Pro nový model existují dvě velikosti disků: o 16 a 17 palců. Totéž byl s SUV prachovkou, ale má řadu velikostí - více. Například disky 7,0jx17 Et-47 jsou vhodné pro prachovku. A pro cepepope nejsou vhodné! Zvažte, jakou velikost pneumatik a disků pro zajatky Renault vybrali samotný výrobce - to je společnost Renault, která.
Na moskevské Renault závod v květnu 2016 bylo 10 kopií zachycených crossovers - hledáme je na videu.
Rozměry kol závisí na konfiguraci: život, pohon, styl
Zabuduje se ruský crossover.
Pro model CAPPUP jsou poskytovány tři úrovně vybavení: řídit a styl. V prvním případě budou instalovány kola stříbrných slitin. Pro úrovně "2" a "3", další volba je poskytována - drancování stepní šedé, stejně jako stepní černé kotouče s diamantovým broušením.
Stříbrné téma, a stále stepní černá a šedá
Parametry pravidelné pohony:
- Stříbrné téma - 6,5jx16, Et-50;
- Steppe černá / šedá - 6,5jx17, Et-50.
Šířka je 6,5 palce, "odjezd" je 50 mm.
Volba zimních pneumatik pro zajatky Renault je nejdůležitější událostí, protože to je z kompetentně dokonalého nákupu v mnoha ohledech bezpečnost cestujících bude záviset.Upevňovací otvory vypadají takto: Vrták je 5 × 114.3, střed je 66,1 mm. Pro upevňovací prvky se používají šrouby M12x1.5.
Malá nuance s montážními šrouby
Existují dva typy spojovacích prostředků M12 a každý je kompatibilní pouze s odléváním nebo lisováním. Pro vysvětlení dáváme výkres.
Neodstraňujte s výběrem spojovacích prostředků
Pro odlévání, užší a dlouhé šrouby jsou zapotřebí. Není nic víc říct.
Hlavní benchmark je vnější průměr - mělo by být 22,5 mm!
Články disků na Renault zachycuje
Koupit Prodejci RENO, můžete mít nějaké stepní disky. Rodina thema není také nedostatečná. Výchozí bod při výběru bude velikost:
- 17 - stepní černá (403004100R) nebo stepní šedá (403008207R), víčko 403154214R;
- 16 - Trofi (7711547679), Rock (7711547678) nebo thema (403004974R), čepice 8200043899 (šedá) nebo 403154214R (černá). Thema Cap se hodí k čepici 403152766R!
O vzhledu Trofi a rockových disků lze posuzovat fotografií.
Forma, 16 palců (Trofi - vlevo)
Duster a Renault zachycuje velikosti disků nejsou stejné: široký ráfek pro 7 palců pro uzávěry není vhodný. Nicméně v Arsenalu Renault různé varianty: Avanza (7jx17, ET-49, 7711426130), Schuss (stejné, 403007582R). Ale ceny jsou instalovány tak, aby nákup disků se širokým ráfkem bude snazší myslet.
Z továrny na Crossover Caps, můžete vidět kola tematického stříbra. Tato volba není k dispozici pro objednávku a článek (tmavě šedá) byl uveden výše.
Kde je tanec, ale kde to není? Rozměry velikostí
V pohonu plného kola neexistuje žádný prostor pod dnem, a proto v (tanec). Velikost jeho pneumatiky - 145/90 R16. Zde je vše jasné, ale otázka je ponechána s velikostí disku.
Zachycení kola 4 × 4
S největší pravděpodobností hovoříme o doku vhodné pro osobní automobily Nissan. Potom je disk rozměrný disk známý: 4JX16, ET-40,PSD 5 × 114.3,DIA 66,1 mm. Ale 100% důvěra není.
Označení rychlosti na osvědčené sběrnici odpovídá číslům "190". Renault Company však vyžaduje rychlost překročit 100 km / h.
