Eliminați mirosul neplăcut al autocondiționarului. Cum de a elimina mirosul neplăcut din aparatul de aer condiționat?! De ce miroase când porniți aparatul de aer condiționat din mașină

Curățarea evaporatorului de aer condiționat (sfaturi ale proprietarilor)
Fiecare proprietar al unei mașini cu aer condiționat sau al unui control climatic este mai devreme sau mai târziu cu problema mirosului neplăcut la începutul aparatului de aer condiționat. Chiar dacă în cabina mașinii dvs. nu fumați, la fel de la vaporizator există mirosuri neplăcute. Acest lucru se datorează faptului că umiditatea colectată asupra vaporizatorului, în momentul activității sale, este un factor care contribuie la dezvoltarea diferitelor bacterii, care, la rândul lor, sunt o sursă de lovituri neplăcute. Apropo, este relevant pentru sistemele Split Split și aparate de aer condiționat.
Asa de:
De-a lungul timpului, toți proprietarii de aparate de aer condiționat din mașină sunt întrebați aceeași întrebare: ce miroase (miroase) în mașina mea? De ce, când contactul este pornit, când ventilatorul începe să lucreze, în față bate un jet departe de tămâie? Serviciile cu aer condiționat sunt responsabile pentru cu siguranta frumos: Spălați vaporizatorul (acesta este lucrul care poate fi spus, frigul și produce: aerul trece prin el și, răcirea, suflă în față și picioarele). Și ei numesc prețul: 70-90 de dolari. Deși răspunsul care conține doar o parte din răspuns este alarmant. Ele corespund cu atât mai greu procedura durează 4 ore. Tot ce a reușit să învețe acest lucru:
1. Nu dezasamblați sistemul.
2. Nu reeditați.
3. Clientul va simți imediat diferența.
Ce și cum pot face ei în acest timp? Cunoașterea serviciilor noastre, una și jumătate de oră puteți lua în mod sigur comanda la primirea comenzii și livrarea clientului. Până la ora condus la căutarea de box gratuit și la rularea înapoi a mașinii / comanda către client. De la o jumătate de oră, puteți să vă retrageți în siguranță la pregătirea militarilor înșiși pentru a lucra și a elimina urmele de robii murdare de la scaunele de mașini. Va fi o oră. Ei bine, lăsați doi. Deoarece este necesară dezinfecția vaporizatorului, atunci este încă necesar să ajungeți la el. Acest lucru este, de asemenea, timp - de la o jumătate de oră pentru cei care știu că va fi suficient pentru a ajunge la vaporizator și pentru a returna totul în poziție. Deci, procedura în sine este simplă și scurtă.
Deci, ce să faci pentru a elimina mirosul?
De ce, în timpul verii, când vom porni ventilatorul după parcarea mașinii la soare sau pe căldură (mai ales după o parcare scurtă), în față, lovește valul de miros, comparabil cu cel pe care îl simți prin deschiderea mașinii de spălat în care Ai spart o săptămână în urmă Lenjerie umedă?
În primul rând despre origine, sursa mirosului.
Când oprim motorul, aparatul de aer condiționat este oprit. Și conductele de aer rece și evaporatorul primesc aer cald umed de pe stradă. Găsirea pe părțile reci ale conductelor de aer și evaporator, umiditatea este condensată instantaneu din aer. Și numai apa ar fi bine. Compoziția umidității este largă. Umiditatea este amestecată cu noroi și praf în sistem, hidrateizează mucegai, ciuperci și bacterii, localizate inevitabil acolo. Aici ești mirosul. Cu un aparat de aer condiționat de lucru, umiditatea se desfășoară în salon și se usucă conductele de aer. Dar o parte din ea rămâne când ventilatorul este oprit. Și cu fiecare incluziune ulterioară a umidității se adaugă, poliesterele bacteriilor. Și de-a lungul anilor, mirosul depășește pragul toleranței nasului nostru.
Ce trebuie să faceți pentru a preveni problema?
Primul răspuns sugestiv este menținerea sistemului uscat, dacă este posibil, rotirea cu puțin timp înainte de a ajunge la parcare. Acest lucru va permite umidității condensate să se usuce debitul de aer cald și să reducă condensarea ulterioară a umidității, mărind temperatura conductelor de aer. Dar acest lucru nu va rezolva problema cu mirosul existent.
Aceasta sugerează o soluție la această problemă, sugerată de servicii - dezinfecție. Care ucide bacterii.
Cum să faceți acest lucru și cum pot face acest serviciu? Este clar că clorul va rezolva toate problemele. Dar călăria în masca de gaz reduce brusc revizuirea șoferului. Să ne întoarcem în instituții medicale și să întreb ce dezinfectează tot ceea ce este permis să dezinfecteze?
Răspuns: Lizol, este o soluție de cresol pe bază de ulei săpun. Este folosit pentru dezinfectarea instrumentului chirurgical, a mâinilor înainte de operație, operarea și toaletele, apropo! Precum și pentru distrugerea muștelor, sursa de holeră etc. Care este acest miracol, în proprietățile sale dezinfectante care depășesc totul cunoscut (și chiar clor!)? Acest lucru este fenol. Și tocmai pe baza acestui fenol, preparate profesionale pentru dezinfectarea aparatelor de aer condiționat în mașini, școli, spitale, moteluri etc. Și aceste fonduri profesionale sunt de până la 40 $ pentru 12 bucăți de cutii de 250 de grame! Acestea. Pentru 3 litri. Pentru o prelucrare a mașinii, producătorul recomandă utilizarea ½ bănci. Ei bine, să spunem despre serviciile de fiabilitate Utilizați un borcan de aerosoli. Mai tăcut.
Deci ce ar trebui sa facem?
1. Obțineți Soluții Concentrat de la Lisol sau Lisol (chiar și cu mirosuri!).
2. Lizolul pur diluat în proporție 1: 100 (instrumentul chirurgical este dezinfectat la 1:20), pentru a obține 300-400 ml. Solid.
3. Se toarnă soluția într-un pulverizator manual sau într-un borcan gol de sub ștergător, dacă doriți să adăugați axe de parfum.
4. Deschideți toate ferestrele din mașina Lash.
5. Spălați mașina, porniți aparatul de aer condiționat la putere maximă, porniți ventilatorul cât mai mult posibil. Direcționați fluxul de aer în cabină în față / picioare, coborând duza în jos.
6. Ieșiți din mașină și pulverizați de la pulverizator pentru a pulveriza remedierea în găurile de admisie a aerului de la parbriz. Încercați să nu salvați și nu să vărsați jeturi, și anume stropița de ceață: ar trebui să facă un sprinkler normal. A fost dezinfectarea conductelor de aer, ce servicii nu scrie (vorbesc doar despre vaporizator).
7. Opriți motorul. Așteptăm zece minute - lăsăm Lizol să se comporte inegale pentru lupta bacteriilor.
8. Începem motorul (aer condiționat și ventilator pe care nu am atins - încep să lucreze cu puterea și principalul). Deschideți mașina de partea pasagerului. Pornim reciclarea internă a aerului (închideți accesul la aer de pe stradă). Ferestrele sunt deschise. Spray, nu stupid, praf de apă sub picioarele pasagerului, sub cadă de mănuși (cutia de mănuși). Există un gard de aer în timpul modului de recirculare. Aerul cade pe vaporizator și este mai departe pe sistem. Dacă este posibil, ar fi frumos să ajungeți la evaporator și să-l vărsați abundent. Dar va merge (la o astfel de valoare a procedurii și posibilitatea repetării regulate!). Opriți aprinderea. Dacă este necesar (dacă încă mai afișează mirosul), repetați în fiecare zi.
Și asta e tot! Bucurați-vă de aer curat.
Apropo, acest instrument este folosit chiar pentru a elimina mirosul de la grătar în restaurante! Toate aerul curat!

