Най-грандиозният вариант "Astra" на третото поколение е, разбира се, с три врати GTC. Но петте врата "Astra H" също е хубава опция! Освен това не е необходимо да се плаща допълнително за него (в сравнение с три години). Все още динамична "раменна" линия и рационален покрив, широка основа с малки котки, стилни фарове с фенери и релефни арки правят тази кола с един от най-атрактивните играчи в голф клас. В същото време хетчбек е напълно "унисекс" опция, в която те ще намерят привлекателни характеристики на мъжете и жените ... всяка ориентация ... вероятно.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Въпросът тук е не само в дизайна. Пет врата Opel Astra H е използвана, въпреки цялата си ярка и закачваща личност. Той е прост и неизискващ контрол и салонът му няма да се притеснява и не го отнема. Кацането - удобно, корекциите са достатъчно, както седалката, така и волана. Централната конзола не е претоварена с бутоните и торпедото, направено в един стил с капака, "превъртане" на един вид "кил". Тапицерията са меки и естетически приятни; Особено доволен от панелите на вратите, покрити с изкуствена кожа и стилни бели нишки. Като цяло, в салона, Opel Astra е хубаво да бъде дори "в статиката"!
Удобни автомобилни столове, създадени за пътуване, пълна релаксация и спокойствие, и меки педали и леки електрически волан, отстранени от водача, които трябва да се натоварват и задръжте върху тона. Само сглобени и понякога твърда суспензия, когато изгарянето на свещеника напомня, че колелото, което трябва да се събере. И ямите трябва да пътуват, а не да се използват за диагностициране на суспензии на твърдост ...
Въпреки това, сътрудничеството и целостта на шасито перфектно засягат бързото превръщане на липсата на ролки и бърза реакция на шасито за актовете на водача. При високи скорости "третата Astra" е стабилна и прилепваща към пътя. Много хубаво за хечбек средната класа в един от бюджетните версии!
Motor Twinport, обем 1.6, доста заслужава народната популярност за увереност за желание, навременна реакция и добри динамични показатели. В "Никах" на двигателя "не е достатъчно", но след 3000 оборота в минута двигателят се възстановява и показва "амбиции на водача" и добър пикап. Таксата за уверената динамика - шум и вибрационна изолация, която не е достатъчна с увеличените скорости на двигателя.
Петстествената скоростна кутия е достатъчно добра за лоста и ясно обръщане на предавката. Вярно е, че педалът на съединителя може да изглежда по-скоро "памук" и неинформационен: отнема време, за да спрем да спрете в началото.
И какъв вид спирачки Opel Astra? - Те спират плътно! След тях всяка спирачна система ще изглежда "неработеща"! Единственият минус е необходимостта от точни и наложени малки дози усилия, така че пътниците, нито главите, да се поклонят на стилния торпедо ...
Друга благоприятна разлика между Fifter Astra H "от GTC версията е багажникът, чийто обем варира от 350 до 1270 l (в зависимост от положението на задната седалка). Тристранната врата ще наслада само на постоянните 380 литра.
Като цяло, въпреки твърдата възраст на модела, Opel Astra H все още е щастлив. Това е модерна кола, заточена под широка гама от потенциални потребители.
Цени и оборудване.
През 2014 г. цените на семейния хечбек Astra (добавена част от семейството се дължи на освобождаването на новото поколение на този модел с индекса "J") в Русия, започва с ~ 720 хиляди рубли (Essentia essentia Standard Station с 1.6-лит и 115 -Сивил двигател и 5MCPP, опаковката включва: предни и странични въздушни възглавници, ABS, мъгла, електрически прозорци, енергийно управление, огледални огледала, климатизация, аудио система, централно заключване, аларма и имобилайзер).
Цената на хеткбек с пет врати Opel Astra семейство в максималната конфигурация на Cosmo с 1,8-литров 140 силен двигател и 4ACP от ~ 815 хиляди рубли (за парите, с изключение на вече посочената тук, тук има: електрически Задвижване на огледалото, климатични контроли и отопляеми предни седалки, круиз контрол и BC, ксенон (по избор)).
