Lancer 9 به طور مداوم طرفداران خنک کننده کار می کند. ضد یخ بیش از حد

بررسی های متعدد در مورد Lancer 9 (Lancerf IX) امکان قضاوت در این ماشین، به عنوان کیفیت بالا و قابل اعتماد. اما از آنجا که اتومبیل های کامل اتفاق نمی افتد، کوچک وجود دارد معایب و نقاط ضعف Lancer 9برای توجه به صاحبان Lancer IX و کسانی که فقط قصد خرید این ماشین را دارند.

برای هر مشکل، ما تصمیم گرفتیم که دیدگاه وب سایت ویرایشگر سایت و نیمه وقت، صاحب Lancer 9 را پیدا کنیم.

نقاط ضعف Mitsubishi Lancer. یکس

حساسیت به کیفیت سوخت

"92 یا 95؟" - سوال این است که مربوط به همه صاحبان Mitsubishi Lancer 9. اختلافات در مورد تعداد اکتان در میان صاحبان تا امروز متوقف نمی شود. در کتابچه راهنمای دستورالعمل، گفته شده است که لازم است بنزین را با شماره اکتان 92، 95 و بالاتر بگذرانید. اغلب در روسیه 95 ساله با افزودن مواد افزودنی در 92 تولید می شود. در نتیجه، رشد می کند شماره اکتاناما کیفیت سوخت بدتر می شود، که از آن قسمت های موتور رنج می برند. خروجی می تواند استفاده از بنزین 92 باشد. 98، با توجه به مشاهدات برخی از صاحبان لانکر، می تواند منجر به گرمای بیش از حد موتور شکست سوپاپ ها شود.

توجه داشته باشید از وب سایت ویرایشگر سایت: به طور مستقیم از محل محروم یا ضعیف، من این سوال را در نظر نمی گیرم. من قبلا از خودم استفاده کردم (در جایی بیش از یک سال و نیم 95 بنزین - هیچ مشکلی وجود نداشت). تا به امروز، برای بیش از یک سال من از 92 استفاده کرده ام و همچنین هیچ مشکلی وجود ندارد.

مصرف سوخت Lancer 9

مصرف سوخت اولین چیزی است که مالک آن را به خود جلب می کند. برای محبوب ترین نسخه موتور 1.6 لیتر، جریان جریان این است: در شهرستان - 8-10 لیتر در هر 100 کیلومتر، در بزرگراه 6-9 لیتر در هر 100 کیلومتر.

اگر مصرف مصرف به 15 لیتر در هر 100 کیلومتر افزایش یابد، حتی با موتور 1.6 لیتر، این بدان معنی است که شما باید به کاتالیزور توجه کنید. آلودگی او است و منجر به چنین می شود جریان بزرگ سوخت مشکل با جایگزینی کاتالیزور حل خواهد شد. شکست کاتالیزور به سپرده های فروسن کمک می کند. Ferrocene دارای یک رنگ آجری خاص است و رسوبات آن را می توان بر روی پروب و شمع لامبدا مشاهده کرد، که در این مورد نیز باید جایگزین شود.

اگر قدرت ناپدید شد و افزایش مصرف بنزین را افزایش داد، سپس علت آن در دریچه گاز قرار دارد. برخی از صاحبان خودرو به طور احمقانه توصیه به تمیز کردن سوپاپ دریچه گازهنگامی که به شدت تمیز کردن، این روش تهدید "شنا" تبدیل می شود. خیلی مراقب باش.

توجه داشته باشید از ویرایشگر: من یک Lancer 9 با موتور 1.3L دارم. مشکلات، در مورد جریان، همانطور که می فهمید، بوجود نمی آید.

تهویه مطبوع Lancer 9.

خود هیچ مشکلی را به ارمغان نمی آورد. فقط لازم است آن را برای حدود یک بار در هفته اضافه کنیم. لازم است حتی در زمستان نیز این کار را انجام دهیم. هدف این است که جلوگیری از تنگی مهر و موم های تهویه مطبوع. شما می توانید آن را در زمستان به صورت زیر روشن کنید: اول، آن را کامل است برای گرم کردن بخاری سالن، و سپس روشن کردن تهویه مطبوع.

توجه داشته باشید از سردبیر: صادقانه، من هرگز در مورد این روش شنیده ام، بنابراین نمی توانم چیزی در مورد این بگویم، تهویه مطبوع کاملا کار می کند.

