الصفحة الرئيسية رف عجلة القيادة ضيقة بعد تغيير سائل فولفو. بعد استبدال سائل التوجيه المعزز ، أصبحت عجلة القيادة ضيقة: أصبحت عجلة القيادة خفيفة أو تدور بقوة في وضع الخمول & nbsp. لماذا تصبح عجلة قيادة السيارة ثقيلة - أسباب القيادة الثقيلة للسيارة

رف

عجلة القيادة ضيقة بعد تغيير سائل فولفو. بعد استبدال سائل التوجيه المعزز ، أصبحت عجلة القيادة ضيقة: أصبحت عجلة القيادة خفيفة أو تدور بقوة في وضع الخمول & nbsp. لماذا تصبح عجلة قيادة السيارة ثقيلة - أسباب القيادة الثقيلة للسيارة

نظام التوجيه المعزز هو نظام معقد يتطلب اهتمامًا دوريًا من المالك. السائل الذي يتم سكبه في الخزان وهو أساس عمل النظام له عمر خدمة معين ، وبعد ذلك يفقد خصائصه ويتحول إلى خليط غير مفهوم. في هذه المقالة ، سوف تكتشف المشاكل التي يمكن أن تنشأ بعد استبدال سائل التوجيه المعزز ، ولماذا تصبح عجلة القيادة ضيقة أو خفيفة للغاية ، وكذلك أسباب مثل هذه المظاهر.

بدأت عجلة القيادة في الدوران بشكل أكثر إحكاما ، دخل الهواء في التوجيه المعزز ، شيء ما انسداد الصمام مليء بالزيت غير الأصلي تسرب السوائل أصبح تآكل عجلة القيادة أخف فيديو: لماذا تغير الزيت في التوجيه المعزز ، العلامات ، العواقب ، اختبار السوائل تحكم غير عادي بالزيت عدم تطابق اللزوجة var index = document.getElementsByClassName ("index-post")؛ if (index.length> 0) (var content = index .getElementsByClassName ("content")؛ if (content.length> 0) (content = content؛ إذا (localStorage.getItem ("إخفاء المحتويات") === "1") (content.className + = "إخفاء النص")))

بدأت عجلة القيادة في الدوران بشكل أكثر إحكاما

يمكن ملاحظة زيادة جهد التوجيه لعدد من الأسباب. بعض أهمها:

الحزام البالي أو غير المشدود بدرجة كافية ، والذي لا يخلق ضغطًا كافيًا لتشغيل المضخة. نقص السوائل في خزان التوجيه المعزز. انسداد مرشح السوائل أو الهواء في النظام. عدم وجود سرعة التباطؤ. فشل عناصر نظام التوجيه.

في أغلب الأحيان ، تظهر مشاكل التوجيه المعزز عند تشغيل السيارة. هذه هي الطريقة التي يدخل بها الزيت إلى النظام ، ويسخن ويؤدي وظائفه. من المهم إجراء أي تشخيصات للتوجيه المعزز في شكل معلق لتقليل الحمل على عناصر التوجيه.

الأهمية! عند إجراء الاستبدال ، يجب عليك استخدام السائل الأصلي فقط. يمكن أن يؤدي الزيت المقلد إلى حدوث أعطال في التوجيه المعزز ويؤدي إلى إصلاحات مكلفة.

أيضًا ، قد تتطلب عجلة القيادة جهودًا إضافية فقط عند الانعطاف ، وخلال بقية الحركة تؤدي وظائفها بالكامل. في هذه الحالة ، من الضروري تشخيص حامل التوجيه.

دخل الهواء في التوجيه المعزز

في هذه الحالة ، فإن عجلة القيادة ببساطة لا تطيع ، فمن المستحيل قيادة السيارة. إذا كنت بحاجة إلى الانعطاف بشكل حاد ، فعليك بذل جهود كبيرة. يحدث الاهتزاز أيضًا عند الالتفاف إلى جانب واحد. من الضروري العثور على المكان الذي تم فيه ضغط النظام وإصلاح المشكلة ، ثم إزالة الهواء أو نزيف النظام.

شيء ما يسد الصمام

عند انسداد الصمام ، سيعمل الداعم الهيدروليكي بجهد ضئيل ، مما يعني أن السائق لن يتمكن من تدوير العجلة إلا إذا بذل المزيد من الجهد. من الصعب إيقاف السيارة وستحتاج إلى استخدام القوة للانعطاف يسارًا أو يمينًا. بشكل دوري ، تدخل جزيئات الأوساخ المختلفة إلى الزيت أو تتشكل الحمأة من استخدام المواد المضافة.

هل كنت تعلم؟ في عام 2013 ، تم تسجيل رقم قياسي لعدد الأميال المقطوعة لسيارة في حالة صالحة للعمل. تم تثبيته في فولفو 1900 S ، والتي كانت في ذلك الوقت 4،828،032 كم (ما يعادل 120 رحلة حول العالم).

كل هذا يمكن أن يخدش جدران المضخة أو يتلف حشيات وأنابيب النظام ، مما يقلل من الأداء.

لا تمتلئ بالزيت الأصلي

من المستحيل قلب عجلة القيادة دون بذل جهد إضافي. يمكن أن يتسبب السائل غير المناسب في حدوث أضرار جسيمة لجميع أجزاء النظام ، مثل الجوانات والأنابيب وجميع أسطح المضخة. من الضروري اختيار السائل وتعبئته بشكل صحيح.

يوصى باستبدال سائل التوجيه المعزز في خدمة سيارات متخصصة. يعرف الفنيون المشكلات النموذجية للداعم الهيدروليكي ، ولديهم المعدات والأدوات والمعرفة اللازمة لإصلاح المشكلات أو تنفيذ الإجراءات المخطط لها

تسرب السوائل

عجلة القيادة تتحول بقوة شديدة أو بسهولة شديدة. يمكن ملاحظة التشغيل غير المتوازن لآلية التوجيه بأكملها. مع مستوى السوائل غير الكافي ، سيتوقف نظام التوجيه المعزز عن العمل تمامًا. من الضروري فحص الخراطيم والقضاء على التسرب واستعادة الضيق ونزيف النظام.

ارتداء التوجيه المعزز آلية التوجيه غير المتوازنة. في هذه الحالة ، تدور عجلة القيادة بجهد كبير. بالإضافة إلى ذلك ، يتم سماع قعقعة قوية للغاية ، والتي تشتد عند الانعطاف.

القضاء على تسرب السوائل في نظام التوجيه المعزز

لماذا يوجد ضوضاء من المقود وكيف يمكن التخلص منها؟

كيفية استبدال التوجيه المعزز بسيارة بيديك

كيف تملأ الداعم الهيدروليكي بالزيت؟

استبدال المقود بيديك

من الضروري إجراء مراجعة شاملة لجميع الوحدات ، وإذا لزم الأمر ، إصلاحها أو استبدالها.

أصبحت عجلة القيادة أخف وزنا

بعد تغيير الزيت في نظام التوجيه المعزز ، قد يلاحظ السائق أنه أصبح من السهل جدًا التحكم في عجلة القيادة. إذا لم تحدث أخطاء أثناء أعمال الصيانة ، فهذا يرجع إلى تغيير في نوع السائل في النظام.

لكل سيارة ، حددت الشركة المصنعة الزيت الموصى به بتركيبته الكيميائية الخاصة ، اعتمادًا على خصائص عناصر التوجيه. ينقل الزيت القوة عند تعرضه للضغط ويزيت أجزاء الاحتكاك. وفقًا لذلك ، مع عدم كفاية كثافة ولزوجة الزيت ، لن يتم إنشاء الضغط المطلوب في النظام ، وستدور عجلة القيادة بسهولة.

فيديو: لماذا تغير الزيت في المقود ، الإشارات ، العواقب ، اختبار السوائل

ومع ذلك ، هناك عدد من الأسباب الأخرى التي تجعل التحكم في عجلة القيادة أسهل. إذا تم استبدال السائل بسائل مشابه وفقًا لجميع القواعد ، فمن الضروري تشخيص عناصر التوجيه من أجل معرفة سبب سلوك التوجيه هذا.

