Трудове законодавство, поряд з нормами, що поширюються на всіх, містить ряд вимог і правил, що стосуються окремих категорій працівників. Одна з таких категорій - водії. Їхня праця відрізняється високою напруженістю, психологічними перевантаженнями, а робоче місце (Автомобіль) являє собою джерело підвищеної небезпеки.
Особливості прийому на роботу
Прийом на роботу, пов'язану з рухом транспортних засобів, Здійснюється відповідно до вимог. Зокрема, прийняті працівники повинні пройти професійний відбір, професійне навчання і обов'язковий попередній медичний огляд в встановленому законом порядку.
До роботи за професією "водій" не допускаються особи молодше 18 років (ч. 1 і 3 ст. 265 ТК РФ; п. 2111 Переліку, затв. Постановою Уряду РФ від 25.02.2000 N 163 "Про затвердження переліку важких робіт і робіт з шкідливими і небезпечними умовами праці, при виконанні яких забороняється застосування праці осіб молодше вісімнадцяти років ").
При прийомі на роботу на посаду водія крім документів, передбачених ст. 65 ТК РФ (паспорта, трудової книжки, військового квитка та інших), претендент повинен представити посвідчення водія. Воно підтверджує необхідний рівень його кваліфікації та дає право на керування транспортним засобом певної категорії (п. 4 ст. 25 Федерального закону від 10.12.1995 N 196-ФЗ "Про безпеку дорожнього руху"; Далі - Закон N 196-ФЗ). Існує два види водійських посвідчень - російське національне (з ним ми стикаємося найчастіше) і міжнародне (воно необхідне для керування транспортним засобом за кордоном). Зразки посвідчень водіїв і порядок їх видачі затверджені такими нормативними актами:
Наказ МВС РФ від 13.05.2009 N 365 "Про введення в дію водійського посвідчення";
Наказ МВС РФ від 18.04.2011 N 206 "Про введення в дію міжнародного водійського посвідчення";
Постанова Уряду РФ від 15.12.1999 N одна тисяча триста дев'яносто шість "Про затвердження Правил складання кваліфікаційних іспитів і видачі водійських посвідчень ";
Інструкція про порядок організації роботи з прийому кваліфікаційних іспитів і видачі водійських посвідчень в підрозділах Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації, Затв. Наказом МВС РФ від 20.07.2000 N 782.
Кадровому працівникові необхідно звернути увагу на актуальність водійського посвідчення - національні права видаються, як правило, строком на десять років, міжнародні - до трьох років, але не більше ніж на строк дії національного посвідчення (п. 6 і п. 8 ст. 25 Закону N 196-ФЗ).
З 9 травня 2014 р водіями не зможуть працювати особи з правами, виданими на території іноземної держави (це відноситься і до національних, і до міжнародних прав). Відповідна норма введена п. 13 ст. 25 Закону N 196-ФЗ. Виняток становлять випадки участі транспортного засобу в міжнародному русі (п. 17 тієї ж статті). Це обмеження прийнято в зв'язку з високим числом дорожньо-транспортних пригод за участю іноземних водіїв. Роботодавці, що випустили на лінію водіїв, які не мають російських посвідчень, будуть притягнуті до адміністративної відповідальності у вигляді штрафу в розмірі 50 тис. Рублів (ст. 12.32.1 КоАП РФ).
Додаткові вимоги пред'являються до водіїв, які виконують перевезення небезпечних вантажів. Вони повинні пройти навчання в освітній установі додаткової професійної освіти фахівців або освітньому підрозділі організації, що має ліцензію на освітню діяльність і допущене до підготовки водіїв автотранспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі. Інформація про реєстр подібних навчальних закладів розміщена на офіційному сайті Федеральної служби з нагляду в сфері транспорту. Після закінчення навчальної програми водій здає іспит і отримує в територіальному Управлінні Госавтодорнадзора за місцем проживання або навчання свідоцтво про допуск до перевезення небезпечних вантажів. Порядок проведення навчання та видачі свідоцтв затверджений Наказом Мінтрансу Росії від 09.07.2012 N 202 та Інструкцією щодо порядку оформлення та видачі свідоцтв про підготовку водіїв автотранспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, затв. наказом Ространснагляду від 03.09.2013 N АК-966-ФС.
Перед тим як прийняти працівника на посаду водія, потрібно переконатися у відсутності у нього медичних протипоказань до виконання подібної роботи.
Медичні огляди водіїв
З 31 березня 2014 року набрав чинності Федеральний закон від 28.12.2013 N 437-ФЗ "Про внесення змін до Федерального закону" Про безпеку дорожнього руху "та Кодекс України про адміністративні правопорушення з питань медичного забезпечення безпеки дорожнього руху ". Документ визначив поняття різних видів оглядів, конкретизував порядок їх організації та фінансування, поклав відповідальність за порушення встановлених вимог.
Щодо осіб, які працюють водіями, встановлено такі види обов'язкових медичних оглядів:
- попередні (проводяться до оформлення прийому на роботу водіїв);
- періодичні (проводяться протягом всього часу роботи водіїв - не рідше одного разу на два роки, а для осіб у віці до 21 року - щорічно, згідно з ч. 1 ст. 213 ТК РФ);
- передрейсові (проводяться протягом всього часу роботи водіїв, за винятком водіїв екстрених служб);
- післярейсові (проводяться протягом всього часу роботи водіїв, чия робота пов'язана з перевезенням пасажирів або небезпечних вантажів).