Velikost pneumatik
Na 16palcové odlévané pneumatiky 215/65 R16. Pro 17palcové disky potřebujete gumu než další Sizzy - 215/60 R17. Vnější průměr v prvním případě je 686, ve druhé - 690 mm. S menším průměrem rychlého otáčky nadměrněji.
Název s tlakovými čísly
V dřezu je 668 mm. Rozdíl ve srovnání s běžným kolem kompenzuje vysoký tlak. Čísla jsou uvedena na štítku upevněném na dveřích řidiče (2.0 a 4,2 bar).
Kdo to všechno udělal?
Všechny gumové pro standardní kola jsou vyráběny na základě licence - mluvíme o Pirelli. V roce 2011 si společný podnik "Rostech" a Pirelli koupili budovy ve Voroněži a Kirovovi na Amtel Holding. Na re-vybavení bylo vynaloženo 440 milionů eur. Zavolejme značku gumy: "Pirelli Scorpio", M + S. Provers (pneumatiky a disky) produkují kontinentální.
Velikost pneumatik pro zachycení Renault byl pojmenován výše. A první zdokonalení vlastníkem se může stát nahrazením pneumatik na něco slušněji.
Testovací jednotka na videu: Pravidelné pneumatiky vydrží i skákání
"Zima je blízko" - to bylo toto motto domu Starks z nejoblíbenější televizní seriálu "hry trůny" se již stala nominálním. Nicméně, více než pro každého, patří motoristům. Koneckonců, před každou zimní sezónou začnou sledovat internet a obchody při hledání nových pneumatik.
Bude také majitelé nového zajatců Renaultu, které v polovině června 2016 pokračoval v prodeji.
Někteří pravděpodobně budou analyzovat nové produkty ze světových výrobců, jiní, naopak, bude upřednostňovat osvědčené produkty. Každý má však další epos volby.
Mnoho vlastníků automobilů, když je na kole letní pneumatiky, často je kupují, ale s šířkou, více než ty deklarované výrobcem. Mezi další argumenty vedou skutečnost, že oblast kontaktu pneumatiky a silničního kanónu se tak rozšiřuje, a to zvyšuje stabilitu stroje.
Ale co je nejdůležitější, mnoho projektu tato situace a pro zimní sezónu. Pokud však tato praxe opravdu funguje v létě, pak v zimě není možné tento princip vést! Zimní charakteristiky pneumatik je nutné dodržovat požadavky výrobce. V tento případ Tato aliance Renault Nissan.
Výběr zimních pneumatik pro vozidlo by měl být prováděn v souladu s požadavky Aliance.
Je také nutné provést slevu na klimatické podmínky. Koneckonců, prodej zajatců Renault se provádí ve všech regionech Ruska, kde je. Ale povětrnostní podmínky v nich jsou jiné. V důsledku toho může být tento okamžik také diskontován.
Typy pneumatik
Zimní pneumatiky francouzský crossoverStejně jako jiné auto, jsou rozděleny do 3 typů:
- Skandinávský - posetý;
- Zkontrolován - druhý název takových pneumatik "tření";
- Pneumatiky pro mírné zimy.
Vizuální rozdíl různé druhy Pneumatiky.
Skandinávský - Scanded.
Tato volba je jako téměř pro celé území Ruska. S nimi Renault Kaptur. Prokazuje veškerou jeho kvalitu při jízdě na polevách. To není v žádném případě neobvyklé pro naše města, když ledová kůra pokrývá silnici během několika hodin. Ano, a ti, kteří nemají velkou jízdu, se skandinávskými pneumatikami se budou cítit mnohem sebevědomější. Na recenzích vlastníků to opakovaně zaznamenalo.
Tyto produkty však mají obě negativní body. První je hluk. Lodě nad asfaltem na nízkých rychlostech nejsou příliš naštvaná, ale pokud rychloměr "překládá" pro 100 km / h, rachot zcela vyplní salon kříku. Kromě toho se na hroty aplikuje odstředivá síla, která se během rychlé jízdy zvyšují.
