Anong langis sa engine VAZ 2107 Injector. Pinakamahusay na taglamig motor langis. Paano palitan

Ang Car VAZ 2107 ay ginawa sa teritoryo ng ating bansa sa loob ng halos 30 taon, mula 1982 hanggang 2012. Mula sa simula ng produksyon, ito ay nakaposisyon bilang isang luxury na bersyon ng VAZ 2105 kotse na may mas malakas at maaasahang engine. Bilang karagdagan, ang klasikong sedan na ito ay nilagyan ng higit pa kumportable salon. Na may kumportableng mga upuan sa harap, binago dashboard., pati na rin ang isang maliit na mas kaakit-akit panlabas na species Na may maraming kromo sa pagtatapos ng mga elemento.

Karamihan sa mga kotse ng VAZ 2107, na inilabas bago ang simula ng ika-21 siglo, ay nilagyan ng conveyor ng 1.5 litro 77-strong carburetor engine VAZ 2103. Machine na ginawa pagkatapos ng 2000, madalas na nilagyan ng injector power units VAZ 21067.

Maraming mga may-ari ng VAZ 2107 ang interesado sa tanong kung saan mas mahusay na langis Ibuhos sa engine ng klasikong sedan upang mapalawak ang mapagkukunan nito upang maingat na maingat. Ayon sa mga eksperto, ang sagot sa tanong na ito ay medyo simple, mas mahusay na ibuhos sa engine langis ng motorna natanggap ang pag-apruba ng planta ng tagagawa.

Likidasyon ng kamangmangan

Kung interesado ka kung saan inirerekomenda ang langis upang punan mga yunit ng kapangyarihan classic Zhiguli. Engineers Volzhsky. pabrika ng kotse - Mineral, semi-sintetiko o gawa ng tao, pagkatapos ay hindi mo wastong bumalangkas ang tanong. Ang mga rekomendasyon ng pag-aalala ng planta ng tagagawa lamang ang mga pamantayan ng kalidad na dapat tumugma sa langis ng makina.

Maraming napansin na sa mga canice na may produkto ay karaniwang mayroong isang pagmamarka tulad ng isang API SH o API SJ / cf. Sa simula, dapat itong bayaran muna, dahil ang pagmamarka na ito ay nagpapaalam tungkol sa kalidad ng produkto.

Ang API ay isang pagdadaglat ng American Oil Institute. Sinusuri ng Institute na ito kung ang langis ng langis ay tumutugma sa ilang mga pamantayan ng kalidad para sa isang malaking bilang ng mga tagapagpahiwatig, kabilang ang:

• ang bilang ng mga deposito na natitira sa mga bahagi ng engine pagkatapos ng karaniwang buhay ng serbisyo;
• detergent;
• mga katangian ng temperatura;
• toxicity;
• aktibidad ng kaagnasan;
• ang kahusayan ng pagprotekta sa mga bahagi ng engine mula sa alitan.

Ang mga daglat na SJ o CF ay decoded bilang mga sumusunod.

1. S at c - mga kategorya ng mga engine kung saan ang langis ay inilaan. Ang mga lubricant para sa mga yunit ng kapangyarihan ng gasolina ay tinutukoy ng mga titik na, at mga lubricant para sa mga diesel engine ng titik C.
2. J at F - ang kalidad ng pagganap ng langis. Ang mas malayo mula sa A ay ang sulat sa alpabetikong order, mas mataas ang mga katangian ng produkto.

Ang mga inhinyero ng Volga Automobile Plant ay nangangailangan ng pagbuhos sa engine ng kotse VAZ 21074 injector lubricant hindi bababa sa kaukulang standard API. Sg / cd. Sa kasong ito, kung ang produkto ay may standard sh, SJ o SL standard, mas mahusay na ibuhos ito.

Kadalasan madalas na mga mahilig sa kotse kapag ang pagbili ng langis ng langis ay pangunahing binibigyang pansin ang pag-uuri ng produkto ayon sa US Automotive Engineering Society (SAE). Gayunpaman, ang ganitong klasipikasyon ay tumutukoy lamang sa katangian ng lagkit ng produkto at hindi ipaalam ang tungkol sa kalidad nito.

