En bil i Ryssland, liksom i hela den civiliserade världen, har länge blivit bara ett fordon, nödvändigt verktyg att lösa både personliga och affärsproblem. Men till skillnad från andra nödvändiga saker, till exempel en mobil gadget, är bilen inte alltid till hands, särskilt vid olika resor, affärsresor. För att lösa detta problem finns det en hel biluthyrningsindustri med en världsomspännande omsättning på miljarder dollar.
Konceptet att skapa ett företag för tillhandahållande av biluthyrningstjänster (biluthyrning) bygger på följande: grundläggande ekonomiska och sociala faktorer:
- biluthyrningsmarknaden i Ryssland är underskattad i jämförelse med sin analoga i Europa, åtminstone flera dussin gånger. Så nu använder biluthyrningsmarknaden i Ryssland cirka 50-70 tusen fordon, medan det i europeiska länder är cirka 2 miljoner bilar. De där. Tillväxtpotentialen på biluthyrningsmarknaden i vårt land har goda utsikter, vilket i synnerhet bevisas av dess expansionstakt - 15-20% per år.
- med början 2014-2015 i Ryssland finns det en tydlig tendens att växa intresse för ryska medborgare och utländska turister för rutter och resor över landets vidsträckta vidder. Detta uttrycks av en ökning av bilturismen, både i traditionella ryska turistkluster - huvudstäder, södra orter och i expansionen av bilturismens geografi upp till Kamchatka, Chukotka, Yakutia, Primorsky Krai och Sakhalin. Denna trend har lett till tillväxt på marknaden för uthyrning av speciella turistfordon - främst SUV, jeepar, samt transport för att träffa turister, flygplatstransfer, etc.
- framväxten av ny informationsteknik gör det möjligt att komma in på marknaden för sådana nya format för att erbjuda biluthyrningstjänster som bildelning. Denna typ av tjänster kan inte bara bli ett konkurrerande företag för traditionella biluthyrare, utan också en del av deras affärssystem. Du kan till exempel hyra ett tillfälligt tomgångsfordon på kort sikt eller öppna ett separat bildelningsföretag på den befintliga materialbasen.
Till alla ovanstående faktorer bör det också tilläggas att, utöver tillväxten av tjänster för att hyra personbilar, växer flottan av leasade specialfordon betydligt. fordonsteknik- med början från lastbilar och slutar med lastbilskranar, liftar, grävmaskiner och till och med snöröjning, reparation, väg- och kommunal utrustning.
Återbetalningstiden är 27 månader.
Initial investering kommer att vara lika 11 220 000 gnugga.
Nollpunkten nås kl 3 månad för biluthyrningsföretagets arbete.
Genomsnittlig månadsvinst 421 254 rubel per månad.
2. Beskrivning av verksamheten, produkten eller tjänsten
Företagets huvudsakliga tjänst inom ramen för denna affärsplan är tillhandahållande av biluthyrning utan förare. Det planeras att använda tre huvudtyper av bilar som erbjuds kunderna:
1. Bilar i en representativ klass - "Mercedes".
2. Bilar i medelklassen - som "Toyota Camry" och "Volkswagen Polo"
3. Bilar av allmän användarklass - "Kia Rio" typ.
Grundläggande taxering av tjänster - dagligen.
Hyrespriserna är följande.
1. " Toyota Camry"- 7000-8000 rubel. per dag
2. "Mercedes" - 15 000 rubel. dag
3. "Solaris" - 3000 rubel. per dag
4. " Kia rio"- 2800 rubel. per dag
5. "Polo" - 3200 rubel. per dag.
Vid beräkning allmänt schema medelinkomst tillämpas det bästa alternativet flotta belastning - 75%,
Som tilläggstjänster kommer företagskunder att erbjudas anpassade tjänster - i synnerhet leverans till hotellet från flygplatsen och tillbaka, ackompanjemang av eventuella privata eller företagsevenemang. Grundavgiften för den individuella överföringshastigheten är 3000 rubel / timme.
Projektets styrkor: | Svagheterna med projektet: |
|
|
Projektfunktioner: | Projekthot: |
|
|
3. Beskrivning av försäljningsmarknaden
För att fullt ut kunna implementera konceptet och den praktiska utformningen av affärsplanen för biluthyrning är det minst nödvändigt att känna till de viktigaste egenskaperna på den marknad där tjänsten måste tillhandahållas.
Till sådana grundläggande egenskaper biluthyrningsmarknaden i Ryssland inkluderar följande datatyper:
1. Volymen på biluthyrningsmarknaden, dess dynamik och regionala detaljer.
Den ryska biluthyrningsmarknaden går tillbaka till början av 2000 -talet.
