Prvé lekcie jazdy. Ako začať auto. Prvé lekcie jazdiace funkcie systému zapaľovania moderných vozidiel

Existujú rôzne neočakávané situácie v živote, a niekedy stratíme kľúče do auta. Podľa zákona padajúceho sendviča sa to najčastejšie deje v prírode alebo letnej chate. Ako vyriešiť tento problém? Čo možno urobiť a ako začať VZ 2114 bez kľúča? Existuje niekoľko spôsobov, vyznačujú sa bodom prístupu k napájaniu vozidla a metódami jeho pripojenia.

Otočenie

Pre otočenie sa vyžaduje kritický skrutkovač a klip (kus drôtu).

1. Otvorte kapucňu a odstráňte drôt s kladnou svorkou batérie.
2. Prevodovú páčku vložte na neutrálnu polohu.
3. Dajte stroj na parkovaciu brzdu.
4. Pomocou krížového skrutkovača odstráňte kryt stĺpika riadenia a odložte.
5. Z zámku zapaľovania jemne vyberte blok s vodičmi. Okamžite určiť, ktorý drôt je uzemnený a odpojte ho od zvyšku. Ak je zem uzavretá multimetrom na bývanie, napätie chýba. Ešte lepšie, ak budete izolovať kábel, aby ste náhodne nepoškodili všetky zapojenia.
6. Nájdite červený drôt a presuňte ho na stranu. Opatrne pripojte zostávajúce vodiče na kontakt. Upevnite otočenie drôtom alebo klipom. Niekedy je twist prevíjanie páskou alebo páskou. Mali by existovať elektrické vybavenie vášho auta.
7. Štrbinový pedál.
8. Dajte červený vodič do zvyšku vodičov (twist). Auto musí začať. Odstráňte červený drôt z otáčania. Ak je obrat motora stabilný, uvoľňovací, hladko a opatrne, pedál spojky.

Zásuvky (podložky) Zapaľovací zámok rôzne stroje sa môžu od seba líšiť. Existujú typy konektorov, z ktorých môžu byť drôty odstránené. Až po odstránení ich skrútených (bez červeného drôtu).

Po spustení motora sa červený vodič okamžite odstráni z otoku. V opačnom prípade sa štartér môže zlomiť.

Pozor! Ak nie ste odstrániť drôt z terminálu akumulátora, keď sú vodiče vyčistené, môžete zarobiť motor a nastane skrat.

Obrátenie hradu zapaľovania

Uveďte vŕtač zapaľovania odoslaním o niečo vyššie ako keyhole. Tým sa zničí uzamykacie zámky hradu. Prevádzka niekoľkokrát opakujte a potom otočte tenký skrutkovač v zámku. Auto musí začať.

Zapaľovací zámok po vŕtanie podlieha nahradeniu. Niektoré modely budú stáť viac ako volanie ťahania.

Predplatné priamo z batérie

Ďalším spôsobom, ako začať 2114 bez kľúča. Pripojte drôt zapaľovacej cievky (pod kapotou v spodnej časti v strede) a plus batériu. Zapaľovanie by sa malo zapnúť. Z terminálu štartéra potiahnite drôt na akciu batérie, uložte štartér a motor musí zarobiť.

Použitie kovovej dosky

Podobne ako veľkosti na kovovej časti kľúča zapaľovania sa doska vloží do zámku zapaľovania. Vyčisťujúca časť dosky s úsilím je otočená skrutkovačom ako páka, ktorá sa rozbije zámok. Doska sa otáča v rovnakom smere ako kľúč. Po otočení dosky musí stroj začať.

Okrem riešenia problémov s spustením budete musieť odstrániť pôsobenie bloku volantu s ostrými zmenami z extrémneho práva do ľavostrannej polohy a dozadu.

Ak chcete zariadenie odstrániť z alarmu, musíte preložiť tlačidlo alarmu do režimu "Vallet".

Najviac. jednoduchý spôsob Bez deštruktívnej akcie a následných opravách je uloženie priamo z batérie zapaľovacej cievky a štartéra.

Chyby pri pripájaní energie môže viesť k zlyhaniu snímačov a elektrických zariadení.

Ak má auto na palubeTakže to nie je prekonané, je lepšie nechať ho bežať týmito metódami, ale zavolajte sprievodcu alebo odťahovacím dopravníkom.

Užitočné video

Vizuálne sa oboznámiť s procesom automobilu bez kľúča, ktorý môžete na video nižšie:
https://www.youtube.com/watch?9Continue\u003d9&v\u003dfboar2LIA9Y

Nakoniec

Ak chcete urobiť správne rozhodnutie, či stojí za to uplatňovať také spôsoby, ako začať stroj, je potrebné vypočítať a porovnať škody zo straty času a opráv, ktoré budú musieť urobiť po začatí núdzového štartu.

