برای این سدان افسانه ای، تولید فولکس واگن، که در همه زمان ها از تقاضای پایدار قابل توجه و محبوبیت دیوانه استفاده می شود، و در حال حاضر طاقچه آن آماده است. برای مجمع Volkswagen Jetta، دو شرکت کار می کنند، یکی از آنها در مکزیک و دوم در روسیه در Nizhny Novgorod است.
کارخانه مکزیک اتومبیل هایی را برای بازارهای آمریکایی و اروپایی طراحی می کند و گیاه در Nizhny Novgorod به بازار CIS کار می کند.
کارخانه در Nizhny Novgorod
این شرکت یکی از جوانترین در ساختار نه تنها نگرانی فولکس واگن، بلکه همچنین در میان گروه های فولکس واگن روس است. آغاز تولید چرخه کامل در پایان سال 2012 رخ داده است. امکانات تولید گیاه برای تولید تا 132 هزار خودرو طراحی شده است، با توجه به این واقعیت که تولید توسط سه مدل مختلف فولکس واگن و اسکودا تسلط دارد.
Jetta منتشر شده در کارخانه، تطبیق خاصی از عملیات را در جاده های روسیه و شرایط دشواری آب و هوایی به تصویب رسانده است. ترخیص جاده به 160 میلیمتر افزایش یافته است، و تعلیق به طور خاص ساخته شده است، با توجه به حتی جاده ها. تعلیق علاوه بر تقویت حتی تقویت شد، به ویژه، جذب کننده های قوی تر شوک و تثبیت کننده های پایداری عرضی نصب شد.
در میان چند ogrekhov، که در مرحله به دست آوردن ماشین کشف شد، و در اولین بهره برداری، زیر را می توان اختصاص داده شده:
- استفاده از لاستیک مهر و موم ناقص در پشت درهای عقب (جداسازی، پیرایش ناهموار، آسیب مکانیکی). به راحتی ضمانت را از بین ببرید.
- به استثنای عایق صوتی محفظه موتور، تمام جهات دیگر باید علاوه بر تقویت (آرک چرخ، درب، محفظه غرفه).
- هنگام کار در شرایط زمستانی، مشکلات در بسته شدن قفل تنه ذکر شده است. بنابراین، توصیه می شود آن را تولید کنید و از انباشت برف و رطوبت در مکانیزم جلوگیری کنید.
- تعلیق سفت و سخت و جاده های با کیفیت پایین ارتعاش قوی را در جزئیات کنسول جلو انتقال می دهد، که منجر به ظهور squeaks و تکان دادن می شود.
به عنوان ویژگی های ناخوشایند ماشین، هزینه های بالایی از گزینه ها وجود دارد، بنابراین برخی از موارد خودکار، ناوبری، سیستم چندرسانه ای، سنسورهای پارکینگ به طور مستقل نصب می شوند.
گیاه در مکزیک
ماشین های مکزیکی هر دو تقریبا جدید و مورد استفاده قرار می گیرند. باید در نظر داشته باشید که تحویل یک ماشین جدید هزینه بسیار گران قیمت است.
در Volkswagen Jetta خارج از کشور، نقص های زیر مشخص شده اند:
- پانل های کیفیت بی اهمیت از کنسول مرکزی و درب درب.
- انزوای ناکافی سر و صدا از آرک های چرخدار و درب ها. بنابراین، بسیاری از این شکاف را به طور مستقل تغییر می دهند.
- رادیو و ستون استاندارد کیفیت پایین است، که نه تنها صدای مناسب را ارائه نمی دهد، بلکه منجر به خرابی های مکرر نیز می شود.
- کیفیت پایین پوشش رنگ، که مستعد ظهور آسیب های کوچک (تراشه ها و خراش ها) است.
در سال های اخیر، فولکس واگن، مدل VW Jetta را به عنوان "ماشین قوم" آمریکایی ها و محبوبیت وسیله نقلیه در میان اروپایی ها قرار داده است. برای مصرف کننده روسیه Volkswagen Jetta به عنوان بخشی از ادای احترام به مد از نیاز است. با این حال، علیرغم این، اکثر صاحبان خودرو های داخلی در مورد جایی که مدل Volkswagen Jetta جمع آوری شده است خواسته می شود.
به گفته منابع رسمی، مجمع جت در مکزیک انجام می شود. واقعیت این است که یک بازار اصلی برای فروش و دلایل کاملا قابل فهم وجود دارد، اتومبیل هایی که به ایالات متحده می روند، به طور قابل توجهی متفاوت از آنهایی هستند که برای اقیانوس عرضه می شوند. آلمانی ها ایدئولوژی خود را تغییر می دهند که مدل باید اجرای مشابهی داشته باشد، صرف نظر از اینکه چه کسی مصرف کننده پایان خواهد بود. از این رو تفاوت در هزینه و تجهیزات بین نسخه های آمریکایی و اروپایی مدل فولکس واگن جتا.
