Системите за смазване и охлаждане са основни компоненти, които пряко засягат работата на двигателя. В служещ автомобил контурите, на които циркулатът на маслото и антифриз, запечатан един спрямо друг и течността не трябва да взаимодейства и дори по-смес.
Ако изведнъж в резервоара за разширение се установява наличието на масло, тогава е необходимо спешно да се провежда диагностика и разкриване на получаването. Като правило лубрикантът може да влезе във веригата на охладителната система на две недостатъци:
- Нарушаване на херметичността между главата и цилиндровия блок поради отслабването на болтовете за закрепване, целостта на уплътнението между тях, променя се в равнината на главата или микроклек в цилиндровия блок. Като правило, посочените неизправности възникват поради прегряване на двигателя.
- Дизели - поради прекъсване на стягане в масления охладител.
Във всеки случай се откриват признаци на наличие на масло в охлаждащата течност, е необходима компетентна диагноза на автомобила и ремонт. След като причината за смесване на течности се открива и елиминира, е необходимо остатъците от маслото от охладителната система.
Факт е, агресивната среда с повишена киселинност, която се случва при смесване на антифриз и масло ускорено ще елиминира пластмасовите и каучуковите части (дюзи, уплътнения, жлези) и също така да допринесе за формирането на корозионни огнища и неговото развитие върху метални детайли. Също така, маслото може да бъде в часовник и запушване на каналите в охлаждащата риза на цилиндровия блок.
Просто обединете замърсената охлаждаща течност и изсипете нова, тя ще бъде неефективна, остатъците от маслото могат да останат на вътрешните повърхности и да смесват отново с антифриз. За да се избегне появата на такива проблеми, охлаждащата система на двигателя трябва да се изплакне. Това може да се извърши със специални химикали в автомобилната услуга или независимо или да прибягва до хората.
Почистване на системата със специален автомобилен химикал
На руския пазар има няколко ефективни почистващи препарати, които могат да бъдат използвани за отмиване на охлаждащата система от остатъци от петрол:
- ABRO AB-505 е варовик, ръжда и нефтени седименти. Обемът на 354 ml се излива в охлаждащата система, напълнена с вода. След нагряване на двигателя работна температураНеобходимо е да се даде да работи в празен ход, в продължение на половин час. След това удавете двигателя. По-нататъшно промиване на системата е необходима на главата на двигателя, с отворен изтичален кран, постоянно излива вода в радиатора или в разширителен съд, Докато течността бъде изтощена, е прозрачна.
- Liqui Moly. Kuhlerreiniger.-Ефективно средство, съдържащо ензими и уплътнения, предназначени за разтваряне и отстраняване на скалата и замърсяване (включително дебел смазване) от охлаждащата система и неутрализира киселина. Няма агресивни основи и киселини, така че може да се приложи за това за всяка замяна. Той е неутрален към гума, метал и пластмаса. За почистване е необходимо да се налива течност в системата (един буркан на 10 литра антифриз). След това затопляйте двигателя и го дайте на работа празен ход 10 - 30 минути. Наводнен течност се оставя да напусне в системата за период до три часа и времето на използване на машината. След изтичане на стария антифриз, системата трябва да се изплакне с течаща вода и можете да излеете нова.
- LAVR е настроен за двустепенна, пълна промивка. Специално проектирани да работят с много сложно замърсяване и се състои от две бутилки:
- Пречиствател ръжда и скала (първи етап) - възможно в празна система, и след това се пълни с чиста, за предпочитане дестилирана вода, до минимално ниво. След това трябва да загреете двигателя и да го оставите да работи за половин час.
- Почистващи седименти за масло-емулсия и различни остатъци от разлагане на старо охлаждане (втори етап). След източване на първия разтвор, течността от втората бутилка се излива в системата и системата се попълва с вода до минимална марка. Колата се кипи, отоплява и оставя да работи половин час. След това решението се слива, системата се запълва отново чиста водаДвигателят се затопля и я оставя да работи за 15 минути. Последната процедура трябва да се повтори, докато системата не започне да обединява чистата вода и след това можете да попълните системата антифриз.
Ако е имало леко замърсяване на антифриз с петролни продукти, тогава други измиващи течности LAVR са класически (класически), за търговски превозни средства (FORTRUCKS) и синтетични (синтатични), които също са предназначени за отстраняване на следи от масло.
В допълнение към изброените промиване можете да изберете аналогове и други производители - Bizol, Pingo, CRC. Всички те ефективно разтварят различни замърсители и не повреждат детайлите и компонентите, включени в охладителната система.
Измийте системата за охлаждане на двигателя от хора
Има екзотични и по-малко цивилизовани методи за промиване, измислени от народни занаяти, когато специални автомобилни химикали не са били толкова налични.
Вместо замърсен антифриз, серумът се излива в системата, малко над минималното ниво в разширителния резервоар (до 10 литра могат да бъдат консумирани). Във време, колко да се съхранява в серума на двигателя, няма едно мнение. Някой пътува с пълен серум 200-300 километра, след което се обединява. Някой съветва да я излее, затопля двигателя и да го остави да работи в половина за период от 5 минути до един час.