Entuziaștii de mașini care sunt deosebit de adesea cu aer condiționat, se confruntă adesea cu problema unui miros neplăcut de aer din sistemul de ventilație salonului. Deci, porniți ventilatorul și în loc de briza rece, mirosul găleții de gunoi este "dumping". Acest miros neplăcut este deosebit de puternic în caz de umiditate ridicată. Există deja două alternative, sau pentru a friga căldura sau pentru a tolera mirosul, acoperind nasul cu mâna. Deși nu, există încă un altul. Încercați să găsiți sursa mirosului și să o eliminați. Este întrebarea oriunde el și alternativele pentru a scăpa de acest miros pe care îl vom ocupa de acest articol.
De fapt, mirosul este rezultatul proceselor de rotație, reproducerea microorganismelor pe suprafețele sistemului de ventilație al mașinii. Într-adevăr, cel mai favorabil loc pentru creșterea bacteriilor și pentru acumularea de gunoi este un evaporator de aer condiționat. De fapt, vaporizatorul este un radiator care răcește aerul. Aerul este tras prin filtrul de cabină sau prin admisii de aer din cabină (dacă este activată reciclarea), apoi trece prin vaporizator și este trimisă la cabină. Evaporatorul în același timp, deoarece toate radiatoarele au o zonă foarte dezvoltată și o formă complexă, aceasta este această caracteristică care contribuie la un număr mare de murdărie și praf pe suprafața sa. Într-o perioadă în care aerul condiționat este pornit, vaporizatorul are o temperatură sub aerul ambiental, respectiv, condensul va fi format pe acesta. Când ajungem la parcarea și am oprit aparatul de aer condiționat, atunci vaporizatorul rămâne adesea umiditatea, care acum, împreună cu noroi, se încălzește până la temperatura ambiantă.
Ca rezultat, avem toți factorii pentru reproducerea bacteriilor, apariția de putrezire pe vaporizator este apa și murdăria. Deci, se pare mirosul, care nu se numește: cârpa umedă, mirosul frigiderului și într-o glumă, mirosul vechiului japonez.

