Zařízení pro odstraňování sněhu - Jak si vybrat model pro chalupu a čištění velkých území. Snowplow stroje Sněžné vybavení pro čištění silnic

Předmluva

Typy zařízení pro odsávání domácností. Srovnání, výhody a nevýhody různých sněhových fréz. Jak si vybrat správnou techniku \u200b\u200bpro vaše vlastní potřeby, včetně dávání.

Než vezmeme v úvahu, která kritéria pro zvolení techniky odstraňování sněhu byste se měli seznámit s tím, co představuje s jeho názory. Strukturálně, jakýkoliv sněhový dmychadlo se skládá z kovového rámu a motoru upevněného na něm (napájecí jednotka), pohon vysílá rotační pohyb hřídele motoru na prvky mechanismu pro čištění sněhu, nejvíce čisticího zařízení a ovládacích prvků celý agregát.

Snowplow pro domov

V závislosti na typu a konfiguraci může být odstranění sněhu vybaveno těmito hlavními uzly v konkrétní verzi, stejně jako další přídavná zařízení a díly. Všechny sněhové odnímatelné vybavení vyrobené pro domácí účely je rozděleno do 2 hlavních typů:

1. Non-Sound - Přesune přes doprovodné úsilí od osoby. Musí to tlačit rukama.
2. Samohybné - pohybuje se nezávisle, musí být jen zaměřen správným směrem.

Typem motoru instalovaného na sněhové frézy jsou všechny rozděleny do:

1. Elektrický - s elektromotorem. Provozujte od obvyklého napětí 220 střídavého domáku ve frekvenci 50 Hz.
2. Benzín - s motorem s vnitřním spalováním (DVS). Použité palivo je benzín značky AI-92.

Pomocí pohybu na povrchu:

1. Na plášti sněhové lopatky kbelíku.
2. Kolo.
3. Prolavač.

Sněhem úklidu:

1. Snowlesers (sníh).
2. Sněhové bazény, které vyčistí sníh se zametacím kartáčem nebo výpisem. Jsme produkováni velmi omezenou stranu a pouze v samohybném výkonu.

Snowlespers jsou vybaveny jedním z následujících systémů čištění sněhu:

1. Jednostupňové.
2. Dvoustupňový - čištění je vyrobeno ve 2 stupních.

Je čas vypořádat se zařízením a principem provozu mechanismu pro čištění sněhu ve sněhových prostorech. Ve všech takovém sněhovém pluku se skládá z kbelíku, nepřesný sníh mu uvnitř, a mechanismus šneku v něm instaloval. Ten je 2 šnek řízený převodovkou, která je instalována na kbelíku. Mechanismus převodovky je poháněn motorem, jehož hřídel je k němu připojen přes pohon. Šneky se otáčí v opačném směru, čímž se hrabal sníh do středu kbelíku.

Jednobodenní sněhové dmychadla mohou mít přesně návrh mechanismu pro odstraňování sněhu nebo navíc na horní části kbelíku uprostřed šroubů bude instalována vertikální zasněžené trubice. V každém případě, na jednomódní techniku \u200b\u200bAugene používaná pro čištění sněhu a pro jeho vyřazení. Na strojích bez sněhové trubky se otáčí v tomto směru, že sníh je vyhozen z kbelíku. To znamená, že je vyřazen pro určitou vzdálenost před sněhovou dmychadlem.

Na technice s čichací trubicí se šneky otáčí jiným směrem k tomu, aby zpochybnil kbelík v opačném směru. Pak se rozdrcená zasněžená hmota pod působením odstředivé síly spontánně na setrvačnosti odstraní přes snowstone a vyhodí se na určitou vzdálenost. Směr emisí je nastaven orientací trubky.

Ve dvoustupňové technologii je konstrukce mechanismu pro odstraňování sněhu složitější - mazaný motor. Kromě uzlů jednostupňového vybavení bez sněhového sněmového sněmu, stále má sněhové box s oběžným kolem nebo rotorem namontovaným na zadní straně kbelíku a svislou trubku spojenou s ním a specifikující směr vyloučení sněhu . Kbelík ve středu vlastní části, právě tam, kde je připevněno sněžené box, má díru. Šneky ve dvoustupňových technikách se otočí v tomto směru, že sníh je hozen do kbelíku a je v krabici. Oběžné kolo nebo rotor, drcení sníh, zvedněte ji podél trubice kohoutku a vyhodil z něj.

Pro tuto dvoustupňovou techniku \u200b\u200bse také nazývá sněhové frézy-Snowmers. A jak je vidět z popisu své práce, produkuje čištění sněhu ve 2 etapách. Na většině strojů s sněhovou trubkou (jednostupňový a dvoustupňový) je možné změnit rozsah vysouvání sněhu a jeho směr: před technikou nebo v určitém směru. Na sněhových dmychadlech s pevnou stojatou polohou je směr rozptylu vyčištěného sněhové hmotnosti pouze vlevo nebo vpravo kolmé k provozu stroje.

Nepříjemné sněhové dmychadla jsou elektrické a benzín, ale vše s jednostupňovým čistícím systémem. Vybaven elektromotorem metodou pohybu se uvolňuje v prvních dvou výše uvedených verzích. To znamená, že zařízení kola a sněhová frézy, které nemají ani kola, ani housenky, jsou instalovány s sněhovou slavnostní kbelík na povrchu a tak tlačil před nimi. Benzínové non-pohupované stroje produkují pouze kolové.

Napájení bez zamýšlené technologie, tj. Motory instalované na něm - od 1 do 6,5 hp (700 W-4,8 kW). Rozsah emisí sněhu - 4-15 m.

Elektrické zařízení pro odstraňování sněhu bez kol je vybaveno elektromotory s kapacitou 700-1300 W. Sněhový poklesový rozsah 4-9 m. Šířka zakrytí sněhu v oblasti 30 cm (v závislosti na výrobci a modelu sněhové dmychadlo, může to být přesně takové nebo několik centimetrů, které se liší ve velké nebo menší straně) Výška zachycení je 10-25 cm. Sníh hodí pouze vpřed - před vámi. Ale váží pouze 5-8 kg. Je to kvůli posledním dvěma vlastnostmi, které tyto sněhové dmychadla nazvané "elektrické lopaty". Dokonce mají rukojeť pro přenášení a ovládání jednoho - ve středu. Všechny ostatní sněhové frézy jsou ve formě rámu se dvěma rukojetí. S "Elektropolitanem" bude každá osoba snadno spravovat, a to i se zdravotním postižením - starší osoby, žena, dítě.

Nezadávané stroje pro odstranění sněhu

Zároveň "elektrická lopata" je nejdostávanější, ale také nejvíce manévrovatelné a univerzální sněhové frézy. Ano, z důvodu vyhození sněhu, jeho část bude muset odstranit. Tato technika má nejnižší výkon a pro práci na velkých oblastech není určeno. Vzhledem k absenci kol, úzké kbelíku a nízké hmotnosti, můžete dokonce vyčistit kroky vstupu do domu. To může být jednoduše převedeno na požadované místo místa, a ne přerušit skrz driftů, dělat, možná zbytečnou práci. "Elektrická lopata" vám umožní provádět skutečně šperkovou práci - vyčistit úzký a těžko dosáhnout pro silnější místo místa. Koneckonců, tím silnějšího sníh odebrání stroj, je těžší, je širší zachycení a více dimenzí.

