додому двигун Коли новий ауді q3 можна купити. Постріл з «Кушки»: тест нового Audi Q3, якого в Росії не буде. Старт продажів в Росії

Коли новий ауді q3 можна купити. Постріл з «Кушки»: тест нового Audi Q3, якого в Росії не буде. Старт продажів в Росії

Компактний кросовер Audi Q3 2 покоління представлений офіційно 25 липня 2018 року і готовий до публічної прем'єрі на початку осені поточного року в рамках.

Ціна

Продажі нового покоління паркетника Audi Q3 стартували на європейському ринку в листопаді 2018 року по ціною від 30-31 тисяч євро (Audi Q3 35 TFSI з бензиновим 150-сильним мотором, 6 МКПП і переднім приводом), що ідентично вартості попередника - пропонованого в Німеччині за ціною від 30800 євро.

У Росії компактний кросовер Audi Q3 другого покоління з'явиться в салонах офіційних дилерів німецької компанії на початку 2019 року. Ціна новинки поки не озвучена, але попередньо можна сказати, що вартість нової генерації паркетника стартує з позначки більш 2 млн. Рублів ( попереднє покоління Ку3 пропонується мінімум за 2020 тис. Рублів).

Екстер'єр

Змінивши покоління кросовер Ауді Ку3 перебрався на нову платформу MQB, обзавівся більш солідною і спортивною зовнішністю, збільшився в розмірах у порівнянні з, салон став більш гостинним до водія і пасажирам. При цьому новинка може похвалитися масою сучасного обладнання та унікальних опцій які будуть недоступні однокласникам.

Розміри

  • зовнішні габаритні розміри кузова Audi Q3 2018-2019 роки складають 4484 мм у довжину, 1856 мм (2024 мм з урахуванням зовнішніх дзеркал) в ширину, 1580 мм (1616 мм з плавником і рейлингами на даху) в висоту, з 2680 мм колісної бази.
  • Колія передніх коліс - 1584 мм, колія задніх коліс - 1576 мм.
  • Довжина переднього свеса кузова - 896 мм, довжина заднього свеса кузова - 908 мм, висота завантаження статі багажного відділення - 748 мм.

Варто відзначити, що кузов нового покоління Ауді Ку3 збільшився в розмірах у порівнянні з кузовом першого покоління моделі на 96 мм в довжину, на 25 мм в ширину, при цьому відстань між осями збільшилася на 77 мм. Висота кузова правда стала менше, але всього на 5 мм.

Для нового Audi Q3 пропонується широкий асортимент легкосплавних колісних дисків, Від скромних за сучасними мірками 17-18 дюймових, до 20-дюймових від спортивного відділення Audi Sport GmbH з низкопрофильними шинами 255/40 R20.

В арсеналі передньої частини кузова фальшрадиаторная решітка Singleframe з 8-ма вертикальними перемичками, великими вічками і багатою хромованою обробкою, загострені фари головного світла зі світлодіодним наповненням (три варіанти оптики, від простої світлодіодним до просунутої Matrix LED), спортивний бампер з яскраво вираженими аеродинамічними елементами і великими вохдухозаборнікамі.

Збоку кузов нового компактного кросовера Ауді виглядає строго, спортивно і динамічно. В наявності акуратний і компактний капот, циркульні колісні арки, бічні поверхні (крила і двері), прикрашені харизматичними виштамповками, практично рівна лінія даху з потужною задньою стійкою, компактна корми.

Задня частина кузова виглядає типово для спортивного паркетника, яким за великим рахунком і є Ауді Ку3: компактна двері багажника зі склом увінчаним спойлером, світлодіодні габаритні ліхтарі, вторящие за формою фарам головного світла, строгий бампер.

Друге покоління Audi Q3 зовні виглядає чудово, а при огляді збоку і ззаду навіть чимось нагадує шикарний британський позашляховик.

інтер'єр

П'ятимісний салон компактного кросовера Audi Q3 зустрічає водія і пасажирів помітно більшим запасом простору в порівнянні з попередником, високоякісними матеріалами обробки і просто-таки фантастичним набором супер сучасного обладнання і просунутих опцій.

