Какъв вид масло може да се добави към автоматичната трансмисия Tuareg. Какво масло да се налива в автоматичната скоростна кутия на Volkswagen Tuareg. Смяна на маслото в разпределителната кутия VW Touareg

Добър ден на всички!

Наскоро слушах радиото "Маяк", което се води от Сергей Асланян и той каза, че при автоматичните трансмисии на Volkswagen (не DSG) маслото трябва да се сменя на всеки 60 хиляди км. Ставаше дума за Тигуан. Но мислех да сменя маслото на моя 8-ти. Aisin, защото единицата по същество е същата. Реших да прочета форума на Туарег, темата за смяна на маслото в автоматичната трансмисия е много популярна, както на GP Tours, така и на NF Tours. Изводите са следните: повечето участници във форума са склонни да сменят маслото с 60 хиляди км. сваляне на палета и подмяна на маслен филтър в кутията. Има обаче отрицателен момент, който се крие във факта, че някои членове на форума след смяна на маслото, кутията се счупи, поради неправилно извършена работа.

Дадена е дори статистиката за смяната на маслото:

Смених маслото, когато пробегът беше от 60 до 100 хиляди км и всичко е наред - 70%

Смених маслото, когато пробегът беше от 60 до 100 хиляди км и настъпи повреда - 30%

Накратко, след като прочетох форума, съмненията станаха още по -големи. Обадих се на приятеля си майстора от OD, така че той ми каза, че няма нужда да сменя маслото в автоматичната трансмисия и най -накрая се успокоих. Павел отговори, че производителят в инструкциите си не пише нищо за смяна на маслото в автоматичната трансмисия на моя 3,6 -литров двигател. FSI и че се предполага, че е запълнен за целия живот на колата. НО, първо, производителят не посочва никъде експлоатационния живот на автомобила, има само гаранционен срок от 2 години, така че не може да се твърди, че маслото не може да се смени след две години работа на автомобила. На второ място, според капитана на OD, има препоръки за смяна на маслото в автоматичната трансмисия на 4,2 -литровия двигател, както и на пасат B6 с 6 -степенна автоматична трансмисия. Автобиографията му е, че маслото трябва да се смени, ако ще карам тази кола поне още 2 години.

Като цяло сега съм склонен да вярвам, че маслото все още ще трябва да се смени и тогава възниква въпросът за цената на цялото това събитие. Трябва веднага да кажа, че ще извърша работата в OD (струва около 3000 рубли), тъй като цената в сравнение с клубната услуга не се различава значително (около 500 рубли)

И така, основните консумативи, ако купувате от OD:

1. филтър за автоматична трансмисия (оригинал от VAG) - 5 396 рубли.
2. масло за автоматична трансмисия ATF оригинал от VAG (необходими са само 7 литра) - 4545 рубли. за 1 литър
3. подплата за палети - 5400 рубли.

Общо: 42 611 рубли.

Цената на консумативите, ако купувате в Символ 7 на магазина:

1. филтър за автоматична трансмисия (оригинал от VAG) –4 078 рубли.
2. масло за автоматична трансмисия ATF оригинал от VAG (необходими са само 7 литра) - 2 584 рубли. за 1 литър
3. подплата от палети - 3 892 рубли.

Общо: 26 060 рубли.

Можете също така да закупите консумативи в онлайн магазина на Ankor (сайт zzap.ru) и да спестите още 4000 рубли, оказва се около 22 000 рублиНо какво ще стане, ако се страхувам да взема масло в онлайн магазините, казват много фалшификати. Може би някой знае прост тест как да се провери фалшификат, кажете ми :)

Освен това можете да спестите пари, ако напълните маслото RAVENOL ATF T-WS Lifetime, което има специално одобрение за моята кутия. Цената на литър е около 600 рубли. Оказва се 12 170 рубли, но по някакъв начин не искам RAVENOL.

Разбира се, ако купувате всичко от OD, тогава длъжностните лица ще носят отговорност за евентуални повреди, но всъщност не искате да плащате около 45 изплащания за това. От друга страна, ако нещо се счупи, тогава по време на гаранционния срок, предоставен от OD за тяхната работа, е малко вероятно маслото, закупено в магазина, да бъде причина за повредата.

Кой мисли за това? Моля за вашето мнение.

Volkswagen Tuareg е много често срещан кросоувър в Русия. Тази кола има несъмнени предимства - висок просвет, голям багажник и задвижване на четирите колела, което е важно за повечето региони на страната ни. Volkswagen Tuareg е оборудван с различни трансмисии. Но повечето кросоувъри все още са оборудвани с шестстепенна автоматична трансмисия. Как се сменя маслото в автоматичната трансмисия "Tuarega"? Помислете в днешната ни статия.

