Hem Chassi Uppladdningsbara batterier - Vad är nytt? Fördelar och nackdelar med AGM-batterier. AGM-batterier - Vad är det och hur man behåller dem korrekt? Bilackumulatorer AGM-teknik

Uppladdningsbara batterier - Vad är nytt? Fördelar och nackdelar med AGM-batterier. AGM-batterier - Vad är det och hur man behåller dem korrekt? Bilackumulatorer AGM-teknik

De blandade med vatten med vatten och låst i en låda - klassisk stil. Sådan är tekniken för traditionella flytande syrabilbatterier. Det är möjligt om elektrolyten en gång inte hittade ett mikrokrack i huset, och batterierna själva var samma odödliga som proletariatets stora ledare, då skulle gelbatteriet visas.

"Gel" - från ordet "gel", något tätt ämne med vissa fysikalisk-kemiska egenskaper. Under inga omständigheter bör inte förväxlas med helium. Helium bilbatterier är något från världens fiktion.

Gelbatteriet tillämpar samma teknik av arbete som dess strålande syra "tvilling". Inuti finns det samma elektrolyt endast i det härdade fultliknande tillståndet.

Tjockleken är skapad genom tillsats av silikagel till kiseldioxidens struktur. Ämnet verkar som en separator, som hälls mellan plattorna i produktion. Silikagel fångar allt inre utrymme Batteri, som tillåter blyplattor att behålla sin primära position och förnya aggregatets resurs.

Enligt de tekniska egenskaperna är gelbatteriet inte sämre än syrabatteriet. Driftspänningen i batteriet, som används i bilen är 12V. Kapaciteten kan variera inom intervallet 55-150A. Den maximala strömmen för avgift överstiger inte värdet i 30a. På urladdningen kan enheten producera strömmen från 550 till 950A.

Fördelar och nackdelar med gelbatterier

Plussar av Automotive Gel Batterier:

  • Livstid. Tror du att allt nytt är bräckligt? Moderna prover av gelbatterier kan stolt lyssna på bilar i 5-10 år och ännu mer.
  • Antalet urladdningscykler. Beroende på modellen med GEL-teknik kan batteriet tåla från 350 till 1200 cykler.
  • Kräver inte nödladdning. Under året "ledighet" minskar batteriets livslängd med ca 20%. Det är svårt att anta att för en sådan period kan uppstå med den vanliga "syra".
  • Integriteten hos elektrodernas plattor även efter den djupa urladdningen av batteriet. I klassiska syraanordningar, med en större fraktion av sannolikheten, förstörs plattorna än i gelanaloger.

Nackdelar med Automotive Gel-batterier:

  • Känslighet för spänning. Vid överskridande barriären i 14,4V gelen smälter gelén "och återställer det problematiskt.
  • Känslighet för låga temperaturer. Starka frostar kommer att tvinga elektrolyten att frusna, varefter den ytterligare driften av anordningen på bilen blir omöjlig.
  • En liten kortslutning i kedjan kan helt förstöra batteriet.
  • Gel-tekniken är dyr.

AGM Ackumulatorer: Positiva och negativa sidor av enheter

Automotive AGM-batteri är en bly syraenhet som är uppdelad i bitar av mikroporösa plastavskiljare.

Inuti porös glasfiber är en flytande elektrolytvavelsyra, i vilken "float" positiva och negativa plattor som genererar strömmen. Elektrolyten genomtränger delvis porerna i kompositen så att anordningen framgångsrikt passerar processen med omfördelning av gaser.

Plussar av bil AGM-batterier:

  • Aggregat underhåll är inte nödvändigt.
  • En hermetisk design som utesluter läckage av den kaustiska substansen och låter dig installera batteriet i vilken position som helst.
  • Korrekt laddat batteri garanterar ingen skadlig gasutsläpp.
  • Utmärkt livslängd även med höga bilvibrationer. AGM-batteriet är klart att arbeta till förmån för bilen i mer än 10 år.
  • Antalet urladdningscykler varierar från 200 till 800 gånger.

Minus av Automotive AGM-batterier:

  • Söt vikt.
  • Full urladdning kan minska enhetens operativa egenskaper.
  • Överdriven utsläppsgrad kan också orsaka skador på batteriet.
  • Det är dyrare än vanligt syrabatterier.

Laddnings- och återvinningsmetod för gelbatterier

Hur laddar du gelbatteriet korrekt? Denna instruktion Det kommer att bidra till att utföra rätt service av bilbatteriet med egna händer:

  • Ta bort den övre plattan från batteriluckan.
  • Skruva av pluggarna med burkar och häll i varje 2 ml destillerat vatten.
  • Vi väntar tills glasfibern är fuktig nog.
  • Anslut batteriet till laddaren.
  • Vi debiterar vid en spänning som inte är högre än 14,4V, och den aktuella styrkan beräknas från den deklarerade behållaren på anordningen i förhållandet 1:10. Om batteriet inte vill ladda i några timmar kan du höja spänningen upp till 20V och hålla stången tills batteriet börjar ta emot strömmen.
  • Efter laddning torkar vi korken och fixerar den övre plattan på plats.

Samma teknik kan hjälpa till att återställa gelbatterier. Det viktigaste är att inte missa imponeringens ögonblick. Annars måste elden släcka med reservoarer, och ett skadat batteri skickas till en deponi.