- Вищевказані види медичних оглядів проводяться за рахунок коштів роботодавця.
Крім того, медичний огляд проводиться перед отриманням посвідчення водія вперше, а також у випадках його заміни в зв'язку з закінченням терміну дії або повернення після закінчення терміну позбавлення прав. Ці медогляди проводяться за рахунок коштів водія.
Обов'язкові медогляди можуть проводитися організаціями різних форм власності і управління, які мають ліцензію на медичну діяльність з надання відповідних послуг (виконання робіт). Обстеження лікаря-психіатра і лікаря психіатра-нарколога здійснюється тільки в спеціалізованих державних і муніципальних установах охорони здоров'я. Обов'язкові передрейсові і післярейсові медогляди проводяться або залучаються медичними працівниками, Або в порядку, передбаченому ч. 4 ст. 24 Федерального закону від 21 листопада 2011 N 323-ФЗ "Про основи охорони здоров'я громадян у Російській Федерації".
Важливо. Інструкція про порядок організації роботи з прийому кваліфікаційних іспитів і видачу водійських посвідчень в підрозділах Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації, утв. наказом МВС РФ від 20.07.2000 N 782, говорить:
"15.3. Перевіряється наявність і термін дії медичної довідки про придатність до керування транспортними засобами тих категорій, право на керування якими запитується кандидатом у водії.
У Державній інспекції для інформації ведеться перелік медичних установ, що знаходяться на території, що обслуговується і здійснюють видачу зазначених довідок.
У разі подання медичної довідки, виданої медичним закладом, що не входять до вищезазначеного переліку, в це медичний заклад або до відповідного підрозділу Державної інспекції направляється запит для підтвердження видачі такої довідки ".
За результатами обов'язкового попереднього або періодичного медичного огляду водієві видається медичний висновок про наявність або відсутність медичних протипоказань до керування транспортним засобом. Законом встановлено, що висновок виготовляється в двох примірниках, один з яких зберігається в медичній організації, а другий видається на руки водієві для надання роботодавцю, у якого воно згодом буде зберігатися.
Порушення порядку проведення обов'язкових медоглядів тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від 1000 до 1500 рублів, на посадових осіб - від 2000 до 3000 рублів, на юридичних осіб - від 30 тис. До 50 тис. Рублів. Відповідальність встановлена \u200b\u200bЗаконом N 437-ФЗ. Зміни вносяться у вигляді нової статті - 11.32 КоАП РФ.
Порядок проведення обов'язкових медичних оглядів визначають наступні документи:
Порядок проведення обов'язкових попередніх та періодичних медичних оглядів (обстежень) працівників, зайнятих на важких роботах і на роботах зі шкідливими і (або) небезпечними умовами праці, затв. Наказом Міністерства охорони здоров'я Росії від 12.04.2011 N 302Н;
Наказ МОЗ СРСР від 29.09.1989 N 555 "Про вдосконалення системи медичних оглядів трудящих і водіїв індивідуальних транспортних засобів".
На час проходження працівником медогляду за ним зберігається середній заробіток за місцем роботи ().
Режим робочого часу та часу відпочинку
Загальний порядок встановлення режиму робочого часу і часу відпочинку визначено Трудовим кодексом РФ. Нюанси, пов'язані зі специфікою водійського праці, відображені в Положенні про особливості режиму робочого часу та часу відпочинку водіїв автомобілів, затв. Наказом Мінтрансу РФ від 20.08.2004 N 15. Цей документ застосовується щодо водіїв, які працюють в організаціях усіх форм власності, крім тих, хто здійснює міжнародні перевезення чи працює в складі вахтових бригад. Особливості режиму робочого часу і часу відпочинку, передбачені Положенням, обов'язково враховуються при складанні графіків роботи (змінності) водіїв.
Графіки роботи (змінності) на лінії складаються роботодавцем для всіх водіїв щомісяця на кожен день (зміну) з щоденним або підсумований облік робочого часу і доводяться до відома водіїв не пізніше ніж за один місяць до введення їх в дію. У графіку вказується час початку, закінчення і тривалість щоденної роботи (зміни), час перерв для відпочинку і харчування, час щоденного (міжзмінного) та щотижневого відпочинку. Графік роботи (змінності) затверджується роботодавцем з урахуванням думки представницького органу працівників.
Нормальна тривалість робочого часу водіїв не може перевищувати 40 годин на тиждень. У тих випадках, коли за умовами виробництва (роботи) не може бути дотримана встановлена \u200b\u200bнормальна щоденна або щотижнева тривалість робочого часу, водіям встановлюється підсумований облік робочого часу з тривалістю облікового періоду один місяць. Тривалість робочого часу за обліковий період не повинна перевищувати нормального числа робочих годин.
При підсумованому обліку робочого часу тривалість зміни водіїв не може перевищувати 10 годин (за винятком окремих випадків).
Водіям легкових автомобілів (крім таксі) може встановлюватися ненормований робочий день (з урахуванням думки представницького органу працівників організації). Кількість і тривалість робочих змін за графіками роботи (змінності) при ненормований робочий день встановлюються виходячи з нормальної тривалості робочого тижня, а дні щотижневого відпочинку надаються на загальних підставах.
Час керування автомобілем не може перевищувати 9 (в деяких випадках - 8) годин в день, а при підсумованому обліку робочого часу може бути збільшена до 10 годин, але не більше двох разів на тиждень. При цьому сумарна тривалість керування автомобілем за два тижні поспіль не може перевищувати 90 годин.
