Situace přístrojová deska Auto VAZ 2110 nefunguje, ne ve všech vzácných pro produkty domácího automobilového průmyslu. Jakékoliv vozidlo není bez hřbitů, takže majitelé automobilů zůstanou nic jiného než se vypořádat s poruchami, které se objevují v době. O tom dále v článku.
Panel zařízení 2110, popis, které zařízení instalovaná na stínění panelu
Přístrojový panel VAZ 2110 starého vzorku a přístrojové desky VAZ 2110 nového vzorku, který rozdíl
Přístrojové štíty namontované na VAZ 2110 mají dvě variace - starý vzorek a nový vzorek, který závisí na roce, ve kterém bylo vozidlo uvolněno.
Jejich rozdílem je, že na přístrojové desce starého vzorku jsou všechna zařízení umístěna symetricky a na štítu nového vzorku - ukazatele chladicí kapaliny a paliva jsou posunuty na pravou stranu panelu.
VAZ 2110 přístrojové desky nefunguje, zařízení a řídicí lampy nefungují. Důvody
Nejvýznamnější porušování přístrojové desky je jeho absolutní selhání. V tento případ Ani zařízení ani řídicí lampy nefungují, ukazatele nefungují a šipky klesnou. Pro odstranění problému, především je nutné zkontrolovat patnáct ampér pojistku, označenou F6. Nejčastěji je to právě, on je důvodem pro selhání přístrojové desky.
Upevněná pojistka f6, jak najít důvod věnovat pozornost
Jak bylo uvedeno výše, F6 FUSE statečnost znamená úplný selhání uzlu. Můžete ho najít v montážním bloku. Pokud tento prvek zablokuje, měli byste hledat příčinu takového fenoménu, jinak nová pojistka opakuje osud z předchozího, tj. Také přehledný. Důvodem statečného pojistek je pravidlo, je banální okruh elektro-řetězce.
Šipky řidičových spotřebičů, důvody
Existují situace, kdy šipky nástrojů skočí na jejich váhy z maxima na minimum. Nejčastěji je příčinou takového fenoménu špatnou sloučeninou (kontakt) s hmotností. Drát masivní z řídicího panelu, připojené k rozdělení, který se odděluje od kabiny motorový prostor. Je možné ho najít, výběr magnetického z hnízda. Pokud však byla signalizace instalována na vozidle, je pravděpodobné, že pro pohodlí provozu bylo upevnění tohoto hmotnostního drátu přenesen na jiné místo, cenově dostupnější. ALARMÁLNÍ INSTALACE, Zpravidla ji přeskupit pro podšívku kabiny v oblasti levé nohy řidiče.
Stejný obrázek je možné při instalaci rádia. Když připojíte svůj mínus kabel, my jsme odšroubovali masivní drát řídicího panelu, po kterém byl špatně vyčištěn. Kvůli tomu pod vlivem vibrací, které jsou přenášeny do těla vozidloJe oslabení. Stojí za zmínku, že je špatně vztaženo kvůli skutečnosti, že není příliš vhodné.
Upevnění hmotnosti drátu, jak zkontrolovat kontakty
Pokud je montáž hmotnostního vodiče vysoká kvalita, budete muset zkontrolovat palubní desku. K tomu musí být tažen z místa přílohy co nejvíce, aniž by odpojil vodiče, které jdou do podložek. Zkontrolujte požadovaný hmotnostní vodič na bloku bílá barva X1, jít do prvního kontaktu. Kromě toho zkontrolujte napětí na následujících kontaktech - 6, 9, 10, což by mělo být stejně dvanáct volt. Věnujte pozornost integritě tratí na zadní straně přístrojové desky, pro kterou nastane proud na spotřebitele.
Zapalovač cigaret přestane fungovat, jaká komunikace s poruchou panelové desky
Dalším důvodem pro selhání přístrojové desky je zapalovač cigaret. Problém je v tom, že prostřednictvím tohoto hnízda se některé motoristé připojují další zařízení, zejména kabinový vakuový vysavač, pneumatiky elektrické čerpadlo, nabíječka Mobilní telefon. Vzhledem k tomu, že tito spotřebitelé potřebují vysokou sílu, selže nebo samotný zapalovač cigaret nebo pojistka F19 vypálí, což je důvod, proč se přístrojový štít selže. Stojí za zmínku, že odstranění zapalovače cigaret je také možné délkou odečtení v poloze ON. V takových případech je možné pracovat v takovém přístrojovém štítu odpojením bloku zapalovače cigaret, ale pokud pojistka F19 nevypálila.
Jak vidíte, eliminovat všechny problémy spojené s absolutním selháním řídicího panelu, může vlastník auta sám. Za tímto účelem nebude potřebovat žádné další znalosti elektrotechniky. Jediné, co by měl vědět, je možné důvody Vzhled takové poruchy.
Přítomnost ikon na přístrojové desce hraje jeden z nejdůležitějších rolí během jízdy automobilu. Oni reagují nejen pro navigaci systémů stroje, ale také informují o výskytu jakýchkoli poruch, poruch a nesprávného provozu vozidla. Proto každý motorista potřebuje znát umístění, dekódování a označení ikon na přístrojové desce VAZ.