ضوابط غير عادية

نظام توجيه السيارة العامل هو أساس السلامة أثناء القيادة. الخفة المفرطة في عجلة القيادة ، حتى لو لم تكن ناتجة عن عطل فني في النظام ، يمكن أن تؤدي إلى وقوع حادث. السبب الأولي لذلك هو مشكلة المناورة ، حيث تصبح السيارة أكثر حدة عند المناورة وهناك حساسية كبيرة عند القيادة حتى في الاتجاه المستقيم. بمعنى آخر ، السيارة خارجة عن سيطرة السائق. يمكن أن يؤدي وجود نتوء بسيط أو ثقب أو عائق يظهر بسرعة لسيارة ذات عجلة قيادة خفيفة بشكل غير طبيعي إلى حدوث حالة طوارئ. بالإضافة إلى ذلك ، يزداد تآكل الداعم الهيدروليكي ، مما يستلزم استبداله السريع والعناصر ذات الصلة.

هل كنت تعلم؟ في عام 2010 ، تمكنت فولكس واجن شيروكو من السفر لمسافة 337 كيلومترًا من لندن إلى مانشستر على القهوة وحدها. قامت السيارة المعدلة بمعالجة حبيبات القهوة وتحويلها إلى ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين ، في حين أن السيارة يمكن أن تصل إلى سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة مع استهلاك "الوقود" 56 كوبًا من الإسبريسو.

عدم تطابق لزوجة الزيت

تعتبر لزوجة مائع التوجيه أحد المؤشرات الرئيسية. هناك عدة أنواع من الزيوت في السوق لها تركيبات كيميائية مختلفة وملونة بألوان مختلفة للراحة. يشير صانعو السيارات في الوثائق الفنية إلى الزيت المفضل لكل طراز سيارة. يوصى بملء نفس السائل عند الاستبدال ، لأن ضغط العمل الناتج في التوجيه المعزز يعتمد بشكل مباشر على اتساقها.

لدى كل مالك سيارة رغبة في تغيير نوع من السوائل إلى نوع آخر ، إما لتحسين الأداء أو لتوفير المال. عندما يدخل الزيت الذي لم يكن سميكًا كما كان من قبل في النظام ، يمكن أن يتسبب في هدير مضخة التوجيه المعزز.

يلعب نظام التوجيه المعزز دورًا مهمًا في قيادة السيارة. بمرور الوقت ، قد تظهر بعض المشكلات ، ومع ذلك ، من خلال مراقبة توقيت استبدال السائل في نظام التوجيه المعزز ، فإنك ستطيل عمر خدمة التوجيه المعزز.

يوم جيد للجميع! واجهت مشكلة لا أستطيع حلها في الأسبوع الثاني. بعد استبدال سائل التوجيه المعزز ، بدأت عجلة القيادة بالدوران بإحكام.

أدناه أصف العملية برمتها.

حتى من لحظة الشراء ، كانت مضخة التوجيه المعززة رطبة ، وكان السائل عند علامة MIN. لذلك جاءت يدي لاستبدال ختم الزيت ، وبالتالي استبدال الملاط.

سائل ENEOS ATF Dexron III - 522 روبل ختم زيت Corteco 19029685B (أبعاد 19.05 × 33.3 × 7.9 مم) - 174 روبل

لقد فعل ، مثل أي شخص آخر هنا ، الذي غير ختم الزيت. علقت العجلات الأمامية. لقد قمت بضخ السائل من الخزان. قام بفك وإزالة المشابك. أزال الأنابيب. استنزفت كل السائل منهم عن طريق قلب عجلة القيادة ذهابًا وإيابًا. قام بفك الأنابيب من المضخة. لقد استنزفت كل ما كان هناك ، وخلعت المضخة ، وفككت كل شيء في أجزاء ، وقمت بإخراج ختم الزيت القديم ، وتنظيف المضخة من الداخل. قم بتوصيل ختم زيت جديد برأس مقبس.

الحجم الكامل

جديد ختم النفط Corteco 19029685B

تجميع جميع أجزاء المضخة بترتيب عكسي. شدّت المضخة في مكانها وشدّت الحزام. قمت بشد الأنابيب في المضخة ، وغسلت الخزان وأعدته ، وربطت الخراطيم بالخزان. لقد استبدلت المشابك بأخرى جديدة ، وسكبت ببطء سائلًا جديدًا في الخزان حتى علامة MAX.

الحجم الكامل

سائل ENEOS ATF Dexron III

ثم بدأ في الضخ. في البداية أدار عجلة القيادة. ثم قام بفصل الطاقة عن ملف الإشعال وأدار البادئ لمدة 10 ثوانٍ وأدار عجلة القيادة في نفس الوقت. كان السائل يغادر. تعلوها طازجة.

عندما توقف السائل عن المغادرة ، قمت بتوصيل الطاقة بالملف. واصل الضخ مع تشغيل المحرك بالفعل. بعد عدة محاولات ، لم يترك السائل تقريبًا. لكن لا تزال هناك فقاعات هواء. أدرت العجلة مرة أخرى 50 في اتجاه والآخر. كان الهواء لا يزال يخرج. كان الملاط رغوة. انتهى اليوم وكان من الضروري العودة إلى المنزل بالفعل. بصقت على هذه القضية وأنزلت السيارة. أصبحت عجلة القيادة كما لو كانت بدون gidrach. في اليوم التالي ، ذهبت لأضخ النظام ، لكن بما أنني لم أدير عجلة القيادة ، لم يتغير شيء حقًا. تدور 100 مرة في جميع الأوضاع ومع تشغيل المحرك وعدم تشغيله. كانت فقاعات الهواء لا تزال تخرج ولكن ليس كثيرًا.

الآن أنا جالس أفكر في الخيارات التي قد تكون. هل السبب في الهواء؟ كم من الوقت يستغرق ضخها؟ أعتقد عدد المرات التي أدرت فيها العجلة بالفعل ، لقد كانت خارجة بالفعل منذ وقت طويل. بالفعل فكرة إزالة المضخة لمعرفة ما إذا كان هناك شيء خاطئ. على الرغم من أنه يبدو أنه جمع كل شيء كما كان. لا أعرف ماذا أفكر بعد الآن.

www.drive2.ru

لقد غيرت سائل التوجيه المعزز ، وتوقفت عجلة القيادة عن الدوران ((([أرشيف]]

مشاهدة النسخة كاملة: تغيير سائل التوجيه ، عجلة القيادة توقفت عن الدوران ((((

الصفحات: 1 2 3 4 5 6 7 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

slopgib ، لا يمكنك الاستغناء عن إصلاح الارتفاع. الارتباط مع تغيير السوائل: -sy

في نفس الوقت قمت بوضع أنبوب نحاسي بطول متر (مبرد) في فاصل خط العودة من السكة ، لكن ماذا سيحدث بدون تبريد؟ بالمناسبة ، لا يوجد صوت بارد. ليس لدي مبرد ، اعتبر المصنع أنه لا لزوم له. بمجرد أن أحرق نفسي في خزان gur ، أردت أن أحاول إذا كان السائل ساخنًا جدًا. هذه هي ظروف العمل ، انطلق ... السائل مملوء بمادة رافينول SSF شبه الاصطناعية. غور يعمل بشكل جيد ، الهيئة العامة للإسكان ، الهيئة العامة للإسكان ، الهيئة العامة للإسكان)))

ليس لدي مبرد ، اعتبر المصنع أنه لا لزوم له. بمجرد أن أحرق نفسي في خزان gur ، أردت أن أحاول إذا كان السائل ساخنًا جدًا. هذه هي ظروف العمل ، اذهبي بالجنون ..

ضع مبرد! أنبوب لـ 10 وقطعة من خرطوم الأكسجين تحتاج فقط ، حسنًا ، المشابك طبيعية. أضعه خلف المبرد البيني الخاص بي.

