Ryssarna känner till bilarna från det japanska Nissan -märket; denna teknik är mycket populär och populär bland folket. Dessutom är Ryssland ursprungslandet för många Nissan -bilar. I allmänhet har det japanska företaget grundat flera fabriker runt om i världen:
- tillverkningsanläggning i Sunderland (Storbritannien);
- Japansk växt;
- det stora företaget Nissan Manufacturing Rus ligger i S: t Petersburg;
- AvtoVAZ -fabriken ligger i Togliatti, som började producera bilar från Nissan efter sammanslagning med Renault.
Vilka modeller kan skryta med rysk montering? Vilka bilar levereras till Ryssland från andra länder? Dessa frågor kommer att beröra oss idag.
Monteringsplats Nissan Almera Classic
Denna modell har tillverkats sedan 1995, det är en av de äldsta modellerna, som framgångsrikt säljs på Ryska federationens territorium. Denna budgetmodell lanserades 2012 i Togliatti. Inte alla gillade detta beslut från företaget, eftersom armén av Almera -fans tunnades av betydligt. AvtoVAZ -monteringen hade ett antal nackdelar som många inte ville stå ut med.
När det gäller den koreanska versionen av Nissan Almera Classic, monterades den i Sydkorea vid Samsung -fabriken. Detta varade fram till 2013. Vi kom på var Nissan Almera är monterad, det är dags att gå vidare till andra, inte mindre intressanta och ikoniska modeller.
Monteringsplats Qashqai
En bättre såld crossover än Nissan Qashqai finns helt enkelt inte. Försäljningen av denna bil slår alla rekord. Monteringen av Nissan Qashqai lanserades 2007. Fram till denna tidpunkt, mer än 2 miljoner exemplar. Med lanseringen av varje ny generation ökar fordonets dimensioner, vikten minskar och effektiviteten ökar.
Denna modell tillverkas inte i Ryssland. Var är då Nissan Qashqai monterad och varifrån levereras den till den ryska marknaden? Denna process är etablerad i Storbritannien. Härifrån levereras bilar till den europeiska och ryska marknaden. Det är sant att ett begränsat antal ändringar erbjuds ryssarnas uppmärksamhet. Detta gäller till exempel bensinenheter - andra alternativ erbjuds inte den ryska användaren.
Teana byggsida
Nischen av fullstora bilar på Ryska marknaden tills 2003 var defekt. Allt förändrades efter lanseringen av Nissan Teana, som ursprungligen monterades i Japan. Sedan migrerade denna process till S: t Petersburg och den nationella marknaden var redan översvämmad med modeller av inhemsk montering. Bland de länder som producerar Nissan Teana finns också Japan och Thailand. Dessa bilar levereras inte till Ryssland.
Juke byggläge
Nissan Juke - en bil för kvinnor Intressant och ovanligt är Nissan Juke. Dess utseende 2010 skakade allmänheten och orsakade en blandad reaktion. Fans av sådana bilar är representanter för den yngre generationen och kvinnliga förare. De älskar bilens ovanliga design, greppens intressanta placering och optikens fantastiska design. Undrar du redan var Nissan Juke är monterad? Denna process har etablerats i Japan och Storbritannien. Tyvärr, eller tvärtom, lyckligtvis är Nissan Juke inte monterad i Ryssland. Därför måste ryssarna vara nöjda som inte stör dem för mycket.
Micra monteringsplats
År 2003 satte Nissan nya standarder i småbilens nisch med lanseringen av nya Micra. Även efter så lång tid förblir Micra den bästa i sin klass. Låt inte alla hålla med om denna åsikt, men det kommer att vara svårt för alla att motstå bra utrustning, ekonomi och låg kostnad. Denna modell är inte monterad på någon av de ryska fabrikerna. Ryssarna levereras med sådana bilar från Storbritannien.
Monteringsplats Obs
Sedan 2006 har det förmodligen inte funnits en mer populär familjebil än Note. Även nu, 13 år senare, är denna modell populär och relevant. Efter alla ändringar och modifieringar har den moderna Nissan Note blivit mer miljövänlig och säkrare. Dessa två kriterier är grundläggande när du väljer en familjebil.
Detta tekniska mirakel samlas på en brittisk fabrik som vi redan känner till. Härifrån levereras bilar till marknaderna i tre kontinenter samtidigt, inklusive Rysslands territorium.