S prudkým vzhledem konkrétního indikátoru na přístrojové desce můžete reagovat v čase, který vás ušetří dostat do obtížné situace. Často indikátory vykonávají pouze úlohu druhu nevěřících, ale když jsou spuštěny, je nejlepší jít do garáže opravit nebo hledat pomoc v autoservisu.
Hodnota a umístění hlavních zařízení na panelu VAZ
Kombinace všech zařízení na nejoblíbenější značce (VAZ-2110) se nacházejí přímo na levé straně samotného panelu. Tato část řidičů řídicího panelu se často nazývají torpédo. Dashboard obsahuje také různé funkce a typové spínače a sadu indikátorových žárovek. Jsou zodpovědní za správu práce osvětlovacího zařízení, topného tělesa a dalších důležitých agregátů.
Nejprve, když kontroluje palubní desku, oko kapky na různých směrových zařízeních a indikátorech pod nimi, které jsou vybaveny malým elektronickým digitálním oknem a sadou signálních světel s různými funkcemi. Hlavní prvky jsou zde:
- Indukční rychloměr vzorku;
- Modelový tachometr;
- Ukazatel směru pro nastavení teploty chladicí kapaliny;
- Zařízení pro stanovení hladiny paliva v nádrži.
Zvažte každou ze zařízení podrobněji.
Spropitné: Pokud žárovky, indikátory a střelnice nefungují, znamená to, že problém spočívá v zapojení. Nezapomeňte zkontrolovat pojistkový blok na VAZ-2110.
Označení v indukčním rychlosti
Modely indukčních rychlostí přijímají indikace o hodnotě rychlosti od senzorů, které jsou umístěny přímo v konstrukci převodovky. Zobrazuje skutečnou hodnotu vozidla - měřítko se liší od 0 do 200 km / h.
Cena divize je svědectvím 10 km / h. Řidič musí však zapamatovat, že jakýkoliv indukční rychloměr na VAZ-2110 bude mít přípustný koeficient chyb - až 3-5 km / h.
Dolní a centrální část rychloměru je vybavena malým oknem elektronická volba Zobrazení, které přes 2 řádků vysílá hodnotu celkového běhu po celou dobu provozu vozidla a aktuální hodnotu kilometrů.
Označení na tachometru
Na levé straně řídicího panelu je tachometr. S tímto zařízením řidič získá aktuální revoluce klikový hřídel. Informace vstupují do tachometru palubní počítačKteré hodnoty tyto hodnoty přijímají ze senzorů na klikovém hřídeli. Často, pokud se stroj stroj s prudkým tlakem na plyn, tachometr zobrazí nízké otáčky nebo bude vůbec vadný.
Ve stupni jsou všechny divize rozdrceny na 5 jednotkách a digitalizace hodnot je vyrobena z 10 jednotek. Maximální hodnoty jsou omezeny indikátorem 80 jednotek. Abychom pochopili, jak počet otáček nyní ukazuje auto, musíte násobit číslici na tachometru na 100. Sektor v rozsahu od 55 do 60 jednotek. Sdílí se červeně - to je signál řidiče, že auto přistupuje k kritickému počtu otáček.
Spropitné: Pokud se množství otáček klikového hřídele přibližuje k červenému sektoru, může dojít k ostrému zastavení a selhání motoru.
Dolní střední část zařízení pomocí elektronického displeje zobrazuje teplotu reality okolního vzduchu a času.
Označení na teplotě ukazatele šipky chladicí kapaliny
Na levé straně tachometru je univerzální střelec, který upravuje teplotní indikátory v chladicí kapalině. Signály o aktuálních indikátorech Přístroj přijímá z odpovídajícího indikátoru teploty chladicí kapaliny, který je umístěn vedle konstrukce GBC. a termostat.
Zde je cena divize považována za 20 stupňů, a celková sazba digitalizace začínají hodnotou 50 jednotek a končí rozdělením 130 stupňů. Nebezpečný prostor zařízení, která začíná hodnotou 105 stupňů, je zvýrazněna červeně. Pokud se šipka zařízení začne vstupovat do této zóny, motor VAZ-2110 se musí okamžitě vypnout a zastavit auto.
S přehřátím motoru může dojít k selhání nejen hlavní sady bloků power agregáty, ale také senzor energie ventilátoru, jako na VAZ-2107.
Označení v indexu směrového paliva v nádrži
Vpravo od vysokorychlostního rychlosti je ukazatel zobrazený hladinou a obecně přítomnost benzínu v palivová nádrž Vaše vozidlo. Pracuje na úkor senzoru v nádrži a data odesílá přes palubní počítač v měřítku. Indikátory arrow nástroje mají následující notaci:
- 0 - Máte zcela prázdnou nádrž (auto bude moci pracovat dalších 15-20 minut).
- ½ - v benzínovém autě je stále polbak.
- 1 - Auto je naplněno plnou nádrží.
Jak jsou ikony na nainstalovaném panelu přístroje decryp?