I de lanserade fallen hjälper "utslag". Batteriladdning sker under högspänning - ungefär 30 V. Då är det nödvändigt att starta långsamt ut ur anordningen. Oftast för detta ändamål använder konventionella billjus inte mer än 10 W. Vid urladdningssteget viktigt ögonblick - Ge inte batteriet för att minska spänningen under 10,5 V.

Efter alla manipuleringar upprepas processen med "störning" ACB och fortsätter tills enheten laddar energi. I slutet kan du kontrollera med en voltmeterspänning på terminaler.

Används i många branscher, men masskonsumenten är närmast transportutrustning. Och på samma sfär manifesterade det tydligt svaga punkter sådana näringselement. Problem vid drift av batterier orsakas av nyanser av ergonomi, underhåll och bibehålla optimal tillförlitlighet vid olika tillämpningsförhållanden. I det här fallet lyckades en del av bristerna att minimera med användning av absorberande glasmatta (AGM) -teknik 1970. Ett nytt tillvägagångssätt för organisationen i samband med en förändring av elektrolytegenskaper, relevanta och idag. Vidare har AGM-teknik över hela deras existens genomgått många justeringar och kan du idag utveckla batterier med fundamentalt förbättrade egenskaper. Sådana batterier och brister är dock inte avsedda.

Allmän information om teknik

Denna tekniks särdrag beror på principerna om innehållet i den så kallade associerade elektrolyten. Så, om i klassiska batterier, används ett flytande elektrokemiskt innehåll som ett aktivt ämne, då används en tät elektrolyt i AGM-system. Följaktligen ger det åtminstone ökat skydd mot vibrationer. När det gäller hushållscirkulation med sådana block firar många bekvämlighet och tillförlitlighet. Men det här är inte alla funktioner som kännetecknas av AGM-teknik. Absorberad elektrolyt, som oftast används i sådana batterier, har i sig en avsevärd mängd fördelar. I praktiken observeras dess motståndskraft mot temperaturen och förmågan att motstå ett stort antal avgifter. Genomförandet av konceptet för den tillhörande elektrolyten kräver en speciell anordning av skrov och inre fyllning.

Blockdesign

Huset är tillverkat av höghållfast plast, som är värd för en uppsättning plåtelektroder. Som regel utförs den senare från bly, vilket relaterar sådana strukturer med klassiska block. Huvudskillnaden är egenskaperna hos elektrolyten, som representeras av den vattenhaltiga syran. Detta är en sortsyra som fyller kroppens utrymme för att säkerställa efterföljande reaktioner mellan elektroderna. Faktum är att skillnaden beror på det faktum att påfyllningen inte har någon vätska, men ett solidt tillstånd. Vanligtvis används tillverkare för att säkerställa detta tillstånd mikroporöst material baserat på glasfiber. Det är impregnerat med elektrolyt och bildar således en tät bunt mellan blockets interna komponenter. Fyllmedlet utskjuter och separatorn, inte tillåter lösningen att sprida sig. AGM-teknik kan emellertid också tillhandahålla andra metoder för tät ligament av ett elektrokemiskt ämne, men kärnan i metoden förblir en - för att säkerställa tillförlitligheten av innehållet i det aktiva elementet utan att förlora den grundläggande batterifunktionen.

AGM-batterier sorter

Modeller av ackumulatorer av denna typ är tillverkade i plana eller spiralformer. Detta hänvisar till elektrodanordningen. Spiralkomponenter kännetecknas av en omfattande yta elektrokemisk kontakt, som i praktiken bidrar till en ökning av förmågan att kortfattat säkerställa stora strömmar. Dessutom noterar många bilister den snabba påfyllningen av energipotentialen. Men å andra sidan vann modeller med platta elektroder i spiraler på grund av batteriets balanserade specifika kapacitet. Liknande egenskaper, till ordet och gelblocken, och traditionella blötsyror särskiljs. AGM-teknikkonfigurationen är endast optimerad, vilket möjliggör de högsta prestandaindikatorerna på smeten i ett väletablerat format.

Gel Technology likheter

Detta är en grupp gelbatterier, som också utvecklas i enlighet med begreppet tillhörande elektrolyt. Bara i det här fallet En annan princip för att säkerställa viskös fyllning används. För att göra detta används silikagel, helt täckt av hela utrymmet i blocket. Förutom AGM-teknik ger metoden för tillverkning av gelbatterier motstånd mot vibrationer och tillförlitlighet av den elektrokemiska fyllningen som helhet. I detta avseende är den största fördelen med gelbatterier att eliminera risken för stängning. Tät passform till elektroderna tillåter inte dem att kollapsa över tiden, och elektrolyten klarar också effektivt med sin funktion, interagerar genom porerna i fyllmedlet.

Enligt experter kan modellerna av denna typ motstå cirka 1200 laddningscykler. Låt dig fylla i en avgift på 500-600 gånger. Liknande indikatorer når AGM-teknik. Fördelarna och nackdelarna med båda strukturerna är i allmänhet lika och består i särdragen i interaktionen av elektroder och elektrolyt. Men det finns också en skillnad i operativa nyanser som endast är märkbara i praktiken.

