بسیاری از ساکنان عرض و مکان های شمالی با گذرگاه های بد در توسعه و مونتاژ تکنیک های مختلف با افزایش افتادگی مشغول به کار هستند. نه استثنا به وسایل نقلیه فولاد و تمام زمین کرم ابریشم. تعداد زیادی از گزینه های مختلف برای ایجاد چنین تجهیزات وجود دارد. اما مشکل ترین مسئله برای طراحان تمام زمین ها، تولید کاترپیلارها است.
البته شما می توانید از تولید اثبات کارخانه خود استفاده کنید، اما به طور کامل با وسایل نقلیه خود را به طور کامل جمع آوری می کنید، من می خواهم caterpillars از تولید خودمان داشته باشم. تا به امروز، گزینه های متعددی برای ایجاد چنین رانندگان وجود دارد که عملا متفاوت نیستند مشخصات فنی از کارخانه
یک گزینه ساده از کاترپیلارها
ساده ترین گزینه و وسایل نقلیه برف از یک زنجیره غلتکی معمولی و کمربند نوار نقاله ساخته شده است. در عین حال، هیچ تجهیزات و ابزار خاصی برای تولید آن نیاز ندارد. در عین حال، کار را می توان تقریبا در وسط اتاق مسکونی انجام داد.
برای کمربند نوار نقاله به مدت طولانی خدمت می کند، لازم است آن را با لبه های خط ماهیگیری با فاصله بین بخیه ها حدود یک سانتی متر بکشید. این درس بسیار شبیه به پوشش پارچه به درز است. در هر صورت، این سیستم عامل مانع از شکستن نوار در هنگام رانندگی جلوگیری می کند. اعتبار به پایان می رسد با یکدیگر می تواند هر یک راه مناسب. برای انجام این کار، یک ترکیب لولا، شبیه یک حلقه پیانو، و یا فقط دوختن، اما بعید به نظر می رسد که طولانی است.
ضخامت کمربند نوار نقاله بستگی به قدرت دارد مجموع قدرت. اگر یک موتور در موتور سیکلت از موتورسیکلت تولید کننده شوروی نصب شده باشد، نوار 0.8 تا 1 سانتیمتر، که بر روی نوار نقاله ها در نقاله ها اعمال می شود، کاملا ثابت شده است کشاورزی. برای دادن caterpillar سفتی، لازم است که یک زنجیره غلتکی آستین را در قسمت داخلی آن ضمیمه کنید. شما می توانید این را با پیچ و مهره یا سیم فولادی سفت و سخت انجام دهید. نکته اصلی این است که زنجیره ای به شدت در سطح کمربند نوار نقاله مناسب است.
Caterpillars ساخته شده به این طریق در آنها متفاوت است عملیات طولانی، هر چند تولید آسان است. علاوه بر این، در صورت لزوم، ممکن است به راحتی انجام تعمیرات، حتی در زمینه.
مهاجران ساخته شده از لاستیک
بسیاری از صاحبان و وسایل نقلیه برفی از لاستیک های معمولی از ماشین به عنوان کاترپیلارها استفاده می کنند. برای این اهداف، لاستیک از کامیون ها مورد نیاز است، در حالی که ارزش انتخاب آنها را با الگوی مورد نظر، به طوری که کار خود را در آینده پیچیده نیست.
برای ایجاد یک نیروی ردیاب از یک تایر، شما باید از آن قطع کنید، فقط بخشی از آن را ترک کنید. این رویداد قدرت زیادی طول می کشد و نیاز به صبر دارد، زیرا تنها یک چاقوی کفش با تیز کردن خوب مورد نیاز است.
به منظور ساده سازی ساده سازی، لازم است به طور دوره ای چاقو را با یک راه حل صابون، که روند برش لاستیک را تسهیل می کند، لازم است. بعضی از این اهداف از دستگاه های مخصوص طراحی شده استفاده می کنند. همچنین، یک جیگ الکتریکی نیز می تواند مورد استفاده قرار گیرد، با دندان کم عمق بر روی آن ثابت شده است. همچنین باید صابون ریخته شود.
اولین چیزی باید از طرف تایر قطع شود. بعد، در صورت لزوم، شما باید چندین لایه داخلی را در کاترپیلار حاصل حذف کنید. این کار به دست می آید. اگر الگوی تلخ مناسب نباشد، باید شروع به قطع شدن جدید کرد، که کاملا یک درس دقیق است.
این نوع پرایمر ردیابی دارای یک مزیت غیر قابل انکار بیش از گزینه قبلی است. از آنجایی که جامد است، بدون ترکیبات، قابلیت اطمینان آن بسیار بالاتر است. از لحظات منفی، شما می توانید یک عرض کوچک از کاترپیلار را علامت بزنید، اما دو یا سه لاستیک را می توان ترکیب کرد تا آن را افزایش دهد.