Desigur, bacteriile se acumulează pe alte elemente ale sistemului de ventilație, multiplicarea ciupercilor, dar este mai puțin masivă. Deci, cu sursa mirosului de a continua când aparatul de aer condiționat este pornit, ne-am dat seama, luați în considerare acum opțiunile pentru a scăpa de ea.

Cum să scapi de miros din aparatul de aer condiționat al mașinii o faci singur?

Răspunsul la această întrebare este simplu, dar soluția este multifumată. Desigur, din ventilația mașinii, este necesar să se elimine toate gunoiul sau cel puțin neutralizați bacteriile care trăiesc în colțurile izolate. Pentru a curăța ventilația și a ajunge la evaporatorul aparatului de aer condiționat, în unele cazuri este necesar să dezasamblați panoul de bord și acest lucru, cum să nu vânați și, uneori, nu este ușor. O alternativă la a dezasambla panoul de bord și nu urcă în căutarea unor bacterii rău intenționate în resturile mașinii dvs., utilizarea medicamentelor antibacteriene de gaz, spumă și lichide. Desigur, eficacitatea unui astfel de tratament este ruptă și recidiva cu un miros neplăcut mai mare, dar complexitatea este semnificativ mai mică.

Scapă de mirosul de aer condiționat folosind un antiseptic de gaz

Una dintre cele mai simple căi de a scăpa de miros, acesta este un antiseptic de gaz.

Secvența utilizării sale este după cum urmează. Mai întâi de toate, vom porni modul de recirculare a aerului în cabină, porniți ventilatorul în poziția de mijloc. Găsim găuri prin care apare gardul de aer salon. De regulă, ele sunt situate la poalele șoferului și pasagerului. Pentru a detecta fluxul de aer, puteți aplica o brichetă de flacără. Noi bazăm cilindrul astfel încât fluxul emergent să fie condus în conducta de aer. Apoi, deschideți cilindrul.

Închidem mașina și lasă minutele cu 10. Prelucrarea a fost efectuată.
Dacă vorbim despre profesioniști, atunci acesta este efortul minim. Dacă vorbim despre minusuri, atunci o eficiență minimă.

O astfel de versiune a antisepticului pentru curățarea aparatului de aer condiționat seamănă cu un cilindru cu spumă de montare și extensie tub.

Folosit după cum urmează. Îndepărtăm filtrul de cabină și eliberați volumul maxim de spumă în sistemul de ventilație și aer condiționat.

Apoi, începem motorul și încălzim sistemul de răcire. Spuma se va extinde în continuare oarecum și va merge mai departe. Așteptăm spuma, după aproximativ 10 până la 15 minute. După pornirea încălzitorului pentru a lucra în moduri diferite, pentru a usca spuma și a trage perechile antiseptice în sistem. Eficacitatea acestei metode este oarecum mai mare decât cea anterioară. Aici spuma este utilizată la nivel local, iar concentrația substanței este mai mare, chiar dacă este vorba de evaporator (dacă este sub panou).

