Transmisie automată a uleiului Toyota WS

Este demn de menționat faptul că uleiurile pentru cutiile de viteze în ultimii 10 ani în funcție de gradul de îmbunătățire depășind semnificativ toate celelalte fluidele tehnice pentru auto? Aparent nu. Dacă această industrie a salvat de la conuri - nu prea! A contribuit acest lucru la creșterea calendarului serviciului agregatelor? Și în cele din urmă, răspunsul este da!

Cu mulți ani în urmă, cea mai mare parte a cutiei de viteze au fost mecanice, transmisia automată a fost în minune, iar puțini oameni se întrebaseră fluide speciale pentru ei. De regulă, dacă în cutia de viteze a existat un lichid, șoferul a intrat în cel mai apropiat magazin și a pus întrebarea ca aceasta: Dă-mi ultimul dextro! Dar acele vremuri au trecut, producătorii au început să ia în considerare caracteristicile de funcționare mai mult noduri separate, nu doar mașinile. Și acest lucru a condus la mijlocul anului 2000 la apariția familiilor de petrol de înaltă calitate, pentru fiecare tip de transmisie - de la MCPP la variator. Și, bineînțeles, preocuparea Toyota a rămas, de asemenea, de la aceste evoluții. Să trecem prin tipurile de uleiuri de transmisie utilizate de la mijlocul anului 2000 și până în prezent. Intervalul nu este ales din întâmplare - dacă vorbim despre transmiterea automată a petrolului de brand Toyota, atunci în 2006 este cea mai recentă dezvoltare a îngrijorării TOYOTA TOYOTA WS, care a devenit imediat standardul de utilizare în aproape toate modelele de mașini ale producătorului prezent, 2016. De fapt, 10 ani deja cu el cu el.

Lider necondiționat în popularitate - transmisie automată a uleiului Toyota WS. După cum sa scris deja mai devreme, acest ulei este afișat de mai bine de 10 ani în urmă și este în continuare, datorită calităților sale optimale echilibrate, păstrează locul în linia de ulei Toyota. Acest ulei găsește cea mai largă utilizare - este turnată în mașini de la Toyota Corolla și la Cruzka 200. Impresionant, nu-i așa?

Transmisie automată a uleiului Toyota Sun Vine pe piața noastră în 2 tipuri de cutii de plastic - 1 litru (număr original sau) și 20 litri (număr original sau). Nu este groasă, ar părea, având în vedere cererea de petrol pe piață, dar faptul rămâne un fapt - alte ambalaje în momentul în care magazinul central al Toyota nu oferă. Analiza nevoilor în volumele acestui ulei, precum și intervale interservice, face concluzia că pentru motorul de motorwasher, singura opțiune de cumpărare este un set de cutii de litri în cantitatea dorită - de regulă, de la 6 la 8 litri , în funcție de mașină și de metoda de înlocuire. În cazuri excepționale, dacă bugetul nu se presează puternic sau este necesar datorită funcționării transmisiei automate, utilizați până la 14 litri de ulei, rulându-l sub presiune prin intermediul sistemului pentru a legi acumulate deșeuri metalice De la uneltele naturale de abraziune.

Următorul tip de ulei este numele de popularitate în valoareuleiul de toyota. ATF T IV.. Acest ulei este furnizat oficial pe piața noastră numai într-unul din același canistister - 5 litri, în spatele numărului original sau. Acest ulei vine treptat cu rafturi de magazine, deplasate de transmisia automată a uleiului WS, dar, totuși, merită un cuvânt bun. În primul rând, este încă în cerere în unele mașini moderne. De exemplu, în Highlanders. În al doilea rând, este doar cel mai specializat ulei, dezvoltat pentru prima dată pentru transmisia automată Toyota. Și că, până în prezent, puteți utiliza în orice casete automate de Toyota, pus pe mașini din anii '90 și până la mijlocul anilor 2000.

Finalizarea excursiei uleiuri originale Transmisie automată Toyota, Merită menționat o altă unitate de mărfuri - venind de pe piața americană la noi transmisie automată a uleiului Toyota WS în cannii negri de litru. Numărul acestui tip de ulei sau fără o linie sub formă. Este sub el care ar trebui căutată în magazinele Federației Ruse. Care sunt pluturile sale-minus-uri?