I mer än 15 år har biluthyrningsmarknaden förvandlats från en snävt segmenterad nisch fokuserad på förmögna kunder i Moskva och S: t Petersburg till ett utvecklat nätverk av specialiserade serviceföretag, både inhemska varumärken och företag som arbetar enligt franchiseavtal från utländska biluthyrningsföretag . företag i många städer i landet.
För närvarande är den totala volymen på marknaden för biluthyrningstjänster minst 150-200 miljoner dollar per år. Dessutom har dynamiken i utvecklingen av detta segment av transporttjänster ökat under de senaste åren med en hastighet av minst 15-20%. Dessa räntor beror på att marknaden fortfarande har ett litet kapital, och som experter säger påverkar effekten av en låg bas. De där. detta är en situation när, även i stora ryska städer, inte mer än ett dussin uthyrningsföretag verkar, var och en med en flotta på mer än 10-20 bilar. Den samlade bedömningen av parkeringen i Ryssland, som arbetar med biluthyrning, är fortfarande inte mer än 50-70 tusen bilar, vilket är tio gånger mindre än till exempel i Europa, där biluthyrningsflottan är minst 2 miljoner fordon.
Det specifika för biluthyrningsmarknaden i Ryssland är det faktum att den geografiska koncentrationen av företag som tillhandahåller sådana tjänster huvudsakligen är koncentrerad till Moskva och S: t Petersburg (nästan 70% av marknaden), liksom i traditionella turistregioner - Krasnodar -territoriet, Sotji, distrikt i anslutning till turistkluster: Baikal, Altai Territory, Kamchatka, Primorsky Territory. Det bör noteras här att i de regioner där turismen främst presenteras som ekologisk (naturlig) är efterfrågesektorn för uthyrningstjänster koncentrerad på tillhandahållande av terrängfordon för uthyrning - jeepar, samt bilcampingtjänster (inklusive uthyrning av husbilar).
2. Marknadsstruktur. Biluthyrningsmarknadens struktur bygger på huvudkategorierna av kunder. Det här är människor som reser på affärsresor, turister, företagskunder. En stor andel upptas av kunder som inte har egen bil för tillfället och turister.
Eftersom biluthyrningsmarknaden i Ryssland fortfarande är underutvecklad är den starkt segmenterad. De där. det finns ännu inte ett tillräckligt antal starka aktörer som på något sätt kan strukturera och slutligen forma marknaden. På biluthyrningsmarknaderna, särskilt regionala, finns det ett stort antal små aktörer som antingen arbetar för ett mycket smalt segment av kunder, eller tillhandahåller en biluthyrningstjänst som en extra (detta gäller framför allt hotell, turistcentrum) och campingplatser).
Dessutom började representativa kontor för världens biluthyrningsföretag, till exempel Avis, Herz, Europcar, Rental Cars, Сar Booking och andra, dyka upp aktivt i många stora städer i Ryssland. De mest populära tjänsterna är att hyra en bil utan förare för affärs- och personliga ändamål, inklusive att åka utomlands, samt att hyra chefer med förare.
Det bör också noteras här att mer och mer konkurrens om standardformatet för biluthyrning presenteras av bildelningsföretag, som samtidigt kan vara vanliga uthyrningsföretag som aktivt diversifierar sin verksamhet. Till exempel, om vi tar hänsyn till data från forskning som utförts av analytiker vid Morgan Stanley Bank, kommer bildelning till 2030 att uppta minst 25% av den totala biluthyrningsmarknaden.
Som illustrerande exempel du kan citera statistiken för Moskva - mer än 280 tusen abonnenter har redan registrerat sig i Moskvas bildelningssystem. Antalet resor sedan september 2015 har överstigit 1,3 miljoner. Varje hyrbil används i genomsnitt av 8 kunder under en period av 24 timmar. Enligt analysbyrån Delimobil är den genomsnittliga restiden 37 minuter.
Således kan vi dra slutsatsen att uthyrningsverksamheten gradvis kommer att övergå till användning av ett kombinerat affärssystem, både en organisk kombination av det traditionella formatet att tillhandahålla en bil för uthyrning, och användningen av bildelningssystem för att tillhandahålla tjänster till kunder.
Det bör också tilläggas att området för biluthyrning i Ryssland kommer att expandera i stor utsträckning på grund av ett ökat flöde av inhemsk turism, där bilturism kommer att ta den ledande platsen, och kombinerar både tillhandahållande av fordon för uthyrning och gästfrihet tjänster, eskort av grupper av turistguider och instruktörer.
