کدام اتومبیل ها بهتر است در اتومبیل با موتورهای چهار سکته استفاده کنند. روغن برای موتورهای چهار سکته با روغن های خنک کننده هوا برای موتورهای سکته مغزی 4

34609 07/28/2019 7 دقیقه.

یکی از عوامل اصلی موثر بر منبع موتور احتراق داخلی، این کیفیت روغن موتور و جایگزینی آن است. برای درک اینکه کدام روغن بهتر است به موتور فیبر ریخته شود، شما باید از ویژگی های دستگاه خود جلوگیری کنید و به خوبی کار کنید.

الزامات خاص

بیشتر Motoblocks مدرن (می تواند در این مقاله مورد مطالعه قرار گیرد) با موتورهای بنزینی چهار سکته مجهز شده اند که در طراحی خود از پمپ نفتی ندارند.

سر پایین میله اتصال، که یک بلبرینگ کشویی است، روغن را با یک پروتکل ویژه در پوشش پایین میله اتصال، بلبرینگ میلز بومی، مکانیزم توزیع گاز و گروه سیلندروپیون روانکاری می کند .

همچنین این موتورها به علت خنک کننده هوا دارای دمای ناپایدار هستند.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد موتور 4-Tact، ویدیو را ببینید:

بنابراین، روغن موتور برای موتورهای 4-tact motoblocks باید شرایط زیر را برآورده کند:

• کم اصطحکاک جنبشی در محدوده دماي بزرگ، هنگام رانندگی موتور به دمای کار، از گرسنگی نفت جلوگیری می شود.
• استفاده از روغن های چسبناک در موتورهایی که روان کننده های تحت فشار ندارند، می تواند منجر به بار بر روی سطح گردن رحم متصل شود و سپس ابزار فلزی در این مکان و موتور مسدود شود.
• ترکیب پایدار بسته های ضد اصطکاک و مواد افزودنی بومی به مدت طولانی به روغن اجازه می دهد تا خواص خود را با چرخه های حرارتی منظم خنک کننده در طول عملیات motoblock حفظ کنند.
• استحکام بالا فیلم روغن برای محافظت از گروه Cylindrophone از کت ها، زمانی که موتور در طول کار سخت در آب و هوای گرم، بیش از حد گرم می شود.
• مواد شوینده ارائه شده توسط بسته مناسب مواد افزودنی باید مقابله با رسوب رسوبات و سازه های لاک در پالت موتور و سطوح سطوح مرطوب را مقابله کنند.
• کمر کم برای موتورهای مرتبط است هوا سرد شداز آنجایی که نفت به منطقه از حلقه های پیستون سقوط می کند در این محل به دمای 270-300 درجه گرم می شود.
• آموزش NAGAR منجر به از دست دادن تحرک حلقه های پیستون و کاهش فشرده سازی با روغن همزمان شد.

بر اساس این الزامات، امکان توصیف الزامات فنی وجود دارد که باید روغن را برای موتورهای 4 سکته مغزی موتورهای متولد شده مطابقت دهد، بنابراین:

• کلاس ویسکوزیته درجه حرارت بالا در SAE بیش از 30 در هوای معتدل نیست، 40 - در گرم است. شاخص ویسکوزیته کم دما - بیش از 10 وات. این الزامات با روغن های رایج انواع 10W30، 5W30، 0W30، 5W40، 10W40 (دو مرحلهای آخر 30 درجه سانتیگراد) راضی هستند.
• گزینه های خالص تابستان - SAE 30، SAE 40. لازم است به دقت خواندن ویژگی های روغن: تعدادی از روغن های تخصصی برای تجهیزات باغ با ویسکوزیته 5W30 صرفا برای استفاده از زمستان مورد استفاده قرار می گیرند.
• پایه نفت: مصنوعی یا نیمه مصنوعی، همانطور که در ویسکوزیته های مشخص شده ویسکوزیته، روغن های معدنی عملا یافت نمی شوند. علاوه بر این، آنها به طور قابل توجهی بدتر از ثبات در مقایسه با Synthetics و نیمه مصنوعی.
• تعدادی از تولید کنندگان روان کننده ها یک خط ویژه از روغن های مخصوص تجهیزات باغبانی بر اساس مواد معدنی دارند، در این مورد ارزان بودن است طرف مقابل در قالب جایگزینی مکرر.
• کلاس کیفی با توجه به API (یک پارامتر پیچیده است که تعریف خواص ضد انعطاف پذیری، ضد پوشش و مواد شوینده روغن موتور، و همچنین بسیاری از پارامترهای دیگر) کمتر از SG نیست.

باید درک شود که تمام الزامات روغن موتور برای موتور بلوک ها و روغن های معمولی خودرو پاسخ می دهند، مصرف آن و میزان ماشین شکل می گیرد عملیات طولانی در موتور خنک کننده هوا.

به همین دلیل، اگر چه این مواد در نظر گرفته شده تخصصی است روان کننده هااگر امکان کسب آنها وجود نداشته باشد، می توانید همیشه از روغن موتور خودرو مربوطه توضیح دهید.

طبقه بندی روغن

Husqvarna SAE 30، Husqvarna Universal SAE 30

روغن موتور معدنی تولید شده است شرکت سوئدی هر دو برای سوخت گیری کارخانه محصولات خود و برای تعمیر و نگهداری بعدی. این با استفاده از یک بسته به طور خاص انتخابی از مواد افزودنی ضد جعل نشان داده شده است.

مینی تراکتور بسیار محبوب است و به طور گسترده ای در خدمات مسکن و خدمات عمومی، در سایت های ساختمانی، در کارهای روستایی و تولید استفاده می شود. مینی تراکتور تکنیک بسیار با دوام، اقتصادی و با دوام است.

برای پاکسازی مؤثر از قلمرو از snowdrifts، مدل های زیادی از ماشین آلات برفی خستگی ناپذیر وجود دارد. همه چیز در مورد برف برقی برف برف است.

Kamaz 65115 به یکی از قدیمی ترین قسمت های این گیاه اشاره دارد، مسائلی که در سال 1998 آغاز شد. عبور از خود را با مشخصات کار، مزایا و معایب Kamaz 65115 آشنا کنید.

برای بهره برداری از تجهیزات موتورسیکلت در دمای پایین مناسب نیست. قیمت بسته 0.6 لیتر - از 390 تا 410 p.

