Акумулаторни батерии - Какво ново? Предимства и недостатъци на батериите на AGM. AGM батерии - какво е това и как да ги поддържаме правилно? Акумулатори на автомобили AGM технология

Те смесват с вода с вода и са заключени в кутия - класически стил. Такава е технологията на традиционните акумулатори на течна киселина. Възможно е, ако електролитът веднъж не намери микрокрак в корпуса, а самите батерии бяха същите безсмъртни като великия лидер на пролетариата, след това ще се появи батерията на гела.

"Гел" - от думата "гел", някаква гъста субстанция с определени физикохимични характеристики. В никакъв случай не трябва да се бърка с хелий. Хелий автомобил батериите са нещо от света на фантастика.

Гел батерията прилага една и съща технология на работа като славната си киселина "Twin". Вътре има същия електролит само в закаленото грозно състояние.

Дебелината се създава чрез добавяне на силикагел към структурата на силициев диоксид. Веществото действа като сепаратор, който се излива между плочите в производството. Силикагелът улавя всичко вътрешно пространство Батерия, която позволява водещите плочи да поддържат своята основна позиция и да подновява ресурса на агрегата.

Според техническите характеристики, батерията на гел не е по-ниска от киселинната батерия. Работното напрежение в батерията, което се използва в колата, е 12V. Капацитетът може да варира в диапазона от 55-150а. Максималният ток за зареждане не надвишава стойността в 30А. На разреждането устройството може да произведе текуща мощност от 550 до 950A.

Предимства и недостатъци на гел батериите

Плюсове на автомобилни гел батерии:

• Живот. Мислите ли, че всичко ново е крехко? Съвременните проби от гел батерии могат гордо да слушат автомобили за 5-10 години и дори повече.
• Броя на цикъла на разтоварване. В зависимост от модела, използващ гел технология, батерията може да издържи от 350 до 1200 цикъла.
• Не изискват аварийно зареждане. През годината "безделие" животът на батерията ще намалее с около 20%. Трудно е да се предположи, че за такъв период може да възникне с обичайната "киселина".
• Целостта на плочите на електродите дори след дълбокото изпускане на батерията. При класически киселини, с по-голяма част от вероятността, плочите се разрушават, отколкото в гел аналози.

Против на автомобилните гел батерии:

• Чувствителност към напрежение. При превишаване на бариерата в 14.4V гела, гелът "топи" и възстановяването му е проблематично.
• Чувствителност към ниски температури. Силните студове ще принудят електролита да замръзне, след което по-нататъшната работа на устройството върху колата ще бъде невъзможна.
• Малка късо съединение във веригата може напълно да унищожи батерията.
• Гел технологията е скъпа.

AGM акумулатори: положителни и отрицателни страни на устройствата

Автомобилната акумулаторна батерия е оловна киселина, която е разделена на парчета микропорести пластмасови сепаратори.

Вътре в порест фибростъкло е течна електролитна сярна киселина, в която "поплавък" положителни и отрицателни плочи, генериращи ток. Електролитът частично прониква в порите на композита, така че устройството да предаде успешно процеса на преразпределение на газове.

Плюсове на автомобилни батерии:

• Не се изисква обща поддръжка.
• Херметичен дизайн, който изключва изтичането на каустичното вещество и ви позволява да инсталирате батерията във всяка позиция.
• Правилно заредената батерия не гарантира вредно газово освобождаване.
• Отличен експлоатационен живот дори и с висока кола вибрации. AGM батерията е готова да работи в полза на автомобила повече от 10 години.
• Броят на цикъла на разтоварване варира от 200 до 800 пъти.

Минуси на автомобилни батерии AGM:

• Сладко тегло.
• Пълното освобождаване може да намали работните характеристики на устройството.
• Излишната степен на освобождаване може също да причини повреда на батерията.
• Тя е по-скъпа от обикновеното кисели батерии.

Метод за зареждане и възстановяване за гел батерии

Как да зареждате правилно гел батерията? Тази инструкция Това ще помогне да се извърши правилното обслужване на автомобилната батерия със собствените си ръце:

• Отстранете горната плоча от капака на батерията.
• Развийте щепселите с кутии и се изливайте във всеки 2 ml дестилирана вода.
• Чакаме, докато фибростъпът е достатъчно овлажнен.
• Свържете батерията към зарядното устройство.
• Ние зареждаме на напрежение не по-високо от 14.4V и текущата сила се изчислява от декларирания контейнер на устройството в съотношение 1:10. Ако батерията не искате да зареждате за няколко часа, можете да вдигнете напрежението до 20V и да запазите лентата, докато батерията започне да получава тока.
• След зареждане избърсваме корк и фиксираме горната плоча на място.

Същата технология може да помогне за възстановяване на гел батерии. Най-важното е да не пропуснете момента на регенерацията на електролитите. В противен случай огънят ще трябва да гаси с резервоари, а повредената батерия се изпраща на депо.