کمربند Caterpillars
سادگی تولید چنین رانندگان ردیابی به طور فزاینده جذب صاحبان وسایل نقلیه تمام زمین را برای اعمال آنها بر روی تکنولوژی خود جذب می کند. کمربندهای با مشخصات به شکل یک گوه به یک طراحی تنها با کمک خاک ها متصل می شوند، که به کمربندهای متصل به کمربندها متصل می شوند.
در نتیجه، معلوم می شود که کاترپیلارها می توانند در حال حاضر سوراخ های زیر ستاره داشته باشند. برای انجام این کار، شما باید تسمه های کوچک را با فواصل کوچک قرار دهید.
ساخت کاترپیلار به تمام زمین
با عنوان وسایل نقلیه تمام زمین، وسیله نقلیه را با افزایش نفوذپذیری افزایش می دهد. این شامل تراکتور، ماشین های برفی، SUV ها و مخازن است. از آنجا که اغلب از وسایل نقلیه اولیه است. موتور سیکلت های دلربا یا موتورسیکلت های موتور به آن بر می گردند، اما به عنوان یک نتیجه، یک وسیله نقلیه به دست می آید، از جاده خارج نمی شود، نه خاک. افزایش افتادگی کشتی های تمام زمین به رانندگان ردیابی آن بستگی دارد که در چرخ ها لباس می کنند.
در این تجسم، کاترپیلار چهار نوار از 5 سانتیمتر عرض دارد. آنها باید از کمربند نوار نقاله معمولی بریده شوند. پس از آن، برای ترکیب طرف مقابل توسط نمایه به صورت حرف P. بعد، لازم است که متعادل شود. با استفاده از یک تمبر، شما باید قطعات را از ورق به کف چرخ بسازید. پس از آن، لازم است که هاب را از برنز بسازیم. نیمی از یقه ها باید به شش پیچ متصل شوند. Balancars ساخته شده است.
گام بعدی تولید شفت ها برای حمایت از درام های کاترپیلارها خواهد بود. آنها باید حفره ها را برای بلبرینگ انجام دهند. درام ها را می توان از billets duralumin ساخته شده است. اتصال آنها را بین خودشان لازم است که یک گلدان را از لاستیک وارد کنید. به نظر می رسد که کاترپیلار از ستاره برجسته با انتقال زنجیره ای هدایت می شود. این در پشت چنگال نصب شده است.
پس از آن، شما باید کل کاترپیلار را به یک کل جمع آوری کنید.
قوس عمودی باید با یک آستین فولادی مجهز شود که از طریق آن محور چرخ عبور می کند. مکانیسم رفع طراحی پلاگین پشتی به هدف این بوش متصل است. تعادل خزنده بر روی بقیه گوش های تمام گذر نصب می شود. نیروی دریایی آماده استفاده است.
همانطور که دیده می شود، ممکن است یک کاترپیلار را بسازید روش های مختلفنکته اصلی این است که صبر و شکیبایی داشته باشید.
یکی از مشکلات مادری ما جاده های بسیار بد است. و بنابراین برخی از علاقه مندان به تلاش برای حل این مشکل به تنهایی خود هستند.
فقط یک عدد بزرگ جاده جاده اتصال روستاهای مختلف و روستاها برای دولت آنها خیلی بد است که گاهی اوقات این اتفاق می افتد که آنها را در یک ماشین معمولی به چالش بکشد.
و هنگامی که دوره پاییز زمستان می آید، تقریبا غیرممکن است که آنها را حرکت دهید. البته می توانید از موقعیت خارج شوید و وسایل نقلیه تمام زمین را از خارج از کشور سفارش دهید، اما بسیار گران است و بنابراین شما باید آنچه را که در دسترس است انجام دهید.
خانگی وسیله نقلیه تمام زمین را ردیابی کرد
این وسیله نقلیه تمام زمین یک پارامتری بالا است، زیرا او مانع از جاده ها نیست، و همچنین هر گونه موانع آب. بدن به صورت طراحی جعبه ساخته شده است. رانندگان Caterpillars هستند.
توانایی تثبیت - گرفتن تریلر وزن حدود 900 کیلوگرم.هود چنین فرمیی را برای حرکت از طریق جلبک ها، اسکواش ها و قارچ دارد. گازهای خروجی حذف می شوند. محوطه های تمام زمین های خانگی خانگی بر روی یک حرکت ردیابی مجهز به سوان، واقع در جلو. پایین بدن به جای مهر و موم شده است، به علاوه در دو طرف غلتک های پنوماتیک است، که به طور مثبت بر شناوری از وسیله نقلیه تمام زمین تاثیر می گذارد.