Нефтен ресурс

Трансмисията 09D е инсталирана на Volkswagen Tuareg. Той беше инсталиран и на кросоувъри на Audi. В ръководството за експлоатация производителят не казва след какъв период следва пристанището, той е наводнен за целия период на експлоатация. Може би това е така за Германия, защото германците използват кола до 100-150 хиляди километра. Но нашите реалности са значително различни. Така че, често можете да намерите Volkswagen-Tuareg с пробег от 400 хиляди километра. Разбира се, за да може колата да живее до тази дата, трябва да смените консумативите в нея, включително смяна на маслото в автоматичната трансмисия. Volkswagen Tuareg в нашите условия изисква тази операция на всеки 60 хиляди километра. Именно този регламент е определен от мнозинството специалисти.

Трябва да разберете, че маслото е работна течност в автоматична трансмисия. В допълнение към основната си функция (това е смазка), тя изпълнява:

• Разсейване на топлината.
• Намаляване на механичното напрежение върху елементите на автоматичната трансмисия.
• Отстраняване на малки частици, които се образуват в резултат на износване на компонентите.

С течение на времето такава течност става черна (първоначално в червен нюанс). Това предполага, че е необходима спешна смяна на маслото на автоматичната трансмисия Tuarega. Дали това е 2.5-литров двигател или 3-литров двигател, няма значение. Шофирането с такава течност ATP е изпълнено с неочаквани повреди.

Смяна на масло на автомобил след покупка

Трябва ли да извърша тази операция, ако машината е закупена на вторичния пазар? Ако продавачът не е предоставил съответното потвърждение за смяната на маслото, тази операция трябва да се извърши непременно. Никой не знае колко и в какви режими е бил използван Tuareg преди покупката. Понякога едно излизане на офроуд е достатъчно, за да „осъди“ маслото, прегрявайки кутията.

Какво да избера?

За смяна на маслото в автоматичната трансмисия на дизелов Tuareg 3.0 е необходима оригинална течност с индекс G 055 025 A2. Но проблемът е, че само длъжностни лица имат такова масло и то струва около три хиляди рубли на литър.

Какво тогава да използвате, за да смените маслото в автоматичната трансмисия "Tuarega" 3.0? Можете да използвате аналог от „Mobile“ или „DuraDrive MV“. Тези продукти отговарят на всички допустими отклонения. Те са подходящи не само за смяна на маслото в автоматичната трансмисия на дизелови Tuareg 2.5, но и за бензинови двигатели. Цената на един литър от продукта е около 700 рубли. Колко масло е необходимо за смяна? Всичко зависи от метода на работа. Ако това е частична подмяна, трябва да приготвите около четири литра. За пълна смяна на маслото в автоматичната трансмисия "Tuarega" 3.6 са необходими поне девет литра. След това ще разгледаме характеристиките на всеки метод.

Частична смяна на маслото в автоматичната трансмисия "Tuarega"

Същността на тази операция е, че старото масло се заменя с ново. Но той се заменя само наполовина, тъй като не повече от 50 процента от обема на пълнене може да излезе от кутията. По този начин тази подмяна се използва по -често от пълна. Тоест такава операция трябва да се извършва на всеки 30 хиляди километра.

И така, как се извършва частична смяна на маслото в автоматичната трансмисия Tuarega? За да направите това, първо трябва да инсталирате колата в инспекционната яма. След това се отстранява стандартният калник на двигателя. Автомобилът е монтиран на ръчната спирачка. В този случай лостът за превключване на предавките трябва да е в режим "Паркиране".

Моля, обърнете внимание, че смяната на маслото в автоматичната трансмисия Tuarega се извършва само след като скоростната кутия се затопли. За да направите това, двигателят стартира и загрява до около 50 градуса по Целзий. След това можете да го задръстите и да отидете под колата. С помощта на шестостен ключ развийте дренажната тапа. Предварително се приготвя празен съд с обем най -малко три литра. Може да се направи от стара пластмасова кутия.

Важно е да запомните, че двигателят не трябва да се стартира, докато в кутията няма ново масло. Без него автоматичната трансмисия просто ще се провали (абсолютно същото, сякаш двигателят с вътрешно горене работи без масло). Когато течността се източи напълно, дренажната тапа се завинтва обратно. Обикновено контейнерът отнема около три литра. След това трябва да намерите уплътнението и да напълните новата течност през тръбата за пълнене на масло. Обемът му трябва да бъде равен на количеството на стария - не повече и не по -малко.

Какво следва?

След това трябва да стартирате двигателя и да тествате всички позиции на селектора на автоматичната трансмисия, като същевременно държите крака си върху педала на спирачката. Това ще пусне новото масло през системата. Проверката на нивото на маслото също ще бъде полезна. При автоматична трансмисия контролът трябва да се извършва на работещ двигател. Изваждайки измервателната пръчка, ще определим дали е необходимо да добавите течност. В идеалния случай маслото трябва да е в средата, между маркировките "минимална" и "максимална".