1. LUKOIL SUITE - 5W40, 10W40, 15W40.
2. Ang Lukoil ay sobrang - 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.
3. Novil-Sint - 5W30.
4. Omskul Suite - 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40.
5. Norsi Extra - 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40.
6. ESSO ULTRA - 10W40.
7. ESSO Uniflo - 10W40, 15W40.
8. Shell Helix Super - 10W40.

Mga pamamaraan para sa pagtukoy ng pangangailangan para sa kapalit, pagpuno ng mga volume at payo ng mga espesyalista

Kung ang engine pressure sensor ay naka-install sa engine ng iyong kotse, ito ay makabuluhang ginagawang mas madali upang matukoy ang sandali, pagkatapos kung saan ang nakaplanong kapalit ng pampadulas sa VAZ 2107 engine ay kinakailangan. Upang matukoy ang eksaktong sandali, ito ay kinakailangan upang magbayad pansin sa presyon ng pagpapadulas sa iba't ibang mga saklaw ng operasyon ng yunit ng kapangyarihan. Karaniwan, kapag ang pagpapadulas ay decomposed, ang presyon ng tubig pointer ng VAZ 2107 (naka-install sa lahat ng mga kotse na inilabas sa 1988) ay nagpapakita ng isang pagtaas sa presyon sa sistema kapag nagsisimula at mahabang trabaho Power unit.

Ito ay dahil sa pagbabanto at kumukulong lubrication sa crankcase ng yunit ng kapangyarihan. Kung ang oil pressure sensor ay nawawala sa iyong kotse, kailangan mong tumuon sa rekomendasyon ng automaker. Pinapayuhan ng mga inhinyero ng Avtovaz ang pagbabago ng pampadulas sa engine tuwing 6,000 km ng run kapag nagmamaneho sa maliliit na distansya at bawat 10,000 milya ng run na may patuloy na pagsakay sa malalaking distansya.

Maraming mga may-ari ng mga klasikong kotse ay interesado sa tanong, kung magkano ang langis ay kinakailangan upang ibuhos sa sistema ng pagpapadulas ng yunit ng kapangyarihan ng iyong paboritong kotse. Ayon sa planta ng tagagawa, ang dami ng langis ng engine sa sistema ng pagpapadulas ng motor ay tungkol sa 4 liters, at mas tiyak - 3750 mililitro, kabilang ang pagpapadulas sa filter. Soviets ng mga espesyalista.

1. Kapag pinapalitan ang langis, mas mahusay na ibuhos ang tatak na napunan sa engine crankcase bago.
2. Sa lumang mga yunit ng kapangyarihan, hindi inirerekomenda na ibuhos ang mga synthetics, dahil pinutol nito ang mga deposito na sumasaklaw sa microcracks sa crankcase ng langis.
3. Sa bagong motor ng pabrika, na pumasa sa run, ay mas mahusay na agad na punan ang gawa ng tao. SA magandang engine Ang mga synthetics ay malugod lamang, hindi niya ipaalam sa kanya ang labis na labis at pahabain ang mapagkukunan nito.

Hindi alintana kung gaano kalaki ang iyong sasakyan kung magbabago ka sa oras consumables at operating fluids.Ang iyong sasakyan ay galak sa iyo ng maraming taon upang mapaluguran ka sa iyong pagiging maaasahan.

Ang isang VAZ 2107 ay isa sa mga mahabang livers ng mga produkto ng industriya ng Auto Russian. Ang produksyon nito ay nagsimula ng higit sa 35 taon na ang nakakaraan. Sa prinsipyo, ito ang luho na bersyon ng kotse ng kotse VAZ 2105. Ang pitong ay nilagyan ng mas maraming engine mataas na kapangyarihan. May mga pagbabago sa cabin. Ang mga upuan ay naging mas maginhawa, nagtatapos ang mga bahagi ay naging mga ibabaw ng chrome-plated.

Una, ang VAZ 2107 ay ginawa gamit ang isang carburetor engine. Simula mula sa 2000, ang kotse ay nagsimulang nilagyan ng isang iniksyon motor. Ang dami ng engine ay nanatiling pareho. Sa "pitong" nagtrabaho hangga't maaari, ito ay kinakailangan upang punan ang engine lamang mataas na kalidad ng langis may ilang mga katangian. Ang ilang mga uri ng mga lubricant na maaaring magamit sa VAZ 2107 ay ipinapakita sa aklat ng serbisyo.