Kolo Elektrické nepohodlné sněhové frézy jsou vybaveny elektromotorem s kapacitou 1,1-2,5 kW (1,5-3,4 hp). Řada klesající sněhu - 5-15 m. Šířka zachycení sněhového krytu je 34-60 cm, výška je 15-36 cm. Hmotnost tohoto foukání sněhu je 10-21 kg. Pro dopředu je sníh vyřazen před nimi pouze lehké nízkoenergetické modely, jako například například Ergomax EST3311. (váží 10 kg, výkon 1,1 kW, emisní rozsah je 6 m) a MONFENME 26087m. (12 kg, 1,2 kW, 15 m). Všechny ostatní stroje jsou vybaveny zasněženou trubkou.

Kolo benzínové non-samohybné sněhové dmychadla jsou vybaveny hlavně 4-zdvih a některý 2-zdvořilý motor s kapacitou 2,2-6,5 hp (1,6-4,8 kW). Jejich bobtnavý rozsah sněhu - 3-15 m. Šířka snímání sněhu je 46-60 cm, výška - 26-53 cm. Hmotnost tohoto foukání sněhu je 31-51 kg. Všechny stroje jsou vybaveny zasněženou trubkou. Začátek motoru typu - ruční (kabel) nebo elektrický startér. Ten, v závislosti na stroji, je napájen sítí 220 V nebo z baterie instalované na sněhové dmychadlo. Druhá verze techniky je těžší. Všechny snowpighters s elektrickým startérem jsou vybaveny spouštěcím systémem Start-up - manuál. Téměř vždy pomáhá, pokud z nějakého důvodu nebude možné spustit motor elektrickým startérem: motor byl vypnut nebo vykopán ze zdroje 220 V; Bateriové vesnice buď kvůli silnému mrazu nevytvářejí nezbytnou moc.

Některé modely kolových non-samohybných elektrických a benzínových strojů jsou konvenčně považovány za samohybné. Tato technika pomáhá tlačit nebo dokonce pomalu, protože sníh je vyčištěn před nimi, pohybuje se nezávisle v důsledku třecího a řezacího šrouby o purifikovaném povrchu. Výhodou nemotorných kolových dmychadel před "elektrickou lopatou" je produktivnější a možnosti většiny modelů může změnit směr a upravit rozsah emisí. Kromě toho má mnoho vozů ochranu před přetížením a / nebo světlomety.

Samohybné Snowstocks jsou vybaveny benzínovými motory, zejména čtyřdobými a některé modely jsou 2 tahy. Zahájení DVS je prováděno stejným způsobem jako na neenkované technologii - kabel nebo startér, který pracuje z baterie nebo napájení domácností. A také na startovacích modelech, je navíc dodáván s ručním spuštěním kabelu.

Možnosti pro samohybné sněhové koule

Všechny samohybné snowproofs mají dvoustupňový systém čištění sněhu, a proto jsou také nazývány zasněžené. Také, pouze na úkor dvoustupňového čištění, samohybná technika je mnohem produktivnější. Tak, jakékoli vzorky sněhových koulí, které mají podobné nebo srovnatelné vlastnosti s jedním stademem sníh, při práci v jednom režimu s nimi (se stejnou rychlostí otáčení šroubů) je významně překračují účinností a rychlostí čištění. Samoúhražková technika se pohybuje na kolečkách nebo na housenkách, které jsou poháněny stejným motorem jako čisticí mechanismus.

V kolových sněhových koulích, sílu motoru - od 3,6 do 16,5 hp (2,6 kW-12,1 kW). Sněhové emise Rozsah - 5-20 m. Šířka zabavení sněhu - 51-115 cm, výška - 35-60 cm. Hmotnost tohoto foukání sněhu - 50-163 kg. Kola sněhová koule jsou větší než u non-inteligenčního zařízení, a mají ochránce speciálním profilem, který poskytuje nejlepší přilnavost při pohybu sněhu a ledu.

Pásové sněhové koule mají výkon motoru - od 4,8 do 16,5 hp (3,5 kW-12,1 kW). Sněhová emisní rozsah - 5-20 m. Šířka zabavení sněhu - 55-87 cm, výška - 42-60 cm. Hmotnost tohoto foukání sněhu - 68-250 kg. Pásová vozy jsou konvenčně připsány "SUV". Caterpillars mají větší spojku a poskytují vyšší než kola, trakční úsilí. Díky tomu mají pracovníci sbírání sněhem na sledovaném pohybu zvýšenou propustnost a mohou pracovat v komplexním reliéfu, kdy existuje mnoho hrbolů, otvorů, strmých svahů, stejně jako na cestě svých následujících cest. Dodržují taková místa bez jakýchkoliv problémů, na kterých bude kolová technika poklesla.

Většina samohybných snowflowers je vybavena přenosem poskytujícím regulaci rychlosti při pohybu vpřed a schopnost zapnout zpět. V závislosti na modelu techniky se počet přenosů dosáhnout:

• pro přední turn - od 2 do 6;
• pro zadní - od 1 do 2.

Čím více převodovek, tím je vhodnější používat tato auta. V tomto případě v tomto případě více variant volby pohybu rychlosti. To znamená, že je téměř vždy možné přesně nastavit trakční sílu pohonu kol nebo houserpilarů pod hustotou čištěného sněhu a povahy povrchu (lokality), která posouvá sněhový dmychadlo. Takže v případě pěti-šesti přenosu otáček, přední první a druhé přenosy obvykle zahrnují při práci s mokrým a těsným sněhem. V středních ozubených kol (3-4) se odstraní lehký sněhový kryt. Když se technika čištění a hladkého povrchu, "zvýšená" pátá a šestina zvyklí na místo čištění a parkoviště.

Na některých sledovaných snowmerů nainstalovali hydrostatická přenos. Poskytuje hladkou změnu rychlosti pohybu a udržovat ji na určené úrovni bez ohledu na zatížení. Existuje také hybridní model sledované technologie. V nich je motor zajišťuje práci mechanismu pro odstraňování sněhu a generátoru, který produkoval elektřinu, která vstoupí do 2 elektromotorů. Ten, zase zajišťuje provoz housenky. V hybridních modelech, také přenosu.

Na řadě kolo snowflowers je možnost blokování diferenciálu jako další funkce. To vám umožní poskytnout touhy na obou kolech, kdy podmínky, které podporují, jsou vytvořeny pro jeden z nich. Na mnoha modelech samohybné stroje Systém jejich kontroly je vybaven zesilovačem. V každém případě stojí v průběhu těžkých strojů - váží se od 100 kg a vyšší. Jedná se o systém řízení vybaven servo.

Všechna samohybná sněhová frézy jsou chráněny před přetížením. Vzhledem k tomu, že tato technika je poměrně silná, a komponenty a části na něm jsou velmi drahé, pak je ochrana obvykle implementována v důsledku instalace v místě upevnění šneku do převodovky motoru speciálních šroubů. S kritickým zvýšením zatížení jsou jednoduše řezu. V důsledku toho je šnek odpojen od převodovky. Takže pokud například zahraniční objekt spadá do pracovního nástroje a dojde k šneku, poveží pouze k nahrazení řezaných šroubů. Všechny ostatní uzly nebudou trpět.

Na rozdíl od nevlastního zájmu jsou světlomety vybaveny téměř všemi samohybnými sněhovými prvky. Na některých modelech se automaticky zapíná ihned po spuštění motoru a ve dne, ve dne, slouží jako varovný signál, který funguje sněhové dmychadla. Kromě toho má mnoho samohybných strojů další užitečnou možností - vyhřívané rukojeti.

Tento druh sněhové vybavení ruský trh Představuje počet modelů, sotva dosáhne dvou desítek. Ale produkují je hodně v menším objemu a rozmanitosti popravy, protože jsou méně poptávky v důsledku omezené možnosti jejich použití. Všechna samohybná sněhová plocha. Jsou pouze v výkonu kola a s benzínový motor. Další zařízení a možnosti (světlomety, vyhřívané rukojeti), zpravidla, nejsou vybaveny. Ale každý má schopnost kontrolovat směr emisí.