Ако течността на слягане е много замърсена и с петролни групи, тогава серумната процедура за пране може да се повтори един от горните методи. След измиване трябва да хвърлите системата с течаща вода, да излеете чиста вода, отново затопляйте двигателя и го дайте да работи за около 5 минути. Ако течността е чиста, можете да излеете нов антифриз.
Газирани напитки
Кола, спрайт и двор съдържат ортофосфорна киселина, способни да разтварят почти всичко. Смесването се произвежда в следната част - половината от обема на водата или антифриз и останалата част е напитката. Двигателят се отоплява и е позволено да работи за пет до шест минути. След това двигателят е погълнат и остави на половин час за оценка.
След източване на содата е необходимо да се произвежда дълго измиване на системата с вода, за да се измие останалата захар.
Лимонова киселина
За пречистване лимонената киселина трябва да бъде разтворена във вода със скорост от 1 kg прах на 10 литра течност. С малко замърсяване количеството на киселината може да бъде намалено до 500 грама.
С изливан разтвор, със среден завой, двигателят трябва да работи за 15-20 минути и след това да го придаде за около 45 минути. След изтичането е необходимо да се изплакнат добре с течаща вода.
Различни домакински детергенти за ястия са много добре изпирани мазнини и масло от всякакви повърхности. За да се измие охладителната система, те също се използват. Интейнт от всякакви средства се добавя към системата, с тежко замърсяване, можете да излеете пълна полулитрова бутилка.
Течността трябва да се разтвори във вода и да се излива в охладителната система. Загрейте колата и оставете да работи за 15 минути. Ако течността съдържа голямо количество масло, можете да повторите процедурата няколко пъти. Като алтернатива, с такова наводнено решение, можете да карате кола за няколко дни или около 100 км.
Когато системата започне да обединява чистата вода (без видими осакани примеси), след това изплакнете системата с течаща вода и можете да запълните свеж антифриз. Домакинските детергенти са повишили пенообразуването, така че при затопляне на машината с наводнено решение е необходимо да се контролира разширителният резервоар и заострената врат на радиатора.
Какъв е методът за почистване да изберем
Ако изберете, отколкото изплакнете охладителната система от останалото масло, тя е по-ефективна, тя е по-печеливша и по-безопасен ще се използва за използване на флуиди за промиване. Те са специално проектирани за почистване и не съдържат вещества агресивни до части и охладителни системи. Съответно те не могат да навредят на детайлите. Според разходите, закупуването на зачервяване често е по-евтино от народните средства. Изброените специални препарати са в ценовия диапазон от 200 до 600 рубли.
Почистването по фолклорни средства не гарантира добър резултат. В интернет на форумите можете да намерите много дискусии, тъй като хората помогнаха на някого и няма никой. Използването им не само може да помогне, но и да навреди. Например, ортофосфорната киселина, съдържаща се в газирани напитки, може да унищожи дюзите и уплътненията.
Изход
При измиване на двигателя, запълнете охладителната система, както и течни канали, е необходимо да се произвежда, когато двигателят се охлади, за да се изключи възможността за повреда на двигателя от температурната разлика и да се изгарят при влизане в кожата .
Системата за охлаждане на двигателя осигурява желания температурен режим, който е важен за експлоатацията на възлите на цилиндрофневската група, удължи живота им. За висококачествена работа охладителна система Важно е да направите зачервяване навреме. По-долу е написано средствата и методите на измиване.
1 Защо да измиете охладителната система?
Преди да разгледате средствата и процеса на изплакване, той трябва да се разбира в нейната нужда и регламенти на процедурата. По време на експлоатацията на охладителната система по стените на тръбопровода и радиатора, замърсяването се натрупва под формата на ръжда, оксиди, нефтени седименти, продукти на разлагане на охлаждащи течности и скала.
С течение на времето пропускливостта намалява, системата бързо не се загрява от стените на цилиндрите, което води до прегряване. Това се отразява отрицателно върху данните за двигателя: Увеличава се, че експлоатационният живот е намален.
Измийте радиатора и системата, от която се нуждаете както вътре, така и отвън. Външното зачервяване е да се пречисти повърхността от прах, мръсотия, насекоми. Вътре, промиването на охладителната система трябва да бъде поне веднъж годишно. По-добре е да го направите, когато замръзва, през пролетта, преди летния сезон. Изгаряне от табло Индикаторът на радиатора показва липса на антифриз, необходимостта от замяна на радиатора или почистване на охладителната система.
Следните косвени знаци говорят за необходимостта от измиване:
- проблеми в работата на нагревателя;
- кафяв цветова охлаждаща течност;
- често прегряване на енергийната единица;
- бавен отговор на рисковите сигнали;
- четене на високотемпературни сензори;
- проблеми при работа;
- вентилаторът постоянно работи в подсилен режим.
Когато се отварят функции, охладителната система трябва да бъде промитна със специални средства. Има два вида фондове: народни и промишлени. Приложение народни средства Привлича се с наличността и ниската цена, но тяхната ефективност е твърде малка и неправилната подготовка на разтвора може да повлияе на гумените и пластмасовите елементи.