آب در سالن Lancer 9

اگر ماشین بوی مرطوب و پوسیدگی داشته باشد، احتمالا به احتمال زیاد آن را در داخل سالن آب نفوذ می کند. در برخی موارد، آب می تواند از طریق پلاگین بین سالن و قوس چرخ چپ از چپ عبور کند چرخ جلو. مشکل به سادگی حل شده است: شما نیاز به حذف MudGuard، خم شدن لاینر و پر انرژی قرار دادن پلاگین قرار دهید.

توجه داشته باشید از ویرایشگر: من این مشکل را ندیده ام.

عایق صدا Lancer 9.

جداسازی سر و صدا به نظر می رسد بسیار مورد نظر است. این به خصوص در مورد آستانه ها و آرک های چرخ دار درست است.

توجه داشته باشید از ویرایشگر: من به طور کامل موافقم. عایق صوتی Lancer 9، متأسفانه، به اتومبیل های اروپایی پایین تر است. اما این به طور کلی است ضعف تقریبا همه "ژاپنی". در یک زمان کوتاه، ما قصد داریم یک مقاله در وب سایت ما در مورد عایق سر و صدا Lancer IX با دست های خود قرار دهیم.

چراغ های FAD Lancer 9

با توجه به طراحی چراغ جلو و می تواند خود را در آب و هوای خام ظاهر می شود. حذف شده توسط روشن کردن نور نزدیک. اگر این کمک نمی کند، پس منطقی است که با مرکز خدمات گارانتی تماس بگیرید. به طور کلی، این مشکل با تمیز کردن سوراخ های تهویه حل می شود و آنها را با یک سیلانت روان می کند.

توجه داشته باشید از ویرایشگر: برنامه های طراحی شده ممکن است پس از تنظیم ناموفق زمانی که آب بندی آنها شکسته شود رخ می دهد.

معایب اپتیک Lancer 9

صاحبان بارها اشاره کرده اند که روشنایی درخشش چراغ جلو به وضوح کافی نیست. حل شده با جایگزینی چراغ های همسایه و نور دور مناسب تر در روشنایی یا نصب زنون.

توجه داشته باشید از ویرایشگر: من به شما یادآوری می کنم که نصب لامپ های زنون در چراغهای جلو که برای این در نظر گرفته نشده است ممنوع است. اما "من گروهی"، یا هیچ کس شما را از نصب لنزهای ویژه جلوگیری نمی کند.

هزینه های به اندازه کافی بالا از قطعات یدکی و تعمیر و نگهداری Lancer 9

برای یک ماشین کلاس گلف، Lancer بیش از حد بالا است. قطعات یدکی اصلی و نگهداری. البته، ممکن است هزینه ها را با استفاده از قطعات غیر اصلی غیر اصلی کاهش دهیم.

توجه داشته باشید از ویرایشگر: همانطور که برای قطعات یدکی اصلی، من موافقم، اما بازار تعداد زیادی از آنالوگ ها را دارد، بنابراین راه هایی برای کاهش هزینه خدمات بدون بدتر شدن کیفیت وجود دارد.

دیسک ترمز Lancer 9

به طور کلی ضعیف پذیرفته شده است محل میتسوبیشی Lancer IX. در حال حاضر به اولین، آنها باید جایگزین شوند و در سرعت های بالا زمانی که ترمز "اخبار" خواهد بود. در برخی موارد، آنها می توانند شکسته شوند یا حتی تقسیم شوند.

توجه داشته باشید از ویرایشگر: در مورد اولین پس از آن شما، البته، هیجان زده شد. او با مشکل درایوهای رانده مواجه شد، اما زمانی که اجرا شد، جایی در 80 هزار کیلومتر، اتفاق افتاد.

تعلیق Lancer 9.

تعلیق سخت سفرهای طولانی خیلی زیاد نیست جاده های خوب ممکن است خسته شود

توجه داشته باشید از ویرایشگر: البته، چند نفر از آنها نظرات زیادی دارند، اما من تعلیق Lancer 9 را در نظر نمی گیرم.

رنگ شکننده

استحکام ناکافی مینای دندان به راحتی می تواند به ترک ها و تراشه ها منجر شود که به نوبه خود منجر به زنگ می شود.