Snowpot pro letní chalupu

Všechny jsou vybaveny kartáčem zametače jako hlavní nebo dodatečnou připevnění pracovního tělesa, které lze použít pro běžné čištění odpadků. To znamená, že tato technika bude užitečná i v létě. Nejširší řada modelů sněhových čtenářů spadá na stroje vybavené jako pracovní těleso pouze se zametacím kartáčkem. Charakteristika takového vybavení mohou být v následujících hodnotách. Výkon motoru - 4.2-8.9 HP (3,1-6,5 kW). Šířka zachycení - 70-140 cm. Průměr štětce - 25-40 cm. Výkon čištění - 2200-5000 m 2 / h. Maximální rychlost Pohyb - 3-5,1 km / h. Hmotnost - 47-160 kg. Přenos může být jednou z následujících verzí:

• pouze pro pohyb vpřed s neustálým trakčním úsilím;
• 3 přední a 1 zadní;
• hydrostatický.

Mnohem menší počet modelů, doslova čtená jednotky, spadá na univerzální sněžné ploše s výměnnými pracovními orgány:

• Špičkový kartáč;
• zametací kartáč / šnek;
• zametací kartáč / skládka / šnek.

Nejčastěji nabízejí stroje na odstraňování sněhu Champion GS5580. nebo GS6510E.. Síla motorů je 5,5 a 6,5 \u200b\u200bhp. Šířka pro zachycení - 80 a 100 cm. Hmotnost - 90 a 105 kg. V obou modelech 4 předního přenosu a je schopnost kontrolovat směr emisí. Nizebný výpis nám umožňuje rychle a rychle odjet z nízké sněhové pokrytí na stranu nebo před samotným agregátem. Na sněhulák Champion GS6510E. Existuje další vybavení - sklopná nádoba pod objemem odpadu 60 litrů. To znamená, že čištění v létě s tímto modelem bude efektivnější a méně zaprášený.

S tryskami zametací štětec / šnek je nejslavnější Vlastenec. Pro 777s.. Výkon motoru - 6,5 hp Šířka uchopení je 56 cm a výška je 42 cm. Počet ozubených kol: 4 přední a 2 zadní. Existuje kontrola referenčního směru. Cunning Tryska je vybavena ochranou proti přetížení motoru. Hmotnost - 111 kg. Se všemi nejobvyklejšími tryskami Kalibr MU-5,5. Výkon motoru - 5,5 hp Šířka zachycení - 56 cm a výška - 35 cm. Počet ozubených kol: 4 přední a 2 zadní. Existuje kontrola referenčního směru. Cunning Tryska je vybavena ochranou proti přetížení motoru. Hmotnost - 38 kg.

Základní kritérium pro výběr zařízení pro odstraňování sněhu je jeho výkon. A je určen, založený na oblasti území, která bude vyčištěna. Pokud je to pouze 100-200 m 2, pak stačí zakoupit ventilátor sněhu do 2 kW. Jedná se o sílu bez zamýšlených elektrických zařízení. A tak zanedbatelná oblast odpovídá území kolem budovy, která se skládá z míst v domě, garáži a na malé letní chalupě.

Ukázalo se, že nejlepší sníh ventilátor pro chalupu je elektrický noncommózový výkon do 2 kW. Optimální volba může být "elektrická lopata" popsaná výše. Pokud je nutné odstranit ze sněhu o rozloze 400-600 m 2 (4-6 akrů), pak je nutné zařízení získat na 3,5-5 hp. (2,6-3,7 kW). V tomto případě lze počet možností volby výběru modelů odebrání sněhu volat téměř neomezený. Vhodné jako samohybné kolové (elektrické a benzínové) a samohybné, včetně pásových strojů.

Stylový a silný sněhový dmychadlo

Pro území 600-1500 m 2 potřebuji techniku \u200b\u200bv 5-8 hp To znamená, že nepříjemné kolové benzínové nebo samohybné sněhové frézy s výkonem odpovídajícím vyčištěné oblasti. Pro území 1500-3500 m 2 - s kapacitou 8-10 HP a 3500-5000 m 2 - 10-13 HP Zde je třeba vybrat pouze vlastní pohřbenou techniku. Dalším důležitým kritériem výběru je vzdálenost emisí. Je nutné pokračovat z požadované hodnoty tohoto parametru, ale zároveň zvážit vlastnosti místa a plánování vlastního území:

• jak blízko je sekce sousedů, pokud existují;
• umístění budov a vyžaduje čištění území ve své vlastní oblasti, stejně jako vzdálenosti mezi nimi.

Rozhodování s požadovaným rozsahem vysouvání sněhu je žádoucí zvolit si model technologie, který je regulován. A samozřejmě je nutné vybrat sněhové frézy s nastavitelným směrem emisí. Naštěstí taková většina. Pak je nutné určit elektrický nebo benzínový sněhový dmychadlo, aby získal, pokud taková alternativa k výběru existuje. Elektrické zařízení má důležité výhody:

• pracuje mnohem klidnější;
• jeho motor má spolehlivou ochranu proti přehřátí;
• je to mnohem levnější;
• provozní náklady na to jsou nižší, protože náklady na spotřebu elektřiny jsou nižší než vyhořelé palivo z benzínových modelů;
• má menší rozměry a hmotnost;
• jednodušší v provozu a údržbě;
• neznečišťuje životní prostředí.

Je však nutné, aby v této oblasti: napájení, se stabilními jmenovitými parametry a elektrické vedení schopné bezproblémové odolné odolné zátěže vytvořené během provozu sněhového dmychadla. Kromě toho by mělo být povinen mít na paměti, že oblast pokrytí bude omezena na délku síťového kabelu, dobře plus délku prodloužení. To znamená, že je možné sní o autonomii práce.

Benzínové modely těchto omezení nemají. Kromě toho, v podmínkách drsné zimy, jejich použití je vhodnější. Populární elektrické zařízení může odmítnout pracovat nebo zcela selhat.

Řešení, které z benzínových sněhových dmychadel vybrat si, musíte věnovat pozornost systému jejich spuštění. Modely s lanem levnější, ale v silném mrazu ručně nastartovat motor velmi problematický a často nemožné. Je lepší mít techniku \u200b\u200bs elektrickým startérem a 220 V, spuštěna z napájení domácností, pokud je na pozemku. Nabíjecí verze ne vždy sama ospravedlňuje - pro nabíjení baterie musíte neustále sledovat, a v silném mrazu je s největší pravděpodobností, že nebude schopen spustit nezbytnou moc.

Při výběru sněhové frekvence je důležité vzít v úvahu frekvenci a objemy srážek, stejně jako, jaký sníh bude muset být odstraněn - svěží, volný nebo slepý, těžký a s infuzí. Než obtížnější stavVýkonnější technika by měla být. Širší a nad zachycením a výškou sněhu, tím více produktivnější a práce se provádí rychleji. Nezapomeňte na vlastnosti použití jednoho nebo jiného typu šroubů, aby nedošlo k jejich poškození nebo dekorativním pokrytí platforem před domem a stopami.

Pokud je v zemi nebo, stejně jako všechny "překvapení" sníh, není pro jejich čištění vhodný ventilátor s čisticím prostředkem pro čištění šroubu. O rociory kamenech a další neviditelné překážky nástroje. Je lepší zakoupit snowplow s kartáčovaným zametáním. Tento čistící nástroj však lze čistit pouze měkký a čerstvě volný sníh. To znamená, že bez kartáče nemůže udělat, ale bude muset být odstraněn a hustý těžký sníh s infuzí, má smysl zvolit univerzální techniku \u200b\u200bs vyměnitelnými pracovními tělesy trysek.