У робочий час водія, крім часу керування автомобілем, також включаються і інші періоди, зокрема час передрейсового та післярейсового медоглядів, час стоянки в пунктах навантаження і розвантаження вантажів, час проведення робіт по усуненню виникли в дорозі несправностей і деякі інші. Включати в робочий час вищевказані періоди можна не в повному обсязі: наприклад, час охорони вантажу та автомобіля зараховується в робочий час в розмірі не менше 30%, час присутності на робочому місці водія, коли він не керує автомобілем, при направленні в рейс двох водіїв - в розмірі не менше 50%.
У випадках, передбачених ст. 99 ТК РФ, водії можуть залучатися до виконання надурочних робіт, однак вони не повинні перевищувати чотирьох годин протягом двох днів підряд і 120 годин на рік.
Чи можна направити водія у відрядження?
Відповідно до ст. 57 ТК РФ вказівку на характер роботи повинен містити трудовий договір з працівником. Службові поїздки працівників, постійна робота яких здійснюється в дорозі або має роз'їзний характер, службовими відрядженнями не визнаються (ч. 1). Робота водія має роз'їзний характер (якщо водій щодня має можливість повертатися до місця свого проживання) або здійснюється в дорозі (якщо такої можливості немає), тому службові поїздки цих працівників відрядженнями не є. Відповідно до ст. 168.1 ТК РФ водіям повинні відшкодовуватися витрати, пов'язані зі службовими поїздками, такі як:
витрати на проїзд;
витрати по найму житлового приміщення;
додаткові витрати, пов'язані з проживанням поза місцем постійного проживання (добові, польове забезпечення);
інші витрати, зроблені працівниками з дозволу або з відома роботодавця.
Порядок відшкодування витрат встановлюється в колективному договорі, угоді, локальному нормативному акті (Наприклад, в Положенні про роз'їзному характері роботи). У тому ж документі може бути встановлена \u200b\u200bнадбавка за роз'їзний характер роботи (Лист ФСС Росії від 02.04.2010 N 02-03-16 / 08-526П).
При встановленні розміру такої надбавки необхідно керуватися:
Положенням про виплату надбавок, пов'язаних з пересувним і роз'їзним характером робіт у будівництві (затв. Постановою Держкомпраці СРСР, Секретаріату ВЦРПС від 01.06.1989 N169 / 10-87);
Переліком професій, посад і категорій працівників річкового, автомобільного транспорту і автомобільних доріг, яким виплачуються надбавки в зв'язку з постійною роботою в дорозі, роз'їзним характером робіт, а також при службових поїздках в межах обслуговуваних ними ділянок (затв. постановою Радміну РРФСР від 12.12.1978 N 579);
галузевими угодами, зокрема Федеральним галузевою угодою по дорожньому господарству на 2014-2016 рр. (Затв. Загальноросійським профспілкою працівників автомобільного транспорту і дорожнього господарства, Росавтодором, Російської асоціацією територіальних органів управління автомобільними дорогами (Асоціація "РАДОР"), Загальноросійським галузевим об'єднанням роботодавців в дорожньому господарстві "АСПОР" 12.11.2013).
Обмеження при роботі за сумісництвом
Не можна оформляти на посаду водія за сумісництвом осіб, які виконують за основним місцем роботи аналогічні функції (керування транспортними засобами або їх рухом). Це обмеження введено ч. 1 ст. 329 ТК РФ, а також "Переліком робіт, професій, посад, безпосередньо пов'язаних з керуванням транспортними засобами або управлінням рухом транспортних засобів", затв. Постановою Уряду РФ від 19.01.2008 N 16. Підтвердити відсутність подібного обмеження кандидат на позицію "водій" може, надавши копію трудової книжки, довідку з основного місця роботи або вказавши в своїй заяві про прийом на роботу, що його основна діяльність не пов'язана з керуванням транспортними засобами або їх рухом.
Матеріальна відповідальність
З водіями можна укладати договори про повну матеріальну відповідальність, тому що ця професія не вказана в переліку робіт і категорій працівників, з якими можуть укладатися такі договори (Перелік, затв. Постановою Мінпраці Росії від 31.12.2002 N 85). Висновок подібного договору можливе лише в тому випадку, якщо на водія одночасно покладено функції з експедирування вантажу. Однак і в цій ситуації повну матеріальну відповідальність він буде нести тільки щодо обов'язків експедитора (визначення Верховного суду РФ від 19.11.2009 N 18-В09-72). Разом з тим водій зобов'язаний відшкодувати роботодавцю заподіяну останньому пряму дійсну шкоду (ч. 1 ст. 238 ТК РФ). При цьому неодержані доходи (упущена вигода) стягненню не підлягають.
Повна матеріальна відповідальність покладається на водія в ситуаціях, передбачених ст. 243 ТК РФ, зокрема, в наступних випадках:
цінності були довірені на підставі спеціального письмового договору або отримані водієм за разовим документом;
шкода заподіяна навмисно;
шкода заподіяна в стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного або іншого токсичного);
працівник скоїв злочин (встановлене судом) або адміністративний проступок (встановлений відповідним державним органом);
шкоди завдано не при виконанні працівником трудових обов'язків.
