Suverehvide valik on väga oluline punkt. Mõned ostavad esimest mudelit ja mõned valivad rehvid hoolikalt, pöörates tähelepanu igale mineritele. Agressiivse reisimise armastajatele on Pirelli vabastanud valemi energiamudeli. Mida mootorid ise selle kummi kohta mõtlevad? Üldine teave Pirelli valemi energia ja ülevaatuste kohta esitatakse allpool.
Ettevõtte kohta
Pirelli kuulatakse paljudest autojuhtidest. See asutati eelmise sajandi alguses ja sai kuulsaks osalemiseks paljudes võistlustel. Praegu sisaldab tootevalikusse sõiduautode, maasturite ja muude tehnikate mudeleid ning spordikahjusid. Ettevõte arendab sageli uusi tootmistehnoloogiaid ja tutvustavad neid tootmises. Seetõttu kõik mudelid eristuvad kõrge kvaliteediga ja suurepäraste omadustega. Selle kinnitus - ülevaated Pirelli valemi energia kohta.
Rehvide eesmärk
Rehviandmed on mõeldud auto suveoperatsioonile. Nad keskenduvad autodele võimsa mootoriga. Tootja ise kinnitab, et rehvid on võimelised säilitama oma omadusi, kuni auto ei avalda rohkem kui 300 kilomeetrit tunnis. Loomulikult on maanteeliikluse eeskirjad keelatud, kuid selline näitaja tähendab, et rehvid suudavad taluda kolossaalseid koormusi.
Tootja soovitab paigaldada need rehvid võimas mootoriga autodele. Samuti saab neid paigaldada ka teistesse autodesse, kuid ainult ühes seisundis. Masinat tuleks kasutada ainult hea kvaliteedi asfaldi katmisel. Rehvid ei ole mõeldud teistele teepindadele. Seda näitab üldteave Pirelli valemiga energia rehvide ja autojuhtide ülevaatuste kohta.
Joonis
Esmapilgul võib näha, et turvise joonistus on üks üksus. Suured ja suured, sest kaitsja plokid on üksteisega võimalikult võimalikult lähedal. Tänu sellele liigub auto väiksema ja kütusekulu väheneb. Ka sellise turvise mustri tõttu luuakse liikumise ajal täiendavad müra. Tänu sellele saavutatakse auto juhtimisel maksimaalne mugavus.
Keskne pikisuunaline serv eraldatakse joonega suunamisnike kujul. Selle piduri tee tõttu väheneb see oluliselt. Pirelli valemi energia tagasiside näitavad, et serv annab ideaalse kursuse stabiilsuse ja võime täita teravaid manöövreid. Nende rehvidega on auto palju lihtsam kontrollida.
Külgosa on eraldi plokid. Need võimaldavad teil edukalt läbida pöördeid ja kõrvaldab triivi riski.
Drenaaž
Rehvide drenaažisüsteem on konstrueeritud spetsiaalselt. See sisaldab palju erilisi sooneid. Nad pakuvad kõrgeima võimaliku niiskuse tühistamise rehvide pinnalt. Autojuhtide tagasisides Pirelli valemiga Energia kinnitab, et selle tõttu ei kaota maantee märja osa arvelt, haakeseadised ei kaota ja triivi riski välistatakse.
Kummi koosseis
Nende rehvide väljatöötamisel kulutati palju aega kummi korruselise koostise loomisele. Inseneri ees oli ülesanne teha kvaliteetseid rehve, mis aitavad kaasa mugavale ja ohutuks sõidule, aga ka suurenenud kulumiskindlus.
Selle eesmärgi saavutamiseks lisati kummi kummist, samuti naftasaaduste sünteetilised materjalid. Lisatud ka ränihape. Arvustused Pirelli valemiga Energia rehvid sisaldavad teavet, mida see suurendab kulumiskindluse.
Ökoloogia
Tootja vajas rehvide tegemiseks keskkonnasõbralikuna. Selleks vähenes resistentsus veeremi suhtes, mis omakorda vähendas kütusekulu. See on suurepärane näitaja. Teatava aja jooksul võib rehvide maksumust kokku leppida. Tänu asjaolule, et kütusekulu on vähenenud, on selle heitkogused muutunud palju väiksemaks. Arvustused Pirelli valemiga Energiast 92h näitavad, et auto on nüüd palju kasumlikum.