Čištění sněhu

Při výběru sněhové frézy je také nutné vzít v úvahu složitost a rysy úlevy volné oblasti (území). Dokonce i malá díra pod kolem ne zamýšlené technologie nebo mírný nárůst na cestě, pokud jde o čištění těžkého a vysokého sněhového pokrytí, může se stát smrtelným a práce skončí. A volba samohybné techniky je nutné, znovu ho porovnat s obtížností pasitelnosti se složitostí možných překážek. A čím více zařízení od sněhového dmychadla, tím lépe. Nezapomeňte, že nejpřesnější - caterpillar modely, ale jsou to nejvíce těžkopádné, těžké, pomalé a hladké.

Pokud má být odstranit sníh temný čas Den - Dny zimy jsou krátké - a na čistícím prostoru nejsou žádné umělé osvětlení, doporučuje se vybrat model s světlomety. Když rozpočet umožňuje, můžete se postarat o pohodlí práce, vyzvednout model s ovládacím panelem (na IT páčení, tlačítka a dalších zařízeních, které umožňují sledovat a nainstalovat všechny režimy provozu, včetně rozsahu a směru Sněhová vyhození) a vyhřívané rukojeti.

Zima, stejně jako ve slavném vtipu, vždy nečekaně. A matka-příroda nám miluje hodit naše překvapení, která má počasí po mrazivu a večer se vylévá vysoko driftů. Pokud jde o naše klima, všichni čelíme problému velkého počtu sněhu na chodnících a na vozovce. Pro jeho čištění jsme nuceni používat speciální techniky. A pak hlavní asistent v čištění silnic je technika pro odstraňování sněhu, která zametá, vytváří nebo opírá sníh na místo jeho sbírky.

Na ruském trhu zařízení pro odstraňování sněhu, první automobilů pro účinné čištění sněhu na rozsáhlých oblastech městských ulic, tlapa zasněženého nakladače. Takový městské stroje Je to vysoce specializovaný schopný provádět pouze jednu operaci - mechanické zatížení sněhu.

První taková auta se objevila ve dvacátých letech, a od roku 1950 se začali používat masivně. Podle recenzí odborníků veřejné služby je čištění sněhu z vozovky kolo - nejlepší řešení problému. PAW Snowproof Loader, na rozdíl od silničních strojů s čepelí a hadičky sněžné, odstraňuje sněhové hřídele, včetně na silnicích, a neuzlí po silnici při práci, a proto snižuje pravděpodobnost výskytu z tohoto důvodu přes špičkové hodiny .

Navzdory skutečnosti, že LAP nakladače ve své práci používá další techniky - srovnávač k vytvoření sněhové hřídele a sklápěč pro sníh, jeho použití je ekonomicky odůvodněno ve srovnání s jinými nakládacími zařízeními, protože je schopen nahrát mnohem větší objem sníh než čelní nakladače.

Sněhový nakladač model DM 09 s podavačem kola a šikmo dopravník vyrobený LLC "silniční stroje závod" (Rybinsk) je nejnovější vývoj designu, který dnes nemá žádné analogy v naší zemi.

Stroj se vzorcem 4x4 kola 4x4 a vážení 7200 kg je navržen speciálně pro provoz v podmínkách až -40 ° C, v "vycpávání" pouze osvědčené a spolehlivé ruské a dovážené komponenty. Z jeho četných protějšků se vyznačuje pokročilými možnostmi, mezi nimiž je zvýšená výška vypouštění materiálu, určená pro tělo různých typů sklápěčů, stejně jako schopnost stahovat přes sklápěč, když trasování stopy stezky. Sněhová nakladačka Nový ergonomický design poskytuje panoramatický přehled.

Pohon se provádí výkonovou jednotkou, tradičně umístěnou v zadní části stroje. Přenos je hydrostatický, se dvěma rozsahy pohybu vozidla - práce a přepravy, s možností vypnutí přední nápravy. Podvozek je vybaven pracovními brzdy vloženými ve všech kolech. Použití lopat s karbidovým pracovním okrajem poskytuje další důvěru v práci a dobrý přístup hydraulické zařízení A široký sjednocení náhradních dílů s podobným obecním vybavením potěší s jednoduchou službou.

Kombinovaná silniční vozidla

K čištění silnic ze sněhu a země, následující jsou kombinovaná silniční vozidla (CDM) - auta s bohatou sadou zařízení pro distribuci antifungálních materiálů, cla a vysokorychlostní sněhové čelisti. Upevnění Pracovní těla na tomto typu techniky odstraňování sněhu mohou být prováděny vpředu, za nebo na boku. Tradičně je technika nabízena jak na základě automobilového podvozku a na základě sklápěčů.

Mezi domácími výrobci těchto strojů jsou produkty přípravku Kominvest-AKMT CJSC přiděleny, jeden z největších podniků pro výrobu komunálních a silničních strojů. Kombinované silniční stroje Společnost nabízí na domácích automobilových podvozku Kamaz, běloruský podvozek MAZ a instalace na dovozu podvozku Man, Volvo, Mersedes, Scania jsou k dispozici také na objednávku.

Pro práci v zimě je mod je zajímavý. MKDU-1 na základě vozu KAMAZ-65115 s distributorem Epoke Sirius AST. Zařízení pro sklizeň sněhu je vybráno se všemi potřebnými. Rotační prach města-3400 je upevněn vpřed s šířkou sněhové čelistiky na 3,4 m, ve středu - kartáčem CSC-2500 s šířkou zametání až 3 m, je plechovka epoke Sirius AST-1009 instalována z Šířka distribuce antifungálních materiálů do 12 m. Ve standardním výkonu dvě nádrže pro zvlhčování 1568 litrů, které poskytují zvlhčování na disku od 7 do 30%.

Stroj je zcela hydrocován. Výběr napájení pro pohon hydraulického čerpadla se provádí použitím speciálního odletnutí napájení bez použití cardanian ValaTo významně zlepšuje spolehlivost a KP. Hydraulus. Kapacita tělesa sandbroceraktorů je 6 m3, dávka a šířka distribuce jsou instalovány během provozu a bez ohledu na rychlost pohybu. V důsledku toho je zajištěna přesně specifikovaná distribuce anti-válcovací materiály na 1 m2 povrchu silnice. Pracovní mechanismus distributora se skládá z nezatíženého dopravního pásu, míchacího hřídele podávání hřídele a gumových bází. Na pásku je vždy stejné množství distribuovaného materiálu (obvykle ne více než 20-25 kg) v důsledku synchronizace pásky a hřídelí.

Z nových produktů v rozsahu kombinovaných silničních strojů lze rozlišit čerstvý mod. ED300K Výroba mercator-servisu umění.

Hlavní rozdíl od konkurentů je přítomnost systému výživy dvou paliv. Stroj prováděný na základě zlepšeného podvozku KAMAZ-53605-3954-L4, s napájení Cummins může pracovat jak v "Plynové dieselové dieselové" a pouze naftové palivo. Čtyři plynové válce s celkovým objemem 492 litrů jsou stanoveny horizontálně za kabinou řidiče. Stupeň výměny motorové nafty během provozu stroje v městských podmínkách - od 35% a v provozních podmínkách na regionálních silnicích a dálnicích - od 45%.

