Параметри на автомобилни гуми за VAZ 2109. Кои гуми са по-добри за "деветте?" Големи дискови елементи

VAZ 2109 - хечбек с предно предаване с 5 врати, произведен в Волжския автомобилен завод. В сравнение със „свързания“ VAZ-2108, моделът беше позициониран като по-„солиден“ и беше предназначен за семеен мъж, тъй като беше надарен с по-малко изразителен външен вид и 5 врати. За характерните контури на тялото колата често се наричаше "длето".

"Девет" представлява клас B. Основните конкуренти на модела включват Skoda Felicia и Renault 19. Руската кола загуби от своите "съученици" по надеждност, но беше много по-достъпна.

Пикът на популярността на VAZ 2109 пада през 90-те години. Тогава производството на модела започва в Белгия и Финландия. Скоро обаче пускането на "деветката" в тези страни спря. През 2004 г. моделът е спрян от производството на автомобилния завод Волжски. До 2011 г. ВАЗ 2109 се произвеждаше в Украйна.

Продажбите на "деветката" започват през 1987 година. Външно моделът почти напълно повтори VAZ-2108, различавайки се от него само по броя на вратите. Автомобилът е останал същия стил: ъглови характеристики на тялото, сравнително лек наклон на предното стъкло, голяма изпъкнала броня и забележими правоъгълни фарове. Въпреки сходния дизайн и размери, "девет" и "осем" бяха коренно различни машини. Ширината на предните врати във VAZ-2109 е намалена с почти 250 мм. В екстериора на модела се отгатваше бързината на линиите, но спортността стана много по-малка.

Салон "девет" се оказа изключително практичен. В същото време разработчиците успяха да увеличат показателите за комфорт. Колата вече има "ниско" табло, което стана по-удобно. Предните седалки получиха подглавници, а горните точки за закрепване на коланите бяха регулируеми по височина. Подплатената тапицерия и седалките от плат, налични като опция, придадоха престиж на модела. Сгънатите задни седалки са направени от VAZ-2109, за да приличат на комби. Кабината имаше системи за вентилация и отопление.

Първата модернизация на автомобила се извършва през 1989 г. Предната част на тялото беше леко изпипана. Целият рестайлинг се състоеше в прехода към "дългите" предни калници, заменяйки "късата" версия. През 1990 г. моделът получава нов 1,5-литров двигател (72 к.с.). Обновената версия беше наречена VAZ-21093. Именно тази модификация стана най-популярната. До средата на 90-те години 1,1- и 1,3-литрови двигатели бяха изключени от линията на силовите агрегати. Двигателите бяха комбинирани с 5-степенна скоростна кутия.

Друг рестайлинг на модела се състоя през 1995 г. Спряха да топят решетката на радиатора. Последното козметично подобрение на VAZ-2109 се случи през 1997 г. Колата вече не се е сменяла.

Размери на дискове и гуми

Независимо от модификацията, "деветката" може да бъде оборудвана със следните видове гуми и дискове:

• джанти 5J на 13 ET40 (5 - ширина в инчове, 13 - диаметър в инчове, 40 - положително изместване в мм), гуми - 165 / 70R13 (165 - ширина на гумата в мм, 70 - височина на профила в%, 13 - диаметър на джантата в инчове);
• джанти 4.5J за 13 ET40, гуми - 155 / 80R13;
• 5.5J джанти за 13 ET40, гуми - 175 / 70R13;
• джанти 5J за 14 ET40, гуми - 175 / 65R14;
• 5.5J джанти за 14 ET37, гуми - 185 / 60R14;
• джанти 6J за 14 ET35, гуми - 185 / 60R14.

Други характеристики на колелата VAZ-2109:

• PCD (пробиване) - 4 на 98 (4 - броят на отворите, 98 - диаметърът на кръга, върху който са разположени в мм);
• крепежни елементи - M12 на 1,25 (12 - диаметър на шпилката в мм, 1,25 - размер на резбата);
• диаметър на централния отвор - 58,5 мм;
• налягане в гумите - 1,9-2 бара.

VAZ 2109 принадлежи към семейството на Lada "Sputnik" - модификация с пет врати на предишния модел 2108 от семейство Lada "Sputnik".

От фабричния конвейер излязоха класически модели със стандартни щамповани стоманени джанти:

• 4 1 / 2J-13;
• 4 1 / 2J-13H2;
• 5 J-13H2.