Patriot Supreme HD SAE 30

این روغن، همچنین توسط یکی از شناخته شده تولید کنندگان آمریکایی از تجهیزات باغبانی تولید شده است، برای بهره برداری تابستان در بنزین و موتورهای دیزل، مورس، مینی تراکتورها طراحی شده است. برای سهولت استفاده، بسته دارای یک بینی طولانی است. پایه نفت معدنی است. قیمت بسته 0.95 L - در 340 روبل.

Patriot ویژه تکنولوژی پیشرفته 5W-30

روغن موتور نیمه سنتتیک برای استفاده از سالانه عملیات باغ تجهیزات با موتورهای چهار سکته: Motoblocks، مینی تراکتورها، ماشین آلات برف

کلاس ویسکوزیته کم دما 5 درجه حرارت یخ زده روغن حداقل -38 درجه سانتیگراد است.

قیمت بسته 0.95 لیتر - حدود 410 p. این روغن برای Motoblock استفاده می شود.

Patriot Expert High - Tech SAE 10W40

روغن مصنوعی برای بهره برداری از تجهیزات باغبانی در آب و هوای گرم و بارهای بالا، به عنوان مثال، هنگام شخم زدن مناطق بزرگ زمین شخم. قیمت بسته 0.95 لیتر - 420 روبل.

خانه باغ 4 سکته مغزی HD SAE 30

در دسترس برای قیمت روغن موتور تابستانی مبتنی بر مواد معدنی است. قیمت یک لیتر شیشه ای - 240-250 ر.

ELITECH 4T PREMIUM SAE 10W30

روغن موتور نیمه مصنوعی برای بهره برداری سالیانه موتور سیکلت. شامل افزودنی های ضد انجماد بر اساس دی سولفید مولیبدن، که، از یک طرف، حفاظت خوبی از موتور را از سایش، از سوی دیگر فراهم می کند - نیاز به یک رابطه توجه با زمان بندی جایگزینی نفت دارد.

قیمت بسته بندی لیتری 420 روبل، بسته بندی در 0.6 لیتر - 340 روبل است.

ELITECH 4TD SAE30 استاندارد

تابستان روغن معدنیهمچنین شامل یک بسته از افزودنی های حاوی مولیبدن است. بسته بندی Lyric از این هزینه های نفت حدود 300 روبل.

ELITECH 4TDULTRASAE 5W30

روغن 4 سکته مغزی برای موتورهای موتور بلوک، سالیانه استفاده شده در کارهای سخت ترین. پایه مصنوعی دارد قیمت بسته 0.6 لیتر - 480 روبل.

Enem Sae 5W30.

روغن موتور مصنوعی مقرون به صرفه از یک تولید کننده داخلی، که می تواند در Motoblocks و سایر تکنیک های موتورهای بنزینی در تابستان و زمستان استفاده شود. قیمت لیتر بسته بندی - 380 ر.

دشمن SAE30.

ارزان روغن تابستانی از یک گروه از روان کننده های معدنی. قیمت 180 روبل در لیتر اجازه می دهد تا شما را به جبران کیفیت متوسط \u200b\u200bخود را جایگزین های مکرر تر.

Encore SAE 10W40.

بر خلاف اکثر روغن های موتور برای تجهیزات باغ، این روغن دارای صدور گواهینامه ApisJ / CF است که اجازه می دهد تا ترکیب و کیفیت آن را با روغن های خودروهای بودجه متعارف مقایسه کند. گواهینامه دوگانه نشان دهنده کاربرد نه تنها در بنزین (SJ)، بلکه در موتورهای دیزل (CF) است.

نسبتا بالا ویسکوزیته درجه حرارت بالا آن را با استفاده از این روغن با دمای متوسط \u200b\u200bو پایین ناخواسته می سازد. مزیت اصلی این روغن است قیمت پایین: مجموع 200 روبل در هر لیتر.

Rezoil Premium Sae 5W30

داخلی روغن نیمه مصنوعی برای بنزین و تجهیزات باغبانی دیزل (مربوط به مشخصات APISJ / CF). با توجه به ویسکوزیته پایین در طیف گسترده ای از درجه حرارت، می تواند به طور کامل در موتورهای روان کننده روان کننده در تابستان و در زمستان کار کند. ظرفیت 0.95 لیتر در عرض 210 روبل است.

Rezoilrancerunilitesae 30.

نفت فوق العاده تابستان برای بنزین و motoblocks دیزل و مینی تراکتورها. نوع بنیاد بر روی بسته مشخص نشده است، اما قیمت 140 روبل برای 0.95 لیتر باعث می شود که این روغن معدنی باشد.

Rezoil Titanium SAE 10W-40

این روغن نیمه مصنوعی نیز می تواند در موتورهای بنزینی و دیزل مورد استفاده قرار گیرد، اما شاخص ویسکوزیته به طور مستقیم نشان دهنده عدم انطباق استفاده از آن در آب و هوای متوسط \u200b\u200bاست. بسته بندی در حجم 0.95 L هزینه 200 روبل.

maxcut 4thdsae 30.

روغن معدنی تابستانی از یک تولید کننده کوچک شناخته شده در روسیه، امیدوار کننده محتوای افزایشی مواد افزودنی های ضد اصطکاک و امکان استفاده از روغن در موتورهای بنزینی و دیزل بسیار لود شده است. قیمت یک لیتر شیشه ای - 240 روبل.

Mannol Energy SAE 5W30

تولید کننده شیمیایی معروف شیمیایی از آلمان دارای یک خط روغن موتور برای تجهیزات باغبانی است. این روغن نیمه مصنوعی را می توان در هر تکنیک باغ با موتورهای چهار سکته در طول سال استفاده کرد. بسته بندی Lyric به طور متوسط \u200b\u200b420 روبل هزینه می شود.

Mannolmolibdenbenzinsae 10W40 برای موتورهای چهار سکته با خنک کننده هوا

روغن نیمه مصنوعی، ترکیب آن با استفاده از یک بسته از مواد افزودنی ضد انجماد بر اساس دی سولفید مولیبدن بهبود می یابد. در Motoblocks ارزش استفاده در طول کار سخت در آب و هوای گرم است. یک لیتر از این نفت هزینه 330 روبل است.

قهرمان نفت چهار سکته 4-CYCLE SAE 30

این شرکت از ایالات متحده نیز به اجرای ویژه نیاز ندارد. این روغن معدنی برای سال ها عملیات در Motoblocks، Trimmers و Mile چمن طراحی شده است. بسته بندی 0.6 لیتر (250 روبل) و 1 لیتر (360 روبل).