Monteringsplats Tiida
2007 såg ryssarna en cool budgetmodell som på allvar konkurrerade med många exemplar i denna prisklass. Tiida är tillgänglig för den ryska användaren. Var är Nissan Tiida monterad för Ryssland? Du kommer att bli förvånad, men denna process är väl etablerad i Mexiko. Denna modell tar längst tid att nå sin potentiella köpare. Även för andra länder och kontinenter levereras bilen från Japan och Thailand.
X-Trail monteringsplats
Legendariskt är Nissan X-Trail, som kunde trycka tillbaka sådana betygsbilar som Honda CR-V, Hyundai Santa Fe och Kia Sorento. Ingen har ännu lyckats skapa en bättre. Trots sin långa historia är Nissans X-Trail än idag den bästa och mest populära. Varje ny generation imponerar med interna och externa förändringar.
I denna bil uppskattas praktiska, rymliga bagagerum och smart fyllning, vilket syftar till att göra förarens liv enklare och öka komforten att använda bilen. Och allt vore bra om den ryska församlingen inte förstörde denna bild. Nissan X-Trail har länge monterats i Ryssland, nyligen till och med i Sankt Petersburg har denna ikoniska bil tillverkats. Fram till 2009 levererades inhemska och japanska maskiner till den ryska marknaden, vilket gjorde att köparen kunde välja mellan ekonomi och förstklassig kvalitet.
Murano monteringsplats
Nissan Murano är lika lyxig som BMW X5, sportig, med en unik karossform och prisvärd jämfört med andra liknande modeller. Nissan Murano monteras både i Ryssland (Sankt Petersburg) och i Japan. Båda alternativen levereras till den ryska marknaden, så du kan välja mellan prisvärd och japansk idealkvalitet.
Monteringsplats Pathfinder
Crossovers i full storlek lockar ofta inte genom sin längdförmåga, utan genom sin storlek, hög effekt och status. Detta är trenden på den globala marknaden. Nissan Pathfinger är monterad för just sådana tillfällen. Vi vill inte antyda dess låga permeabilitet, för det är det inte. Men på en sådan bil vill du verkligen inte resa på smutsiga vägar och asfaltera nya vägar.
Frisläppandet av denna stiliga man började redan 1984, trots detta visar den senaste generationen. Pathfinder kostar ingenting för att plugga fasta modeller som Toyotas Land Rover Discovery och Prado. Och ändå, tillbaka till huvudfrågan som oroar oss mest idag - var är Nissan Pathfinder monterad. Tidigare levererades bilen till den ryska marknaden från Spanien. Med början av 2014 började fabriken i Sankt Petersburg att montera denna ikoniska modell.
Monteringsplats Patrull och Navara
Varje år blir det allt svårare att hitta en riktig SUV. Crossovers som förför med skönhet och praktik är mer uppskattade. Patrol är en riktig, tuff bil som tål alla förhållanden, redo att övervinna svåra hinder. Den största fördelen med denna modell är den japanska monteringen. Hittills kommer företaget inte att förstöra en sådan kopia av rysk produktion.
Navara sticker ut bland pickuperna. Denna modell är känd och uttrycksfull. Tillverkaren skämmer sällan bort oss med uppdaterade versioner, men det är därför denna modell inte blir mindre populär och intressant. En pickup lastbil levereras till Ryska federationens territorium från Spanien, vilket också kan anses vara en fördel. Spanien är verkligen inte Japan, men det är också ett bra alternativ.
Vi granskade många modeller som tillverkats av den japanska bilkoncernen Nissan. Vi hoppas att denna information är användbar.
Bland ryska bilentusiaster är bilar från Nissan -koncernen bland de mest populära och älskade. Den höga japanska kvaliteten och överkomliga fordonskostnaderna hade en betydande inverkan på potentiella köpare. När det gäller försäljning av Nissan -bilar är Ryssland ledande. De mest efterfrågade och köpta modellerna från oss är: Almera, Zhuk, X-Trail och Qashqai. Men bland alla dessa fordon föredrar mest av allt den senaste crossoveren. Därför är äkta fans av denna modell intresserade av var Nissan Qashqai är monterad för hemmamarknaden. Trevliga nyheter för våra landsmän kommer att vara det faktum att denna modell är monterad i vårt hemland.