Samuti keskkonnasõbralikud terasest rehvid paljude sünteetiliste materjalide keeldumise tõttu kummi osana. Peamiselt kummist koosneb looduslikest elementidest.
Käitumine maanteel
Rehvid on mõeldud auto juhtimiseks suure kiirusega. Seetõttu pidid insenerid looma rehvide ostma tohutu koormuse, mis suudab oma omadusi säilitada suure kiirusega ja aitab kaasa teravate manöövrite jõudlusele.
Hädaolukorra pidurdamine toimub lühikese aja jooksul rekordiliselt. See annab turvise keskse osa. Samuti rehvid parandavad auto dünaamikat, nii et saate teha teravaid manöövreid ja kiirendada kiirema kiiremini mööda. Rehvidel on väga kallis sidur, kuid see salvestatakse ainult asfaldile. Pirelli valemiga Energiast 195 65 R15 91T Arvamused teatavad sageli sellest teabest.
Jäikus disain
Kuna rehvid peavad päästa oma omadused ja taluma suuri koormusi, siis inseneride ees oli ülesanne suurendada struktuuri täiendavat jäikus, kuid ärge seda üle pingutama. Ja neil õnnestus. Rehvid taluvad palju. Kui neile oli tugev löök, ei tee nad haiget. Kui te kahjustate piiri, siis midagi kriitilist ei tekita, kuna küljeosa kaitseb massiivseid plokke. Selle tõttu on ressurss oluliselt paranenud.
Positiivsed vastused
Autojuhtidele jätavad sageli tagasisidet Pirelli valemiga Energia 205 55 R16 kohta. Positiivsemalt täheldati kõige sagedamini järgmist:
- Täiendava müra puudumine. Turvise joonise tõttu liikumise ajal ei loota kõrvalised müra.
- Pehmus. See eelis võimaldab teil sõidu ajal maksimaalset mugavust saada. Eeskirjade eiramise korral tundsid nad kõige väiksemas viisil.
- Suhteliselt odav. Võrreldes teiste mudelitega on need rehvid madalad kulud.
- Suurepärane sidur kallis. See on säilinud nii kuiv ja märgkatte.
- Vastupidavus aquaplaningi mõju suhtes. See saavutatakse spetsiaalselt arenenud drenaažisüsteemi arvelt, mis sisaldab kiiret väljundit pakuvaid sooneid.
- Suurenenud ressurss. Erimaterjalide kummi lisamise tõttu suurenes rehvide kulumiskindlus oluliselt.
Negatiivsed vastused
Kahjuks on saadaval ka Pirelli valemi energia negatiivsed ülevaated 185 65 R15. Neis näitavad autojuhtide kõige sagedamini, et rehvidel on nõrk külg. Kui see peab streigi, on see Hernia välimuse oht. See konsoopia, et tootja on valmis muutma selliseid rehve uue komplekti, kui nad osteti üsna hiljuti.
Mõned näitavad ka, et teine \u200b\u200bpuudus on halb tsentner. Seetõttu tuleb pärast rehvide paigaldamist korrigeerida.
Tulemus
Need rehvid on ideaalsed autodele võimas mootoriga, kelle omanikud armastavad sõita. Neile, kes sageli alustavad kruntide ja töötlemata maastikuga, ei tööta see mudel, sest see on projekteeritud ainult asfaldi katte puhul. Pirelli valemiga Energia rehvid on ammu armastanud autoomanikud, nad teatavad sageli, et rehvid on juba mitu hooaega ja veel suurepärases seisukorras.
Alumiinium naelu
Alumiiniumist naelude kasutamine valemis Ice bussis, mille kaal on peaaegu kaks korda väiksem kui terasest analoogide, see võimaldab tagada auto suurema stabiilsuse väljalangemise ja oluliselt vähendada ratsutamise tõenäosust. Samal ajal, unikaalne disain nakate kujuga kuusnurk koos tugevdatud alusega suuremat siduri kvaliteeti kallis, pakkudes auto suurepärase jääkontrolliga, vähendades selle pidurdusrada. Usaldusväärne naelu kinnitamine vähendab oluliselt nende kahjumi võimalusi sõidu ajal, mis suurendab sõiduohutuse juhtimist.