Vad är bättre - bolagsstämma eller gel?

Till att börja med är det värt att betona att gel-enheter är värda dyrare modeller Årsstämma, även om detta inte talar om deras uppenbara fördel. Så, föredra konstruktioner med absorberad elektrolyt som är värda som vill vara säker på hållbarheten hos utloppsfyllningarna hög kraft. Dessutom fördelar sådana block på grund av den snabba påfyllningen av energilagret. Samtidigt håller AGM och Gel Technologies ungefär lika consistent avgiften - i vilket fall som helst, om vi jämför modeller från den totala prisgruppen. När det gäller fördelarna med gelelement uppvisar de sig bättre i höga belastningar - till exempel efter en djup urladdning eller i närvaro av yttre elektriska störningar. Detta kan också läggas till fyllnadens styvhet, vilket inte tillåter fysiskt att förstöra fyllningen, samtidigt som integriteten hos samma elektrod upprätthålls. Gelmodellerna i de senaste versionerna är utvecklade för att stärka exakt styrkkvaliteten, men den oundvikliga minskningen av enhetens elektriska egenskaper stör främjandet av denna riktning.

Fördelar med teknik

Om du jämför fördelarna med teknik på den allmänna bakgrunden av batterier, kommer bristen på underhållsbehov att släppas. Därefter kan du betona den kvantitet som gäller för alla enheter som utförs på principen om den tillhörande elektrolyten. Detta är en hermetisk design med ventiljustering, som minimerade risken för surt läckage. Det vill säga det talar också om blockets tillförlitlighet ur synvinkel av fysisk cirkulation och dess miljöskydd. Denna egenskap, förresten, kännetecknas av dyra märkesbatterier och budgetmodeller, dåligt tillverkade. AGM-tekniken gör den interna fyllningen så mycket som möjligt, vilket också bidrar till en ökning av effektiviteten hos elektrokemiska processer. Här igen kan du återvända till ett stort antal laddningscykler, snabb energiuppfyllning och stabilt arbete elektroder.

nackdel

De flesta av de minus som ackumulatorer av denna typ fördelas till alla blysyraanordningar. Till exempel hänför sig detta till en stor vikt, till toxiciteten hos blyoxid, såväl som restriktioner för organisation av lagringsförhållanden. I synnerhet rekommenderar tillverkarna inte lagringsblock i utsläppt tillstånd. Dessutom, i motsats till populär, erfarna bilister noterar att det i frostförhållandena är en minskning av prestationsegenskaper. Detta hänvisar till spänningsfluktuationer, vilket vanligtvis reduceras. Också många indikerar omöjligheten att återställa elementet efter en djup urladdning. Detta är en annan punkt där AGM-tekniken är sämre än tillförlitligheten av gelutvecklingen. Men med förbehåll för att även de allmänna reglerna för användning av sådana batterier kan undvikas.

Reglerna för batterier

För att förhindra sulfatisering av batterier rekommenderas att alltid behålla sin optimala laddning. När kapacitansen förloras reduceras operativ resurs för aktiva element. Också kan inte tillåtas kortslutning i terminaler. Även om utvecklarna av AGM-batterierna arbetar hårt för att förbättra pålitligheten och funktionella delar av ärendet är det viktigt att överensstämma med den externa anslutningen. Förresten är detta särskilt sant för operationer, under vilka AGM-batterier repareras. Tekniken för tillverkning av element i den nya generationen ökar både den mekaniska styrkan i fallet, utan också med hänsyn till denna aspekt är det inte nödvändigt att överdrivet hopp om motståndet hos den använda plasten. Det avslöjade AGM-batteriet är inte mindre farligt än traditionella blysyrablock.

Applikationsområden av teknik

Naturligtvis används moderna batterier med förbättrade operativa egenskaper, inte bara i bilar. Produkter som skapas på grundval av AGM-teknik aktiveras i strömförsörjningssystem, i kommunala bensinstationer, i telekommunikationsområden etc. Möjligheten till autonom energiförsörjning är också efterfrågan inom medicin - för att upprätthålla utförandet av utrustning i nödsituationer. Men eftersom AGM-tekniken i batterier inte utesluter användningen av tunga och toxiskt farliga metaller, ställer tillverkarna också restriktioner för deras verksamhet.

Tillverkare

Den inhemska batterimarknaden är mättad med olika typer av modeller, bland annat är elementen i årsstämman. I synnerhet representerar det ursprungliga segmentet produkter från företagen "Ventura", "Optima", liksom några modifieringar från stingelinjen. Men högkvalitativa batterier med AGM-teknik, enligt många bilister, erbjuder tillverkare av Delta och Varta. Dessutom, i familjerna i dessa företag hittar du olika modifieringar blockerar för eventuella förfrågningar.

Hur mycket är AGM-batteriet?

Mycket beror på de tekniska egenskaperna, kvaliteten på de material som används och behållaren, men i genomsnitt är priserna från 10 till 20 tusen rubel. De billigaste batterierna av denna typ är cirka 5-6 tusen. Om en modell köps för en bilkänsla för elteknik, kan du omedelbart kontakta segmentet från 20 tusen. Det är så många högkvalitativa och pålitliga AGM-batterier. Tekniken för att organisera innehållet i en absorberande elektrolyt på denna prisnivå är mest fördelaktigt, även om de inte utesluter de brister som är karakteristiska för den allmänna klassen.