Преди да дешифрирате маркировката, трябва да разберете какви технически размери и параметри на автомобилните дискове са приети. Независимо от метода на производство, отлят или щампован - тяхното обозначение се извършва по същия начин. На външната повърхност има печат, който показва цялото необходимо количество информация.

Това включва:

• името на завода за производство;
• държавата, в която е извършено освобождаването;
• дата (на база седмица / година, пример: 1815 - 18 седмица на 2015 г.);
• Маркиране на рентгеновото сканиране (летените продукти от лека сплав се проверяват за вътрешни пукнатини и дефекти);
• размери;
• знак за контролен отдел (за Русия - ROSTEST, за Германия - TUV, международна организация - ISO, за Америка - SAE и др.);
• топлинен брой и допустимо натоварване (lb (lb), kg, пример: максимално натоварване 1800LB - максимално налягане до 1800 lbs или 816 kg).

Повече подробности за стандартните размери

Навсякъде по света е обичайно да се използва европейската система за обозначение. Например, прости колела за "безкамерни" на VAZ-2109 - 4 1/2 J-13H2 ET30.

• J - кодирани параметри за страничния фланец на джантата в mm (това включва радиуси на закръгляване, ъгли на наклон и др.). Тази клауза включва списък с измерения за получаване на високоспециализирано мнение при провеждане на технически тестове. Има и други категории - D, E, F и т.н.

• H2 - двойна гърбица или пръстеновиден надвес на фланеца на джантата HUMP (той предпазва безкамерната гума от подхлъзване). Има и такива варианти на гърбици - H (прости), A (асиметрични), CH (комбинирани), FH (плоски).

13 - диаметър на кацане в инчове.

Чертежът по-долу ясно показва основните параметри за структурата на подреждането на технологични отвори и издатини.

• ET30 или ET + 30 - изместване на колелото в мм. Посочени са размерите на разстоянията между средата на ширината на диска и равнината на съединяване (където дискът и главината са в контакт), съответно равни на 30 mm. В зависимост от това къде е произведен продуктът, маркировката се променя на OFFSET (отрицателна) или DEPORT (положителна).

С минус стойност се извършва обозначение с подобен знак, например "-ET30".

Стойности за монтиране на джантата (модели на болтове)

При инсталиране е важно да се вземе предвид размерът на кацане, препоръчан от производителя, тъй като разликите могат да се дължат на различни системи за изчисление (метрични или имперски).

• Диаметърът на разстоянието между отворите за крепежни елементи е обозначен като PCD (диаметър на окръжността на наклона). Приетата схема за VAZ-2109 изглежда като 4x98 или PCD 98/4, т.е. между централните оси на болтовете (в размер на 4 броя) 98 мм.
• Крепежни елементи - метрична резба M12x1,25 (диаметър на шпилката на болта 12 mm и стъпка на резбата 1,25 mm).
• Централният отвор за вала на главината на диска е обозначен като DIA, а за VAZ-2109 е равен на 58,5 мм.

Важно! Не е необичайно автомобилните ентусиасти да бъркат стойностите на PCD поради разлика от само няколко mm. Например стандартният размер за двата централни отвора е само визуално незабележимо отклонение от 2 мм - това е PCD за 4/98 и 100. Само 1 болт ще се окаже напълно затегнат, а останалите 3 ще бъдат под- затегнат, което в крайна сметка ще доведе до извънредна ситуация.

Монтаж на дискове на колелата на R14, 15 на модел VAZ-2109

Стандартното колело с параметри 175/70 R13 не се различава по специално визуално "благородство", в сравнение с увеличената версия на R14 или R15. Това се дължи на голямата височина на гумения профил, който визуално "закрива" и без това малките размери на диска.

Техническите характеристики на модела VAZ-2109 предвиждат монтаж на дискове от категориите R14 и R15 - ковани или отлети от лека сплав. По ширина дисковете могат да бъдат от 5 до 6 инча с характерен надвес от 35 до 40 мм. Останалите стойности за PCD и DIA съответстват на 4x98 с диаметър на централния конектор 58,5 mm.

В този случай изборът на гума трябва да се извърши въз основа на това, че общият диаметър на колелото е в рамките на стандартната стойност. Неспазването на това условие ще доведе до факта, че по време на завоя гумата ще започне да изтрива облицовките на арката на колелата и частите на окачването.

Метод на уреждане

Въз основа на гумените характеристики на стандартно колело 175/70 с радиус R13, където:

• стойностите 175 и 70 са стойностите на ширината и височината на гумата в проценти;
• умножете 175x0,7 един с друг, получаваме 122,5 мм;
• действителният диаметър на диска R13 е 13x25.39 ще бъде 330 мм.

