هل من الممكن أن ترسم سيارة بيديك: تعليمات خطوة بخطوة. كيف تعد سيارة للرسم بيديك؟ قم بطلاء السيارة المعدة بالكامل

بعد معرفة تكلفة طلاء السيارة في خدمة متخصصة ، يتخذ أصحاب السيارات قرارات لصالح تنفيذ هذا الإجراء بأنفسهم. ومع ذلك ، فإن الكثير منهم لا يعرفون كيفية طلاء السيارة بأنفسهم ، لذلك سنحاول فهم هذا الموضوع قدر الإمكان في إطار مقال قصير.

بشكل عام ، يمكن لكل مالك سيارة طلاء السيارة بيديه ، ويقتصر بعض الحرفيين على الرسم حتى باستخدام مكنسة كهربائية عادية. ومع ذلك ، عليك أن تفهم أنه بمساعدتها ، لن تعمل إعادة طلاء السيارة بالكامل من الأفضل الحصول على ضاغط مخصص.يحتوي موقعنا على مقال حول الضاغط الذي يجب اختياره لطلاء السيارة والمتطلبات التي يجب أن تفي به ، بالإضافة إلى عدة خيارات حول كيفية صنع الضاغط بنفسك.

فقط في هذه الحالة ، يوصى بشراء أغطية رشاشات إضافية للضاغط ، مع استكمالها بعدة أنابيب احتياطية بأقطار فوهة مختلفة. كما أن وجود سدادات مطاطية وحلقات O مفيد أيضًا.

في تشكيلتها ، تحتوي محطات الخدمة على العديد من المعدات المختلفة التي يتم من خلالها تنفيذ الطلاء الاحترافي. سنقوم فقط بإدراج ما تحتاجه لتطبيق الطلاء بسرعة وكفاءة في المرآب الخاص بك. يمكن شراء المواد والمعدات اللازمة لطلاء السيارة من المتاجر المتخصصة.يتم تحديد اللون باستخدام جهاز كمبيوتر ، ولكن يمكن القيام بذلك "بالعين".

ما هي المعدات اللازمة لطلاء الجسم:

• ضاغط ، التكلفة التقريبية من 5000 روبل ؛
• مسدس رش (رش) ، من 1500 روبل ؛
• قناع الرسم ، من 1000 روبل ؛
• مطحنة ، من 2000 روبل.

مواد طلاء السيارة:

• المواد الكاشطة (ورق الصنفرة ، أقراص الطحن) ؛
• الطلاء والورنيش
• معجون (معجون عالمي ، تشطيب وتشطيب) ؛
• مواد أولية (أكريليك ، مضاد للسيليكون لإزالة الشحوم السطحية ، بودرة مطورة) ؛
• المعاجين (معاجين التلميع والتلميع والحماية) ؛
• شريط الإخفاء؛
• قماش زيتي
• المناديل الورقية.

النفقات التقريبية لشراء معدات ومواد جديدة - من 10000 روبل.يمكنك توفير المال عن طريق شراء المعدات المستعملة ، ولكن يجدر النظر في أن جودة الطلاء تعتمد عليها. قد يكون استخدام خدمات محطة خدمة أكثر ربحية إذا كنت تنوي طلاء السيارة مرة واحدة. علاوة على ذلك ، تستخدم هذه الخدمات معدات متخصصة وتضمن جودة عالية للرسم. بميزانية صغيرة ، يمكنك الاستغناء عن آلة الصنفرة ، ولكن بعد ذلك يجب القيام بكل الأعمال المتعلقة بإعداد الجسم للطلاء والتلميع اللاحق يدويًا! جميع العناصر الأخرى مطلوبة.

هناك طريقة شائعة أخرى لتوفير المال وهي صنع مسدس رش وضاغط هواء خاصين بك. مثال على التنفيذ السريع لنظام الطلاء محلي الصنع:

أين ترسم سيارة؟

لدى العديد من المبتدئين مثل هذا السؤال إذا لم يكن لديهم مرآب حيث يمكنهم قيادة السيارة.
هل يمكن طلاء سيارة في الشارع؟
جوابنا هو نعم! الشيء الرئيسي هو أنه لا يوجد هطول ورياح ورؤية جيدة. (وإلا فقد يظهر العيب "لوحة الشاطئ" - عند وجود غبار ورمل في الطلاء). أفضل وقت في اليوم لمثل هذا العمل هو في الصباح الباكر ، بمجرد اختفاء الندى: أولاً ، اليوم كله أمامك ، سيكون للطلاء وقت لضبطه قبل موجة البرد الليلي ، وثانيًا ، في هذا الوقت هناك عادة لا توجد رياح أو براغيش. تتمثل مزايا الطلاء في الشارع في عدم وجود حاجة لتجهيز الغرفة للإجراء ، وكقاعدة عامة ، لا داعي للتنظيف بعد ذلك.

تجهيز الجراج لطلاء السيارة

هل قررت ولديك فرصة للرسم في المرآب؟ المشكلة الرئيسية في هذه الحالة هي وجود الغبار في الغرفة ، والذي يمكن أن يصطدم بالسيارة لاحقًا. لذلك ، فإن خطوات التحضير هي كما يلي:

1. نقوم بالتنظيف العام ، ونزيل الحطام الكبير ، ونكنس الجدران ؛
2. نقوم بترطيب الجدران والأرضية والسقف ، وسيساعدنا ضاغط الهواء بمسدس خاص أو مجرد زجاجة ماء مع رذاذ ؛
3. لا تنس ترطيب / إزالة الغبار من التجاويف المخفية ؛
4. للعمل نلبس ملابس نظيفة وليست متربة ، إذا لزم الأمر ، نقوم بتفجيرها مسبقًا.

التحضير قبل الطلاء

بادئ ذي بدء ، نحتاج إلى إعداد شامل لطلاء السيارة أو بالأحرى سطحها. يتطلب إجراء تنظيف لإزالة الصدأ والأوساخ. ورق الصنفرة الخشن سيكون جيدًا هنا. الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك في تلك الأماكن التي يكون فيها التمهيدي مع الطلاء القديم ضيقًا جدًا.

يمكنك الاكتفاء بمحلول 30٪ من الصودا الكاوية. في غضون 10-12 ساعة بعد التطبيق ، يُغسل الطلاء بالماء الساخن.

يتم إجراء الحفر أيضًا باستخدام المعاجين محلية الصنع أو المشتراة. نوصي بخلط 0.5 لتر من دقيق البطاطس في 0.5 لتر من الماء البارد وإضافة محلول من 2 لتر من الماء و 2 كجم من الصودا الكاوية إلى الخليط الناتج. بعد ذلك ، يجب تقليب الخليط باستمرار وسكب 5 لترات أخرى من الماء المغلي تدريجياً. يتم وضع العجينة المحضرة على مساحة السطح ، وبعد ذلك تحتاج إلى الانتظار لمدة ساعة تقريبًا حتى تصبح سارية المفعول. ثم تتم إزالة الطلاء باستخدام معجون ودفق من الماء البارد.

قبل شراء سيارة مستعملة ، تأكد من إطلاعك عليها! يشمل الفحص الكامل للسيارة قبل الشراء فحص المستندات والحالة الفنية للسيارة.

لمحة عامة عن أسرع سيارة في العالم →. اكتشف المزيد عن هذه السيارة الخارقة الفريدة.

كيفية تجميع شاحن بطارية من الأدوات المتاحة ، اقرأ الرابط → /tehobsluzhivanie/uhod/kak-sdelat-zaryadnoe-ustrojjstvo.html. طرق فريدة لشحن بطارية السيارة.

لوحة جسم السيارة ذاتية الصنع

لذلك ، توصلنا إلى كيفية تحضير السيارة للرسم. ننتقل الآن إلى تحليل الخطوة التالية المهمة للغاية. يجب تحضير الطلاء قبل بداية طلاء السيارة مباشرة. يتم تخفيفه بالمذيب رقم 647 (رقم 646) في البرطمان.قبل استخدام الطلاء ، يتم ترشيحه من خلال القماش القطني أو منخل ناعم.

سيكون من المفيد أيضًا تسخين المينا الناتج إلى 50 درجة. سيسمح لك ذلك بالطلاء في 2-3 طبقات سيقلل من تكاليف المذيبات بمقدار 2 مرات.يجب اختيار لزوجة الطلاء بعناية فائقة ، ويتم وضع الطبقات الأخيرة بمحلول أكثر سيولة. يعتمد وقت التجفيف الطبيعي لمينا النيترو على ظروف درجة الحرارة ، ولكنه في المتوسط ​​15 دقيقة.

عند طلاء السيارة بنفسك ، من المفيد صنفرة كل طبقة من المعجون والطلاء والطلاء التمهيدي. تتطلب المناطق المعالجة ترطيبًا وفيرًا وشطفًا دوريًا بالماء. يتم الطحن فقط باستخدام جلود مقاومة للماء. من بين أشياء أخرى ، يمكنك استخدام معجون الطحن. يمكن إزالة الخدوش الصغيرة على السطح بسهولة بالغة.يكفي تطبيق المذيب رقم 648 أو نفس المذيب رقم 647 بزجاجة رذاذ.

يحتاج السطح المطلي إلى تلميع ، يتم تنفيذه بحركات دورانية. يتم التلميع الرئيسي باستخدام معجون تلميع # 290 (كاشطة ناعمة) ، وإنهاء السطح بماء التلميع.ستكون خرقة الفانيلا أو الجلد المتعرج في متناول اليد هنا. اقرأ المزيد عن تلميع سيارتك بيديك.

لذلك اكتشفنا كيفية طلاء السيارة بشكل صحيح. بعد انتهاء كل الأعمال ، يُنصح بغسل السيارة وإجراء علاج مضاد للتآكل ، وهو أمر ممكن تمامًا في المنزل. ولفهم عملية طلاء السيارة بيديك بشكل أفضل ، نقترح مشاهدة الفيديو التالي.

على الفور ، نلاحظ أننا منخرطون في إصلاح الجسم وإذا كنت بحاجة إلى مساعدة ، على سبيل المثال ، تريد توضيح شيء ما ، ثم طرح الأسئلة في التعليقات - سيحاول الرسام الرئيسي إعطائك إجابة مؤهلة. سنكون ممتنين أيضًا للإشارة إلى خيارات إضافية لطلاء السيارات في التعليقات (سنقوم بتوسيع المقالة) لمزيد من الفائدة.

اجتمع بالملابس - بعض اللحظات المتعلقة بطلاء السيارات

أول ستة "كوبيكس" ، التي خرجت من خط التجميع لمصنع فولغا للسيارات في الساعة 7 صباحًا في 19/04/1970 ، كان لها لونان كاملان - الأزرق والأحمر. كم عدد الخيارات التي تمر بها الآن عند شراء سيارة؟ ونحن نتحدث عن خيارات طلاء المصنع القياسية. وإلقاء نظرة على السيارات التي تم ضبطها؟ ببساطة أناقة ولمعان ولمعان وجمال. صحيح ، من الصعب بالفعل فهم الخيارات الحالية ، حتى الأسياد الفرديين مرتبكون في تحديد أنواع أعمال الطلاء. ماذا يمكننا أن نقول عن أحد الهواة الذي قرر تجديد مظهر السيارة أو تغييره بشكل جذري. بدون المعرفة الأساسية ، من الصعب العثور على خدمة عادية ، ويمكن بسهولة دفعها إلى الحصري بطلاء عادي عادي من نفس AvtoVAZ.

