Всички знаят, че двигателят на автомобила не работи на чист бензин, а на смес от бензин и въздух, така наречената въздушно-горивна смес. Изчислено е, че за пълното изгаряне на един килограм бензин са необходими петнадесет килограма въздух, тоест оптималният състав на горивната смес е приблизително 15/1 - един килограм бензин за 15 въздуха. В същото време мощността и икономическите показатели на двигателя ще бъдат нормални (балансирани).
Намаляването на дела на въздуха води до по-богата горивна смес. Допустимо, в рамките на пропорцията - 13/1. Тази смес се нарича богата и е необходима, за да може двигателят да работи при пълно натоварване, за да разгърне напълно своя енергиен потенциал.
Намаляването на дела на въздуха до по-малко от 13 кг на 1 кг бензин води до образуването на богата горивна смес. Богатата горивна смес, за разлика от богатата, води до намаляване на мощността на двигателя и реакцията на газта, тъй като бензинът не изгаря напълно поради липса на кислород.
При съотношение 5/1 горивната смес се счита за преобогатена и двигателят по принцип отказва да работи върху нея, бензинът просто не се запалва.
За правилното образуване на смес, специално за всеки режим на работа на двигателя, е отговорен или карбураторът, или системата за управление на двигателя (ECM).
Ще се интересуваме от богата горивна смес, тъй като двигателят работи върху нея, но работата му в този случай оставя много да се желае и трябва спешно да се направи нещо по въпроса.
Помислете за признаците и причините за образуването на богата горивна смес върху карбураторните двигатели на автомобили VAZ.
Признаци на богата горивна смес
- Отлагания на черен въглерод върху електродите на свещите
- Черен дим от ауспуха
- Студеният двигател стартира по-лесно от горещия двигател
- Голям разход на гориво
- Намаляване на мощността на двигателя и реакцията на газта
Основните причини за образуването на богата смес
Неизправности на карбуратора или горивната система:
- GDS въздушните струи са запушени;
- горивните и (или) въздушните струи на GDS според техните данни за калибриране не съответстват на стандарта за този двигател;
- високо ниво на гориво в поплавъчната камера на карбуратора;
- економайзерът на режимите на захранване е повреден;
- EPHH системата е дефектна;
- помпи над горивната помпа.
Други неизправности с подобни симптоми
Неизправности на запалителната система
- твърде рано време за запалване;
- една или повече свещи са повредени;
- дефектни бронирани проводници, плъзгач, капак на разпределителя;
- центробежният регулатор на времето за запалване е повреден;
- бобината на запалването е повредена;
- твърде малка междина между контактите на прекъсвача (за контактна система за запалване).
Неизправност на двигателя
- времето на клапана е съборено (ангренажният ремък е скочил);
- елементите на групата цилиндър-бутало са износени;
- твърде големи хлабини в задвижването на клапана.
Бележки и допълнения
Съвременните автомобили се задвижват Характеризира се с определена схема на работа. Вътре в камерата на тази система гори гориво-въздушна смес. Това означава, че зареждайки автомобила с бензин или дизел, водачът осигурява само един необходим елемент за движението на автомобила.
Горивото се смесва с въздуха. бензин или дизел. Горивото се изпарява пред клапаните. В цилиндрите смес от гориво и въздух се изгаря от електрическа искра. Ако е издаден, това означава, че системата е открила отклонение. Това е богата смес. Но можете също така независимо да видите неизправностите на двигателя, причинени от такъв проблем. Как да го поправите, всеки собственик на кола трябва да знае.
Обща концепция
Вниквайки в концепцията за това, което е твърде богата смес (WHA, Skoda, BMW, Chevrolet и др.), Трябва да се кажат няколко думи за самото гориво. Състои се от бензин (дизел) и въздух, корелирани в определено съотношение. Течното гориво се подава към цилиндрите на двигателя. Това съотношение до голяма степен зависи от количеството му.
Богата смес е смес, в която има повече бензин и по-малко въздух от нормата. Тъй като в горивната камера няма достатъчно кислород, работата на двигателя губи мощност. Поради това бензинът изгаря вече в ауспуха. Някои автомеханици наричат това състояние на гориво висококалорично.
Тези нарушения се отразяват във външното.Те се характеризират с характерно отлагане на черен въглерод, сажди. Причините за това състояние на двигателната система може да са няколко. Те трябва да бъдат открити и елиминирани.
Когато сместа забогатее
Отклоненията от смесването се появяват в резултат на някои неизправности в системите на автомобила. Инжекторът е отговорен за процеса на създаване на гориво. Той приготвя смеси с определен процент кислород. Именно тази способност на представения елемент на двигателя позволява на двигателя да работи в различни режими.
Ако е необходимо, водачът може, благодарение на такова устройство, да увеличи скоростта, да се справи с покачването, да отиде да изпреварва и т.н.
Определя се чрез математическа формула. Съотношението от 14,7 кг кислород на 1 кг течно гориво се счита за нормално. Ако по някаква причина количеството кислород в тази формула се увеличи, такъв състав се нарича беден. Ако количеството гориво в сместа се повиши, сместа придобива статут на богата.
Собственикът на автомобила може самостоятелно да регулира нивото на подаване на кислород към горивната смес. Допуснатите грешки в този процес водят до повреди и неправилна експлоатация на автомобила.
Признаци на отклонение
Богата смес - ВАЗ, UAZ, BMW, Audi и други съществуващи марки автомобили - могат да се проявят с широк спектър от отклонения в работата на автомобила. Ако възникнат такива нарушения, спешно трябва да се установи причината за това състояние на двигателя.