توجه داشته باشید از ویرایشگر: من خودم تراشه های کوچک را در آستانه متوجه شدم در پشتی جایی تا 85 هزار کیلومتر. مسافت پیموده کردن

از کمبودهای کوچک، من هنوز می خواهم اندازه تنه را یادداشت کنم و نه محل موفقیت آمیز تانک شستشو تحت هود در یک مکان سرد، بنابراین قادر نخواهد بود آن را بدون آب ذخیره کند و صرفه جویی کند.

در نتیجه، ما می توانیم بگوییم مزایای Mitsubishi Lancer IX هنوز بیش از معایب است، و با خدمات به موقع مناسب، او به صاحب خود وفادار، بدون ارائه مشکلات خاص است.

50 ..

Mitsubishi Lancer 9. Tosol از مخزن انبساط جریان می یابد (سطح تووزول فالز)

هر موتور در فرایند کار بارهای جدی تجربه می کند و دمای آن به طور قابل توجهی افزایش می یابد. گرما به دست آمده به عنوان یک نتیجه از احتراق به طور جزئی به موتور منتقل می شود.
برای جلوگیری از گرمای بیش از حد نیروگاه و خروج شکست آن برای استفاده از ضد یخ ارائه شد. بلافاصله به نظر نمی رسد، در ابتدا در مدل های قدیمی ماشین ها از آب مقطر معمولی و تووزول استفاده می شود.
ضد یخ ترکیبی از آب خالص، اتیلن گلیکول و گلیسرول است. برای افزایش خواص و تمدید مهلت برای استفاده، تولید کنندگان از افزودنی های مارک استفاده می کنند. فوم ها از تشکیل، محافظت در برابر خوردگی و افزایش مقاومت به تفاوت های دما جلوگیری می کنند.

لازم است توجه به رنگ ضد یخ در مخزن انبساط داشته باشید. اگر بهتر است از قرمز استفاده کنید. مخلوط کردن ضد یخ از رنگ های مختلف توصیه نمی شود. این ویژگی های عملیاتی را بدتر می کند، منجر به ظاهر رسوب می شود.
پاسخ یکنواخت به این سوال غیرممکن است. مشکلات و جریانهای مربوط به ویژگی های عملیات خودرو وجود دارد. ضروری است که علل نشت ضد یخ را ایجاد کنیم و سپس اقدامات لازم را انجام دهیم.
توصیه می شود که حداقل یک بار در هر 2 سال، ضد یخ را به روز کنید. اگر سیستم پیشگیری از کاهش سطح مایع خنک کننده اغلب باعث شود. حتی پس از استفاده طولانی مدت از ماشین، ضد یخ فقط در مقادیر بسیار کمی مورد نیاز است.

دلایل اصلی

تشکیل میکروسکوپ ها در مخزن انبساط
- اتصالات سیستم خنک کننده یک اتصال قابل اعتماد ندارند
پر کردن ترک ها در شیلنگ ها یا لوله ها
-ین نوار ترموستات
-HARD در رادیاتور
رادیاتور مرکزی
-Helving مایع سقوط کرد روغن موتور

علل کاهش سطح ضد یخ در مخزن انبساط:

1. درب بسته از مخزن انبساط

علت مکرر نشت مایع خنک کننده. به دلیل عدم توجه و ناسازگاری راننده می آید. تانک انبساط هیچ پوشش پیچ خورده، فشار خنک کننده ورودی را پشت سر نمی گذارد. ضد یخ به پوست از طریق اتصال شل.

ضد یخ تبخیر به یک مهر و موم سفید تبدیل می شود. برای از بین بردن خطا، درب به شدت برش داده شده است.

2. انقلابی از مخزن انبساط

اگر آسیب بالاتر از سطح ضد یخ باشد، متوجه آن خواهد شد.

بازرسی بصری در یک موتور گرم گرم به سرعت تشخیص نشت را تشخیص می دهد. جایگزینی مخزن انجام می شود، از آنجا که تعمیر آن امکان پذیر نیست. پس از تعمیرات در یک فاصله زمانی خاص، مشکل خود را دوباره احساس می کند.

3. هنگامی که شلنگ ها، لوله ها و مکان های اتصال آنها با رادیاتور

شیلنگ سیستم خنک کننده موتور و لوله ها در معرض رسانه های تهاجمی قرار می گیرند. تفاوت دما، روغن، مایع ترمز و سایر مواد شیمیایی.
پیدا کردن عناصر لاستیکی شیلنگ ها و لوله ها، پس از مدتی آنها باعث آسیب آنها می شوند. بلافاصله در نگاه اول، و بصری آن را در مرحله اولیه دشوار است.

