Двигун Кіа Ріо 1.6 має 4 циліндри і 16-клапанний механізм ГРМ з ланцюговим приводом. Потужність мотора Kia Rio 1.6 складає 123 л.с. У конструктивному плані движок в 1591 см3 відрізняється від свого побратима, двигуна Кіа Ріо 1.4 літра тільки збільшеним ходом поршня. Тобто колінвал у моторів різний, хоча поршні, клапана, розподільні вали і інші деталі однакові.
силовий агрегат Gamma 1.6 літра прийшов на зміну моторам серії Alpha в 2010 році. В основі конструкції застарілих двигунів був чавунний блок, 16-клапанний механізм з гідрокомпенсаторами і ременем в приводі. нові движки Kia Rio Gamma мають алюмінієвий блок, що складається з самого блоку і литий пастелі для клонували дивимося на фото нижче. Гидрокомпенсаторов у нового мотора Ріо немає. Регулювання клапанів зазвичай проводять після 90 000 км, або в разі потреби, при підвищеному шумі, з під клапанної кришки. Процедура регулювання клапанів полягає в заміні штовхачів, які стоять між клапанами і кулачками розподілвалів. Сам процес непростий і недешевий. Ланцюговий привід вельми надійний, якщо стежити за рівнем масла. Але виробник рекомендує замінити, після 180 тисяч пробігу ланцюг, натяжители і заспокоювачі. До цього зазвичай додається заміна зірочок, що в цілому недешево.
При покупці Кіо Ріо з великим пробігом двигуна враховуйте ці факти. Зайві шуми і стуки з під капота повинні серйозно насторожити. Адже вам, в разі чого, перебирати потім движок. Збирають мотор Kia Rio виключно в Китаї на заводі Beijing Hyundai Motor Co .. Тому уважно вибирайте навіть нову машину, Що б потім не довелося по гарантії регулювати клапана за допомогою заміни штовхачів.
Великим недоліком практично повністю алюмінієвого двигуна Кіа Ріо 1.6 літра є витрата масла. Якщо почався жор, не лінуйтеся частіше перевіряти рівень і в разі необхідності підливати масло. Масляне голодування для цього мотора смертельно. Підвищена гучність зазвичай є ознакою того, що рівень масла знижений. Так довго їздити не можна.
якщо відчувається нестабільна робота мотора, це може бути причиною витягування ланцюга. Для заспокоєння душі можете подивитися чи збігаються мітки на шківі коленвала і зірочках распредвала. Фото далі.
Мітки ГРМ двигуна Ріо 1.6 на фотографії є \u200b\u200bверхньою мертвою точкою для першого циліндра (ВМТ). Вирішили самі замінити ланцюг ГРМ, тоді це зображення вам стане у нагоді.
Досить непогана потужність двигуна 1.6 літра, який має марку G4FC, визначається не тільки 16-клапанним механізмом з верхнім розташуванням розподілвалів (DOHC), але і наявністю системою зміни фаз газорозподілу. правда виконавчий механізм системи варто тільки на впускному розподільному валу. Сьогодні з'явилися більш ефективні двигуни Gamma 1.6, які мають систему зміни фаз на двох валах, плюс прямий впорскування палива, але в Росію ці мотори для Кіа Ріо не поставляються. далі більше докладні характеристики двигуна Ріо 1.6 літра.
Двигун Kia Rio 1.6, витрата палива, динаміка
- Робочий об'єм - 1591 см3
- Кількість циліндрів / клапанів - 4/16
- Діаметр циліндра - 77 мм
- Хід поршня - 85.4 мм
- Потужність к.с. - 123 при 6300 оборотах на хвилину
- Крутний момент - 155 Нм при 4200 оборотах на хвилину
- Ступінь стиснення - 11
- Привід ГРМ - ланцюг
- Максимальна швидкість - 190 кілометрів на годину (з АКПП 185 км / ч)
- Розгін до першої сотні - 10.3 секунд (з АКПП 11.2 сек.)
