În noua selecție a portalului "1000 de idei" a adunat 15 proiecte de afaceri neobișnuite pe subiectele de transport. Despre cum puteți găzdui autobuze în hoteluri și saloane de meditație, cum să remediați mașina utilizând o aplicație mobilă, ceea ce este mănuși inteligente pentru motocicliști și o mașină de vânzare pentru autoturisme, citiți în materialul nostru.
Smart Bus Avertisment despre uzură
Italiană compania Pirelli. Prezentat anvelope inteligente capabile să utilizeze aplicația mobilă pentru a avertiza proprietarul cu privire la gradul de uzură. Senzorii mici încorporați în pereții laterali ai anvelopelor pot colecta date despre kilometrajul, temperatura, presiunea și gradul de uzură. Informațiile sunt colectate pentru fiecare roată individual, apoi trimise la driver utilizând aplicația. În timp ce astfel de jetoane sunt construite în două tipuri anvelope de marcă. În SUA, noutatea va fi disponibilă în vara anului 2017, iar în Europa și Rusia nu ar trebui să apară înainte de sfârșitul anului.
Hoteluri în Old Autobuze
Proprietarul parcului de distracții din China Tai Tai Mountain Park a venit cu o viziune neobișnuită a hotelurilor, cumpărând la un preț ieftin de mai multe duzini de autobuze vechi și crearea de interioare tematice în saloanele lor. Acum, într-o serie de lucrări, puteți găsi numere de autobuz cu Mickey Mouse, Hello Kitty și alte personaje celebre de desene animate.
Servicii pentru protejarea împotriva evacuatorilor
În marile orașe ale țării noastre, serviciile de internet și aplicațiile mobile pentru protecția șoferilor personali de la evacuatori au început să lucreze. Despre asamblarea proprietarilor de camioane de remorcare de mașini parcat incorect învață, de regulă, de la fostele victime ale evacuării, care au cunoscut toate consecințele sale. Nu este un secret că, pentru provocările vehiculului său de la închisoare, uneori este necesar nu numai mult timp și bani, ci și nervi.
Livrarea pe benzină utilizând aplicația mobilă
În orașe americane, serviciile de livrare a benzinei sunt în mod activ în curs de dezvoltare folosind aplicații mobile. Clientul raportează locul mașinii parcate, timp convenabil pentru realimentare și deschide hatch-ul rezervorului de gaz, iar curierul vine și umple mașina. Ideea a fost foarte populară - astfel de servicii au început să fie testate de antreprenorii din Rusia.
Un nou sistem a apărut în New York pentru a combate șoferii care încalcă regulile de parcare. Pe ei parbrize Sistemul numit Barnacle (Tongs tradus "), care este imposibil de îndepărtat fără a plăti amenda. Sistemul arată ca o carte mare, care, dezvăluind, este agățată pe sticlă și se suprapune complet la revizuirea șoferului. Când încercați să o lipsiți de el, alarma este imediat pornită. Prin urmare, singura cale rezonabilă este de a face parte din bani, să plătească pedeapsa pentru infracțiune, să obțină codul de activare și să îl introduceți prin tastatură încorporată în dispozitiv.
Doi artiști indieni din Ahmadabad, Mama și fiica, Saundia Panda Takcar și Shakuntala Panda, au venit cu o modalitate neobișnuită de a reduce numărul de accidente de pe drumurile indiene. Desenarea pe șosea Zebra în formă de blocuri de beton, au putut forța șoferii să scadă viteza înainte de trecerea pietonilor.
Mănușul de la punctul de întoarcere este un dispozitiv cu un navigator rotativ pentru motocicliști, care a fost creat pentru a urma GPS-ul pentru a deveni mai sigur. Reamintește discul rotativ al vechiului telefon și este situat într-un cuib special al mănușii stângi. Dispozitivul prezintă o direcție de rotație a motociclistului și distanța față de ea, sincronizarea cu GPS-Navigator prin Bluetooth LE. Avantajul dispozitivului este că este destul de ușor de utilizat, dar, în același timp, ajută șoferul să nu fie distras de navigator și nu de piper în schemă, precum și de a evita situațiile "span" prin rotiri. În plus, mănușile vă permit să gestionați sistemul fără a vă îndepărta mâinile de la cârma. De exemplu, atingerea degetelor mari și indexului va indica distanța până la următorul punct de control al traseului.
Detectoare împotriva coliziunii cu cangur
În fiecare an în Australia există mai mult de 20.000 de cazuri de accidente rutiere care implică cangur. Când această carcasă cântărește până la 60 de ani, iar uneori 80 kg a depășit brusc drumul cu o viteză de până la 60 km / h, orice șofer australian devine deloc râs. În acest sens, Volvo Autoconecern, care a avut deja experiența de a crea radare care știu cum să prindă astfel de animale ca Elk, Reni sau vacă, au decis să adauge la listă și radarul Kangaroo.
