John Deere traktorid: rivistus. John Deere traktorid. Tehnilised omadused John Deere traktorite rattasüsteemid

Ameerika ettevõte "John Deere" on üks maailma liidreid rasketehnika tootmisel: teedeehitus, metsaraie, põllumajandus; käigukastid ja mootorid. Kontsernil on mitmete mandrite territooriumil kümneid tehaseid ja varustab põllumajandustööstust kvaliteetse tehnikaga. Laia masinate valikuga on erinevates konfiguratsioonides toodetud John Deere'i traktorid taludes ja üksikisikute seas väga nõutud.

Traktoritüübid

Tootja toodab kahte peamist traktorirühma:

• Mitmekülgne rea lõikamine: kvaliteetne, odav, standardsete funktsioonide ja omadustega. Sobib põllumeestele ja põllumeestele, kes ei vaja lisavarustust ja lisavõimalusi.
• Nelikvedu - võimsate mootoritega varustatud professionaalsed John Deere'i traktorid, mis suurendab nende mitmekülgsust, tõhusust ja laiendab kasutusala.

Esimest ratastraktorite rühma esindavad sellised seeriad nagu 6M, 6D, 6B, 7030, 8R, mida kasutatakse peaaegu kõikides režiimides ja tingimustes, teine ​​- 9R, 9RT, mida iseloomustab võime teha suuri tööd.

Seeria 6M

Selle rühma traktoreid kasutatakse edukalt tee- ja põllutingimustes. Need on tõhusad, mitmekülgsed ja praktilised töös, asendamatud väikeses põllumajandusettevõttes. Traktorid "John Deere 6M" on varustatud täiustatud PowerTech E mootoriga, mis tagab suurema võimsuse - kuni 150 hj.

6M seeria komplekteerib frontaallaadur. Samal ajal jääb traktorite kandevõime kõrgeks, mis võimaldab neid kasutada igasuguse keerukusega töödes. Selle seeria mudelitel on ostja valikul automaatne AutoQuadPlus 20/20 või mehaaniline PowerQuad Plus 20/20 käigukast. Lisaks on traktorid varustatud tõhusa, progressiivse hüdrosüsteemiga, mis kompenseerib rõhku ja kütusekulu.

Seeria 6D

John Deere 6D traktorid põhinevad 6030. seerial, ainult et need on võimsamad, tugevamad ja konstruktiivses mõttes keerukamad kui nende eelkäija. Nende eripära on vastupidavus. Autosse paigaldatud 4,5 -liitrise mootori võimsus on 130 hj. ja pöördemomendi reserv 30%. See annab suure võimsuse suurtel pööretel ja võimaldab seega traktoril mitmesuguseid ülesandeid täita.

6D-seerial on uusim pistikprogramm, mis ühendab keskmist ajamit. Tänu sellele suureneb jõuülekanne ja veojõud, tekib kütusesäästlikkus, suureneb rehvide eluiga, pinnas on töötlemise ajal vähem tihendatud.

Järgmised John Deere 6D traktori omadused suurendavad selle funktsionaalsust ja tootlikkust:

• ülekanne 9 käiguga, mis töötavad nii edasi kui tagasi;
• jõuülekandel PowerReverser on elektrohüdrauliline käiguvahetus - see tagab traktori tõrgeteta töö ja ei nõua siduri pidevat kasutamist;
• hüdraulilise haakeseadise abil ühendatakse masinad esilaaduritega, muude lisaseadmetega;
• traktorite mehhanism on konstrueeritud nii, et neid on lihtne hooldada või parandada isegi kogenematutel kasutajatel.

Seeria 6B

6B seeria mudelid on ühed lihtsamad John Deere'i traktorid. Nad on kuulsad oma suure jõudluse, mitmekülgsuse ja disaini lihtsuse poolest, mida omanik saab hõlpsasti oma kätega parandada.

Traktor on varustatud PowerTech mootoriga, mille võimsus on vahemikus 95 kuni 135 hj. Pöördemoment ulatub 29%-ni, mis tagab koormaga sõidukite kõrge murdmaasõidu. Ükskõik, millist kütust kasutatakse, on tänu filtri-eraldajale tagatud täielik puhastus; keskkonnanõuete tingimused on täidetud.

John Deere traktoril on sünkroniseerijaga mehaaniline käigukast. 6B seeria hind võrreldes teistega on disaini lihtsuse tõttu madalaim. Käigukast on saadaval kolmes versioonis:

• 12/4 - maksimaalne kiirus 30 km / h;
• 24/8 - kiirus 30 km / h;
• 24/8 - 40 km / h.

6B traktorite sisseehitatud jõuvõtuvõllid saavutavad 540/1000 p/min.

Seeria 7030

7030 -seeria traktoreid iseloomustab pikk teljevahe ja suur kaal. Sellise spetsiifilise konstruktsiooni tõttu on need masinad töökorras kultivaatorite, peitlite, sahkadega ning neil on suurenenud veojõu ja haakeseadise parameetrid.

Traktor on varustatud monoblokkraamiga. PowerTech Plus mootor on valmistatud uuenduslikke tehnoloogiaid kasutades ja sellel on IPM -süsteem. Selle maht on 6,8 liitrit, võimsus 195-213 hj. Auto liikumiskiirus ulatub 50 km / h. "John Deere" on traktor, mille kütusekulu jääb ligi kolmandiku võrra alla samalaadsele Vene tehnikale. Seeria 7030 saab varustada kolme tüüpi käigukastidega:

• AutoPower;
• AutoQuad-Plus;
• PowerQuad-Plus.

Nendel traktoritel pole siduripedaali. Selle asemel paigaldatakse käigukangile nupp. Masina esisilla kandevõime on 5,9 tonni. Tootja on välja töötanud 3 tüüpi eesmist jõuvõtuvõlli, et neid saaks kombineerida frontaallaaduriga.

Seeria 8R

See sari on vajalik neile põllumeestele, kes kevadest sügiseni töötavad põldudel, künnavad suuri maatükke ja samal ajal ei vaeva majandamist. 8R traktorid on varustatud 9-liitrise PowerTech mootoriga, mille võimsus on 270-335 hj.

Masin on varustatud süsteemidega, mis põhinevad uusimal tehnoloogilisel arengul:

• elektrooniline juhtimine;
• navigeerimine;
• täppisviljelus;
• 360 ° valgustus;
• on võimalik ühendada telemaatikasüsteem, mis juhib traktorit;
• paigaldatud rajad.

8R seeria silmatorkav esindaja on John Deere 8430 traktor. Tegemist on suure jõudlusega diiselautoga, mille mootori töömaht on 9 liitrit ja 305 hj. Traktori jõuülekanne - Power Shift - koosneb elektrohüdraulilisest ajamist. Seadmed on varustatud suure hulga käikudega: 16 edasi, 14 tagurpidi ja ette valmistatud AutoTrac (täppisviljelussüsteem) paigaldamiseks. Traktor 8430 on hädavajalik põllumajandusettevõtetes, kus haritakse suuri maa -alasid. See on ennast tõestanud mitmekülgse, väga tõhusa ja usaldusväärse tehnoloogiana, millel on väike kütusekulu.

Seeria 9R, 9RT

Nelikveolised traktorid, kõige võimsam John Deere. Nende võimsus on 451-616 hj, nad peavad vastu tugevatele koormustele, samas ei takista operaatori tööd tänu juhtimissüsteemile CommandArm.