За да разберете общия диаметър на колелото, трябва да добавите двете получени стойности, но височината на профила се удвоява, т.е. (122.5x2) добавя до 330 за 575 мм.

Изчисленията се извършват по същия принцип за по-визуално възприятие, например: за модели 175 / 70R13, 175 / 65R14 и 185 / 60R14 излизат съответно 575, 583 и 577 мм.

Последната стойност ще бъде най-подходяща за VAZ-2109, тъй като е с 10 мм по-широка. Това ще намали спирачния път по време на работа, ще добави контролируемост и ще намали гуменото набръчкване при завиване с висока скорост. Разходът на гориво ще се увеличи леко, но дупките и неравностите по пътя ще бъдат по-малко забележими.

Максимални и минимални параметри на нестандартни дискове

Инженерите-конструктори на автомобилния завод в Толиати не "приветстват" особено монтирането на дискове на колелата с радиус R15, но няма пряка причина да не го правят.

Проблемът е трудността да се извърши тази операция без участието на специалисти, изисква се намесата на квалифицирани майстори. Причината за това е "конфликтът" на задните арки и части на окачването с нови джанти, като в някои случаи се налага нарушаване на заводския дизайн на трансмисията.

Забележка! Не бива да забравяме и задължителния технически преглед, и как ще погледне КАТ на такъв „ъпгрейд“.

Подходящ размер на гумата за колела R15 е 185/55 и дори 195/50, но най-вероятно такава голяма ширина ще причини триене по арката. По-долу са препоръчаните дискове за модификации на VAZ-2109.

Таблица характеристики за избор на дискове

Диаметър R13

Диаметър R14

Диаметър R15

Най-подходящият размер джанти са 14 инча (R14). Както бе споменато по-горе, е позволено да се монтират 15-инчови, но с нископрофилна гума. В тази версия стеблото трябва да е в пролука между 30-35 мм, а моделите гуми ще отговарят на тази категория: 185/55 или 195/50.

Големи R15 гуми като 195/55 или 205/50 са подходящи за монтаж на преден мост. За да ги поставите на задната ос, ще е необходимо конструктивно подобрение на структурата на окачването и увеличаване на арките на колелата. Оптималните размери за монтаж на VAZ-2109 са модели 185/60 за R14 и 195/50 за R15.

На деветия модел на прага е изгодно да се извърши външна настройка за смяна на колелата, тъй като този метод е бюджетен. Може да се направи безпроблемно вътрешно, ако не се опитвате да монтирате много големи джанти.

Възможно ли е да инсталирате колела R14 (или дори повече) на VAZ-2109? Как ще се отрази това на поведението на автомобила и ще има ли проблеми с КАТ?

Колела с диаметър на кацане 14 "гуми могат да се монтират на превозни средства VAZ" Самара". Но в същото време другите размери на диска (ширина и изместване) не трябва да надвишават определени стойности, в противен случай при завои и при максимално натоварване на автомобила колелата ще докосват арките на колелата и елементите на окачването. "Тясното място" на VAZ-2108, -09, -099 са задните арки и окачването, които често "конфликтират" с колела с големи размери.

За "Самар" са подходящи щамповани стоманени дискове с ширина 5 или 5,5 инча с изместване (параметър ET) 38 - 40 мм. Могат да се монтират и лети джанти. В този случай ширината на диска трябва да бъде 6 инча, а ET трябва да бъде 33 или 35 mm. В този случай се използва гума с размери 175/65 R14 - например като във фабричната конфигурация на VAZ-2110 или Skoda Fabia. Възможно е използване на гуми с ширина 165 и 185 мм.

Освен това се допуска монтаж на "деветки" и "осмици" и 15-инчови джанти - при условие, че се използват дискове с ET, равен на 30 - 35 мм, и с достатъчно нископрофилни гуми 185/55 R15. "Осморките" карат и с колела 195/50 R15. Но още по-„готините“ гуми 195/55 R15 и 205/50 R15 се монтират само на предната ос или едновременно с модификацията на окачването или арките на колелата.

Въз основа на експлоатационния опит на "над-обувката" "Samar" можем да кажем, че препоръчителният размер на гумите за джанти R15 е 195/50, а за R14 - 185/60.