لذلك دعونا نفهم طرق وأنواع الرسم معًا. وستساعد المعلومات التي يقدمها أساتذة إصلاح الجسم في خدمة "AVTOkapitan" ، الذين يعملون على جميع خيارات الطلاء ، في هذا الأمر.

كيف يتم ذلك في المصنع ، في الخدمات والمرائب

لكن الوقت الذي كان فيه العديد من الرسامين يركضون حول السيارة في المصنع ، لم يعد بالفرش ، ولكن بمسدسات الرش ، قد غرق في النسيان. وفي الشركات الروسية توجد خطوط طلاء آلية. لا ، بالطبع لا يمكنك الاستغناء عن الأشخاص على الإطلاق ، لكن العمليات الرئيسية موكلة إلى المعدات الآلية. يتم تقليل تأثير العامل البشري. في الوقت نفسه ، ينصب التركيز على تهيئة الظروف المثلى لتطبيق وتجفيف الطلاء والورنيش. ليست ذرة ، ولا ذرة غبار ، وتحافظ على درجة الحرارة والرطوبة باستمرار.

لا تستطيع خدمة واحدة شراء مثل هذه الخطوط - إنها باهظة الثمن وحجم العمل ليس هو نفسه. لذلك ، كل شيء أبسط هنا ، ولكن على مستوى عالٍ. يتم الطلاء في غرف خاصة مجهزة بأنظمة تهوية وترشيح للهواء الداخل. تُستخدم تقنيات الطلاء كما هو الحال في المصنع ، لكن تكوين المعدات يعتمد فقط على إمكانيات الخدمة. من الصعب بالطبع ضمان التعقيم الكامل للغرفة ، لكن اتضح أنه يتم تهيئة ظروف مقبولة لتطبيق أعمال الطلاء. لاحظ أن التحضير (معجون ، تجريد) يتم في منطقة أخرى. لذلك ، فإن تراكم كميات كبيرة من الغبار في كابينة الرش أمر مستحيل من حيث المبدأ.

لا يستطيع رسام السيارات الممارس الخاص تخصيص حوالي 20 ألف دولار لشراء كاميرا. لذلك ، في أحسن الأحوال ، قم بطلاء السيارة في مرآب منفصل. وعادة ما يتم إزالة الغبار من الغرفة التي تم تجهيز الجثة فيها للرسم ، وجزء من الغرفة مغطى بالفيلم. لذلك ، من الصعب الحديث عن عقم مثل هذه المنطقة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أن الحرفيين الخاصين يستخدمون بشكل أساسي معدات الطلاء الهوائية ، مما يساعد على نثر الغبار المتبقي حول الغرفة أثناء العمل.

ونتيجة لذلك ، حصلنا على الصورة التالية. إذا استقر جزء واحد من الغبار في المصنع بشكل مشروط على الجسم المطلي ، ففي ظروف الخدمة ، ستصل 5 أجزاء من هذا القبيل إلى الطلاء الجديد ، وفي المرآب يوجد بالفعل حوالي 50 جزيءًا من الغبار. هذا هو العامل الذي يميز جودة الرسم في ظروف مختلفة. وهذا مع المساواة المشروطة في جودة التدريب. الاستنتاج ، الذي يجب أن يعهد إليه بإعادة طلاء السيارة أثناء الإصلاح أو الضبط ، افعل ذلك بنفسك.

التقنيات المستخدمة

للحصول على طلاء متعدد الطبقات عالي الجودة ، والذي سيوفر حماية للجسم من التآكل والمظهر الجميل ، يتم استخدام المينا والورنيش من تركيبة مختلفة. السليلوز ، النيتروسليلوز (الجليفثاليك) ، الأكريليك ، الألكيد ، حتى البودرة - كلهم ​​وجدوا تطبيقات في أعمال دهانات السيارات. لكل منها مزاياها وعيوبها ، لكننا لا نتحدث عن ذلك ، بل عن التقنيات المستخدمة.

دعنا ننسى على الفور مفهومًا جميلًا مثل "سيارة طلاء الأسطوانة". علاوة على ذلك ، هذه لوحة أسطوانية عادية ، معلن عنها على نطاق واسع من قبل الحرفيين الأفراد. أولئك الذين يحبون البحث في Google ، أو الأفضل من ذلك ، Yandex للمساعدة. وسوف نعتبرها بديهية - لا يتم الحصول على أعمال طلاء عالية الجودة إلا عن طريق رش الطلاء على سطح جسم السيارة. علاوة على ذلك ، يتم استخدام تقنيات مختلفة في العمل.

اللوحة الهوائية

الطريقة الأكثر شيوعًا التي يتم بها نقل الطلاء باستخدام نفاثة من الهواء المضغوط. من الخزان ، يدخل المينا تيار الهواء عن طريق الجاذبية أو عن طريق الطرد. عند المرور عبر فوهة البندقية ، يتم تكوين خليط ناعم من الطلاء والهواء بتكوين شعلة ناعمة إلى حد ما. كانت معدات هذه الفئة هي الأولى التي استخدمت في الطلاء اليدوي والآلي. تشمل مزايا الرسم الهوائي ما يلي:

• يتم تطبيق الطلاء في طبقة رقيقة ومتساوية ، بينما تتيح لك مجموعة واسعة من الإعدادات ضبط سمك الطلاء المطبق على الجسم ضمن حدود كبيرة.
• يتم استخدامه للعمل مع الدهانات والورنيشات المختلفة ، ولا يهم تعقيد تكوين السطح.
• التكلفة المعقولة لمجموعة من المعدات (باستثناء الضاغط).
• سرعة طلاء عالية.

ولكن هناك أيضًا عيوب.المرتبطة باستخدام الهواء المضغوط. وليس واحد:

• يساعد تدفق الهواء القوي على رفع الغبار في منطقة الطلاء ، مما يؤثر على جودة الطلاء.
• لا يصل الخليط المشتت بدقة إلى السطح المطلي. معظم مسدسات الهواء لديها معدل نقل طلاء أقل من 50٪. أي أن نصف المواد باهظة الثمن تتحول إلى سحابة من الضباب الملون تستقر في كل مكان ، ولكن ليس السيارة.
• مطلوب تعديل دقيق لمعلمات المسدس. مع زيادة شعلة الطلاء ، تتشكل خطوط على المعدن ، بقيمة غير كافية ، يزداد عدد الممرات اللازمة للطلاء.
• إمكانية نفخ الطلاء بالفعل ، ولكن لا يتم معالجته بتيار هوائي.

إلى حد ما ، يتم التخلص من هذه العيوب في نماذج التصميم المحسّنة لبنادق الرش لفئتي HVLP و LVLP ، والتي تتميز بضغط منخفض عند الخروج من الفوهة. لكن حتى هم لا يزيلون الضباب الملون.

الرش بدون تهوية

تقنية محسنة تلغي الحاجة إلى الهواء المضغوط. لكن دعنا نلاحظ على الفور - تعتمد جودة رش الطلاء على ميزات وتكلفة مجموعة المعدات المحددة. عند شراء نماذج رخيصة بصراحة ، لا تعتمد على مزايا إضافية مقارنة ببنادق الرش الهوائية.

يعتمد مبدأ التشغيل على زيادة ضغط الطلاء نفسه ، وبالتالي فإن طاقة الهواء المضغوط ليست مطلوبة لنقلها إلى السطح المراد طلائه. توفر مضخة الكباس عالية الضغط (في المعدات الاحترافية حتى 250 ضغطًا جويًا) الطلاء من خلال فوهة مصممة خصيصًا. بسبب الانخفاض الحاد في ضغط المخرج ، يتم تشتيت تدفق المواد. بالمرور عبر الهواء المحيط ، تفقد الشعلة سرعة انتشارها ، مما يضمن وضعًا ناعمًا لأعمال الطلاء على السطح المراد معالجته.

تتمتع هذه التقنية بالمزايا التالية:

• يمكن استخدام الطلاء عالي اللزوجة.
• يتجاوز معامل نقل المواد 60-80٪ ، مما يؤدي إلى تقليل كثافة تكوين ضباب الحبر بشكل كبير. يتم تقليل الخسائر مقارنة بالمعدات الهوائية بنسبة 20-30٪.
• زيادة حجم قطرات الطلاء عند الرش. هذا يزيد من سمك الطلاء المطبق ، مما يقلل من عدد الممرات المطلوبة لطلاء السطح ويزيد من إنتاجية المعدات.
• الشعلة المصنوعة من الدهانات والورنيش لها حدود واضحة ، لذلك يتم التحكم في عملية الطلاء بدقة عالية.
• يمنع تجنب الهواء المضغوط الغبار من التقاط وانتفاخ الطلاء غير المعالج الذي تم تطبيقه بالفعل.

توفر هذه المزايا توسيع نطاق تطبيق معدات الطلاء بدون تهوية. تم تجهيز معظم خطوط المصانع بمثل هذه المجمعات ، وفي الخدمات ، يتم العثور على المعدات اليدوية من هذه الفئة في كثير من الأحيان.

مسحوق الطلاء

تتيح هذه التقنية الحصول على طلاءات مقاومة للتلف الميكانيكي والعوامل الجوية. يعد الطلاء الكامل لجسم السيارة أمرًا نادرًا ، ولكن يتم تغطية العجلات وأطقم الهيكل المعدني والعتبات بشكل متزايد بتركيبات مسحوق البوليمر. مزايا هذه الطريقة في تطبيق الطلاءات الواقية والزخرفية هي كما يلي:

• تتميز أعمال الطلاء من نوع المسحوق بمقاومة متزايدة للضرر الميكانيكي.
• لا يتغير لون الطلاء عند تعرضه للأشعة فوق البنفسجية والعوامل الجوية.
• مع وجود منظمة إنتاج مختصة ، لا تتجاوز خسارة المواد 1-5٪ ، أي أن معامل نقل الطلاء يصل إلى 95-99٪.
• يتم تحقيق التظليل الكامل في مسار واحد.

تعتمد التقنية نفسها على التثبيت الموثوق به للمسحوق الممغنط على الأسطح المعالجة. يتم رش المادة الموجبة الشحنة على عنصر مؤرض بالجسم. في هذه الحالة ، يوضع الطلاء في طبقة متساوية. مطلوب إجراء حراري على الطلاء لبدء البلمرة. لهذا ، يتم وضع الجزء المعالج في فرن عند درجة حرارة 150-2000 درجة ويبقى لمدة 10-20 دقيقة. نتيجة لذلك ، يتم تلبيد حبيبات المسحوق في فيلم موحد ، والذي يعمل بمثابة حماية موثوقة للمعدن.

تشمل عيوب هذه التقنية استحالة صبغ المسحوق. يقتصر الاختيار فقط على التركيبات التي أعدتها الشركة المصنعة. ولكن من أجل الإنصاف ، نلاحظ أن عدد الخيارات يتزايد باستمرار ، والآن يتم استخدام المعدن بطريقة مماثلة.