Auto má moderní ověřené vybavení společnosti "ItGAZ Engineering", která využívá technologie italsko-kanadské společnosti Westport s možností kalibrace pro reálné provozní podmínky. Auto je prospěšné pro efektivitu nákladů a přátelství životního prostředí. V závislosti na konkrétních provozních podmínkách může být úspory od 20 do 50%. Výsledný účinek B. tento případ - To je rozdíl mezi náklady podmíněných 100 km kilometru při práci na čistě naftových palivech a nákladech v režimu plynového potrubí. Je potěšeno, že provedené re-vybavení neovlivnilo výkon motoru. KPD Motor s systémem vytáčení plynu je vyšší než kp.d. Základní motor Cummins je asi 3-5%. To je vysvětleno tím, že tvorba míchání v sací cestě se zlepšuje, to znamená, že je dosaženo velkého stupně homogenity. palivové směsi. Měření ukazují, že emise škodlivých látek vyrobených během provozu stroje jsou významně nižší než ukazatele třídy EUR 4.

Ve standardní verzi, v zimní soupravě, spolehlivým a snadno použitelným přední čepel TN34 s hydrokopy systémem, centrálním kartáčem vysoce výkonného OMP-253 a moderním automatickým distributorem činidel UH-3000D s hydratačním, řetězovým dopravníkem a speciální lipper pro další broušení antifungálních materiálů.

Kombinovaná silniční vozidla mohou být vybavena velkým počtem příloh, možnosti zde jsou nastaveny.

Polyminix LLC (Smolensk) nabízí celou řadu vysoce kvalitních zařízení pro údržbu silnic. Ve svém arzenálu více než 90 balení silničních strojů. Kočičky antifungálního materiálu tohoto výrobce jsou dodávány se směsí se škrabkovým dopravníkem se dvěma řetězec lamelárních světelných formy, takový řetěz se nebojí rez, nevyžaduje lubrikant a péči, šetří mobilitu za jakýchkoliv podmínek a během Oprava Můžete jednoduše nahradit libovolný odkaz nebo část řetězu. Rozptýlovací kotouč o průměru 670 mm s profilovými lopatkami konstrukční oceli 4 mm se může otáčet s frekvencí až 800 ot / min. Navrhované rotační šrouby s gumovým nožem poskytují sledování podélného a příčného profilu silnice a vysoce kvalitní čištění a gumový nůž obklopuje poklopy na silnici. Zvyšování a spouštění prachu se provádí hydraulickým válcem, který má vestavěné hydraulické podvody, aby se zabránilo poklesu v tahu, když je hydraulický systém přerušen. Existuje plynulý úprava pracovního úhlu prachu vlevo a až do 30 °. Ve standardní verzi byl sněhový pluh užíván ve své kompozici, vyrobené ze 4 mm tlustého s ocelovým plechem.

Společnost také vyrábí kombinovaný otočný výpis s kaučukem a ocelovými noži. Gumový nůž je účinný pro čištění silničních plechů z čerstvě prázdného sněhu a ocel je dobré odstranit rusku, "neopustí" před "lhaní policie" a na křižovatce silnic. Kontrola se provádí z elektrické konzoly z kabiny řidiče pomocí elektrofilovaného hydraulického distributora. Křídlo čepele je vyrobeno z ocelového plechu o tloušťce 4 mm, zpětně vzadu s podélnými a příčnými hranami; Rám rámu - z trubek 80x40x4 a 60x60x3,5 mm. Dump může být jako samo-odnímatelný, a ne samo-odstranění.

Bude užitečné v zimě a vysokorychlostní výpisu, která kopíruje podélné a příčné profily silničních a vyhodí sníh ve vzdálenosti 10-20 m. Nálada a odstranění poškození se provádí pomocí hydraulického systému stroje bez použití zahraničního zvedacího zařízení. Průměrný silniční kartáč z Polyminix LLC je určen k čištění silničního listu ze sněhu, slush a bahna. Štětec je rekrutován z rychle spotřebovávaných disků s polypropylenovou hromadou. Pohon kartáče se provádí hydraulickým motorem umístěným přímo na kartáče, který poskytuje vysoký zdroj. Skladem a hydraulickou ochranou pohonu před přetížením, pro zachování výkonu po překážce na překážku, i když je kartáč dokončen. Vyloučeny odpadky a agresivní materiály napájecí jednotky auto. Zařízení Polyminix LLC je určen pro montáž na podvozek automobilů a kamionů KAMAZ DUMP, MAZ, ZIL, URAL, traktory a nakladače.

Skládky a spalničky

Pro ty, kteří preferují evropskou kvalitu nálady, je také něco na výběr.

Společnost ISP Group Engineering Company od roku 2007 nabízí řadu spolehlivých sněžných knedlíků Dbrowolski. Polský výrobce více než 40 let produkuje řadu výpisů pro odstraňování sněhu, která je jedním z vůdců ve svém průmyslu. Sněhové výpisy z této značky jsou vynikající pro efektivní zimní čištění dálnic a vysokorychlostních silnic ze sněhu, slusje a ledu.

Druh PDS, vyrobený ze zvýšené oceli odolnosti, je segmentem těžké dálniční elektrárny s elektro-hydraulickým pohonem. Skládá se ze tří, čtyř nebo pěti segmentů, které se přizpůsobují nepravidelnostem silnice a vzrostl po návštěvě sněžení na bariéru. Šířka čištění se pohybuje od 2 do 3,4 m. Kombinovaná ocelová gumová nebo gumová lem lidé mají vysokou pevnost.

Odstranění sněhu typu TM2 je středně silniční sníh odstranění s elektrohydraulickým pohonem a lopatkou plastu. Je vyroben v několika verzích: bez kol a vychýlené lemum; s vychýlenou lemche; S vychýleným lemmmetem a vychýlenou skládkou. Šířka čištění sněhu v tomto modelu je od 2,7 do 3,2 m. Hydraulický systém je chráněn před přetížením přetížení ventilu. Distributor provádí funkce zvyšování, spouštění, "plavání" a otáčení pluhu. Motor je napájen automobilovou baterií, která je dodávána také z hydrauliky samotného podvozku. Dobrovolski skládky sériově vybavené celkové požáry. Veškeré ovládání se provádí z kabiny. Instalatérové \u200b\u200bzařízení se vyznačuje zvýšenou odolností proti otěru a malým koeficientem tření. ISP Group nabízí skládky, stejně jako je instalovat na podvozek domácích i zahraničních výrobců.

S čištěním z parkoviště, skladových prostor, průmyslových oblastí, stavební objekty se dokonale vyrovnávají s jádrovými sněhové frézy. Popularita je zřejmá: Mít v parku Speciální vybavení mini nakladače nebo nakladače rypadla, čelní nebo teleskopický nakladač, kterýkoli z nich může být vybaven hadicím zařízením, které umožní nízkou rychlostí a minimálním zatížením na nosném stroji, aby se odstranil území. Zároveň jsou patrné úspory, protože pracovní plán lze dosáhnout: ráno a večer - čištění sněhu a den je výkon standardních prací.

Takové vybavení dodává LLC tradice-K ": Navrhované impulzní schnekory - domácí vybavení vyrobené z ruských a evropských komponent. Impulse SR1850 namontovaný sněhový dmychadlo je vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů odolných proti opotřebení, které zaručuje dlouhodobý provoz zařízení. Jednoduchý a spolehlivý design zajišťuje nepřetržité periodické využití zařízení na nekomplikované práci na čištění ze sněhu místních silnic, chodníku a území. Výkonný design rotoru, časté otáčky, lámání kompaktního a porézního sněhu, aniž by to zaseklo v trysce sněžného prádla, spolehlivý hydraulický pohon vylučuje mechanické opotřebení dílů, které mohou vést k poruše. Kompaktní rozměry spermerie také umožňují jej používat v podmínkách stísněného prostoru, například v osadách v zemi a chaty. Manévrovatelnost mini-zařízení v kombinaci s možností nastavení otáčení a úhlu impulsu SR1850 Snower Box Set Box Set umožňuje uspořádat vyhození sněhu v požadovaném úhlu a na požadovanou vzdálenost.

