VAZ 2109 - хечбек с предно задвижване с 5 врати, произведен в автомобилния завод в Волга. В сравнение със "свързания" VAZ-2108, моделът беше позициониран като по-"солиден" и беше предназначен за семеен мъж, тъй като беше надарен с по-малко изразителен външен вид и 5 врати. За характерните контури на каросерията колата често е била наричана „длето“.
"Девет" представлява клас Б. Основните конкуренти на модела включват Skoda Felicia и Renault 19. Руската кола загуби от своите "съученици" по надеждност, но беше много по-достъпна.
Върхът на популярността на VAZ 2109 падна през 90-те. Тогава производството на модела се открива в Белгия и Финландия. Скоро обаче освобождаването на „деветката“ в тези страни спря. През 2004 г. моделът е спрян от производство в Волжския автомобилен завод. До 2011 г. VAZ 2109 се произвежда в Украйна.
Продажбите на "деветката" стартират през 1987 година. Външно моделът почти напълно повтаря VAZ-2108, като се различава от него само по броя на вратите. Колата е останала в същия стил: ъглови характеристики на каросерията, относително лек наклон на предното стъкло, голяма изпъкнала броня и забележими правоъгълни фарове. Въпреки сходния дизайн и размери, „девет“ и „осем“ бяха принципно различни машини. Широчината на предните врати във VAZ-2109 е намалена с почти 250 мм. Във външността на модела се досещаше бързината на линиите, но спортният характер стана много по-малък.
Салон "девет" се оказа изключително практичен. В същото време разработчиците успяха да увеличат показателите за комфорт. Колата вече има "ниско" табло, което стана по-удобно. Предните седалки получиха облегалки за глава, а горните точки на закрепване на колана се регулираха по височина. Подплатени тапицерии и седалки от плат, предлагани като опция, придават престиж на модела. Сгънатите задни седалки са направени от VAZ-2109, за да приличат на комби. Кабината имаше системи за вентилация и отопление.
Първата модернизация на автомобила се състоя през 1989 година. Предната част на тялото беше леко усъвършенствана. Целият рестайлинг се състоеше в прехода към "дългите" предни калници, замествайки "късата" версия. През 1990 г. моделът получи нов 1,5-литров двигател (72 к.с.). Модернизираната версия беше наречена VAZ-21093. Именно тази модификация стана най-популярна. Към средата на 90-те години 1,1 и 1,3-литровите двигатели бяха изключени от линията на силовите агрегати. Двигателите бяха комбинирани с 5-степенни скоростни кутии.
Поредният рестайлинг на модела се състоя през 1995 година. Спряха да топят радиаторната решетка. Последното козметично подобрение на VAZ-2109 се случи през 1997 година. Повече от колата не се е променила.
Размери на дискове и гуми
Независимо от модификацията, "деветката" може да бъде оборудвана със следните видове гуми и дискове:
- колела 5J на 13 ET40 (5 - ширина в инчове, 13 - диаметър в инчове, 40 - положително отместване в мм), гуми - 165 / 70R13 (165 - ширина на гумата в mm, 70 - височина на профила в%, 13 - диаметър на джантата в инчове);
- колела 4.5J за 13 ET40, гуми - 155 / 80R13;
- 5.5J джанти за 13 ET40, гуми - 175 / 70R13;
- джанти 5J за 14 ET40, гуми - 175 / 65R14;
- 5.5J колела за 14 ET37, гуми - 185 / 60R14;
- джанти 6J за 14 ET35, гуми - 185 / 60R14.
Други характеристики на джантите VAZ-2109:
- PCD (пробиване) - 4 на 98 (4 - броят на отворите, 98 - диаметърът на кръга, върху който са разположени в mm);
- крепежни елементи - M12 на 1,25 (12 - диаметър на шпилката в mm, 1,25 - размер на резбата);
- диаметър на централния отвор - 58,5 мм;
- налягане в гумите - 1,9-2 бара.
Всеки собственик на VAZ-2109 рано или късно има въпрос: какъв е моделът на болтовете на дисковете на колата си? Обикновено те го питат в момента, в който започват да мислят за подмяна на тези важни елементи на колелата, които гарантират безопасността на движението и привлекателността на изображението на превозното средство.
Най-общо понятието "модел на болта" означава разстоянието от центъра на един монтажен отвор на диска до друг. В по-голямата си част този параметър е един и същ за всички продукти на Волжския автомобилен завод, но като цяло не са разработени стандартни стойности. Следователно отворите за болтове на главините не са еднакви за различните производители.
