Motorový olej je důležitou součástí každého motoru... Bez ohledu na jeho design je tento produkt v něm prostě zásadní, protože plní dvě klíčové funkce, mazání a chlazení. Zabraňuje nadměrnému tření mezi kovovými částmi a tvorbě kovových třísek. V důsledku toho se pohyblivé části nezasekávají a nepracují správně. Mazivo se také podílí na chlazení pístů - s jeho pomocí je teplo generované během jejich pohybu odstraněno. Ale ne všichni jsou monotónní, každý z nich je vhodný pouze pro konkrétní úkol, přesněji motor a provozních podmínkách, proto záleží na tom, do kterého oleje by měl být nalit - bude se chovat odlišně v různých podmínkách.
Otázka výběru oleje je odhalena ve videu níže, doporučujeme sledovat
Chcete -li přesně vědět, který olej se nejlépe používá pro benzínový generátor, musíte pochopit, co to je. Ve své původní podobě je surový olej... Ona má dobré mazací vlastnosti a dostatečně pevný, aby držel na mazaných částech. Tyto vlastnosti byly objeveny na konci devatenáctého století a patentovány ve Spojených státech. První značka na světě se jmenovala „ Valvoline“. Produkt z běžného oleje, přestože plní svou funkci, není dostatečně čistý na to moderní technologie- Síra a vosk vytvářejí nečistoty a výpary, což negativně ovlivňuje výkon motoru. Alternativa tedy byla syntetický olej použitelné pro generátor plynu, který se vyrábí destilací oleje a jeho demontáží na hlavní součásti, ze kterých je základní látka vyrobena.
Přidávají se do něj různé přísady, díky kterým jeho výkonové charakteristiky .Další názor na výběr oleje
Klasifikace olejů
Celkem bylo vytvořeno několik klasifikací motorové oleje pro . Každý z nich tak či onak charakterizuje vlastnosti a distribuuje je do příslušných skupin. Mezi nimi existují dvě hlavní skupiny klasifikací, a to API - ve které jsou látky označeny sadou výkonnostních vlastností a SAE - klasifikace viskozity. Oba charakterizují motorový olej Plynový motor.
Systém API navržen tak, aby s jeho pomocí bylo možné vybrat výrobky odpovídající životnosti a typu konkrétní motor... U oleje v benzínovém motoru je přiřazena značka S, druhé písmeno charakterizuje úroveň kvality. Nejnižší úroveň je tedy SG, která je vhodná pro starší motory vyrobené před rokem 1993. SH - pro motory vyrobené v roce 1996, SJ - 2001 a SL - pro modernější. Tato klasifikace obecně obsahuje látky se značkami, které začínají od prvního písmene anglické abecedy. Čím dále je toto klasifikační písmeno od začátku, tím vyšší je kvalita oleje. V tuto chvíli je výrobek nejvyšší kvality označen štítkem SN.
Benzínové elektrárny v závislosti na typu instalovaného motoru vyžadují pro provoz olej s určitými vlastnostmi a vlastnostmi. Při výběru paliv a maziv věnujte pozornost především doporučením výrobce. Technická dokumentace pro každý model uvádí, který olej je třeba naplnit, aby byly zajištěny optimální podmínky pro provoz motoru. Pokyny také uvádějí, kolik paliva a maziv každého typu a jak často je třeba měnit. Pro majitele stanic, kteří si z nějakého důvodu musí vybrat maziva sami vám pomohou níže uvedené obecné pokyny.
Typ oleje v závislosti na typu motoru
Benzínové elektrárny mohou být vybaveny dvoudobými nebo čtyřdobými motory. Vlastnosti dvoudobý motor spočívá v tom, že jeho konstrukce nezajišťuje samostatnou klikovou skříň, do které je třeba nalít olej. Motor tohoto typu spotřebovává směs benzínu a oleje, která byla připravena v určitých poměrech. Tento typ generátoru vyžaduje olej, který se rychle a zcela rozpustí v benzínu. Mělo by také zcela vyhořet bez zanechání stop na ventilech motoru. Speciálně pro dvoudobé motory vyrábí se řada olejů T2.
Ale v tomto případě musíte být opatrní. Tato řada olejů pro dvoudobé motory také zahrnuje palivo a maziva typu TC-W3. Nelze je však použít v generátorových motorech. Jedná se o řadu olejů pro motory motorových člunů a vodních skútrů, které jsou v neustálém kontaktu s vodou.