Почнемо з багажника новинки, що дозволяє навіть при наявності пасажирів на задніх сидіннях розраховувати на корисний об'єм в 530-675 літрів. Такий широкий діапазон місткості забезпечується задніми сидіннями, що переміщаються уздовж салону на 150 мм. Хочете більше комфорту для пасажирів - зсувайте сидіння до упору назад, необхідно перевезти більше багажу - рухаєте сидіння вперед. Максимальний корисний об'єм багажного відділення за умови складання спинок задніх сидінь становить 1525 літрів.

Салон нового покоління Ауді Ку3 - це якийсь цифровий світ. В наявності віртуальна панель приладів навіть в базовій комплектації з 10,25-дюймовим дисплеєм (за доплату діагональ екрану вже 12,3-дюйма), просунутий мультимедійний комплекс MMI з Android Auto і Apple CarPlay, Wi-Fi hotspot і LTE, навігацією Google Earth і DAB-радіо, а також можливості підтримки програми myAudi app (стандартно діагональ екрану мультімедійкі 8,8 дюйма, за доплату 10,1-дюймовий дисплей). До слова, центральна консоль розгорнута в бік водія на 10 градусів.

Далі ще більше приємних фішок: навколишнє світлодіодне підсвічування салону (на вибір 30 відтінків світіння), 15-канальна аудіосистема преміум-класу Bang & Olufsen Premium (потужність 680 Ватт), підігрів передніх і задніх сидінь, а також обода рульового колеса, кондиціонер або двозонний клімат-контроль, панорамний дах, Звичайні або спортивні крісла, камера заднього виду і система кругового огляду, просунутий паркувальник, стандартно встановлювана система запобігання фронтального зіткнення. В якості опції адаптивний круїз-контроль, здатний контролювати дистанцію навіть при русі в пробках і стежити за розміткою.

Залишається лише додати, що на вибір покупців передбачено три варіанти обробки інтер'єру Base, Audi design selection і S line. Два останніх порадують комбінованою обробкою сидінь, передній панелі і підлокітників шкірою і штучною замшею Alcantara.

Технічні характеристики

В основі другого покоління компактного кросовера Ауді Ку3 модульна платформа MQB. Підвіска всіх коліс незалежна зі стійками McPherson спереду і багаторичажка ззаду, гальма по кола дискові ( стоянкове гальмо з електроприводом).

Під капотом нового покоління компактного кросовера пропишуться виключно чотирициліндрові бензинові турбовані двигуни TFSI і турбо дизелі TDI, також з чотирма циліндрами. Мотори агрегатуються як з механічною коробкою передач - 6 МКПП, так і з роботизованою трансмісією - 7 S tronic. На вибір покупців машини з переднім приводом або авто з повним приводом (Фірмова система повного приводу quattro). За доплату запропонують адаптивну підвіску з амортизаторами, що змінюють ступінь демпфірування і систему зміни характеристик роботи двигуна, автоматичної коробки передач, підсилювача рульового управління і підвіски (на вибір 6 прописаних режимів (Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency і Individual).

Бензинові версії нового покоління Audi Q3 2018-2019 модельного року.

  • Audi Q3 35 TFSI з 1,5-літровим мотором (150 к.с. 230 Нм).
  • Audi Q3 40 TFSI з 2,0-літровим двигуном (190 к.с., 320 Нм).
  • Audi Q3 45 TFSI з 2,0-літровим турбо мотором (230 к.с., 350 Нм).

Дизель версії нового покоління Audi Q3 2018-2019 модельного року.

  • Audi Q3 35 TDI з 2,0-літровим турбо дизелем (150 к.с. 340 Нм).
  • Можливо, трохи пізніше дебютує Audi Q3 40 TDI з 2,0-літровим дизельним мотором (190 к.с., 400 Нм).

У планах компанії Audi AG уявити в самий найближчий час потужні версії нового покоління паркетника Ауді Ку3 - Audi SQ3 з 310-сильним двигуном і Audi RS Q3 з мотором потужністю 400 конячок.

Серйозний, як Audi
Нескучний, як Q3

Ціна від 2 325 000 рублей

Технологічний, місткий і універсальний - все це новий Audi Q3. Він втілив в себе найкраще з представницького класу і здатний змінити вашу думку про кросовери. Яскравий і сміливий, він готовий на багато що.