حسنًا ، هنا لا يزال بإمكانك المجادلة ... G004 ... هذا هو G004. وإلى جانب VAGovtsev لا أحد يعرف ما هو !!! لماذا يجادل بعد ذلك؟ استبدال النسخة الأصلية في جميع الكتب المرجعية بشكل فريد Phoebe 6161 ، وتقول المواد التركيبية Phoebe 6162 ليس لديها موافقة VAG على الإطلاق: mrgreen: ولكن كونها مياه معدنية (أكثر سمكًا) في الأنظمة المقتولة يعطي تحسنًا ، وفي الواقع ، تملأ الإرسال وسيصبح أفضل

منذ وقت ليس ببعيد ، قمت بتغيير مضخة التوجيه المعزز بنفسي ، لقد ملأت 6161 كل شيء على ما يرام:

slopgib ، لا يمكنك الاستغناء عن إصلاح الارتفاع. الارتباط مع تغيير السوائل: - هل يمكنك إعطاء تلميح بإصلاح ما يجب أن يبدأ إذا تحول بسهولة إلى بارد ؟: - k

هل يمكن تلميح لإصلاح ما يجب أن يبدأ إذا تحول بسهولة إلى بارد؟: - ك باستبدال المضخة ، على ما أعتقد.

29.06.2011, 22:35

لي! لا تقلق! نعم بعد قراءة التدوينات أن الجميع يسوء معها لذا أخاف الآن ..

بلدي الأميال هو 180 بالفعل ، وليس حقيقة أنني مواطن ..

نعم ، بعد قراءة المنشورات التي تقول إن الجميع يزداد سوءًا معها ، لذلك أخشى الآن .. كنت سأخاف أيضًا: mrgreen: أو بالأحرى فعلت ذلك - لقد ملأت الأصل ... الدفعة الزائدة عن 100 -200 روبل للأصل ليس حرجًا ، على الرغم من حقيقة أنه من المعروف أن الكثيرين لديهم مشاكل مع سائل neorig ... لا يحتاج إلى التغيير كثيرًا إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح ...

يؤدي kroilovo إلى popalov ... وبعد ذلك سيتعين عليك دفع أكثر من ذلك بكثير: mrgreen:

على الرغم من حقيقة أنه من المعروف أن الكثيرين لديهم مشاكل مع عجينة نيوريغ ... لذلك قمت في العام الماضي بملء النسخة الأصلية من febi وبدأت المشاكل ، ثم دندنت ثم همهمات ، قبل ذلك كان هناك ملاط متبقي من خطوة المتابعة أصفر ، لم تكن هناك مشاكل ، إلا أنه أغمق بمرور الوقت وقمت بتغييره مرة واحدة في السنة بسبب هذا (رخيص). لذا فكر بعد ذلك: -k

معبأ في الأصل من فيبي كيف ذلك؟ هنا إما febi أو Orig.

هذا هو الموضوع كله ، صب الأصل.

هنا إما febi أو Orig. +100500 حفلة: هذا هو الموضوع كله ، صب الأصل. لقد تغيرت في الشتاء ... كانت عجلة القيادة في البرد ضيقة بمجرد بدء تشغيلها ، ترتفع درجة حرارتها قليلاً - أصبحت طبيعية ... شعرت بوضوح عند -25 ... تغيرت إلى الأصل (الأصل من فولكس فاجن: mrgreen :) وأصبح كل شيء طبيعيًا ، تم تدوير عجلة القيادة بشكل مثالي حتى عند -30 لم يكن علي الانتظار ... قيل لي أن بعض الخراطيم تتقيأ بسبب حقيقة أنها بدأت على الفور في إدارة التوجيه عجلة في البرد ...

كانت هناك فكرة لمعرفة ما كان يحدث في الأصل ، لكن لم أجد إجابة واضحة ... ونُصحت بعدم إجراء التجربة حتى بسبب 200 روبل ... حتى عند الاستبدال كل عامين ، دفعة زائدة من 200-300 روبل لا يعني شيئًا ، لكنك تعرف على وجه اليقين ما هو goo normbinge:

30.06.2011, 21:37

سأكون خائفًا أيضًا: mrgreen: أو بالأحرى ، لقد فعلت ذلك بالضبط - لقد ملأت الأصل ... المدفوعات الزائدة من 100-200 روبل للأصل ليست حرجة ، على الرغم من حقيقة أنه من المعروف أن الكثيرين لديهم مشاكل مع ملاط neorig ... ليس من الضروري تغييره في كثير من الأحيان ، فمن الضروري مع نظام العمل ... يؤدي kroilovo إلى popalov ... وبعد ذلك سيتعين عليك دفع أكثر من ذلك بكثير: mrgreen: رفاق دوك من المنتدى مقتنعون لي أنه بدلاً من G002000 فبراير 06162 فقط ، وليس G0040000M2.

هذا هو السبب في أنني اشتريت Febi بالفعل .. أين يمكنني وضعه الآن؟ ..

passatworld.ru

عجلة القيادة المؤازرة ضيقة: الأسباب المحتملة. إصلاح المقود

اليوم ، لا يمكن لسيارة واحدة ، تم تنفيذ معداتها مع التركيز على المستوى الحديث لراحة القيادة ، الاستغناء عن نظام التوجيه المعزز (GUR). تسهل الآلية الهيدروليكية التحكم المادي في الماكينة مع الحفاظ على ردود الفعل المثلى والامتثال لمتطلبات السلامة.

يتم تحقيق ذلك من خلال إدخال آلية مساعدة في نظام عجلة القيادة ، والتي يجب مراقبة الحالة الفنية لها بانتظام. إذا لاحظت ، بعد وقت معين من استخدام الجهاز مع هذه المعدات ، انحرافات في تشغيل الآلية ، فعليك الاستعداد لإصلاحها. على سبيل المثال ، إذا كانت عجلة القيادة الآلية تدور بإحكام ، فقد تكون هناك عدة خيارات للخروج من الوضع. لكن أولاً ، يجب أن تفكر في تصميم الآلية ومبدأ عملها.

نظام التوجيه المعزز متعدد المكونات ، لكنه مغلق. يرجع هذا الجهاز جزئيًا إلى تعقيد إصلاح الهيكل. تشتمل الآلية النموذجية على مضخة وخزان سائل على شكل خزان ومنظم ضغط وكتلة طاقة وبكرة. يتم توصيل المضخة بنظام القيادة لمحرك الماكينة ، ويضمن منظم الضغط موازنة تدفق القوة مقابل البكرة. يعتمد فرق التشغيل في قراءات الضغط على إمداد سائل التحكم.

هذا الجزء من الوظيفة في معظم الحالات هو الذي يؤدي إلى حدوث أعطال بسبب الحاجة إلى إصلاح نظام التوجيه المعزز في شكل تصحيح موضع الأجزاء الفردية من الهيكل أو عن طريق تحديث الزيت. في المقابل ، تتفاعل الأسطوانة الهيدروليكية مع رف التوجيه ، وتنقل قوة إضافية. لكي يكون الحمل النهائي المطلوب لتشغيل عجلة القيادة متوازنًا ، يتم تثبيت البكرة نفسها على العمود - في المستقبل ، سوف تتفاعل مع عزم الدوران عند التلاعب من قبل السائق.

الشعور بالثقل عند تشغيل عجلة القيادة لا يظهر بشكل مفاجئ ومفاجئ دائمًا. يمكن أن تكون هذه عملية طويلة قد تظهر خلالها علامات التحذير. على وجه الخصوص ، ستساعد التشخيصات الأولية في اكتشاف المشكلة من خلال تكوين التسريبات والضوضاء والاهتزازات المفرطة. بمرور الوقت ، ستتم إضافة عجلة قيادة ضيقة إلى هذه القائمة ، إذا لم يتم إيقاف نفس التسرب ، وتم تجديد إمداد السوائل. بالطبع ، قد تشير العلامات المذكورة أعلاه إلى ظهور مشاكل أخرى ، وليس فقط مع الداعم الهيدروليكي. لذلك ، فإن التشخيصات العامة في هذه الحالة لن تكون ضرورية. سيسمح لك أيضًا بتحديد السبب المحتمل لترجيح عجلة القيادة بدقة أكبر.

الأسباب الرئيسية للقيادة الصعبة

هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تؤدي إلى صعوبة في التوجيه بسبب التوجيه المعزز. كل واحد منهم يفترض أسلوبه الخاص في الإصلاح. أحد الأسباب الأكثر شيوعًا هو وجود الهواء في منافذ المعزز الهيدروليكي. لا يؤدي وجودها إلى تحييد الوظيفة الرئيسية للآلية فحسب ، بل له أيضًا تأثير معاكس ، مما يجعل حركات عجلة القيادة أثقل.