- Витрата палива по місту - 7,6 літра (з АКПП 8,5 літра)
- Витрата палива в змішаному циклі - 5,9 літра (з АКПП 7.2 літра)
- Витрата палива по трасі - 4,9 літра (з АКПП 6.4 літра)
Варто відзначити, що в новій генерації Кіа Ріо 2015 з мотором об'ємом 1.6 ставлять тільки 6-ступінчасту механічну коробку передач, або 6-діапазонний автомат. З менш об'ємним силовим агрегатом 1.4 літра поєднується застаріла 5-ступінчаста механіка і 4-діапазонний автомат. Судячи з численних відгуків покупців Kia Rio 1.6 реальний витрата палива більше, особливо в міському режимі.
26.02.2018
Заміна ременя ГРМ Кіа Ріо є одним з найважливіших заходів по обслуговуванню автомобіля. Газорозподільний механізм (ГРМ) - система управління відкриттям і закриттям клапанів в циліндрах двигуна. Привід ГРМ передає рушійну силу між розподілвалом і коленвалом в двигуні авто. У деяких двигунах замість ременя використовується ланцюг, що, як правило, підвищує їх надійність і збільшує міжсервісний інтервал. Багато власників не знають який вид приводу встановлений в двигунах Кіа Ріо ланцюг або ремінь. Ми допоможемо відповісти на це питання. У двигунах Ріо 2 механізмом газорозподілу управляє ремінь. Його ресурс становить 50-60 тисяч км пробігу, або 3 роки служби. Ми рекомендуємо кожні 15 тисяч кілометрів перевіряти його стан і, якщо ви виявите видимі пошкодження або ослаблення натягу, слід негайно відрегулювати його або замінити.
У моторах машин третього покоління використовується ланцюг. Ремінь ГРМ на Кіа Ріо 1.6 не використовується з 2011 року. Це стосується і двигуна об'ємом 1.4 літра. Так чому ж так важливо стежити за станом цієї деталі і вчасно її міняти? Згодом матеріал з якого виготовлений ремінний привід дубєєт і розтягується, на ньому з'являються тріщини. Це може загрожувати його обривом. На 16-ти клапанних моторах DOHC, які встановлюються на багато сучасні автомобілі може виникнути ситуація, коли при обриві ременя поршні зустрічаються з клапанами що веде до загину останніх. Як наслідок, мотору необхідний дорогий капітальний ремонт. Що б цього не сталося, потрібно тримати привід ГРМ Ріо в належному стані.
Нагадуємо, що ремонт двигуна, як і інших складних систем автомобіля повинен здійснюватися фахівцями в спеціалізованому сервісному центрі із застосуванням спеціального обладнання і оригінальних деталей (Або їх якісних замінників), але, якщо ви маєте досвід в ремонті таких систем і необхідним інструментом, Можна виконати цю роботу і самому.
Кіа Ріо заміна ременя ГРМ своїми руками
Під час робіт дотримуйтесь заходів безпеки. Фахівці разом з ременем рекомендують замінити натяжна і опорний ролики. Хоча заміна ролика Кіа Ріо потрібно рідше, не доведеться проводити складну процедуру, в разі виходу їх з ладу.
- Зніміть мінусовій провід з акумулятора
- Демонтувати допоміжний і приводний ремені
- відключіть генератор
- Демонтувати помпу і шківи колінчастого вала
- Демонтувати направляючу пластину ременя
- Демонтувати верхній і нижній кожухи ременя приводу Кіа Ріо ГРМ
- Встановіть колінчастий вал так, щоб відмітка синхронізації була поєднана з відміткою часу затримки на двигуні
- Переконайтеся в тому, що знак I і Е на шківі розподільного валу суміщений з відміткою на голівці блоку циліндрів.
