AvtoVAZ стартира производството на юбилейната поредица LADA 4x4 "40 годишнина"посветен на 40-годишнината от производството на джипа VAZ-2121 "Niva". Отличителни чертиновите автомобили ще имат нови цветове, облицовки от еко кожа, табелки с имена и лога, нови колесни дисковеи аксесоари.
Няколко нови цветови схеми са подготвени за юбилейната 40-та юбилейна нива.
За първи път в AvtoVAZ в завода автомобилите ще бъдат боядисани петнист камуфлажен цвят, получени от три цвята - светло зелено, тъмно зелено и черно. Брони камуфлажни колище бъдат боядисани в черно, алуминиевите джанти ще бъдат в същия цвят. Интериорът на такива нива на оборудване ще бъде черен с контрастни шевове.
Също така, SUV ще бъдат боядисани в 5 варианта на едноцветни емайли:
- бежово
- червен
- бял
- теракота
- сиво-синьо
Коженият интериор ще се предлага в два цвята - комбинация от сиво и черно и втората цветова опция - бежово и кафяво. Броните на тези автомобили ще бъдат боядисани в цвят на каросерията, а алуминиевите джанти ще бъдат в двуцветен дизайн.
Колко ще струва LADA 4x4 "40 Anniversary"?
Имайте предвид, че юбилейните автомобили ще бъдат както с три врати, така и с пет врати. Обявените цени са както следва:
1,7 л 8 cl. (83 к.с.), 5MT / Luxe / 40th Anniversary 3D - 558 900 рубли
1,7 л 8 cl. (83 к.с.), 5MT / Luxe / 40-годишнина 5D - 603 900 рубли
Видео от продукцията на поредицата Niva Jubilee
Нови представителства LADA 4x4 "40 годишнина"отидете на Юни 2017 г..
Незаменим атрибут специално издание- това са оригинални плочи на предните калници, задната врата и капака на жабката. Освен това уникален сериен номер на автомобила е показан на табелката на салона: от 0001 до 1977 г. - тази цифра означава годината на стартиране на производството на LADA 4x4 и броя на автомобилите в ограничена серия.
Списък на допълненията:
- Оригинален инструментален клъстер
- Оригинална тапицерия на седалката от еко кожа
- Кожен волан
- Текстилни килими
- Допълнителна вибрационна изолация
- Брони в телесен цвят
- Външни дръжки на вратите хром
- Подови первази
- Лети джанти 16 "" Гризли двуцветни
Класически вътрешен SUV с константа задвижване на четирите колела, кратко междуосие и впечатляващ пътен просвет, той е в състояние лесно да премине там, където минават внесени съученици, многократно го надминавайки по цена. LADA 4 на 4 с три врати е идеален избор за тези, които обичат риболова, лова и къмпинга. В същото време й е много удобно в града. Малкият отпечатък осигурява отлична маневреност и лекота на паркиране на оживени улици.
Външен
Външният дизайн на SUV LADA 4x4 2017 е запазил характерните характеристики на марката, присъщи на предците му. Консервативният вид на колата се превърна в класика, която никога не излиза от мода. Традиционната простота на телесните линии в ситуация с превозно средство, способен да покори истинския офроуд, носи само достойнство.
Малките брони и късите надвеси ви позволяват уверено да щурмувате наклони с високи ъгли на влизане. Отстрани автомобилът се откроява с големи арки на колелата. Благодарение на впечатляващия си обем, гумите могат да се въртят свободно, дори ако са покрити с дебел слой слепнала мръсотия. LADA 4x4 има уникално ниска цена за автомобил с такива възможности за преодоляване на труден терен!
Интериор на LADA 4X4 3 DV.
Интериорът на домашния SUV е лаконичен и приятен за окото. Освен отвън, вътрешността на автомобила е добре разпознаваема поради характеристиките на марката, присъщи на легендарен модел... Интериорът е проектиран с мисъл за практичност. Благодарение на малкия размер на предния панел, водачът и пътникът от първия ред имат повече свободно пространство.
Гърбът също е много просторен. Вторият ред е предназначен за трима пътници. В същото време достъпът до задния диван през широките предни врати е много удобен. На Автомобили LADA 4x4 цена, валидна в дилърство"AVANTA ZELENOGRAD", определено ще ви хареса!
Технически характеристики LADA 4X4 3 DV.