Ако нивото е наред, можете да върнете защитния калник и да започнете пълноценна работа на колата.

Пълна подмяна

Този метод е малко по -различен. Тук маслото се сменя изцяло. Но за да се направи това, е необходим специален апарат, който под налягане ще замени старата течност с нова. Пълна подмяна не може да се извърши без това оборудване. Следователно тази операция се извършва само в услугата. Но експертите казват, че това е по -добър и по -правилен метод.

Как се извършва тази операция? Първо колата се забива в кутия и се монтира на асансьор. След това експертите ще демонтират тавата на автоматичната трансмисия, след като източат маслото. След това палетът се почиства от всички замърсявания и отломки. След това елементът е инсталиран на място. След това устройството е свързано към тръбопроводите, които отиват към радиатора за охлаждане на маслото. Устройството вече е напълно напълнено с нова течност. Трябва да кажа, че количеството му е малко повече от обема на пълнене, с около два литра.

В следващата стъпка двигателят и свързаното устройство се стартират. Старата течност ще тече от единия изход, а новата ще тече към другия. Състоянието на маслото може да се определи по цвета му. Когато течността е червена на двата терминала, това показва успешна смяна на маслото. Общо процедурата отнема не повече от час.

Ами ако не се промени?

Експертите не препоръчват да се игнорира смяната на маслото в автоматичната трансмисия на кросоувъра Volkswagen-Tuareg по няколко причини. Първо, старата течност не е в състояние да отстранява топлината нормално. А това е повишен риск от прегряване на кутията. На второ място, такова масло не може да извърши висококачествено смазване на елементите на автоматичната трансмисия, което води до тяхното повишено износване. И накрая, самата течност е силно наситена с продукти за износване. В резултат на това той действа като абразив, създавайки пясъкоструен ефект под налягане. В резултат на това тялото на клапана и управляващите клапани страдат. А самото масло е наситено с алуминиев прах.

Всичко това, разбира се, се отразява в поведението на автомобила. По този начин водачът забелязва странни вибрации и сътресения, които възникват както в движение, така и докато стоят на празен ход. Трансмисията може да изтръгне или да се плъзне при опит за смяна на предавката.

Следете нивото

Без значение колко отдавна е направена подмяната, е необходимо периодично да се следи нивото на течността в кутията. Поради недостатъчния си обем могат да възникнат различни неизправности, както и прегряване на автоматичната трансмисия. Съединителите не се прилепват добре към металните дискове и се плъзгат. В резултат на това температурата им се повишава. Съединителите са овъглени и унищожени. Това се отразява и на самото масло. Той става черен и има характеристика

Какви други проблеми възникват при работа с автоматична трансмисия Volkswagen-Tuareg с ниско ниво на маслото:

• Топливни дискове, гумирани бутала и барабан на съединителя се прегряват.
• Корпусът на клапана е износен.
• Каналите на хидравличната плоча и буталата са запушени с механични частици, възникнали поради прегряване. Това води до повишено износване на триещите се елементи на помпата и втулките.

Навременната подмяна на тази течност ще избегне тези повреди и ще удължи живота на автоматичната трансмисия.

Заключение

И така, разбрахме как маслото се сменя в автоматична трансмисия на автомобил Фолксваген-Туарег. Както можете да видите, течността ATP има определен ресурс, след което губи качествата си и провокира повишено износване на кутията. Ето защо е толкова важно да се следи състоянието на трансмисионното масло и неговото ниво. Самият метод може да бъде различен - както частичен, така и пълен. Основното нещо е да закупите висококачествени консумативи и да се придържате към интервалите за подмяна.

За да се избегне необходимостта от извършване на преждевременни и скъпи ремонти на трансмисии, е особено необходима автоматична скоростна кутия. В същото време SUV и кросоувърите, дори като се вземе предвид видимата им сила и надеждност, не правят изключение.

Що се отнася до популярния модел Volkswagen Touareg, необходимо е навреме да се извърши пълна или частична смяна на маслото в автоматичната трансмисия Tuareg. В същото време не винаги е необходимо да се свързвате с автосервиз, тъй като тази процедура може да се извърши независимо. Нека разгледаме по -отблизо този въпрос.

Прочетете в тази статия

Какви функции изпълнява трансмисионното масло в скоростна кутия

Както в двигателя, маслото в скоростната кутия има няколко важни функции:

• смазване на триещи се части и натоварени повърхности;
• охлаждане (маслото абсорбира топлината от части, които се нагряват по време на работа);
• смазката премахва метални частици, които се образуват в резултат на износване на части (замърсителите се задържат в маслото, прехвърлят се към филтъра и се задържат върху специални магнити).

В допълнение, в кутиите - автоматичната течност работи (, работи, работи с кутията и т.н.) Поради замърсяването, маслото частично губи свойствата си и не само престава да бъде полезно, но и може да навреди на частите на механизми. Например, ако е твърде мръсен, наситен с метални частици, той става абразив и допринася за още по -голямо разрушаване на части.

