Как да почистите охладителната система с кола. Как можете сами да изплакнете системата за охлаждане на двигателя? Как да измиете системата за охлаждане на двигателя с лимонена киселина

Преди да пристъпим към директно описание на някои средства, бих искал да напомня колко важно е да се направи редовно зачервяване на системата за охлаждане на автомобила. Факт е, че в зависимост от охлаждащата течност, използвана върху стените на тръбите, от които се състои радиаторът, ръжда се натрупват, нефтени седименти, антифриз продукти и скала. Всичко това води до затруднено циркулация на охлаждащата течност и намаление на топлопредаването. И това винаги силно влияе върху характеристиките на двигателя и увеличава износването на отделните му части с риск от преждевременна недостатъчност.

Заслужава да се отбележи, че измиването на системата може да бъде едновременно вътрешно и външно (външното почистване предполага измиване на радиатора отвън от частиците от замърсяване, прах, насекоми на повърхността му). Препоръчително е да се направи вътрешното зачервяване на охладителната система поне веднъж годишно. Най-добре е да направите това през пролетта, когато няма студове, и пред горещото лято ще дойде.

На някои машини табло Има леки крушка с изображение на радиатора, чиято луминесценция може да покаже не само намаление на нивото на антифриз, но също така и да се промени. Това може да служи като сигнал и за факта, че времето за охлаждане на охлаждащата система е дошло. Има и редица косвени признаци на началото на такова почистване:

Икона на радиатора, подписване на проблеми в охладителната система

• често прегряване на двигателя;
• проблеми в работата на помпата;
• забавяне на отговора на такелажните сигнали (инерция);
• висококачествено свидетелство от съответния сензор;
• проблеми в работата на "печки";
• фен винаги работи на високи обороти.

Ако двигателят е много горещ - тогава е време да вземете инструмента, за да измиете охладителната система и да изберете време и възможност за това.

Как да изплакнете охладителната система на двигателя

Процесът на зачервяване на охлаждащата система е доста прост и се състои от следващи етапи: Автомобилният двигател се затопля малко, след което се изключва и трябва да изчакате известно време, докато не се охлади; След това щепселът е отвинтен, старата охлаждаща течност се слива от двигателя. Внимание: Не източвайте охлаждащата течност върху горещия двигател - той е изпълнен с изгаряния и спрей антифриз под налягане; След това трябва да излеете средствата за почистване на охладителната система. Някои от тях трябва да бъдат разредени с дестилирана вода. Ако използвате лемонова киселина или Coca-Cola за измиване, по-долу ще бъдат дадени конкретни препоръки за използване на данни за базата данни за измиване на двигателя.

В случая, когато се прилагат специализирани средства, трябва да следвате инструкциите на опаковката; След това, известно време трябва да дадете на двигателя да работи с наводнен инструмент за почистване на охладителната система. Препоръката за времето зависи от вида на използваната течност; След измиване на течността се слива и се излива охлаждащата система чиста водаЗа отстраняване на останките на детергента. Може да се наложи процедурата за водоснабдяване да се повтарят няколко пъти; Скорошна стъпка В охладителната система се излива нова охлаждаща течност. Внимание: Изберете антифриз е по-добре като същото, което е покрито с охлаждащата система преди измиване. Необходимо е внимателно промиване на охладителната система, за да се извлече полученото утаяване, замърсяване, корозивни елементи и вредни примеси, които могат да доведат до нарушаване на стабилността на системата. Силно препоръчваме плаващ след измиване на охладителната система нов антифризТъй като в старата течност, дори ако колата не го накара да не е толкова много километра, има частици на замърсяване.

Какво да изплакваме системата за охлаждане на двигателя у дома?

Изплакнете охладителната система на двигателя със следните течности:

Дестилирана вода;
Подкислена вода;
Специални инструменти за измиване на охлаждащата система на двигателя.
Изборът на почистващ инструмент зависи от състоянието на автомобила.

