إنفينيتي QX80 - الدفع الرباعي سيارات الدفع الرباعي الفاخرةالجزء بالحجم الكامل ، وهو "الرائد بلا منازع" في مجموعة طرازات صانع السيارات الياباني ، والذي يجمع بين المظهر الرائع والتصميم الداخلي الفاخر والمعدات الغنية وإمكانيات جيدة على الطرق الوعرة ...
رئيسي الجمهور المستهدف- الرجال المتزوجون ذوو الدخل المرتفع الذين لا يحتاجون إلى أي شيء إلا من خلال " الحصان الحديدي"يريدون إثبات" مكانتهم الاجتماعية العالية "...
وُلدت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة إنفينيتي QX80 في عام 2013 - من خلال إعادة تسمية طراز QX56 أثناء إعادة تسمية العلامة التجارية بالكامل لمجموعة العلامة التجارية اليابانية ، ورثت التصميم والمكون الفني من سابقتها دون أي تعديلات كبيرة ... ومع ذلك ، في ربيع عام 2014 ، احتفل الظهور العام (على منصات عرض نيويورك للسيارات) بالنسخة المحدثة من السيارة ، ومع ذلك ، اقتصر التحديث فقط على "القليل من الدم" - قام الباب ذو الخمسة أبواب بتصحيح المظهر الخارجي قليلاً ، وإضافة ألوان جديدة للجسم الطلاء والداخلية وسعت قائمة المعدات المتاحة ، لكنها لم تبرز أي تحسينات على التكنولوجيا.
في نوفمبر 2017 ، خضع "العملاق" الياباني لعملية إعادة تصفيف ثانية في حياته - فقد ظهر أمام الجمهور كجزء من معرض السيارات الدولي في دبي. ومرة أخرى ، أثرت التحولات بشكل أساسي على المظهر الخارجي - فقد تم إعادة رسم الواجهة الأمامية بشكل خطير لسيارة الدفع الرباعي ، مما جعلها تشبه النماذج الأخرى للعلامة التجارية ، كما تم تعديل المؤخرة قليلاً. صحيح أن التغييرات لم تقتصر على هذا - فقد تلقت السيارة تنجيدًا جديدًا للمقاعد مع خياطة ماسية وتقليم الباب ، بالإضافة إلى مجمع وسائط متعددة محسّن.
بمظهرها الكامل ، فإن إنفينيتي QX80 تلهم الاحترام والرهبة ، حتى عندما تكون ثابتة ، وتبدو قاسية وجميلة للغاية ، وبفضل الانحناءات السلسة للزوايا والأسطح ، فهي أيضًا مثيرة للإعجاب ومتناسقة إلى حد ما.
على واجهة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأنيقة ، توجد "سيوف" بصريات LED صغيرة بجانب "درع" شبكي ضخم من الكروم ، ويظهر مؤخرتها الضخمة بغطاء صندوقي كبير وفوانيس رشيقة.
ومن الجانب ، تذهل السيارة بنطاقها ، مؤكدة جلالتها مع الجدران الجانبية "القوية" وأقواس العجلات ذات الأبعاد المبهرة.
الأبعاد الكلية لإنفينيتي QX80 هائلة حقًا: يبلغ طول السيارة 5340 ملم ، والارتفاع 1925 ملم ، والعرض 2030 ملم. بين أزواج العجلات في "اليابانية" كان هناك مكان لقاعدة 3075 ملم ، وتحت "البطن" يمكنك رؤية ارتفاع أرضي يبلغ 234 ملم.
يبدو الجزء الداخلي من "العملاق" الياباني جذابًا ورائعًا إلى حد ما ، على الرغم من أنه ريفي نوعًا ما مقابل خلفية العديد من المنافسين ، إلا أنه يتميز بالتفكير الدقيق وأعلى جودة في الصنعة.
لا يوجد شيء غير مناسب أو مروع في مقدمة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ، فكل شيء واضح ومريح للغاية. مجموعة الأدوات جميلة وغنية بالمعلومات وكبيرة عجلةمريحة ومتعددة الوظائف ، ووحدة التحكم المركزية الصلبة مقسمة منطقيًا إلى ثلاثة "طوابق موضوعية": الأول مسؤول عن "المناخ" ، والثاني - "الموسيقى" ، والثالث به شاشة 8 بوصة لنظام المعلومات والترفيه.
تم الانتهاء من الزخرفة حصريًا بمواد تشطيب "أصيلة" - مواد بلاستيكية باهظة الثمن ، وجلد عالي الجودة ، وخشب طبيعي.
بشكل افتراضي ، تحتوي إنفينيتي QX80 على صالون من سبعة مقاعد. تبدو المقاعد الأمامية الممتلئة جيدة المظهر ، ولكنها ليست مريحة جدًا في الممارسة بسبب الوسادة القصيرة والدعم الجانبي الضعيف.
الصف الخلفي من المقاعد ، الذي يوفر للركاب مساحة إمبراطورية ، مقسم من المنتصف بحجر رصيف ضخم ، ويمكن استبداله اختياريًا بأريكة كاملة. يعد "معرض" بثلاثة مقاعد أكثر ملاءمة لراكبين فقط ، لكنه لا يعاني من نقص المساحة.
