Antigelul original Renault Logan. Ce lichid de răcire este potrivit pentru Logan? Sistemul de răcire Renault Logan

Pentru a păstra durabilitatea în funcționarea motorului, este necesar ca toate lucrările sistemelor să fie coordonate și în tact. Și îngrijirea regulată pentru sistemul de răcire este una dintre aceste proceduri necesare.

Regulamentele Renault Logan

Conform reglementărilor din vigoare. dealer oficial Se recomandă înlocuirea ca un antigel al lichidului de răcire sub marca ELF GLACEOL RX Tip D Renault.

Numărul de catalog de antigel din fabrică

Compoziția chimică a acestui produs include apă distilată, etilenglicol (96% din compoziție generală) și 4% dintre diferiți aditivi care oferă toate componentele rezistența anti-coroziune de la factori externi. Astfel de retardiere de coroziune sunt potrivite pentru utilizare în toate sistemele de răcire atât pentru radiatoarele de cupru, cât și pentru aluminiu.

Cum arata antigelul corporativ?

RENAULT GLACEOL RX Tipul D concentrată

Antigelul corporativ pentru Renault Logan are o culoare galbenă și este furnizată sub formă de concentrat de sticlă de 1 litru.

Ar trebui diluat într-un recipient curat într-un raport de 1: 1 împreună cu apă distilată. Compoziția diluată într-un astfel de raport arată perfect la temperaturi negative până la - 40 ° C.

Cu toate acestea, dacă temperatura înconjurător Nu se coboară la astfel de mărci, procentul de conținut concentrat în apă poate fi ajustat independent în alte proporții.

Sub capotă Două litri Renault Logan în noul corp va inunda, de asemenea, galben antigel (fotografie editorială)

Manual

Conform manualului de operare pentru mașina Renault Logan, ar trebui să fie complet înlocuită de antigel la fiecare 90.000 de kilometri.

Cu toate acestea, nu este necesar să așteptați acest kilometraj, nu este necesar să urmați culoarea lichidului de răcire și când achiziționează o umbră murdară cu mirosul neplăcutDeci, a venit timp să înlocuiască, turnând astfel produsul numai într-un mediu curat, care a curățat anterior sistemul de la lichidul vechi.

Astfel de recomandări sunt date astfel încât compoziția produsului uzat să nu interfereze cu funcționarea eficientă a antigelului nou vărsat. Pentru Înlocuirea completă Sistemul va necesita de la 6 la 8 litri () diluat la concentrația necesară de antigel.

Înainte de a înlocui, acordați atenție!

Fluxul de lichid de răcire din duza termostatului

Dacă trebuie să înlocuiți complet lichidul de răcire, atunci acordați atenție la ceea ce starea este radiatorul, duzele, furtunurile, termostatul (nu este foarte detalii fiabile cu sistem). După ce ați fost convinși că totul este în ordine perfectă, puteți începe cu ușurință munca.

Antigelosul este un răcitor care este necesar pentru funcționarea corectă a motorului. vehiculși, de asemenea, întregul sistem de răcire. Din aceste motive, în spatele nivelului de antigel trebuie monitorizat și care are nevoie de substituirea acesteia.

Ce antigel pentru a completa Renault Logan 1.4 și 1.6

Fluidul de răcire este de obicei culori luminoase, care sunt determinate de coloranți adăugați exclusiv, dar nu prin compoziția lichidului. Antigelul sunt vândute exclusiv în două tipuri: ca o soluție finită și sub forma unui concentrat. În primul caz, antigelul poate fi deja utilizat, iar în al doilea - nu, deoarece este nevoie să se dilueze cu apă.

Un lichid de răcire este turnat în Reno Logan, care se referă la categoria D. Nu este necesar să se permită un amestec de două diferite antifreezi, adică înainte de umplerea, trebuie să clătiți bine sistemul de răcire. Pentru modelul Renault Logan, este necesar de la șase la opt litri de antigel - totul depinde de volumul motorului mașina asta.