Prelucrarea cu un antiseptic lichid va necesita maximizarea penetrării dislocării bacteriilor, ca și în alte momente și în cazurile anterioare.
Pentru a pregăti un antiseptic cu forțele proprii, trebuie să aveți:
- clorhexidină - 500 ml 0,05%. (Pregătirea medicală este utilizată pentru a gestiona instrumentele medicale, mâinile chirurgului, pentru prevenirea bolilor sexuale)
- Puteți adăuga alcool la această soluție (1 parte a alcoolului la 5 părți de clorhexidină)
- La cererea dvs. se poate adăuga parfumul aromatic.

Fără educație de înaltă calitate, aburul este antiseptic, eficacitatea aplicării sale va fi minimă. Pentru a pulveriza sistemul, este mai bine să utilizați un pistol de pulverizare pentru pulverizarea plantelor. Amestecul este utilizat pentru a spăla conductele de aer și evaporator.

Cuplurile sunt absorbite prin reciclarea admisilor de aer cu un ventilator pornit. Apoi, procesarea se efectuează prin orificiul de instalare a filtrului de cabină, spre vaporizator, de asemenea cu ventilatorul de operare
Desigur, există soluții specializate în formă lichidă pentru spălarea aparatelor de spălare a aparatelor de spălare. (exemplu în fotografia de mai jos)

Caracteristica lor principală este un efect loial asupra materialelor de evaporare, ele nu reacționează, nu oxidați metalul. Dacă aplicați cometă, domestosi sau analogii lor, atunci în viitor vă puteți teama cu ușurință de service, etanșeitatea vaporizatorului. Produsele chimice de uz casnic pot dăuna integrității părților din aluminiu. Adică, dacă decideți să spălați o soluție lichidă achiziționată în magazin, apoi luați compoziția specializată.

Și aici este apogeul în metodele de curățare a vaporizatorului și a sistemului de ventilație și, ca rezultat, eliminarea mirosului neplăcut cu 100%. Această metodă nu va fi înlocuită dacă vaporizatorul dvs. este în adâncurile panoului de bord. Trebuie să dezasamblați sistemul de ventilație, curățați coastele radiatorului de evaporator, părțile dulapului din plastic cu praf și o ciupercă rotor.
Pentru a curăța părțile din aluminiu, aplicați compoziția lichidului descris în versiunea anterioară (care nu este achiziționată sau fabricată de el însuși). Pentru curățarea plasticului poate aplica substanțe chimice de uz casnic.
Deoarece nu ar fi simple și la prima vedere, metodele descrise mai sus sunt eficiente, dar nu veți elimina niciodată motivul din conductele de aer - corpul - corpul (praf, insecte, semințe, frunze), dacă ar fi acolo, Apoi, va exista o "bombă de mișcare lentă", care se va arăta din nou. Fotografia de mai jos arată că a fost găsită în dezasamblarea sistemului de ventilație, care filtru nu a făcut ca volumul de gunoi, a ratat vaporizatorul.

Ciuperci pe pereții pieselor sistemului de ventilație.

Ciuperca uneori și cu contactul direct este foarte dificil de distrus, și o face de la distanță și mai dificilă. Dezasamblați și curățați cel mai eficient mod cel mai eficient, dar cel mai mult timp, pentru cei care doresc să scape de mirosul neplăcut.

Recomandări de prevenire a mirosului nu plăcut atunci când porniți aparatul de aer condiționat din mașină

Mai întâi de toate, urmați filtrele de cabină. Filtrele trebuie să facă față în mod efectiv sarcina lor. Dacă este posibil, chiar și în intervalul dintre înlocuirea filtrului de cabină, trageți-l și scoateți murdăria și praful din acesta. Utilizarea filtrelor de înaltă calitate este, de asemenea, asociată cu eficiența filtrului. Deci, uneori economisirea, nu cumpărăm un filtru original. Nu este nimic teribil în acest lucru dacă filtrul este realizat în funcție de dimensiunea originalului. Există cazuri în care filtrul are goluri evidente prin care un flux de aer alternativ, nu purificat, un astfel de filtru este rău, iar economiile sunt îndoielnice.
Al doilea este o regulă simplă. Uscați evaporatorul înainte de a pune mașina pe o parcare lungă. Pentru aceasta, trebuie să dezactivați în mod prudent aparatul de aer condiționat, cu 3-5 minute înainte de a ajunge la locul următorului dvs. Ventilatorul nu se deconectează până la sfârșitul călătoriei. Aerul cald se usucă evaporatorul, îl ușurează de la umiditate, respectiv și bacteriile vor privi posibilitățile fructe confortabil în uter.