Traktorid on varustatud eksklusiivse AirCushion haakeseadisega, mis on loodud kvaliteetsete roomikute jaoks. Nende seeria seadmed taluvad umbes 9 tonni kaalu. 9R, 9RT mudelivalik koosneb kolmest roomiktraktorist ja neljast ratastraktorist.

Traktorite "John Deere" hinnad

Põllumajandustehnika järelturg pakub laias valikus John Deere'i traktoreid. Nende hind sõltub suuremal määral tootmisaastast, töötundide arvust ja masina üldisest seisukorrast.

Kasutatud John Deere traktorite keskmine maksumus:

• Seeria 6D - 90 000 dollarit;
• seeria 6B - 65 000 dollarit;
• seeria 6M - 92 000 dollarit;
• Seeria 7030 - 94 000 dollarit;
• Seeria 8R - 194 000 dollarit
• seeria 9R, RT - 300 000 dollarit.

Uute mudelite hinda tuleb kontrollida John Deere'i esindustes.

Traktorid ja muud põllutöömasinad on esindatud kümnete kaubamärkidega ning John Deere'i traktoreid peetakse üheks populaarsemaks maailmas. Ettevõtte esitatud seadmed täidavad mitmesuguseid ülesandeid, peamiselt toodab tootja ratastega ja roomikutega mudeleid. Mudelivaliku peamised eelised on suurepärane töökindlus, tootlikkus ja mugavus kõigil tööetappidel. Kuid enne John Deere'i põhimudelite arutamist kaaluge ettevõtte ajalugu.

John Deere

Ettevõtet peetakse üheks vanimaks traktoriturul, sest see asutati 1837. aastal. Kõik sai alguse Illinoisi väikesest poest, kus John Deere -nimeline mees otsustas müüa erinevaid seadmeid (adrad, labidad jne). Palju aastaid hiljem, nimelt aastal 1842, avas John Deere ja tema partner oma tehase. Tehase esimesed tooted olid külvikud ja kultivaatorid ning alles alates 1912. aastast tehti esimesed katsed põllumajandusmasinate loomiseks.

Esimene mudel võeti kasutusele 1918. aastal, valik on oluliselt suurenenud ja nüüd on John Deere'i traktoritel mitukümmend mudelit toodetud 27 riigis. Ostjale on sobiv sõiduk universaaltraktoritest võimsate nelikveoliste masinateni.

Eelised ja puudused

Loomulikult on sellisel tuntud kaubamärgil palju eeliseid, mida tõestavad tuhanded positiivsed arvustused ja suurepärane maine. Peamiste hulgas on:

• kaubamärgi kvaliteet ja usaldusväärsus;
• saadaval palju seadmeid;
• kaasaegne hüdrosüsteem ja võimsad mootorid;
• kõik esitatud mudelid täidavad täielikult oma kohustusi, neid testitakse enne vabastamist pikka aega;
• tagasihoidlik hooldus tänu osade suurepärasele kvaliteedile.

puudused

Kuigi tehnika on võitnud paljude klientide poolehoiu, on John Deere'i kaubamärgil mitmeid puudusi:

• kaasaegsetes mudelites on palju elektroonikaseadmeid, juhtimiseks ja hooldamiseks on vaja palju teadmisi;
• mõned mudelid ei sobi Venemaa tarbijale kodumaise bensiini halva kvaliteedi tõttu.

John Deere seeria traktorid

Täna toodab tootja oma traktorite 6 erinevat seeriat, sealhulgas 6B, 6D, 6M, 7030, 8R (RT) ja 9R. Iga seeria täidab oma funktsionaalsust 100%, saate valida oma vajadustele ja töötingimustele vastavad põllumajandusmasinad.

Seeria 7030

Selle seeria traktoreid nimetatakse universaalseteks, seerias on 3 erinevat traktorit. Neid kõiki esindavad mitmesugused põhi- ja lisakinnitused. Erilist tähelepanu väärib traktor 7830, mis on klassifitseeritud 3. võimsusklassi sõidukiks. See kasutab PowerTech Plus mootorit, mille võimsus on 200 hobujõudu ja pöördemoment 957 Nm. Mootori töömaht pole vähem muljetavaldav - koguni 6,8 liitrit. Sellel on suur hulk käike - 20 edasi ja 20 tagurpidi, juhtimine on mugav tänu patenteeritud PowerQuad Plus käigukastile.

7830 mõõtmed on muljetavaldavad, traktor pole mitte ainult tohutu, vaid ka suure teljevahega. Tänu nendele indikaatoritele ja võimsale mootorile on varustus saanud uskumatu murdmaavõime ja seda kasutatakse professionaalsel otstarbel. Saadaval on mitmesuguseid lisaseadmeid, mis kinnituvad kas tagumisele või esiveolele. Kahjuks pole mudelit toodetud alates 2011. aastast, kuid John Deere 7830 on siiski üks sarja parimaid mudeleid. Muud muudatused hõlmavad 7730 ja 7930.

Seeria 6D

John Deere'i traktori tööd esitletakse universaalse põllumajandusseadmena, 6D -seeria keskmes on ainulaadse Common Rail -süsteemiga diiselmootorid. Hetkel on välja antud kaks erinevat modifikatsiooni - 6115D ja 6130D. Mootorid on vastavalt PowerTech M ja PowerTech E.

Suur eelis on võime töötada oluliste lisaseadmetega, näiteks ideaalis töötada frontaallaaduriga ja kolmepunktilise haakeseadisega. Sõltuvalt kliendi valikust on võimalik tellida nelikvedu või ühe veoauto ühele teljele.

Kui arvestada mudelit 6115D, võime eristada mootorit, mille võimsus on 113 hobust, 9 käiku edasi ja tagasi ning kaal 4260 kg. Mugava reisimise tagab PowerRewersi käigukast.

Seeria 6B

Üks soodsamaid ja lihtsamaid seeriaid erakasutuseks on John Deere'i traktorid saadaval kolmes mudelis: 6095B, ​​6110B ja 6135B. Kõik traktorid on saadaval kahes erinevas varustustasemes - Standard ja Premium. Hoolimata lihtsatest omadustest osutus 6B seeria varustus väga töökindlaks ja produktiivseks, väga hõlpsasti kasutatavaks ja hooldatavaks. Iga mudel on varustatud diiselmootoriga, millel on uskumatu kvaliteet ja kasutusiga.

Traktorid on varustatud nelikveoga, mis pakkus erinevates tingimustes head murdmaavõimet. Valikuna saab valida esipaneeli. Soovi korral ühendab juht esisilla. Tagumise haakeseadise kasutamisel on seadme kandevõime vahemikus 4100 kuni 5400 kg, mis on hea näitaja sellise pealtnäha lihtsa traktori jaoks. Juhtimiseks on ette nähtud ülemise võlli sünkroniseeritud mehaaniline käigukast. Standardkonfiguratsioonis on 12 käiku edasi, 4 tagurpidikäiku, lisavarustuses on vastavalt 28 ja 8 käiku. Mootori võimsus oleneb mudelist:

• traktor 6095 - 95 hj;
• traktor 6110 - 110 hj;
• traktor 6135 - 135 hj

Seeria 8R ja 8RT

Üks võimsamaid ja kaasaegsemaid seeriaid, mida esindavad mitmekülgsed traktorid, saadaval kahes versioonis - roomik- ja ratastega. Suurepärane võimalus leida täiuslik mudel põllumajandusele. Tootja usub, et see seeria on üks arenenumaid ja kaasaegsemaid, sest traktorid kasutavad nüüd uusimat tehnoloogiat, et tagada ideaalne töö maaga.