Slutsats

Utseende genombrottsteknik På olika områden orsakar marknaden ofta marknaden, men över tiden återvänder allt till sin kanal och konsumenten föredrar fortfarande traditionella produkter. Detta beror på det faktum att utvecklarna av nya beslut i reklam betonar dygder, inte alltid fullständigt avslöja information om nackdelarna. Så i det här fallet, men erfarna bilister och helt enkelt specialister är bekanta med fördelarna, och med minuser som årsstämman ger. Blybatterier, även med en tät elektrolyt, upphör inte att vara känslig för spänningsdroppar, kräver överensstämmelse med samma säkerhetsåtgärder och samtidigt är den inte mräkad. Men i vissa fall kommer det här alternativet fullt ut att motivera. AGM-batterier motsvarar begäran om de bilentusiaster som är inriktade på batteriets mekaniska styrka, dess hållbarhet och prestanda. Men det är möjligt att behålla dessa egenskaper i många år om batteriets operativa regler är uppfyllda.

För egen bil, Varje ägare skulle vilja att det ska fungera så längre som möjligt och behövde ingen tjänst. Dessa krav motsvarar i stor utsträckning AGM-batterier gjorda av speciell innovativ teknik. Dessutom har dessa produkter en högvant startström, vilket är så nödvändigt i vintertid Att starta motorn.

Funktioner i den interna enheten

I konventionella syrabatterier fylls det fria utrymmet mellan blyelektroder med flytande elektrolyt. Den grundläggande egenskapen hos AGM-batterierna är att det finns så kallade absorberande mattor från speciell porös glasfiber mellan plattorna (absorberande glasmatta). Elektrolyten inuti sådana batterier är i det "bundna" tillståndet. Vid framställning fyller de porerna på packningarna där vätskan hålls under hela driftperioden. Glasfibermattor, tätt belägna mellan blyelektroder, utför samtidigt två funktioner:

  • svampar-separatorhållande elektrolyt;
  • isolator, förhindrande av elektrisk stängning av plattor.

Eftersom det inträffar elektrokemiska reaktioner, som åtföljs av frisättningen av syre och väte, som åtföljs av frisättningen av syre och väte, varvid porerna är åtskilda. Gaser fyller ledigt utrymme och över tiden regenereras tillbaka i vattnet och blandas med en lösning som mattes impregneras. Denna interna rekombination av elektrolyten säkerställer att underhållet av dess kvantitet och kemiska egenskaper är nästan oförändrad under hela batteriperioden.

Användningen av sådan innovativ teknik har förbättrats avsevärt specifikationer och resultatindikatorer uppladdningsbara batterier. Bland produkterna av ett liknande syfte är de rättvist idag det bästa, om än det dyraste.

Varianter av teknisk prestanda

Tillverkare av moderna AGM-batterier använder två huvudtekniker (beroende på form och plats för blyelektroder i det hermetiska fallet):

  • lamellär;
  • spiral (orbital).

I det första fallet är elektroderna gjorda i form av rektangulära plattor. Mellan dem tätt fastlagda mattor fyllda med elektrolyt. Inne i elementen kombineras med varandra med speciella ledande däck. Det är denna tillverkningsmetod som de flesta tillverkare gäller.

I det andra fallet är elektroderna band som vrider i "rullen", med en glasfiber som ligger mellan dem. Rullar placeras i separata cylindriska tankar (som är uppdelad med produktens kropp) och kombinerar blyplattor bland dem själva. Tekniskt sett är denna metod mer komplicerad av den första, vilket leder till en signifikant ökning av kostnaden för batteriet.

På en anteckning! På grund av det faktum att en sådan teknik är patenterad, är inte ett mycket stort antal tillverkare svårare att tillämpa den.

Oavsett produktionsmetod som används för tillverkning av elektroder används endast ledning av en mycket hög grad av rening - upp till 99,99% (i motsats till vanliga syrabatterier, där kraven är signifikant lägre).

Viktig! För att säkerställa säker drift när extrema situationer uppstår är fallet utrustat med en nödåterställningsventil av alltför stort gastryck.

Specifikationer

De viktigaste tekniska egenskaperna hos batterierna är:

  • nominell kapacitet (A / h);
  • driftspänning (B);
  • maximal startström (i AGM-batterier är det mycket mer jämfört med konventionella analoger);
  • internt motstånd;
  • självutloppsström;
  • antalet tillåtna laddningscykler (med fullt batteri), som vid de bästa modellerna av AGM-produkter når 400-500;
  • livscykel - upp till 7 år och mer.

Fördelar och nackdelar

Jämfört med klassiska analoger av AGM-batterier, har ett antal fördelar:

  • För sådana anordningar finns det inget behov av ett förebyggande arbete under hela livslängden.
  • Hög resistens mot vibrationsbelastningar gör det möjligt för dem att appliceras på någon fordon.
  • Absolut säkerhetsoperation. På grund av det faktum att elektrolyten är inuti i det tillhörande tillståndet, det är, även med mekanisk skada på fallet, uppstår det inte.
  • Produkterna tolereras väl djupa urladdning, varefter de enkelt kan laddas för att slutföra behållaren.
  • De kan installeras i nästan vilken position som helst (vertikal, horisontell eller i vinkel).
  • Betydligt mindre tid är nödvändig för att ladda produkten (jämfört med flytande analoger).
  • Långt livslängd (med förbehåll för alla regler som rekommenderas av tillverkaren).