Tieto metódy, ako začať VZ 2114 bez zapaľovania, sú vhodné hlavne pre automobily 80-90s uvoľňovania. Na nasledujúcich modeloch sú riadené bloky, štartér atď. A aj keď aplikujete jeden z týchto spôsobov, je s najväčšou pravdepodobnosťou ísť kdekoľvek.

ako príplatok Výrez 2109 a 21099 karburátora v mráz? Starému ženám

Ako vždy, zima prišla zima, takže mám otázky, ako príplatok Výrez 2109 a 21099 karburátora v frost. Skúsení vodiči k príchodu chladného počasia sa vopred pripravujú, na to sa vykonáva určitý zoznam prác. Títo majitelia, ktorí z rôznych dôvodov nerobili, zažijú ťažkosti pri prevádzke stroja zimný čas.

Problémy môžu mať inú povahu a najprv závisí technický stav Stroje a vonkajšia teplota.

Ako spustiť Vaz 2109 a 21099 Karburátor v mrazu Bude užitočné vedieť, že obaja skúsení vodiči, ktorí sa nedávno presťahovali do takýchto modelov strojov, najmä ak je predchádzajúci s naftovým výkonom. Zvyčajne trpí jednou zimou s štartovacím motorom, vodiči robia správne závery, že SANI pripravuje dobrý majiteľ v lete, do budúcej sezóny bude pripravená vopred.

O takejto postupu je napísaný veľa a veľa sa hovorí, že problémy existujú. Preto bude užitočné venovať pozornosť všetkým týmto cieľom tohto článku na problémy. správny tréning Stroje do zimnej doby jeho prevádzky. Zvlášť relevantný tento príbeh bude pre tých majiteľov, ktorých autá sú prevádzkované denne.

Prečítajte si to isté:

Ako urobiť auto v Frost VZ 2109.

Prevádzka auta v zimnom období je spojená s ťažkosťami nielen kontrolou na klzkých cestách, ale aj skladovanie so silnými mrazmi. AutoKtoré strávili chladnú noc v garáži, aj keď je nevyhybne, je oveľa jednoduchšie spustiť motor ráno. Ale, bohužiaľ, nie všetci majitelia majú takúto príležitosť.

Je dôležité mať čas pred vznikom prvých mrazov, aby ste správne pripravili auto. V prvom rade venujte pozornosť stavu batérie, systém zapaľovania, motorového a prenosového oleja. V ACB skontrolujte hladinu elektrolytu v každej banke av prípade potreby potom pridajte destilovanú vodu do normálu.

ako príplatok Stroj B. frost? VZ 2108. 2109 21099

Na kanáli, prenájom videa o témach, ako je predaj osôb, autoservis, prípravu auta na predaj.

Prečítajte si to isté:

Hodnota skontroluje hustotu úplne nabitej batérie, mala by byť najmenej 1,27 g / cm3 pre centrálne oblasti Ruskej federácie, a kde je veľmi chladno, je potrebné otestovať densimeter už 1,29 g / cm3.

Ak existujú podmienky na uloženie batérie na teplom mieste, musíte vybrať batériu zo stroja a dať na noc na teplom mieste. To sa môže výrazne znížiť prúdom samoobsluhy v chladnom čase. Počas jazdy v zime sa spotreba elektrickej energie zvýši, aby sa obnovil generátor nemá čas, takže je potrebné ho pravidelne dobiť. Môžete tiež premýšľať o ďalšej izolácii motorový priestor alebo nabíjateľnú batériu.

Ako začať auto v Frost VZ 2112.

V mazaní motora a prenosových systémov je potrebné naliať oleje, ktorých vlastnosti im umožňujú pracovať v zimných podmienkach. Pre oblasti s mrazom, viac ako 30 stupňov pod nulou je žiaduce použiť mazivá zimných stupňov, môžete aplikovať celoročné pečiatky v iných oblastiach. Palivo v nádrži musí tiež zodpovedať prevádzkovému času stroja.

Najprv sa musíte dostať do interiéru auta, niekedy sa to deje ťažšie ako beh chladný motor. Nemali by ste sa ponáhľať, aby ste okamžite otočili štartér, najprv sa pokúste "premiešať" ospalú batériu. Nie je potrebné triasť alebo niečo iné, aby niečo urobili, aby sa zaplo Ďaleko Počas niekoľkých sekúnd to bude dosť dosť.

Prečítajte si to isté:

Čerpadlo čerpacej stanici alebo plynové palivové pedál na karburátor. Potom by ste mali vytiahnuť rukoväť leteckej klapky na seba a stlačiť pedál spojky. Len teraz môžete otočiť kľúč v zámku zapaľovania. Trvanie energie by nemalo byť dlhšie ako 10 sekúnd, inak bude batéria prepustený dopredu. Po neúspešnom štarte musíte počkať niekoľko minút a skúste to znova. Ak po 3-4 pokusy o začiatok zlyhal, musíte sa pokúsiť identifikovať príčiny zlyhania.