Sõltumata 8R -seeria mudelist jäid traktorid ökonoomseteks, kvaliteetseteks ja nende gaaside emissioon atmosfääri oli minimaalne. Tootja positsioneerib modifikatsiooni teljevahega kui R, roomiktraktorid on tähistatud RT -ga.

Täna on 4 peamist mudelit:

1. John Deere 8260 - 260 hj PowerTech mootor. ja pöördemoment 1 217 Nm;
2. John Deere 8285R - 285 hobujõuline PowerTech mootor, 1 334 Nm pöördemoment;
3. John Deere 8310 - PowerTech mootor, mille tõukejõud on 310 hj, pöördemoment 1452 Nm;
4. John Deere 8335 - PowerTech mootor võimsusega 335 hj. ja pöördemoment on 1569 Nm.

Kõik nad said manuaal- või automaatkäigukasti (valikuline) 16 edasi- ja 5 tagasikäiguga. 4D ajam on täis, teljevahe on 3050 mm. Suurepärane sari vene kasutajale.

Seeria 9R

See kuulub raskete traktorite klassi, mis on varustatud nelikveo ja võimsa suure pöördemomendiga mootoriga. Kõige edukam mudel toodab võimsust kuni 560 hobust, suurepäraste konstruktsiooniliste omadustega, traktor töötab hõlpsasti suurtel maa -aladel. Traktoritele on paigaldatud palju erinevaid lisaseadmeid, näiteks kõikidesse mudelitesse, välja arvatud 9410, saate paigaldada spetsiaalse kaabitsa pinnase tasandamiseks. Võimsad 9R -seeria mudelid on saadaval nii roomik- kui ka ratastega versioonides.

Isegi tohutut kaalu ja mõõtmeid arvesse võttes on traktor võimeline kiirust kuni 40 km / h, mis on raskete põllumajandustehnika jaoks enam kui hea näitaja. Olenemata mudelist on kõik need varustatud mugava avara kabiiniga, kaasaegse elektroonika ja ökonoomse mootoriga.

Seeria 9D peamudelite hulka kuuluvad traktorid John Deere 9410R, 9510R, 9460R, 9560R. Rööbasteeversioone pakutakse mudelites 9460RT, 9510RT ja 9560RT. Eriti tahaksin mainida mudelit 9420.

Traktor John Deere 9420

Selle aluseks on 6-silindriline diiselmootor, millel on turbolaaduriga kütuse sissepritse. Traktoril on pardaarvuti, mille kaudu juhitakse kogu varustust ja isegi kütusekulu. Nõuetekohase töötamise korral kulutab traktor 420 grammi 1 töötunni kohta, mis on rohkem kui hea näitaja.

Traktori kogumass oli 15,5 tonni, 3-punktilise haakeseadise paigaldamisel on kandevõime kuni 6 tuhat kg. Kaasaegsed tehnoloogiad on jõudnud ka ülekandeni, mida juhitakse elektrooniliselt. Paigaldatud on automaatkäigukast, soovi korral lülitatakse sisse manuaalrežiim.

Video

John Deere pakub suurt valikut põllumajandustehnikat, sealhulgas parimat John Deere'i traktorit igaks vajaduseks ja erinevate hindadega. Selle ettevõtte traktorid on jagatud kahte tüüpi.

Esimene tüüp on kompaktsed mudelid - neile põllumajandustootjatele, kes ei vaja lisafunktsioone, kuid on üsna rahul suurepärase kvaliteedi ja suhteliselt odava hinnaga traktori üldiste omadustega, aga ka professionaalsemate John Deere mudelitega, mis on loodud täitma laiem valik ülesandeid. Viimased on funktsionaalsuse suurendamiseks varustatud võimsamate mootoritega.

John Deere traktor

John Deere traktorite seeria - 6B

John Deere'i traktori üks lihtsamaid seeriaid on 6B. Väga lihtne kasutada. Seda iseloomustab mitmekülgsus, kõrge jõudlus ja lihtne disain. Nii et põhimõtteliselt saab seda traktori omanik ise hõlpsasti parandada.
Võimsam ja keerukam 6D traktoriseeria.

Need traktorid arenesid välja seeriast 6003. Nende tootlikkus on suur ja neid iseloomustab vastupidavus. Need traktorid on tugevamad kui nende 6B nõod, kuna on võimelised töötama 130 hj. Selline traktor tuleb kasuks, kui teil on vaja heina kuivatada, tee ääres niita või kui koplit koristades vajate masinat. Saate seda ohutult kasutada ka sõiduteede tasandamiseks.

Traktoriseeria John Deere - 6030 ja John Deere - 6M

Traktorite seeria 6030 erineb eelmisest seeriast suurema võimsuse ja vastupidavusega. Nende masinate võimsus on umbes 150 hj. või 114 kW.

Teine John Deere'i traktorite seeria on 6M. Oma omaduste poolest - võrdselt traktoritega 6030. Sama tõhus põllu- ja teeoludes. Peaaegu ideaalne lihtsa põllumajandusettevõtte jaoks. Selle suurenenud võimsuse põhjuseks on täiustatud PowerTech E mootor.

Teised traktorid on loodud tõhusamaks tööks ja suuremateks töödeks kohapeal. John Deere'i täiustatud traktorite versioonide hulka kuuluvad seeria 7030, 8R ja 8RT. Seal on 9R seeria, samuti 9RT, mis moodustati eelmainitud mootori versiooni põhjal.

John Deere seeria traktor - 7030

John Deere 7030 traktorit iseloomustab sama kõrge kasutegur nii põllul kui ka kaupade transportimisel. Ergonoomiline ja mugav kabiin rõõmustab juhti, nagu ka uus PowerTech Plus mootor. Traktori tehniline varustus võimaldab madalatel pöörlemiskiirustel liikuda kiirusega kuni 50 km / h. Traktori võimsus - 195-213 hj See võimsus ei tarbi üldse palju kütust. Suurema jõudlusega kiiruses tarbib see minimaalselt kütust.

Traktorit 8R vajavad need, kellel on kevadest sügiseni vaja pidevalt põllutööd teha. Künda suuri maatükke lihtsa tööga. Need traktorid on varustatud 9-liitrise PowerTech mootoriga.

Allpool näete mudelit 8360R:

9R ja 9RT traktorid on John Deere'i kõige võimsamad traktorid. Nende võimsus on 451–616 hj. Nad saavad hakkama peaaegu iga koormusega. Seeria on varustatud operaatorisõbraliku CommandArmi juhtimissüsteemiga. Eksklusiivne AirCushion haakeseade on mõeldud kõrgekvaliteedilistele traktoriradadele.

Traktori haakeseade talub kuni 9 tonni raskust. Mudelite 9410, 9510R / RT, 9460R / RT, 9560R / RT traktorite komplekt on varustatud nelja ja kolme roomikutega.

John Deere'i traktori (John Deere) kütusekulu 8320R näitel

Varem arutasime kütusekulu, kui rääkisime traktorist 7030. Minimaalne energiatarve suure hobujõu ja pöördemomendiga.

