Palubný automobilový počítač alebo mozgy auta je najdôležitejším prvkom Manažment a monitorovanie výkonu všetkých hlavných uzlov vozidiel. Bc je dnes uvedený na všetko moderné autá. Viac informácií o princípe práce a odrôd sa môžete naučiť z tohto materiálu.
[Skryť]
Popis bočného počítača
Aký je na palube v aute a aké úlohy vykonáva? Po prvé, poďme na to v niektorých teoretických momentoch. BC je elektronický uzol, ktorý vám umožní reagovať a spravovať rôzne procesy v práci rôznych automatických systémov. To znamená, že vďaka BC bude vodič vždy schopný dostávať údaje o fungovaní týchto alebo iných komponentov. Čo je to palubný počítač, zistil sme, že teraz povieme o jeho stretnutí.
Čo zobrazuje palubný počítač:
- zariadenie demonštruje spotrebu benzínu na rôznych režimoch pohybu;
- umožňuje ovládať dýzy, ako aj systém zapaľovania vozidla;
- vytvára kontrolu nad prenosom;
- môže kontrolovať rôzne dodatočný systém obojstrannej komunikácie, napríklad zadný pohľad kamery atď.;
- umožňuje určiť úroveň tlaku motorická tekutinateploty nemrznúcej zmesi;
- reguluje úroveň napätia vo výliskov AUTO, riadi nabitie batérie;
- ak je vozidlo vybavené systémom klimatizácie, BC ho spravuje;
- jednou z hlavných možností je na palube počítač pre auto umožňuje čítať chybové kódy, ak je to potrebné, a ukázať im na displeji, aby sa vodič mohol rozlúčiť a zistiť, kam hľadať členenie.
Princíp prevádzky
Zásada prevádzky automobilového bc pre karburátorské motory alebo možnosti vstrekovania nie je obzvlášť zložité. Zariadenie je pripojené k reťazcov regulátorov a regulátorov, prečíta potrebné údaje, po ktorých spracovávajú prijaté informácie. Na spracovanie používané špeciálne softvér. Napríklad, ak BC podľa schémy dostane údaje o spotrebe paliva, potom vám softvér umožní vypočítať možný počet najazdených kilometrov na zostávajúcom objeme benzínu.
Všetky údaje sa zobrazia na obrazovke inštalovanej v kabíne vozidla. Samotný displej môže byť digitálny, monochromatický, farebný alebo štvor- alebo trojciferný. Ako prax ukazuje, monochromatická obrazovka s uhlopriečkou 2 palca je dosť na to, aby ukázala vodiča viac ako desať parametrov. Modernejšie varianty BC sú vybavené sitom z tekutých kryštálov s veľkou presnosťou.
Názory
Doteraz sa rozlišuje niekoľko typov BC:
- Univerzálna verzia Takéto zariadenie kombinuje rôzne možnosti samo o sebe, dáva majiteľovi vozidla možnosť nielen ovládať stroj, ale aj na surfovanie na internete. Hlavným cieľom takéhoto zariadenia je zlepšenie pohodlia pre majiteľ vozidla pri jazde. Zvyčajne, univerzálny na palube počítač má obrazovku s uhlopriečkou 6-14 palcov, klávesnica môže byť pripojená k novším modelom. Treba poznamenať, že podľa jeho dizajnu sú takéto BC veľmi podobné bežným počítačovým počítačom, ale jedna z vlastností zariadení je nízky stupeň zapaľovania z elektrického systému automobilov.
- Trasu. Trasa na palube počítač vám umožňuje určiť parametre jazdy automobilov, zatiaľ čo nie je potrebné pripojiť ho k GPS na satelitu. Napriek tomu sú novšie modely v každom prípade vybavené prijímačmi GPS. S týmto zariadením bude vodič schopný určiť priemernú rýchlosť stroja, spotrebu paliva, zostávajúcej vzdialenosti k jednému alebo inému bodu prešiel kilometrom atď. Okrem toho, v závislosti od modelu, ktorý nainštalujete vo vašom vozidle, zariadenie môže mať funkciu výpočtu spaľovania, keď núdzové brzdenie Rýchle zrýchlenie. Typicky je BC tohto druhu nainštalovaný v ovládacom štíte.
- Správca a služba Bc. Účelom takýchto počítačov je určiť rozpis hlavných agregátov vozidla a varovanie majiteľa vozidla. Takýto BC je spravidla súčasťou systému riadenia stroja, ale v závislosti od modelu môže byť nezávislé zariadenie v rozsiahlej funkčnosti. Pri kontrole vozidla sú všetky chybové kombinácie uložené v pamäti zariadenia a bude tam, kým nebude nastavená chyba a pamäť sa obnoví (autor kanála videa - AVTOGSM kanálu).