2009 öppnade japanerna Nissan Manufacturing Rus -fabriken nära Sankt Petersburg. Endast 35% av produktionen produceras här, resten av bilarna kommer till vår marknad från utlandet. Vårt företag producerar rymliga, fyrhjulsdrivna och bekväma crossovers som är perfekta för både familjesemester och terrängresor. Enligt Euro NCAP -tester fick denna "japanska" ett ganska högt betyg. Detta var en annan anledning till bilens popularitet. Japanerna har gjort allt för att hålla denna bilmodell i spetsen.
Vilka andra länder producerar "japanska"?
På hemmamarknaden säljs Nissan Qashqai inte bara av rysk montering. Köpare kan köpa en "renrasig" crossover, naturligtvis kommer det att kosta flera gånger mer på grund av tullmarginaler. Men detta faktum hindrar inte köpare, och de är redo att betala stora pengar för en bil som är idealisk för användning under våra förhållanden . Så var annars Nissan Qashqai produceras, låt oss ta reda på det.
Tidigare har vi redan sagt att företaget i Sankt Petersburg bara producerar 35% av denna bilmodell, de återstående 65% levereras till oss från andra länder:
- Storbritannien (Sunderland)
- Japan.
Förutom Nissan Manufacturing Rus -fabriken finns det ett annat företag i Ryska federationen som sysslar med produktion av Qashqai -crossover - detta är AvtoVAZ. Här monteras bilarna efter Nissans sammanslagning med franska koncernen Renault. Tydligen erbjuds ryska fans av det japanska märket ett stort urval av bilar. Alla kommer att kunna köpa en Nissan Qashqai av rysk, japansk och engelsk montering. Det är sant att köpare bara kan köpa en crossover med en bensindrivenhet. Det kan vara en bil med 1,6-liters eller 2,0-liters motor. Kraftverket fungerar på ånga, både med en mekanisk växellåda och en variator.
Bygg kvalité
Det viktigaste pluset med Nissan Qashqai är dess höga och kompetenta byggkvalitet. Ägarna hävdar att denna bil uppfyller alla nödvändiga japanska produktionsstandarder. Även om tillverkaren använde plast för att färdigställa bilen, visade sig materialet vara av tillräcklig kvalitet. Även efter en lång tid efter operationen kommer förarna inte att höra främmande ljud och obehagliga pip. Det spelar ingen roll var Nissan Qashqai tillverkas, varje bil är pålitlig och bekväm. Ägarna är mycket nöjda med bilen med en variator, som tillverkas av det japanska företaget CVT. En bil med denna typ av växellåda är ganska lätt att styra och under långvarig drift misslyckas växellådan.
Det enda du kan välja är den obekväma platsen för sådana interiördelar som: handskfacket, knappar för strömfönster och knappar för uppvärmning av säten. Men för vissa är detta inte en nackdel, det är snarare en subjektiv nackdel och inte en allmän. Nissan Qashqai crossover har gått igenom mycket, men trots allt övervann den alla hinder och behöll status som ledare i sin klass. Ändå är montering av högsta kvalitet engelska. Sedan 2007 har mer än två miljoner brittiskt tillverkade crossovers köpts över hela världen. Efter ombyggnad har denna bilmodell blivit mycket lättare. Detta har uppnåtts genom användning av praktiska delar och material. Vi levereras till marknaden med en bil endast med en bensinmotor, och på den europeiska marknaden säljer de hybrid- och diesel -crossovers Nissan Qashqai.
Nu monteras den andra generationen Nissan Qashqai (J11 index) i Ryssland, sida vid sida med den äldre X - Trail -modellen. Tillsammans med den lokala registreringen fick Qashqai ändringar för våra driftsförhållanden.
Som jämförelse red vi på vår Qashqai och på engelska, och körde dem sedan upp på hissen - och bombade med frågor från överingenjören på den tekniska avdelningen för den ryska grenen av Nissan, Philip Dyakov. Philip berättade inte några mystiska historier i stil med "Carlos Ghosn själv dök upp i en dröm och berättade för mig att det var nödvändigt att öka tankens kapacitet för tvättmaskinen", men nu vet vi hur processen med "russifiering" av bilar går.