В случай на автоматична трансмисия и ясно разберете кога да смените маслото в автоматичната трансмисия. В ръководството за всеки автомобил обикновено се предписва времето за подмяна на трансмисионната течност. По правило честотата на подмяна е обвързана с пробега.

Но що се отнася до автоматичната трансмисия Tuareg и много други автомобили, не трябва да чакате, докато съответната цифра се появи на километража. Оптимално е редовно сами да проверявате нивото и цвета на маслото на пръчката за автоматична трансмисия.

Ако в кутията на Туарег се излее прясно масло от ATF, то то има червен цвят (или оттенък). С течение на времето течността става кафява. Тъмнокафявото масло върху измервателната пръчка е сигурен знак, че е време да го смените. Друг знак, че е необходима подмяна, са различни нередности в работата на самата кутия. Например, (това често се случва при превключване от второ на трето).

Има още един важен момент. Производителят твърди, че маслото, напълнено фабрично в автоматичната трансмисия на VW Touareg (синтетика), изобщо не изисква подмяна. Тоест през целия живот на автомобила скоростната кутия не изисква поддръжка. Не трябва обаче да забравяме, че в понятието „експлоатационен живот“ са вложени напълно различни значения.

В развитите страни след пет години колата просто се сменя, докато на територията на Руската федерация и страните от ОНД собствениците използват своите превозни средства от 10-15 години. Освен това условията на работа, натоварванията и т.н. също играят роля.

С прости думи, посоченият живот без поддръжка предполага, че машината ще измине 150-200 хиляди километра (което е животът на маслото без смяна). В същото време големият пробег, трудните условия и редица други фактори намаляват ресурса на смазката и целия агрегат като цяло.

Става ясно, че можете да се доверите на производителя, но също така трябва да проверите състоянието на маслото в кутията и нивото му при продължителна интензивна употреба. Препоръчително е също да се сменя маслото в автоматичната трансмисия на всеки 60-80 хиляди км. пробег.

Какво е необходимо за смяна на маслото в автоматичната трансмисия Tuareg

1. На първо място, имате нужда от прясно и правилно подбрано масло. Както вече споменахме, синтетиката се излива в кутията във фабриката. За пълна подмяна, която може да се извърши само в автосервиз със специално оборудване, ще ви трябват от 7 до 9 литра течност.

   Смяната на маслото в автоматичната трансмисия Tuareg в гараж ще източи само до 40% от общия обем. С други думи, няма да се направи пълна подмяна, а частична. Актуализация, така да се каже. За да промените целия обем при такива условия, ще е необходимо да извършите два или три цикъла на източване и пълнене.

   По -добре е да използвате оригиналното масло - VAG ATF G 055 025 A2, предоставено от производителя или представено в официалните магазини на марката Volkswagen. Можете също да използвате аналози, които са по-евтини средно два до три пъти (например Mobil JWS 3309, Petro-Canada DuraDrive MV). В този случай трябва да се избягва смесването на трансмисионни масла.

   За процедурата ще ви трябва инспекционна яма (надлез, асансьор). Също така се нуждаете от резервно уплътнение за палета VAG 09D321371 (с пълна подмяна) и VAG 09D325435 (ако е сменено и не е измито), уплътнение на дренажна тапа. Ще ви трябват и ключове за изваждане на палета, контейнер, в който ще се източва старото масло, и парцали.

За да смените маслото в автоматичната трансмисия "Tuareg" сами, трябва да изпълните няколко прости стъпки, като спазвате реда им:

Нека обобщим

Както можете да видите, смяната на маслото в автоматичната трансмисия Tuareg (поне частична) не е много трудна операция; също не се изискват специални умения и специално оборудване. Единственото нещо е, че за максимално подновяване на маслото процедурата трябва да се повтори няколко пъти след кратък период от време, което означава обща висока консумация на трансмисионно масло.

И накрая, отбелязваме, че подмяната на трансмисионното масло, като се вземат предвид неговото стареене и замърсяване, ви позволява да увеличите максимално общия ресурс на автоматичната трансмисия. Освен това, дори ако е необходимо да се ремонтира автоматичната трансмисия, в кутии, които са били обслужени своевременно, много елементи остават в работно състояние.

С прости думи, в някои случаи е възможно да се ограничите само до преградата на машината (без подмяна на повечето части), тоест, за да се избегне скъп ремонт на трансмисията или до договорно устройство.

Прочетете също

Възможно ли е смесване на масла в скоростна кутия: какво трябва да знаете, възможните последици от смесването на трансмисионни масла за скоростна кутия. Полезни съвети.

Как да сменим трансмисионно масло в скоростна кутия: смяна на масло в ръчни и автоматични трансмисии. Кога да смените маслото в кутията на машината и механиката. Полезни съвети.

