Opel Corsa. C, 2002.
На Opel Corsa ci минава през третата година, кола с двигател на 1.2 литра 75 к.с., "робот", кола в конфигурацията на комфорта, по време на покупката колата вече караше 51 хиляди километра, състоянието е доста добре. В по-голямата си част отблъснати колко пари имам в портфейла. Като цяло, радвам се, че купих тази кола, защото всъщност свързва добротата с качеството. Колата икономична и надеждна. За целия този период, колко отивам в колата, а след това на всички допълнителни разходи излязоха "дреболия", добре, аз не вземам предвид обичайните "консумативи", също така и замяната на стелажите на стабилизатора, също изисква редовно заместване на крушките. Opel Corsa C. роботизирана скоростна кутия, разбира се, разбира се, с неуспехи и дръпнете, когато превключите, както и за мен, това не е най-добрата сделка, но можете да използвате ръчния режим, като колата става по-динамична. Автоматично с лек волан, удобен електрически мощен, добра работа. Окачването Opel Corsa C не е меко, но не много трудно, автомобили с добра стабилност, но това се отнася само за скорост до 130 км / ч, а ако е по-висок, той започва да изтегля.
Достоверност : Изчисляване, вътрешна трансформация, информативен волан, стабилност.
Недостатъци : Последен салон и багажник, но самата колата не е голяма.
Константин, Москва
OPEL CORSA C, 2003
Opel Купих на автомобилния пазар в дилъра и на цената харесах икономиката, и разбира се поява. Преди това имаше и "дузина", кареше и прилично - някъде, което е 26 000 000 км, и започна да "охлажда". Първите впечатления на Opel Corsa C - това е много добре ускорено за своя литров двигател, поддържа пътя и преодоляванията се превръщат в висока скорост без никакви проблеми. По време на експлоатацията на Opel Corsa c, разбрах колко неудобно 2-вратата, сега вероятно няма да съм взел. На колата караха 200 000 и всички сериозни разбивки Разбира се, имаше недостатъци в тази кола, това е първото нещо, което петролният сензор, който трябваше да промени пет пъти, също промени сцената на лоста на предавките, наскоро включи климатика и не работи Оказа се, че той счупи радиатора и целият Фрерон отиде, отидох в семинара и казват зареждането на 2500 гр. Изчакайте за пролетта и ще е необходимо да се пълнят. И като цяло, за вашия клас, колата дори много, поне ми хареса!
Достоверност : външен вид. Комфорт. Надеждност.
Недостатъци : Маслен сензор.
Дмитрий, Лабинск
OPEL CORSA C, 2003
За колата: верижният двигател, съответно, нищо не скали, клапанът не потиска в сравнение с колана. Малък размер - в условията на града, тесните пътища и липсата на място за паркиране са много подходящи. 4 врати - пълноценна 5-местна кола, макар и зад тройка затворена. 4 - съответно, бюджетните спестявания са доста високи. Opel Corsa c е доста бързо ускорение и в града ви позволява бързо да оставите светофара и на магистралата, той се държи доста достоен, задвижващ най-малко 160 км / ч. Спидометърът се изтегля до 220, но не е проверил. Има отопляеми огледала, коректор за фарове, климатик - също хубави малки неща. Opel кутия Corsa c ви позволява да превключвате както в ръчен режим и да се предадете на волята на машината. Ръчният режим е удобен на магистралата на прегръдниците, но се използва веднъж, в града, и първоначално отиде на ръка, но бързо уморен. Има всички части, стоящи като "японски", нещо дори по-евтино. Кутията предлага и зимен режим, който не го използва, защото снегът наистина не е в тази зима. Имам дори и в -40 без проблеми. ABS и системата за стабилност на курса не дават на хлъзгав път, за да влязат в плъзгане. Магнитен контрол върху волана на дреболия, но хубаво. Защото цялото време на собственост върху Opel Corsa c промени само двигателното масло, спирачни накладки, свещи, филтър (кабина, въздух, гориво, масло).