Kromě zařízení má panel také různé odznaky, které rozsvítí, když jsou chyby ve formě elektronické indikátory. Pro řidiče mají následující hodnoty:
- ABS znamení. Tento indikátor se rozsvítí pouze během začátku motoru a okamžitě zhasne. Může se také rozsvítit, když vznikají problémy s prací protiblokovacích prvků v brzdovém systému.
- Indikátor předního airbagu. Se rozsvítí, když jsou chyby viny s polštáři upevněným na přední straně vozu.
- Indikátor, který se podobá potřebu nosit bezpečnostní pás. Rozsvítí se během začátku motoru a vypálí se, dokud nebudete nosit pás.
- Signální světelný airbag. Rozsvítí se, když je polštář vypnutý na přední dvojici cestujících.
- Indikátor topení zadní sklo. Svítí před otočením topení na zadním okně.
- Střední světlo ikona.
- Indikátor daleký světlo.
- Znamení na zadních mlhových světlech.
- Přední znamení mlhovky.
- Indikátor je součástí poruchy elektrické energie.
- Signální lampa pracující s Unclosed Dveře.
- Lampa nastavení hladiny paliva v nádrži. Slouží pouze s přítomností paliva po dobu 15-20 minut.
- Indikátor pro levé a pravé otáčení stroje.
- Indikátor je součástí přehřátí v chladicím systému motoru.
- Řídicí lampy zahrnuté s nabíjením nízké baterie.
- Žárovka s názvem "Kontrola motoru". V případě poruch s řídicím systémem motoru.
- Indikátory signálu jsou součástí použitého parkovací brzda Buď při poškození v brzdovém systému se objeví.
- Indikátor nízký tlak a úroveň motorový olej v mazacím systému.
- Systémová porucha žárovka předehřívání (Specificky zodpovědná za žárovky).
- Signální lampa se zobrazuje při blokování elektronický systém Spuštění automobilu.
Spropitné: Pokud se jedná o indikátory související s koly, pak pro startéry, strávit čerpací brzdy na VAZ-2110 a poté znovu zkontrolujte provoz systému. Pokud indikátor z palubního panelu zmizel, problém byl vyřešen opravou brzdový systém.
Hlavní kontrola vozu je přístrojová deska. Dobrá tid deska VAZ 2110 informuje řidiče všechny hlavní vlastnosti zařízení umožňuje optimalizovat řízení. Každé auto má svou vlastní kombinaci zařízení, mohou být umístěny zcela odlišné na štítu.
Tato kombinace je upevněna na speciální desce, samostatný konektor se dvěma šrouby. Vyjmutí panelu se provádí po odšroubování. Přesnost desky je zajištěna tiskovým způsobem výroby a montáží tohoto pinu, fólie ghetinax se používá pro tisk.
* - na panelech VDO a dvoukno panely se používá externí teplotní senzor VDO, který je zajištěn pod nárazníkem. Na panelech s jedním oknem se nepoužívá. Panely s mechanickým kilometrem na tomto kontaktu probíhají z terminálu "W" snímače hladiny paliva (DUT).
Barevné označení vysílání panelů starého vzorku:
Dashboard je bezpečně připojen k zadní části skříně panelu a všech zařízení fungují efektivně. S chybnými hodnotami jedné ze zařízení byste měli opravit nebo nahradit díly.
Rychloměr
Řízení role pohonu je přiřazena rychlost regulace rychloměru. Odstranění rychloměru resetuje všechna data na desce.
Auto VAZ 2110 má rychloměr se dvěma typy čítačů (odometers):
- První ukazuje konečnou cestou cestou;
- Druhá ukazuje cestu, kterou cestoval denně.
Pro analýzu spotřeby paliva pocházející během dne a vypočítat průměr a také určete, zda je oprava potřebná, můžete zcela resetovat výsledky druhého čítače. Řidič může denně resetovat rychloměr a porovnávat výsledky získané z toho, jak fungují uzly.
Chcete-li resetovat hodnoty na desce, použijte odpovídající tlačítko. Počítadlo můžete vypnout pouze po dokončení zastavení, když nelze provést pracovní uzly zařízení. Pokud tlačítko neobnovuje čísla, je nutné jej nahradit.
Složení nástrojů
Celá západka panelu "Desens" se skládá z přípojných spojů kombinovaných jediným schématem, práce uzlů, každý přístroj má svůj vlastní indikátor. Pokud jeden z lampy nespaluje, je nutná naléhavá oprava nebo výměna přístrojového osvětlení.
Při vyjmutí klapky musíte odpojit všechny osvětlení. Všechny vlastnosti určitých zařízení jsou sledovány speciálními lampami, tato deska má dvanáct:
- Kontrolní světlo paliva;
- Světelné kombinace lamp pro podsvícení štítu;
- Kontrola lampy pravé otočné lampy;
- Ovládání žárovky na levé otočné lampy;
- Zkušební rezervní lampa;
- Indikátor hladiny teploty kapaliny chladicího typu;
- Žárovka venkovní osvětlení;
- Světelný senzor ventilu karburátoru;
- Řízení regulace tlaku oleje;
- Světelný benchmark statusu plnou zastavovací brzdy;
- Výsledek stavu nabíjecího bateriového zařízení;
- Ovládání světlometů žárovka.