При превозни средства, в които е инсталиран автосканер, когато се появят представените отклонения, индикаторът със съответния код за грешка (P0172) светва. Тогава ауспухът може да издава силен взрив. Това се дължи на доизгарянето на въздуха в изпускателната тръба. Това е един от първите признаци на нарушения.
В този случай можете да забележите появата в отработените газове на черни, сиви нюанси. Това се дължи и на неподходящ начин за изгаряне на горивото. Отработените газове не се подлагат на почистване. Тръбата съдържа голямо количество атмосферен кислород. Следователно отработените газове придобиват характерен мръсен оттенък.
Шофиране на кола
Твърде богата смессе проявява и при управление на превозно средство. Почти всеки водач веднага ще забележи това. Колата става по-малко динамична. Мощността на двигателя е драстично намалена. Тъй като процесът на горене в камерата на двигателя е по-бавен, механизмът не може да работи с пълна сила.
В някои случаи колата може дори да не работи. Но това е с много сериозни отклонения в съотношението на горивото и въздуха в горивната камера.
Когато кара кола, собственикът може да забележи, че разходът на гориво се е увеличил. Също така е често срещан симптом на неизправност на двигателя поради богатата работа на сместа. Обяснението за това нарушение е просто. Двигателят не работи ефективно при тези условия. Горивната смес не се изразходва правилно. За да се предотврати ниска скорост на горене, двигателят започва да инжектира повече течно гориво в камерата.
Основни причини
Има няколко основни причини за отклонения в съотношението въздух / бензин. Най-основните от тях могат да бъдат отклонения в системата за управление на двигателя, както и неизправности в задвижването на въздушния амортисьор. Неизправността на инжектора също може да обясни защо се определя богата смес. Карбураторсъщо може да доведе до отклонения при неправилна настройка. Запушването на въздушния филтър се счита за друг фактор при образуването на богата смес.
Често причината за нарушения в горивната система са грешните действия на собственика на автомобила. За да намали разхода на бензин или да увеличи мощността на двигателя, водачът може неправилно да регулира системата. В резултат на това той получава проблеми с двигателя и нуждата от извънредна поддръжка или дори ремонт.
Отклонения в подаването на гориво
Тъй като процесът на образуване на горима смес се състои от два основни компонента (бензин и въздух), са възможни нарушения от страна на захранването на всеки от тях. Излишъкът от гориво се открива много по-рядко от липсата на въздух. Но типичните смущения в подаването на гориво трябва да бъдат разгледани по-подробно.
Твърде богата смес, причинена от горивната система, може да бъде причинена от високо налягане в тръбата. Това отклонение е причинено от неизправност на горивната помпа или системата за регулиране. За да се провери тази версия, се използва специален манометър за налягане на горивото.
Отклоненията в състава на сместа могат да бъдат причинени от адсорбера. През него се допуска голямо количество бензин поради неизправност на системата за регенериране на парите.
Възможно е също да функционира неправилно, когато е затворен, може да не е в състояние да задържа гориво. Това го кара да влезе в камерата дори със затворени дюзи.
Проблеми с подаването на въздух
Грешка при богато смесване, който се определя от автомобилната диагностична система, е много по-често причинен от недостатъчно подаване на кислород в горивната камера. Причините за това нарушение са няколко.
На първо място, въздушният филтър може да бъде елементарно замърсен. По някаква причина (трудни условия на работа, шофиране по кални пътища) този елемент от системата за пречистване на кислород може да стане неизползваем дори по-рано от периода, посочен от производителя. Ето защо е необходимо визуално да се оцени почистващият препарат. Ако е замърсен, покрит с масло, трябва спешно да се смени. В противен случай двигателят бързо ще се повреди.
В някои случаи причината за неадекватното подаване на въздух в горивната камера може да бъде повреда на неговия датчик за потока. Това ще помогне да се идентифицира системата за четене на скенера. Понякога се определя неизправност на сензора за въздушно налягане в системата на колектора.
Автоматична диагностична система
Ако диагностичната система на превозното средство покаже, че има грешка "Твърде богата смес", трябва да се предприемат определени действия. За да направите това, трябва да разберете принципите на скенера.
Въздухът се подава към горивото при диагностициране на MAP сензора и ламбда сондата. Може би е причинено от отклонения на тези конкретни системи. Въпреки това, в допълнение към тях, проблемите могат да бъдат свързани с отклонения в термичните междини (двигател с пропан-бутан), с механични повреди на уплътнителните материали, недостатъчна компресия или отклонение по време на синхронизация.
За да разбере защо автоматичната диагностика показва тази грешка, собственикът на автомобила може да предприеме няколко стъпки. На първо място се изисква да се анализира информацията, предоставена от скенера. Освен това можете изкуствено да симулирате условията за възникване на такава неизправност.
Следващата стъпка може да бъде проверка на компонентите и механизмите, например контакти, липсата на засмукване, както и работоспособността на системите, свързани с подаването на гориво и кислород в горивната камера.
Премахване на системна грешка
Ако диагностичната система показва, че превозното средство използва богата смес, трябва да се предприемат редица действия. Дефектната единица се открива при последователна проверка на всяка система. За това сензорите JOT, MAF, както и ламбда сондата се проверяват с мултиметър.
Ако не се открият отклонения в тези системи, трябва да обърнете внимание на свещи, намотки и проводници. След това налягането на горивото се измерва с помощта на манометър и също се проверяват маркировките за запалване.
След това проверете уплътненията и връзките на входа за въздух, както и изпускателния колектор. Не трябва да има засмукване. След извършване на всички манипулации и отстраняване на неизправността, настройките на подаването на гориво се нулират. В този случай дългосрочните програми по отношение на тази настройка се връщат към първоначалната си стойност.