Razorovka - размери
Ако закупите дискове с по-ниска стойност на ET, тогава сцеплението на пътната настилка ще се увеличи значително, което означава:
- управляемостта ще се влоши;
- разходът на гориво ще се увеличи;
- износването на лагерите на колелата ще се ускори.
Мога ли да поставя 4 × 100 диска
Тази опция често може да се види на VAZ-2109. В действителност обаче това решение не е правилно.
Проблемът е, че стандартният модел на болта на разглеждания модел се различава относително малко от фабричния. На мнозина изглежда, че тези няколко милиметра нямат значение. Въпреки това, диск 4 × 100 не може да бъде правилно закрепен с конвенционални болтове. На тях има удебеляване (под главата) - именно това не позволява крепежните елементи да бъдат напълно завити. Освен това, ако се опитате да го направите насила, най-вероятно ще откъснете нишките в концентратора.
Ще разберем как да изберем правилните гуми и джанти за вашия VAZ 2109. Няма да се докосваме до конкретни производители, просто направете общ преглед, благодарение на който ще бъдете добре ориентирани в гумите и джантите по външния им вид и маркировката.
На автомобилите VAZ 2109 се използват 13-инчови дискове. Следователно, ако сте видели R13 на вашите гуми, това е само индикация за диаметъра на диска.
Освен диаметъра на диска обаче има и други важни параметри:
Диаметър на диска - тук всичко е ясно, това е диаметърът вътре в диска, на който ще бъде монтирана гумата.
Ширина на джантата - ширината вътре в джантата, на която ще бъде монтирана гумата.
Прекъсване на ET-диска. Параметър, показващ колко дълбоко дискът ще бъде потопен в арката на автомобила.
PCD - броят на монтажните отвори и разстоянието между тях.
DIA е диаметърът на централния отвор на диска на колелото.
Има пет важни параметъра и всеки от тях не трябва да се забравя. Стандартна маркировка
VAZ дискът е както следва:
5Jx13H2
И това е всичко. В този случай неуточнените параметри са както следва:
Надвес на колелото 40 мм
PCD 98/4 мм
DIA 58,5 мм
Диаметърът и ширината на диска са важни, защото ако не ги вземете предвид, тогава стандартната гума VAZ няма да се побере на този диск. Тръгването е важно за това как ще изглежда колелото на колата: Заминаване<40 мм — колесо будет утоплено в арку, >40 мм ще стърчат отстрани на колата.
PCD е много важен, ако вземете диск с който и да е друг PCD, тогава просто не можете да го завиете към концентратора. Или броят на отворите няма да бъде еднакъв, или разстоянието между тези отвори не е точно 98 мм. Болтовете няма да попаднат в отворите на главината и ако го направят, дискът ще се изкриви по време на компресията. В интернет има много дискусии за това. Например дисковете от Renault Laguna с диаметър 13 инча имат PCD не 98 x 4, а 100 x 4. Това означава, че разстоянието между отворите в диска не е VAZ 98 mm, а 100 mm. Предметът на спора е следният: някои твърдят, че всичко това са глупости, внимателно изстискайте болтовете, когато инсталирате напречно и отидете на здраве. Други твърдят, че това не си струва да се прави - дискът ще стане неравен и колата ще се разклати при шофиране. Всички сме различни хора и това, което е добро за един човек, може да е лошо за друго. Човек ще кара със счупено окачване на такива дискове и няма да обръща внимание на факта, че колата се тресе. Друго лице ще забележи дори незначителни вибрации, когато автомобилът се движи. Причината за вибрациите е следната: поради неравномерно прилягане (дори част от милиметър играят роля), колело на диск с PCD 100 на главина с отвори 98 х 4 се върти не в кръг, а в елипса. Тоест центърът на оста на автомобила няма да съвпадне с центъра на диска, но тук поддръжниците на дискове 100 х 4 отново ще възразят - има специални болтове
с ексцентрици:
Има смисъл да използвате ексцентрични болтове, ако инсталирате лети джанти. Причината е следната: щампован употребяван диск в добро състояние на VAZ 2109 струва около $ 10, а един ексцентричен болт струва около $ 2-3.Тоест се оказва, че четири ексцентрични болта струват същото като самия диск .
Сега да влезем в гумите. По-голямата част от гумите, произведени от индустрията днес
безкамерна радиална. Обяснението на обозначенията на типа на шината е дадено по-долу.