Kontrolka teploty chladicí kapaliny
Zařízení funguje v kombinaci s čidlem chladicího tekutiny, je instalován v válcových hlavách. Když indikátor teploty ukazuje odpor přibližně 650-1340 ohmů na desce, je arrow měla být umístěna na počátečních měřítcích.
Pokud výsledky odolnosti na štítu dosáhly značky 76-88 ohmů, šipka by měla dosáhnout stupnice stupnice označené červeně. Až do konce červeného měřítka se šipka přichází, když je odpor snímače 41-51 ohmů.
Pokud data odporu a úroveň šipky neodpovídají, stroj vyžaduje opravu nebo výměnu dílů.
Ukazatel hladiny paliva
Zařízení ukazující úroveň výplňového paliva nádrže pracuje v kombinaci s řídicím senzorem, je instalován v palivové nádrži. Pokud lampa zobrazuje odolnost vůči 284-334 ohmům ohmu, pak se indikátorová šipka bude umístěna v blízkosti počátku měřítka.
Pokud senzor hlásí odpor identické úrovně v 102-136 Ohm, šipka se přesune do středu stupnice. Když je senzor oceňován v 8-26 ohmech, šipka se přesune na konec měřítka. Pokud odpor a úroveň šipky na stupnici se neshodují, pak je oprava stroje nevyhnutelná.
1 - sklon sklenice předních dveří.
2 - Boční trysky ventilačního systému a topení kabiny.
3 - Víko nesmyslného krabice. Pro přístup k K. badbox Klikněte na směr šipky knoflíku zámku.
4 - Sledujte.
5 - Blokování indikace palubního řídicího systému.
6 - Magnetický kryt zásuvky.
7 - Zapalovač cigaret. Pro použití stiskněte kazetu na pevnou polohu. Asi 20 s. Kazeta se automaticky vrátí do původní polohy, připravené k použití.
8 - Přední popelník.
9 - Klání podlahového tunelu.
10 - Řídicí bloky.
11 - Parkovací brzdová páka. Pohyb páky je poháněn brzdovými botami zadních kol. Chcete-li páku vrátit do původní polohy, stiskněte tlačítko na konci rukojeti páky. V případě extrémní potřeby může být parkovací brzda aplikována při řízení, aby se auto snížilo nebo ji používat současně s pracovními brzdami.
12 - Páka řazení převodovky.Páka se aplikuje na rukojeť páky.
13 - plynový pedál.
14 - Cartridge pro připojení přenosné lampy.
15 - Brzdový pedál.
16 - pedál spojky.
17 - Zapalovací spínač.
18 - Nastavení naklonění sloupku řízení.Pro instalaci sloupku řízení v pohodlné poloze pro ovládání uvolněte rukojeť dolů a po výběru optimálního sklonu vraťte rukojeť do extrémní horní (počáteční) polohy.
19 - HOOD Castle Drive Pen.
20 - Spínač zvukového signálu.
21 - Kryt montážní jednotky.
22 - Přepínač Drive Castle Castle (horní dveře).Nainstalován na části dostupných automobilů. Otevření víka zavazadlového prostoru (zadní dveře), klikněte na tlačítko.
23 - Tlačítko blokovací blok.
24 - Světlomety hydrokongrátoru. Zařízení, které umožňuje nastavit úhel sklonu nosníku světlometů v závislosti na zatížení vozu takovým způsobem, že ovladače pult transport nejsou oslepeni.
25 - Provozní páka indikátor světlometu.
26 - Přepněte venkovní osvětlení.Když kliknete na klíč k první pevné poloze, jsou zapnuty rozměrové světla a osvětlovací světla zadního řadového štítku a na druhý - navíc kladeno na napětí řetězu světlometů.
27 - Přepněte přední mlhové světlomety.Je instalován v autě, vybavené mlhovými světly, zapnutí a vypnutí, které se provádí stisknutím tlačítka.
28 – Řídicí lampa Zapnutí mlhovky Rozsvítí se, když jsou zapnuta mlha světla.
29 - Kombinace zařízení.
30 - Zadní mlhová kontrola kontroly kontroly Rozsvítí se, když jsou zapnuty zadní mlhová světla.
31 - Zadní fogový spínač. Mlhové žárovky v zadní světla Zapněte stisknutím tlačítka v podmínkách omezené viditelnosti a při opakovaném stisknutí vypněte.
32 - Ovládací lampa zadního oknarozsvítí se, když je zapnuto zadní sklo.
33 - Zadní okno topení spínače.Zahrnutí a vypnutí ohřevu skla se provádí postupně stisknutím tlačítka.
34 - Regulátor osvětlení přístroje.Otáčení rukojeti upraví jas osvětlení přístrojů a osvětlení znaků.
35 - Snímač signalizace imobilizéru. Je instalován na auto s injekčním systémem paliva vybaveného elektronickým systémem proti krádeži a je navržen tak, aby přenesl tajný kód z klíčového kódu přes jednotku imobilizéru do regulátoru řízení motoru.
36 - Vypínač páka čisticích prostředků a skleněných podložek.
37 - Centrální trysky větrání a ohřevu kabiny.
38 - recyklační spínač.