Необходимо ли е смяна на трансмисионното масло в ръчната скоростна кутия, защо е по -добре да се смени маслото на ръчната скоростна кутия и кога да се извърши такава смяна.

В тази статия ще изберем масло в автоматична трансмисия Volkswagen Touareg.

Въпросът би изглеждал тривиален. Какво толкова трудно има в това? Но не! Няма такава информация в придружаващата документация за колата; никой не пише нищо за сондата Туарег. Понякога Toureg изобщо няма измервателни пръчки за автоматична скоростна кутия. И самото масло изглежда не се нуждае от подмяна. Тогава защо тази статия? Много е просто. Маслото в кутията на Tuareg обикновено се сменя в два случая. Първо, когато колата получи грижовен собственик. собственикът на колата разбира, че маслото в кутията не може да работи вечно и губи качеството си с течение на времето. Второ, когато се случи непредвиден ремонт. Например, вие сте пробили охладителя на маслото на автоматичната трансмисия и маслото е изтекло. Тогава собственикът на Tuareg започва да търси масло в кутията. Просто отидете при официалните лица и купете масло там. Но по -просто не означава по -евтино. Знаете ли колко струва оригиналното масло в автоматична кутия на Volkswagen Tuareg от официални дилъри ? 3000 - 3500 рубли на литър! А в кутията имате нужда от 7-9 литра такова масло. Така че бройте Едва ли можете да си купите такова масло в магазините. Всичко е само по поръчка от една седмица или повече. Между другото, имаме подробна информация на нашия уебсайт. Ще бъде полезна за всеки, който планира да смени маслото в кутията сам. Милош ние питаме. И ние ще продължим нашата тема.

Така че въпрос на избор масла в автоматична трансмисия VW Touregе доста сложен и многостранен, тъй като не можете просто да въведете фразата в търсачката: "Какъв вид масло да се налива в автоматичната трансмисия Tuareg"и да получите точен отговор веднага. Всичко зависи от това коя кутия е инсталирана. А за 13 години моделно производство имаше доста такива, повярвайте ми.

Аз лично съм се сблъсквал с такъв проблем. Беше петък вечерта. До края на работния ден остана около час. Младеж се обажда и пита:

- Има ли масло в кутията на туарега?

Не шокирах въпроса коя кутия е инсталирана. Малко хора знаят това и могат веднага да отговорят. Обикновено отговорът на този въпрос е: "Иеее ... Е, това е ... не знам ... автоматична трансмисия ... 4-степенна ...". Затова веднага попитах годината на производство, обем, мощност. В повечето случаи тази информация е достатъчна за определяне на модела на кутията. Те идентифицираха кутията, взеха маслото, дадоха го на човека и той си тръгна щастлив и доволен за подмяна. Така изглеждаше отвън. Всъщност въпросът с избора на масло беше по -сложен. Номерът на кутията беше, оригиналното масло беше, но цената и времето за доставка оставиха много да се желаят. Намерих подходящ аналог. Останах доволен от цената, но времето за доставка е от две седмици. Много дълго време. Започнахме да търсим аналози от наличните. Трябваше да се обадя в повечето големи магазини за съвет. И тези консултации оставиха много да се желаят.

Получи се нещо като следния диалог:

- Има ли масло в автоматичната скоростна кутия на Volkswagen Toureg?
- Да, има. Ела.
- И какво има там?
- Toyota ATF Тип T-IV.
- Как определихте какво масло ми трябва?
- Е, обикновено го продаваме в Туареги.
- Ясно. Тези. без значение коя кутия, ще се побере ли навсякъде?
- Разбира се. Има дори по -добър WS. Ще направи също. Като цяло това е дълъг живот. Можете да го променяте по -рядко.
- Разбрах благодаря.

След като получих няколко такива консултации, разбрах, че продавачите, меко казано, не са съвсем прави за случая. Разбирам, че може би от Toyota T-IV на кутията Туарег няма да се провали веднага. Но все пак трябва да се вземе предвид фактът, че кутията на Tuareg първоначално е била проектирана за повече мощност и по -голям въртящ момент от повечето средни Toyota. Това означава, че натоварването на самата течност ще бъде по -голямо. И ще се провали много по -бързо. Съответно, увеличаване на износването на частите за автоматична трансмисия.

Така че, мисля, че стиховете са достатъчни. Време е да се захванем за работа. И така, какво масло да напълним в автоматичната трансмисия Tuareg? Отговорът е в следващата част.

Масло за автоматична скоростна кутия и ръчна трансмисия Tuareg (Toureg)

Решихме, че Volkswagen Toureg започва своето съществуване през 2002 г. и се произвежда и до днес. През това време са се сменили две поколения. Но нямаше толкова много разновидности на кутии. Това са 6-степенни ръководства, 6-степенни и 8-степенни автоматични машини. Самите модели на автоматичната трансмисия са малко по -различни един от друг. Но това не се отразява на използваното в тях масло.