4. Försäljning och marknadsföring
5. Produktionsplan
6. Organisationsstruktur
7. Ekonomisk plan
8. Riskfaktorer
Biluthyrningsmarknaden i Ryssland är relativt ung, och det är fortfarande långt ifrån full mättnad och uppkomsten av riktiga stora aktörer och hård konkurrens. Det finns dock ett antal risker som inte bör försummas när man startar ett biluthyrningsföretag. Bland sådana risker bör först och främst följande negativa faktorer noteras:
- marknadsrisker som är förknippade med sådana ogynnsamma ekonomiska förhållanden som en minskning av konsumentaktiviteten bland grupper av potentiella kunder, ekonomiska kriser, en minskning av turistflödet både inom landet och ankomst från andra länder. Det finns få och mycket begränsade sätt att mildra sådana risker. Du kan till exempel använda alternativ för att arbeta med en låg budgetfordonspark, eller tomgångsbilar kan delvis användas för att tillhandahålla taxitjänster.
- konkurrens från nya servicetransporttekniker. Detta gäller särskilt för format som bildelning, där den faktiska fördelningen av tiden för att använda bilar i minuter äger rum. En del av konkurrensen faller också på tjänster som Uber eller Yandex.Taxi, som till viss del kommer att fånga upp en del av biluthyrningsföretagets kunder. Den enda effektiva åtgärden för att motverka sådana risker är riktat arbete med vissa grupper av kunder, till exempel hotellgäster, turistgrupper, bröllopskort eller åtföljande olika festliga eller officiella evenemang (evenemangsindustrin)
- biluthyrningsverksamheten kännetecknas av hög kapitalintensitet, den ekonomiska tröskeln för att komma in i den är ganska hög. Dessutom tekniskt underhåll, underhåll av fordonsparken och dess juridiskt stöd(försäkring, betala skatt) kostar också betydande medel (nästan 25% av företagets kapitalomsättning). Därför finns det en risk att med en betydande höjning av bensinpriset, reservdelar eller bilförsäkring kan företagets rörelseresultat märkbart och omedelbart minska. För att förhindra sådana risker bör man ha en viss finansiell reserv och kompensera för förlusten av vinst i tid (utan att få saken att gå i konkurs för verksamheten) tills företaget och kunderna anpassar sig till den nya ekonomiska verkligheten.
Utöver dessa systemrisker bör man inte rabattera det faktum att mer seriösa konkurrenter redan finns i horisonten - obemannade fordon och en taxi. Och även om detta fortfarande är en framtidsfråga, men i framtiden om flera år i Rysslands stora städer, kan man förvänta sig de första företagen som erbjuder obemannade biluthyrningstjänster med modern informationsteknik.
Har du bestämt dig för att starta ett företag och vill tjäna lite passiv inkomst? Med en liten summa pengar överväger du att köpa en bil och hyra bilen i en taxi. Det kan inte kallas helt passivt - du kommer att behöva arbeta och kontrollera allt. Det finns många nyanser och fallgropar i ett sådant företag. Till exempel är det väldigt riskabelt och farligt att bara köpa en bil och hyra ut den till vem som helst. Nedan har en affärsplan upprättats som visar om det är lönsamt att hyra en bil för en taxi? Ungefärliga beräkningar görs för en stad med 1 000 000 invånare.
Så för att starta detta företag är det första vi behöver bilar (10 stycken). Ge företräde åt den ryska bilindustrin eller utländska bilar? Vi föredrar att budgeta utländska bilar, som i grundläggande trimnivåer de är utrustade med luftkonditioneringar, och taxibolagens kunder ringer just sådana bilar under en het period.
- Köper 10 bilar Reno logan, från budget utländska bilar, de är inte de mest nyckfulla. Chassit på dessa bilar är mycket starkt, många säljare kör dem. Bilen måste vara utrustad med luftkonditionering. 400 000 rubel ungefärlig kostnad den här bilen, totalt 4 000 000 rubel din första investering.
- Du måste definitivt öppna en enskild entreprenör inom taxitransporter. För att göra detta, gå till skatteverket, skicka in en ansökan och betala statlig avgift... Få ett särskilt tillstånd för taxitransport för varje bil från transportministeriet i din region - 33 000 rubel. Det tar 30 dagar att utfärda tillstånd från ansökningsdagen. För att göra detta måste du skicka relevanta dokument till transportministeriet i din region:
- IP -registreringscertifikat;
- TIN -certifikat;
- kopia av den sökandes pass;
- kopia av fordonsregistreringsintyget;
- en kopia av hyresavtalet eller hyresavtalet för fordon, bestyrkt av den sökande, eller en kopia av en notariserad fullmakt för att förfoga över fordonet.