Nackdelar:

  • Vid användning av AGM-batterier är det nödvändigt att regelbundet övervaka hälsan elektrisk utrustning bil. Till exempel kan ett felaktigt spänningsregulatorrelä avsevärt minska varaktigheten av "livet" för ett sådant batteri (och i värsta fall leder det till ett helt ooperativt tillstånd).

  • Behovet av att ansöka om laddning av specialanordningar utrustade med ström- och spänningsregulatorer.
  • Högre kostnad (jämfört med standardmodeller).
  • Batterilagring måste endast utföras i det laddade tillståndet.
  • Reducera start effektivitet (enligt svar om AGM-batterier) vid mycket låga omgivande temperaturer (minus 30 grader och nedan).

Ledande tillverkare

Nästan alla batterier Tillverkare erbjuder batterianvändare som görs med AGM-teknik. Bland det mest kända rykte i vårt land och de som har bevisat bör rykte om tillförlitliga företag fördelas:

  • tyska - Bosch, VARTA och DETA;
  • amerikanskt - Exide, Optima, Deka och Energizer;
  • turkiska - Mutlu;
  • Österrikisk - banner;
  • sydkoreanska - Atlas BX och Alphaline;
  • italienska - FIMM;
  • polska - zap;
  • luxemburg - Tudor;
  • ryska - "Energi" och "Källa".

Alla ovanstående tillverkare representerar en 2 års garanti på AGM-batterier.

Modeller och priser

Regel modellrad Innovativa AGM-batterier presenteras på rysk marknad Väldigt bred (både av tillverkare och tekniska specifikationer och omfattning). Som ett jämförande material ger vi en översyn av flera modeller som är intresserade av bilister. Det är trots allt nästan dagligen varje dag med hjälp av batterier när motorn är igång.

VARTA AGM D52 Silver Dynamiskt batteri (60 A / h kapacitet, med en maximal startström på 680 A och övergripande dimensioner på 242 x 175 x 190 mm) kostar idag 11 200 - 11 500 rubel. Garantiperioden är 2 år.

Sydkoreanska Atlas Agm AX S55D23 (kostar 8 100 - 8 300 rubel), som har mer blygsamma tekniska specifikationer (55 A / h kapacitet, kallrullström 550 A och dimensioner på 220 x 170 x 220 mm) är ganska lämplig för bilar av små eller medelstora storlekar., "Farserized" ytterligare enheterkonsumerar en betydande mängd el.

Kostnaden för AGM-startstoppet Exide EK508-batteriet som utförts enligt Orbital-tekniken är cirka 16 500 - 16 700 rubel. Med en nominell kapacitet på 50 A / h är startströmmen 800 A! Imponerande om du överväger mycket små dimensioner (260 x 173 x 206 mm).

Hur man tar ut AGM-batteri

Innan du fortsätter att ladda batteriet måste du noggrant undersöka tillverkarens rekommendationer som anges i den bifogade dokumentationen. Batterierna som gjorts med AGM-teknik är helt "smärtfritt" tolererar en djup urladdning (till och med återanvändbar), men mycket "negativt tillhör överstiga värdet på laddningsströmmen och spänningen. Hur laddar du ett AGM-batteri korrekt? Hittills används två huvudalgoritmer:

  • Tvåsteg, där strömmen är installerad i första etappen - från 10 till 20% av tankens storlek; Och spänningen (som regel är det ca 14,4-14,8 volt), som vid det andra steget sänks till 13,2-13,6 volt. Det är detta läge som anses vara mest användbart för förlängningen av batteriets "liv".
  • Enstegs: spänning - 13,4-13,8 volt, nuvarande - 10-30% av värdet av den nominella kapaciteten. Det här alternativet att återställa batteriets energikaker kan bara rekommenderas till ägarna av de enklaste laddarna.

Krav på laddare

Sedan debiterar AGM-batteriet korrekt med de enklaste enheterna som är utformade för att upprätthålla konventionella flytande batterier (inte så "känsliga" för att överskrida den rekommenderade laddningsströmmen och spänningen), är det nästan omöjligt, många AGM-tillverkare erbjuder användarnas specialzoom som produceras under eget varumärke (Bosch, Optima och så vidare).

Bra återkoppling Lämna användare och på universella laddningsenheter, vars frisläppande är säkert behärskat av många inhemska företag.

Grundläggande krav för AGM-batterier:

  • förmågan att justera strömmen och spänningen;
  • upprätthålla de uppvisade värdena, oavsett hoppspänningshoppen;
  • förekomsten av förinstallerade automatiska laddningslägen.

Applikationsområde

Eftersom AGM-batteriet kan laddas på kort tid, är de naturligtvis utformade främst för användning i bilar som är utrustade med automatisk system "Starta stopp".

Dessa produkter är oumbärliga för bilister som använder sin "järnvän", främst för kortsiktiga dagliga resor. För att återställa kapaciteten hos det vanliga flytande batteriet, kommer tiden inte att räcka.