مدیریت تمام زمین
کنترل تمام زمین همانند تراکتور است که توسط اهرم ها انجام می شود. دیفرانسیل های واقع در دو طرف از ترمزهای دیسک Vazov اجرا شدند.
در کابین، در وسط کف، یک کیسه پنوماتیک وجود دارد - کششی از کاترپیلارها. گزینه ایده آل می تواند استفاده از یک کششی مکانیکی باشد، زیرا در تعمیر بیشتر بی تکلف است، اما نویسنده این همه سطحی زمین تصمیم گرفت که در غیر این صورت تصمیم بگیرد و یک تنگ کننده پنوماتیک را نصب کند.
شاسی
طراح شاسی عالی ایجاد شد. توجه باید در مسیرها پرداخت شود: آنها به طور مستقل تولید می شوند. Caterpillars خارج از خاک ساخته شده از لوله های فلزی به بوم فلزی تبدیل شده است. این نقش مثبت را از لحاظ تصفیه پذیری و گرفتن خاک بازی کرده است.
چنین تکنولوژی در کشتی های خارجی تمام زمین به دلیل پیچیدگی اعدام و افزایش هزینه های مالی استفاده نمی شود. غلطک ها از چرخ ها از موتور سیکلت ساخته شده اند، آنها توسط غلطک ها با یک بازتابنده لاستیکی محافظت می شوند. همچنین بیش از نیروی ردیابی، "sedator" ساخته شده است به شکل نیمه دست لاستیکی.
موتور درایو تمام زمین
یک موتور Vazov با یک گیربکس به عنوان یک واحد قدرت استفاده شد. اتصال گیرنده پل عقب این کار با استفاده از یک کلاچ ساخته شده از لاستیک انجام می شود. گیربکس به شفت های دیفرانسیل بر روی کشتی متصل است.
همانطور که در بالا ذکر شد، اختلافات از ترمزهای دیسک Vazov با Calipers معمولی ساخته شده است.
منابع گیربکس به علت کم سرعت وسیله نقلیه تمام زمین به هیچ وجه کاهش نمی یابد. مزیت اصلی این مدل وسیله نقلیه تمام زمین وزن کوچک است. هنگامی که وسیله نقلیه تمام زمین در طول زمین های باتلاقی یا در دریاچه حرکت می کند، بدن در 30-40 سانتی متر غوطه ور می شود.
ویدئوی خانگی خزنده تمام زمین در عمل
ابزار
هنگام اجرای این پروژه وسایل نقلیه خانگی خانگی خانگی، از این ابزارها استفاده می شود: دستگاه جوش، بلغاری، کلید های مختلف. گیره، یک ماشین برای دادن این یا آن فرم ورق ورق، به ویژه این در تولید کابین و پایین وسیله نقلیه تمام زمین مرتبط است. اتصالات مختلف پیچ خورده. برش شیشه ای برای تولید شیشه جلو اتومبیل و باد جانبی. حفاری حفاری.
این از موارد قبلی متفاوت است که پایه کوتاه تر است و به جای غلتک های پشتیبانی شده به سختی کاشته شده در محور، روش Balancir در اینجا اعمال می شود.
نویسنده Evgeny Timokhin از قلمرو Khabarovsk، که در انجمن "Lunohodov ثبت شده است. نه" تحت نام مستعار E-Timohn به نام Homechild خود را ویتل "Khabarovsk-1". پیش از این او در حال حاضر تجربه در مونتاژ پنوماتیک و وسایل نقلیه تمام زمین داشت.
و اکنون او تصمیم گرفت تا وسیله نقلیه تمام زمین خود را بر اساس طرح "Barsika" جمع آوری کند.
برای این، او لوازم آهن و قطعات یدکی را تهیه کرد. ساختمان این در تاریخ 19 ژانویه 2013 آغاز شد. در حال حاضر، وسایل نقلیه تمام زمین در حال حاضر به صاحب خود وفادار هستند.
چه چیزی وارد طرح اولیه دستگاه شد.
1. موتور VAZ-2106.
2، PPP جعبه تغییر انتقال از همان مدل VAZ-2106.
2. جعبه دنده دوم از GAZ-53.
3. پل از Vaz-2101.
4. متعادل کننده با محور از چرخ دستی هدر حامل (من دقیقا نمی دانم)
5. راما از لوله مشخصات 40 * 20 * 2.5 پخته شده است.
Evgeny شروع به ساخت و ساز از قاب و مورد وسیله نقلیه تمام زمین، به طوری که قوی ترین کار بر روی ساخت کاترپیلار برای بعد.
او قاب قاب را جوش داد.
مکانیسم تنش کاترپیلار را توسعه داده و جوش داده است. محور Sloth متصل خواهد شد.