طلاء السيارات في الخدمة

بالطبع ، حتى مركز السيارات المتقدم لا يمتلك قدرات مصنع سيارات ، ولا داعي لذلك - فالكميات ليست هي نفسها. علاوة على ذلك ، يتم التعبير عن التأخر حصريًا من الناحية الكمية. لن تتمكن الخدمة من طلاء عشرات السيارات في نفس الوقت. ولكن فيما يتعلق بمؤشرات الجودة ، لا يوجد فرق من هذا القبيل. المعدات الحديثة ، واستخدام الدهانات والورنيشات المهنية المتنوعة ، والالتزام بالمتطلبات التكنولوجية - المنظمات الجادة في هذه المجالات تعمل بشكل جيد. لذلك ، في خدمة متخصصة في إصلاح الهياكل ورسامي السيارات ، يؤدون مجموعة كاملة من الأعمال - من الترميم الموضعي لأعمال الدهان إلى إعادة طلاء الجسم بالكامل.

يعتمد نوع إصلاح أو ترميم (تغيير) الطلاء على درجة الضرر والهدف الذي حددته لنفسك. غالبًا ما يتم الاتصال بالخدمة في حالة حدوث تلف في الطلاء نتيجة للحوادث أو التعرض للتآكل. بالإضافة إلى ذلك ، تتعلق بعض الأوامر بتغيير مظهر السيارة أثناء الضبط. دعنا نسلط الضوء على أنواع الأعمال التالية المتعلقة برسم السيارة.

أنواع الضرر

الرسم المحلي والبقعي

في حالة حدوث أضرار طفيفة لعناصر الجسم الفردية (حتى 40-50٪ من مساحة السطح) ، فإن هذا النوع من الإصلاح سيساعد. ليست هناك حاجة لإعادة طلاء الجزء بالكامل ، مما يوفر الوقت والمواد. وبالتالي ، فإن إعادة الصقل ستكون أرخص. لذلك ، يهتم كل مالك سيارة في المقام الأول بفرصة العيش مع "القليل من الدم". لكن هذا الخيار مناسب فقط في الحالات التالية:

• الخدوش والجروح.
• الرقائق والخدوش.
• أضرار متفرقة بسبب التآكل والمواد الكاوية.

لاحظ أنه في الحالات التي يقترب فيها الضرر من التقاطع مع عناصر أخرى من الجسم ، سيكون عليك أن ترسم بمرحلة انتقالية. لكننا سنتحدث عن هذه التكنولوجيا لاحقًا.

تكمن صعوبة الطلاء الموضعي أو الموضعي في اختيار اللون المناسب ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالطلاء متعدد الطبقات مثل المعدن أو عرق اللؤلؤ. حتى برنامج اختيار الكمبيوتر معطل بسبب مكونات الطلاء الإضافية (غبار الألومنيوم أو الميكا).

كما أنه لا يستحق الاعتماد على عدد أعمال الطلاء ، لأن الطلاء المتبقي يحترق تحت تأثير الضوء ويختلف عن نفس النوع الجديد من الطلاء في النغمة.

لن يتعامل سوى الرسام المتمرس مع اختيار اللون ، حتى مع المعدات ، فغالبًا ما يسمع المالك اقتراحات لإعادة طلاء الجزء بالكامل ، الأمر الذي سيكلف أكثر.

الرسم الجزئي أو عنصر تلو الآخر

يتضمن الخيار الأكثر تكلفة ، ولكن بأسعار معقولة لاستعادة أعمال الطلاء ، إعادة طلاء كاملة لأجزاء واحدة أو عدة أجزاء من الجسم. يتم استخدامه في الحالات التالية:

• بالنسبة للعناصر صغيرة الحجم ، فإن مساحتها تجعل الرسم الموضعي أو المحلي غير عملي.
• في حالة تلف أكثر من 40-50٪ من سطح الجزء.
• عندما ينكسر الطلاء على عدة أجزاء متجاورة من الجسم ، على سبيل المثال ، عند تلف جانب واحد من السيارة.
• عند تركيب أبواب ومصدات ورفارف وأجزاء أخرى جديدة.

على الرغم من زيادة حجم العمل ، إلا أن الرسم أسهل في هذه الحالة. الحقيقة هي أن تناقض النغمة يتم إزالته من خلال تطبيق انتقال قياسي على العناصر المجاورة. يوصى بعدم التخلي عن هذا الخيار ، حيث تزيد التكاليف بشكل طفيف ، وتزيد مقاومة الطلاء ومتانته. وفقًا للإحصاءات ، فإن 60٪ من دهانات السيارات ناتجة عن هذا النوع من الطلاء.

اللوحة الانتقالية

ستكون هذه التقنية مطلوبة لجميع حالات الطلاء المحلي أو الجزئي لهيكل السيارة تقريبًا. حتى مع التحديد الدقيق لنبرة المواد ، ستكون حدود المنطقة المطلية حديثًا مختلفة. في بعض الحالات ، لا يكون هذا ملفتًا للنظر ، وفي حالات أخرى تظهر هالة واضحة. لتجنب مثل هذا العيب ، يتم تطبيق انتقال أو غسل (ريش) للطبقات السطحية للطلاء.

اعتمادًا على نوع المادة ، يتم استخدام عدة تقنيات لتخفيف الاختلافات في لون الطلاء:

• من السهل التعامل مع الأكريليك والمواد المماثلة. بعد تطبيق طبقة من الطلاء ، تتم معالجة حدود الوصلة بالطلاء القديم بمذيب خاص وتظلل حتى يتم الحصول على نفس الظل.
• عند العمل بالمعدن ، أولاً وقبل كل شيء ، يلزم إعداد سطح إضافي. افعل ذلك باستخدام مادة رابطة تشكل القاعدة الصحيحة للطلاء الأساسي. سوف تسقط جزيئات التكوين بالتساوي على طول الموثق ، مما يؤدي إلى تجنب التحديد الحاد للحدود. بعد الطلاء ، تتم معالجة السطح بمذيب خاص وفقًا للمخطط القياسي.

لكن انتقالًا واحدًا على الطلاء لا يكفي ، فسيكون العمل مطلوبًا أيضًا بطبقة من الورنيش. في أبسط الحالات ، يتم تلميع سطح الجزء الذي تم إصلاحه بالكامل. لكن هذا الخيار لن يعطي ضمانًا بنسبة 100٪. لذلك ، فإن الأمر يستحق إجراء انتقال على الورنيش. التكنولوجيا قياسية ، يتم استخدام تركيبة خاصة فقط لطبقة الورنيش. إذا كانت المنطقة المراد استعادتها بالقرب من التقاطع مع عنصر آخر ، فسيتم الانتقال من خلال التقاط الأجزاء المجاورة.

إعادة طلاء الماكينة بالكامل

حل أساسي يتم استخدامه لإصلاح شامل للجسم ، وتجديد الطلاء التالف ، وتغيير اللون ، والضبط. تتمثل ميزة هذا الخيار في أنك لست مضطرًا إلى القلق بشأن اختيار الطلاء وتنظيم التحولات. الجانب السلبي هو مقدار كبير من العمل ، وبالتالي زيادة التكلفة. لكن في هذه الحالة ، تحصل أيضًا على حماية أكثر موثوقية للحالة ضد التآكل مقارنةً بالطلاء المحلي.

انتبه إلى الظروف التي يتم بموجبها إجراء إعادة طلاء كاملة. إذا سمح مؤهل السيد ، يتم الرسم الجزئي في ظروف المرآب. ولكن مع التحديث العالمي ، يجب ألا تخاطر كثيرًا. إذا كنت ترغب في الحصول على طلاء مستوٍ بدون خطوط أو شوائب غبار - قم بالطلاء في الكاميرا.

إعادة الطلاء بالكامل هي عملية متعددة المراحل ، وتعتمد متانة الطلاء ومظهر الماكينة على كل منهما. التنظيف وإزالة الشحوم والتعبئة والصنفرة والطلاء والطلاء والورنيش. وبعد ذلك يجب ألا ننسى الحفاظ على نظام درجة الحرارة المطلوب للتجفيف. لهذه الأغراض ، يُنصح باستخدام معدات الأشعة تحت الحمراء ، والتي توفر ظروفًا مواتية لتشكيل طلاء مقاوم للتلف.

خيارات لكل ذوق ومحفظة

الآن دعنا نتحدث عن خيارات الطلاء الحصرية التي نادرًا ما يستخدمها صانعو السيارات ، على الأقل المحليون. لتطبيق مثل هذه الطلاءات ، يتم استخدام التقنيات القياسية ، وإن كان مع بعض الاختلافات. لكن التأثير الرئيسي يتحقق بسبب خصائص المواد المستخدمة نفسها.

هل تحتاج إلى سيارة مشرقة لا تنسى دون تغيير التصميم؟ استفد من إعادة الطلاء ، حيث سيتم تطوير مفهومها مع مراعاة ذوقك ورغباتك. انتبه. تعتمد جودة الطلاء على دقة التحضير الأولي. لكننا لن نركز على هذا ، لأنك ستعهد بالعمل إلى سادة الخدمة الذين يعرفون الكثير عن هذا العمل. دعنا نتحدث عن ميزات المواد نفسها وتقنيات الطلاء.

كما تقدم شركات تصنيع السيارات المعدنية وعرق اللؤلؤ

في القائمة العامة ، إنه بالفعل حل قياسي ، يستخدم أيضًا في الإنتاج الضخم. يتم تحقيق التأثير المطلوب عن طريق إضافة مواد مالئة مناسبة إلى التركيبة الأساسية. يبدأ الضوء ، الذي يسقط على جزيئات الشوائب وينعكس منها ، في اللعب ، مما يخلق تأثيرًا مميزًا لنوع الطلاء المحدد. يجب أن يقال أنه على الرغم من تشابه التركيبات ، فإن هذه الدهانات والتقنية ذاتها لتطبيق أعمال الطلاء مختلفة. هذا هو الفرق:

كلاسيك ميتاليك- طلاء من طبقتين بطلاء ورنيش يحاكي مظهر المعدن النقي. يتم تحقيق التأثير عن طريق إضافة إلى تكوين جزيئات الألومنيوم والزنك والنحاس والنحاس والبرونز. اعتمادًا على الحشو ، سوف يشبه الطلاء المعدن المقابل. يتم وضع طبقة من الطلاء الأساسي على السطح المُجهز ومغطاة بورنيش شفاف مناسب. يعتمد محلول اللون على الأصباغ المستخدمة.

أم اللؤلؤ الكلاسيكي- طلاء ، يشبه اللعب مظهر الطلاء الداخلي لأصداف البحر الرخويات. يتم توفير لعبة مذهلة للضوء من خلال إدخال جزيئات الميكا أو المسكوفيت في الطلاء الأساسي. عرق اللؤلؤ عبارة عن طلاء من ثلاث طبقات - قاعدة من نفس اللون ، وطلاء أساسي ، وطبقة من الورنيش.

تضمن كلتا الطريقتين للطلاء متانة الطلاء ومقاومة الأشعة فوق البنفسجية. من حيث الأداء ، يتفوق كل من المعدن وعرق اللؤلؤ على الدهانات والورنيش الأكريليكي القياسي.

هيا نلعب مع حرباء

ينتمي طلاء الحرباء إلى أحد أنواع المعدن بسبب مبدأ عمل الجسيمات الدقيقة المماثل الذي يتم إدخاله في الطلاء الأساسي. لكن هذا ليس صحيحًا تمامًا. نعم ، تتضمن التكنولوجيا استخدام نفس المعادن التي توفر مسرحية الضوء. لكن كل حبة لها هيكل من 5 طبقات - معدن ، طبقتان شفافتان وطبقتان شبه شفافتان. نتيجة لذلك ، يتغير لون كل جسيم اعتمادًا على زاوية حدوث ضوء الشمس. ونتيجة لذلك ، تبدأ السيارة في التألق بكل ألوان قوس قزح. من المستحيل الحصول على مثل هذا التأثير باستخدام المعدن القياسي أو عرق اللؤلؤ.