Anong langis ang angkop para sa "pitong"

Para sa VAZ 2107 ito ay pinakamahusay na gamitin sintetikong compounds., ang isang kompromiso na solusyon ay maaaring maging semi-sintetiko.

Gawa ng tao ay gawa sa mga kemikal. Ang mga katangian ng langis ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagkalikido kapag ang temperatura ay bumaba sa mga halaga ng minus. Ang mga produkto ng sintetiko ay hindi nag-aalala sa overheating engine, ang mga ari-arian ay hindi nagbabago. samakatuwid gawa ng sintetiko langis Maglingkod nang mas matagal kaysa sa mineral na tubig.

Kung makipag-usap kami tungkol sa semi-sintetiko, kinakailangan upang tandaan na ito ay nasa gitna sa pagitan ng gastos at mataas na kalidad na mga katangian. Ito ay mahusay na pinatatakbo sa tag-init. Para sa mga malalaking frosts mas mahusay na gamitin ang mga produkto ng sintetiko.

Ang mga espesyal na additives na kasama sa gawa ng tao at semi-synthetics ay nagbibigay ng mataas na kalidad ng langis at maiwasan ang nadagdagan na pagsusuot ng mga elemento ng DVs.

Mga Brand ng Massel na angkop para sa operasyon sa VAZ 2107:

• Lukoil suite;
• Lukoil super;
• Novil-Sint;
• Norsi extra;
• Esso;
• Shell helix super.

Ang antas ng lagkit ay pinili nang isa-isa, alinsunod sa mga kondisyon ng operasyon.

Kapag kinakailangan upang palitan

Ang sensor ng presyon ay naka-install sa halos bawat kotse. Ayon sa kanyang patotoo, posible upang matukoy ang paglitaw ng kapalit ng langis. Sa paglipas ng panahon, ang pampadulas ay nagsisimula upang maghalo. Kapag ang engine ay malamig pa rin, ang presyur ay nagsisimula na lumago, pagkatapos ng pagpainit ito ay bumaba.

Maaari mo ring tandaan ang mga rekomendasyon ng gumawa. Kung ang operasyon ng makina ay nangyayari sa urban mode, ang pampadulas ay mas mahusay na baguhin pagkatapos ng 6000 km ng run. Sa patuloy na mga pelikula sa paglalakbay sa mga distansya, ang kapalit na panahon ay maaaring gawin hanggang sa 10,000 km.

Kinakailangan ang dami ng langis para sa normal na operasyon ng engine "pitong

Ang aklat ng Serbisyo ay nagpapahiwatig na ang dami ng kotse kasama ang filter ay umabot sa 3.75 liters. Samakatuwid, sapat na upang bumili ng 4-litro na lalagyan upang ganap na punan ang sistema, at kung kinakailangan, magsagawa ng isang balangkas.

Iminumungkahi na palitan ang pampadulas sa dating tatak. Kung ang uri ng langis ay ganap na naiiba, halimbawa, ang isang mineral na tubig ay nagbago sa mga synthetics, kinakailangan upang i-pre-merge ang lumang langis, banlawan ang sistema at pagkatapos ay ibuhos ang isang bagong likido.

Upang mapalawak ang buhay ng engine big mileage.Hindi mo kailangang gamitin ang modernong synthetics. Kabilang dito ang mga espesyal na detergent na maaaring magtanggal ng mga deposito na sumasaklaw sa mga microcrack na nabuo sa panahon ng operasyon ng engine.

Ang bagong engine ay dapat lamang gumana sa sintetikong pampadulas. Ito ay protektahan ang motor mula sa overheating, ay pahabain ang mapagkukunan nito. Matapos makumpleto ang runoff, kinakailangan upang maubos ang langis ng pabrika, banlawan ang sistema ng motor at punan ang sintetiko.

Kung nais mo ang iyong "pitong" upang gumana para sa isang mahabang panahon, gumawa ng kapalit ayon sa mga rekomendasyon ng gumawa. Ang tatak ng langis ay dapat tumugma sa mga kondisyon ng operating, ang estado ng engine at, siyempre, mga kakayahan sa pananalapi.