Стягнення збитків є правом, а не обов'язком роботодавця; він може повністю або частково звільнити працівника від його відшкодування (ст. 240 ТК РФ). Якщо сума збитку не перевищує середнього місячного заробітку, то вона може бути стягнена за письмовим розпорядженням роботодавця (ст. 241, ч. 1 ст. 248 ТК РФ). Якщо розмір збитку перевищує середній місячний заробіток, то він може бути відшкодована або працівником в добровільному порядку, або за рішенням суду (ч. 2 і 4 ст. 248 ТК РФ). Завдані збитки може бути стягнуто незалежно від того, чи притягнений працівник до дисциплінарної, адміністративної чи кримінальної відповідальності (ч. 6 ст. 248 ТК РФ).
Чи потрібна згода водія на зміну автомобіля?
Поширена на практиці ситуація - коли в трудовому договорі водія вказується, що його робочим місцем є автомобіль певної марки і з певними номерними знаками. При цьому роботодавці часто пояснюють включення цієї інформації в трудовий договір вимогою ст. 57 ТК РФ про обов'язкове зазначення в трудовому договорі місця роботи. Насправді в договорі з працівником досить написати найменування організації, а в необхідних випадках вказати найменування та місцезнаходження філії, представництва або іншого відокремленого структурного підрозділу. Включення в трудовий договір інформації про конкретний автотранспортному засобі призведе до того, що в разі його поломки, продажу або при виникненні іншої необхідності пересадити водія на іншу машину роботодавець буде змушений укласти додаткову угоду до трудового договору (ст. 72 ТК РФ). Якщо посилання на конкретний автомобіль в трудовому договорі немає, то для того щоб пересадити водія на іншу машину, його згода не потрібна (п. 3 ст. 72.1 ТК РФ).
Що робити, якщо за станом здоров'я водій не може виконувати свої обов'язки?
Якщо співробітник відповідно до виданого йому медичного висновку потребує перекладу на іншу роботу, роботодавець зобов'язаний з письмової згоди працівника подібну роботу надати (ст. 73 ТК РФ). На практиці для цього роботодавець направляє водієві повідомлення, в якому вказує, що є у нього вакансії (як вакантні посади або роботи, відповідні кваліфікації працівника, так і вакантні нижчі посади або менш оплачувану роботу) або повідомляє про їх відсутність. Пропонувати вакансії в інших місцевостях працедавець зобов'язаний, якщо це передбачено колективним договором, угодами, трудовим договором (ч. 2 ст. 83 ТК РФ). У цьому повідомленні працівник повинен зробити письмову оцінку і повідомити про свою згоду або незгоду виконувати роботу по одній із запропонованих посад. Якщо працівник згоден на переклад, сторони укладають додаткову угоду до трудового договору про переведення на термін, зазначений у медичному висновку. Якщо відповідні вакансії у роботодавця відсутні, або працівник не згоден на переклад, то подальші дії роботодавця залежать від терміну, на який працівник відповідно до медичного висновку повинен бути переведений.
Якщо переклад необхідний на термін до чотирьох місяців, то при відсутності вакантних посад або в разі відмови працівника від запропонованих йому вакансій керівник зобов'язаний відсторонити його від роботи на весь термін, зазначений у медичному висновку. У цьому випадку заробітна плата працівнику не нараховується (ч. 2 ст. 73 ТК РФ).
Якщо працівник має потребу в перекладі на термін більше чотирьох місяців або постійно, але відповідні вакансії у роботодавця відсутні, або працівник від них відмовляється, трудовий договір припиняється на підставі п. 8 ч. 1 ст. 77 ТК РФ з формулюванням "у зв'язку з відмовою від переведення на іншу роботу відповідно до медичного висновку". При звільненні по даній підставі працівникові виплачується вихідна допомога в розмірі двотижневого середнього заробітку (п. 1 ч. 3 ст. 178 ТК РФ).
Як вчинити, якщо водія позбавили прав?
Професійна діяльність водія проводиться за наявності в нього спеціального права, яке підтверджується посвідченням водія, що видаються органами ГИБДД. Тільки при наявності такого водій має право на керування транспортним засобом (п. 4 ст. 25 Закону N 196-ФЗ). Згідно ч. 1 ст. 28 того ж закону, дія цього права припиняється, якщо:
закінчився термін дії водійського посвідчення;
виявлені медичні протипоказання або обмеження до керування транспортним засобом;
водій позбавлений права на керування транспортним засобом.
Якщо постановою суду водій позбавлений права керування транспортним засобом, його водійське посвідчення вилучається (ст. 32.6 КоАП РФ). Термін позбавлення спеціального права починає обчислюватися з дня набрання законної сили постанови про призначення адміністративного покарання у вигляді позбавлення цього права (ст. 32.7 КоАП РФ). Дії роботодавця залежать від того, на який термін водій позбавлений права керування транспортним засобом.
Якщо права вилучені на термін до двох місяців, то дії роботодавця визначаються положеннями ст. 76 ТК РФ: водій повинен бути переведений на роботу, не пов'язану з керуванням транспортним засобом, або відсторонений від роботи на весь термін позбавлення спеціального права. На практиці роботодавцю слід направити працівнику повідомлення, в якому потрібно вказати наявні у нього вакансії або повідомити про їх відсутність. Працівник, в свою чергу, повинен письмово повідомити про свою згоду або незгоду виконувати роботу по одній із запропонованих посад. Якщо працівник згоден на переклад, сторони укладають додаткову угоду до трудового договору. Інформація про тимчасове переведення до трудової книжки не вноситься. Якщо відповідні вакансії у роботодавця відсутні, або працівник не згоден на переклад, то необхідно видати наказ про відсторонення від роботи на весь період призупинення дії спеціального права. У період відсторонення від роботи заробітна плата працівнику не нараховується, також цей період не входить в стаж роботи, що дає право на щорічну відпустку (ст. 76 і 121 ТК РФ).