Що змінилося в Audi Q3? Його новий потужний кузов з динамічними рельєфними лініями, виразними формами і світлодіодними фарами Audi Matrix LED відразу виділяють його із загального потоку. Замовте в Ауді Центр Північ новий Audi Q3 вже зараз.

Драйв і енергійність

Безкомпромісний характер і атлетичний образ абсолютно нового Audi Q3 відразу помітний: вже при першому погляді неможливо не звернути увагу на вісім вертикальних планок, які розташовані на радіаторних гратах. Їх гармонійно доповнює яскрава оптика: ефектні фари розташовані спереду, а стильні ліхтарі - ззаду.

Audi Q3 став виглядати ширше, присадкуватий і стійкіше за допомогою динамічних обводів кузова. Вони натякають на легендарні автомобілі quattro, а накладки колісних арок відображають вседорожний характер автомобіля. Кузов цього компактного кросовера став виглядати динамічніше завдяки широкому спойлеру, встановленому на кромку даху, і прагнуть вперед нахиленими задніми стійками.

Універсальність з розмахом.
салон

Незважаючи на те, що Audi Q3 відноситься до компактних кросоверів, його розміри не можна назвати компактними і скромними. Він може похвалитися достатньою кількістю простору для кожного пасажира, в тому числі тих, хто знаходиться ззаду.

Сидіння є втіленням ідеального поєднання ергономічності, спортивності і неймовірного комфорту. Крім того, ви можете оснастити сидіння електроприводом за вашим бажанням.

Навіть у базовій комплектації ви можете рухати сидіння вперед і назад в діапазоні 150 мм. Ви також можете відрегулювати нахил спинок за сімома параметрами. Вони складаються в співвідношенні 40:20:40. Обсяг відділення для багажу становить 675 л. коли сидіння знаходяться в розкладеному стані і тисячі п'ятсот двадцять п'ять л - в складеному.

Навіть базова комплектація компактного кросовера родом з Інгольштадта дозволяє оцінити переваги цифрового управління. В цьому німецькому автомобілі встановлена \u200b\u200bтехнологія MMI Radio plus і панель приладів з монітором в 10,25 дюймів. Ними легко керувати, не забираючи рук з керма, з використанням спеціальних кнопок. Більш того, ви зможете додати опциональное обладнання:

  • Другий сенсорний 10,1-дюймовий монітор для опції MMI Navigation plus. Він зможе розпізнати текст, який буде написаний від руки.
  • Голосове керування автомобілем.
  • Панель приладів з монітором високої чіткості діагоналлю 12,3 дюйма Audi virtual cockpit plus, яку ви зможете персоналізувати з урахуванням ваших побажань.
  • Bang & Olufsen Premium Sound System - особлива музична система Audi з високою якістю звуку.

Ми пропонуємо Audi Q3 в чотирьох варіантах: стандартна, Advance, Design і Sport.

Концепція прохідності і динаміки

Цей компактний кросовер може похвалитися своїми ходовими характеристиками як на дорозі, так і за її межами.

У міських умовах, на трасі і в умовах бездоріжжя - випробуйте всі переваги Audi Q3 2019 року на різних ділянках вашого шляху. У комплектації автомобіля доступні бензинові двигател, які готові продемонструвати свою ефективність: 35 TFSI потужністю 150 л. с., доступний на старті продажів, і 40 TFSI quattro потужністю 180 л. с., який з'явиться трохи пізніше. завдяки збільшеному дорожньому просвіту і системі постійного повного приводу quattro новий Audi Q3 легко справляється навіть з найскладнішою ситуацією.

Ви можете змінити ваш Audi Q3 з Audi drive select (опції за доплату). З його допомогою ви можете оптимізувати характеристики автомобіля згідно ситуациии на дорозі, її станом або вашими побажаннями.

Audi Q3 другого покоління може похвалитися дійсно інноваційними і передовими системами безпеки:

  • Audi pre sense basic,
  • Паркувальний автопілот,
  • Адаптивний круїз-контроль,
  • Асистент збереження смуги руху Audi lane assist
  • Багато іншого.