Необходимо е да се ангажират системата за охлаждане на двигателя или през лятото на улицата или през зимата в топлото кутия. За да започнете, източете стария антифриз от системата - този процес е описан подробно в инструкциите за подмяна на охлаждащата течност. Ако накратко, следният алгоритъм е както следва:

Ако двигателят е горещ, той трябва да може да се охлади.
Сложи колата на равна повърхност.
За да предпазите ръцете си от горещи елементи и охладителни системи, по-добре е да носите ръкавици.
Отворете и поправете качулката.
Под радиатора трябва да поставите резервоара за събиране на стария охладител.
Заплъщаването на изтощаване на източници, източете антифриза на свой ред от двигателя и радиатора.
Под формата на слят течност е възможно да се направят заключения за състоянието на охладителната система като цяло. В сливането на антифриз могат да присъстват различни частици (мащаб, ръжда и други подобни).

Химия за измиване на охлаждащата система на двигателя

Лоръл означава за почистване на охлаждащата система Основното нещо при измиване на охлаждащата система спазването на мерките за сигурност и ясни инструкции. Ако сравните "фолк" средства със специални фабрични композиции, тогава, разбира се, последният е по-добър. Какво измиване за охладителната система е представено на пазара? Различни. От много пени, за скъпо, от неизвестни на марките с името. По принцип между тях няма празни ужасни композиции, освен ако не е течност от подземното производство. Да бъда ясно какво да се вземе, обозначи няколко най-доброто зачервяване Системи за охлаждане на двигателя. Композиция за охлаждане на системата за измиване Liqui Moly., както и други марки продукти, се доказа добре. Обикновено се продава под формата на концентрат, който се разрежда с вода (триста грама на три литра) или да се добави към стария антифриз.

Десет и тридесет минути за шофиране в системата, след това отцедете, изплакнете дестилирани. От целия клас на полутено зачервяване можете да разпределите фитила на охладителната система Hi Gear. Тя внимателно почиства и дори омекотява гумените части на системата. Падане в продължение на седем минути, разреден с вода, дозата от която зависи от обема, която побира специфичната охладителна система (системата за охлаждане на двигателя е седем литра и шестнадесетична). Измиването на охладителната система към LAVR инструмента представя различни състави: за различни нива на замърсяване, с различни добавки, различно работно време, средства за промиване на радиатора на охладителната система на двигателя. На всеки инструмент е приложен инструмент, в който е описан подробно как да действаме.

Народни детергенти на охладителната система

Както посочихме по-горе, има два вида пране - фолк и специални. Нека започнем с първия по-евтин и проверен.

Лимонова киселина

Използване на лимонена киселина за почистване на охладителната система

Най-често срещаната лимонова киселина, разведена във вода, може да почисти радиаторните тръби от ръжда и мръсотия. Тя е особено ефективна в случай на конвенционална вода като охлаждаща течност, тъй като киселинните състави са ефективни срещу ръжда и алкални - срещу мащаб. Не забравяйте обаче, че разтворът на лимонена киселина не е в състояние да премахне значително замърсяване.

Съставът на разтвора е следното - 20-40 грама материя се разтварят в 1 литър вода и ако замърсяването е силно, тогава количеството на киселината на литър може да бъде увеличено до 80-100 грама (се създава по-голям обем (по-голям обем е създаден в подобен дял). Идеалният вариант се разглежда, когато при добавянето на киселина в дестилирана вода нивото на рН се намира в района 3.

Самата процедура за почистване е проста. Необходимо е да се слее цялата стара течност и да се налива ново решение. След това трябва да затопли двигателя работна температура И го остави за няколко часа (и по-добре през нощта). След това източете решението от системата и погледнете неговото състояние. Ако е много мръсна, тогава процедурата трябва да се повтори 1-2 пъти, докато течността е доста чиста. След това е необходимо да се изплакне системата с вода. След това изсипете инструмента, който планирате да се наслаждавате като охлаждаща течност.