Anvelope sferice
Compania numită Goodyear a dezvoltat anvelope pentru autoturisme ale viitorului, care sunt capabile să rotească 360 de grade. Anvelopele sferice numite Eagle sunt aceleași ca lagărele convenționale cu bile sau roțile din mouse pentru un computer. În același timp, astfel de bile nu sunt atașate la locuințe, doar agățate în aer datorită levitației magnetice.
Canadian Îmbrăcăminte de îmbrăcăminte Lululemon Athletica a decis să ajute Londonești să câștige pacea minții, adaptând un autobuz cu două etaje pentru meditație. Cabina autobuzului a fost transformată într-o oază de calm și aromată cu scorțișoară, lavandă și iasomie. De asemenea, pasagerii li se oferă gustări de la brandul nutrițional curat. Ați putea folosi serviciile de autobuze în câteva zile din ianuarie 2017. Campania a fost programată la deschiderea magazinului pilot de îmbrăcăminte pe Ridge-Street.
Cort pe acoperișurile mașinii
Ikamper este specializată în corturi care sunt instalate pe acoperișurile mașinilor. La crearea ideii, șeful companiei a inspirat romanul scriitorului american Jack Keroaca "pe drum" și visele copiilor despre o casă pe un copac. Cu toate acestea, "Casele" create de el este mult mai bună - pot fi dusi în orice loc în care drumul va permite doar, și se instalează în 1-2 minute.
La expoziție tehnologii înalte În China, un autobuz a fost prezentat capabil să se deplaseze peste fluxul de transport și să găzduiască până la 1400 de pasageri. Designul vehiculului este un tunel cu o înălțime de aproximativ 3 metri. Mișcându-se de-a lungul șinelor instalate pe marginea drumului, un aspect nou transport public Trece două dungi de mașini.
L'Oreal a inventat campania originală pentru publicitatea parfumurilor de parfumuri de flori de la Victor & Rolf, creând un taxi de flori de marcă. Designul corpului taxi repetă complet sticla de spirite corporative, iar salonul este decorat cu tapițerie roz de piele și mai mult de 1000 de culori.
Modular camioane fără pilot
În 2017, primele bunuri electrice modulare, care pot fi construite în doar 4 ore vor apărea în Marea Britanie. Ei vor lucra la electricitate. În același timp, încărcarea bateriei de bază este suficientă pentru unitatea de 160 km. Potrivit reprezentanților companiei, camioanele au decis să facă cele mai "accesibile, elegante, silențioase, curate și sigure", iar utilizarea lor va ajuta cel puțin dublul costului operatorilor de logistică.
Prin mâinile de tuning de masterat, potrivit experților, fiecare a cincea mașină trece, brazdă rusia scump. Cererea pentru acest serviciu este în mod constant în creștere, iar concurența în reglarea întreprinderilor este mică. Și dacă vorbim despre transparența afacerii, atunci legile fiscale funcționează. Pentru întreprinderi, este timpul să implementăm activități rapide.
Stiluri și direcții de reglare
În reglarea există mai multe stiluri concentrate pe semnul național. De exemplu, americanii ca un părtinitor de rapper-rapper. Germanii în primul rând - confort, japonez la genul de curse. Rușii cu un stil nu au fost încă hotărâți, prin urmare, în expanne interne există toate soiurile.
Printre direcțiile de tuning, stilul și modernizarea tehnică sunt dominate.
Styling implică transformarea vizuală a mașinii. Stylingul extern începe, cel mai adesea, cu instalare discuri pe roți. Această procedură simplă îmbunătățește imediat dinamica mașinii și aspect Ea devine "atrăgătoare" și prezentabilă. Următoarea reconstrucție sunt supuse barelor de protecție, pragurilor, luminilor și a altor elemente ale setului de caroserie.
În stilul interior există multe lucruri plăcute. Coperta salonului pielii a devenit deja "Vino". Acum, mulți preferă designul sportiv cu scaune importate și un volan mic. De asemenea, decorați interiorul cu garnituri speciale pe pedale, cadre cromate și aluminiu, covorașe de cauciuc elegant, salon de vopsea cu vopsele speciale, "blocați" cu componente muzicale și sisteme de navigație.
Tuningul tehnic sau de cip se referă cel mai adesea la "inima" mașinii - motorul său. Poți remake I. pPC mecanic, I. sistem de franare și suspendarea. "Flight of Fantasy" depinde complet de dorințele și portofelul dvs., deoarece rafinamentul uneori devine mult mai scump Mașina însăși.
