Parim määrdeaine ja juhendid. Kalkuri ja juhendite määrimine: Mis on parem, kuidas valida, kust määrida? Spetsiaalsed määrdeained

Iga autojuht teab, et kaasaegse auto ketaspidurisadul on kõrgtehnoloogiliste materjalide vastutustundlik ja keeruline sõlm. See on selle seadmest, mis ei sõltu liikumise ohutusest, vaid ka autode elust autos ja mitte ainult.

Ketaspidurid on alati ja ei erandeid ei tööta tingimustes, mida võib nimetada äärmuslikuks, kuna hõõrdepaari temperatuur on võimeline jõudma 500-600 kraadi. See ei ole diskonteerimise väärt ja asjaolu, et osad on pidevalt kokku puutunud soola ja veega, mis tulevad maanteekanalist. Muide, piduri vedeliku pidurisüsteemi negatiivselt mõjutab töötingimusi. See, kes sai oma esimese auto ratta taga, on veendunud, et kaitsta piisavalt tavalist määrdeainet, kuid ei tea, et selliste karmide töötingimustega on sellised määrdeained klapid, mis hakkavad kahjustama kõiki piduriplasti- ja elastomeeride üksikasju See variandi käivitamisel võib põhjustada pidurisüsteemi täielikku rikke. Enne kui otsustate, milline on määrdeaine pidurisadul See on kõige tõhusam, teada saada, milliseid omadusi see peaks olema.

Kõrge temperatuuriga määrdeaine giidikasuritele - kettapiduri ohutuks kasutamiseks vajalikud kõrge kvaliteediga omadused.

Special määrdeained, mis on vajalikud piduritele

1. Määrimine peab olema töötemperatuur +1800 c ja isegi suurem. Teisisõnu, ta on kohustatud olema kõrge temperatuur.
2. On soovitav, et kalkuri määrdeaine ei suutnud sulatada ja seetõttu kõrgetel temperatuuridel ei voolata pidurisüsteemi sõlmedest välja.
3. Määrdeainete rahulolu. See tähendab, et see on kokkupuute suhtes resistentne. pidurivedelik Ja vesi, see on, vesi - ja keemiliselt vastupidav.
4. Kalistaja määrdeaine peab olema ühilduv elastomeersete tihendite ja plasttoodete osadega.

Õiglus Väärib märkimist, et sellist määrdeainet juhendi piduritele ei tooda tuntud määrdeainete ja õlide tootjad ning kui need on vahemikus, siis tootjad on spetsialiseerunud ettevõtted kuulsate kaubamärkide kaubamärkide alusel.

Rühmad, kuhu juhtpiduri pidurisaduri erilised määrdeained on jagatud.

1. Kõrge temperatuuri samm-vastased pastad. Reguleerimisala: Staples, astmega plaadid ja metallpinna piduriklotsid. (Anti-konfiskeerimisvastased ühendid)
2. Multrigeerimine teiste detailide detailide kohta. Kasutusala: kolvide serva, tihvtid, poldid, elastomeersed näärmed ja varrukad. Tähelepanu! Nendele osadele ei saa tavalisi silikoonist määrdeaineid plastide ja kummi jaoks rakendada.
3. Pidurisadulisi universaalne määrdeaine. Sobib kõigi liikuvate osade, sealhulgas elastomeerse ja plastiku jaoks.

Omakorda esimesel rühmal erinevused kompositsioon täiteainete (lisandid), mis kuuluvad pasta:

• Keeruline. Tavaliselt lähevad koos vasepulbri, grafiidi ja alumiiniumi lisamisega;
• Vask (vask määrdeainete) - grafiit ja vaskpulber;
• Pasta täiteainega molübdeeni disulfiidist;
• Kleebi, millel on mittemetalse täiteaine - magneesiumsilikaat ja keraamika.

Parim valik - vask määrderadurile

Kahjuks ei suuda kodumaiste määrdeainete tootja täielikult rahuldada autoomanike kvaliteeti ja erinevaid toodetud määrdeaineid. Seetõttu, enamikul juhtudel, et määrida piduriõli, nad püüavad leida ja omandada impordi materjali. Siin on nende eriliste määrdeainete jaoks kalkuri jaoks ja terav oma tähelepanu.

Esiteks väärib märkimist, et see on võimalike asendajatega, mis ei ole absoluutselt mitte-tegevus. Niisiis, jälle analüüsime rühmades:

1. See eriliste pastade rühm on turul esindatud järgmised välistootmise materjalid:
   • Keerulised pastad. Nende hulgas on rõhutada järgmist: Wurth Al 1100. Loctite 8060/8150/8151 ja Huskkey 2000.
   • Vaskpastad. Siin on valik palju rikkam, näiteks me anname vaid mõne.
   • Loctite C5-A (8007/8008/8065)
   • Husky341 Vask Anti-konfiskeerimine
   • Marli Cooper ühend jne
   • Pasta disulfiid molübdeeniga.
   • Üks kuulsamaid - Loctite 8012/8154/8155, kuid on teisi.
   • Pastad, kus puudub metallist;
   • Kõrge temperatuuriga määrdeaine koti piduritele.
2. Selles grupis tehakse turul ainult kahte tüüpi määrdeaineid, mis on toodetud Saksamaal. See:
   • Ate Plastilube;
   • Loctite Teroson Plastilube.
3. 3 rühma hulka kuuluvad:
   • Slipkote 927 ketaspidurisadul rasva;
   • Molykote AS-880N rasva;
   • Slipkote 220-R silikoonist ketaspiduri pidurisadul ja müra supressor;
   • Permatex Ultra Disk Pidurisadul lube;
   • Universaalne määrdeaine MS 1600 pidurile.

Kõik määrdeained Venemaa turule pärinevad Ameerika Ühendriikidest.

Pidurisadulate spetsiaalsed kõrge temperatuuriga määrdeained on pika eluea, nii auto kui ka selle omanik.