Suurenenud stabiilsus lumega kaetud ja katta
Tahke keskse ribi kasutamine valemiga Ice rehvi konstruktsioonis on suurepärane auto stabiilsus. Lumega kaetud kattega usaldusväärne sidur on tingitud lamellide kõrgsageduse tõttu, laia äravoolude soonede olemasolu, mille tõttu viiakse läbi niiskuse kiire eemaldamine, sulav lumi ja mustuse kontaktist ja, Seega väheneb korduvalt aquaplaning efekti mõju tõenäosus korduvalt.
Samuti tuleb märkida, et tänu spetsiaalsete lisandite kasutamisele rehvide valmistamisel kasutatavate rehvide kasutamisele, et need rehvid võimaldavad teil oluliselt vähendada pidurdusrada rajad, mida töödeldakse eriliste reagentidega, mis takistavad jäätumist.
Valemi jäärehvide põhijooned
- vähendatud pidurdusrada;
- suurepärane käepide, millel on seakas või lumega kaetud tee;
- hea käitlemine;
- liiklusohutus;
- suurenenud koormuse jõud;
- rehvi tööparameetrite stabiilsus;
- optimaalne hinna ja kvaliteedi kombinatsioon.
Itaalia on juba ammu peetud üheks riigiks, kes tegi sõiduki Jerk. Ja iga auto üks peamisi elemente, mida kõik juhid teavad, on kvaliteetsed rehvid, mis tagavad sõidu ajal turvalisuse. Pirelli on kõrgekvaliteediliste toodete tootmise aastate jooksul tõestanud rehvi turul. Mingil hetkel otsustas tema juhtkond luua uue brändi piiratud rehvide seeriaga. Selle tulemusena nägi valgus valem energiamudel, ülevaated selle kohta, mille kohta me vaatame selles ülevaates. Kuid alustada, pöörama tähelepanu tootja poolt pakutavatele omadustele nii, et tulemusena võiks teha võrdlev analüüs ja veenduda, et deklareeritud parameetrid olid ausad.
Sihtprojekti mudel
See mudel on ainus suveaja jaoks mõeldud valemi seeria. Loojate arendamise ajal seadistas kõigepealt võimas spordiautod "märgistamiseks" ja kerge massi jaoks. Selle kontseptsiooni kohaselt sobib sedarans, teede, kupee, samuti mõned kerged crossoverid. Selle kummi paigaldamine maasturides ja mikrobussidel ei ole soovitatav, sest kuigi see võib taluda selliseid koormusi, ei luba nad teda täielikult oma võimalusi täielikult paljastada. Kõik rehvid selle mudeli vahemikus on kõrge kiire indeksid, mis kindlasti peavad tegema kinnitusvahendid kiire sõidu headel teedel.
Käitumine eri liiki teepinnale
Kuna ametliku testimise tulemused, enne müüki, rehvidel on mitmeid funktsioone, mida tuleks osta ostude planeerimisel. Tootja väidetena valiti kaitsja disain selliselt, et kummist võiks kindlalt tunda asfaldi või betoonrajad. Selline lähenemisviis võimaldas saavutada kiire liikumise, vähendas resistentsuse koefitsienti veeremite koefitsiendile (sellise sammu eelistest rohkem kui natuke hiljem rääkida) ja suurendas selle valemi energiasiini käitlemist teave.
Algselt ei paigutatud kummist universaalseks. Seetõttu ei tohiks te seda oodata kõrgeid näitajaid sellest ja maastikul, kuna kaitsja ei ole lihtsalt selliste ebasoodsate tingimuste vastupanu vastu. Aluseks on kiirus, mida lihtsalt ei ole võimalik halbal teel saavutada. Seetõttu, kui teie peamised marsruudid liiguvad maateedel, tasub selle mudeli ostmisest hoiduda.
Kontrollitavus
Projekteerimise turvise arvati välja väikseim detail, et anda autojuhid tunda auto ja hallata neid mõtlemata kvaliteediga haakeseadise tee pinnaga. Keskne serv, väikeste liistudega karm, võimaldab teil säilitada kursuse stabiilsust kõigis tingimustes kui suurel kiirusel manööverdamisel ja valemiga Energy XL-ülevaated räägivad igas olukorras headest reageerimisvõimest.