Nastavenie BC
Urobte si palubný počítač s vlastnými rukami - úloha je ťažké splniť doma. Na výrobu zariadenia budete potrebovať mnoho rôznych prvkov, vrátane displeja, čipu, tlačidiel atď. Urobte si počítač na vlastnú päsť bez skúseností s montážou takýchto zariadení - je to nemožné, takže ak chcete, aby zariadenie správne fungovalo, je lepšie objednať tento postup alebo kúpiť nový BC.
Ak sa rozhodnete dať na vozidlo na palube počítač pre karburátor alebo injektorové motoryMusíte vedieť správne konfigurovať zariadenie:
- V prípade potreby môžete vždy aktivovať možnosť automatického nastavenia - potom samotné zariadenie bude mať požadovanú konfiguráciu.
- Ak táto možnosť nie je vhodná, potom prejdite do menu Nastavenia - nájdite požadovaný blok a vyberte ho. Treba poznamenať, že v tento prípad BC musí byť konfigurované ako hlavné zariadenie. Jedna z dôležitých úloh v nastavení určuje výber režimu, z dôvodu, ktorým budú náklady na palivo stanovené.
- Vystavenie tohto parametra máte niekoľko možností. Jedným z nich je lineárna závislosť, v tomto prípade bude parameter vždy závisieť od riadiacej jednotky. Ak sa rozhodnete nastaviť nastavenie manuálne, potom musíte najprv vykonať tabuľku na spotrebu paliva. Vzhľadom na tieto informácie bude BC výpočty a výstup zodpovedajúce parametre na obrazovke.
- Okrem toho bude potrebné určiť parametre, ktoré začne demonštrovať obrazovku, v závislosti od modelu, ich číslo môže byť odlišné. Samostatne vyberte parameter zodpovedný za aktivačnú teplotu ventilátora chladiaceho motora.
Otázka Cena
Minimálne náklady na BC od spoločnosti Multitroniks budú v oblasti 130 rubľov. Drahšie možnosti môžu stáť 7 500 rubľov.
Prepáčte, v súčasnosti nie sú žiadne prístupné prieskumy.
Video "Ako urobiť BC Urobiť sa sám"
Podrobné pokyny na výrobu schémy sú prezentované na video (autor - kanál librály1973).
Počítač je dnes obyčajným zariadením, s ktorým je veľký počet ľudí tvárou v domácnosti a vo veľkom počte vozidlo. Určuje konkrétnejšie o ovládače automobilov, počítača, alebo keď ste s ním oboznámení, počítačový počítač sa stal nepostrádateľným pre každého z nich, pretože len s ním môžete prevziať kontrolu nad prácou väčšiny agregátov.
Video o práci abnormálneho BC na VZ-2114:
Ak hovoríme o autách vyrábaných v Rusku, potom prvorodená v rodine AvtovaZ, to bolo VZ-2114, že palubný počítač bol namontovaný priamo z továrne, ktorý bol schopný informovať vodiča o všetkých vyskytujúcich sa udalosti, oba mimo cesty av kabíne. Nižšie v tomto článku budeme podrobne analyzovať, prečo je potrebný na palube, a budeme analyzovať krátku inštrukciu.
Pravidelné miesto v prístrojovej doske na palube. Fotografia stoja zástrčku.
Palubný počítač prvej verzie namontovanej na VZ-2114, dokonca mal nejaké funkcie, avšak s ľahkosťou sledoval hlavné parametre auta:
- Kontrola paliva A jeho výpočet o počte kilometrov minulosti - táto funkcia umožňuje vodičovi rozhodnúť o tankovaní vopred.
- Kontrola teploty chladiacej kvapaliny - Táto funkcia eliminuje prehriatie motora z dôvodu včasného informačného používateľa.
- Diagnostika samostatné uzly auto - Umožňuje maximálnu presnosť a najdôležitejšie mobilitu, detekovať a eliminovať problémy, ktoré vznikli.
Získajte viac informácií o funkciách počítača
Na palubných počítačoch na Vaz-2114 sú schopné zobrazovať nasledujúce informácie na ich pracovnú obrazovku:
- Okamžitý výkon motora, jeho otáčky, teploty, reality svedectva a strednej spotreby paliva.
- Informácie o behu auta, čas na ceste.
- Schopnosť nezaplatočne čítať chyby, ktoré vznikli v systéme, ktorý vám umožní okamžite určiť, či stojí za to zaobchádzať s poruchou v automobile alebo je možné opraviť všetko svojimi vlastnými rukami.
Moderné počítačové počítače podľa typu Multitronics - C340. A jeho náprotivky tiež vedia, ako:
- Kontrola a informovať vodiča o ďalšej technickej inšpekcii, poistenie vozidla, čím je funkcia organizátora.