Oluline on rakendada kvaliteetseid määrdeaineid juhendi piduritele

Käivitage määrdeainete kategooria eelised peaaegu lõpmatuseni, kuid mida sadamatootjad ise ütlevad? Maailm ja vanim tootjad ei ole mitte ainult mootorrattad, vaid ka mootorsõidukite pidurisüsteemid, peatatakse kõrgtemperatuuril, silikooniga määrdeained. Kõigist ülaltoodust saab teha ühe järelduse: keskmine autojuht on valik oma valik kolmandas grupis. Kõik on lihtne: spetsiaalsed ja universaalsed määrdeained saab kasutada kettapiduri pidurisaduri kõigi osade töötlemiseks. Hoolimata asjaolust, et seda tüüpi materjali on palju kallim kui Vene kolleeg, (kui see on üldiselt võimalik leida vene turg), see kaitseb usaldusväärselt, vältides sellist tõsist jaotust pidurdussüsteemi rikkena. Ainult üks asi jääb - teha õige valik Ja ohutu sõidu antakse.

• uudised
• Töökoda

Venemaal suurenes maybahi nõudlus järsult

Venemaa kasvab jätkuvalt uute luksuslike autode müüki. Avtostati asutuse poolt 2016. aasta lõpus läbiviidud uuringu tulemuste kohaselt moodustas selliste autode turul 787 ühikut, mis on 22,6% rohkem kui eelmise aasta samal perioodil (642 tk.) . Selle turu juht on Mercedes-Maybach S-klass: Selles ...

Citroen valmistab suspensiooni tüüpi vaip õhusõidukite

CITROEN brändi esindab mõiste arenenud Comfort Lab, mis põhineb põhjal C4 C4 Cactus seeria Crossover, kõige silmapaistev silm innovatsiooni on muidugi lihav toolid, sarnasemad kodumööbel kui auto istmed. Toolide saladus - mitme viskoelastse polüuretaanvahu pakendis, mis tavaliselt kasutavad tootjaid ...

Mercedes'i omanikud unustavad, milliseid parkimisprobleeme

Vastavalt sajandile, mis viib Autocari lähitulevikus, ei ole autod vaid sõidukid vaid sõidukid, vaid isiklikud assistendid, kes teevad oluliselt elu lihtsamaks inimestele, kes ei lõpetanud stressi. Eelkõige ütles peadirektor Daimler varsti mercedes autod Erilised andurid ilmuvad, mis "jälgib reisijate keha parameetreid ja kohandab olukorda ...

Peterburis keedeti auto ilma mootori ja katuseta

Vastavalt avaldamisele "Fontanka.ru" pöördus ärimees politsei poole, kes ütles, et tema maja hoovast Energy Avenue'is rööviti roheline gaas M-20 "Victory", mis vabastas tagasi 1957. aastal ja oli Nõukogude arv. Ohvri sõnul ei olnud autol üldse katusega mootorit ja oli mõeldud taastamiseks. Kes võttis auto ...

Päeva foto: hiiglane part juhtide vastu

Tee autojuhtidele ühele kohalikule maanteel blokeerimisele ... tohutu kummi part! Fotod Duckist läksid koheselt sotsiaalsete võrgustike kaudu, kus neil oli palju fänne. Daily Mail'i sõnul kuulus hiiglaslik kummist pardi ühele kohalikule autokaupmehele. Ilmselt lammutas täispuhutav joonud ...

Vene assamblee Mazd: Nüüd teevad mootorid

Meenuta, tootmine mazda autod 2012. aasta sügisel algas Vladivostoki ühisettevõte "Mazda Sollers". Esimene mudel, mis taimselt õppis, oli MAZDA CX-5 Crossover ja siis Mazda Sedaanid olid konveieril 6. Pärast 2015. aasta tulemusi vabastati 24,185 autot. Nüüd LLC MAZDA Sollers Manufechchuring ...

Uus-Sedaan Kia nimetatakse Stingeriks

Viis aastat tagasi Frankfurdi Motor Show KIA tutvustas kontseptuaalset sedaan Kia. GT. Tõsi, Korealased ise kutsusid teda nelja-ukse spordi akumuleerumiseni ja vihjanud, et see auto saaks saada taskukohasemaks alternatiiviks Mercedes-Benz CLS ja AUDI A7. Ja nüüd viis aastat hiljem, mõiste auto KIA GT muutis Kia Stingeriks. Otsustades foto ...

Mercedes vabastab Mini Gelendeshenage: Uued üksikasjad

Uus mudel, mille eesmärk on saada alternatiiviks elegantsele Mercedes-Benz GLA-le, saavad Brutaalse välimuse "Gelendevagenis" stiilis - Mercedes-Benz G-klass. Saksa publikatsioonis Auto Bild suutis teada saada uusi üksikasju selle mudeli kohta. Niisiis, kui te usute siseringiteabe, siis Mercedes-Benz GLB eristub nurkkdisaini. Teiselt poolt, täis ...

Parkimine Moskvas makstakse kolmekordse kaardile

Plastkaardid "Troika" maksmiseks ÜhistransportSel suvel saab autojuhtidele kasuliku funktsiooni. Oma abiga saate maksta parkimist tsoonis paide parkimine. Selleks, parkimismattide varustamiseks spetsiaalse mooduli, et suhelda Moskva metroo transporditehingute keskusega. Süsteem suudab kontrollida, kas vahendid bilansis ...

Headus teedel: juht maksti parklasse, kui naine sünnitas

Juht, kes tõi oma naise sünnituse jaoks ühe haiglate Varssavis, ei olnud aega parkimiseks aega. Seetõttu jättis ta klaasi all märkuse klaasi all. "Ma olen haiglas. Mu naine sünnitab. Ma maksan parklasse, peatage auto kohe, kui saan. Ma palun mõista arusaamist, "ütles ta. ...

Millist sedaan valib: Camry, Mazda6, Accord, Malibu või Optima

Võimas krundi nimi "Chevrolet" on kõige loomide ajalugu ameerika autod. Nimi "Malibu" ja tema rannaga masinad, mille arvukad filmid ja televisiooni seeriad. Sellegipoolest leiab auto esimesest minutist "Chevrolet Malibu" elu proosa. Päris lihtsad seadmed ...

