خلوص السيارة هو المسافة بين أدنى نقطة لها وسطح الطريق الذي تسير عليه السيارة. عند اختيار سيارة ، لشروط استخدامها المختلفة ، تعتبر هذه المعلمة مهمة. تم تصميم Mazda 3 للقيادة الحضرية وعلى الطرق الجيدة. ثم يتم الشعور بجميع الفوائد الإيجابية لهذا النموذج بالكامل. إذا كنت بحاجة إلى سيارة دفع رباعي ، فاختر سيارة دفع رباعي ، وهي قاعدة بسيطة.
لطالما كان الخلوص الأرضي لسيارة Mazda 3 صغيرًا. تقول بيانات الشركة الصانعة إنها 155 سم ، ولكن عند قياس آخر طراز قاعدة ، تبين أنها 140 سم ، ولكي لا تجلس على "البطن" ، تحتاج إلى اختيار سيارة للمهام الحالية. عند تطبيق "مطبات السرعة" في مدننا ، يصبح اختيار السيارة أمرًا مهمًا للغاية. كيف تتخذ القرار الصحيح؟ ما الذي يجب أن تنتبه إليه؟
مرة أخرى عن التخليص
إن معرفة كل شيء عن الخلوص الأرضي لسيارتك سيساعدك على زيارة ورشة إصلاح السيارات في كثير من الأحيان. هذا يوفر المال والأعصاب. لا تصطدم بالعقبات القادمة ، وتجاوزها ، فلا يزال يتم تدريس هذا في مدرسة لتعليم قيادة السيارات. يتم قياس الخلوص في حفرة الفحص بمسطرة بسيطة. يمكنك أيضًا استخدام مقياس الليزر ، لكن هذا مضيعة للمال.
اختر سيارة للأغراض التي سيتم استخدامها فيها. يوفر سوق السيارات الحديث نماذج للاستخدام في أي بيئة. تحتاج فقط إلى اتخاذ القرار الصحيح. لماذا تشتري كاماز للرحلات للعمل في العاصمة وما هو الخلوص الأرضي لسيارة مازدا 3؟ ما الذي يؤثر على خلوص (الخلوص الأرضي) للسيارة:
- قدرة السيارة عبر البلاد. كلما زادت قيمة التخليص ، زادت قدرة السيارة على اختراق الضاحية ؛
- مناولة السيارة. كلما انخفض الخلوص الأرضي ، كان التحكم في السيارة أفضل ؛
- الاستقرار على الطريق. كلما زاد الخلوص ، زادت احتمالية انقلاب السيارة على الطريق أثناء السير بسرعة عالية.
يتم الاهتمام بمشكلة قيمة التخليص ، ربما فقط في بلدنا. جودة الطرق الروسية لها تأثير. بعد ذلك ، دعنا نفكر في التغييرات على مر السنين.
قيمة التخليص للأجيال المختلفة من Mazda 3
تتشابه أجيال في تشكيلة سيارات مختلفة مع دوران الأجيال في عائلات الناس. يعتمد كل شيء على البيانات الإيجابية للجيل السابق ، ويتم استبعاد السمات السلبية عند ولادة جيل جديد. إذن الأمر مع طرازات السيارات اليابانية من صناعة السيارات Mazda 3. وماذا كان التخليص الأرضي لسيارة Mazda الثالثة في تقدم الإصدارات؟ تطهير الأرض بالسنوات:
- مازدا 2008 - 155 مم ؛
- سنة - 155 ملم
- - 155 مم ؛
- تحقق من خلوص Mazda 3 2013-155 مم ؛
- ومازدا 3 2014 - 155 ملم.
لم يتغير شيء في ميزات التصميم لأحدث الموديلات. استقرار Mazda 3 هاتشباك وخلوص أرضي سيدان هو علامة على الحرفية وكلاسيكيات صناعة السيارات اليابانية. تبلغ قيمته 155 ملم ، ولم يتغير الخلوص الأرضي بمرور الوقت. تم تجهيز أحدث الموديلات بمستشعر ارتفاع الركوب Mazda 3 - وهذه مساعدة جيدة للسائقين.
طرق زيادة التخليص
هناك إيجابيات وسلبيات في إجراء زيادة الخلوص الأرضي في سيارات Mazda 3 ، كما هو الحال في سيارات السيدان الأخرى في هذه الفئة. في الأساس ، يقرر السائقون في بلدنا مثل هذه التجارب. كيفية زيادة الخلوص الأرضي في Mazda 3؟
- يتم تثبيت جوانات مطاطية بين الجسم ونوابض تعليق السيارة (فواصل لزيادة خلوص Mazda 3) ؛
- يزداد حجم جنوط العجلات المستخدمة ؛
- يتم اختيار المطاط (الإطارات) عالي المستوى ؛
- يتم استخدام نوابض أكثر صلابة لتقليل الضغط وحجم الحمل على نظام التعليق ، مما يزيد من الخلوص الأرضي.
كل هذه الإجراءات ستزيد من الخلوص الأرضي للمركبة وتسمح بالقيادة على طرق سيئة ، ولكن هناك جوانب سلبية في مثل هذا الضبط للسيارة.
الجانب العكسي لزيادة تخليص المصنع
الحقيقة هي أن الزيادة في الخلوص الأرضي ، من خلال تغيير ميزات تصميم Mazda 3 ، لها العديد من العواقب السلبية على تشغيل السيارة. ما هم؟
- انخفاض في استقرار اتجاه السيارة أثناء المناورات ؛
- سقوط مناولة السيارة على الطرق بأي سطح ؛
- إضعاف جسم قوة الآلة ؛
- انخفاض في خصائص السرعة.
- فشل الأداء الديناميكي الهوائي للسيارة ؛
- زيادة في أعطال الهيكل السفلي بسبب التغيرات في النشاط البدني.