Skontrolujte sviečky, môžu byť zaplavené prebytkovými palivami. Keď sú sviečky skrútené, prejdite motor so štartérom, toto je dokončené vyfukovaním valcov motora. Suché sviečky na miesto a pokúsiť sa urobiť spustenie výkonový agregát. Ovládače so skúsenosťami majú v chladnom čase sadu náhradných sviečkových sviečok.

Ako si vyrobiť auto v Frost VZ 2114.

Sexing vopred sa môže batéria snažiť oživiť s iným autom. Požiadajte o jeho majiteľa, aby riadil až do auta čo najbližšie. To si bude vyžadovať drôty pre cigaretu. Jedna z nich je spravidla červená a druhá čierna. Najprv je pripojená rýchloupínacia svorka červeného drôtu, ktorá je pripojená k plus stroja stroja, ktorá prišla na pomoc, potom na pacienta plus. Akcia sa tiež vykonáva s čiernym drôtom a mínusovými batériami.

"Donor" by mal pracovať na chvíľu na dobíjanie nudnej batérie, potom môžete motor spustiť. Stále sa môžete hádať o tom, ako začať vázu 2109 a 21099 karburátora v frost. Po prečítaní nášho popisu už môžete vytvoriť studený motor spustiť algoritmus do mrazu. Pripravte sa včas do chladu a ich auto, potom vás takéto problémy obchádzajú.

Všetci sme videli všetko, rovnako ako v prívesujúcich militantov, hlavná postava otočí auto bez kľúča, pripojenie dvojicu drôtov. Samozrejme, že je možné, že takáto situácia sa môže vyskytnúť v živote, a nie je potrebné zaobchádzať s automobilom alebo sa zúčastniť na snahe. Kľúč z zámku zapaľovania môže byť jednoducho stratený alebo rozbitý v momente ostrého blbec v hniezde. Opravte si čas, ale teraz potrebujete nejako začať auto bez kľúča. Tak ako to urobiť? Nie sme hrdinovia militantov, takže nepotrebujeme zhone. Fasided zaradenie zapaľovania vozidla bez kľúča vyzerá pre všetky modely automobilov:

1. Po prvé, musíte starostlivo dostať vodiče k dispozícii, pre ktoré budete potrebovať odstrániť ochranný kryt z riadenia.
2. Akonáhle táto operácia bola vykonaná, uvidíte sadu viacfarebných drôtov, ktorí sa natiahnete na uzamknutie systému zapaľovania. Je potrebné oddeliť drôty z hradu akýmkoľvek spôsobom, že ste najpohodlnejší.
3. Urobiť to, určiť príslušnosť každého drôtu do palubného systému vozidla a pre ktoré každý z nich je zodpovedný.
4. Prvá vec vypočítať pozemný drôt. Najčastejšie je jeho farba zelená alebo čierna. Niektoré autá majú taký žltý drôt s tenkým zeleným prúžkom. Takže si ste presvedčený, že ste uzemňujúci drôt, zatvorte ho cez tester na tele. Digitálny indikátor v hodnote 0 znamená, že je to ten istý vodič. Izolujte jeho koniec tak, aby sa nevyskytla s náhodným uzáverom s prívodnými vodičmi: to môže viesť k zlyhaniu palubného systému.
5. Teraz musíte vypočítať napájací kábel. Ak to chcete urobiť, prečítajte si farby - s najväčšou pravdepodobnosťou, bude to červená alebo žltá, závisí od napätia tu. Stáva sa to, že takýto drôt je len jeden, niekedy niekoľko. Potom je potrebné nájsť všetko. Budeme musieť študovať všetky vodiče, pripojenie jednej sondy multimetra s uzemňovacím drôtom alebo bývaním automobilov. Tester musíte nastaviť vopred do polohy merania napätia. Našli všetky vodiče, z ktorých je jedlo? Tiež ich izolujte, predbežné. Ich náhodný kontakt so zemou alebo karosérie vozidla je nebezpečné.
6. Teraz je potrebné nájsť drôt, ktorý napája štartér. Uistite sa, že ste spustite ručnú brzdu a zase pripojte drôty temného cieľa s výkonovým vedením alebo so všetkými súčasne zoskupenými spolu. Jedna sa určite zapne štartér. Označte ho s niečím, značkou alebo páskou.
7. Teraz pripojte napájacie vodiče s drôtom, ktoré dodáva napätiu vozidlu. Je dôležité, aby spojenie bolo odolné, inak môže motor kedykoľvek zavolať.
8. A teraz sa mi páči vo filme - Chirkami drôt, ktorý napája štartér, ktorý urobí uzavretie a auto, ak sú všetky vyššie uvedené podmienky úplne pozorované, začne. Akonáhle sa to stalo, odstráňte vodič.