شلنگ های آسیب دیده و لوله ها تغییر می کنند تا گسل را از بین ببرند. این زمان زیادی را صرف نخواهد کرد و بدون کمک می تواند مقابله کند.

4. مقدار ضد یخ

مخزن انبساط این علامت بر روی سطح است، که لازم است برای پختن ضد یخ. این دقیقا نیمی از ظرفیت مخزن است.
تولید کنندگان یک سرریز ویژه ارائه کرده اند. هنگامی که مقدار ضد یخ در مخزن از آن انتقاد می شود، از طریق سوراخ سرریز به جریان می رود. برای جلوگیری از چنین مواردی، ضد یخ به علامت ریخته می شود.

رادیاتور 5.Furning

رادیاتور در جلوی ماشین قرار دارد و برای خنک کردن ضد یخ در سیستم خنک کننده موتور استفاده می شود. در طول حرکت ماشین، رادیاتور سنگ های کوچک، گرد و غبار و ذرات کوچک را با جریان های ضد هوایی می پذیرد.

سنگ های مکرر پرواز و لاستیک خوب می تواند به سطح رادیاتور آسیب برساند و یکپارچگی آن را مختل کند. ضد یخ از طریق آسیب از طریق آسیب آغاز می شود. سطح می تواند به سرعت کاهش یابد و همه به درجه و اندازه آسیب بستگی دارد.

همیشه آسان نیست که محل افسردگی رادیاتور را پیدا کنید همیشه ساده نیست، بنابراین اگر اعتماد به نفس وجود داشته باشد که Tosol به دلیل آن جریان دارد، پس شما باید از بین بردن. سپس در رادیاتور تمام سوراخ ها را به جز یکی قرار داده و آن را به آب منتقل می کند. به سوراخ، که برای اتصال شلنگ با هوا باز است. هوا فقط از طریق شکاف یک راه را از رادیاتور پیدا خواهد کرد، به طوری که حباب ها بسیار آسان برای پیدا کردن محل نقص هستند. در مورد سوراخ در لوله، شما می توانید به سادگی هر دو از پایان خود را شروع، اما از بین بردن نشت نشتی به تدریج منجر به بدتر شدن غرق گرما می شود.

اگر تمایل به حذف رادیاتور وجود نداشته باشد، می توانید از یک مهر و موم ویژه استفاده کنید. این می تواند ژل یا پودر باشد. ابتدا بهتر است، زیرا این بی ضرر است، اما از بین بردن نشت ضد یخ با استفاده از پودر سیلانت همچنان به کانال های رادیاتور اجاق گاز ادامه می دهد. روش نحوه از بین بردن سکسول نشتی با ژل سیلانت بسیار ساده است، زیرا لازم است که آن را به سادگی آن را به سیستم خنک کننده بریزید، و خودم محل افسردگی را پیدا خواهم کرد و هنگام تماس با هوا اتفاق می افتد واکنش شیمیایی و سیلانت صعود خواهد کرد.

6.Digid

یکی از انواع ناخوشایند نشت نشت ضد یخ از آن در محفظه موتور احتراق موتور. تعیین شده توسط دود سفید از لوله اگزوز. در هوا در منطقه لوله اگزوز بوی شیرین ظاهر می شود. این اولین نشانه احتراق ضد یخ با سوخت است.

نشانه دیگری از ورودی ضد یخ به موتور ظاهر صعود سفید بر روی پروب نفت است. به تنهایی برای تعمیر ماشین بدون استفاده از تجهیزات ویژه مشکل ساز است.

برای تشخیص سریع مراقبت از ضد یخ از مخزن، لازم است که به احتمال زیاد زیر هود ماشین نگاه کنید. این به سرعت سریعتر کمک می کند تا به سوء عملکرد پاسخ دهد تعمیر کار با حداقل هزینه های مواد. کمبود آنتیفریز منفی بر خنک کننده موتور تاثیر می گذارد.

دلایل دیگر

بدتر از همه، اگر Tosol از زیر سر نشت تشخیص داده شود. برای شروع، می توانید سر بلوک را بکشید، اما برای این که شما باید طرح سفتی را بدانید و داشته باشید کلید دینامومتریک. اگر کمک نکرد، شما باید موتور را جدا کنید و واشر را تغییر دهید.