Петото поколение Opel Astra с Litera K дебют през 2015 г., когато марката все още принадлежи на General Motors. След това през 2017 г. тя купи загриженост на PSA. Въпреки факта, че французите незабавно се опитват да въведат своите технологии, Astra и Life Cycles на Insignia все още не са приключили и да ги преведат на нови платформи с всички последващи икономически нерентабилни. Освен това моделът за възстановяване е стартиран от специалисти по ГМ, преди да променят ръководството. В резултат на това актуализираният модел видя светлината през юли 2019 г., а новото поколение на френската платформа EMP2 не трябва да се очаква по-рано от 2021 година. Можете да различите новост от предшественика пред фронта. Вместо двойна хромирана облицовка, скалът на радиатора получи две самотни. Централният въздушен прием е станал малко повече и е получил изразена трапецовидна форма. Други отслабки с фарове за мъгла са разположени от двете страни. Наред с други неща, за да се намали предното стъкло, предната част е оборудвана със завеси в решетката на радиатора, а горната и долната част се управляват отделно. В допълнение, производителят е поставил много щитове под дъното, които се борят с обрат и смениха формата на задните легери. В резултат на това колата е получила най-доброто, сред преките си конкуренти, степента на препращане. Коефициентът на компактдиска в Хечбек е 0.26 и станцията Wagon 0.25. В кабината се наблюдават и няколко промени. Преди шофьорите се намира ново табло. Той има виртуален участък в центъра, отговорен за скоростомера. На централната конзола можете да видите осемдесет повдигнатия сензорен екран на новата мултимедийна система.
Размери
Opel Astra е петместен модел на голф клас. Има две версии на тялото: хетгон и вагон с пет врати. В първия случай, автомобилът има с дължина 4370 mm, ширина 1871 mm, 1485 mm височина и 2662 мм между колесните двойки. Вагонът е 332 mm по-дълъг и 25 mm по-горе. Автомобилът се базира на D2XX платформата за развитие на платформата General Motors. Тя има полузависимо оформление на шасито. Отпред Макферсън стойка и зад еластичния торсионния лъч. Френските лицензионни амортисьори, за да подобрят комфорта. За допълнителна такса ще бъде налична допълнителен спортен пакет с намален клирънс и по-близки стелажи.
Спецификации
Двигателите на Opel Astra също са получили от миналия собственик на компанията. Бензиновата линия се състои от два двигателя. Основната е 1,2-литров ред турбокомпресор, който се предлага в три версии: при 110, 130 и 145 конски сили. Скоростната кутия изключително механична шестстепенна. Като алтернатива можете да изберете 1.3-литров двигател с подобно оформление. Той е в състояние да произвежда до 145 коня и е оборудван с безстепенно вариатор. За любителите на тежките горива се предлага 1.5-литров трицилиндров модул с турбокомпресор. Изборът предлага версии на 105 и 122 конски сили. По-младите версии отиват само с механична трансмисия, а по-възрастните могат да бъдат оборудвани с класически хидромеханичен картечник на 9 стъпки.
Видео
Хечбек с три врати Opel Astra H GTC дебютира през 2005 г. - за една година по-късно от петгодишната, която стана третото поколение на този модел. Префиксът на GTC в името на 3-вратата е декодиран като Gran Tourismo Compact.
В допълнение към различния брой на вратите, Opel Astra H GTS се различава от по-практична версия и общи размери: триизмерното се оказа малко по-дълго и по-ниско. Благодарение на други брони, дължината на превозното средство е 4 290 mm (+ 41), ширината е 1 753, височината е 1 435 (- 25).
Допълване и цени Opel Astra H GTC
Главната база (2,614 mm), както и на земята, равна на 165 милиметра, е идентична с двете версии. Но обемът на багажното отделение върху Opel Astra H GTC намалява от 375 до 340 литра.
Въпреки доста прост дизайн, появата на 3-вратата Opel Astra H GTC остава релевантна дори след изхода на машината към следващото поколение. В допълнение, той е бил на модела в тялото Н за първи път панорамно предно стъкло, способно на покрив. По време на освобождаването, това решение е уникално сред серийните автомобили.
След рестартиране през 2007 г. базата 1,6-литров счупен мотор под капака на Opel Astra GTC H започна да развива 115 сили срещу 105 по-рано. Такъв двигател е достъпен, свързан с 5-степенна механика, или с 5-образно роботизирано предаване easytronic.
В първия случай колата вдига сто от място за 11,7 секунди. (Денят за получаване на точка е 191 км / ч), а във второто изпълнение е необходимо повече за извършване на това упражнение за секунда, въпреки че максималната скорост се декларира от производителя дори един километър за час по-горе.