هذه غيض من فيض من المشاكل الناجمة عن قرار زيادة تخليص سيارتك Mazda 3. يجب حساب أي تدخل بناء في السيارة والتحقق منه من خلال القرارات الهندسية وحسابات العواقب المحتملة لأفعالك. لا يمكنك الاعتماد على رغباتك في ترقية سيارتك كما تريد. شراء سيارة لظروف التشغيل التي سيتم استخدامها فيها. تم تصميم Mazda 3 السيدان للاستخدام المريح في المدينة والطرق السريعة الحديثة والطرق السريعة. يُقارن الطراز المدروس من Mazda من السلسلة الثالثة بشكل إيجابي مع منافسيها في فئة السيارات نفسها. يمكن أن يطلق عليه بحق اسم كلاسيكي في قطاع السيارات لهذا الخط من الشركات المصنعة المنافسة.
تم تقديم العرض الأول لسيارة Mazda 3 الجديدة ، بناءً على تفضيلات الجسم القارية ، في إطار قواعد علم التسويق بشكل صارم.
ابحث عن تاجر معتمد على الخريطة.
يمكن تمييز الصالونات فقط من خلال الشعار الموجود على عجلة القيادة.
عند مراجعة طراز Mazda3 العام ، تلاحظ أنه في الجزء الأمامي من السيارة ، يبدو أن المصد الأمامي يجمع بين شبكة المبرد الزائفة وعنصر الديناميكي الهوائي الأمامي.
عند مراجعة طراز Mazda3 العام ، تلاحظ أنه في الجزء الأمامي من السيارة ، يبدو أن المصد الأمامي يجمع بين شبكة المبرد الزائفة وعنصر الديناميكي الهوائي الأمامي. تتميز الواجهة الأمامية في ترسانتها أيضًا بفتحات جانبية لمجاري الهواء مع مصابيح ضباب مدمجة فيها.
في الملف الشخصي ، توضح مراجعة Mazda 3 الخطوط السريعة للجدران الجانبية ، التي تتدفق بلطف إلى مؤخرة السقف ، فهي تجسد ديناميكيات ورياضية سيارة من Mazda. اكتسب الجزء الخلفي من الجيل الثاني من الثلاثي ، بعد أن استوعب أفضل ميزات مؤخرة سلفه ، مظهرًا أكثر صلابة. تشترك تقنية الإضاءة في تقاليد العائلة في شيء مشترك مع Mazda 6 الأقدم.
مازدا 3 تزيد الخلوص الأرضي!
الأبعاد والارتفاع عن الأرض بعد أن نجت مازدا الترويكا الجديدة في البقاء على قيد الحياة في التناسخ ، احتفظت بسماتها المألوفة ، وأصبحت أكثر انسجامًا. كلما زاد الطول ، كانت الزيادة مم ، حسب الجسم ، مع الحفاظ على حجم القاعدة. أبعاد مازدا 3 سيدان وهاتشباك - الطول مم ، العرض - مم ، الارتفاع - مم ، القاعدة - مم.
عند الحديث عن الأبعاد ، من المهم ملاحظة الخلوص الأرضي الذي توفره Mazda 3 المحدثة - مم. بيئة العمل وأدوات الزخرفة الداخلية في بئرين منفصلين ، بلاستيك ناعم للوحة القيادة الأمامية ، نفق مركزي ضخم مع بيئة عمل جيدة للتحكم. يحتوي صالون Mazda 3 من الجيل الثاني على عجلة قيادة متعددة الوظائف ، ومقاعد أمامية مريحة مع دعم جانبي مميز.
أجوبة (1)
مقاعد السائق والركاب مع وسادة ممتدة ومجموعة واسعة من التعديلات ، اختياريًا بمحرك كهربائي. الصف الأول مريح ومريح ، ولا يمكن أن يقال عن مقاعد الصف الثاني. لا يزال هناك نقص في مساحة الأرجل في الخلف ، حيث يمكن لشخصين فقط استيعابها بشكل مريح. يستحضر صالون Mazda 3 فكرة تشابه الديكور الداخلي للسيارات الحديثة.
يبدو أنه مصنوع بجودة عالية وجميل ، لكنه ممل.
صندوق الأمتعة في جسم سيارة سيدان وهاتشباك يوفر صندوق Mazda 3 سيدان لأصحابها حجم تحميل باللترات. يحتوي صندوق Mazda 3 hatchback على حجم لترات ، مع طي المقاعد الخلفية لأسفل ، تزداد سعة التحميل بشكل كبير.
تقييمات أصحاب Mazda 3 (موجودة على الإنترنت)
الخصائص التقنية انتقل هيكل Mazda 3 المحدث من سابقه ، ونظام التعليق المستقل الأمامي والخلفي. التعليق الأمامي للترويكا مع دعامات MacPherson ، التعليق الخلفي متعدد الوصلات.
في السوق الروسية ، يتم تقديم Mazda 3 فقط مع محركات البنزين: هذا التصميم لا ينطبق فقط على Mazda 3 ، ولكن أيضًا على اثنين وثلاثة. الخلوص الأرضي لـ Mazda 3 إذا قمت بمراجعة السيارة ، ستلاحظ أن المصد الأمامي عنصر موحد ، فهو يربط العناصر الديناميكية الهوائية الأمامية وشبكة المبرد.
لا يحمل مدخل الهواء المركزي عبئًا جماليًا فحسب ، بل يحمل أيضًا حملاً عمليًا. من الضروري التحكم في التيارات الهوائية وتوجيهها بطريقة يتم فيها تبريد المحرك بمستوى فعال.