В стартираните случаи помага "Rash". Зареждането на батерията се извършва под високо напрежение - приблизително 30 V. След това е необходимо да се стартира бавно разтоварването на устройството. Най-често за тази цел конвенционалните автомобилни светлини използват не повече от 10 W. На етапа на освобождаване важен момент - Не давайте батерията да намали напрежението под 10.5 V.

След всички манипулации, процесът на "разстройство" ACB се повтаря и продължава, докато единицата зарежда енергия. В края можете да проверите с напрежение на волтметер на терминалите.

Използва се в много индустрии, но масовият потребител е най-близо транспортно оборудване. И в една и съща сфера, най-ясно проявените слаби петна такива хранителни елементи. Проблемите в работата на батериите са причинени от нюанси на ергономичността, поддръжка и поддържайте оптимална надеждност при различни условия на приложение. В този случай част от недостатъците успя да сведе до минимум използването на технологията с абсорбираща стъклена подложка (AGM) през 1970 година. Нов подход към организацията, свързан и с промяна в характеристиките на електролитите, съответните и днес. Освен това, технологията AGM над цялото им съществуване е претърпяла много корекции и днес ви позволява да развивате батерии с фундаментално подобрени качества. Въпреки това, такива батерии и недостатъци не са разположени.

Обща информация за технологиите

Особеността на тази технология се дължи на принципите на съдържанието на т.нар. Свързан електролит. Така че, ако е в класически батерии, като активно вещество се използва течно електрохимично съдържание, след което се използва плътна електролит в системите на AGM. Съответно, той дава поне повишена защита срещу вибрации. По отношение на циркулацията на домакинството с такива блокове, много празнуват удобство и надеждност. Но това не са всички функции, които се характеризират с технологията AGM. Абсорбираният електролит, който най-често се използва в такива батерии, сам по себе си има значително количество предимства. На практика се наблюдава нейната устойчивост на температура и способността да издържат на голям брой такси. Прилагането на концепцията за свързания електролит изисква специално устройство на корпуса и вътрешния пълнеж.

Блок дизайн

Корпусът е изработен от пластмаса с висока якост, която е домакин на набор от плочи - електроди. Като правило, последните се изпълняват от олово, което свързва такива структури с класически блокове. Основната разлика е свойствата на електролита, който е представен от водната киселина. Това е еднаква киселина, която запълва пространството на тялото, за да се осигурят следващи реакции между електродите. Всъщност разликата се дължи на факта, че пълнежът няма течност, а твърдо състояние. Обикновено производителите се използват, за да се гарантира това състояние на микропорест материал на базата на фибростъкло. Той е импрегниран с електролит и по този начин образува плътна връзка между вътрешните компоненти на блока. Пълнечът излиза и сепараторът, който не позволява разпространението на разтвора. Въпреки това, технологията AGM може също така да осигурява други методи за гъст лигамент на електрохимично вещество, но същността на метода остава един - за да се гарантира надеждността на съдържанието на активния елемент, без да губи основната функция на батерията.

AGM батерии сортове

Моделите на акумулатори от този тип са произведени в плоски или спирални форми. Това се отнася до електродното устройство. Спиралните компоненти се характеризират с обширен повърхностен електрохимичен контакт, който на практика допринася за увеличаване на способността за накратко да се осигурят големи течения. Освен това много шофьори отбелязват бързото попълване на енергийния потенциал. Но, от друга страна, моделите с плоски електроди, спечелени в спирали поради балансирания специфичен капацитет на батерията. Различават се подобни качества, до думата и гел блокове и традиционни оловни киселини. Конфигурацията на технологията AGM е оптимизирана само, позволявайки най-високите показатели за ефективност на тестото в добре установения формат.

Гел технология прилики

Това е група гел батерии, които също са разработени в съответствие с концепцията за свързания електролит. Само в този случай Използва се друг принцип за осигуряване на вискозен пълнеж. За да направите това, се използва силикагел, напълно покрит от цялото пространство на блока. Както и технологията AGM, методът за производство на гел батерии осигурява устойчивост на вибрации и надеждност на електрохимичното пълнене като цяло. В това отношение основното предимство на гел батериите е да се елиминира рискът от затваряне. Плътната годност на електродите не им позволява да се срутят с времето, а електролитът също ефективно се справя с неговата функция, взаимодействаща през порите на пълнителя.

Според експертите моделите от този тип са в състояние да издържат на около 12200 цикъла на зареждане. Позволете ви да попълните такса от 500-600 пъти. Подобни показатели достигат технологията на AGM. Предимствата и недостатъците на двете структури обикновено са сходни и се състоят в характеристиките на взаимодействието на електродите и електролита. Но има и разлика в оперативните нюанси, които са забележими само на практика.

Какво е по-добро - Agm или гел?