محور Balancir به قاب جوش داده شده و خود را به خود متصل می کند. تعادل اولیه از ترازنامه ها. آنها تصمیم گرفتند از آنها رد کنند.
او با شانه های مختلف در مورد مشاوره کاربران انجمن تجربه شده جوش داده شده است.
تعادل جمع آوری شده و چرخ ها را پوشانده است.
فلنج عقب از جعبه های VAZ-2106 و GAZ-53.
حفر 4 سوراخ D 10، حالا شما می توانید به آن متصل شوید کاردان وال از UAZ (GAZ-69).
Obawil قایق (زمین دوزیستان)، ضخامت ورق 2mm. اعتماد به جایی که موتور ایستاده است.
طول قایق در بالای 278 سانتی متر.
طول قایق در پایین 226 سانتی متر.
ارتفاع 58 سانتی متر
عرض 80 سانتی متر
پوشش بالا فیلتر هوا معلوم شد 32 سانتی متر بالاتر از لبه هیئت مدیره قایق است.
رادیاتور را گذراند و موتور را برای راه اندازی آماده کرد. یک رادیاتور بزرگ و دو طرفدار الکتریکی با ابعاد مانند UAZ تهیه کنید.
بنابراین رادیاتور در حال حاضر در حال حاضر در حال اجرا ماشین تمام زمین در حال حاضر است.
یک سوال در مورد نصب کابل به اهرم از دمپر دریچه گاز وجود دارد، و به سادگی صحبت کردن، کابل گاز.
پاسخ: "ورق را جوش دهید پوشش شیر (1) با سوراخ. ما زره را به آن از کابل گاز 2109 به آن متصل می کنیم، بر روی کربورتر به جای جنگی (2) شما یک پیچ را با یک آچار و در جاده قرار می دهید.
من مدت کافی کابل را به پدال گاز نداشتم، 2 عدد را قرار دادم. الکساندر از قلمرو پرم پیشنهاد کرد.
من کابل شتاب دهنده درایو را از UAZ 220695 خریدم (UAZ 452) طولانی دو متر طول می کشد.
دوم برای کلاچ گرفت. این مکانیکی خواهد بود.
او در کول ها برای ایست بازرسی مشغول به کار بود، این سوال مطرح شد و در اینجا تصمیم اوست.
مونتاژ بدن را به پایان رساند.
نقاشی شده به عنوان یک مبارزه واقعی ماشین.
او چرخ های پیشرو را با ابعاد زیر جوش داد:
استاندارد کامیون (مشخصات لوله 4x2) - طول 42 سانتی متر.
عرض ستاره 15 سانتی متر.
ارتفاع فنگ - 3.5 سانتی متر.
فاصله بین پایه Fang-5.5 سانتی متر.
فاصله بین تاپس Fang-11.5 سانتی متر.
من کمربند نوار نقاله را دریافت کردم، نوار نقاله 13 میلی متر، 5 کابل است، اما در یک طرف لاستیک ضخیم تر.
دستگاه برای پرتو فانتزی.
او Guide Fangs را به ردیاب ها متصل کرد.
ساخته شده است
یک کاترپیلار ساخته شده است.
کاترپیلار را کشت.
کاترپیلار کشیده شد
اولین رواناب
برداشت ها از رانندگی در تمام زمین ها هستند: "من سوار می شوم. برداشت ها. این به خوبی می رود. Guskaanka لغزش نمی کند و پرواز نمی کند. هنگامی که شما به فنگ ها تبدیل می شوید، عملا به لاستیک (محموله لاستیکی و 3 امتیازات). بر روی فیلم های ویدئویی در دنده دوم و گاز کامل. به راحتی می کشد
دوست نداشتم اگر گاز در طبقه باشد، دستگاه تقریبا بر روی باد افزایش می یابد. هنگامی که ترمز یک ستاره (چرخ درایو) به زمین می کشد. او به جلو حرکت می کند.
ممکن است سعی کنید ترازنامه را محدود کنید یا شاید شخص دیگری را پیشنهاد دهید. "
در حال اجرا در برف نشان داد که تکنیک برای عملیات آماده است.
و شرکت کنندگان، و مهمانان کل اتحادیه اتحادیه وسایل نقلیه خانگی خانگی خانگی در Arkhangelsk، شگفت زده شد تا متوجه شود که کل صنعت آماتور در ساخت چنین ماشین آلات در پنوماتیک وجود دارد فشار کم. خیلی مهم است که این بسیار مهم است که این را تنها با یک ترکیب نادر از عوامل مانند حضور یک پایگاه صنعتی، نزدیکی طبیعت با جاده های آن و تعداد زیادی از علاقه مندان توضیح داد. مشخص است که آنها با پنوماتورها و شهروندان و ساکنان روستایی دستگیر شده اند: برای سفرهای ماهیگیری، شکار، قارچ ها و انواع توت ها. لازم به ذکر است که برای دیگران این تنها وسیله نقلیه مناسب در شرایط محلی است.