Selleks, et suurendada radaga kokkupuute usaldusväärsust teravate manöövrite ajal, on rehvi külgseinal juba tehtud turviseala. Fakt on see, et koormustega järsude ajal kiirusel kiirusel rakendatakse jõudu ebaühtlaselt ja tööpind nihutatakse rehvi loodusliku mängu tõttu kettale. See oli siis, et külgplokid hakkavad töötama täies jõus ilma auto sõitmata.
Selline kombinatsioon turviseelementide võimaldab igas olukorras juhtida auto, eriti kui võttes arvesse seda osa mudeli vahemikus on valmistatud kiirete indeksite y, võimaldades liikumist kiirusel kuni 300 km / h. Loomulikult on võimatu sõita avalikes teedel nii kiiresti, kuid keegi ei ole tühistanud võimalust tunda tõelist sõita spetsiaalselt varustatud autode ja võidusõidurajad, varustades autovormide valemiga Energiat 205 * 55, mille ülevaated Analüüsige veidi hiljem.
Akustilise müra vähendamine
Kui olete harjunud sõitma pikki vahemaid, siis te ei tea, kuidas saate ärritada pidevaid monotoonseid helisid. Üks sellise müra allikatest võib olla kummina oma spetsiifiliste tänu. Ühel või teisel või teisel viisil, kuid selle tulemusena hõõrdumise tulemusena rööbastee pinnaga, on see võimeline tekitama Humi või rooste, mille intensiivsus sõltub praegusest kiirusest, turvise, rõhu ja muudest teguritest.
Tootja püüdis seda mõju vähendada minimaalseks, kuna kummi segu eriline kompositsioon, mis kombinatsioonis andis positiivse tulemuse. Ametlike avalduste kohaselt vähendati sisemist müra 1 dB tasemeni ja teoorias ei tohiks auto salongis kuulda, kui on vähemalt lihtne heliisolatsioon ja valem energia 205 * 55 R16-ga kinnitavad see fakt.
Ärritavate tegurite puudumine, mille loetelu sisaldab müra, juhi tagatised võime keskenduda teele ja mitte lubada juhtimisprotsessist tähelepanu põhjustatud vigu. Seega ei ole isegi selline esmapilgul, mitte peamine näitaja, üsna olulist rolli.
Ökoloogia rehvid
Euroopa riigid otsivad uusi viise, mis võiksid endale lubada vähendada kahjulike heitkoguste taset atmosfääri. Seetõttu saavutati tootja korraga kaks eesmärki, mis ei jää märkamata need, kes muretsevad keskkonnakaitse pärast.
Seega, kui väljatöötamisel valemi kummist segu, kemikaalid püüdnud maksimaalselt välistada aromaatseid lisandeid, mis on lahutamatu osa naftasaaduste ja töötajate peamise allikas, kasutamise loodusliku kummi ja sünteetiliste komponentide, mille tootmine ei ole Viia suure hulga kahjulike gaaside ja raskmetallide heite atmosfääri, võimaldab teil helistada selle bussile üheks kõige keskkonnasõbralikumaks juba selle liikumise etapis tehase konveier.
Kuid see ei ole kõik. Nagu varem mainitud, püüdis kaitsja joonise disainerid vähendada veeremi suhtes resistentsuse taset ja neil õnnestus saavutada näitaja nii palju kui 20 protsenti. Lisaks sellele on sellel kasulik mõju müra vähenemisele, see lähenemine võimaldab juhtidel sõites säästa kütust, mis vähendab põlemissaaduste heitkoguseid ja ülevaateid Pirelli valemiga Energia R14-st kinnitavad oma keskkonnasõbraliku rehvi kõrge olekut.
Kõrge kulumiskindlus
Selleks, et juht ei muretse sularahainvesteeringute luure üle, ei ole arendajad tähelepanuta ilma tähelepanuta ja nende toote vastupidavuse ja elu küsimusele. Sellepärast arendasid nad välja spetsiaalse kummist segu, mis on piisavalt pehmed, et säilitada usaldusväärse siduri teega nii suvise soojuse ajal kui ka vihmase jahutuse ajal, kuid seda ei kustutata liiga kiiresti.