- Var noga med att tänka på bilförsäkring, MTPL eller Casco? Det är upp till dig. Casco kommer att kompensera för eventuella skador, oavsett vem som är skyldig, men det är dyrt. MTPL är ett acceptabelt alternativ, men riskabelt, du får ersättning endast om din förare inte är olyckans skyldige. Samtidigt förstår du att du måste köpa en obegränsad policy. Casco - 70 000-140 000 rubel per år, OSAGO - 25 000 - 35 000 rubel per år (vi väljer OSAGO). Alla bilar måste ha en särskild försäkring, som säger att bilen används i taxibranschen. Om du inte tar hänsyn till denna punkt, kan du i händelse av en olycka lämnas utan ersättning för skada, och du kommer att bli böter på tusen rubel.
- Installation av gasutrustning (1 bil - 25 000 rubel). Se till att gasflaskan inte upptar det mesta av bagageutrymmet. Totalt är 250 000 rubel.
Ytterligare alternativ krävs för arbete:
- GPS -navigator 4000 rubel / 10st / 40.000 rubel
- musik, omslag, första hjälpen -kit, brandsläckare, nödskylt - 5 000 rubel / 10 st. / 50 000 rubel
- videoinspelare 3000 rubel / 10 st. / 30 000 rubel
- köp vinterdäck och diskar 120 000 tr. (12 000 - 4 hjul)
Slutinvesteringar före uthyrning av bilar: 4 666 346 rubel.
När allt är klart är bilarna utrustade med allt du behöver, dokument finns i handen, du måste börja tjäna.
Var ska man leta efter en kund och hur man hyr en bil?
Så, allt är klart för dig, och du behöver förare för att hyra en bil för en taxi. Du ska inte annonsera i tidningen och ta bilen i en taxi till de första mötande förarna. Det första du bör göra är att ta reda på adresserna till taxiföretag i din stad, som rekryterar förare uteslutande med egen transport. Du måste komma överens med regissören, arbetsledaren om att lämna över 10 bilar för dagligt arbete i en taxi och välja rätt personer för jobbet. Vi rekommenderar starkt att du personligen deltar i castingen av förare och föredrar personer med en körupplevelse på mer än 5-7 år. Det är bättre att anställa personer i åldern 40-50 år - de är mer exakta förare enligt statistik. Se till att arbetstagaren har ett lokalt uppehållstillstånd. Varje bil kommer att drivas av 2 personer 12 timmar om dygnet. ungefärlig kostnad en bil för att arbeta i en taxi per dag i en stad med en befolkning på en miljon är 1 000 rubel. En förare som arbetar på en hyrbil måste ge dig 500 rubel för ett 12-timmarsskift. I detta fall bär du alla kostnader för reparation och underhåll av bilar som hyrs ut för taxi. Vi kommer att prata om detta nedan.
Låt oss sammanfatta hur mycket vinst vi får från att hyra en bil i en taxi. Din "smutsiga vinst" per dag från en bil är 1000 rubel. Men du måste förstå att människor inte är robotar, och bilar kräver underhåll - vilket är lite stillestånd. Nettovinsten kommer att vara 800 rubel per dag och 24 000 rubel per månad från en bil. 10 bilar - 240 000 rubel.
Inte illa, eller hur?
Nu måste vi prata om de möjliga riskerna och de mörka sidorna med att hyra en bil. Det är ingen mening att hyra en eller två bilar för en taxi. Allt kan hända med bilen: en olycka, bedrägeri på förarsidan, haverier - din passiva inkomst kommer att bli en allvarlig huvudvärk. Och om du har 10-15 bilar, även om något oväntat händer, blir ditt företag lönsamt.
Med varje förare har du ett notariserat avtal om att hyra en bil för en taxi. Det är lämpligt att ledningen för företaget där förarna kommer att arbeta skulle hjälpa dig med detta. Föraren är ensam ansvarig för yttre skador på maskinen. Dina förare kommer att arbeta i skift, därför är det nödvändigt att upprätta en rapport om godkännande och leverans av en bil mellan dem. Ett annat tips som kommer att göra ditt liv enklare - gör ett avtal med taxichaufförens chef för att kontrollera förarnas arbetsprocess och meddela dig om alla viktiga frågor (naturligtvis för en viss procentsats eller skattesats).