Готовите фабрични почистващи препарати са предназначени за промиване на системата за охлаждане на двигателя, така че съдържат вещества, които се отстраняват ефективно различни видове Замърсяване, срещано в двигателя. В същото време те съдържат добавки, които предпазват части от пластмаса и каучук.
2 Изплакнете охладителната система с дестилирана вода
Правейки процедурата за зачервяване през лятото по-добре на улицата, а през зимата в топлия гараж. Процедурата е проста, следователно, у дома, дори и с ентусиасти на автомобили без опит. Основното, спазване на правилата на процедурата. Преди започване на работа трябва да изчакате, когато двигателят се охлади. Автомобилът трябва да бъде инсталиран на плоска хоризонтална равнина. За да се гарантира безопасността, работата трябва да се извършва в защитни ръкавици.
Отваряне и фиксиране на качулката, заместваме контейнера за радиатора да източи работната охладителна течност. Изтичаме алтернативен антифриз от радиатора и двигателя. За да направите това, развийте дренажните капаци на агрегатите. Според състоянието на течността е възможно да се прецени степента на замърсяване на охладителната система. С тежко замърсяване, течността тече тъмнокафява, има частици ръжда, скала и т.н.
Измиване с дестилирана вода - най-лесният, но най-малко ефективен метод. За да се измие охладителната система, е невъзможно да се използва конвенционална чешмяна вода. Като екстремен случай, вариант на използване на преварена вода, която трябва да заври поне 20 минути, след това остава минималният брой соли.
Алгоритъм за действие при измиване на следното:
- Първо, в радиатора пълнене на дестилирана вода (при условие, че отпадъчната течност вече е кондензирана).
- След това стартираме двигателя и оставим тя да работи на празен ход около 15-20 минути.
- Загубен двигател, източете течността от системата.
- Повтарям процедурата, докато се излива чиста вода.
Промиването с дестилирана вода може да се използва, ако автомобилът е сравнително нов и в дренажния антифриз, няма силно замърсяване.
3 народни средства за измиване - лимон и оцетна киселина
В допълнение към дестилирана вода, има и други ефективни народни детергенти, като киселинна вода. По-долу е даден няколко рецепти за лимонени киселини, базирани на лимон и оцетни киселини.
Лимоновата киселина е по-подходяща за системи, в които се излива вода, тъй като киселината ефективно премахва ръждата. Почистващият разтвор се приготвя както следва: 20-40 g киселина се развеждат във водата в литра. За да се отстранят тежки замърсители, количеството на киселината трябва да се увеличи до 80-100 g. В подобен дял се приготвя голям обем разтвор.
За да почистите почистването, трябва да източите отработеното антифриз, да излеете приготвения разтвор, загрейте двигателя към работната температура. След това ударете двигателя и оставете разтвора в системата за няколко часа, възможно е цяла нощ. След изтичане на разтвора и погледнете състоянието му. Ако течността е замърсена с голямо количество работа, тогава процедурата трябва да се повтори. Измиването се извършва, докато синтезът е доста чист. В края на процедурата системата трябва да се изплакне с вода и след това можете да излеете нова охлаждаща течност.
Прилагане на лимонена киселина трябва да бъде предпазливост, тъй като корпусът и пластмасовите части.
Оцетната киселина има подобен ефект, ефективно премахване на ръждата. За приготвянето на разтвора трябва да се вземат 0.5 литра оцет и водна кофа от 10 литра. Процедурата се извършва по подобен начин, както при лимонена киселина. Ние изтичаме стария антифриз и се налива оцетно решение. След това започваме двигателя и го затопли до работната температура. Оставяме двигателя 30-40 минути да оперира, така че почистващата течност да засегне депозита. Отцедете решение за почистване, трябва да оцените състоянието му. Ако е мръсно, повтарям процедурата. Когато течността е доста чиста, ние измиваме системата с дестилирана вода и изсипваме избрания антифриз.
4 млечна киселина и сода - алтернативни фолклорни средства
С помощта на млечна киселина можете да почистите охлаждащата система в чистата си форма, без разреждане, но е трудно да го получите. По-достъпна алтернатива е млечният серум, действащ подобно на млечна киселина. За да извършите процедурата, трябва да се подготвите предварително 10 литра серум, по-добър дом. Преди да кандидатствате, тя трябва да се натоварва няколко пъти след марля за отстраняване на големи мазнини.
Процедурата започва с източване на старата течност и серумната инфузия. След това трябва да шофирате 50-60 км. Серумното действие продължава няколко часа, така че трябва да направите пътуване през това време. Трябва да изтича серума, докато е горещо, така че мръсотията отново не се осмелява на тръбите. Изчаквайте, когато двигателят ще се охлади, трябва да се излее предварително сварена вода И нека затопли двигателя към работната температура. След това източете водата, придайте на охлаждане на двигателя и изсипете нов антифриз.
Каустик сода може да се използва само за медни радиатори, върху алуминий, има отрицателно въздействие. За процедурата трябва непременно да демонтирате радиатора от колата. Устройството трябва да се промива вътре с чиста вода и да кърви със сгъстен въздух, докато водата стане чиста.