See muutus silikhappe kasutamisest võimalikuks, mis toimib teiste komponentide individuaalsete molekulide vahelise sideainena, kuid see ei muuda kummist jäigemaks kui ei vähenda selle dünaamilisi omadusi. Vastupidi, kui näidatakse ülevaateid Pirelli valemiga Energy XL-i kohta, võimaldab selline lähenemine tegelikult teha seda rohkem kui elu ja vastupidav.
Usaldusväärsus ja tugevus
Välja jätta võib jätta küsimus vastupidavuse küsimusele, mida võib saada ebaühtlaste teede liikumise ajal. Nende hulka kuuluvad igasuguseid punktsiooni, hävitades ketta, kui lööb ja muud ebameeldivaid hetki, sundides juht, et saada jack ja varurehvi.
Selleks, et vähendada miinimumini kahjustamise ohtu, viidi läbi mitmeid täiendavaid kaitsemeetmeid. Mõned neist, näiteks Kordi tugevuse suurenemine on seotud ka suure kiirusega režiimidega, mille jaoks kumm on ette nähtud. Teised olid mõeldud konkreetselt kasutusiga parandamiseks.
Seega on üks sellistest meetmetest suurendada külgseina tugevust. Tänu sellele ei pruugi juht muretseda selle pärast, et see õitseb bussi tiheda parkimisega äärekivi lähedal. Sama samm väldib Hernia esinemist, kus kummitab selgelt asendamist. Ja antud tagatis näitab, et tootja on kindel kui tema toode. Kuid tagasisidet Pirelli valemiga Energia 205 * 55 R16, draiverid sageli ei nõustu sellega ja kurdavad sagedaste kahjude kohta külgseintele, samuti arenevatele Hernias.
Läbimõeldud drenaažisüsteem
Ei unustanud arendajad ja et kiire liikumisega on oluline kaaluda veevarustussüsteemi, mis ei võimalda auto liikumisel piki märja pinda ja puddles murda aquaplaning.
Et saavutada häid tulemusi niiskuse vastutuse küsimuses, kui kontakti kohapeal on rööbastee suur hulk nii pikisuunalisi kui ka põrandalalli. Kolm soone keskosas asuvad sooned koguvad kõik niiskuse, pärast seda, kui see pigistab põiklisadele külgedele ja kuvatakse külgseinte kaudu, mis ületavad tööpinna piire. Selline näiliselt lihtne kava tõhusalt hakkab oma ülesande ja võimaldab mitte vähendada kiirust vihma ajal, mis kinnitab arvukaid kommentaare valemiga energiat, kus draiverid imetlevad seda funktsiooni.
Lai mõõtmeline võrk
Tootja hoolitses ka võimaluse valimine sobiva suurusega nõusolekul oma auto arendajate nõuetega. Niisiis, osta rehvid siseläbimõõduga 13 kuni 18 tolli saadaval kauplustes. Samal ajal saate ise valida tööpinna profiili või laiuse kõrgus ning nõutav kiire indeks. Kokku on rohkem kui 80 suurusi, nii et saate hõlpsasti valida vajaliku, kui teie auto on sobiv klass.
Positiivne kasutaja tagasiside
On aeg analüüsida ülevaateid Pirelli valemiga Energy 205 * 55-st, et mõista, kuidas tõene teave esitas tootja tema loomise kohta. Peamiste eeliste hulka kõige sagedamini mainitakse juhid järgmiselt:
Pehmus. Kummi võimaldab teil kergesti ületada mõningaid eeskirjade eiramisi, nagu trammway ja samal ajal ei ole löök peaaegu tundnud.
Madal mitte. See näitaja on eriti oluline neile, kes ei meeldi juhtimise ajal võõra helisid.
Vastuvõetav väärtus. Te saate Euroopa kvaliteeti üsna piisava hinnaga.
Hea käitlemine. Kummi eemaldamine, mis tagab sõidu ajal ohutuse.
Ei aquaplaning. Võite juhtida usaldust isegi tugeva duši ajal.
Ei ole halb kulumiskindlus. Ettevaatliku kasutamise korral võib kummi kesta üsna pikka aega ja kulumine on ühtlane.