Нека припомним също, че за всякакви дискове "VAZ", диаметърът на кръга на разположението на четирите монтажни болта (PSD) е 98 мм, което е кодирано като 4x98 в каталозите. Диаметърът на централния отвор в дисковете за машини на Толиати не трябва да бъде по-малък от 58,5 мм.

Поставянето на гуми с нисък профил подобрява управлението на автомобила при маневриране и ускорява завиването. Ниските борта на гумите се мачкат по-малко при странични натоварвания върху гумата, а воланът става "по-остър" и колата се отклонява по-малко от траекторията. Но такива колела поглъщат по-малко дефекти в пътната настилка и пренасят повече ударни натоварвания върху тялото при шофиране над неравности. Освен това гума с нисък профил, дори когато се движи през дупка с ниска скорост, е лесна за "пробиване" на диск, чийто ръб може да бъде смачкан до точката на пълна повреда.

Струва си да се отбележи, че правилата за движение по пътищата забраняват използването на превозни средства с гуми, които „не пасват на модела на превозното средство“. Въпреки това, практиката на работа с настроени ВАЗи свидетелства, че служителите на КАТ обикновено нямат оплаквания от 14-инчови колела - очевидно поради факта, че "14" дискове в завода са оборудвани с "Лада-2110", подобно на шасито на „осмици“ и „деветки“. Но с 15-инчови колела вероятността да "попаднете в" неприятности по време на проверката е по-висока.

Диаметър на диска Ширина на диска, инчове Отпътуване, mm ET Размер на гумите, мм /% R13 J5.0 35-38 155/75, 165/70 J5.5 35-38 175/70, 185/65 R14 J4.0 45 135/80 J5.5 35 - 43 165/65, 175/65, 185/60 J6.0 35 - 40 175/65, 185/60 R15 J6.0 30 185/55 J6.5 30 195/55, 195/50 J6.5 35 195/50, 205/50 J7.0 35 195/50, 205/50

Подготвени от Владимир Корницки, Игор Широкун
Снимка на Сергей Кузмич, Юрий Нестеров и Андрей Яцуляк

Смяната на дискове е естествена стъпка за собствениците на всеки автомобил. Дори тези, които предпочитат да карат фабрични колела, няма да могат да ги използват завинаги. И когато старите се развалят, възниква въпросът - какво да купя, за да ги смените.

Изгледи

Анализирайки пазара на джанти, цялата гама може да бъде разделена на три типа:

• щампована стомана;
• Лети от лека сплав;
• Ковани от лека сплав.

Много автомобили, включително VAZ 2109, бяха оборудвани с щамповани дискове от фабриката. Външно те са напълно непривлекателни, с течение на времето губят външните си характеристики. Нека бъдем честни, това е реликва от миналото.

Но в същото време стоманените щампования имат свои собствени предимства, поради които този тип диск все още се произвежда и е с впечатляващо търсене сред потребителите:

• Достъпна цена. Това са най-евтините опции, налични днес;
• Показатели за висока якост. Имайки предвид качеството на нашите пътища, много хора мислят преди всичко за качеството, безопасността, а не външните данни;
• Надеждност. Няма да се налага да се сменят почти всеки сезон, което води до впечатляващи спестявания;
• При силни удари щампованията не се чупят и не се напукват. Максимумът е смачкан, което отваря възможности за възстановяване, реставрация;
• Лесен за сваляне и смяна без помощ.

Но нека бъдем честни до края. С всичките си положителни качества, отвратителният външен вид кара собствениците на автомобили да се откажат от надеждността и издръжливостта в полза на изображението и визуалната привлекателност. И не мислете, че опциите от лека сплав са абсолютно крехки и се чупят само от един вид яма.

Лека сплав

Ако говорим за джанти от лека сплав, тогава те са направени, както се досещате, от специални леки сплави.

Има три вида сплави, използвани общо.

Тип сплав	Особености
титан	Отличен избор във всяко отношение, с изключение на цената. Това са най-скъпите джанти от лека сплав, които въпреки това служат дълго време, надеждно и изглеждат просто отлично.
алуминий	Много хора поставят алуминиевата сплав на първо място, като се вземат предвид външните характеристики, показателите за здравина и наличност. Важен плюс на алуминия е, че не се страхува от корозия. Когато се използва правилно, алуминиевата сплав ще издържи дълго време и ще поддържа красивия външен вид на автомобила.

Когато избирате комплекти алуминиеви джанти, не забравяйте да сравните техните силни и слаби страни. Външният вид далеч не е единственият критерий, на който трябва да обърнете внимание при покупка.