За да започнете, си струва да се подчертае, че гел устройствата са на стойност по-скъпи модели AGM, въпреки че това не говори за очевидното им предимство. Така че, дайте предпочитание на конструкции с абсорбирания електролит, който си струваше, който иска да бъде уверен в издръжливостта на изпускателните пломби голяма мощ. В допълнение, такива блокове се ползват поради бързото попълване на енергийния фонд. В същото време, AGM и гел технологии приблизително постепенно задържат таксата - във всеки случай, ако сравняваме модели от общата ценова група. Що се отнася до предимствата на гел елементи, те се показват по-добре при високи натоварвания - например след дълбоко освобождаване или в присъствието на външна електрическа намеса. Това може да бъде добавено и към твърдостта на пълнителя, който не позволява физически да унищожи пълнежа, като същевременно поддържа целостта на същия електрод. Моделите на гел в най-новите версии са разработени за укрепване на качеството на якостта, но неизбежното намаляване на електрическите свойства на устройството пречи на промоцията в тази посока.

Предимства на технологията

Ако сравните предимствата на технологиите на общия фон на батериите, липсата на нужда от поддръжка ще бъде освободена. След това можете да подчертаете количеството, което се отнася за всички устройства, извършени върху принципа на свързания електролит. Това е херметичен дизайн с корекция на клапана, което свежда до минимум риска от изтичане на киселина. Това означава, че той говори и за надеждността на блока от гледна точка на физическата циркулация и нейната екологична безопасност. Това свойство, между другото, се характеризира с скъпи маркови батерии и бюджетни модели, слабо произведени. Технологията AGM прави вътрешното пълнене възможно най-много, което също допринася за увеличаване на ефективността на електрохимичните процеси. Тук отново можете да се върнете към голям брой цикли на зареждане, бързото попълване на енергия и стабилна работа електроди.

Недостатъци

Повечето от минусите, които акумулаторите от този тип се разпределят във всички оловни киселинни устройства. Например, това се отнася до голямо тегло, до токсичността на оловен оксид, както и ограничения върху организацията на условията на съхранение. По-специално, производителите не препоръчват съхраняване на блокове в допуснато състояние. В допълнение, противно на общоприетото убеждение, опитни шофьори отбелязват, че в условията на замръзване има намаляване на характеристиките на производителността. Това се отнася до колебанията на напрежението, което обикновено се намалява. Също така много показват невъзможността за възстановяване на елемента след дълбоко освобождаване. Това е друг момент, в който технологията AGM е по-ниска от надеждността на развитието на гел. Въпреки това, при спазване на дори общите правила за използване на такива батерии, такива проблеми могат да бъдат избегнати.

Правилата за работа на батериите

За да се предотврати сулфатизацията на батериите, се препоръчва винаги да се поддържа техният оптимален заряд. Тъй като капацитет губи, експлоатационният ресурс на активните елементи се намалява. Също не могат да бъдат разрешени къси схеми в терминалите. Въпреки че разработчиците на батериите AGM работят усилено, за да подобрят надеждността и функционалните части на случая, е важно да се спазят коректността на външната връзка. Между другото, това е особено вярно за операциите, по време на които са ремонтирани батерии AGM. Технологиите за производството на елементи от новото поколение увеличават механичната сила на случая, но също така, като се вземат предвид този аспект, не е необходимо прекалено надежда за съпротивлението на пластмасата, използвана за черупката. Разкритата батерия AGM е не по-малко опасна от традиционните оловни киселинни блокове.

Приложни области на технологиите

Разбира се, модерните батерии с подобрени оперативни свойства се използват не само в автомобили. Продуктите, създадени въз основа на AGM технологии, се активират в системи за електрозахранване, в общинските сервизни станции, в телекомуникационни зони и др. Възможността за автономно енергийно снабдяване също е в търсенето в медицината - за поддържане на производителността на оборудването в извънредни ситуации. Но тъй като технологията AGM в батериите не изключва използването на тежки и токсични опасни метали, производителите също така налагат ограничения върху тяхната работа.

Производители

Вътрешният батерия е наситена с различни видове модели, сред които са елементите на AGM. По-специално, първоначалният сегмент представлява продукти от фирмите "Ventura", "Optima", както и някои модификации от линията Stinger. Въпреки това, най-високите качествени батерии с AGM технология, според много шофьори, предлагат производители на делта и варта. В допълнение, в семействата на тези компании можете да намерите различни модификации блокове за всички искания.

Колко е AGM батерията?

Много зависи от техническите характеристики, качеството на използваните материали и контейнера, но средните цени варират от 10 до 20 хиляди рубли. Най-евтините батерии от този тип са приблизително 5-6 хиляди. Ако моделът е закупен за взискателен автомобил за електротехника, тогава можете веднага да се свържете с сегмента от 20 хиляди. Това е толкова много висококачествени и надеждни батерии AGM. Технологията за организиране на съдържанието на абсорбиращ електролит на това ценово равнище е най-полезен, въпреки че те също не изключват характеристиките на общия клас.