39 - Spínač klimatizace.
40 - Ovládání páky páky topného systému.Na částech vyrobeného vozidla se pohyb páky provádí v horizontální rovině.
41 - Systémový regulátor automatické řízení topení.
42 - alarmový přepínač.Po stisknutí tlačítka se zapne blikající světlo všech ukazatelů směru a ovládací lampy v kombinaci přístroje. Stisknutím - alarm je zakázán.
43 - Vypnutí čistíren a světlometů. Je instalován v autě, pokud je vybaven čisticími čisticími prostředky a světlometem. Faromyv a Farochiki jsou zapnuty stisknutím tlačítka, když jsou světla zapnuta.
44 - Sklonní tryska svahu.
Kombinace zařízení
|
Obr. 1-5. Kombinace zařízení |
Kombinace zařízení instalovaných na vozidle je znázorněna na obrázku 1-5.
1 - Ovládací lampa parkovací brzdy Rozsvítí se s červeným světlem, když je parkovací brzda zapnutá.
2 - Ovládací lampa nedostatečný tlak Olej Rozsvítí se s červenou, pokud je tlak v mazacím systému motoru nedostatečný.
3 - Kontrolka zálohování.
4 - Řídicí lampa na celkovém světlena světle nahoru. zelené světlo Když zapnete venkovní osvětlení.
5 je ukazatel teploty chladicí kapaliny. Při spínání šipky do červené zóny měřítka zkontrolujte provoz chladicího a termostatu elektrického ventilátoru.
6 - tachometr. Žlutá zóna stupnice označuje režim provozu motoru s vysokou rychlostí rotace klikového hřídele, červená zóna je nebezpečné motivy.
7 - Ovládací lampa zapněte směr otáčení na levé straněrozsvítí se se zeleným blikáním světla, když je vlevo zapnuta.
8 - Ovládací lampa na zapnutí na pravé straněrozsvítí se se zeleným blikáním světla, když je zapnutý.
9 - Rychloměr.
10 - Shrnutí cesty cesty.
11 - Kontrolka řízení paliva Rozsvítí se s oranžovým světlem, jestliže 4-6,5 litrů benzínu zůstalo v palivové nádrži.
12 - Index hladiny paliva.
13 - Světelná kontrola světla Rozsvítí se s modrým světlem, když jsou světlomety zapnuty.
14 - Kontrolka kontrolka světla.
15 - ALARM CONTROLOVÁNÍ STUKLA Nouzového stavu pracovního brzdového systému Rozsvítí se s červeným světlem, když hladina kapaliny klesne v brzdové hydraulické nádrži pod značkou min.
16 - Tlačítko instalace na nulové denní metr cesty.Čtení měřidla jsou vypouštěny stisknutím tlačítka.
17 - Denní čítač dráhy prošel.
18 - Zkontrolujte kontrolku motoru (kontrola motoru).Spojuje se na vozidlech s injekčním systémem paliva. Krátkodobé osvětlení lampy s pomerančem, když je zapnuto zapalování, označuje systémový test systému. Ve všech ostatních případech osvětlení lampy s trvalým světlem nebo v blikání indikuje výskyt poruchy v systému, jejichž eliminace musí být prováděna pouze v podnicích údržby.
19 - Kontrolka nabíjení dobíjecí baterie Rozsvítí se s červeným světlem, když je zapalování zapnuto a zhasne po spuštění motoru. Světlé osvětlení lampy nebo jeho záře v plném rozsahu, když běží motoru indikuje slabé napětí (útes) generátoru hnacího pásu nebo po poruše v nabíjecím řetězci, a možná samotný generátor.
Kombinace zařízení s digitálním indikátorem tekutých krystalových kilometrů, z nichž horní řádek ukazuje celkový počet kilometrů a spodní linka je nastavena na část vozidel.
Hodiny
Na auta základní konfigurace Quartz hodinky jsou instalovány 1-6. Chcete-li nastavit novou časovou hodnotu, vytáhněte rukojeť 7 a otočte jej ve směru hodinových ručiček. Pokud je rukojeť umístěna na poli Dial, pak pro instalaci šipek by mělo být držadlo stisknuto.
Elektronické hodiny jsou instalovány na část vozidel, ve kterých je nastavení času provedeno sériovým stisknutím tlačítek 3 a 4. Nulování čtení minut, aby se vázat na rádiové signály přesného času, je provedeno stisknutím tlačítka 2. Okno fotorezistor 5, v závislosti na osvětlení automaticky nastaví jas indikátoru světla 1..
Výletní počítač
|
|
Obr. 1-7. Výletní počítač |
Počítač trasy zobrazený na obrázku 1-7 je nainstalován na vozidlech namísto hodin a je navržen tak, aby označovaly následující parametry pohybu: čas od začátku cesty, spotřeba paliva, střední rychlost, prognóza kilometrů na palivovém zbytku, stejně jako teplota vzduchu mimo auto. Kromě toho jsou v počítači položeny další funkce: Hodiny a budík.
Počítač trasy má digitální displej 7 a šest ovládacích tlačítek, jejichž funkce je popsána níže.
1 - Tlačítko Výběr skupiny funkcí "Čas".