- Nezávisle Zmeňte parametre ventilátora, zmeňte notifikácie dostatočnej mechanizačnej teploty otepľovania.
- Parkovacie senzory je možné pripojiť.
Poznámka, Ak chcete aktivovať ďalšie, rozšírené funkcie vo vašom bc, môže byť potrebné na firmvér.
Princíp činnosti BC na VZ-2114
Nie je štandardný počítačový počítač
Princíp prevádzky palubného počítača na prvý pohľad sa bude zdať primitívny, avšak v skutočnosti je to technicky komplexné zariadenie, ktoré súčasne prijíma, procesy a v prípade potreby upozorní prítomnosť chýb. Výstražná funkcia prebieha na obrazovke špeciálnej ikony a kŕmenie určitého pípnutia.
Stručná návod na obsluhu
Pre všetky palubné počítače dodávané na VZ-2114 je tu vlastná návod na obsluhu, a ak nie je v papierovej verzii, môže sa ľahko nachádzať na internete, len poznať značku a model zariadenia . Napriek tomu, že varianty a modely sú mnohé, základné funkcie v sebe v zásade sú podobné.
Čítania palubného počítača.
- Ak sa práve chystáte kúpiť BC, potom potrebujete vedieť, či Špecifický model K ECU vášho auta. Spravidla, všetky informácie už majú predávajúceho a nemali by existovať žiadne ťažkosti.
- Je lepšie, v prvom rade, keď sa zoznámte s palubným počítačom, aby ste zaplatili čas na symboly núdzových príkazov a vizuálne ikony zobrazené na displeji.
- Venujte pozornosť umiestneniu tlačidiel a pravidlá pre prácu s nimi, aby ste mohli rýchlo reagovať na zmenu parametrov v pohybe (na niektorých modeloch BC modely, môžu byť tlačidlá zablokované pri určitej rýchlosti vozidla - cca.).
Chybové kódy pre VZ-2114
Vzhľadom k tomu, ECU na všetkých VAZ-2114 je podobná alebo prinajmenšom, prinajmenšom je to podobné, potom napíšte vopred, a ešte viac, takže si ich pamätajte, nerobí žiadny zmysel, výhoda niektorých modelov sú schopné nielen priniesť Obrazovka, ale tiež vyjadriť všetky problémy dostupné v aute.
Najviac. najlepšia voľba Definície a definície porúch bude vytlačená verzia chybových kódov na VZ-2114. Môžete si ich vziať na oficiálnych lokalitách výrobcov rastlín BC pre VZ-2114, a nižšie si predstaviť, najčastejšie chyby, ktoré sa nachádzajú na "štrnáste":
Kódy Popis 0102, 0103 Nesprávny signál riadenia hmotnostný prietok vzduchu. 0112, 0113 Na výmenu prvku je potrebný indikátor teploty vzduchu. 0115 - 0118 Nesprávny signál merania teploty Co. - Je potrebné vymeniť senzor. 0122, 0123 Interferencia alebo nesprávny signál riadenia polohy Škrtový ventil - Odporúča sa vymeniť prvok. 0300 Palubný počítač (BC) odhalil náhodný alebo viacnásobný priechod zapaľovanie - V tomto prípade sa auto nemôže začať okamžite. 0201 - 0204 Zaznamená sa útes v ovládacom obvode trysiek. 0325 Palubný počítač bol zaznamenaný klaster v reťazci detonation zariadení. 0327, 0328 Na výmenu zariadenia je potrebné poruchovanie snímača detonácie. 0480 Nepodarilo sa chladiaci ventilátor - musíte vymeniť prvok. 0505 - 0507 V fungovaní regulátora existujú zlyhania nečinnosťktoré majú vplyv na počet otáčok (nižší alebo vyšší). Ak sa tento kód vyskytne, regulátory musia byť vymenené. 0615 - 0617 V diagnostickom procese boli zjavené klipy alebo uzávery v štartovacom okruhu. 230 Tento kód chyby znamená rozdelenie relé palivového čerpadla - zariadenie musí byť čo najskôr vymeniť. 1602 Je to jeden z najznámejších kódov v diagnostike BC pre poruchu. Znamená stratu napätia palubná sieť na elektronický blok Kontrolu. Čo robiť, ak BC prestal pracovať
Stáva sa to, že BC prestane pracovať alebo informácie, ktoré by mali prenášať a analyzovať nie je prenášaný. V prvom rade je potrebné venovať pozornosť integrite elektrického obvodu. Menovite poistka F3 zodpovedná za jeho výkon, potom skontrolujte integritu vodičov, ktoré idú do diagnostického bloku a zabezpečujú jeho výživu. V tomto článku môžete pripojiť palubný počítač do systému VZ-2114.
Popis procesu opravy prebiehajúceho počítača Je to zbytočné, pretože takéto zariadenia sú zlomené, nie často a málo udržiavateľné, preto majú technicky komplexné mechanizmy, ktoré vyžadujú profesionálne nástroje a zručnosti.
Na cestujúcich "desiatej rodiny" vedľa zobrazovacej jednotky je vždy nainštalovaný hodiny alebo počítač. Teraz sa takéto počítače nazývajú "palubné počítače" (BC). Zobrazenie počítača Keď je zapaľovanie vypnuté, ukazuje čas, ale to nie je jeho jediná funkcia! Uvádzame všetky schopnosti palubného počítača na VZ-2112 a pokyn pripojený VAZ nám v tomto pomôže. Pokyny boli skopírované tabuľky, ktoré sú dôležité pri nastavení.
O akej druhu BC hovoríme? Odpoveď je viditeľná na videu.
Vzhľad panela tváre je znázornený na fotografii nižšie. Musíte si zapamätať hlavné tlačidlá: 1, 2, 3 a 5. Všetky funkcie sú rozdelené do troch skupín. Stlačením tlačidla 1 môžete prechádzať funkciami prvej skupiny. To isté sa vzťahuje na iné kľúče.
Stabilný BC pre LADA-112 Hatchback
Pýta sa, prečo potrebujete tlačidlo 5? Byť v ktorejkoľvek z troch skupín, ďalšie funkcie používajú toto tlačidlo. Mimochodom, ich číslo je dva.
V každej skupine sú ďalšie funkcie odlišné.
Príklad s rolovaním
Po vypnutí zapaľovania vidíme hodiny na displeji. Pokúsme sa zapnúť zapaľovanie a stlačte 1. Tlačidlo samotné je možné stlačiť ľubovoľný počet časov - funkcia cyklicky. Ich číslo je tri.
Skupina funkcií "Čas"
Ak sú potrebné ďalšie funkcie, kliknite na tlačidlo 5. Preskúmali sme, ako používať pravidelný palubný počítač na VZ-2112, ale inštrukcia je vhodná pre akékoľvek "desiatky".
Prevádzka BC v rôznych režimoch
Vyššie uvedené je uvedené, ako používať BC v režime "Time". Skupina "Čas" je prvý, ale existujú ďalšie dva - "palivo", "cesta". Dávame ich tabuľku.
Skupina funkcií "Palivo"
Vyššie uvedeným je tabuľka pre tlačidlá 2 a 5.
Skupina funkcií "Cesta"
Tu sú funkcie zahrnuté s tlačidlami 3, 5.
Pokyny na programovanie
Zmeníme rôzne nastavenia. A pokúste sa zapnúť budík, zmeňte jas podsvietenia atď. Takto sa odporúča počítačové programovanie na VZ-2112.
Prispôsobte senzor úrovne paliva
Tank najprv zostáva prázdna. Zahrňte funkciu "Úroveň paliva" (2-5) a kliknite na tlačidlo 4 dlhšie ako dve sekundy. Vykonajte kroky:
- Kliknite na tlačidlo 3 na jednu sekundu, kým sa nezobrazí zvukový signál;
- Nalejte tri litre paliva do nádrže. Čakáme na 10-20 sekúnd a opakujeme krok 1;
- Opakujeme kroky 1 a 2, kým sa 39 litrov skryjeme.
Používame rýchlosť viac ako alarmu
Stlačením tlačidla 3 Zapnite funkciu " priemerná rýchlosť" Kliknite na tlačidlo 4. Ďalej tlačidlá 5 a 6 Nastavte požadované čísla. Na konci stlačte tlačidlo 4.
Ak chcete možnosť vypnúť, použite vysokú prahovú hodnotu: 190 alebo 200 km / h.
Zmeňte jas podsvietenia
Funkcia 1-3 "čas používame so zastávkami". Stlačte tlačidlo 4. Klávesy 5 a 6 sú nastavené. Stlačte tlačidlo 4.
Budík
Prejdite na možnosť "Budík" (dodatočná funkcia v zozname "CLOCK"). Stlačte tlačidlo 4. Ďalej, nastavte hodnotu hodín (klávesy 5 a 6), kliknite na tlačidlo 4, nastavte hodnotu minút (klávesy 5 a 6). Stlačením tlačidla 4 sa aktivujú budík.
Budík v aute - vec, ktorú potrebujete
Zostáva pochopiť, ako vypnúť budík. Vykonajte všetky kroky pred nastavením hodnoty hodín a potom stlačte tlačidlo 1. Alarm musí byť vypnutý!
Ako nastaviť kalendár a hodinky
Dosiahli sme najťažšiu kapitolu. Ihneď prejdeme do konania:
Pre rýchle nastavenie vykonajte krok 1 a krok 2. Ak potom kliknite na tlačidlo 1, čítanie hodín sú zaoblené: Bolo to 13:57 a bude 14:00. Alebo inak: Bolo to 14:05, a bude 14:00.