Ang mga langis ng motor - iba't ibang, ang kanilang mga parameter at kahusayan ay magkakaiba, at ang mga katangian ay depende sa paraan ng produksyon, additives, at pinagmumulan ng hilaw na materyales. Kung matukoy mo ang sinuman taglamig langis Ito ay mas mahusay na ibuhos sa VAZ 2107 engine, pagkatapos lalo na sa Russia, kung saan ang hamog na hamog na paglaban ng langis ay pangunahing, ito ay kinakailangan upang bigyang pansin ito muna. Well, sa karagdagan, ang mga review ay makakatulong tamang pagpili, At ito ang susi sa mahaba at makinis na operasyon ng makina.

Pamantayan ng pagpili ng langis

Ang mga sintetikong langis ay itinuturing na pinakamahusay, na may mga artipisyal na additives, halimbawa, pag-alis ng mga deposito na nagpoprotekta sa metal na nagbubuklod na sulfur oxides. Synthetics - mataas na pagkalikido, samakatuwid, ang minimum na paglaban at pagkikiskisan sa mga bloke, node.

Ngunit hindi angkop para sa mga lumang kotse, halimbawa, ang langis ng taglamig para sa VAZ 2107 na may isang pagod na "engine" ay hindi dapat maging sintetiko, dahil hindi ito maaaring magbigay ng normal na presyon sa pag-init ng engine.

Ang mga lumang modelo ay nangangailangan ng lubricant homogenous at pare-pareho ang pagkakapare-pareho, hindi nagbabago sa malamig (hanggang sa -40 degrees). Halimbawa, shell Oil. Magbigay ng maaasahang paglunsad, isang maliit na pag-load sa starter (baterya) ng kotse, bawasan ang "beses" magsuot ng mga nagtatrabaho bahagi sa isang minus temperatura.

Ang kadalisayan ng tambutso ay mahalaga, ang pampadulas ay dapat makaapekto at "humawak sa mga pamantayan ng euro". Pagpili ng pinakamahusay na taglamig engine oil, huwag kalimutan ang tungkol sa kakayahan nito upang linisin ang deposito. Castrol (BritishPetroleum), na bumubuo ng isang viscous protective film sa mga lugar ng malakas na alitan (sa natitirang mga lugar - likido) ay madalas na bumaba sa mga rating sa parameter na ito. Inirerekomenda ito sa pasahero, komersyal na mga sasakyan na may anumang mga motors, sa partikular, ang langis ay sertipikado para sa mga vaz machine.

Ito ay pinaniniwalaan na ang pinakamahusay na ang lahat ng parehong para sa mga kotse taglamig sintetiko uri ng Motor 5W40 o 5W30 ganap na nagbibigay ng katatagan ng taglamig - ang kakayahang hindi baguhin ang pagkakapare-pareho sa isang mabigat na hamog na nagyelo, samakatuwid, upang matiyak ang madaling pagsisimula ng motor. Ito ay angkop para sa paggamit sa karamihan ng Russia.

Kung malaya mong baguhin ang langis, pakitandaan na ang kumpanya na ibinebenta sa mga istasyon ng gas ng kumpanya ng Russia (LUKOIL, TNK, Rosneft, atbp.) Ay hindi dapat pekeng at kung minsan ay mas mura.

Pagmamarka ng mga langis ng taglamig

Nag-label kami ng mga langis ng taglamig sa lagkit. Mayroong maraming impormasyon sa loob nito, mahalaga na piliin ang pinakamainam na halaga ng lagkit, sa ilalim ng hanay ng mga temperatura ng paggamit. Pagpili ng labeling oil na kailangan mong malaman:

• 0w30 - Minimal viscosity (halos sa isang mababang temperatura ay hindi reaksyon, masyadong likido sa proseso ng pagtatrabaho, hindi sapat na lubricating);
• 5w30 - sapat na lagkit (temperatura makati);
• 10w30 - para sa mga moderately cold regions;
• 10W40 - Universal (taglamig taglamig) langis.