في الفتحات الجانبية لمجاري الهواء ، توجد مصابيح ضباب مدمجة في الواجهة الأمامية. توجد الإضاءة الأمامية بين غطاء المحرك وأقواس العجلات الأمامية ، وهي أيضًا نقطة تحول.
إذا نظرت إلى ملف تعريف السيارة ، يمكنك رؤية الخطوط السريعة على الجانب ، والتي تتدفق بلطف إلى مؤخرة السيارة Mazda 3 ، والتي تجسد الاتجاه الرياضي للسيارة وديناميكياتها.
الزيادة في الطول هي إحدى التغييرات في النموذج. أصبحت السيارة أطول من 45 إلى 90 مم ، ويعتمد طول السيارة فقط على نوع الجسم. حجم Mazda 3 في الطول مم إذا كانت سيارة سيدان و مم إذا كانت هاتشباك. عرض السيارة - الارتفاع ، قاعدة مازدا ملم. عند مناقشة أبعاد السيارة ، من الضروري تحديد تخليص Mazda 3.
في الواقع قياسي - مم. وهو ما يميز بيانات السيارة.
مازدا 3 2008 105 حصان مع. - الملاحظة
المقاعد الأمامية لديها مجموعة واسعة من خيارات الضبط. على عكس المقاعد الأمامية ، نلاحظ أن الركاب الذين يستخدمون مقاعد الصف الثاني من غير المرجح أن يشعروا بالراحة الكافية. هناك نقص سابق في المساحة ، لا يمكن أن يستوعب أكثر من شخصين بشكل مريح.
مثل جميع سيارات مجموعة الطرازات هذه ، تتميز بتصميم داخلي عالي الجودة ، وكل شيء جميل ، ولكنه هزيل وممل. يمكن تمييز الصالونات فقط من خلال الشعار الموجود على عجلة القيادة.
التصميم الخارجي للنسخة المعاد تصميمها Mazda 3 مثير للإعجاب للوهلة الأولى. تشكل الخطوط الخفيفة والرائعة للجسم مقاربة شاملة للتصميم الخارجي. إنها شخصية متناغمة ورياضية للغاية تنعكس في المظهر الراقي. الواجهة الأمامية بها شبكة رادياتير كبيرة مع محيط قوي من الكروم وخطوط معدنية أفقية. المصابيح الأمامية هالوجين ، ذات نمط جميل. يتميز المصد الأمامي المنحوت بمدخل هواء صغير ومصابيح ضباب LED قوية. يحتوي الجزء الخلفي على جناح خلفي ومصابيح خلفية أنيقة ، ويشمل المصد حماية توجد بها أنابيب العادم.
إن التصميم الداخلي لسيارة Mazda 3 هاتشباك أنيق حقًا ومريح. يتضمن مجموعة متنوعة من الملحقات المعدنية المزخرفة المناسبة. إنها تبرز عناصر مختلفة من الداخل وتضفي مظهرًا أكثر تكلفة على الداخل. لم تتغير لوحة العدادات ، فهي تتكون من بئر كبير مزود بمقياس سرعة الدوران وحجرتين جانبيتين ، حيث توجد شاشتان لعرض المعلومات. عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع ، مريحة مع أزرار تحكم وظيفية وإدخال معدني سفلي. العنصر الرئيسي من الداخل هو الكونسول الوسطي مع عناصر من الكروم شبه اللامع. يوجد في الجزء العلوي شاشة TFT ملونة مقاس 7 بوصات لنظام الوسائط المتعددة MZD Connect. إنه ليس فقط قادرًا على تشغيل ملفات الوسائط المتعددة ، ولكن لديه أيضًا القدرة على توصيل أجهزة الطرف الثالث ، بالإضافة إلى عرض المعلومات والإعدادات المختلفة. يوجد أدناه لوحة التحكم للمناخ ووظائف السيارة الأخرى. توجد مساحة كبيرة في المقصورة ، جودة المواد على مستوى عالٍ. المقاعد الأمامية مريحة وتتمتع بدعم جانبي جيد جدًا ، كما هو الحال في الصف الخلفي. يبلغ حجم صندوق الأمتعة 308 لترًا ، مع طي المقاعد ، وستكون هذه الأرقام أعلى عدة مرات.مازدا 3 - الأسعار والتكوينات
يتم تقديم Mazda 3 هاتشباك في السوق الروسية في تكوين واحد "Active Plus". بالنسبة لها ، يتم تقديم محرك يعمل بالبنزين بشكل طبيعي وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 خطوات.
معدات تكوين "Active Plus" هي كما يلي: التحكم في المناخ ، توجيه كهربائي ، كمبيوتر داخلي ، مستشعر ضغط الإطارات ، ارتفاع عجلة القيادة ومدى الوصول. الصالون: قماش داخلي ، تقليم جلدي لذراع نقل السرعات وعجلة القيادة ، عجلة قيادة متعددة الوظائف ، مقاعد أمامية مدفأة ، أربعة نوافذ كهربائية ، مسند ذراع أمامي مركزي ، مسند رأس خلفي ثالث. نظرة عامة: مصابيح الضباب ، غسالة المصابيح الأمامية ، المرايا الكهربائية والمدفأة. الوسائط المتعددة: نظام صوتي CD ، AUX ، USB ، بلوتوث. لسوء الحظ ، لن يعمل على توسيع الوظائف والمعدات المتاحة ، حيث لا توجد خيارات مدفوعة متاحة.