Заключение

Външен вид пробивни технологии В различни области пазарът често причинява пазара, но с течение на времето всичко се връща в канал и потребителят все още дава предпочитание на традиционните продукти. Това се дължи на факта, че разработчиците на нови решения в рекламата правят акцент върху добродетелите, не винаги напълно разкриват информация за недостатъците. Така в този случай, но опитни шофьори и просто специалисти са запознати с предимствата и с минуси, че технологията AGM дава. Водещите батерии дори и с плътна електролит не престават да бъдат чувствителни към капки за напрежение, изискват съответствие със същите мерки за сигурност и в същото време не е суша. Въпреки това, в някои случаи тази опция ще оправдае напълно. Батериите AGM съответстват на исканията на тези автомобилни ентусиасти, които са фокусирани върху механичната якост на батерията, нейната издръжливост и производителност. Но е възможно да се поддържат тези качества в продължение на много години само ако са изпълнени правилата за експлоатация на батерията.

За собствена колаВсеки собственик би искал да служи възможно най-по-дълго и не се нуждае от никаква услуга. Тези изисквания до голяма степен съответстват на акумулаторните батерии, направени от специални иновативни технологии. В допълнение, тези продукти имат наддаващ начален ток, който е толкова необходим в зимно време Да стартирате двигателя.

Характеристики на вътрешното устройство

В конвенционалните кисели батерии свободното пространство между оловните електроди е напълнено с течен електролит. Фундаменталната характеристика на AGM батериите е, че има така наречени абсорбиращи подложки от специален порест фиброст между плочите (абсорбираща стъклена подложка). Електролитът в такива батерии е в състояние "свързана". В производството те запълват порите на уплътненията, в които течността се държи през целия период на работа. Килимчетата от фибростъкло, гъсто разположени между оловни електроди, едновременно извършват две функции:

• гъба-сепаратор холдинг електролит;
• изолатор, предотвратяване на електрическо затваряне на плочи.

Тъй като в процеса на работа и батериите за зареждане на батерии се появяват електрохимични реакции, които са придружени от освобождаване на кислород и водород, частта на порите остават празни. Газовете запълват свободното пространство и с течение на времето се регенерират обратно във водата и се смесват с разтвор, който матеците са импрегнирани. Тази вътрешна рекомбинация на електролита гарантира, че поддържането на количеството и химичните свойства е почти непроменено по време на целия период на работа на батерията.

Използването на такава иновативна технология е значително подобрено спецификации и показатели за изпълнение презареждащи се батерии. Сред продуктите с подобна цел те с право днес са най-добрите, макар и най-скъпите.

Сортове технологични характеристики

Производителите на съвременни батерии AGM използват две основни технологии (в зависимост от формата и местоположението на оловите електроди в херметичния случай):

• ламелар;
• спирала (орбитал).

В първия случай електродите са направени под формата на правоъгълни плочи. Между тях плътно поставени подложки, пълни с електролит. Вътре в елементите се комбинират помежду си със специални проводими гуми. Това е този метод на производство, който повечето производители се прилагат.

Във втория случай електродите са панделки, които се завъртат в "ролката", с фибростъкло, поставено между тях. Ролките се поставят в отделни цилиндрични резервоари (което е разделено на тялото на продукта) и съчетават водещите плочи помежду си. Технически, този метод е по-сложен от първия, което води до значително увеличение на цената на батерията.

На бележка! Поради факта, че такава технология е патентована, а не много голям брой производители, са по-трудни за прилагане.

Независимо от метода на производство, използван за производството на електроди, само оловото се използва чрез много висока степен на пречистване - до 99.99% (за разлика от обикновените акумулатори, където изискванията са значително по-ниски).

Важно! За да се осигури безопасна работа, когато се появят екстремни ситуации, случаят е оборудван с клапан за аварийно нулиране на прекомерното налягане на газ.

Спецификации

Основните технически характеристики на батериите са:

• номинална способност (A / H);
• работно напрежение (б);
• максимален пункт ток (в батерии на AGM е много по-сравнен с конвенционалните аналози);
• вътрешно съпротивление;
• самозалуждаващ ток;
• броят на допустимите цикли за презареждане (с пълна батерия), която в горните модели на AGM продукти достига 400-500;
• жизнен цикъл - до 7 или повече години.

Предимства и недостатъци

В сравнение с класическите аналози на батериите на AGM, имат редица ползи:

• За такива устройства няма нужда от превантивна работа през целия период на целия експлоатационен живот.
• Високата устойчивост на вибрационни натоварвания им позволява да се прилагат върху всички превозни средства.
• Абсолютна безопасност. Поради факта, че електролитът е вътре в съответното състояние, т.е. дори с механично увреждане на случая, той не се случва.
• Продуктите са добре поносими дълбоко разреждане, след което лесно могат да бъдат заредени в пълен контейнер.
• Те могат да бъдат инсталирани в почти всяка позиция (вертикален, хоризонтален или под ъгъл).
• Значително по-малко време е необходимо за зареждане на продукта (в сравнение с течните аналози).
• Дълъг експлоатационен живот (при спазване на всички правила, препоръчани от производителя).