حتى عندما تكون محملة بالكامل بالركاب ، لا تزال إنفينيتي QX80 بها حجرة سعتها 470 لترًا لاستيعاب الأمتعة. يتم طي مقاعد الصف الثاني والثالث عن طريق محرك كهربائي في منطقة مسطحة تمامًا: في الحالة الأولى ، يرتفع الحجم إلى 1400 لتر ، وفي الحالة الثانية - إلى 2690 لترًا. إطار احتياطيتعلق على السيارة تحت القاع.
سيارة دفع رباعي يابانية يقودها جبار محرك البنزين VK56VD عبارة عن شكل ثمانية من الألومنيوم على شكل حرف V بحجم 5.6 لتر (5552 سم مكعب) مع حقن مباشر، توقيت 32 صمامًا ، عمودان كامات علويان ، يتم تشغيلهما بواسطة سلسلة ، ونظام VVEL الذي يغير رفع الصمام.
المحرك الذي يلبي المتطلبات البيئية لـ "Euro-4" ينتج 405 "أحصنة" في ذروته عند 5800 دورة في الدقيقة و 560 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة ، ومجهز بـ 7 سرعات "أوتوماتيكي" مع الوضع "اليدوي" وعجلات القيادة من كلا المحورين.
تم تجهيز ناقل الحركة بالدفع الرباعي All Mode 4 × 4 في إنفينيتي QX80 بقابض كهرومغناطيسي في محرك المحور الأمامي وثلاثة أوضاع تشغيل "تتباهى":
- تلقائي - أثناء الانزلاق الاطارات الخلفيةيتم توجيه ما يصل إلى 50٪ من اللحظة إلى الأمام ؛
- 4H - يتم تقسيم الدفع بالتساوي بين المحاور (يتم حظر القابض بشكل صارم) ؛
- 4 لتر - بدأ التحول إلى الأسفل.
ولكن مع القدرات على الطرق الوعرة ، وبسبب الحجم الصلب ، فإن هذه "اليابانية" لا تعمل بشكل جيد: زوايا الدخول والخروج والمنحدر هي 20.9 درجة و 22.3 و 20.7 درجة على التوالي.
لكن في انضباط الطريق ، تظهر السيارة نتائج ممتازة: هذا "العملاق" يندفع بسرعة تصل إلى 210 كم / ساعة ، ومن حالة توقف تام إلى 100 كم / ساعة "يطلق النار" في 7.5 ثانية.
في وضع القيادة المشترك ، تستهلك السيارة ذات الأبواب الخمسة 14.5 لترًا من الوقود لكل "مائة" (20.6 لترًا "دمرت" في المدينة و 11 لترًا على الطريق السريع).
قاعدة إنفينيتي QX80 هي منصة من نيسان باترولبإطار مدمج في الهيكل الهيكلي للجسم وبه مناطق تشوه مبرمجة في الأمام والخلف ، ومحرك موجه طوليًا.
تتمتع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بنظام تعليق مستقل على كلا المحورين: ذراعان في الأمام و "متعدد الوصلات" في الخلف. بشكل افتراضي ، تم تجهيز السيارة بتقنية HBMC المضادة للانقلاب ، والتي تقضي على اهتزازات الجسم واللف بفضل الأقفال الهيدروليكية للقفل في المقدمة و المثبتات الخلفيةمع الأحمال المستعرضة.
"في دائرة" خمسة أبواب تظهر أقراص التهوية نظام الفراملبقطر 350 مم ، يعمل مع عدد كبير من "المستحضرات" الحديثة (ABS ، EBD ، BAS ، إلخ).
يحتوي مجمع التوجيه "الياباني" على مكبر تحكم هيدروليكي قياسي متكامل.
على ال السوق الروسيإنفينيتي QX80 2018 سنة الصنعيتم تقديمه في مستويين من القطع - "Luxe" و "Luxe ProActive". يكلف الإصدار الأول من المعدات ذات الصالون ذي السبعة مقاعد ما لا يقل عن 4855000 روبل ، والثاني - 5185000 روبل (التكلفة الإضافية للديكور المكون من ثمانية مقاعد في كلتا الحالتين 15000 روبل).
- يحتوي الإصدار الأولي على: ثمانية وسائد هوائية ، عجلات مقاس 22 بوصة ، مصابيح أمامية LED قابلة للتكيف ، مجمع وسائط متعددة ، نظام صوتي مزود بـ 13 مكبر صوت ، كاميرات شاملة ، نظام وقوف أوتوماتيكي ، تدفئة وتهوية ومقاعد أمامية كهربائية ، صف ثاني مُدفأ من المقاعد ، وأغطية صندوق المحرك الكهربائي ، وتقليم الجلد ، ونظام ABS ، و TSC ، و VDC ، وثلاث مناطق "مناخية" ، ونظام دخول بدون مفتاح ومجموعة من المعدات الأخرى.
- يحتوي الإصدار الأكثر تكلفة أيضًا على: مثبت السرعة التكيفي ، ومرآة الرؤية الخلفية لصالون مع شاشة مدمجة ، ونظام تتبع المسار ، ومراقبة النقاط العمياء ، وتكنولوجيا تجنب الاصطدام وبعض "الأجراس والصفارات" الأخرى.
إنفينيتي QX56 هي واحدة من عمليات الانتقال الحديثةالمطورة في اليابان ، ولكنها لا تزال جيدة جدًا لـ الطرق الروسيةوحتى على الطرق الوعرة. الجيل الاول مركبةقدمته الشركة المصنعة لعامة الناس في عام 2004 ، وأصبح متاحًا في روسيا بعد ثلاث سنوات ، في الوقت المناسب تمامًا لإصدار النسخة المعاد تصفيفها. يشير الحرف Q في الاسم إلى أن السيارة تنتمي إلى خط الطراز المتميز الخاص بالشركة المصنعة ، ويشير X إلى أنها سيارة دفع رباعي ، وتشير الأرقام 56 إلى إزاحة المحرك.
الجيل الأول من النموذج
الأول إنفينيتيQX56متوفر في صالات العرض في اليابان والولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا منذ عام 2004. غطاء محرك هذا الجيل من السيارات لم يكن له عمليا أي أختام. كانت كتل الإضاءة الأمامية مستطيلة الشكل ، وشبكة المبرد تبدو صارمة للغاية. على ال المصد الأماميكان هناك جرس من مدخل الهواء ، وعلى الحواف - مربع "الضباب".
من بين الميزات الأخرى للسيارة ، يجب الانتباه إلى قسم المؤخرة المطول والسقف المستقيم بسطح الإغاثة. وأيضًا - على المصد الخلفي ، الذي يبرز بما يصل إلى 300 مم خارج حواف الجسم. سطح هذا العنصر مصنوع على شكل منصة مسطحة ، مما يساعد عند تخزين البضائع في صندوق السيارة.
داخل السيارة
تبدو السيارة من الداخل باهظة الثمن. لوحة القيادةتلقى مؤشرات إضافية وإضاءة ناعمة. وفي وسطها ساعة كلاسيكية كلاسيكية. تشمل الميزات الداخلية الأخرى ما يلي:
- مقاعد شخصية مزينة بالجلد ومظهر جانبي عريض ومساعدة مؤازرة ، وبفضل ذلك يشعر كل من السائق والركاب بالراحة أثناء الرحلة. على الرغم من ذلك ، تم وضع شخصين فقط في الخلف ، وليس ثلاثة ؛
- مساند للذراعين واسعة لكل كرسي. لديهم مفاتيح تتحكم في نظام الوسائط المتعددة وأنظمة التقاطع الأخرى ؛
- مساند رأس مريحة حيث يمكن تركيب شاشات إضافية لنظام الوسائط المتعددة ؛
- شاشة معلومات ترفيهية مقاس 10.2 بوصة وشاشة كمبيوتر صغيرة للرحلات في الأمام.
ميزة أخرى للصف الثاني من المقاعد هي وجود طاولة واسعة بينهما ، يوجد أسفل سطح الطاولة حجرة كبيرة للأشياء الصغيرة. ويمكن وضع الكرسيين الأخيرين بسهولة في الأرضية. مقصورة الأمتعة... ومع ذلك ، يمكن فعل الشيء نفسه مع الصف الأوسط.
تحديد
بالنظر إلى المعلمات التقنية الرئيسية للنموذج ، يمكنك أن ترى أنه مزود بوحدة طاقة 5.6 لتر. قوة المحرك الأول 315 حصان. مع. الإصدار الثاني من المحرك ، الذي ظهر بعد ذلك بقليل ، بعد إعادة التصميم ، كان له نفس المعلمات ، لكنه اختلف في الأداء ، والذي كان بالفعل 325 حصانًا. مع.
تم تجهيز جميع إصدارات السيارة بخمس سرعات إنتقال تلقائيالتروس والدفع الرباعي. على الرغم من أنه في ظل الظروف العادية ، فإن الكروس لديه فقط محرك خلفي- ولكن عند القيادة على الطرق الوعرة ، يتم أيضًا توصيل المحور الأمامي. على الطرق السيئة للغاية ، يصبح المحرك دفع رباعي مع ترس منخفض.
فاتورة غير مدفوعة. واحد. تحديدالجيل الاول.
| صفة مميزة | المعنى |
| وحدة الطاقة | |
| حجم وحدة الطاقة بالمتر المكعب سم. | 5551 |
| أداء المحرك ، حصان مع. | 315 |
| وحدة القيادة | كامل أو خلفي |
| ناقل حركة | 5 سرعات إنتقال تلقائي |
| قيمة السرعة ، كم / ساعة | 203 |
| حان الوقت لتسلق 100 كم / ساعة | 7,8 |
| استهلاك الوقود (مجمّع) ، لتر / 100 كلم | 15,3 |
| أبعادتصحيح | |
| الطول × العرض × الارتفاع ، م | 5,255/2,015/1,97 |
| قاعدة العجلات ، م | 3,13 |
| المسار (أمامي / خلفي) ، م | 1,715/1,715 |
| تطهير الأرض ، مم | 270 |
| صندوق الأمتعة ، لتر | 232/642/1160 |
كان الجيل الأول من التقاطع أصغر قليلاً من الجيل الثاني. على الرغم من أن قاعدة عجلاتها كانت أطول. واتضح أن أبعاد الجذع كانت أصغر عدة مرات ، سواء في الحالة الطبيعية أو مع فتح المقاعد.
تعديلات QX56 I
تكوينات مختلفة من الجيل الأول إنفينيتيQX56تختلف عن بعضها البعض ، أولاً وقبل كل شيء ، في القيادة والمحرك. لذلك ، تتوفر طرازات بمحرك 315 حصانًا منذ عام 2004 ، وخيارات مع وحدة طاقة 325 حصانًا. مع. - منذ عام 2007. من بين خيارات الكروس أوفر ، تجدر الإشارة إلى الزخرفة الجلدية ، ونظام الصوت المتميز ، وتدفئة أول صفين من المقاعد ، وشاشة مقاس 8 بوصات لنظام الترفيه وفتحة سقف.
فاتورة غير مدفوعة. 2. استكمال النسخ الأولى.
إنفينيتي QX56 II
في ربيع عام 2010 ، ظهر الجيل التالي (والأخير بالفعل) من QX56 في السوق. تم تجميع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة على أساس طراز آخر - نيسان باترول Y62 2011. وتم إنتاج السيارة لمدة ثلاث سنوات. ومع ذلك ، في عام 2013 ، تمت إعادة تسمية السلسلة باسم QX80 - منذ ذلك الوقت ، لم تسمي إنفينيتي سياراتها وليس حسب حجم المحرك.
الخارج
تغير المظهر الخارجي للسيارة بشكل ملحوظ. يحتوي الإصدار الأكثر حداثة من Ku X 56 على عدد أقل من الخطوط المستقيمة والقاسية. تكمن الاختلافات أيضًا في الشكل الجديد للمصابيح الأمامية ثنائية الزينون وشبكة المبرد.
الكاميرا موجودة داخل الشعار الأمامي. وفي مدخل الهواء يوجد رادار يحدد المسافة إلى العائق. أبعادتصحيح الحافاتالخامس التكوين المتطوريبلغ حجمها 22 بوصة ، وهو ما يتوافق تمامًا مع أقواس العجلات الضخمة للسيارة. وتوفر الثقوب الموجودة في الرفارف الأمامية ديناميكيات هوائية جيدة للمركبة.
صالون ومعدات
صالون الجيل الثاني إنفينيتيQX56يمكن أن يكون سبعة أو ثمانية. علاوة على ذلك ، يحتوي الصف الأمامي على تدفئة وتهوية. والثالث يمكن صنعه على شكل كرسيين بذراعين أو أريكة واحدة عريضة ، مما يجعل من الممكن استيعاب شخص آخر.
الخامس التكوين الأساسي قسط كروسمزودة بمصابيح أمامية ثنائية الزينون وفتحة سقف ومرايا قابلة للطي وباب خلفي كهربائي. يحتوي المركز الترفيهي على شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات. يتم تسخين عجلة القيادة متعددة الوظائف ويتوفر لمقعد السائق 10 أوضاع مختلفة.
خصائص النموذج
الوحيد المتاح ل إنفينيتيQX56طراز 2010 ، المحرك ، كما كان من قبل ، هو 5.6 لتر وحدة الطاقة- نسخة واحدة فقط بسعة 405 قوة حصان... بمساعدة هذا المحرك القوي ، تتسارع السيارة إلى 210 كم / ساعة ، على الرغم من أنها تستهلك ما يصل إلى 14.5 لترًا من الوقود. ومع ذلك ، مقارنة بالإصدار السابق ، انخفض استهلاك البنزين بمعدل 10 في المائة.
وتجدر الإشارة إلى أن طراز QX 56 الجديد قد نما في الطول والعرض ، على الرغم من انخفاض ارتفاعه. انخفض الخلوص الأرضي قليلاً - على الرغم من أن 257 مم الجديد يكفي تمامًا للرحلات على الطرق السيئة. في التكوين الأساسي ، تم تجهيز الكروس بعجلات 20 بوصة ، على الرغم من أن كل عميل كان لديه الفرصة لطلب عجلات مقاس 22 بوصة.
فاتورة غير مدفوعة. واحد. المواصفات الفنيةتلقاءي.
| معامل | المعنى |
| الخصائص الحركية | |
| الحجم ، متر مكعب سم. | 5552 |
| الإنتاجية ، ل. مع. | 405 |
| ناقل الحركة وعلبة التروس | 4WD ، 7 مدى "آلة" |
| السرعة (القصوى) ، كم / ساعة | 210 |
| تسريع لمئات ثانية | 6,5 |
| استهلاك البنزين (دير مشترك) ، لتر | 14,5 |
| أبعادتصحيح | |
| الطول × العرض × الارتفاع ، م | 5.29 × 2.03 × 1.925 |
| طول القاعدة ، م | 3,075 |
| المسار (أمامي / خلفي) ، م | 1,715/1,725 |
| الحجم تطهير الأرض، سم | 25,7 |
| الجذع ، ل | 470/1404/2693 |
يمكن طي الصف الأخير من مقاعد السيارة بسهولة بلمسة زر في صندوق السيارة. بعد ذلك ، تمت زيادة حجم الحجرة من 470 لترًا قياسيًا إلى 1.4 متر مكعب. تسمح لك الإجراءات المماثلة مع الصف الثاني من المقاعد بمضاعفة المقصورة تقريبًا - حتى 2.7 متر مكعب. توجد عجلة احتياطية كاملة الحجم أسفل الجزء السفلي من صندوق السيارة.
تكوين السيارة
إلى العالم ونموذج السوق المحلي إنفينيتيQX56تم تسليمها في 4 مستويات تقليم - في مستويين قياسيين ، يختلفان في عدد المقاعد (7 أو 8) ، واثنان من Hi-Tech ، والفرق الذي تم تحديده أيضًا بواسطة المقاعد. إصدارات أرخص في ذلك الوقت (الآن تكلفة جميع التعديلات لـ سوق ثانويتقريبًا - وتعتمد على حالة السيارة أكثر من سنة الصنع والمعدات) تم استكمالها بأنظمة الأمان ، وتعديلات مقعد السائق ، وعجلة القيادة المُدفأة وكاميرا الرؤية الخلفية. تميز إصدار Hi-Tech بوجود أنظمة تثبيت السرعة وتجنب الاصطدام ، الكبح في حالات الطوارئوقطاع الحفظ.
فاتورة غير مدفوعة. 2. تعديلات على النموذج.
إيجابيات وسلبيات QX56
يمكن وصف معظم المراجعات المتبقية حول السيارة بأنها إيجابية. يلاحظ مستخدمو طراز QX56 ديناميكياته الجيدة وقيادته السلسة والتعامل الممتاز والمقصورة الداخلية الفسيحة. يعتبر سائقي السيارات أن مقصورة الأمتعة الكبيرة لا تقل أهمية ، حيث تكون أبعادها أكثر إثارة للإعجاب عند طي المقاعد. من بين أوجه القصور ، وجود مساحة ركبة صغيرة نسبيًا للركاب في الصف الأخير ، وانخفاض الرؤية وعدم وجود فرامل فعالة للغاية.
مراجعة سيارة إنفينيتي QX56
تم التحديث: 30 أغسطس 2017 بواسطة المؤلف: ديماجةالسيارة الاختبارية 3.7 لتر محرك البنزينقوة 333 حصان بعزم دوران 362 نيوتن متر. الصندوق ، بالطبع ، أوتوماتيكي بسبع سرعات. هذا أكثر من كافٍ للقيادة الأسرع. يستغرق التسارع إلى 100 كم / ساعة 6.9 ثانية ، والسرعة القصوى - 228 كم / ساعة. على الموقع الرسمي لإنفينيتي ، يُطلق على الطراز اسم "المحرض المولود". لا يا رفاق ، هذا ليس مستفزًا. هذا هو المحرض. من المستحيل الركوب عليه بهدوء. تبدأ تشغيل المحرك - وفي دائرة نصف قطرها نصف كيلومتر يتجمد كل شيء من قعقعة ستة "أواني" شريرة. عند صقل هذا النموذج ، بشكل واضح انتباه خاصأعطى صوت العادم: "التاريخ" سيكون موضع حسد من V8s الأخرى! من الجيد أن السباق نحو عزل الصوت لم يحرم السائق من القدرة على سماع هذا الهدير والشعور به.
دواسة على الأرض و ... نعم. هذا ما ينبغي أن يكون. هل رأيت كل شيء؟ هذه هي الطريقة التي يجب أن تتسارع بها "الأحذية الرياضية" الحقيقية: بقوة ، الجلوس المحور الخلفيمع الموسيقى التصويرية المناسبة. مكابس في المقعد بشكل ملحوظ! وهذا ليس أكثر نسخة قويةبالمناسبة: يوجد أيضًا إصدار ثماني أسطوانات بسعة 400 حصان في نطاق الطراز. لكن هذا المحرك يلبي أيضًا "الجدات" المستثمرين فيه ويتم سكب اللترات في عنق الحشو جيدًا تمامًا: في أي نطاق سرعة ، يكون المحرك مستجيبًا ، "يدور" بسرعة ، ويعطي عن طيب خاطر قوة دفع لجميع العجلات الأربع. يتبع وضع السرعةيكاد يكون غير واقعي. إنه لأمر جيد جدًا ألا يتم تسجيل تجاوز 20 كم / ساعة في بلدنا (حتى الآن) بواسطة الكاميرات! ولكن حتى مع هذا "التساهل" ، سيتلقى مالك QX70 "رسائل السعادة" بانتظام - فقط بعد 100 كم / ساعة يتم الكشف عن شخصية السيارة بنسبة 100٪.