تتضمن التقنية تطبيق 3 طبقات عمل:

• Primer Toner هو طبقة أساسية تتداخل مع البرايمر القياسي المستخدم في تحضير الماكينة للرسم. الحبر هو الذي يحدد اللون الأساسي للحرباء. غالبًا ما يستخدمون الأبيض أو الأسود ، لكن التجارب تعطي لونًا أصليًا بنتيجة غير قياسية.
• يتم تطبيق طبقة الصبغة الرئيسية عمليًا على مسحوق حبر رطب ، بعد 5-7 دقائق من التطبيق. من خلال تغيير سمك الطلاء وتوحيد التطبيق ، يتم الحصول على تأثيرات بصرية بكثافة مختلفة.
• المرحلة النهائية تغطي بورنيش عالي الجودة. ستعتمد متانة وموثوقية "الحرباء" على جودتها ، لذا لا ينبغي عليك التوفير في هذه المادة.

رسم الحرباء عملية شاقة تتطلب مهارة قصوى من الفنان. لا تتوقع الحصول على نتائج في المرآب. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكلفة المادة عالية جدًا ، لذا من الأفضل عدم المخاطرة بها ، ولكن طلاءها في ظل ظروف الخدمة.

تغطية السيارة بلغة بذيئة

خيار يكتسب شعبية متزايدة. تبدو السيارات غير اللامعة غير عادية ، وحديثة ، وتبرز في تيار السيارات. يجادل معارضو طريقة الطلاء هذه بأن السطح يتطلب صيانة معقدة وغير مناسب للظروف المناخية الروسية. لكن هذا لا يتوافق مع الواقع ، خاصة وأن الشركات المصنعة تقدم إلى السوق أنواعًا مختلفة من الدهانات والورنيش غير اللامع ذات المقاومة المتزايدة.

هناك طريقتان رئيسيتان لحل المشكلة:

• قم بتغطية الطلاء الموجود بورنيش غير لامع. هذا الخيار مقبول فقط إذا كانت أعمال الطلاء الحالية في حالة ممتازة. في حالة وجود أي مشاكل ، يجب إعادة طلاء السيارة كليًا أو جزئيًا. لذلك ، في هذه الحالة ، سيكون الحل الآخر أكثر فائدة.
• تطبيق دهان مطفي أو إضافات خاصة للتلميع على المواد القياسية. بالنسبة لأنواع مختلفة من الطلاء ، يتم استخدام الصيغ المقابلة. لذلك ، فإن المهمة الرئيسية هي عدم الخلط. تقنية الرسم ليس لها فروق دقيقة خاصة. الشيء الوحيد الذي يجب ملاحظته هو أن السطح لا يحتاج إلى تلميع.

هل تحتاج إلى Batmobile الخاص بك؟ قم بتغطية الماكينة بالورنيش أو الطلاء المطفأ. بالمناسبة ، ليس بالضرورة أسود ، يمكنك الآن اختيار خيارات مختلفة.

يعتبر الكروم والذهب قرارات ملكية تقريبًا

تسمى هذه الآلات أيضًا بالمرايا. في إصدارات الميزانية ، يتحقق هذا التأثير بمساعدة فيلم ، لكننا سنتحدث بشكل خاص عن الرسم. من حيث خصائصه ، فإن مثل هذا الطلاء قريب من المعدن ، ولكن لديه انعكاسية أعلى. في الشمس ، يلمع هذا الطلاء مثل الكروم الطبيعي أو الذهب (يعتمد التأثير على اختيار الطلاء). تحصل على مثل هذه الخصائص بسبب إدخال جزيئات الألمنيوم الدقيقة في التركيبة الرئيسية. لكن الحيلة الرئيسية تكمن في تقنية تشكيل طلاء متعدد الطبقات بالطريقة التالية:

• تعتبر القاعدة السوداء مثالية لتطبيق الكروم أو الذهب. يوفر هذا الخيار تباينًا ممتازًا مع جزيئات الألومنيوم في الطلاء.
• يتم تطبيق التركيبة الأساسية عن طريق الرش التقليدي. من خلال اللعب بسماكة الطبقة ، يحققون درجات متفاوتة من انعكاس أشعة الشمس.
• الطبقة التالية عبارة عن ورنيش شفاف.
• الطبقة العلوية هي ورنيش شفاف.

هذا التسلسل من الطبقات هو الذي يضمن التألق الملكي للسيارة. بالمناسبة ، ليس فقط لوحة الجسم بالكامل تبدو مثيرة للإعجاب ، ولكن أيضًا طلاء العناصر الفردية للسيارة.

تأثير الحلوى

هل لاحظت المصاصات ذات الألوان الزاهية؟ هل تريد أن تبدو سيارتك مثل الحلوى أيضًا؟ ثم انتبه إلى دهانات كاندي ، لأن هذه هي الطريقة التي يتم بها ترجمة الاسم. المزايا الرئيسية لطلاء السيارة بمثل هذه التركيبات:

• تحصل على لون ساطع بشكل غير عادي ، يتميز بالشفافية والتشبع.
• الانتقال السلس بين النغمات وشبه النغمات.
• إمكانية الحصول على نقش بلاستيك متحرك.

يتم توفير كل هذه الخصائص عن طريق استخدام أصباغ خاصة بكثافة متزايدة. يقدم المصنعون ثلاثة خيارات رئيسية للدهانات من نوع Candy ، وهي:

• ورنيش ملون شفاف بالكامل.
• دهانات جاهزة للاستخدام لهيكل السيارة.
• صبغة مركزة يمكن تخفيفها بأنواع مختلفة من الدهانات والورنيشات.

تتميز تقنية استخدام دهانات كاندي بالميزات التالية:

• يجب استخدام الطلاءات ذات الألوان الفاتحة كركيزة. يتم الحصول على أفضل نتيجة عند طلاء الأسطح التي لها بالفعل تصميم على شكل فضي أو ذهبي معدني وعرق اللؤلؤ.
• عند تطبيق الطلاء الأساسي ، يتم استخدام تقنية lissing (ضبابية اللون). تتم ممارسة الطلاء متعدد الطبقات ، بينما من أجل الحصول على التأثير المطلوب ، سيكون عليك تطبيق 6-8 طبقات. يتم تغيير شدة اللون من الأغمق إلى الأفتح ظلًا لنظام الألوان المحدد.
• يتم استخدام الورنيش الشفاف المقابل للون كطبقة علوية.

انتبه. يصعب التعامل مع دهانات الحلوى. يكاد يكون من المستحيل الحصول على التأثير المطلوب بدون مهارات معينة في الرسم. لذلك ، تعهد اللوحة إلى متخصص.

يا له من وحش تراجع بلاستي

لا يزال هذا الحل غير عادي بالنسبة لسائقي السيارات ، لكنه أثبت فعاليته بالفعل. في الأساس ، إنه طلاء مطاطي سائل. لكنها ليست عادية ، ولكنها خاصة مع خصائص تشغيلية مختلفة. يشكل الطلاء فيلمًا مطاطيًا مقاومًا للتلف الميكانيكي على السطح المعالج. علاوة على ذلك ، يمكنك إزالة هذه المواد دون أي مشاكل ، مع استعادة المظهر الأصلي للجهاز.

يميز بين غمس بلاستيك شفاف ولامع وغير لامع ، والذي يسمح لك بالحصول على أي نسيج مرغوب فيه. تتشكل درجة اللون من خلال الجمع بين الألوان الأساسية (إجمالي 6 ألوان أساسية) ، وبالتالي فإن عدد الخيارات غير محدود تقريبًا. إضافة إضافية - بمساعدة البلاستيديب ، يتم الحصول على طبقات الطلاء المعدني ، وعرق اللؤلؤ ، والحرباء. يكفي إضافة الصبغة المناسبة إلى التركيبة.

تقنية الطلاء Plasti dip هي كما يلي:

• يتم استخدام مادة سوداء أو رمادية داكنة كقاعدة. لضمان القوة المطلوبة ، يتم تطبيق حوالي 10 طبقات.
• الجزء الرئيسي من الطلاء هو بلاستيد غير لامع أو لامع ، مما يوفر اللون والملمس المطلوبين. إذا كنت تخطط للحصول على عرق اللؤلؤ أو الحرباء ، فاستخدم مادة شفافة ذات أصباغ مناسبة.
• في حالة الحاجة إلى لمعان فريد ، يتم استخدام ورنيش خاص شديد اللمعان كطبقة نهائية.

باختيار هذا الخيار ، تحصل على تعايش بين الدهانات التقليدية والفينيل. في الوقت نفسه ، لا توجد قيود على اللون والملمس. وخصائص الحماية لهذه المادة على مستوى عال.

الشمس المشرقة لمساعدتك

خيار آخر مثير للاهتمام يستحق الاهتمام. هذا الحل مناسب لمحبي الألوان الزاهية. بالطبع ، هناك العديد من الألوان ذات السطوع المتزايد ، لكن ليس كل منهم يعرف كيفية استخدام ضوء الشمس للتأكيد على فوائدها. نقترح الاستفادة من خيارين للدهانات والورنيشات بالخصائص التالية:

• الدهانات الفلورية- تحت تأثير أشعة الشمس ، يكتسب ظلًا شديد السطوع ، ويصبح اللون حمضيًا تقريبًا تحت الأشعة فوق البنفسجية. يكاد يكون من المستحيل العثور على طلاء مشابه في السطوع بين الدهانات القياسية.
• دهان مضيء- سيظهر هذا الحل في الليل. بفضل الفوسفور ، يمكن للطلاء تجميع طاقة ضوء الشمس وإطلاقها في الليل. تُباع مادة هذه الفئة على شكل مسحوق مخفف بالطلاء أو الورنيش المطابق لسيارتك. من الممكن تغيير لون التوهج ، بإضافة أصباغ معينة إلى التركيبة.

نادرًا ما تستخدم مثل هذه الخيارات لإعادة الطلاء بالكامل ، خاصة الأحبار التي تعتمد على الفوسفور. الخيار الأفضل هو طلاء أجزاء فردية من الجسم. هذا النوع من الضبط يبدو مؤثرًا جدًا. نوصيك بتجربة وتقييم التأثير الذي تحصل عليه.

البخاخة لذواقة السيارات

حسنًا ، كيف يمكنك أن تنسى البخاخة. الفكرة ليست جديدة ولكن بفضل أدائها الفني لم تفقد أهميتها وقيمتها. في الواقع ، هذا فن حقيقي ، وفي كل مرة سيكون الأداء فريدًا حتى بالنسبة للصور من نفس النوع.

البخاخة عملية معقدة متعددة المراحل تشمل:

• تصوير السيارة ونقل الصورة بصيغة رقمية الى برمجيات خاصة.
• تطوير الرسم المستقبلي مع مراعاة خصائص السيارة. يتيح لك البرنامج تقييم مظهر الجهاز بعد البخاخة بتنسيق ثلاثي الأبعاد.
• تحضير السطح لرسم الصورة.
• دهان السيارات حسب المشروع المطور.

انتبه. عند تطبيق البخاخة ، عليك استخدام طلاء بألوان مختلفة. من الضروري استخدام تركيبات مصنع واحد فقط ، وإلا يمكنك الحصول على عدم توافق الدهانات. وسيؤثر هذا على جودة النمط ومتانة الطلاء. البخاخة هي عبارة عن حركات بهلوانية في أعمال الدهان الآلي. لذلك ، ثق بالعمل فقط للسيد بالاسم.