قهرمان (قهرمان) SnowTherower 5W30 برای موتور از موتور بلوک یا کولتیواتور

روغن موتور پایه معدنی، به طور انحصاری محاسبه شده است عملیات زمستانی. قابل توجه است که در زمان انتشار آن توسط دقیق ترین در آن زمان استاندارد کیفیت APISL تایید شد. بسته بندی Lyric هزینه حدود 380 روبل. این روغن برای motoblock توصیه می شود.

روغن معدنی تابستانی از نام تجاری معروف روسی-چینی. کیفیت محصول، صدور گواهینامه را طبق استاندارد Outdated APISG / CD توصیف می کند که تا حدودی قیمت پایین (180 روبل در هر لیتر) را پرداخت می کند.

این گزینه خوب در کار آسان خواهد بود، به خصوص اگر موتور موتور بلوک یا کولتیواتور به طور قابل توجهی از بین برود. استفاده از شرایط کار دشوار این روغن ارزش آن را ندارد.

Caliber SEMI-synthetic SAE 5W30

روغن زمستان از همان تولید کننده بر اساس نیمه مصنوعی. پایه کامل تر این امکان را برای رسیدن به کیفیت به یک استاندارد APISJ / CF قابل قبول امکان پذیر است. در عین حال، تولید کننده یک نقطه افقی نسبتا کم کم - 228 درجه سانتیگراد را نشان می دهد که به معنی تبخیر بالا آن است و بر این اساس، مصرف قابل توجهی از یک گردنده است.

قیمت قابل مقایسه با سایر روغن های این گروه کیفیت - 240 روبل در هر لیتر است.

چقدر پر می شود

اکثر motoblocks ارائه شده است بازار روسیه، مجهز به موتورهای خانواده هونداگکس، کلون های چینی خود و یا شبیه به ساخت موتور سوبارو رابین.

برای یک سوخت گیری کامل از نفت، چنین موتور، بیش از 0.6 لیتر نفت مورد نیاز نیست - به همین دلیل است که چنین حجم بسته بندی با تولید کنندگان محبوب است. اصلاحات قوی تر این موتورها می توانند لیتری و روغن های بیشتری را جایگزین کنند.

تعدادی از موتورها، طراحی که شامل یک جعبه دنده پایین تر است، فضای جداگانه ای برای روان کننده دارد.

جدول های پر کردن برای موتورهای اصلی هوندا (هوندا) و چینی های مشابه

موتورهای سوبارو

اگر موتور بلوک شما با موتور Briggs و Stratton مجهز شده است

جایگزینی

جایگزینی روغن در موتور موتور موتور با فرکانس نشان داده شده در کتابچه راهنمای عملیات خود انجام می شود، معمولا 60-80 ساعت است. فاصله زمانی مشخص شده باید تحت شرایط کار شدید یا استفاده از روغن های معدنی ارزان قیمت کاهش یابد.

قبل از جایگزینی روغن بر روی motoblock، آن را به طوری که موتور به صورت افقی، و موتور گرم به طوری که روغن بهتر است. سپس پلاگین گردن روغن زغال سنگ و پلاگین تخلیه را عوض کنید، جایگزین مخزن حجم مناسب زیر آن.

مراقب باشید که روغن داغ را بسوزانید.

در حال انتظار برای لحظه ای که روغن اگزوز متوقف می شود، پلاگین تخلیه را در محل قرار می دهد و از طریق قیف تمیز به داخل چرخشی می شود روغن تازه، با توجه به حجم گذرنامه و برچسب ها بر روی دیپشت گردن روغن زغال سنگ.

از آنجا که روان کننده موتور تنها با اسپری کردن روغن از میل لنگ انجام می شود، تلاش می کند تا همیشه سطح روغن را در حداکثر برچسب حفظ کند. سوراخ های پر شده کم قفل شده بدون پروب باید با روغن پر شود تا زمانی که روی موضوع ظاهر شود.

اگر موتور موتور بلوک مجهز به یک جعبه دنده پایین، انجام عملیات مشابه با آن است. اغلب گیربکس ندارد محبت نفتو به منظور اندازه گیری مقدار مورد نظر روغن، از ظرفیت کوچک حجم شناخته شده استفاده کنید.

هر کدام از motoblock کاملا کاملا کار می کرد، باید به درستی حفظ شود و کار کند. روغن یک عامل کلیدی است که عملیات موتور را فراهم می کند. کدام روغن برای پر کردن موتور موتور بلوک، بیایید سعی کنیم آن را در این صفحه از سایت شکل دهیم.

توصیه دقیق ترین در انتخاب نفت، توصیه سازنده موتور برای موتور Motoblock خواهد بود. بنابراین، شما با دستورالعمل هایی برای عملکرد تولید کنندگان موتور اصلی به motoblocks آشنا خواهید شد و گزیده ای را از دستورالعمل ها می گیرید.

انتخاب روغن موتور، و همچنین هر نوع دیگر روغن، بستگی به دو پارامتر اصلی - طبقه عملیاتی و کلاس ویسکوزیته دارد.

طبقه بندی انواع روغن
طبقه بندی API در رده عملیاتی (موسسه نفت آمریکا). جزئیات بیشتر را ببینید

طبقه بندی ارقام روغن ویسکوزیته
طبقه بندی SAE (انجمن مهندسان خودرو و حمل و نقل). جزئیات بیشتر را ببینید

اگر به طور خلاصه:

زمستان - با حرف W (زمستان). روغن های رضایت بخش این دسته ها - ویسکوزیته کم و مورد استفاده در زمستان - SAE 0W، 5W، 10W، 15W، 20W، 25W

تابستان - بدون تعیین الفبایی. روغن هایی که این دسته ها را برآورده می کنند بسیار چسبناک هستند و در تابستان استفاده می شود - SAE 20، 30، 40، 50، 60.

همه فصل ها - در حال حاضر، روغن های جهانی که در زمستان و تابستان استفاده می شوند، به طور گسترده ای توزیع می شوند.

این روغن ها با ترکیبی از زمستان و سری تابستان وجود دارد: 5W-30، 10W-40

در زمستان، از روغن با مقدار عددی کوچکتر SAE (چسبناک کمتر) و در تابستان روغن با مقدار زیادی (چسبناک تر) استفاده کنید.