Om allt görs korrekt är det lönsamt att hyra en bil i en taxi.
Nu måste du prata om bilreparation och underhåll.
Varje bil kommer att köra 400-500 km per dag, med hänsyn till helgerna - cirka 10 000 km per månad. Det visar sig att du måste byta olja varje månad (oljebyte är 2 000–2 500 rubel per bil). Inte billigt vill jag berätta, och därför måste du hitta en biltjänst där du som företagskund som tar med 10 taxibilar för oljebyte varje månad får rabatt för en vanlig kund. Det finns andra förbrukningsbara material som kräver snabb ersättning: bromspedaler, koppling, chassi etc. Du måste ingå ett avtal med billager för försäljning av reservdelar och förbrukningsmaterial så att de säljer varor till grossistpriser. Du bör inte förvänta dig av förarna att bilen körs noggrant i taxin. Under ett års arbete inom taxibranschen täcker bilen mer än 100 000 km. I princip kommer det inte att krävas allvarliga investeringar för denna period, men ytterligare uppdelningar kommer att bli allt oftare. I en sådan situation säljer många affärsmän bilar för andrahandsmarknaden och köper en massa nya bilar. Detta händer vanligtvis efter 2 år, när motorresurserna tar slut. Vid första anblicken kan det verka olönsamt, men begagnade bilar kommer att bli mer och mer lediga för reparationer, och det här är tid och dina pengar.
Ungefärliga beräkningar av denna verksamhet för att hyra en bil för en taxi och årets vinst
4 866 346 rubel initial investering denna verksamhet vid köp av 10 Reno Logan -bilar.
Vinsten från en bil, som hyrs för en taxi - 24 000 rubel minus 2 500 rubel varje månad byte av motorolja, minus 1 200 bromsbelägg (varannan månad) totalt 600 rubel per månad för plattor = 20 900 rubel och avdrag transportskatt cirka 90 rubel. Nettoinkomsten från en bil kommer att vara 20 810 rubel.
Villkorligt anser vi att alla organisatoriska åtgärder tog oss 2 månader, så maskinerna arbetade i 10 månader och tjänade 2 081 000 rubel. Under ett år kan du redan tjäna 2 497 200 rubel. Med tanke på hur mycket som investerades lönade det sig inte, men du har bilar som kan säljas lönsamt för cirka 300 000 rubel per styck, om du gör det förberedelse före försäljning... Det visar sig att du kan tjäna cirka 2,5 miljoner rubel per år. och returnera 3 miljoner rubel. från försäljning av bilar. Den ungefärliga nettovinsten kommer att vara 630 854 rubel. Då kan du också köpa ett parti nya bilar och det är lika lönsamt att ta dem i en taxi. Som praktiken visar tjänar bilar som hyrs i en taxi i två år med tidigt underhåll, då är det inte lönsamt att underhålla och underhålla dem.
Liten slutsats
Att hyra en bil för en taxi är lönsam verksamhet om alla detaljer är noga genomtänkta och mycket pengar investeras. Vanligtvis är människor som har arbetat i taxibranschen i mer än ett år (förare, chef, arbetsledare, mekaniker) och förstår alla nyanser engagerade i denna verksamhet. Ägare av biltjänster, bilaffärer, små taxiföretag kommer att må bra när det gäller att hyra en bil för en taxi.
För nybörjare inom detta område kommer det inte att vara sött, särskilt om du investerar de sista pengarna. Du måste förstå att att hyra en bil för en taxi inte är att hyra ut fastigheter, allt kan hända med transporten (olycka, stöld, bedrägeri, ond tro hos föraren, naturkatastrof). För dig borde allt detta vara produktionskostnader.
Det är bättre att hyra bilar för taxi till familjefolk, förare som har barn, de kommer att behöva det här jobbet, och de kommer att köra mer exakt. Byt ut alla förbrukningsartiklar i tid, låt inte saker gå sin väg. Nästan allt måste kontrolleras av dig själv. Kör av bilarna så ofta som möjligt för att justera kammaren. Stora taxibolag köper bilar på leasing, det är mycket lönsamt, men bara tillgängligt för stora affärsmän med ett gott rykte. Du har en individuell entreprenör, så alla varor som kommer att behövas för bilar, köper i lager till grossistpriser. Gör en personlig provkörning varje månad när ett fordon är inaktivt för att avgöra fjädringens skick. Kom ihåg att i detta företag måste du spara på allt du kan. Verksamheten med att hyra en bil för en taxi är efterfrågad, många människor har inte möjlighet att köpa ny bil, och de använder gärna möjligheten att hyra den för att arbeta i en taxi.