Недостатъци:

• Когато използвате батерии AGM, е необходимо редовно да наблюдавате здравето електрическо оборудване кола. Например, повреденото регулатор на напрежението може значително да намали продължителността на "живота" на такава батерия (и в най-лошия случай, да го води в напълно неработещо състояние).

• Необходимостта от кандидатстване за зареждане на специални устройства, оборудвани с регулатори на ток и напрежение.
• По-висока цена (в сравнение със стандартните модели).
• Съхранението на батерията трябва да се извършва само в зареденото състояние.
• Намаляване на изходната ефективност (според реакцията около акумулаторните батерии) при много ниски температури на околната среда (минус 30 градуса и по-долу).

Водещи производители

Почти всички производители на батерии предлагат потребители на батерии, използващи AGM технология. Сред най-известната репутация в нашата страна и онези, които са доказали, трябва да се разпредели репутацията на надеждни фирми:

• немски - Бош, Varta и Deta;
• american - Exide, Optima, Deka и Energizer;
• турски - mutlu;
• австрийски - банер;
• южнокорейски - Atlas BX и Alphaline;
• италиански - FIMM;
• полски - Zap;
• люксембург - TUDOR;
• руски - "Енергия" и "Източник".

Всички изброени по-горе производители представляват 2-годишна гаранция за батериите на AGM.

Модели и цени

Правило модел ред Представени са иновативни акумулаторни батерии руски пазар Много широк (както от производителите, така и от техническите спецификации и обхват). Като сравнителен материал, ние даваме преглед на няколко модела, които се интересуват от шофьори. В крайна сметка, той е почти всеки ден всеки ден с използването на батерии, когато двигателят е стартиран.

VARTA AGM D52 Silver Dynamic батерия (60 A / H капацитет, с максимален старт ток от 680 а и габаритни размери 242 x 175 x 190 mm) днес струва 11,200 - 11,500 рубли. Гаранционният срок е 2 години.

Южна корейска ATLAS AGM AX S55D23 (цена 8 100 - 8,300 рубли), притежаващи по-скромни технически спецификации (55 A / H капацитет, скорост на свиване 550 А и размери 220 x 170 x 220 mm) е доста подходящ за автомобили от малки или средни размери., "carserized" допълнителни устройстваконсумиране на значително количество електроенергия.

Цената на AGM Start-Stop Exide EK508, извършена според орбиталната технология, е около 16 500 - 16,700 рубли. С номинален капацитет от 50 A / h, началният ток е 800 A! Впечатляващо, ако смятате много малки размери (260 x 173 x 206 mm).

Как да зареждате AGM батерията

Преди да продължите да зареждате батерията, трябва внимателно да проучите препоръките на производителя, които са посочени в придружаващата документация. Батериите, приготвени с помощта на AGM технология, са напълно "безболезнено" толерират дълбоко освобождаване (дори много повторно използване), но много "отрицателно принадлежат, за да надвишават стойността на тока на зареждане и напрежение. Как да зареждате правилно батерията на AGM? Към днешна дата се използват две основни алгоритми:

• Двуетапен, при който токът е инсталиран на първия етап - от 10 до 20% от размера на резервоара; И напрежението (като правило е около 14.4-14.8 волта), което на втория етап се намалява до 13.2-13.6 волта. Именно този режим се счита за най-полезен за разширяване на "живота" на батерията.
• Единичен етап: напрежение - 13.4-13.8 волта, ток - 10-30% от стойността на номиналния капацитет. Тази опция за възстановяване на енергийните характеристики на батерията може да се препоръча само на собствениците на най-простите зарядни устройства.

Изисквания за зарядното устройство

Тъй като зареждате правилно батерията, използвайки най-простите устройства, предназначени да поддържат конвенционални течни батерии (не толкова "чувствителни" за превишаване на препоръчаното зареждане ток и напрежение), това е почти невъзможно, много производители на AGM предлагат на потребителите специално увеличение, произведено под собствената си марка (Bosch, Optima и т.н.).

Добър обратна връзка Оставете потребителите и на универсални устройства за зареждане, освобождаването на което е безопасно овладяно от многобройни местни фирми.

Основни изисквания за батерии AGM:

• способността за регулиране на тока и напрежението;
• поддържане на изложените стойности, независимо от скоковете за напрежение;
• наличието на предварително инсталирани автоматични режими на зареждане.

Площ на приложение

Тъй като батерията AGM може да бъде заредена за кратък период от време, естествено, те са предназначени предимно за използване в автомобили, оборудвани с автоматична система "Старт стоп".

Тези продукти са незаменими за шофьорите, използващи "железен приятел" главно за краткосрочни ежедневни пътувания. За да възстановите капацитета на стандартната течна батерия, времето няма да е достатъчно.

Съвременните автомобили са оборудвани с множество допълнителни устройства, които консумират електричество (например, нагреватели за подготовка Двигател, мощни мултимедийни системи, многофункционални аларми за сигурност и т.н.), също е необходимо да се оборудва само с високоефективни батерии. Най-доброто решение е инсталирането на AGM батерии.