روغن با چندین شاخص ویسکوزیته دارای پایداری جامع در تغییرات فصلی و درجه حرارت است. به عنوان مثال، نوع نفت SAE 10W-30 مناسب برای استفاده به عنوان یک فصل مناسب است. در دمای پایین آن معادل ویسکوزیته است روغن SAE. 10 وات، و در فرایند کار، دارای خواص روانکاری مشابه SAE 30 است.

موتور موتورولا MOTOROBLOK.	تولید کننده روغن موتور توصیه شده
	تابستان	زمستان	طبقه عملیاتی
رابین سوبارو (subaru)	SAE 10W-30 - در شرایط آب و هوایی متوسط	SAE 5W-30 - در مناطق سرد	روغن موتور خودرو؛ کلاس SE یا بالاتر (SG، SH یا SJ توصیه می شود)
هوندا (هوندا)	روغن کلاس SAE 10W-30 برای استفاده در هر درجه حرارت توصیه می شود. اگر می خواهید از روغن فصلی استفاده کنید، روغن را با یک عامل ویسکوزیته مناسب بر اساس دمای متوسط \u200b\u200bدر منطقه خود انتخاب کنید		SG، SF.
Lifan (Lifan)	SAE-30.	SAE-10W-30 - تمام فصل
Briggs & Stratton (BRIGCS)	هنگام کار در دماهای زیر 0 درجه سانتیگراد، بریگز و استراتون توصیه می کنند با استفاده از روغن مصنوعی توصیه می شود. اگر شما روغن مصنوعی ندارید، می توانید از Briggs & Stratton 10W-30 Intertectic Oil Intertectic Article 998208 استفاده کنید نکته: روغن مصنوعی، مربوط به علامت صدور گواهینامه ILSAC GF-2، API و نماد سرویس API با انرژی SJ / CF حفظ کتیبه و بالاتر، می تواند در هر دمای استفاده شود. روغن مصنوعی را با گرافیک معمولی جایگزین کنید. موتورهای خنک کننده هوا سریعتر از موتورهای خودرو گرم می شوند. استفاده از روغن ضخیم شده Instextectic (5W-30، 10W-30، و غیره) در دمای بالای 4 درجه سانتیگراد منجر به مصرف بالای روغن می شود. در مورد استفاده از چنین نفتی، بیشتر به دنبال بررسی سطح نفت است.		SF، SG، SH، SJ یا بالاتر
DM-1-01 (OJSC Kaluga موتور)	M6 3 / 12G 1 یا M5 3 / 10G 1 GOST 10541-78، روغن مربوط به الزامات API: SF؛ SG؛ SH و SAE: 10W30؛ 15W30.
DM-1K. آموزش از OJSC "قرمز اکتبر"	M10GI، M12GA TU 38.10148-85 M6 3 / 12G 1 یا M5 3 / 10G 1 GOST 10541-78،
آبشار MB-6	روغن موتور M-5Z / 10G1، M-6Z / 12G1 GOST 10541-78 (روغن موتور مجاز است موتورهای کربورتور با توجه به طبقه بندی SAE مطابق با توصیه های استفاده در دمای مختلف محیط. مخلوط کردن مواد معدنی I. روغن های مصنوعی مجاز نیست.)

موتورهای این تمبرها در تقریبا تمام Motoblocks تولید شده در این زمان مانند غیر Neva، MTZ، Salute، Cascade، Okra، Ugric، Taruin، Tarpan، Agat، مورد علاقه، ICM و بسیاری دیگر نصب شده اند.

موتورها شرکت های معروف این آزمایش شده و آزمایش شده بر روی روغن های مشخص شده، بنابراین نتیجه عملیات مطابق با توصیه های تولید کنندگان بهترین خواهد بود. استفاده از روغن موتور تنوع مشخص شده و ویسکوزیته به طور قابل توجهی باعث افزایش عمر موتور و افزایش عملکرد آن می شود. با استفاده از ناکافی یا تعداد اضافی روغن می تواند منجر به مشکلات جدی، از جمله موتور Jamming.

در موتورهای بنزینی استفاده گسترده، تنها روغن های موتور SE، SF، SG باید استفاده شود.

sa	برای استفاده در شرایط تنش کم مکانیکی، زمانی که افزودنی ها مورد نیاز نیست
sb	برای استفاده در محدوده میانگین تنش های مکانیکی. این اکسیداسیون ضعیف، خواص روانکاری پایدار است، از موتورهای پوسیدگی محافظت می کند و از خوردگی بلبرینگ جلوگیری می کند.
sc	برای استفاده در موتورهای بنزینی تولید شده در دوره 1964-1967. و مجهز نیست سیستم PCV. تشکیل رسوبات را بر روی محدوده دما گسترده و همچنین پوشیدن و خوردگی موتور به حداقل می رساند.
SD.	برای استفاده در موتورهای بنزینی تولید شده در دوره 1968-1971، مجهز به سیستم PCV. در مقایسه با رده SC، بهتر است شکل گیری رسوبات را در محدوده دما، پوشیدن و خوردگی موتور کاهش دهیم.
se	برای استفاده در موتورهای بنزینی تولید شده پس از سال 1972 در مقایسه با رده SD، بهتر است جلوگیری از تشکیل رسوبات در محدوده دما وسیع، کاهش سایش و خوردگی موتور.
sf	برای استفاده در موتورهای بنزینی تولید شده پس از سال 1980 در مقایسه با رده SE، بهتر است جلوگیری از تشکیل رسوبات در محدوده دما وسیع، کاهش سایش و خوردگی موتور را کاهش دهد.
SG	این در سال 1988 با توجه به ویژگی های آن ظاهر شد، قابل مقایسه با روغن SF رده و با پیشرفت های با کیفیت بالا متمایز است.
sh	بالاترین دسته از روغن های موتور از سال 1992 معرفی شد

ca.	برای استفاده در شرایط تنش های مکانیکی کم و متوسط \u200b\u200bدر موتورهای عملیاتی که در اندازه کوچک هستند سوخت دیزلی. خوردگی بلبرینگ و تشکیل رسوبات را در دمای بالا کاهش می دهد، اما نامناسب برای شرایط تنش های مکانیکی بالا نامناسب است.
CB	برای استفاده در شرایط تنش های مکانیکی کم و متوسط \u200b\u200bدر موتورهای که بر روی سوخت دیزل پر شده استفاده می شود. در مقایسه با دسته CA علاوه بر خوردگی بلبرینگ و سایر قسمت های موتور را کاهش می دهد.
سی سی	برای استفاده در شرایط تنش های مکانیکی متوسط \u200b\u200bو بالا در موتورها بدون دمنده و توربوشارژر. گاهی اوقات در موتورهای بنزینی که تحت بارهای بالا عمل می کنند استفاده می شود. تشکیل رسوبات را در دمای بالا (و در موتورهای بنزینی - هر دو پایین) و خوردگی بلبرینگ و سایر قطعات موتور کاهش می دهد.
سی دی	برای استفاده در موتورهای با سرعت بالا بدون دمنده و توربو شارژر. تشکیل رسوبات را در دمای بالا و خوردگی بلبرینگ و سایر قطعات موتور کاهش می دهد.

