Дойде дългоочакваното лятно време, времето на ваканциите. Но преди да отидат на почивка в провинцията, собствениците на автомобили, които не са го направили през пролетта, трябва да „сменят обувките“ на „железните си коне“ в летни гуми.
Сега можете да закупите гуми за всеки „вкус“, тъй като много компании се занимават с производство на гуми. Не всеки обаче следи качеството на продуктите. Според многобройни отзиви от автомобилисти, най -популярните летни гуми са Hencook и Dunlop. С право се считат за бестселъри и търсенето за тях определено няма да изсъхне.
ВНИМАНИЕ! Намерих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не ми вярвате? Автомеханик с 15 -годишен опит също не повярва, докато не го опита. И сега той спестява 35 000 рубли годишно за бензин!
И това е съвсем естествено, защото производителите са свършили чудесна работа, коригирайки всички онези недостатъци, които най -често се срещат в повечето модели гуми.
В резултат на това на пазара се появиха нови модерни гуми с ненадминато качество и потребителите се сблъскаха с проблема да избират: коя лятна гума е по -добре да вземат - Hencook или Dunlop? За да се отговори на този въпрос, е необходимо да се запознаете с характеристиките на всеки от тези модели и да подложите тези данни на внимателен анализ. Така че нека започнем!
Гуми Hankuk
Летните гуми Hankuk съществуват отдавна и, най -важното, заслужено са много популярни сред собствениците леки автомобили... Производителят на този модел гуми спечели световно признание за своите иновативни решения и въвеждане на нови технологии в производствения процес на своите продукти. При създаването на тези гуми специалистите на компанията се опитаха да изслушат всички желания на потребителите и решиха да се съсредоточат върху максимален комфорт при шофиране и повишена управляемост.
За да се постигнат такива показатели, бяха използвани изцяло нова система за оттичане на вода и специален насочен протектор, който осигурява добро управление независимо от това каква повърхност и с каква скорост се движи колата. 
Разширена система за отводняване на вода
Ново въведена в производството на гуми Hankuk, новата дренажна система се състои от 4 дренажни канала и много малки прорези и прорези. По -големите канали отстраняват течността от протектора доста бързо, като по този начин намаляват вероятността от аквапланинг. Малки канали в тази система са необходими, за да се намали шумът при шофиране и да се увеличи сцеплението на гумата по мокри пътища.
Цялата система от канали има необичайна форма, която ви позволява да увеличите сцеплението върху мокра пътна настилка и това е ефективно както при шофиране по права линия, така и при извършване на различни маневри.
Насочен протектор на гумата
Гумите от този тип имат специална насочена шарка на протектора, която има отличен характер експлоатационни характеристикисе появява с висока скорост. За да се увеличи значително стабилността на посоката, производителят въведе централно непрекъснато ребро в дизайна на гумите, което също намали времето за обратна връзка.
В допълнение, блоковете в областта на раменете имат остри ръбове, които увеличават сцеплението на гумата с пътната настилка при завиване, а наличието на специален гумен пръстен направи възможно увеличаването на защитата на колелото от различни повреди.
Тази лятна гума има отлично задържане на пътя и е много устойчива на различни видове пътна настилка... Благодарение на съвременния трислоен дизайн на блоковете на протектора и тяхното необичайно разположение, зоната на взаимодействие между колелото и пътя се е увеличила значително.
Ново покритие
По време на производството на този модел летни гумибеше използвано напълно ново покритие, което съдържа наистина уникални компоненти. Благодарение на тази иновация гумата стана още по-устойчива на износване, в резултат на което беше възможно да се увеличи пробегът й и това беше постигнато при всички условия на шофиране.
В допълнение, използването на тази нова гумена смес направи възможно значително да се намали времето за регенериране и да се подобри сцеплението на гумата върху мокри пътни настилки.
Каква е разликата между автобуса Hankuk и неговите аналози?
- Подобрената каучукова смес направи възможно увеличаването на пробега на гумите, както и сцеплението върху мокри пътни настилки;
- Уникална система за охлаждане, която позволява топлината да се разпределя равномерно по цялата повърхност на гумата, в резултат на което беше възможно да се увеличи управляемостта на автомобила и живота на гумите;
- Актуализирана система за оттичане на вода, която предотвратява евентуално приплъзване по мокри повърхности и подобрява комфорта при каране чрез значително намаляване на шума при шофиране.