Dealerul oficial al companiei Renault recomandă achiziționarea fluidului de răcire a Elf - Glocol Rx, care este destinat acestui lucru marca mașinii.. Ar trebui diluat în proporție unul la unul. Acest brand de antigel este potrivit pentru 1.4 și 1.6 motoare. De asemenea, experiența proprietarilor de mașini arată că Elf Liquid funcționează bine - Coilf Auto Supra. La asamblarea modelelor Renault Logan, dezvoltatorii utilizează un antigel de premium de curent rece 4030, care se referă la cea mai înaltă clasă de fluide de răcire carboxilat.

Restul, după umplere, antigelul trebuie lăsat, deoarece, în consecință, poate fi util dacă, din anumite motive, nivelul lichidului de răcire din sistem va cădea.

Cum să turnați antigel în Renault Logan

Pentru a completa acest brand de mașină noul antigelUrmătoarele instrumente vor fi necesare:

• Capele Cape.
• Passatii
• Set de șurubelniță
• TARA pentru scurgerea lichidului de răcire
• Pâlnie pentru golful noului antigel
• Diferite cârpe pentru a elimina

În mod natural, se recomandă o lucrare similară utilizând groapa de observare. Dacă nu există o astfel de posibilitate, atunci înlocuirea trebuie efectuată în poziția situată sub mașină. Imediat ar trebui să fie avertizat că motorul trebuie să fie, de acest timp, rece.

Nu este recomandat să adăugați antigel - este mai bine să se schimbe

Deci, pentru a înlocui antigelul, trebuie să faceți următoarele:

Cum se eliberează aerul din sistemul de răcire al Loganului Renault

După umplerea antigelului, este necesar să eliberați excesul de aer din sistem. Pentru a face acest lucru, procedați în felul următor:

• Rulați un motor și dați-i să lucreze cu inactiv. Încălzirea la temperatură în patruzeci de grade. După aceea, trebuie să opriți motorul
• Apoi, trebuie să eliminați excesul de presiune în sistem. Trebuie să se deschidă rezervor de expansiune

De asemenea, trebuie să scoateți ștecherul de la montare. Va exista un randament de aer și, după un timp, lichidul va rupe de la montare. După aceea, în mod natural, capacul rezervorului de expansiune trebuie strâns.

• În continuare trebuie să scapi de aerul din radiator. Pentru a face acest lucru, porniți motorul și încălziți-vă revoluții mari - Două mii de rotații pe minut. Timp de încălzire - cinci până la zece minute
• Repetați aerul din fiting. Numai de data aceasta nu trebuie să închideți rezervorul de expansiune cu o perie. Aceste acțiuni trebuie repetate de două sau trei ori.

Mulți șoferi care, cu proprietarii de mașini, sunt interesați de întrebarea: ce antigel să se toarne în vehiculul său?

Există un răspuns la el. Dar, înainte de a continua, ar trebui să fie determinată (poate unei persoane care va fi interesantă sau utilă) ceea ce este în esență antigel și de ce este necesar.

- Acesta este un fluid special de răcire pentru care nu îngheață la 0 ° C cum ar fi apă. Acest instrument nu permite motorului să se supraîncălzească și în general este responsabil pentru muncă stabilă toate sistemele. De aceea este foarte important să se monitorizeze nivelul antigelului și să îl înlocuiți în timp util.

Când este necesar să înlocuiți antigelul

Se recomandă efectuarea acestui instrument după 90 de kilometri de kilometraj. Producătorii adaugă, de asemenea, coloranți în ea, astfel încât lichidul să poată fi "învățarea". Cu toate acestea, trebuie imediat să spuneți că culoarea antigelului nu afectează proprietățile chimice.

Antigel pentru Renault Logan, care este turnat în ea, de exemplu, verde. De asemenea, trebuie spus că componenta principală a mijloacelor este etilen glicol, care oferă proprietățile sale lubrifiante.

Prin compoziția chimică, antifrenozele moderne sunt împărțite în două tipuri: concentrate și lichide finite. Cu cea de-a doua opțiune, totul este clar - lichidul are o consistență adecvată a etilenglicolului și a apei distilate, astfel încât să poată fi imediat utilizată.

În ceea ce privește concentratele, compoziția lor include foarte etilen glicol, care pentru aplicarea corectă Este necesar să se dilueze cu apă distilată într-un raport de 50:50. În concluzie, apa și elementul chimic etilenglicol ocupă aproximativ 95% din volum, restul cade pe aditivi, pe care depinde calitatea lichidului de răcire.