لقد قدمنا ​​فقط الخيارات الأكثر شيوعًا لطلاء السيارات. ولكن هناك العديد من الطرق الحصرية - الدهانات الحرارية والأقنعة الكريستالية والمركبات المغناطيسية التي تغير لونها بناءً على طلب المالك وغير ذلك الكثير. إذا كنت ترغب في تنفيذ أي خيار تريده ، فيرجى الاتصال بنا وسنساعدك.

صبغ طباشيري

هل سئمت من الرتابة أو تحتاج إلى الإعلان على سيارتك؟ هل تريد تزيين سيارتك بطريقة غير معتادة لأي مناسبة احتفالية؟ لكن في نفس الوقت لا توجد رغبة ولا وقت ولا فرصة للعبث بأفلام شائكة؟ ماذا عن الطلاء الذي يمكن غسله عن جسم السيارة بعد أن لم تعد بحاجة إليه؟ نعم ، توجد الآن مثل هذه الفرصة.

يقدم المصنعون طلاء طباشير قابل للغسل لا يضر الطلاء الرئيسي للسيارة. تحتوي المادة فقط على الماء والطباشير والأصباغ الملونة. بفضل هذا ، لا يتفاعل الطلاء مع أعمال الطلاء الرئيسية ويتم غسله دون أي عواقب. تقدم الشركات المصنعة 11 لونًا ، مما يسمح لك بتطبيق حتى التراكيب المعقدة التي لا تكون أدنى من البخاخة على سطح الجسم. بالمناسبة ، يمكنك استخدام الطلاء في فصل الشتاء. الشيء الرئيسي هو أن درجة الحرارة لا تقل عن -20 درجة.

هل سبق لك أن رأيت مرافئ الزفاف أو سيارات الليموزين مطلية بالتهاني؟ كل هذا يتم على وجه التحديد بمساعدة تركيبات التلوين هذه. دعونا نكشف السر. حتى أن بعض المتسابقين في الشوارع يستخدمون طلاء الطباشير قبل دخول المسار. بعد كل شيء ، في كل مرة يمكنك ترتيب سيارة بطريقة جديدة ومشرقة وغير عادية.

التحذير الوحيد. يجب ألا تشتري علب رش رخيصة (معظم الشركات المصنعة تقدم دهانات على شكل رذاذ) ، فهناك احتمال كبير لشراء مزيفة. في هذه الحالة ، لن تكون هناك ضمانات لسلامة طلاء السيارة ، فقد حدثت سوابق بالفعل. ولكن لم تكن هناك شكاوى حول المنتجات المعتمدة حتى الآن.

قناع الكريستال

مادة أخرى وطريقة لطلاء السيارة ، والتي لها تأثير بصري مثير للاهتمام. يسمح استخدام مواد الطلاء والورنيش الخاصة بالحصول على طلاء يشبه السطح ، ويتكون من العديد من البلورات ذات الأشكال والأحجام المختلفة.

بعض الأمثلة على طلاء الكريستال

يتم تحقيق تأثير مماثل عن طريق إضافة مكونات إلى الطلاء يمكن أن تتبلور حتى في درجة حرارة الغرفة. في هذه الحالة ، من الممكن تنظيم مقدار نمو البلورات الفردية عن طريق تغيير درجة حرارة تجفيف الطلاء. تصلب الحرارة - قلل من حجم الحبوب الفردية. هذا يجعل من الممكن إنشاء أنماط فريدة على السطح. من المستحيل العثور على سيارتين بنفس النمط.

الماسك الكريستالي عبارة عن طلاء متعدد الطبقات يتطلب تطبيقه مهارة جادة. لا تتوقع أن ترسم السيارة بنفسك بهذه الطريقة ، قم بترجمة المادة. تفترض التكنولوجيا الأعمال التالية:

• كقاعدة ، يتم استخدام طلاء اللون الرئيسي. في معظم الحالات ، يتم استخدام مينا النيترو. يجب أن تكون هذه الطبقة متشابكة.
• يتم رش الطلاء الأساسي على السطح بالكامل. عندما يجف ، يحدث تبلور للإضافات التي تتكون منها التركيبة. يمكنك ، حسب تقديرك ، اختيار المكان الذي ستظهر فيه البلورة التالية. يكفي وضع نقاط على السطح بعصا خشبية حادة (نفس إبرة الحياكة). من هذه الأماكن سيبدأ نمط بلوري جديد في النمو. تكتمل العملية في غضون 20-30 دقيقة.
• الطبقة المشكلة مغطاة بطبقة رقيقة مغبرة من الطلاء المتباين ، والتي ، بعد التجفيف ، يتم غسلها بإسفنجة عادية وماء. الطلاء المتبقي في البلورات سيجعل النمط يلعب بطريقة جديدة.
• كطبقة علوية ، يتم استخدام طبقتين من الورنيش ، مما يعطي عمقًا وحجمًا إضافيين.

إذا كنت ترغب في الحصول على طلاء غير عادي ، فتأكد من تجربة هذه التقنية. علاوة على ذلك ، من حيث خصائص قوتها ، فهي ليست أدنى من المعدن المعتاد أو عرق اللؤلؤ. ويبدو حسن المظهر للغاية.

والآن حصري حقيقي

لم تعد جميع خيارات طلاء السيارة ، التي تم ذكرها أعلاه ، نادرة على الطرق الروسية. نعم ، غالي الثمن بعض الشيء ، لكن نفس عرق اللؤلؤ أو البخاخة أصبح مألوفًا ولم يعد مفاجئًا. لقد وجد طلاء الطباشير بالفعل مستهلكه ، خاصة بين الشباب المبدعين المهتمين بهدية غير عادية أو جذب الانتباه. والآن نقترح التعرف على المواد الحصرية حقًا التي ترفع فرشاة طلاء السيارة إلى مستوى جودة جديد تمامًا. نحن على يقين من أنه لم يلتق الجميع بسيارات يمكنها تغيير لونها حسب الظروف المحيطة. يبدو الأمر رائعًا ، ولكن هذه التقنيات موجودة بالفعل ويتم استخدامها بنجاح في الضبط التلقائي.

دهان حراري

يتصور. ابدأ تشغيل السيارة ، وقم بتسخين المحرك ، وفي هذا الوقت يبدأ نمط معقد أو صورة غير عادية في الظهور على غطاء المحرك. يتم تحقيق هذا التأثير بدقة من خلال طلاء غطاء المحرك بطلاء حراري. أصبحت الدهانات والورنيشات من هذه الفئة هي البكر بين الطلاءات التي يمكن أن تغير لونها.

من المستحيل نقل تأثير الدهانات الحرارية و (المفسد) مع صورة. أفضل مشاهدة الفيديو.

يعتمد مبدأ التشغيل على استخدام إضافات خاصة حساسة لدرجة الحرارة. في ظل الظروف العادية ، تتمتع الحبيبات الدقيقة أو البلورات بهيكل شفاف ، أي أنها لا تؤثر عمليًا على لون الطلاء الأساسي. ولكن بمجرد تسخين السطح ، يبدأ لون المواد المضافة في التغير. علاوة على ذلك ، تقدم الشركات المصنعة ما يصل إلى عشرة ظلال مختلفة ويمكن اختيار حد درجة الحرارة الحرج الذي تبدأ فيه عملية التحول.

بالنظر إلى تكلفة المواد الحرارية ، نادرًا ما يتم استخدامها لطلاء الجسم بالكامل. لكن طلاء عناصر الجسم الفردية ، خاصة تلك المعرضة لدرجات حرارة عالية ، يبدو غير متوقع. بعد كل شيء ، حرفيا أمام أعيننا ، يبدأ مظهر السيارة في التحول. من بين الدهانات التي تغير لونها ، تعتبر التركيبات الحرارية هي الأكثر انتشارًا وشعبية. لكن هذا ليس الخيار الوحيد الممكن.

دهان هيدروكروميك

ومثل هذا الطلاء يتفاعل مع مهيج آخر - الماء. وقعنا في المطر أو انطلقنا في مغسلة سيارات ، وتحت القطرات الأولى ، تبدأ السيارة في تغيير لونها أو يظهر نمط معين. بالطبع ، لن ينجح تغيير شدة النغمة ، كما في حالة المينا الحرارية مع زيادة درجة الحرارة ، وزيادة درجة الترطيب ، لكنها تبدو رائعة للغاية. والشيء الرئيسي غير عادي.

هذا النوع من الطلاء متعدد الطبقات أيضًا. يكمن السر في الطبقة السطحية التي تفقد لونها تحت تأثير الماء وتصبح شفافة. بفضل هذا ، تصبح الطبقة الرئيسية من الطلاء أو الرسم المطبق على القاعدة مرئية. لسوء الحظ ، الطلاء الهيدروكروميك ضعيف التصبغ ، لذلك يكون أبيض في الغالب عندما يجف. وهذا إلى حد ما يحد من استخدام مواد هذه الفئة. لكن الحل نفسه مثير للاهتمام.

الطلاء البارامغناطيسي

يجب أن نقول على الفور أنه لم يكن من الضروري العمل مع هذه المواد. وهناك العديد من الخلافات حول هذا الموضوع على الإنترنت. الطلاء البارامغناطيسي - هل هو حقيقي أم خيال؟ لنبدأ بالقول إن هذا ممكن تقنيًا. في الواقع ، في مختلف المجالات ، تُستخدم خصائص الجسيمات النانوية لتغيير اتجاهها المكاني ، وبالتالي القدرة على عكس الضوء تحت تأثير المجال الكهربائي والمغناطيسي. وبالتالي ، يتم استخدام أكاسيد الحديد المغنطيسية في التصوير بالرنين المغناطيسي لتنغيم الأعضاء قيد الدراسة.

يتم استخدام نفس المبدأ تقريبًا في الدهانات شبه المغناطيسية للسيارات. يتم إدخال جزيئات الحديد البارامغناطيسي في الطلاءات الأساسية. تحت تأثير المجال المغناطيسي الناتج عن الكهرباء ، تدور بلورات المادة بزاوية معينة ، تقترب أو تبتعد عن بعضها البعض. نتيجة لهذا ، يتم الحصول على تغيير اللون ، والذي يراه الشخص بصريًا. أي أنهم ضغطوا على زر - جعلوا السيارة زرقاء ، وضغطوا على زر آخر - في جزء من الثانية أعادوا طلاء السيارة باللون الأحمر.

حتى لو اعتبرنا أن غالبية مقاطع الفيديو المنشورة على الإنترنت ذات التأثير المماثل مزيفة ، يجب أن نعترف بأن للفكرة الحق في الحياة. صحيح أن تكلفة هذه اللوحة ستتجاوز بشكل كبير سعر السيارة باهظة الثمن.

إذا كانت أعمال الطلاء البارامغناطيسية حكاية خرافية ، فهذه قصة خرافية مثيرة للاهتمام للغاية. لذلك ، نود أن نختبر بشكل مستقل إمكانيات مثل هذا الطلاء. وعندما تظهر مثل هذه الفرصة ، سنستخدمها بالتأكيد.