در سال های اخیر، بسیاری از دوستداران Arkhangelian تمایل به اعتقاد دارند که طرح منطقی ترین شش چرخ، با چهار یا همه پنوماتیک پیشرو است. چنین وسیله نقلیه تمام زمین دارای بهترین نفوذپذیری هر دو در زمستان و تابستان است، می تواند بر روی موانع آب غلبه کند، پس از عبور از ردیابی های عمیق، با خیال راحت هنگام رانندگی در یخ نازک، ترک نمی کند.
خوب، ویژگی های خاصی از وسایل نقلیه تمام زمین بسته به الزاماتی که طراح آن را ارائه می دهند انتخاب می شوند: آیا او یک یا با مسافران سوار خواهد شد؛ چه بار حمل می شود (این اندازه بدن را تعیین می کند)؛ انتظار می رود که منطقه ماشین را اداره کند؛ ماهیت موانع احتمالی (تعداد چرخ های پیشرو و حتی طیف وسیعی از مسیر بستگی دارد: مطلوب است که با میله همخوانی دارد کامیون ها) آیا برنامه ریزی شده است تا وسیله نقلیه تمام زمین را شناور کند (این با محل مرکز مرکز گرانش ارتباط دارد)؛ و البته، سطح آسایش: اگر مسیر تمام زمین قرار بگیرد با یک کابین گرم مجهز شود، شما باید سیستم گرمایشی را در طراحی قرار دهید. شما همچنین باید در مورد سیستم شروع موتور - شروع کننده یا دستی فکر کنید؛ آیا باتری مورد نیاز است یا شما می توانید مگنتو و غیره را انجام دهید.
در تولید وسایل نقلیه تمام زمین، خود تخلیه به طور گسترده ای از گره ها، جمع آوری و جزئیات فردی استفاده می شود اتومبیل های مسافری، موتورسواری، اسکوتر. نتایج عالی به استفاده از هواپیماهای نوشته شده از هواپیمای نوشته شده - گیربکس های مختلف، گره های بلبرینگ، حتی چرخ ها برای چرخ ها، که به طور قابل توجهی جرم ماشین را کاهش می دهد، منابع خود را افزایش می دهد. متنوع و مواد که از آماتور برای ساخت فریم ها و بدن استفاده می کنند: فولاد نورد فولاد، پروفیل آلومینیوم، لوله ها، ورق های تخته سه لا. هیچ روش مونتاژ مورد نظر خاصی وجود ندارد: جوشکاری، پرچین، اتصالات پیچ و مهره با موفقیت مشابه استفاده می شود.
در Arkhangelsk، چندین مدرسه بسیار عجیب و غریب وجود داشت که تمرکز بر ایجاد وسایل نقلیه تمام زمین بود.
نزدیک به الگوی صنعتی، با توجه به بررسی های خودآزمایی های Arkhangelsk، اعمال پنوماتیک محقق ارشد، SEVNIP V. ایلینا، V. Bazhukova، و همچنین "شش سلول" Viyakina است.
با پنوماتیک شهر ویهکین، که جایزه را در رقابت گرفت، می خواهم خوانندگان را معرفی کنم. Gennady Alexandrovich Viyakin توسط مهندس مهندس حرفه ای. با ماهیت کار، او به مدت طولانی متصل بود فناوری خودروسازی، تولید متنوع فن آوری حمل و نقل بیش از ده سال است وسیله نقلیه تمام زمین به آنها در رقابت ارائه شده، سومین حساب اوست و شاید کامل ترین باشد. بنابراین، شورای منطقه ای Arkhangelsk Vir، وسیله نقلیه تمام زمین A. Viyakin را برای نشان دادن USSR در مسکو توصیه کرد. طرح پنوموا کافی است و برای حداکثر استفاده از گره های استاندارد طراحی شده است. G. Viyakin معلوم شد که یک طراح یکسان و خوب است: "شش سلول" او جذاب است ظاهر، تجهیزات آن به حداکثر رساندن الزامات پلیس راهنمایی و رانندگی به وسايل نقليه. درست است که چنین عروق های تمام زمین به الزامات پلیس راهنمایی و رانندگی ارائه نمی شود اتومبیل های خانگیبنابراین آنها ثبت نام نمی کنند. با این حال، آنها مجاز به بهره برداری از آنها با تنظیم مسیرهای خاص و زمان برای خروج از چنین ماشین آلات از شهرستان است.