Pagmarka ng 10W40 Universal Oil, ang pinaka "tumatakbo" sa mga semi-sintetiko. Mas mura din ito, at naglalaman ng parehong artipisyal, kaya natural, nakuha mula sa langis, mga bahagi. Inirerekomenda para sa:

• lumang mga kotse na may mababang presyon ng bomba ng sistema ng pampadulas;
• pagod na engine;
• komersyal na kagamitan, na may mas mataas na mapagkukunan ng operasyon;
• low-rod diesel engine.

Ang mga langis sa Russia ay popular. Halimbawa, ang "semi-sintetiko" mobilultra ay makabuluhang binabawasan ang pagkikiskisan kahit na may napakababang panlabas na temperatura, na nagdaragdag hindi lamang ang mapagkukunan, kundi pati na rin ang posibilidad ng "malamig na pagsisimula" ng motor.

Tukuyin kung ano ang taglamig langis ay mas mahusay kaysa sa 5W30 o 5W40 - ang gawain ay hindi madali, ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang presyo, maaari silang magbago medyo, pati na rin ang kalidad pagkatapos ng pangmatagalang paggamit sa taglamig. Kung ang "taglamig" ng kotse sa isang bukas na lugar - pumili ng pampadulas lalo na maingat. Ito ay makatuwiran sa taglamig upang "panatilihin ang label" 5W30, "Main" angkop na mga pagpipilian.

Mahusay na opsyon sa buong panahon "Lukoil" suite. Ay may maraming kapaki-pakinabang na proteksiyon at detergent additives at kinikilala bilang katumbas ng katunggali imported oils.. Lubricant ay mahusay para sa komersyal na maliit na laki ng kagamitan, kahit na mataas na load.

Marami ang interesado sa kung saan ang langis ng taglamig ay lalong kanais-nais na ibuhos sa VAZ 2107 engine. Dito, sa lahat ng hindi mapagpanggap ng "engine", isinasaalang-alang namin ang katamtamang lagkit, na nagpapahintulot sa iyo na dagdagan ang mapagkukunan nito, "malamig na pagsisimula", mga lead sa halip shell at zic.

Ibuhos ang mineral pampadulas ay mapanganib: sa umaga, sa hamog na nagyelo, ang kotse ay hindi maaaring magsimula nang hindi warm up o pisilin ang filter. Tamang pagpili ng mga parameter ng langis kapag taglamig operating.Ang problemang ito ay hindi ka magpapasya.

Output.

Para sa aking sarili, nagpasiya ako at gumagamit ng luxury ng Lukoil, sa taglamig - 5W30 at sa tag-init ng 10W40. Palagi akong bumili sa refueling pagkakaroon ng mga diskwento na rin at proteksyon laban sa mga pekeng. Ayon sa ilang data, langis, tulad ng bodka, spill sa canisters mula sa isang bariles.

Upang walang problema sa simula ng engine kapag bumibili ng pampadulas, kailangan mong sundin ang ilang mga panuntunan, gumamit ng isang maaasahang tagagawa: Castrol, Shell, Zic, Mobil, Lukoil. Sumunod sa pagsunod sa pag-label at klimatiko kondisyon ng iyong lugar ng paninirahan. Huwag makakuha ng lubricant masyadong mura, ang mga pagkakataon na ito ay isang pekeng. Ang sikat na I. japanese oils.. Ang hanay ay malawak, mayroong ilang dosenang angkop na mga pagpipilian. Huwag pumili ng langis para sa winter work hindi lamang sa gastos.

Ang VAZ 2107 ay nagsimulang gumawa ng mga tatlumpung taon na ang nakalilipas. Sa una, ito ay tinukoy bilang isang luho na bersyon ng VAZ 2105, ngunit nilagyan ng mas maaasahan at makapangyarihang motor. Hanggang 2000, ang kotse ay ginawa mula sa conveyor na may isang carburetor engine, at pagkatapos ay nilagyan ng tulad ng isang mekanismo bilang isang injector. Maraming nag-iisip tungkol sa tanong kung saan ang langis ay nagkakahalaga ng paggamit para sa engine VAZ 2107 upang ang produksyon ng mapagkukunan nito ay pinalawig hangga't maaari. Ang sagot ay hindi malinaw - dapat itong gamitin eksklusibong langis, na naaprubahan o inirerekomenda ng tagagawa. Kinakailangan na bigyang-pansin ang sandali na ang mga rekomendasyon ng gumawa ay mag-aalala sa mga pamantayan ng kalidad.