Ако резервоарът за гориво се подготвя твърде богата смес, първото нещо, което опитните автомеханици препоръчват да се направи, е да нулирате допълнителните настройки на работата на инжектора. Ако собственикът направи свои корекции в системата за управление на горивото, той може да направи сериозни грешки. Богатата горивна смес ще доведе до неизбежни повреди на двигателя много скоро.
Ако причината за отклоненията е свързана със системата на дюзите, това може да се определи визуално. При такава неизправност от външната страна на инжектора се появяват следи от изгаряне на гориво.
Дим и сажди могат да бъдат намерени и от едната страна на медния О-пръстен. Такива отклонения са причинени от неправилна инсталация на инжектора. Ако О-пръстенът не е на мястото си, възможни са и такива неизправности.
Редки повреди
Експертите казват, че 90% от всички грешки „са свързани с настройка на инжектора. Не е трудно да го премахнете. Основното нещо е да обърнете внимание на неправилната работа на двигателя на автомобила навреме.
Най-редките, екзотични неизправности се считат за блок за управление на двигателя, както и лошото състояние на контактите. Понякога има случаи на отравяне на кислородния сензор. Опитен специалист е в състояние да идентифицира такива отклонения. В този случай не всеки собственик на автомобил може да реши проблема сам.
Като разгледате какво е богата смес, можете да разберете опасностите от такава ситуация. В случай на непредвидени ситуации е по-добре да се свържете със сервизния център. В сервизните пунктове има необходим инструмент, с който можете да поставите диагноза. Това ще спести двигателя на колата.
Четене 6 мин.
Богата комбинация от причини за инжектора. Богата смес е горивна смес, приготвена с излишно количество бензин в цилиндрите на двигателя (инжектор). Причините за образуването на богата смес са многобройни и могат да бъдат предизвикани от неправилна експлоатация на превозното средство, както и технически неизправности на двигателните системи.
Както знаете, съвременните автомобили са оборудвани с двигатели с вътрешно горене (ICE). Това означава, че не бензинът или дизелът изгарят в цилиндрите на двигателя, а сместа гориво-въздух. Това се случва по следния начин. Горивните инжектори пръскат гориво, което се изпарява пред входящите клапани под формата на фино диспергирано окачване. И вече в цилиндрите тези пари се изгарят, смесват се с въздух от електрическа искра.
По този начин горивно-въздушната смес (FA) е производно на течно гориво и фин въздух с включване на парна фаза в малко количество.
Богати TVS: концепции
По този начин съставът на горивната смес се определя от съотношението въздух към гориво. Това съотношение зависи от обема на течното гориво, подавано към цилиндрите. Когато настъпи ускорение, настъпва интензивно насищане на течното гориво с въздушна маса. Когато това съотношение е нарушено, сместа гориво-въздух е богата или лоша.
Приготвянето на сместа гориво-въздух е процесът, за който е отговорен инжекторът на превозното средство. Инжекционната система приготвя смеси с различно съдържание на кислород и това е, което осигурява разнообразни режими на работа на двигателя с вътрешно горене. Съставът на горивната смес позволява на автомобила рязко да увеличи скоростта по време на изпреварване или да преодолее покачването.
Богата смес е смес, която съдържа по-малко въздух от необходимото и повече бензин, отколкото е необходимо. Скоростта на горене на богатата смес се намалява и следователно нейното доизгаряне се случва вече в ауспуха. Понякога такава смес символично се нарича висококалорична.
Има математическа формула, която определя при какво съотношение на атмосферния въздух към горивото горивната смес ще бъде нормална, богата или бедна. Нормалното съотношение се счита за смес от 14,7 кг въздух и 1 кг течно гориво. Ако съотношението се увеличи до 14: 1 в полза на въздушната смес, горивната смес ще бъде постна. И обратно, когато съотношението е 14: 1 в полза на течно гориво, сместа ще бъде богата.
Изкуственото принудително задействане на мощността на двигателя се осигурява от такова регулиране на подаването на гориво, когато количеството подаден кислород е увеличено. Желанието на собственика на автомобила да спести от разхода на гориво се постига чрез подаване на повече атмосферен въздух.
Слаби TVS: концепции
- това са горивни възли с намалено съдържание на бензин и повишено съдържание на въздух.
Кодът за грешка, присвоен на тази грешка от бордовия компютър, е P0171. Буквално този код означава много лошо снабдяване с гориво. Понякога лошото гориво се нарича нискокалорично.
Лоша горивна смес се издава от такива признаци: много лошо сцепление, особено забележимо при стръмни изкачвания, прегряване на двигателя, инжекторът издава пукащи звуци, бял или сив дим се излива от изпускателната тръба.
Причини за подготовка на лоши горивни възли: неизправност на горивната помпа, използване на бензин с вода или други примеси, неизправност на сензора за гориво, неизправност на вакуумните маркучи или всмукателния колектор, инжекторите подават твърде малко бензин, неизправност на сензора за налягане.
Признаци за образуване на богата смес
Образуването на богата горивна смес се случва с шикозен набор от прояви.
- Първият и най-важен симптом: светва индикаторът за неизправност, издаден от бордовия компютър на автомобила. Код на грешка: P0172.
- Ауспухът на автомобила издава силни пукащи звуци. Това се случва поради липса на въздух в цилиндрите на двигателя и в резултат на това изгарянето на въздуха вече в изпускателната тръба.
- Отработените газове са черни или сиви. Това се случва поради факта, че горивната система изгаря не в двигателя, а в изпускателната тръба, отработените газове не се подлагат на никакво почистване с филтри, а когато изгаря в тръбата, количеството атмосферен въздух се увеличава рязко.