По-мощен 1.8-литров двигател, предлаган за Opel Astra H GTS на руския пазар, развива 140 "коне". Комбинира се или в двойка с вече споменатия механик (от 0 до 100 км / ч за 10.1 S, максималната скорост е 210 km / h), или в двойка с 4-диапазон, с който е ускорен люк до първите сто за 11, 2С и овърклок спира в знак през 190 км / ч.
С автоматичната кутия, Opel Astra H GTC се предлага тук само в горната версия на Cosmo. Цената на новия автомобил по време на продажбите варира от 606,800 до 712,800 рубли. В момента пазарът представя наследника в лицето, за което се иска минимум 809900 рубли.
Снимка Opel Astra N GTS
Като се имат предвид техническите характеристики на Opel Astra H, е необходимо да се вземат предвид промените: повече от 5 различни обема на двигателя, седан, вагон, два хечбек и кабриолет, 3 конфигурации.
Opel Astra H - Спецификации за цялото семейство
Техническите характеристики на Opel Astra H е невъзможно да се опише в един параграф. Тъй като Astra H не е една кола, това е цялото семейство. Владетел, състоящ се от най-малко 5 коли. Същото от пръв поглед, но различно в тяхната същност, в собственото си шаси, външен вид и размер.
Astra H започна да се издава през 2004 година. През 2007 г. оцелели малко рестайл. Промените бяха обект на спецификации на двигателя. Те станаха по-мощни, икономични и екологични. Предната броня, огледала и някои елементи на интериорната декорация също бяха суап. Astra H все още се произвежда, в тялото на тялото, седан или хечбек с 5 врати, но вече под името Astra семейство.
Спецификации Opel Astra H хечбек
Работни характеристики Opel Astra Hatchback
Максимална скорост: 185 км / ч
Време за овърклок до 100 км / ч: 12.3 C.
Разход на гориво 100км в града: 8.5 Л.
Разход на гориво 100км по магистралата: 5.5 Л.
Разход на гориво на 100 км в смесен цикъл: 6.6 Л.
Обемът на газовия резервоар: 52 Л.
Коркво тегло на теглото: 1265 кг
Допустимо пълно тегло: 1740 кг
Размер на гумата: 195/65 R15 T.
Размер на диска: 6.5J x 15.
Характеристики на двигателя
Местоположение: отпред, напречно
Обем на двигателя: 1598 cm3.
Мощност на двигателя: 105 К.С.
Брой обороти: 6000
Въртящ момент: 150/3900 n * m
Система за доставка: Разпределена инжекция.
Turbocharddv: не
Механизъм за разпределение на газ: Dohc.
Местоположение на цилиндъра: В редица
Брой цилиндри: 4
Диаметър на цилиндъра: 79 мм
Бутален ход: 81.5 mm.
Коефициент на компресия: 10.5
Брой клапани на цилиндър: 4
Препоръчително гориво: AI-95.
Спирачна система
Предни спирачки: Диск вентилиран
Задни спирачки: Дискер
КОРЕМНИ МУСКУЛИ: коремни мускули
Управление
Тип на кормилното управление: Рейк Gear.
Кормилно управление: Hydrauscitel.
Предаване
Устройство за задвижване: Фронт
Брой предавки: Ръчна кутия - 5
Брой предавки: Автоматична кутия - 5
Съотношението на предавките на главната двойка: 3.94
Суспендиране
Предно окачване: Амортизационен щанд
Задно окачване: Амортизационен щанд
Тяло
Тип тяло: Хечбек
Брой врати: 5
Брой места: 5
Дължина на машината: 4249 mm.
Ширина на машината: 1753 mm.
Височина на машината: 1460 mm.
Междуосие: 2614 mm.
Преден път: 1488 mm.
Обратно: 1488 mm.
Обемът на багажника е максимум: 1330 L.
Обемът на багажника е минимален: 380 Л.
Тяло и бягане opel astra h
Линията на тялото има богата селекция: седан, вагон, хечбек с 5 врати, 3-вратак Хечбек GTC и купе-кабриолет Astra Twintop. Техническите характеристики на различни видове тяло Opel Astra са сходни, но има различия. Междуосието на седан и вагонен вагон - 2703 мм, и хечбек и каббек - 2614 мм.