تفاوت های اصلی بین روسیه VW Jetta
تا همین اواخر، برای پاسخ به سوال که در آن فولکس واگن جتا جمع آوری، ارزش آن فقط در مورد کارخانه در آلمان است. با این حال، زمان ها در حال تغییر هستند، و امروز نسخه جت برای بازار روسیه به دو کارخانه می رود: در Kaluga و مکزیک. مجمع مکزیکی Volkswagen Jetta برای بازار اروپا و ایالات متحده طراحی شده است. به عنوان یک قاعده، آن را کمی گران تر از مونتاژ Kaluga، اما "اروپا" سازگاری برای جاده های ما و "سوار روسیه" است. بنابراین، صاحبان خودرو داخلی نباید ایده ای برای به دست آوردن یک تزریق کاملا آلمانی از جتیکی را تحمل کنند.
اگر کیفیت مونتاژ Volkswagen Jetta را مقایسه کنید، که در روسیه فروخته می شود، پس از آن یک تعلیق عقب چند نوع است که از گلف فولکس واگن گرفته شده است. نسخه آمریکایی تعلیق خودرو یک نسخه ساده از پرتو پیچ خورده است. اگر ما در مورد مدل Volkswagen Jetta صحبت کنیم، که برای بازار اروپا در نظر گرفته شده است، پس از آن دو نوع لاستیک می توانند در اینجا برای تبادل اطلاعات بین اجزای الکترونیکی نصب شوند. در نسخه آمریکایی، تنها یک، با این حال، کیفیت مدل بسیار بالا است.
علاوه بر این بدن، این نسخه ها نیز برای اجرای نیازهای ایمنی منفعل مختلف ایجاد شده است. نسخه روسی از نرم پلاستیکی استفاده می کند، "اروپایی" در کابین به سختی سخت است. همچنین، خریدار داخلی می تواند یک مونتاژ خودکار "خود" ایجاد کند. پیدا کردن تجهیزات اختیاری از لیست. علاقه مندان به خودرو "غیرنظامی" می توانند فقط تنظیمات ثابت را خریداری کنند.
همچنین ارزش این است که علاوه بر فولکس واگن جتا مکزیکی، Kaluga، مجمع آلمان، یک نسخه چینی نیز وجود دارد. اما، به عنوان تمرین نشان می دهد، به طور کلی نوعی ترکیب است. این تنها در خارج از کشور با مجمع اروپایی ما روبرو می شود، در غیر این صورت این به طور کلی ماشین دیگری است، زیرا در مترو، همانطور که در هند، در چنین خودروهایی که آنها تنها تنها با چیپین شخصی همراه می شوند، رانندگی می کنند. به همین دلیل است که برای مصرف کنندگان شرق، چنین گزینه هایی تحت نظم به عنوان کنترل آب و هوایی عقب ارائه می شود، سیستم کنترل برای مسافران عقب، که شما می توانید صندلی مسافر جلو، سیستم صوتی و ناوبری را کنترل کنید.
مراحل تولید "روسی" خودرو VW Jetta
اگر ما در مورد مجمع Kaluga از Volkswagen Jetta صحبت کنیم، پس از آن او و کیفیت آن از مکزیکی بسیار متفاوت نیستند. واقعیت این است که گروه فولکس واگن به دقت از کیفیت خودروهایی که در کارخانه های خود تولید می شود، بدون توجه به موقعیت جغرافیایی خود، نظارت می کند. این کارخانه در Kaluga مجهز به تمام نوآوری های تکنولوژیکی لازم و تجهیزات نوآورانه است.
در خط تولید، جایی که فولکس واگن Jetta تولید می شود، کارگاه جوشکاری خود را ایجاد می کند که در آن ساختار پایه ایجاد می شود، پس از آن به فروشگاه نقاشی می رود، جایی که طراحی در رنگ مورد نظر توسط Proprice نقاشی شده است، و سپس آن را وارد می کند اتاق خشک کردن. بعدا به طور مستقیم مونتاژ ماشین، که شامل چند مرحله است، اتفاق می افتد:
- در مرحله اول مجمع، نصب یک کابین انجام می شود، جایی که صندلی های مسافری، درهای بدن، و همچنین سالن کابین نصب شده است.