Z tohoto důvodu, bez ohledu na to, jak dobře byly zaznamenány tyto kovové "drápy", mohou odletět, že bude poškozena poškozením nejen jejich vlastními opilkami a kolovými oblouky, ale také stroje na zadní straně.
Příklad pneumatik.
Kromě toho se nedoporučuje vnímat pneumatiky s posilovačem pro Renault Kaptur jako všelék. Některé ovladače (zejména nováčci) naivně věří, že tyto pneumatiky je odstraní z problémů. Ale to není. Proto není nutné pro ně přeformulátovat požadavky.
Kontrolovaná kola
Tyto pneumatiky jsou relevantní, pokud je crossover koupeno v regionu, kde hlavní problém je hojnost sněhu. V tomto případě je vhodnější nevyužitá guma pro zachycování Renaultu, protože má elastickou směs, spolu s hlubokým běhounu. Díky těmto vlastnostem jsou tato kola výrazně lépe podporována mrtvicí sněhu a zůstávají měkké v podmínkách těžkých mrazů, což ovlivňuje nejen ovladatelnost, ale také snižuje hluk.
A ty jsou již nedotčené pneumatiky pro zachycuje Renault.
Minusy se projevují přesně na garkovanou silnici, protože absence hrotů ovlivňuje spojku s povrchem. Pravděpodobnost sklouznutí roste a zvyšuje se trasa brzdy.
Měkké zimní pneumatiky
Pro jižní regiony Ruské federace jsou takové pneumatiky nejlépe vhodné. Koneckonců, v těchto regionech je zima měkká a těžké mrazy jsou poměrně vzácné. V důsledku toho bude přepážka mít objem množství času, aby se pohybovala podél pudlů a volného posla z vody se sněhem. Je to v takových podmínkách, které jsou orientovány jako pneumatiky.
Pneumatiky pro regiony s malými mrazy.
Jejich hlavní rozdíly jsou speciální složení směsi a vzoru běhounu. Pryžová směs v těchto produktech se vyznačuje měkkým, což zaručuje dobré uchopení oba suchým, tak s mokrý asfalt. A ochránce je zodpovědný za prevenci aquaplaningu, účinně tlačí vodu ven.
Kumho Wintercraft ICE.
Navzdory tomu, že tyto zimní pneumatiky Na RENAULT CAPS byly prezentovány v roce 2014, protože v té době se nestaly méně relevantní.
Běhoun je agresivní kresba, s celými bloky, které jdou ze středu do ramen. Účinnost odstranění vody a sněhu poskytuje optimálně umístěné drenážní drážky.
Hrásky jsou umístěny ve 20 řadách a jejich hlavní část je ve středu, která má pozitivní vliv na odolnost proti ledu. Budování počtu hrotů bylo dosaženo snížením jejich rozměrů. Na hrotech dělal zářezy obloukového tvaru a optimalizovány pěstováníTo vám umožní lépe odstraňovat ledovou dráhu.
Cena - 4 840 rublů.
Koupit et. zimní pneumatiky na Renault zachycuje.
Gislaved Nord Frost 200 SUV
Tyto pneumatiky vstoupily na trh v Evě zimní období 2016. Jsou orientovány především na crossovers a SUV.
Projektor se vyznačuje přítomností 3D lamel s vnitřní a sinusové lamely s venkovní. Toto rozhodnutí umožnilo výrazně zvýšit počet řezných hran.
V návrhu pneumatik se spike "Eco Tri-Star" používá s pevnou slitinou vložkou. Jeho použití zlepšila spojku na ledu. Každý Spike má kapsu pro odstranění ledové drobky.
Cena - 5 750 rublů.
Pokud se vám líbí tyto pneumatiky, můžete na této stránce checkout.
Pirelli Scorpion Winter.
Jako předchozí model zimní pneumatiky On Renault Caps byl původně vyvinut pro crossovers.
Pryžová směs zahrnuje nové polymery s vysokými koncentracemi oxidu křemičitého a dalšími prvky. To zajišťuje maximální hustý uchopení s mokrým a zasněženým povlakem.