S začátkem zimní období Je čas přemýšlet o akvizici techniky odstraňování sněhu, která pomůže rychle a efektivně vyčistit silnice ze sněhu. Odrůdy toku sněhu jsou vlastně mnoho. Při výběru konkrétního stroje, především je třeba vzít v úvahu rysy jeho plánované operace, které v některých případech mohou být odlišné. To vše závisí na objemu čisticího prostoru. Pro čištění městských ulic je optimálním nástrojem je tlapka sněhem, pro automobilové stezky - kombinované silniční vozidlo a pro parkování a území - hořák. Ale s možností vybavení pro čištění sněhu, to nestojí za utahování, protože na rozdíl od Kanárských ostrovů, sníh v našich městech jde každou zimu.

Zařízení pro čištění sněhu je domácnost a profesionální a klasifikovaná v závislosti na konstrukci a funkcích. Principem operace je užívat si sněhu pomocí mazaných mechanismů a vyřazení oběžného kola za 15 m nebo více.

Domácí spotřebiče běží od elektrického nebo benzínového motoru. Zařízení s elektromotorem mají nízký výkon a pracují ze sítě. Přítomnost kabelu významně snižuje manévrovatelnost jednotky, navíc je nutné zajistit, aby drát nenásil rotující části rotačního mechanismu.

Hlavní třída neprofesionálních technik pro odstraňování sněhu je vybavena 2-tokovým nebo čtyřdobým benzínovým motorem. Nevýhoda dvoudobého motoru pracujícího na směsi olej-benzínu je složitost spuštění při nízkých teplotách. Kromě toho je nutné ovládat proporce a sledovat kvalitu palivové směsi. V opačném případě se snižuje životnost, a toxicita výfuku se zvyšuje, může selhat zapalovací svíčky. Konzumační benzínové čtyřdobé motory se vyznačují trvanlivostí mechanismu, ekonomičtější spotřebou paliva.

Podle typu managementu jsou zařízení pro domácnost rozdělena do samohybné a ruční ovládání. Samohybná technika má pohon kola nebo prolín. Modely s koly jsou manévrovatelné, ale mohou snížit v hlubokém sněhu. Pásové vozy se rozlišují zvýšená průchodnostAle ne tak mobilní. Samohybná zařízení se vyznačují dobrými ukazateli rozsahu uvolňování do 18 m, opatřené kovovými šrouby, takže i těsný sníh jsou síly. Nevýhodou spočívá v tom, že při kontaktu s povrchem šneků může být rozbitý nebo poškrábání dekorativního povlaku stop. Aby to nebylo stát v konstrukci, existují speciální zastávky pro udržení 2-4 cm mezery. Samohybná technika umožňuje zvolit rychlost vhodnou pro obsluhu a činí proces čištění sníh s neúnavností i při vyčištění velké oblasti.

Nerozená technologie se pohybuje s přímou účastí operátora. Jedná se o spolehlivé a levné snowlace pro malé místo pro domácnost. Šnek má gumový povlak a nebude ublížit chodník nebo trať. Zařízení není schopno vyhodit sníh dále než 5 m a nebude se vyrovnat s čištěním ledu a tumble sníh. Na nerovném spiknutí na operátora je významná fyzická aktivita.

Profesionální vybavení je určeno pro zúčtování chodníku a silnic, stejně jako dráhy na letištích. V závislosti na funkcích, pluhu, rotoru, štětce, tepelném, vakuu, izolované. Udržovat bezpečný pohyb v zimní čas Dostupné dávkovače antifungálních materiálů. Mezi základní zařízení pro instalaci zařízení pro čištění sněžení můžete najít trakční pásové a kolové traktory, automobilové ovladače a sklápěčové vozy, jednosměrné traktory atd. Při výběru modelu, šířka barvení pásu, výkon, hmotnost. Rotační snowplow také sestává ze šroubu a rotoru sněhu určeného pro řezání a přepravu sněhu a odmítnutí recyklované hmoty. Řezací díly a těsnění, které regulují hloubku decimované vrstvy, jsou vyrobeny z pevné oceli. Design odstraňování sněhu může být připevněn zezadu pod rámem, přední na rámu na straně.

Technika plouge se používá k čištění čerstvého sněhu, v městských podmínkách, kartáč se přidává do mechanismu pro odstraňování sněhu. Zakladovaný sníh je považován za frézovací a rotační zařízení. Tato technika je univerzálnější a vhodná pro asfaltové silnice a off-road, letiště s tloušťkou sněhu do 1,4 m. Jeho nevýhodou pro město je považováno za hodit sníh ze silnic na silnici, takže musíte dodatečně odstranit hřídele pomocí jiných techniky.

Pro práci v silnicích, kolech nebo sledovaných buldozerech, traktorům a smykových traktorů se používají. S pomocí Randers jsou lyžařské svahy položeny a vybavují turistické základny.

Sněžné pluhy jsou techniky pro čištění sněhu během chladné sezóny. Je široce používán na silnicích, na nádvořích železniční tratě, letiště, stadiony a další území. Sníh se odstraní vyřazením nebo přesouvá sněhové bouře na stranu.

Techniky čištění sněhu: Druhy sněžných ploch

Podle typu pracovního tělesa jsou moderní sněžnice rozděleny do 4 typů:

1. Rotační. Odstranění sněhu Speciální vybavení s pomocí speciálního pracovního těla vyřazeného sněhu na stranu o 50 m.
2. Pluhy. Pracovní těleso techniky je pluh, který hodí nahromaděný sníh na obou stranách nebo jedné straně z auta. Stroje čistí silniční proužek do 5 m.
3. Taranne. Pracovní těleso operátora může prorazit výkop hloubky 5, 2 m. Používá se k odstranění velkých závěje a významných zasněžených driftů.
4. Proud. S pomocí horkých plynů vyzařuje ze stroje trysky, sněhové pluhy tohoto druhu jsou nafouknuty, a pak se sněhové roztaví.

Odrůdy a rysy rotačního sněhu

Rotační stroje čištění sněhu jsou rozděleny do 3 typů:

• frézování a rotační;
• mazaný;
• instalatér rotační.

Frézování-rotační čistička sněhu se používá k odstranění sněhových hřídelí tvořených buldozci a plug-in modely, jakož i během nakládání sněhu pro další export. Silný frézovací podavač snadno snižuje kousky závěje z jakékoli hustoty a slouží je na rotoru, skládání sestaveného sněhu na stranu.

Cunning Snow Dmychadlo slouží k odstranění sněhové hřídele a čištění sněhu střední hustoty ze silnic. Používá se k vyřazení sněhu na stranu a jeho zatížení pro přepravu pro další vývoz a likvidaci. Sníh spadá do pracovního orgánu sněhové stanice, kde se rozbije a vyřazuje drážkou pro vzdálenost 20 m.

Otočná rotační snowplow může být použit k čištění objektů různých účelů z vrstvy volného sněhu. Se liší kompaktnost na úkor kombinovaného pracovního tělesa. Nevýhoda technologie je významným výstupem a spotřebovává relativně mnoho energie. Sněny tohoto typu jsou vybaveny různým podvozkem a přicházejí kolo, cestou a sledovány.

Zapojení sněhové pluhy

Moderní stroje na čištění sněhu jsou celkovými všudypřítomnými konstrukcemi, které jsou umístěny na železničních železničních trolleys. Speciální vybavení je vybaveno nožem, sněhové pluhy klesl o boční křídla.

Užitečné informace! Výkonné zasunové pluhy účinně zlikvidovat sníh z cesty do jedné nebo dvou stran, zatímco viditelnost z řídicí kabiny není narušena.