مزيد من التفاصيل حول الأسعار ومستويات القطع في Mazda 3 hatchback في الجدول أدناه:
مازدا 3 - المواصفات
مازدا 3 من الجيل الثالث ، نسخة معاد تصميمها متوفرة في السوق الروسية بمحرك بنزين واحد يعمل بسحب طبيعي يعمل بتقنية SkyActiv الحديثة ، مما يحسن أداء المحرك ويحتفظ بجميع مزايا وحدة الطاقة الجوية ، أي متانة وموثوقية أكبر من الشحن التوربيني وحدات الطاقة. محرك بنزين 1.5 لتر بقوة 120 حصان. يظهر ديناميكيات جيدة بالاشتراك مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات. يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة 11.9 ثانية. أقصى عزم دوران هو 150 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة. لوحظت القوة القصوى عند 6000 دورة في الدقيقة. ترتيب الاسطوانات في الخط.
تعليق السيارة قياسي إلى حد ما بالنسبة للفئة C. الجبهة - مستقل ، نوع الربيع ماكفيرسون. خلفي - مستقل ، زنبركي متعدد الوصلات. تم تصميم إعدادات التعليق وفقًا لظروف التشغيل الروسية ، فهي تسمح بتحسين المناورة وتحقيق النعومة حتى على سطح طريق منخفض الجودة بدرجة كافية ، كما تعمل على تحسين استقرار السيارة عند السرعات العالية. الفرامل الأمامية عبارة عن أقراص مهواة. الخلفية هي قرص.
مزيد من التفاصيل حول الخصائص التقنية لمازدا 3 هاتشباك في الجدول أدناه:
| مواصفات مازدا 3 الجيل الثالث تصفيف | |
| محرك | 1.5 AT 120 حصان |
| معلومات عامة | |
| العلامة التجارية للبلد | اليابان |
| فئة السيارة | ج |
| عدد الأبواب | 5 |
| عدد المقاعد | 5 |
| مؤشرات الأداء | |
| السرعة القصوى ، كم / ساعة | 190 |
| التسارع إلى 100 كم / ساعة ، ثانية | 11.9 |
| استهلاك الوقود ، مدينة / طريق سريع / مختلط | 7.4/4.9/5.8 |
| درجة الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | يورو 5 |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بالغرام / كم | - |
| محرك | |
| نوع المحرك | بنزين |
| موقع المحرك | الجبهة ، عرضية |
| حجم المحرك ، سم مكعب | 1496 |
| نوع الضغط | لا |
| القوة القصوى ، حصان / كيلوواط عند دورة في الدقيقة | 120/88 الساعة 6000 |
| عزم الدوران الأقصى ، N * م عند دورة في الدقيقة | 150 عند 4000 |
| ترتيب الاسطوانات | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| نظام طاقة المحرك | الحقن المباشر (المباشر) |
| نسبة الضغط | 14 |
| قطر الاسطوانة وسكتة المكبس ، مم | 74.5 × 85.8 |
| الانتقال | |
| الانتقال | آلة |
| عدد التروس | 6 |
| نوع محرك الأقراص | أمام |
| الأبعاد بالملم | |
| طول | 4470 |
| عرض | 1795 |
| ارتفاع | 1450 |
| قاعدة العجلات | 2700 |
| تخليص | 155 |
| عرض المسار الأمامي | 1555 |
| عرض المسار الخلفي | 1560 |
| أبعاد العجلة | 205/60 / R16 ، 215/45 / R18 |
| الحجم والكتلة | |
| حجم خزان الوقود ، ل | 51 |
| وزن السيارة فارغة ، كجم | 1302 |
| الوزن الكامل ، كجم | 1835 |
| حجم جذع الحد الأدنى / الأقصى ، لتر | 308 |
| التعليق والفرامل | |
| نوع التعليق الأمامي | مستقل ، ربيع |
| نوع التعليق الخلفي | مستقل ، ربيع |
| الفرامل الأمامية | قرص مهواة |
| الفرامل الخلفية | القرص |
مازدا 3 - المزايا
مازدا 3 هي سيارة لها تاريخها الخاص. إنها جذابة للغاية وذات تصميم داخلي واسع والأهم من ذلك أنها عملية. تتوفر لها العديد من الأنظمة والمعدات الحديثة. بما في ذلك نظام وسائط متعددة ممتع للغاية مع الكثير من الاحتمالات.
من وجهة نظر فنية ، حاولوا جعل السيارة موثوقة وديناميكية. حاول مهندسو Mazda ضبط نظام تعليق السيارة والعثور على المحرك الأمثل واختيار ناقل الحركة الأكثر كفاءة. وقد فعلوها. يتم الجمع بين الديناميكيات الجيدة تمامًا مع نعومة الركوب والتعليق المستهلك للطاقة ، في حين أنه كان من الممكن ليس فقط الحفاظ عليه ، ولكن أيضًا لتحسين المناورة بشكل طفيف.
مازدا 3 - المنافسين المحتملين
لدى Mazda 3 منافسين نشيطين لديهم الكثير لتقدمه وإثارة إعجابه. بادئ ذي بدء ، هذا تنوع أكبر ، وجود تكوينات وخيارات مختلفة لمحرك مع ناقل حركة ، ولكن أيضًا خيارات مدفوعة إضافية تسمح لك بتوسيع الوظائف بشكل كبير مقابل سعر إضافي صغير.
تعد Ford Focus واحدة من أكثر السيارات جاذبية والأكثر مبيعًا في السوق الروسية. اكتسبت سمعتها باعتبارها هاتشباك موثوقة وواسعة ومريحة وعملية. لها شكل خارجي جذاب مع مجموعة كبيرة من وحدات الطاقة وناقلات الحركة. يتم تقديم خيارات مدفوعة ، مما يسمح لك بتوسيع الوظائف بشكل كبير بتكلفة منخفضة.
فولكس فاجن جولف 7 - من الناحية الفنية ، سيارة حديثة وعملية حقًا. تمتلك بعضًا من أفضل الأداء الديناميكي والفني. بفضل إعدادات التعليق الممتازة ونظام التثبيت ، فإنه يُظهر تحكمًا لا يصدق. لديها أحدث التقنيات ومجموعة واسعة من المحركات بتكوينات غنية تحت تصرفها.