Nagu näha, on mudelil üsna suur positiivsete külgede nimekiri. Siiski on tal märkimisväärsed miinused.
Negatiivsed rehvi omadused
Määrade hulgas eristavad nende tagasiside kasutajad valemiga energiat sageli nõrga külgseinaga. Kuigi tootja püüdis seda tugevdada, ei olnud see piisav ja Hernia tõenäosus on üsna kõrge, millel on tugev puhub. Paljudel draiverid esinesid ka vajadust üsna tõsise tasakaalustamise järele pärast paigaldamist, mis näitab ebaühtlase rehvi massi ja halva tsentratsiooni.
Väljund
Rubber Pirelli valemiga Energia, ülevaated selle kohta, millest me just analüüssime, altkäemaksu andnud häid dünaamilisi omadusi ja demokraatlikku hinda. Siiski tasub meeles pidada, et see on mõeldud ainult headesse teepindadele, nii et mõtle eelnevalt, kus te plaanite sõita, et mitte olla valdkonna keskel ilma võimalus puudutada libisemise tõttu, nagu rehvid lihtsalt ei ole mõeldud sellistele reisidele.
Suur Jerk mehaanilises esemesse Made Itaalia. Seda peetakse riiki, mis andis suur panuse autotööstusele. Iga juht nõustub, et rehvid on mis tahes auto lahutamatu osa. Seetõttu peavad nad tagama turvalisuse ja kvaliteedi. Üks ettevõtteid, kes varustavad turule kvaliteetseid rehve - Pielli. "Energiavalemi" rehv, mille tootja Itaalia, arusaamatutel põhjustel loodi Pirlyli. See ülevaade sisaldab kommentaare nende rehvide brändi kohta. Väärib mudelile lähemale tutvustada ja tutvustada oma omaduste kohta.
Sihtprojekti mudel
Suverehvid "Energiavalemi" tootja "Pirelli" peetakse ainsateks toodeteks, mida saab suvel kasutada. Selle mudeli arendajad on püüdnud teha ideaalse võimaluse, mida võiks kasutada võimas ja kiire sporditüübi autode jaoks. Samal ajal pidid neil olema väike kaal. Seega selgus mudel, et omanikud sedaanid, kupee ja roadster saab kasutada. Kuid raskete maasturite energiavalemi rakendamiseks on keelatud. On ebatõenäoline, et rehvid suudavad taluda nende koormusi. "Energiavalemi" rehvidel on ideaalsed omadused, mida saab suure kiirusega liikumisel avaldada vastavalt suurepärastele teepindadele. Sõiduki omanik suudab hinnata ainulaadse mudeli täielikku potentsiaali.
Käitumine eri liiki teepinnale
Ametlik testimine viidi läbi, kus katsed puutuvad kokku "energiavalemi" rehvidega. Tootja (Venemaa) võttis selliste toodete turul juhtiv koha. Test näitas head tulemused. Katsed läbisid kohe pärast mudeli vabastamist ning enne turule sisenemist. Paljud funktsioonid näitasid. Tänu ettevõtte poolt välja töötatud turvise disainile, kasutades selliseid rehve, tunda autojuht enesekindlalt oma sõidukit sile katvuses. Tootja "Energy valemiga" kommentaaride kohaselt on paraleeli kõrge kontrollvõime tase. Seda kinnitavad paljud autoomanikud, kes kogesid tegevusi.
Ettevõte ei püüdnud arendada universaalseid tooteid. Seetõttu ei ole selle kasutamisel väljalülitatud erinõuete esitamine. Rehvide kaitsja ei ole absoluutselt ette nähtud ebaühtlase kattega mustuse teedel. Põhirõhk tehti kiiruse ja hea käitlemise korral. Kui sõitmiseks on vaja rehve, on vaja keelduda mudeli "Energiavalemi" ostmisest.
Kontrollitavus
Kvaliteedi töö tõttu turvise loomine, autojuht "energiavalemiga" võib tunda hämmastavat käitlemist ja kvaliteeti rehvi siduri. Need näitajad on kõrgeimal tasemel. Keskus näeb välja nagu peenestatud karmid lamellid. See on nende tõttu, et nad tunnevad järgmise kursuse täpset suunda isegi ebasoodsates tingimustes. Selle tõttu muutub lihtne teha manöövreid isegi suure kiirusega. "Energiavalem" on reageeriv igasugustes olukordades tasasele pinnale.