Ako začať kľúčový VZ 2106, VZ 2109, VZ 2110 a VZ 2112

V prípade auta VZ 2106. Je potrebné odstrániť kryt zapaľovania a nájsť vodiče hnedých, modrých a červených farieb. Hrubý červený drôt - plus. Hnedé a modré drôty musia byť medi s páskou a červenú na oboch vodičoch. Auto musí začať. Podobný postup možno vykonať pre VZ 2109.

Urobiť auto bez auta VZ 2110 alebo 2112Budete musieť vytiahnuť zahrnutie veľkosti rozmerov úplne tak, že visí na vodičoch a odstráňte veko: budú existovať štyri pripojenia. Teraz musíte vložiť inak - v troch konektoroch takým spôsobom, aby jeden voľný zostal vpravo. Zariadenie palivového čerpadla zarobí, zapaľovanie sa zapne. Teraz otvorte kapotu. Je potrebné začať spustiť štartér, pre ktorý stačí presunúť kľúče alebo nožnice medených skrutiek, ktoré sú umiestnené v zadnom kryte relé navíjacieho štartéra. Auto začalo.

Aktivujte všetky emobilizéry a nezanechávajte auto bez dozoru v tomto stave!

Pozri jasne, ako bez kľúča nielen spustiť, ale aj otvoriť "Top Ten" alebo "Twlnn" v nasledujúcom videu:

Teraz viete, ako auto urobiť bez kľúča. Samozrejme, značný počet zahraničných značiek cudzích vozidiel je už vybavený tlačidlami pre rastliny a špeciálne kľúče kľúča, je často možné splniť kódové panely na zavedenie PIN kódu. Pokiaľ ide o domáce vozidlo, taká jednoduchá príležitosť začať auto bez kľúča by mala byť alarmujúca - nenechávajte auto bez dozoru a bez alarmu.

Prečítajte si pitvu bez toho, aby ste si dobre prečítali, a ak ste naštvaný kvôli strate kľúčov - našej inštrukcie v tomto prípade.

ako príplatok VZ 2114 a 2115 v frost? Naše autá sú bežné problémy. "

ako príplatok Výrez 2114 A 2115 v mráz? Naše autá sú bežnými problémami. Príchod, najmä náhle, "zima, vytvárať problémy pre majiteľov automobilov, takže mnohí z nich bude mať záujem vedieť, ako príplatok Výrez 2114 a 2115 v mrazu. Skúsení vodiči sa začínajú pripraviť na príchod zimy a nezabudnite na svoje auto. Správne pripravené a podávané, nebudú vytvárať problémy v zimnom období, inak nebude musieť hľadať cestu zo situácie.

Ako začať VZ 2114 a 2115 v Frost, Povieme všetkým, rovnako ako aj povedať, ako riadne pripraviť auto na prevádzku v zime. Väčšina z nich, takéto problémy zažívajú majitelia vozidiel uložených v zime v otvorených oblastiach. V severných regiónoch Ruskej federácie však môže uchovávanie v nepokojnej garáži viesť k problémom s počiatočným motorom.

Vo väčšine prípadov je vznik takýchto ťažkostí spojený so silným polevou motora a prevodové olejeZvlášť ak sa používajú letné odrody. V oblastiach s chladným podnebím je žiaduce použiť zimné triedy, ktoré sú menej náchylné na takýto fenomén. To možno povedať aj o palive, ktoré by v zime malo byť zodpovedajúca odroda.

Ďalším zdrojom takýchto problémov môže byť nabíjateľnou batériou, ktorá v chladných časoch je rýchlejšia. Pred začiatkom chladného počasia je potrebné podrobiť dôkladnej inšpekcii a údržbe. Čo to znamená? Vyrobené. V oblasti miernej klímy by mala byť hustota úplne nabitej batérie aspoň 1,27 g / cm3 a oblasti severu 1,29 g / cm3. V prípade potreby sa upraví.

Ako začať auto v Frost VZ 2112.

Ako získať auto vraz v frost. Ľahká cesta!

Našiel pomerne jednoduchý spôsob, ako spustiť Váza V zime, v silnom frostPred použitím radikálnejšieho radikálu.

Skúsení vodiči sa zaoberajú izoláciou motorového priestoru alebo prípadu batérie. Dnes na predaj možno nájsť pre ľubovoľnú veľkosť batérie. Ak je to žiaduce, môžu byť ľahko vyrobené nezávisle. Prevádzka stroja počas chladného obdobia je konjugát zvýšený prietok elektrina, ktorá vyplní len generátor automobilov Je to nemožné. Preto bude potrebné dobiť stacionárnu nabíjačku.