- در مرحله بعدی، یک وسیله نقلیه با واحد قدرت، انتقال و کل شاسی وجود دارد. لازم به ذکر است که تمام قسمت هایی که عناصر بدن را حمل می کنند و نیروگاه ها به طور مستقیم از آلمان به کارخانه منتقل می شوند، بنابراین برای کیفیت، قابل اطمینان و دوام عملیاتی آنها ارزش نگرانی ندارند.
- بعد، Volkswagen Jetta در حال حاضر مونتاژ شده در حال حاضر به سایت تولید زیر حرکت می کند - به اصطلاح Sump. تمام وقت یافتن ماشین در اینجا، کنترل کننده های تولید آن را برای هر گونه نقص و معایب بررسی می کنند. اگر آنها نقص ها را نشان دادند، واحد تولید بلافاصله به کارگاه مناسب برای پالایش و یا در گودال فرستاده می شود.
- به طور کامل آماده و مجهز به یک ماشین کامل پس از گذراندن کنترل دقیق کیفیت و شرایط فنی، به مراکز فروش برای فروش بیشتر منتقل می شود.
بنابراین، امروز، به رغم جایی که ماشین به فولکس واگن جتتا می رود، یک مدل از کیفیت آلمان و کمال اروپایی در همه چیز باقی می ماند. به عبارت دیگر، اگر صاحبان خودرو های داخلی این مدل ماشین خاص خود را برای خود انتخاب کنند، به همین دلیل آنها قطعا نه تنها از آسایش و کامپوننت کاملا انتخاب شده از کابین، و همچنین تجهیزات اختیاری، اما مطمئنا از قابلیت اطمینان و سازگاری قدردانی خواهند شد از vw jetta.
فولکس واگن آلمان نه تنها به خاطر کیفیت و توجه به جزئیات، بلکه همچنین زیبایی ایجاد شده توسط طراحان و تجسم در اتومبیل های شرکت شناخته شده است. jetta استثنا نیست ماشین، که برای بیش از 40 سال ایجاد شده است، بسیاری از تغییرات را از نسل به نسل منتقل کرده است، کیفیت آن را بهبود می بخشد، ظاهر آن با هر یک از این نسل ها می تواند به درستی یکی از بهترین آثار نگرانی در نظر گرفته شود.
محل مونتاژ
تولید رسمی و فروش جتا در قلمرو فدراسیون روسیه تنها در سال 2008، همراه با باز کردن نوار نقاله برای تولید نسل پنجم ماشین در Kaluga آغاز شد. این خودرو هر دو با موتورهای بنزینی (با حجم از 1.4 تا 2.5 لیتر) و با دیزل (با حجم دو لیتر) ساخته شد. انتخاب جعبه چرخ دنده از پنج و شش سرعت مکانیکی به سیستم های نیمه اتوماتیک نیمه اتوماتیک شش سرعته و شش سرعته متفاوت بود. آزمون یورو NCAP حداکثر پنج ستاره امنیتی را برای JETTA نشان داد.
نسل ششم نیز از زمان اخیر در Kaluga تولید شده است. هیچ حس خاصی برای رنگ بخش در حال اجرا وجود ندارد، زیرا عملا از زمان نسل پنجم تغییر کرده است.
کیفیت ساخت
قابل توجه است که صاحبان هیچ هدف دیگری برای جمع آوری ماشین ندارند - حتی مجمع روسیه سزاوار ستایش از خریداران راضی است. سالن پلاستیکی حتی پس از یک استثمار طولانی شروع به خارش نمی کند، ماشین به علت خوردگی نیست، زیرا برخی از نمایندگان این بخش، شکاف های گسترده ای و نقص های دیگر جوشکاری هال در احزاب فردی نیز توسط صاحبان متوجه می شوند.
با این حال، اگر ما در نظر بگیریم که ما در روسیه زندگی می کنیم و ما باید با جاده های روسی برخورد کنیم، پس یک نقص جدی نشان داده شده است، که آنها باید بر روی کارخانه خودرو Kaluga کار کنند - فرود ماشین بسیار کم است. پردازش تعلیق در این خودرو برای وضعیت ایده آل تر در بخش خود دخالت نخواهد کرد.
(بدون امتیاز نه)
"در سال 1979 در تولید در سال 1979 با چشم، اول از همه، به بازار آمریکا راه اندازی شد. ماشین درایو جلو یک نسخه با یک بدن دو و چهار درب داشت و مجهز به موتورهای بنزینی با حجم 1.1 تا 1.8 لیتر (49-110 لیتر) و 1.6 لیتر دیزلک: اتمسفر (53 لیتر) و توربوشارژر (69 لیتر) برای اتهامات اضافی، سه مرحله "اتوماتیک" توسط خریداران ارائه شد.