Mida tähed läksid 20. sajandil ja täna?

Juba pikka aega mõistab igaüks, et auto ei ole ainult liikumisvahend, vaid ühiskonna staatuse näitaja. Autoga saate hõlpsasti kindlaks teha, millist klassi oma omanik on seotud. See kehtib nii lihtsa inimese ja pop-tähede kohta. ...

Hinnang Usaldusväärsed autod 2018-2019

Usaldusväärsus on kindlasti auto jaoks kõige populaarsem nõue. Disain, häälestamine, kõik "talad" - kõik need trendikas trikkid nende tähtsuse ulatuses paratamatult kaotamisel sõiduki usaldusväärsuse osas paratamatult fade. Auto peab teenima oma omanikule ja mitte andma talle probleeme oma ...

Mis auto osta uustulnuk osta auto.

Mis auto osta uustulnuka, kui kauaoodatud juhiluba Lõpuks saadakse kõige meeldivam ja põnevam hetk auto ostmine. Auto tööstus Vain pakub ostjatele kõige keerukamaid uusi punkte ja kogenematu juht on väga raske teha õige valik. Aga sageli on see esimene ...

Ise parimad autod 2018-2019 erinevates klassides: luukpära, maastur, sportor, pikap, crossover, minivan, sedaan

Vaatame Vene autoturu arenenud uuendusi, et teha kindlaks parim auto 2017. Selleks kaaluge nelikümmend üheksa mudelit, mis on jaotatud kolmteist klassis. Niisiis pakume ainult parimaid autosid, nii et valides eksige ostjale viga uus auto See on võimatu. Parim ...

Reloteeritavus autode reitingu järgi

Millised on usaldusväärsuse hinnangud? Me oleme üksteisega ausad, peaaegu iga auto entusiast sageli arvab: kõige rohkem usaldusväärne auto - Minu ja ma ei anna mulle palju probleeme erinevate jaotustega. Siiski on see lihtsalt iga autoomaniku subjektiivne arvamus. Ostes auto, oleme ...

Hits2018-2019-kordne Crossover Crossoverid ja kvaliteet

Nad ilmusid geneetilise modeseerimise tulemusena, nad on sünteetilised, nagu ühekordselt kasutatav tass, nad on praktiliselt kasutud, nagu Pekingilased, kuid nad armastavad neid ja oodake. Need, kes soovivad võitlevat koera, rakendab ennast härjaterjerit, kes vajab sporti ja sihvakast, eelistavad Afganistani borage, kes vajab ...

Mis auto valib peremees

Pere auto peab olema ohutu, ruumikas ja mugav. Lisaks peavad pereautod masinad olema mugavad kasutatavad. Sordid pereautomaatide reeglina, enamik inimesi on mõiste "pereauto" on seotud 6-7-Mirth mudel. Universaalne. Sellisel mudelil on 5 ust ja 3 ...

Parimate autode omaniku parimad kingitused

Parimate autode omaniku parimad kingitused

Autojuht on mees, kellel on palju aega oma auto ratta teostamiseks. Lõppude lõpuks, et pakkuda soovitud mugavust autos, samuti liikumise ohutuse, peate autode eest hoolitsemisel palju pingutusi tegema. Kui soovite teha kena sõber ...

Mis luukpära golfiklass valib: Astra, I30, Civik või veel golf

Kesksed arvud. Kohalikud liikluskoopiad ei näita uut "golf" reaktsiooni. Vastavalt tähelepanekute nad on palju nagu viskamine "Honda" (ilmselt harva Ukrainas). Lisaks on traditsioonilised proportsioonid "Volkswagen" nii edukalt peidus uuendatud keha platvormi, et keskmine mees on raske ...

• Arutelu
• Kontaktis

1. Keeruline pasta. Kompleks hõlmab vase, alumiiniumi ja grafiidipulbrit.
2. Vask. Vase pasta sisaldab vase ja grafiidipulbrit.
3. Pasta ilma metallosakesteta. Metal pasta sisaldab magneesium silikaat ja keraamika.
4. Määrimine vase või disulfiidmolübdeeniga.

Näiteks annan mõned selle grupi määrdeained:

Esimese alarühma kaubamärgid (integreeritud pasta): Husky (Huski) 2000 määrdepasta ja anti-konfiskeeritud ühend kõrge temperatuuri, Loctite nr 8060/8150/8151, Wurth Al 1100.

Teise alarühma kaubamärgid: Husky (Husky) 341 Vask Anti-konfiskeerimisrühm, Liqui Moly Kupfer-pasta, Mannol Kupfer-kleebi Super-HaffeFeftFeftFeftFeftFeftFeftFeffekt, Molykote ühend, Molykote Cu-7439 Plus pasta, Motip Koperspray, Permatex Vask anti-konfiskeerige määrdeaine, Pingo Kuffer-pasta, Valvoline Cooper Spray, Wurth Su 800.

Brändi minevik ilma metallita: Husky koos ruumi 400 anti-konfiskeerimise, Textar Cera Tec, Liqui Moly Bremy-anti-Sightzch-pasta.

Neljanda alarühma templid molübdeen disulfiidiga: Husky Moly Paste, Assamblee määrdeaine ja konfiskeerige ühend, Loctite №8012 / 8154/8155.

Kõikide grupi pastad rakendatakse sõrmede pidurisadulisi suundadele ja kõrgkoormuse hõõrdumisega pindadele. Kes ei tea, ärge purustage piduriklotside pinnad.

Teine rühm hõlmab pastad, mille põhjal mineraalõli. Selle pasta osana kasutatakse kontrastroosi, metallide ja rasvhapete osakeste paksendajat. Selle määrdeainete temperatuurivahemik -45 s ... +180 s. Sellest järeldub, et kui seda kasutatakse selle liigi Määrdeained, siis tuleb autot kasutada nii, et see ei sõida järskudel nõlvadel ja sagedaseks pidurdamiseks. See, näiteks brändi Ternoson BP500 / Teroson VR500.