Producătorii străini solizi au propriul set de operațiuni de tuning oferite de programul din fabrică. Se aplică garanției producătorului, dar, de asemenea, în valoare de o astfel de reglare exclusivă nu este percepută. Simțiți diferența: Tuningul din fabrică Audi 4 costă mai mult de 100 mii de dolari, în timp ce modelul obișnuit este de aproximativ 45 de mii dolari.
Tuning cu tip de mașină
Reglarea produselor interne pot fi alocate într-o industrie separată. Este demn de remarcat faptul că două categorii de autovehicule sunt recurs la modernizarea vaselor: Copiii părinților bogați care au dat mașina pentru "experimente rutiere" și șoferi obsedați pentru care tuningul este construit în rangul de hobby. Și aceștia și alții au bani liberi, transformând un model de 8 mii dolari în 15 mii.
Piesele de schimb pentru Găsirea Tuning nu este o problemă. Transportoarele "subterane" din Tilyatti, Lipetsk, Moscova oferă detaliile tuturor nevoilor. Mai mult, prețurile "gri" sunt mai mici decât "alb" la sută pentru 20. Doar considerați că nimeni nu răspunde pentru calitatea produselor "gri".
SUV-urile de tuning sunt, de asemenea, benefice. Cel care visează să facă de la monstrul său de jeep este gata să stabilească o sumă "rotundă". De exemplu, cea mai populară operație - suspensie de ridicare - costuri de la $ 5 mii la 7 mii, echiparea cuplului coborile electrice $ 850, instalarea de încuietori diferențiale - mai mult de 1.100 $, instalarea unui snorkel pentru intersecția de bariere de apă - până la 900 $. Echipamentul mediu de tuning al SUV trage la 15-20 mii "verde", iar cea mai "fixare" tuning "psihiatru" pentru 100 mii.
Serviciul postvențional merită, de asemenea, mult. Chiar și conținutul UAZ rus va fi mai mare de 1000 de dolari pe lună, iar "cota leului" a fondurilor se referă la salariul de maeștri.
Proprietarii mașinilor străine de clasă mijlocie nu deranjează, de asemenea, să-și perfecționeze mașina, dar au un potențial mai mic de reglare decât SUV-urile.
Intrarea pe piață
Intrarea la piața de tuning costă 100 mii dolari. Cea mai mare parte a banilor va merge la achiziționarea de echipamente: ghilotină, mașini-unelte, presă și alte trifle. Aveți nevoie de propriul site de producție și de maeștri profesioniști.
Pentru persoanele informate, pentru a stăpâni înțelepciunea de reglare nu pare a fi o chestiune dificilă. Mulți meșteșugari domestici își folosesc propriul "know-how" în activitatea lor, iar eficacitatea și calitatea unor astfel de produse noi sunt uneori mai mari decât probele industriale. Puteți instala și termina echipamentul furnizat de dealeri. În orice caz, clientul în plus față de plata pieselor de schimb 100% adaugă la valoarea finală a calculului alte 50% pentru munca în sine.
Multe mașini sunt reglate pe proiecte unice cunoscute doar specialiștilor direcți. Prin urmare, întreținerea mașinilor pe care ați procesat-o sunt condamnate pentru a se angaja înainte de a trimite acestuia din urmă la depozitul de deșeuri. Deci, munca va fi în mod constant. Cifra de afaceri anuală de afaceri tuning Atelier Poate ajunge în dolari de câteva sute de mii. După un an și jumătate din munca bună, veți returna instrumentele petrecute și apoi profitul pe care îl puteți petrece la propria discreție.
Pregătit de editori: "GID Business"
www.syt.
Cum de a deschide Atelierul de Tuning și dacă va genera venituri? Serviciile de acest fel au fost mult timp ridicate în străinătate. Există o creștere a interesului entuziaștilor auto la acest serviciu și în țara noastră. Activități similare sunt implicate în companii mici și mijlocii situate pe piețele de autobuze și cooperativele de garaj.
Cererea crește destul de repede, concurența este scăzută. Specialiștii care au experiență în acest caz au orice șansă de activități antreprenoriale de succes în sfera autoturismelor. Acest tip de activitate promite și este capabil să aducă un venit bun proprietarului.