Достоверност : Добър компактен и надежден автомобил.
Недостатъци : Клирънс.
Инна, Санкт Петербург
Подкомпредният хечбек Opel Corsa на третото поколение (интравод на индекса "C") бе разкрит първо от световната общност през 1999 г. и продажбите му в страните от стария свят започнаха през есента на 2000-та.
След друго "прераждане", колата не само се трансформира външно и вътре, но и променя платформата, тя е консолидирана по размер, "въоръжена" с икономични двигатели и не е на разположение за функционалност.
През 2003 г. "немски" е подложен на планирано подновяване - той е изпратен екстериор и интериор, разделят нови двигатели и разшириха списъка на предлаганите оборудване.
Серийното производство на автомобила за европейските пазари продължи до октомври 2006 г. (когато е публикуван модел на четвърто поколение), докато в страни от Южна Америка е проведено до 2012 г.
Отвън, "Corsa c" има красива, кратка, балансирана, но ежедневна гледка, а в своите очертания няма незабравими дизайнерски решения - просторно "лице" с несъвършени фарове и чист броня, хармоничен силует с къси чува ". Плоски "странични стени и десните разфасовки на колесна арка, пиърсинг емисия с" обработени "фенери с сливане със стъкло и подредена броня.
Това е подкомпичен хечбек, деклариран с тяло с три или пет врати: дължината му е опъната с 3839 mm, ширината заема 1646 мм, а височината е подредена при 1440 mm. Интериорът на автомобила има 2491 мм, а неговата наземно освобождаване не надвишава 140 mm.
"Туристическият" масов "немски" варира от 930 до 1080 кг (в зависимост от версията).
Интериорът на третото поколение Opel Corsa изглежда доста привлекателен и отличен чрез внимателно обмислена ергономичност. Голям волан с три спици, непретенциозна, но информативна комбинация от инструменти със стрелки, симетрична централна конзола с монохромен дисплей на буртумктуален, покрит визьор и компетентно подредени аудио системи и климатични блокове - негов собствен вид кола Декорацията оставя изключително положителни впечатления.
Формално, салонът "Корса" на третото поколение има петместно споразумение, но в действителност само двама възрастни пътници ще могат да настанят във втория ред (поради ограничения запас от свободното пространство).
Пред фронта има места с отвинтови ролки от странична поддръжка и достатъчни редуващи интервали.
Банкът на хечбек в нормалното състояние има 260-литров обем (независимо от броя на вратите). Задният диван е сгънат от две части, увеличавайки капацитета на "задържане" до 1060 литра. В Ниша под площи резервна гума и необходимия минимум инструменти.
За "третата" Opel Corsa, широка гама от електрически единици, работещи заедно с 5-степенна "механика", 4-лентов "машина" или 5-степенна "робот" (и нел алтернативно предаване на задвижване на предните колела) . \\ T
- Бензиновите машини съдържат под капака на три- и четирицилиндров "атмосфер" с работен обем от 1.0-1.8 литра с разпределена инжекционна система и различни фази на разпределение на газ, генериращи 60-125 конски сили и 88-165 nm въртящ момент.
- Дизеловите модификации са оборудвани с ред "четири" с 1.2-1,7 литра с турбокомпресор, директно инжектиране Гориво и 16-клапан, които развиват 70-100 к.с. и 170-240 nm пик.
Ускорение от 0 до 100 км / ч заема кола 9 ~ 18 секунди, а максималните му характеристики са "почивка" на 150 ~ 202 км / ч.
Консумацията на гориво в бензинови версии е 5.3 ~ 7.9 литра за всеки комбиниран "сто" и дизел - 4.4 ~ 4.7 литра.
"Corsa" на третото изпълнение се основава на архитектурата на задвижването на предните колела GM GAMMA (GM4300) с силамонтирани напречно в предната част. На предната ос на хечбек, независима суспензия с рафтове MacPherson, хидравлични амортисьори и напречни стабилизатории на гърба - полузависима система с усукваща греда.