اجازه دهید اطلاعاتی را درباره روغن های مورد استفاده از تولید کننده تولید کننده Motoblocks و Coldivators نام تجاری Patriot (Patriot) ارائه دهیم

روغن موتور پاتریوت برای موتورهای 4 سکته مغزی (اطلاعات از سایت رسمی)

روغن موتور ویژه با کیفیت بالا برای استفاده در موتورهای بنزین چهار سکته مدرن و موتورهای دیزلی با خنک کننده هوا و آب، نصب شده بر روی معادن چمن، کولتیواتور، ژنراتور، موتور، مینی تراکتورها و تکنیک های دیگر.

افزایش محتوای افزایشی به طور قابل اعتماد موتور را در شرایط عملیاتی بسیار شدید محافظت می کند، و قبل از جایگزینی آن، خواص ضد خوردگی عالی و افزایش منابع نفتی را افزایش می دهد.

فرمول ویژه تضمین ثبات فیلم نفت را تضمین می کند.

برنامه فراهم می کند:

1. عملکرد سازند Nagar، رسوبات لاک و لجن؛

2. پیستون های خنک کننده، بلبرینگ میل لنگ و سایر قسمت های موتور؛

3. حداکثر حفاظت موتور کارآمد از سایش در طول شروع سرد؛

4. کاهش نویز هنگام کار موتور؛

5. فرمت منبع موتور؛

7. پاکیزگی موتور قابل اعتماد.

روغن 4X-CLUTER SEMI-SEMINTETIC EXPERT ویژه روغن موتور نیمه سنتتیک تمام فصل برای استفاده در موتورهای مدرن بنزین چهار سکته مغزی و موتورهای دیزل.	روغن 4X-Clock-Clock Semi-synthetic خاص خاص روغن موتور نیمه سنتتیک تمام فصل برای استفاده در موتورهای بنزین چهار سکته مدرن و موتورهای دیزلی است. استفاده از آخرین بسته های افزودنی به شما اجازه می دهد تا به طور ایمن موتور را با شرایط بسیار سنگین محافظت کنید. روغن دارای خواص ضد خوردگی، ضد خوردگی و صرفه جویی در انرژی است.	روغن 4X-Clock Class Supreme - روغن موتور با کیفیت بالا با کیفیت بالا برای استفاده در موتورهای بنزین چهار سکته مدرن و موتورهای دیزل با هوا و آب سرد. افزایش محتوای افزایشی به طور قابل اعتماد موتور را در شرایط عملیاتی بسیار شدید محافظت می کند، و قبل از جایگزینی آن، خواص ضد خوردگی عالی و افزایش منابع نفتی را افزایش می دهد.

دوره ای از جایگزینی نفت در موتور Motoblock

• سطح روغن را با نصب موتور بر روی سطح افقی بررسی کنید، صبر کنید تا آن را به داخل کارتن بکشید.
• هنگام جایگزینی روغن، آن را در موتور داغ تخلیه، باز کردن، تخلیه، تخلیه و پرکننده
• از مواد افزودنی و مکمل ها به روغن استفاده نکنید
• خلاص شدن از روغن مورد استفاده به گونه ای است که به محیط زیست آسیب نمی رساند، آن را به زمین تخلیه نکنید، در مخزن زباله پرتاب نکنید، بهترین گزینه، روغن را در یک ظرف بسته به نقطه پردازش محلی بازسازی می کند .

لطفا توجه داشته باشید که چنین موتورهای وجود دارد که در آن یک جعبه دنده اضافی ساخته شده است، که در آن تغییر روغن دوره ای نیز مورد نیاز است. در اینجا یک گزیده از کتابچه راهنمای کاربر برای موتور هوندا است.

خرید Motoblock، لازم است به یاد داشته باشید که کار با دوام آن بستگی به جایگزینی دارد تدارکات، قطعات، سفت کردن آجیل های ضروری، بلکه از جایگزینی به موقع نفت در فیبر بورد.

از چگونگی به درستی روغن موتور را برای موتور موتور انتخاب کنید، دوام و کارایی تجهیزات بستگی دارد. این سوال مطرح می شود که روغن برای پر کردن موتور فیبر، چگونگی جایگزینی آن یا بررسی سطح.

1 توابع روغن موتور

با هر تکنیک، از جمله بلوک های موتور، کامل زمانی که فروش یک گذرنامه و دستورالعمل وجود دارد. تولید کنندگان همیشه در دستورالعمل توصیه می کنند که انواع روغن هایی که به مدت طولانی تکنیک را به تکنیک اجازه می دهند، توصیه می کنند.

لازم است بدانیم که در طول عملیات Motoblock، روغن موتور 4 عمل را در یک بار انجام می دهد:

• خنک کننده؛
• روان کننده؛
• تمیز کردن؛
• مهر.

هنگامی که موتور با هوا خنک می شود، روان کننده سوزانده می شود و در یک سیلندر داغ باقی می ماند، پس از آن اگزوز دود تشکیل می شود. رسوب مواد رزینی به دقت بر آلودگی برخی جزئیات تاثیر می گذارد روان کننده آنها پیچیده است.

با استفاده از motoblock شما باید یک روان کننده را انتخاب کنید، بر روی منطقه آب و هوایی استفاده کنید.

به عنوان مثال، هنگام استفاده از روان کننده SAE 10W30 در دمای برابر 5 درجه سانتیگراد و بالاتر، آن را بسیار بالاتر خواهد بود، و تجزیه موتور بسیار بالاتر خواهد بود. مایعات روانکاری تابستانه نامطلوب در دمای هوا کمتر از 5 درجه سانتیگراد است. چنین استفاده منجر به راه اندازی موتور دشوار و آسیب رساندن به آینه سیلندر می شود.