Sa maraming mga canices, mayroong isang uri ng API SJ / CF type o API sh. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa ito dahil ito ay nagpapaalam ng isang potensyal na mamimili tungkol sa kalidad ng produkto na inaalok.

Mga tagapagpahiwatig ng kalidad ng bagay na tinukoy alinsunod sa Abreitia
Ang "API" ay itinuturing na isang abbreviation na imbento ng American Institute of Oil. Tinutukoy nito kung ang langis ng engine ay tapos na batay sa itinatag na mga pamantayan ng kalidad. Ang pagsunod na ito ay tinutukoy ng mga sumusunod na tagapagpahiwatig:

• ang bilang ng mga posibleng deposito na natitira sa ibabaw ng mga bahagi ng engine ay pagkatapos ng pag-expire ng ibinigay na panahon ng posibleng operasyon;
• paghuhugas ng kanyang kakayahan;
• temperatura antas ng trabaho;
• toxicity ng sangkap, kung ano ang ibuhos sa engine;
• aktibidad sa larangan ng paglaban sa masamang epekto sa anyo ng kaagnasan;
• ang antas ng proteksyon ng mga panloob na bahagi sa engine mula sa alitan.

Abbrevia "sj" o "cf" decrypt sa ganitong paraan:

• "S" at "C" ay tumutukoy sa kategorya ng mga engine na naka-install sa mga kotse. Lubricants na nilayon upang ibuhos egregates ng gasolina, Dapat na tinutukoy ng "S", at mga sangkap para sa mga engine ng diesel na "C".
• Ang "J" at "F" ay nagpapahiwatig ng antas ng kalidad mga katangian ng pagpapatakbo Langis. Ang mas malayo mula sa titik na "A" ay ang sumusunod na liham ayon sa alpabeto, mas mataas ang tagapagpahiwatig ng antas ng katangian.

Langis ng engine at mga uri nito

Ang manwal ng pagtuturo ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa posibleng listahan ng inirekumendang langis, na inilaan para sa iniksyon at carburetor engine.
Para sa pag-unawa, ang dalawang uri ng langis ay dapat na kilalang: mineral at sintetiko.

Ang langis ng mineral ay karaniwang mag-iwan ng mga negatibong alaala sa may-ari tungkol sa paggamit nito sa taglamig oras. Ang VAZ 2107 ay napakahirap magsimula sa mga temperatura sa dalawampung degree ng hamog na nagyelo. Sa ganitong sitwasyon, kinakailangan upang gawing mainit ang sangkap upang maging hindi ito makapal. Sa iba pang mga kondisyon ng panahon, walang mga pagkukulang ay hindi nadama. Samakatuwid, ilapat mineral na mga langis Maaari mong, ngunit kailangan mong malaman ang kanilang mga tampok. Kung ang may-ari ng kotse karamihan ng oras ay nagpapatakbo ng kotse sa ilalim ng mahihirap na kondisyon ng panahon o sa panahon ng taglamig, ang temperatura ay regular na nagpapababa, sa ibaba ng dalawampung antas ng antas, mas mahusay na iwanan ang ganitong uri ng langis.

Gawa ng langis. Ang hitsura na ito ay maaaring ligtas na maiugnay sa semi-sintetikong sangkap, at kumpletuhin ang synthetics. Ayon sa mga motorista ipakita, ang mga uri ng langis ay may pinakamahusay na mga parameter kumpara sa mineral. Salamat sa mga katangian nito, mas mahusay silang smearing ang mga detalye. Ito ay higit sa lahat dahil sa additive additive. Sa regular na paggamit, ang isang mas maliit na wear ay nabanggit. Ang temperatura ng paggamit ng langis ay sapat na mataas sa panahon ng taglamig. Ginagawa nitong posible na patakbuhin ang VAZ 2107 na kotse sa malubhang kondisyon ng panahon, sa isang mataas na negatibong temperatura.

Serbisyo domestic car.: Pinapalitan ang Lubricant Liquid.

Kung saan ang langis ay dapat ibuhos sa VAZ 2107.

