Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R3. Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 Pneumatiky Nokian Hacapelita r

Dnes je výběr pneumatik pro automobilové nadšence obrovský – můžete strávit mnoho hodin tím, že zjistíte, která guma je pro váš vůz nejlepší za určitých povětrnostních podmínek. To se stává zvláště vážným problémem, když se ocitnete v poměrně chladném klimatu, takže standardní přístup k výběru pneumatik pro vás již není relevantní.

Co by měli lidé žijící na severu dělat? K tomu existují takové pneumatiky jako Nokian Hakkapeliitta R2, které jsou speciálně vyráběny pro takové podmínky. Pokud vaše auto musí být vždy v ne nejpříjemnějších a spíše chladných povětrnostních podmínkách, pak byste si tento článek měli určitě přečíst. Zde zjistíte, proč je Nokian Hakkapeliitta R2 ideální pneumatikou právě pro vás. Je tedy na čase poznat tuto skvělou gumu, na kterou lidé zanechávají mimořádně pozitivní recenze.

Základní informace

Než se pustíte do podrobností, proč byste si měli koupit Nokian Hakkapeliitta R2, měli byste se na tyto pneumatiky podívat blíže. Tato guma je umístěna jako nejpohodlnější pro lidi, kteří žijí blíže k severu. I heslo výrobce zní jako „severský komfort“.

A to nejsou jen slova – ve skutečnosti vám tyto pneumatiky bez hrotů (které jim již poskytují vážnou výhodu oproti pneumatikám s hroty, které jsou mnohem více specializované) nabízejí absolutní pohodlí na jakékoli cestě a také maximální bezpečnost jízdy, která lze dosáhnout v drsných severských podmínkách. Tento nový model pneumatiky vám skutečně poskytnou nezapomenutelný komfort, protože při jízdě neucítíte téměř nic, ale přesto získáte úsporu paliva.

A samozřejmě, jak již bylo zmíněno výše, absence cvočků výrazně zvyšuje bezpečnostní vlastnosti této pryže. Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 poskytuje neuvěřitelnou bezpečnost při jízdě na zledovatělé nebo zasněžené vozovce, vynikající ovladatelnost na suchém nebo mokrém povrchu a snížený odpor vzduchu pro úsporu paliva. To jsou hlavní výhody této gumy. Už vás nutí přemýšlet o koupi tohoto modelu, ale přesto byste se na něj měli podívat podrobněji, abyste plně pochopili jeho velkolepost.

Nejlepší zimní pneumatiky na světě

Můžeme s jistotou říci, že Nokian Hakkapeliitta R2 je v současnosti nejlepší zimní pneumatika na světě, protože se výrobci podařilo vytvořit neuvěřitelně energeticky účinný pryžový model. Tento model byl vyvinut speciálně pro unikátní elektromobil i3 od BMW, takže hned pochopíte, jak dobrá by taková pneumatika měla být teoreticky. V praxi se ale vše potvrzuje a výkon dokonce předčí všechna očekávání na něj kladená.

Mezi hlavní výhody těchto pneumatik patří: nízký odpor jízdní vlastnosti, prvotřídní přilnavost a vynikající úroveň jízdního komfortu. Testy ukázaly, že tyto pneumatiky mohou snížit jízdní odpor elektromobilů o více než třicet procent, což následně vede k neuvěřitelně vysoké spotřebě paliva a v v tomto případě- energii spotřebovanou elektromobilem.

Nejde ale jen o úsporu peněz. Takové pneumatiky totiž řeší problém, že mnoho elektromobilů má stále nepříliš dlouhou výdrž baterie bez nabíjení a snížení odporu vedoucí k nižší spotřebě energie výrazně prodlužuje vzdálenost, kterou auto ujede bez dobíjení. Právě to přitahuje pozornost pneumatik Nokian Hakkapeliitta R2.

Nejúspornější pneumatiky

Nokian Hakkapeliitta R2 je model, který byl uveden na trh společností působící mnohem severněji než většina výrobců pneumatik. Proto se specializuje především na výrobu pryží, které by se hodily do drsných skandinávských podmínek, kde je vždy potřeba mít zimní pneumatiky nebo blízko k zimním pneumatikám, a také tam, kde jsou elektromobily mnohem běžnější než kdekoli jinde na planetě. . A v roce 2015 se výrobci podařilo dosáhnout neuvěřitelného - na štítku pneumatiky se objevila značka: „Třída energetické účinnosti A“. To je dnes nejlepší ukazatel v oboru.