Радиусът на обръщането на всички е приблизително същото, около 11 m. Обемът на багажника в седан и вагонът на станцията е изненадващо същите, 490 литра. Хечбек 5 врати разполага с 375 литра, GTC е 340 литра, а кабриолетът е 205 литра. Обемът на резервоара за газ на всички Opel Astra е 52 литра.
Предно окачване в Astra H Lever-Spring MacPherson, с телескопични амортисьори, усукани пружини и напречна стабилна стабилна стабилна. Задно окачване в автомобили Opel Astra полу-зависими, пролетта на лоста с надлъжни лостове.
Пълен комплект Opel Astra H
В Astra H 3 опции за пълни комплекти: Essentia, Насладете се, Cosmo. Най-простата - Essentia, включва волана, подрязана с кожа, климатик, отопляеми предни седалки. Насладете се на добавя климатичен контрол, светлинен сензор. Cosmo -Maximal оборудване, може да се похвали с 16 светлинни сплави дискове, сензор за дъжд, седалки с еко-кожени вложки. Също така за хечбек 3 врати има вариант с панорамен покрив. В конфигурацията на ОПК, достъпна само за GTC хечбек, са инсталирани спортни катастрофи, 17-инчови дискове и рекара. Също така във вселените и седаните има допълнителни запалки за цигари в багажника, за да се монтира хладилникът в багажника. През 2008 г. имаше възможност за закупуване на вариант на лимузина Astra H, но само по поръчка от Германия.
Техническо оборудване и характеристики на Opel Astra H
Най-малко мощно, но в същото време най-надеждните двигатели от Astra, предлагани за третия, е четирицилиндров "чувал" от 1,4 литра. Силата на шестнадесети ръкавици 1.4 Opel е 90 конски сили.
В обхвата на двигателите Astra H има два бензина 1.6. Първият дава 105L.S, а втората сила на 10 конски сили над 115 конски сили. На двигателите 1.6, вибрацията по време на обращение в диапазона от 2,500 - 3000 се наблюдава в диапазона от 40 000 км, вибрацията се отбелязва като правило, този неприятщ момент е свързан със системата за промяна на фазовото разпределение.
1.8L двигателите осигуряват капацитет 125 и 140 конски сили. Електрически централи с обем от 1.8L с пробег от 70 000 души страдат от изтичането на уплътнението и могат също да изтекат предното уплътнение на коляновия вал. Също така на двигателите от 1.6 и 1.8L по време на миналото над 50 000 км, зъбният вал може да се задръсти. Като правило, преди това, когато двигателят започне, се чува на дължина 2-3 секунди.
Най-мощните бензинови единици са двигателите на турбото на 2.0L. Тяхната сила: 170, 200 и 240 к.с.
На Opel Astra H 2004 - 2010 г. бяха монтирани турбодизелови двигатели: 1.3 - 90л.с, 1.7 - 80 и 100 ч.л., 1.9 - 120 и 150L.S. Според експерти е по-добре да си купите бензин ALTRA, тъй като дизеловите двигатели изискват още повече внимание от бензиновите единици Opel. Ако дизел Астра значително пусна силата и машината започна да пуши, може да има причина в филтъра за засаждане, който вече иска замяна. В дизеловите модификации, Astra има двумасещ маховик, с течение на времето, той става причина за ударите и вибрациите, като правило, заменяването ще се изисква при работа в 150 000 км. 
При модификациите на ASTRA с мотор 1.4 и 1.6L, барабанните спирачки са инсталирани на гърба, на по-мощната Astrah на всички дискови спирачки. Предните подложки на Astra достатъчно за 30 000 км, задните барабани на 60 000 км. Сами спирачни дискове Astra обслужват 60 000 км.
Купи употребявани Astra най-добре с механична скоростна кутия. Механика от ремонта преди ремонта ще обслужва най-малко 100 000 км, а понякога и 200 000 км. Задното предаване на Astra Mechanical Box не е оборудвано със синхронизатор, поради което веднага след спирането на задната скорост на ASTRE е силно включена.
Четиристепената автоматична Astra е оборудвана със зимен режим, но ако не го използват за дълго време, един ден бутонът за активиране може просто да не работи. Пръти Когато превключвате от първия към втория в тази кутия, се считат за норма, но и дръпнете при преминаване от втория до третия разговор за неизправност. В някои случаи ремонтът ще бъде заменен с хидравлика. Охлаждащият радиатор на скоростната кутия е вграден в корпуса на Astra автоматична скоростна кутия, това се случва, че охлаждащата течност и смеси с масло, която също не увеличава ресурса на агрегата.