След това приготвяме 10% разтвор на сода каустик с обем около един литър. Полученият разтвор се загрява до температура от 90 градуса и се излива в радиатора. След като изчакайте 30 минути, източете течността. Като резултат химическа реакция Може да се появи пяна, това е нормален феномен. След това в рамките на 40 минути се изплакваме на устройството топла вода И издухайте горещия въздух. Въздушните потоци трябва да се придвижват към задната част на помпата по време на работа.
5 Химикали за зачервяване на радиатора
Използването на народни средства е евтин метод на измиване, но по-ефективно с тази задача се сключва със специални средства, които се появяват на пазара на автомобили в широк диапазон. Чрез химически състав, средствата за зачервяване на охладителната система са разделени на следните видове:
- Неутрални, без киселини или основи. Те не са в състояние да премахнат тежко замърсяване, така използвано в превантивни цели. Ако те се използват редовно, то е оптимален вариантДа поддържате системата за охлаждане.
- Алкален. Благодарение на алкалното съдържание, органичното замърсяване се отстранява ефективно.
- Инструменти, съдържащи различни киселини. Добре се справи с неорганично замърсяване.
- Универсален. В техния състав са налице и алкали и киселини, така че те са в състояние да премахнат различни замърсители под формата на мащаб, продукти на антифриза и др.
По-долу са трите най-популярни съоръжения за промиване в шофьорите.
LAVR радиатор флъш класически руското производство Подходящ за промиване на охлаждаща система от всяка кола. Бутилки с обем от 480 грама грама, за да изплакнат системата, общото количество е 8-10 литра. LAVR течността се излива в системата и се разрежда с топла вода, докато се достигне мин. Марк. След това двигателят е впрегнат и го дава да работи за половин година 10-15 минути. Тогава работата се източва и излива чист антифриз. Lavr Good премахва замърсяването. След нанасяне на миене, експлоатационният живот на охлаждащата течност се увеличава с 30-40%.
Отличителна черта на американския радиатор Hi-Gear Flush - 7 минути е бързо приложение - 7 минути. Средствата се осъществяват в камбани от 320 ml, което е достатъчно, за да се пречисти охлаждащата система с обем 17 литра. В състава няма киселини, така че инструментът не действа агресивно в каучукови и пластмасови части. След употребата му, 50-70% увеличава ефективността на радиатора, циркулацията на охлаждащата течност се подобрява, помпеният инструмент е защитен, вероятността за прегряване на захранващия блок е намалена.
Германската ликвидю Моли Кухлер-Раингър е много популярна. Това неутрално средство без съдържанието на агресивни киселини и алкали перфектно почиства охлаждащата система от масла, ръжда, лирови отлагания и емулсия. Буркан с обем от 300 ml се разрежда в 10 литра охлаждаща течност. На това решение колата трябва да работи на празен ход за 10-30 минути. След измиване в системата се излива нов антифриз.
Използвайте инструмента, стриктно спазвайте инструкциите, които са на опаковката.
Средства за зачервяване на охлаждащата система голяма сума. Използването на специални средства увеличава ефективността на системата, изпълнява по-добро почистване, удължава живота на цялата кола. В същото време не е необходимо предварително да се врива вода и да се приготви решение.
Системата за охлаждане на двигателя позволява моторните комплекти да поддържат работно състояние за максималния период от време. Шофьорите са добре известни, че от време на време е необходимо да се промени антифриз, което губи свойствата си за 2-3 години или 30-45 хиляди километри. Предоставени не само пълна подмяна Охлаждаща течност, но също така го добавя, ако е необходимо.
В същото време, дори поддържане на редовно ниво на охлаждащо течение на необходимото ниво, охлаждащата система може да дойде при неизправност и да доведе до неизправности на двигателя. За да се избегне това, на всеки 2 години опитни собственици на автомобили се препоръчват за измиване на системата за охлаждане на двигателя. Тази процедура се извършва на платена основа от специалисти в услугата, но може да се извърши самостоятелно. Като част от статията, ние ще обясним как да изплакваме системата за охлаждане на двигателя със собствените си ръце, включително без използването на специална течност.
Системата за охлаждане на двигателя се състои от редица елементи, които трябва да взаимодействат компетентно един с друг, така че охлаждащата течност да се подава към най-горещите части на двигателя по време на работа. Най-уязвим елемент на охлаждащата система е маркучи, които могат да се запушат или да се пропадат от ненужни товари.
По време на експлоатацията на автомобила под капака, пясъка, камъните, насекомите са хипнати, прах и други замърсители се образуват на двигателя. Част от замърсяването с течение на времето се оказва в охлаждащата система, разбъркване с охлаждаща течност. Това води до факта, че мащабът се формира върху различни метални елементи на дизайна, които с течение на времето се обелват и попадат в маркучите. Те са запушени, което намалява ефективността на охладителната система или го отхвърля.