Оцетна киселина

Използване на оцетна киселина за почистване на охладителната система

Ефектът на този разтвор се описва по подобен начин. Решението на оцетната киселина е идеално за промиване на охлаждащата система от ръжда. Пропорциите на разтвора са следният - половин литров оцет на водната кофа (10 литра). Процедурата за почистване е подобна - ние изтичаме старата течност, налейте нова и затопляйте машината към работните температури. След това трябва да оставите колата с работен двигател за 30-40 минути Така че химичното почистване се наблюдава в радиатора. След това трябва да обедините почистващата течност и да погледнете неговото състояние. Повторете процедурата, докато течността стане чиста. След това е необходимо да се измие системата с варена или дестилирана вода, след която е засадена, за да се излее охлаждащата течност, която планирате да използвате постоянна основа.

Фанта.

Използване на фантази за почистване на охладителната система

Подобно на предишния елемент. Въпреки това, има важна разлика. Факт е, че за разлика от Coca-Cola, където се използва ортофосфорна киселина, в използваната "phanta" лимонова киселинакойто има по-малък почистващ ефект. Ето защо, някои собственици на автомобили за почистване на охлаждащата система го изливат вместо антифриз.

Що се отнася до времето, по време на което трябва да се вози, всичко зависи от степента на замърсяване на системата. По-специално, ако не е много замърсено, и почистването се извършва повече за превенция, достатъчно е да се направи двигател за 30-40 минути празен ход. Ако искате да измиете кованата мръсотия, можете да яздите така 1-2 дни, след това да излеете дестилат в системата, да яздите повече, да я обединете и погледнете състоянието му. Ако дестилатният мръсен - повторете процедурата, докато системата се почисти. В края не забравяйте да я изплакнете добре и да излеете нов антифриз.

Моля, обърнете внимание, че ако има незначителни дупки или пукнатини в тръбопровода на печката, но мръсотията "се стегна", след това при измиване, тези дупки могат да се отварят и текат. Следователно, след измиване, направете одита на системните тръбопроводи.

Млечна киселина или серум

Отличен вариант за измиване на охлаждащата система на автомобилния двигател е млечна киселина. Въпреки това, значителен проблем е фактът, че днес е много трудно да се получи млечна киселина. Но ако успеете да получите това вещество, тя може да се излее в радиатора в чистата му форма и за известно време да се вози на него (или да даде на колата да се изправи с работен двигател).

По-достъпна алтернативна млечна киселина е млечният серум. Той има подобни свойства за почистване на радиатора и други елементи на охладителната система. Серум, използващ алгоритъм:

Използване на млечен серум

• подгответе предварително около 10 литра серум (за предпочитане у дома, а не от магазина);
• щам цялото закупено обем 2-3 пъти през марля, за да се филтрират големи филийки мазнини;
• предварителният радиатор се осветява съществуващата там охлаждаща течност и да излее серум на мястото си;
• шофиране с километри 50-60;
• серумът е необходим в горещ, така че мръсотията няма време да се придържа към стените на тръбите ( спазвайте предпазливостта!);
• дайте на двигателя да се охлади;
• изсипете в предпазната вода на радиатора;
• стартирайте двигателя, придайте го на затопляне (около 15-20 минути); сливане на вода;
• дават хладен двигател;
• излейте антифриз, който планира да използва постоянна основа;
• освободете въздуха от системата, ако е необходимо, добавете охлаждащата течност.

Моля, обърнете внимание, че серумът има своите свойства за почистване в рамките на 1-2 часа. Ето защо тези, споменати 50-60 км, трябва да шофират през това време. Няма смисъл по-дълго да се вози, тъй като серумът се смесва с кал, разположена в системата.