Õlaosa pannakse rehvide küljele. Seega sidur töökindlus kallis suurenenud märgatavalt. Professional draiverid kogemus täiesti aru, et kui tehes järsud pöörded, koormus rehvide hakkab jaotuma ebaühtlaselt. Ja tänu turvise külgmisele osale ei lähe auto libisemisse.
Kasutades sellist joonise vormi, võib juht juhtida teedel absoluutselt mingit olukorda. On spetsiaalseid mudeleid, mis müüvad märgitud spetsiaalse indeks "y". See sümbol tähendab, et rehve saab kasutada sõidu kiirusega kuni 300 km / h.
Akustilise müra vähendamine
Need, kes sageli sõita pikad vahemaad, mõnikord igav ja hakkab ärritada monotoonne heli rehvi siduri teega. Põhimõtteliselt on helide esinemise põhjus helistada turvise kujundamiseks, selle kuju, surve rehvile ja muudele omadustele.
"Energiavalemi" rehvide puhul minimeeritakse heli müra. Tootjad suutsid seda saavutada tänu hästi arenenud turvise muster ja kasutatud materjali kvaliteet. Kui see kõik areneb koos, tulemus on maitsev. Katsetulemuste kohaselt muudab "energiavalemiga" ainult 1 dB heli. Reeglina ei kuulnud sellist müra auto sees.
Seega, kui salongi vaikides, tundub juht ratta taga mugav ja võib keskenduda rajale. See täiendab ainult kogu uimastamise funktsionaalsust "Energiavalemi" rehvi.
Ökoloogia rehvid
Nüüd on Euroopa haige keskkonnasõbralike tehnoloogiate puhul. Tootja "Energiavalemi" rehvid on aja järgi. Ettevõte suutis saavutada mitmeid olulisi eesmärke. Need on eriti hinnatud looduse päästes.
Kummi kompositsiooni arendamisel olid kõik aromaatsed ained praktiliselt välistatud. Varem olid nad peaaegu toodetud rehvide peamine tunnusjoon. See aine sisaldab naftasaadusi. Palju vähem kahjulikke gaase visatakse siis, kui rehvid põhinevad kummist materjalist metallide seguga. Seetõttu peetakse "energiavalemi" peaaegu kõige keskkonnasõbralikumaks mudeliks Euroopa riikides.
Kõrge kulumiskindlus
Tootja "energiavalemi" rehvid juhtis tähelepanu ka tähelepanu kõrge näitajad vastupanu kulumise ja vastupidavuse toodete. Materjal töötati välja ainulaadse kummi segu. Seetõttu vaatamata soojusele ja vihmasadudele on toode täiesti seotud teepinnaga, isegi suurel kiirusel ja kaitsja ei kustutata väga pikka aega. Kummist segule lisati ränihapped. Need ained on suurepäraselt järgima ülejäänud komponentide molekule ja materjal on pehme. Samal ajal jääb rehvi dünaamika.
Lisaks parandati vastupidavus ebaühtlaste kattete vigastuste suhtes. "Energiavalem" - tooted, millel on teedel kõigepealt kõrgeim takistusmäär. Selle mudeli rehvide kasutamine on auto omanik vähem levinud, et saada uus varurehv pagasiruumi. Lisaks kasutati täiendavaid kaitseagente. Juht on muutunud vastupidavamaks ja valmis sõiduki liigutamiseks suurel kiirusel.
Spetsiaalselt suurendas rehvi poole tugevust. Seetõttu minimeeritakse kõik kogemused toodete kahjustamise kohta "Energy Formula" parkimise ajal piiride kohta. Veelgi enam, ebatõenäoline on bussiga hernia. Lisaks tagab tootja oma toodete jaoks tagatise.
Läbimõeldud drenaažisüsteem
Rehvide veekindlus on ideaalis välja. Tänu auto rehvidele ei lükake auto ja ei tohi veega immutada. Niiskus on määratud rehvide kohta kontaktpunktidest. Seda tehakse pikisuunaliste ja põiklike lamellide kasutamise kaudu. 3 Vee kogumiseks tehtud sooned. Need asuvad "Energiavalemi" toote keskuses. Vesi on määratud risti tehtud teenindusaegadele.