سبب شائع آخر هو إفراغ خزان التمدد بالسائل المذكور أعلاه. ومع ذلك ، إذا لم يكن من الممكن تحديد سبب دوران عجلة القيادة مع الداعم الهيدروليكي بإحكام ، فمن المنطقي اللجوء إلى الحالة الفنية للمكونات الفردية للنظام. على سبيل المثال ، قد يؤدي تآكل الأجزاء ، وخاصة حزام القيادة ، بشكل غير مباشر إلى انخفاض الوظيفة الهيدروليكية. في هذه الحالة ، لا يمكن تجنب المراجعة الكاملة للآلية وربما استبدالها. لا تستبعد احتمال حدوث عطل في عجلة القيادة نفسها. على سبيل المثال ، يمكن أن يتسبب السكة الموجودة في جزء الحزمة المزود بصندوق التروس في مزيد من المتاعب من حيث الإصلاح.

كيفية تفكيك عجلة القيادة الضيقة؟

للتأكد من أسباب زيادة ثقل حركة عجلة القيادة ، يجب تفكيك الآلية. يبدأ الحدث بفصل خطوط الأنابيب التي تؤدي إلى خزان التمدد ونظام التوجيه. في هذه المرحلة ، يمكنك تصريف السائل. بعد ذلك ، تتم إزالة حزام المحرك من المضخة - مرة أخرى ، إذا كان في حالة غير صالحة للاستعمال ، فسيتعين عليك ارتداء حزام جديد.

هنا ، يتم فك ثلاث كتل لتثبيت البكرة المناسبة لوحدة المضخة. ولكن اعتمادًا على نوع نظام التثبيت ، قد يكون هناك المزيد. بعد ذلك ، يمكن فتح الوصول إلى عناصر التثبيت للمضخة نفسها. كما ترى ، يمكن إصلاح نظام التوجيه المعزز بالفعل في هذه المرحلة عن طريق تغيير السائل وتحديث الخراطيم وحزام القيادة. ولكن هذا قد لا يكون كافيا. يجب إيلاء اهتمام خاص لنظام الترشيح. حتى لو كانت تؤدي وظيفتها بانتظام ، فمن الممكن حدوث انتهاك في مرحلة التنظيف ، والذي لا يمكن تحديده في ظروف المرآب. لذلك ، إذا لم تكن هناك أسباب أخرى واضحة للمشكلة ، فمن المنطقي التحقق من المرشحات في ورشة عمل احترافية.

التخلص من الهواء الزائد

إذا كان السبب يكمن في وجود الهواء الزائد في النظام ، فيمكننا التحدث عن الحظ بمعنى ما. صحيح ، هنا أيضًا ، كل شيء غامض. في أغلب الأحيان ، يتم حل هذه المشكلة عن طريق عدة لفات من عجلة القيادة ، والتي يتم إيقافها. علاوة على ذلك ، يتم تنفيذ هذا الإجراء في كلا الاتجاهين. كما تبين الممارسة ، فإن هذا يسمح لك بإخراج الهواء الزائد من الاتصالات الهيدروليكية. ولكن إذا انقلبت عجلة القيادة بعد هذا الإجراء ، فمن المرجح أن يكون الخزان مكيفًا. هذا يعني أن النظام يعمل مع سائل توجد فيه الفقاعات. هذا العامل مسؤول عن عدم سهولة التعامل مع عجلة القيادة. سيساعد التجديد الكامل للسائل في خزان التمدد في القضاء على هذه المشكلة.

تغيير السوائل

لهذا ، ليس من الضروري تفكيك الآلية تمامًا. بادئ ذي بدء ، من الضروري تحرير الأنابيب المؤدية إلى خزان التمدد من المشابك. أيضًا ، إذا لزم الأمر ، تتم إزالة أدوات التثبيت الإضافية واتصالات الحزام ، بسبب صعوبة الوصول إلى الخزان.

يمكن إجراء الاستبدال المباشر للسائل دون تفكيك الخزان بالكامل. يتم ضخ الخليط المستهلك ببساطة ، وبعد ذلك يبقى صب في كيمياء آلية جديدة. ومع ذلك ، إذا كانت عجلة القيادة مع الداعم الهيدروليكي ، والتي لم يتم اختبارها لفترة طويلة ، تدور بإحكام ، فمن المستحسن تفكيك الخزان لإجراء التشخيصات اللاحقة. يجب فحصها بحثًا عن أي تسريبات ، ثم شطفها جيدًا وشطفها بالماء النظيف. يتم تثبيت الخزان المجفف في مكانه ، ويمتلئ بسائل العمل الجديد ويتم تثبيته بمثبتات.

إن مسألة اختيار مائع لتوجيه السلطة تفرض أيضًا مسؤولية كبيرة. من المستحسن إعطاء الأفضلية للخلائط الهيدروليكية الاصطناعية المصنوعة من مكونات عالية الجودة. زيت المحرك العادي غير مناسب في هذه الحالة. تشمل ميزات التركيبات المتخصصة درجة كافية من السيولة واللزوجة والقدرة على العمل في درجات حرارة قصوى.

في كثير من الأحيان ، تواجه مشاكل من هذا النوع على وجه التحديد في فصل الشتاء ، عندما لا يتمكن السائل المغمور ببساطة من التعامل مع مهامه بسبب التجميد. لذلك ، يجب تحديد مسألة الزيت الذي يجب سكبه في نظام التوجيه المعزز فقط لصالح الخلائط الاصطناعية أو شبه الاصطناعية الخاصة ، والتي عادةً ما يكون لونها أخضر داكن. إذا تحدثنا عن الشركات المصنعة ، فإن المواد الكيميائية عالية الجودة للسيارات من هذا النوع يتم إنتاجها بواسطة Motul و Castrol و Pentosin و Liqui Moly ، إلخ. تبلغ تكلفة السائل حوالي 800-1000 روبل ، ولكن حتى العلبة الصغيرة ستستمر لفترة طويلة ، لذلك لا ينبغي عليك التوفير في هذا المورد.

كيف تستبدل عجلة القيادة الثقيلة؟

يبدأ تفكيك النظام بالفصل المذكور أعلاه لجميع خطوط الأنابيب والأنابيب الفرعية والمثبتات. أيضًا ، بدون فشل ، يتم تصريف الزيت الذي يتم سكبه في خزان التمدد أو ضخه للخارج. يتم تركيب النظام الجديد بترتيب عكسي. إذا كنا نتحدث عن تجديد كامل لمجمع التوجيه ، فسيكون من الضروري في هذه الحالة تفكيك الحامل نفسه. يجب إجراء مثل هذا الاستبدال لقيادة الطاقة في الظروف التي يوجد فيها حامل استقامة تجميعي. يبدأ التثبيت بدمج عجلة القيادة ثم دمج المكونات الهيدروليكية واحدة تلو الأخرى. في المنعطف الأخير ، يتم سكب سائل العمل ، ويتم توفير عناصر دعم الاتصال.

استنتاج

في حد ذاته ، يكون نظام التحكم في عجلة القيادة معقدًا للغاية وغالبًا ما يتسبب في مشاكل على وجه التحديد في تحديد أسباب تشغيله غير الصحيح. إذا كانت عجلة القيادة ذات التوجيه المعزز للسيارة ذات العجلات المسطحة تدور بإحكام ، فمن المحتمل تمامًا أن تكمن المشكلة على وجه التحديد في الإطارات غير المنتفخة بشكل كافٍ.