Роботизирана скоростна кутия при работа на 100 000 км ще поиска замяна на вилица. Обикновено преди преградата, лесният тронически робот служи повече от 100 000 км, така че да не се съкращава експлоатационния живот на роботната скоростна кутия с краткосрочна спирка, трябва да включва неутрално предаване.
Спирането на Astra е доста издръжливо. Според прегледите на собствениците, тя е сурова. Най-често в шасито на Opel, стабилизаторите и тегленето на кормилното управление се променят, тази операция се извършва при работа с 50 000 км.
Цена
Купи Opel Astra H 2004 - 2010 може да бъде почти във всеки град на ОНД. Цената на Opel Astra H 2007 е 11 000 - $ 12,000. ASTRA е добър вариант за човек, който живее в града, умерено бърза кола с нероден двигател и просторен салон, освен, Astra има добро ниво на сигурност. 
Цифри и факти
Според статистиката Opel Astra H се отнася до автомобили, които с течение на времето са по-малко загубени в цената. Плюс относителна ниска цена в експлоатация. И се обръща към техническите спецификации и голям избор за това, може да се заключи, че Opel Astra определено заслужава внимание.
Спецификации Opel Astra семейство (Opel Astra)
Спецификации Opel Astra.
| Тяло | 3-вратак | Седан | 5 часа | Универсален | OPC. |
|---|---|---|---|---|---|
| Височина (mm) | 1435 | 1447 | 1460 | 1500 | 1405 |
| Дължина (mm) | 4290 | 4587 | 4249 | 4515 | 4290 |
| База за колела (mm) | 2614 | 2703 | 2614 | 2703 | 2614 |
| Ширина (включително / с изключение на външни огледала Изглед отзад) (mm) |
2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 |
| Фронт / задно колело (mm) | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 |
| Радиус на обръщане в метри | 3-вратак | Седан | 5 часа | Универсален | OPC. |
| От бордюра до границата | 10,48-10,94 | 11,00 | 10,48-10,85 | 10,80-11,17 | 10,95 |
| От стената до стената | 11,15-11,59 | 11,47 | 11,15-11,50 | 11,47-11,60 | 10,60 |
| Размерът на багажното отделение в mm (ECIE / GM) |
3-вратак | Седан | 5 часа | Универсален | OPC. |
| Дължина на багажното отделение от задната врата Втори ред седалки |
819 | 905 | 819 | 1085 | 819 |
| Дължина на пода на товарното отделение, от вратата на товари Отдели преди облегалката на предните седалки |
1522 | 1668 | 1530 | 1807 | 1522 |
| Ширина между колесните арки | 944 | 1027 | 944 | 1088 | 944 |
| Максимална ширина | 1092 | 1092 | 1093 | 1088 | 1092 |
| Височина на багажа | 772 | 772 | 820 | 862 | 772 |
| Обемът на багажното отделение в литри (ECI) | 3-вратак | Седан | 5 часа | Универсален | OPC. |
| Капацитет на багажното отделение (с рафта на багажното отделение) |
340 | 490 | 375 | 490 | 340 |
| Капацитет на багажното отделение Горната граница на гърба на предните седалки |
690 | 870 | 805 | 900 | 690 |
| Капацитет на багажното отделение с изтегляне на гърба Предни седалки и покриви |
1070 | — | 1295 | 1590 | 1070 | 3-вратак | Седан | 5 часа | Универсален | OPC. |
| Бордюра, включително драйвер (в съответствие с 92/21 / ЕИО и 95/48 / ЕО) |
1220-1538 | 1306-1520 | 1240-1585 | 1278-1653 | 1393-1417 |
| Максимална допустима автомобилна маса | 1695-1895 | 1730-1830 | 1715-1915 | 1810-2005 | 1840 |
| Полезен товар | 323-487 | 306-428 | 320-495 | 336-542 | 423-447 |
| Максимално натоварване на предната ос (Минимална стойност) |