Existujú určité pravidlá na vykonávanie takýchto činov počas chladného obdobia. Ak ich niekto nepozná, spomíname:

• Ak sa vám podarilo dostať sa do interiéru stroja, ktorý nie je niekedy ľahký, mali by ste "prebudiť" nabíjateľná batéria. Na chvíľu to dostatočne zapnite vzdialené svetlo;

• Pri zapnutí zapálenia vstrekovacieho motora budeme čakať niekoľko sekúnd, čo umožňuje palivové čerpadlo sťahovať benzín do systému;

• Teraz musíte stlačiť pedál spojky, to zníži počet častí otočených štartérom, ktorý zníži súčasný spotrebovaný štartér;

Ako urobiť auto v Frost VZ 2109.

• Potom sa musíte pokúsiť spustiť motor. Štartér musí byť zapnutý asi 7-8 sekúnd, nič viac, aby nie je "rastlina" ACR. Ak sa to stalo, potom si prečítajte článok "";

• Ak sa prvý pokus ukázal byť neúspešný, môžete sa pokúsiť urobiť štart 2-3 krát, nič viac.

Podobné správy

Ako odstrániť sami predný nárazník Na VAZ-2114, ako vieme, všetky vonkajšie časti tela, nepočítajúc estetikum, sa navyše čisto utilitárske funkcie. Napríklad predný nárazník nie je tak moc, naznačuje ukončenie tváre auta, a pomáha splácať čiastočne silu ranu, keď kolízia, ktorá sa stane na ceste. Na Vaz-2114 Inst ...

Zimné obdobie bolo vždy ťažké pre majiteľov automobilov. Významné problémy prináša komplexnú cestnú situáciu, často sa menia a dostatočnú nebezpečnú. Okrem toho, auto sám vytvorí samotné auto. Nízke teploty neprispievajú k spusteniu svetla a stabilnú prevádzku motora aj zvyšku súčiastky Auto.

Všetko technické tekutiny a mazivá z nízkych teplôt sú zmrazené a prestanú byť tekutinou, pozrite sa, ktorý olej vyplní zima môcť . Z tohto dôvodu sa odolnosť voči otáčaniu v uzloch a mechanizmoch výrazne zvyšuje a štartér nie je niečo, čo treba podporovať, ale aj otočenie kľukový hriadeľ veľmi ťažké. A ak pridáte viac a opotrebovanie, porušenie úprav systému, vyčerpaný zdroj určitých prvkov, potom sa výrazne znižujú šance na riadenie elektrárne pri nízkych teplotách. A napriek tomu zima nie je dôvodom, prečo do garáže do garáže do garáže. So správnymi činnosťami a dodržiavaním určitých odporúčaní je spustenie motora celkom možné.

A napriek tomu auto je vhodné a pohodlné prostriedky pohybu, takže mnohí nemôžu odmietnuť prevádzkovať auto ani s jubilate mrazom.

Ďalej zvážte, ako začať VAZ v zime. Tieto autá sa vybrali, pretože patria medzi najbežnejšie, ako aj vďaka systému elektrickej energie - niektoré z nich sú vybavené karburátorový systémAle existujú injekčné verzie. To znamená, že dve najčastejšie systémy napájania sa používajú na automatických údajoch.

Príprava auto na zimné obdobie

Príprava vozidla začína pred začiatkom zima. Malý prípravné práce uľahčí spustenie elektráreň toto auto pri nízkych teplotách.

Prvá vec, ktorú potrebujete na to, aby ste sa starali, je batéria. Až do príde mrazu, je potrebné stráviť celú škálu servisných prác - skontrolovať hustotu elektrolytu, ak je to potrebné, priviesť ju na požadovanú úroveň. Tiež plne účtovať.

Ak motor prakticky prakticky vyvinul svoj zdroj, potom by ste nemali čakať, keď sa to stane, a tiež ho nahradiť teplom. Je prísne odporúča používať minerálny olej. Ak je v lete stále vhodný na použitie, potom to môže byť zdvihnutá v zime na rozbitie motora. Pri nízkych teplotách sa silne zahustí a keď sa motor spustí, je tu možnosť, že hrubá málo jednoducho stlačiť seelings kľukového hriadeľa.

Budeme musieť pracovať na energetickom systéme. Bez rozdielu, ktorý sa používa, ktorý z systémov na VAZ sa používa, budete musieť umyť systém, vymeňte palivo a vzduchové filtre.

Na kontrolu nastavenia ventilu a zapaľovacieho systému nebude nadbytočné. Zapaľovacie sviečky by mali byť starostlivo preskúmané a vyčistené, klírens sa pre nich upraví. Nebude to nadbytočné na nákup novej sady sviečok "pre sklad", a musia byť neustále v aute.

Za sledovanie stojí aj chladiaci systém. Ak sa do neho vyplní "Tosol", ktorý bol použitý niekoľko rokov - potom je lepšie ho nahradiť novým.

Určite si môžete získať predhrievač Na vozidle, ale náklady na jeho významné a nie každý, takže budeme obísť bez nich.