Caracteristici de afaceri non-evidente pe Auto
În primul rând modificările mașinilor echipament standard Extindeți creșterea puterii motorului. Este interesat de călăreții stradali, numărul căruia crește rapid. În plus față de creșterea capacității prin schimbarea designului motorului, există și alte direcții de reglare. Puterea motorului poate fi mărită prin ajustarea unității de control, care se numește tuning cip. Specialiștii din România echipamente interioare Pot exista schimbări în designul interiorului mașinii, stabilind echipament acustic modern, acoperind scaunele pielii etc. În cele din urmă, schimbările din mașină pot purta o aspect pur, pentru aceste matrițe, spoilere, anti-ciclu sunt instalate. Oferă mașinii un aspect sportiv și folosește o cerere ridicată în rândul persoanelor care au decis să se alăture sportului.
Tuning-Atelier funcționează, de obicei, în orice direcție, companiile care oferă servicii complete de tuning, are puțin. Producătorii de mașini sunt referindu-se zelos la orice modificare a modelului serial, mai ales dacă sunt mâinile meșteșugurilor care nu au echipamente și controale speciale. În plus, cea mai mică schimbare a proiectului motorului poate duce la uzura prematură. Creșterea capacității mașinii în studioul de tuning nu este înregistrată și este imposibilă detectarea oricăror modificări la inspecția motorului.
Nu fiecare mașină poate fi supusă la reglare. Pentru unele mașini, chiar și cei mai experimentați specialiști preferă să nu ia. Iar punctul nu este faptul că aceste mașini sunt perfecte. Dimpotrivă, motoarele lor după modificările făcute repede. Și responsabilitatea pentru defalcarea se află pe studioul de tuning. Fie ca, așa cum poate, reglajul motoarelor este în mare cerere, ceea ce în timp va crește doar.
Mai multe facilități pentru a vă începe propria afacere în domeniul sporirii confortului cabinei. Tot mașini moderne Furnizați aceleași caracteristici pentru instalarea de echipamente noi. Prin urmare, modificările făcute depind de suma pe care motorul este gata să investească în modificarea interioară. Echipamentele acustice moderne pot fi echipate ca mașina modernăȘi mașina celor 80 de lansare. Costul instalării echipamentelor este de 50% din costul echipamentului.
Câți bani sunt necesari pentru a deschide Atelier Auto
Pentru a vă deschide întreprinderea, furnizarea de servicii similare, un antreprenor novice trebuie să pregătească cel puțin 1 milion de ruble. În investițiile inițiale au inclus închirierea de boxing pentru autoturisme, cumpărarea de echipamente și căutarea angajaților care pot transforma vehiculul la club pe roți. Afacerea în domeniul designului de interior îmbunătățit poate fi pornit de la zero, având un garaj și echipament special.
Cum să începeți să deschideți propriul Atelier de Tuning?
Ce cameră de a alege pentru tuning Atelier?
Începeți să urmați din căutarea unei încăperi potrivite. Cel mai adesea, antreprenorii care își încep afacerea în acest domeniu, opresc alegerea lor pentru închirierea sau cumpărarea unui garaj. Aceasta este cea mai economică opțiune care vă va ajuta să primiți un venit mic stabil. Cu toate acestea, pentru a obține un număr mare de clienți în acest caz nu va funcționa, deoarece serviciul de mașini din garaje nu este încredere în Garaje. Ar trebui să lăsați garajele cât mai curând posibil și să închiriați o clădire separată. Depinde mult de locația viitorului studio de tuning. Organizarea căilor de acces convenționale este importantă.
În ceea ce privește zona de box, ar trebui să ofere posibilitatea de cazare gratuită a mașinilor și accesul la gropi de vizualizare. O cameră separată trebuie lăsată sub recepție, unde clienții se vor putea familiariza cu munca. Deschiderea studioului de tuning implică echipamentul spațiilor de utilități, departamentului administrativ, sala de așteptare pentru clienți.
Personalul Căutați atelier de lucru pe mașini de reglare
Succesul de afaceri depinde în mare măsură de calificările personalului.
Este căutarea de maeștri este următorul plan de afaceri. Ar trebui să angajați spectacol auto experimentat, mecanică auto, electricieni. Acestea pot fi găsite în serviciile auto existente sau în anunțuri. Ar trebui să acordați atenție nu numai experienței de lucru, ci și la opiniile clienților despre acest angajat.
Aerografiile pot fi atribuite personalului specific. Acești specialiști sunt aleși, studiază cu atenție portofoliul furnizat. De asemenea, veți avea nevoie de un manager de servicii pentru clienți și să achiziționați piese de schimb. Atunci când alegeți furnizorii, luați în considerare reputația lor și se bazează pe revizuiri pozitive. La început, piesele de schimb și echipamentele trebuie comandate în loturi mici, mai ales dacă studioul dvs. nu are nicio cameră de depozitare. Cele mai bune eșantioane de echipament ar trebui să fie întotdeauna în vederea clienților.