Легендарният вътрешен SUV е оборудван с надежден 1,7-литров двигател с осем клапана, развиващ 83 к.с. Във всички версии колата е оборудвана с петстепенна механична трансмисия... Офроуд възможностите на автомобила се подобряват от трансферна кутияс редуктор. Направете пробно шофиране и използвайте специалната оферта на автокъща AVANTA ZELENOGRAD, за да закупите LADA 4x4 от оторизиран дилърна по-добри условия... Регистрирайте се за безплатно тестово пътуване сега.
Безопасност на всички пътища
Модел LADA 4x4 различни конфигурациии цени. В същото време, във всички версии машините са оборудвани със система ABS с електронен асистент за разпределение на спирачната сила. Постоянното задвижване на всички колела осигурява отлична стабилност на всякакви повърхности.
За да закупите LADA 4x4 2017, елате в автокъщата на официален дилър "AVANTA ZELENOGRAD". Имаме уникално изгодни оферти!
До кръглата дата AvtoVAZ пусна нова Lada 4x4 - лимитирана серия, само 1977 SUV. Защо 1977? Точно така - тази цифра е свързана с годината, в която е създадена първата „Нива“. Серийното производство на легендарния модел започва на 5 април 1977 г.
Новата партида беше наречена 40-годишнина - точно в чест на 40-годишнината. Какво е толкова специалното в него?
Агент 0012
Камуфлажните цветове със сигурност са едни от най-атрактивните в цветовете на юбилейната Lada 4x4. Но тя е и най-скъпата. Цената за три врати, посочена на официалния сайт на АвтоВАЗ, е от 561 900 рубли.
Част юбилейни колиполучи камуфлажен цвят: комбинация от светло зелено, тъмно зелено и черно. Броните на тези автомобили са боядисани в черно. Всъдеходите са снабдени и с черни алуминиеви джанти. Снимка: Пресслужба на АвтоВАЗ
Други варианти на цветовете на тялото са по-традиционни - бежово, червено, бяло, сиво-синьо, теракота. Но те са и по-привлекателни по отношение на разходите - от 538 900 рубли.
Точно в колата Terra Brown карахме.
В нашата версия имаме хромирани дръжки на вратите, броня в цвят на каросерията и "светлина" "16" " алуминиеви джантиГризли с гуми Pirelli.
Един от основните акценти на рожденичката е табелките с имена на предните калници и задната врата, намекващи за рождения й ден.
Но най-шикозната е значката на салона, която показва уникален сериен номер на автомобила: от 0001 до 1977 г.
Нашата Лада е 12-та в юбилейната поредица!
Салон "Нива" по принцип не се е променил в продължение на много години, а именно от 90-те години, когато моделът е преминал през голяма актуализация. Но в днешната версия има няколко точки, които не могат да бъдат пренебрегнати. Стойка на централния тунел с държачи за чаши, ключове за отопление на седалките, регулатор на климатика - се появи в Lada 4x4 Urban, те също не бяха загубени тук. Но оригиналната тапицерия на седалките от еко кожа с юбилеен принт, облицовка на волана - същата еко кожа, текстилни постелки - покупката на Lada 4x4 Anniversary.
Между другото, фотьойлите и задният диван в нашата кола изглеждат наистина добре - млечно-кафе цветове, ненатрапчиви шевове, съчетани с лек таван, радват окото и се отпускат. Но качеството на материалите оставя много да се желае - гърбът се изпотява през лятото при всяко пътуване. Към това трябва да се добави, че климатикът не се справя със задълженията си в жегата, така че често трябва да шофирате с отворени прозорци.
Задният диван е твърде твърд. Но да стигнете до там (припомнете си - говорим за три врати) по принцип не е трудно - предната седалка се движи доста далеч, задната се сгъва надолу - получава се доста широк проход. Крепежите за детска седалка ISOFIX също са инсталирани отзад.
На фотьойлите също имаше място за почивка.
В кабината все още няма музикална система - има само аудио подготовка и след това решете сами - имате нужда от магнетофон - купете и инсталирайте. Но разбирате - тази кола всъщност не е за това.
Коженият волан вече е по-лесен за ползване.
Ключът за запалване традиционно се намира отляво на волана - поне 20 пъти упорито вкарвах ключа в бутона за аварийно спиране, който се намира вдясно. Електрическите прозорци се извеждат точно до ръчна спирачкаи катарами на предпазния колан.
Не веднага, но ще свикнете да намирате бутоните за управление на огледалата и стъклото под дясната си ръка, до „ръчната спирачка“.