Protector má symetrický vzor S bloky konfigurace ve tvaru písmene V ve středu a příčných bloků v bočních odvětvích, které tvoří řadu spojovacích hran a lamel s různou délkou a úhlem umístění.
Přítomnost 2 podélných drážek zaručuje rychlé odstranění vody a zasněžené hmoty. Snížení hmotnosti pneumatiky, šumu pozadí a odolnost proti válcování je způsobeno použitím nových materiálů.
Cena - 6 710 rublů
Můžete si koupit tyto zimní pneumatiky na Renault zachycuje na tomto odkazu.
Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
Tento model se týká jedné z nejdražších, nicméně, jeho charakteristiky jsou plně v souladu s náklady.
OSHIPOVKA byla provedena v souladu s technologií "Eco Stud 9", jejíž podstatou v kombinaci odlišné typy hroty. Hrotky ve středu poskytují podélný rukojeti během brzdění a přetaktování a manévrování adheze zaručuje špičky v ramenních sekcích. Pod trnem je vrstva absorbující šok "eco čep" a jádra hrotů ve středu mají bevelózní plochy.
Nokian Hakkapeliitta. 9 SUV je charakterizován maximální odolností proti opotřebení v důsledku aramidových vláken v bočních stěnách. Takový materiál se používá v odvětví obrany a kosmonautiky. Také v sběrnici je vysoký tažný ocelový pás.
Cena - 8000 rublů.
Ti, kteří si přejí koupit takové pneumatiky, mohou učinit objednávku
Renault Kaptur. byl vytvořen s orientací na ruském spotřebiteli. Jistě, mnozí si pamatují crossover s prakticky identickým názvem.
Pouze místo prvního dopisu byl dopis "C. " Skutečností je, že auto bylo původně pomysleno, čistě na evropský trh. Domácí řidiči se navíc zamilovaliCAPTUR. Zdálo se, že je příliš slabý, lehký, téměř hračka a měl ne plná cestaA taková auta v Rusku se jim nelíbí.
Je jasné, předchůdce kapacity byl postaven na plošiněClio. a to je známý subkompaktní hatchback. Výrobce se rozhodl potěšit každého a zlepšovat originál, vydán úplně nový crossover.Transplantováním na silnější platformuRENAULT DUSTER.
Tato změna vážně transformovala auto tím, že to vážnější. Také auto bylo přestavěno na další kola. V tato recenzeBude považována za podrobně, jaká kola jsou na Renault zachycena, ale nejdříve o všech podrobnějších změnách.
Jedinečnost vzhledu
Cokoliv to bylo,Kaptur. zachoval si originál vzhledPro které Evropané milovali předchozí verzi. Exteriér zde, v pravdě je jedinečný.
Stroj je vyroben v elegantním stylu a má dostatek osobnostních příležitostí. To je způsobeno tím, že tělo a střecha vozu mohou být různá barvaCo vytváří zajímavý, harmonický obraz.
Kupující si může vybrat možnost, kterou se vám líbí ze 19 kombinací, a to nepočítá nejnovější aktualizace(E xtreme), kde barevný gamut byl mírně rozšířen.
Pokud je to žádoucí, může být zdůrazněna individualita kapacity, rozhoduje s grafickými samolepkami a bočními výliskem. Je pravda, že je to jen možnost, která bude stát téměř 30 tisíc rublů.
"Přední" crossoverRenault Kaptur, také prochází změna. Vzhledem k Ambiquses rozšířené ve všech parametrech, zdá se, že to spíše masivní. Plus, rozšířená mřížka chladiče a novou optiku.
Ten dělá pohled na auto velmi expresivní. Kromě toho úroveň osvětlení v temný čas Den se zvýšil o 20%. Další změna v přední části vozu je "foglights".
Na rozdíl od evropské verze, kde byli prakticky v obdélníkovém rámu, zde jsou vyrobeny ve formě ve tvaru p a vypadají docela chytlavé. Dokonce i v očích jsou dveře, které pokrývají prahové hodnoty hozené. Má nějaký druh praktické hodnoty? Snad alespoň spodní část kalhot řidiče bude čistší.