În Renault Logan, antigelul de tip D este turnat de la plantă. Este foarte important să se toarnă un nou antigel într-un mediu curat pentru a elimina posibilitatea amestecării cu un fluid deja uzat. În funcție de volumul motorului, pentru umplerea completă a sistemului auto Reno Logan. Trebuie să gătiți de la 6 la 8 litri. Fonduri.

Cu privire la recomandările distribuitorului oficial pentru vehiculul prezentat, este mai bine să utilizați ELF antigel "Glaceol Rx Tip D 1L Renault 7711428132". Pentru a efectua o înlocuire a fluidelor de înaltă calitate, este în valoare de un concentrat aproximativ 3-4 litri, care apoi în proporția necunoscută de noi trebuie să se dilueze cu apă.

Antigelosul pentru Renault Logan, care rămâne, poate fi folosit deoarece este exploatat la un complot. Nu salvați pe antigel, deoarece este doar un risc suplimentar.

Producătorul recomandă schimbarea lichidului de răcire la fiecare 90 de km sau după 6 ani de funcționare. Este mai bine să înlocuiți antigelul mai devreme când achiziționează o umbră maro murdară și va face o ascuțită mirosul urât: aproximativ 60 mii km kilometraj. Pentru a efectua operația, va trebui să pregătiți instrumente și consumabile:

• Set standard de corn sau taste precipitante.
• Passatia.
• Şurubelniţă.
• Capacitate largă cu părțile joase cu o capacitate de până la 6 l pentru testarea de scurgere.
• Pâlnie, puteți folosi o sticlă de plastic tăiată.
• Mănuși de mamă.
• Cârpă.

Este mai convenabil să înlocuiți antigelul în prezența șanțurilor de observare. În caz contrar, protecția Palterului Carter va trebui să fie deșurubată și îndepărtată, situată sub mașină, în timp ce motorul nu trebuie încălzit. Înainte de a începe munca, este necesar să se elimine suprapresiunea în sistemul de răcire, deșurubând capacul din gâtul rezervorului de expansiune. Se va izbucni din aer cu un sunet caracteristic, după care capacul ar trebui să se rotească înapoi.

Masina Renault nu prevede accesorii sau dopuri speciale, iar scurgerea se efectuează prin scoaterea duzelor sistemului de răcire, în primul rând - furtunul inferior de la radiator. Mai întâi trebuie să deșurubați și să scoateți protecția paletă a carterului și înlocuiți recipientul gătit sub radiator. Dacă lucrarea este efectuată din groapa de observare, atunci placa, percepută prin șanț, poate servi ca suport pentru container.

Definiția vechiului lichid

Pentru a scoate duza, trebuie să deschideți clema strânsă. Sfat: Dacă furtunurile sunt "native" cleme Renault, atunci este mai bine să le schimbați la cele noi, deoarece acestea sunt destinate utilizării unice. Mai mult, furtunul este îndepărtat perfect din fiting și este trimis în container, antigelul de evacuare va funcționa simultan de radiator și duza. Acum puteți deșurubați și scoateți capacul rezervorului de expansiune și un tub cu o mică montare verticală situată pe o duză groasă care vine la carcasa termostatului. În acest caz, lichidul de răcire va funcționa mai intens.

În virtutea designului Reno, vechiul antigel nu va putea să se îmbine imediat, partea va rămâne în radiatorul încălzitorului de cabină. Pentru a scurge complet lichidul, este necesar să deschideți clemele, trageți o altă țeavă din carcasa termostatului și trimiteți-vă în container. După aceasta, reziduurile de răcire sunt îndepărtate din sistemul de alimentare cu aer comprimat în gâtul rezervorului de expansiune și fitingurile de carcasă termostatului. Această operație trebuie efectuată cu atenție, presiunea aerului nu trebuie să fie ridicată, în caz contrar celulele din radiatorul de cuptor pot fi distruse. Vă sfătuim să vizionați videoclipul:

Când sistemul este complet golit, puteți inversa asamblarea. Toate tuburile de sistem sunt instalate în locurile lor, trăgându-le cu cleme noi. Acum puteți să vărsați un nou antigel. Anterior, producătorul de plante Renault a folosit ca produs de răcire Glacelfutosupra comercială marcă total, galben sau galben-roșu. Din 2009, se utilizează Glaceolrxtyped, produs sub marca ELF. Acesta din urmă are o culoare galbenă, concentratul în fața umplerii este diluat cu apă distilată într-un raport de 1: 1, indiferent de volum. Ambele produse achiziționate de la reprezentantul oficial de vânzări sunt foarte recomandate pentru utilizarea în Loganul mașinii cu motor de 1,4 L sau 1,6 l, volumul de umplere este de 5,5 litri. Aspect Pachetele de lichide cu volume diferite pot fi vizualizate pe video:

Instrucțiuni pentru sistemul de umplere

Cu ajutorul unei pâlnie, noul antigel este turnat în sistemul Logan prin gâtul rezervorului de expansiune - dopul de declanșare trebuie să fie deșurubat. Turnarea nu ar trebui să fie în grabă, făcând pauze, în timpul căreia, de mâna de a vina toate duzele pentru a le elimina traficul aerian.. Procesul continuă până când un flux fluxează din fiting. În acest moment, trebuie să scoateți rapid pâlnia de la gât și să blocați ultima mână dreaptă, opriți scurgerea fluidului. Mâna stângă rotiți dopul de montare și adăugați cantitatea necesară în rezervorul de expansiune. Nivelul ar trebui să fie între etichetele minimului și maxim.

Următorul pas este eliberarea aerului din sistemul de răcire:

1. Asigurați-vă că clemele sunt strânse și conectate, porniți motorul. Caldați-l pentru câteva minute pe rachetă La temperatura nu mai mare de 400 și se îneacă motorul.
2. Înainte de a muta aerul după înlocuirea fluidului, este necesar să eliminați suprapresiunea în sistem prin deșurubarea ștecherului rezervorului de expansiune. Atenţie! Sistemul funcționează sub presiune: Acționați întotdeauna cu atenție, în special pe motorul fierbinte. Dacă capacul este deșurubat rapid, aerul cald va sparge și arde mâinile.
3. Promovarea cu rezervorul de expansiune din dreapta, lăsat să deșurubați ștecherul de montare, scoateți mâna cu gâtul rezervorului. De îndată ce aerul se stinge și lichidul va rula de la montare, acoperiți gaura de ședere și rotiți dopul de declanșare în poziție. Split și bate în mod fiabil capacul rezervorului.
4. Deoarece radiatorul aragazului Logan este oarecum mai mare decât restul sistemului de răcire, aerul în el va rămâne în continuare. Pentru a scăpa de ea, cel nou ar trebui să fie descărcat sub presiune, care va crea o pompă de apă (pompă). Trebuie să porniți motorul și să încălziți 5-10 minute pe creșterea turneului (până la 2000 rpm), urmați senzorul de temperatură pentru a evita supraîncălzirea unității electrice.
5. Repetați coborârea aerului de la montare, numai acum nu acoperă gâtul rezervorului cu mâna, dar răsuciți și opriți capacul pentru a evita arsurile. Procedura va trebui să repete de 2-3 ori, numai atunci puteți călători.

După înlocuirea sistemului, rămășițele aerului poate dura mult timp. Acest lucru poate indica salturile de temperatură sau încălzirea insuficientă în cabina auto. Prin urmare, în timpul călătoriei, aerul poate fi șters periodic, așa cum este descris în videoclip.

2657 vizionări

Puțini proprietari de automobile se gândesc la calitatea antigelului, umplută în motorul mașinii sale. De fapt, condiția de răcire joacă un rol important în funcționarea mașinii. Subiectul articolului de astăzi va afecta selecția și înlocuirea antigelului la Renault Logan. De asemenea, spunem cum există tipurile de agenți frigorifici pe piață.

Ce utilizare a agentului frigorific

Până în prezent, piesele de schimb pentru automobile și piața lichidelor sunt pline de diferite tipuri de tipuri antigel. Datorită acestui fapt, alegerea tipului de agent frigorific dorit devine dificilă. Acum vom lua în considerare mai multe tipuri de fluide de răcire și vom oferi câteva recomandări pentru înlocuirea acestora către Renault Logan.