Якщо права вилучені на термін більше двох місяців, то дії роботодавця визначаються положеннями: водій повинен бути переведений на роботу, не пов'язану з керуванням транспортним засобом, а якщо це неможливо - трудовий договір з ним розривається. Як і в попередньому випадку, роботодавцю слід направити працівнику повідомлення із зазначенням наявних у нього вакансій (як вакантних посад або робіт, що відповідають кваліфікації працівника, так і вакантних нижчестоящих посад або менш оплачувану роботу) або повідомити про їх відсутність. Пропонувати вакансії в інших місцевостях працедавець зобов'язаний, якщо це передбачено колективним договором, угодами, трудовим договором (ч. 2 ст. 83 ТК РФ). Співробітник, в свою чергу, повинен письмово повідомити про свою згоду або незгоду виконувати роботу по одній із запропонованих посад. Якщо він згоден на переклад, сторони укладають додаткову угоду до трудового договору, і роботодавець видає наказ про переведення. Якщо відповідні вакансії у роботодавця відсутні, або працівник відмовляється від переведення, то трудовий договір розривається на підставі п. 9 ч. 1 ст. 83 ТК РФ - в зв'язку з позбавленням працівника спеціального права (на керування транспортним засобом), що тягне за собою неможливість виконання працівником обов'язків за трудовим договором.
Як бачимо, праця водіїв вельми жорстко і виправдано регламентований. Неухильне дотримання норм закону - запорука безпечної та швидкої їзди, яку, як ми знаємо, в нашій країні люблять багато ...
У наш прекрасний час правової держави багато тільки і знають, що голосно заявляють про свої права, наполегливо вимагаючи їх дотримання. Але при цьому далеко не всі замислюються, що до того ж, у них є і маса обов'язків, які непогано було б для початку навчитися дотримуватися. Взяти хоча б таке поняття як обов'язки водія.
Теоретично кожен, хто хоч раз сідав за кермо, хай мигцем да замислювався, що певні обов'язки дане заняття на водія накладає. Але ось які саме, судячи з організації руху в містах, так і не дізналися. Цей опус спеціально для тих, кому ліньки самостійно дізнаватися, збирати і конспектувати, а так само для тих, кому це дійсно цікаво і потрібно. У короткій формі, ненав'язливо і найголовніше.
Для початку зазначимо, що згідно із затвердженими правилами дорожнього руху, водій - це той, хто керує транспортним засобом. І не важливо, має він права або просто так сіл покататися. Раз керуєш, значить, водій. І обов'язки водія повинен виконувати.
І тут же маленький нюанс - це стосується виключно процесу руху. В автомобілі просто сидіти, не має значення, на якому сидінні, біля нього стояти, займатися ремонтом і просто їм володіти не означає бути водієм, а значить і дотримання обов'язків ніхто вимагати не в праві. Тут ви просто звичайна людина і документ, який повинні пред'явити - паспорт. Всі інші вимоги від лукавого і можуть сміливо вами ігноруватися.
Що вимагають від водія ПДР?
Правила дорожнього руху у нас як завжди суворі, але справедливі. Сперечатися з ними марно, та й не хочеться, тому що в цьому вони розумні. Отже, в обов'язки водія входить:
- Власне дотримуватися ті ж правила дорожнього руху, щоб уникнути аварійних ситуацій і інших неприємностей.
- Зупинятися на вимогу працівників ДАІ для перевірки документів і транспортного засобу, а так само в будь-яких інших випадках.
- Пред'являти працівникам ДАІ на вимогу ряд документів.
- У разі виникнення дорожньо-транспортної пригоди викликати працівників ДАІ та залишатися на місці до їх приїзду та опису плану і подробиць цієї неприємності.
- Евакуювати транспортний засіб з місця дорожньо-транспортної пригоди і виключити утруднення проїзду іншим учасникам дорожнього руху.
- Пропускати пішоходів, що вступають на пішохідний перехід, що виглядає дуже ввічливим, але зачату незручно і викликає масу проблем при щільному русі.
- Пропускати, перебудовуючи в сторону, спецтранспорт з увімкненими проблисковими маячками та спецсигналами, адже часом не дотримання цього може комусь дуже дорого коштувати.
- Так само включають в себе і водіння автомобіля в тверезому вигляді, причому карається будь-який вид сп'яніння: алкогольний, наркотичний, лікарський.
- В обов'язковому порядку водій повинен на вимогу інспектора ДАІ пройти огляд на сп'яніння, або експрес тест на місці, або повне в лікарні, при відмові від оного водій автоматично визнає факт сп'яніння і піддається відповідним заходам.
- Перевіряти перед початком руху справність транспортного засобу та не допускати руху в разі несправності рульового і гальмівного механізму, Приладів освітлення і інших «життєво важливих» для автомобіля систем.
- Водій зобов'язаний перед початком руху пристебнутися ременем безпеки і це саме обов'язок, а не дія за бажанням.