Гуми Dunlop
Летните гуми Dunlop са насочени към определен тип клиенти, които притежават най -мощните и подобрени модели на съвременните леки автомобили. Този тип гума е адаптиран за използване при много големи натоварвания, а именно шофиране с висока скорост, което дава възможност да се покажат отлични показатели дори при такива трудни условия, с които повечето аналози не могат да се похвалят.
Ефективен дизайн на протектора
Един от отличителни чертина този модел гуми може да се счита, че производителите са успели да комбинират 
грандиозен външен видс много високо техническа характеристика... Това беше постигнато само благодарение на използването на V-образна шарка на протектора, при която всеки елемент има висока ефективност. Но нищо от това нямаше да се случи, ако специалистите на компанията Dunlop не бяха приложили технологията на триизмерното моделиране в процеса на разработване на гуми.
В резултат на прилагането на тази иновативна иновация беше решено протекторът да бъде разделен на няколко зони. Всеки от тях е проектиран да изпълнява строго определени функции, както и да допълва и подобрява действията на съседните зони. По този начин беше възможно да се постигнат отлични характеристики на гумите при всякакви пътни условия.
Изключителна устойчивост на аквапланинг
В допълнение към протектора на гумата Dunlop, дренажната му система има и отделни функционални зони. Основата на тази система може да се нарече 2 надлъжни канала, отличаващи се със значителен обем, разположени в центъра. Водата, която се натрупва в тях, когато колата се движи по мокра повърхност, бързо се изхвърля през голям брой диагонални канали с малък обем.
Като резултат този процесизвършват много интензивно, което се улеснява и от техния наклон и посока срещу движението на колелото. Всички тези иновативни идеи, реализирани от дизайнерите, позволиха на протектора да се справя много ефективно с нанасяния по мокри пътища.
Основни характеристики на гумите Dunlop
- Моделът на протектора, разработен в резултат на прилагането на технологии като триизмерно моделиране, има много ефективен V-образен дизайн и се различава от моделите на протектора на други гуми с много висока производителност при различни пътни условия;
- Рамката, която е произведена с помощта нова технологиякогато навиването на кордите се извършва безпроблемно, това повишава характеристиките на управление при високи скорости и дава възможност значително да се намали нагряването на гумите, като по този начин се повишава тяхната устойчивост на износване;
- Отлични показатели за устойчивост на плъзгане по мокра повърхност, което беше постигнато благодарение на въвеждането на специална дренажна система, чиято висока производителност се осъществява поради разделянето й на функционални зони.
Кои летни гуми са по -добри - Hancock или Dunlop?
Въз основа на гореизложеното, сега можете уверено да отговорите на този въпрос, който е толкова интересен за всички автомобилисти. Най -добрият вариантза тях ще бъде закупуването на летни гуми Hancock.
Въпреки че тези 2 вида каучук са много сходни по основните си показатели, например, има почти идентична структура на протектора и система за отводняване на вода, които осигуряват по -добро управление на автомобила и предотвратяват хлъзгането на гумите по мокри пътни настилки, но гумите Hancock са още по-добре, защото са по-устойчиви на износване, а шумът от шофирането е толкова нисък, че водачът дори няма да го чуе.
В наши дни безмилостният маркетинг на гуми променя състоянието на съзнанието на необучени клиенти много по -бързо от опитен хипнотизатор. Милиони долари, инвестирани в популяризирането на вече утвърдени и напълно нови марки, са подготвили за нас огромен брой прости и правилни решения, които не изискват на пръв поглед доказателства.
Избор най -добрият вариантНе е лесна задача
Новостите на сезона, създадени изключително чрез иновации, се изсипват върху нас като рог на изобилието. Перфектната форма на протектора, изцяло нова гумена смес, икономия на гориво, подобрени характеристики на сцепление и дори абстрактен аргумент като дизайна на гумите се рекламира като чудесна причина за покупка. Но какво се крие зад тези думи? Наистина ли са синоним на качество, надеждност и комфорт? Е, добре, нека се опитаме да го разберем и да сложим всичко по рафтовете.
Сръчност и малко измама
Не е тайна, че в опит да оправдае необходимостта от закупуване на определен продукт, производителят често не използва някои трикове. Дори такъв прост параметър като температурата на теста може да изиграе жестока шега при избора на гума. Ако тествате гуми при 15 градуса при облачно време и при 25 градуса при слънчево време, резултатите могат да се променят значително.