În instrucțiunile pentru aparatele de aer condiționat clasic (nu este controlat de climă) există o indicație a modului de a evita mirosul neplăcut din aparatul de aer condiționat, cu toate acestea, puțini oameni îi acordă atenție. Se recomandă înainte de a opri motorul, pentru câteva minute, porniți încălzirea cabinei la alta pentru a usca evaporatorul de aer condiționat din condensul de apă. După cum știți, este un condens de apă care creează condiții pentru reproducerea bacteriilor, de aici și un miros neplăcut de aer condiționat.

Vom vorbi despre cum să scăpăm de mirosul neplăcut din aparatul de aer condiționat atunci când proprietarul mașinii, prin ignoranță, a neglijat instrucțiunile. Cel mai simplu lucru este să veniți la serviciu și să spuneți despre această problemă. Intervenția profesioniștilor va elimina mult mirosul neplăcut și va facilita portofelul pentru câteva mii de ruble. Cum funcționează? Nu există nimic deosebit de dificil în curățarea profesională, dar procedura este destul de laborioasă. Este necesar să se asigure accesul la evaporatorul aparatului de aer condiționat pentru ca efectul agentului de curățare (lichid antibacterian) să fie cât mai eficient posibil. Adesea, pentru a ajunge la vaporizator, este necesară dezasamblarea parțială a panoului frontal al mașinii, iar îndepărtarea filtrului salonului este neapărat în toate cazurile. Dar rezultatul calitativ și eliminarea mirosului neplăcut din aparatul de aer condiționat este posibil să se obțină numai soluții de curățare de înaltă calitate de acțiune multifuncțională.

Pentru utilizarea profesională, Liqui Moly oferă cea mai nouă soluție de dezinfectare cu două componente de 2K Klima-Anlagen-reinger 2k cu funcții de curățare și, cel mai important, cu efectul de repulsie a apei. Aceasta este, după ce ați folosit medicamentul, toate bacteriile patogene și ciupercile vor fi distruse, dar apa nu se va acumula pe vaporizator, ceea ce va crește semnificativ durata efectului de curățare. Klima-Anlagen-ReinIcger 2K este o noutate, dar a primit deja aprobarea pentru utilizarea de la Jaguar & Land Rover, confirmând calitatea ridicată a produsului. Avantajul curățării profesionale pe durata efectului, problema cu mirosul frunze cel puțin o jumătate de an, respirați aerul proaspăt.

Cu toate acestea, atunci când curățați aparatul de aer condiționat de la miros neplăcut și de bacterii, puteți face fără ajutorul profesioniștilor. Sortimentul Liqui Moly are produse personalizate de utilizare simplă. Nu este nevoie să dezasamblați parțial mașina. Pentru a elimina mirosul neplăcut din aparatul de aer condiționat, mașina va ajuta sau mai degrabă sistemul de ventilație. Este suficient să plasați pulverizarea pulverizatorului Liqui Moly Klimafresh în cabină, în zona de admisie a aerului de reciclare (de obicei în picioarele pasagerului din față) și porniți sistemul de ventilație în modul de recirculare. Apoi, sistemul de ventilație va face totul în sine, aerosolul din cilindru va fi ținut prin evaporatorul de aer condiționat, conductele de aer și salonul în sine. Toate microorganismele patogene vor fi distruse în 10 minute, este atât de mult compoziția cilindrului. Va exista un parfum de parfum plăcut în cabină. Pentru detalii cu ajutorul LIQUI MOLY KLIMAFLS, consultați eticheta produsului sau în descrierea produsului de pe site-ul nostru.

Utilizarea Klimafresh va aduce un efect vizibil, veți simți imediat aerul proaspăt și absența mirosurilor, deși, desigur, merită remarcat faptul că efectul curățării profesionale va fi ușor mai mare.

Înțelegem cauza rădăcină și eliminăm mirosul neplăcut al aparatului de aer condiționat din mașină.