Nüüd vaatame John Deere'i toodete kütusesäästlikkust, kasutades näitena 8320R traktorit. Esimene 8R -seeria traktor toodi esmakordselt turule 2010. aastal pärast Nebraska traktorilaboris katsetamist. Tegelikult on Nebraska labor ainus struktuur, mis annab usaldusväärseid ja usaldusväärseid tõendeid toodetud traktorite jõudluse kohta.

Nii avaldas John Deere ettevõte 2009. aastal oma uue toote - traktorimudeli 8320R, mis asendab varem kasutatud mudelit 8030. Katsetuste käigus 320 hj võimsusega mudelit. on ennast tõestanud kui masinat, mis suudab teiste konkurentide seadmetega võrreldes suurema võimsuse ja väiksema diislikütuse tõttu konkurentidest hästi üle sõita.

Alustuseks näitas traktor tulemust: 226 grammi kilovatt -tunnis võimsusega 274, 73 hj, võttes arvesse mootori nimipööret.

Katsetamise käigus püüdis labor luua tingimused, mis oleksid võimalikult lähedased neile, kus testitav traktor oleks. Pärast esimest katset laaditi traktor oma haakeseadmele koormusega, nagu tõmbaks ta koormaga adra või haagist.

Traktor paistis silma tarbimisega 240 g / kWh ja võimsusega 186,66 hobujõudu.
See teeb 8320R -st parima raskeveokite maapiirkondade traktori. See võimaldab 75% traktori täisvõimsusel säästa 25% kütusest, mida konkurentide traktorid kulutaksid.

John Deere'i traktori (John Deere) seade

Varem uurisime John Deere 8320R traktori võimalusi selle diislikütuse vähese tarbimisega võrreldes teiste kaubamärkide võimalustega. Rääkisime veidi ka mootoritest ja erinevatest osadest, millega mõned selle ettevõtte traktorid on varustatud.

8R seeriast sai alus uuele seeriale nimega 7R. See on reasõidutraktor. Teisisõnu, seda kasutatakse pärast seda, kui maa on juba üles küntud, kõik on istutatud ja vaja on tehniliste, teravilja- või köögiviljakultuuride koristamist. Pehmeid muldasid on võimalik künda ka kasvuhoones või aias.

Niisiis, selle traktori disaini kohta, kuigi 7R arenes välja suurest ja võimsast 8R versioonist, on sellel väiksem mootor, mis arendab võimsust vahemikus 200–280 hj. See oli varustatud 6,8-liitrise PowerTech PSX mootoriga. Seda kasutavad mudelid 7200R ja 7215R.

Mudelid 7230R, 7260R, 7280R olid varustatud PowerTech PVX mootoriga, mille maht oli 9 liitrit. Mõlemad mootoritüübid vastavad maksimaalsete heitgaaside standarditele Tier 4. 7R mudelitel on automaatne pidevalt muutuv käigukast, mis tagab suurema jõudluse madalamate pöörete juures.

Seadmel on ka kaasaegne CommandView II juhikabiin, mis on varustatud elektroonilise juhtimisseadmega. Kabiin on varustatud puuteekraaniga pardaarvutiga. Arendajad täiustasid ka kabiini vedrustust - see hakkas automaatselt korrigeerima, võttes arvesse maapinna ebatasasusi, ehkki saab seda teha juhi soovil.

John Deere'i traktorivideo

Põllumajandustehnikat toodetakse erinevates maailma riikides. Ameerika tootjad on end selles vallas enim tõestanud. Nende hulgas on John Deere.

John Deere on Ameerika ettevõtte Deere & Company kaubamärk, mis on spetsialiseerunud põllumajandusmasinate tootmisele. Ettevõtte toodete hulgas on traktorid, kombainid, puuvillakombainid, pakendipressid, pihustid jne. Ettevõtte portfellis on ka ehitus-, metsandus-, diiselmootorite ja raskete seadmete ülekande seadmed. Suvilate töötlemiseks mõeldud tooteid esitatakse ka mitmel viisil.

Ettevõtte tooted on tähistatud kaubamärgiga - kollase äärisega roheline vimpel, mille keskel on kollane jooksev hirv. Ettevõtte loosung - "Keegi ei saa joosta nagu hirv" - mõtles välja copywriter Bob Wright, kes kasutas selles sõnamängu. Inglise keeles kõlab sõna "deer" ("hirv") sama, mis ettevõtte asutaja John Deere (John Deere) nimi. JCB 4CX

ettevõtte ajalugu

Brändi ajalugu ulatub aastasse 1837, kui sepp John Deere avas Grand Detouris (Illinois) kaupluse. Tema peamised tooted olid valatud terasest adrad, kahvlid ja labidad, samuti tegeles ta seadmete remondiga. Juba siis eristasid tema tööriistu eriline kvaliteet - terasest adrad ei määrdunud ega kulunud nii kiiresti kui põllumeeste kasutatud puit- ja rauasahad.

Künnitootmine edenes aga aeglaselt ja John Deere otsustas omaaegsest traditsioonilisest ärimudelist - kohandamisest - eemalduda ning hakkas eksponaate tootma. Nii nägid ostjad valmistoodete proove ja said neid ka tegevuses proovida. Sellel uuendusel oli kasulik mõju Deere edule kauplemisel. Tema sahkade kuulsus levis väga kiiresti väljaspool Gran Detourit.

1842. aastal sai John Deerest Leonard Andruse partner, kellega koos ehitati adratehas. Ettevõtmise edu viis Deeri ehitama Illinoisi osariigis Moline'i iseseisvalt uue tehase, et pääseda Mississippi jõe äärde raudtee- ja veeühendustele.

Aastal 1886, kui pärast Johni surma juhtis ettevõtet tema poeg Charles Deere, sisaldas ettevõtte toodang laias valikus põllumajandustehnikat. Lisaks sahkadele toodeti kaubikuid, külvikuid, kultivaatoreid.

Aastal 1912 pöördus Deere & Company president William Butterworth (Charles'i väimees), kes järgnes pärast Charles Deere'i surma 1907. aastal, traktorite tootmisele. Algul katsetas ettevõte oma traktorimudelite loomist, millest edukaim oli nelikveoline Dain. Kuid pärast Waterloo bensiinimootori omandamist 1918. aastal, mis tootis Deere & Company rajatistes Waterloo Boy traktori, sai see mudel prioriteediks. Hiljem tutvustati seda mudelina "John Deere mudel D".

21. sajandiks on ettevõte laiendanud oma tootmisvõrgustikku 27 riiki kõigil mandritel. Tooted on populaarsed ja rahvusvaheliselt tunnustatud.

Praegune traktoriseeria

Praegu esitleb ettevõte kuue seeria traktoreid.

6B seeriat eristab tähelepanuväärne välimus, töökindlus ja mitmekülgsus. Seadmed on varustatud ainult kõige vajalikumate funktsioonidega - ei midagi enamat. Selle kõrge kvaliteet ja tootlikkus võimaldavad tal harida mulda, harida, levitada väetist ja tõrjuda kahjureid. Sobib hästi põllutöödeks, maja hoovis, karjamaal, transportimiseks.