технологія освітлення

Вузька і стильна світлодіодна оптика, доступна в двох варіантах виконання, спрямована до центральної частини цього компактного кроссовера.Фари автомобіля створюють виразну гру світла і тіні.

Audi Q3 вже доступний для замовлення в Ауді Центрі Північ. Автомобіль з'явиться в нашому шоу-румі в жовтні.

Вперше його представили в 2011 році, хоча деякі експерти стверджують, що справжній дебют машини пройшов ще задовго до так званих «офіційних» показів. У вересні 2007 року, були заявлені декілька концептуальних моделей від Інгольшдадтта, які після і були представлені в 2011 році, через чотири роки. Що стосовно нашої поточної моделі, то її виробник удостоював вже неодноразово рестайлінгу, який проходить в 2014 і 2016 році. До речі, за деякими даними, вже до весни 2018 року може з'явитися перша інтернет новинка Ку 3, в новому кузові. Чи покажуть машину чи ні, ще точних даних немає, але поки варто розглянути нинішній реліз, який цілком вдало продається на російському ринку і по нині. До речі, щодо проведених оновлень, інформація різниться, особливо з технічної складової. За даними експертів, в основі своїй, техніка майже не змінилася, чого не сказати про зовнішність і салоні зокрема. Тому має бути докладно «познайомиться» з внутрішнім оснащенням.

Дизайн

Екстер'єр, як і у всіх машин, в Ку 3 представляє не тільки свій власний стиль, але і фірмовий відмітний дизайн всього напряму компанії. Як уже повелося здавна, Ауді намагаються підтягнути всі свої моделі під єдиний образ, який міг би об'єднати не тільки кросовери, але і седани. Частково це вдалося впровадити з запуском легких кросоверів, яким, без сумніву, є наш герой. Зовнішність скута в фамільному стилі, з агресивними і в міру спортивними обрисами кузова. Кожне оновлення давало щось нове в образ, так, наприклад, якщо взяти «передок», то тут після останнього рестайлінгу значно збільшилася зона решітки радітора, за рахунок «нахлинуло» хрому. При цьому вдалося «відбити» частину території оптики, за рахунок чого, фари стали менше, але при цьому не втратили своєї «вульгарності». Подбали і про бампері, де зуміли запропонувати новий обвіс, а також інші «розтруби» повітрязабірників. При цьому в деяких модифікаціях, навіть залишили хромовану накладку над «спідницею».

Стиль бічній частині і корми, явний прихильник строгих і витончених ліній. Тут машина копіює свого старшого «брата» Ку 7. Яскраві і масивні виштамповки дверей, «здиблені» колісні арки додають габаритів машині. Ззаду Ку 3 виглядає презентабельно, за рахунок нависає спойлера. Непогано вдалося попрацювати під час крайнього поновлення і з оптикою, ліхтарі придбали трикутну форму, яку концерн став активно просувати ще в 2013 році.

кольору

Колірна гамма залишається не найбагатшої для Росії, проте сім класичних відтінків, будуть доступні і у нас. Це класичні чорний, білий, жовтий, червоний, синій, сріблястий, сірий кольори.

салон


Салон, здається на перший погляд аскетичним, проте справи йдуть набагато краще. Уже немає колишньої скромності, автомобіль оснащується сучасними комплексами додачу до вже наявних помічникам водія. Відмінна технологічна підготовка видніється на торпедної частини, де передбачили два окремі блоки для управління певною зоною. В принципі, після виходу першого релізу, машина особливо не змінилася в плані якості матеріалів або обробки, зміни носили тільки індивідуальний характер і міняли в залежності від року рульове колесо, форму монітора, кут повороту консолі або вигин головного комунікаційного тунелю. Стилістика підкреслюється з умовою не стільки спортивного стилю, як повсякденного міського їзди з умовою швидких прискорень.

Приборка оформлена в класичному образі, хоча в залежності від рівня оснащення, можна отримати навіть повноцінний блок з віртуальної консоллю спідометра. Але, а в простеньких версіях, радувати стануть звичайні «колодязі», серед яких «прописали» БК. Рульове колесо «схудли» в плані різноманітності клавіш, проте набуло більш витончену форму, з характерним усіченим краєм знизу. Центральний відділ сформований з оглядкою на старшу модель, тут виділено окремий рівень з управлінськими клавішами під розважальну систему і окремий блок управління під клімат. Скошений тунель як і раніше представляє «півмісяць», на якому умістили важіль КПП, «шайбу» регулювання, «ручник», підлокітник і пару кишеньок.