Deschiderea studioului de tuning necesită investiția fondurilor considerabile, aproximativ la fel de mult ca și organizarea activității serviciului auto. Cu toate acestea, dacă magazinele de reparații auto sunt întotdeauna în cerere, Atelierul dvs. va trebui să-și petreacă mult timp pentru a căuta clienți. Prin urmare, căutarea public țintă Ar trebui să se facă pe scena de compilare a unui plan de afaceri.
Dacă compania dvs. va oferi servicii de înaltă calitate, entuziaștii de mașini vor fi dornici de tine. Rapoarta investițiilor inițiale depinde de setul de factori, riscurile sunt evaluate ca fiind ridicate.
Cât de mult puteți câștiga pe Atelierul Auto
După calcularea profitului intenționat al studioului viitor, este necesar, în primul rând, să se țină seama de specializarea atelierului dvs. De exemplu, un mic desen (aerografie) costă 400-500 de dolari și o creștere a autoturismelor străine a motorului - 200 de dolari. În același timp, articolele de producție ale diferitelor studiouri pe autoturismele de reglare nu sunt mult diferite și includ:
- chirie;
- publicitate;
- cheltuielile comunale;
- salariul personalului;
- cumpărare provizii;
- impozite;
- și alții. Costuri.
Valoarea totală a costurilor enumerate se află în principal la nivelul de 23-25 \u200b\u200bmii de dolari / pe lună. Veniturile lunare ale atelierului de la Tuning Pasager vehicul 27-30 de mii de dolari. În astfel de condiții, profit înainte de impozitare - 2-7 mii de dolari, și după plata taxelor - 1.500-6.000 $ / lunar (USN 15% din diferența dintre venituri și cheltuieli).
Ce documente sunt necesare pentru deschiderea Atelierului auto
Dacă nu intenționați să creați o rețea imensă de atelier în toată țara și nu aveți alții motive bune Pentru a înregistra llc, apoi în acest caz Este suficient să emită documente IDP. Pentru a face acest lucru, trebuie să scrieți o declarație, să pregătiți fotocopii ale hanului și pașapoartelor și, de asemenea, să plătiți datoria de stat. Aceste lucrări sunt transmise la inspecția fiscală, iar după trei zile veți deveni o entitate juridică a activităților de afaceri.
În atelierul de tuning auto, trebuie să existe documente care să confirme faptul că respectarea standardelor sanitare și a regulilor de siguranță la incendiu. Aceste probleme se află în competența Rospotrebnadzor și a inspecției de incendiu. În același timp, având în vedere concentrația ridicată de substanțe și echipamente periculoase, să fie pregătită pentru vizitele frecvente ale personalului acestor instituții.
În plus, trebuie să aranjați:
- acordul de închiriere;
- contracte cu personal;
- tratatul privind eliminarea gunoiului;
- permisiunea în administrația locală.
Okved pentru Atelier Avtunignag
Moment important! Pregătirea unei declarații de înregistrare în FTS, nu uitați să specificați codul activității dvs., conform clasificatorului All-Rusia - Okved 50.20.3..
Ce sistem de impozitare să aleagă
Modurile fiscale optime pentru Atelierul de Tuning auto sunt UNAD sau USN. Dar această întrebare reglementează autoritățile locale, prin urmare nu există garanții că puteți deschide magazinul de reparații auto în orașul dvs. și lucrați la Undvv.
A incepePerspective această afacere Destul de bine - fiecare a cincea mașină vândută în Rusia este transferată în mâinile specialiștilor de tuning.
Cererea de astfel de servicii crește rapid. Tendința se dezvoltă în mod constant în țară și crește nevoia de maeștri. Este destul de profitabil: concurența mică, cu o dorință uriașă de a ocupa o astfel de afacere, sediul nu este necesar, și, dacă este necesar, acest lucru nu este un salon pentru o chirie ridicată.
În reglarea instrucțiilor suficiente:
- tuning motor - tuning, creșterea puterii motorului la unitatea de control a unității de comandă;
- salon de tun - piele-piele, montare modernă "muzică" etc.;
- apoi tuning - înlocuirea colapsului - anti-groil, bara de protecție, sistemul de evacuare etc.
După cum se poate observa, destinațiile pentru afaceri abundă. Nu fiecare șofer își poate permite să cumpere o mașină străină, dar să aibă o mașină diferită de ceilalți, vreau pe toată lumea.
În mașină puteți înlocui aproape totul. Potrivit sondajelor, fiecare a cincea mașină vândută în Rusia este supusă unor schimbări semnificative.