875-1070 | 910-1015 | 875-1070 | 880-1075 | 1015 | 840 | 860 | 860 | 940 | 840 |
| Бензинови двигатели | 1.4 Twinport®. ECOTEC®. |
1.6 Twinport. Ecotec® (85 kW) |
1.8 ECOTEC®. | 2.0 турбо. ECOTEC® (147 kW) |
OPC 2.0 Turbo. (177 kW) |
|---|---|---|---|---|---|
| Гориво | Петрол | Петрол | Петрол | Петрол | Петрол |
| Брой цилиндри | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Диаметър на цилиндъра, mm | 73,4 | 79,0 | 80,5 | 86,0 | 86,0 |
| Бутален удар, мм | 80,6 | 81,5 | 88,2 | 86,0 | 86,0 |
| Работен обем, cm3 | 1364 | 1598 | 1796 | 1998 | 1998 |
| Макс. Мощност в kW / hp. | 66 (90) | 85 (115) | 103 (140) | 147 (200) | 177 (240) |
| Макс. Мощност в RPM. | 5600 | 6000 | 6300 | 5400 | 5600 |
| Макс. Въртящ момент в Nm. | 125 | 155 | 175 | 262 | 320 |
| Макс. Въртящ момент rpm. |
4000 | 4000 | 3800 | 4200 | 2400 |
спецификации Opel Astra H хечбек (Opel Astra N Hatchback) 1.6 mt
цена
Двигател
Динамични характеристики
Предаване
Суспендиране
Вътрешни измерения
Колела и гуми
Показатели за изпълнение
Преглед и описание
За първи път колата Opel Astra H с хечбек от три врати на тялото бе представена през 2003 г. на автомобилното изложение във Франкфурт. Представянето на автомобила Opel Astra H се проведе през пролетта на 2004 г. в Андалусия (Испания). От март 2004 г. на пазара се появява хетчбек с пет врати, през есента на същата година започва освобождаването на колата Opel Astra H с тялото на универсалния, през март 2005 г. - освобождаването на спортно хетчбек с три врати Opel Astra GTC, а през септември 2005 г. - Cabrio. През есента на 2006 г. се проведе семейството на рестайл и година по-късно започва освобождаването на колата Opel Astra H с тялото на Седан.
За руския пазар автомобили Opel Astra са оборудвани със следните двигатели: 1.4 L Z14XEP (90 к.с.); 1.6 L Z16XEP (105 к.с.); 1.8 L Z18XEP (140L.S.); 2.0 l Z20 LER (200 к.с.) и 2.0 l z20leh (240 к.с.). Двигателят Z14, оборудван с Twinport System, е инсталиран само на хечбек с пет врати, Z16XER и Z18XER двигатели с променящи се фази на газоразпределение оборудвани всички автомобили Opel Astra n, с изключение на спортни пакети от хечбек с три врати. Двигателите Z20LER и Z20LEH с турбокомпресор са инсталирани само на хечбек с три врати в спортно оборудване.
На автомобили Opel Astra може да се монтира 5-степенна ръчна скоростна кутия (OPEL ASTRA NCS с Z14HER, Z16XER и Z18XER двигатели), 6-степенна ръчна скоростна кутия (само на двигатели Opel Astra с двигатели Z20LER и Z20LEH), 4-степенна автоматична трансмисия (само на автомобили Opel Astra с Z18XER двигатели) или роботизирана механична скоростна кутия easytronic (агрегирана само със Z16XER двигатели).
В Русия автомобили Opel Astra N се предлагат в три основни съоръжения: Essentia, Насладете се и Космо. За хечбек с три врати се осигурява допълнително конфигурацията на спорта и Ors.
Всички конфигурации са зададени чрез антиблокираща спирачна система (ABS), имобилайзер, въздушни възглавници на водача, предния пътник и две странични възглавници, централно заключване с дистанционно управление, електрическа кормилна кутия, отоплителна и климатична система с оборудване за студен климат и анти-филтър , кормилна колона, регулируема на ъгъла на наклона и заминаване, входната врата на прозорците, дисплея на информационния панел, предните и задните пепелници.