Сода каустик

Това вещество в хората се нарича различно - натриев хидроксид, "каустик алкали", "каустик", "каустик" и така нататък.

Веществото може да се използва само за почистване на медни радиатори (включително за радиатора на печката). Содата не може да почиства алуминиевите повърхности.

В съответствие с официалните инструкции на производителя на медни радиатори, е необходимо да се действа на следния алгоритъм: \\ t

Сода каустик

• отстранете радиатора от колата;
• изплакнете вътрешността си с проста вода и кървене с сгъстен въздух (не повече от налягането на 1 kgf / cm2) към състоянието, когато чистата вода ще изтече от радиатора;
• подгответе около 1 литър 10% от разтвора на сода каустик;
• загрейте състава най-малко до + 90 ° С;
• изсипете варените състав в радиатора;
• дай му счупен 30 минути;
• източване на разтвора;
• в продължение на 40 минути, промиване на вътрешностите на радиатора с гореща вода и духа с горещ въздух последователно (в същото време налягането не трябва да надвишава 1 kgf / cm2) в обратна посока на работата на помпата на помпата.

Не забравяйте, че каустичната сода причинява изгаряния и корозивни живо тъкани. Ето защо е необходимо да се работи на улицата в ръкавици и респиратор.

Като резултат химическа реакция Бялата пяна може да се появи от тръбите на радиатора. Ако това се случи - не се страхувайте, това е нормален феномен. Страпчивостта на охладителната система след почистването трябва да се извърши на студен двигател, тъй като горещата вода се изпарява бързо и да се намери предполагаемо място за течове, което ще бъде проблематично.

Измийте системата за охлаждане на двигателя чрез дестилирана вода

Искаме незабавно да се отбележи, че това е най-евтиният метод за измиване на системата за охлаждане на двигателя, но в същото време тя е най-малко ефективна. По време на цената на времето и силите, измиването с дестилирана вода не отнема първо място. В някои случаи обаче този метод ще бъде напълно оправдан.

Естествено, просто може да се използва проста вода от кран за промиване на охлаждащата система на двигателя. Трябва да има изключително дестилирана вода или, в най-лошия случай, варени най-малко 20 минути (тя има в състава си най-малко соли).

Системата за измиване на охлаждане се извършва елементарно:

Налейте дестилирана вода в радиатора.
Вземете колата и я дадете на работа в добър ред за около 15-20 минути.
Накарайте двигателя и обединете водата от охладителната система.
Такава процедура трябва да се повтори няколко пъти, докато водата стане чиста. Този метод е само когато машината е сравнително нова и няма очевидни замърсители в антифриз.

Системата за охлаждане на двигателя е важна редовна процедура, необходима при преминаване. Контролирайте обема на антифриз в системата (поддържане на средното ниво в резервоара за разширение) и почистване на технологичните канали специални средства Осигуряват оптимална температура и дълготрайна работа на двигателя.

Не забравяйте да прочетете статията на нашия специалист, който разказва какво е по-добре -.

За повече информация как да се размножавате, можете да намерите в материала на нашия експерт.

Когато е необходимо да се изплакне системата за охлаждане на двигателя

Постоянната работа на вентилатора върху охлаждащия радиатор и неуспехът на отоплителната система е доказателство за замърсяването на техническите канали на двигателя. Премахване на проблема е необходимо в възможно най-скоро. Може да се направи със собствените си ръце.

Необходимостта от зачервяване на системата за охлаждане на двигателя показва редица функции:

• редовно прегряване и проблеми с последващото стартиране на захранващия блок;
• бавен отговор на резотиращия сигнал;
• високи показания след започване на двигателя;
• работна помпа с постоянни прекъсвания;
• промяна на сянката на охладителя в резервоара.

Когато възникнат такива знаци, е необходимо незабавно да промените течността за промиване на охлаждащата система на двигателя.

Почистете системата може да се използва с домакински инструменти или специални химически добавки.