في هذه الحالة ، ترتبط الصعوبة بآليات تفاعل المطاط مع الطلاء ، والذي ينتقل تأثيره حتى إلى المكونات الهيدروليكية القابلة للخدمة. يمكن أن يؤثر شد حزام القيادة غير الكافي أيضًا على وظيفة المعزز. أي قبل الشروع في أعمال الإصلاح ، يجب على المستخدم إجراء فحص كامل للسيارة بحثًا عن وجود عوامل قد تؤثر على تشغيل حامل التوجيه.

fb.ru

التوجيه المعزز بعجلة القيادة الضيقة - سجل دايو إسبيرو = REAL-REMI = 1998 على DRIVE2

الرجال يقولون لي ما يمكن أن يكون خطأ. بشكل عام ، قبل شهر ، بدأ السائل في الخروج ، عند الخروج من البرميل حيث كانت هناك لطخات في الأنبوب السميك. اعتقدت أنها كانت في المطرقة ، غيرتها على أي حال ... قررت شراء خرطوم جديد ، يتدفق مرة أخرى ... خلعت الخزان وبدأت في النظر إليه ورأيت صدعًا صغيرًا جدًا في ذلك المكان. لقد قمت بلصقه باستخدام superglue)) استمر لمدة 3 أسابيع وتدفق مرة أخرى. اشتريت بالأمس خزانًا وسائلًا من MANNOL DEXRON III ، لكن المشكلة هي أنني لم أعد أتذكر أيًا من الاثنين سكبت فيه ... إما DEXRON III أو DEXRON II ... ولكن كما أخبروني من حيث المبدأ الثالث يختلف في فئة أعلى ولا شيء رهيب إذا كان II ممتلئًا ... لكن ربما ملأت III و)) باختصار ، قبل كل الإجراءات ، كانت عجلة القيادة تدور بنسبة 30-40 بالمائة أسهل من بعد. بالأمس قمت باستبدال الخزان ، بشكل عام قمت بتصريف معظم السائل وملأت خزانًا جديدًا ... ثم بدأت تشغيله وضخه (عجلة القيادة ذهابًا وإيابًا كما فعلت من قبل) ، ملأته إلى المستوى الأقصى ... لا توجد فقاعات في الخزان ، فالأمر لا يطن مثل كل شيء على ما يرام. الآن غادرت في الصباح ولاحظت على الفور أنني أصبحت أكثر إحكامًا ... أنك كنت تقف في المكان الذي كنت تلوي فيه (انتهى الأمر) ، وأن الحركة كانت هي نفسها. ما يمكن ان يكون خطأ؟ مستوى السائل الآن أعلى بمقدار 1 سم من علامة الحد الأقصى ، فهل يمكن أن يؤثر ذلك بطريقة ما؟))) من الذي يسكب ماذا لنفسه؟

ملاحظة: دعني أذكرك مرة أخرى أنه قبل استبدال الخزان ، كانت عجلة القيادة خفيفة ، أي المضخة كلها وكل ذلك ...

نظام معقد يتطلب عناية دورية من المالك. السائل الذي يتم سكبه في الخزان وهو أساس عمل النظام له عمر خدمة معين ، وبعد ذلك يفقد خصائصه ويتحول إلى خليط غير مفهوم. في هذه المقالة ، سوف تكتشف المشاكل التي يمكن أن تنشأ بعد استبدال سائل التوجيه المعزز ، ولماذا تصبح عجلة القيادة ضيقة أو خفيفة للغاية ، وكذلك أسباب مثل هذه المظاهر.

بدأت عجلة القيادة في الدوران بشكل أكثر إحكاما

يمكن ملاحظة زيادة جهد التوجيه لعدد من الأسباب. بعض أهمها:

الحزام البالي أو غير المشدود بدرجة كافية ، والذي لا يخلق ضغطًا كافيًا لتشغيل المضخة.
نقص السوائل في خزان التوجيه المعزز.
انسداد مرشح السوائل أو الهواء في النظام.
عدم وجود سرعة التباطؤ.
فشل عناصر نظام التوجيه.

الأهمية! عند إجراء الاستبدال ، يجب عليك استخدام السائل الأصلي فقط. يمكن أن يؤدي الزيت المقلد إلى حدوث أعطال في التوجيه المعزز ويؤدي إلى إصلاحات مكلفة.

أيضًا ، قد تتطلب عجلة القيادة جهودًا إضافية فقط عند الانعطاف ، وخلال بقية الحركة تؤدي وظائفها بالكامل. في هذه الحالة من الضروري تشخيص حامل التوجيه.

دخل الهواء في التوجيه المعزز

في هذه الحالة ، فإن عجلة القيادة ببساطة لا تطيع ، فمن المستحيل قيادة السيارة. إذا كنت بحاجة إلى الانعطاف بشكل حاد ، فعليك بذل جهود كبيرة.... يحدث الاهتزاز أيضًا عند الالتفاف إلى جانب واحد. من الضروري العثور على المكان الذي تم فيه ضغط النظام وإصلاح المشكلة ، ثم إزالة الهواء أو نزيف النظام.

شيء ما يسد الصمام

عند انسداد الصمام ، سيعمل الداعم الهيدروليكي بجهد ضئيل ، مما يعني أن السائق لن يتمكن من تدوير العجلة إلا إذا بذل المزيد من الجهد. إنه أمر صعب ، وستحتاج إلى استخدام القوة للانعطاف يسارًا أو يمينًا. بشكل دوري ، تدخل جزيئات الأوساخ المختلفة إلى الزيت أو تتشكل الحمأة من استخدام المواد المضافة.

هل كنت تعلم؟في عام 2013 ، تم تسجيل رقم قياسي لعدد الأميال المقطوعة لسيارة في حالة صالحة للعمل. تم تثبيته في فولفو 1900 S ، والتي كانت في ذلك الوقت 4،828،032 كم (ما يعادل 120 رحلة حول العالم).

كل هذا يمكن أن يخدش جدران المضخة أو يتلف حشيات وأنابيب النظام ، مما يقلل من الأداء.

لا تمتلئ بالزيت الأصلي

تسرب السوائل

عجلة القيادة تتحول بقوة شديدة أو بسهولة شديدة. يمكن ملاحظة التشغيل غير المتوازن لآلية التوجيه بأكملها. مع مستوى السوائل غير الكافي ، سيتوقف نظام التوجيه المعزز عن العمل على الإطلاق... من الضروري فحص الخراطيم والقضاء على التسرب واستعادة الضيق ونزيف النظام.

ارتداء المقود

توجيه غير متوازن. في هذه الحالة ، تدور عجلة القيادة بجهد كبير. بالإضافة إلى ذلك ، يتم سماع قعقعة قوية للغاية ، والتي تشتد عند الانعطاف.

من الضروري إجراء مراجعة شاملة لجميع الوحدات ، وإذا لزم الأمر ، إصلاحها أو استبدالها.

أصبحت عجلة القيادة أخف وزنا

بعد تغيير الزيت في نظام التوجيه المعزز ، قد يلاحظ السائق أنه أصبح من السهل جدًا التحكم في عجلة القيادة. في حالة عدم حدوث أخطاء أثناء أعمال الصيانة ، فإن ذلك ناتج عن تغيير في نوع السائل في النظام.

لكل سيارة ، حددت الشركة المصنعة الزيت الموصى به بتركيبته الكيميائية الخاصة ، اعتمادًا على خصائص عناصر التوجيه. ينقل الزيت القوة عند تعرضه للضغط ويزيت أجزاء الاحتكاك... وفقًا لذلك ، مع عدم كفاية كثافة ولزوجة الزيت ، لن يتم إنشاء الضغط المطلوب في النظام ، وستدور عجلة القيادة بسهولة.

فيديو: لماذا تغير الزيت في المقود ، الإشارات ، العواقب ، اختبار السوائل

ومع ذلك ، هناك عدد من الأسباب الأخرى التي تجعل التحكم في عجلة القيادة أسهل. إذا تم استبدال السائل بسائل مشابه وفقًا لجميع القواعد ، فمن الضروري تشخيص العناصر من أجل معرفة سبب سلوك التوجيه هذا.

ضوابط غير عادية

نظام توجيه السيارة العامل هو أساس السلامة أثناء القيادة. يمكن أن يؤدي الخفة المفرطة في التوجيه ، حتى لو لم تكن ناجمة عن أعطال فنية في النظام ، إلى... السبب الأولي لذلك هو مشكلة المناورة ، حيث تصبح السيارة أكثر حدة عند المناورة وهناك حساسية كبيرة عند القيادة حتى في الاتجاه المستقيم. بمعنى آخر ، السيارة خارجة عن سيطرة السائق. يمكن أن يؤدي وجود نتوء بسيط أو ثقب أو عائق يظهر بسرعة لسيارة ذات عجلة قيادة خفيفة بشكل غير طبيعي إلى حدوث حالة طوارئ. بالإضافة إلى ذلك ، يزداد تآكل الداعم الهيدروليكي ، مما يستلزم استبداله السريع والعناصر ذات الصلة.