O varietate de mașini tunne depind de naționalitate. În SUA, de exemplu, un stil de rapper predomină, Japonia este renumită pentru cursele de stradă sau curse, în Germania șoferii încearcă să îmbunătățească confortul mașinii. În Rusia, un anumit stil nu a fost încă stabilit, există toate soiurile în acțiuni egale.
Cea mai mare parte a pieței de tuning este la umbra, deci este absolut imposibil să cunoașteți volumul exact. Experții spun că volumul este estimat la sute de milioane de dolari.
Producătorii de mașini au propriile lor opinii la astfel de servicii indiferente sau precaute. Firme de producere dragi mașini străine, oferă clienților săi reglarea standard, deja ca exclusiv oferită de programul de personal. Costul unei astfel de tuning este destul de ridicat.
Astfel de companii au propriile lor model rânduri. Cu reglarea - creșterea puterii motorului, a calității exclusive și a salonilor din piele de culoare și multe altele. Acestea sunt mașinile din fabrică și garanția este suprapusă asupra lor. Prețul unei mașini din fabrică tunned este mult mai mare: de exemplu, Audi 4 medie costă 45 mii dolari, iar versiunea pompată depășește 100 mii dolari.
Nu toată lumea știe că mașina cu tuning cip duce la uzura motorului, suspensiei și alte piese de schimb. Crește semnificativ cerințele pentru uleiuri și combustibil. Nu este dificil să ghiciți că mașina de reglare duce la costuri suplimentare pentru unele poziții. Dacă reconfigurați motorul subteran, atunci va amenința pur și simplu mașina. De exemplu, prin creșterea capacității motorului cu 20 CP, costul fiecărei tije de legătură va crește cu 200 de dolari, datorită faptului că primește un alt design.
Pentru persoanele cunoștințe, tuning-ul chip nu este atât de complicat. Și pentru a configura această activitate profesională nu este deloc dificilă.
Creșterea reglarea puterii motorului nu este înregistrată nicăieri. Se întâmplă, bineînțeles, că unele schimbări în putere sunt fixate (nu confunda înlocuirea motorului la alta). Și plata puterii este destul de consistentă. Cu puterea motorului în 300 CP Taxa este de 30.000 de ruble, desigur, proprietarul unei astfel de mașini reduce în mod deliberat numărul de cai, indicând o tuning "economic" sau "ecologică", care a dat posibilitatea de a reduce puterea. Prețul unei astfel de tuning nu este mai mult de 15.000 de ruble.
Proprietari de alte mașini de peste mări pentru a regla stațiunea mai rar. Cele mai multe companii lucrează cu mașini populare în Rusia până la zece ani ( Volkswagen Passat., Ford Focus, Mazda3 etc.). Dar acestea sunt mașini de clasă mijlocie, prin urmare potențialul de reglare este mic.
Oamenii care achiziționează Citroen sau Nissan nu sunt foarte solvenți pentru o reglare detaliată, deoarece achiziția are loc sau pe credit sau pentru bani acumulați.
Salon de reglare.
Companiile care sunt angajate în interiorul mașinii au o mare cerere și se dezvoltă cu succes. Nu toată lumea dorește sau poate deveni piloți, dar foarte mulți ar dori să aibă o linie interioară din piele și să instaleze electronice AV (inclusiv clasa de vârf), sistemul de navigație GPS, îmbunătățirea zgomotului și izolației vibrațiilor etc. și, în principal, acest lucru se face fără orice probleme (nu numărăm resursele financiare). După cumpărarea unei mașini imediat după alergare, ele fac salon de tuning.
Aici, după cum se spune, există un amplu domeniu de activitate, majoritatea mărcilor de mașini trebuie să instaleze difuzoare, amplificatoare, subwoofer etc. Sau biroul cu navigație este de aproximativ un nivel. Masinile vin, care sunt încă în garanție și mașini timp de 30 de ani. Echipamentele pot fi achiziționate de la dealeri. Instalarea va costa aproximativ 50% din costul echipamentului. Pentru a intra pe piața de tuning va trebui să plătească undeva 100 de mii de dolari.
Un pic pentru a îmbunătăți dinamica mașinii, dacă schimbați sistemul de evacuare și puneți kitul corpului caroseriei, așa-numitul. Fusta aerodinamica. La sistemele de evacuare de casă au reușit să-și facă activitatea de 4 stagii, ale căror angajați au fost o dată părțile la curse. Know-how-ul acestei companii are în prezent o mare cerere.