Сидіння робилися з оглядкою на спортивні купеПро це говорить величина спинки, а також кут нахилу. В принципі, «ковшів» тут би не прийняли, за їх жорстку посадку. А ось такий характер профілю, який поєднує в собі і комфортну їзду і зручне розміщення при великих швидкостях влаштує багатьох. Традиційно багато питань виникло по заднього дивана, дійсно машину складно назвати сімейною. Все-таки скутим третій пасажир буде, адже тунель випирає практично до самої подушки. Місце для ніг там, в принципі не передбачено. Тому єдино кому там буде комфортно, так це дитині.

Багажний відсік «хвалиться» скромними 460 літрами, з огляду на клас середніх SUW - це цілком допустимо, хоча можна було і трохи побільше виділити місця для багажу.

Технічні характеристики

Технічні характеристики в плані переїзду на нову «візок» очікувати варто тільки після 2018 року. На сьогоднішній день, платформа вдало спроектована, вже з орієнтуванням на потужний «скелет», де в основі буде лежати більше 80% високоміцних металів. Що стосується системи підвіски, то тут кілька нюансів, в першу чергу потрібно сказати про класичну незалежної «опорі» з обох сторін. По-друге, тут передбачили навіть регульовані амортизатори, більш того, для них запропоновано окремий блок управління, що володіє чотирма змінними режимами роботи.

Що стосується гальмівної системи, То тут вважали за краще залишити дискові млинці з вентиляцією спереду і прості ззаду. Доповнені вони розсипом помічників, серед яких АБС, ЕБД, ЄСП, БА, АРО та інші. Рейка у «німця» отримує крім базового електричного підсилювача, ще й комплекс дозволяє змінювати налаштування самої рейки, в залежності від уподобань і умов експлуатації.

Габарити

  • Довжина - 4388 мм
  • Ширина - 1831 мм
  • Висота - 1608 мм
  • Споряджена маса - 1460 кг
  • Повна маса - 1985 кг
  • База, відстань між передньою і задньою віссю - 2603 мм
  • Обсяг багажника - 460 л
  • Об `єм паливного бака - 64 л
  • Розмір шин - 215/65 R16
  • Дорожній просвіт - 170 мм

двигун


Двигунів запропонували для російського ринку тільки чотири, однак їх можливостей вистачає, щоб покрити всіх вимоги вітчизняних покупців. Бензинова лінійка має 1,4 літрами і двома 2,0 літровими агрегатами, які генерують 150 к.с., 180 к.с. і 220 к.с. відповідно. Для дизельної установки потужність зафіксована на рівні 184 к.с. при обсязі в 2,0 літра. У парі до моторів поставляється, як передній, так і повний привід за класичною схемою. За передачу потужності відповідає 6-ступінчаста "механіка" або 7-діапазонний робот.


* - по місту \\ трасі \\ змішаний

Витрати палива

Що стосується споживання палива, то з урахуванням змішаного режиму водіння, для бензинових моторів споживання становить 6,5 літрів, для «дизеля» не більше 7 літрів.

Комплектації та ціни


Комплектацій було запропоновано тільки три види, оснащення відповідно не обмежується тільки цими трьома версіями, є ще пару опціональних пакетів. що стосовно цінової політики, То мінімальна вартість виявиться в значенні 1 910 000 руб., А ось максимально ціна може піднятися до 2 650 000 руб.

Новий Audi Q3 2018 модельного року стане довгоочікуваним другим поколінням цього популярного кросовера. Як і завжди, основний упор компанія Ауді робить на підвищений комфорт, високу надійність, яскравий і привабливий дизайн, а також прохідність, адже автомобіль може комплектуватися повним приводом. Основний приціл, звичайно, йде на користувачів чоловічої статі, але, як вважають інженери німецької компанії, до душі кросовер доведеться і прекрасній половині людства.

Нова модель отримала дуже багато по дизайну від молодшої моделі - Q2. Всі риси будуть незграбні, різкі, втім, як і на всіх нових Ауді.