Машината е оборудвана с кормилно управление с механизъм за шкурка и хидравличен усилвател. По подразбиране автомобилът е оборудван с вентилирани дискови спирачки отпред и барабанни устройства отзад (на 100 к.с. и над версиите - "Circle").
На руски пазар Третото поколение Opel Corsa, поддържано през 2018 г., се предлага на цена от 100 ~ 250 хиляди рубли (много зависи от оборудването, състоянието и годината на автомобила).
Тази кола има много положителни качества: доста дизайн, ергономичен салон, умерено катастрофи и икономически двигатели, надежден дизайн, добро ниво на оборудване, добра маневреност, енергоемко окачване и т.н.
Но има и недостатъци: малък клирънс, слаба звукоизолация, лоша фара и някои други точки.
Тунинг Opel Corsa C ви позволява да дадете модерни външен вид Вашата кола за най-добри цени в Руска федерация. Този модел Opel е произведен от 2000 до 2006 г., но до днес се радва много популярни сред любителите на тази марка. Тялото на Opel Corsa C е произведено в тристранна и петстейна версия. Модернизацията на автомобила ще ви позволи да станете собственик на модерна функционална и надеждна кола.
Имаме голям списък от компоненти за настройка Opel Corsa C:
- Модерни елементи на тялото;
- Различни опции за предната и задната броня;
- Различни варианти на окачване;
- Комплекти от подобрени амортисьори и пружини;
- Модерни спойлери и подплата;
За четене на 4 минути. Прегледи 166. Публикувана на 27 декември 2016 година
Отговор Как да изберете използван екземпляр на Opel Corsa C, ще намерите в тази статия.В новата статия ще ви кажем как да изберете използвано копие на компактния хетчбек В. добър вариант За хора, които търсят евтина кола С малък брой недостатъци. Въпреки това, за тези, които съществуват в него, ние също ще ми кажем.
История Opel Corsa c
Не е тайна, че най-популярният модел за немския производител е Opel Astra.Свързани с средната класа - европейски клас. Opel Corsa се отнася до европейския клас. И между другото, в Европа Опел Корса е по-популярна от Opel Astra. Може би поради факта, че в техните малки градове са все още. Opel Corsa C е развитието на края на деветдесетте години на миналия век. След това стандартите на C-класа бяха напълно различни и съответно, автомобилите бяха по-малки. Opel Corsa c е построена на една платформа с своя предшественик Opel Corsa B. Той има леко променен дизайн на тялото. Тук двигателят гама получи прилични мощни агрегати. 1.4-литровият бензинов двигател имаше около 100 конски сили. Sami. мощна версия Opel Corsa е оборудван с 1,8-литров двигател.
Проблеми с тялото на Opel Corsa C
Както знаем, немски производител на автомобили Opel в началото на двете хилядни, значително подобри качеството на антикорозионната обработка на тялото на своите модели. Това се отнася и за Opel Corsa C, което е произведено от 2000 до 2006 г. Поколение Opel. Разликата на Corsa c се подобрява боя и лак покритие и по-добър метал. Например от Opel Corsa C, можете да намерите спот следи от корозия в долната част на дъното и до заредени елементи. Днес почти всички копия на Opel Corsa C ще имат корозия под предното стъкло край стелажите, до точките за окачване на окачването. Толкова е известно - мръсотия и листа се натрупват под предното стъкло, което води до въртене процеси. Ако използвате Opel Corsa с износен амортисьор, и корозията започва в точката на закрепване. Корозионното заваряване отстранете почти невъзможно, трябва само да замените част от тялото. Ако се появиха корозионни огнища задната врата Trunk, след това си струва да се търси следите в страничните ниши на гърба на тялото. Такава корозия обикновено причинява износване на гумени уплътнения.