И си струва да запомните нюансите на пътната настилка, широк диапазон от размери на гумите, способността на каучука да остарява и състоянието на протектора, така че веднага губите духом. Всъщност декларираната от производителя повишена безопасност и по -къси спирачни пътища могат да бъдат постигнати само при определени условия, които са за вас Истински животможе да има само посредствено отношение.
Измама на купувача
Преценете сами, ако в Санкт Петербург средната температура от април до октомври е 11,6 градуса, средно 62 мм валежи падат и пътните дупки, образувани след зимата, не са такава рядкост, то в Рим - 20 градуса, без замръзване и 2 пъти по -малко. И така, ще получим ли желаната безопасност на първокласните европейски гуми и струва ли си цената?
Ситуацията за купувачите на гуми, разбира се, е трудна, но не толкова безнадеждна, колкото изглежда. За да триумфираме на „вражеската територия“ на безмилостния маркетинг, ние се въоръжаваме основни познанияза видовете летни гуми и вземете резултатите от тестовете на руски и европейски издания като наши съюзници. След това ще поканим тяхната величествена логика, статистика и интернет и ще се опитаме да направим безпристрастни изводи.
Някои основни познания
Лятната гума се различава от зимната не само по модела на протектора, но и по химичния състав на използваната гума. Тъй като последното е търговска тайна на производителя, за обикновения купувач е по -лесно да използва такава формулировка като твърдост. За летните гуми той винаги надвишава 60 броя Shore, а за зимните-48-55 единици. Всъщност твърдостта индиректно показва температурния диапазон на приложение на гумата, а падащият диапазон от 55-60 се намира в сегмента на целогодишните гуми.
Икономически е неразумно да се използват зимни гуми през лятото поради високото износване и ниските свойства на адхезия при температури над 15 градуса. Разбира се, при ниски скорости, предпазлив стил на шофиране и малки писти в студени летни условия, опциите за гуми с бягаща гума могат логично да бъдат оправдани, но цената, която трябва да се плати за тези спестявания, може да бъде твърде висока. Тази ситуация е добре илюстрирана в резултатите от теста Autoreview, където скъпият зимни гумисе оказаха по -лоши от най -бюджетните летни варианти.
Модели на протектора на летни гуми
Ако изключите гумите от прегледа специални цели, които не се използват на обикновени автомобили, тогава формално има четири групи протектори:
Модели на протектора
- Класически протекторнай -често срещаният и универсален: той има средно ниво на шум, не зависи от посоката на въртене. Обикновено този модел се използва при бюджетни модели гуми и не налага специални изисквания за посоката на въртене, когато е монтиран на автомобил.
- Посочно симетричновинаги маркирани от външната страна с посока на въртене. Този тип протектор премахва добре водата от контактната зона и е силно устойчив на аквапланинг.
- Посочени асиметричничертежът също е означен като "Завъртане" и понякога допълнително се отбелязва с думите "Вътрешен" и "Външен", за да се посочи отвътре и отвън.
- Асиметрични ненасочени гуми обикновено проектирани за екстремни условия на движение, тъй като позволяват по -рязка смяна на лентите. Те са маркирани по същия начин като насочени асиметрични, т.е. за тях има маркировки отвътре и отвън.
Сезонност
Следните видове гуми са подходящи за лятна употреба:
- всесезонен,
- лятото.
Всесезонен - струва ли си?
Всесезонензадължително съдържат маркировката ALL SEASON и понякога M + S, такива гуми имат много напречни прави канали или извити ламели, предназначени да изместват водата от зоната на контакт. Те са по -проходими по черни пътища, могат да осигурят добро сцепление на заснежени и мокри пътища, но са по -шумни от летните пътни гуми. При температури под -5 градуса по Целзий или над +25 градуса ефективността на такива гуми започва да намалява.
Обичайният драйвер на оператора колана територията на постсъветското пространство в 99% от случаите, които ме интересуват само летни пътни гуми... Летни гуми за SUV офроуд(маркиране Целият теренили кални терени), спортни писти или петна за драгиране са необходими на единиците, а изискванията там са по -конкретни. В нашия преглед ние ще надграждаме нуждите на повечето шофьори, следователно пътните гуми са от значение за нас.