- Колата е по-малко динамична, по-малко мощна. Обяснява се с бавната скорост на изгаряне на горивната смес. В резултат на бавното изгаряне на гориво възникват спадове на мощността. С прекалено обогатена смес дори е възможно колата просто да не помръдне.
- Разходът на гориво се е увеличил драстично. Това се обяснява с неефективността на разхода на горивна смес: ниската скорост на горене се опитва да покрие с допълнителното впръскване на течно гориво.
Причини за образуването на богата смес
Образуването на богата горивно-въздушна смес се случва в следните случаи:
- Причини, пряко свързани с неправилна работа и неправилна настройка на системите на превозното средство:
- в резултат на неправилно регулиране на горивната система с цел намаляване на разхода на гориво;
- в резултат на неправилно регулиране на горивната система с цел увеличаване на мощността.
- Свързани с неправилно функциониращи двигателни системи:
- инжекторите доставят твърде много гориво;
- мръсен въздушен филтър;
- амортисьорът зее;
- неизправност на регулатора на налягането на горивото;
- неизправност на сензора за въздушния поток, неизправност на системата за регенериране на бензинови пари, неправилна работа на икономизатора.
Първа помощ на автомобил с грешка P0172
Първото нещо, което трябва да се елиминира, в случай че инжекторът приготвя богата смес, е да се откажат всякакви допълнителни настройки за обема на подавания въздух или гориво. Горивната система може да е била настроена на автомобила. Ако случаят е такъв, тези настройки трябва да бъдат отменени, тъй като продължителната работа на двигателя при богата смес може да доведе до счупване на буталото и повреда на свещта.
Втората често срещана причина за образуването на богата смес е неправилното подаване на гориво от инжекторите. Възможно е да се подозира инжектор, ако има следи от изгаряне на горивния възел от външната страна на инжектора. Следи от изгаряне на горивния възел могат да бъдат намерени и от едната страна на медния О-пръстен. Ако се открият такива признаци, е необходимо да се провери дали инжекторът е инсталиран правилно, дали О-пръстенът е на мястото си.
Третата незаслужено пренебрегвана причина е запушването на въздушния филтър. Ако филтърът е силно запушен, има повишаване на налягането в цилиндрите и в резултат на това грешната подготовка на горивните възли.
Четвъртата причина за направата на богат горивен възел е непълно затваряне на въздушния клапан / клапан. В този случай налягането в цилиндрите е намалено и това отново води до грешки при подготовката на горивните възли и нарушаване на функционирането на системите с двигатели с вътрешно горене: инжекторите започват да изливат повече гориво, увеличавайки разхода и намалявайки силата.
Ако регулаторът на налягането на горивото не функционира напълно сам по себе си, тогава грешките тук са същите като в предишните два случая: повишено или намалено налягане в цилиндрите.
Шестата група причини не е толкова често срещана. Често резултат са проблеми със сензора за въздушния поток, системата за регенериране на пари или проблеми с економайзера. Ако обаче всички предишни причини са отстранени и проблемът продължава, трябва да проверите тази група причини. Ако проблемът наистина е в тях, той ще бъде решен чрез елементарна подмяна на тези части.
Подготовката на богати горивни възли е много често срещан проблем и следователно много познат на механиците в автосервизите и ключарите. Проблемът с подготовката на лошо гориво обикновено се елиминира бързо, буквално с един или двама и за малко пари (в зависимост от нивото на сервизния център и модела на автомобила).
Трябва да се отбележи, че 90% от грешките се решават чрез просто регулиране на впръскването на течно гориво. Основното тук е да отстраните проблема навреме, докато инжекторът се повреди и възникнат други проблеми: например буталата могат да станат неизползваеми, свещите да изгорят и т.н.
Ако бордовият компютър на вашия автомобил показва грешка P0172, това означава, че поради неизправност в инжектора, така наречената богата горивно-въздушна смес навлиза в двигателя.
Какво е постна смес и какви са основните й причини, ние вече разгледахме на нашия автопортал Vodi.su. Този материал ще бъде посветен на богатите горивни възли.
Богат FA: концепция, основни симптоми
Фино диспергирана смес от бензин, смесена с въздух, се инжектира в горивните камери на буталата от дюзите на инжектора. Бензинът детонира и избутва буталата надолу, за да се движи по четиритактов модел. Въздухът осигурява правилното ниво на температурата за най-пълно изгаряне на гориво.
Идеалното съотношение за повечето двигатели е 14,7 части въздух към 1 част бензин.
Понякога самият електронен блок изпраща команди към изпълнителните механизми, така че тези параметри да се променят нагоре или надолу, например, когато трябва да изцедите повече мощност или, обратно, трябва да спестите гориво в градски задръствания.
Както се досещате, богатото горивно устройство се характеризира с факта, че обемът на въздуха е по-малък от необходимия.
Това води до следното:
- поради липса на въздух горивото не изгаря напълно, следователно е възможна детонация в ауспуха с последваща деформация (ако катализаторът стане неизползваем, ще трябва да похарчите много пари, за да го замените);
- на изпускателната тръба се образува мазен остатък поради утаени частици от неизгоряло гориво, черен дим излиза от тръбата;
- Сглобката за гориво изгаря по-бавно, отколкото би трябвало, така че колата става по-малко динамична, има спадове в експлоатация при ниски и високи скорости.
Е, най-забележимият проблем е рязкото увеличение на разхода на гориво със сто километра. Как да изчислим разхода на гориво на автомобил, вече разказахме на Vodi.su. В същото време разходът на моторно масло се увеличава и в цилиндрите и по стените на буталото се образува повече шлака.
Основните причини за образуването на богата горивна система
Причините могат да бъдат много. Ние изброяваме само най-често срещаните.