Нека разгледаме няколко примера. Пример №1:
Картината показва гума с диаметър 14 инча, ширина 185 мм и височина, равна на 185 мм * 0,7 (70% от ширината на гумата). Това са зимни гуми, тъй като има надпис M + S, той също е безкамерна. Стрелката показва посоката на въртене на колелото. Това също е важно, защото ако го поставите не на стрелката, тогава гумата ще се износва повече. Ето още няколко типични обозначения за гуми:
Възможно ли е да инсталирате колела R14 (или дори повече) на VAZ-2109? Как ще се отрази това на поведението на автомобила и ще има ли проблеми с КАТ?
Колела с диаметър на гумата от 14 инча могат да бъдат инсталирани на "ВАЗ" "Самара". Но в същото време другите размери на диска (ширина и отместване) не трябва да надвишават определени стойности, в противен случай при завои и при максимално натоварване на автомобила колелата ще докосват арките на колелата и елементите на окачването. „Тесното място“ на VAZ-2108, -09, -099 са задните арки и окачването, които често „влизат в конфликт“ с извънгабаритни колела.
За "Samar" са подходящи щамповани стоманени дискове с ширина 5 или 5,5 инча с изместване (параметър ET) 38 - 40 mm. Леки алуминиеви джанти също могат да бъдат монтирани. В този случай ширината на диска трябва да бъде 6 инча, а ET трябва да бъде 33 или 35 mm. В този случай се използва гума с размери 175/65 R14 - например в фабричната конфигурация на VAZ-2110 или Skoda Fabia. Възможно е да се използват гуми с ширина 165 и 185 мм.
Освен това се допуска монтаж на „деветки“ и „осмици“ и 15-инчови колела - при условие, че се използват дискове с ET, равен на 30 - 35 мм, и с достатъчно нископрофилни гуми 185/55 R15. "Осмиците" карат и с колела 195/50 R15. Но още по-"готини" гуми 195/55 R15 и 205/50 R15 се монтират само на предния мост или едновременно с модификацията на окачването или арките на колелата.
Въз основа на експлоатационния опит на "ремонтирания" "Samar" можем да кажем, че препоръчителният размер на гумите за джанти R15 е 195/50, а за R14 - 185/60.
Нека напомним също така, че за всички дискове "VAZ" диаметърът на обиколката на местоположението на четирите монтажни болта (PSD) е 98 мм, което е кодирано като 4x98 в каталозите. Диаметърът на централния отвор в дисковете за машини в Толиати не трябва да бъде по-малък от 58,5 mm.
Монтирането на нископрофилни гуми подобрява управлението на автомобила при маневриране и ускорява завоите. Ниските перли на гумите се мачкат по-малко при странични натоварвания върху гумата, а воланът става „по-остър“ и автомобилът се отклонява по-малко от траекторията. Но такива колела поглъщат дефектите на пътното платно по-зле и пренасят повече ударни натоварвания върху тялото при шофиране при удари. В допълнение, гума с нисък профил, дори когато се движите през дупка с ниска скорост, е лесно да се "удари" до диск, чийто ръб може да се намачка до пълна повреда.
Заслужава да се отбележи, че правилата за движение по пътищата забраняват използването на превозни средства с гуми, които „не отговарят на модела на превозното средство“. Практиката на експлоатираните VAZ обаче показва, че служителите на КАТ обикновено нямат оплаквания относно 14-инчови джанти - очевидно поради факта, че фабриката оборудва Lada-2110 с 14-инчови дискове, подобни по шаси на осмици и деветки " . Но при петнадесет инчови джанти вероятността да се „натъкнат“ на неприятности по време на проверката е по-голяма.
|
Изготвено от Владимир Корницки, Игор Широкун
Снимка на Сергей Кузмич, Юрий Нестеров и Андрей Яцуляк
Ако погледнете VAZ 2109, размерът на колелата не е особено впечатляващ по външния си вид. Несъответствието между малкия диаметър на колелото и високия профил на гумата веднага приковава вниманието. Ето защо автомобилните ентусиасти често се замислят кои дискове са най-подходящи за комфортно пътуване с кола.
Кои дискове да изберете?
Колесните дискове изпълняват следните важни функции:
- предаване на въртящ момент;
- запечатване на гумата по вътрешния периметър на докосването;
- точно разположение на колелото спрямо окачването и каросерията.