هيونداي i30 هو ممثل كوري يفتخر بأحد أغنى مستويات القطع في الفصل. بدون أي نوع من الخيارات المدفوعة ، فهي تتمتع بوظائف متقدمة ، ومظهر خارجي مشرق ، وتصميم داخلي أنيق للغاية ، ولكن الأهم من ذلك ، أنها تتمتع بمساحة كبيرة. يتم تقديم وحدات طاقة موثوقة واقتصادية قادرة على توفير أداء ديناميكي ممتاز للسيارة.
كيا سيد هي واحدة من أشهر سيارات الشركة. يتم تقديمها مع وحدات طاقة ديناميكية متنوعة ، ولديها تكوينات جيدة جدًا مع وظائف رائعة ومعدات متنوعة. إنها تتمتع بمعالجة ممتازة ومظهر جذاب ومساحة داخلية واسعة تحت تصرفها.
بيجو 308 ممثل فرنسي يفتخر بالعديد من الأشياء. على سبيل المثال ، محركات قوية بما فيه الكفاية ، ناقل حركة أوتوماتيكي حديث ومستويات تقليم غنية جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع بمظهر لامع ورياضي ، ويظهر الجزء الداخلي من المقصورة للوهلة الأولى بتفرده. تتمتع السيارة بمستويات غنية من القطع ، في حين أنها أغلى من Mazda 3.
مازدا 3 - استهلاك الوقود
مازدا 3 لديها محرك واحد فقط تحت تصرفها ، مما يدل على أرقام اقتصادية في استهلاك الوقود جيدة. في الدورة المركبة ، تستهلك 5.8 لتر لكل 100 كيلومتر من الجنزير ، وفي الدورة الحضرية 7.4 لتر فقط.
مازدا 3 - صور
مازدا 3 - الخلوص الأرضي
مازدا 3 لديها خلوص أرضي جيد يبلغ 155 ملم.
مازدا 3 - استعراض المالك
في هذه المقالة ، يمكنك ترك تعليق حول Mazda 3 hatchback من الجيل الثالث من الإصدار المعاد تصفيفه.
إن نجاح الجيل الأول من Mazda 3 هو تعايش بين التصميم الناجح وخصائص الراحة الداخلية والتعامل الممتاز والسعر المعقول. خلال فترة الإصدار (2003-2009) ، صوّت أكثر من مليون من عشاق السيارات في جميع أنحاء العالم لـ "الثلاثة" من Mazda مع محافظهم. أصبحت Mazda 3 في الإصدار الأول واحدة من الشركات الرائدة في مبيعات الفئة C.
لا شيء يدوم إلى الأبد ، وفي عالم السيارات الحديث مع المنافسة الشرسة ، من الصعب الحفاظ على منصب قيادي. تم تقديم العرض الأول لسيارة Mazda 3 الجديدة ، بناءً على تفضيلات الجسم القارية ، في إطار قواعد علم التسويق بشكل صارم. تم تقديم خليفة Mazda3 (سيدان) الأفضل مبيعًا من الجيل الثاني للجمهور في نوفمبر 2008 في معرض لوس أنجلوس للسيارات. ظهرت مازدا 3 هاتشباك الجديدة بعد شهر في كل مجدها في بولونيا (إيطاليا). في أمريكا ، مازدا 3 2012 الجديدة تباع بشكل جيد ( ستبقى أيضًا موديل 2013) في سيارة السيدان ، يفضل الأوروبيون هاتشباك.
يعتمد مظهر Mazda 3 الجديد 2013 على فلسفة تصميم Mazda الخاصة Nagare (تدفق المياه المتدفقة) ، والتي تم اختبارها على Mazda 6. عند إجراء مراجعة لطراز Mazda3 2012 ، لاحظت أنه في مقدمة السيارة ، يبدو أن الوفير يجمع بين شبكة المبرد الزائفة وعنصر الديناميكي الهوائي الأمامي ... إن "ابتسامة" مدخل الهواء المركزي مع الحمل الجمالي هي عملية ، فهي مصممة لتوجيه تدفق الهواء من أجل التبريد الفعال للمحرك.
تتميز الواجهة الأمامية في ترسانتها أيضًا بفتحات جانبية لمجاري الهواء مع مصابيح ضباب مدمجة فيها. الإضاءة الأمامية اللوزية هي نقطة تحول بين غطاء المحرك وأقواس العجلات الأمامية المستديرة. في الملف الشخصي ، توضح مراجعة Mazda 3 لعام 2012 الخطوط السريعة للجدران الجانبية ، التي تتدفق بلطف إلى مؤخرة السقف ، فهي تجسد ديناميكيات ورياضية سيارة من Mazda. اكتسب الجزء الخلفي من الجيل الثاني من الثلاثي ، بعد أن استوعب أفضل ميزات مؤخرة سلفه ، مظهرًا أكثر صلابة. تشترك تقنية الإضاءة في تقاليد العائلة في شيء مشترك مع Mazda 6 الأقدم.
الأبعاد والارتفاع عن الأرض
بعد أن نجت مازدا الترويكا الجديدة في التناسخ ، احتفظت بسماتها المألوفة ، وأصبحت أكثر انسجامًا. كلما زاد الطول ، كانت الزيادة 45-90 ملم ، حسب الجسم ، مع الحفاظ على حجم القاعدة. أبعاد مازدا 3 سيدان وهاتشباك - الطول 4580 (4460) ملم ، العرض - 1755 ملم ، الارتفاع - 1470 ملم ، القاعدة - 2640 ملم. عند الحديث عن الأبعاد ، من المهم ملاحظة الخلوص الأرضي (الخلوص) لسيارة Mazda 3 - 155 ملم المحدثة.