Beslutet om förbättringar fattas högst upp, med hänsyn till kostnaderna för att genomföra idéer. Vanligtvis är listan över ändringar ganska bred, och våra driftsförhållanden dikterar det. När det finns lera, snö och dåliga vägar runtomkring, kommer ingen att ge upp fyrhjulsdriften och hög markfrigång. Och ryska kunder är mer känsliga för plastens kvalitet, luckornas bredd, för att pipa - de vill ha maximal komfort.
Philip har varit i den här branschen under det andra decenniet. Huvudavdelningen för det tekniska centret ligger i Europa, Dyakov leder den ryska grenen på nio personer. Alla med en högre fordonsutbildning, med erfarenhet av Nissan, och många började med att vrida muttrarna med egna händer. Naturligtvis genomgår medarbetare praktisk utbildning och utbildning på det europeiska centret. Deras kompetens är bedömningen av kör- och konsumentkvaliteter, på grundval av vilka tekniska avdelningen utfärdar rekommendationer för konstruktionsförändringar. Men arbetet med att samla in information är mycket större.
En till en?
Listan över ändringar börjar bildas när modellen körs. Som en del av Auto Launch -undersökningsförfarandet, som redan hålls och potentiella köpare delar sina åsikter om bilen, genomförs marknadsundersökningar och återförsäljarens acceptansmästare samlar kommentarer. All data systematiseras av marknadsförare, och vi får den slutliga informationen. Som en följd av detta ändras körprestandan markant: om de amerikanska modellerna är släta, men styrning dåligt och fjädringen av ”européerna” komprimeras, måste vi kompromissa.
Philip försäkrar att det var samma sak med Qashqai. Till och med de bilar som levererades till oss från England var redan annorlunda än de som såldes i Europa, och när de sattes på transportören i S: t Petersburg förändrades Qashqai ännu mer.
Detta är ett lyckligt undantag från regeln. Oftare är möjligheten att korrigera de ackumulerade kommentarerna knuten till den efterföljande omformningen, som måste vänta i tre till fyra år, och sedan fanns det en chans att förbättra bilen bokstavligen ett år efter försäljningsstart. På den ryskmonterade Qashqai använde vi de främre och bakre delramarna från X-Trail-de är fästa genom tysta block och passar inte på en engelsk bil, eftersom de inbäddade elementen är placerade annorlunda. Jag vet inte varför européerna inte gjorde det direkt. Tack vare denna lösning minskade vi vibrationsnivån något. Delramen drog spakarna och axelaxlarna med sig - som ett resultat växte spåret med 20 mm fram och 30 mm bak. På grund av detta var det nödvändigt att byta foder på bågarna så att de täckte hjulen - det är foder som är ett säkert tecken på den ryska församlingen i Kashkai.
Även under förbättringar ökade spelrummet med 10 mm (upp till 200 mm). Philip muttrar att allt var bra förr - Qashqai klättrade upp på alla trottoarkanter utan problem, varför läppen på främre stötfångaren förblev oförändrad. Men när det väl fanns en möjlighet att övertrumfa det ökade markfrigången, då utnyttjade de det.
Alla versioner av de ryska Kashkayevs har en enhetlig bränsletank, dess kapacitet är 60 liter (för "britterna" beror volymen på modifieringen).
Ljudisoleringen av motorskyddet har förstärkts. Den bakre upphängningen på alla ryska bilar är multilänk-de vägrade från att vara semi-beroende av svaga crossovers för att inte tappa komfort och kontrollerbarhet. När det gäller den villkorligt större tillförlitligheten för strålen och enkelt underhåll, föreslår Nissan att inte oroa sig för multilänken: den täcker, liksom hela bilen, en treårig garanti.
Stötdämpare från Tenneco är bekvämare inställningar. Och den elektriska servostyrningen har också omkalibrerats. Efter att ha slingrat flera hundra kilometer på de brittiska och ryska versionerna bekräftar jag: skillnaderna är märkbara! Och jag föredrar mer "europeisk". Den upprepar asfaltterrängen lite mer detaljerat, men den upplevs som mer samlad under aktiv körning och reagerar mer exakt på ratten. Men jag är redo att erkänna att komfort är viktigare för de flesta förare. Och Sankt Petersburg Qashqai är mjukare på ojämna vägar - även trots hjulen med 215/45 R19 -däck mot 215/60 R17 -däck på en engelsk bil. Och det är synd att vi inte personligen kunde bedöma egenskaperna hos sommardäcken Pirelli Scorpion Verde, som våra Qashqai är utrustade med. Enligt Philippe dök de upp i lokaliseringsprocessen och visade sig vara utmärkta när det gäller grepp och körkomfort.