ПРИМІТКА! Не рухайте вали після того як мітки були правильно встановлені - Якщо ремінь ГРМ потрібно буде поставити назад, відзначте напрямок, в якому раніше обертався ремінь ГРМ
- Прибрати натяжний ролик ременя ГРМ
- Зняти ремінний привід газорозподільного механізму
установка:
- Поставте на місце натяжна ролик ременя ГРМ, перемістіть натягувач до далекій точці і затягніть болт кріплення
- Встановіть ремінь приводу ГРМ на шківи валів і ролики
- Відпустіть натяжна ролик і дайте пружинам натяжителя стати положення, яке буде створювати оптимальний натяг ременя, потім затягніть болт кріплення з моментом 38-51 Нм
- Поверніть коленвал за годинниковою стрілкою на 2 обороту і переконайтеся, що всі мітки і раніше правильно вирівняні
- Встановіть інші компоненти в зворотному порядку, затягуючи болти кріплення з наступними зусиллями: шків колінчастого вала - 12-17 Нм, шків водяної помпи - 12-17 Нм
- Підключіть негативний кабель акумулятора
На цьому заміна ременя закінчена, можна не побоюватися наслідків його обриву. Ланцюг Кіа Ріо і має істотно більш тривалий ресурс, але і вона з часом піддається розтягування, особливо при агресивному стилі водіння. Її потрібно міняти, як рекомендує виробник, кожні 170 тисяч кілометрів пробігу або 12 років незалежно від пробігу. В одній з наступних статей ми розглянемо і цю процедуру.
Багато автолюбителів і власники обізнані, що практичний корейський автомобіль Кіа Ріо проводився в 3-х генераціях. Мотори перших двох поколінь мали привід ГРМ, а сьогоднішня модифікація замість ременя обзавелася більш довговічною ланцюгом. тепер власникам нових Кіа Ріо немає приводу замислюватися над необхідністю заміни ременя, чого не скажеш про власників «корейців» 2010 р Багато хто задається питанням коли міняти ремінь ГРМ.
Підготовчий етап перед заміною ременя ГРМ
Даний процес може зажадати від власника більшого часового ресурсу ніж сама заміна ременя ГРМ. Спочатку знадобиться правильно підібрати вказаний видатковий компонент. Більшість власників перших поколінь Кіа Ріо з метою уникнути можливих неприємних наслідків негайно направляються в майстерні для заміни механізму ГРМ. Іноді виникають проблеми, особливо з придбаним ременем, що володіє неякісними кондиціями, що змушує власників більш часто звертатися до послуг СТО. Майстри досить часто виправляють зазначені дефекти, причому натяжітель змінюється однозначно. Це найбільш простий варіант здійснення ремонту, адже власникові не доводиться нічого робити, крім як оплатити роботу і матеріали.
Зауважимо, що ціна на позначену послугу досить висока, та й не кожен майстер візьметься за роботу на застарілому Кіа Ріо. Така обставина змушує власника вдатися до замінюючи. Перед роботою потрібно запастися необхідними матеріалами і інструментом.
Купуємо ГРМ для автомобіля Кіа Ріо
Тут необхідно бути гранично уважним, оскільки важливий момент виключення ризику придбання неякісного ременя. Ціновий фактор в даному випадку повинен відійти на задній план, оскільки економія може призвести до негативних наслідків. багато автовласників KIA Rio знають, що якісні ремені не рвуться в дорозі. Порив здатний перетворити власника авто в пішохода на тривалий термін.
Пам'ятайте: гумовий елемент підлягає заміні в комплекті з відповідними роликами. Цих компонентів в механізмі газорозподілу всього два, і кожен наділений власною функцією. Першим роликом здійснюється натяг, а другий є обвідним і направляє ремінь по потрібній траєкторії.
Сьогодні ринковий простір може запропонувати масу варіантів нових ременів. Тут варто прислухатися до рекомендацій майстрів, які виділяють продукцію фірми «MOBIS» в число пріоритетних варіантів зважаючи гідної якості.
Покрокова заміна ременя ГРМ
Робота пов'язана з безліччю нюансів. Після демонтажу відпрацьованих роликів доведеться нанести відповідні мітки ГРМ, що дозволить коректно навісити новий ремінь.