Niektorí remeselníci sú "riadené" na inštaláciu v palete s olejovými olejmi pracujúcimi zo siete 220. Myšlienka je dobrá, ale len vtedy, ak je príležitosť na to, aby auto v blízkosti domu natiahnuť elektroinštaláciu.

Auto systém môžete stále vybaviť, ktorý sa automaticky spustí v určitých časových intervaloch, aby sa motor spustil. Ale lepšie nie je nádej na takýto systém. Po prvé, bude spustiť motor a udržiavať ho voľnobežnýTo nestačí na dobitie batérie a nakoniec systém ho jednoducho naplánuje. Po druhé, takýto systém nie je vhodný pre karburátorské auto.

Runovací motor s karburátorovým systémom

Zvážte, ako začať VZ-2101, 2106, 2104, 2109 v silnom mraze (všeobecne, karburátorové modely) so všetkými nuansami a "úskaliami", ktoré sa môžu objaviť v procese závodu.

Dôležité podmienky pre úspešný štart dobrý stav batérie. Preto, ak sa predpokladá, že v noci bude významný mráz, a auto bude potrebné v dopoludňajších hodinách, je lepšie odstrániť batériu s autom a pripisovaná vyhrievanej miestnosti. Ak nie je žiadna taká možnosť, potom aspoň na odstránenie konektora "mínus" z nej, vylučuje výtok batérie.

• Nainštalujte batériu na mieste a pripojte ho do palubnej siete. Predtým, musíte sa uistiť, že všetci spotrebitelia sú zakázané. Pred spustením motora a jeho výstupu sa neodporúča zahrnúť všetkých spotrebiteľov vôbec;
• Ak zostane batéria za noc na noc, potom pred zapnutím štartéra je potrebné "rozptýliť". Ak to chcete urobiť, musíte niekoľkokrát "preniknúť" s vzdialeným svetlom; (Vytvorená zaťažením bude mať za následok reakcie v batérii, vďaka ktorej vnútorná odolnosť voči zníženiu, a štartovacie prúdy budú vyššie. Vypneme aj všetkých spotrebiteľov tretích strán;)
• Potom stlačte rukoväť a urýchľujte transfery, je to trochu "znovu opätovne" olej v krabici, v budúcnosti to nie je načítanie motora tak veľa;
• 1-2 krát kliknite na plynový pedál na vstrekovanie benzínu do sacieho potrubia;
• Karburátorové vozidlá sú vybavené scurine ( ručné ovládanie Škrtový ventil), prekrývajúce sa prívod vzduchu do karburátora, takže zmes obohatená. Preto sa pred začiatkom, subferenc musí byť úplne vytiahnutý;
• Bezprostredne pred zapnutím štartéra je potrebné stlačiť spojku a podržať ho v tejto polohe. Prevodovka odpojená od motora nevytvorí dodatočné úsilie pri spustení;
• Potom sa už začal začať priamo. Ale keďže štartér spotrebuje značné množstvo energie, potom jej práca by nemala byť dlhá. Každý pokus o spustenie motora musí byť sprevádzaný nie viac ako 30-sekundová prevádzka štartéra;
• Aj keď počas procesu spustenia sa objavili záblesky a motor začal pomaly chytiť, ale štartér už pracuje 30 sekúnd, je lepšie prerušiť spustenie;
• Aby bola batéria obnoviť svoj poplatok po štarteri 30 kľúčov, potrebujete aspoň dve minúty zlomku medzi pokusmi;
• Ak sa v procese štartovania motora nezobrazí príznaky "života" vôbec, potom môžete niekoľkokrát stlačiť plynový pedál, aby ste zvýšili dodávku benzínu do valcov. Ale nie je potrebné zneužiť, inak sviečky spievajú;
• Ak na začiatku vypuknutia pokusov do valcov boli, ale potom zmizli, to znamená, že sviečky zaplavené a musia byť nahradené vopred pripraveným, potom, čo opäť opakuje spustenie. Ale príliš dlho na "pohon" batériu, prinášať ju na úplné vypúšťanie, nestojí za to. Po 4-5 sa spustí pokusy o zastavenie.
• Môžete samozrejme zahriať paletu s maslom, takže sa stáva menej viskóznym. Ale starý "dedko" metóda otepľovania spájkovacej lampy je lepšia, a nie používať otvorený oheň. Môžete sa pokúsiť zahriať paletu s vykurovacími prvkami, ale musia sa používať veľmi opatrne;
• Ak je motor spustený, nemali by ste okamžite zvýšiť rýchlosť stlačením urýchľovača. Zatiaľ čo motor nezadal stabilnú hybnosť, účinok na plynový pedál môže viesť k prepadu benzínu a zastaviť motor;
• Až po tom, čo motor získal hybnú hybnosť, a budú zväčšené s predĺženou obeťou, nechajte spojku pedál, ale nie ostro a hladko, takže box nezastaví motor, aby zastavil ich odporu;

Ak motor nepodarilo spustiť motor s tretím pokusom, potom by sa malo spustenie zastaviť, pretože je vysoké, že sviečky zaplavené a vyžaduje sa prečistenie valca.