1.1 طبقه بندی انواع روغن با توجه به درجه ویسکوزیته

درجه ویسکوزیته ارقام روغن موتور، طبق گفته SAE (جامعه مهندسان صنعت خودرو) طبقه بندی می شود.

کیفیت روغن را بشویید MPA - 2.

برای مثال:

1. ارقام تابستان - روغن های مربوط به این دسته در تابستان استفاده می شود ویسکوزیته بالا و بدون تعیین الفبایی. این موارد عبارتند از: SAE 20، 30، 40، 50، 60.
2. ارقام زمستانی - این روغن ها در زمستان استفاده می شود و دارای ویسکوزیته کم است. تعیین نامه این نوع W (زمستان). این موارد عبارتند از: SAE 0W، 5W، 10W، 15W، 20W، 25W.
3. ارقام تمام فصل در حال حاضر محبوب ترین هستند، همانطور که در تابستان و زمستان استفاده می شود. آنها یک ترکیب دوگانه را نشان می دهند: 5W-30، 10W-40.

علاوه بر تفاوت های روان کننده ها برای ویژگی های فصلی، آنها بر اساس ترکیب دو نوع تقسیم می شوند:

• معدنی؛
• مصنوعی؛
• نیمه ترکیبی.

تمام روغن ها برای موتورهای 2 سکته مغزی و 4 سکته مغزی به روان کننده تقسیم می شوند. معمولا موتورهای خنک کننده هوا 4 سکته مغزی بر روی Motoblocks نصب می شوند. در چنین موتورها لازم است فقط 4 را بپوشانید روغن ساعت.

موتور خنک کننده هوا در طول عملیات، بیش از موتور خنک کننده آب تحت شرایط عملیاتی مشابه است. بنابراین، مایع پر شدن باید دارای تبخیر کم و پایداری اسید حرارتی بالا باشد. یکسان روغن های مدرن باید امنیت زیست محیطی داشته باشد کسانی که. مقدار دود و سمیت گازهای خروجی کنترل می شود.

از آنجایی که زباله ها اغلب به سادگی در دیگهای بخار یا ژنراتور بخار سوزانده می شوند، آنها نباید در هنگام سوزاندن ترکیبات سمی تشکیل دهند. در یک موتور کشتکار، که بر روی بنزین کار می کند، و دستورالعمل ندارد، بهتر است روغن 4-سکته را 5W30 یا SAE30 انجام دهید.

در زمستان، به زمستان ترجیح داده خواهد شد روغن انتقال، به عنوان مثال 0w40. اما برای چنین کیفیتی باید پرداخت شود. این ارزش را صرفه جویی نمی کند، زیرا روغن با کیفیت بالا بر روی پوشیدن موتور کمتر و دوام آن تاثیر می گذارد.

2 نوع Motoblock: دیزل یا بنزین؟

جمع آوری شده با موتور دیزل به طور عمده برای کار در مناطق بزرگ زمین طراحی شده است. این نوع موتور قادر به تولید تلاش های کشش بالا به دلیل کار بر روی Revs کم است. آنها برای منابع بسیار بیشتر طراحی شده اند، نه بنزین.

بنابراین، کار آنها را می توان بسیار طولانی تر بدون توقف انجام داد. یک موتور دیزلی غیرممکن است ادم احمق، چون منجر به شکست او می شود. گاهی اوقات شما نیاز به آپلود برای 3-4 ساعت واحد در قدرت کامل. این اجازه می دهد تا طول عمر motoblock را گسترش دهیم.

مزایای اصلی Motoblock دیزل:

1. تعمیر و نگهداری راحت و عملیات، از آنجا که شمع و مغناطیسی وجود ندارد، و همچنین هیچ کاربورتور وجود ندارد که شما باید به طور مداوم تنظیم کنید.
2. حداکثر گرفتن با زمین به لطف وزن بالا.
3. خنک شدن ممکن است توسط هوا یا آب باشد. موتورهای بنزینی از چنین گونه ای محروم هستند.
4. نرخ جریان سوخت می تواند از 2 تا 5 لیتر در هر 100 کیلومتر متفاوت باشد، بر اساس قدرت واحد.
5. عملیات موتور به دلیل افزایش تلاش کشش، توسط چرخش پایدار ارائه می شود.

قیمت ممکن است هنگام خرید یک موتور دیزل دیزل شود. اما لازم به ذکر است که سوخت کمتر از بنزین مصرف می شود و دیزل ارزان تر از بنزین است. این خرید در طول زمان پرداخت می شود.

2.1 بنزین Motoblocks

Motoblocks این کلاس ایده آل برای پردازش قطعه های زمین کوچک است. در موتور بنزینی، آتش سوزی سوخت از جرقه ای است که از پلاگین جرقه تولید می شود. چنین مگابایزها بسیار مانور و ریه ها هستند.

برای موتور بنزینی مناسب هر بنزین مورد استفاده در اتومبیل های مدرن. آنها فقط می توانند کار کنند انقلاب های بالا. تعمیر و نگهداری بسیار ارزان تر از موتورهای دیزل است.

مزایای اصلی موتور بنزینی:

1. ممکن است آن را در تمام شرایط آب و هوایی بدون یک شروع کننده الکتریکی شروع کنید.
2. کاهش سطح سر و صدا.
3. هنگامی که مدیریت می شود، ارتعاش قابل ملاحظه ای کمتر است.

پایه ای مزیت بیش از موتور دیزل هزینه نسبتا کم است. آنها برای بخش های کوچک (20-30 هکتار) مناسب هستند، زیرا آنها بارهای بزرگ مقاومت نمی کنند. موتور دیزل این در تمام موارد دیگر مطلوب خواهد بود.

2.2 جایگزین روغن در Motoblock

نظرات مختلفی در مورد چگونگی تغییر روغن برای موتور برای موتور وجود دارد. اما لازم است که در این مورد در دستورالعمل سازنده تکیه کنیم. اگر دستورالعمل وجود نداشته باشد، می توانید روان کننده را در میان کاربران تغییر دهید.

اولین جایگزینی روغن در سوخت پس از اجرای واحد ساخته شده است. موتور در حال اجرا و تمام گره های آن باید در حالت آماده به کار انجام شود. قبل از شروع موتور، شما باید مطمئن شوید که روانکاری در آن وجود دارد. هنگام خرید یک جمع، موتور آن می تواند خشک شود.