- Ще один пункт, прописаний в правилах - провезення дітей до 12 років в спеціальних утримуючих пристроях, підібраних під вік і вагу дитини. Якщо з маленькими пасажирами проблем в цьому немає, то подращенную покоління частенько намагається активно чинити опір, доводячи свою дорослість.
- В обов'язки водія входить комплектація автомобіля аптечкою, вогнегасником і знаком аварійної зупинки
Все перераховане законодавчо затверджено і обговоренню не підлягає. При порушенні тягне або офіційний штраф, або позбавлення прав. При цьому слід зазначити, що позбавити водія прав на водіння транспорту може тільки суд, винісши відповідне рішення і визначивши термін позбавлення. Сума штрафів теж береться не зі стелі, а строго прописана в законі.
водійські етика
Крім правил писаних, якщо ще і правила не писані, тобто ті, що просто прийняті між водіями. Наприклад, в негласні обов'язки водія входить до інших учасників дорожнього руху. При цьому адекватні водії намагаються:
- без крайньої потреби не «підрізати» інші автомобілі, створюючи аварійні ситуації;
- не сліпити водіїв зустрічних автомобілів дальнім світлом, Що так само може дуже плачевно закінчитися;
- попереджати про що стоять попереду машинах ГИБДД коротким миготінням дальнього світла;
- по можливості давати перебудуватися один одному в пробках, зараз ти комусь, потім тобі хтось, а інакше сьогодні кудись доїхати просто неможливо;
- дякувати за можливість перестроювання або проїзду швидким натисканням аварійного світлового сигналу, що просто приємно тим, хто надав дружню люб'язність;
- по можливості зупинятися біля водія, у якого виникла несправність, все в житті буває і від цього ніхто не застрахований, а можливості викликати дорогий клубний евакуатор є не у всіх.
Це все стосувалося відносин водіїв між собою. Але є й інші учасники руху - пішоходи. По відношенню до них, крім уже зазначеного обов'язку водія пропускати на пішохідному переході, Можна згадати ще як мінімум одну - пригальмовувати біля калюжі, щоб нікого не окропити. Зробити не так важко, зате слів неприємних на свою адресу не отримаєш та й настрій нікому не зіпсуєш.
Ось такий у загальних рисах вийшов огляд всього того, що повинен знати і виконувати водій транспортного засобу. Не забувайте про це і дорога ваша буде легкою, а права і гаманець - цілими!
Посадова інструкція водія транспортного засобу [Найменування організації, підприємства і т. П.]
Дана посадова інструкція розроблена і затверджена відповідно до положень та інших нормативних актів, що регулюють трудові правовідносини в Російській Федерації.
I. Загальні положення
1.1. Водій транспортного засобу відноситься до категорії технічних виконавців. Приймається на роботу і звільняється з неї наказом директора підприємства за поданням [вписати потрібне].
1.2. Водій транспортного засобу безпосередньо підпорядковується [вписати потрібне].
1.3. У своїй діяльності водій транспортного засобу повинен знати:
Правилами дорожнього руху та технічної експлуатації транспортного засобу;
Нормативними і методичними документами з питань виконуваної роботи;
Статутом автомобільного транспорту;
Статутом підприємства;
Правилами внутрішнього трудового розпорядку;
Наказами та розпорядженнями безпосереднього керівника;
Цією посадовою інструкцією.
1.4. Водій транспортного засобу повинен знати:
Призначення, пристрій, принцип дії і роботу агрегатів, механізмів і приладів, що обслуговуються транспортних засобів;
Правила дорожнього руху і технічної експлуатації транспортного засобу;
Причини, способи виявлення та усунення несправностей, що виникли в процесі експлуатації;
порядок проведення технічне обслуговування і правила зберігання транспортного засобу в гаражах і на відкритих стоянках;
Правила експлуатації акумуляторних батарей і автомобільних шин;
Правила обкатки нових автомобілів і після капітального ремонту;
Правила перевезення швидкопсувних і небезпечних вантажів;
Вплив погодних умов на безпеку водіння транспортного засобу;
Способи запобігання дорожньо-транспортних пригод;
Пристрій радіоустановки і компостерів;
Правила подачі автобусів під посадку і висадку пасажирів;
Порядок екстреної евакуації пасажирів при дорожньо-транспортних пригодах;
Правила заповнення первинних документів з обліку роботи обслуговується транспорту;
Обсяги, періодичність та основні правила виконання робіт з технічного обслуговування транспорту;
Способи збільшення міжремонтних пробігів транспортних засобів;
Особливості організації технічного обслуговування і ремонту транспорту в польових умовах;
Способи збільшення пробігу шин і терміну служби акумуляторних батарей;
Правила користування засобами радіозв'язку на транспорті;
Особливості організації міжміських перевезень.
1.5. Під час відсутності водія транспортного засобу (відпустка, хвороба, відрядження, ін.) Його обов'язки виконує заступник, який призначається в установленому порядку, несе повну відповідальність за їх належне виконання.
II. функції
На водія транспортного засобу покладаються такі функції:
2.1. управління легковими автомобілями, вантажними автомобілями і іншими транспортними засобами (управління підйомним механізмом самоскида, крана установкою автокрана, насосною установкою автоцистерни, холодильною установкою рефрижератора, підмітально-збиральними механізмами та іншим обладнанням спеціалізованих автомобілів).
2.3. Перевірка технічного стану транспорту.
2.4. Оформлення подорожніх документів.