بيئة العمل والداخلية
الأجهزة الموجودة في بئرين منفصلين ، البلاستيك الناعم للوحة العدادات الأمامية ، نفق مركزي ضخم مع بيئة عمل جيدة للتحكم. يحتوي صالون Mazda 3 من الجيل الثاني على عجلة قيادة متعددة الوظائف ، ومقاعد أمامية مريحة مع دعم جانبي مميز. مقاعد السائق والركاب مع وسادة ممتدة ومجموعة واسعة من التعديلات (اختياريًا بمحرك كهربائي). الصف الأول مريح ومريح ، ولا يمكن أن يقال عن مقاعد الصف الثاني. لا يزال هناك نقص في المساحة المخصصة للأرجل في الخلف ، حيث يمكن لشخصين فقط استيعابها بشكل مريح. يستحضر صالون Mazda 3 فكرة تشابه الديكور الداخلي للسيارات الحديثة. يبدو أنه مصنوع بجودة عالية وجميل ، لكنه ممل. فقط "المساعد" - شعار الشركة المصنعة على عجلة القيادة - يساعد في تمييز الصالونات. كانت المازدا 3 الأولى محرجة بسبب ضعف عزل الصوت ، وتمكن المهندسون من تحسين أدائها (بنسبة تصل إلى 10٪).
مقصورة الأمتعة في هياكل سيارات السيدان وهاتشباك
يوفر صندوق Mazda 3 سيدان لأصحابها حجم تحميل يبلغ 430 لترًا.
يبلغ حجم صندوق Mazda 3 hatchback 340 لترًا ، مع طي المقاعد الخلفية لأسفل ، تزداد سعة التحميل بشكل كبير.
تحديد
تم ترحيل هيكل Mazda 3 المحدث من سابقه ، نظام التعليق المستقل الأمامي والخلفي. التعليق الأمامي للترويكا مع دعامات MacPherson ، التعليق الخلفي متعدد الوصلات.
في السوق الروسية ، يتم تقديم Mazda 3 فقط بمحركات البنزين:
- محرك 1.6 لتر. (105 حصان) مع 5 علب تروس يدوية أو 4 علب تروس أوتوماتيكية ؛
- المحرك 2.0 لتر. (150 حصان) مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 5 سرعات.
- مازدا 3 MPS 2.3 (260 حصان) المشحونة مع ميكانيكا 6 سرعات تقف منفصلة.
- تتوفر ثلاث محركات ديزل أخرى في أوروبا: 1.6 لتر. (115 حصان) ، 2.2 لتر. (150.hp) و 2.2 لتر. (185 حصان) ، جميعها تعمل يدويًا بـ 6 سرعات.
أداء القيادة
أسعد الجيل الأول من مازدا أصحابها بتعليق رياضي وتوجيه متجاوب ومحركات سريعة الاستجابة. الترسانة بالكامل موجودة في الثلاثة الجديدة ، ويظهر اختبار Mazda 3 2012 المحدث أن السيارة أصبحت أكثر صرامة ووضوحًا وتوازنًا.
إصدار Mazda 3 2012 - السعر
تعتمد استراتيجية التسويق والتسعير الحديثة للسيارات على مبدأ بسيط: تقوم الشركة المصنعة بتغيير السيارة قليلاً ويكون المنتج الجديد جاهزًا. الحقيقة والسعر يتزايدان باطراد. يبدأ سعر Mazda 3 (سيدان) 2012 في روسيا من 628000 روبل للمجموعة الأولية من Direkt 1.6 لتر. (105 حصان) بميكانيكا. مقابل هذا المال ، ستحتوي Mazda 3 Direkt الجديدة على: قفل مركزي ، رفع مقعد السائق ، نوافذ كهربائية أمامية ، كمبيوتر داخلي ، ABC-EBD-DSC ، وسائد هوائية أمامية وجانبية ، 15 عجلات فولاذية ، مسجل شريط راديو مع MP3. بالنسبة لمكيف الهواء ، سيتعين عليك دفع 32500 روبل.
سيكلف إصدار Mazda 3 2011 الجديد أقل قليلاً. سعر مازدا 3 2 لتر. (150 حصان) مع 5 أمبير ، مع معدات غنية ، يبدأ من 907000 روبل. يبدأ سعر Mazda 3 MPS من 1،216،000 روبل.
تكلف Mazda 3 (هاتشباك) 10000 روبل أكثر من تكوين سيارة سيدان مماثلة.
سيكون لمازدا 3 قريبًا منافس حقيقي جديد في الفصل -.
تتميز Mazda 3 بمظهر لائق ورياضي. إن أحاسيس الشخص من عملية الانتقال هي حقًا مذهلة حقًا. يعتبر الخبراء أن هذا المنتج الجديد نموذج ناجح ، وشراء هذا الجهاز هو استثمار حكيم للمال.
الشكل الخارجي Mazda 3 2014
هذه السيارة منشورة في أجسام سيدان وهاتشباك. التغييرات الخارجية في النموذج ليست جذرية بشكل خاص ، ولكنها ملحوظة على الفور. على وجه الخصوص ، تلقى هذا النموذج مصدًا جديدًا ، مزودًا بـ "فم" معدل لمدخل الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين البصريات الأمامية للسيارة بشكل طفيف ، وتم تثبيت مصابيح جديدة ومصد معدل في الخلف. قدمت التحسينات على مثل هذه الخطة فرصة لتحسين الديناميكا الهوائية للسيارة بشكل كبير. مجموعة ألوان الجسم 8 قطع.