Предимства и недостатъци на леката сплав

В сравнение със стоманените джанти, изборът на опции от сплав предоставя на собствениците на автомобили доста обширен списък от предимства. Но също така е важно да знаете за минусите.

Предимства

недостатъци

Атрактивен, модерен външен вид, който отличава дисковете от конкурентите и еднообразни щамповани продукти; Намалява теглото на неподрессорената част; Позволява ви да реализирате оригинални дизайнерски идеи; Ефективно охлажда спирачния възел; По време на производството се наблюдава максимална точност, което има положителен ефект върху балансирането, износването на гумите; По време на производството те са покрити с антикорозионни съединения, което ви позволява да не се страхувате от шофиране дори по заснежени пътища, осеяни със сол или други реагенти

Материалът е доста крехък, следователно при силни удари се появяват пукнатини или дискът се счупва напълно; Невъзможно е да се ремонтират продукти от леки сплави, за разлика от щампована стомана; Можете да повредите диска в най-простата ситуация, например, когато паркирате колата; Когато избирате продукти от съмнителни производители, има голяма вероятност да попаднете във фабричен дефект; Дисковете не амортизират ударите, от които окачването на автомобила страда повече, върху него действат допълнителни натоварвания

Правила за работа

1. Опитайте се да избягвате неравности, което изисква по-внимателно шофиране.
2. Паркирайте внимателно, следете внимателно къде паркирате колата си.
3. Избягвайте да шофирате над ями, дупки. Това е опасно за кола с всякакви колела, но ако щамповането все още може да бъде възстановено по-късно, леката сплав ще трябва да бъде изпратена на депо.
4. Когато шофирате по релси, не вдигайте висока скорост. Удрянето на метал може да провокира не само деформация на дисковете, но и повреда на окачването.

Маркиране и параметри

Има три вида маркировки, посочени на джантите:

• европейски;
• Руски;
• Американски.

Разликата между тях не е съществена, плюс информацията винаги е посочена една и съща, само понякога с различни методи на обозначаване.

Когато избирате джанти за VAZ 2109, трябва да се придържате към избора на продукти със следните параметри.

Параметър	Характеристики и изисквания
	Тук говорим за ширина и диаметър на джантата. За деветки е уместно да се използват дискове, при които диаметърът и ширината на джантата имат следните параметри - 5,5 на 13,5, 5,5 на 14 или 6 на 14 инча. Възможно е да се монтират дискове с голям диаметър, само това ще повлияе на техническите характеристики, сложността на управлението, разхода на гориво и други параметри
	Това е броят на отворите за фиксиране на диска и разстоянието между тях. За VAZ 2109 необходимият параметър е 98/4
	Това е диаметърът на централния отвор. При VAZ 2109 той е 58,1 мм
	Това е катастрофа. Изисква +40. Вземането на по-къси офсетни дискове ще увеличи сцеплението, което ще доведе до по-стегнато управление, ускорено износване на лагерите на колелата и увеличен разход на гориво.

Съсредоточете се върху тези ключови параметри, когато избирате нов комплект. Освен това не забравяйте за ролята на качеството на самите продукти.

Когато избирате набор от нови щампования или лека сплав, не забравяйте да обърнете внимание на следните точки.

1. Всички лети джанти трябва да бъдат сертифицирани, допълнени със знак за качество и рентгенов контрол.
2. Всички дискове трябва да имат маркировка на надзорния орган и документ, потвърждаващ, че дисковете са преминали качествен контрол и съответствие с действащите стандарти.
3. Продуктът показва максималния капацитет на натоварване, с който може да се справи дискът.
4. Името и други данни за производителя са доста очевидна информация, която можете и трябва да прочетете на диска.
5. Топлинен номер на продукта, метод на производство, маркировка и дата на производство. Ако не, потърсете комплекта в друг магазин. Това очевидно е фалшива или съмнителна партида.

Правила за съхранение

Много собственици на автомобили купуват два комплекта дискове, единият от които се използва през зимата, а другият през лятото. Това ви позволява да не хвърляте гума от един комплект в друг всеки път.

Но ако оставите колелата в гаража или другаде за дълго време, рискувате да загубите първоначалното им качество, тъй като правилата за съхранение не са били спазени.

И те са доста прости.