III. Посадові обов'язки
Для виконання покладених на нього функцій водій транспортного засобу зобов'язаний:
3.1. Керувати легковими автомобілями всіх типів, вантажними автомобілями (автопоїздами) всіх типів вантажопідйомністю до 10 тонн (понад 10 до 40 тонн), автопоїздів - за сумарною вантажопідйомності автомобіля і причепа, автобусами габаритною довжиною до 7 метрів (7-12 метрів), а також на керування автомобілями, обладнаними спеціальними звуковими і світловими сигналами, що дають право на перевагу під час руху на дорогах. Управління підйомним механізмом самоскида, крана установкою автокрана, насосною установкою автоцистерни, холодильною установкою рефрижератора, підмітально-збиральними механізмами та іншим обладнанням спеціалізованих автомобілів.
3.2. Здійснювати заправку транспорту паливом, мастильними матеріалами і охолоджувальною рідиною.
3.3. Виробляти перевірку технічного стану і прийом транспортного засобу перед виїздом на лінію, здачу його і постановку на відведене місце після повернення в автогосподарство.
3.4. Здійснювати подачу автомобілів під навантаження і розвантаження вантажів і контроль за навантаженням, розміщенням і кріпленням вантажу в кузові автомобіля.
3.5. Усувати виниклі під час роботи на лінії експлуатаційні несправності обслуговується транспорту, які не потребують розбирання механізмів.
3.6. Оголошувати зупинкові пункти і порядок оплати проїзду з використанням радіоустановки, здійснювати установку компостерів, продаж абонементних книжок на зупиночних пунктах.
3.7. Оформляти шляхові документи.
3.8. виконувати регулювальні роботи в польових умовах при відсутності технічної допомоги.
IV. права
Водій транспортного засобу має право:
4.1. Знайомитися з проектами рішень керівництва підприємства, що стосуються його діяльності.
4.2. Вносити на розгляд керівництва пропозиції щодо вдосконалення роботи, пов'язаної з обов'язками, що передбачені цією інструкцією.
4.3. Отримувати від керівників структурних підрозділів, фахівців інформацію і документи з питань, що входять в його компетенцію.
4.4. Вимагати від керівництва підприємства сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків і прав.
V. Відповідальність
[Вписати потрібну] несе відповідальність:
5.1. За невиконання (неналежне виконання) своїх посадових обов'язків, передбачених цією посадовою інструкцією, в межах, визначених законодавством України про працю.
5.2. За вчинені в процесі здійснення своєї діяльності, - в межах, визначених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством Російської Федерації.
5.3. За завдання матеріальної шкоди - в межах, визначених трудовим, кримінальним та цивільним законодавством Російської Федерації.
Посадова інструкція розроблена відповідно до [найменування, номер і дата документа].
Керівник структурного підрозділу
[Ініціали, прізвище]
[Підпис]
[число місяць рік]
погоджено:
Начальник юридичного відділу
[Ініціали, прізвище]
[Підпис]
[число місяць рік]
З інструкцією ознайомлений:
[Ініціали, прізвище]
[Підпис]
[число місяць рік]
Правила поведінки водіїв.
З метою попередження дорожньо-транспортних пригод автором статті пропонуються наступні норми поведінки водіїв автомобілів:
1. Водіям автотранспорту добровільно, один раз на рік (як мінімум), повторювати (вивчати) правила дорожнього руху. Це необхідно робити через:
а) постійного внесення до Правил доповнень і змін;
б) забування окремих пунктів Правил;
В першу чергу необхідність добровільного повторення Правил потрібна водіям (власникам) індивідуального автотранспорту. Іншого механізму для них немає.
Водії по найму щорічно повинні проходити навчання з Правил дорожнього руху по 20-годинною програмою. І організовує це навчання роботодавець відповідно до статті 20 Закону про безпеку дорожнього руху та відповідно до спільного документом Міністерства транспорту РФ і Міністерства освіти РФ «Навчально-тематичний план і програма щорічних занять з водіями автотранспортних організацій», який набрав чинності з 01.01. 2002 роки (РД № 26127100-1070-01.2.10.01).
2. Ставитися до Правил дорожнього руху Російської Федерації з усією відповідальністю і серйозно. Правила написані в 1940 році і постійно, в тому числі на підставі аналізу дорожньо-транспортних пригод, змінюються, удосконалюються і доповнюються. Документ на сьогоднішній день вистражданий, грамотний, зрозумілий, зміст його враховує всі аспекти дорожнього руху. Дотримання правил дорожнього руху кожним водієм призведе до зниження аварійності на дорогах. Недотримання ж Правил призводить до ДТП і проблем.
3. Перед виїздом водій повинен відпочити. Норми міжзмінного відпочинку водія за наймом викладені в статті «Праця і відпочинок водія» на даному сайті.
4. Водію забороняється керувати транспортним засобом в стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного чи іншого), під впливом лікарських препаратів, в хворобливому або стомленому стані. Після вживання навіть невеликих доз алкоголю час реакції збільшується в 2-4 рази.
5. Уважно спостерігати за обстановкою на дорозі, використовуючи для цього виникає перед очима простір з розбивкою його на 3 зони:
а) зону планування - віддалену частину простору по ходу руху, в яку водій збирається в'їхати через 30-120 секунд. У цій зоні прогнозуються і плануються подальші дії.
б) зону огляду, в яку водій в'їде через 12-15 секунд. У цій зоні увага зосереджується лише на джерелах потенційної небезпеки і перепони.