Moderna bilar utrustade med många ytterligare enheter som konsumerar el (till exempel, förberedelsevärmare Motor, kraftfulla multimediasystem, multifunktionella säkerhetslarm och så vidare), det är också nödvändigt att utrusta endast med mycket effektiva batterier. Den bästa lösningen är installationen av AGM-batterier.

Bred användning Dessa produkter finner också i källorna till oavbruten strömförsörjning av datorer, brand- och säkerhetslarm.

Vad uppmärksammar när du väljer

När du väljer ett AGM-batteri (12V) för en bil (vid ersättning av standardprodukten) bör du uppmärksamma flera huvudpunkter:

  • mått (De måste matcha batteriets monteringsfack) och placeringen av terminalerna (direkt eller omvänd).
  • Kapacitet, vars värde måste motsvara de parametrar som anges av tillverkaren i instruktionerna för en viss bil.
  • Startström krävs för en självsäker motorns start. Även om storleken på denna indikator i produkter som utförs av AGM-teknik, mycket mer än samma egenskap hos standardsyrabatterier.

Viktig! Innan du installerar det nya AGM-batteriet, kontrollera hälsan hos bilens elektriska utrustning som är ansvarig för uppladdningsprocessen under resan.

Till sist

Trots det faktum att laddning av AGM-batterier endast måste utföras med hjälp av speciella enheter, och priset på batterierna själva (jämfört med konventionella flytande analoger) ovan (ungefär 1,5-2 gånger) börjar de njuta av alltmer populära. Först och främst beror detta på förbättrade tekniska egenskaper (bland produkter för detta ändamål), liksom bekvämlighet och långsiktig smidig drift.

För första gången, förfölja ett val, möter våra kunder att tillverkarna kan göra en betydande förvirring i klassificeringen av även sådana enkla saker.

I detta avseende uppstår många frågor, till exempel:

  • Vad batteriet är bättre: bly syra eller gel?
  • Vad är multigelbatteriet annorlunda än gel?
  • Vad är AGM VRLA?

För bekvämligheten att söka i vår webbutik anger vi batterierna som de saknar tillverkaren - så att du enkelt kan hitta den önskade modellen. Men om du inte har bestämt dig för en viss modell och bara försöker förstå: vad laddningsbart batteri För UPS är det bättre att köpa, då kommer den här artikeln att hjälpa dig.

Typer av batterier för UPS och villkor

Först och främst måste du komma ihåg att alla batterier som tillverkas för tillfället för UPS är bly-syra. En annan "skrämmande" förkortningar -Vrla och Sla - Båda tillhör batterier som används i oavbrutna strömkällor.Även sådana batterier kallas okvalificerad och sjösy.

Vrla dekryptera som ventilreglerad bly syra, i fri översättning betyder det Justerbar bly-syraventil.

Sla Betyder förseglad bly syra, d.v.s. stängd (förseglad) bly syra.

Icke-tjänare - innebär att i batteriet av denna art inte är nödvändigt för att övervaka elektrolytnivån och toppa vattnet, som till exempel i bilindustrin.

Beteckning förseglad (hermetisk) Det föreslår att elektrolyt inte bryts från batteriet av den här typen, även om det är ett falskt stöd eller kommer att skaka. Täthet gör det också möjligt för dem att driva dem i bostadslokaler: brännbara par som fördelar med batteriprocessen förblir "låst" inuti, och endast under kränkningar av arbetsförhållandena kan en nödventil öppnas.

Och alla dessa definitioner är inte olika typer Batterier, och samma: Vrla /SLA-underhållsbar tätning (hermetik). Denna typ var vanligast i oavbrutna strömkällor. I andra system kan starter som serveras och starterunderhåll användas, men vi talar inte om dem idag.

Gel och årsstämma

För att uppnå täthet och eliminera behovet av att upprätthålla batterier för UPS, använder tillverkarna två olika teknologier: gel (absorptionsglasmatta). Båda tekniken ger gasrekombination för att bibehålla volymen av elektrolyt och dess "bindning" för att undvika stänk.


I gelbatterier Den flytande elektrolyten bringas till geléliknande, viskös konsistens genom tillsats av kiselföreningar i den. Som ett resultat stöder elektrolyten inte vid skakning, och flyter inte under mindre skador på fallet. Denna teknik uppträdde först, det är därför många på det gamla sättet är alla hermetiska okvalificerade batterier Ring geler.

Det inhemska namnet "heliumbatterier" är också vanligt, vilket inte är sant i roten. Gas helium har inget att göra med laddningsbara batterier.

Tack vare det viskösa tillståndet i gelbatterier uppstår gasrekombination:

  • Som ett resultat kemisk reaktion Vatten i batteriet förfaller till väte och syre.
  • Väte och syrejoner förblir i ett slutet batteriutrymme och rör sig längs mikro och sprickor i gelén, är anslutna och formade vatten igen.
  • Vatten absorberar gel, den ursprungliga volymen av elektrolyt återställs.

Som ett resultat har vi ett batteri, där inget behov av att fylla upp, eftersom det praktiskt taget inte avdunstar. Dessutom uppstår gasutsläpp inte, så batteriet kan användas i bostadslokaler.