З новинок тут можна відзначити іншу решітку радіатора, виконану у формі шестикутника, який трохи округлений. Передні фари вийшли кілька звуженими, що стало досить модно останнім часом, а самі вони будуть світлодіодними. На бампері тепер красуються додаткові повітрозабірники, створені більше для краси, ніж для їх прямого призначення, але від цього дизайн стає тільки цікавіше.

За фото також можна помітити, що новий кузов тепер обзавівся плавним переходом даху до багажника, без будь-яких ступенів і різкостей.

Також, як і передню, задню оптику Заузе, зробивши світлодіодним. З'явився аеродинамічний спойлер, відмінно вписується в загальний вигляд автомобіля.

Такі зміни роблять модель спортивної за зовнішнім виглядом, хоча за характеристиками вона такою не є. Однак, такий дизайн робиться у всіх останні новинки Ауді, тому, навіть якщо зняти значок компанії, будь-який, хто хоч трохи розбирається в автомобілях, зможе зрозуміти, чиє це творіння.





салон

Audi Q3 2018 відрізняється дуже простим салоном, в якому зможе розібратися навіть не самий досвідчений користувач. Все знаходиться на своєму місці, до кожної кнопочки представляється можливим дотягнутися прямо з водійського місця. Всі елементи тут ідеально стикаються один з одним, не залишаючи ніяких щілин і зазорів. В обробці присутній як дешеві, так і більш-менш преміальні матеріали, такі як пластик, алькантара, справжнє дерево і шкіра.



Перше, що кидається тут в очі - величезні повітроводи клімат-контролю. Їх тут чотири: два по боках і два в центрі. Все управління мультимедіа здійснюється за допомогою невеликого монітора, що висувається з приладовій панелі.



А ось з комфортним розміщенням пасажирів тут виникають проблеми. Якщо передні крісла цілком можуть рухатися і підігріватися, то все, що можна зробити з задніми - просто скласти. Також там мається на увазі посадка тільки двох людей, які відділяються одна від одної висувним підлокітником. Зате салон обладнаний красивою підсвічуванням з світлодіодів.

Технічні характеристики

За розмірами автомобіль нічим не відрізняється від подібних йому кросоверів. У довжину він 4.4 метра, завширшки - 1.8 м, а у висоту - 1.6 м. Піднятий кузов на висоту 17 сантиметрів від рівня землі. Стандартний обсяг багажника дорівнює 460 літрам, але, якщо зняти задній ряд крісел, то цей показник можна збільшити до 1350 літрів. Подбала Ауді та про захист своїх клієнтів, зробивши каркас автомобіля зі сталі підвищеної міцності, що дозволить витримати прямий удар великої сили.

Ну і найголовніші характеристики: оснащуватися модель буде чотирма моторами - трьома бензиновими (1.4 на 150 сил, 2.0 на 180 сил і 2.5 на 230 коней) і одним дизелем (2.0 з 185 кіньми). Управління буде здійснювати або ручна коробка на шість передач, або роботизована на сім. Надалі планується випуск і гібридної версії, а також заряджених версій SQ3 і RSQ3.

Комплектації та ціни

Ті, хто зважиться купити автомобіль в базовій комплектації, отримає досить багато цікавих речей. Звичайно ж, в першу чергу це численні системи безпеки, наприклад, антиблокувальна система. Також сюди входить наявність камер для спрощення паркування, мультимедійна рульова колонка, Система клімат-контролю, електрорегулювання і підігрів дзеркал, загальний замок, електрична доведення п'ятої двері і диски, шириною в вісімнадцять дюймів.

За додаткову плату можна отримати ще й захист стекол від сонячного світла і тепла, а також їх шумоізоляцію, інший варіант підвіски, що використовується в спортивних комплектаціях моделі, систему паркування без участі водія, контроль руху в смузі, фаркоп і штатну навігацію.

Як стверджує Ауді, повний список всіх додатків можна буде дізнатися лише тоді, коли відкриється запис на тест-драйв моделі.