Benzínové elektrárny vybavené čtyřtaktními motory mají širokou škálu motorových olejů. To poněkud komplikuje výběr paliv a maziv, pokud dojde ke ztrátě technické dokumentace ke generátoru. Olej pro čtyřdobé motory se hodnotí podle dvou hlavních kritérií:
- Viskozita (SAE);
- Provozní vlastnosti (API).
Viskozita nám říká teplotu vzduchu, při které bude použití tohoto druhu oleje nejúčinnější a nejpřínosnější pro motor. Pro zimní i letní provoz jsou k dispozici maziva. Výběrem vhodného typu oleje zajistíte nejlepší mazání každé části motoru, což znamená, že prodloužíte jeho životnost. V závislosti na teplotě vzduchu „přes palubu“ je nutné použít olej následujících viskozitních tříd:
- Při teplotách od +4 ° C a vyšších: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
- Při teplotách od -20 ° C do +4 ° C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
Léto Nejlepší volba olej 10W30 se může stát, mimo sezónu je lepší dát přednost vzorkům 0W40, 0W50 (ale přednostně těm, které jsou označeny podle API SJ nebo SL). Toto označení naznačuje, že tato paliva a maziva patří do kategorie špičkových technologií, svými vlastnostmi a vlastnostmi dokonale splňují požadavky benzínových čtyřdobých motorů.
Generátor bude fungovat dlouho a bezchybně, pokud během jeho provozu budete dodržovat následující jednoduchá pravidla:
- Udržujte režim „záběhu“ nového motoru. Obvykle je to prvních 20 hodin provozu. Poté je vhodné olej vyměnit.
- Dodržujte servisní intervaly doporučené výrobcem. Výměna po 50-100 hodinách provozu, v závislosti na typu použitého oleje (minerálního nebo syntetického).
- Před vypuštěním starého oleje a naplněním nového oleje doporučujeme zahřát motor generátoru a provést tento postup při jeho provozní teplotě.
- Před nastartováním motoru zkontrolujte hladinu oleje pomocí a speciální sonda... V případě potřeby doplňte na minimální hodnotu.
- Ihned po spuštění generátoru jej nechte několik minut běžet Volnoběh, a teprve po zahřátí motoru připojte zátěž.
- Pokud má být jednotka provozována nepřetržitě několik hodin, pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
- Bez ohledu na to, zda stanici spustíte nebo ne, je třeba olej měnit na podzim a na jaře (podle provozní sezóny).
- Pamatuj si to benzínový generátor nemůže pracovat nepřetržitě, pro chlazení motoru je nutné jej pravidelně vypínat.
A hlavně byste neměli šetřit na kvalitě paliv a maziv a frekvenci výměny oleje. Podle toho, jaký olej nalijete do klikové skříně, bude generátor fungovat spolehlivě a dlouho, nebo se může neustále rozpadat a „být rozmarný“. Je důležité nejen vyměnit olej včas, ale také jej naplnit v souladu s provozní sezónou. Jedním z nejčastějších důvodů, proč může generátor selhat, je nedostatečné mazání v klikové skříni jeho motoru.
Dělat správná volba a pro jistotu rozhodnout, který olej je nejvhodnější pro motor vašeho generátoru, požádejte o pomoc naše konzultanty. Pomocí formuláře zpětná vazba položte svou otázku a ve velmi blízké budoucnosti vám bude poskytnuto kvalifikované doporučení.
Olej je bez výjimky jednou z nejdůležitějších součástí každého motoru.
Nejoblíbenější otázky kladené majiteli generátoru se týkají výběru generátorového oleje. Například: „Jaký olej naplnit do generátoru plynu?“, „Jak často měnit olej v generátoru?“ „Jaký druh oleje naplnit do motoru benzínového generátoru?“. Odpověď na všechny tyto otázky můžete získat čtením tohoto článku.
K výběru oleje pro generátor by se mělo přistupovat se vší vážností, protože špatná volba často vede k poruchám generátoru bez generátoru a k rychlému opotřebení motoru.
Druhy oleje
Nejprve stojí za to zjistit, jaké druhy ropy existují.
Pro správnou funkci se používají dva druhy oleje: motorový olej a mazací tuk (který je určen k mazání).
Motorový olej je nezbytný pro práci mezi rotujícími a třecími částmi motorů, zatímco mazivo je určeno k zachování chodu kluzných a valivých ložisek.
Stupeň oleje
Vybraný produkt hraje důležitou roli. Stojí za to věnovat náležitou pozornost výrobci oleje, v případě, že dáváte přednost vysoce kvalitnímu produktu, a ne falešnému, musíte si vybrat olej od známého výrobce. Většina slavné značky jako: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT OIL, Briggs & Stratton a mnoho dalších.