I AGM-batterier Utrymmet mellan plattorna är fyllt med glasfibermattor, som absorberar elektrolyt.


På bilden - ett avslöjat AGM-batteri, där du kan överväga den allra "glasmatta" - glasfibermattor.

På grund av detta uppnås nästan samma mål som i geler: elektrolyten stänker inte, och i porerna i fyllmedlet finns en gasrekombination, dvs vi har samma icke-underhållna hermetiska batteri, såväl som gel. Är det när det är skadat, är elektrolyten sannolikt att strömma och skada utrustningen i närheten. Det är därför som i dyra telekommunikationssystem ofta föredrar att använda Gel VRLA-typ ACB.

AGM-tekniken är nyare än gel.

Anteckna det:

  • Och gel och AGM-batterier är bly syra.
  • Det här är två olika tekniker.

Vad sägs om multilellerna?

Multigelbatterier är inte väsentligen en separat typ av strömförsörjning. Oftast använder tillverkare och uttag detta namn för AGM-batterier.

Till exempel, på bilden nedan - Luxeon LX12120MG 12AH-batteriet (baksidan). I mycket många nätbutiker säljs det under varumärket "MultiGel", vilket framgår av "MG" -markeringen i namnet, men tillverkaren på batteriet självt indikerar att detta är: "Teknik: Årsstämma, Non-Rupture" Batteri "(UKR) (AGM-teknik, icke-tjänare batteri).


Och med tanke på priset på multigelbatterier är alltid lägre än på gel, och det är trots att geltekniken är ganska dyrt - i den överväldigande majoriteten handlar vi om årsstämma.

Skillnader i gel- och AGM-batterier


IndikatorGelÅrsstämma.
Cyklisk resurs2-3 gånger högre än i årsstämman (ca 600 cykler) på grund av viskös elektrolyt. Plattorna förblir täckta under en djup urladdning, därför är det mindre mottagligt för korrosion.Omkring 300 cykler laddning-urladdning.
AvgiftMycket krävande av laddningsnoggrannhet, det kan leda till att batteriet ska köpas.Inte så kritisk för laddningen, även om spänningen överskott under laddning också kan leda till kokning och svullna batteriet.
SjälvutladdningSjälvutloppets storlek är liten, så lämplig för användning där utmatningen sker med små strömmar under en lång periodSjälvladdning mer intensiv än geler.
ÖverhettasÖverhettning kan orsaka en batterisplosion.Överhettning är inte lika kritisk, men också farlig.
Djup urladdningTja med en djup urladdning. Drift är önskvärt vid ett urladdningsdjup på högst 30%.
Launcher och maximal strömDet gick inte att ge stora aktuella värden, särskilt påbörjat, på grund av hög internt motstånd.Starta strömmar mer.
Korta kretsarMycket känslig för kortslutning.Mindre känslig.
UtnyttjandeI vilken position som helst, med undantag för "uppåt", orsakar små skador på huset inte elektrolytläckage på grund av viskositeten hos den senare.I vilken position som helst, förutom "upp och ner".


Eller kortfattat, på bilden:

Så, i allmänhet, kommer gelbatterier att tjäna längre än årsstämman, i system:

  • där urladdningscykeln händer oftare
  • var är oftare en djup urladdning,
  • var du ska släppa en lång tid
  • där det kan vara en kritisk elektrolytstöd under slumpmässig skada på fallet.

Eftersom dessa batterier är mer lustiga och dyrare, i andra fall kan de framgångsrikt ersättas av AGM AKB.

Och viktigast av allt, - var noga med att uppmärksamma specifikationerna specifik modell De anges av tillverkaren, de kan skilja sig avsevärt för batterier av olika märken och priskategorier.


hemsida

I modern värld Varje dag, den gamla och uppfinna ny teknik som används i vardagsliv. Du kan ingen tvekan om att batteriet är hjärtat av någon teknik. De används överallt där energibehov och inte kan göra med nätverket.

Varelse

Vad är AGM-batteri

AGM-batteri (absorberande glasmatta, absorberande glasmatta) Är ett bly-syrabatteri, i vilket elektrolyten inte är i det vanliga flytande tillståndet, men som ett poröst glasfiberfyllmedel, som i sin tur impregneras med elektrolyt.

Det vill säga i banker mellan plus och minus blyplattor finns det en glasfiber som är kopplad till en elektrolyt, tack vare vilken batteriet inte är benäget att stiga och kan användas som ligger på sidan, men det här är inte alla fördelar.

Ackumulatorer gjorda av AGM-tekniken är ofta förvirrad med gel (), men det är inte så. De har helt olika tekniker, de löser helt enkelt samma uppgift.

Begagnade tekniker

Som basen för AGM-batteriet togs vanligtvis bly syra. En särskiljande funktion Det är att det innehåller en absorberad elektrolyt och inte flytande, vilket gör strömförsörjningen mer funktionell. Det ser ut så här som följer. Det finns en separator mellan positiva och negativa plattor (packning från porös glasfiber). Denna packning på likhet med en svamp impregneras med elektrolyt, och det visar sig att det är låst där, tack vad som inte passerar någonstans och inte avdunstar.

I sin tur pressade blyplattorna separatorn mycket tätt, eftersom det är möjligt att skjuta mer plattor i varje bank för 20-30 procent. Detta gör att du kan få fler lansers och behållare.