Fúkanie je veľmi jednoduché: Odskrutkujte sviečky a "suché" ich utrite handrou. Ak existuje dodatočná sada sviečok, potom ho môžete umiestniť namiesto vyplneného. Zároveň odskrutkovanie sviečok, vzduch sa začína do valcov, čo zaisťuje sušenie. Po čistení alebo výmene sviečok sa pokusy spustíte;

Ďalšie dôležité nuance. Ak sa elektráreň podarilo začať, nemám zhone, aby som nechala spojkový pedál. Je potrebné dať čas na motor, aby ste výrazne stabilizovali obratu, a len potom pustiť spojku. A robíme to hladko, pretože prenos s mrazeným mazivom vytvorí dostatočne ťažké zaťaženie motora. Stré uvoľnenie spojky sa môže utopiť motor a nikto nebude poskytovať záruku, že batéria bude môcť znova spustiť.

Zahrňte osvetlenie a vykurovacie zariadenie môžu byť len po pároch minút stabilná práca Motor. Upokojuje sa bude musieť tlačiť, keď sa motor zahrieva. V konečnom dôsledku by mala byť vzorka úplne vytiahnutá a motor musí pracovať stabilne na nečinnosti;

Všimnite si, že ide o všeobecné odporúčania na motorovej továrni v 30-stupňovom mráz. Ale tu stojí za zmienku, že každé auto, a závislosť na jeho technickom stave a funkciách, jeho "recept" úspešného spustenia. Napríklad nejaký automobilový motor môže spustiť iba nadzvuk na 2/3 a nie viac, od iných - len s úplne uzavretou klapkou a polovičným plynovým pedálom. A tieto nuansy môžu byť najviac odlišné, niekedy dokonca smiešne, ale bez nich sa auto nezačína. Všetky tieto funkcie, vodič sa učí už počas prevádzky, po niekoľkých úspešných spustení elektrárne s ťažkým mrazom.

Beh Injector modely VAZ v ťažkom mráz

Poďme na verzie vstrekovania. Tieto autá majú trochu iný, algoritmus pre prevádzku motora, hoci v niektorých bodoch sa pretína s verziami karburátora.

Takže, zvážte, ako začať VZ-2107,21099, 2110,2112, 2114, 2115, Kalina, grant vstrekovača v zime v silnom mráz:

1. "Zahrievanie" AKB. Vypnite všetky spotrebiteľa tretej strany;
2. Zapneme zapaľovanie a dávame určitý čas tak, aby palivové čerpadlo stiahnuť palivový systém, a aby ECU zhromažďuje všetky údaje zo senzorov;
3. Stlačiť rukoväť a pokúste sa spustiť motor, zatiaľ čo plynový pedál sa vôbec nedotýka;
4. Ak prvý pokus zlyhal, dávame čas obnoviť poplatok a skúste to znova;
5. Ak motor začal, ale pracuje so silným prerušením (počuť, že nefunguje s Troitom a niektorými valcami), môžete kliknúť na plynový pedál, aby ste zvýšili dodávku paliva;
6. V prípade, že 3. pokus nebol korunovaný úspechom, vyučujeme valcov. V injekčnom aute je oveľa jednoduchšie ako na karburátore, pretože sú uvedené v režime Vyčistite. Vykoná sa to takto: Úplne stláčajte plynový pedál (až do zastavenia), zatiaľ čo režim, ktorý potrebujete, je zapnutý (ECU vypne dýzu) a zapnutie štartéra na 8-10 sekúnd. V tomto režime sa do valcov dodá len vzduch, ktorý schováva sviečky;
7. Po očistení počkajte, kým sa poplatok neobnoví a pokúste sa znova spustiť motor;

Ihneď po spustení bude motor pracovať na vysokých otáčkach. Prvé pár minút jeho práce nie je žiaduce zahrnúť elektrické zariadenia a pohyb môže byť spustený len po znížení sa otáčania na úroveň nečinnosti.

Toto je zvážené algoritmom opatrení na nezávisle spustenie auta. Ale čo robiť, ak to bolo v dôsledku pokusov ACB, bolo vypustené a nemôže otáčať štartér? A tu pre záchranu sa pripravuje vopred - štart-káble a káble.

Alternatívne metódy

Ďalšie informácie o tom, ako začať Zhiguali v silnom mraze, aby hovorili, núdzový režim. V oboch prípadoch potrebujete darcovské auto, ktoré bolo schopné začať. Ak je taký a jeho vodič súhlasil, že pomôže, potom sa môžete začať snažiť začať.