Работната охлаждаща течност има тенденция към "капсулиране". В системата циркулира тосол, дестилирана вода или антифриз е охладителите на работниците, които се контролират по маркировки в резервоара и периодично се закрепват. Прегряване и поглъщане води до загуба на свойства на охлаждащата течност (охлаждаща течност), образуването на плака в тръбопроводи и на вътрешните стени на радиатора.

Възможни причини за оценяване:

• прах и механични пръски;
• химически седименти;
• образуване на осоляване (с кран на обикновена вода);
• корозия на материала на вътрешните елементи с падане в затваряща се утайка.

Промяна на цвета и миризмата - сигнали за замяна на дестилат. Когато се състои в последователност, появата на външни заграждения или образуването на замърсена емулсия трябва незабавно да се използва за промиване на системата за охлаждане на двигателя.

Общи правила

Мекото зачервяване на охлаждащата система на двигателя може да бъде направено чрез дестилирана вода. За да премахнете мащаба от стените на тръбопроводите, ще се изискват специални решения.

Колата е инсталирана на сайта. Процесът започва с слива на старо охлаждане. В долната част на радиатора и на цилиндровия блок, отвинни специални щепсели за източване. Изпускателният антифриз или антифриз се излива в предварително заместен контейнер.

За да се избегне изгаряне, сливите се изразходват за охладения двигател.

Системата се промива с дестилирана вода или слабо специално решение. За готвене ще ви е необходим един от компонентите:

• газирани напитки;
• оцет;
• лимон или млечна киселина.

Понякога се използва "Coca-Cola", но трябва внимателно да се позовава на такъв процес. "Кола" агресивно засяга вътрешните стени на радиатора.

Двигателят трябва да започне и да управлява течност за около 10 минути. След завършване на процеса, изплакнете с дестилирана вода и след това изсипете нов тоосор или антифриз.

Зачервяване с домашно средство

Превантивната работа по елиминиране на мащаба и замърсявания се извършва на всеки 6-12 месеца. В съветско време Имаше редовно почистване на техническите канали "подкислена" вода. Използваха храната, лимонена киселина и оцет. Разтворът е направен от малка концентрация, така че вътрешните стени да не са окислени в агресивната среда. Работите са извършени предпазливо, като се вземат предвид замърсяването на каналите. Такива методи остават актуални днес и процесът показва желания ефект.

Ако не измиете системата за охлаждане, можете да срещнете неприятни проблеми:

• разбивка на дестилатния нагревател;
• нестабилна работа с отоплителна печка;
• запушване на водната помпа.

За да избегнете плачещите последствия, трябва да разберете, отколкото да измиете системата за охлаждане на автомобила. Съвременните методи за почистване на големи сто се основават на използването на специални скъпи композиции. Техният спектър на употреба е предназначен да премахне всички възможни замърсители, което ви позволява да се отървете от органични седименти и ръжда.

Добавките се произвеждат на базата на двукомпонентни състави. Има неутрални варианти, състоящи се от кисели или алкален разтвор. Добавките включват насочени към премахване на специфичен вид замърсяване.

Промиване с дестилирана вода

След слива старата охлаждаща течност се пълни с дестилирана вода.

Трябва:

• затворете клапаните на радиатора и цилиндровия блок;
• направете кола;
• дръжте двигателя в режим на готовност - до 20 минути;
• изчакайте за охлаждане и повторна процедура.

Зачермянето се счита за завършено, когато дестилатът на изхода ще бъде почистен от чуждестранни приобщавания. Този метод ви позволява да измивате натрупаната мръсотия, но няма да почистите каналите и вътрешната равнина от отлаганията.

Как да измиете системата за охлаждане на двигателя с лимонена киселина

Необходимо е да се приготви концентриран разтвор. Изчислението се прави в оптималната пропорция - 200 грама лимонена киселина на 10 литра сварена вода. Съставът се излива в разширителния резервоар, докато системата е напълно запълнена, но не по-висока от максималното ниво.