- aktuální čas;
- Budík (pokud je instalován předem);
- Celková doba jízdy.
2 - Tlačítko Výběr skupiny funkcí "Palivo". Sekvenční stisknutí tlačítka digitálního zobrazení střídavě zvýrazní:
- okamžitá spotřeba paliva v l / 100 km (nebo l / h);
– průměrný průtok palivo v l / 100 km (nebo l / h);
- Letní spotřeba paliva v litrech.
3 - Tlačítko Výběr skupiny funkcí "Cesta".Sekvenční stisknutí tlačítka digitálního zobrazení střídavě zvýrazní:
– střední rychlost výlety do km / h;
- najetých kilometrů na zbytku paliva v km (když zůstává palivo, pípnutí pípne 50 km);
- Teplota mimo auto v OS.
4 - tlačítko indikace resetování. Když stisknete tlačítko před cestou, reset (nulování) akumulovaných cest cesty, čas, spotřeba se vyskytuje.
5 - Vyberte tlačítko.Jeden stisknutím tlačítka po zobrazení funkce, která je třeba opravit, přenáší počítač trasy do režimu "Instalace" a vybere nainstalovaný výboj. Když dvakrát kliknete na tlačítko pro 1 s, zapne / vypne alarm této funkce a výstup z korekčního režimu.
6 - Korekční tlačítko. Změna hodnoty v zavedeném výboji. S jedním kliknutím na tlačítko je hodnota zvýšena o jeden, když se koná, více než 1 sekundy. Zvýšení dochází v režimu blikání. Když dvakrát kliknete na tlačítko po dobu 1 sekundy, přičemž následná retence existuje snížení hodnoty blikajícího v zavedeném výboji.
Jednotka indikační jednotky řídicího systému
Indikační jednotka systému na palubě (obr. 1-8) informuje o stavu uzlů a systémů vozidla pomocí alarmu.
1 - Nedostatečný signál hladiny oleje v klikové skříni motoru Rozsvítí se s oranžovým světlem, když je hladina oleje snížena v klikové skříni motoru pod min značkou ukazatele. Zkontrolujte před olejovou nádrží, zda se únik oleje došlo v důsledku ztráty těsnosti mazacího systému.
2 - Signalizace odemknutých levých předních dveří Rozsvítí se s červeným světlem s odemčenými levými předními dveřmi.
3 - Signalizace odemknutých pravých předních dveří Rozsvítí se s červeným světlem s odemknutými pravými předními dveřmi.
4 - Výstražné signalizační lampy signálu zastavení a celková světla Rozsvítí se s oranžovým světlem, pokud je vadný jeden ze světelných signálních světel nebo celkových světel.
5 - Opětovné výstražné rozložení podložky Přední brzdyrozsvítí se s oranžovým světlem, pokud se tloušťka obložení snížila na 1,5 mm.
6 - Signalizační zařízení neopodstatených bezpečnostních pásů se rozsvítí s červeným světlem, když nezajištěné pásy Bezpečnostní řidič.
7 - Signalizační zařízení odemknuté vpravo zadní dveře rozsvítí se červeným světlem s odemknutým pravými zadními dveřmi.
8 - Alarm Unclosed Left Zadní dveře Rozsvítí se s červeným světlem s neuzavřenými levými zadními dveřmi.
9 - Nedostatečné hladiny chladicí kapaliny v expanzní nádobě Rozsvítí se s oranžovým světlem, když je hladina chladicí kapaliny snížena v expanzní nádobě na chladném motoru pod přípustným limitem. Před kapalným plotem expanzní nádoba Zkontrolujte těsnost chladicího systému.
10 - Signalkor nedostatečné hladiny prací kapaliny v nádrži Rozsvítí se s oranžovým světlem, pokud v nádrži zůstane menší než 1 litr prací kapaliny.
Blok může být v následujících režimech:
- vypnut;
- Pohotovostní režim;
- předzástupce kontroly alarmů;
- Řízení parametrů.
Blok je v režimu "OFF", pokud klíč není vložen do spínače zapalování. V poloze 0 ("OFF") Klávesa v přepínači zapalování je přepnut do "pohotovostního režimu". Pokud budou dveře řidiče otevřeny, vznikne porucha " Zapomenutý klíč V přepínači zapalování "a zvukový blok bloku pro 5-10 s bude dodán do přerušovaného signálu. Signál může být přerušen nebo uzavřen dvířka nebo odstraněním klíče nebo otočením klíče v přepínači zapalování do polohy I ("zapalování"). V klíčovém klíči I v spínači zapalování se blok přepne na "Předběžný vedení kontroly alarmů", ve kterém jsou zapnuty všechny světlo a zvukové alarmy pro kontrolu jejich provozu o 2-6 s. A v přítomnosti Porucha, následující algoritmus je alarm:
- Světelné signalizační zařízení tohoto parametru, který přesahoval normou, začne blikat po dobu 5-10 s, po kterém se přepne na konstantní režim záře, dokud nebude potíže nebo vrací klíč do spínače zapalování do polohy 0 ("OFF");
- současně s lehkým alarmem pro 5-10 s zapne zařízení zvukové signalizace;
- Pokud dojde k další závazku, zvukový alarm a světlo v režimu blikajícího začne pracovat pro poslední poruchu, jako vyšší prioritu a světelná signalizace předchozí poruchy se pohybuje do trvalého režimu záře.