Făcând reglarea sistem de evacuare Puterea motorului poate crește cu 6 - 7 CP Pentru a organiza o astfel de producție manuală, trebuie să obțineți o ghilotină, o presă, un strung și unele mai mici, dar cele mai importante aici vor fi mâinile de aur ale muncitorilor care sunt acum greu de găsit. Costul acestui echipament va fi de la 40 la 100 de mii de dolari.
Autovehiculele separate în astfel de servicii nu sunt servite, ci preferă să coopereze, de regulă, cu entitati legale, firme de curse etc., primind comenzi pentru kit. O astfel de comandă pentru zece seturi cu un amortizor de zgomot, un rezonator și un colector vor costa 10.000 de dolari cu servicii de garanție. Anterior, astfel de sisteme de evacuare au fost achiziționate în Finlanda, însă finlandez în ceea ce privește prețul și calitatea nu au fost cei mai buni parteneri și producția rusă Are perspective bune. Numai nu a depășit partea căsătoriei. De exemplu, firma austriacă este "Remus" 3% din căsătorie. Și compania 4stars din Rusia, ponderea căsătoriei este de 1,5%.
Este demn de remarcat faptul că dezvoltarea de masterat intern nu are nicio protecție în ceea ce privește autoritatea și începe să se închidă de la o companie la alta, în timp ce chinezii fură.
Având în vedere particularitățile culturii de drept rus, nu are sens să se brevească dezvoltarea acesteia. Indiferent de tuning nu face compania dvs. - iahturi sau elicoptere, - oamenii vor merge la alte firme, își vor crea propria afacere și vor folosi tehnologii deja furate. Ei contribuie pur și simplu la modificări minore la proiect, iar în instanță nu puteți dovedi nimic.
Pentru a face o reglare externă care include barei de protecție, anti-ciclu, praguri etc. Nu va trebui să aveți propria zonă de producție. Este mai bine să aveți o firmă intermediară.
Veți putea vinde mai multe colapuri în fiecare lună. Ordonă ordinea la fabrici, apoi le dau la instalare împreună cu mașina, apoi vopsea și instala. Ce înseamnă a fi intermediar: inundațiile de a produce pe modelele ordonate, toate activitățile vor reduce ceea ce va trebui să acceptați comanda de la clientul dvs. și să fiți de acord cu ajustările. Dar plantele nu oferă productie in masa zmee, reglarea ca o afacere pe care nu au nimic, și centre de dealer. De regulă, nu există niciun interes în acest lucru, deoarece Acestea sunt asociate cu producătorul. În consecință, această activitate este foarte populară. Iar profitul de la astfel de servicii va fi de la aproximativ 20 la 25% din costul kitului de corp, în medie costul kitului de corp complet, antichități, barei de protecție, fustele vor costa clientul 4 mii de dolari. Pentru a face bani, având o astfel de afacere, puteți aproximativ 3-5 mii de dolari pe lună, iar cea mai importantă este cea minimă generală în această afacere.
Pentru reglarea autoturismelor domestice, zmeii din fibră de sticlă "și cu mașini străine nu totul este atât de simplu, pentru că trebuie să utilizați plastic scump ABS. Dar, în principiu, o astfel de afacere stă în subteran, și se întâmplă că o astfel de fibră de sticlă este emisă pentru un produs corporativ. În plus, marca de 45-50% sunt realizate în magazine pe elemente corporale. Ca și în alte domenii de afaceri, companiile de tuning, s-au dovedit inițial ca furnizori de piese de schimb bune și serviciu excelentÎn timpul timpului, poate reduce nivelul de servicii - de exemplu, atunci când treceți la componentele chinezești.
Tuning poate fi împărțit în funcție de tipul și brandul mașinii, iar produsele Avtovaz sunt alocate unui segment separat.
De regulă, multe cumpără automobile domesticeȘi apoi fac tuning. După cum am cumpărat "opt" VAZ pentru 8.000 de dolari, ei încep să-și aducă valoarea pentru a regla până la 15.000 de dolari. Acest lucru se datorează faptului că, de obicei, acești oameni au bani și cumpără o mașină mai gravă, dar vor doar să-și amintească tineretul, să urmărească aventurile. Pentru ei, această divertisment.
Dacă faceți tuning "VAZ", sunt detectate 2 categorii principale de cumpărători. Prima categorie este "dieta", pe care părinții au decis să le dea ca un cadou prima mașină pentru dezasamblarea sa suplimentară și ei vin la tuning. Cea de-a doua categorie include persoanele pentru care tuningul este un hobby. Piese de schimb pentru tuning, puteți vinde în magazinul propriu și le puteți face instalarea în colaborare cu un centru de mașini. Lăsați jumătate din piesele dvs. de schimb să fie reglată, iar cealaltă jumătate este obișnuită. Rentabilitatea afacerii de tuning este undeva 30%.