Enligt statistik från ryska analysbyråer är Nissan -bilar bland de mest efterfrågade och älskade på hemmamarknaden. Och, viktigast av allt, den ryska försäljningsmarknaden är också den största för tillverkaren av dessa fordon.
Ryssland är med säkerhet ett av de tre länderna, bland all försäljning på bilmarknaden på den globala marknaden. Och naturligtvis är våra medborgare intresserade av frågan - var är Nissan monterad för Ryssland och hur högkvalitativ denna eller den här utrustningen är.
Bland de modeller som våra bilister älskar är det värt att lyfta fram: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-T-skena, Teana, Navara, Juke, GT-R, etc.
Förutom personbilar producerar Nissan också kommersiella modeller som är lika efterfrågade. På hemmamarknaden har Sabstar och HP-300 visat sig bra.
Några av ovanstående modeller är monterade i Ryssland. Men andelen bilar som tillverkas på vårt lands territorium överstiger inte 30%. De flesta bilarna levereras från utlandet.
Allmän information om Nissan -fordon
Innan du köper en ny bil av detta märke ställer nästan vilken person som helst en rättvis fråga: "Var produceras Nissan för Ryssland?"
Faktum är att köp av en bil för vår konsument är ett mycket viktigt steg, som kräver noggrann förberedelse och insamling av all information. Först och främst bör du veta att det bara finns 8 fabriker som tillverkar Nissan -fordon över hela världen, och 2 av dem finns i Ryssland. Men först saker först.
Nissans importverk för Ryssland:
Huvudproduktion i Japan.
Samsung fabrik, Sydkorea.
Fabrik "Nissan", Spanien.
Anläggningen ligger i Storbritannien, eller snarare i staden Sunderland.
Förutom dessa fyra industrier finns det inga andra fabriker som levererar produkter till hemmamarknaden!
Nissan produktion i Ryssland
Sedan 2009 har Nissan monterats för bilister i Ryssland i sitt hemland. Det var i år som en fabrik nära Sankt Petersburg öppnades med det karakteristiska namnet "Nissan Manufacturing Rus". Det organiserar montering av sådana modeller som: Teana, Murano och X-Trail.
Lista över företag som tillverkar Nissan -bilar i Ryssland:
Nissan Manufacturing Rus, Sankt Petersburg;
Oro "AvtoVAZ", Togliatti.
På Volzhsky Automobile Plant är Renault-Nissan-alliansen en av huvudägarna.
Tillsammans med Rostec och Renault definierar den japanska tillverkaren utvecklingskonceptet, utser toppchefer och delar ut eventuella vinster.
Låt oss nu försöka förstå var exakt specifika Nissan -modeller produceras för den ryska marknaden, varifrån bilarna kommer till återförsäljare och bilhandlare.
Totalt presenterades 12 modeller av tillverkaren officiellt på hemmamarknaden 2016. Sortimentet innehåller urbana subkompakta bilar, klassiska statsanställda, seriösa crossovers och till och med en sportcoupé.
Almera
Detta bilmärke tillhör budgetmodeller.
Början av utgåvan går tillbaka till 1995 och fortsätter till denna dag. "Almera" är särskilt förtjust i våra medborgare, först och främst för dess tillgänglighet, enkel hantering och snygg design.
Sedan 2012 har bilen monterats i Togliatti vid AvtoVAZ, vilket inte tjänade henne bra.
I versionen av den inhemska församlingen har "Almera" tappat ett antal delar som så gynnsamt utmärkte det på marknaden från andra bilar. Vid ett tillfälle orsakade detta extrem ilska bland köpare.
Dessutom tillverkades Almera fram till 2013 i Sydkorea, och många Nissan -kunder föredrog endast denna konstruktion.
Qashqai
Och Qashqai är en ovillkorlig deltagare i försäljningsbetygen för alla crossovers som säljs i Ryssland och har alltid topplinjerna.
Sedan 2007 har mer än 2 miljoner enheter av denna modell sålts i vårt land. Tillverkaren följer noga att trenden för hög försäljning fortsätter och värmer därför ständigt intresset för bilen.