Pokud upřednostňujete jednoho výrobce, měli byste se ho držet po celou dobu, neměli byste značku příliš často měnit.
Doporučuje se nakupovat výhradně ve velkých specializovaných obchodech se slušnou pověstí.
Co když stále používáte nekvalitní produkt?
Propláchněte systém motoru a naplňte jej kvalitním olejem.
Pamatovat si! Klíčem ke stabilnímu a trvanlivému provozu vašeho generátoru je kvalitní olej.
Klasifikace (značení) olejů
API- systém je navržen tak, abyste díky němu měli možnost vybrat si výrobky odpovídající požadovanému typu motoru a životnosti.
Značka S.(první písmeno) - určeno pro olej pro benzínový motor.
Druhé písmeno charakterizuje úroveň kvality (čím dále je písmeno od začátku abecedy, tím vyšší je kvalita oleje).
Dnes je olej nejvyšší kvality považován za označený značkou SN.
Doporučuje se používat motorové oleje splňující API třídy SL, které jsou vyznačeny na obalu.
Značka SAE udává viskozitu a tekutost oleje.
Lze rozlišit následující skupiny SAE:
- zima(0W, 5W, 10W, 15W, 20W a 25W), kde údaj udává, při jaké teplotě lze olej použít, přirozeně se znaménkem minus.
- léto(20W, 30W, 40W a 50W), lze tento olej nanášet při teplotách nad nulou stupňů.
- značení univerzálního oleje-5W-30, 5W-40, 10W-50 pro provoz při jakékoli teplotě.
Je také důležité, aby pro každý motor, individuálně, v závislosti na výrobci, výkonu atd. - veškerý olej nemůže přijít najednou. Při výběru vám proto může pomoci teplotní tabulka (uvedená níže) konkrétního produktu.
Pro plynové generátory použijte vysoce kvalitní oleje u 4taktních motorů splňující požadavky výrobců automobilů na servisní třídu, která není nižší než SG.
Viskozita oleje
Jak ukazuje praxe, nemá cenu sypat syntetiku. S největší pravděpodobností se používá polosyntetika, která má vlastnosti syntetických a minerálních olejů.
Takže odpověď na otázku ……
„Jak často měníte olej v generátoru?“
U každého výrobce je otázka výměny oleje individuální. Doporučuje se vypustit vloupací olej, a to se musí nutně stát po 30-50 hodinách nebo 6 měsících. To by mělo být provedeno, i když píší, že to není nutné dělat.
Pamatovat si!
Výměna oleje v generátoru plynu není zdaleka všechny postupy pro údržba Váš plynový generátor.
V závislosti na provozní době je nutné provést
včasné postupy TO-0, TO-1, TO-2, TO-3, TO-4.
Funguje to zahrnuje STK:
1. Výměna oleje
2. Čištění nebo výměna filtrů: palivo, olej a vzduch.
3. Čištění palivového kohoutu.
4. Čištění a seřízení karburátoru.
5. Nastavení ventilů.
6. Výměna nebo čištění zapalovací svíčky
7. Kontrola baterie, také kontrola nabíječka baterie
9. Diagnostika všech jednotek generační sady pro cizí hluk.
10. Kontrola ochranného systému nízká úroveň oleje
11. Nastavení frekvence a napětí.
12. Čištění palivové nádrže.
13. Kontrola a výměna palivové hadice,
14. Diagnostika a seřízení zapalování
15. Kontrola skupiny pístů
16. Vnější čištění od nečistot
Jednoduchá výměna oleje neposkytuje žádnou záruku, že váš plynový generátor bude i nadále fungovat hladce.
Pokud seznam není splněn běžná údržba generátor může:
1) přestaňte začít
2. Rozsviťte se
3. Hodiny
4. Spalte zátěž.
Potřebujete 100% kvalitní výměnu oleje nebo potřebujete údržbu?
Naši zkušení specialisté budou schopni rychle a efektivně provádět pomocí speciálního vybavení a nástrojů jakoukoli údržbu za dostupné ceny. Volejte na telefony: 063 202-90-70 nebo 097 023-42-42.
Na trhu je obrovské množství výrobců maziv odlišné typy a vyvstává otázka, jaký druh oleje nalít do generátoru plynu. To do značné míry závisí na prostředí, ve kterém jednotka působí, a na tom, s jakým rozpočtem počítáte.