پس از یک ساعت عملیات موتور، اولین جایگزینی روان کننده انجام می شود. جایگزینی بعدی - پس از 5-6 ساعت عملیات. توصیه می شود روغن را در Motobock هر 40 ساعت عملیات تغییر دهید، که احتمالا بیشتر از ماشین است. بعد از دوره زمستانی جایگزینی روان کننده مورد نیاز است. مهم نیست که چند ساعت موتوبلوک کار می کرد اگر روان کننده او چسبناک بود، تاریک یا بوی قوی گری از آن حاصل می شود، پس باید تغییر کند.

قبل از تغییر روغن، شما باید سوخت را گرم کنید. لازم است که روانکاری مایع تر شود. Motoblock در موقعیت افقی نصب شده است. یک پلاگین تخلیه پیچ خورده است و مایع قدیمی از کارتریج موتور برداشته می شود.

پس از آن، لازم است که پلاگین را در مخزن تخلیه بکشید و مایع روانکاری را از طریق گردن خلیج پر کنید. بررسی سطح روغن را می توان با یک پلاگین کنترل کرد. سطح باید بین حداقل و حداکثر علامت باشد. سپس پلاگین به طور کامل پیچ خورده است.

برای پر کردن و بررسی سطح روانکاری در کارتن گیربکس، یک موتور بلوک بر روی یک سطح صاف نصب کنید و مسکن گیربکس را در ناحیه سوراخ سوخت تمیز کنید. پس از آن، پیچ بولت را از بین ببرید. اگر سطح طبیعی باشد، نفت از سوراخ شروع می شود. اگر این اتفاق نمی افتد، شما باید پیچ \u200b\u200bرا به طور کامل باز کنید و روغن را به گیربکس بریزید تا زمانی که از سوراخ خارج شود.

یک نکته مهم شرایط مناسب است فیلتر هوا. پس از همه، بدون فیلتر هوا و یا با یک فیلتر، اما بدون سطح روغن مورد نیاز، موتور را نمی توان راه اندازی کرد. برای روانکاری بلند، شما نیاز به باز کردن مهره بر روی پوشش فیلتر، عنصر فیلتر کردن را از پالت بکشید، روغن را به سطح علامت بر روی حمام روغن بریزید. عنصر فیلتر را تنظیم کنید و مهره را چرخانید.

بر اساس موارد فوق، قبل از خرید روغن، لازم است چندین نکات مهم را درک کنید:

1. فصل استفاده از روغن را تعیین کنید.
2. خرید افزودنی های ویژه برای افزایش خواص مایع روانکاری.

برای انتخاب مناسب این محصول توسط یک عمر طولانی مدت واحد تضمین شده و کار خود را بهبود می بخشد.

در واحدهای دو سکته مغزی، روان کننده در احتراق حل می شود و سپس به طور همزمان با آن سوختگی می کند. روغن برای موتورهای چهار سکته مغزی به طور قابل توجهی متفاوت از آنالوگ های مورد استفاده در موتورهای دو سکته است. بهتر است و خواص مفید خود را برای مدت زمان طولانی حفظ می کند.

این شامل تعداد زیادی از افزودنی های ویژه (حداقل 25٪) است. بر خلاف مارک های دیگر، هیچ الزامات افزایش یافته برای سطح محتوای خاکستر و دود وجود ندارد. سطح آنها به افزایش شاخص ها می رسد (محتوای خاکستر - بیش از 2٪).

ویژگی های سیستم روان کننده موتور دو و چهار سکته مغزی

بسیاری از مصرف کنندگان تعجب می کنند که تفاوت در موتورهای 4 ساعته و دو سکته مغزی چیست. کارتر چهار سکته مغزی مجموع قدرت مقدار پیش تعیین شده روان کننده به طور مداوم پشتیبانی می شود. از آنجا، تحت تاثیر پمپ روغن به سیستم روان کننده عرضه می شود.

در نتیجه، فیلم های نفتی بر روی پیستون ها تشکیل می شوند. در این مورد، اصطکاک وجود ندارد زمانی که آن را در امتداد دیوارهای سیلندر کاهش می یابد. به منظور جلوگیری از نفوذ، مایع روغن به محفظه احتراق، حلقه های زنجیره روغن، برش روان کننده، هدایت آنها را به کارتن.

سیستم روانکاری موتورهای دو سکته بر اساس مخلوط کردن سوخت با روان کننده موتور در نسبت 50/1 است. روغن های مدرن ماشین دارای یک ویژگی منحصر به فرد از مخلوط کردن خود هستند. با کمبود مواد برای روانکاری کامل سطوح عملیاتی سیلندر، واحد برق "خشک" کار می کند. در عین حال، منبع موتور کلی به شدت کاهش می یابد.

قوی تر موتورهای دو سکته مغزی بیش از 40 لیتر از جانب. مجهز به یک مخزن ویژه روغن اتومبیل. این دوز اتوماتیک را تولید می کند و مخلوط را در نسبت صحیح مخلوط می کند.

ضرر سیستم های روانکاری 2 سکته مغزی، کاهش بهره وری احتراق به علت محتوای بنزین ذرات روغن است. ورودی ورودی I. دریچه های اگزوز همچنین منفی بر عملکرد نیروی نیروی تاثیر می گذارد. در این مورد، انتشار زیادی از مخلوط های نشتی به محیط زیست وجود دارد.

تفاوت های روغن 2 و 4 سکته مغزی

در ارتباط با وجود تفاوت های سازنده در سیستم های روانکاری این موتورها، الزامات مواد روان کننده به طور قابل توجهی متفاوت است:

1. برای موتورهای دو سکته مغزی پیش نیاز، توانایی کامل ترین احتراق نفت است. در عین حال، حداقل مقدار Nagar (Soot and Ash) تشکیل شده است.
2. در موتورهای چهار سکته مغزی، نیاز اصلی برای روغن موتور، تأمین طولانی مدت روانکاری با ذخیره خواص مفید مواد مورد استفاده است.

پیش از این، روش پالایشگاه های ساده در تولید روان کننده ها استفاده شد. محصول حاصل برای قطعات روانکاری و گره ها، موتورهای هر نوع مناسب بود. آنها مشخصات فنی ما الزامات موتورها را با قدرت کوچک، نیروی اصطکاک کم و لباس های کوچک در مکان های جزئیات را برآورده می کنیم.