Тези гуми са предназначени за шофиране по твърди повърхности, независимо дали е сухо или мокро. Те задължително имат надлъжни широки канали, чийто брой определя стабилността на праволинейното движение и възможността за източване на вода от контактния пластир при високи скорости.
Ако такава гума е допълнително маркирана от производителя като HIGHWAY, тогава тя демонстрира най -доброто си представяне именно по магистралите, но през зимата или преходните периоди при наличие на сняг, кал или лед операцията от този тип е равносилна на самоубийство.
Високоскоростните гуми с маркировка PERFORMANCE се държат по подобен начин, като се различават от предишния тип по-голяма устойчивост на прегряване и ви позволяват да се движите съответно с по-висока скорост и натоварване.
Каучук "All Weather"
Гумите с подчертан V-образен модел на протектора понякога се наричат дъждовни гуми, тъй като тази форма позволява водата да се отклонява много ефективно от контактната зона. Ако протекторът, в допълнение към надлъжните канали, има голям брой напречни канали, тогава такива гуми понякога се отбелязват като „Всички времена“, т.е. всесезонен. Това е стъпка към всесезонни гуми, тъй като протекторът им е практически идентичен, но тъй като съставът на гумата остава загадка за нас, все още не си струва да използвате такива гуми при минусови температури.
Тези гуми ще бъдат идеални за водачи с повишени изисквания за безопасност на мокър път и не искат да се подхлъзнат по пътя към дачата на първия хълм с кал или мокра трева.
Резултати от летните гуми 2014-2015
И така, запознахме се с теорията, сега се обръщаме към практиката. Тук нещата стават много по -объркващи, отколкото изглеждаше при изучаване на информация за видовете протектори. Помагат ни тестове от такива авторитетни източници като Общия германски автомобилен клуб (съкратено ADAC - Allgemeiner Deutscher Automobil -Club), руски автомобилни списания „Za Rulem“, „Auto Review“, както и селекция от тестове от независим европейски интернет публикации.
Веднага е поразително, че през последните години лидерите в световните рейтинги на гумите останаха непроменени. Както и преди пет години, най -добрите линии постоянно са заети от продукти като марки като Nokian, Michelin, Goodyear, Continental, Pirelli и Dunlop, което не е изненадващо предвид много високата ценова категория. Може би основната характеристика тук е появата и растежа на производството на някои марки, например Nokian, на територията на Руската федерация.
Параметри на каучука
Много интересно събитие е ръстът в качеството на гумите на корейския производител Hankook, който въпреки средния ценови сегмент не отстъпва на лидерите в много отношения. Интересна тенденция се наблюдава в долния ценови сегмент, където китайците и Руски производители... И ако Китай продължава да предизвиква недоверие, тогава такива нови местни марки като Nordman и Cordiant, напротив, се превърнаха в силни посредници в качеството, като същевременно останаха достъпни.
Оптимално решение
Икономична класа
Закупуването на четири гуми изисква сериозна финансова жертва от семейния бюджет, но ако вашата религия ви позволява да не идеализирате боговете на гумите, тогава не бива да променяте традициите. Бюджетният сегмент винаги е бил компромис; никога не е имал и никога няма да има перфектни решения.
Въпреки че, ако си спомните какви са евтините летни гуми преди петнадесет години, тогава, както се казва, това е „небето и земята“. И така, кои са най -добрите летни гуми?
|
Нашата селекция от летни гуми |
|
| Cordiant Sport 3 (Русия) | Formula Energy (Русия) |
 |
 |
| Къде мога да купя: | Къде мога да купя: |
| Цена: 2700 r (за 205/55 r16) | Цена: 2699 руб (за 205/55 r16) |
Среден ценови сегмент
Както се казва, „най -добрата комбинация от цена и качество“ и е трудно да се добави нещо към това твърдение. При спиране на сухи повърхности Hancook побеждава половината от много по -скъпите гуми, а на мокра става новото божество на гумите. Nordman беше малко по -нисък по отношение на характеристиките на сцепление, но спести пари, освен това, както се казва на пазара: "Nordman изобрети и направи Nokian, за да продава същите гуми по -евтино!"