Pro:

1. Ulei originale de tip WS

2. Vândute în cani de consum scăzut - mai puține șanse de a ajunge la fals.

3. Unele mai ieftine decât uleiul de transmisie automată a WS furnizat la preocuparea noastră Toyota.

Minusuri:

1. Originea informală pe piața noastră. În ciuda asemănării apriunii, există o posibilitate ca pentru țara cu alte zone climatice (în raport cu Rusia), amestecul are anumite specifice ale aditivilor. Aceasta nu este o declarație, deoarece Analiza lui Himsostav în timp ce nu am făcut-o și nu am văzut că cineva a făcut-o până când noi piața rusă. Dar, totuși, această probabilitate există.

2. Volumul este măsurat în trimestrele americane, banca nu este de 1 litru, dar cu aproximativ 5% mai puțin în volum (0,95 l). Acesta este indicatorul relativ al "negativității", pentru că Adesea, uleiul rămâne la înlocuirea "pe parcelă", dar, cu același succes, într-o anumită situație, este posibil să nu fie suficientă că va necesita achiziționarea de bănci inutile. Având în vedere acest lucru, mai mult preț scăzut Este posibil să nu se justifice cu o astfel de ușoară diferență de preț. Atunci când cumpărați, merită să luați în considerare acest aspect.

Toate aceste argumente pro și contra relativ, subiective și pot fi discutate. Secvența lor nu vorbește despre semnificația reciprocă, dar este o listă simplă.

Până în prezent, a doua jumătate a anului 2016, acestea sunt toate opțiunile pentru transmisia automată a uleiului Toyota, care poate fi cumpărată de la furnizorul oficial - dealerii Toyota. Uleiuri neorigin în acest articol nu am considerat că Având în vedere specificul produsului, informațiile despre acestea trebuie expuse într-o cheie ușor diferită. Vedeți un articol separat în legăturile de mai jos - dacă nu este încă, atunci încă lucrăm la el. Dar va fi necesar. Vom vorbi despre astfel de branduri de uleiuri precum FEBI, Idemitsu,Swag. Și, probabil, despre alții.

Interesant

ATENŢIE!
Nu este permis să se amestece ATF tip t și tip T-IV (JWS 3309).
(Când treceți la ATF T-IV, faceți doar o schimbare completă a uleiului în transmisia automată)
Toyota recomandă utilizarea uleiului pentru TOYOTA Transmisie automată ATF. Tip T-IV În cazul în care se recomandă utilizarea tipurilor anterioare de ulei - TOYOTA Tip T-II și T-III.

Din tabelul de mai sus, este clar că este permisă utilizarea următoarei generații de ATF, adică totul este mai mare decât clasa. Înlocuirea pliabilă spre declinul clasei este inacceptabilă. Dexron III. Înlocuiește Dexron II / Tip T-IV înlocuiește T-II

Cea mai nouă generație Uleiuri de transmisie - Toyota ATF WS (JWS 3324)
Fluidul complet sintetic de vâscozitate scăzut este necesar pentru a fi utilizat în mașinile pentru care este specificat "ghidul de utilizare", nu trebuie utilizat în absența unei astfel de recomandări. Nu este interschimbabil cu alte tipuri lichide Toyota. ATF tip T-IV, DEXRON. Deoarece acest tip de ulei absoarbe umezeala, acesta poate duce la o defecțiune de transmisie. Prin urmare, recipientul deschis este recomandat o singură dată.

Principii generale la schimbarea uleiului în transmisie automată.
Nu amestecați uleiuri de clasă diferite. Toate setările transmisiei automate moderne (după 2003) iau în considerare funcționarea specifică a uleiului OEM. Și acestea nu sunt numai acele caracteristici descrise în acest sens, ci și modul în care aceste caracteristici se schimbă în procesul de încălzire și "îmbătrânire". La urma urmei, lubrifierea, radiatorul și proprietățile de fricțiune ale uleiului se schimbă cu poluarea uleiului. Dacă nu sunteți sigur că tipul de ulei ATF vechi este umplut în transmisia automată, faceți o înlocuire completă a uleiului.

universal ulei de transmisie AISIN AFW +.
Lichid universal pentru cutii automate Gears (ATF) de la companiile japoneze Aisin Seiki Co., Ltd, care face parte din preocuparea Toyota. Aisin este cel mai mare dezvoltator și producător transmisii automate și tipul de variator CPP pe baza experienței sale și cel mai mult tehnologie avansata, Aisin a dezvoltat o serie de lichide ATF și CVTF specializate pentru piața de servicii.