اساس کشتی های تمام زمین Viyakin یک بدن باز از جعبه شکل است. تخته های عمودی - از تخته سه لا با ضخامت 7 میلی متر، در لبه بالایی دو طرف، بال های یک هواپیما را تشکیل می دهند، یک بوق کوچک ساخته شده است. از لحاظ شکل یک شکل مستطیلی با یک قسمت جلویی تا حدودی محدود شده است. بدن با پارتیشن های عرضی عمودی جدا می شود؛ پیش از تنه، سپس در بخش گسترش کابین با فرمان و صندلی راننده، پشت آن در دو طرف از دو جعبه که به عنوان صندلی برای مسافران خدمت می کنند. محفظه بعدی دفتر انتقال است. به هر حال، انتقال با یک درب افقی تحت پوشش قرار گرفته است که در همان سطح با صندلی های مسافربری قرار دارد. و آخرین محفظه قدرت است که با یک درب افقی بسته شده است، تا حدودی بر روی صندلی هایی که موتور نصب شده است، بسته شده است. در درب یک پوشش اضافی جعبه زیر موتور وجود دارد. درب های کشویی، انتقال و موتور هود موتور بر روی حلقه، که دسترسی راحت به واحد را فراهم می کند.
شکل. 1. سه محور تمام وسایل نقلیه تمام زمین در پنوماتیک کم فشار. Viyakina:
1 - پشتیبانی از پل جلو، 2 - سپر، 3 - دنده فرمان، 4 - تعادل چرخ عقب، 5 - انتقال زنجیره ای به چرخ عقب، 6 - مخزن سوخت، 7 - پلت فرم، چرخ دیسک، 9 - هاب چرخ، 10 - محور جلو، 11 - دوربین، 12 - شیر، 13 - گرفتن لبه، 14 - درخت چرخ محور عقب.
شکل. 2. دستگاه فرمان و پشتیبانی جلوی پل:
1 - پشتیبانی از پل جلو، 2 - فرمان لولا، فرمان 3 - فرمان راش، 4 - بدن پل، 5 - Hinger، 6 - ستون فرمان، 7 فرمان.
بال ها، پارتیشن ها، پوشش ها - تخته سه لا، به بدن از گوشه های دندانی متصل می شوند، کف - از یک ورق دیلومینوم، یک گوشه دندانه دار از پایین برای سفتی مضحک است. در مقابل بدن زیر پارتیشن تنه، یک طاقچه عرضی کوچک زیر محور جلو ساخته شده است. در پشت بدن زیر جعبه صندلی و بیشتر به محفظه موتور، در هر دو طرف، نیش طولی تحت متعادل کننده های چرخ عقب است. راستی، چرخهای عقب نزدیک به یکدیگر نزدیک به یکدیگر، جلو به اندازه کافی به جلو درمان می شود - شعاع نوبت مسیر تمام زمین بستگی به این فاصله دارد.
بر روی بال در مقابل بدن، شیشه جلو و پنجره دو طرفه از بین می رود. در زیر بال های بین چرخ های عقب در هر دو طرف، مخازن گاز نصب شده اند، بخش مقطعی که شکل یک تراپزی تنگ دارد. بالاتر از همه چرخ ها در قسمت های افقی بال ها، قطع مستطیلی ساخته شده اند، با یک پارچه لاستیکی بسته شده اند: هنگام رانندگی بر روی یک مانع، این امکان را می دهد که بیش از سطح بال ها سوار شوید و خود را در مورد آنها نگه دارید.
واحدهای موتور و انتقال بر روی قاب نصب می شوند که یک کل کامل با بدن است. این شامل چهار قطعه از گوشه های فولادی 40x40 میلی متر و کت لوله های فولادی است مقطع مربع. در خارج از طرف، براکت های کوچک از یک گوشه 40x40 میلیمتر برای اتصال پشتیبانی از تعادل چرخ عقب وجود دارد. در همه جا که ممکن است قفسه های اسپر طولی برای کاهش جرم بریده شود و سوراخ ها به آنها وارد شود.
شکل. 3. دستگاه انتقال:
1 - چرخ دنده زنجیره ای، 2 - قاب Balancir، 3 - پین، 4 - پشتیبانی متعادل کننده، 5 - براکت، 6 - هیئت مدیره، 7 - انتقال اصلی، 8 - اتصال الاستیک، 9 - درام ترمز، 10 دنده از انتقال زنجیره ای از مسدود کردن دیفرانسیل، 11 - اهرم ترمز، 12 - شفت متوسط، 13 - شفت چرخ است.
شکل. 4. مورد وسیله نقلیه تمام زمین:
1 - Trunk، 2 - شیشه جلو اتومبیل، 3 - صندلی راننده، 4 - جعبه، 5 - محل برای مسافران و چمدان، 6 - پنجره، محکم شده توسط پارچه لاستیکی، 7 - پوشش موتور، 8 - Mud Shields، 9 - هیئت مدیره، 10 - SPAR ها از قاب قدرت موتور و انتقال، 11 - طاقچه از تعادل چرخ عقب، 12 - یک طاقچه محور جلو.