Ако на арматурното табло, проблемът може да бъде сключен не само в отсъствието на антифриз, но и в проблема директно с охлаждащата система, за решаване, което ще бъде доста скъпо, ако трябва да замените един или повече елементи. За да го избегнете, се препоръчва да се измие охлаждащата система на всеки 2 години.
В услугите за ремонт на автомобили се извършва измиването на двигателя специални средствакоито можете да закупите в специализирано консумативи За магазини на двигателя. Има много подобни средства, но най-известните лаври и тестовете на двигателя. Цената на специализираните средства за промиване на охлаждащата система на двигателя е изключително висока и много шофьори се използват за почистване на системата от външни "боклук" чрез обикновена дестилирана вода. Този метод е по-евтин, но също така значително по-малко ефективен, тъй като водата не се бори с крещяща, но само натрупаните микрочастици се почистват.
Ако има въпрос, отколкото измиването на охлаждащата система на двигателя на евтин и ефективно, можете да използвате решението лимонена киселина или Coca-Cola. И двете течности се справят перфектно със задачата за почистване от скала и други замърсители на охладителната система.
Процесът на промиване на охлаждащата система е доста прост и се състои от следните стъпки:
Необходимо е внимателно промиване на охладителната система, за да се извлече полученото утаяване, замърсяване, корозивни елементи и вредни примеси, които могат да доведат до нарушаване на стабилността на системата. Силно препоръчваме да плаващ нов антифриз след измиване на охлаждащата система, защото в старата течност, дори ако машината не е толкова много километра, има частици на замърсяване.
Не е тайна, че киселата среда ви позволява да преодолеете мащаба и ръждата и е препоръчително да го използвате за почистване на охладителната система. Най-достъпната възможност за създаване на киселинна среда независимо в големи обеми е да се използва смес от лимонена киселина и вода. Полученият разтвор ви позволява да се отървете от замърсяването в системата за охлаждане на двигателя.
Някои характеристики на охлаждащата система на лимонена киселина:
- За да се създаде решение, с тежко замърсяване, се препоръчва да се използва от 10 литра вода 1 килограм лимонена киселина. Ако замърсяването на средносрочната гравитация количеството на лимонена киселина на 10 литра може да бъде намалена до 800 грама;
- След като лимонената киселина е запълнена в охладителната система, трябва да управлявате на няколко километра с кола (да ви позволи да работите за 10-15 минути на средни скорости без остри ускорения), след което оставя инструмент за още 45 минути;
- Преди да се излива нов антифриз, е необходимо да се почисти напълно системата от остатъци от лимонова киселина, за това, зачервяване на охлаждащата система с вода се повтаря 3-4 пъти.
Лемонова киселина не се показва по-лошо от много професионални инструменти за почистване на охладителната система.
Отдавна е известно, че в ежедневието на напитката Coca-Cola може да се използва като средство за почистване. Съставът на содата съдържа различни компоненти, които позволяват да се почисти ръжда и замърсяване. Coca-Cola може да се използва за почистване на системата за охлаждане на двигателя.
Някои характеристики на охладителната система на Coca-Cola охлаждаща система:
- Времето за работа на двигателя на Coca-Cole трябва да бъде минимално - 4-5 минути, след което двигателят трябва да бъде изключен и оставете още 30-35 минути да останат в охладителната система;
- Измиването с вода след Coca-Cola трябва да се поддържа по-внимателно, отколкото след друго средство, тъй като елементите на захарта могат да се утаят върху тръбите за охлаждане.
Заслужава да се отбележи, че в края на почистването на охлаждащата система от замърсяване с употребата на Coca-Cola се препоръчва след спиране на залива Antifreeeze да стартира двигателя с отворен радиатор, така че останалите въздушни мехурчета да излязат. След това изключете двигателя и намалете охлаждащата течност в оформеното допълнително пространство.
Според популярните убеждения, епифановата вода спестява свойствата си за дълго време и не се влошава, докато обичайната седимент се изолира след няколко дни. За съжаление, без издръжливост и автомобилен тосол, защото околен свят За него е доста агресивен.
Ето защо, рано или късно става въпрос за пълно замяна на охлаждащата течност (охлаждаща течност). Преди да е по-добре да се измие целия обем на охлаждане. Какви почистващи съоръжения ("чисто") са най-подходящи за промиване на системата за охлаждане на двигателя ", научете се от предложената статия.
"Нормалните герои винаги обикалят"
Достатъчно е да отидете във всеки автомобилен магазин или киоск от свързани стоки в сервизна станция, за да се гарантира, че има всички видове лекарства, предназначени за разлагане, разделяне, разпръснати в системата за охлаждане на двигателя (SOD) твърди и желеобразни седименти, с последващото им отстраняване. Можете да се доверите на това просто, но доста мръсна процедура, работници на автомобилната услуга.
Въпреки това, вътрешният ентусиаст на автомобил се използва за пострадал начин. Сравнително вярвайки, че основата на всички вътрешни слоеве са минерал (мащаб, ръжда) и органична материя (мазнини, масла, мръсотия), той използва различни домакински и народни средства. Ето някои от тях:
- оцетна киселина или същност;
- разреден лимон, млечна или солна киселина;
- млечен серум;
- сода за каустик или пиене;
- средства за почистване на тоалетната купи "пате";
- младежката напитка "Coca-Cola".