Tento model tedy není jen další pneumatika, je to plnohodnotný krok vpřed, je to guma budoucnosti, která vám umožní bezpečně, hospodárně a maximálně efektivně se pohybovat autem na sněhu a ledu, bez obav krutá skandinávská zima. V případě pneumatik Nokian Hakkapeliitta R2 jsou recenze majitelů většinou pozitivní, i když na ruskojazyčných stránkách není tolik těchto recenzí, protože tyto pneumatiky jsou vesměs určeny pro použití v elektromobilu. .

Výzvy pro výrobce pneumatik pro elektromobily

Výrobci pneumatik určených pro elektrická vozidla čelí určitým výzvám, které není snadné vyřešit. Elektromobily se totiž od tradičních aut velmi liší – jsou mnohem lehčí, mají úplně jinou aerodynamiku. A to vše vede k tomu, že pneumatiky používané na tradičních autech se na elektromobilech stávají extrémně neúčinnými, takže pro ně musíte vyvinout svůj produkt. A ideální volbou je v tuto chvíli právě Nokian Hakkapeliitta R2, recenze majitelů to znovu a znovu potvrzují. Jak je ale tohoto efektu dosaženo? Jak se výrobci podaří vytvořit takové umělecké dílo? Ukazuje se, že jednu z rozhodujících rolí, díky které pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 dosahují takového úspěchu, hraje materiál, ze kterého je tato pryž vyrobena.

Ekologický zázrak

Tajemství spočívá v komponentě eSilica, která je jedinečná a přináší skutečně působivé výsledky. Díky tomuto komponentu, který je přidáván do pneumatik Nokian Hakkapeliitta R2, je dosaženo podobného výkonu a účinnosti. Co je ale podstatou této složky? Ve skutečnosti je vše poměrně komplikované, takže byste procesu měli rozumět pouze na základní úrovni. Procesu v zásadě nemusíte vůbec rozumět, můžete jednoduše využít toho, že pro vás něco podobného vytvořili výrobci, ale pro vlastní rozvoj a pochopení trhu je potřeba si stejně uvědomit, jakým směrem se ubírat tato oblast se pohybuje.

Molekulární řetězce nové generace funkční protektorové směsi eSilica se tedy spojují se silikátovými částicemi, což vede k velmi silné, ale zároveň poměrně flexibilní kombinaci. Výsledná směs má řadu neuvěřitelných výhod, které zanechávají mnoho dalších předních kombinací daleko za sebou: vynikající fungování v různých teplotních podmínkách, díky čemuž se výrazně zlepšuje přilnavost k vozovce v zimních podmínkách, což má za následek nízký odpor při jízdě; dezén plní své funkce na vynikající úrovni, bez ohledu na stav vozovky - může být mokrý, kluzký, zasněžený, suchý atd., ale pneumatiky vždy vykazují pouze nejvyšší úroveň a ani výměna to neudělá ovlivnit jejich výkonnost úrovně adheze a změny teploty. V souladu s tím je díky této jedinečné kombinaci dosaženo vysoce kvalitní přilnavosti na všech površích a také výrazně pomaleji než ve většině ostatních případů.

Nutno podotknout také řepkový olej, který se také používá při výrobě této pryže - zvyšuje pevnost v tahu a také díky němu je dosaženo ještě lepší přilnavosti na zledovatělé nebo zasněžené vozovce pneumatik Nokian Hakkapeliitta R2. Recenze na tento produkt mluví za vše, takže pokud si je hned nekoupíte, pokud bydlíte blíže na severu, tak si je alespoň vyzkoušejte v praxi.

Nový koncept

V případě pneumatik Nokian Hakkapeliitta R2 recenze obsahují i ​​zmínku o určité koncepci, která byla poprvé použita právě u tohoto modelu. Co je to za koncept a proč je tak pozoruhodné? Pravděpodobně jste se již stihli divit, že je tato guma určena zimní podmínky, nemá absolutně žádné trny. To se může majiteli vozu zdát absurdní – jak je v tomto případě zajištěna přilnavost na kluzké vozovce?