على الرغم من مظهره المضغوط نوعًا ما ، فإن الجيل الثالث الجديد من Mazda 3 يعد صفقة كبيرة. الاتجاه السائد في السنوات الأخيرة لجميع مصنعي السيارات هو التطوير من أجل الديناميكا الهوائية ، أي خفض ارتفاع جسم السيارة. وقد تأثر هذا الاتجاه بالجيل الثالث من مازدا 2014-20 ملم ، أي ما يعادل 1450 ملم. في الوقت نفسه ، زاد عرض وقاعدة عجلات السيارة الجديدة بمقدار 40 و 60 ملم ، أي حتى 1795 و 2700 ملم على التوالي. ظل طول السيارة دون تغيير ويساوي 4460 ملم.
التصميم الداخلي لسيارة مازدا 3 الجديدة 2014
يتميز الجزء الداخلي من Mazda 3 New بمواد زينة جديدة. يوجد بلاستيك أسود عالي الجودة ، مضافات فضية "مثل الألمنيوم" ، المقاعد مزينة بنسيج متين وجميل (الجلد اختياري مقابل رسوم إضافية).
بالإضافة إلى ذلك ، قام مهندسو Mazda بتحسين ذراع ناقل الحركة في السيارة وتم تحسين العرض الموجود على اللوحة المركزية. تم تجديد قائمة الخيارات بمصابيح أمامية تكيفية ثنائية الزينون ، بالإضافة إلى نظام تتبع لما يسمى بالمناطق "العمياء". للوهلة الأولى ، تبدو لوحة القيادة معقدة نوعًا ما. لكن حرفيا بعد 10 دقائق. "الاتصالات" من الواضح أن الكهربائي لا يسبب مشاكل فقط كل هذا وأن سيارات السلسلة الأولى من "الثلاثة" كانت مفقودة.
يحصل السائق والركاب ، من خلال توصيل هاتف ذكي عبر Bluetooth أو USB ، على وصول مجاني إلى منصة سحابية تسمى Aha. توفر هذه المنصة خدمات المعلومات والترفيه ، بما في ذلك 30000 محطة إذاعية ، فضلاً عن الوصول إلى Facebook و Twitter. بفضل وظيفة مترجم الكلام ، من الممكن الاستماع إلى أحدث التغريدات أو المنشورات على Facebook. يمكنك ترك "أعجبني" أو وضع رسائل صوتية ، أو استلام أو إرسال بريد إلكتروني ، بالإضافة إلى رسائل SMS - في هذه الحالة ، سيكون اسم المرسل مرئيًا على الشاشة ، وستتم قراءة الرسالة نفسها بواسطة الجهاز!
يتم عرض جميع المعلومات ذات الطبيعة الترفيهية على شاشة تعمل باللمس ثابتة بشكل صارم موجودة في وسط اللوحة. في Mazda 3 2014 الجديدة ، تكون شاشة العرض العلوية القابلة للسحب ، والتي تسمى شاشة القيادة النشطة ، والموجودة فوق حاجب الجهاز ، مسؤولة عن المعلومات المتعلقة بالقيادة وسلامة السيارة. وفقًا للمهندسين ، فإنه يوفر فرصة لتقليل الإلهاء عن عملية قيادة السيارة.
يقول مهندسو شركة صناعة السيارات هذه كثيرًا عن حقيقة أن المقصورة الداخلية Mazda 3 قد تمت زيادتها بشكل كبير. في الواقع ، المقاعد الأمامية مريحة للغاية ومصممة مع مراعاة جميع الميزات المريحة للعمود الفقري البشري ، وهناك مساحة كافية أمام المقصورة وحتى أكثر من الموديلات السابقة.
لكن الزيادة في المساحة في المقعد الخلفي ، فضلاً عن مستوى الراحة في هذا الجزء من السيارة ، ليست مهمة كما يدعي المطورون وليست ملحوظة بشكل خاص لبعض الركاب. على سبيل المثال ، الراكب طويل القامة ، عند الهبوط خلف سائق طويل القامة ، ليس لديه مساحة كافية لركبتيه ، وعملية الدخول والخروج من السيارة ليست مريحة للغاية بالنسبة له بسبب خط السقف المنخفض لجسم السيارة Mazda 3.
أما بالنسبة للجذع ، فقد انخفض حجمه في "treshki" بشكل طفيف. في الوقت نفسه ، يوجد في جذوع هذا الطراز لسيارة من الإصدار الأوروبي مجموعة إصلاح للإطارات ، وحجمها لسيارة هاتشباك وسيارة سيدان 308 لترات و 408 لترات ، على التوالي. من المتوقع أن يزود الاتحاد الروسي السيارات بعربات "رصيف" ، والتي ، من الناحية المجازية ، "تلتهم" حصة كبيرة من حجمها المفيد - في السيارات ، تكون منافذ الأرضية صغيرة ، ولا يمكنك تصميم سوى حوالي 70 ملم.
مواصفات مازدا 3 2014
يُعرض على المشتري شراء سيارة بواحدة من ثلاث وحدات طاقة تعمل بالبنزين: 1.5 لتر و 1.6 و 2.0 لتر. ناقل الحركة متوفر أيضًا بثلاث نسخ: 6 سرعات. ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي وناقل حركة يدوي 5 سرعات. توفر وحدات الطاقة من 104 إلى 150 حصانًا. جميع المركبات ذات الدفع بالعجلات الأمامية.
قام مهندسو شركة صناعة السيارات هذه بتحديث دواسة التسريع الإلكترونية في الجيل الثالث من Mazda 3 ، كما قاموا بإعادة تكوين توجيه الطاقة الكهربائية - وقد تم ذلك من أجل تحقيق أقصى قدر من محتوى المعلومات في عملية التحكم.