العلامة التجارية اليابانية إنفينيتي هي أحد أقسام شركة نيسان الكبيرة. تم تقديم أول طراز للسيارة في عام 1989 - إنفينيتي Q45. الآن في نطاق الوكلاء الرسميين الذين يبيعون السيارات حول العالم ، هناك العديد من الموديلات ذات التكوينات المختلفة.
تشكيلة إنفينيتي: أفضل عروض العلامات التجارية
تقدم العلامة التجارية اليابانية سيارات فاخرة. إنها مصنوعة من صالونات أنيقة ، من مواد باهظة الثمن ، ومجهزة بأكبر قدر من الإلكترونيات ، مما يضمن تحكمًا مريحًا. كل المركبات مختلفة ارتفاع حركة المروروخفة الحركة والموثوقية. يمثل معظم النطاق سيارات السيدان والكوبيه وسيارات الدفع الرباعي. من بينها النماذج الأكثر مبيعًا: Q50 ، Q60 ، QX50 ، QX60 ، QX80. إنها مجهزة محركات قويةتعليق صلب حاسوب على متن، الذي يراقب صحة جميع المكونات.
من أين تشتري Infinity بأفضل الأسعار؟
باستخدام خدمة AutoSpot ، يمكنك الاختيار موديل جديدإنفينيتي ، بعد أن درست سابقًا مقترحات العديد من المسؤولين الوكلاء... نعطي الفرصة:
- اكتشف كم تكلف سيارة جديدةفي مختلف وكلاء السيارات في موسكو ؛
- استخدام خدمة الإقراض بمعدل فائدة 14٪ سنويًا في إطار برنامج تمويل إنفينيتي ؛
- طلب حزمة خدمات "المساعدة على الطريق" ؛
- احصل على ضمان لنطاق الطراز بأكمله لمدة 36 شهرًا أو ما يصل إلى 100 ألف ميل ، والذي يوفر إصلاح مجانيو اعمال صيانةواستبدال قطع الغيار والضمان من خلال التآكليبلغ من العمر 12 سنة.
تساعدك خدمتنا على شراء سيارة جديدة بأفضل سعر.
اشترِ إنفينيتي من تاجر معتمد في موسكو - 192 طرازًا متوفرًا بسعر من 2225999 إلى 5750000 روبل مقابل سيارة جديدة... اصنع اختيارك!
تصفح المقال:
المشاكل والأمراض الشائعة في إنفينيتي QX56 Z62
ما مدى إشكالية إنفينيتي مع الأميال؟
الشيء الأول والرئيسي أن جميع تقييمات أصحابها مليئة - زيادة تآكل سلاسل التوقيت... في الواقع ، لا ترتبط هذه المشكلة بأي حسابات خاطئة للمهندسين في المحرك ، ولكنها مرتبطة بالنتيجة المبتذلة لتزويد مصنع الشركة المصنعة بالسلاسل المعيبة.
يتعرف مكتب تمثيل إنفينيتي على هذا العيب باعتباره عيبًا ضخمًا ويتم استبدال سلاسل التوقيت مجانًا لحملة قابلة للإلغاء. بمعنى آخر ، سلاسل توقيت التمدد السريع المعيبة في QX56 ليست مشكلة. يمكنك معرفة ما إذا كانت إنفينيتي QX56 أو QX80 معينة مؤهلة لاستبدال السلسلة عن طريق الاتصال بأي إنفينيتي OD.
عند عرضها من إنفينيتي QX56 قبل الشراء باستخدام تشخيص الكمبيوترمن الضروري معرفة زوايا أعمدة كامات السحب والعادم في الحمل وبساطة - سيسمح لك ذلك بمعرفة درجة استطالة سلسلة التوقيت والحاجة إلى استبدالها. من المفيد أيضًا أن تسأل البائع (إذا كان المالك) عن مستندات استبدال السلسلة ، إذا تم تنفيذها. لا جدوى من الوثوق في البائعين بدون مستندات ، وكذلك الثقة في العطاءات.
نؤكد أن استبدال سلاسل التوقيت في تاجر رسمي- مجاني ، لست ملزمًا بالموافقة على استبدال أي أجزاء أخرى "يوصي" التاجر باستبدالها. عادة ، تحاول ODS تربية العملاء لعمل إضافي لاستبدال حلقات وموانع التسرب الخاصة بمكشطة الزيت. بالإضافة إلى السلاسل ، هناك حملة استدعاء لاستبدال الرافعات الخلفية ومقياس الوقود في QX56 و QX80.
الأهمية!فقط عملية "السباق" على سلسلة ممتدة ستؤدي إلى تخطي السلسلة والمزيد من الضرر الداخلي.