ДА СЕ проблемни места Тялото Opel Corsa C може да се припише с лошо качество на пластмасовите панели. Предните фарове много бързо се втриват. Ето защо почти всеки случай на Opel Corsa C може да има нови фарове. Също така бързо се появяват Jacies лоби стъкло. На предната броня, закрепването и клиповете са доста бързо. Предната броня пола е консумативен материал. Оригиналният нов броня под живопис е в Русия средно 20 000-25 000 рубли. Шкафовете за арки на колелата също са пластмасови. В 15-годишни случаи на Opel Corsa C, тези шкафчета могат да бъдат напълно счупени.
Opel Corsa C е страничен изглед. Проблеми със салона Opel Corsa c
Интериорът на бюджетния хетчбек Opel Corsa c е доста прост. Нещо подобно автомобилни експерти Дори го нарече аскет. В същото време дизайнерите бяха избрани доста силни пластмаса, макар и твърди. Воланът, изработен от пластмаса, ще продължи на такъв автомобил много по-дълъг от кожени правила Повече ▼ скъпи модели Автомобили. Можете да откриете точната възраст на автомобила от състоянието на педалите и кабините. Контролните бутони на различни автомобилни системи на централната конзола не се допускат, не се счупват и не се разтривайте. Въпреки това, подсветката на някои бутони може да се счупи. В същото време осветителните лампи са почти невъзможни за замяна. Прозорците на Opel Corsa C се използват само на предните врати. Те са доста надеждни. Също така, малко проблеми могат да бъдат с климатичен блок и вентилатор на нагревател. Моторният двигател на нагревателя има ресурси от 200 000 километра. Вярно е, че е необходимо редовно да променяте филтъра на салона.
Проблеми с шасито Opel Corsa C
Макар че спирачна система В компактния хечбек Opel Corsa C е слаб, в същото време е доста надежден. Както при цялото Opel, ще е необходимо да се притеснява тук, за да премахнете скърцащите подложки. На руския пазар на употребявани автомобили има случаи на Opel Corsa C без ABS. Препоръчваме да купувате копия само с ABS. Следователно, при избора на автомобил, ще е необходимо да се изясни този елемент. Обикновено собственици на Opel Corsa c сменете предните спирачки са най-големият от моделите като Opel Astra или Opel Vectra.
Отпред I. задно окачване Opel Corsa c са доста прости. Въпреки това, нисък ресурс от 50 хиляди километра е присъщ на безшумните блокове за лост и предната стойка. Амортисьорите на C обикновено са не повече от 100 хиляди километра. Това е, че те практически липсват на възраст. При редовно зареждане на Opel Corsa c до неуспех, пружините могат да се разпадат.
Opel Corsa C (Opel Corsa c) е автомобил от трето поколение на семейството на Corsa. Произведени в четири версии на тялото: хечбек с три врати, хечбек с пет врати, седан с четири врати и две врати.
Колата беше много популярна в Европа, както се вижда от постоянен престой във водещата група от европейския търговски рейтинг.
История на модела
Колата дойде да замени надеждната и успешна Corsa B. Колата първо се появява през 2000 г. и е произведена до 2006 година. Интересното е, че в Южна Африка Corsa C е на разположение днес в ръководителя на пикап.
Отличителна черта на Corsa C е, че тя е една и съща Corsa B, но с някои незначителни модификации. Факт е, че Корса Б е била красива, но по времето, когато започна да възпрепятства морално, затова е решено да се премине към създаването на кола от трето поколение. Колата от второ поколение беше изключително успешна и разделена на 6 милиона копия. Ето защо основната задача на разработчиците от трето поколение беше да запази всичко най-хубаво и да направи донякъде незначителни удари, така че колата да изглежда конкурентна на фона на основните съперници.