Řídicí bloky
Kontroly vnějších zrcátek, elektrických oken a zahřívání předních sedadel (viz obr. 1-9) část vyrobeného vozidla je dokončena.
1 - Signalizační zařízení polohy páky. Signalizační zařízení se rozsvítí oranžovým světlem při zvedání páky 2 doprava (poloha "R") nebo vlevo (poloha "L").
2 - Páka výběru. V krajních polohách je páka umístěna pod napětím elektrického pohonu pravého nebo levého vnějšího zrcátka.
3 - Ovládací klíč zrcadlového pohonu. Sekvenční lisování směrem ve směru šipek nastavte vnější zrcátka na vhodnou polohu pro vás.
4 - Vypínač okna s pravými předními dveřmi. Stisknutím horní nebo dolní rameno můžete snížit klíče nebo zvednout sklo na požadovanou hodnotu. Ve střední poloze je pohon napájení vypnuta. Klíč je zvýrazněn, pokud je zapnuto venkovní osvětlení.
5 - Přízlava přepínače vlevo přední dveře.
6 - Spínač napájení s pravými zadními dveřmi.
7 - Příznivce přepínače levé zadní dveře.
8 - Signalizační zařízení pro zvýšení ohřevu předních sedadel Když jsou přední sedadla zapnuta oranžové světlo s oranžovým světlem.
9 - Přepněte topení pravého předního sedadla.Topení sedadla se rozsvítí stisknutím levých tlačítek. Termostat v automatickém režimu podporuje teplotu topných prvků zadního polštáře v intervalu 25-31 ° C.
Stisknutím tlačítka na spodní rameno nebo při vypnutí zapalování je vypnuto vytápění.
Klíč je zvýrazněn, pokud je zapnuto venkovní osvětlení.
10 - Přepněte topení levého předního sedadla.
Větrání a salon topení
|
|
Obr. 1-10. Ovládání větrání a salonu: 1 - tryska foukání sklenice předních dveří; 2 - boční trysky ventilačního systému; 3 - Páka pohonu lopatu boční trysky; 4 - páka páka páka boční tryska; 5 - Ovládací lampa zadního okna; 6 - Zadní okno topení spínač; 7 - Centrální tryska ventilačního systému; 8 - Páka pohonu Centrální tryska; 9 - páky hnací lopatky centrální trysky; 10 - recyklační spínač; 11 - Páka tlumiče; 12 - Controller klimatu; 13 - Horní trysky ventilačního systému; 14 - Dolní trysky ventilačního systému; 15 - Tryska foukání zón nohou zadních cestujících; 16 - Poloha ukazatele řídicího knoflíku elektrického ventilátoru; 17 - Ovládací knoflík elektrického ventilátoru; 18 - Rukojeť parametrů teploty; 19 je ukazatel na instalaci teploty; 20 - Spínač klimatizace |
Auto může být vybaveno topením nebo klimatizací. V obou případech regulátor 12 (obr. 1-10) automaticky udržuje specifikovanou teplotu vzduchu v kabině. Pro dosažení pohodlné mikroklima rukojeti 18 teploty teplotní stupnice na stupnici 19 nastavte požadovanou teplotu a rukojeť regulace ventilátoru 17 na stupnici 16 je množství dodávaného vzduchu.
Doporučené pozice rukojeti v režimu vytápění - "22" a "A". V poloze "A", zvýšená rychlost ventilátoru při zahřívání kabiny se automaticky sníží, když je dosaženo stanovené teploty. V extrémních polohách teploty uvedené teploty indikované modrými a červenými kruhy je dodáván přívod nebo horký vzduch.
Pohyb regulační páky 11 klapky může být poslán proud vzduchu do čelního skla přes trysku 13 a na sklo předních dveří přes trysky 1, do trysek 7 a 2 přístrojových panelů nebo přes trysky 14 a 15 do dolní části kabiny v zóně řidiče a cestujících. Centrální trysky 7 a boční trysky 2 na přístrojové desce mají páky 8 a 4 řízení klapky, jehož pohyb může být zvýšen nebo snížen o množství příchozího vzduchu až do jejich úplného uzavření. Páčky 3 a 9 mohou změnit směr proudění vzduchu.
Pro odmrazování čelního skla, nasměrujte maximální průtok vzduchu a po zahřátí kabiny, nainstalujte ovladač ventilátoru na polohu "A".
Zadní okno vytápění při zamlžení nebo mrazu, zapněte klíč 6.
Když je auto konfigurováno s klimatickou instalací, pokud je teplota vzduchu v kabině vysoká, s motorem motoru a uzavřeným spínačem okna 20, zapněte klimatizaci. V režimu chlazení jsou doporučené polohy rukojeti regulátoru "22" a "2". Pro urychlení chlazení kabiny a zlepšení účinnosti spínače klimatizace 10, zapněte recirkulaci vzduchu.