Problema mirosului neplăcut, cu includerea ulterioară a aparatului de aer condiționat sau a îngrijorărilor climatice, poate, a oricărui entuziast al mașinii. Cineva nu este pur și simplu mulțumit de mirosul dezgustător, celălalt în plus sunt conștienți de răul acestui aer.

În acest articol, vom examina motivele apariției sale, indulgenței și, de fapt, posibilitatea îndepărtării acestuia.

Și merită să începem cu faptul că principiul de funcționare a răcirii cabinei (că aparatul de aer condiționat este acel control al climei) este unul, cu excepția controlului temperaturii. Cu aer condiționat, vă decideți ce intensitate și durata muncii de care aveți nevoie. "Clima" face totul pentru tine - pune temperatura și el însuși, în detrimentul senzorilor din cabină, va ajunge și o va susține.

Unde apare mirosul neplăcut?

Sistemul de aer condiționat este construit astfel încât aerul cald, care trece prin radiator răcit de Freon, reduce semnificativ temperatura acestuia. Acest proces este însoțit de condens care se încadrează pe radiatorul de răcire în sine. Mediul cald și umed creează condiții ideale pentru aspectul și reproducerea ulterioară a coloniilor de bacterii. Cel mai fructuos acest proces se dezvoltă când ați condus cu aer condiționat sau "climă", apoi a înecat mașina și a plecat.

În acest caz, sistemul a oprit ventilarea, iar condensul deja format în exces și bacteriile au aranjat o sărbătoare. Cu includerea ulterioară a ventilatorului, fiți ceva cu sau fără aer condiționat, avalanșa bacteriilor cu aerul de intrare umple interiorul.

Ce e în neregulă cu un miros?

Multe lucruri care miroase rău, dar nu dăunează. Dar nu în cazul nostru. Bacteriile respirat de noi și chiar într-o astfel de concentrare, reduc în mod semnificativ imunitatea, provocând diferite tipuri de boli respiratorii. De asemenea, merită remarcat faptul că o scădere bruscă a temperaturii aerului inhalat, ca, de fapt, hipotermia însăși, în mod inevitabil plină de cel puțin rece.

Astfel, este pur și simplu necesar să luptăm cu acest miros pentru a rămâne în sănătate.

Cum să se ocupe de el?

Cea mai corectă modalitate este curățarea vaporizatorului pentru a îndepărta mecanic toate sedimentele și poluarea. Dar pentru aceasta trebuie să faceți parte din mașină, care nu este complet confortabilă și rapidă. Cea mai optimă, dar, de fapt, soluția parțială va fi spray-uri speciale pentru curățarea aparatelor de aer condiționat auto. Ele sunt ușor de utilizat și nici măcar nu necesită dezasamblarea parțială a mașinii. Ele sunt o soluție de alcool de săpun-clor, care dezinfectează perfect atât evaporatorul cât și conductele de aer.

Această soluție parțială poate fi numită din cauza unei îndepărtări minore a murdăriei de la vaporizator. Da, mirosul va dispărea din cauza dezinfecției în câteva săptămâni, dar o astfel de procedură nu este ștearsă de către toate sedimentele și, prin urmare, aspectul său secundar este inevitabil.

Trebuie să se înțeleagă că înlocuirea în timp util a filtrului de aer salon este capabilă să amâne semnificativ toate problemele de mai sus.

Ce este acest curățitor în practică?

Acesta este un spray foarte voluminos, având un furtun lung, dar subțire. Lungimea sa poate ajunge uneori la un metru. La capăt există un pulverizator.

În timpul utilizării, totul este simplu - opriți instalarea climatică, introduceți alternativ în toate conductele de aer tubul de pulverizare - și pulverizați soluția. Mizeria de la vaporizator se îmbină prin furtunul de evacuare sub fundul mașinii. După aceea, să lucrăm clima (aer condiționat) 15-20 minute la intensitate maximă cu modul de recirculare activat. Tot, curățarea sa terminat.

Concluzii

Fiecare va decide cum să depășească problema: cineva va elimina complet vaporizatorul și mai curat totul, fără a regreta timpul. Alții vor fi forțați să recurgă la ajutorul sprayului. Dar, în acest caz, nu numai că scăpați de mirosul neplăcut, ci și de grija pentru sănătatea ta și a celor dragi.