1. Не просто пускайте комплекта някъде в ъгъла, където има повече място.
2. Преди да приберете, маркирайте колелата, за да знаете къде е отпред отляво, отзад вдясно и т.н.
3. Съхранявайте колелата само на сухо, хладно и тъмно място. В непосредствена близост до гумите не трябва да има химикали, бензин, масло. Тези компоненти са в състояние да разрушат структурата на колелата с течение на времето, поради което експлоатационният им живот е значително намален.
4. Ако гумите се съхраняват с дискове, не ги дръжте в изправено положение. Закачете или поставете хоризонтално. Много експерти съветват използването на дървени палети.
5. Ако гумата се съхранява отделно, тя се поставя вертикално. Освен това гумите трябва да се сменят веднъж месечно, така че налягането да не деформира сместа. Не окачвайте и не подреждайте гуми една върху друга.
6. Преди съхранение проверете проекторите, за да премахнете всички камъчета, залепнали камъчета.
7. Проверете внимателно състоянието на колелата, преди да ги монтирате за нов сезон.

Джантите на колелата не са просто визуална украса за автомобил. В много отношения безопасността, надеждността на окачването, разходът на гориво и редица други параметри зависят от тяхното качество и правилен избор.

Нека си го кажем, стандартните джанти VAZ 2109 с размери 175/70 R13 визуално не изглеждат особено впечатляващи. Всичко е за високата височина на профила на гумата с визуално малък диаметър на самия диск. Ето защо шофьорите често имат въпрос: възможно ли е да се поставят дискове VAZ 2109 с по-голям диаметър, 14 или дори 15 инча, без да се нарушават характеристиките на автомобила и да се премине следващата проверка? Ще намерите отговора на този въпрос, като прочетете тази статия.

Възможно ли е да инсталирате колела R14 или R15 на VAZ 2109

Така че можете да инсталирате джанти R14 на VAZ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115. В този случай параметрите на диска трябва да са с ширина 5, 5,5 или 6 инча и да имат проекция от 35-40 мм. Може да се достави със същите параметри. Други параметри на дисковете: отвори 4х98 мм, диаметър на централния отвор не по-малък от 58,5 мм.

В същото време ще е необходимо да изберете гумата с подходящ размер, така че общият диаметър на колелото да остане приблизително същият. В противен случай при завъртане на колелото гумата ще докосне облицовките на арката на колелата или елементите на окачването, които, разбира се, не ни трябват.

Как да направите необходимите изчисления

Допустимите размери на гумите на 14-цолови джанти са 175/65 R14 и 185/60 R14. Освен това вторият вариант е за предпочитане.

Диаметърът на колелото обаче може да се изчисли много просто, ако знаете как се дешифрират характеристиките на гумата. Ще направим това за VAZ 2109.

Да вземем стандартно колело 175/70 R13.
175 - ширина на гумата в милиметри;
70 - височината на гумения профил като процент от ширината, тоест в нашия случай
175 х 0,70 = 122,5 мм

Диаметър на диска 13 инча = 13 x 25,4 = 330 мм.

Общият диаметър на колелото е сумата от диаметъра на диска и две височини на профила.
Общо 330 + 122,5 х 2 = 575 мм.

След като направихме изчисленията по подобен начин, получаваме следните цифри за сравнение:

• 175/70 R13 - 575 мм;
• 175/65 R14 - 583 мм;
• 185/60 R14 - 577 мм.

Виждаме, че последният вариант е най-подходящ. Освен това е с 10 мм по-широк, което ще ни осигури по-кратък спирачен път поради увеличен контакт с пътя, по-добро управление, устойчивост на счупване на гума в завои при високи скорости поради намалената височина на профила. Но в същото време широката гума е по-склонна към аквапланинг при висока скорост, отколкото гумата със същите параметри, но по-тясна. Също така, ударите от пробиване на дупки ще се предават по-силно върху каросерията на автомобил с колела с нисък профил.

Таблица за избор на подходящи колела

В подкрепа на думите им в завода могат да се намерят данни за допустимите размери на джантите.

За Самара са подходящи и колела с по-голям радиус, например 15 инча в диаметър, но не се препоръчват от завода, така че може да има проблеми с преминаването на техническия двигател. За такива колела трябва да изберете гуми с размер 185/55 R15. 195/50 R15 ще мине с разтягане, но е по-добре да играете на сигурно и да пробвате, ако приятелите ви имат подобни. В този случай колелото може да се „трие“ поради твърде голямата ширина на гумата.

Допустими размери на гуми и джанти на VAZ 2109 "Lada Samara"

Снимки на 14 и 15 ролки на деветка (на печати, сликове, отливка)

R15 Щамповане R15 R15 Сплав R14 Заваряване R14 R14