Последните две имена са върхът на измиване "спасително". За да не се провокират читателя да използва "изброените по-горе плейнери", които могат да се интересуват от тяхната рецепта в други източници.
Използването на средства, което не е предназначено да служи на автомобила, трябва да се разглежда като принудителна мярка. Никой не гарантира резултата от тяхното използване.
Състав на автомобилните продукти
Най-ефективният метод за почистване на сода е използването на специални химически течности на кисела или алкална база. Киселините разтварят твърди механични компоненти (варовици и корозионни продукти), а алкалите са органичен компонент (мазнини и нефтени седименти). В същото време едновременната комбинация от алкални и киселини в почистващия продукт е невъзможна, тъй като те се неутрализират.
В допълнение, тези химикали са агресивни по отношение на каучук и пластмаса, което изисква след прилагане на допълнителна неутрализация, последвана от измиване на цялата система. Следователно, съставите на чиста или алкална база се намират изключително рядко.
Най-често препаратите за промиване сода са двукомпонентни - включително едно киселина и алкална почистваща препарат в комплект отделно. Понякога се добавя към неутрализиращия компонент за измиване.
Неутрални "плейнери" принадлежат към най-много скъпи средства. Успешно изтрити различни видове Замърсяването, както мазнините, така и минералните депозити, те в същото време нямат отрицателно въздействие върху неметални елементи на копка. Те се използват не само за капиталовото почистване на системата, но и при превантивни цели при следващата промяна на охлаждащата течност. Неутралните състави включват:
- активни вещества за интегрирано почистване на замърсяването;
- диспергиращи добавки, които изключват възможността за повторно адхезия на промити частици към заобикалящата повърхност;
- защитно оборудване за пластмаса и каучук от ефектите на киселината и основите;
- антикорозивни компоненти.
Избор на лекарство
Преди закупуване на миещ агент е необходимо да се определи преобладаващата природа на замърсяването на охлаждащата течност. Когато преобладават неорганичните компоненти (мащаб, корозионни продукти и метално окисление), под капака на резервоара за радиатора или разширителя, има бяла утайка със сянка на ръжда. За такъв случай изберете киселинен пречиствател на базата на ортофосфорна киселина или нейните фосфати.
Биологичното замърсяване (продукти на декомпозицията на Тосола, масло, мръсотия) дава на мътния цвят на антифриз. За да ги премахнете, е необходимо да се използва препарат от алкален тип. Наред с основните елементи: повърхностноактивни вещества (PAV), регулатор на киселинно-алкален баланс, лекарството трябва да съдържа сложни добавки, които допринасят за интензивно разтваряне и отстраняване на кал.
Добре е, когато съставът съдържа антикорозионни инхибитори, предпазващи части от метал. И накрая, дейонизирана вода трябва да се използва за поливане на водна основа, която съответната индикация трябва да бъде върху опаковката. Конвенционалната вода съдържа соли, които причиняват появата на варови форми.
Съвет: Избор на специфичен детергент за измиване на охладителната система, вземете под внимание състоянието на радиатора, други устройства и течността, която трябва да бъде заменена.
Какво да обръщате внимание при закупуването
Избор на течност в магазина за предстоящо зачервяване на охладителната система на двигателя, трябва да получите специално внимание Следващи въпроси:
- Цена на продукта. Една примамлива ниска сума върху ценовата етикет е най-вероятно следствие от спестяванията на производителя на активните вещества.
- Количеството съдържание. Оптималният капацитет на опаковката е 0,3 - 0,5 литра. В същото време, колкото по-висока е плътността на състава, толкова по-голяма съдържа активни вещества. Следователно по-тежко е за предпочитане да се промие същия обем.
- Време за почистване. Твърде кратък период на пране (от 2 до 5 минути) трябва да бъде предупреждение. Може би това е неправилно обещание и системата ще забележи достатъчно, което ще определи времето и парите, прекарани напразно. Възможно е съставът да е ненужно агресивен и е в състояние да повреди някои подробности. Можете да проверите второто предположение чрез потапяне на парче алуминий при промиване. Появата на мехурчета показва прекомерна химическа активност на разтвора. В този случай инструкцията трябва да съдържа индикация за необходимостта от изплакване в края на процедурата за сода.
- Наличие на утайка на дъното на бутилката. При нормална температура, консистенцията на разтвора трябва да бъде хомогенна, без да се освобождава. В противен случай те могат да се появят вътре в охлаждащата верига.
- Добрата подготовка след разклащане не трябва да образува пяна. Присъствието му в системата след изтичане на перилен препарат ще доведе до определено количество пречиствател в пряснолизирания охлаждащ тоосор, който ще влоши свойствата му.
Преглед на някои марки
Охлаждащата система на Уин
Мощен почистващ препарат на белгийското производство. В допълнение към ръжда и мащаб разтварят разряд на масло, мръсотия, не засяга гумени елементи и метални части. Най-ефективното действие има най-ефективната утайка при измиване. Буркани за капацитет - 325 мл, цена - от 250 до 300 рубли.