• , 28 Iul 2016

Cât de frumos într-o zi fierbinte și tăcută pentru a simți o tendință răcoritoare de la aparatul de aer condiționat al mașinii dvs., dar uneori se întâmplă că este mai bine să stați în căldură decât nu cu o trădare plăcută pentru a respira pe Malicitate, pentru că se întâmplă ca aerul Conditioner miroase în mașină, astfel încât mirosul căruia poate fi pierdut și conștiință. Se întâmplă atunci când bacteriile periculoase se formează pe marginile vaporizatorului intern al aparatului de aer condiționat.

De-a lungul timpului, toți proprietarii de aparate de aer condiționat instalate în mașini sunt întrebați aceeași întrebare: Cum miroase sau miroase în mașina mea? De ce când contactul este pornit, atunci când ventilatorul începe să lucreze, în față bate un jet departe de tămâie și nu debitul de aer pur? Această întrebare apare în conferința "Aer condiționat". Există un serviciu de climatizare pe ea. Cu siguranta frumos: Spălați vaporizatorul (acesta este un dispozitiv care poate fi spus, rece și produce aer prin el și, răcirea, suflă prin canalele din cabină). Și același lucru arată pur și simplu prețul: 70 - 100 $ USD. Deși răspunsul care conține doar o parte a răspunsului este alarmant. Ei răspund, de asemenea, că procedura durează aproximativ 4 ore. Tot ceea ce au reușit să învețe din răspunsurile la conferință, sunt următoarele informații:

1. Nu dezasamblați sistemul;

2. Nu reeditați;

3. Clientul va simți imediat diferența.

Din moment ce sunt la fel de condiționată și este un păcat pentru bani, m-am întrebat: ce și cum pot face în acest timp? Cunoașterea serviciilor noastre, una și jumătate de oră puteți lua în mod sigur comanda la primirea comenzii și livrarea clientului. Până la ceasul va învăța să caute box gratuit și să se rostogolească mașina și să o ordoneze clientului. De la o jumătate de oră, puteți să vă retrageți în siguranță la pregătirea militarilor înșiși pentru a lucra și a elimina urmele de robii murdare de la scaunele de mașini. Va fi o oră. Ei bine, lăsați doi. Deoarece este necesară dezinfecția vaporizatorului, atunci este încă necesar să ajungeți la el. Acest lucru este, de asemenea, timpul - de la o jumătate de oră pentru cunoașterea va fi suficientă pentru a ajunge la vaporizator și pentru a returna totul la locul lui. Deci, procedura în sine este simplă și nu lungă.

Deci, ce să faci pentru a elimina mirosul? Ce miroase așa în cabina mașinii?

De ce în vară, când pornim ventilatorul după parcare în soare sau în căldură, mai ales după o parcare scurtă în față, a lovit mirosul de val, comparabil cu cel pe care îl simți prin deschiderea mașinii de spălat în care Ai rupt că ai uitat o săptămână în urmă, aproape chiar lenjerie umedă?

Prima origine, despre sursa mirosului neplăcut în mașină

Când oprim motorul, aparatul de aer condiționat este oprit. Și conductele de aer rece și evaporatorul primesc aer cald umed de pe stradă. Găsirea pe părțile reci ale conductelor de aer și evaporator, umiditatea este condensată instantaneu din aer. Și numai apa ar fi bine. Compoziția umidității și a umezelii este largă și mirositoare. Umiditatea sau umezeala este amestecată cu noroi și praf în sistem, hidratează mucegai, ciuperci și bacterii, localizate inevitabil acolo. Aici aveți mirosul de umiditate din aparatul de aer condiționat din mașină. Cu aparatul de aer condiționat, umiditatea este realizată în cabină și conductele de aer sunt uscate. Dar o parte din ea rămâne când ventilatorul este oprit. Și cu fiecare incluziune ulterioară a umidității se adaugă, poliesterele bacteriilor. Și de-a lungul anilor, mirosul depășește pragul toleranței nasului nostru.

Ce trebuie să rezolvăm problema cu eliminarea mirosului?

Primul care sugerează răspunsul este de a păstra sistemul uscat, dacă este posibil, rotirea cu puțin timp înainte de a ajunge la parcare. Acest lucru va permite umidității condensate să se usuce debitul de aer cald și să reducă condensarea ulterioară a umidității, mărind temperatura conductelor de aer. Dar acest lucru nu va rezolva problema cu mirosul existent.