Tundub, et selle parameetri arendamisel ei ole midagi keerulist. Kuid tootja suutis saavutada kõrge efektiivsusega auto liigutamisel "Energiavalemiga" rehvid märjal teel. Sellisel juhul ei ole vaja suure kiirusega režiimi vähendada ja mõelda märja teega haarata, sest see on täiuslik.
Omanike positiivsed ülevaated
Energiavalemite rehvide täpse iseloomu loomiseks on vaja tutvuda ülevaatetega, et sõidukite omanikud jäävad. Ainult nad võivad öelda tõde kõikide toodete võlusid ja puudusi, kui nad seda kasutavad.
- Omaduste järgi on kummist pehme, mis võimaldab teil ohutult ja mõõta tee ebaühtlastes piirkondades. Raudteerude kaudu liikumisel ei ole peaaegu löögid praktiliselt tunne.
- Sõitmine isegi märgadel teedel ei ole salongi sees müra praktiliselt kuulnud.
- Hoolimata suurepärastest tulemuste näitajatest, osta "Energiavalem" rehvid mõistliku hinnaga.
- See kumm on tõeliselt ohutu.
Negatiivsed rehvide arvustused
Rehvide omanikud "Energiavalem" ütlevad, et tootel on üsna nõrk külg. Hoolimata kõigist katseid tugevdada, jätab tulemus palju soovida.
Väljund
Mudel "Energiavalem" on peaaegu mingeid minust. See on dünaamiline ja praktiline rehvid, mida saab kasutada linnateede ümber liikumiseks absoluutselt mis tahes ilm.
Väärikus
Odavad kummist pehme neelab kõik muhke R13 jaoks 2 aastaaega aktiivse sõidu ei kulunud
Puudused
Pehme külgsein on liiga kõrge profiil - selle tulemusena ujuvad auto akvaplaani kiirus, see lendas 90 km kaugusel pudelis, esiosa võtab lihtsalt küljele
Kommentaar
Hooaja või kahe enam. Pehme külgseina tõttu on võimalus herreerida herritõrje, meie teedega .... surnuaias on teistsugune. Kui palju väikeseid auke, ei säästa kummi pehmus, tundub, et see muutub tammiks, kuigi suspensioon on pehme, kõik läbib keha
Maxim
Väärikus
vaiksed rehvid
Puudused
07/09/2019 Ostsin päeva puudusi ei avaldanud
Kommentaar
Suvel oli alati kummist kama. Ma isegi ei tea, miks, aga ma otsustasin osta teise firma (operaator soovitas, ja seal oli veidi allahindlusega). Ma otsustasin valemi panna ja ma ütlen, et erinevus on reisil isegi käegakatsutav: see ei ole müra, ärge murdke, ma loodan, et see hoiab teed ka vihma
Denis
Väärikus
Seal on üks pluss, tee hoiab igal kiirusel hästi.
Puudused
Hot Ilmase korral hädapidurduse korral jätkab vihja enesekindlalt jätkuvalt nagu jääl nagu jääl, sama olukord niiskele asfaldile. Kui saate kuuma asfaldil elada, võite niiske jääda, see on vaevalt võimalik.
Kommentaar
Dmitri Perveushin
Väärikus
Puudused
Ei leidnud
Kommentaar
Võtsin Kalina 185/65 / R14 nii kaua kui värske, väga vaiksel kuulutajal, siis vaata. Kõrge profiiliga, keha keredel, mida tunnete, nagu jeep, ei täheldata puudusi
Nikita
Väärikus
Kulumiskindlus
Puudused
Mis mürarikkad kolmekordistuvad, reageerib mis tahes kate, isegi sujuva asfaldi müra väga palju
Kommentaar
Selle raha jaoks on kummist keskmine, lugege Komynty - nad ütlevad mitte mürarikka. See oli oluline kriteerium. Aga ta on väga müra. Ma ei tea, mida inimesed sellesse läksid. Mul on 195/65 R15 Värske see aasta ostis selles poest. Ma ei osta rohkem sellist, soovivad neid müüa ja osta midagi muud!