Ito ay tiyak na imposible upang bumuo ng buong posible at lubusang listahan ng pampadulas, na inirerekomenda na maging mga mahilig sa kotse. Ito ay dahil sa malaking bilang ng mga umiiral na mga tagagawa at isang malaking bilang ng mga species ng langis. Ang mga kalakal ay dapat na binili eksklusibo sa mga espesyal na tindahan na may mahusay na mga gawi sa trabaho. Ito ay dahil sa ang mga malalaking tingian supplier ay nagmamalasakit sa kanilang reputasyon at makakapagbigay ng isang potensyal na mamimili hindi lamang ang mataas na kalidad na mga kalakal, kundi pati na rin ang komprehensibong impormasyon kung paano gumawa ng isang pagpipilian sa pabor sa ito o uri ng langis. Ang pinaka-pangunahing ay upang punan ito alinsunod sa kinakailangang antas ng saklaw ng temperatura at ang antas ng lagkit.

Batay sa karanasan ng mga nakaranasang motorista, pati na rin ang mga kawani ng istasyon pagpapanatiliAng mga para sa isang mahabang panahon na naghahatid ng VAZ 2107 mga kotse ay maaaring bibigyan ng ilang mga tip sa mga may-ari ng makina:

• kung kailangan mong palitan ang langis, dapat mong ibuhos sa engine crankcase ang parehong tatak ng sangkap na dati ay nabahaan. Ang Brand Brand 2107 ay gagamitin normal na trabaho lahat ng mga node at aggregates, upang gumana sa isang tiyak na uri ng pampadulas;
• kung ang makina para sa isang mahabang panahon ay hindi pinalitan ang mga pangunahing yunit, ang sintetikong langis ay hindi dapat ibuhos. Ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay aktibong mag-ambag sa flushing ng mga deposito, na takip (bilang isang proteksiyon film) sa isang may langis microcrack crankcase;
• kung ang engine sa VAZ 2107 ay naka-install na bago, inirerekomenda na ibuhos ang eksklusibong mga sintetikong langis. Ito ay ganitong uri ng pampadulas na may kakayahang pagpapalawak ng mapagkukunan ng engine at hindi hahantong sa overheating.

Gaano kabilis at tama ang pagbabago ng pampadulas sa sasakyan?

Ang mga sintetikong sangkap ay palaging mas angkop para sa iyong sasakyan. Ngunit, pinaka-mahalaga, bilhin ang mga ito sa mga espesyal na tindahan. Ang regular na paggamit ng mga sintetikong sangkap ay magbibigay ng pagkakataon na magtrabaho nang mas mahaba kaysa sa buong link ng pinagsama-samang.

At kaunti tungkol sa mga lihim ng may-akda

Ang aking buhay ay hindi lamang konektado sa kotse, katulad ng pagkumpuni at pagpapanatili. Ngunit mayroon din akong libangan tulad ng lahat ng tao. Ang libangan ko ay pangingisda.

Nagsimula ako ng isang personal na blog kung saan ibinabahagi ko ang aking karanasan. Maraming bagay ang sinubukan iba't ibang mga pamamaraan at mga paraan upang madagdagan ang catch. Kung interesado, maaari mong basahin. Wala nang labis, tanging ang aking personal na karanasan.

Pansinin, ngayon lamang!

Bagaman ang karamihan sa VAZ 2107 ay inilabas noong nakaraang siglo. Siya pa rin ang pinaka "folk" na kotse para sa mga residente ng Russia at mga bansa ng CIS. Na may simula ng pagpapalabas ng "pitong" ay na-install carburetor engineMula noong 2000, ang VAZ 21074 Injection Motor ay na-install sa makina na ito, na sa karagdagang refinement ay nakatanggap ng maraming pagbabago. At sa kabila ng edad at pagiging simple ng kotse na ito, madalas ang mga nagsisimula ng mga may-ari ng kotse ay interesado pa rin sa mga pamamaraan sa elementarya. Sa oras na ito ay sasabihin namin at ipakita ang pamamaraan para sa pagpapalit ng langis sa engine sa VAZ 21074.

Kapag nagbago at kung magkano ang langis ay ibinubuhos sa engine

Ang pagpapalit ng langis sa iniksyon ng VAZ 2107 ay isinasagawa din sa karburetor, i.e. bawat 10,000 km. Sabay-sabay sa kapalit ng langis, ang mga pagbabago sa filter ng langis.