Bardahl охлаждаща система бързо промиване
Френското високоскоростно зачервяване различни видове Ограничени остатъци: мащаб, окислителни продукти, образуване на сол и колоидни състави. Съставките на измиването разкъсват отложеното образуване чрез унищожаване на молекулни връзки. Препоръчва се за всички видове охладител: C, D, както и универсален и специален. Капацитетът на спрея е 0,5 литра, има лекарство около 450 рубли.
Liqui Moly Kuhler Rinager
Тази почистваща машина за охлаждане е включена руски пазар Немски продукти. Поради липсата на агресивни киселини и алкали, продуктът не разрушава ефекти върху пластмасови и гумени елементи. средна цена Ярка 0,3 литра - в района на 485 рубли.
Здравейте Gear 7 минути радиатор флъш
Благодарение на концентрираната формула, американското лекарство премахва всичко възможни последици Животност: ръжда, мащаб, мазнини, развитие на антифриз дори в работеща ситуация. Липсата на киселини ви позволява да правите без неутрализация. Лекарството е съвместимо с конвенционалните материали, използвани от всички производители на автомобили. Метална банка с капацитет 325 мл струва 350 - 500 рубли.
LAVR радиатор флъш 2 в 1
Двукомпонентен набор от руско производство. Се състои от отделни киселинни и алкални разтворители. Състав № 1 на кисела основа Разтваря се варните образувания и оксиди и специални елементи осигуряват поддържане на последния в диспергираното състояние. Новостта са защитни компоненти, които създават буферен фосфатен филм, който предпазва частите на охлаждащата система от киселинна експозиция.
Алкален състав @ 2 разтваря органичното разреждане и неутрализира резултатите от ефектите на киселинната среда. Експертите разпознават това лекарство като най-безопасно и използването му за почистване на сода е най-ефективно. Когато капацитетът на всеки 0.33 литра може, зададената стойност струва около 525 рубли.
Измийте охлаждащата система не е необходима понякога. Тази процедура се препоръчва да се изпълнява при следващата подмяна на охлаждащата течност или веднъж на всеки две години.
Така че, ако искате двигателят да бъде чист, не се прегрява и да се отличава, заместването на охлаждащата течност трябва да се даде същото внимание като заменянето машинно масло. За да се направи тозол да запази своите качества по-дълго, преди да запълни свежа част, е необходимо да се измие охлаждащата система на двигателя от остатъците на старата течност. Най-добрият инструмент за тази процедура е специални лекарства за производство на фабрика.
Охладителна система - важен елемент Машини, които от време на време се нуждаят от почистване. От тази статия ще научите как да измиете системата за охлаждане с лимонена и оцетна киселина, както и някои други тайни.
Измиване на лимонова киселина
През лятото обикновената вода се излива в шофьори, а през зимата - антифриз. В конвенционалната течност от чешмата съдържа много тежки метали и соли, които отрицателно влияят на цялата система като цяло. И почти никой не използва дестилирана вода. В резултат на това се появява утайка на охлаждащите тръби, които възпрепятстват нормална работа кола.
Различно е с антифриз: лекарството не попада в утайката, но в процеса на разлагане става причина за ръжда.
Всичко това става причина за намаляване на топлинната проводимост на охлаждащата система и запушване на тръбите, които между другото и така имат малък диаметър. Колата започва да работи неефективно и с прекъсвания. По този начин почистването на охлаждането е важно събитие. Тя трябва да се извършва систематично.
Но как да признаем, че е време да почистите системата? Това ще забележи самото машината. Ако имате автоматична кутия, подходящата електрическа крушка ще включи арматурното табло. В другия случай, колата ще започне да се "се отдаде" на пътя: запушване и дръпване ще започнат по време на шофиране.
Като разбрал причината за появата на проблеми с охлаждането, си струва да се намери точно това, което тръбите могат да бъдат лекувани. Съществуващи фондове Срещу мащаб и ръжда - алкални и киселини, съответно. Ако нямате финансиране за посещение на сто, можете да направите всичко у дома.
Тестван от години, методът на замърсяване на охладителната система е лимонена киселина. Разделете килограм вещество в 10 литра вода.
- Източете цялата вода от охладителната система на машината.
- Напълнете вареното решение.
- След това се вози с кола, така че температурата е 70-80 ° C.
- След изтичане на четиридесет и минутите, източете цялата кисела течност и се изливайте обикновена вода, за да промиете охладителната система.
- Отново на колата отново и след това източете водата. Повторете процедурата за около два пъти, така че лимонената киселина да не остане.
Промиване с оцетна киселина
Действието с оцетна киселина е подобно на лимон. Това вещество, за разлика от закупеното, не може значително да навреди на системата. Ето защо шофьорите често го използват.
Пропорциите на разтвора са както следва: в 10 литра чиста вода, за предпочитане дестилирани, разпръснат пода на литър оцет. Почистването на почистването е подобно на горното: първо трябва да източите вода или антифриз от охлаждащата система, да излеете разтвора и да загреете машината към работните температури. След това си струва да се изключи двигателя, оставяйки оцетна течност в инсталацията за една нощ, но не повече. В края на процедурата системата трябва да бъде почистена и разгледа резултата. Ако не се промени много, тогава е необходимо да се повтори почистването.