Запушен въздушен филтър. Системата за подаване на въздух изисква своевременно почистване. Основният му елемент е въздушен филтър. С течение на времето се запушва с прах и други малки частици. Те са сериозен проблем за двигателя, особено ако твърди пясъчни частици попаднат вътре.
В зависимост от производителя на автомобила, въздушният филтър трябва да се сменя на всеки 10 000-30 000 км. Препоръчително е да го смените заедно с масления филтър. Те не са скъпи и за подмяна няма да ви таксуват много пари в сервиза.
Втората често срещана причина е, че горивната помпа създава твърде високо налягане в горивната система. Или регулаторът на налягането на горивото в линията не работи правилно. Можете да се уверите, че това е причината, можете да използвате манометър за налягане на горивото. Може да се наложи да препрограмирате електронния блок за управление и да смените сензора. Във всеки случай само специалист може да се справи сам с тази повреда.
Дефектни инжектори. Вече писахме, че инжектор е малък клапан, който може да регулира обема на сместа. Ако има проблеми с инжектора, инжекторът не задържа горивото и не го дозира, а просто го инжектира в горивната камера. Можете да отстраните неизправността след проверка на инжекторите на специална стойка.
Сензор за въздушно налягане. Сензор за въздушен поток. Тези сензори са разположени във въздушната линия и с течение на времето започват да работят неправилно, те изпращат неправилни данни към блока за управление, поради което се подава сигнал за намаляване на входа на въздух. Отново този проблем може да бъде решен само чрез подмяна на данните от сензора.
В някои случаи проблемът с богатата смес гориво-въздух може да бъде решен чрез просто регулиране на инжектора или дроселовия клапан. Основното е навременната диагностика на проблема, в противен случай ще се сблъскате с доста сериозни разходи за подмяна на свещи, изгорял ауспух. Също така, един ден двигателят може просто да се задръсти.
Вярно е, че има и други проблеми, например нулиране на настройките на контролния блок, поради което всички системи започват да функционират с грешки и Check Engine светва на компютъра.
Навременната диагностика е начинът за дългосрочно обслужване на вашия автомобил без сериозни повреди.
(2 оценки, средната стойност: 5,00 от 5)
vodi.su
Твърде богата смес: причини и лекарства от професионалистите
Съвременните автомобили се задвижват от двигател с вътрешно горене (ICE). Характеризира се с определена схема на работа. Вътре в камерата на тази система гори гориво-въздушна смес. Това означава, че зареждайки автомобила с бензин или дизел, водачът осигурява само един необходим елемент за движението на автомобила.
Горивото се смесва с въздуха. Дюзите пръскат бензин или дизел. Горивото се изпарява пред клапаните. В цилиндрите смес от гориво и въздух се изгаря от електрическа искра. Ако скенерът на автомобила е издал грешка p0172, това означава, че системата е открила отклонение. Това е богата смес. Но можете също така независимо да видите неизправностите на двигателя, причинени от такъв проблем. Как да го поправите, всеки собственик на кола трябва да знае.
Обща концепция
Влизайки в концепцията за твърде богата смес (VAZ, Skoda, BMW, Chevrolet и др.), Трябва да се кажат няколко думи за самото гориво. Състои се от бензин (дизел) и въздух, корелирани в определено съотношение. Течното гориво се подава към цилиндрите на двигателя. Това съотношение до голяма степен зависи от количеството му.
Богата смес е смес, в която има повече бензин и по-малко въздух от нормата. Тъй като в горивната камера няма достатъчно кислород, работата на двигателя губи мощност. Поради това бензинът изгаря вече в ауспуха. Някои автомеханици наричат това състояние на гориво висококалорично.
Тези нарушения се отразяват на външния вид на свещите. По тях се появяват типични отлагания на черен въглерод и сажди. Причините за това състояние на двигателната система може да са няколко. Те трябва да бъдат открити и елиминирани.
Когато сместа забогатее
Отклоненията от смесването се появяват в резултат на някои неизправности в системите на автомобила. Инжекторът е отговорен за процеса на създаване на гориво. Той приготвя смеси с определен процент кислород. Именно тази способност на представения елемент на двигателя позволява на двигателя да работи в различни режими.
Ако е необходимо, водачът може, благодарение на такова устройство, да увеличи скоростта, да се справи с покачването, да отиде да изпреварва и т.н.
Богатата смес на инжектора се определя по математическа формула. Съотношението от 14,7 кг кислород на 1 кг течно гориво се счита за нормално. Ако по някаква причина количеството кислород в тази формула се увеличи, такъв състав се нарича беден. Ако количеството гориво в сместа се повиши, сместа придобива статут на богата.
Собственикът на автомобила може самостоятелно да регулира нивото на подаване на кислород към горивната смес. Допуснатите грешки в този процес водят до повреди и неправилна експлоатация на автомобила.
Признаци на отклонение
Богата смес - VAZ, UAZ, BMW, Audi и други съществуващи марки автомобили - може да се прояви в широк спектър от отклонения в работата на автомобила. Ако възникнат такива нарушения, спешно трябва да се установи причината за това състояние на двигателя.
При превозни средства, в които е инсталиран автосканер, когато се появят представените отклонения, индикаторът със съответния код за грешка (P0172) светва. Тогава ауспухът може да издава силен взрив. Това се дължи на доизгарянето на въздуха в изпускателната тръба. Това е един от първите признаци на нарушения. 
В този случай можете да забележите появата в отработените газове на черни, сиви нюанси. Това се дължи и на неподходящ начин за изгаряне на горивото. Отработените газове не се подлагат на почистване. Тръбата съдържа голямо количество атмосферен кислород. Следователно отработените газове придобиват характерен мръсен оттенък.