|
Нашата селекция от летни гуми |
|
| Hankook Ventus Prime2 (Унгария) | Nordman SX (Русия) |
 |
 |
| Къде мога да купя: | Къде мога да купя: |
| Цена: 3190 r (за 205/55 r16) | Цена: 2900 r (за 205/55 r16) |
Сегмент от скъпи гуми
За тези, които не обичат да пестят за своята безопасност, Michelin ще го направи отличен вариант... В почти всички тестове на различни издания тази гума заема първото място през 2015 г., а единственият й недостатък е цената. Ако все още не харесвате марката Michelin или имате проблеми с наличността на гуми, тогава Nokian е отличен избор.
|
Нашата селекция от летни гуми |
|
| Michelin Primacy 3 (Германия) | Nokian Hakka Blue (Русия) |
 |
 |
| Къде мога да купя: | Къде мога да купя: |
| Цена: 3800 r (за 205/55 r16) | Цена: 3890 r (за 205/55 r16) |
Целогодишен сегмент гуми
Нито производители, нито продавачи на пазара, нито служители на цех за гуми като през целия сезон. Само си помислете, докато нормалните хора купуват два комплекта гуми и ги сменят на всеки пет години поради естественото стареене, някой успява да си купи такъв.
От маркетингова гледна точка това е откровена несправедливост и би било по -лесно за всички да забравят за този тип гуми, но лош късмет, търсенето винаги генерира предлагане и маркетинговите сили тук са безсилни. Германският клуб ADAC заявява: има един сезон, който се забавя по-добре от някои бюджетни гуми- както през зимата, така и през лятото. Тестерите уточняват: добрите всесезонни гуми забавят само 5% по-лошо от средните летни или зимни гуми, а в извън сезона това е идеално!
Е, добре, изборът е ваш, а нашите са най -добрите варианти:
|
Нашата селекция от летни гуми |
|
| Goodyear Vector 4Seasons (САЩ) | Hankook Optimo 4S (Корея) |
 |
 |
| Къде мога да купя: | Къде мога да купя: |
| Цена: 5740 r (за 205/55 r16) | Цена: 4816 rub (за 205/55 r16) |
Всеки шофьор е изправен пред проблема с избора на висококачествена гума за колата си. Днес стана много по -трудно да се направи това. Пазарът на автомобили има огромен асортимент от гуми от най -много различни производители... Повечето от тях са с много високо качество.
Как да изберем гумите разумно
Да направя правилен избор, няколко важни точки... На първо място, това се отнася до цената. Понякога цената на гумата е доста приемлива, докато качеството съответства на джантите, произведени от известен производител. Тоест винаги можете да намерите бюджетна опция.
Без съмнение експлоатационният живот скъпи гумисе различава по продължителност. Те имат широк протектор, който бързо отвежда водата. Те също така намаляват спирачния път на заледени пътища.
Когато избирате гума, независимо от цената й, трябва да се съсредоточите върху важни нюанси:
- Гумите трябва да съответстват на размерите превозно средство... Подходящият размер може да бъде намерен в техническото ръководство.
- Максимална скорост.
- Категория каучук.
- Сезонност.
- Възможност за спиране върху заледена повърхност.
Много е важно скоростта и максимално натоварванесъвпада с размерите на гумата. При липса на такова съответствие, спирането може да се счупи.
Йокохама или Дънлоп
Цената на тези гуми е приблизително еднаква. Въпреки това, преди да направите избор, си струва да се запознаете с техническите им характеристики. Разберете какви предимства има всеки модел.
Йокохама
За производството производителят използва компютърни технологии. Следователно гумата напълно отговаря на международните стандарти.
Новата гума намалява спирачния път.
Зимните колела са оборудвани метални шиповеоригинален дизайн. Те осигуряват надеждно сцепление по заледени пътища. Плъзгането на колата е напълно изключено. Гумата с шипове подобрява безопасността при возене и я прави по -удобна.
Специално за летния сезон колелата са изработени от каучук, който не се топи при високи температури.
Универсалната (всесезонна) гума е изработена от двуслойна гума. Тя може да остане еластична при силни студове и да не се стопи при силна жега.
Има модели, които имат специални полукръгли отвори по протектора. Благодарение на тях гумите отблъскват сняг, кал и вода, бързо се самопочистват. Надлъжните канали предотвратяват приплъзването на колелата, като същевременно се поддържат странична стабилноставтомобили.