با افزایش عملکرد عملکرد و انقلاب های موتورها، نیاز به ایجاد یک ماشین با ویژگی های جدید وجود دارد. مایعات روان کننده شروع به افزودن مواد افزودنی کردند که به طور قابل توجهی بهبود می یابند مشخصات فنی محصولات روانکاری:

• کاهش سایش؛
• آنتی اکسیدان
• antipid؛
• آلوده شده است
• شستن

روغن موتور مدرن برای موتورهای 4 سکته مغزی شامل افزودنی ها در مقدار 25٪ کل حجم است. برای چنین مایعات، افزایش تقاضا در سطح محتوای خاکستر و دوده ای اعمال نمی شود.

روغن موتور 4 ساعته موتور 2 سکته مغزی

روغن موتور برای موتورهای چهار سکته مغزی برای واحد های قدرت دو سکته توصیه نمی شود. هنگامی که احتراق، مخلوط توسط خاکستر تشکیل می شود، که رسوب در اتاق های احتراق و پیستون ها را تشکیل می دهد.

در ترکیب با روانکاری، بقایای احتراق به یک پودر ساینده تبدیل می شوند. ساینده های حاد آسیب جبران ناپذیر را اعمال می کنند سطوح آینه سیلندر، به طور قابل توجهی کاهش عمر خود را.

می گوید بسیار مضر است برای کار کردن حلقه های پیستونی. در نتیجه، آن را به شیارها تبدیل شده است، به عنوان یک نتیجه، حلقه ها از دست دادن تحرک، قدرت موتور به شدت کاهش می یابد. ذخیره سپرده ها نیز در سیستم اگزوز انباشته می شوند و لومن را در لوله محدود می کنند، که باعث می شود گاز خروجی های اگزوز و تلفات اضافی را از بین ببرد.

خاکستر های کاریکاتوری و ذخایر سوپ بر روی پیستون ها و سیلندرها باعث انفجار می شوند. منبع عملیاتی واحد قدرت به شدت کاهش می یابد. تمرکز الکترود ها و شاخه های جرقه منجر به بستن و مسدود کردن موتور می شود.

انواع روغن موتور چهار سکته مغزی

محبوب ترین در میان کاربران روغن موتور برای واحد قدرت چهار سکته است که با مشخصات Jasama-2، Apisn مطابقت دارد. روغن های داخلی صادر شده مطابق با GOST 17479.1-85 به الزامات سیستم SAE اقتباس شده است.

مانند تمام روان کننده ها، روغن موتور برای 4 ساعت موتور دارای انواع زیر است:

1. روغن موتور مصنوعی. آن را شکل نمی دهد Nagarov، بسیاری از ویژگی های مثبت. این در سفرهای شدید استفاده می شود.
2. روان کننده های نیمه مصنوعی و مواد معدنی با کیفیت بالا دارای دوام، کمبود دود در هنگام احتراق، حفظ خلوص در موتور است. توصیه می شود که استفاده روزمره را پر کنید.
3. نیمه مصنوعی ویژه. چنین نوع روانکاری هنگام کار بر روی سوخت پایین استفاده می شود. با تشکر از افزودنی های دریافتی این روغن این ویژگی با خواص مواد شوینده عالی، مصرف کم Avgar، حفظ کیفیت مفید در طول دوره مشخص می شود.

انتخاب صحیح 4 ساعت روغن موتور

برای مصرف کنندگان عادی، تعیین کننده ترین عوامل در هنگام انتخاب یک نام تجاری مناسب، ویسکوزیته است. روغن موتور و کیفیت آن.

با ویسکوزیته روان کننده بر اساس جداول SAE در سه معیار انتخاب شده است:

• روان کننده استفاده شده در موتورهای تابستان، SAE 20، 30، 40؛
• مواد زمستانی از SAE 0W به SAE 25W؛
• روغن های خودرو تمام فصل.

علاوه بر پایه پایه، تمام فصل شامل مواد افزودنی خاص است. آنها روان کننده را رقیق می کنند تا سرعت راه اندازی موتور را در زمستان سرد کند. در عین حال، با کمک آنها، تمام عناصر کار موتور به طور قابل اعتماد از فرایندهای اکسیداتیو مضر و نیروهای اصطکاک بزرگ محافظت می شوند.

تعیین روغن موتور تمام فصل توسط SAE: 10W30، 14W40، و غیره تعیین عددی که در مقابل ایستاده است، پایین ترین دمای هوا را نشان می دهد که این روغن شروع به ضخیم شدن نمی کند. آخرین اعداد حداکثر دمای مجاز هستند. محیط برای عملکرد نرمال صاف موتور در تابستان گرما.

انتخاب روغن با کیفیت مطابق با مشخصات API

سطح کیفیت روغن موتور بر روی این سیستم دو حرف لاتین نشان داده شده است. اولین کسی در مورد محصول متعلق به گروه مواد مورد نظر برای موتورهای بنزین یا دیزل - S و C صحبت می کند. نامه دوم به طور مستقیم سطح کیفیت محصول است. SL، SJ، SH روغن های برند بسیار محبوب هستند. در حالی که کلاس ها SM، SE، SF، SG بسیار نادر هستند.

هنگام تولید موتور سیکلت، تولید کنندگان انواع خودرو را توصیه می کنند که برای استفاده در یک وسیله نقلیه خاص توصیه می شود. این اطلاعات بر روی برچسب های مارک شده و بر روی شاخه های سوخت موتورها قرار می گیرد.

استفاده از یک روان کننده کلاس بالاتر نامناسب است. با این حال، اگر شرایط عملیاتی با افزایش پیچیدگی مشخص شود، توصیه می شود از آن استفاده کنید روغن ماشین با افزایش شاخص ویسکوزیته.

روانکاری موتورهای هوا سرد

برای موتورهای مجهز به سیستم خنک کننده هوا روغن، این به ویژه درست است، زیرا در دمای موتور در حال اجرا بیش از 100 درجه سانتیگراد است.

که در وسايل نقليهپس از استفاده از موتورهای چهار سکته مغزی نیز توصیه می شود از روغن های چسبناک تر برای کاهش تلفات استفاده کنید.

کدام روغن برای استفاده در موتورهای قدیمی 4 ساعت

موتورهای نمونه های قدیمی برای تمام مایعات روانکاری مارک های مدرن مناسب هستند. نکته اصلی این است که به یاد داشته باشید، Synthetics با سیالیت بیشتری نسبت به همتایان معدنی مشخص می شود.

شبکه تجاری نیز دارای مجموعه ای بزرگ از روغن های موتور معدنی و نیمه مصنوعی است.