لإصلاح الأضرار الطفيفة التي لحقت بجسم السيارة ، غالبًا ما يتم استخدام إمكانيات المعالجة الجزئية لأجزاء الجسم. يمكن إجراء الإصلاح المحلي لسيارتك يدويًا وتوفير المال بشكل كبير على خدمات المحطات المتخصصة. في الوقت نفسه ، يتم تنفيذ العمل المحلي ليس فقط على أجزاء الهيكل المعدني ، ولكن أيضًا على العناصر الداخلية. تتم معالجة الأجزاء بطريقة نقطية وفقًا للتقنيات المهمة. بهذه الطريقة فقط سيكون الطلاء الجزئي للأقسام الفردية للسيارة هو الأمثل حقًا من جميع النواحي. يجب مراعاة الجوانب الهامة لأعمال التجديد.

يجب إجراء المعالجة الموضعية لعناصر جسم سيارتك في ظروف لائقة. إذا كانت رطوبة الهواء مرتفعة أو كانت درجة الحرارة منخفضة جدًا ، فلا يمكن إصلاح السيارة بشكل صحيح. لذلك من الأفضل توفير بيئة جيدة قبل الاستثمار في هذه العملية. علاوة على ذلك ، حتى العمل المحلي الذي تقوم به بنفسك يجب أن ينفق الكثير من المال. ستحتاج إلى مواد عالية الجودة وأدوات موثوقة جيدة لتطبيق الطلاء.

يجب أن تكون جميع أجزاء سيارتك مطلية بجودة عالية. اليوم ، أصبح طلاء عناصر جسم السيارة فنًا حقيقيًا ، حيث يتم تمييز عدد كبير من المواد والأجهزة والظروف وطرق العمل الخاصة. يمكن أن يكون لكل عنصر نهج خاص في أداء عمليات الطلاء. ولكن هناك مبدأ معين لإعداد قسم من هيكل السيارة وأداء العمل:

1. تنظيف وغسل البقعة بورق صنفرة ناعم. تتضمن هذه المرحلة أيضًا بعض التوسع في منطقة الرسم.
2. حماية الأجزاء التي لا تحتاج إلى تغطيتها بطبقة جديدة من المواد. يمكن القيام بذلك باستخدام شريط لاصق أو شريط لاصق أو مواد أخرى في متناول اليد.
3. تلطيف أي تفاوت في منطقة العمل بحيث تكون البقع المحلية مسطحة تمامًا ومرضية في نسيج السطح.
4. قم بتغطية قطعة العمل بطبقة أولية لضمان التصاق جيد للطلاء ولحماية الأجزاء المعدنية من انتشار التآكل في المستقبل.
5. طلاء وإحضار المنطقة المحلية لسيارتك إلى الحالة المطلوبة. في هذه المرحلة ، غالبًا ما تكون السيارة مصقولة تمامًا وتكون النتائج ذات جودة جيدة.

يمكنك تنفيذ جميع المراحل بيديك بكل بساطة. هناك عدد كبير من مقاطع الفيديو والتعليمات بتنسيق مختلف في المجال العام. لكن طلاء السيارة محليًا بيديك يمكن أن يكون أمرًا صعبًا أيضًا. حتى لو كان لديك أساس نظري ، فإن الرسم الجزئي للسيارة لا ينجح دائمًا في المرة الأولى. لا يكفي مجرد معرفة هذه العملية ، بل تحتاج أيضًا إلى خبرة ومهارات في الرسم.

عمل محلي لعناصر المقصورة الداخلية للسيارة

كما أن عددًا من مقاطع الفيديو والمقالات من خبراء تتحدث عن مبادئ الرسم بالبلاستيك. لهذا الغرض ، يجب تفكيك الأجزاء من داخل السيارة. في بعض الأحيان ، تكون هناك حاجة إلى معالجة غير محددة بدقة ، فمن الأنسب إعادة طلاء الكائن بأكمله دون تحضير وحماية معقدة للمناطق غير التالفة. يتم أيضًا غسل البلاستيك ثم فتحه بالطلاء. يمكن تفويت البرايمر إذا لم تقم بإزالة الطلاء بالكامل عند تحضير الموضوع.

غالبًا ما يتضمن الرسم الموضعي للسيارة عملية إنهاء العناصر الداخلية. لكن من الصعب للغاية تفكيك بعض مكونات الجزء الداخلي للسيارة. يجب أن تكون معالجتها في الصالون دقيقة قدر الإمكان. لأنه في هذه العملية يمكنك طلاء الزجاج أو عناصر أخرى من المساحة الداخلية. لذلك ، يجب تنفيذ مثل هذه اللوحة المحلية للسيارة ، وحتى بيديك ، بعناية وكفاءة.

الانتقال هو مهارة ضرورية للإصلاحات المحلية

قد تكون سيارتك قبيحة بعد القيام بأعمال الطلاء بشكل غير لائق. تكمن المشكلة في أنه يكاد يكون من المستحيل العثور على الدهانات والورنيشات المثالية. لذلك ، يصبح العمل الموضعي مرئيًا على الفور بالعين المجردة. تظهر النقاط والبقع المحلية التي تم رسمها ، وهي تختلف في نسيج ولون ونضارة الطلاء. يتم تنفيذ طلاء عنصر السيارة باستخدام تقنية الانتقال على النحو التالي:

• يتم تجهيز السيارة كما هو موضح أعلاه ، قبل مرحلة تطبيق الطلاء والتشطيب البصري المباشر ؛

• يتم تطبيق أول طبقتين باستخدام خليط طلاء قياسي تستخدمه في أي عمل ؛

• ثم يخفف الطلاء بمذيب ، ثم توضع طبقة أخرى ، ثم يحدث التخفيف مرة أخرى ؛

• تحتاج إلى تخفيف بنسبة 1: 1 تقريبًا عن طريق تكرار الإجراء حوالي 6-7 مرات وتطبيق المحلول ؛

• يتوسع نطاق أماكن الإصلاح في السيارة تدريجيًا أيضًا من أجل إكمال الانتقال ؛

• في المرحلة الأخيرة ، يتم وضع مذيب شبه نقي على الجسم ، ببساطة مع صبغة.

ستوفر لك هذه اللوحة الجزئية للسيارة من الاضطرار إلى تقديم أعذار للمشتري المستقبلي لأماكن الإصلاح. والشيء الأكثر متعة هو قيادة السيارة ، التي لا يختلف لون أجزائها عن النغمة الرئيسية. حتى لو لم تكن اللوحة الموضعية الأكثر مهارة للسيارة باستخدام هذه التقنية ، ستساعد في إخفاء جميع أوجه القصور في فرض الدهانات والورنيش.

كيف تتعلم كيفية طلاء الأضرار المحلية على السيارة؟

لا يمكن طلاء أجزاء جسم سيارتك إلا بعد الانتهاء من أعمال التدريب. عندما تلتقط زجاجة رذاذ لأول مرة ، فمن غير المرجح أن تظهر نتائج ممتازة. يجدر مشاهدة مقطع فيديو يشرح فيه الخبراء كيفية إنجاز كل العمل بأيديهم. يجب أن يتوافق الطلاء المحلي للسيارة أيضًا مع متطلبات وقيود معينة:

• يجب ألا تستخدم مواد رخيصة جدًا ، فهذا سيؤدي إلى ضعف جودتها وسوء تداخلها ؛

• يجب تنفيذ العمل الموضعي في زنزانة أو مرآب مُجهز ، وليس في الهواء الطلق ؛

• يجب عليك إجراء ترميم تدريبي لأعمال الطلاء على الأسطح غير المهمة بالنسبة لك ؛

• فقط المعدات الجيدة مع إمداد الطلاء العادي ستكون حلاً جيدًا لسيارتك ؛

• يجب ألا تتوقع نتائج مذهلة إذا لم ترسم سيارة من قبل.

لا يستحق الاقتراب من عملية الرسم دون خبرة. من الأفضل أن تأخذ باب الجراج ، على سبيل المثال ، ككائن اختبار. عليهم ، يمكنك ممارسة مهاراتك الخاصة والحصول على نتائج ممتازة. فقط بعد ذلك يمكنك ببساطة تصحيح أوجه القصور في أجزاء الجسم في وسيلة النقل الخاصة بك. لا داعي للتسرع في هذا الأمر. وإذا كانت النتيجة مطلوبة بشكل عاجل ، فمن الأفضل الاتصال بأخصائي.

تلخيص لما سبق

لإكمال اللوحة المحلية لهيكل السيارة بالكامل ، حدد مهام عملك. للحصول على نتيجة احترافية ، ستحتاج غالبًا إلى معدات عالية الجودة وطلاء باهظ الثمن وظروف أخرى باهظة الثمن. إذا كان لديك فقط علبة وحد أدنى من الوسائل التقنية تحت تصرفك ، فسيتعين عليك قبول الجودة المنخفضة لنتائج المعالجة. لن يكون من غير الضروري ملاحظة أنه لا يمكن طلاء السيارة في ظروف غير مناسبة ، وإلا فإن المادة ستقشر المعدن أو البلاستيك ولن تعمل بشكل صحيح.

باستخدام تقنية بسيطة ، يمكنك تحقيق النتائج التي تريدها. لكن ضع في اعتبارك أن الطلاء في كشك بمسدس رش جيد وضاغط قوي سيظل أفضل. في بعض الأحيان يكون من المفيد استئجار كاميرا أو ببساطة طلب الخدمات من المتخصصين. سيوفر لك هذا الخيار الوقت ، ولكنه سيتطلب المزيد من المال. بعد بعض التحضير ، يمكنك أداء جميع الأعمال اللازمة بشكل مستقل دون بقع وصعوبات. يمكن تصحيح أي أخطاء في العملية ، ما عليك سوى معرفة كيفية القيام بذلك.

هل قررت تجديد لون سيارتك ولكن لا تعرف مدى حقيقة طلاء السيارة في المنزل؟ إذا كنت لا تخاف من الصعوبات ، فأنت تريد أن تفعل كل شيء بنفسك وبعناية ، فسوف تتعامل مع هذا العمل. الشيء الرئيسي هو الاستعداد الجيد من الناحية النظرية والمالية.

تجهيز سيارة للرسم

غسيل سيارة

أصعب جزء هو البداية. أنت تتجول في السيارة ولا تعرف من أي حافة تقترب منها. لذلك ، يجب أولاً غسل السيارة ، لأنه من الأسهل رؤية جميع العيوب على جسم نظيف. الآن الصبر - بعد كل شيء ، يستغرق طلاء السيارة بيديك فقط 10 ٪ من الوقت. سيتم إنفاق الـ 90٪ المتبقية بالكامل على التحضير.

تحتاج أولاً إلى تفكيك المرفقات. إزالة العناصر الخارجية:

• مصدات أمامية وخلفية
• المصابيح الأمامية.
• الأضواء الجانبية.
• مؤشرات الاتجاه؛
• شبكة المبرد الزخرفية.

كل ما قمت بإزالته ، نظفه بعناية ، اغسله وضعه في مكان منفصل.

العمل على إزالة العيوب الموجودة في الجسم قبل دهنه

يبدأ الرسم الذاتي للسيارة بتقييم عيوب طلاء السيارة. للقيام بذلك ، يجب تثبيت الجهاز في مكان جيد الإضاءة. ضع علامة على الرقائق والشقوق والخدوش بالطباشير الملون أو طلاء أكريليك سريع الجفاف.

الآن نأخذ إزميلًا في أيدينا وننظف الأماكن المعيبة لتنظيف المعدن. تتمثل المهمة الرئيسية في هذه المرحلة في تحديد المساحات التالفة من الطلاء باستخدام ورق الصنفرة رقم 60 ، 80 ، 100. سيضمن هذا الانتقال السلس إلى سطح غير معيب. يجب أن يكون الفرق في الارتفاع ضئيلاً ، ولا يمكن تحديده إلا باليد ، عن طريق اللمس.