Toto téma již bylo v článku naznačeno o něco dříve, ale nyní je čas o něm mluvit podrobněji. Je to všechno o velmi unikátní směsi, která tyto pneumatiky posouvá na zcela novou úroveň kvality. Tajemství spočívá v tom, že se do této směsi přidávají mikroskopické mnohostranné krystaly podobné částice, které mají tvrdost diamantu. Tyto zvláštní krystaly fungují jako mikroskopické hroty, které díky svým ostrým a tvrdým hranám a rohům zajišťují trakci s povrchem. Výsledkem je kluzká přilnavost povrch vozovky se vyskytuje po celém povrchu pneumatiky, nejen tam, kde jsou hřeby. Již předchozí modely pneumatik tohoto výrobce měly dobrou přilnavost na kluzké vozovce, ale tato guma opravdu vyšla absolutně nová úroveň- při testování bylo zjištěno, že díky této technologii vůz na kterém zimní pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 dokáže zastavit na ledu doslova okamžitě – jeho brzdná dráha při rychlosti asi 80 kilometrů za hodinu byla o několik metrů kratší než rekordní hodnota předchozích modelů.

Samostatně stojí za zmínku, že díky tomu, že se do celé směsi přidávají krystaly, zůstává vynikající přilnavost na kluzké vozovce na rozdíl od standardních zimních pneumatik s hroty aktuální, i když se pneumatiky již blíží k bodu plného opotřebení. Tento koncept je tedy dalším krokem do budoucnosti, tyto krystaly by mohly změnit vzhled zimních pneumatik v příštích letech.

Drážky čerpadla

Zimní pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 se neomezují pouze na tyto inovace – jsou připraveny nabídnout svým uživatelům širokou škálu inovací, z nichž většina je zaměřena na zajištění toho, aby tato pneumatika fungovala co nejlépe v chladných podmínkách. Například, Speciální pozornost stojí za to věnovat pozornost původním drážkám pumpy ve tvaru kapsy, které tvoří vzorek běhounu pneumatiky. Jsou speciálně vyrobeny tak, aby poskytovaly vynikající přilnavost na povrchu vozovky. Při výrobě předchozích modelů byla tato technologie již použita, ale pouze jednou - tehdy si společnost tento vynález patentovala.

Pokud jde o tento gumový model, používá stejnou technologii, ale byla výrazně vylepšena zvětšením kapes. Jak to funguje? Kapsám se z nějakého důvodu říká pumpovací kapsy – faktem je, že nasávají vodu z povrchu vozovky do již existující kapsy a zaručují tak lepší přilnavost. Jak snadno pochopíte, zvětšením velikosti kapes bylo možné nasát více vody, což dále zlepšilo přilnavost gumy na vozovce. Kombinace ostrých klikatých drážek s touto progresivní technologií přináší neuvěřitelné výsledky, zatímco rovné hlavní drážky jsou ideální pro maximální zimní počasí se spoustou sněhu a tlustým ledem. Proto se doporučuje zakoupit pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 - recenze o nich se často dotýkají těch nejmenších momentů, které žádná recenze nepopisuje.

Uživatelské recenze však budou posuzovány samostatně, ale prozatím byste se měli seznámit s další inovativní technologií, která byla použita při návrhu tohoto modelu.

Ochrana proti rozbředlému sněhu

guma Nokian Hakkapeliitta R2 má také další technologii navrženou tak, aby chránila před problémy, které se často objevují v autech za hustého deště, v rozbředlém sněhu, při jízdě na špinavém povrchu vozovky. Často se v drážkách běhounu usazují nečistoty, které snižují výkon pneumatiky. Tento model má speciální drápovité výstupky, které jsou zaměřeny speciálně na zlepšení fungování pneumatik v takových povětrnostních podmínkách. Jsou umístěny v kritické oblasti ramen pneumatiky, aby se maximalizovala efektivita výroby. samočistící běhounu před jakýmkoli znečištěním, které by mohlo způsobit snížení výkonu pryže. Díky této inovativní technologii tedy tyto pneumatiky poskytují velmi silnou a spolehlivou přilnavost na vozovce i ve skutečném chaosu a díky hustému bahnu, které výrazně ztěžuje pohyb automobilů, již ve skutečnosti nepřipomíná vozovku. vybavené běžnou gumou, a ne pokročilými pneumatikami tohoto modelu.