نسل دوم، 1984
نسل دوم Jetta ساخته شده در سال 1984 بزرگتر شد و تجهیزات ثروتمندتر شد. علاوه بر آلمان، ماشین در بوسنی، مکزیک، آفریقای جنوبی، نیجریه، ایالات متحده آمریکا جمع آوری شد. موتورهای گاما بسیار گسترده بود: موتورهای بنزینی و موتورهای انژکتور با حجم 1.3-2.0 لیتر (54-137 لیتر)، و همچنین دیزلی 1.6 (54-79 لیتر)
در سال 1991، انتشار "جت" در چین آغاز شد، در یک سرمایه گذاری مشترک Faw-Volkswagen. چندین بار ماشین طراحی را به روز کرد، به تدریج تجهیزات خودرو را بهبود بخشید. تولید مدل تنها در سال 2013 تکمیل شد.
3 نسل، 1992
در سال 1992، فروش نسل سوم سدان شروع شد. ماشین آلات برای کشورهای اروپایی تولید شده در آلمان یک نام دریافت کرده است، در بازار آمریکا، ماشین نام Jetta را حفظ کرده است، آنها در کارخانه در مکزیک ساخته شده اند. یک نسخه دو درب از محدوده مدل ناپدید شد و یک موتور بنزینی 2.8 VR6 در محدوده نیروگاه هایی بود که 174 لیتر را توسعه می داد. پ.، و Turbodiesels از خانواده TDI 1.9 لیتر.
4 نسل، 1998
اتومبیل های نسل چهارم نام های مختلفی داشتند: در اروپا این بود، و نام جتا برای بازار آمریکا نجات یافت. ماشین آلات از سال 1998 تا 2005 در آلمان، اسلواکی، مکزیک، آفریقای جنوبی، لهستان و حتی در اوکراین تولید شد. در چین، آنها هنوز آنها را انجام می دهند. علاوه بر سدان، خریداران، Volkswagen Jetta با واگن بدن ارائه شد. موتور پایه یک قدرت 1.4 لیتری 74 لیتر بود. پ.، و قدرتمندترین - 2.8 VR6، که 204 لیتر را توسعه داد. از جانب.
5 نسل، 2005
نسل پنجم سدان دوباره نام Jetta را در بازار اروپا دریافت کرد، همانطور که در اکثر کشورهای دیگر. تنها در برخی از ایالت های آمریکای لاتین، مدل بورا یا ونتو نامیده شد و در چین او به عنوان ساگیتار شناخته شد. شرکت اصلی که "Jetty" را منتشر کرد، یک کارخانه در Pueble (مکزیک) بود، اما مجمع نیز در آفریقای جنوبی، چین (تحت نام)، هند، روسیه (کارخانه Kaluga آغاز شد، این مدل را در سال 2008 آغاز کرد )، در اوکراین.
Volkswagen Jetta برای بازار روسیه مجهز به "اتمسفر" 1.6 (102 لیتر با) و 2.0 FSI (150 نیرو)، موتور توربوشارژ 1.4 TSI (122 لیتر با. P. 140 لیتر از جانب. به ترتیب. کشورهای دیگر نیز نسخه های 1.6 FSI (116 لیتر P)، 1.4 TSI (نیروهای 140-170)، 2.0 TFSI (200 لیتر) و اصلاحات با موتور 2.5 لیتری پنج سیلندر، توسعه 150-170 لیتر را برجسته کردند. از جانب. ریل های Turbodiesel دارای حجم 1.6-2.0 لیتر و قدرت 136-170 لیتر بود. از جانب. بعضی از نسخه ها با "Automata" اختیاری تکمیل شد و برخی از جعبه های DSG پیش بینی شده روباتیک را تکمیل کردند.
در سال 2007، یک نسخه با Getta Universal Universal Body (در بازار ایالات متحده - Jetta Sportwagen) در ردیف مدل ظاهر شد. به عنوان یک نتیجه از Restyling 2010، واگن یک ظاهر جدید در سبک دریافت کرد "
بسیاری از اتومبیل ها در روسیه وجود دارد و اخیرا آنها بیشتر و بیشتر تبدیل شده اند. تحسین برخی از مارک ها اساسا از خودروهای تولید روسیه رد می شوند. بگو، ما آن را بدتر خواهد کرد و نه به طور قابل اعتماد به عنوان خارجی ها. البته، همیشه فکر کرده است که مونتاژ آن بر کار ماشین تاثیر می گذارد. شما می توانید این مفهوم را بپذیرید، اما بهتر است آن را به دستگاهها اعمال نکنید. پس از همه، اگر مدل در کشور جمع آوری شود که در آن فروخته می شود، بهتر است آن را برای جاده های محلی سازگار کنید. چه کسی می داند بهتر از Autobahn یا ضربه ها مانند مهندسان روسی؟!