Дата виходу в Росії

Старт продажів в Росії планують почати тільки до кінця 2018 року, хоча введення в експлуатацію на його батьківщині - в Німеччині, буде дано вже влітку того ж року. Там його вартість складе близько трьох десятків тисяч євро. У нас же за базову версію цілком можуть зажадати 1.8 мільйона рублів. Відповідно, ціна на розширену комплектацію спокійно перевалить за два мільйони рублів.

конкуренти

Як завжди, основні конкуренти у Ауді - БМВ і Мерседес. Схожим по комплектації у баварської компанії є модель, що стала досить популярною в нашій країні. Мерседес же виставляє на противагу свій. Також сюди можна додати ще й RR Evoque, який вже на протязі декількох років займає лідируючий позиції з продажу на нашій батьківщині. З японського ринку конкурентом вважається, але вони зустрічаються на дорогах набагато рідше вище представлених автомобілів.

Паркетник Audi Q3 нового покоління від німецького виробника був презентований в кінці липня 2018 року. Новинку нагородили зовнішністю в дусі інших моделей марки Ауді, урізноманітнили інтер'єр кросовера, додали електронних помічників, а також перевели на нову модульну платформу MQB. Початок продажів в Європі заплановано на листопад 2018 року зі передбачуваною ціною в 30 000 євро, тоді як в Росії авто привезуть не раніше початку 2019 року.

Новий Ауді Ку3 - сімейний позашляховик з масою достоїнств і переваг в порівнянні з конкурентами. У другому поколінні він виглядає не тільки візуально впевненіше в собі, а й пропонує набагато більшу корисну цінність завдяки великій кількості простору, всебічної адаптованості і безлічі практичних деталей. Так само, як і в найсучасніших моделях Audi, в ньому є цифровий кокпіт. Нові допоміжні системи підтримують водія при паркуванні, в місті і в далеких поїздках.

ЗОВНІШНІЙ ДИЗАЙН:сила і впевненість

Новий Audi Q3 виглядає більш спортивним, ніж його попередник. На зміну плавним і обтічним контурам прийшли гострі і чіткі межі. Різниця особливо помітна на авто з опціональним пакетом S line. Розширено і доповнена вертикальними хромованими деталями решітка радіатора, гострокутні фари головного світла тепер повністю світлодіодні, опційно також можуть бути адаптивними і матричними.

Збоку кросовер виділяється симетричною підсвічуванням фар і задніх ліхтарів, До речі, теж діодних. Не залишається без уваги і стильна мускулиста виштамповка в області задніх крил, як у флагмана Q8. Колісні диски доступні діаметром від 17 до 20 дюймів, а підкреслюють їх накладки на порогах і бамперах з безліччю граней. Доступні 11 кольорів забарвлення кузова.

інтер'єр: Спортивний і орієнтований на водія

Спортивний характер, стрімкість ліній, елементи з тривимірним стилем - інтер'єр продовжує дизайн зовнішнього вигляду і луною багато в чому нагадує повнорозмірні моделі бренду. Панель приладів розділена на два рівня: верхня частина включає вентиляційні отвори, нижня - велику восьмикутну область з чорним екраном. Панель приладів стаття грунтується в стилі Singleframe і оточена широкої хромованою смугою. Глянсова чорна обробка оточує центральний елемент нової концепції: сенсорний дисплей MMI. Разом з елементами управління він нахилений на 10 градусів до водія. Модуль кнопкового вимикача для функцій освітлення, який замінює обертовий елемент на попереднику, прорізаний у панель зліва від рульового колеса.

Audi також розробила нову концепцію квітів і матеріалів. Клієнти Q3 можуть вибирати між трьома варіантами - базовою версією, вибором дизайну від Audi і внутрішнім пакетом S line. У всі пакети входять спортивні сидіння, які оброблені опціонально поєднанням шкіри / штучної шкіри і Alcantara. Поверхні Alcantara на приладовій панелі і на підлокітниках двері, які доступні в трьох кольорах, включаючи помаранчевий, - абсолютно нове рішення.

Навколишнє світлодіодне підсвічування салону (на вибір 30 відтінків світіння) висвітлює відсік для зберігання під панеллю приладів, а також логотип quattro над ящиком рукавички або Audi на моделях з переднім приводом. Інші додатки включають двозонний клімат-контроль, підігрів передніх і задніх сидінь, а також обода рульового колеса і панорамний скляний люк.