Lycka till i affären!
Hur öppnar man sitt eget företag så att det ger en stabil inkomst? Först och främst är det nödvändigt att studera marknadens behov och efterfrågan på en viss tjänst eller produkt. Om du bor i ett semesterort eller i din stad finns historiska platser, affärscentra som lockar turister och affärsresenärer, är det värt att överväga alternativ för att öppna en hyrbil, ordna ett företag ordentligt så att det blir lönsamt.
Var ska du starta ditt företag?
Efterfrågan på biluthyrning förklaras av att besökare på så sätt kan spara på taxibilar och få rörelsefrihet. Enligt statistiken är majoriteten av konsumenterna (sjuttio procent) människor som har kommit från andra städer eller länder, och 30% är lokalbefolkningen. Tjänsten är mycket populär, särskilt på sommaren.
I början av aktiviteten utvecklas en affärsplan för biluthyrning, den måste ta hänsyn till erfarenheter från sådana organisationer, deras fördelar och nackdelar. Därefter måste ditt eget företag formaliseras som entitet... En lämplig form är ett aktiebolag. Vidare - registrering hos skattemyndigheterna. Då måste du välja och hyra ett rum där företagets kontor, garage och parkering kommer att ligga.
Finansiella kostnader
Kostnaden för att registrera ett företag är tvåhundrafemtio dollar, för att hyra ett kontor måste du betala ett belopp från sexhundra till sjuhundra dollar. Kontanta investeringar kommer att krävas för köp av en parkeringsplats och garage. Dessutom alla fordon måste vara försäkrad (till exempel vid en olycka).
Det är nödvändigt att affärsplanen för biluthyrning inkluderar organisering av en egen reparationsbas för avskrivning av utrustning. Du kommer definitivt att behöva betala skatt, betala löner till anställda. Totalt kan utgifterna vara en och en halv procent av den totala inkomsten. Du kan ansöka om ett banklån som startkapital när du startar företag. De största kostnaderna för att starta ett företag inkluderar investeringar i reklam.
Du måste börja marknadsföra ett företag samtidigt som det registreras, så att när det börjar fungera har du en potentiell kundbas. Information kan placeras i tidningar där gratisannonser publiceras, på webbplatser på Internet, på tv. Visuell reklam på stadens gator hjälper också till att locka kunder. Investeringar i marknadsföring av ett företag kan vara cirka tre tusen dollar.
Oförutsedda kostnader ingår också i affärsplanen för biluthyrning. Dessa inkluderar till exempel att utrusta fordon med satellitsystem som spårar deras placering. Du kan organisera verksamheten på ett annat sätt - att köpa en franchise. Då behöver du inte marknadsföra projektet. När allt kommer omkring kommer du att arbeta under namnet på ett redan känt företag.
Men för rätten att använda sitt namn måste du betala en stor summa, den kan sträcka sig från åtta hundra och tio till en miljon två hundra och tjugo tusen rubel. Dessutom kommer ett sådant tillvägagångssätt att beröva dig möjligheten att agera som du vill ha det, och du måste följa företagets regler. För att använda varumärket måste du betala tio procent av vinsten varje månad.
Bilköp
En affärsplan för biluthyrning innebär nödvändigtvis köp av bilar. Det borde vara från tio till trettio av dem, med ungefär hälften av det totala antalet - utländska bilar som tillhör klassen "ekonomi". Resten är inhemska modeller. Utländska tillverkade bilar kan köpas för hundra trettio till hundra och fyrtio tusen dollar.
Inköp av modeller från den inhemska bilindustrin kommer att kräva femtiotusen dollar i amerikansk valuta. Om du köper begagnade bilar från händerna kommer beloppet att minska ännu mer. Du kan hålla inom tjugo tusen dollar. Men en betydande nackdel - i det här fallet behöver du översyn Fordon.
Tjänster
Kostnaden för biluthyrning bildas i enlighet med deras klass och märke. För att göra din biluthyrning lönsam kan en affärsplan innehålla följande priser. Tillhandahållandet av en Zhiguli för tillfällig användning kommer att uppgå till nio hundra och femtio rubel per dag.
För en bil i utländsk ekonomiklass kommer kunderna att betala från 1400 till 1560 rubel och för en representativ klass - från 1800 till 2650 rubel i tjugofyra timmar. Konsumenter kan lockas av systemet med rabatter. Om kunden inte vill köra bilen själv kan han anlita en professionell chaufför i ditt företag. Oftast erbjuds denna tjänst om kunden hyr en lyxbil, en utländsk bil.