المشكلة الثانية التي نوقشت على نطاق واسع في إنفينيتي Qx56 هي استهلاك النفط والمجاعة للنفط. هناك الكثير من القضايا غير المؤكدة والمبتكرة في هذا الصدد. بادئ ذي بدء ، يجب القول أن نفايات الزيت لمحركات VK56VD هي القاعدة. متوسط الاستهلاكزيوت 100 ألف كيلومتر الأميال الحقيقيةسيارة إنفينيتي Qx56 - 1-1.5 لتر من الزيت لكل 10000 كيلومتر.
بسبب ما يحدث تجويع النفط QX56 Z62 (VK56VD)؟ إنفينيتي QX56 و QX80 لا تملكان النظام الإلكترونيمراقبة مستوى زيت المحرك ، أي لا يوجد مسبار إلكترونيلذلك ، ليس من غير المألوف بالنسبة للمالكين أو المزايدة ، الركوب قبل البيع ، على إنفينيتي QX56 مع أشواط كبيرةلا تراقب مستوى الزيت ولا تهتم به من حيث المبدأ. نتيجة لذلك ، من الممكن حدوث جرجرة في أسطح العمل لأسطوانات أو أسرة PB أو إدخالات KB.
انخفاض مستوى الزيت و / أو التشغيل العدواني المستمر يؤدي إلى التوطين ارتفاع درجة حرارة المحرك... ارتفاع درجة الحرارة أمر مزعج للغاية بالنسبة لهذا المحرك. بالإضافة إلى المشاكل المعتادة والتآكل المتزايد ، يعاني الحقن المباشر والمواد الحفازة. للتحقق من أعراض ارتفاع درجة حرارة المحرك قبل الشراء ، فأنت بحاجة إلى اختبار قيادة ممتد ، بالإضافة إلى فحص الأجزاء الداخلية للمحرك باستخدام منظار داخلي من خلال عنق حشو الزيت.
مشاكل المحفزات QX56 / QX80 Z62
رقائق السيراميك في الاسطوانات والمضبوطات
هل تستولي محركات VK56VD؟ على الرغم من طلاء الألومينو سيليكات لجدران الأسطوانة لرأس كتلة الألمنيوم ، فإن هذا المحرك المصنوع من الحديد الزهر له القليل من التجاعيد ويرتبط بالأميال العالية والسخونة الزائدة ، بدلاً من تآكل المحفزات.
هناك العديد من المراجعات لأصحاب إنفينيتي Qx56 مع الأميال التي تشير إلى المزيد الموت المتكرر للمحفزاتعلى هذه السيارة مقارنةً ببقية تشكيلة العلامة التجارية. بالنظر إلى أن مادة المحفزات متطابقة ، ولم تتغير الشركة المصنعة ، فقد يبدو هذا الموقف غريبًا للغاية.
في الواقع ، كل شيء أبسط من ذلك بكثير - والحقيقة هي أنه بالنسبة للمحركات الحقن المباشر VK56VD(QX56 ، QX80 ، M56 ، Q70S) ، تم تثبيت محرك أكثر تطوراً وذكاءً ECU. تتيح خوارزميات وحدة التحكم الإلكترونية الجديدة تحديد الانخفاض في كفاءة المحفزات مسبقًا ، مقارنة بالإصدارات القديمة (على سبيل المثال ، VK56DE لـ QX56 من الجسم السابق ، أو كل FX35 FX37).
كنتيجة لعمليات التشغيل السابقة للخوارزمية ، يفكر المستخدمون النهائيون للسيارة في الموثوقية المنخفضة للعوامل الحفازة ، بينما في الواقع ، في السيارات الأخرى ، لا يكون نظام التشخيص الذاتي على دراية بحالة عناصر طريق العادم.
في معظم الحالات ، إذا حدث خطأ مع انخفاض كفاءة المحفزات ، فلا داعي مباشرة لاستبدالها أو نزع جذرها بوميض يصل إلى Euro2. من الضروري تفكيك القواطع وتقييمها البصري. عادة ما يكون كافيًا أن يتم لحام الشبكة داخل المحفز في مكانه بحيث لا يتمتع المحفز بدرجة من الحرية داخل الغلاف المعدني.
إذا بدأت المحفزات بالفعل في التدهور أو الذوبان ، فلا يمكنك ببساطة الترقية إلى EURO2 لإخماد الخطأ. يجب قطع المحفزات المتحللة أو استبدالها ، وإلا يمكن أن يبدأ تدمير المحفزات العلوية وما يلي ذلك من ملء الأسطوانات بغبار السيراميك.
هل مشاكل إنفينيتي QX56 مع المحرك والمحفزات رهيبة؟ بالطبع لا. حالات إتلاف طلاء الأسطوانات بسبب تدمير المحفزات - أقل من 0.5٪. السبب الرئيسي لتدمير طلاء الألومينا لأسطوانات VK56VD هو تجويع الزيت وارتفاع درجة الحرارة. لذلك ، لا نوصي بقطع أو تغيير أي شيء بشكل استباقي.