КОНЦЕПЦІЯ ПРОСТОРУ:великий і адаптується

Одним з приємних моментів є стандартизоване поділ простору: задні сидіння можуть переміщатися вперед / назад на 150 міліметрів. Їх трисекційні спинки в співвідношенні 40:20:40 можуть бути нахилені в семи положеннях. Задні пасажири також мають центральний підлокітник з двома підстаканниками в стандартній комплектації. Залежно від положення задніх сидінь і спинок, ємність багажного відділення становить 530 або 675 літрів. З піднятими спинками обсяг збільшується до 1525 літрів. електрична задні двері забезпечує легкий доступ до багажника. Для зручності він також може бути відкритий і закритий рухом ноги.

ЦИФРОВИЙ СВІТ: елементи управління і дисплеї

Щиток приладів на Audi Q3 II за замовчуванням йде електронним (прилади відображаються на екрані діагоналлю 10,25 "), але за збільшений до 12,3 дюймів дисплей і повноцінний Virtual cockpit, що дозволяє вибирати режим відображення інформації, має бути доплачувати окремо.

Ряд апаратних модулів доповнює інформаційно-розважальний портфель. Телефонний блок Audi пов'язує смартфон власника з антеною автомобіля і заряджає телефон. Для відтворення музики з MP3-плеєра, USB-накопичувача або смартфона через динаміки в автомобілі Audi Q3 вбудовані два USB-порту - один з яких нового типу С. Це нововведення підтримує більш швидку швидкість передачі і спрощує підключення до системи. Крім того, є два USB-роз'єму і 12-вольта роз'єм для задньої частини авто. Інтерфейс смартфона Audi пов'язує стільникові телефони iOS і Android і поміщає Apple Car Play або Android Auto на дисплей MMI.

Звукова система Bang & Olufsen Premium з віртуальним 3D-звуком забезпечує тривимірний звук. Звукова система використовує 15 динаміків із загальним виходом 680 Вт.

СИСТЕМИ ДОПОМОГИ ВОДІЄВІ: Зручність і безпеку

Родзинкою Audi Q3 2019 є адаптивний круїз-асистент, який доступний в комбінації з S tronic. Він включає в себе функції підтримки швидкості, допомоги в пробці і допомоги в підтримці смуги. Те ж саме відноситься до попередження про зміну смуги руху. Якщо два радіолокаційних датчика ззаду виявляють транспортний засіб, розташоване в мертвій зоні або швидко наближається ззаду, у відповідному зовнішньому дзеркалі загоряється попереджуючий світлодіод.

Audi Q3 2018 поставляється в стандартній комплектації з системою безпеки для передніх пасажирів авто. Вона виявляє критичні ситуації, пов'язані з пішоходами, велосипедистами та іншими транспортними засобами, Які використовують радар, і надає водієві візуальне, звукове та тактильне попередження. При необхідності вона ініціює екстрене гальмування.

ДВИГУНИ І ПІДВІСКА

В рамках запуску продажів Audi випускає новий Q3 з чотирма двигунами - три бензинових і один дизельний агрегат в поєднанні з приводом на передні колеса або quattro. Їх потужність складає від 110 кВт (150 к.с.) до 169 кВт (230 к.с.). Всі двигуни являють собою чотирициліндрові системи прямого впорскування з турбонаддувом. Для передачі потужності використовується шестиступінчаста механічна коробка передач або роботизована семишвидкісна S tronic. Пізніше лінійка буде розширена, в тому числі за рахунок 190-сильного дизеля, а також "заряджених" версій SQ3 (~ 310 л.с.) і RS Q3 (~ 400 "коней"). Не виключена поява гібридів, але висновок додаткових версій буде відбуватися поступово.

В основі другого покоління компактного кросовера Ауді Ку3 модульна платформа MQB. Підвіска всіх коліс незалежна зі стійками McPherson спереду і багаторичажка ззаду. Крім базової підвіски покупцям пропонуються більш жорсткий варіант зі спортивними настройками або адаптивну. Серед режимів керуючої електроніки значаться Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency і Individual, що змінюють відгук на натиснення акселератора, зусилля на кермі, роботу трансмісії і підвіски.

Нове на сайті

>

Найпопулярніше