Trebuie remarcat faptul că piesele de schimb cele mai ieftine pentru modelele VAZ sunt produse în subteran Togliatti, Lipetsk și Moscova, costul lor este cu 20% mai mic decât cei care oferă așa-numitele companii de tuning "albe". Să presupunem că costul barei de protecție pentru zeci de producător juridic variază de la 5,5 la 6 mii de ruble, dar aceeași bara de protecție poate fi achiziționată timp de 4 mii. Dar, calitatea sa va fi mai mică, o astfel de bara de protecție "legată" și nu este vândută în tubul aerodinamic.
Tuning suv.
Tuningul SUV este o industrie separată.
Pentru a face SUV-urile în Rusia sunt, de asemenea, considerate profitabile dacă faceți acest lucru. Echipamente pentru atelier, care face ca reglarea drumurilor, va costa la fel de mult ca echipamentul pentru serviciul obișnuit. Te simți singur, pentru că cine face de la Jeep Monster, există o mulțime de bani și este gata să plătească o sumă decentă.
Acest lucru necesită alte instrumente decât cele necesare mașini obișnuite Și zona mare pentru serviciu.
În prezent, aproximativ douăzeci de studiouri specializate care produc SUV-uri de tuning lucrează la Moscova. Lucrați pe acest domeniu și multe dintre cluburile de profil - "Nivovodi", "Club 4 x 4", Teren accidentat. Clubul Wrangler, etc. Comenzile exclusive nu sunt interesante pentru serviciile mari, deoarece implică o lucrare non-standard într-o cantitate mare, este necesară o abordare individuală pentru fiecare mașină.
Adesea refa "UAZ", 80 și 73rd Land Cruiser., Wrangler, adică "Unpackniki". Cea mai populară lucrare este considerată un ascensor de suspensie (de la 5 la 7 mii de dolari), ceea ce face posibilă instalarea roții unui diametru mai mare, sporind astfel clearance-ul. Și cererea este disponibilă pe:
Extinderea arcurilor roții
Stabilirea diverselor protecții a carterului motorului, direcției, arbori cardanici, Agregate de transmisie.
Instalarea Schnorhel, ajută la depășirea obstacolelor de apă (de la 650 la 900 de dolari)
Instalarea trunchiului pe acoperiș pentru lucruri și piese de schimb.
Instalare baumpers de putere și praguri.
Dar, tuning complet Sugestii
Diferența cu încuietori în poduri (de la 1100 de dolari),
O pereche de troliuri electrice (de la 850 de dolari), faruri suplimentare
Și multe alte opțiuni, mici și nu foarte, care sunt necesare de către șofer și pasageri pentru o călătorie extremă.
Toate acestea scriem, astfel încât să puteți înțelege că astfel de servicii sunt anumite momente și eforturi.
Dacă faceți o reglare serioasă a SUV-ului, va costa 15.000-20000 $. Și această sumă nu este limita, prețul poate fi majorat, se întâmplă că costul ajunge la 100.000 de dolari și mai mult. Serviciul va necesita, de asemenea, costuri de numerar considerabile: de exemplu, serviciul "UAZ" tunned va costa aproximativ 40.000 de ruble pentru luna, în timp ce majoritatea acestor fonduri vor merge la plata pentru munca tungerilor.
Cifra de afaceri a unui student angajat în tuning de SUV-uri poate fi de până la câteva sute de mii de dolari anual, în timp ce această piață nu are o competiție acută.
Toate mașinile sunt construite pe un proiect individual, doar maeștrii își cunosc trăsăturile, astfel încât acestea pot oferi o mașină pe întreaga perioadă a existenței sale, de la construcția la Congres la depozitul de deșeuri. Și chiar dacă proprietarul decide să-și vândă mașina, va rămâne, de regulă, în serviciul nostru. Cel mai important lucru din această afacere este de a cuceri încrederea clientului, și acest lucru necesită timp.
Ei bine, la cele din urmă vreau să spun - "mașina de astăzi nu este doar un mijloc de mișcare. El este ca o fată pentru care trebuie să ai grijă. Și foarte mulți șoferi doresc să-și facă mașina atractivă. Afacerea pe tuning este destul de conceptuală în ceea ce privește beneficiile și simplitatea dezvoltării sale. Această afacere a avut până acum o concurență redusă, o concurență reală care ar putea fi semnificativă pentru piața noastră de tuning. Pentru a începe o astfel de afacere, veți avea nevoie de:
Capital inițial, fără ea în nici un fel.
Camere (garaj) sau dorința de a deveni intermediar.
Și principalul lucru este să faci bani.