Широко употреба Тези продукти също намират в източниците на непрекъснато захранване на компютри, пожар и охранителни аларми.

Какво да обърне внимание на това, когато избирате

При избора на батерия AGM (12V) за автомобил (в случай на замяна на стандартния продукт) трябва да обърнете внимание на няколко основни точки:

• размери (Те трябва да съответстват на монтажното отделение на батерията) и местоположението на терминалите (директно или обратното).
• Капацитет, чиято стойност трябва да съответства на параметрите, определени от производителя в инструкциите за конкретна кола.
• Начален ток, необходим за уверен старт на двигателя. Въпреки че величината на този индикатор в продуктите, извършени от технологията AGM, много повече от една и съща характеристика на стандартните кисели батерии.

Важно! Преди да инсталирате новата батерия AGM, проверете здравето на електрическото оборудване на автомобила, отговорно за процеса на презареждане по време на пътуването.

Накрая

Въпреки факта, че зареждането на батериите AGM трябва да се извършват само с помощта на специални устройства, и цената на самите батерии (в сравнение с конвенционалните течни аналози) по-горе (приблизително 1,5-2 пъти), те започват да се радват на все по-популярни. На първо място, това се дължи на подобрените технически характеристики (сред продуктите за тази цел), както и удобство и дългосрочна гладка работа.

За първи път, преследвайки избор, нашите клиенти са изправени пред това, че производителите могат да направят значително объркване в класификацията на дори такива прости неща.

В това отношение възникват много въпроси, например:

• Каква батерия е по-добра: оловна киселина или гел?
• Каква е батерията на мултигела, различна от гела?
• Какво е Agm Vrla?

За удобство на търсенето в нашия онлайн магазин, ние показваме батериите, тъй като им липсват производителя - така че лесно можете да намерите желания модел. Но ако все още не сте решили за конкретен модел и просто се опитвате да разберете: какво акумулаторна батерия За UPS е по-добре да закупите, тогава тази статия ще ви помогне.

Видове батерии за UPS и термини

На първо място, трябва да помните, че всички батерии, произведени в момента индустрията за UPS, са оловно-киселина. Други "плашещи" съкращения -VRLA. и SLA. - и двете принадлежат към батерии, които се използват в непрекъснати източници на енергия.Също така се наричат \u200b\u200bтакива батерии неквалифициран и семеен.

VRLA. декриптиране като вентил регулирана оловна киселина, в свободен превод, това означава Регулируем водещ вентил.

SLA. Означава запечатана оловна киселина, т.е. затворена (запечатана) оловна киселина.

Без слуга - означава, че в батерията на този вид не се изисква да следи нивото на електролита и да се допуска водата, като например в автомобила.

Обозначаване запечатан (херметичен) Той предполага, че електролитът не се прекъсва от батерията от този тип, дори ако това е фалшива подкрепа или ще се разклаща. Също така, стягане им позволява да ги управляват в жилищни помещения: горивни двойки, които разпределят в процеса на работа на батерията, остават "заключени" вътре и само по време на нарушения на условията на труд може да се отвори авариен клапан.

И всички тези определения не са различни видове батерии и същото: Vrla /SLA поддържащо запечатване (херметичен). Този тип е най-често срещан в непрекъснати източници на енергия. В други системи могат да се използват стартер и стартерна поддръжка, но днес няма да говорим за тях.

Гел и обхват

За да се постигне плътност и да се елиминира необходимостта от поддържане на батерии за UPS, производителите използват две различни технологии: гел (абсорбиращо стъкло). И двете технологии осигуряват рекомбинация на газ за поддържане на обема на електролита и неговото "свързване", за да се избегне пръски.

В гел батерии Течният електролит се довежда до вискозна консистенция, като се добавя силиконови съединения в нея. В резултат на това електролитът не се изплъзва при разклащане и не тече при малки повреди на случая. Тази технология се появява на първо място, затова много по стария начин са херметични неквалифицирани батерии Обадете се на гелове.

Вътрешното име "хелий батерии" също е често срещано, което не е вярно в корена. Газ хелий няма нищо общо с акумулаторните батерии.

Благодарение на вискозното състояние в гел батериите се случват рекомбинация на газ:

• Като резултат химическа реакция Водата в батерията се разпада до водород и кислород.
• Водород и кислородните йони остават в затворено пространство на батерията и се движат по микро и пукнатини в гела, отново са свързани и оформят вода.
• Вода абсорбира гел, първоначалният обем на електролита се възстановява.

В резултат на това имаме батерия, в която няма нужда да се допълват, тъй като на практика не се изпарява. В допълнение, не се случва емисиите на газ, така че батерията може да се използва в жилищни помещения.

В AGM батерии Пространството между плочите е напълнено с фибростъкло, които абсорбират електролита.

На снимката - разкрита акумулаторна батерия, в която можете да помислите за "стъклен мат" - фибростъкло.