في الصورة جسم هاتشباك وسيدان
بالإضافة إلى ذلك ، تم تعزيز هيكل السيارة السيدان وهاتشباك بشكل كبير ، مما أدى إلى زيادة كبيرة في صلابتها.
أقصى حد للفرامل (بالمناسبة ، توجد فرامل قرصية مهواة في الأمام والخلف في جميع مستويات القطع) ، والأداء الدقيق والمتوقع لتعليق السيارة ، والتعامل الحاد والمحركات الفعالة التي تضمن إغراء السائقين "بالقيادة". قد لا تكون Mazda 3 سيارة خارقة ، لكن طراز السيارة هذا هو واحد من أكثر سيارات الهاتشباك سخونة ، وهو أقوى من نظرائه سعة 2 لتر.
يتطابق مورد جميع أجزاء Mazda 3 "الجارية" مع ما يسمى فولكس فاجن "التي لا تقهر" ، ولن يتسبب توجيهها ومكابحها مطلقًا في حدوث أي متاعب لأصحاب السيارة. هذا يزيل بشكل كبير "C" ، وخاصة الجيل الثالث ، من سلفه اللطيف وغير الموثوق به للغاية 323.
بيانات جواز السفر من أقوى مازدا 3 2.0 AT 2014 (سيدان):
- الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) - 4585/1795/1450 ؛
- الخلوص الأرضي - 160 مم ؛
- حجم الصندوق - 408 لترات ؛
- حجم خزان الوقود - 51 لتر ؛
- وزن السيارة - 1165 كجم ؛
- المحرك - بنزين 1998 سم ؛
- القوة - 150 حصان (110 كيلوواط) ، 6500 دورة في الدقيقة ؛
- ناقل الحركة - 6 سرعات أوتوماتيكي ؛
- التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة - 8.9 ثانية ؛
- السرعة القصوى - 210 كم / ساعة ؛
- استهلاك الوقود Mazda 3 2014 2.0 لتر (مدينة / طريق سريع / دورة مشتركة) - 8.1 / 5.1 / 6.2 لتر لكل 100 كيلومتر ؛
- البنزين المطلوب - AI-95 ؛
- حجم الإطار الأساسي - 205/60 R16 ؛
- سعر هذا الإصدار في روسيا (الدرجة العليا) من 965000 روبل.
مواصفات مازدا 3 1.6 MT 2014 (هاتشباك):
- الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) - 4465/1795/1450 ؛
- التخليص - 160 مم ؛
- حجم الصندوق - 308 لترات ؛
- حجم خزان الوقود - 51 لتر ؛
- وزن السيارة فارغة - 1190 كجم ؛
- المحرك - بنزين 1598 سم ؛
- القوة - 104 حصان (77 كيلوواط) ، 6000 دورة في الدقيقة ؛
- ناقل الحركة - 5 سرعات "ميكانيكا" ؛
- التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة - 13 ثانية ؛
- السرعة القصوى - 184 كم / ساعة ؛
- استهلاك وقود هاتشباك (المدينة / الطريق السريع / الدورة المركبة) - 7.8 / 4.8 / 5.9 لتر لكل 100 كيلومتر ؛
- سعر هذا الإصدار في روسيا (أرخص تكوين "نشط") هو من 725000 روبل.
سعر المجموعة الكاملة Mazda 3 2014
تتضمن حزمة "Drive" الأساسية لهذه السيارة القليل: وسائد هوائية أمامية وجانبية ، EBD و ABS ، DSC ، مستشعر ضغط الإطارات ، إعداد صوت لـ 4 مكبرات صوت ، ونوافذ كهربائية لأربعة أبواب.
إذا دفعت مبلغًا إضافيًا مقابل مجموعة كاملة من السيارات تسمى "Active / Active +" ، فيمكنك أيضًا الحصول على عجلة قيادة جلدية ، وغسالة المصباح ، وكمبيوتر الرحلات ، وتكييف الهواء ، ونظام صوتي مزود بموصل USB وبلوتوث ، وكذلك كمستشعر مستوى سائل الغسالة ومقعد السائق مع دعم أسفل الظهر ...
في أغلى إصدار من Supreme ، يحصل مالك Mazda 3 2014 على شاشة عرض علوية ، وهو نظام الأمان الفعال الأكثر تقدمًا والتحكم الصوتي المتاح.
تعتمد أسعار السيارات الجديدة من هذا الطراز بشكل مباشر على تكوين Mazda 3 وهي لا تختلف عمليًا عن الوكلاء الرسميين للشركة المصنعة. تتراوح تكلفة الجيل الثالث من مازدا 3 سيدان في التكوين النشط من 715 إلى 800 ألف روبل. يتراوح سعر السيارة في تكوين Active + بين 800-850 ألف روبل. في الوقت نفسه ، تبلغ تكلفة سيارة Mazda 3 في التكوين الأعلى حوالي 910-965 ألف روبل.
منافسي مازدا ترويكا
المنافسون الرئيسيون للسيارة Mazda 3 2014 فصاعدًا اليوم هناك نماذج سيارات مثل:
1. فولكس فاجن جولف هاتشباك - تتراوح التكلفة من 746 إلى مليون و 53 ألف روبل ، حسب التكوين.
2. - السعر من 615 إلى 883 ألف روبل.
3. سيات ليون - يمكن شراء السيارات بأسعار تتراوح من 681.3 إلى 1 مليون و 16 ألف روبل.
4. هاتشباك سيفيك - تكلف من 929 إلى مليون 129 ألف روبل.
5. خمسة أبواب Kia ceed - يتراوح السعر من 634.9 إلى 979.9 ألف روبل.
6. هاتشباك Toyota Auris - تكلفة التكوينات المختلفة من 767 إلى 976 ألف روبل.
فيديو حول اختبار تصادم السيارة:
