Doba výmeru pneumatík na zimu. Pneumatiky v offseason: Kedy preniesť? Keď môžete použiť zimné pneumatiky

Čínsky horoskop je neoddeliteľne spojený s čínskym kalendárom, ktorý sa skladá z dvanásťročných cyklov. Každý rok cyklu zodpovedá určitému zvieraťu, jeden z 12.

• Symbolom 2020 je potkan (alebo myš).

Potkan je prvé zviera v 12-ročnom cykle čínskeho zverokruhu.

Ktorý symbol 2020 pre čínsky horoskopový farbu, prvok a binárny cyklus "yin" / "yan":

V binárnom cykle "yin" a "yan" Potkan je vždy "yan"prichádzajú výlučne aj roky.

Prvok, ktorý zodpovedá kryse v roku 2020 - kovový.

Farby symbolu 2020 - biely.

To znamená, že symbol 2020 pre čínsky horoskop je kovový biely potkan .

Charakteristika potkanov - 2020 symbol na čínskom kalendári:

Potkan v čínskom horoskope sa považuje za zviera, prináša materiál blahobyt a ochranu.

Potkany sú spojené so S. inteligencia, činnosť, mazanie, poriadok, bohatstvo a charizma.

Na rozdiel od západnej kultúry, kde ľudia môžu volať "krysa" v negatívnom zmysle, v Číne a Indie Potkan sa považuje za mimoriadne rešpektované zvieratá. Ako príklad si môžete pripomenúť slávny príbeh o korytnačkách ninja, veľkého a múdreho mentora, ktorý bol master triesky, čo je potkan.

Predpokladá sa, že potkan je najviac kompatibilný s iným potkanom, drakom, v ktorom oceňuje inteligenciu a atraktívnosť a opicu, ktorá fascinuje jeho neodolateľné šarm. Opakovaný znak, s ktorým je potkan ťažší nájsť spoločný jazyk - to je "príliš nezávislý" kôň. S ostatnými zvieratami čínskeho horoskopu má potkan uspokojivá kompatibilita.

Zákon o zimnom gume zima V Rusku existuje. A nie prvý rok. To znamená, že v sezóne 2019 je potrebné preniesť na zimné pneumatiky. Zostáva len zistiť, kedy je potrebné zmeniť pneumatiky, od akého dátumu je zakázané riadiť auto s letnou gumy: od októbra, november alebo decembra a čo pokuta, ak sa nezmení včas a čo možno považovať za zimné pneumatiky a iné požiadavky.

Kedy preniesť auto v zime 2019?

Podľa oficiálneho zákona od 1. decembra 2019. Ak niekde uvidíte údaje, ktoré je potrebné preniesť do zimných pneumatík od 1. novembra alebo dokonca október alebo v iných číslach v legislatívnom kontexte, potom to nie je pravda.

Legislatíva jednoznačne a presne označuje podmienky, v rámci ktorého je potrebné využiť iba zimné pneumatiky:

• december (a nie november),
• január,
• február 2019.

Vo všeobecnosti je to všetko, čo potrebujete vedieť o zákone o zimných pneumatikách a termínoch na jeho nahradenie v Rusku. Ak potrebujem "PRUFS", potom sú nižšie! Je tiež dôležité poznať špecifické požiadavky na zimné pneumatiky na aute.

Čo hovorí zákon?

Ale čo:

5.5 ... je zakázané vozidlonie sú dokončené zimnými pneumatikami, ktoré spĺňajú požiadavky bodu 5.6.3 tejto prílohy, v zime (december, január, február). Zimné pneumatiky sú inštalované na všetkých kolies vozidiel.
Podmienky zákazu operácie možno zmeniť na zvýšenie regionálnych orgánov štátnej správy členských štátov colnej únie.

Toto je výňatok z technických predpisov. To isté je napísané v dopravných pravidlách. Ako vidíme, nie november a v časti času, keď potrebujete ísť do zimných pneumatík, existujú 2 dôležité jemnosti:

1. bod 5.5 nariadenia sa vzťahuje na druhú - 5.6.3, pokiaľ ide o splnenie požiadaviek na zimné pneumatiky, dokonca stanovené v lehote stanovenej zákonom, \\ t
2. správy regiónov môžu aplikovať svoje pravidlá, keď opätovne ohromujú auto v zimných pneumatikách.

Po poslednej položke máme pre vás dobrú správu - od roku 2019, žiadny región Ruska nezmenil všeobecný postup na výmenu pneumatík, a je potrebné nosiť zimné pneumatiky všade v krajine od prvého dňa decembra.

Ale do prvého bodu, musíte mať trochu pozornejší - je tu, že sme dostali jasné kritériá pre aké zimné pneumatiky podľa zákona v zásade. A poďme zistiť!

A až do decembra, len letné pneumatiky?

Samozrejme, že nie. Pre letné pneumatiky požadujú požiadavky nie sú na všetkých zostávajúcich 9 mesiacov. Na zimných pneumatikách je jednoducho zakázané ísť do mesiaca leta - jún, júl a august, to predpisuje rovnaký bod 5.5 technického vlastníka. Tak, v októbri alebo novembri, môžete napríklad jazdiť aspoň na lete, dokonca aj na zimných pneumatikách.

DÔLEŽITÉ POZNÁMKA!

Aká guma sa považuje za zimu zákonom?

Aj tu je všetko celkom jednoduché! V zimnom kaučuku, ktorú zmeníte od leta do decembra, musí existovať 2 nepostrádateľný atribút, bez nich sa nepovažuje za zimu, a teda porušuje pravidlá predpisov:

• horské označenie s 3 vrcholmi a snehovou vločkou vo vnútri,
• písomné označenie s kombináciou písmen M a S.

Takto vyzerá toto označenie:

To je to, čo vyzerá skutočná zimná pneumatika:

A žiadne rozdiely pre zimné pneumatiky podľa ich typu typu nie je predpísané - či ide o strachovú gumu, suchý zips alebo celú sezónu.

Ostatné požiadavky

Ďalšou dôležitou požiadavkou, ktorá je prezentovaná zimným pneumatikám, je obmedzenie ich opotrebovania. Špecifické údaje sú uvedené v dopravných pravidlách - 4 milimetre, je to prípustné zvyšková hĺbka Behúň zimného pneumatiky. Existuje však výnimka - ak je vaša pneumatika vybavená indikátormi opotrebenia, je možné ovládať takúto gumu na posledný indikátor.

Tiež medzi požiadavky na akýkoľvek typ pneumatík:

• absencia bočných škrtov a trhlín, ktoré sú viditeľné pre kábel (ak nie je viditeľný kábel, potom môžete jazdiť),
• nedostatok zväzku
• rýchlosť a hromadný index vozidla sa musia zhodovať
• musia byť na kolesách všetky skrutky alebo orechy,
• ak je guma nastavená posiaty, potom autom.

Čo je v poriadku?

Ak ste nemali čas pohybovať sa v sezóne 2019 pre zimné pneumatiky a ísť letné pneumatiky, potom ... No Fine nebude!

Faktom je, že COAM súčasnosť v súčasnosti poskytuje pestovanie dopravnej polície za porušenie pravidiel cesta. Povinnosť meniacich sa letných pneumatík v zime nie je vôbec v dopravných pravidlách, ale ako sme citovali vyššie, v technickom majiteľa. Na porušenie tohto regulačný akt Tresty na rok 2019 nie je poskytnuté.

Sieť pokrýva informácie, že od 1. decembra 2019 to bolo ešte v poriadku letné pneumatiky v zime. Toto nie je nič viac ako mýtus a oficiálne potvrdenia, ktoré nenájdete nikde.

Tu všetko je celkom jasné a jednoduché:

• priamo za skutočnosť, že ste v zimných pneumatikách obrátili auto, nie je v poriadku,
• existujú však sankcie za nekonzistentnosť hĺbky behúňa a ďalších požiadaviek na zimné pneumatiky.

Ak chce dopravný policajt dokončiť?

Je to zapísať vládnutie, je zostavený s veľkým podielom pravdepodobnosti časti 1 článku 12.5 správneho poriadku. Ustanovuje trest vo forme pokuty 500 rubľov na nekonzistentnosť v hlavných pozíciách v dopravných pravidlách, a to, že obsahujú vyššie uvedené požiadavky na hĺbku behúňa po gumovom nosení, prítomnosť kábla, absencia orechov / skrutky a ďalšie.

Uznesenie bude tiež napísané - porušenie odseku 5.1 alebo iné základné ustanovenia pre prijímanie vozidiel. Ale väčšina vodičov je nepozorní a nepozerá sa na rozhodnutie a predpokladá sa, že sankciu, ktoré boli prepustení, že nemení letné pneumatiky na zime. A aj keď potom bude vidieť zmenu inšpektora dopravnej polície, potom bude ťažké dokázať opak.

Kedy je lepšie prejsť na zimné pneumatiky?

Neexistujú žiadne požiadavky na dopravu týkajúce sa takýchto podmienok ako:

• pri ktorej teplote je prestavaný,
• z akéhokoľvek dátumu pred začiatkom oficiálnej zimy (december) Zmena pneumatík,
• dostupnosť pôdy na povrchu vozovky.

Existuje len povinnosť prevádzkovať auto s zimnými pneumatikami v decembri, januárom a februári.

Ale podľa skúseností motoristov možno rozlíšiť 2 hlavné fázy pohybujúce sa na zime:

• tí, ktorí sa konvertujú bezprostredne po prvom snežení, sú racionálne robiť, ak často jazdíte pozdĺž diaľnice, vaše auto nie je veľmi odolné voči otáčkam a / alebo letné pneumatiky je už dosť nosené; To tiež dáva zmysel, ak máte suchý zips - po prvom snehu vyplní, nepozarujte čistý asfalt,
• tí, ktorí sa konvertujú, keď skutočné zimné začína - ak idete hlavne v meste, vaše auto drive štyroch koliesPotom je tento prístup pre vás.

Rusko je krajinou s výraznou zmenou ročných období, ktoré samozrejme ovplyvňuje jazdu vo všeobecnosti a automobilový guma najmä. V očakávaní zimné obdobie Povieme vám, kedy je čas na zmenu gumy, čo jemná hrozí jazdiť pneumatiky pre pneumatiky pre sezónu a čo nám bráni nasledovať zákon?

○ Prečo motoristi nezmenia gumu?

Rusi sú známe pre rýchlu jazdu, zatiaľ čo nie vždy bezpečné. Jedným z týchto rizík je spojený s používaním gumy, ktorý nie je v sezóne. Stáva sa to rôzne dôvody. Niektorí robí krízu zachrániť, iní nechcú stáť v sezónnych verziách workshopov pneumatiky, iní jednoducho neplánujú dať nový súbor, byť pripravený hodiť starý.

Akékoľvek dôvody, aby sa naučili opustiť gumu, ktorý nie je v sezóne, plus môže existovať len jeden, a to je veľmi podmienené - úspory na službách načítania pneumatík. Tam bude oveľa viac mínov, vrátane materiálu.

Prvá a najviac Šéf Guma nie je v sezóne - znížená kontrolovateľnosť stroja a spôsob, akým vodičom a cestujúcim. S prvým jarným slnkom sa už mäkké zimné pneumatiky zahrievajú z teplého asfaltu. Guma sa stáva viskóznym a kontrolovateľnosť vozidla klesá, s ostrým brzdením, auto sa ľahko presúva dopredu, následky môžu byť veľmi nepríjemné.

Prísnejšie letné pneumatiky v zime dáva nízku priľnavosť s drahým a automobilom jednoducho "nosí" na ceste, ktorý sám o sebe nie je bezpečný.

Druhým problémom je opotrebovanie. Zväzok Existuje minimálna výška výška behúňa 1,6 mm, ale nestojí za to dosiahnuť, kúpiť nový set o 2 mm. Použitie gumy nie v sezóne prinesie výdavky na nákup.

So správnym používaním bude gumová sada trvať až tri roky, ale ak ho nezmení, potom sa miera opotrebovania zvýši o priemernú cestu. Svrbená guma je dokonale podávaná v chladnej sezóne, ale so zriadením tepla a úplného asfaltového čistenia z ľadových hrotov jednoducho vyletieť, nútením novej sady do budúcej sezóny. Tiež letná cesta Strieky rozširujú brzdnú dráhu, vytvárajú riziko nehody. Ale aj nedotknuteľné zimné pneumatiky, vyhrievané letným slnkom z rady mäkkosti, sa nosí trikrát rýchlejšie.

Dôvody, prečo nie ušetriť na výmene gumy, je jasné, takže kedy je to čas na to?

○ Prechod do zimných a letných pneumatík.

Začnime so skutočnosťou, že v súčasnosti neexistuje žiadna plnohodnotná, ktorá nadobudla účinnosť zákon, ktorý zaväzuje, že by sa zaviazala meniť gumu ako taký alebo stanovenie takejto náhrady. V USA a Fínsku je dátum zmeny prísny nainštalovaný. Ak inšpektor upozorní na stroj "Študent, ktorý nie je v sezóne", vodič bude pokutovaný.

V Rusku existuje technické predpisy O bezpečnosti kolesových vozidiel, čo zakazuje použitie:

• Štvordená zimná guma v júni, júli a auguste.
• Letná guma na akomkoľvek kolese vo vozidle v decembri, januárom a februári.

Samozrejme, že to nie je komplexné pravidlá a musí byť zameraná na klimatické podmienky konkrétneho regiónu. Špecialisti, ktorú vám poradím, aby ste dali letné pneumatiky Nie skoršie ako teplota nad +5 CO / +7 COS môže dôjsť k tomu, že sa môže vyskytnúť, potom, čo je možné ráno na cestách. To je zvyčajne 10-15 marca, ale na Kryme a Krasnodar Territory 1. marca, jar v plnom prúde, av regióne Magadan budú počuť o ňom len do apríla. To je jeden z dôvodov, prečo zákon "o bezpečnosti vozidiel", ktorý upravuje nahradenie pneumatík stále úplne nefunguje, je potrebné zohľadniť regionálne vlastnosti. V súčasnosti je predpísaný zákaz použitia zimnej gumy od 1. mája do 30. septembra a leto od 1. decembra do 1. marca. Zimné prebudené pneumatiky môžu byť ponechané na celý rok.

Pokiaľ ide o zimnú gumu, odborníci sa neodporúčajú oddialiť zmenou viac ako 15. novembra. Podľa štatistík, v tomto bode vo väčšine regiónov, je už vysoká pravdepodobnosť zrážok vo forme snehu alebo vzhľadu ľadu.

Zákon nie je zakázaný celoštátnymi pneumatikami, ale keď sa používa, je dôležité vziať do úvahy klimatický faktor nízke teploty Nebude to dosť stabilné, a príliš horúce v lete bude príliš mäkké. Okrem toho musí byť označená "M + S", "M & S" alebo "M S"

○ Dobre na jazdu v zimných pneumatikách v lete.

Coap neobsahuje články, ktoré označujú pokutu na použitie zimných pneumatík v leteAle teraz sa už diskutuje o možnosti jeho zavedenia. Najpravdepodobnejšie momentálne je veľkosť pokuty 500 p. Ale aj v budúcnosti sa zodpovednosť predpokladá len pre použitie pneumatík.

Ale teraz inšpektor dopravnej polície má právo urobiť protokol, nájsť vo vašom počítači zvýšené nosenie behúňa alebo zimných a letných pneumatík na jednej osi.

Neskoršia výmena sezónnych pneumatík ostro znižuje bezpečnosť jazdy, znižuje životnosť pneumatiky a môže spôsobiť pokutu. Poveternostné podmienky (úroveň teploty a stav cestný kabát) Uveďte motorist o potrebe návštevy automobilového servisu. Pre regióny Ruskej federácie sa však čas výmeny pneumatík líši.

Existujú legislatívne stanovené termíny na nahradenie zimných pneumatík v lete a naopak. Nedotýkajú sa univerzálneho celoročná gumaAvšak, zakázať prevádzku pneumatík postrehu v lete.

Oficiálne termíny na nahradenie zimnej gumy na leto

V roku 2015 nadobudol účinnosť technologický súbor, povinné pre všetky krajiny colnej únie. Dokument Rusko sa v roku 2011 podpísal, ale jej činnosť bola odložená na 4 roky, aby výrobcovia sortimentu pneumatík mohli zvýšiť objem výrobkov. Podľa technického flamementu "o bezpečnosti kolesových vozidiel" č. 018/2011 (príloha č. 8):

• od 01.06 do 31.08 je zakázané používanie automobilov a iných vozidiel s pneumatikami s postou;
• od 01.12 do 28 (29) .02 Preprava dopravy bez zimných pneumatík je zakázaná;
• dátumy (na strane zväčšenia) môžu zmeniť regionálne orgány v závislosti od klimatických funkcií.

Technický vlastník nešpecifikuje určitý dátum, ku ktorému by sa mali zimné pneumatiky nahradené do leta. Navyše, zákaz sa vzťahuje len na pneumatiky s postou v lete, a o tretí (v prekvapení - Velcroe) nie je spomenuté.

V technickom vlastníkovi však existuje charakteristika a "hlavné ustanovenia pre prístup vozidiel do prevádzky", ktorý sa bude riadiť cestnou políciou pri kontrole vozidla. Toto je hĺbka výkresu na chrániči behúňa, ktorá by nemala byť nižšia ako 1,6 mm osobné automobilymobilné. Pre mopedy a motocykle je zvyšková hĺbka behúňa 0,8 mm, pre autobusy - 2 mm, pre nákladná doprava (viac ako 3,5 tony) - 1 mm. Ak je na pneumatike prítomný indikátor klapky, použije sa vhodnosť pneumatiky. Nespokojnosť týchto parametrov znamená pokutu alebo ústne upozornenie pri kontrole (miera trestu vyberie inšpektor).

Kedy prejsť na letnú verziu pneumatík?

Optimálny dátum prechodu by mal navrhnúť zdravý rozum a skúsenosti. Neskôr sa zmena pneumatík vyskytuje v severných regiónoch Ruskej federácie (ak je takýto postup vo všeobecnosti zmysel), a vodiči územia Krasnodar často dali letné pneumatiky v prvých dňoch marca. V strednom jazdnom pruhu Ruska, "Pereobuv" auto skôr sa neodporúča 15. marca. Časté mrazy v prvom jarnom mesiaci a neočakávaná zmena rozmrazovania na sneženie môže viesť k preprave s letné pneumatiky Bude klásť na ceste a brzdná dráha sa zvýši o niekoľko metrov. V zime je ťažšie majiteľom automobilov. Jazda na pneumatikách na mokrom snehu alebo pudderov riskantné: účinok AQUAPLANING môže viesť k núdzovej situácii.

Výmena zimných pneumatík v lete závisí od:

• priemerná denná teplota vzduchu. Ak sa v priebehu niekoľkých dní stĺpec s dôverou pohybuje nad +7 stupňov a nočná teplota je 0, potom môžete zmeniť gumu;
• cestné stavby. Tento faktor je pre každého ovládača jednotlivec. Pohyb popoludní v mestských cestách môže byť v bezpečí, na rozdiel od prevádzky vozidla v miernom pokrytí krajín stopy v skorých ranných hodinách alebo v noci.
• typy pneumatík. Pneumatiky trenia demonštrujú najlepší výsledok Na mokrej ceste, a posiaty - na ľad (Výsledky výskumu Testovací svet. Z Fínska). Zmeňte gumovú gumu na leto je potrebná pred trecími pneumatikami.

Ako sa v lete správa správa zimných pneumatiky?

Hlavným rozdielom v zime je chemické zloženie kaučukovej zmesi. Je prispôsobený na vykorisťovanie pri mínusových teplotách, takže to nevytvrdne, poskytuje spoľahlivý háčik s drahými. Ak sa takéto pneumatiky nainštalujú na vozidle v lete, potom pod vplyvom horúceho asfaltu alebo majú teploty, ochranca sa stáva mäkkou a vymazanou (pri teplote vzduchu +30 asfaltu je zriedka 20-25 stupňov a viac). Výrobcovia tvrdia, že guma začína deformovať už na +7. Biť na ostrú rímsu alebo kameň často vedie k roztrhnutiu pneumatík.

Jazda na zimných pneumatikách provokuje väčšiu spotrebu paliva, pretože zvyšuje výkon motora. Tankovanie vozidla bude stáť 10% drahšie. Ostatné systémy vozidla trpia. Hlavná záťaž pripadá na beh a odpruženie, ktoré môžu vyžadovať vážne opravy po jazde v lete na zimných pneumatikách. Hodnotenie: 5/5 (2 hlasy)

Začiatočníci často hľadajú dátum v pravidlách, keď je potrebné "obnoviť" auto, ako aj oficiálne zdôvodnenie trestu za vhodnú gumovú sezónu. PDD takéto informácie neobsahuje. Ale prevádzkové podmienky pneumatík, údaje o zimná verzia Pneumatiky a pokuty môžu byť preskúmané v žiadosti o pravidlá cesty.

Trest 500 rubľov. Alebo upozornenie pri kontrole na ceste je regulované Kódexom správnej zodpovednosti, ktorý odkazuje na dodatok č. 1 v dopravných pravidlách.

Kde je termín na výmenu pneumatík?

Obdobie prevádzky pneumatík pošty, zimné trecie gumy je v technickom vlastníkovi, ktorý nadobudol účinnosť na území Ruska od začiatku roka 2015, medzinárodné predpisy, na ktoré sa krajiny zúčastňujú na colnej únii, naznačujú, že pneumatiky s hrotmi v lete nemožno použiť. Zimné pneumatiky Je potrebné zaviesť zimné obdobie (od 1. decembra do 28 (29) z februára) a používanie trecích pneumatík (v prekvapení "Lipuchki") je povolené kedykoľvek v roku.

Puzová policajti nie sú oprávnení potrestať pneumatiky za nevhodnú sezónnu sezónu, pretože ruská legislatíva nestanovuje sankcie za prevádzku auta v letných pneumatikách v zime a naopak. Existujú však normy, podľa ktorých môžete finf vodičom pre vymazaný chránič, deformáciu, disky.

PDD na stav pneumatík, diskov

V roku 2018 pravidlá cesty s dodatkom č. 1 "zoznam chýb a podmienok, v ktorých je prevádzka vozidiel zakázaná." V piatom bode regulované prípustná hĺbka Kresba na ochrancovi a deformácii, v ktorom využívanie dopravy znamená riziká nehody pre všetkých účastníkov na ceste. Táto doložka spôsobuje použitie sankcií vo výške 500 rubľov. Motorista môže tiež zabrániť neprípustnosti používania automobilov v nesprávnom stave.

Hĺbka výkresu na ochrancovi

Meranie hĺbky dezénu je potrebné v neprítomnosti indikátora. Ak je zabezpečená na výstavbu pneumatiky, opotrebenie je určené tým. Hĺbka štielky inštalovaná v dopravných pravidlách:

• pre motocykle, mopedy - 0,8 mm;
• pre osobné automobily a nákladné vozidlá s nosnosťou na zdvíhanie menej ako 3,5 tony - 1,6 mm;
• pre nákladné vozidlá (z 3,5 tony) - 1 mm;
• pre autobusy a trasy dopravy, v ktorej viac ako 8 sedadiel pre cestujúcich - 2 mm.

Takéto indikátory sú inštalované pre cestný kryt bez snehu a ľadu. Za podmienok stromu a snehového krytu musí byť hĺbka behúňa aspoň 4 mm. Ak je indikátor 3,5 mm a menej, potom je potrebné trest - jemný 500 rubľov.

Aké pneumatiky sa považujú za zimu na dopravných pravidlách?

Vzhľadom k tomu, sortiment pneumatík obsahuje niekoľko sezónnych odrôd, charakteristiky zimných pneumatík predpísaných v dopravných pravidlách. Toto je špeciálne označenie (trojdielny vrchol s snehovou vločkou, písmenami latiniek s), hĺbka behúňa je najmenej 4 mm. V prípade univerzálnych pneumatík v zimnom období sú tieto pravidlá relevantné. Zakúpeným všetky pneumatikyJe potrebné objasniť dostupnosť označovania, inak, inak, keď je možné skontrolovať, je možné napísať pokutu.

Zamestnanci cestnej polície majú právo na Finf vodičom, ak je indikátor uzáveru viditeľný na pneumatike. Svrbená guma môže byť použitá od decembra do februára, indikátor opotrebenia pre to je rovnaký.

Aké poruchy pneumatík sú napísané v pravidlách?

Dodatok stanovuje, že je nemožné prevádzkovať auto, ak:

• existujú poškodenie pneumatík, vystavovanie kábla;
• pásový chránič alebo bočná stena;
• neexistuje žiadna upevňovacia skrutka (matica);
• Šnúra sa oddelí;
• existujú praskliny disku alebo ráfika;
• zlomená forma (veľkosť) montážnych otvorov;
• tam je rozpor (vo veľkosti, zaťaženia) model pneumatiky.

Na rovnakom osi kolesa je zakázané inštalovať pneumatiky odlišné:

• veľkosť, dizajn, modely, vzor behúňa;
• stupeň opornosti (nových a vymazaných vzorov, nových a obnovených)
• sezónne charakteristiky (na leto a na zimu).

Ak je preprava vybavená pneumatikami hrotmi, potom by mali byť na všetkých kolesách.

Príklady porušenia pravidiel dopravných pravidiel, ktoré sa týkajú pneumatík

• Na jednom aute inštalovanom zime (s označením) a leto (bez označenia) pneumatík.
• Obrázkové lamely na chránič pneumatík umiestneného na jednej osi je iná.
• Na prednej nápravu sa nachádzajú pneumatiky a na chrbte - trest.

Trest za takéto porušenie je 500 rubľov, základňa je koľajnicu (čl. 12.5).