6D -seeria on stiilne, funktsioonide ja jõudlusega. Sobib heina tegemiseks, niitmiseks, sissesõiduteede tasandamiseks - kõigi vajalike ülesannete täitmiseks.

6M seeria traktorid aitavad töötada kõikides põllumajanduse valdkondades. Seeria uuenduste hulgas on ülitõhus PowerTech E mootor, täiskaadriline konstruktsioon vibratsiooni ja sõiduki üldkaalu vähendamiseks ning täiustatud suletud keskusega hüdraulika haagise paremaks käsitsemiseks.

7030 -seeria on loodud suurepäraseks välitingimusteks ja maanteel. Isegi madalatel mootori pöörlemiskiirustel saab traktori kiirust hoida 40 km / h. See saavutatakse tänu uut tüüpi jõuallikale - PowerTech Plus, mis säästab kütust. Seeria mudelid

Seadmel on sisseehitatud juhtimis-, seire- ja andmesalvestussüsteem.

Uusimaid traktorimudeleid esitletakse 8R / 8RT seerias. Neid eristab nende eriline vastupidavus, kohanemisvõime täisväärtusliku mitte ainult päevase, vaid ka öise tööga. Seeria tunnusteks on 9-liitrise PowerTech mootori olemasolu, ümmargune valgustussüsteem, "Command Center" konsooli olemasolu, mis aitab saavutada maksimaalset jõudlust.

9R -seeria pakub neliveolisi raskeveokite traktoreid, mis on loodud kõige raskemateks töödeks, tootlikkust ohverdamata. Allpool on video ülevaade John Deere 9R traktorist.

Video John Deere'i traktorist tööl.

Tarbijate prioriteedid

Kõigi toodetud traktorite hulgas on populaarseimad mitmekülgsed ja ajaga testitud tööhobused 6B-seeria 6930, 6130D, 6D-seeria lipumudel ja seeria 7030 7830 ja 7930. John Deere'i seadmed on pidevalt keskendunud kliendi vajadustele, esindades konkreetse valdkonna maksimumi. Ja Ameerika korporatsiooni traktorid on traditsioonide, universaalsuse, praktilisuse kehastus koos vajalike uuendustega ning John Deere'i traktori hind vastab alati selle kvaliteedile. Ostes John Deere'i traktori, saate kõige kaasaegsematele tehnoloogiatele vastava traktori omanikuks.

Kaasaegne John Deere'i kataloog sisaldab keskmise ja suure hobujõuga traktoreid. Need on 6B ja 6M, 8R, 9R, 9RX seeriad. Need omatoodetud diiselmootoritega, võimsusega 95–570 hobujõudu, kontrollitud disaini ja usaldusväärse šassiiga varustatud põllutraktorid on asendamatud abilised nii suurtes põllumajandusettevõtetes kui ka tavalistes talupoegade taludes.

Universaaltraktor on esimene asi, mida iga kaasaegse talutalu omanik vajab. Need on multifunktsionaalsed traktorid, mis suudavad toime tulla mis tahes põllumajandustööga, mida John Deere püüab toota. Optimaalne võimsus ühe või teise suurusega majanduse jaoks, tagasihoidlikkus, kasutusmugavus - need on peamised kriteeriumid, millest see tootja lisaks mitmekülgsusele juhindub.

John Deere on nelikveolised traktorid, mille esisild on lahti ühendatud, et parandada kütusesäästlikkust. Väärib märkimist, et iga traktorimudeli indeksis asuvad kolm numbrit näitavad selle mootori maksimaalset võimsust (hobujõudes). Näiteks 6095B, ​​6110B ja 6135B on 6B seeria John Deere traktorid, mille diiselvõimsus on 95, 110 ja 135 hj. vastavalt.

Tõestatud, et suurepärane ei pea olema suur. Seda reklaamlause kasutatakse 6B perekonna kompaktsete ja manööverdusvõimeliste ratastraktorite "John Deere" tootmiseks. Alates 2018. aastast sisaldab see kolme mudelit: 6095V, 6110V ja 6135V... Kõik need on varustatud suurepärase nähtavusega ühtse panoraamklaasist kabiiniga, tõhusa küttekeha ja kliimaseadmega; "PowerTech" seeria kaasaegsed ökonoomsed diiselmootorid: "PowerTech E" ja "PowerTech M"

6B seeria traktoreid pakutakse potentsiaalsetele ostjatele "Standard" ja "Premium" variantides, neid saab vastavalt kliendi soovile varustada ühe või teise lisavõimalusega. Kõik mudelid on varustatud ruumika diislikütusepaagiga (220 liitrit), mis tagab pikaajalise töö ilma tankimiseta.

Ballastimiseks 6B perekonna traktorite lisakoormustega on erinevaid võimalusi nende kasutamise paindlikkuse tagamiseks: on vaja parandada rataste haardumist maapinnaga - kasutada ballasti; parandada kütusesäästlikkust - tööta ilma selleta.

Neid traktoreid eristab erakordselt lihtne hooldus, mis saavutatakse põllumajandusmasina elementide spetsiaalse kallutussüsteemi abil, et hõlbustada juurdepääsu üksustele ja osadele.

Diiselmootorid "PowerTech" 6B seeriale-neljasilindriline, reas, töömaht 4,5 liitrit, märgade varrukatega ja 2 ventiiliga peas. Need 110 ja 135 hobujõulised PowerTech E mootorid on varustatud Common Rail elektroonilise sissepritsesüsteemiga ning John Deere-6095B traktori 95-hobujõuline PowerTech M diiselmootor kasutab "vana head" sissepritsepumpa-pöörlevat mehaanilist kõrgsurve kütusepumpa. 95% pöördemomendist saavutatakse 1100 p / min ja maksimaalne võimsus 1900 p / min juures.

PowerTech M jõuvõtuvõlli pöördemomendi reserv on 24%, jõuvõtuvõimsuse hüpe - 1,5%; "PowerTech E" - 35% võimsusreserv, 5% hüppeline jõuvõtuvõimsus. Jahutussüsteem on fikseeritud geomeetriaga turbolaadur, millel on õhk-õhk jahuti. Silindri läbimõõt on 106,5 mm; kolvi käik - 127 mm.

Edastamise võimalused

Seeria traktorite sünkroniseeritud ülekannetel on kaks rida käiku (kõrge / madal), mis võib vajadusel tõsta tootlikkust kuni 15%. Näiteks raskete pukseeritavate seadmetega töötamisel. Vahetamise hetkel ei kaota tõmbepingutus.

Edastamiseks on kaks võimalust:

• "Top Shift" - 12 edasi- ja 4 tagasikäiku;
• PowerReverser - 24 edasi- ja 12 tagasikäiku.

Hüdrosüsteem on kaasaegne ja võimas, võimaldades paigaldada kuni viis selektiivventiili, Power Beyond süsteemi ja mootori tagasivoolutoru komplekti. See tagab tagumise haakeseadise tõstejõu kuni 5,4 tonni, mis on piisav selle klassi mis tahes järelveetavate ja külge kinnitatud seadmete kasutamiseks.

Lühikese teljevahe, väikese pöörde- ja pöörderaadiuse, võimsa šassii, suurepärase stabiilsusega 6B -seeria traktorid sobivad suurepäraselt frontaallaaduriks. Selle jaoks on olemas valmislahendused: eestlaetav varustus "John Deere-562" ja "John Deere-563".