С тази задача разработчиците успешно се справиха, като правят някои малки козметични промени и усъвършенстване. Колата е променила формата на предните фарове, предна броня Получих солен въздух, модни ребра се появяват отстрани и качулка, които са едва забележими, но дават на колата специален чар. Формулярът е променен задни светлини От закръглени до продълговати вертикални.
През 2003 г. се произвежда модел за възстановяване, в резултат на което тялото е леко променено. Така че решетката на фаладиатор е променена, предните фарове и бронята.
Характеристики на автомобили
Автомобилното окачване е доста просто и надеждно. Предната стои MacPherson с стабилизатор напречна стабилност, Задната е къдрава греда.
На колата са монтирани следните кутии за превключване на предавките: в допълнение към традиционната механика и машината, също е монтирана и роботична кутия Easytronic.
На колата бяха инсталирани бензинови двигатели: 1.0, 1.2, 1,4 1,8 литра. ECOTEC и 1,6 литра. Турбо с капацитет от 58 до 125 к.с. върху атмосферното и 175 к.с. На турбокомпресора. Също така са инсталирани дизелови двигатели с обем от 1.3 и 1,7 литра.
Достоверност
Към плюсите на автомобила трябва да включват следното:
- икономически и дебели двигатели;
- сладък дизайн;
- удобен салон;
- висококачествен монтаж.
Недостатъци
Слабите места на колата са бедност основна конфигурация, малък комфорт за задните пътници, малък багажник (260 литра), малък ресурс на кормилната багажник и стелажи за стабилизатор, слабо обръщане на завои и бавна реакция на кормилно управление. Често не успява датчика за налягане на маслото, маслото прескача.
Препоръчително е маслото на всеки 10 000 км. Стартирайте, ако увеличите интервала, бързо ще провалите съоръженията на времето, машината губи динамиката, шумът в двигателя (звукът на дизеловия двигател) се засилва.
Замяна на ремъка за синхронизация на 90 000 км се изпълнява (в Европа 120 000), като се вземат предвид мотоците, извършвани в задръстванията в Русия, заместването се случва по-рано.
Подмяната на MRM комплекта трябва да бъде направена в специализирани центрове на Opel, използвайки специален инструмент.
SynenBlok заден лъч: заменянето е необходимо, ако те изискват. Засягат стабилността на пътя, гуменото износване задна ос. Задният мълчалив на предните лостове засяга и гуменото износване, ако са счупени.
Стачките на стабилизатора трябва да се променят, когато се появи чук, когато се движи "лъжа". Е консуматив.
Модели S. роботична кутия Трансферите на Iitronics изискват няколко задължителни труда и поддръжка, които трябва да се извършват както във времето, така и в движение.
- Замяна на течност в управляващия блок веднъж на всеки 2 години
- На всеки 30 000 пробега.
- Не обича да се подхлъзва зимно време. След подхлъзване е необходимо да се произвежда.
- Замяна на PPC масло 120,000 пробег.
Смяна на съединителя се извършва средно при работа с 120 000 км.
Спирачните дискове трябва да бъдат променени със значително износване заедно с подложки. Не са разрешени заместващи дискове без подмяна на подложките. Смяната на дискове и подложки се извършват само по парани по осите: предни двойки, задни двойки. Този диск или подложки не са разрешени!
Необходима е ремонт на гофрирани гори. Когато се появи бръмчене, шум под дъното на колата, миризмата на въглероден оксид влезе в салона.
Топлообменник: уплътненията за топлообменници трябва да се променят, когато маслото се появи в цевта на разширяването. Също така, ако миризмата на изгаряне на масло се появява в кабината, когато маслото масло се изтече към приемащата тръба.
Филтърът на кабината се променя най-малко 2 пъти годишно, като правило, през пролетта и есента. Ако заместването не е направено, тогава прахът, натрупан върху повърхността, мръсотия, топола, и влагата на климатика, ще даде плодородна почва за развъждане на бактерии. Съответно се появява гадна миризмаФилтърът работи в "обратната страна". Повече вреда от доброто.
11.2017 /