1. Декодиране на характеристиките на каучука
На първо място, трябва да разберете как да дешифрирате характеристиките на гумата, които обикновено се прилагат върху страничната повърхност на гумата. Обикновено размерът е обозначен 175/70 R13. От това вписване следва, че ширината на гумата е 175 мм; 70 - височина на профила на гумата (% от ширината). В този пример височината на профила се определя, както следва: 175x0,7 = 122,5 mm.
Нека преведем диаметъра в общо измерение: d = 13x25.4 = 330 mm. В резултат външният диаметър на гумата ще бъде: D = 330 + 122,5x2 = 575 mm.
За 14-инчови дискове основните размери могат да бъдат както следва: 185/60 R14 и 175/65 R14.
2. Характеристики на използването на широки и тесни колела
Всеки размер има своите предимства и недостатъци. По-широката гума увеличава сцеплението. В резултат на това се подобрява спирането и автомобилът става по-контролируем. Ако използвате алуминиево колело, колелото става много по-леко. Колата се движи по-стабилно по права линия, но по-лошо се гмурка в завой. Колкото по-широка е гумата, толкова по-вероятно е тя да аквалира на бързата лента.
С нисък профил, каучукът е по-устойчив на деформация при завиване. Но след това неравностите от неравностите по пътя стават по-силни. Те се прехвърлят директно върху окачването и тялото. В резултат на това износването на шасито се увеличава и комфортът при пътуване е нарушен.
През зимата широката гума е по-малко способна да прокара тънък слой сняг или вода, което влошава сцеплението. Висока гума по-добре изглажда неравностите от неравен път, но при рязко завиване с висока скорост може да се счупи. Той се сгъва встрани или скача от диска. Дискът също може да докосне асфалта и това създава опасност.
Използването на 15-инчови дискове е забранено от производителя и превозното средство не може да премине технически преглед. Ако такива дискове се използват за VAZ 2109, се препоръчват размери на колелата с ширина 185 mm и 195 mm. В последния случай широката гума вече започва да докосва арката. За широк диск е необходимо да се увеличи надвесът му, което води до претоварване и бърза повреда на лагера.
Промяна на външния диаметър на колелото
За VAZ 2109 те обикновено се опитват да вземат препоръчаните размери на колелата или малко повече, доколкото дизайнът на арките позволява. При инсталиране на колело с по-малък диаметър на автомобил шумът се намалява и динамиката на ускорението се увеличава. В резултат на това има повече недостатъци: просветът на автомобила намалява, максималната скорост намалява, скоростометърът започва да се "извива" и сцеплението се влошава.
Максималната ширина на колелата на VAZ 2109 е 195 мм. Следващият размер е 205 mm и това вече надхвърля границата. Широката гума започва да пасе по арките и трябва да се подстригва. Многобройни видеоклипове и снимки в интернет показват, че това е доста трудна работа.
Увеличаването на външния диаметър на колелото, ако не пречи на шофирането, елиминира всички горепосочени недостатъци, но след това ускорението се влошава. Натоварването на волана също се увеличава и това е забележимо, тъй като няма сервоуправление.
Други настройки
В допълнение към основните характеристики на гумата и колелото има и други важни показатели, които трябва да се имат предвид. Едно от тях е изместването на колелото, което е разстоянието от главината на колелото до средата на диска.
Можете също така да увеличите просвета на автомобила, като използвате дистанционни елементи под амортисьорите. Можете да ги инсталирате сами. Тогава надвесът може да бъде намален, но отклонението му от препоръчаното води до промяна в натоварването върху лагера на главината. Това ще доведе до намаляване на ресурса му и ще повлияе на управляемостта на машината.
Надвесът може да се направи по-малко от препоръчаното за широки дискове. Ако дисковете са тесни, тогава можете да вземете повече. За правилния избор е препоръчително да потърсите помощ от специалист, от когото ще получите точни инструкции за това какви параметри са необходими. При закупуване на дискове е наложително да изберете точно размерите за монтаж на монтажните болтове и гайки (PCD). Ако изборът е направен дори с малка грешка, на главината може да се инсталира диск с леко отклонение на PCD, което не се забелязва визуално. Тогава някои от болтовете ще се поберат точно, докато други ще бъдат изкривени. Такова колело ще започне да "осем", а гайките спонтанно се развиват.
Заключение
Отклоненията в размера на гумите и джантите от стандартните за вашия автомобил имат характеристики, които трябва да се вземат предвид при шофиране. Изборът на една или друга версия на колелото VAZ 2109 зависи от цената му и предпочитанията на шофьора.