Модификация	Тип двигател	Модел на двигателя	Обем на двигателя л	Мощност, к.с.	Дати на излизане	Кутия	Модел на скоростната кутия	Препоръчително масло
2.5 R5 TDI	Дизел	BAC; BPE	2,5	174	2003 - 2010	6АКПП	09D
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
2.5 R5 TDI	Дизел	BLK; BPD	2,5	163	2003 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.0 TDI	Дизел	БУН; CASB	3	211	2006 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.0 V6 TDI	Дизел	CASA; CASC	3	240	2007 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.0 V6 TDI	Дизел		3	284	2008 - 2010
3.0 V6 TDI	Дизел	BKS; CATA	3	225	2004 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.2 V6	Бензин	BMV	3,2	241	2004 - 2006	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.2 V6	Бензин	AZZ; BAA; BKJ; BMV; BMX; BRJ	3,2	220	2002 - 2006	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.6 V6 FSI	Бензин	BHK; BHL	3,6	280	2005 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
4.2 FSI 4motion	Бензин	BAR	4,2	314	2007 - 2009		09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
4.2 V8	Бензин	AXQ; BHX	4,2	310	2002 - 2006	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
4.2 V8 FSI	Бензин	BAR	4,2	350	2006 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
5.0 R50 TDI	Дизел	CBWA	4,9	350	2007 - 2010	6АКПП	09D
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
5.0 V10 TDI	Дизел	AYH; BKW; BLE; Bwf	4,9	313	2002 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
6,0 W12	Бензин	BJN; CFRA	6	450	2004 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.0 V6 хибрид	Бензин	CGFA	3	385	2010 - досега време	8АКПП	0C8
3.0 V6 TDI	Дизел		3	284	2010 - досега време
3.0 V6 TDI	Дизел	CVVA	3	262	2014 - досега време	8АКПП	0C8
3.0 V6 TDI	Дизел	CJGD; CRCA; CRCA	3	245	2011 - досега време	8АКПП	0C8
3.0 V6 TDI	Дизел	CATA	3	225	2010 - досега време	8АКПП	0C8
3.0 V6 TDI	Дизел	CNRB; CASA	3	240	2010 - досега време	8АКПП	0C8
3.0 V6 TDI	Дизел	CASD; CJMA	3	204	2010 - досега време	8АКПП	0C8
3.0 V6 TSI	Бензин	CJTA	3	290	2010 - досега време	8АКПП	0C8
3.0 V6 TSI хибрид	Хибрид	CGEA; CGFA	3	333	2010 - досега време	8АКПП	0C8
3.6 V6 FSI	Бензин	CGRA	3,6	280	2010 - досега време	8АКПП	0C8
3.6 V6 FSI	Бензин	CMTA	3,6	249	2010 - досега време	8АКПП	0C8
4.2 V8 FSI	Бензин	CGNA	4,1	360	2011 - досега време	8АКПП	0C8
4.2 V8 TDI	Дизел	CKDA	4,1	340	2010 - досега време	8АКПП	0C8

Така че в горната таблица можете бързо да намерите маслото, препоръчано от производителя за кутията Volkswagen Tuareg. Моля, имайте предвид, че в таблицата са показани само номерата на оригиналните течности. По -долу в статията ще разгледаме аналози.

Оригинални масла в автоматична трансмисия и ръчна трансмисия Tuareg и техните аналози

• VAG Трансмисионно масло "ATF" 1l G 055 025 A2

Това е оригиналното масло за 6-степенни автоматични трансмисии на Volkswagen Tuareg. Освен чиновниците, на практика никой не държи това масло на склад. Може да се поръча онлайн, времето за доставка е около седмица. Цената за такъв контейнер е 1200 - 1500 рубли.

Има много аналози на тази течност, например Mobil JWS 3309 или, които са 2-3 пъти по-евтини. Тези две масла могат да бъдат закупени от нашия онлайн магазин. Също така сред аналозите можете да намерите Febi ATF 27001, SWAG ATF 81 92 9934. Тези масла са в същата ценова категория и струват около 600-700 рубли. И в нашите магазини не съм виждал такива течности, но е напълно възможно да ги поръчате и получите за 5-7 дни. Но лично аз бих предпочел маслото Mobile 3309. Това вдъхва повече доверие.

• Трансмисионно масло за ръчна трансмисия Volkswagen Tuareg - VAG G 052 798 A2

Това е напълно синтетично масло за ръчни трансмисии на Volkswagen Toureg. Оригинален VAG-овски артикул G052 798 A2. Има много нисък вискозитет. Произведени специално за VW и Audi. Не можах да намеря аналози на това масло. Това не означава, че те не са там, но информацията в мрежата все още не се е появила. Оригиналният контейнер изглежда така:

VAG G 052 798 A2

• VAG Трансмисионно масло "ATF" 1l G 055 540 A2

И тук е забавната част! Най-новото поколение VW Toureg е оборудвано с 8-степенни автоматични машини от японския производител AISIN. Може би вече сте чували това име. И ако не, тогава ще ви обясня накратко. Aisin е най -големият доставчик на автоматични трансмисии за автомобилни гиганти като Toyota, Opel, Nissan и други. Прави впечатление, че за своите кутии Aisin произвежда два вида масла - това и. Но в нито една литература няма информация за приложимостта на маслото AFW + в 8AKPP Volkswagen Tuareg.