Med några års mellanrum genomgår Qashqai "tuning" eller ändrar till och med en generation. Ibland verkar förändringarna subtila, och ibland förändrar de bilen mycket. Men bilmarknadsexperter noterar att för varje ny version blir bilen:
större (övergripande dimensioner blir något bredare och längre)
mer bekväm
mer praktiskt
Nissan Qashqai tillverkas endast i Storbritannien, och endast i en version med bensinmotor.
Därför behöver den inhemska bilentusiasten inte riktigt välja. Å ena sidan är detta bra - den brittiska församlingen har tillräcklig kvalitet. Å andra sidan kan lokaliseringen av produktionen leda till minskade kostnader.
Juke
Ursprungligen riktades "Beetle" till avancerade ungdomar som vill sticka ut från mängden på grund av ovanlig design och design.
Men i Ryssland har denna modell blivit populär och bästsäljande bland kvinnor.
Åh ja, det här är förmodligen en favoritmodell, en ganska ovanlig design och bilens uttrycksfulla kraft vinner mer och mer hjärtan hos tjejer som leder en aktiv livsstil.
En snabb blick på Juke är tillräckligt för att inse att den här modellen inte är lämplig för landsvägar och branta sluttningar.
Trots fyrhjulsdriften och den höga körpositionen är bilen konstruerad för stadskörning.
The Juke kommer inte att vara i Ryssland - du kan bara köpa den av japansk eller brittisk produktion.
Micra
Micra -bilen är naturligtvis inte för alla. I Ryssland är modellen inte mycket efterfrågad.
Men samtidigt är det den absoluta rekordhållaren bland Nissan -bilar när det gäller försäljning över hela världen, eftersom det hänvisar till Europeisk kompaktklass.
Liten, kompakt och otroligt ekonomisk, maskinen är tillverkad i Storbritannien och Japan. Precis som den tidigare modellen är denna bil mycket populär bland kvinnor. I Japan är denna bil känd som Nissan March.
Bilens design utvecklades av Japan och interiören i den europeiska designstudion.
Notera
Från modellens utseende på den inhemska bilmarknaden har bilen etablerat sig som en familjebil och tagit sin egen nisch bland köpare. Denna maskin har tillverkats sedan 2004.
Om du tror att recensionerna på Internet är den här bilen ganska bekväm att använda och överraskande mycket rymlig.
Sedan 2006 har "Note" ständigt förbättrats och kompletterats med nya tekniska detaljer. Tillverkad i Storbritannien, så du behöver inte riktigt välja.
Och ja, han är också mycket populär bland våra älskade kvinnor!
X-Trail
Ixtrail är en av de första modellerna av det japanska företaget.
Men även nu har fordonet inte tappat sin relevans, eftersom det ständigt genomgår ombyggnad och generationsförnyelse.
Den stora 4x4 SUV är känd över hela världen. Det är också mycket populärt i Ryssland. Därför är förarnas intresse för frågan om var Nissan X-Trail är monterad för den ryska marknaden förståeligt.
Modellen anses vara en familjemodell och är mycket efterfrågad på hemmamarknaden. Med varje ny modifiering genomgår "Ixtrail" "tuning": de lägger till en mer kraftfull motor, förbättrar utseendet, ökar komforten och säkerheten.
Bilen monteras i Ryssland, vid en fabrik i S: t Petersburg.
Men de som inte skräms av begagnade bilar kan leta efter en japansk X-Trail före 2009.
Navara
Den enda pickupbilen från den japanska biljätten tillverkas och levereras till den inhemska fordonsmarknaden från Spanien. I allmänhet anses denna bil vara en "sport" lastbil.
Denna maskin har tillverkats länge sedan 1997.
Modellen har olika kroppstyper, så vi rekommenderar att du lär dig var för sig.
Enligt recensioner är detta en mycket bekväm och mycket rymlig modell, ett bra alternativ för dem som bor på landsbygden. Perfekt för många typer av godstransporter.
Murano
Den klassiska crossoveren levereras från Japan eller monteras i Ryssland (vid en fabrik i Sankt Petersburg). Så den inhemska konsumenten har ett val av vilken Murano att ta.
Tillverkaren försäkrar att bilen inte på något sätt är sämre än sin konkurrent BMW X5, men samtidigt kostar den mycket mindre. Oavsett om det är sant eller inte kan alla utvärdera det oberoende.
Lite historia - du vet nog inte, men bilen har fått sitt namn efter ön Murano, som ligger i Italien. Av recensionerna att döma är bilen ganska populär i Ryssland och förutom allt anses den vara "moderiktig".