شکل. 5. راما تحت موتور و انتقال:
1 - SPARS MIDENT (CORNER 40X40 میلیمتر)، 2 - Crossbars (لوله مربع 40x40 میلیمتر)، 3 - SPARS On Onloard (Corner 40x40 میلی متر)، 4 - Cross-line (30x30 میلیمتر گوشه)، 5 - Bracket پشتیبانی متعادل کننده (40x40 میلیمتر گوشه )
موتور از Motocolus SDZ در پشت بدن در پشتیبانی از متوسط \u200b\u200bنصب شده است، که به نوبه خود، از طریق چهار دمپایی نوارهای لاستیکی از موتور "Moskvich" بر روی spars ثابت شده است. پشتیبانی های متوسط \u200b\u200bنیز عبور از عبور از یک ستاره متوسط \u200b\u200bمتصل شده توسط یک انتقال زنجیره عمودی با یک خروجی موتور نصب شده است. شفت ستاره متوسط \u200b\u200bاز طریق غلتک متوسط \u200b\u200bبا کوپلینگ های الاستیک (عنصر الاستیک یک صفحه تخت است کمربند درایو ضخامت 10 میلی متر) به یک گیربکس مخروطی زاویه ای متصل شده بر روی صلیب متصل است. در شفت خروجی گیربکس، یک ستاره نصب شده است، متصل شده توسط یک انتقال زنجیره ای با شفت ورودی انتقال اصلی (از موتور موتور)، ثابت شده در دو عبور. شفت های خروجی انتقال اصلی از طریق کوپلینگ های الاستیک (از همان کمربند درایو) به شفت های متوسط \u200b\u200bبا ستاره های انتقال از طریق انتقال زنجیره ای به چرخ ها متصل می شوند. شفت های خروجی از انتقال اصلی، شفت های متوسط \u200b\u200bو ترمپ های توازن، به صورت کواکسیال واقع شده اند، همانطور که در شکل 3 نشان داده شده است، می توان دید که تنه ها در بلبرینگ بر روی بلبرینگ ثابت می شوند، بلبرینگ های متوسط \u200b\u200bدر پین فشار داده می شود . پین داخلی توخالی، از طریق آن، شفت متوسط \u200b\u200bمی شود. در انتهای داخلی شفت های متوسط، درام های ترمز از چرخ های روروک مخصوص بچه ها Tulitz نصب شده اند، که تاج های دنده نصب می شوند؛ از طریق چرخ دنده های زنجیره ای، آنها به غلطک های مکانیسم مسدود کردن دیفرانسیل متصل می شوند. دومی یک آستین کشویی کشویی است که غلطک را متصل می کند. محورهای تمام مکانیسم های انتقال تقریبا در یک هواپیما قرار دارند. تنش چرخ دنده های زنجیره ای: انتقال - با پد، چرخ دنده به چرخ - پیچ های فشار. تمام گره های بلبرینگ از مهر و موم گل از ماشین ولگا محافظت می شوند و یا دارای واشر محافظ هستند.
شکل. 6. محل موتور و انتقال:
1 - کوپلینگ الاستیک، 2 - Medium SPAR، 3 - Crossbar، 4 - PS-Onboard، 5 - پارتیشن، 6 - قفل دیفرانسیل، 7 - تبدیل معکوس معکوس، 8 - کاهش معکوس، 9 - کاهش دهنده گوشه، 10 - پارتیشن، 11 - شفت متوسط، 12 - عبور برای اتصال سریع SPARKLERS از شفت متوسط، 13 - سوئیچ انتقال، 14 - فیلتر هوا، 15 - عقب هیئت مدیره، 16 - ژنراتور، 17 موتور، 18 - سمت چپ، 19 - Silencer، 20 - استارت، 21 - باتری، 22 - انتقال زنجیره ای به چرخ های عقب، 23 - پشتیبانی متعادل کننده چرخ عقب، 24 - تعادل چرخ عقب، 25 - درام ترمز، 26 - انتقال زنجیره ای، 27 - مجمع قفل دیفرانسیل.
محور جلو Westerns - از لوله فولادی Ø 60x3 میلی متر، تقویت شده در قسمت وسط پوشش متناسب از همان لوله. با توجه به محور سیممتری پل عمود بر آن، محور افقی جوش داده شده است، انتهای آن در حمایت از بلبرینگ نصب شده در جلوی قسمت جلو بدن است. به انتهای مسطح لوله های جوش داده شده با شمع و پین مفصل گردنده از ماشین ولگا. بافر های لاستیکی نصب شده در لبه های طاقچه، نوسان پل در هواپیما عمودی را محدود می کند.