Aceasta sugerează o soluție la această problemă, sugerată de servicii - dezinfecție. Asta este, uciderea bacteriilor dăunătoare.

Cum să faceți acest lucru și cum pot face acest serviciu? Este clar că clorul va rezolva toate problemele. Dar călăria în masca de gaz reduce brusc revizuirea șoferului. Să ne întoarcem în instituții medicale și să întreb ce dezinfectează tot ceea ce ar trebui să fie dezinfectate?

Răspuns: Lysol, este o soluție de cresol pe bază de ulei de săpun. Se folosește pentru dezinfectarea instrumentului chirurgical, a mâinilor înainte de operație, operarea și toaletele, apropo. Precum și distrugerea muștelor, sursa de holeră și așa mai departe, altele, așa mai departe. Ce este acest miracol, în funcție de proprietățile sale dezinfectante, superioare toate binecunoscute și chiar clor. Acesta este un astfel de fenol. Și tocmai pe baza acestui fenol, sunt disponibile preparate profesionale pentru dezinfectarea aparatelor de aer condiționat în mașini, școli, spitale, moteluri etc. Și acești agenți profesioniști merită până la 40 USD pentru 12 bucăți de 250 de cutii de grame, adică. Pentru 3 litri. Pentru o prelucrare a mașinii, producătorul recomandă utilizarea ½ bănci. Ei bine, hai să spunem despre serviciile de fiabilitate Utilizați un borcan de aerosoli ....

Deci, ce facem noi, fac șoferii?

Mai multe detalii considerăm soluția la această problemă.

1. Obțineți soluții care conțin Lisol - Concentrat sau Lisol (chiar și cu mirosuri).

2. Diluarea Lizolului Pure în proporție 1: 100 (instrumentul chirurgical este dezinfectat la 1:20), pentru a produce 300-400 ml. mortar (acesta este felul de economii).

3. Se toarnă soluția într-un pulverizator manual sau într-un borcan gol de sub ștergător, dacă doriți să adăugați parfumuri parfumuri.

4. Deschideți toate ferestrele din mașina Lash.

5. Luați mașina, porniți aparatul de aer condiționat, porniți ventilatorul cât mai mult posibil. Direcționați fluxul de aer în cabină în față / picioare, coborând duza în jos. Deoarece teoretic, soluția poate fi trecută prin sistem și rămâne cu o soluție și obțineți pe sticlă și scaune, luați măsuri pentru a preveni acest lucru. Dar cine o cunoaște ca un material în cabină, pielea sau velur se vor comporta, deși acesta este un miracol al burghezului și în grădinițe pe mobilier și covoare.

6. Ieșiți din mașină și pulverizați de la pulverizator la găurile de admisie a aerului de la parbriz. Încercați să nu salvați și nu să turnați jeturile, și anume stropiți ceața - ar trebui să facă un sprinkler normal. Deoarece ne iubim cu toții mașinile noastre, aș verifica acțiunea soluției pe vopsea și sticlă într-un loc invizibil. Puteți să acoperiți pur și simplu o cârpă cu un ziar, astfel încât să nu existe foi de apă pe capotă. A fost dezinfectarea conductelor de aer (ce servicii nu scrie despre - ei spun doar despre vaporizator).

7. Opriți motorul. Așteptăm zece minute - lăsăm Lizol să conducă o luptă inegală (inegală pentru bacterii).

8. Începem motorul (aer condiționat și ventilator, nu am atins, încep să lucreze cu puterea și principalul). Deschideți mașina de partea pasagerului. Pornim reciclarea internă a aerului (închideți accesul la aer de pe stradă). Ferestrele sunt deschise. Spray fără a deranja praful de apă sub picioarele pasagerului, sub cutia de mănuși (cutia de mănuși). Există un gard de aer în timpul modului de recirculare. Aerul cade pe vaporizator și apoi pe sistem. Dacă este posibil, ar fi frumos să ajungeți la evaporator și să-l vărsați abundent. Dar va merge (la o astfel de valoare a procedurii și posibilitatea repetării regulate). Opriți aprinderea. Dacă este necesar (dacă încă ullanturile mirosului) se repetă în fiecare zi.

Și totul! Bucurați-vă de aer curat, proaspăt în cabina mașinii dvs.