To však není vše, co stojí za pozornost. Je možné, že jste si již všimli, pokud jste studovali tuto otázku, že tento model pneumatiky může mít také verzi prostředků Nokian Hakkapeliitta R2? Jaký je rozdíl mezi touto verzí?

SUV pneumatiky

Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 SUV se od původní verze příliš neliší, nicméně rozdíly tu samozřejmě stále jsou, protože tato verze guma není určena konvenční auta ale pro SUV, která cestují v mnohem členitějším terénu. Jaké jsou tyto rozdíly?

První věc, kterou je třeba věnovat pozornost, je skutečnost, že dezén těchto dvou variant je mírně odlišný: verze SUV jej má o něco agresivnější, navržená tak, aby si poradila s velkým množstvím nečistot a dalších látek, které se budou snažit ucpat drážky. vašeho běhounu. Výrobci také dokázali dále zvýšit přilnavost pneumatik na sněhu a ledu, takže zimní terénní podmínky pro vás nyní budou stejně snadné zdolat. A samozřejmě stojí za zmínku zvýšená odolnost těchto pneumatik - to je celkem logické, protože tam by měla být životnost mnohem vyšší než při jízdě na běžných silnicích, kde vám pneumatiky prakticky nehrozí. V tomto případě výrobci použili speciální aramidová vlákna k vyztužení svých pneumatik SUV, aby zajistili maximální odolnost, kterou potřebují při cestování v terénu. Tento model je k dispozici v široké škále velikostí – až po Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL, který je velmi velký. Až do modelu 295 / 40R21 111R. Jak je patrné ze značení, tyto pneumatiky mají šířku 295 centimetrů a průměr 21 palců, přičemž vydrží neuvěřitelnou zátěž a rychlost až 170 kilometrů za hodinu.

Samozřejmě to není jediný rozměr - jak pro základní pneumatiky, tak pro pryže určené pro SUV, se velikosti mohou lišit a existuje několik desítek označení pro většinu různá kola- od 15 do 21 palců. Určitě si tedy budete mít z čeho konkrétně vybírat, aby vás tato volba zcela uspokojila.

To jsou všechny informace, které potřebujete vědět o pneumatikách Nokian Hakkapeliitta R2 a Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Recenze jsou závěrečnou částí tohoto článku a z nich můžete zjistit, co si o tomto modelu pneumatiky myslí skuteční lidé, kteří tuto gumu vyzkoušeli. Najdete pozitivní i negativní body, abyste pochopili, jaké jsou nevýhody těchto pneumatik a jak se s nimi vypořádat.

Zimní pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 do každého počasí jsou určeny pro pohodovou jízdu ve městě a příměstských oblastech. Model je uzpůsoben pro asfaltové a středně namrzlé silnice. Pryž Nokian Hakkapeliitta R2 je třecí, to znamená, že nemá hroty. Je vhodný pro použití mimo sezónu.

Mezi technologické vlastnosti řady Nokian Hakapelita R2:

• vícevrstvá struktura pro přesné manévrování a stabilitu v obtížných povětrnostních podmínkách;
• speciální geometrie bloků běhounu, která zlepšuje ovladatelnost, včetně pádu do hlubokých vyjetých kolejí;
• kapsové lamely zabudované v oblasti ramen, které odvádějí vodu a sněhovou kaši z kontaktní plochy a zlepšují přilnavost na mokrém a zledovatělém povrchu;
• Dezén ve tvaru V v modelu, který snižuje valivý odpor a tvoří klín proti sněhu a vodě;
• vylepšené otáčení, které snižuje spotřebu paliva v průměru o 0,5 litru na každých 100 km trati.

Když si koupíte pneumatiky Nokian Hakkapeliitta R2 v internetovém obchodě na webu, můžete je obdržet doručením. V Moskvě - na vlastní pěst, do regionů Ruské federace - přes přepravní společnosti... Konečná cena se odvíjí od ujetých kilometrů.