Naša redakcia 2112 s GAMMA GF 212 Bc. Sme s nimi plne spokojní.
Najobľúbenejší neštandardný BC na VZ-2110 je model gama GF 212.
Jeho náklady asi 2500 rubľov . Inštalácia jednoduchého, stačí sa pripojiť k K-Line in diagnostický konektor a priniesť napájací kábel.
Tam sú také užitočné funkcie, ako je fúkacie sviečky a tak ďalej. Môžeme ho odporučiť len medzi veľký súbor modelov prezentovaných na trhu.
Veľmi úspešne obrátil MK 2114-3857010 pre 300 rubľov 😉
Vzhľadom k tomu, že som dlho chcel dať Bortovik, ale ceny pre neho, aby to mierne, uhryznutie - som si vzal bez myslenia! 😊
Mincer ponúka všetky potrebné základné funkcie.
Podsvietenie displeja a podpisov tlačidiel je vyrobené v tradičnom štýle vaasescale - zeleno-žltá. Keď kliknete na tlačidlá MK, začne robiť zvuky ... Beeeee ... 😥
Vzhľadom k tomu, že starý majiteľ nebola obzvlášť rozprávať a naozaj nevysvetlil, aký druh MK som začal hľadať pokyny pre tento zázrak technológie. Vtipné veci je, že nie je žiadny prístrešok. Existujú záznamy o tom, ako si niekto kúpil a dal rovnaký MK a TP, ale nie pokyny.
Potom, čo som resetoval MK po starom majiteľa, viac alebo menej prišiel na funkčnosť:
MK je resetovaný analýzou a vytiahnutím batérie
Keď sa prvýkrát pripojíte k jedlom, mk víta prehrávanie MIDI Melodies - A La Stará Nokia-Brick.)))
Takže tlačidlá z ľavého závesu:
1 COINT T.
1.1. Čas cesty bez zastavenia. Pastieri boj, keď je MK zapnutý. Môžete resetovať dlho stlačením štartu,
1.2. Celkový čas jazdy pre všetky výlety
Ak kliknete na začiatok, môžete nastaviť jas podsvietenia - klávesy plus a mínus. Vyberte hodnotu od 0 do 100%
2. KM / h
2.1. Stredná rýchlosť na ceste
Stlačením začiatku v tomto menu obsahuje vypnutie upozornenia. (Nepodrozol som to, akú pozornosť)
2.2. Priemerná rýchlosť
Ak kliknete na začiatok v menu 2.2, môžete dať obmedzenie rýchlosti, napríklad pri 120 km zariadenia MK začne odstrániť
3. Tlačidlo KM
3.1. Kilometer
3.2. Koľko kilometrov môžete jazdiť až do ďalšieho tankovania
4. Tlačidlo L.
4.1. Počet litrov v nádrži - po nulovaní ešte nie je aktívny. S najväčšou pravdepodobnosťou sa zobrazí, koľko litrov bolo zaplavené po celú dobu
4.2. Vynaložené palivo z poslednej čerpacej stanice
5. Tlačidlo L / 100
5.1. Spotreba paliva na 100 km
7. N. Tlačidlo
7.1. Hodiny. Vystavený stlačením štartu, potom plus-mínus
7.2. Dátum a mesiac. Vykazovali rovnako ako hodiny
7.3. Budík. Dať to isté
Plánuje urobiť PeresveT so zelenou žltou na bielom alebo červenej s obrátenou obrazovkou.
Uistite sa, že tento MK - Zdá sa, že je to problematické, pretože to vystúpi na displeji je celý príbeh.
Počítač je dnes obyčajným zariadením, s ktorým veľký počet ľudí čelí doma aj vo veľkom počte vozidiel. Určuje konkrétnejšie o ovládače automobilov, počítača, alebo keď ste s ním oboznámení, počítačový počítač sa stal nepostrádateľným pre každého z nich, pretože len s ním môžete prevziať kontrolu nad prácou väčšiny agregátov.
Video o práci abnormálneho BC na VZ-2114:
Ak hovoríme o autách vyrábaných v Rusku, potom prvorodená v rodine AvtovaZ, to bolo VZ-2114, že palubný počítač bol namontovaný priamo z továrne, ktorý bol schopný informovať vodiča o všetkých vyskytujúcich sa udalosti, oba mimo cesty av kabíne. Nižšie v tomto článku budeme podrobne analyzovať, prečo je potrebný na palube, a budeme analyzovať krátku inštrukciu.
Príčiny inštalácie BC v aute
Štandardné miesto v prístrojovej doske pre palubný počítač. Fotografia stoja zástrčku.