Producătorul recomandă înlocuirea ulei aisin. În transmisia automată, cel puțin o dată la 20.000 km de alergare sau o dată la 2 ani, în funcție de ceea ce vine înainte. În acest caz, se acordă prioritate unei înlocuiri complete a uleiului în transmisia automată utilizând o instalare specială.

Aplicabilitate
TOYOTA tip T, T-II, T-III, T-IV, DEXRON II, III, WS
Nissan matic fluid d, j, s
HONDA ULTRA ATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi Sp-II, SP-III, SK, J2
Mazda ATF M-3, ATF M-V, ATF F-1, ATF JWS3317
SUBARU ATF, OPEL ORIGINAL ATF 09117046
ISUZU BESCO ATF-III, Beco Dexron II-E
SUZUKI BESCO DEXRON II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
DAIHATSU AMIX ATF Multi, AMIX ATF DIII-SP GM Dexron II-E, Dexron III
Ford Mercon, Mercon V
HYUNDAI / KIA SP-II, SP-III, SP-IV, MATIC-J RED-1, MX4 JWS3314
Mercedes Benz. 3AT / 4AT / 5AT

Timpul a venit să se gândească la înlocuirea uleiului de transmisie. Nu au existat subiecte normale pe site-ul nostru și îmi pare rău. A trebuit să fumez pe internet. Pe Internet, au existat o mulțime de informații controversate nu numai la care se toarnă originalul, ci o perioadă de schimbare a uleiului (există doar 20 de corpuri). Unii spun că este necesar să se schimbe prin 80t.k.p. Altele decât 60t.k.p. În al treilea rând, după 40T.K.P. Și într-un singur loc, persoana a recomandat o schimbare de petrol prin 160t.k.p. Cineva cu Drive2 a scris că, utilizează lichide pentru transmisii automate Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF-DIII. Dar în altă parte, ei susțin că toate aceste lichide nu sunt compatibile. Acestea. Este imposibil să se interoveze. Numai Înlocuirea completă.
În timpul nostru scump, uleiul a crescut în preț și, în plus, în orașul nostru nu a existat nici o origine care se gândește acum la schimbare uleiul original. pe analog În plus, atunci când înlocuiți de la uleiul original la analogul, scrieți că trebuie să clătiți caseta. (adică înlocuirea completă cu spălarea).
Și astfel am devenit cunoscut.


Toyota ATF WS se conformează JWS 33232324 cu articolul 0888602305.
1) Viscozitatea la 40C \u003d 23.67 - Această transmisie este într-adevăr foarte economică, în condiții atunci când caseta nu este încă liberă. Mai puțin ulei de vâscozitate este mai puțin rezistând părților cutie și economisește combustibil.
2) Viscozitatea la 100c \u003d 5.36 - Același a vedea vâscozitatea mai mică când temperatura de Operare - Când caseta este deja liberă.
3) Temperatura înghețată -44C nu este o înregistrare, dar destul de normală pentru ierni rusești.
4) Viscozitate Dynamic Brookfield la -40c \u003d 9070 - Un rezultat excelent, acest parametru este mult mai important decât temperatura congelată.
5) Coroziunea pe cupru la 150 ° C \u003d Evaluare 2A - Norm, 1B - este considerat excelent, 2A este aproape de ...
6) Conținut de sulf \u003d 0,060 - Conținut mic de sulf. Adică, este oxidată, în principiu, nu există nimic.
7) Pachetul de aditiv standard - un pic fosfor care face parte din aditivul anti-virus. Unele calciu - care acționează ca un aditiv de neutralizare de detergent. Un mic bor este un aditiv de presiune extrem de anti-uzură sau dispersant.
8) Și cel mai important, uleiul conține valori - care reduc coeficientul de uzură și frecare.
Uleiul este complet sintetic, are cea mai bună temperatură HAR-KAMI și durata de viață a acestuia nu este de 40 de km, dar judecând după manualul american, la fel de mult ca 100 de mii de kilometri, că kilometrul nativ este deja de 160 mii km

Coduri articole pentru comanda în magazine online:
0888602305 - 4L TIN
0888680807 - 1L plastic
00289ATFWS - 0,946 ml plastic.