в) зону дії, в яку водій в'їде через 2-4 секунди. При виявленні небезпеки в цій зоні вжити заходів щодо запобігання ДТП. Спробувати уникнути зіткнення 3-ма способами: загальмувати; згорнути; збільшити швидкість.
6. Не користуватися під час руху телефоном. Під час розмови концентрація уваги переключається з дороги на тему бесіди.
7. Не треба змагатися на дорозі. Дорога не автодром.
8. При управлінні автомобілем на трасі в перебігу 3-х годин поспіль зупинитися на 15-хвилинний відпочинок. Далі через кожні 2 години руху - 15-хвилинний відпочинок. Загальна тривалість керування автомобілем для водія за наймом протягом доби - у статті «Праця і відпочинок водія» на даному сайті.
9. Не перешкоджати обгону (п.11.3. ПДР). Маневр небезпечний, часу для його виконання мало. Найкраще злегка скинути газ і злегка податися вправо.
10. Знизити швидкість і податися вправо, якщо бачиш, що їде назустріч автомобіль не встигає завершити обгін.
11. Терпляче і з розумінням ставитися до помилок інших водіїв. Дати дорогу, якщо про це просить інший водій, навіть якщо він не правий.
12. Сповідувати принцип - навмисно (свідомо) не порушувати Правила дорожнього руху.
13. Вивчити типи нервової системи, темпераменту і характеру людини і використовувати ці знання в цілях забезпечення безпеки на дорогах. існують чотири різних типи темпераменту - сангвінік, холерик, флегматик і меланхолік. Кілька типів характеру і т.д.
Автотранс-консультант.ру.
05.09.2019
Кожен працевлаштований громадянин повинен володіти необхідними знаннями по темі охорони праці на підприємстві.
Особлива увага при цьому приділяється співробітникам, діяльність яких обумовлена \u200b\u200bпідвищеною небезпекою.
Такими є водії автомобільного транспорту.
Взаємодія з транспортним засобом завжди є ризик виникнення нещасних випадків, тому працівники даної категорії повинні бути обізнані з вимогами, що висуваються по відношенню до охорони праці.
Нові правила ВІД на автомобільному транспорті в РФ
Чинним на даний момент часу Трудовим Законодавством РФ встановлено правила, які повинні застосовуватися по відношенню до охорони праці співробітників, робота яких пов'язана з експлуатацією автомобільного транспорту.
Згідно нормативної документації, в обов'язки роботодавця входить:
Безпосереднє зміст правил повинно включати в себе інформацію наступного характеру:
- вимоги охорони праці, висунуті по відношенню до організації процесу виконання робіт;
- вимоги ВІД, висунуті територіям виробничого призначення і робочих місць;
- вимоги ВІД, обов'язкові для дотримання при використанні автомобільного транспорту - порядок запуску двигуна автомобілів, технологія проїзду по небезпечним ділянкам і ін .;
- вимоги охорони праці, що стосуються розміщення і зберігання різних комплектуючих елементів і відходів виробництва.
Роботодавець зобов'язаний вести контроль над виконанням водіями правил охорони праці. У свою чергу, відповідальними органами контролюється діяльність керівництва фірми.
При виявленні порушень фахівці Федеральних служб можуть притягнути керівника компанії до відповідальності.
Важливо врахувати, що працювати на посаді водія можуть тільки громадяни, які підходять під певні умови:
- вік старше 18-ти років;
- наявність діючого документа, згідно з яким підтверджується, що стан здоров'я трудящого дозволяє йому працювати водієм;
- наявність діючого посвідчення водія з допуском до керування автомобілем необхідної категорії;
Також фахівець повинен бути ознайомлений з інформацією відповідного Інструкції з охорони праці, які також проводяться в певний час з певною періодичністю.
Інструктажі з особами, які керують вантажними і легковими автомобілями
З кожним співробітником, незалежно від специфіки та напрямки його діяльності, проводяться різні.
У випадку з водіями розрізняють наступні типи обов'язкових інструктажів:
В якості підстав для його проведення виступає наказ Мінтрансу №7 та міжгалузеві правила 007-2003.
Інструктування такого характеру підлягають всі співробітники, які займають посаду водія. Не має значення досвід роботи, професійна категорія та інші супутні фактори.
Інструкція включає в себе наступні моменти:
- Первинний.
Місце його проведення - безпосереднє робоче місце співробітника. За змістом інструктаж такого характеру також як і в попередньому випадку, включає в себе інформацію загального типу.
Співробітник ознайомлюється з відомостями, що стосуються техніки безпеки та безпеки дорожнього руху.
Проведенням інструктажу займається особа, призначена відповідальною за здійснення подібних дій. Час інструктування - перший робочий день.
- Повторний.
Грунтується на повторному ознайомленні водія з відомостями, зазначеними в первинному інструктажі. Періодичність проведення в даному випадку - щоквартально.
Проводиться з працівниками в певних ситуаціях. Такими є:
- первинна відправка водія на новий маршрут;
- перевезення дітей;
- перевезення вантажів - небезпечних, великогабаритних та великовагових.
Час проведення - весняно-літній та осінньо-зимовий періоди. Суть інструктажів - ознайомлення співробітників з особливостями погодних умов і технологією експлуатації транспортних засобів в даних часових проміжках.
Проводиться при появі необхідності термінового ознайомлення співробітників з будь-якою інформацією.