Palubný počítač prvej verzie namontovanej na VZ-2114, dokonca mal nejaké funkcie, avšak s ľahkosťou sledoval hlavné parametre auta:
- Kontrola paliva A jeho výpočet o počte kilometrov minulosti - táto funkcia umožňuje vodičovi rozhodnúť o tankovaní vopred.
- Kontrola teploty chladiacej kvapaliny - Táto funkcia eliminuje prehriatie motora z dôvodu včasného informačného používateľa.
- Diagnostika jednotlivých vesty auta - Umožňuje maximálnu presnosť a najdôležitejšie mobilitu, detekovať a eliminovať problémy, ktoré vznikli.
Získajte viac informácií o funkciách počítača
Na palubných počítačoch na Vaz-2114 sú schopné zobrazovať nasledujúce informácie na ich pracovnú obrazovku:
- Okamžitý výkon motora, jeho otáčky, teploty, reality svedectva a strednej spotreby paliva.
- Informácie o behu auta, čas na ceste.
- Schopnosť nezaplatočne čítať chyby, ktoré vznikli v systéme, ktorý vám umožní okamžite určiť, či stojí za to zaobchádzať s poruchou v automobile alebo je možné opraviť všetko svojimi vlastnými rukami.
Moderné počítačové počítače podľa typu Multitronics - C340. A jeho náprotivky tiež vedia, ako:
- Kontrola a informovať vodiča o ďalšej technickej inšpekcii, poistenie vozidla, čím je funkcia organizátora.
- Nezávisle Zmeňte parametre ventilátora, zmeňte notifikácie dostatočnej mechanizačnej teploty otepľovania.
- Parkovacie senzory je možné pripojiť.
Poznámka, Ak chcete aktivovať ďalšie, rozšírené funkcie vo vašom bc, môže byť potrebné na firmvér.
Princíp činnosti BC na VZ-2114
Nie je štandardný počítačový počítač
Princíp prevádzky palubného počítača na prvý pohľad sa bude zdať primitívny, avšak v skutočnosti je to technicky komplexné zariadenie, ktoré súčasne prijíma, procesy a v prípade potreby upozorní prítomnosť chýb. Výstražná funkcia prebieha na obrazovke špeciálnej ikony a kŕmenie určitého pípnutia.
Stručná návod na obsluhu
Pre všetky palubné počítače dodávané na VZ-2114 je tu vlastná návod na obsluhu, a ak nie je v papierovej verzii, môže sa ľahko nachádzať na internete, len poznať značku a model zariadenia . Napriek tomu, že varianty a modely sú mnohé, základné funkcie v sebe v zásade sú podobné.
Čítania palubného počítača.
- Ak sa práve chystáte kúpiť BC, potom musíte vedieť, či je špecifický model vhodný pre ECU vášho auta. Spravidla, všetky informácie už majú predávajúceho a nemali by existovať žiadne ťažkosti.
- Je lepšie, v prvom rade, keď sa zoznámte s palubným počítačom, aby ste zaplatili čas na symboly núdzových príkazov a vizuálne ikony zobrazené na displeji.
- Venujte pozornosť umiestneniu tlačidiel a pravidlá pre prácu s nimi, aby ste mohli rýchlo reagovať na zmenu parametrov v pohybe (na niektorých modeloch BC modely, môžu byť tlačidlá zablokované pri určitej rýchlosti vozidla - cca.).
Chybové kódy pre VZ-2114
Vzhľadom k tomu, ECU na všetkých VAZ-2114 je podobná alebo prinajmenšom, prinajmenšom je to podobné, potom napíšte vopred, a ešte viac, takže si ich pamätajte, nerobí žiadny zmysel, výhoda niektorých modelov sú schopné nielen priniesť Obrazovka, ale tiež vyjadriť všetky problémy dostupné v aute.
Najlepšou voľbou na určenie a spresnenie porúch bude vytlačená verzia chybových kódov na VZ-2114. Môžete si ich vziať na oficiálnych lokalitách výrobcov rastlín BC pre VZ-2114, a nižšie si predstaviť, najčastejšie chyby, ktoré sa nachádzajú na "štrnáste":
Kódovanie 0102, 0103 Nesprávna úroveň indikátora riadenia prietoku vzduchu. 0112, 0113 Na výmenu prvku je potrebný indikátor teploty vzduchu. 0115 - 0118 Nesprávny signál merania teploty Co. - Je potrebné vymeniť senzor. 0122, 0123 Interferencia alebo nesprávny signál ovládacieho indikátora polohy škrtiacej klapky - je žiaduce nahradiť prvok. 0300 Palubný počítač (BC) odhalil náhodné alebo viacnásobné zapaľovacie pasáže - v tomto prípade sa auto nemôže začať okamžite. 0201 - 0204 Zaznamená sa útes v ovládacom obvode trysiek. 0325 Palubný počítač bol zaznamenaný klaster v reťazci detonation zariadení. 0327, 0328 Na výmenu zariadenia je potrebné poruchovanie snímača detonácie. 0480 Nepodarilo sa chladiaci ventilátor - musíte vymeniť prvok. 0505 - 0507 Sú poruchy vo fungovaní regulátora nečinnosti, ktoré ovplyvňujú počet otáčok (nižší alebo vyššie). Ak sa tento kód vyskytne, regulátory musia byť vymenené. 0615 - 0617 V diagnostickom procese boli zjavené klipy alebo uzávery v štartovacom okruhu. 230 Tento kód chyby znamená rozdelenie relé palivového čerpadla - zariadenie musí byť čo najskôr vymeniť. 1602 Je to jeden z najznámejších kódov v diagnostike BC pre poruchu. Znamená zmiznutie palubného sieťového napätia na elektronickej riadiacej jednotke.