Поради това почти същите цели се постигат като в гелове: електролитът не се пръска, а в порите на пълнителя има рекомбинация на газ, т.е. ние имаме една и съща не поддържане на херметична батерия, както и гел. Това, когато се повреди жилището, електролитът вероятно ще тече и нарани оборудването, разположено наблизо. Ето защо в скъпите телекомуникационни системи често предпочитат да използват GEL VRLA тип ACB.

Технологията AGM е по-нова от гела.

Забележи, че:

• И гел, а батериите AGM са оловни киселини.
• Това са две различни технологии.

Какво ще кажете за мултигелите?

Мултигелните батерии не са по същество отделен тип захранване. Най-често производителите и изходите използват това име за батерии AGM.

Например, на снимката по-долу - Luxeon LX12120mg 12Ah батерия (обратна страна). В много онлайн магазини се продава под марката "Multigel", както се вижда от "MG" маркировка в името, обаче, производителят на самия батерия показва, че това е: "Технология: AGM, без разкъсване" Батерия "(UKR) (AGM технология, неслужваща батерия).

И като се има предвид цената на мултигелните батерии винаги е по-ниска от гела, и това е въпреки факта, че гел технологията е доста скъпа - в огромното мнозинство се занимаваме с AGM.

Разлики на гел и акумулаторни батерии

Показател	Гел	AGM.
Цикличен ресурс	2-3 пъти по-висока от Agm (около 600 цикъла) поради вискозен електролит. Плаките остават покрити по време на дълбоко освобождаване, поради което е по-малко податлив на корозия.	Около 300 цикли.
Зареждане	Много взискателна точност, нейното превишаване може да доведе до закупуване на батерията.	Не е толкова критично за заряда, въпреки че излишъкът от напрежение по време на зареждане може също да доведе до кипене и подуване на батерията.
Саморазреждане	Размерът на самозаустването е малък, така подходящ за използване, когато разтоварването се появява с малки токове за дълъг период от време	Саморазряд на по-интензивно от геловете.
Прегряване	Прегряването може да предизвика експлозия на батерията.	Прегряването не е толкова критично, но също опасно.
Дълбоко освобождаване	Добре издържа на дълбок разряд.	Експлоатацията е желателна при дълбочина на разреждане от не повече от 30%.
Стартиране и максимален ток	Не може да се даде големи текущи стойности, особено започване, поради висока вътрешна съпротива.	Стартирайте повече.
Къси вериги	Много чувствителен към късо съединение.	По-малко чувствителни.
Експлоатация	Във всяка позиция, с изключение на "нагоре", малките щети на корпуса не причиняват изтичане на електролита поради вискозитета на последния.	Във всяка позиция, с изключение на "с главата надолу".

Или накратко, на снимката:

Така, като цяло, гел батериите ще служат по-дълго от AGM, в системите:

• където цикълът на зареждане се случва по-често
• къде е по-често дълбоко освобождаване,
• къде да се освободи дълго време
• където може да бъде критична електролитна протока по случайност на случая.

Тъй като тези батерии са по-капризни и по-скъпи, в други случаи те могат успешно да бъдат заменени от AKM AKB.

И най-важното, - не забравяйте да обърнете внимание на спецификациите специфичен модел Те се посочват от производителя, те могат да се различават значително за батериите на различни марки и ценови категории.

уебсайт

В съвременния свят Всеки ден, старите и изобретяват нови технологии, които се използват в ежедневието. Не можете да кажете, че батерията е сърцето на всяка техника. Те се използват навсякъде, където енергийните нужди и не могат да се справят с мрежата.

Създание

Какво е AGM батерия

AGM батерия (абсорбираща стъклена подложка, абсорбиращо стъкло мат) Е оловно-кисела батерия, в която електролитът не е в обичайното течно състояние, а като порест фибростъкло, който от своя страна е импрегниран с електролит.

Това означава, че в банките между плюс и минус водещите плочи има фибростъкло, свързано с електролит, благодарение на който батерията не е склонна към накланяне и може да се използва лежащ отстрани, но това не е всички предимства.

Акумулаторите, направени от технологията AGM, често са объркани с гел (), но не е така. Те имат напълно различни технологии, те просто решават една и съща задача.

Използвани технологии

Тъй като основата на батерията на AGM обикновено се приема оловокиселина. Отличителна черта Именно, че съдържа абсорбирания електролит, а не течност, което прави захранването по-функционално. Изглежда така, както следва. Има сепаратор между положителни и отрицателни плочи (уплътнение от порест фиброст). Това уплътнение върху подобието на гъба е импрегнирано с електролит, и се оказва там, че там, благодаря какво не преминава никъде и не се изпарява.

От своя страна, водещите плочи натиснаха сепаратора много плътно, поради което е възможно да се избута повече плочи във всяка банка за 20-30 процента. Това ви позволява да получите повече носители и контейнери.

В момента AGM батериите се произвеждат в плоска и спирална конфигурация.