Шофиране на кола
При шофиране се появява и твърде богата смес. Почти всеки водач веднага ще забележи това. Колата става по-малко динамична. Мощността на двигателя е драстично намалена. Тъй като процесът на горене в камерата на двигателя е по-бавен, механизмът не може да работи с пълна сила. 
В някои случаи колата може дори да не работи. Но това е с много сериозни отклонения в съотношението на горивото и въздуха в горивната камера.
Когато кара кола, собственикът може да забележи, че разходът на гориво се е увеличил. Също така е често срещан симптом на неизправност на двигателя поради богатата работа на сместа. Обяснението за това нарушение е просто. Двигателят не работи ефективно при тези условия. Горивната смес не се изразходва правилно. За да се предотврати ниска скорост на горене, двигателят започва да инжектира повече течно гориво в камерата.
Основни причини
Има няколко основни причини за отклонения в съотношението въздух / бензин. Най-основните от тях могат да бъдат отклонения в системата за управление на двигателя, както и неизправности в задвижването на въздушния амортисьор. Неизправността на инжектора може също да обясни защо се открива богата смес. Карбураторът, ако е неправилно регулиран, също може да причини отклонения. Запушването на въздушния филтър се счита за друг фактор при образуването на богата смес. 
Често причината за нарушения в горивната система са грешните действия на собственика на автомобила. За да намали разхода на бензин или да увеличи мощността на двигателя, водачът може неправилно да регулира системата. В резултат на това той получава проблеми с двигателя и нуждата от извънредна поддръжка или дори ремонт.
Отклонения в подаването на гориво
Тъй като процесът на образуване на горима смес се състои от два основни компонента (бензин и въздух), са възможни нарушения от страна на захранването на всеки от тях. Излишъкът от гориво се открива много по-рядко от липсата на въздух. Но типичните смущения в подаването на гориво трябва да бъдат разгледани по-подробно.
Твърде богата смес, причинена от горивната система, може да бъде причинена от високо налягане в тръбата. Това отклонение е причинено от неизправност на горивната помпа или системата за регулиране. За да се провери тази версия, се използва специален манометър за налягане на горивото.
Отклоненията в състава на сместа могат да бъдат причинени от адсорбера. През него се допуска голямо количество бензин поради неизправност на системата за регенериране на парите.
Възможно е да има и дефектни инжектори. Възможно е инжекторът да не може да задържа гориво, когато е затворен. Това го кара да влезе в камерата дори със затворени дюзи.
Проблеми с подаването на въздух
Грешката "Богата смес", която се определя от диагностичната система на превозното средство, е много по-често причинена от недостатъчно подаване на кислород в горивната камера. Причините за това нарушение са няколко.
На първо място, въздушният филтър може да бъде елементарно замърсен. По някаква причина (трудни условия на работа, шофиране по кални пътища) този елемент от системата за пречистване на кислород може да стане неизползваем дори по-рано от периода, посочен от производителя. Ето защо е необходимо визуално да се оцени почистващият препарат. Ако е замърсен, покрит с масло, трябва спешно да се смени. В противен случай двигателят бързо ще се повреди.
В някои случаи причината за неадекватното подаване на въздух в горивната камера може да бъде повреда на неговия датчик за потока. Това ще помогне да се идентифицира системата за четене на скенера. Понякога се определя неизправност на сензора за въздушно налягане в системата на колектора.
Автоматична диагностична система
Ако диагностичната система на превозното средство показва, че е възникнала твърде богата грешка на сместа, трябва да се предприемат определени действия. За да направите това, трябва да разберете принципите на скенера.
Въздухът се подава към горивото при диагностициране на MAP сензора и ламбда сондата. Може би кодът P0172 се дължи на отклонения от тези конкретни системи. Въпреки това, в допълнение към тях, проблемите могат да бъдат свързани с отклонения в термичните междини (двигател с пропан-бутан), с механични повреди на уплътнителните материали, недостатъчна компресия или отклонение по време на синхронизация.
За да разбере защо автоматичната диагностика показва тази грешка, собственикът на автомобила може да предприеме няколко стъпки. На първо място се изисква да се анализира информацията, предоставена от скенера. Освен това можете изкуствено да симулирате условията за възникване на такава неизправност.
Следващата стъпка може да бъде проверка на компонентите и механизмите, например контакти, липсата на засмукване, както и работоспособността на системите, свързани с подаването на гориво и кислород в горивната камера.
Премахване на системна грешка
Ако диагностичната система показва, че превозното средство използва богата смес, трябва да се предприемат редица действия. Дефектната единица се открива при последователна проверка на всяка система. За това сензорите JOT, MAF, както и ламбда сондата се проверяват с мултиметър.
Ако не се открият отклонения в тези системи, трябва да обърнете внимание на свещи, намотки и проводници. След това налягането на горивото се измерва с помощта на манометър и също се проверяват маркировките за запалване.
След това проверете уплътненията и връзките на входа за въздух, както и изпускателния колектор. Не трябва да има засмукване. След извършване на всички манипулации и отстраняване на неизправността, настройките на подаването на гориво се нулират. В този случай дългосрочните програми по отношение на тази настройка се връщат към първоначалната си стойност.
Ако сместа е твърде богата в резервоара за гориво, първото нещо, което опитните автомеханици препоръчват, е да нулирате разширените настройки на инжектора. Ако собственикът направи свои корекции в системата за управление на горивото, той може да направи сериозни грешки. Богатата горивна смес ще доведе до неизбежни повреди на двигателя много скоро.
Ако причината за отклоненията е свързана със системата на дюзите, това може да се определи визуално. При такава неизправност от външната страна на инжектора се появяват следи от изгаряне на гориво.