В много трудни ситуации можете да налеете оцет без разреждане, но в този случай, след като го затоплите, се препоръчва да се слее незабавно.
За да проверите колата си, без да познавате, охладителната система е силно запушена, е необходимо да се анализира течността от инсталацията. Ако видите частици за ръжда, оксид, модифициран цвят към тъмни тонове, веднага до черно, действайте веднага.
Ако слят вода или антифриз ще бъде светлина, тя може да бъде почистена от обичайното дестилирано или сварена вода. Инструкцията е проста: Напълнете чиста течност и задръжте автомобила 20 мини, инсталирани на ниски честоти. След това източете водата. Ако излезе не съвсем чист, повторете процедурата. Трябва да постигнете перфектно чиста течност.
Как да изплакнете охлаждащата система от ръжда?
Със сигурност сте видели различни видео за Coca-Cola, където пият корозивни метални изделия. Но малко хора можеха да мислят това тази течност Той е доста ефективен в случай на замърсена охладителна система.
Bay Coca-Cola в монтаж, затопляйте двигателя за пет минути. След всички действия, не забравяйте да изплакнете радиатора, тъй като напитката съдържа много захар, което влияе отрицателно на детайлите.
Содата на каустик може да помогне при почистването на охладителната система. Трябва да изплакнете с медни радиатори на двигателя и радиатори за каране на камиони. Налейте сода към самата система не може. Също така си струва да се обмисли, че тази опция не е позволена, ако частите са направени от алуминий. Можете също да измиете самия двигател.
Ако вашият радиатор е направен от други материали, тогава пропорциите на разтвора са както следва: върху литър вода 60 грама каустик сода.
Млечната киселина също е ефективна в борбата срещу седимента и мащаба. Единственият минус е трудно да го получи. Практически е невъзможно да се намери в магазините. Единственият вариант остава да се попитате от познати или разгледайте различни търгове.
За почистване е необходимо 6% разтвор на веществото. Стандартната концентрация обикновено е 36%. По този начин, трябва да разтворите млечна киселина във вода с изчисление от 1: 5.
Има два метода на процедурата.
- Можете да излеете сместа в радиатора и да изчакате, докато екстракцията на въглероден диоксид бъде спряна.
- Вторият вариант е следният: шофьорът се нуждае от ден, за да се вози на млечната течност, а след това просто да я обедини, изчиства охлаждащата система.
Заслужава да се отбележи, че по време на такова пътуване двигателят започва да се топли много повече. Това се дължи на същия въглероден диоксид, определен доставка на въздушни трафик. Препоръчва се внимателно да се следи състоянието на автомобила.
И последния път - серум. По някакъв начин тя изглежда като предишната. Първо трябва да натоварвате продукта в петлитрови контейнери. След това серумът се излива в охладителната система. На тази възраст трябва да шофирате половин хиляди километра и само след това сливане. Течността също така подчертава въглеродния диоксид, така че постоянно наблюдава температурата на двигателя.
Как да изплакнете охладителната система на VAZ двигателя?
Всичко това, представените съвети по някакъв начин са хора. Ако наистина искате да получите качествен резултат, си струва да закупите корпоративен агент. Активните вещества в състава на химията няма да навредят на колата и е полезно.
Радиаторният флъш е доста ефективен. Веществото е способно на десет минути "куче" почти всички находища на ръжда и утайка. В допълнение, тя предпазва системата за охлаждане от по-нататъшната вреда на антифриз и чешмяна вода. Една бутилка 250 милилитра е достатъчно за три почиствания.
Приложението е: Загрейте двигателя, но не силно, изключете колата и изсипете агента, предварително изтощаване на старата течност. След това осигурете работата на машината при десет минути. Отопление на салона трябва да бъде включено.
Също така си струва да се отбележи LAVR радиатор флъш 1 и 2. Инструкциите за употреба не са различни от други химични състави, единственият нюанс е да се затопли колата за половин час. Можете да прочетете по-подробно за приложението на самия бутилка. В края на процедурата е необходимо да се промие системата за охлаждане чрез дестилирана или преварена вода.
Съвети за почистване на охлаждаща течност:
- направете всички действия през лятото, за да елиминирате появата на студове;
- не забравяйте да носите ръкавици, тъй като течността в радиатора може да изгори ръцете си. Освен това е възможно да се получи изгаряне от закупената химия;
- внимателно проучете състоянието на течността към синтеза, така че безсмислено почистване да е "празно". Може би вашето сътрудничество няма да се нуждае от всички кампании;
- не експериментирайте с дозата както на "фолклорни" фондове и маркирани;
- в края на работата винаги изплаквайте охладителната система.
Така, за самостоятелно почистване на инсталацията за охлаждане на двигателя - не е такъв сложен бизнес. Основното нещо, което трябва да се придържаме към определени правила, така че да не се случват "изненади".