Căutarea externă a emis o informație slabă. Dar realparts.ru mulțumit de analogii pe care îi puteți cumpăra Yokki YCA041001P la un preț modest.
În plus, în diferite forumuri, oamenii declară că folosesc complete analog Toyota. ATF WS.
Idemitsu ATF tip TLS-LV, LUKOIL ATF Synth Asia și Lukoil ATF.

Există o întrebare deschisă.
Ce uleiuri folosiți? Și ce folosește perioada de înlocuire a uleiului? Există LDI ce experiență aveți.
De la care am auzit că cutia Prius 20 este foarte capricioasă și nu-i plac perioadele de înlocuire lungi și nu reușește rapid.

Toyota ATF WS este un ulei de transmisie originală de înaltă calitate pentru transmisia automată toyota Cars.. TOYOTA ATF WS Ulei este aplicabil în ultima transmisie automată și manual secvențial PPCS Toyota.

TOYOTA ATF WS Uleiul de transmisie automată este recomandat pentru utilizare în condiții meteorologice grele, cum ar fi temperaturi scăzute și ridicate. înconjurătorprecum și cu intervale de înlocuire crescute. Toyota ATF WS oferă schimbări netede de viteză chiar și cu moduri de transmisie automată nedorită.

Toyota ATF WS conține cel mai nou pachet de aditivi anti-uzură care vă permit să lucrați o transmisie automată Toyota mult mai mult decât atunci când utilizați uleiuri de tip Dexron.

Toyota ATF WS produs în Japonia. Opțiuni pentru ambalarea 4L și 20L. Canisterul de plastic negru Toyota ATF WS Volumul de 0,946L este un analog complet, dar fabricat în Statele Unite.

Articol: 08886-02305.

Posibilitatea de a folosi TOYOTA ATF WS într-o anumită mașină trebuie pre-clarificată. La b la. timp scurt Aflați dacă uleiul Toyota ATF WS este potrivit pentru mașina dvs. și ce sumă este necesară pentru înlocuire, sunați-ne prin telefon 8-923-464-0042.

Mai jos este o listă de mașini în care se recomandă uleiul Toyota ATF WS:

Coduri de transmisie: A750H / F *, A760E, A761E / H, A960E, U151E / F **, U250E, U341E, U660E / F, P112, P310, Q211, L110
* Pentru transportul de tip A750F montat pe teren Cruiser-100 construit înainte de august 2003, utilizați TOYOTA ATF tip T-IV.
** Pentru tipurile de transmisie U151E / F construite înainte de august 2003, utilizați TOYOTA ATF tip T-IV.

Aplicație completă a modelului:
Lexus LS: UVF45, UVF46, USF40, USF41, USF45, USF46.
Lexus GS: GWS191, URS190, UZS190, GRS191, GRS196
Lexus HS: ANF10
Lexus este: GSE20, GSE21, GSE25, utilizați20
Lexus RX: GGL10W, GGL15W, GGL16W
Lexus SC: UZZ40
Alphard: GGH20W, GGH25W
Blade: GRE156H.
Camry: ACV40, ACV45
Camry: ACV40, ACV45
Celsior: UCF30, UCF31 (2003,5-)
CENTRUL: GZG50 (2005.1--)
Coroana: GWS204, GRS204, GRS202, GRS200, GRS203, GRS201, GRS184, GRS182, GRS180, GRS183, GRS181
Crown Majsta: UZS186, UZS187, URS206, UZS207
Estima: GSR55W, AHR20W
Harrier: GSU30W, GSU31W, GSU35W, GSU36W, MHU38W
Hilux Surf: GRN215W
KLUGER: MHU28W.
LAND CRUISER-100 (2003,8-): UZJ100W, HDJ101K
LAND CRUISER-200: UZJ200W, UJ202W
Teren Cruiser Prado.: GRJ120W, GRJ121W
Mark X: GRX120, GRX121, GRX125
Mark X ZIO: GGA10
Prius: NHW30, ZVW30
Racts: NCP105.
Vanguard: GSA33W.
Wellfire: GGH20W, GGH25W

Recomandat de Toyota.

Date pentru companii de transport:

Greutatea aproximativă a mărfurilor cu ambalaj: 4 kg
Volumul aproximativ al mărfurilor cu ambalaj: 0,02 m3