Patrullera
Maskinen är ett riktigt "odjur", speciellt utformat för att övervinna svåra landsvägar.
SUV klarar sig bra vid alla svåra vägförhållanden, det fungerar bokstavligen för "slitage".
Efter en seriös generationsväxling, som ägde rum 2004, kan tekniken inte bara skryta med terrängförmåga och utmärkta tekniska egenskaper, utan också graciösa linjer och inredningskomfort.
Om bilen tidigare var en grov och funktionell SUV, nu är det en bra och kvalitetsbil för alla.
"Patrol" kommer från Japan, där den är gjord för hela världsmarknaden.
Därför måste du oroa dig för kvaliteten sist.
Stigfinnare
Crossover i full storlek med en rymlig interiör har producerats sedan 1984, men fortsätter att förvåna med sina höga betyg och försäljningssiffror.
Detta är en bil för dem som är intresserade av en kraftfull och representativ modell för att ta sig runt i staden och under låga terrängförhållanden.
Fram till 2014 levererades fordonet till återförsäljare i Ryssland från Spanien. Men sedan lokaliserades församlingen på en fabrik i S: t Petersburg. Hittills märks inga speciella skillnader, och våra medborgare köper gärna inrikesförsamlingens sökmotor.
Teana
Tiana är en av försäljningsledarna på den ryska marknaden.
Populariteten har vunnit sedan den visades på hemmamarknaden (2007) och fortsätter att växa. Fram till lanseringen av löpande band i Sankt Petersburg tillverkades och levererades Tiana från ett japanskt företag.
Alla bilar som tillverkats före 2009 är rena japanska bilar. För andra länder tillverkas Tiana i fabriker i Japan och Thailand.
Skicka en begäran om en provkörning
Vårt land är en av de ledande försäljningarna av uppfinningar från Nissan -företaget. Lejonparten i detta betyg upptar den kompakta crossover Nissan Qashqai. Denna bil sålde bra även 2014, då vår marknad drabbades av obönhörliga förluster. Om du tittar på första kvartalet 2015 kommer modellen att fortsätta vara densamma - samma populära.
Och detta är inte konstigt, eftersom bilen är billig, snygg och teknisk. Hon presterar bra både på banan och i staden.
Innan du köper är många intresserade av. I varje land skiljer sig produktionskvaliteten avsevärt från varandra. Ingenjörerna på den plats där bilen tillverkas tar hänsyn till särdragen på vägarna i deras specifika land. Därför är det så viktigt att känna till länderna där den valda bilen är monterad.
Vem samlar Nissan Qashqai
I Ryssland har den första fabriken för montering av Nissan Qashqai funnits sedan 2009. Produktionen heter "Nissan Manufacturing Rus", och den ligger nära Sankt Petersburg. Dess sammansättning täcker cirka 35% av hela den ryska marknaden. Resterande 65% av modellerna tillverkas utomlands och levereras redan till oss.
Där Nissan Qashqai är monterad för Ryssland
65% av Nissan Qashqai -bilar tillverkas på fabriker:
- i Storbritannien i staden Sunderland;
- i Japan, inte långt från företagets huvudkontor;
- Nissan Manufacturing Rus i S: t Petersburg;
- AvtoVAZ i Togliatti. Här monteras bilen efter sammanslagningen av Nissan -koncernen med den franska tillverkaren Renault.
I Ryssland har Nissan Qashqai hållits för inte så länge sedan. Naturligtvis föredrar många vår produktion. Och poängen här är långt ifrån patriotism, men det faktum att våra ingenjörer känner till alla brister på ryska vägar. De förstärker specifikt upphängningssystemet, gör mer hållbara skivor och håller dessutom delarna ihop. Således, även om bilen faller i ett djupt hål, kommer alla i bilen inte att känna det. Denna bil är ett riktigt terrängfordon som hjälper dig att känna dig som "vägens kung" på alla spår.
Men ändå är det bäst att köpa en crossover av den engelska församlingen. Sedan 2007 har mer än två miljoner av dessa sålts. För varje omstrukturering blir de längre och bredare, men samtidigt är de mer tekniskt avancerade och lättare. Britterna installerar praktiska delar på Qashqai, effektiva motorer och en anständig interiör, acceptabelt för våra kunder.