Пълен аналог на оригиналната течност VAG G055540A2 е немското масло Ravenol T-WS. Фабрична статия: 4014835743311. На официалния уебсайт на Ravenol.su има такава информация за това масло: VW / AUDI Трансмисия 0C8 през Q7 2010 г. / Предаване 0C8 в Touareg 2011, VW G055540A2

Цената на Ravenol T-WS е много хуманна-само 500-600 рубли с срок на доставка 5-10 дни. Сред допустимите отклонения на тази течност все още има много допустими отклонения за други производители на автомобили, но това не ни интересува. Важно е Ravenol T-WS да е подходящ за автоматична трансмисия Tuareg. Външният вид на кутията е показан на снимката по -долу. Статията е дадена в самото начало на абзаца. В допълнение, Ravenol T-WS се произвежда в обем от 60 литра.

• Оригинална течност за автоматична трансмисия Volkswagen Tuareg G 055 540 A2:

И накрая, най -интересното. Обявеното оригинално масло за кутията Туарег има артикула G 055 540 А2. Цената на 1 литър е 3000-3500 рубли! За пълна подмяна ще ви трябват 10-12 литра! Затова преценете сами колко пари ще трябва да се изразходват за смяна на маслото в автоматичната трансмисия Volkswagen Toureg!

Това е всичко! Благодаря ви за вниманието, ще се видим скоро!

Volkswagen Touareg е джип от известна немска марка. Този модел се счита за най -добрият в своя сегмент, тъй като заобикаля най -близките си конкуренти по повечето показатели. Голямото търсене на VW Touareg се обяснява не само с отличните му характеристики на шофиране и репутацията на марката, но и с доста прост дизайн, който му позволява да извършва самостоятелни ремонтни дейности. Например смяна на маслото на скоростната кутия. Това е една от най -основните процедури, с които дори неопитен собственик на VW Touareg може да се справи. Но първо трябва да изберете правилното масло, което е по -трудна и отговорна задача. В тази статия ще разгледаме как да изберем подходящо качествено смазочно средство за скоростна кутия, използвайки примера на VW Touareg с автоматична трансмисия.

Избор на масло

По -долу са дадени данните за подходящото трансмисионно масло отделно за всеки диапазон на автоматична трансмисия на VW Touareg.

• Двигател - дизелов, BAC; BPE, 2.5 R5 TDI, 174 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D
• Препоръчителни параметри на маслото - G 055 025 A2 или G 055 025 A6

2.5 дизел. Състав 2003-2010

• Двигател - дизелов, 2.5 R5 TDI, 163 к.с. в., BLK; BPD
• Тип автоматична трансмисия - 09D

3.0 дизел. Състав 2006-2010

• Двигател - дизелов, 3.0, BUN; CASB, 211 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D
• Тип масло - G 055 025 A2; G 055 025 A6

3.0 дизел. Състав 2007-2010

• Двигател - дизелов, CASA; CASC, 3.0, 240 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D
• Тип масло - G 055 025 A2, или G 055 025 A6

Дизел. Състав 2004-2010

• Двигател - дизелов, V6 TDI, BKS, CATA, 225 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D
• Тип масло - G 055 025 A2, или G 055 025 A6

3.2 бензин. Състав 2004-2006

• Двигател - бензинов, BMW, 3.2, 241 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D
• Тип масло - G 055 025 025, A2 или G 055 025 A6

3.2 бензин. Състав 2002-2006

• Двигател - бензинов, 3.2 V6, AZZ, BAA, BKJ, BMX, BRJ, 220 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D

3.6 бензин. Състав 2007-2009

• Двигател - бензинов, 3.6 V6 FSI, BHK, BHL, 280 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D

4.2 бензин. Състав 2007-2009

• Двигател - бензинов, 4.2 FSI 4Motion, BAR, 314 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D
• Тип масло - G 055 025 A2 или G 055

4.2 бензин. Състав 2002-2006

• Двигател - бензинов, 4.2 V8, 320 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D
• Тип масло - G055 025 A2 или G 055 025 A6

4.2 бензин. Състав 2006-2010

• Двигател - бензинов, 4.2 V8 FSI, BAR, 350 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D
• Тип масло - G 055 025 A2 или G 055 025 A6

5.0 дизел. Състав 2007-2010

• Двигател - Дизел, 5.0 R50 TDI, CBWA, 350 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D
• Тип масло - G 052 798 A2

4.9 дизел. Състав 2002-2010

• Двигател - дизелов, AYH, BKW, BLE, BWF, 4,9 литра, 313 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D
• Тип масло - G 055 025 A2 или G 055 025 A6

6,0 бензин. Състав 2004-2010

• Двигател - бензинов, 6.0 W12, BJN, CFRA, 450 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 09D
• Тип масло - G055 025 A2 или G 055 025 A6

• Двигател - бензинов, 3.0 V6 Hybrid, CGFA, 385 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 0C8
• Тип масло - G 055 540 A2

3.0 дизел. Състав 2014 - до момента v.