• Carboxilat - Acest tip de antigel pentru autoturisme are tot felul de calități atunci când o folosesc la temperaturi diferite. De asemenea, acest tip demonstrează o bază calitativă excelentă care are proprietăți fiabile ale sistemului de răcire a vehiculului. Prin utilizarea acestui tip de agent frigorific, nu vă puteți îngrijora condiție tehnică Sisteme de răcire a motorului Renault Logan și elementele sale. Mulți producători auto recomandă și chiar turnați agentul frigorific de carboxilat în mașinile lor.
• Hybrid - acest tip a fost utilizat pe scară largă în anii nouăzeci și este încă foarte popular printre iubitorii auto. Acest lichid De asemenea, demonstrează indicatori buni, cum ar fi: fiabilitatea, durabilitatea și protecția sistemului de răcire.
• Tradițional - Acest tip de mașină frigorifică este învechită, deși se arată bine în timpul funcționării. Dar antigelul tradițional a fost înlocuit de alte tipuri de lichide.
• Lobrid - acest tip este una dintre cele mai noi evoluții. Acesta ocupă un loc onorabil între toți agenții frigorifici disponibili și include, de asemenea, tot felul de aditivi și aditivi care promovează protecția blocurilor de aluminiu și a capetelor cilindrului.

Mulți iubiți auto acordă atenție culorii agentului frigorific și cred că coincidența lor corespunde în întregime și pe deplin structurii. Cu toate acestea, acest lucru nu este adevărat. Culorile agentului frigorific sunt doar o scurgere a indicatorului de culoare al sistemului de răcire. Prin urmare, dacă aveți un antigel galben, acest lucru nu înseamnă că nu coincide cu roșu sau verde. Desigur, trebuie să combinăm culorile, dar nu neapărat. Ce alte culori sunt, mai bine învățați de la producător.

Înlocuirea sistemului de răcire și de spălare

Pentru a înlocui agentul frigorific la Renault Logan, primul lucru este necesar să răciți motorul și să deprimați sistemul, deșurubând culpagerea radiatorului.

1. Instalați Renault Logan pe lift, dacă nu există astfel, utilizați vizualizarea unei găuri sau a pasajului.
2. Scoateți protecția carterului din plastic dacă există astfel de.
3. Deconectați duza inferioară a radiatorului și scurgeți conținutul într-un recipient larg.
4. Pentru o înlocuire completă, trebuie să deșurubați fișa de golire a unității motorului motorului, dacă există, deșurubați nodul termostatului.
5. Pentru a spăla sistemul, este necesar să se toarnă apă distilată sau o bază specială pentru curățare. După aceasta, motorul ar trebui să funcționeze timp de câteva ore la diferite moduri.
6. Scurgeți substanța de spălare și strângeți hub-urile duzelor.
7. Umpleți sistemul cu antigel, fără a uita să observați nivelul.

Atenţie! Dacă utilizați concentrate, citiți cu atenție recomandările producătorului pentru prepararea amestecului de temperatură scăzută. De regulă, este necesar să se amestece concentratul cu apă distilată.

Utilizarea antifreazelor de calitate scăzută afectează în mod negativ sistemul de răcire ca întreg. De-a lungul timpului, poate apărea coroziunea unor sisteme importante de motoare, precum și tuburile radiatorului și aluminiu. Produsele de coroziune pot înscrie radiatorul sistemului de încălzire, ceea ce va duce la reparații costisitoare.

Ce concluzii se pot face?

Ca orice altă mașină, Renault Logan necesită o atenție deosebită de la proprietar. Vă recomandăm producerea Înlocuirea la timp Agentul frigorific în sistemul de răcire la fiecare doi ani de funcționare. După cum sa dovedit, produce întreținere Acest sistem nu este dificil, se poate face cu propriile mâini. Alegeți amestecuri de înaltă calitate, utilizați numai producători bine-cunoscuți. Citiți cu atenție eticheta și acordați atenție la ce tip de toleranță vine la mașina dvs.