Personalrekrytering
Utan tvekan är biluthyrning som företag mycket attraktivt för en entreprenör. Som i alla andra organisationer kommer det att krävas anställning av företagets personal. Det kommer att bestå av flera personer.
Du behöver en administratör, revisor, förare, tekniker och säkerhetsspecialist. Den sista medarbetaren är ansvarig för alla frågor som rör försäkring, han kontaktar försäkringsbolaget, löser tvister som uppstår, koordinerar hyresansökningar.
I början av uthyrningsföretagets existens kan en sådan specialist lockas utifrån och inte anställas permanent. Teknikerens uppgifter inkluderar utfärdande av maskiner, deras Underhåll och service.
Företagets återbetalning
Det är ganska enkelt att beräkna lönsamheten för en hyrbil. Vi måste fortsätta från arbetsmängden för en maskin. Om denna siffra är sjuttiofem procent, kommer vinsten för drift av tio bilar per månad att vara fyra hundra tjugo tusen rubel. Från detta belopp betalas skatter och löner till anställda, liksom Underhåll maskiner och eventuella oförutsedda utgifter.
Nettoinkomsten från företaget blir tre tusen dollar i månaden eller lite mer. Med rätt organisation kan biluthyrning ge en stabil inkomst. Verksamheten kommer att förvandlas till ett framgångsrikt företag, det kommer att vara möjligt att expandera och förvärva en större bilpark. Verksamheten kommer att betala sig om ett eller två år.
Att hyra en bil för att resa eller åka utanför stan är en vanlig sak för en utlänning. I Ryssland är det dock inte lika vanligt för en vanlig medborgare som utomlands. Även om det finns många biluthyrningstjänster i Moskva. Ibland är det mycket billigare än att åka någonstans med taxi. Att behärska denna nisch är utan tvekan lönsamt, men en affärsplan för biluthyrning med beräkningar är det första man måste göra för att ett nytt företag ska lyckas. Utan detta dokument kommer det inte att fungera att starta företag på en bil.
Hur lönsamt är det att hyra en bil?
Varje ny satsning är en risk. Och i biluthyrningsbranschen är risken något högre än vanligt. Eftersom Ryssland på detta område inte är lika utvecklat som främmande stater. Detta beror på banal okunnighet hos vanliga människor om förekomsten av en sådan tjänst. Därför är det omöjligt att "se" alla fördelar med att kunna åka någonstans inte med buss, utan med bil. Reklam är nödvändig för bra marknadsföring - en vanlig man på gatan borde veta att om du har rättigheter och omöjlighet att köpa en bil just nu kan du bara hyra den.
Innan du tänker på hur du öppnar en hyrbil från grunden är det nödvändigt att bedöma efterfrågan på denna tjänst. Biluthyrningskunder är:
- Människor som bara har sin egen bil, men den repareras till exempel. Det är redan svårt för dem att "ändra" till kollektivtrafik så det är lättare att hyra en bil och inte ändra dina vanor.
- Människor som bara vill åka ut ur stan eller ta en kort resa runt i landet, men inte har någon egen bil.
- Företagare som inte äger en VIP -bil, men behöver imponera på potentiella partners. Allt är viktigt för att skriva kontraktet - utseende och ett möte med en affärsperson i en respektabel bil. Hyran på en sådan bil används ofta av unga män som tar hand om tjejer och vill köra dem i en bra bil.
- Människor som hyr en bil under lång tid för alla behov.
Det visar sig att det finns en klient. Men bilparken måste ha bilar olika klasser- från ett ekonomiskt alternativ till ett representativt. Alla som har stort startkapital kan inkludera en chauffördriven limousinuthyrning. Det är bättre att betala för en sådan bil varje timme, eftersom den vanligtvis hyrs för speciella tillfällen (bröllop, begravningar) och inte för hela dagen. Så kundkretsen blir ännu bredare.