• Двигател - дизелов, 3.0 V6 TDI, CVVA, 262 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 0C8
• Тип масло - G 055 540 A2

3.0 дизел. Състав 2011 - до момента v.

• Двигател - дизелов, 3.0 V6 TDI, 245 к.с. в., CJGD, CRCA, CRCA
• Тип автоматична трансмисия - 0C8
• Тип масло - G 055 540 A2

• Двигател - дизелов, 3.0 V6 TDI, CATA, 225 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 0C8
• Тип масло - G 055 540 A2

3.0 дизел. Състав 2010 - до момента v.

• Двигател - дизелов, 3.0 V6 TDI, 240 к.с. в., CNRB, CASA
• Тип автоматична трансмисия - 0C8
• Тип масло - G 055 540 A2

3.0 бензин. Състав 2010 - до момента v.

• Двигател 3.0 V6 TSI, бензин, CJTA, 290 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 0CB
• Тип масло - G 055 540 A2

3.0 хибрид. Състав 2010 - до момента v.

• Двигател - хибриден, 3.0 V6 TSI хибрид, 333 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 0C8
• Тип масло - G 055 540 A2

3.6. Състав 2010 - до момента v.

• Двигател - 3.6 V6 FSI, CGRA, 280 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 0C8
• Тип масло - G 055 540 A2

3.6 бензин. Състав 2010

• Двигател - бензинов, 3.6 V6 FSI, 249 к.с. стр., CMTA
• Тип автоматична трансмисия - 0C8
• Тип масло - G 055 540 A2

4.2 бензин. Състав 2011-до момента v.

• Двигател - бензинов, 4.2 V8 FSI, CGNA, 360 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 0C8
• Тип масло - G 055 540 A2

4.2 дизел. Състав 2010 - до момента v.

• Двигател - дизелов, 4.2 V8 TDI, CKDA, 340 к.с. с.
• Тип автоматична трансмисия - 0C8
• Тип масло - G 055 540 A2

В горния списък можете да изберете масло за конкретна модификация на VW Toureg, в зависимост от моделната година и двигателя. Моля, обърнете внимание, че таблицата съдържа само оригинални каталожни номера, тоест оригинални трансмисионни масла. За VW Touareg обаче можете да вземете подобни опции, които по отношение на качеството и полезните свойства няма да бъдат по -лоши от оригиналите.

Оригинални масла и техните аналози за автоматична трансмисия VW Touareg

VAG ATF G 055 025 A2 - оригиналната смазка, използвана за пълнене на шестстепенна автоматична трансмисия VW Touareg. Това масло може да се намери само в маркови магазини или упълномощени дилъри. Можете да го поръчате на уебсайта на производителя. Доставката отнема около 6-7 дни.

Помислете за аналози на тази течност:

1. Mobil JWS 3309, Petro-Canada DuraDrive MV- това са по -евтини масла, които се различават в цената два до три пъти спрямо оригинала. И двете масла се предлагат и за поръчка през онлайн магазина, или в представителството на компанията в града. Освен това Febi ATF 27001, както и SWAG ATF 81 92 9934, ще бъдат също толкова висококачествен вариант.Това са признати масла, които имат сертификат за съответствие. В случай на тяхна поръчка, времето за доставка ще отнеме 5-7 дни.
   От представения списък много опитни собственици избират Mobil JWS 3309, който се счита за най -добрият по цена, качество и полезен живот.
2. VAG ATF G 055 540 A2 - оригинално масло за VW Touareg. Излива се в осемстепенна автоматична трансмисия на VW Touareg. Тези предавания се доставят от Aisin. Посоченото масло е добре оптимизирано за компонентите на скоростната кутия Aisin. Заслужава да се отбележи, че самият Aisin препоръчва маслото Aisin ATF AFW + или CVTF CFEx за своите кутии. На теория такава течност трябва да е съвместима с кутията, с която е оборудван VW Touraeg. Но за съжаление Volkswagen не потвърждава тази информация. Нека обърнем внимание на факта, че VAG ATF G 055 540 A2 е много по -скъп от Aisin ATF AFW +.

Като алтернатива на скъпите грес препоръчваме масло Ravenol T-WS с каталожен номер 4014835743311.