معمل التشخيص -
اختيار السيارة
شريحة متميزة في موسكو
أذا أردت ركوببواسطة السيارة، لا تدرسإمكاناته مشاكل
لماذايستحق الاتصال لنالفحص السيارة
قبل الشراء أو اختيار السيارةالبناء الكامل؟
خدمة اختيار السيارة من معمل التشخيص ليست مجرد بحث عن سيارة ذات عدد أميال أقل أو فحص جسم بمقياس سمك: نحن نقوم بإجراء الطيف كله الفحوصات اللازمة وحدات كبيرة ومكلفة لإصلاحها ، بحيث لا يتم إصلاحها من حيث المبدأ.
إنفينيتي Qx56 ونيسان باترول لا يحبون الطرق الوعرة المرهقة لفترة طويلة. على الرغم من وجود إطار وترس منخفض ، فإن صندوق نقل هذه السيارات يسخن بسرعة كبيرة عند الانزلاق. من الضروري التحقق من جميع أوضاع القيادة على الطرق الوعرة في اختبار القيادة. لا توجد أخطاء في النظام دفع على جميع العجلاتالخامس في هذه الحالةلا يقول شيئا.
ما نوع التعليق الموجود في إنفينيتي QX56 / QX80؟
نحن نفهم صلصة الخل من نظام التعليق الهوائي والهيدروليكي Z62
منصة Z62 لديها نظام تعليق هوائي مائي ذكي للغاية. لنبدأ بحقيقة أن جهاز التنفس الاصطناعي موجود فقط في إنفينيتي QX وهو غائب على المنصة المشتركة لسيارة نيسان باترول ، كما يجب التأكيد على أن جهاز التنفس الاصطناعي في إنفينيتي يعمل فقط المحور الخلفي.
هوائي غير نشط ويخدم فقط لراحة الركاب الخلفيين والتحكم في مستوى الجسم. حالات خلل في الوسائد أو الضاغط نادرة. لا يوجد نَفَس في المقدمة ، ومن المستحيل زيادة مستوى التطهير أو تقليله يدويًا.
تتراوح تكلفة ضاغط التعليق الهوائي لسيارة إنفينيتي QX56 من 25 إلى 50 ألف روبل ، اعتمادًا على المدينة ونوع شبكة البيع بالتجزئة. يعمل منفاخ الهواء للمحور الخلفي في المتوسط 200 ألف كيلومتر ، ولكن في أغلب الأحيان يكون أطول بشكل ملحوظ. عادة ما يكون سبب استبدالها هو تسريب التركيبات ، ونتيجة لذلك تتراجع الآلة أثناء الخمول الليلي.
إن ماصات الصدمات Infiniti QX56 / QX80 ليست عادية ، ولكن مع خزانات مائية متصلة بدائرة هيدروليكية مشتركة مع مضخات ومراكمين. في الواقع ، هذا النظام هو نظير لنظام التعليق الهيدروليكي ABC (التحكم النشط بالجسم) من مرسيدس ، مع الاختلاف الوحيد في إنفينيتي لا يتم تنظيم الخلوص بواسطة الضغط في الدعامات الهيدروليكية ، لأن الدعائم الهيدروليكية مصنوعة بشكل مختلف قليلاً.
يتضاعف التعليق الهيدروليكي لـ Z62 كممتص للصدمات ويثبّت لفة الجسم. فيما يتعلق بتغيير الصلابة والخلوص الأرضي ، يكون النظام سلبيًا ولا يحتوي على مجموعة من التغييرات / الضبط. من ناحية أخرى ، تكون آلية منع الانقلاب نشطة أيضًا عند المنعطفات ، مع تأخير ، ولكنها تحاول التحكم في تأرجح الدوران والجسم. من المستحيل تغيير صلابة النظام ، فالسائق لا يتحكم في النظام.
على الرغم من التعقيد الفني للتعليق الهيدروليكي ، لا تواجه إنفينيتي عمليًا أي مشاكل مع سلامة الدائرة الهيدروليكية أو المراكم أو المضخات.
ما الفرق بين QX56 و QX80؟
كيف تختلف إنفينيتي QX56 عن نيسان باترول؟
الاختلاف الرئيسي في التكنولوجيا مختلف آليات الكبحوأقراص الفرامل والعجلات بأقطار مختلفة.
يحتوي QX56 على ملاقط عائمة لقطر قرص أكبر من باترول ، الذي يحتوي على مكابح Akebono القياسية الموجودة في FX37 وسيارات أخرى.
تم تثبيت أقراص العجلات في إنفينيتي QX56 / QX80 افتراضيًا فقط R22.
لا يوجد هواء خلفي في نيسان باترول ، لكن التعليق الهيدروليكي هو نفسه تمامًا.
معمل التشخيص -
اختيار السيارة
شريحة متميزة في موسكو
أذا أردت ركوببواسطة السيارة، لا تدرسإمكاناته مشاكل- اتصل بشركتنا ، وسوف نختار لك السيارة الأكثر خدمة. نحن على دراية جيدة بمشاكل هذه السيارات ونعرف كيفية اكتشاف التآكل ، وذلك بفضل حقيقة أننا نعمل فقط في إطار التخصص وقاعدة المعرفة الخاصة بنا.