امروز من می خواهم درباره Volkswagen Jetta صحبت کنم. این دستگاه هر ساله بیشتر و بیشتر محبوب می شود. بیایید نگاهی به آنچه که او چنین اعتماد را به دست آورد، چه ظاهر به مدل و جایی که فولکس واگن جتا جمع آوری کرد، نگاه کرد. به طور کلی، آیا مهندسان ما توسط مدل JETTA آلمان تولید می شوند که با اروپایی یا ارزش آن را باور به اصول قومی می کنند.
کشورهایی که Volkswagen Jetta را جمع آوری می کنند
نسخه جدید Volkswagen Jetta تنها در دو کشور ایجاد شده است. مصرف کننده ما هر دو اصلاح مدل را در دسترس است. آنها در روسیه و مکزیک جمع آوری می شوند.
نسخه های مکزیکی در حال آماده سازی برای بازار اروپا و آمریکا هستند. در مقایسه با مجمع ما، آنها تا حدودی گران تر هستند. اما، به چنین استانداردهای، نباید به مصرف کننده ما توجه کنید. پس از همه، جاده های روسیه و اروپایی Autobahn بهشت \u200b\u200bو زمین هستند.
در مورد کسی که Volkswagen Jetta را برای بازار ما جمع آوری می کند، پاسخ بسیار ساده است. این در Kaluga انجام می شود. ما بلافاصله می خواهیم بگوئیم که تنها اتومبیل هایی مانند این مونتاژ بهتر است به جاده های ما و رانندگان روسی سوار شود.
اگر شما آزمون را قضاوت کنید - درایو، مجمع مکزیک از روسیه متفاوت نیست. هر دو شرکت با توجه به آخرین کلمات تکنولوژی مجهز شده اند. تمام قطعات ساخته شده از فلز ساخته شده از آلمان، و در ماشین خود را بیش از 70٪.
نمایندگان فولکس واگن در فدراسیون روسیه، قیمت پیکربندی اولیه ماشین را در 648 هزار روبل تعیین کردند. این موتور با یک موتور 1.6 لیتری با ظرفیت 105 اسب بخار تولید می شود.
مهندسان ما به ویژه برای بازار روسیه اختراع کردند. انتقال اینجا می تواند دو گزینه باشد - یک پنج سرعت مکانیکی یا شش سرعت اتوماتیک. این به طور کامل نسخه اروپایی ماشین را ملاقات می کند. با این حال، برای روسیه، ماشین با مجموعه ای کامل از ایمنی، تقویت کننده فرمان، یک سیستم سرگرمی، تهویه مطبوع و درایو الکتریکی مجهز شده است.
برای بازار روسیه، یک بسته ویژه زمستانی Volkswagen Jetta اختراع شد. این شامل آینه های گرمایش، نازل واشر، چرخ های اضافی و دیسک های زیر برچسب 6J * 15 با کلاه های تزئینی است. خریدار می تواند یک رنگ رنگی از ماشین را از هشت گزینه انتخاب کند. محبوب ترین آنها "گردباد" قرمز، "طوفان" آبی و قهوه ای توپز است.
بسته دوم گزینه هایی که مهندسین روسی را تولید می کنند، مجموعه ای کامل از راحتی است. این شامل تمام گزینه های فوق است، اما با صندلی های اضافی گرم.
همچنین، خریدار ما نسخه ای از تکنیک است. این اجازه می دهد تا شما را به حفاظت در برابر سیستم بکسل و ضد سرقت با یک Immobilizer اضافی، پخش CD / MP3 و سیم های USB برای آی پاد ایجاد کنید.
هزینه گشت و گذار روسیه از فولکس واگن جت
پیش از این، نسخه Trendline به عنوان یک پیکربندی اساسی عمل کرد. با توجه به مجمع روسیه، او سقوط کرد و 688 هزار روبل هزینه کرد.
اصلاح ملاحظات، خریداران خود را از 733،000 روبل هزینه می کند و Highline گران ترین است. مهندسان روسی مجهز به موتور دیزلی 1.4 لیتری خود هستند. این قدرت 122 اسب بخار را صادر می کند که برای جاده های ما کاملا کافی است.
همانطور که می بینید، استادان ما سعی کردند شهرت کنند. آنها ماشین را جمع آوری می کنند بدتر از مکزیکی ها نیستند. بنابراین، خرید یک مدل، در مورد دوام و کیفیت آن نگران نباشید.