Po prvé, zvážte, ako urobiť auto v zime s pomocou "cigarety". A tu závisí sekvencia akcií aj na používanom systéme napájania. A ešte jeden nuance - darcovské auto by malo byť dobre vyhrievané tak, aby sa ľahko spustilo a z vybitej batérie.

Ako začať Zhiguali v zime s karburátorovým systémom:

1. Donor Prispôsobte si svoje auto, plytvanie a vypnúť všetku spotrebu elektriny.
2. Na užívateľovi pacienta odpojte mínusový terminál z batérie. Ak sa navzájom kombinujete dva batérie, potom sa nabitie vytiahne kvôli, ktorým sa zníži pravdepodobnosť spustenia studeného motora. Skontrolujte tiež PPC (neutrálny musí byť nainštalovaný);
3. Urobíme štartové káble a pripojujeme k donorovej batérii. Zároveň je dôležité, aby sa "dozrievací". Takže sa to nestane, prvá zástrčka na kábel "plus" k terminálom oboch ACB. "Mínus" kábel pripojte k zodpovedajúcemu terminálu na donorovej batérii a na užívateľovi, ktorý ho masíruje na tele;
4. Urobíme štartovacie pokusy. Ak nemôžete spustiť motor z 3-4 krát, vypíname vodiče a otočíme darcu automobilu 5-7 minút tak, aby bol splatený z generátora na batériu. Potom sa snažíme začať znova. Ak druhý prístup nebol korunovaný s úspechom, pokusy môžu byť prerušené, pretože dôvod v neochrácii začne strácať v silnom zmrazení motora, ale vznik určitého zlyhania;
5. V prípade úspešného spustenia čaká na rýchlosť motora aspoň mierne stabilizovať, a potom vykonávame vypnutie kábla. Po prvé, odpojíme kábel "plus" (najlepšie súčasne na darcovi a pacientovi), potom "mínus" drôt, a to len potom, čo hovoríme svorku na batériu v počiatočných postupoch.

Teraz o tom, ako začať VAZ-2110, 2112, 2114, 2115, Kalina, Grant, predchádzajúci (vstrekovač) v silnom mráz cez "cigaretu". Všeobecne platí, že algoritmus akcie je rovnaký ako na verziách karburátora, ale existuje jeden podstatný nuance - nemôžete vypnúť cesto z palubnej siete na vozidle. Preto bude potrebné dúfať, že batéria darcov aj po časti poplatku dáva batériu pacienta, stále motor bude môcť spustiť.

Prinášame "od tlače"

Nuž, nakoniec sa pozrime na to, ako začať Zhiguali v zime "z Tolkachu". Proces továrne je jednoduchý, ale jeho vykonanie vyžaduje určitú zručnosť. Napriek tomu sklo na auto - zmrazené, a preto je viditeľnosť redukovaná, a cesta je zvyčajne klzká a vozovka nie je v takej veľkej vzdialenosti. Všeobecne platí, že nie je všetko také jednoduché.

Takže, tam je kábel a vodič s vozidlom, ktorý súhlasil, že pôsobí ako traktor. Ďalej sa rozprávame takto:

1. Koordinácia s vodičom vozového vozidla a konvenčné signály "išiel" a "stop" (na ich podanie bude musieť riadiť ťahané auto a môže to byť čistá pípnutia alebo reflektory);
2. Prispôsobte si vozidlo traktor a cez kábel, ktoré sme na nej pripravili, ktoré sa musia spustiť;
3. Vodič ťahaného stroja pred začiatkom pohybu zahŕňa 3. prenos, stláčanie a sily palubná sieť AUTO (zahŕňa zapálenie);
4. Ďalej aplikujeme signál na začiatku pohybu. Autá budú zvýšiť rýchlosť 20-30 km / h, môžete sa pokúsiť spustiť a uvoľniť pedál spojky. Akonáhle motor spustí, znova stlačte ovládač, vysielame signál do zastavenia a jemne spomaliť, aby sa nezobrazovalo car-traktor;
5. Ak sa po uvoľnení spojky kolesa uvoľní, sa nesmie otáčať (jednoducho sa posúvajú pozdĺž ľadu), stlačte spojku a prepnite na vyšší prevodový stupeň a znovu uvoľnite pedál, ktorý sa snaží začať vozidlo;

Ak po pároch pokusov spustiť motor s "Tolkach" zlyhal, mali by ste ich zastaviť a hľadať príčinu zlyhania (môže to byť nejaká porucha alebo zlyhanie, ktorého prvok je senzor, sviečky atď.).

Technológia spustenia elektrárne "z Tolkachu" je rovnaká pre karburátor a injektorové autá. Môže sa však používať len so strojmi, ktoré boli nainštalované. mechanický box Prevodovky. Autá VZ, vybavené automatický box Je kategoricky zakázané pomocou remorkéra.

Video - Ako začať VAZ v silnom mráz