Traktorite teljevahe pikkus on: 6095B - 2310 mm, 6110B ja 6135B - 2560 mm. Suurema manööverdusvõime tagamiseks (näiteks kasutamiseks frontaallaadurina) tasub võtta lühendatud teljevahega traktor. Ja suurema haarduvuse saavutamiseks maapinnaga - pikliku pinnaga.

6B seeria traktorite kogupikkus/laius/kõrgus on vastavalt: 6095B - 4235/2220/2730 mm, 6110B ja 6135B - 4415/2220/2830 mm.

Nõutava rööpmelaiuse tagamiseks kasutatakse 6B seeria traktorites lisavarustust - esi- ja tagatelje rummu laiendajaid. Tagaküljel on jõuvõtuvõll. See on jõuvõtuvõll pöörlemiskiirusel 540/1000 p/min, 6,8 või 21 rihmaga.

Traktori kaal (ilma liiteseadisteta): 6095V - 4200 kg, 6110V - 4290 kg ja 6135V - 4520 kg. Maksimaalne lubatud kaal: 6095B - 6200 kg, 6110B - 6800 kg ja 6135B - 8000 kg.

Rehvi suurus (sulgudes - nende läbimõõt sentimeetrites): 6095В - 320 / 85R24 (117) esitelg, 420 / 85R34 (160) tagasild; 6110V ja 6135V - 380 / 85R24 (128) esitelg, 420 / 85R38 (170) tagasild.

Alates 2012. aastast on ettevõte aktiivselt reklaaminud järjekordset kompaktsete universaalsete ratastraktorite seeriat. Neid eristab rikkalikum ja mitmekülgsem varustus kui 6B -seeria traktorid ning loomulikult ka laiendatud võimsusvahemik. Nende traktorite muude omaduste hulka kuulub ainulaadne täiskaader, TLS-i sõltumatu vedrustus, suure jõudlusega hüdrosüsteem ja lai valik ülekandeid. 6M seeria traktoreid toodetakse ettevõtte John Deere Saksamaa osakonnas - John Deere'i tehases Mannheimis.

6M seeria sisaldab kuut keskmise võimsusega traktorite mudelit: 6110M, 6125M, 6140M, 6155M, 6175M, 6195M... Need on valmistatud kolme teljevahega: 2,58 m pikk (selle loendi kaks esimest mudelit), 2,765 m (6140M ja 6155M) ja 2,8 m (kaks viimast võimalust, kõige võimsamad).

Traktorite üldmõõtmed (pikkus / laius / kõrgus). 6110M ja 6125M - 4,485 / 2,49 / 2,88 m; 6140M - 4,73 / 2,49 / 2,93 m; 6155M - 4,73 / 2,49 / 2,97 m; 6175M ja 6195M - 4,99 / 2,55 / 3,1 m. Kliirens: 6110M ja 6125M - 490 mm; 6140M ja 6155M - 530 mm; 6175M ja 6195M - 545 mm.

Massinäitajad. Kaal 6110M ja 6125M - 5,8 t; 6140M - 6,2 t; 6155M - 6,7 t; 6175M ja 6195M - 7,5 tonni Maksimaalne lubatud kaal: 6110M - 8,65 tonni; 6125M - 9,15 t; 6140M - 10 t; 6155M - 11 t; 6175M ja 6195M - 12,3 tonni.

Rehvimõõdud (sulgudes - läbimõõt sentimeetrites). 6110M ja 6125M - 540 / 65R24 (134) ees, 600 / 65R38 (178) taga; 6140M ja 6155M - 540 / 65R28 (144) ees, 650 / 65R38 (185) taga; 6175M ja 6195M - 600 / 65R28 (152) ees, 710 / 70R38 (200) taga.

Diislikütuse paak mahutab: 6110M ja 6125M - 260 liitrit; 6140M ja 6155M - 345 liitrit; 6175M ja 6195M - 390 liitrit.

Lisavõimalusena, mis parandab oluliselt 6M -seeria traktorite niigi nõrka juhi mugavust, pakutakse kabiini mehaanilist vedrustust, mis kaitseb seda vibratsiooni eest ega vaja täiendavat hooldust.

Veel üks lisavõimalus on võimalus varustada 6M-seeria traktor esiveoga (maksimaalne tõstevõime kuni 4000 kg) ja eesmise jõuvõtuvõlliga. 6M standardse tagumise haakeseadise maksimaalne kandevõime on 8500 kg.

6M perekonna traktorid kasutavad jõuallikana PowerTech E inline diiselmootorit. Esimeses kolmes modifikatsioonis on see neljasilindriline mootor töömahuga 4,5 liitrit; järgmise kolme puhul on PowerTech E silindrite arvu suurendatud kuuele ja nende töömahtu suurendatud 6,8 ​​liitrini. Võimsusnäitajad on järgmised:

• 6110M - hinnatud: 110 hj (81 kW), maksimaalne: 116 hj (86 kW);
• 6125M - hinnatud: 125 hj (92 kW), maksimaalne: 132 hj (97 kW);
• 6140M - hinnatud: 140 hj (103 kW), maksimaalne: 148 hj (109 kW);
• 6155M - hinnatud: 155 hj (114 kW), maksimaalne: 164 hj (121 kW);
• 6175M - nominaalne: 175 hj (129 kW), maksimaalne: 185 hj (136 kW);
• 6195M - hinnatud: 195 hj (143 kW), maksimaalne: 206 hj (152 kW);

Mootori konstantse võimsuse vahemik on 2100 - 1600 p / min. Maksimaalne pöördemoment 1500 p / min juures on: 497 N.m (6110M); 522 N.m (6125M); 632 N.m (6140M); 700 N.m (6155M); 790 N.m (6175M); 880 N.m (6195M). Nende traktorite mootori pöördemomendi reserv on 35 protsenti. Jahutussüsteem on pideva geomeetriaga turbolaadur. Sissepritse- ja kütusejuhtimissüsteem on kõrgsurvega ühisraudtee, mille sissepritserõhk on kuni 1500 baari ja mida juhitakse elektrooniliselt.

Tootja märgib PowerTech E mootorite eelistena järgmist: sepistatud terasest ühendusvardad tööea pikendamiseks; dünaamiliselt tasakaalustatud väntvõll, mis on valmistatud termiliselt karastatud kõrgtugevast rauast, mis tagab suurepärase tugevuse; eemaldatav märgvooder - mootori lihtsaks parandamiseks, pikemaks elueaks ja kõrgemaks edasimüügi väärtuseks.

Edastamise võimalused

• PowerReverser - 16/16;
• PowerQardPlus - 16/16, 20/20 või 24/24;
• AutoQardPlus - 20/20 või 24/24;
• AutoQardPlus EcoShift - 20/20 või 24/24;
• CommandQardPlus - 20/20 või 24/24;
• CommandQardPlus EcoShift - 20/20 või 24/24.

Käigukasti juhib ühe ribaga hoob, millel on siduri vabastamise funktsioon ja nupuvajutusega käiguvahetus. Käigud lülituvad sujuvalt isegi koormuse all töötades.

Teljed ja vedrustus

Sõltumatu TLS (Triple Link Suspension) vedrustus tagab põllul optimaalse veojõu ja jõudluse. See annab 7 protsenti rohkem jõupingutusi kui jäiga teljega traktor. TLS vedrustus kohaneb automaatselt muutuvate koormuste ja veojõu tingimustega.