Vnitřní dekorace Renault se od CAPTUR nezměnila. Má všechny stejné futuristické přístrojová deska, všude spoustu různých tlačítek a relatorů.
Jedná se o high-tech, praktický a krásný salon. Zařízení se stalo ještě více "složitým". Stroj obdržel aktualizovaný multimediální systém a několik modernizovaných řídicích funkcí.
Centrální konzole je zarámována do stylového oranžového rámu a daleký světlo Teď se zapne "od sebe." Samozřejmě, že bude muset vyhodnotit celé mince tohoto crossoveru, budete muset vymyslet pro nejdražší kompletní sadu, která bude zahrnovat funkce, jako je klimatizace, zadní komora, parkovací senzory, LED "mlha" a mnohem více.
Kromě čistě vizuálních změn absolvovalKaptur. a kolová základna. Je to 2674 mm.
Odděleně, stojí za zmínku v rozšířeném mletí. Noveltová vůle - tolik jako 204-210 mm, které trochu srazí z řady crossovers pro město. Ale na ohraničeních se bez problémů. Tato vůle je způsobena platformou, kterou francouzštinu vypůjčili z prachu. Pod dnem, kovová ochrana pokrývá motor a palivová potrubí je patrný.
Poslední znatelná změna v exteriéru novinek je kola. Jedná se o stylový roztok 17palcový, což je největší pro jeho platformu.
Renault zachycuje parametry kola
Kola jsou často posuzována autem. Jejich design dává jasnou představu o chutí majitele. Mnoho řidičů, nákup nového vozu spěch okamžitě měnit kola, ale majitel Renault. nemusí se obávat, protožecharaktery klíšťata kola do Aquatur navrhuje se, že se jedná o velmi dobrou pravidelnou sadu.
Disky tohoto vozu se liší nejen ve velké velikosti, ale také originální design.
Kaptur. má 4 typy zařízení a pro každého poskytovalo vlastní kola. Sady kol, také mimochodem čtyři, ale neznamená to, že každý balíček účtuje pro jednu možnost.
Jeden typ disků má pouze nejlevnější series -Život. Všechny ostatní lze kombinovat v závislosti na motoru a převodovce. Parametry standardních disků jsou: 6,5jx16, et-50 a 6,5jx17, Et-50, kde 6,5 je šířka, 16 a 17 průměr kol, a 50 "odjezdu".
Samotný design diskuRenault Kaptur. vypadá to lépe stejně jako většina modelů tohoto výrobce. Z konstrukce nastavuje tón jízdu a dělá auto dynamičtější. Velikosti pneumatik jsou následující: 215/65 pro 16 "a 215/60 pro 17". Vnější průměr v prvním případě je 686, ve druhé - 690 mm. S menším průměrem rychlého otáčky nadměrněji.
Velikost kola Renault zachycuje
Velký slitinová kola Strese Styl Crossover, kromě toho mohou být zdobeny barvou těla, popřípadě. Také, disky skule v dobrém stavu pneumatiky pirelli. Scorpion, ačkoli ne velký důstojnost, ale jako příjemná malá věc dokonce potěší. Velikost disků závisí na konfiguraci a možnostech.
Největší kola jsou dána pouze na drahé možnosti Renault Kaptur . Zbytek komplexů je obejít "šestnáct dospělých", ale ne ababa. Například komplexŘídit. vybaven černými disky s diamantovým broušením. Existuje takové broušení a na 17palcové pohony.
TRUE, pouze v extrémní sérii, která je v podstatě nejdražší kompletní sada v modelovém sortimentuKaptur. Na stejné sérii můžete dát nejvíce "chladné" hnědé disky. Přítomnost těchto velikostí je způsobena skutečností, že v jednorázovém prachu je také jednoplodnická prachovka, pravda o stejné velikosti samotných velikostí je větší.
Soudě podle přítomnosti několika zajímavých možností, řidič vybere kapky kol vhodný bez jakýchkoliv problémů.