Boční křídla a pluh jsou řízena hydraulikou. Křídla umístěná na stranách pluhu Snow pluhu, snadno rozšiřovat výkop sněhu i v hlubokých závěsech, vytváření oblastí pro hromadění sněhu na další sněžení. Plovno lze rychle snížit a zvednout, aby neublížily transfery šipky, pohybující se a další položky.

Fenders Snapper

Zařízení pro čištění sněhu tohoto typu se používá k vyčištění nejhlubších driftů v případech, kdy zásahy a pluhové sněžení nejsou účinné. Má explicitní výhodu, když je spiknutí pro házení sněhu. Výkonný Thane Snowplow je speciální vůz od odolného ocelového vyztuženého designu.

Ventil je založen na ocelovém rámu, který je instalován na 2 s dvojitou osou vyztuženou vozovými vozy. Na straně tlačení rámu lokomotivou k ocelové sólově válcované auto stezky připojené auto-koberec. Prochází podél osy auta a je upevněna na čepu přední části speciálního vybavení. Díky tomu je thnee Snowplow dokonale zapadá na otočení, vyloučeno rozšíření technik z kolejnic.

Jet Snowpressors.

K čištění ze sněhu Staničního traktu, natáčení, koně stanic používají sněhové pluhy. Základem techniky je platforma nebo autodring, který má turbojetový motor. Prostřednictvím SNOT foukají horké výfukové plyny na silnici. Účinně rozmazávají, roztaví a pak se odpaří sníh.

Rail Jet Snow Personál Jet Bower - stroj s výkonný motor z reaktivních letadel. Tato železnice je aplikována na přístupové cesty a depotní území. Princip zařízení je silný proud fouká sníh ze všech položek, které se narazily na cestu. Teplota tryskové teploty je 315 ° C, takže většina ledu a sněhu se odpařuje.

Důležité! Hlavní nevýhodou reaktivního snowplow je silný hluk publikovaný technikou v procesu práce. Z tohoto důvodu se proudové rotory používají v depu.

Městské vybavení sněhu vybavení různých zemí

Většina civilizovaných zemí účinně bojuje s účinky sněžení, které způsobují ledu a dopravní zácpy na silnicích. Pokud používáte zámořské zkušenosti, abyste odstranili problém, můžete si půjčit mnoho zajímavých a užitečných nápadů z hlediska údržby a úklidových silnic.

Japonsko

Obtížný úkol úklidových silnic ze sněhu čelí veřejným pomůcům hory a severních regionů Japonska. Pokud se nacházejí horké prameny podél silnice, Polyvalki je instalována v blízkosti je. Během hojného sněžení na nich teče voda, v důsledku kterého sněhu se roztaví. V oblastech, kde je tato metoda neúčinná, použijte speciální vybavení pro sklizeň sněhu.

Navrhuje 5 m vysoký - známý jev pro Japonsko. Země země se každoročně pokrývají vysokou vrstvu sněhu, kterou lze odstranit pomocí 2-4 typů technologií. Zpočátku je sněhový dmychadlo s rachotem "pájený" ve sněhu, pak rýpadla a jiné speciální vybavení práce, které vytvářejí sníh a hodí ji do 2-3 m nahoru. Speciální stroje čistí stopy na hranicích silniční značkacož je důvod, proč se objeví sněhové koridy.

USA

Území Ameriky je v různých klimatických zónách, takže v různých státech je aplikován speciální způsob, jak vyčistit sníh. Například v Missouri State se pro rychlé čištění sněhu používá vozík pro odstraňování sněhu s prostorným přívěsem. Je vybaven 2 kbelíky - vpředu a po celé délce přívěsu, který vám umožní očistit několik pásů současně. Doprovodné auto rozvíjí přívěs přes silnici a vykřikne sníh při řízení. Zvláštní zařízení pro čištění vozíku bylo přijato jinými státy.

Finsko

Podle právních předpisů Finska, údržba silnic běžné použití Musí být založen na smlouvách. Regionální centra jsou uzavřena s dodavateli. Majitelé různých institucí a majitelů soukromých domů nezávisle čistí chodníky v blízkosti budov. K tomu využívají sněžný skútr pro domov zakoupený ve vlastních prostředcích.

Užitečné informace! Finská dálnice rozdělená kvalitou služeb pro 3 kategorie. Zvláštní vybavení pro čištění sněhu nejprve zpracovává silniční činidla nejvyšší kategorie. Pak se technika zhutnala sníh a bohatě ho sypání s drobky žuly na sekundárních silnicích a caciilation.

Na dálnicích Finska pro sklizeň sněhu se aplikuje doprava nákladu. Na jiných silnicích se používají sledované nebo kolové traktory. Chcete-li vyrovnat hodnost, srovnávači někdy používají. Častěji se tato práce provádí pomocí bloků nožů, které jsou instalovány na traktorech a jiných vozidlech.

Rusko

Podmínkou silnic v Rusku je problém, up-to-date každou zimu pro služby a majitele automobilů a obyvatele měst. Podle zavedených norem a pravidel v zimě by měly být komunální, federální a regionální cesty s pevným povlakem očištěny ze sněhu a ledu. Vzhledem k nedostatečným financováním této oblasti činnosti se realita ne vždy shoduje s podrobnými pravidly čištění silnic.

Podle Federální silniční agentury je nereálné očistit okamžitě všude, lámání cesty k pohybu. V tomto ohledu stojí za rovnost civilizovaných zemí, ve kterých dochází k čištění sněhu téměř bez povšimnutí, a na špičce, speciální vybavení nezasahuje do pohybu dopravy. Zahraniční silniční služby se někdy objevují potíže při sklizni sněhu po silných blizzardech a sněžení. Revoluce na jejich silnicích je však zřídka považována za vyšší moc, zatímco pro Rusko je to norma.

Před začátkem zimní období Stojí za to přemýšlet o nákupu odklízení sněhu speciální vybavení, se kterým můžete rychle, vysoce kvalitní a efektivně vyčistit silnice, chodníky a země z sněhu. Výběr sněhových pluhů pro domov nebo městský cíl je nutné vzít v úvahu vlastnosti provozu zařízení. Hodně závisí na účelu vymazaného území az objemu oblasti. Například pro čištění městských ulic, si můžete vybrat tlapku sněhové nakladače, pro čištění ze sníh parkety a podobných území je vhodný tah, a optimální volba Pro dálnice - kombinované silniční speciální vybavení.

ale pro rodiče Sníh nepřináší tolik radosti.

Pro ně je hlava, protože on interferes:

• jít na dvoře;
• ven z dvora;
• půjčovat Z dvoře nebo z garáže.

I v těch případech, kdy počet sněhu nebrání odchodu vozu, nezajímá přináší spoustu problémů.

Koneckonců, procházky sněhem téměř vždy končí skutečností, že se člověk vrátí domů mokrý:

• horní oblečení;
• obuv.

Tak čištění sněhu - naléhavá potřeba.

Služby Čištění sněhu, ale čisté pouze:

• společné silnice;
• chodníky.

A to není vždy. Pokud chceš stěžovat si Vyčistit sníh, ale nevědí, kde si to přečtěte.

Proto, jak nádvoří a spiknutí kolem domu, musíte čistit sám, s tím vám pomůže vyrovnat se s sněhovou swower.

Elektrické noncommetové sněhové frézy váží od 5 do 30 kilogramů. Přečtěte si více o elektrických sněhových dmychadlech, přečtěte si jejich vlastnosti a rozdíly.

Kromě toho potřebují benzínové sněhové ohřehy regulační události, tak jako:

• výměna vzduchového filtru;
• změna oleje;
• přidání oleje do benzínu (pouze dvoupatrové motory);
• Čištění svíček;
• nastavení ventilů.