В зависимост от конфигурацията на автомобила Opel Astra, списъкът на допълнителното оборудване включва следното: Електронна система за стабилност на ESP (ORC оборудване), Аларма против кражба (конфигурация Насладете се и COSMO), предни активни облегалки за облегалки (ORC), предно пътническо присъствие Датчик (спорт), двунен звуков сигнал (конфигурация cosmo, спорт, или суспензия със спортни характеристики и намален автомобилен лумен (спортно оборудване), ръчно климатик (конфигурация essentia, спорт, или конструкция на климата (конфигурация) и cosmo ), автоматичен рециклиращ въздух (всички конфигурации, с изключение на Esentia), таван осветление Плалофили и локално осветление
(Конфигурация Насладете се и COSMO, при поискване може да се инсталира на пакета Essentia), комфорт на предните седалки (конфигурация Essentia, Desure и Cosmo), спортно оборудване), Recaro (ORC оборудване, може да бъде инсталиран на конфигурацията Насладете се, Cosmo и спорт), седалка на водача, регулируема по височина (конфигурация essentia, ползват, cosmo и sport); Седалката на водача и предния пътник с електрическо нагряване (конфигурация се наслаждават и COSMO, при поискване могат да бъдат инсталирани на спортния пакет), седалката на водача с настройка в шест посоки (ORC оборудване, при поискване, може да бъде инсталирана на наслада , COSMO и спортната конфигурация), регулируема опора за лумбална водач (COSMO), волан на три спици, покрит 
кожата (Cosmo оборудвана при поискване може да бъде инсталирана на Essentia и да се наслади на конфигурация); Три-сателиционен волан с две тъмно сиви вложки (се ползват от оборудване, поръчано от Essentia); покрити с кожно OPC-линия на волана (ORC оборудване, поръчано за всички конфигурации); покрити с колан за спортно волана (спортно набор); Пълноразмерно резервно колело (всички конфигурации, с изключение на ORS), ремонтен комплект за гуми (или оборудване), сенници с подсветка и огледала (конфигурация cosmo, спорт и или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или или да се наслаждават), спортна светлина Педалите на сплав (конфигурационен спорт и или или или или или или или индекса), изоставането на салона XXVQ алфа сребърен / елбачалка (настройка на спорт, при поискване може да бъде инсталиран на разположение),
Фаровете за мъгла (конфигурация COSMO и OSR, при поискване могат да бъдат инсталирани на всички други конфигурации), странични корнизи, боядисани в цвят на тялото (всички конфигурации, с изключение на естесия), отлежали на покрива на автомобил с тяло от вагон (се наслаждавайте на оборудване) , сребристите религии на покрива на автомобила Opel Astra H с тялото на вагона (Cosmo оборудване, при поискване, могат да бъдат инсталирани на мястото на седалището), предната броня спорт (ORC оборудване), заден спойлер (ORC оборудване, на Заявка може да бъде инсталирана на конфигурацията за ползване, COSMO и SPORT), колела R15 (Essentia Equipment); R16 колела (се ползват с оборудване), колела, колела R16 с пет двойни игли за плетене (Cosmo и спортна конфигурация),
alloy Wheels R16 Елегант II Колела със седем интелигентни игли за плетене (Cosmo оборудване), сплави колела от колела R18 ODS с пет плоски спици (ORC оборудване), трилинейна информационна дисплея (Essentia оборудване), аудио подготовка - два високоговорителя и антена (Essentia (Essentia) \\ t Оборудване), контролни блокове аудио системата на волана (конфигурация се наслаждава, COSMO и ORS, при поискване може да бъде инсталиран на всички други конфигурации), CD30 аудио система с информационен дисплей (спорт и или или оборудване за оборудване, може да бъде инсталиран на Essentia Пакет), аудио системата CD30 mpz с контролни блокове на волана (конфигурация) и COSMO, при поискване може да бъде инсталиран на всички други конфигурации); За автомобил Opel Astra H с вагон на тялото - задни тонизирани очила, черни стелажи, сребърни запазвания на покрива (Cosmo оборудване, при поискване, може да се инсталира на Package), Sport & Chassis ZQ8 опции (ORC оборудване При поискване може да бъде инсталиран на всички останали конфигурации, с изключение на Essentia).