Esisilla diferentsiaal on isesulguv, tagatelje lukustus aktiveeritakse elektrohüdraulilise ajamiga. Tagasild on äärikuga.

6M seeria traktorid on varustatud suure jõudlusega hüdrosüsteemiga, tagumise haakeseadisega, millel on sama geomeetria kui esmaklassilistel R-seeria traktoritel, ning neil on sama muljetavaldav jõud ja tõstevõime. 6M perekonna traktorite hüdrosüsteem on varustatud progressiivse rõhu ja voolu kompenseerimisega (PFC) ning töötab võimsusega kuni 114 liitrit minutis. Sobiva koormusega. Niipea kui vajadus sellise võimsa voolu järele kaob, naaseb hüdrosüsteem kõige optimaalsemale töörežiimile. See aitab kaasa diislikütuse tõhusale kasutamisele ja tööseadmete tootlikkusele ning roolisüsteemi reageerimisele.

Komplekti kuulub kuni neli tagumist selektiivklappi. Samuti on võimalik paigaldada lihtsam ja odavam hüdrosüsteem - rõhu kompenseerimisega (PC), konstantse vooluga 80 l / min.

Selle seeria traktorid, nagu ka kaks järgmist, kuuluvad juba suure võimsusega energiamahukate traktorite klassi. Need on universaalsed reasviljadega ratastraktorid, mis on ette nähtud energiamahukate tehnoloogiliste toimingute tegemiseks taimekasvatuses, sööda tootmisel, reaskultuuride hooldamisel, samuti kõigi transpordi- ja laadimistööde jaoks.

Lisaks saab neid kasutada nii rataste (R) kui ka roomikute (RT) versioonides - koos vastava lisavarustuse paigaldamisega. John Deere 8RT seeria roomiktraktorid suurendavad veelgi tootlikkust. Väga märja ja viskoosse pinnasega põldudel või järskudel nõlvadel on võimalik alustada varem ja lõpetada hiljem. 8RT traktorid pakuvad paremat jõudlust ja mugavust vähemalt 8 R -ga, minimaalse viljaka pinnase kihi tihendamisega.

Selle seeria traktorite hulka kuuluvad sõltumatu esisillavedrustus (ILS) koos ActiveSeatiga, kabiini vedrustus ja täiustatud ActiveCommand Steering (ACS) roolisüsteem. 8R / 8RT traktorid on varustatud oma klassi kõige vaiksema kabiiniga, mille müratase on vaid 69 dBu.

Venemaa turul on viis 8R traktorimudelit - 8295 R, 8320 R, 8335 R, 8345 R, 8370 R... Ja ka - kolm roomikmudelit (8RT) - 8320 RT, 8345RT, 8370RT... Mitme 8R perekonna mudeli kokkupanek on korraldatud Venemaal John Deere tehases (Domodedovos).

John Deere PowerTech Plus mootor

Tõhus kuuesilindriline, 9-liitrine suure võimsusega John Deere PowerTech Plus diiselmootor pakub suurepärast jõudlust koos selle klassi traktorite ületamatu efektiivsusega. See jõuülekanne on turboülelaaduriga ja väidab, et pakub suurepärast efektiivsust, mille efektiivsus on kuni 93 protsenti. Heitmed, mis vastavad II astme heitkogustele. Silindri läbimõõt - 118,4 mm; kolvi käik - 136 mm.

John Deere PowerTech Plus mootor on varustatud Jaapani ettevõtte Denso toodetud Common Rail (HP-CR) kütuse sissepritsesüsteemiga. Mootor on varustatud Vari-Cool jahutussüsteemiga.

Mootori mis tahes modifikatsiooni võimsust saab näha iga mudeli tehaseindeksist: 8270R - 270 hobujõudu jne. Diislikütusepaagi maht on: ratastraktoritel 8R - 681 liitrit, roomiktraktoritel 8RТ - 758 liitrit.

Edasikandumine. Sillad

Potentsiaalsetele ostjatele pakutakse mitmeid edastusvõimalusi. See on 16-käiguline "PowerShift" käigukast; rohkem "täiustatud" 23-käigulist käigukasti "E23"; pidevalt muutuv käigukast "AutoPowr".

Transpordi- ja põllutöödel kasutatakse automaatkäigukasti juhtimisrežiimi ning see võimaldab vähendada kütusekulu, suurendada paindlikkust, tootlikkust ja vähendada jõuallika ülekoormust. Programmeerimine toimub maksimaalse käiguga, mis vastab põllumajandusmasina töökiirusele või transpordikiirusele. Kui traktori koormus muutub või kui mootori pöörlemiskiirus väheneb, lülitatakse käigud programmeeritud vahemikus automaatselt sisse.

8R-seeria traktorid on varustatud esiveolisega "MFWD-1500", mis on pöörd pöördraamiga ühendatud. Seda veotelge saab varustada kahe esirattaga. 8R -seeria masinate tagatelge saab konstruktsiooniliselt varustada teljega üksikute tagarataste paigaldamiseks - pikkusega 2438 mm; ja telg kahekordsete tagarataste paigaldamiseks - selle pikkus on 3002 mm. Telje läbimõõt on 120 mm.

Võimas hüdrosüsteem on varustatud kuue tagumise selektiivventiiliga (SCV) ja suure tõstevõimega igasuguste tööde tegemiseks. Valitud õli maht on 90 liitrit.

Perekonna 8R traktorite hüdrosüsteem põhineb koormustundliku süsteemi põhimõttel - põhineb muutuval pumbal. Peamine hüdropump võimsusega 161 l / min tagab õlivoolu suure kiiruse välistarbijatele. Kallurhaagiste ja hüdrauliliste ajamitega varustatud põllumajandussõidukitega töötamiseks, mis nõuavad traktori hüdrosüsteemist ülikõrge väljundvõimsust, on paigaldatud pump, mille tootlikkus on 227 liitrit minutis (see on lisavõimalus).

Töötamiseks põllumajandusmasinate ja lisaseadmetega, millel on aktiivne töökeha, on traktor 8R varustatud tagumise jõuvõtuvõlliga, millel on pöörlev vars, läbimõõduga 35 mm ja rihmade arvuga 6 ja 21. Ja ka varrega läbimõõduga 45 mm koos piikide arvuga 20. Tagumisel jõuvõtuvõllil on standardsed töörežiimid kiirusel 540 või 1000 p / min. Ühe või teise jõuvõtuvõlli kasutamine valitakse sõltuvalt põllumasina tarbitavast võimsusest. Näiteks 6-spline varre kasutatakse masinate puhul kuni 75 hj, 21-spline varrega-kuni 150 hj. ja 20 spline varrega - üle 150 hobujõu.

Ettevõtte toodete uuendamise ja süstematiseerimise raames toodi 2012. aastal turule ka seeria võimsaid, energiarikkaid traktoreid John Deere 9R / 9RТ. See asendas eelmise 9030 -seeria, mida toodeti alates 2007. aastast. Sellesse perekonda kuuluvad neljarattalised mudelid ( 9420 R, 9470 R, 9520 R, 9570 R) ja kolm jälgitavat versiooni ( 9470 RT, 9520RT, 9570RT).

Võrreldes eelmise seeriaga on 9R / 9RТ traktoreid uuendatud mootori võimsuse, hüdraulika, haakeseadise ja jõuvõtuvõlli osas; mugavama kabiini ja täiustatud juhtimisseadmetega.