Čo robiť, ak BC prestal pracovať
Stáva sa to, že BC prestane pracovať alebo informácie, ktoré by mali prenášať a analyzovať nie je prenášaný. V prvom rade je potrebné venovať pozornosť integrite elektrického obvodu. Menovite poistka F3 zodpovedná za jeho výkon, potom skontrolujte integritu vodičov, ktoré idú do diagnostického bloku a zabezpečujú jeho výživu. V tomto článku môžete pripojiť palubný počítač do systému VZ-2114.
Popis procesu opravy prebiehajúceho počítača Je to zbytočné, pretože takéto zariadenia sú zlomené, nie často a málo udržiavateľné, preto majú technicky komplexné mechanizmy, ktoré vyžadujú profesionálne nástroje a zručnosti.
Začnime so skutočnosťou, že inštalácia palubného počítača na pravidelnom mieste na VZ 2114 a ďalších modeloch Samar nie je tak ťažké. V inštalácii palubného počítača, v zásade neexistuje žiadne nájazd s drôtmi a orechmi (pokiaľ sa, samozrejme, nikto vám sa v aute nezmenil a nezmenil nič). Vysvetliteľná osoba vám nastavuje na palube počítača na približne 2 minúty, takže by ste sa nemali báť svojich rúk na nohách a dopredu s piesňou \u003d).
Prečo potrebujete na palube?
V minulých predmetoch sme už povedali, že takýto palubný počítač, pre ktorý potrebuje a aké sú. Ale dovolím, aby som sa opakoval, aby ste jasne uvedomili všetky výhody existencie bočného počítača a pravdepodobne neboli spotrebitelia, okrem toho, že odpad z peňazí na nákup a to je všetko.
Vezmite si napríklad palubný počítačový personál 115 × 24. Mať tento model v jeho prítomnosti, môžete:
- nastavte teplotu spustenia ventilátora chladiča; Táto funkcia je veľmi užitočná, napríklad v zima Čas, kedy môžete kontrolovať teplotu chladiacej kvapaliny, a tým monitorovať teplotu chladiča sporák.
- funkcia sušenia a vykurovania sviečok pred začatím motora je veľmi užitočná.
- funkcia resetovania nastavení a ovládacích prvkov ECU je potrebná na benzín s vyšším alebo nízkym oktánové číslo (Od 92 do 95 a naopak), táto funkcia je potrebná na resetovanie nastavení po dlhej ceste so zvýšeným zaťažením motora.
- schopnosť čítať chyby vám umožňuje monitorovať stav vozidla, včas, aby ste zmenili nepracujúce snímače, položky.
Pokyny na inštaláciu palubného počítača
V tomto článku budeme zvážiť inštalačný proces bočného počítača prestížnu s diagnostickou a chybovou funkciou.
Ak chcete pracovať, budeme potrebovať:
- Skrutkovače
- palubný počítač,
- drôt je dlhý 1 m.
Odstráňte zástrčku na centrálnom torpéde a hľadáme v ňom 9-pinový drôt. Táto topánka musí byť prítomná na všetkých vozidlách nášho modelu. Zostáva len na pripojenie bloku do počítača a všetko, ale musíme držať čiaru.
Ako stráviť riadok?
- Vezmeme si náš drôt a nainštalujeme ho do druhého kontaktu nášho podložky.
- Opačný koniec drôtu hodíme pod prístrojovým panelom v dolnej časti do diagnostickej podložky (pre pohodlie môžete odhlásiť pravý bočný panel).
- Rezanie drôtu na diagnostickú podložku, pripojte ho do konektora "M", ak máte topánku euro-2 alebo v 7. zásuvke, ak máte topánku euro-3 (veľmi často nastane, že diagnostická obuv na euro -3 je nainštalovaný na vozidle nohy, zvážte ho)
- Teraz pripojte palubný počítač, vložte ho na pravidelné miesto a skontrolujte ho.