Спирални батерии. Те имат голяма площ на повърхността. Това ви позволява накратко да получавате значително големи течения, както и по-бързо зареждане. Значителните недостатъци включват по-малко номинален капацитет на батерията, по отношение на плоската форма.

AGM плоски конфигурационни батерии. Този метод на производство позволява по-добро запазване на електролитите и отлична плътност на сепараторите, за поддържане на заряд и разреждане и както е отбелязано по-рано, притежават по-висок капацитет. За разлика от спиралоидите, не само в Съединените щати се произвеждат, но и в Европа. Освен това спиралите са развитието на Johnson Controls за батерията на Optima и вече не се използват навсякъде.

Ето защо, автомобилни батерии с плоска конфигурация на блоковете в момента са най-популярни.

Където се прилагат батерии

Акумулаторните батерии се използват в много индустрии, но най-масивната употреба се извършва при оборудването с превозни средства.

Съвременните батерии имат подобрени оперативни свойства и намират използването на почти всички области:

1. В мотоциклети и автомобили.
2. В автомобили, оборудвани с система за стартиране.
3. В системата за захранване.
4. В общинските бензиностанции.
5. В областта на телекомуникациите.
6. В UPS.
7. За лодки и кораби.
8. И има много области, в които се използват акумулаторни батерии.

Възможността за автономно енергийно снабдяване ви позволява да използвате медицински институцииДа се \u200b\u200bгарантира производителността на оборудването в извънредни ситуации.

Предимства и недостатъци

Плюсове Agm батерии много:

1. Батериите AGM са напълно поддържащи, поставени и забравени, понякога понякога е възможно да се презаредите в прането на замръзване;
2. Поддържайте автомобили с система за стартиране;
3. Висока възвръщаемост. Поради близкото местоположение на плочите им се побира повече, с еквивалентен обем, който увеличава капацитета на батерията;
4. Бърза такса. Поради факта, че оловото се използва в плочите, тя има най-ниската вътрешна резистентност, която подобрява характеристиките на устройството, намалява времето за зареждане;
5. Издръжливост. Издържа на повече периоди на "такса и разреждане", също има висока устойчивост на дълбоко разреждане. Защото "сепараторите" съдържат плочите, без да им позволяват да се гмурнят;
6. Устойчиви на ниски температури на въздуха и добре толерира своите различия;
7. Стягане, можете да използвате във всяка позиция (отстрани);
8. "Затвореният" електролит (не дава изпаряване), дава възможност да се прилагат вътрешни, подходящи за други захранващи устройства, слънчева и вятърна система;
9. Голям експлоатационен живот. Средното работно време на източника на енергия може да бъде от 5 до 10 години.

Чрез минусите включват:

1. Висока цена. За тази цена можете да закупите 2, ако не и 3 калциеви калций, които в сума ще служат през всичките 15 години;
2. Доста трудно тегло;
3. Необходимо е специално зарядно устройство.
4. Не-сервитут. От една страна, това е огромен плюс, но ако нещо се случи с батериите, това няма да работи самостоятелно, за да го събуди.

Съществените предимства на AGM са очевидно повече, но все пак, преди всичко, трябва да обърнете внимание на вашите нужди, ако имате средна цена категория без система за стартиране, тя ще бъде по-правилно, за да се вземе хибрид или киселина Калкулатор за калкулатор.

AGM услуга на батерията

AGM батериите са не слуги, но това не означава, че те не трябва да бъдат внимателни. Трябва да се опитате да предотвратите презареждане или дълбоко разреждане. Поддържайте батерията чиста. Избършете от влага и мръсотия, тъй като тя може да бъде сортирана между терминалите. Ако е необходимо, почистете терминалите от корозия. Периодично, както е необходимо да се презарежда.

Батерията е напълно запечатана, което означава да се отвори невъзможно. Освен това, няма да бъдат класически задръствания, през които може да се прикрепи дестилирана вода, освен това няма да има и в обичайната концепция за водата.

Как да изберем зарядно устройство за батерия AGM

Всяко зареждане на батерии AGM е подходящо, основното нещо следва инструкциите, които ще завършат с паметта и че ще има възможност да регулира тока и напрежението.

AGM батериите не могат да зареждат обикновени зарядни устройстваТъй като тези ACB няма клапани за нулиране на налягането, съответно, той може да експлодира.

Как да зареждате AGM батерии

Само гарантирането на правилния процес на зареждане на батерията ще може да гарантира развитието максимален ресурс Продукти.

Процесът на презареждане може да се извърши с леко голямо зарядно устройство. dC. от 10% от капацитета на батерията, но не трябва да надвишава 20%. Плаките са изработени от висококачествен олово, което ви позволява да направите пълен заряд само за няколко часа.

Батериите за зареждане AGM могат да бъдат само специална памет, поради което тя няма да работи конкретни препоръки. Трябва да следвате в зависимост от инструкциите, наречени конкретно за вашето зарядно устройство.