Kostnaderna för att öppna och underhålla en hyrbil
En affärsplan för biluthyrning med beräkningar förutsätter först och främst tillgången på startkapital, vilket är tillräckligt för följande utgiftstabell:
| Konsumtion | Ungefärligt belopp | En kommentar |
| Registrering av en enskild entreprenör eller LLC för självrapportering i entreprenörsverksamhet. | 10 000–15 000 rubel | Beloppet blir en storleksordning högre om du överför juridiska och skattefrågor till ett specialiserat företag. |
| Hyra av en plats för en parkeringsplats. | 20 000-60 000 rubel | När cirka 2 000 rubel kommer att läggas på en bil per månad. |
| Kontorslokaler att hyra | 50 000 rubel | Beloppet beror på många faktorer (storlek, läge, faciliteter, utrustning). |
| Personalersättning | 100 000-120 000 rubel | Detta är en administratör, revisor, chef, tekniker som ansvarar för att utfärda och ta emot bilar, en säkerhetsvakt och löneskatt. |
| Bilköp | 3-5 miljoner rubel | Förutsatt att det finns 5 ekonomiklassbilar, 5 medelklassbilar, 5 affärsklassbilar. |
När det gäller den sista punkten kan du leasa bilar, men det blir mycket dyrare, vilket minskar månadsvinsten med ett påtagligt belopp. Leasingköp förenklar fyllningen av fordonsparken, men det är bekvämt för de företagare vars verksamhet omedelbart börjar generera inkomst. Eftersom det kommer att vara nödvändigt att göra månatliga hyresbetalningar. Leasingperiod - 2,5 år. Efter denna tid löses bilen in och blir fordonsparkens egendom eller återvänder till företaget som tillhandahållit den.
Beräkning av den ungefärliga vinsten från bilparken
För att göra beräkningen enklare är det bättre att ta hänsyn till minimivärdena:
- För att ett företag inte ska se ut som ett kontor som erbjuder någon form av bilar måste du ha minst 20-30 bilar i lager. Bilindustrin bör vara både inhemsk och utländsk.
- I genomsnitt kommer en hyrbil att motsvara 700 rubel per dag. Lada klassiska modeller är billigare, utländska bilar är dyrare.
- Då kommer den månatliga omsättningen av medel att vara 300-400 tusen rubel.
- Därifrån måste du hålla undan pengar för personallön, skatteavdrag, bilreparationer (avskrivningar) och andra kostnader.
- Nettovinsten blir 30-50 tusen rubel.
En mer betydande vinst kan uppnås endast med en proportionell ökning av antalet bilar och om det finns en efterfrågan på dem.
Risker när du organiserar biluthyrning
Allt som rör interaktionen mellan en bil och en person stöter ibland på olyckor på vägarna. Därför ska du inte ge ut bilar till alla. Vid utfärdande måste föraren uppfylla vissa kriterier. Till exempel är åldern över 21 år och erfarenheten är mer än 3 år. Det är bättre att inte ge ut en bil i affärsklass till dem som tidigare har dömts. Du kan tänka dig hur många som helst sådana begränsningar. Det viktigaste är att de inte kraftigt minskar antalet potentiella kunder.
Det genomsnittliga antalet olyckor av 100 beställningar är 5. Du måste också vara beredd på att bilen helt enkelt kan bli stulen. Av 500 bilar kommer säkert 15-20 att misslyckas och ”kräva” investeringar för reparationer. Om du inte behöver bära ansvaret för olyckan (enligt lagen) blir tiden under vilken maskinen inte kan användas (restaurering) olönsam.
Det finns flera alternativ för att skydda ditt företag mot de risker som beskrivs ovan:
- alla bilar måste vara försäkrade;
- klienten betalar en deposition som återlämnas till honom i avsaknad av en nödsituation eller när han inte var den skyldige;
- du måste ange en gräns för den dagliga körsträckan, till exempel högst 200 kilometer;
- för en framgångsrik start är en förutsättning att utarbeta en affärsplan, ett exempel som kan laddas ner nedan;
- en reklamkampanj bör startas omedelbart efter registrering av en enskild entreprenör eller LLC, och det är bättre att anförtro detta företag åt specialister.
Så att starta en biluthyrningsverksamhet är en händelse som kräver ett anständigt startkapital och kunskap om hur saker fungerar. För det första måste du lösa alla pappersarbete - registrering av organisationen, hyresavtalet för ett lämpligt rum. För det andra är det nödvändigt att fylla fordonsparken med minst 30 bilar (köp, leasing). Detta är den största kostnaden. För det tredje är det värt att organisera en väl samordnad process för att utfärda en bil för uthyrning (kontrollera kundens dokument, skriva kontrakt med honom, diskutera alla nyanser). För det fjärde är det nödvändigt att upprätthålla en bilpark - att ge personal löner, betala hyra, reparera bilar och klara andra kostnader.
Detta är det enda sättet att få ett lönsamt företag som ger positiva och påtagliga vinster. Alla bilföretag är riskabla men givande. Och för att undvika eventuella risker eller åtminstone minska dem, är det nödvändigt att tänka över rätt kontrakt med kunden och utfärda en bil efter att personen uppfyller alla krav som anges för honom.