Каучукът е предназначен за дългосрочна експлоатация... Понякога този период надвишава 10 години.
Всяко колело е щателно тествано. Пробите с най -малки отклонения от нормата се изхвърлят. Следователно компанията гарантира 100% качество на своите продукти.
Дънлоп
Колелата имат широк протектор. Проектирането на чертежа и неговото изчисление е извършено с помощта на компютърна графика. Гумата прилепва плътно към пътната настилка, осигурявайки пълна безопасностпътуване.
Протекторът има ненасочен симетричен модел. Колата никога не се плъзга по мокри или много хлъзгави пътища.
Когато шофирате над неравности и дупки, в купето не се усещат сътресения.
Гумите осигуряват най -краткия спирачен път. Това е много важно за шофиране по градските улици.
Зимните модели са оборудвани със стоманени шипове за отлично сцепление. На такава гума колата никога не влиза в занасяне.
Летните гуми са изработени от специална гума. Елиминира топенето при висока температура.
Целият сезон, направен от множество слоеве. В резултат на това колелата не замръзват при силни студове и не се топят в жегата.
Dunlop може да се използва дълго време. Ако се експлоатират правилно, те ще издържат повече от 10 години.
Характеристиките на двете гуми са почти еднакви. Автомобилистите говорят за тях само положително. На ниска цена всеки модел има подобрени качествени характеристики.
Според собствениците на автомобили Йокохама е по -подходящ за хлъзгави пътища. Ако инсталирате Dunlop, трябва да се възползвате от целогодишните опции. Те показват отлични резултати при зимни студове и летни жеги.
Разбира се, когато избирате гума, трябва да вземете предвид и нейните параметри и характеристики. Колелата с различни параметри често се държат по различен начин.
Йокохама или Нокиан
Световноизвестните джанти Nokian се произвеждат във Финландия. У нас те се правят във Всеволжск. Продуктите са сертифицирани в съответствие със стандарта ISO 9001.
Характеристика на гумите Nokian е индикатор за износване. Може да се използва за лесно измерване на дълбочината на протектора. Финландските гуми гарантират мощно сцепление с всяка пътна настилка, независимо от нейната повърхност. Пътуването е също толкова комфортно мокър асфалти по заледен път.
Според експертите качеството Гума Nokianмалко по -високо от Йокохама, така че ако е възможно, е по -добре да инсталирате финландски гуми.
Йокохама или Ханкук
V Южна КореаГумите Hankook се считат за най -добрите за зимен период... Много световни производители на автомобили като Volvo и Volkswagen произвеждат своите превозни средства с гуми Hankuk.
Те станаха много популярни у нас поради високото си качество и ниската цена. Автомобилистите отбелязват няколко положителни качества:
- Ниска цена.
- Отлична стабилност.
- Мекота.
- Не издава допълнителен шум.
- Малък спирачен път.
- Дълъг експлоатационен живот.
Hankook е по -подходящ за нормална употреба. Когато става въпрос за спортни автомобили, най -добрият е Йокохама.
Пирели или Йокохама
Италианците произвеждат модели Pirelli:
Магистрала
Пътни колела за шофиране по асфалт. Не е предназначен за използване през зимата.
Снег
Специален зимни гуми... Те се отличават с пълноценно сцепление на лед или заснежени пътища благодарение на оригиналния модел на протектора. Гумата е в състояние да издържи на силни студове.
Недостатъци:
- Лошо боравене.
- Голям шум при шофиране по сух асфалт.
- Повишено износване на протектора.
Целият сезон
Всесезонни гуми. Може да се използва на заснежен път. Осигурява добра адхезия към заледени повърхности. Износването на протектора е сведено до минимум.
производителност
Специални гуми за високоскоростно шофиране. Характеризират се с мощно сцепление и лекота на шофиране. Проектиран за високи температури.
Недостатъци:
- Те създават дискомфорт при движение.
- Носенето е твърде бързо.
Всички сезонни изпълнения
Всесезонен, за високоскоростно шофиране. Може да се използва целогодишно. Колата остава стабилна на заледен път, показва хубави резултативърху сух асфалт.
И Pirelli, и Yokohama са с безупречно качество. Те са се доказали като надеждни при всякакъв вид шофиране. Много е трудно да се даде предпочитание на който и да е продукт. Изборът ще зависи от индивидуалния подход, както и от стила на шофиране на колата.