Ilya Syrnikov na pneumatice Nokian Hakkapeliitta R

Vůz: Ford Focus

Kup to znovu? Určitě ano

Hodnocení: 5

Andrey S. na pneumatice Nokian Hakkapeliitta R

Automobil: Honda Civil 1,8L 2006-2007

Skóre: 4,85

Andrey o pneumatikách Nokian Hakkapeliitta R upřímná recenze

Automobil: Škoda Octavia Skaut

Rozměr: 215/55 R16 97R XL

Kup to znovu? Určitě ano

Hodnocení: 5

Daniel na pneumatice Nokian Hakkapeliitta R

Auto: Nissan Serena

ICO skóre: 4,92

mnoho informací o pneumatikách Nokian Hakkapeliitta R

Vůz: Volvo S80 2.4L 1999-2006

Skóre: 4,85

Alexey o pneumatice Nokian Hakkapeliitta R

Vůz: VAZ 2114 1.5L 2001-2008

ICO skóre: 4,38

Oleg o pneumatice Nokian Hakkapeliitta R

ICO skóre: 3,11

kreativní o Nokian Hakkapeliitta R

Nokian Hakkapeliitta R je novinkou v segmentu zimních pneumatik bez hrotů od společnosti Nokian. Podle výsledků testů je pneumatika uznávána jako nejlepší ze série podobných pneumatik, protože byl vytvořen speciálně pro náročné spotřebitele, kteří vůz používají v různých povětrnostních podmínkách.

Pryžová směs Nokian Hakkapeliitta R byla přepracována k lepšímu s kompozitem oxidu křemičitého a řepkového oleje, který zlepšuje přilnavost na mokru a ledu a pevnost v tahu. Hustá síť řezaných lamel je navržena tak, aby „stírala“ vodní film z povrchu vozovky a poskytovala tak účinnou přilnavost na mokré vozovce. V tomto ohledu se odvodňovací drážky nazývají - "čepele čerpadla" a byly patentovány společností Nokian jako vynikající pomocníci pro mistrovský úchop v mrazu a dešti.

• Nový dezén běhounu,
• nová pryžová směs,
• vícevrstvá struktura běhounu,
• centrální žebro,
• bloky oblasti ramen různých délek

To vše umožňuje třecí pneumatika udržovat stabilitu bez ohledu na změny zimního počasí a jízdních podmínek.

Nokian Hakkapeliitta Rúsporné zimní pneumatiky! Naznačuje to nápis na bočnici "ultra low valivý odpor", což znamená "extrémně nízký valivý odpor". Pneumatika při odvalování po silnici spotřebovává minimální množství energie díky nové pryžové směsi, kompetentnímu lamelovému systému a novému designu běhounu.

Zimní pneumatika Nokian Hakkapeliitta R3 bez hrotů se vyrábí pro široký sortiment osobní vozy... Model Hakkapeliitta R3 patří do rodiny zimní pneumatiky Severský typ, poskytující spolehlivou trakci v oblastech s obtížnými klimatickými podmínkami. Pneumatika Nokian Hakkapeliitta R3 se vyznačuje vysokou úrovní bezpečnosti, komfortu a spotřeby paliva.

Směrový běhoun pneumatiky Hakkapeliitta R3 je založen na patentované koncepci Arctic Sense Grip, kombinující technologie zaměřené na poskytování spolehlivé trakce, přesné ovladatelnosti a radosti z jízdy. Funkční lamely použité v běhounu pneumatiky efektivně fungují za různých povětrnostních podmínek na ledu, sněhu a asfaltu. Nová směs s mikročásticemi Cryo Crystal 3 zajišťuje optimální podélnou a boční přilnavost. Optimalizovaná konstrukce ramenního bloku zlepšuje flotaci a manipulaci a snižuje hluk.

Ve střední části běhounu je umístěn zvýšený počet lamel čerpadla. Odstraňují zbytkovou vodu z kontaktní plochy pro stabilní a spolehlivou přilnavost na mokré vozovce. Ramenní oblasti pneumatiky jsou vybaveny samosvornými 3D lamelami, jejichž ostré klikaté hrany se při akceleraci a brzdění otevírají a zavírají, zlepšují trakci a zkracují brzdnou dráhu na kluzkých zimních vozovkách.

Unikátní mikročástice Cryo Cristal 3 v pryžové směsi poskytují optimální podélnou a boční přilnavost. Mikročástice fungují jako miniaturní hroty a vytvářejí ostré, tvrdé hrany úchopu. Jak se pneumatika opotřebovává, krystaly rovnoměrně rozmístěné v pryžové směsi postupně vycházejí, což zajišťuje spolehlivou přilnavost po celou dobu životnosti pneumatiky.