Více informací servis V tomto článku si můžete přečíst benzínové snowflowers (jak udržet benzínové sněhové frézy).

Deesel. Sněžné pluhy se liší od benzínového principu zapalování paliva. Koneckonců, Diesel není možné nastavit do jiskry. V takových zařízeních se v těchto zařízeních svítí ohřev vzduchu během komprese.

Dieselové motory ekonomika benzín, i když patrný:

• tvrdý;
• dražší.

Proto dali na samohybné sněhové frézy, kde velká hmotnost není problém.

Servisní a regulační činnost Deadselová sněhová frézy jsou stejné jako v zařízeních benzínu.

Tryska Na motobloku je obyčejná nekomyklovatelná jednotka, ve které není žádný motor.

Takové zařízení připojení k MotoBlock.který to nejenže pohybuje, ale také otáčí šnek, což zajišťuje odstranění sněhu.

Proto je šířka uchopení vybrána na základě výkonu motoru motorového bloku.

Sněžné plošiny tohoto typu mají výhody:

• náklady levnější samohybný výkon;
• usnadnit udržování a opravy.

Zde (závěsná zařízení pro zařízení) jsme podrobně řečili připojené agregáty pro:

• různé zahradní vybavení;
• auta.

Můžete použít jako vrtule. Například Niva nebo Uaz, stejně jako sněžné skútry.

Ve většině případů mají tyto agregáty:

• dělat nezávisle;
• objednat Jejich výroba v zámečninách a autoservisech.

Zde (samosprávné přílohy pro vybavení) můžete číst více domácí výroba Sklopná zařízení pro:

• auta;
• sněžné skútry;
• další techniku.

Motorový výkon

Motorový výkon ukazuje:

• koňské síla ( l. z.);
• kilowatts za hodinu ( kwh.).

Všechny motory mohou být podmíněně rozděleny výkonem:

• slabý - Až 5 litrů. z. nebo 3,68 kWh;
• střední - až 10 litrů. z. nebo 7,36 kWh h;
• silný- Více než 10 litrů. z. nebo 7,36 kWh.

Čím větší je síla motoru, tím více hlubokého sněhu lze odstranit jednotku.

Pokud motorový výkon nestačí, pak ostře:

• dalnation Drops.skládací sníh;
• snížený zdroj benzín a elektromotor.

Širší zachycení (kbelík), tím více sněhu musí vyhodit. proto motorový výkon musí být vyšší.

Pokud je ventilátor sněhu vybaven kolovým nebo prolézacím pohonem, pak minimálně poloviční výkon Utrácet peníze na pohyb jednotky.

Proto by měla být moc takových zařízení dvakrátnež u nesouhlasných protějšků.

Tloušťka sněhu

Tloušťka sněhu, s nimiž se může vyrovnat, závisí na takovém faktory, tak jako:

• motorový výkon;
• průměr šroubu;
• výška kbelíku.

Na nízký výkon Zařízení Výška sněhu je omezena na hodnotu 10-15 centimetrů.

Na zařízení S. silný Motor (více než 5 l. S.) Výška sněhu je omezena pouze na výšku kbelíku. Na některých modelech dosáhne 100 centimetrů.

Kromě toho, hnací motory s motorem přes 8 litrů. z. Vyšší drift mohou být odstraněny.

Jmenování sněhových dmychadel

Podle destinace Všechny sněhové dmychadla lze rozdělit jako:

• pro Čerstvý sníh;
• pro Čerstvý a zploštělý sníh;
• pro kdokoliv Sníh a led.

Navzdory skutečnosti, že všechny sněhové frézy jsou navrženy pro čištění sněhu, jsou zde modely, které mohou smazat jen měkký čerstvý sníh.

K těmto modelům zahrnout:

• Šroubové lopaty;
• manuální elektrické jednotky s nízkým výkonem;
• nízký výkonový manuál benzínových jednotek.

Schneke lopatka - Jedná se o další rozvoj obvyklé lopaty, ke kterému byl přidán šnek.

Díky sprše, Snow se nemusí naučit ručně. Stačí udržet lopatu dopředu a šroub, který odkazuje na sníh, bude ho hodit na silnici.

Vyčistěte taková lopata může být jen čerstvý sníh s tloušťkou krytu. až 10 centimetrů.

Její hmotnost Je to 3-5 kg, proto bude takový agregace i teenager schopen:

• vytáhněte stodolu;
• použití pro čištění sněhu.

Nízkoenergetické elektrické a benzínové sněhové frézy jsou rozděleny do dva typy:

• vyhodit ze sněhu;
• vyhození sněhu o 4-5 metrů v libovolném směru pomocí rotačního okapu.

Používají se stejným způsobem stejně jako šroubová lopata - Dejte na sníh a pohybujte se správným směrem.

Současně se sníh v závislosti na konstrukci jednotky odjíždí buď dopředu nebo ve vybrané straně.

Hmotnost Taková zařízení 10-25 kilogramů, takže je vytáhnout z požadované garáže fyzická síla nebo asistent.

Kromě toho, velké plochy pomocí těchto zařízení požadované:

• dobrá fyzická síla;
• vytrvalost.

Koneckonců, nejen zatlačte jednotku o hmotnosti až 25 kilogramů, ale také pohybu sněhu umístěného před ním.

Vzhledem k přítomnosti gumového povlaku, šnekem těchto zařízení nepoškozuje čistý povrch.

Existují také modely, které mohou odstranit nejen čerstvý a přeplněný sníh, stejně jako zvážit ledová kůra a růsty.

Oni jsou odlišnýv následujících ukazatelích:

• velký motorový výkon (více než 10 litrů.);
• hmotnost více než 70 kilogramů;
• kolový nebo housenka;
• vybavené kovovým šroubem.

Taková zařízení není třeba tlačit Dopředu, aby odstranily sníh. Stačí nasměrovat jejich pohyb.

Rozlišovat zařízení schopná odstranit slepý sníh a ty, které mohou překonat i ledu nápisy na obalech a jednotce jednotky.

Kromě toho, v parametrech

Pokud potřebujete vyčistit velkou plochu (přes 50 metrů čtverečních) nebo silnou vrstvu sněhu, vyberte si silný Samohybné sněhové frézy.

Konec konců, vyčistit tlustou vrstvu sněhu pomocí nízkoenergetické non-přenosné jednotky velmi obtížné. Je nutné namáhat tvrdě tím, že ucpaným na purifikovaný povrch.

V článku (jak si vybrat samohybný sněhový blower) říkáme, jak si vybrat samohybný sněhulák.

Komunální služby Pro úklid silnic a ulic je lepší použít sněhulku kombinovat.

Bezpečnost při práci s sněhové frézy

Vysoký výkon motoru a rotující šnek otočí libovolnou jednotku odebrání sněhu do objektu zvýšení nebezpečí.

to zejména relevantní Pro výkonné samohybné jednotky, které jsou vybaveny jemným kovovým šroubem, který může dokonce řezat příliš tlusté větve.

Užitečné video

Z tohoto videa si můžete zjistit, co přesně kritéria zvolte sníh ventilátor:

Výstup

Všechny sněhové dmychadla jsou rozděleny do mnoha třídy a typy. Díky tomu můžete vybrat zařízení, které je optimálně vhodné pro jedno nebo jiné situace.

Proto neexistují žádné špatné třídy nebo typy sněhových dmychadel, existují pouze nemístný:

• velikost a tvar místa;
• fyzické schopnosti toho, kdo je používají;
• finanční příležitosti;
• tloušťka a hustota sněhu;
• velikost úložného prostoru.