Pro další větrání kabiny na vozech se střešním poklopem s otáčením rukojeti 2 (obr. 1-11) otevřete poklop na první pevnou polohu. Chcete-li překládat poklop do druhé nebo třetí pevné polohy, stejně jako zavřete, stiskněte zelené tlačítko zámku 1 a rukojeť 2, přesuňte poklop do příslušné polohy.
Klíček lze použít k evakuaci řidiče a cestujících v případě dopravní nehody, protože co otevřít poklop na libovolnou pevnou polohu, stiskněte červené odpojovače 3 a sklopte poklop.
V rámci jedné rostliny je zajímavé sledovat, jak se rozvíjela řídicí panel VAZ 2107, 2109, 2110, 2114; A VAZ 2115 již byl vybaven elektronickou řídicím panelem. A jak mohou chlubit moderní modely této rostliny?
Dashboard VAZ 2110 a další modely - evoluce automobilů
Jeden z prvních domácí auta Je VAZ. Pro tento model vozu byla nejprročivnější možností s elektronikou "tucet", po které se takový vývoj firma začala aplikovat na všech ostatních úpravách automobilu. Dashboard VAZ je jedinečný svého druhu. Kromě toho má takové zařízení jedinečné vlastnosti. V prvních modelech vázy, deska se zařízeními byla organizována venku, což složitý přístup k ní, ale v LADS 14. modelu, byl tento nuance zohledněn - to bylo alespoň zdůrazněno od vnitřních lamp. Je v tomto autě spousta dalších funkcí.
Dashboard na vozech VAZ zahrnuje přibližně 19 označení, z nichž nejdůležitější a základní jsou považovány za samozřejmě, tachometr, senzor hladiny paliva. VAZ panel má také čidlo teploty snímače šipky, který ukazuje, jak účinně chladí kapalina motor. Ze značky přesně 105 stupňů začíná červená měřítka a končí v 113, až červenou, i když je lepší, aby nedosáhl, protože motor je žádoucí, aby nevyšel na značku 100 stupňů. Tachometr je největší střelec na štítu, samozřejmě po rychloměru.
Zpravidla je nezbytné, aby normální obrat motoru je v oblasti až 5,5 tis. Za minutu. Po červeném měřítku. V tomto rozsahu nejsou zasaženy šipky tak nebezpečné jako s čidlem teploty motoru.
Dashboard - Device Priors
Při výběru nejvhodnějšího modelu automobilu by mělo věnovat pouze pozornost přítomnosti odrůdy další možnostiAle také vyhodnotit štít s hlavními ukazateli stavu automobilu. To je obzvláště atraktivní pro VAZ fanoušky, kteří již testovali žádnou generaci tohoto produktu. Pokud je řídicí panel zvažován, PriordaOčekává se například, že bude vypadat, ale bude se znatelně lišit s časnými možnostmi VAZ. Například, Priorda Má úplně jiné torpédo, na hledí není také žádné klíče. Mluvíme o stejném zařízení ve váze, stojí za zmínku, že na okrajích řídicího panelu jsou velké klíče, které jsou obzvláště oblíbené pro modely Audi, Land Rover. a Citroen.
Pokud se podíváte z hlediska ergonomie, tato myšlenka není špatná, tato volba však není zcela vhodná, protože volant překrývá ukazatele na klíči. Předchozí má následující ovládací prvky na panelu: Přepínač (určený pro venkovní osvětlení, může obsadit 3 polohy), regulátor osvětlení přístroje, který mění jejich jas během venkovního osvětlení, regulátor hlavy světlometů a zadních mlhových světel. Aby bylo možné zapnout pípnutí, musíte kliknout na pravé tlačítko levé tlačítko volantu, kde je odpovídající znak.
Dashboard: Kalina - příklad "inteligentní" elektroniky
Aby bylo možné pochopit, jak je uspořádána moderní řídicí panel VAZ, Kalinajako jeden z nich nedávné zástupci Produkty této rostliny budou sloužit jako experimentální vzorek. Abyste mohli spustit proces diagnostiku tohoto automatického prvku, musíte klepnout na tlačítko Denní kilometrový reset a otočit klíč zapalování. V tomto případě, pokud se vše provádí správně, postupujte podle šipek. Z počáteční polohy šipky otáčkoměru se rychloměru a senzory začnou přesunout na konečnou hodnotu. Informační obrazovky mohou být přepínány pomocí tlačítka na rukojeti příjmy. Poté se zkontrolovat výkon tachometru, rychloměru a senzorů.
Zobrazí se verze softwaru a pokud existují chyby, všechny kódy budou viditelné. Chcete-li to udělat, musíte vědět, jaká čísla v palubní desce znamenají. Všimněte si, že na Kalině je přístrojová deska podobná stejnému zařízení v grantu. Koneckonců mají nejen podobné ukazatele, ale také alarmy. Pokud porovnáte štít Kalins. s analogem časných modelů VAZ nebo Priors, pak zařízení Kalins. Má s nimi docela mnoho rozdílů. Všechny varianty těchto panelů jsou však elektrickým zařízením a v závislosti na konfiguraci vozu, které mají jednoduše odlišné množství zobrazených informací.