Після навішування рекомендуємо помітити величину пробігу, оскільки у ременів ГРМ присутній власний ресурс, виражений в пройдених кілометрах. Заводом пропонується проходження обслуговування через 90 тис. Км, а раніше ця величина дорівнювала 60 тис. Км. Ці регламентні періоди розраховані з оглядкою на теорію, яка передбачає ідеальні умови експлуатації. Реалії життя вносять в це питання свої корективи. Майстрами рекомендується вдаватися до заміни ременя через кожні 50 тис. Км, що гарантовано позбавить від ризику передчасного виходу вироби з ладу.
В роботі особливу увагу слід адресувати дрібниць, оскільки допущені помилки призведуть до фатальних наслідків для мотора KIA Rio. У ременя не повинно бути слабини, щоб не викликати перескок на зубах. Також виключається присутність видимих \u200b\u200bпошкоджень (тріщин, надривів і слідів пориву ниток корду).
Також необхідно уважно оглянути стан зубів і шестерень валів, щоб виключити факт присутності грязьових вогнищ. Вони можуть спровокувати порив пасової передачі, що призведе до поломки двигуна.
Концентруйте увагу на температурному режимі двигуна. Заміну рекомендуємо виконати на охолодженому агрегаті, адже в такій ситуації відсутній ризик обпекти шкіру рук. І не забувайте про мітки ГРМ.
Коли необхідно міняти ланцюг
Як раніше зазначалося, Кіа Ріо в третьої генерації має ланцюговим приводом ГРМ. Багато власників переймаються актуальним питанням, пов'язаним з величиною ресурсу ланцюга. Майстри заявляють, що заміна ременя ГРМ може знадобитися через 250-300 тис. Км. Розгромна замовна стаття несправність (розтягнення) видасть себе характерними звуками, що доносяться з-під капота на заведеному холодному моторі.
Підведемо підсумки
Як бачите заміна ременя ГРМ не така-то вже й складна справа, але відповідальне. Справне функціонування ГРМ для будь-якого мотора, в тому числі і на KIA Rio є першорядним умовою. Немає такого власника, який не був би обізнаний про необхідність сучасної заміни приводний передачі в даному вузлі, будь то ремінь або ланцюг. У Ріо 2-го покоління буде потрібно замінити саме гумовий елемент, а в третьої генерації - ланцюг. важливим моментом є придбання тільки якісних витратних компонентів та дотримання зазначеної періодичності заміни з оглядкою на регламентні терміни. А в нашій статті ми розповіли коли міняти ремінь ГРМ.
Якісний ремонт та діагностика автомобілів і комерційного транспорту. працюємо з фізичними особами і організаціями. Проводимо діагностику гальмівної системи і ходової частини, ремонт двигунів, технічне обслуговування автомобілів, кузовні послуги та фарбування. У штаті працюють автоелектрики з багаторічним стажем. Мотористи, спеціалізуються на певних марках авто.
Автосервіс на Піскаревке - пр. Енергетиків, будинок 59.
Розташований поруч з метро "Пл. Леніна". Охоплює ремонт автомобілів в Калінінському, Виборзькому і Приморському районах СПб. Виконує всі робіт по ходовій, двигуну, підвісці та встановлення додаткового обладнання. Встановлено новий стенд розвал-сходження для легкових і мікроавтобусів. Чи не робить фарбування автомобілів і кузовний ремонт. Зручно добиратися від метро "Озерки", "Проспект Просвіти", "Питома" і "Піонерська". У будівлі розташовано затишне кафе. До Кадан - 10 хвилин.
Автосервіс в Купчино - вул. Димитрова, будинок 1
Спочатку, сервіс займався тільки кузовним ремонтом і фарбуванням. Надалі, було побудовано декілька будівель, в яких встановлені нові двох і чотирьох стійку підйомники. Велика автомийка для легкових автомобілів і комерційного транспорту. Окремий цех по діагностиці дизельних і бензинових форсунок. Проводиться ремонт рульових рееек, турбін і автоелектрики. Широко представлений ремонт механічних і автоматичних коробок. У крокової доступності від метро "Зоряна", "Купчино", "Обухове". Підходить для жителів Фрунзенського та Кіровського району.