Pre kompletnú a vizuálnu prezentáciu práce je uvedená schéma.
Čo keď pod prístrojovým panelom nie sú k dispozícii žiadne podložky pre palubný počítač?
V tomto prípade zostáva len na montáž nového bloku: kúpiť 9-pin blok a nosiť ho podľa nasledujúcej schémy:
- signál spotreby paliva (zelený drôt)
- zapaľovanie (oranžový drôt)
- + 12 voltov (červený / biely drôt) červený drôt s bielym prúžkom
- hmotnosť (čierna)
- snímač rýchlosti (hnedý drôt)
- 6K-line (najčastejšie sivý alebo čierny drôt)
- stlmiť (zelený / červený drôt) zelený drôt s červeným prúžkom
- osvetlenie (biely drôt, alebo môže byť prevzatý z tlačidla rozmerov)
- senzor hladiny paliva (ružový)
Chyby pri pripájaní / operačnom počítači
Chyba: "Neexistuje žiadne spojenie s regulátorom" alebo "klastra to-line".
Táto chyba označuje, že to-line nie je pripojený alebo došlo k kontaktu. Skontrolujte drôt podľa vyššie uvedenej schémy. S najväčšou pravdepodobnosťou letel kontakt s diagnostickou podložkou.
Chyba: Nesprávne hodnoty snímača intointitúru.
Ak máte teplotu cez palubu -40, naznačuje, že rozpad drôtu sa vyskytol snímač teploty, alebo nie je žiadny taký senzor vôbec. Ak je teplota napríklad -25, a na ulici len -10, musíte nahradiť senzor pre dobrý.
Mimochodom, často sa stáva, že palubný počítač dáva nebezpečenstvu signálu absolútne nerozumné. Dôvodom môže byť procesor palubného počítača alebo niektorého senzora nesprávneho fungovania. Pamätajte si, že nikto nie je poistený proti chybám elektroniky. V ohromnej väčšine prípadov však pracuje na palube Vaz-2115 dostatočne dosť.
Predstavujeme vašu pozornosť najbežnejším kódom chýb s ich dekódovaním:
- 2 - prekročí sa palubné sieťové napätie;
- 3 - Snímač hladiny paliva je nesprávny;
- 4 - Snímač zodpovedný za teplotu motora je chybný;
- 5 - Snímač teploty vzduchu vonku prenáša varovné signály;
- 6 - Prehriatie motora;
- 7 - V systéme mazania vozidla sa pozoruje veľmi nízky tlak;
- 8 - V brzdovom systéme boli objavené niektoré problémy;
- 9 - Nízka batéria.
Ak sa počet čísel 4, 6 alebo 8 objavili počas prevádzky na palubnom počítači vozidla, malo by sa okamžite zastaviť, eliminovať problém a až po tom pokračovať v pohybe. Ale potom, čo budete musieť reštartovať procesor. Chyba môžete obnoviť, stačí držať denný kľudežnázem stlačený na niekoľko sekúnd.
Čo ak na Vaz-2115 prestal pracovať na palube
Niekedy sa to stane, že s plnou podmienkou auta, palubný počítač úplne odmietne pracovať. Ako to urobiť v tomto prípade?
Samozrejme, môžete sa pokúsiť odstrániť problém sami. Ale stále lepšie, ak sa tento špecialista uskutoční. Je to on, kto môže spoľahlivo určiť príčinu poruchy zariadenia.
Ale skôr, ako pôjdete do servisného strediska, prvá vec, ktorú treba urobiť, je skontrolovať poistku F3, ktorú by mohol jednoducho otočiť späť. Je nainštalovaný vo VZ-2115 Procesorové napájacieho reťazca. Ak po výmene poistky, na palube počítač ďalej nepredloží žiadne príznaky života, môžete tiež skontrolovať konektory na pripojenie. Opakujte, že ak nie ste elektrikár, a naozaj nerozumiete elektroniku vôbec, táto úloha by mala byť zverená profesionálu.
Pamätajte si, že akákoľvek porucha, že na palubnom počítači, môže byť eliminovaný, ako aj rozpad na strane palubného počítača. Ale, ako sa hovorí, je lepšie zabrániť tomu, aby sa problém neskôr rozhodol. Preto by sa každé auto malo udržiavať v normálnom stave, prejsť včas technická inšpekcia A zmena náhradných dielov, ktoré zlyhali. Okrem iného je lepšie zabrániť rozdeleniu častí vôbec, ale nahradiť ich ako nosenie. Len v tomto prípade bude riadenie vozidla bezpečné z technického hľadiska a počas cesty nebude vzniknúť abnormálne situácie spojené s nesprávnou prevádzkou auta.
Krmite svoje auto - Bezpečnostné zabezpečenie vodiča aj cestujúcich.