شکل. 7 طرح سینماتیک غربی ها نامه های لاتین مشخص شده است:
z تعداد دندان های ستاره است، T یک گام از زنجیرهای غلتک آستین است، B عرض زنجیره های غلتکی آستین است.
فرمانفقط نیاز به قوانین پلیس راهنمایی و رانندگی، تولید کارخانه، از موتور سیکلت. Crankcas Rack تحت طبقه بدن بر روی براکت نصب شده است، شفت فرمان فرمان به وسیله لولای قلبی به شفت چرخ دنده متصل می شود، دوم (بالا) پشتیبانی از شفت فرمان، یک بلبرینگ توپ است که بر روی براکت قرار دارد. از آنجا که فرمان در هواپیما تقارن بدن قرار دارد، لولا فرمان بر روی ریل در یک جهت آواره می شود و محوری به طور قابل توجهی متفاوت است، این به این واقعیت منجر می شود که نوسان عبور از عبور همراه با یک دسته سه ضلعی قابل توجه است از نزدیکی
متعادل کننده های چرخ عقب فریم های متقارن جوش داده شده از دو لوله مستطیلی 40x20 میلی متر متصل شده توسط crossbars از همان لوله ها. پشتیبانی مرکزی متعادل کننده در چاله ها چرخانده شده است - بوشینگ جوش داده شده به صفحات ثابت بر روی قاب. پشتیبانی از شفت های چرخ در انتهای متعادل سازی - طراحی مشابه. قاب متعادل کننده تا حدودی منحنی است، پین متعادل کننده در بالای صفحه، و پشتیبانی از چرخ های چرخ ها - از پایین، به طوری که محورهای چرخ ها زیر لولای متعادل سازی 180 میلیمتر است. استحکام تعادل کوچک، تحت بار، آنها تا حدودی تغییر شکل یافته، و همچنین قاب موتور و انتقال، با این حال، حضور کوپلینگ های الاستیک و امکان انتقال زنجیره ای جبران این کمبود است.
چرخ های خودروهای تمام زمین از تایر 1120x450x380 از دوربین ساخته شده اند. RIM های لوله ای، دیسک مرکزی و لانه برای حمایت از محفظه از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. زمین ها به RIM ها با جوشکاری متصل می شوند، با یک دیسک - با کمک گوشه ها بر روی ناخن ها. بلندگوهای بلند می شوند، بنابراین لبه بیرونی از دیسک خارج می شود، به پیچ و مهره متصل می شود. دیسک در مرکز بخش مرکزی با یک پوشش پر شده افزایش یافته است، هاب به پیچ و مهره متصل است. دریچه ها به سطح جانبی منتقل می شوند، که به دوربین ها اجازه می دهد Rims را روشن کنند. چرخ های پیشرو و کنترل شده قابل تعویض هستند.
در طراحی تمام زمین، چندین گره اعمال می شود که می تواند به طور تصادفی تصفیه شود. یکی از آنها یک گیربکس زاویه ای است. شما می توانید از آن رد کنید اگر موتور را در جهت طولی قرار دهید. هنگام جمع آوری انتقال و نصب موتور، تمام قسمت های پیوست ها ساخته شده و در محل نصب شده اند. در عین حال، تمام انواع اقدامات برای کاهش اندازه و جرم گره های استاندارد استفاده شد. به عنوان مثال، پیش بینی های اتصال اصلی انتقال متقاطع، قطع می شود، یک خاموش کننده کوچک برای موتور ساخته شده است.
سیستمهای کنترل. کنترل تمام زمین و سیستم زنگ خطر به طور کامل خودرو را کپی می کند. درایوهای کنترل: سوپاپ دریچه گاز - کابل، کلاچ و ترمز - هیدرولیک، تغییر دنده، گنجاندن سکته مغزی - کشش و دسته های واقع در هیئت مدیره هر کجا راننده و راننده؛ همچنین نصب شده و دسته کنترل بلوک دیفرانسیل (از طریق محرک) وجود دارد. تمام سیلندرهای هیدرولیک - از ترمز چرخ های جلو motocoles.
سیستم منبع تغذیه تا حدودی متفاوت از پذیرفته شده بر روی موتور است: در امتداد محور میل لنگ و فن موتور نصب شده در چهار پا ژنراتور خودرو AC متصل به اتصال لغزنده میل لنگ.
برای گرمایش شیشه جلو اتومبیل هوای گرم از طریق سیلندر موتور از طریق مصرف هوا و آستین راه راه با دو طرفدار خودرو - در ورودی و خروجی خدمت کرده است.
O. Ilyin، مهندس