هل كنت تعلم؟في عام 2010 ، تمكنت فولكس واجن شيروكو من السفر لمسافة 337 كيلومترًا من لندن إلى مانشستر على القهوة وحدها. قامت السيارة المعدلة بمعالجة حبيبات القهوة وتحويلها إلى ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين ، في حين أن السيارة يمكن أن تصل إلى سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة مع استهلاك "الوقود" 56 كوبًا من الإسبريسو.

عدم تطابق لزوجة الزيت

تعد لزوجة سائل التوجيه المعزز أحد المؤشرات الرئيسية... هناك عدة أنواع من الزيوت في السوق لها تركيبات كيميائية مختلفة وملونة بألوان مختلفة للراحة. يشير صانعو السيارات في الوثائق الفنية إلى الزيت المفضل لكل طراز سيارة. يوصى بملء نفس السائل عند الاستبدال ، لأن ضغط العمل الناتج في التوجيه المعزز يعتمد بشكل مباشر على اتساقها.

13 أغسطس 2016

التوجيه المعزز (GUR) - جزء من السيارة ، والغرض منه هو تحسين التعامل مع السيارة وتشغيلها. الراحة ، والأهم من ذلك ، تعتمد سلامة عملية القيادة على أداء نظام التوجيه المعزز.

يمكن أن يحدث عطل في التوجيه المعزز بسبب الأعطال التالية:

انتهاك ضيق نظام التوجيه ،
تلف الخراطيم ،
البلى الطبيعي للأجزاء.

كل الحقائق المذكورة أعلاه تؤدي إلى الحاجة إلى إصلاح مؤهل.

استكشاف أخطاء نظام التوجيه المعزز وإصلاحه

الأسباب المحتملة لعدم عمل نظام التوجيه المعزز ، وكيفية إصلاحها ، سننظر أدناه.

اهتزازات خلفية على عجلة القيادة (ارتداد)

السبب المحتمل هو ضعف التوتر على حزام محرك المضخة ، أو ارتداء هذا الحزام. لن يستغرق التخلص من مثل هذا العطل قدرًا كبيرًا من الوقت والمال ، لأنه من الضروري استبدال الحزام أو ضبط شدته.

عجلة القيادة تدور بجهد

إذا كانت عجلة القيادة المزودة بنظام التوجيه المعزز تدور بإحكام ، فقد يكون هناك عدة أسباب لهذا العطل:

ضعف التوتر لحزام محرك المضخة (ضبط التوتر) ،
مستوى سائل منخفض (حرج) في خزان التوجيه المعزز (إضافة سائل) ،
انسداد مرشح خزان التوجيه (استبدال المرشح) ،
ضغط عمل منخفض للمضخة على الداعم الهيدروليكي (استبدال أو إصلاح المضخة) ،
الهواء في نظام التوجيه المعزز (قم بإزالة الهواء المتراكم وتحقق من الضيق).

يجب إضافة السائل الموجود في المقود مع السائل الذي تم ملؤه في الأصل. للقيام بذلك ، من الأفضل تخزين الحاوية التي تم بيع السائل فيها.

يتطلب الأمر جهدًا لتدوير العجلة

سبب هذا الخلل في التوجيه المعزز هو واحد - عطل في المضخة. الاستبعاد - فحص وإصلاح المضخة ، واستبدال أختام الزيت.

تدور عجلة القيادة في الوضع الأوسط بجهد كبير

عطل المضخة ، والذي يمكن إزالته عن طريق استبدال جزء أو إصلاحه ،
عطل ميكانيكي - يوصى بتشخيص نظام التوجيه.

اهتزاز

الأسباب المحتملة للخلل:

الضرر الميكانيكي ، حالة الإطارات الخطرة (تحديد الإطارات المعيبة أو إصلاحها أو استبدالها بأخرى جديدة) ،
دخول الهواء إلى النظام الهيدروليكي (إزالة الهواء ، بعد تحديد سبب دخوله مسبقًا).

ضوضاء أثناء العملية

أسباب الخلل:

انخفاض مستوى سائل التوجيه في الخزان (القضاء على التسرب ، والتحقق من الضيق وإضافة السوائل) ،
تلف (تآكل) خراطيم الضغط العالي والمنخفض (في هذه الحالة ، افحص الخراطيم واستبدل الخراطيم المكسورة) ،
تراكم السائل عبر صمام الأمان مصحوبًا بصوت صفير في أقصى موضع من عجلة القيادة (تحقق من تشغيل المضخة ، في حالة رفض استبدالها).

توجيه غامض

انتهاك هندسة محرك التوجيه (من الضروري التحقق من حالة الإطارات) ،
تآكل أجزاء التوجيه (تحقق بصريًا من حالة الأجزاء والتجمعات ، وإزالة أعطالها) ،
تسرب السوائل (فحص ضيق).

كما ترون من الأعطال المدرجة ، غالبًا ما لا يعمل نظام التوجيه المعزز جيدًا بسبب تسرب السائل ، والذي يعمل بمثابة مادة تشحيم. في نفس الوقت ، تبدأ السيارة في "الهمهمة" بشكل مكثف ، وعندما تدور عجلة القيادة ، يزداد هذا الطنين ، لذلك عندما ينخفض مستوى السائل ، من الضروري البحث بشكل عاجل عن تسرب ، وإلا ستفشل المضخة ، وهذا الجزء هو متعة باهظة الثمن.

يؤثر نظام التوجيه المعزز ، كما ذكرنا أعلاه ، على هيكل السيارة ، لذا فإن تشغيلها الصحيح هو مفتاح رحلة ناجحة. في حالة الاشتباه في التشغيل غير الصحيح للمقود ، يوصى بإيقاف الحركة ومواصلتها بعد إصلاح نظام التوجيه المعزز.

ماذا تفعل إذا الطنين توجيه السلطة؟ يتم طرح هذا السؤال بشكل دوري من قبل معظم مالكي السيارات الذين تم تثبيت هذا النظام في سياراتهم. ما هي أسباب وعواقب الانهيار؟ وهل يستحق الاهتمام به على الإطلاق؟

الأسباب لماذا هو الغمغمة المقود، ربما عدة. تشير الأصوات الدخيلة إلى وجود خلل واضح في نظام التحكم. وكلما أسرعت في إصلاحه ، زادت الأموال التي ستوفرها ولا تعرض نفسك لخطر الدخول في حالة طوارئ مع وجود نظام توجيه خاطئ في سيارتك.

جهاز التوجيه المعزز

أسباب الطنين

يمكن أن يحدث همهمة غير سارة من التوجيه المعزز في ظل ظروف مختلفة. دعنا نتحدث عن الأسباب الأساسية التي تجعل نظام التوجيه المعزز يصدر صوتًا عند الدوران:

انخفاض مستوى السائلفي نظام التوجيه المعزز. يمكنك التحقق من ذلك بصريًا عن طريق فتح غطاء المحرك والنظر إلى مستوى الزيت في خزان توسيع نظام التوجيه المعزز. يجب أن تكون بين علامتي MIN و MAX. إذا كان المستوى أقل من الحد الأدنى ، فإن الأمر يستحق إضافة سائل. ومع ذلك ، قبل القيام بذلك ، من الضروري معرفة سبب التسرب. خاصة إذا مر وقت قصير منذ آخر إعادة تعبئة. كقاعدة عامة ، يحدث التسرب عند المشابك والمفاصل. خاصة إذا كانت الخراطيم قديمة بالفعل. تأكد من القضاء على سبب التسرب قبل إعادة التعبئة..
السائل المعبأ لا يتطابق مع الذي أوصت به الشركة المصنعة. هذا لا يمكن أن يسبب فقط همهمة ، ولكن أيضا أعطال أكثر خطورة. أيضا الطنين مقود في فصل الشتاءقد يرجع ذلك إلى حقيقة أن السائل ، على الرغم من استيفائه للمواصفات ، غير مخصص للتشغيل في ظروف درجات حرارة خاصة (أثناء الصقيع الشديد).
سائل التوجيه المعزز المتسخ
جودة رديئة أو تلوثالسوائل في النظام. إذا كنت قد اشتريت زيتًا "محترقًا" ، فهناك احتمال كبير أنه بعد فترة من الوقت سيفقد خصائصه وسيبدأ نظام التوجيه المعزز في الظهور. كقاعدة عامة ، جنبًا إلى جنب مع الطنين ، ستشعر أنه أصبح من الصعب قلب عجلة القيادة. في هذه الحالة ، تأكد من فحص جودة الزيت. كما في الحالة السابقة ، افتح الغطاء ولاحظ حالة السائل. إذا كان اسوداد بشكل كبير ، وأكثر من ذلك ، تكوم ، فمن الضروري استبداله. من الناحية المثالية ، لا ينبغي أن يختلف لون الزيت وقوامه كثيرًا عن اللون الجديد. يمكنك التحقق من حالة السائل "بالعين". للقيام بذلك ، تحتاج إلى سحب القليل من السائل من الخزان باستخدام حقنة وإسقاطه على ورقة نظيفة. يُسمح باستخدام الألوان الأحمر أو الخمري القرمزي أو الأخضر أو الأزرق (اعتمادًا على الأصل المستخدم). يجب ألا يكون السائل داكنًا - بني ، رمادي ، أسود. تحقق أيضًا من الرائحة القادمة من الخزان. لا ينبغي أن يسحب من هناك بالمطاط المحترق أو الزيت المحترق. تذكر أنه يجب تغيير السائل وفقًا للجدول المعتمد في دليل سيارتك (كقاعدة عامة ، يتم تغييره كل 70-100 ألف كيلومتر أو مرة كل عامين). قم بتغيير الزيت إذا لزم الأمر. ستجد قائمة بأفضل سوائل التعزيز الهيدروليكي في السائلة المناسبة.
دخول الهواء إلى النظام... هذه ظاهرة خطيرة للغاية تضر بمضخة التوجيه المعزز. تحقق من وجود رغوة في خزان التمدد الهيدروليكي. إذا حدث ذلك ، فمن الضروري أو لإجراء تغيير السوائل.
أعطال رف المقود... كما يمكن أن يسبب همهمة. يجدر إجراء الفحص البصري والتشخيص. العلامات الرئيسية لخلل في الحامل هي الطرق على جسمه أو من إحدى العجلات الأمامية. قد يكون السبب في ذلك هو فشل الحشوات و / أو تلف أنثرات قضبان التوجيه ، مما قد يؤدي إلى تسرب سائل العمل ، ودخول الغبار والأوساخ على السكة ، وحدوث طرق. في أي حال ، من الضروري القيام بذلك بمساعدة مجموعات الإصلاح المباعة في وكلاء السيارات. أو اطلب المساعدة في محطة الخدمة.
لا تقم بالقيادة باستخدام رف التوجيه المعيب ، فقد يتسبب ذلك في انحشارها والتسبب في وقوع حادث.
إضعاف حزام التوجيه المعزز... من السهل تشخيص هذا. يجب تنفيذ الإجراء بعد تشغيل المحرك لبعض الوقت (كلما كان التشخيص أطول ، كان التشخيص أسهل). الحقيقة هي أنه إذا انزلق الحزام على طول البكرة ، فإنه يصبح ساخنًا. يمكنك التحقق من ذلك عن طريق لمسه بيدك. للتوتر ، تحتاج إلى معرفة الجهد الذي يجب أن يتم شد الحزام به. إذا لم يكن لديك دليل ولا تعرف الجهد المبذول ، فانتقل إلى الخدمة للحصول على المساعدة. إذا تم ارتداء الحزام بشكل مفرط ، فيجب استبداله.
عطل مضخة التوجيه المعزز... هذا هو الانهيار الأكثر سوءا وتكلفة. ميزتها الرئيسية هي زيادة الجهد الذي تحتاجه لإدارة عجلة القيادة. قد تكون أسباب ازدحام مضخة التوجيه المعزز هي أجزاء مختلفة من المضخة معطلة - المحامل ، والمكره ، وموانع تسرب الزيت. يمكنك التعرف على طرق التشخيص وإصلاح التوجيه المعزز في مكان آخر.

المقود يطن على البرد

استكشاف أخطاء التوجيه المعزز ورف التوجيه

هناك العديد من الأسباب التي تجعل نظام التوجيه المعزز يطن على البارد. الأول هو ما يذهب تسرب الهواء عبر خطوط الضغط المنخفض... للقضاء عليه ، يكفي وضع مشبكين على الأنبوب الذي ينتقل من الخزان إلى مضخة التوجيه المعزز. بالإضافة إلى ذلك ، يجدر استبدال الحلقة الموجودة على أنبوب الشفط للمضخة نفسها. بعد تثبيت المشابك ، نوصي باستخدام مادة مانعة للتسرب مقاومة للزيت ، والتي يجب تشحيمها بالمشابك والمفاصل.

يمكنك أيضًا تحديد سبب آخر بشكل مشروط ، يكون احتماله منخفضًا. في بعض الأحيان هناك أوقات عندما الضخ غير الكافي (منخفض الجودة) لنظام التوجيه المعزز... في هذه الحالة ، تبقى فقاعة هواء في قاع الخزان ، ويتم إزالتها بواسطة حقنة. بطبيعة الحال. أن وجوده يمكن أن يسبب الطنين المشار إليه.

يمكن أن تكون طرق الإزالة استبدال خراطيم الزيت و / أو القضبان ، واستبدال مضخة التوجيه المعزز ، وتركيب مشابك إضافية على جميع الخراطيم لمنع تسرب الهواء إلى النظام. يمكنك أيضًا تنفيذ الإجراءات التالية:

استبدال الحلقة O على صنبور إمداد خزان التمدد ؛
تركيب خرطوم جديد من الخزان إلى المضخة باستخدام مادة مانعة للتسرب مقاومة للزيت ؛
قم بتنفيذ الإجراء الخاص بتقطير الهواء من النظام (عند تنفيذ الإجراء ، ستظهر فقاعات على سطح السائل ، والتي تحتاج إلى وقت لتنفجر) عن طريق قلب عجلة القيادة على المحرك غير العامل ؛

خيار الإصلاح الآخر هو استبدال الحلقة O في خرطوم شفط ضغط التوجيه المعزز (وإذا لزم الأمر ، الخرطوم نفسه وكلا المشابك). الحقيقة هي أنه بمرور الوقت يفقد مرونته ويصبح صلبًا ، أي أنه يفقد مرونته وضيقه ، ويبدأ في السماح للهواء بالدخول إلى النظام ، مما يتسبب في الضرب والرغوة في الخزان. المخرج هو استبدال هذه الحلقة. في بعض الأحيان قد تنشأ مشكلة بسبب حقيقة أنه ليس من السهل العثور على خاتم مماثل في المتجر. ولكن إذا وجدته ، فتأكد من استبداله ووضعه على الحامل وتزييته باستخدام مادة مانعة للتسرب مقاومة للزيت.

بالنسبة لبعض الآلات ، هناك مجموعة أدوات خاصة لإصلاح التوجيه المعزز للبيع. في حالة وجود مشاكل مع هذه الوحدة ، فإن الخطوة الأولى هي شراء مجموعة أدوات إصلاح وتغيير الحشيات المطاطية التي تشكل جزءًا منها. علاوة على ذلك ، يُنصح بشراء مجموعات أصلية (مهمة بشكل خاص للسيارات الأجنبية باهظة الثمن).

تحمل مضخة التوجيه المعزز

أنت أيضا بحاجة إلى احترس من عدم وجود الأوساخ في سائل النظام... إذا كان موجودًا حتى بكميات صغيرة ، فسيؤدي ذلك بمرور الوقت إلى تآكل أجزاء من مضخة التوجيه المعزز ، مما يؤدي إلى بدء إصدار أصوات غير سارة والعمل بشكل أسوأ ، والذي سيتم التعبير عنه في زيادة الجهد عند الدوران عجلة القيادة ، وكذلك إمكانية الطرق. لذلك ، عند تغيير السائل ، تأكد من البحث عن رواسب الأوساخ في قاع خزان التمدد. إذا حدثت ، فأنت بحاجة إلى التخلص منها. افحص المرشح في الخزان (إن أمكن). يجب أن يكون نظيفًا وسليمًا نسبيًا ومناسبًا بشكل مريح لجوانب الخزان. في بعض الحالات ، من الأفضل استبدال خزان الفلتر بالكامل بدلاً من محاولة تنظيفه. أيضًا ، في هذه الحالة ، من الضروري إزالة السكة وتفكيكها وشطفها من الأوساخ وكذلك استبدال الأجزاء البلاستيكية المطاطية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى استخدام مجموعة الإصلاح المذكورة.