Дим и сажди могат да бъдат намерени и от едната страна на медния О-пръстен. Такива отклонения са причинени от неправилна инсталация на инжектора. Ако О-пръстенът не е на мястото си, възможни са и такива неизправности.
Редки повреди
Експертите казват, че 90% от всички грешки на Rich Mix са свързани с настройките на инжектора. Не е трудно да го премахнете. Основното нещо е да обърнете внимание на неправилната работа на двигателя на автомобила навреме.
Най-редките, екзотични неизправности се считат за блок за управление на двигателя, както и лошото състояние на контактите. Понякога има случаи на отравяне на кислородния сензор. Опитен специалист е в състояние да идентифицира такива отклонения. В този случай не всеки собственик на автомобил може да реши проблема сам.
Като разгледате какво е богата смес, можете да разберете опасностите от такава ситуация. В случай на непредвидени ситуации е по-добре да се свържете със сервизния център. В сервизните пунктове има необходим инструмент, с който можете да поставите диагноза. Това ще спести двигателя на колата.
fb.ru
Причини за богата смес
Често от диагностика можете да чуете „имате богата смес“. За неподготвения автомобилен ентусиаст звучи загадъчно и обезпокоително. Нека да видим какво е „богата смес на инжекционен двигател“ и колко лоша е тя.
Каква трябва да бъде сместа гориво-въздух
При идеални условия на работа на двигателя количеството въздух трябва да е 14,7 пъти по-голямо от количеството гориво. Тоест има 14,7 „капки“ въздух на капка гориво. Това съотношение се нарича стехиометрично и най-полезно по отношение на ефективността на двигателя.
Богата смес е нарушение на "златното" правило. В определени граници, малкото обогатяване може да доведе до увеличаване на мощността, но всичко има граница, след която възниква неизправност.
Как да разбера дали сместа е богата
Няколко характерни черти:
Причини за богата смес на инжектора
- Дефектни инжектори или О-пръстени;
- Въздушният филтър е силно запушен;
- Прекомерно налягане в горивопровода;
- Неизправен или замърсен сензор за масов поток или въздушно налягане (DFID-MAF-MAP сензор);
- Неправилна работа на адсорберния клапан;
- Неизправност на сензора за количеството кислород в отработените газове (ламбда сонда, кислороден сензор). Когато се провали, ламбда сондата „залепва“ в една от позициите и дава грешни показания вместо действителна информация. Блокът за управление е принуден да възстанови подаването на гориво, извеждайки съотношението на сместа извън нормата.
Как да върнем сместа към нормалното
Ако проблемът е подобен на описания по-горе, трябва да се свържете с компетентен диагностик. Понякога причината за богатата смес може да бъде отстранена чрез регулиране на дроселната клапа или инжектора. В други случаи се изисква подмяна на "летящите" сензори. Затова ви е необходим специалист, който притежава знанията, опита и оборудването, за да извърши цялостна диагностика.
Чип тунингът може да ви спести от проблеми с кислородния сензор (ламбда) - това е една от неговите функции. Когато избирате това решение, препрограмирането на контролния блок (ECU) трябва да се доверява на професионалисти.
Направете чип тунинг от партньори ADACT
3 оценки, средно: 5 от 5
adact2.ru
Твърде богата и обогатена смес на VAZ-2114, какво да направя?
В съвременните автомобили и VAZ-2114 може да се нарече относително модерен за още две или три години са инсталирани двигатели с инжекционна система за захранване. Доста проста схема за впръскване е приложена и на VAZ-2114. Независимо от това, това също може да обърка собственика. Системата за захранване на инжектора на практика не се нуждае от настройка, тя може да се отпусне от гледна точка на грижи и експлоатация, но до момента, в който грешката P0172 се покаже на дисплея на бордовия компютър.
Какво е богат микс и грешка P0172
Твърде богата смес на VAZ-2114 може да се окаже по няколко причини, но основният, най-характерен признак за такава повреда ще бъде съобщението за грешка P0172. Разбира се, грешката може да бъде игнорирана и изхвърлена. По-трудно е обаче да се намали целият брой симптоми на нестабилна и неправилна работа на двигателя.
Грешка P0172 на екрана на бордовия компютър
Като начало си струва да се знае, че повторно обогатената смес е състояние на сместа гориво-въздух, когато количеството гориво значително надвишава допустимата норма и преобладава пропорционално на количеството въздух.
Грешка P0172, какво да правя?
Помислете дали настройките на софтуера са се променили. Напълно възможно е след „тунинг на леки чипове“ с познат на цялата кооперация инженер на горивни системи, мигащ контролера, двигателят да може да работи правилно известно време. Съществува обаче голяма вероятност работните рейтинги на сензорите да са несъвместими с новите настройки. Следователно подаването на гориво ще се извърши неправилно.
Възможно е също така системата за впръскване да се повреди след смяна на кислородния датчик или някой от датчиците, свързани с двигателната система.
Ако неизправността е възникнала „сама по себе си“ и всички изброени по-горе проблеми не касаят този двигател, е необходимо да се извърши висококачествена компютърна диагностика на двигателя.
Въздух в горивната смес
Диаграма на горивната смес
Средният двигател изисква приблизително 15 кг въздух и един кг бензин, за да работи правилно. Ако тази пропорция се измести към въздуха, тогава сместа се счита за бедна, ако, напротив, е богата.
Разбира се, при различните режими на работа пропорциите на въздух и гориво могат да бъдат различни и те трябва да бъдат напълно контролирани от електрониката с помощта на няколко сензора. Така при постна смес разходът на гориво ще бъде малко по-нисък от номиналния, но характеристиките на двигателя няма да съответстват на номиналните.