По поръчка за различни конфигурации на автомобила Opel Astra H, интерактивната контролна система с опции за спорт и шаси ZQ8 могат да бъдат монтирани, странични предпазни завеси (с изключение на автомобила Opel Astra N със седаново тяло), Bixenon фарове, система за закрепване Isofix, адаптивна глава Фарове за светлинен системи, автоматично регулиране на пътя Lumen (за Opel Astra Astra No с телесен вагон), индикатор за ниско налягане в гуми, автоматична климатизация, круиз контрол, външни огледала с електрическо и електрическо нагряване, сгъване автоматично; Windows Windows, предната пътническа седалка с настройка в шест посоки, сгъване на предната пътническа седалка (само за автомобилна телесна маса), ускорената отоплителна система, атермалното предно стъкло, защита на двигателя отдолу, люк в покрива с електрическо задвижване, панорамен покрив (само за автомобили Opel Astra H с хечбек от три врати на тялото), система за стартиране на двигателя, отваряне на вратата и багажник, предна подлакътник, задна седалка с три парчета облегалка, допълнителен изход в багажника (за Opel Astra Astra не с телесна маса), защитна мрежа), защитна мрежа В багажника (само за автомобили Opel Astra H с телесния вагон), системата на водачите за фиксиране на багаж, 
кожен тапицерия на салон, сменяемо теглително-прикачно устройство, заден парктрон (с изключение на автомобила Opel Astra N със седаново тяло), метален цвят на тялото и брилянтни, алуминиеви джанти R16, алуминиеви джанти R17 спортни и динамични колела R18 колела, алуминиеви джанти на колела R19, цветен информационен дисплей, аудио системи на различни модификации, пакет за управление на мобилен телефон, дъжд, самоучете се огледало за обратно виждане, автоматични фарове, шайби за фарове, отоплителни канали за задните пътници.
Тялото на всички модификации на превозното средство OPEL ASTRA N лагер, всички метални, заварени дизайн с монтирани предни крила, врати, капак и багажник (задна врата). Вятърните и задните прозорци (стъкло на задната врата) залепени. Седалката на водача се регулира в надлъжната посока, накланяща гърба и височината и при поискване - от лумбалната подложка. Предната пътническа седалка се регулира в надлъжната посока и накланянето на гърба, при поискване, седалката с настройка може да бъде инсталирана в шест посоки или сгънати (за превозни средства с универсално тяло). Предните и задните седалки са оборудвани с регулиране на височината. Задната седалка може да бъде хвърлена обратно в частите на 60:40, и монтирани по поръчка - в съотношение 40:20:40.
Предаването е направено съгласно веригата за задвижване на предните колела с устройствата на предните колела, оборудвани с панти от равни ъглови скорости. В основното оборудване, автомобилите Opel Astra N са оборудвани с 5-степенна или 6-степенна ръчна трансмисия. По поръчка за автомобили, Opel Astra H с двигател с работен обем от 1,6 литра, може да се монтира роботизирана скоростна кутия, а на автомобилите на Opel Astra N може да се монтира роботична скоростна кутия, а на автомобилите на Opel Astra N с двигателя.
Предна суспензия като MacPherson, независима, пружина, с напречна стабилна стабилизация, с хидравлични амортизирани стелажи. Задно окачване полу-независими, пружина, с хидравлични амортисьори.
Спирачни механизми на всички колела диск с плаваща спирачка, с вентилационни спирачни дискове. Спирачните механизми на задните колела са изградени в механизмите на ръчната спирачка. Всички автомобили Opel Astra са оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS) с подсистема за стабилност на подсистемата (ESP), която редовно се инсталира на ORS комплекта (за други конфигурации - по заявка).
Кормилът е вреден, като кормилното управление на железопътния тип, оборудвано с електрохидравличен усилвател. Коремната колона е регулируема по отношение на ъгъла на наклона и заминаване. В хъба на волана (както преди предния пътник) е инсталиран фронтална надуваема въздушна възглавница. Освен това са монтирани странични въздушни възглавници за водача и предния пътник и при поискване - и надуваеми завеси, разположени от двете страни на тавана над предните и задните врати.
Opel Astra Ass са оборудвани с централизирана контролна система с ключалки от всички врати с блокиране на всички врати с бутон на ключодържател.
Всички автомобили Opel Astra са оборудвани със седалки за водача, предните пътници и пътниците на задната седалка.
Общите размери на автомобила Opel Astra H с тяло от хетчбек с пет врати са показани на фиг. 1.1, с тела Хечбек с три врати, седан и вагон се дават в Приложение 2. Технически характеристики на автомобилите Opel Astra n са дадени в таблица. 1.1. Елементи на автомобила Opel Astra H с двигател 1.6 L Z16XER, разположен в отделението на двигателя, а основните единици са показани на фиг. 1.2, 1.4, 1.5.
Opel Astra H. Общ преглед Какво да гледате при закупуване.