Като цяло навикът, както знаете, е ужасна сила. Следователно, след максимум седмица от близко запознаване с Лада 4х4, ще научите как да вкарате ключа в контакта за запалване за първи път и след успешното възстановяване на пътя ще намерите бутона за аварийна банда под волана, без опитвайки се да го намери на централния панел. Също така не забравяйте, че няма централна ключалка, така че всяка врата трябва да се заключва отделно. Че багажникът се отваря с дръжка, разположена зад седалката на водача - и по никакъв друг начин няма други начини. Какво задна вратазатваря с трясък, ако не го задържите, но предните, напротив, трябва да бъдат хвърлени по-силно, в противен случай няма да се затворят. И накрая, че късите светлини, ако вече сте го включили, трябва да запомните да го изключите. Автомобилът няма да даде предупредителен сигнал, така че шансът да се разреди батерията до нула е много голям.
Багажникът е много малък. Но задният диван може да се сгъне - и тогава можете да заредите по-големи предмети.
Но за разкопчан предпазен коланТе ще ви информират за безопасността, но няма да настояват категорично - след известно време трелата ще спре.
Да се мият задно стъкло, трябва отделно да налеете течност във втория резервоар за миене, който се намира в опашката на автомобила. Синята врата е разположена от лявата страна на багажника.
IN багажно отделениев допълнение към гърлото на резервоара за миене, внимание привлича 12V изход.
Качулката, традиционно за "класиците", се отваря от предно стъкло... Не само двигателят е разположен под капака, но и резервна гума- dokatka на стоманен диск с крик. В случай на челна катастрофа това заплашва с последствия - гумата на диска може просто да смаже водача.
Под капака има док, крик, четирицилиндров двигател и като цяло всичко необходимо.
Ще яздим, ще яздим
Редови четирицилиндров 1,7-литров двигател с мощност 83 к.с. дърпа много добре - колата ускорява весело и весело. С правилния подход можете дори да се състезавате с посредствени чужди автомобили в началото от светофар. Стъпката на първата предавка е доста кратка, колата веднага изисква втората. Освен това реакцията на скоростната кутия е по-дълга, по-гладка и по-премерена.
Самите трансмисии са включени ясно и естествено, въпреки това не е възможно да седнете импозантно на стола, накланяйки облегалката на седалката. Дръжката на скоростната кутия не е директно под ръка - лостовете за раздаване са по-близо, следователно, след като се отпуснете малко на светофара и се облегнете назад, усещате, че вече не можете да достигнете правилната предавка... Трябва да се върнем в първоначалното вертикално положение.
Копче за предавка - класическо, високо.
Можете да шофирате доста удобно до 100 км / ч. И тогава започваш да прегръщаш волана по-плътно - бръмченето нараства, появява се вибрация, искаш да превключиш на шеста предавка, която, трябва да е, по някаква причина не съществува. Въпреки претендираните 142 км / ч максимална скорост, 130 км / ч - ръбът, над който не смеехме да се изкачим. Нека си припомним, че трябва да карате в жегата с отворени прозорци и следователно идеята изобщо не си заслужава.
Бях доволен от волана - благодарение на хидравличния усилвател, управлението на "Нива" сега не е толкова занимание на muzhik, както преди. Реакцията на кормилното управление е бърза и гладка едновременно. Но не забравяйте - твърде игривото навлизане в завоите заплашва с неприятности, защото клирънсът е доста приличен, а основата е къса - има голям риск от изкачване на две колела.
Пътен просвет- 205 мм!
Разходът на гориво в градския цикъл се декларира като 12,1 литра на 100 км, но се усеща, разбира се, повече. В задръстванията стрелката на резервоара за газ обикновено пада доста бързо. Вече е по-приятно извън града. Ако не измъчвате колата със скорост от 130 км / ч, а освен това не се разхождате през блатата, има шанс да достигнете ниво на разход от 8-9 литра на 100 км. Между другото, производителят препоръчва да се налее 95-ти бензин в резервоара!
IN нова Лада 4x4 има усилвателна антиблокираща система аварийно спиране(ABS + BAS) и електронна системаразпределение на спирачната сила (EBD). Спирачките наистина са станали много по-добри - те реагират бързо на натискане на педала бързо и без измама, а автомобилът не води встрани при силно спиране.
В допълнение, моделът е оборудван с "готини" гуми на 16 "алуминиеви двуцветни джанти Grizzly, които са доста приятни за каране.
"Нива" все още не се страхува от мръсотия.
Вместо заключение
Всъдеходът напълно заслужаваше да се облече за годишнината, опитвайки се в различни униформи. Но нито една йота не е променила своя наистина железен характер, което изисква подходящо разбиране от страна на водача.
LADA 4x4 3 врати Спецификации
(щракнете върху снимката за уголемяване)