ممکن است این تذول از طریق واشر بیرون بیاید، اما در موتور. این توسط دود خاکستری از لوله اگزوز تعیین می شود که شبیه یک زن و شوهر یا توسط روغن Shchuاگر یک فلاش سفید وجود دارد.

گاهی اوقات نیز اتفاق می افتد که سطح مایع خنک کننده سقوط می کند، اما بر روی موتور کار نمی کند تا آثار ترک را پیدا کند. در این مورد، لازم است که Toslas در کابین نگاه کنید. از طرف راننده، و همچنین در کنار مسافر، شما باید فرش را بلند کنید. اگر مات مرطوب یا زیر آن باشد، به این معنی است که توکسیول از رادیاتور بخاری جریان دارد.

ارزان ترین راه برای از بین بردن چنین نقص همان ژل مهر و موم سیستم خنک کننده است. اگر او نتیجه دلخواه را نپذیرفت، پس شما باید رادیاتور اجاق گاز را حذف کنید و آن را جوش داده یا آن را تغییر دهید. بد است که به منظور حذف رادیاتور بخاری، شما باید به طور کامل پانل جلو را جدا کنید، زیرا در غیر اینصورت آن را به سادگی نمی توانید آن را دریافت کنید. اگر رادیاتور اجاق گاز گران نیست، بهتر است آن را جایگزین کنید، زیرا لحیم کاری همان کیفیت را تضمین نمی کند.

چنین گسل نمی تواند به "مرگبار" برای خودرو نسبت داده شود، اما می تواند مشکلات را برای راننده ایجاد کند. در این مورد، ژنراتور با افزایش بار، که سرعت خروجی آن را افزایش می دهد، کار خواهد کرد. همچنین دمای پایین خنک کننده اجازه نمی دهد شرایط راحت را در هنگام سفر در طول فصل سرد در Mitsubishi Lancer 9، مصرف سوخت افزایش یابد. پیدا کردن و از بین بردن یک سوء عملکرد برای رانندگان این ماشین ها، گاهی اوقات حتی در دسترس بودن یک تستر خودرو حتی نیاز نخواهد داشت.

شروع جستجو کجا هستند

اول از همه، سطح خنک کننده را در موتور بررسی کنید، زیرا سطح ناکافی باعث خواهد شد گرم شدن سریع و گنجاندن طرفداران. همچنین خلوص سطح خنک کننده رادیاتورها اثر بزرگی دارد. آلودگی صفحات اجازه نمی دهد تا به طور موثر حرارت بیش از حد را حذف کنید. پاک کردن رادیاتور با هوای فشرده می تواند چنین مشکلی را حل کند.

عملکرد ترموستات را بررسی کنید، زیرا اگر آن را در حالت بسته، حرارت خنک کننده مایعات خنک کننده باشد. آن را بررسی کنید، نمی توانید از موتور خارج شوید. برای انجام این کار، آن را نازل پایین از رادیاتور، که باید داغ باشد. اگر این مشاهده نشده باشد، اتصال برق فن را قطع کنید و به من اجازه دهید موتور را کار کنم. گرمای نازل پایین، سلامت ترموستات را تایید می کند و مشکل ممکن است در تجهیزات الکتریکی ماشین باشد.

در این مورد چه کار میکنی

تستر خودرو سنسور نشانگر دما را بررسی می کند که در مسکن ترموستات نصب شده است. سیم را از آن جدا کنید و مقاومت خود را به Mesmer اندازه گیری کنید. برق خودروکنندگان دارای جداول مقاومت ویژه این سنسور، بسته به دمای خنک کننده هستند. در شرایط گاراژ، ممکن است بدون آنها انجام شود. دستگاه نباید نشان دهد، سنسور یا اتصال کوتاه آن را از بین ببرد.

پس از آن، واحد کنترل فن الکترونیک بازرسی می شود. این را می توان به راحتی بر روی قاب رادیاتور سیستم خنک کننده موتور یافت می شود. این مناسب برای مهار است که شامل سه سیم است. آنها یک سیگنال جرم، + قدرت و کنترل را از بلوک الکترونیکی کنترل موتور این باید از ماشین به دقت برداشته شود، سپس تمام مخاطبین را با یک آهن لحیم کاری کوچک جدا کنید و خورد. اگر پس از چنین عملیاتی، مشکل حذف نمی شود، این واحد باید جایگزین شود. خرید او امروز یک مشکل نیست. آنها در زنجیره های خرده فروشی، و همچنین در حال جداسازی خودرو در دسترس هستند.