Syntetika, polosyntetika nebo minerál
Nebudeme se pouštět do procesu výroby olejů, chci říci jen jednu věc: co se týče kvality, syntetika je nejlepší mezi všemi oleji, pokud jde o stabilitu a jejich vlastnosti, jdou trochu hůře polosyntetický olej a v samotném výklenku stojí minerální oleje... V zásadě lze do motoru benzínového generátoru nalít jakýkoli z nich, vše závisí na částce, kterou jste ochotni utratit. Syntetika je nejdražší z olejů, polosyntetika bude o něco levnější a nejlevnější je minerální voda.
Jak zvolit viskozitu oleje
Viskozita benzínových generátorových olejů závisí na teplotě, při které budete generátor používat. Jestli je to ulice a je léto resp teplá místnost pak to bude stačit 5W40 nebo 10W40- je silnější. Pokud bude použití generátoru plynu probíhat v nevytápěné místnosti nebo venku při teplotách pod 5 stupňů, naplňte 5W30 nebo 10W30 je tenčí.
Reklama, marketingový tah
Prodejci již dlouho přicházejí s mnoha příběhy o potřebě speciálního oleje pro generátory plynu. Více než jednou jsem slyšel příběhy o tom, že obráběcí stroj nebude fungovat, v benzínových generátorech je vodní chlazení a vzduchové chlazení atd. To je všechno nesmysl, teplota varu olejů začíná od 300 stupňů a nejeden generátor při takových teplotách nefunguje. Můžete klidně nalít dobré automobilové oleje.
Existuje několik klasifikací motorových olejů:
Klasifikace olejů souhrnem výkonnostních vlastností API;
Klasifikace olejů podle viskozity SAE.
Klasifikace API motorových olejů pro benzínové motory podle API
SL - vhodný pro všechny motory. Oleje SL jsou formulovány tak, aby poskytovaly lepší vlastnosti při vysokých teplotách a nižší spotřebu oleje.
Klasifikace API rozlišuje mezi oleji pro benzín a pro dieselové motory... První odpovídá písmenu S, například SH, SJ nebo SL, zatímco druhé písmeno označuje vyšší úroveň. Do praxe byla tedy zavedena třída SL, která vylepšila a částečně nahradila třídu motorových olejů SJ. API - American Petroleum Institute (API - American Petroleum Institute).
Klasifikace SAE motorových olejů pro benzínové motory
SAE (Society of Automotive Engineers - American Association of Automotive Engineers) popisuje vlastnosti viskozity a tekutosti - schopnost proudit a současně mazat povrch kovu. Standard SAE J300 klasifikuje motorové oleje na šest zimních olejů (OW, 5W, 10W, 15W, 20W a 25W) a pět letních (20, 30, 40 a 50). Dvojité číslo znamená vícestupňový olej (5W-30, 5W-40, 10W-50 atd.).
Kombinace letních a zimních hodnot viskozity neznamená aritmetickou kombinaci viskozitních vlastností. Například pro provoz při teplotách se doporučuje olej 5W-30 životní prostředí od -30 do +20 ° С. Spolu s tím letní olej může pracovat při teplotách do 30 ° C, ale pouze při okolních teplotách nad nulou.
Každý motor s vnitřním spalováním pro speciální zařízení se vyznačuje jedinečnou kombinací stupně síly, intenzity tepla, konstrukčních prvků, použitých materiálů a dalších nuancí.
Pro plynové generátory používejte vysoce kvalitní oleje pro 4taktní motory, které splňují požadavky výrobců automobilů na servisní třídu, která není nižší než SG. Je velmi vhodné používat motorové oleje API třídy SL, které jsou uvedeny na obalu. Motor SAE olej 10W30 se doporučuje jako univerzální - pro práci při jakékoli teplotě. Pomocí výše uvedených údajů k výběru optimální viskozity oleje v souladu s teplotou prostředí, ve kterém je generátor provozován, můžete zvolit jiný typ oleje.
Stále téměř perfektní stav normální práce generátor plynu je použití motorových olejů třídy SL s viskozitními charakteristikami SAE vhodnými pro okolní teplotu v místě, kde generátor plynu pracuje. Doporučené oleje třídy API ne nižší než SJ.
Při teplotách nad 4 ° C - 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
Při teplotách od -18 ° С do +4 ° С - SAE 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
Při teplotách nad +4 ° C se více teplotní oleje (10W-30 atd.) Spotřebovávají ve větší míře a mohou způsobit předčasné opotřebení motoru. Při používání těchto olejů kontrolujte hladinu častěji než obvykle. Při použití SAE30 při teplotách pod +4 ° C může být startování obtížné a použití tohoto oleje může vést k předčasnému opotřebení motoru v důsledku nedostatečného mazání.