استخدم ورق الصنفرة للتحقق من التحولات كثيرًا. ستعرف عندما تصل إلى السطح المثالي. بعد الانتهاء من تنظيف الجسم بورق الصنفرة ، من الضروري مسحه بقطعة قماش قطنية مبللة بروح بيضاء.

إزالة الخدوش بالمعجون الأوتوماتيكي

سد الخدوش

يتم استخدام حشو البوليستر الصناعي التلقائي لملء العمل. يتم تنفيذ العمل نفسه باستخدام ملاعق معدنية أو مطاطية. عند تحضير المعجون ، من المهم اتباع التوصيات الموضحة على العبوة.

يتم خلط المعجون مع المقسى في أجزاء صغيرة. ثم يتم تطبيقه بملعقة على السطح المراد معالجته. يجب أن تتم الحركات بالعرض وأن تكون قوية بدرجة كافية. تحتاج إلى العمل بسرعة ، ولكن دون عناء ، لأن المعجون يتماسك في غضون 30 دقيقة.
إذا تم عمل المعجون على المستوى المناسب ، فإن طلاء السيارة في المنزل سيعطي نتيجة رائعة في النهاية.

بعد أن يجف المعجون (حوالي 30-45 دقيقة عند درجة حرارة +20 درجة) ، يجب صنفرة السطح. باستخدام مواد كاشطة بأحجام مختلفة من الحبوب ، من 120 إلى 600 ، يتم إحضار المعجون إلى هندسة الجسم. هذا الإجراء شاق للغاية ويتطلب الصبر. تذكر أن تتحقق من عملك بشكل دوري بيدك. إذا لزم الأمر ، يجب تكرار الحشو ، على التوالي ، متبوعًا بالتجريد.

من أجل التحكم في جودة عمل المعجون بشكل نهائي ، يجب تطبيق طبقة رقيقة من التمهيدي على السطح المحضر ، ويفضل أن يكون ذلك من علبة الهباء الجوي. ستظهر العيوب على الفور - يجب إصلاحها.

المرحلة النهائية من التحضير للرسم

يجب صنفرة جميع أعمال الطلاء بالماكينة بشكل موحد لتحقيق تشطيب غير لامع. للقيام بذلك ، استخدم قطعة قماش صنفرة رقم 1200. باستخدام شريط لاصق ، قم بلصق الورق بأجزاء الجسم التي لا يمكن دهنها. يجب أن نتذكر حدود الأجزاء المطلية وغير المطلية. مرة أخرى نمسح جسم السيارة بخرقة مغموسة بروح بيضاء ، وننتظر حتى يجف.

سيتم الانتهاء من الطلاء الذاتي للسيارة بنجاح عندما يتم إعداد المبنى بشكل صحيح. أولاً ، يجب أن تكون واسعة - مترين على الأقل حول محيط السيارة. ثانيًا ، يتم تنظيف الجدران والسقف جيدًا من الأوساخ وترطيبها. من الضروري أيضًا ترطيب الأرضية بالماء لمنع دخول الغبار إلى سطح السيارة.

العمل النهائي - طلاء السيارة

نشتري مينا السيارة مسبقًا ، والتي تجف بشكل طبيعي دون الخبز. يتم وفقًا للتوصيات الخاصة باستخدامه.

يجب تخفيف الدهان بمذيب خاص بالتناسق المطلوب. يتم فحص مدى استعداد الطلاء للعمل بصريًا. للقيام بذلك ، خذ قضيبًا معدنيًا بقطر 1-2 مم واغمره في الطلاء المُجهز ، ثم ارفعه. إذا كان الطلاء ينفد من 3-4 قطرات في الثانية ، فيمكنك البدء في طلاء السيارة في المنزل. يتم ترشيح الطلاء من خلال تخزين نايلون ويصب بفوهة رقم 1.4. يجب أن يكون ضغط هواء العمل عند مستوى 2.5 - 3 ضغط جوي.

ابدأ الطلاء من سقف السيارة. مسدس مسدس على مسافة 15-25 سم من الجسم. يجب أن تكون الحركات أثناء العمل سلسة ، والأهم من ذلك ، أن تكون متبادلة. السيارة مطلية بطبقتين أو ثلاث طبقات ، مع وقت تعريض بين الطبقتين 15 - 20 دقيقة. يستغرق تجفيف السيارة المطلية من 24 إلى 36 ساعة عند درجة حرارة +20 درجة.

تذكر أنه بيديك ، يجب عليك مراعاة تدابير السلامة والسلامة من الحرائق. يجب أن يتم العمل في منطقة جيدة التهوية ، وارتداء جهاز تنفس ، وعدم التدخين تحت أي ظرف من الظروف.

عندما يكتشف سائقي السيارات كم سيكلفهم ذلك في المحطات الخاصة ، غالبًا ما يقرر الكثيرون تنفيذ هذا الإجراء بأنفسهم. ومع ذلك ، فإن الإجابة على سؤال كيفية طلاء السيارة بنفسك ليست بهذه البساطة. بعد كل شيء ، لن يكفي "صب" الطلاء على السيارة والانتظار حتى تجف تمامًا. يجب عليك استخدام تقنيات خاصة وإجراء التدريب واستخدام المعدات الخاصة. ولا داعي للحديث عن وجود مهارات خاصة!

طلاء السيارة ليس عملية سهلة للتلوين بالطلاء

طلاء السيارات في المنزل

بادئ ذي بدء ، إذا كنت لا تعرف حتى الآن كيفية طلاء السيارة في المنزل ، فيجب عليك غسل السيارة جيدًا ، حيث سيكون من الأسهل فحص العيوب الموجودة في السيارة النظيفة.

وتجدر الإشارة إلى أن عملية الرسم نفسها تستغرق حوالي 10٪ من الوقت ، بينما 90٪ المتبقية هي التحضير. أولاً ، تتم إزالة الأقفال والأختام التي يمكن أن تتداخل مع الطلاء. إذا تركت وراءها ومغطاة ببساطة بشريط لاصق ، فإن الرطوبة التي تتراكم تحت هذه العناصر يمكن أن تلحق الضرر بالجهاز في المستقبل. بعد ذلك ، تحتاج إلى تنظيف جسم السيارة وتثبيته. تتم إزالة الطلاء القديم ومعالجة مراكز التآكل.

من الضروري استخدام مواد من مصنع واحد. في كثير من الأحيان ، يمكن رفض المواد من الشركات المختلفة. هذا هو السبب في أن مثل هذا الطلاء لن يستمر طويلاً بما فيه الكفاية.

مراحل تكنولوجيا طلاء السيارات

قبل الإجابة على سؤال حول كيفية طلاء السيارة بيديك ، يجب أن تعلم أن هناك خمس مراحل رئيسية للرسم.

1. 1. استخدام الشامبو وإزالة الأوساخ وإجراء التحضير الأولي.
2. إزالة الشحوم من سطح الجسم وإزالة بقع البيتومين والمزلقات.
3. إزالة البؤر المسببة للتآكل ، وإزالة الطلاء القديم بالطحن الكاشطة. المواد الكاشطة هي ثاني أكسيد الألومنيوم مع كربيد السيليكون. يجب استخدام ورق الصنفرة على افتراض أن الفرق في "الأرقام" يجب ألا يزيد عن 100 وحدة. يجب معالجة السطح بالتسلسل في خمس خطوات. إذا تم انتهاك هذه الأحكام وتم استخدام ورق من "رقم" مختلف ، فستخضع المواد للتراجع.
4. إجراء عملية التحضير الأولي والثانوي ، مما يجعل من الممكن إنشاء طلاء مضاد للتآكل على الجسم. وتجدر الإشارة إلى أن التربة تجف تمامًا خلال 2-4 ساعات. تحتوي الصناديق المتخصصة على تجفيف بالأشعة تحت الحمراء ، مما يقلل من عملية تجفيف التربة نفسها إلى 15 دقيقة.
5. تطبيق المينا أو الورنيش.

تجهيز جسم السيارة للرسم

في عملية غسل السيارة ، يتم إزالة أوساخ الطريق من الجسم بمساعدة الماء. يجب إزالة بقع القار والشحوم بمنتجات خاصة تُباع في كل وكالة بيع سيارات أو بالروح البيضاء. ومع ذلك ، يمنع منعا باتا استخدام البنزين والمذيبات الأخرى.

بعد تنظيف الجسم ، تفكيك المصدات الأمامية والخلفية من السيارة ، وإزالة الشبكة المزخرفة ، وهوائي الراديو ، والمصابيح الأمامية ذات الأضواء الجانبية ، ومؤشرات الاتجاه ، ومعدات الإضاءة الخارجية. إذا كان هناك حماية من الصدمات في أقواس العجلات ، فيجب أيضًا إزالتها. ثم يجب تنظيف جميع الأسطح جيدًا. يجب أيضًا غسل كل شيء تمت إزالته من السيارة جيدًا وإزالة الصدأ والتجفيف.

تنظيف العيوب

النصيحة التالية حول كيفية طلاء السيارة هي وضعها في الضوء ، ومن الأفضل في الشارع دراسة حالة طلاء الجسم بعناية. يجب تمييز العيوب الكبيرة نسبيًا (الرقائق ، الشقوق ، الخدوش) بقلم تلوين أو طلاء أكريليك. بعد ذلك ، من الضروري فحص السيارة مرة أخرى للعثور على العيوب المفقودة ووضع علامة عليها مرة أخرى.

بعد ذلك ، باستخدام إزميل أو مفك براغي حاد (عرض "اللدغة" 3-5 مم) وورق صنفرة (رقم 60 ، 80 ، 100) ، يجب تنظيف الأماكن المعيبة من المعدن. علاوة على ذلك ، من الضروري مراعاة أن منطقة التنظيف يجب أن تكون قريبة قدر الإمكان من منطقة العيب من أجل تجنب التكاليف الإضافية للوقت والمواد أثناء المعالجة اللاحقة.

يجدر أيضًا الانتباه إلى حقيقة أن الانتقال من سطح معيب إلى سطح غير معيب يجب أن يكون سلسًا قدر الإمكان.

يمكن التحقق من ذلك بسهولة باليد على سطح الجسم.
بعد الانتهاء من كل هذه الأعمال ، تحتاج إلى تنظيف سطح الجسم بعناية من الغبار مرة أخرى ، ومسح الأماكن التي تم تنظيفها بقطعة قماش قطنية. في هذه الحالة ، يجب ترطيب الخرق بروح بيضاء. في النهاية ، عليك ترك الجسم يجف.

أثناء الإصلاح الشامل للسيارة ، من الضروري أحيانًا تنظيف الجسم تمامًا. قد يبدو هذا الإجراء صعبًا في المحاولة الأولى ، ولكن كل شيء ممكن إذا كنت ترغب في ذلك.

محاذاة العيب

بعد ذلك ، يجب أن تبدأ في ملء العيوب ، حيث يتم استخدام المعجون التلقائي من البوليستر والمطاط والمعدن. من أجل إصلاح البقع المعيبة ، يوصى باستخدام حشو تشطيب ، حيث إنه دقيق الحبيبات ، لذلك سيكون عمل الصنفرة أسهل بكثير.