För närvarande produceras AGM-batterier i platt och spiralkonfiguration.

Spiral AGM-batterier. De har ett stort område av ytkontakt. Detta gör det möjligt för dig att kortfattat få betydligt stora strömmar, liksom snabbare laddning. Väsentliga nackdelar innefattar mindre nominell batterikapacitet, i förhållande till den plana formen.

AGM Flat Configuration Batterier. Denna produktionsmetod möjliggör bättre elektrolytbevarande och utmärkt separatorstäthet, för att bibehålla laddning och urladdning, och som tidigare har en högre kapacitet. Till skillnad från spiraloider produceras inte bara i USA, men också i Europa. Dessutom är spiraler utvecklingen av Johnson Controls för Optima Battery Line och används inte längre någonstans.

Därför är bilbatterier med platt konfiguration av block för närvarande de mest populära.

Där AGM-batterier gäller

Uppladdningsbara batterier används i många branscher, men den mest massiva användningen uppstår när den är utrustad med fordon.

Moderna batterier har förbättrade operativa egenskaper och hittar användningen av nästan alla områden:

  1. I motorcyklar och bilar.
  2. I bilar utrustade med ett start-stop-system.
  3. I strömförsörjningssystemet.
  4. Vid kommunala bensinstationer.
  5. Inom telekommunikationsområdet.
  6. I UPS.
  7. För båtar och fartyg.
  8. Och det finns många områden där uppladdningsbara batterier används.

Möjligheten till autonom energiförsörjning gör att du kan använda i medicinska institutionerFör att säkerställa utförandet av utrustning i nödsituationer.

Fördelar och nackdelar

Plusser AGM-batterier mycket:

  1. AGM-batterier är helt underhållsbara, sätt och glömde, det är ibland ibland möjligt att ladda in i tvättstugan;
  2. Stöd bilar med start-stop-system;
  3. Hög avkastning. På grund av plattans nära plats rymmer det dem mer, med en ekvivalent volym, vilket ökar batterikapaciteten;
  4. Snabbavgift. På grund av det faktum att ledningen används i plattorna har den det lägsta inre motståndet, vilket förbättrar egenskaperna hos anordningen, minskar laddningstiden;
  5. Uthållighet. Tål mer perioder av "laddning och urladdning", har också hög motståndskraft mot djup urladdning. Eftersom "separatorerna" innehåller plattorna, inte tillåter dem att förfallna;
  6. Beständigt mot låga lufttemperaturer och det är väl tolererande skillnaderna.
  7. Täthet, du kan använda i vilken position som helst (på sidan);
  8. Den "stängda" elektrolyten (ger inte avdunstning), gör det möjligt att applicera inomhus, lämplig för andra nätaggregat, sol- och vindsystem.
  9. Stor livslängd. Den genomsnittliga driftstiden för energikällan kan vara från 5 till 10 år.

Av minuses inkluderar:

  1. Högt pris. För denna kostnad kan du köpa 2, om inte 3 syra kalciumkalkylatorer, som summan kommer att tjäna alla 15 år.
  2. Ganska svår vikt;
  3. En speciell laddare behövs.
  4. Icke-servitude. Å ena sidan är detta ett stort plus, men om något händer med batterierna, kommer det inte att fungera självständigt för att reanimera det.

De viktigaste fördelarna med årsstämman är klart mer, men ändå, först och främst måste du vara uppmärksam på dina behov, om du har en genomsnittlig priskategori utan ett start-stop-system, blir det mer korrekt att ta en hybrid eller syra Kalkylatorkalkylator.

AGM-batteri

AGM-batterier är icke-tjänare, men det betyder inte att de inte behöver vara försiktiga. Du måste försöka förhindra laddning eller djup urladdning. Håll ett batteri rent. Torka bort från fukt och smuts, eftersom det kan sorteras mellan terminaler. Om det behövs, rengör terminalerna från korrosion. Periodiskt, som måste ladda.

Batteriet är helt förseglat, vilket innebär att det är omöjligt att öppna det. Dessutom kommer det inte att vara klassiska trafikstockningar genom vilket destillerat vatten kan fästas, dessutom kommer det inte att finnas i det vanliga begreppet vatten.

Hur man väljer en laddare för AGM-batteri

Varje laddning för AGM-batterier är lämplig, det viktigaste följer de instruktioner som kommer att slutföra med minnet och att det skulle ha möjlighet att justera strömmen och spänningen.

AGM-batterier kan inte debitera vanliga laddareEftersom dessa ACB inte har några ventiler för att återställa tryck, kan det explodera.

Så här laddar du AGM-batterier

Endast säkerställa rätt batteriladdningsprocess kommer att kunna säkerställa utvecklingen maximal resurs Produkter.

Processen med laddning kan utföras med en något stor laddare. dc än 10% av batterikapaciteten, men den får inte överstiga 20%. Plattorna är gjorda av högkvalitativ ledning, vilket gör att du kan göra en full laddning på bara ett par timmar.

Laddnings AGM-batterier kan bara vara ett speciellt minne, därför kommer det inte att fungera specifika rekommendationer. Du måste följa enligt de anvisningar som tillämpas specifikt till din laddare.

Ny på platsen

>

Mest populär