Nende eesmärk on töötada suurtes taludes ja agrotööstuslikes majapidamistes muljetavaldavate alade põldudel. Ainult seal saavad nad täielikult näidata oma suurt potentsiaali ja näidata maksimaalset kasumlikkust. John Deere 9R traktorid on ehitatud liigendraamile, kasutades progressiivset "HydraCushion" vedrustust, mis tagab pideva ratta-maapinna kontakti. Parem hüdrauliline jõudlus võimaldab tõhusalt käsitseda suuri tööseadmeid madalamatel mootori pöörlemiskiirustel.

Kõigi 9R / 9RT traktorite mudelite jaoks pakutakse mitmesuguseid pukseerimisseadmeid, jõuvõtuvõlli, suurendatud kandevõimega (kuni 9072 kg) tänu elektrohüdraulilisele 3-punktilisele haakeseadisele, mis võimaldab traktorit agregeerida suurimad laia haardega põllutööriistad; rasked haagised.

Täiustatud AirCushion vedrustussüsteem pakub John Deere 9RT seeria roomiktraktoritele erakordset mugavust ja suuremat kiirust. Kuidas? Tulenevalt asjaolust, et roomikveermik on traktori raamist isoleeritud. Keskne pöördeosa võimaldab pöörleval käel ja õõtshooval pöörduda. Õhkpadjad ja tugevdatud amortisaatorid pakuvad põrutusi ja amortisaatoreid. Tugevdatud rumm tagab sujuva sõidu kesksel pöördel, mis lisab pehmendust. Suur jugapoom kinnitub traktori teljele ja tagab liikumise üles ja alla

Spetsiaalne ACS -roolisüsteem kompenseerib roolivibratsiooni põllul töötades ja säilitab trajektoori stabiilsuse suurel kiirusel sõites. See aitab vähendada operaatori väsimust, parandada mugavust ja säilitada kõrge tootlikkus. ACS on AutoTraciga täielikult integreeritud.

Kõik 9R / 9RT seeria traktorimudelid on varustatud John Deere PowerTech PSX 13,5-liitriste Tier 2 diiselmootoritega. Nendel 6-silindrilistel 4-klapilistel silindritel on kõrgsurvega rööbastee kütusesüsteem. (HP-CR) ja järjestikused turbolaadurid. Samuti on nendel jõuallikatel heitgaaside ringlussevõtu (EGR) süsteem.

Selle mootori maksimaalne võimsus kiirusel 1900 p / min on: 9420R - 462 hj. (340 kW); 9470R - 517 hj (380 kW); 9520R - 572 hj (421 kW); 9570R - 628 hj (461 kW); 9470RT - 517 hj (380 kW); 9520RT - 572 hj (421 kW); 9570RT - 628 hj (461 kW). Maksimaalne pöördemoment kiirusel 1600 p / min on võrdne: 9420R - 1 938 N.m; 9470R - 2169 N.m; 9520R - 2400 N.m; 9570R - 2596 N.m; 9470RT - 2169 N.m; 9520RT - 2400 N.m; 9570RT - 2 596 N.m.

Kütusepaak mahutab sõltuvalt traktori versioonist 1173, 1514 või 1324 liitrit diislikütust.

Selle seeria traktorid on standardvarustuses varustatud 18-käigulise E18 käigukastiga, millel on "Efficiency Manager", lisaks kuus tagurpidikäiku.

Efficiency Manager süsteem võimaldab juhil täpselt juhtida kiirust (kõigil mudelitel - kuni 40 km / h), võimaldades selle seadistada põllu- või transporditegevuseks, selleks piisab lihtsalt kiiruse muutmisest ratas käigukangil. Saadaval on kolm juhtimisrežiimi: täisautomaatne, poolautomaatne ja manuaalne.

Kui operaator soovib käsitsijuhtimise üle võtta, saab automaatse PowerShift funktsiooni keelata, kasutades puuteekraani CommandCenter või CommandARM konsooli hooba.

John Deere 9R / 9RT seeria traktorid pakuvad jõudu, mida vajate kõigi raskemate väljakutsetega toimetulekuks. Saadaval on kuni kaheksa valikulist reguleerimisventiili (SCV), mis pakuvad hämmastavaid 435 l / min voolukiirusi, et juhtida laiaulatuslikke istutusmasinaid madalamate pööretega.

Hüdraulilise pumba maksimaalne vool on standardvarustuses 220 liitrit, lisavarustusena 435 liitrit. Hüdraulikasüsteemi juhtimine on mugav ja lihtne tänu ekraanil olevatele intuitiivsetele juhtnuppudele, kasutades CommandARM konsooli nuppe või valikuliselt juhtkangi. Kõik mudelid on valikuliselt varustatud kardaanvõlliga, mille pöörlemiskiirus on 1000 p / min.

Raskeveokite mastodonid - John Deere 9RX seeria neljarattalised traktorid on loodud pakkuma parimat veojõudu ja võimsust keerulistes tingimustes töötamisel. Need on sündinud traktorid, mis maksimeerivad oma potentsiaali kolmes võtmevaldkonnas: maapinna rõhu jaotus, kiirus ja tõhusus ning sõidumugavus.

Diisel kuni 517 hj koos., 18-käiguline käigukast elektroonilise juhtimisega ja neli rada tagavad suurepärase veojõu. Jn Deere'i suured vennad-9RX-seeria traktorid sobivad ideaalselt kõige raskemate koormate pukseerimiseks ning kiirendavad ja hõlbustavad oluliselt igapäevaseid töid, nagu harimine, kündmine, kobestamine ja istutamine.

John Deere 9RX seeria traktorid on varustatud Camoplast-Duradrive 3500 ja 6500 roomikutega, mis sõna otseses mõttes “liimivad” raske ja võimsa masina maapinnale. Neid kasutatakse traktorite veermiku hõõrdkäigul. Rööpad on torkekindlad, neil on hea kinnipidamine ja tööstuse suurim varreosa, mis tagab operaatorile suurepärase jõudluse.

9RX-seeria traktorid on varustatud 13,5 hj PowerTech PSS 6-silindriliste diiselmootoritega. Ava ja löök on 132 mm x 165 mm. Jõuülekanne on sama mis 9R perekonnas: 18-käiguline (pluss kuus tagurpidikäiku) E18 koos "Efficiency Manageriga".

Kõige võimsam põllumajandustraktorite perekond John Deere sisaldab kolme mudelit: 9470RX, 9520RX ja 9570 rubla... Kõik need on tootmises hiljuti: alates 2016.

Üldiselt hoiab ettevõte "John Deere" täna kindlalt juhtivat positsiooni põllumajandusmasinate turul. Hoolimata asjaolust, et toodetud traktorite arvu poolest on Hiina insenerikorporatsioonid viimastel aastatel sellest maailma põllumajandustehnika patriarhist mööda sõitnud, saavad vähesed inimesed Dirasega võrrelda toodete kvaliteeti ja valmistatavust (isegi eurooplastelt). Kuid kõrge kvaliteet ja kaasaegne tehnoloogia on kallid. Mitte kõik Venemaa ja SRÜ talud ei saa endale lubada John Deere'i traktorit. Need, kes saavad endale lubada, teevad seda kõhklemata.