Alinsunod sa mga tagubilin sa kotse kailangan mong ibuhos 3.75 L. Langis. Ngunit bilang mga palabas sa pagsasanay, kinakailangan upang ibuhos 4.0 l sa leeg ng tangke ng langis, at ang unang antas ng langis ay malapit sa halaga ng "max" sa dipstick.

Kung ang kapalit ng langis ay ginawa sa malamig na panahon, ang antas nito ay maliit lamang ay dapat na mas mataas kaysa sa "min" na marka. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang magpainit ang engine nang mas mabilis. Sa init, sa kabaligtaran, ang antas ng langis ay dapat nasa max mark. Dahil ang dami ng pumped langis sa system ay tataas, makikinabang ito sa temperatura sa engine sa kabuuan.

Anong langis ang nagbubuhos ng VAZ 2107.

Upang matukoy ang pagpili ng langis para sa iyong engine, kailangan mong isaalang-alang ang ilang mga kadahilanan. Halimbawa, ang pampadulas na may lapot na index 10W30 ay angkop para sa isang bago o higit pa non-rolled engine.. Sa motor na may mileage. higit sa 40,000 km Kinakailangan ang 10W40 o 15W40. Depende sa temperatura ambient. Kung ang iyong sasakyan ay gumugol ng gabi sa kalye sa temperatura sa -20 ° C, kakailanganin mo semi-sintetikong langis Class SG na may index ng lagkit 5W30 o 5W40. Siyempre, ang gayong mga langis ay hindi mura, para sa "Zhigul". Ngunit sa pamamagitan ng at malaki, hindi naka-iskedyul na pagkumpuni ng engine o kapalit ng AKB hindi nakaligtas ang "karahasan" ay magiging mas mahal, hindi nabanggit na ang paglalakbay ay maaaring masira.

Sa VAZ 2107 engine, ang paggamit ng sintetikong pampadulas ay hindi pinapayagan, dahil ang pagkakapare-pareho nito ay may isang nagwawasak epekto sa mga bahagi ng goma sa motor.

Mga kinakailangang kasangkapan at materyales para sa pagpapalit ng langis

Para sa mabilis at ligtas na kapalit ng langis, gamitin ang obserbasyon hukay o overpass. Para sa kanilang kawalan, maaari mong iangat ang harap na bahagi ng kotse sa pamamagitan ng isang diyak.

Upang palitan ang langis, kakailanganin mo ng isang tool:

• heksagono sa "12";
• hinihingi oil filter.;
• tara para sa ginugol na dami ng langis na higit sa 4L;
• guwantes;
• pandilig;
• basahan;
• kanister S. sariwang langis - 4l;
• bagong filter ng langis.

Mga angkop na bahagi: Semi-Synthetic Oil Esso Ultra 10W-40 (5 L) Artikulo - 141896. Ang presyo ay tungkol sa 850 rubles. Orihinal na may langis lada filter. 21050101200500, ang presyo nito ay magiging 180 rubles. Bilang isang analog maaari mong tornilyo: Bosch 0451103336 - 150 rubles o js asakashi c0065 - 150 rubles.

Ang mga presyo ay may kaugnayan para sa tag-init ng 2017 para sa Moscow at sa rehiyon.

Hinihimok namin ang kotse sa hukay ng pagmamasid, hanapin ang filter ng langis, kailangan mong alisin ito.

Unang umakyat sa espesyal na aparato at break off, pagkatapos ito ay madaling naka-disscrewed sa kanyang mga kamay.

Tandaan, mula doon ngunit langis, mas mahusay na palitan ang isang bagay at gawin ang lahat ng ito sa guwantes.

Kumuha kami ng Hexagon sa 12 mm, nakita namin ang kinakailangang butas sa proteksyon ng engine, ipasok ang susi at magsimulang maging kaunti. Huwag kalimutang palitan ang lalagyan upang maubos ang langis.

Ang langis ay nagpunta, bibigyan namin siya ng alisan ng tubig.

Buksan ang takip sa pagpuno, kaya ang langis ay dumadaloy nang mas mabilis.

Linisan nang mabuti planting Place. Oil filter, alisin ang lumang langis.

Ibuhos ang langis sa isang bagong filter, lubricate ang gum.