Kolmas määrimisrühm sünteetiline õli. Sellel on suurepärased füüsikalis-keemilised omadused. Tulenevalt asjaolust, et selline pasta on puhastatud sünteetika, paksendaja ja lisandid, mis kaitsevad korrosiooni, oksüdatsiooni ja kulumise eest, ei levita see määrdeaine ja aurustab, see ei ole ka lahustunud vee ja piduri vedelikuga, on dielektriline, see on dielektriline Peaaegu ei teosta elektrit. Temperatuuri töörežiim -40 s ... +300 C.

See rühm kuuluvad selliseid tootjaid tootjaid: Molykote AS-880N määre, Permatex Ultra Disk Pidurisadul Lube, Slipkote 220-R silikoonist ketaspidurisadul määrderasva ja müra summutaja, slipkote 927 ketaspidurisadul rasva.

Vase kõrge temperatuuri määrdeaine

Samuti kasutatakse seda määrdeainet ja juhendid, mis on tingitud kõrgel temperatuuril.

Vaskühendi määrimine sisaldab: peene vase, mineraal- ja sünteetilisi õli- ja korrosioonivastaseid aineid.

Toodetud pasta ja pihustamise kujul. Vastavalt järjepidevusele, teiste jõukate, määrdeainete paksule.

Oluline! Autopilurid on ka alumiinium. Kui caliper on alumiinium, siis vase määrdeaine Ei saa kasutada!

Töötamine paari, alumiiniumi ja vase, oksüdatsiooni ja järgneva korrosiooniga.

Pidurisadurite ja juhendite määrdeainete loetelu

Määrimise pidurisadul MS 1600. Vene tootmine. Väga populaarne ja väga tõhus meie määrdeaine, mille temperatuur on -40 s ... +1000 s. Valge värv. Ei korrumpeerunud kummi- ja plasttoodete osad. Seda kasutatakse pisipindade juhendite ja kolvi määrimiseks ning piduriklotside mitte-töö- ja lõpppinnad.

MS-1600 maksumus, umbes kuni 500 rubla 2017. aastaks. Kaal toru on 100 grammi. Ühe komplekti asendamine padjade komplekti asendamiseks on piisav umbes 5 grammi sellisest määrdeainest, mistõttu seda müüakse sellises väikeses koguses, mille maksumus on umbes 80 rubla.

Oluline! MS 1600 koos piduri vedeliku märgistamise punktiga 5.0 Kasutage see on võimatu!

Teiste pidurite pidurivedelikega DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 võib kasutada.

Slipkote 220-R DBC / Slipkot (silikoonist ketaspiduri pidurisadul määrdeaine ja müra supressor). See määrdeaine on ennast välja kujutanud suurepärase määrdeainejuhendina, mida saab kasutada isegi veevarustuse süsteemis.

Sellise määrdeaine temperatuurirežiim -50 kuni +300 C-ni koosneb puhta sünteetilisest, paksendajast ja lisandist, mis tagab kaitse korrosiooni eest. Selle brändi miinused, asjaolu, et see on kallim kui teised, maksab umbes 1200 rubla toru toru kohta 85 grammi.

Oluline! Sõidukite trummelpidurisüsteem, te ei saa kasutada libiseb 220-R DBC. Teise võimalusena saate rakendada HUSKY 2000.

Järgmine määrdeaine bränd pidurisadulade ja juhendite jaoks Xado vägalube.. Ta on odavam kui nende konkurendid. Selle kasutamine takistab juhtpiduri piduriklotsi.

Müüakse pihusti kujul, värv on roheline, pihusti maht on 320 ml. Operatsiooni temperatuurivahemik -45 ... +400 C. Ärge korrumpeerunud kummist osad. Kohaldatakse vastavalt kihid, mis põhjustas, ootas, kuni kuivatati, rakendati neid uuesti ja 5 kihti. Hind umbes 250 rubla.

Ameerika määrdeaine Molykote Cu 7439 Valmistatud peenest tükeldatud vaskpulbrist ja poolsünteetiline õli. Üks tavalisi templite pisipindadele. Hoiab oma omadused temperatuuridel -30 kuni +600 C.

Seda ei pesta ja lahustatakse vee ja piduri vedelikuga. Aurustuvus on lähedal kitsas. Talub suurt survet. Kompositsiooni tõttu kaitseb määrdeaine Molycoto KU 7439 korrosiooni ja kõverate osade eest.

Ja järgmine määrdeaine bränd Liqui Moly Bremsen-anti-Sightzch-pasta See oli algselt piduritele, kuid need, kes seda rakendasid oma autodel kaebas tekkivate probleemide pärast kalkuri ja juhendite töös.

Pärast seda on tootja muutnud Breseni anti-skriptivastase kleepide määramist anti-liigitatud rakenduse jaoks. Seetõttu on parem kasutada kaabel-sõrmede pidurisadulate kandmiseks, paludes ta ka tootjat ametlikul veebilehel.

Mis on piduripiduri parim määrdeaine

Küsimus on see, mida parem osta määrdeainet saab vastuse pärast järgmisi küsimusi: milline auto, töötingimused. Kui masin ei ole kallis, siis määrdeainet kasutatakse tavaliselt odav. Keset segmendi omanikele usuvad Venemaa määrdeained MS 1600 ja KSADO kas on täiesti sobivad.

Kui kasutate autosid võistlustel, näiteks maastikulistel Jeepsidel, on parem võtta määrdeainet, mille töötemperatuuri temperatuur on suur. See, nagu me oleme juba kaalunud Slepkote 220-R DBC ja Molykote Cu 7439 kaubamärke.

Arvestades kommentaare märgitud määrdeainete ja juhend sõrmede, järgmised tulemused tuvastati.

Slipkote 220-R DBC brändi puudusi ei ole tuvastatud. Kõik, kes kasutasid olid rahul.