قد ينبعث صوت مزعج المحمل الخارجي لمضخة التوجيه المعزز... استبدالها سهل ، دون الحاجة إلى التفكيك الكامل للتجميع. ومع ذلك ، قد يكون من الصعب أحيانًا العثور على بديل.

هناك إضافات خاصة تضاف إلى سائل التوجيه المعزز. إنها تقضي على همهمة المضخة ، وتخفف من الجهود المبذولة على عجلة القيادة ، وتزيد من دقة التوجيه المعزز ، وتقلل من مستوى اهتزاز المضخة الهيدروليكية ، وتحمي أجزاء النظام من التآكل عندما يكون مستوى الزيت منخفضًا. ومع ذلك ، فإن سائقي السيارات يعاملون هذه الإضافات بشكل مختلف. إنهم يساعدون البعض حقًا ، فهم يؤذون الآخرين فقط ويجلبون الوقت لاستبدال مضخة التوجيه المعزز أو تنفيذ استبدالها.

عند اختيار سائل ، انتبه لخصائص درجة حرارته بحيث يعمل بشكل طبيعي في الصقيع الشديد (إذا لزم الأمر). بقدر ما زيت عالي اللزوجةسيخلق عقبات أمام التشغيل العادي لنظام التوجيه المعزز.

يطن التوجيه على الساخن

إذا كان نظام التوجيه المعزز ساخنًا ، فقد تكون هناك عدة مشاكل. دعنا نفكر في العديد من المواقف والأساليب النموذجية لحلها.

في حالة بدء تسخين المحرك ، من الضروري استبدال المضخة أو إصلاحها باستخدام مجموعة أدوات الإصلاح.
عندما تظهر الضربة على محرك دافئ بسرعات منخفضة ، وتختفي بسرعات عالية ، فإن هذا يعني أن مضخة التوجيه المؤازرة تصبح غير صالحة للاستعمال. يمكن أن يكون هناك طريقتان للخروج في هذه الحالة - استبدال المضخة وصب سائل أكثر سمكًا في نظام التوجيه المعزز.
إذا صببت سائلًا مزيفًا في النظام ، فقد يتسبب ذلك في تسخينه. سوف تفقد اللزوجةلذلك ، لن تتمكن المضخة من إنشاء الضغط المطلوب في النظام. المخرج هو استبدال الزيت بالزيت الأصلي ، بعد غسل النظام مسبقًا (الضخ بسائل جديد).
عطل في رف التوجيه... عند تسخينه ، يصبح السائل أقل لزوجة ويمكن أن يتسرب عبر السدادات في حالة تلفها.

تذكر أنه من الأفضل استخدام السائل الأصلي. يتضح هذا من خلال تجربة العديد من مالكي السيارات. بعد كل شيء ، يمكن أن يتسبب شراء زيت مزيف في إصلاحات باهظة الثمن لعناصر نظام التوجيه المعزز.

أزيز التوجيه المعزز في المواقف المتطرفة

لا تقم بإدارة العجلات الأمامية لفترة طويلة

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه عند تدوير العجلات على طول الطريق ، تعمل مضخة التوجيه المعزز بأقصى حمولة. لذلك ، قد تصدر أصواتًا إضافية ، والتي لا تعد علامة على عطلها. يبلغ بعض صانعي السيارات عن هذا في كتيباتهم. من المهم التمييز بدقة بين ضوضاء الطوارئ المرتبطة بأعطال النظام.

ومع ذلك ، إذا كنت متأكدًا من أن الأصوات التي ظهرت هي نتيجة خلل في النظام ، فمن الضروري إجراء التشخيص. الأسباب الرئيسية التي تجعل نظام التوجيه المعزز يطن في المواقف المتطرفة هي نفس الأسباب المذكورة أعلاه. وهذا يعني أنه من الضروري التحقق من تشغيل المضخة ، ومستوى السائل في خزان التمدد ، وتوتر حزام التوجيه المعزز ، ونقاء السائل. قد يحدث الموقف الموضح أدناه أيضًا.

يوجد عادةً صندوق صمام في الجزء العلوي من علبة التروس ، وهو مصمم للتحكم في التدفقات الهيدروليكية. عندما تدور العجلة إلى أقصى موضع ، يتم إغلاق التدفق بواسطة الصمام الجانبي ، ويتدفق السائل في "دائرة صغيرة" ، أي أن المضخة تعمل من تلقاء نفسها ولا تبرد. هذا ضار جدًا به ومحفوف بأضرار جسيمة - على سبيل المثال ، جرجرة على الأسطوانة أو دوارات المضخة. في الشتاء ، عندما يكون الزيت أكثر لزوجة ، يكون هذا صحيحًا بشكل خاص. لهذا السبب لا تترك العجلات مغلقة طوال الطريق لأكثر من 5 ثوانٍ.

يطن التوجيه المعزز بعد الاستبدال

في بعض الأحيان يبدأ التوجيه المعزز بالطنين بعد تغيير الزيت. يمكن أن تحدث أصوات غير سارة عن طريق المضخة إذا كان النظام تم ملء زيت أقل كثافةمما كانت عليه من قبل. الحقيقة هي أن الإنتاج يزداد بين السطح الداخلي لحلقة الجزء الثابت وألواح الدوار. يحدث اهتزاز الألواح أيضًا بسبب وجود تفاوت في سطح الجزء الثابت.

من الممكن أيضًا أن تحدث همهمة بعد استبدال خرطوم الضغط العالي للمقود المعزز. قد يكون أحد الأسباب هو جودة الخرطوم الرديئة. تخطئ بعض محطات الخدمة بحقيقة أنه بدلاً من الخراطيم الخاصة المصممة للضغط العالي والعمل في نظام التوجيه المعزز ، فإنها تقوم بتركيب خراطيم هيدروليكية عادية. هذا قد يسبب بث النظاموبالتالي حدوث طنين. الأسباب المتبقية مشابهة تمامًا للحالات المذكورة أعلاه (الطرق الباردة والساخنة).

لكي يعمل المعزز الهيدروليكي بشكل طبيعي ولا يطرق ، يجب عليك الالتزام ببعض القواعد البسيطة:

راقب مستوى الزيت في نظام التوجيه المعزز، قم بشحنه وقم بتغييره في الوقت المحدد. بالإضافة إلى ذلك ، تحقق من حالته. هناك دائمًا خطر شراء سائل منخفض الجودة يصبح غير صالح للاستخدام بعد وقت قصير من التشغيل (تحقق من لونه ورائحته).
لا تحجم لفترة طويلة(أكثر من 5 ثوان) عجلات في الوضع النهائي(على حد سواء اليسار واليمين). هذا ضار بمضخة التوجيه التي تعمل بدون تبريد.
عند وقوف السيارة دائما اترك العجلات الأمامية مستوية (للأمام مباشرة)... سيؤدي هذا إلى إزالة الحمل من نظام التوجيه المعزز في المرة التالية التي يتم فيها تشغيل المحرك. هذه النصيحة مهمة بشكل خاص في الطقس البارد ، عندما يثخن الزيت.
في حالة حدوثه (همهمة ، طرق ، زيادة الجهد عند تدوير عجلة القيادة) لا تؤخر الإصلاح... لن تقضي على الأعطال بتكلفة أقل فحسب ، بل ستوفر أيضًا سيارتك أنت وأحبائك من الحوادث المحتملة.
باستمرار مراقبة حالة رف التوجيه... هذا ينطبق بشكل خاص على حالة الأنثرات وأختام الزيت. لن يؤدي ذلك إلى إطالة عمر الخدمة فحسب ، بل سيؤدي أيضًا إلى توفير المال على الإصلاحات المكلفة.

استنتاج

تذكر أنه عند أدنى علامات خلل في توجيه الماكينة ، ولا سيما في نظام التوجيه المعزز ، من الضروري إجراء التشخيصات وأعمال الإصلاح في أسرع وقت ممكن. خلاف ذلك ، في بداية لحظة حرجة أنت تخاطر بفقدان السيطرة على السيارةعندما يفشل نظام التوجيه (على سبيل المثال ، يكون رف التوجيه محشورًا). لا تبخل على حالة سيارتك وسلامة سيارتك وأحبائك.