يتم خلط المعجون بالمصلب بملعقة معدنية خاصة. يشار إلى نسب الحصول على الدفعة على البنك ، ومع ذلك ، وفقًا لممارسات العديد من سائقي السيارات ، تحتاج إلى تناول ملعقتين كبيرتين من المعجون ومصلب بطول 3-4 سم.

يتم خلط المواد جيدًا لمدة 30-40 ثانية ، وبعد ذلك من الضروري تطبيق الخليط على الفور على الأماكن المعيبة ، باستخدام حركات متقاطعة قوية مع دوران 90 درجة. بهذه الطريقة يمكنك الحصول على سطح أملس ومسطح يبرز قليلاً فوق سطح الجسم.

من المهم معرفة أن تفاعلًا كيميائيًا يحدث في المعجون ، ويتم إطلاق قدر معين من الحرارة بعد 5 دقائق من التقليب. هذا هو السبب في أنك بحاجة إلى العمل بسرعة كبيرة ، ومع ذلك ، دون الكثير من الجلبة.

لا ينبغي استخدام المعجون عندما تبدأ الكتل بالظهور أثناء التطبيق.

يجب أن تكون المنطقة المملوءة صلبة تمامًا. يحدث هذا عادة بعد 30-45 دقيقة. للتحقق مما إذا كان سطح الجسم جاهزًا ، تحتاج إلى فرك المنطقة المملوءة بقطعة قماش صنفرة جافة (رقم 80). إذا لم يلتصق الحشو بحبيبات الورق ، وتفتت مادة الحشو نفسها بمسحوق جاف ناعم الحبيبات ، فحينئذٍ يكون التصلب قد انتهى.

يتم تنظيف سطح المعجون يدويًا باستخدام ورق الصنفرة
(رقم 120-600) حتى يتم إحضار السطح هندسيًا وخشونة لقيم مماثلة لسطح الجسم. يجب أن يتم التنظيف على عدة مراحل ، بالإضافة إلى تشحيم المعجون الجاهز ، إذا لزم الأمر.

من الأفضل تنظيف السطح دون ترطيب السطح بالماء ، لأنه عندما يدخل الماء في المعجون ، تتدهور جودته.

يجب التحكم في مناطق المعجون عن طريق ملامسة مناطق المعالجة براحة يدك. من أجل التحكم في الأسطح المملوءة أخيرًا ، يجب تنظيفها جيدًا من الغبار ، ومسحها بقطعة قماش مبللة بروح بيضاء وتجفيفها.

ثم تحتاج إلى وضع طبقة من البرايمر على السطح من علبة الرش (ويفضل أن يكون لونها رمادي فاتح) مع الانتقال إلى الأسطح النظيفة والتحكم في جودة الأسطح النظيفة.

التحضير للرسم بيديك

الخطوة التحضيرية الأخيرة ، قبل تعلم كيفية طلاء السيارة بشكل صحيح ، هي تنظيف الجسم بالكامل من الغبار.

بالإضافة إلى ذلك ، باستخدام شريط لاصق ، تحتاج إلى لصق أجزاء الجسم التي لا يمكن رسمها (بما في ذلك الحاجة إلى إغلاق العجلات). يجب أن يكون ارتفاع الكتف بين الأجزاء غير المطلية والمطلية حوالي 0.02 مم. يجب وضع حدود هذه الأجزاء على طول حدود الانحناء أو حدود بعض أجزاء الجسم.

بعد ذلك ، تحتاج إلى صنفرة الطلاء بورق الصنفرة رقم 1200 إلى حالة غير لامعة ، وإعادة تنظيف الجسم من الأتربة ومسحها بقطعة قماش مبللة بروح بيضاء ، وتجفيفها ، والتحقق بعناية من نظافة السطح.

أيضا ، يجب أن يقال القليل عن الغرفة التي سيتم تنفيذ اللوحة فيها. إذا تمت العملية في المرآب ، فيجب أن تكون كبيرة جدًا وتحتوي على مساحة عمل لا تقل عن 2 متر حول محيط الماكينة. قبل أن تبدأ في طلاء الغرفة ، يجب عليك تنظيفها جيدًا من الأوساخ والغبار ، وترطيب الأرضية بالماء ، والانتباه حتى لا تسقط الأوساخ والجص وما إلى ذلك من السقف.

يجب شراء المينا الآلية مع إمكانية التجفيف دون القدرة على الخبز. يبقى اختيار ماركة الطلاء للرسم مع مالك السيارة.

دهان السيارات

وفقًا لتعليمات الاستخدام ، من الضروري تخفيف المينا بمذيب للسمك المطلوب.

ابدأ الطلاء من سقف السيارة. يجب دهنه من مسافة 1.5-2.5 سم من فوهة البندقية إلى سطح اللوحة بحركات سلسة. من الضروري تطبيق 2-3 طبقات ، مع مراعاة 15 دقيقة من التجفيف المتوسط.

لا تكن في عجلة من امرنا. يحدث تطور اللون والعمق فقط عند الطلاء بطبقة ثانية. تجف السيارة تمامًا من الداخل
24-36 ساعة عند درجة حرارة +20 درجة.

احتياطات عند طلاء السيارة

1. اعمل فقط في جهاز تنفس وفي منطقة جيدة التهوية.
2. من الضروري تحديد مصدر دخول الهواء خارج الغرفة التي تجري فيها اللوحة.
3. يمنع منعا باتا التدخين في الداخل.

بعد التجربة الأولى لطلاء سيارة ، يمكنك دائمًا التعليق على تجربتك الأولى على موقعنا الإلكتروني ، وكذلك تقديم نصيحتك.

فيديو عن كيفية طلاء السيارة بنفسك في المنزل

• الإخبارية
• ورشة عمل

مكتب المدعي العام يبدأ فحص محامي السيارات

وفقًا لمكتب المدعي العام ، حدثت زيادة حادة في عدد إجراءات المحكمة في روسيا من قبل "محامين سيارات عديمي الضمير" يعملون "ليس لحماية حقوق المواطنين ، ولكن لجني الأرباح الفائقة". وفقًا لما أوردته شركة "فيدوموستي" ، فقد أرسلت الدائرة معلومات حول هذا الأمر إلى وكالات إنفاذ القانون والبنك المركزي والاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات. يوضح مكتب المدعي العام أن الوسطاء يستغلون نقص العناية الواجبة ...

اشتكى مالكو تيسلا كروس أوفر من جودة البناء

وفقًا لسائقي السيارات ، تنشأ مشاكل عند فتح الأبواب والنوافذ. تقارير صحيفة وول ستريت جورنال عنها في مادتها. يبلغ سعر Tesla Model X حوالي 138000 دولار ، ولكن إذا كان من المراد تصديق المالكين الأصليين ، فإن جودة التقاطع تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. على سبيل المثال ، قام العديد من المالكين بالتكدس في الانفتاح ...

سيتم تحذير الاختناقات المرورية في موسكو قبل أسبوع

اتخذ متخصصو المركز مثل هذا الإجراء بسبب العمل في وسط موسكو في إطار برنامج My Street ، وفقًا للبوابة الرسمية للعمدة وحكومة العاصمة. يقوم مركز البيانات بالفعل بتحليل تدفقات المرور في المنطقة الإدارية المركزية. في الوقت الحالي ، توجد صعوبات على الطرق في المركز ، بما في ذلك شارع تفرسكايا ، بوليفارد وجاردن رينج ونوفي أربات. في الخدمة الصحفية للقسم ...

يمكن دفع رسوم وقوف السيارات في موسكو ببطاقة الترويكا

البطاقات البلاستيكية "الترويكا" ، المستخدمة لدفع تكاليف المواصلات العامة ، ستحصل هذا الصيف على وظيفة مفيدة لسائقي السيارات. بمساعدتهم ، سيكون من الممكن الدفع مقابل وقوف السيارات في منطقة وقوف السيارات المدفوعة. لهذا الغرض ، تم تجهيز عدادات وقوف السيارات بوحدة خاصة للتواصل مع مركز معالجة معاملات النقل في مترو موسكو. سيتمكن النظام من التحقق مما إذا كانت هناك أموال كافية في الرصيد ...

وصلت مراجعة فولكس فاجن طوارق إلى روسيا

وفقًا للبيان الرسمي لـ Rosstandart ، كان سبب الانسحاب هو احتمال إضعاف تثبيت حلقة التثبيت على دعامة آلية الدواسة. في وقت سابق ، أعلنت فولكس فاجن عن استدعاء 391 ألف طوارق حول العالم لنفس السبب. كما يوضح Rosstandart ، كجزء من حملة الاستدعاء في روسيا ، فإن جميع السيارات ...

سوف ينسى أصحاب مرسيدس ما هي مشاكل وقوف السيارات

وفقًا لـ Zetsche ، نقلاً عن Autocar ، في المستقبل القريب ، لن تصبح السيارات مجرد مركبات ، بل مساعدين شخصيين سيبسطون حياة الناس بشكل كبير ، ويتوقفون عن إثارة التوتر. على وجه الخصوص ، قال المدير العام لشركة Daimler إنه قريبًا ستظهر مستشعرات خاصة على سيارات مرسيدس ، والتي "ستراقب معايير جسم الركاب وتصحح الوضع ...

عين متوسط ​​سعر السيارة الجديدة في روسيا

إذا كان متوسط ​​السعر المرجح للسيارة في عام 2006 حوالي 450 ألف روبل ، في عام 2016 كان بالفعل 1.36 مليون روبل. يتم توفير هذه البيانات من قبل وكالة "أوتوستات" التحليلية ، التي درست الوضع في السوق. منذ 10 سنوات ، لا تزال السيارات الأجنبية هي الأغلى في السوق الروسية. الآن متوسط ​​سعر السيارة الجديدة ...

تم تسمية مناطق روسيا ذات أقدم السيارات

في الوقت نفسه ، تم إدراج أصغر أسطول سيارات في جمهورية تتارستان (متوسط ​​العمر - 9.3 عامًا) ، والأقدم - في إقليم كامتشاتكا (20.9 عامًا). يتم الاستشهاد بهذه البيانات في بحثها من قبل وكالة التحليل "أوتوستات". كما اتضح ، باستثناء تتارستان ، في منطقتين روسيتين فقط ، يكون متوسط ​​عمر سيارات الركاب أقل من ...

صورة اليوم: البطة العملاقة في مواجهة السائقين

تم قطع الطريق المؤدية إلى سائقي السيارات على أحد الطرق السريعة المحلية بواسطة ... بطة مطاطية ضخمة! انتشرت صور البطة على الفور عبر الشبكات الاجتماعية ، حيث وجدوا الكثير من المعجبين. وفقًا لصحيفة ديلي ميل ، فإن البطة المطاطية العملاقة تنتمي إلى تاجر سيارات محلي. على ما يبدو ، حمل التمثال القابل للنفخ على الطريق ...

تحولت GMC SUV إلى سيارة رياضية

لطالما اشتهرت Hennessey Performance بقدرتها على إضافة المزيد من الخيول بسخاء إلى السيارة "التي يتم ضخها" ، ولكن هذه المرة كان الأمريكيون متواضعين بشكل واضح. يمكن أن يتحول جي إم سي يوكون دينالي إلى وحش حقيقي ، لحسن الحظ ، أن محرك "ثمانية" سعة 6.2 ليتر يسمح لك بالقيام بذلك ، لكن خبراء هينيسي اقتصروا على "مكافأة" متواضعة إلى حد ما من خلال زيادة قوة المحرك ...