Vastavalt Molykote Cu 7439-le kirjutatakse see puudustest välja, mis ei sobi sõrme juhendiks.

Brand Xado vägalube on negatiivseid kommentaare. On kirjutatud, et mõne kuu jooksul muutub see tahkeks, see on tembeldatud.

Venemaa MS 1600 sõnul kirjutavad nad ka seda aastas muutub plastiliseks.

Siit järeldame, et iga sõlme jaoks on parem kasutada selle toimivuse jaoks kõige sobivam kui ühe universaalse määrdeaine kõigi sõlmede jaoks.

Tagumise pidurite juhendid on vajalikud teatud ülesannete täitmiseks, nagu pidurisüsteemi kvaliteedikontroll ja õige pidurdamine. Aga midagi ei juhtu igavese ja sellel elemendil on vara, et kanda piisavalt piisavalt, kuigi see mõjutab auto mudelit ja brändi. Pidurisüsteemi koormuste tõttu temperatuur auto ketas Ja pidurisadur võib ulatuda kuni 500 ° C.

Temperatuuri deformatsioonid võivad ilmuda terava tilk temperatuuri. Nad viivad pidurdussüsteemi madala jõudluse tõttu frictions'i nõrga sobivate tingimuste tõttu ketta tööpinnale. Ka kulumise mõjutab väliskeskkonda: vesi, mustus, liiv ja muu. Hea efektil on giidikasuri jaoks määrdeaine.

Kui iga pidurisaduli iga tähelepanelik kontroll või selle täieliku asendamisega on vaja kõik selle üksikasjad määrida:

• juhend sõrmed;
• pidurisilinder;
• kinnitus üksikasjad.

Kui te ignoreerida või teostada töötlemist sobimatute määrdeainete, saate tuua piduliku komponendi mittetöötavale riigile.

Et teha õige valiku määrdeaineid juhend sõrmede, kolb töösilindri ja lukustusklambrid, on vaja teada põhinõuded valides määrdeainete:

• kasutatav materjal ei tohiks muuta toote pinda, st määrdeaine peab olema kummist, igat tüüpi plastist ja metallist lõhna, mis on seotud pidurisüsteemi komponentidega;
• see ei tohiks kaotada oma eesmärgi, kui suheldes vedelikuga pidurid, vesi ja muud agressiivsed elemendid, mis võivad mõjutada selle tegevust;
• pidurisadulite määrimine peaks hoidma võime taluda kõrgetel temperatuuridel tootja poolt maksimaalselt paigaldatud piiridesse, kuna ülehinnatud temperatuuriga võib see kaotada vajalikud viskoossuse parameetrid ja eemaldage lihtsalt töötlemise asukohast lihtsalt;
• oluline on säilitada kvaliteeti madalatel temperatuuridel, näiteks -35 ° C juures, kuna seda künnist on võimalik saavutada paljudes piirkondades kodumajapidamiste kliimatingimustes;
• Äärmuslike tingimuste puhul on spetsialiseeritud kallimate kompositsioonide kasutamine, mille parameetrid on rakendusjuhistes loetletud.

Teiste määrdeainete kasutamine võib kahjustada pidurisadulite toimimist ja provotseerida liiklusõnnetust.

Mis on parim määrdeaine juhendsadurid

Vastavalt nende iseloomulikele omadustele kasutatavad autojuhtide, määrdeainete pidurdamise pidurisaduri, jagatud nelja kategooriasse. Iga kompositsiooni puhul kasutatakse ainulaadseid keemilisi komponente.

Mineraal- või sünteetilised pastad metallist lisanditega

See on kõrge temperatuur silikoonrasvaTähendus sisaldub selle võimete säilitamisel kuni 200 ° C-ni (iga määrdeaine kehtib, kui on erineva temperatuuri tunnistuse korral). Aine sisaldab sünteetilist või mineraalõli, koos metallühenditega segatud paksendajaga, nagu vask või molübdeen. Neid saab jagada järgmistesse pastade tüüpideks:

• keerulised määrdeained, vase, alumiiniumi ja grafiidiühendite lisamisega;
• vask, nende koostis on vaskmetall ja grafiitpulber;
• kleebi, mis sisaldab keraamika ja MGCIO3;
• disulfiidi molübdeen määrdeained.

Mineraalõlide põhjal määrimine

Need valmistatakse koos loodusliku savi materjali lisamisega, mida kasutatakse paksendaja kujul. Seda lisatakse pulbrina hakitud metalli kujul või selline komponent on rasvhapped. Positiivne hetk Sel juhul on see, et aine on võimeline töötama kompositsiooni erinevatel temperatuuril vahemikus minimaalsetest väärtustest -45 ° C ja täites kriitilise kraadi + 180 ° C. See viitab sellele, et määrdeaine ei voolata ja säilitab iseloomulikke omadusi.

Kerge keskkonnas kasutatamisel - see parim viis Määrige juhendi pidurisadurid. Aine on püsiv erineva agressiivse keskkonna jaoks:

• pidurivedelik;
• tavaline vesi;
• leeliselised lahused;
• happekandja.

Samuti on õiguskaitsevahendil hea määrdeaine. Pastad on halb võime aurustuda, samuti neil on väike dielektriline läbilaskvus. Näiteks saab teha järgmised kaubamärgid:

• Teroson VR500;
• Ate Plastilube;
• Loctite Plastilube.

Sünteetiliste õlide määrimine

Kompositsioon on ühtne ja on laiem kasutus kui eelmised ained. Selle operatsioonil on täiustatud märk ja see on suunatud mitte ainult kalkuri määrimiseks, vaid ka teiste autoosade töötlemiseks. Määrdeainete pastad on kujundatud mineviku puhastamise sünteetilisest õli omama kaalutõus:

• positiivselt mõjutavad korrosioonikeskuse blokeerimist;
• muuta antioksüdantne tegevus;
• vähendage osade kulumise astet.

Kompositsioonis on paksendaja. Selle kategooria määrdeained on suurepärased füüsikalis-keemilised omadused:

• ei lahustu vees;
• Ärge suhtlege pidurite vedelikuga;
• praktiliselt neutraalne happe ja leelis;
• neid ei aurusta temperatuuri tõusu ajal töötamise ajal;
• erinevad madala elektrijuhtivusega.

Kõige turul esitatud kaubamärkide ligikaudne töötemperatuur siseneb intervalli -40 ° kuni + 500 ° C-ni.

Kõrge temperatuuriga materjalid

Tänu võimele taluda kõrge temperatuuri vahemikke, kui pidurisüsteem töötab, kuulub vase määrdeained piduritele kõrge temperatuuri määrdeained. Vase määrdeainete peamine koostis sisaldab kolme põhikomponenti:

• purustatud peene vask;
• sünteetiline mineraalõli;
• muud tüüpi ainete, mis ei anna võimalust avaldada korrosiooni fookus.

Määrdeainete vabastamine toimub erinevates vormide teguris:

• pastatud kujul;
• pihusti kujul;
• pihustustena.

Enamikul juhtudel on materjalil viskoosne funktsioon. Tänu sellistele omadustele võib see tungida sügavalt lokkis õõnsustesse ilma valamata tagasi.

Kui otsustate kasutada vase määrdeainet, et see oleks vaja hoolikalt puhastada pinna kogu osa. Taotlus viiakse läbi väga hoolikalt, on vaja kontrollida nii, et prügikasti osakesed ei tabaks töömaterjali. Liigne määrdeaine vajadust eemaldada.

Vase määrdeainet ei saa kasutada, kui sõiduki piduripesa on valmistatud alumiiniumist, sest ilmub alumiiniumist korrosioon. Vase ja alumiiniumil on galvaaniline kokkusobimatus, mida kasutatakse teistes olukordades.

Määrimismeetod

Mõned juhid, kogenematu, ei tea, kuidas luua määrdeainet üksi, sest nad ei kasutanud kunagi sarnaseid kompositsioone. Pidurisüsteemi parandamise või asendamisega peate täitma konkreetse toimingute seeria:

1. Kui pidurdamisel kuuldava creak-i kuulatakse, on vaja teostada metalli määrimine (mitte hõõrdumine!) Seotud vooder piduriklotsides. Mõlemal poolel on vaja väga hoolikalt ära jätta, nii et määrdeaine pasta ei voola töölüliti kolvile. Määrige hoolikat pinda nii, et määrdeaine ei voolata antheri välja.
2. Samuti ravitud piduriklotsid ja kinnitusvedrud pehmema liikumise jaoks. Seda rakendatakse korralikult, mitte hõõrdepinna ravi võimaldades.
3. Selliste määrdeainete ja õigeaegse jälgimise pidev kasutamine on kahtlemata pikendada pidurisadula elu ja asub mitmeid pidurisüsteemi moodustavad osad.

Kõige populaarsemate määrdeainete analüüs

Turul on palju erinevaid erinevusi. määrdeained. Me peame kindlaks määrama suur valik vahemikus, mis parim rasv Pilapideri jaoks on paremad. Mõtle mõned kõrgeima kvaliteediga, vastavalt juhtide, määrdeainete erinevad tootjad nõutud.

Molykote Cu-7439 pluss

Selle määrdeaine põhjal võeti vase poolsünteetiliste ja osakeste põhjal. Kompositsioon Ameerika Ühendriikides. Mõeldud pidurisadulate käsitsemiseks seoses sellega, millega kohtumisel on teatavaid nõudeid:

• võime kasutada temperatuuri skaalal -30 ° C kuni 500 ° C;
• halb aurustub;
• stabiilne pesta;
• vees lahustuvuse täielik puudumine;
• parim kaitse aste söövitava naastu ja skaala moodustamise vastu.

Juhtide sõnul on see üks kvaliteetseid määrdeaineid, millel on kaitsefunktsioonid.

MS-1600.

Vene tootmise määrimine. Loodud võttes arvesse siseriiklikke tingimusi. Samuti nõudlus juhtide järele, kuna võime taluda igasuguseid temperatuuri erinevusi. Seda määrdeainet testiti kõige raskemates töötingimustes. MS-1600-l on kaitsta võimeid leelistest, happest ja veest.

Rakendatud määrimine eesmise ja mitte-mängupadjade töötlemisel. Samuti ei reageeri ka vedelikuga piduritega. Saadaval pakendis viie grammi, mis on piisav, et töödelda täieliku piduriklotside komplekt.

Xado vägalube.

Üks vastuvõetava madala hinnaga määrdeainetest. Üsna kvalitatiivselt täidab oma eesmärki erinevatel temperatuurikaalidel vahemikus - 35 ° C kuni +400 ° C ja on ka neutraalne suhtumine kummist osadesse.

Pange tähele, et see on vaja kohaldada seda määrdeainet mitte ühte kihti, mis kaitseb osad maksimaalsele tasemele. Väike miinus, mida ei saa maksta, on see, et kompositsioon on väga paks segu.

Slipkote 220-r

Väga healoomuline toode, mis kehtib temperatuuri skaalal 45 ° C kuni + 350 ° C. Sellel on kvalitatiivne kaitse korrosioonivabadest ja ülekuumenemisest. Määrdeaine sisaldab palju lisandeid.

Negatiivsed iseloomulikud peituvad selle materjali kõrged ja kõva vastaja, see ei ole nii lihtne osta. Kõige rohkem optimaalne otsus Kas välismaalt on tellimus välismaiste jaemüüjate või autoettevõtete kaudu. Multrükk saab osta sellistest kaubamärkidest:

• Permatex;
• TRW autospetsialistlik;
• Pennzoi;
• Loctite;
• Toyota.

Kuidas mitte osta võltsitud

Enne interneti "ostukorvi" vajutamist kontrollige enne ostetud määrdeaine pakendit. Reeglina tehakse võltsinguid madala kvaliteediga toru, mille kohta ei ole kõik andmed trükitud ega eristusvõime kandvaid märke ei ole.

Keegi salvestamiseks saab tellida võltsitud tooteid, mis aitavad teil oma päästa rahaKuid sellises olukorras olevate kvaliteetsete töö tagatised ei ole ja selle tulemusena võib kõik põhjustada pidurisadulate, ketaste ja juhendite rikkeid. Ja selle tulemusena langevad sellised säästud täiendavaid autoremondi.

Oluline! Enne määrdeainete kandmist veedake kõrgekvaliteedilist puhastamist tolmu ja mustuse kõigist osadest.

Motoorse transpordis peaksid iga detail ja sõlme töötama hästi, kuid peate meeles pidama, et piduri seadmed on üks peamisi. Juhul, kui mootor on ebaõnnestunud - sõiduk See ei tööta, vaid vigase piduri seadmetega - reis võib lõppeda kahetsusväärne. See on põhjus, miks teil on vaja oma auto jälgida kogu aeg ja ennetada ennetamist õigeaegselt, mis on peaaegu iga autojuht. Selles artiklis räägime pidurisadurite määrdeainest ja sellest, mida peate selle valimisel pöörama suurt tähelepanu.

Niisiis, et tagada katkematu töö, padjade vastupidav kinnitus, samuti kogu süsteem, tuleks rakendada ainult usaldusväärseid ja kvaliteetseid materjale.

Mis on nende materjalide vajadus

Nagu te teate, on pidurdusmehhanism kogu pidurisüsteemid, padjad ja otse kettad. Aga selleks pikka tööPadjad hakkavad kandma ja selles osas, on vaja asendada need oma julgeolekuga. Loomulikult mõjutab see sõlme muud tegurid, näiteks: puistatakse teele soola või liiva, ilmaga, kiire sõita ja siit järeldusele, kui oluline on õige valik materjalide valik.

Kuid uued padjad ei lahenda kõiki probleeme. Seega on juhendpilurite õige ja ohutu töö jaoks, samuti hädasoleva liikumise jaoks võimalik kasutada erakordselt paremat määrdeainet.

Peamised omadused

Eksperdid, kes on välja töötanud määrdeainedSee võtab arvesse tingimusi, kus teatud sõlme iga päev tegutseb. Isegi kaaluda erinevaid parameetreid, et kui hõõrdumine, padjad saab kuumutada 550 ° C, õli kvaliteeti, auto ratsutamine igal ajal ja ilma ilmaga, määrdeainet peab olema teatud omadused. Milliseid omadusi ta peaks omama:

1. Olles keemiline mõju:

· Vihm;

· Lume;

· Udu.

2. Et taluda kõrgeid temperatuure (normaalne töötamine t + 155 c, kuid võib olla ka suurem).

3. See tuleb kombineerida hästi elastomeersete tihenditega ja plastikust detailidega.

4. Ei tohiks kaotada oma viskoossust (see on vajalik selleks, et kriitiliste temperatuuri ei voolata).

Erinevad määrdeained

Määrdeained on operatsioonis erinevad ja kõik sõltub sellest, mida nad vajavad.

1. Universaalset kasutatakse peaaegu kõigi mobiilse kalkulaatori elementide jaoks ja sisse sel juhul Ei ole välja arvatud plastist elastomeeride üksikasjad.

2. Ärge kasutage kolvikute silikooniga ainet, kolvi, pukside ja muude varuosade servadest.

3. Konkulatsiooniga ja kõrge temperatuuriga pasta kasutatakse padjade metallpindade ja sulgude metallpindade pöördte küljed.

Seega sisaldab esimene rühm järgmisi määrdeaineid:

· Dissulfiidi molübdeeniga;

· Kompleksne, mis sisaldab erinevaid komponente;

· Vask (grafiit, vaskpulber);

· Võttes mittemetalse täiteaine.

Mis tootja valida

Ja siis tekib küsimus, milline määrdeaine on parem kasutada pidurisadurid? Selle ülesande täitmiseks peate lähenema tõsiselt ja valima materjali soovitav tootja väikeste spetsialiseerumisega. Analüüsime kõige tarbitumaid määrdeaineid rühmades.

Esimene rühm sisaldab järgmist:

· Husky341 "valmistatud Husk-ITT Corp;

· "Molykote";

· Kluber Lubricarion Muncle K vabastab "Kluber";

· Kõrge temperatuur (üks parimaid) "Liquima Moth";

· Saksa "Loctite" 8012/8154/8155.

Teisele grupile:

· Ate Plastilube;

· Loctite Teroson Plastilube.

Noh, kolmas:

· Molykote AS-880N määrdeaine;

· "MS 1600";

· "Slipkote" ketaspidurisadul rasv.

Aga nagu territooriumil SRÜ, siis on võimalik meenutada tehase, mis asub Ukrainas, nimelt Berdyansk (Plant "Asmol"). Kuid kauba tootmist saab osta ainult lahtiselt.

Niisiis, see ei ole vaja säästa määrdeaine, kuna seal võib olla halb materjal igal ajal kristalliseerumise või külmutatud. Väärib teada, et odav tundmatute tootjate aine ei saa olla pikkade ja laitmatute pidurite käendaja. Parim, määrdeaine valitud soovitusi eespool.

Loomulikult võib selle teema materjali kirjutada palju rohkem, kuid siiski on parem ekspertidelt tõrjuda autode ja mootorsõidukite tootmiseks. Ja nagu me ütlesime, on parim määrdeaine, see on silikoon ja kõrge temperatuur. See aine tagab hädavajaliku töö tagamise. piduriseadmedJa sa kaitte seda ikka veel ettearvamatute ilmade eest, st niiskuse, mustuse või temperatuuri languse eest. Seetõttu tasub teades, enne kui valides määrdeaine, peaksite pöörama tähelepanu kvaliteeti, samuti tootja firma, nii et kaup oleks sertifitseeritud ja oli sertifikaat. Lõppude lõpuks, see on teie valikul mitte ainult teie ohutus, vaid ka ümber.

Esiteks on vaja öelda, kui oluline on kasutada hea määrdeaine Teie autode pidurisadulate puhul sõltub auto ohutus pidurite kasutatavust. Seetõttu vastab täna küsimusele: "Mis määrdeainete piduritele on parem."

Tuleb meeles pidada, et kaliiper on auto pidurisüsteemi äärmiselt oluline osa. See ühendab erinevate metallmaterjalide kasutamise, mis kogevad oma töö ajal raskeid koormusi. Mõju pidurdusmehhanismidel on sellised tegurid:

• Temperatuur.
• Sõidustiil ja töötingimused.
• Keskkond.

Kõigepealt mõjutavad kaliiper ja pidurikettad kõrged temperatuurid. Keskmise linnaautol, ketas, kui ploki hõõrdumist saab kuumutada temperatuurini 300 kraadi. Teistes kohtades ei soojendata kallurit nii palju, siin temperatuurid kõikuvad vahemikus 100-150 kraadi. Agressiivse sõidu tingimustes või mägedes sõitmisel võib aktiivse pidurdustemperatuuri ajal temperatuur jõuda 600 kraadi. Talvel on piduri vedelikuga kokku puutunud piduri vedelik pidevalt kohal.

Selle põhjal tuleb öelda, et kalkuri määrdeaine on pidurisüsteemi säilitamise oluline osa.

Nõuded, mis peavad vastama materjalile

Põhineb selle auto haldamise, on võimalik kirjeldada neid nõudeid, et määrimine pisiperside peab vastama. Oletame need selles nimekirjas:

1. Kõrge töötemperatuur maksimaalselt 200 kraadi.
2. On oluline, et määrdeaine ei ole veeldatud temperatuuriga. Vastasel juhul, kui see on kõrgus, hakkab määrdeaine langema tilka ja voolama agregaat.
3. Ei tohiks lahustada vees ja piduri vedelikus, see on keemiliselt vastupidav;
4. Pilapideri määrimine peab olema kokkupuutes korralikult plastist detailid, Elastsed tihendid ja kõik muud kaliiperis kasutatavad materjalid.

Oluline on märkida, et mitte kõik parimad materjalid ei tehta vaba juurdepääsuga ja on avalikult kättesaadavad. Ja kui mõned kuulsad ettevõtted toodavad määrdeaineid pidurimehhanismidNeid tarnitakse ainult autotootjatele ja suurtele teeninduskeskustele. Sageli on kuulsa kaubamärgi all vabastatud piduritele määrdeaine, mis on tegelikult tavalise võltsitud, mis on selle omaduste poolest normaalse õli lähedal. Heade siseriiklike valikute leidmiseks on peaaegu ebareaalne, seega kaalume ainult välismaiseid võimalusi.

Peamised tüübid ja tootjad

Selliste määrdeainete peamised välismaised tootjad on järgmised ettevõtted:

• Molykote.
• Kluber.
• Huskkey.
• Slipkote.

Nende ettevõtete tootmisel saate leida enamiku autode tootja poolt soovitatud kategooriate ja rühmade määrdeaineid.

Kuna piduriõli määrdeaine on spetsiaalne materjal, see tähendab selle toote teatud klassifikatsiooni. Need on jagatud kolme rühma:

Samal ajal tuleb mainida, et esimene rühm on klassifitseeritud ka teatud lisaainete juuresolekul:

• Üldine, mis hõlmavad vase, alumiiniumi, grafiidi ja muid preparaate.
• Vask, kaasa arvatud üksnes vask ja grafiit.
• Molübdeen.
• Silikoonpolümeeri lisandid.

Kõige tavalisemad määrdeained

Pärast seda, kui me õppisime, millist määrdeainet gruppi, on aeg rääkida kõige tavalisematest valikutest määrdeainete turul.

Esiteks on vaja mainida kodumaiste määrdeainete nappust pidurile. Ainus määrdeaine täna sobiv ketta ja trummelpiduri mehhanismide nimetatakse DT-1 ja on saadaval ainult barrelit. See tegemist Avtovaz konveierid ja jaemüük puudub selline, nii et see on peaaegu ebareaalne saada. Seda kasutatakse valmistamisel piduri mehhanismid tehases. Keemiliselt on see materjal tavaline taimeõli, mis on paksenenud grafiidi ja naatriumi seebiga. Määrimine on täiesti piisav termilise töörežiim, mis piisab linnareisi marginaaliga. Kuid see muutub tilkadeks, kui tööelemendid kuumutatakse üle 150 kraadi.

Samuti on selle materjali klassikaline võõrkenaloog Slipkote 490. Kunstliku päritolu materjal ja koosneb kõige puhtamasti silikoonõli, mis on ka paksenenud sünteetiliste ainetega. Välimus ja puudutus, peaaegu sarnane oma kodumaise mehe, kuid seal on ka positiivne kvaliteet - Slipkote 490 ei ole piiri pärast mida see muutub tilkitaoline ja tuleneb tööle sõlme. Kahtlemata on see suur pluss, sest töömehhanismid jäävad alati määrdeainesse.

Kleebi reklaamivastased pastad

Järgmine kaalumise etapp on klassiklassi pastad, mis on toodetud kas täielikult sünteetiliseks või mineraalainete põhjal. Kõige sagedamini segatakse isegi mineraalse pasta segatud sublimated sünteetiliste paksendajatega, et anda neile parimad omadused. Statistika kõige tavalisemates määrdeainetes on umbes 30% kunstlikest materjalidest. Selliseid anti-määrdeaineid kasutatakse sageli mitte ainult pidurimehhanismide jaoks, kuna neil on piisavalt huvitavaid omadusi.

Spetsiaalsed määrdeained

On mitmeid määrdeaineid, mis on erilised, kuid ka jaemüügi. Me vaatame nimekirja formaati:

AINULT SNAG - Kõik need materjalid toodetakse Ameerika Ühendriikides ja meie riigis on üsna kallid.