С прекалено обогатената смес разходът на гориво може да се увеличи значително, а освен това има още няколко опасни момента.
Признаци на твърде богата смес на VAZ-2114
Ако двигателят се държи неправилно, изразходва повече гориво, отколкото би трябвало, тогава може да има много причини за това. Първият сигнал, който показва, че богатата смес в енергийната система, ще бъде съобщението за грешка P0172.
Външният вид на свещта с обогатена смес
Освен това има редица симптоми, които веднага се забелязват:
Кога и как се появява твърде богата смес
Въпреки факта, че сега обвиняваме бензина за твърде много от него, всъщност най-често се оказва, че делът на сместа е съборен именно поради по-малкото количество въздух.
Първото нещо, което трябва да направите и най-лесното е да проверите състоянието на въздушния филтър. Той може да бъде запушен, така че необходимото количество въздух престава да навлиза в горивната камера.
Ако се знае, че филтърът е чист, може да има няколко причини:
carfrance.ru
Богата смес, причини и ефекти
Често, когато светне лампата "check engine", диагностиката дава грешка p0172. Това означава само едно - сместа е прекалено богата в двигателя на вашата кола. Но защо е богата? Тук вече може да има няколко отговора, нека се опитаме да разберем основните причини за богатата смес.
Значи проблемът изникна съвсем неочаквано? Скенерът показа грешка, казват, твърде богата смес, момче. И диагностикът взе парите и каза погледнете сами, аз поставих диагнозата
В допълнение към скенера, можете да кажете за наличието на обогатена смес в двигателя на вашия автомобил, когато измервате CO и CH по време на проверката. Като цяло, без значение как сте разбрали, че има такава смес в двигателя, за отстраняване на неизправности трябва да разберете какво означава самата концепция на тази смес.
Когато в сместа гориво-въздух има твърде много бензин и малко въздух, тази смес се нарича богата.
Най-лесното нещо, което трябва да се търси, е в системата за подаване на гориво (много гориво) или в системата за подаване на въздух за горене (малко въздух). Не забравяйте първо да проверите батерията.
Причини за горивната система:
- Твърде високо налягане в горивопровода. И може да има още няколко подточки.Голямото налягане може да се дължи на неизправност на горивната помпа. Или може би поради неизправност на регулатора на налягането на горивото. Има специален манометър за налягане на горивото, който проверява налягането на горивото.
- Адсорберът не работи правилно. Тоест системата за възстановяване на парите е дефектна. В този случай е възможен твърде голям поток на гориво към входа през адсорбера, това е причината за богатата смес.
- Дефектни инжектори. Проверява се на щанда за почистване на горивната система. Тоест инжекторите (дюзите) просто не държат горивото затворено и това вече е причина то да влиза в цилиндрите дори при затворена дюза.
Можете да забравите за автомивките през следващите шест месеца! Колата ще бъде чиста
Автосканер във вашия мобилен телефон!
Все още ли плащате за бензиностанцията? Направете автодиагностиката сами за 5 минути!
Японско чудодейно средство!
Кодът P0172 е един от най-често срещаните собственици на електронни превозни средства. Често се среща на автомобили от завода на АвтоВАЗ, както и на чужди автомобили - Mercedes, Mazda, Toyota и други. Кодът P0172 показва на водача, че към горивните камери се подава твърде богата смес, което води до неизправност на двигателя и увеличаване на разхода на гориво.
Съдържание:Как се проявява кодът P0172
Сместа въздух-гориво може да бъде обогатена по няколко причини, в зависимост от това кое поведение на автомобила ще се промени. Така че, с грешка P0172, машината може да се държи по следния начин:
- Студеният двигател ще се "задуши", докато се загрее напълно;
- Двигателят ще се "задуши" в студено и топло състояние на празен ход, докато скоростта ще "плава";
- Разходът на гориво ще се увеличи;
- Колата ще стане по-малко пъргава.
Симптомите на кода P0172 могат да се появят заедно или поотделно.
При какви условия се появява кодът P0172?
За да може електронният блок за управление да диагностицира грешката P0172 и да предаде информация за нея на водача, той трябва да получи информация от редица сензори. Условията за показване на съобщение за повторно обогатяване на въздушно-горивната смес са както следва:
Защо кодът P0172 е твърде богат?
За да разберете причините за грешката P0172, трябва да разберете процеса на образуване на въздушно-горивната смес и нейното изгаряне. След анализа му можем да заключим, че богатата смес може да се дължи на доставянето на твърде много гориво или на недостатъчното подаване на въздух.
Сензорите за абсолютно налягане и кислород са отговорни за подаването на въздух за смесване с горивото.
В допълнение към неправилната работа на сензорите, може да възникне грешка с липса на въздух поради следните причини:
- Недостатъчна компресия;
- Неизправности на газоразпределителния механизъм;
- Скъсани или напукани уплътнения или уплътнения;
- Нарушаване на топлинните междини.
Също така, кодът P0172 може да се прояви поради прекомерно обогатяване на сместа в резултат на лошо горене. Този проблем може да бъде причинен от неправилна работа на свещите или запалителните бобини.
Не може да се изключи, че проблеми със сместа и нейното изгаряне възникват поради повреда на кислородните сензори или въздушния поток.
Какво да направите, ако кодът P0172 е твърде богат
За да определите причините за грешката, трябва да проверите информацията, която диагностичният скенер предава, когато симулира условията за грешка. Ако не беше възможно незабавно да се определи проблемът, е необходимо да се действа съгласно следния сценарий:
След като откриете и отстраните неизправността, довела до кода P0172, трябва да нулирате тапицерията на горивото. Това е необходимо, за да се нулира дългосрочната корекция.