За да се потуши решението и се присъедини към реакцията, трябва да управлявате няколко километра.

Температурата на охлаждащата течност се контролира на сензора. Отговорът на разцепване е ефективен при Т 80 градуса. След охлаждане на двигателя, повторете метода с по-малка концентрация на разтвора (100 g на 10 литра вода). Следващото промиване се извършва с чиста вода и след като се излива антифриз или тоосор.

Промиване с оцетна киселина

Ефективна процедура и таблица 9% оцет. Бутилка от 0,5 литра се разтваря върху кофа с преварена вода. Процедурата се състои от етапи:

• затопляйте двигателя около 30 минути;
• оставете системата за пълнене най-малко 8 часа или през нощта;
• обединяване на отпадъчната течност и направете промиване с дестилат.

При изливане на антифриз, инсулт въздушни мехурчета от охладителната система.

Зачервяване с гърдата серум

Опция с млечна киселина или серум - ефективен метод Почистване на операционната система Това ще отнеме кола, за да работи в активния режим (на средната скорост на двигателя) около половин час или задвижване 40-50 км без спиране.

Начало серумът е по-ефективен "закупен". Ще трябва да я натоварите няколко пъти през дебел слой марля. Възможно е да се филтрира през сито, но с плитка клетка.

Серумът се излива в радиатора в чистата му форма, без разреждане с вода. След измиване, налейте вода и пренасочете 5-10 км. Това е необходимо за отстраняване на изсушените млечни продукти в технологичните канали. Уверете се, че да почистите операционната система, изсипете чистия дестилат.

Почистването на сода е задълбочена и специална процедура. Небрежният подход може да доведе до прекомерно окисление на метални и каучукови части. Процедурата се прибягва до 1 път годишно или след преминаване на километър 50-60 хиляди км. Специално внимание Платете съотношението на компонентите на комбинираното решение:

• 3% каустик сода;
• 7-10% калцинирани сода;
• 85-90% варена или дестилирана вода.

След като запълнете системата, ще трябва да шофирате до 100 км, но не оставяйте разтвор на сода в радиатора повече от 1 ден.

10 литра вода използват не повече от 1 кг храни за храна.

Когато се използва разтвор на натриев бикарбонат, е необходимо да се изплакват напълно системата няколко пъти. Уверете се, че окончателното почистване от замърсяване и солените седименти, изсипете нов дестилат.

Зачервяване с Coca-Cola

Методът на хората включва използването на газирана напитка Coca-Cola. Това е ефективен начин с вашите собствени нюанси. Напитката съдържа ортофосфорна киселина, която реагира с полимерни части от двигателя. Методът минус е голямо съдържание на захар в "Кола", което, когато прегряването се отлага върху вътрешните стени на металните елементи на тръбопровода.

Характеристика:

• преди употреба, освободете целия въглероден диоксид от сода;
• циркулацията на течността в движение на двигателя е не повече от 15 минути при по-малко от 100 градуса.

Въпреки доброто качество на почистването, не трябва често да прибягвате до тази опция. При често се разкрива отрицателният ефект на "Cola" върху каучуковите тръби.

Измиване със специални средства

На пазара детайли за автомобила Има няколко добавки за сътрудничество. Специални инструменти са 4 вида:

• кисели;
• неутрални;
• алкален;
• двукомпонентен.

Добавките се характеризират с концентрацията на химикали и агресивността на ефекта върху вътрешните части на двигателя.

Важен компонент на възел на двигателя вътрешно горене охлаждаща система, която се пълни или токсол, или антифриз, или вода (главно товарни работници вътрешни автомобили Ние сме пълни с вода на север, така че те не поглъщат двигателите през студения сезон).

Измийте охлаждащата система на двигателя.

Антифриз, основно има операционен период в продължение на 5 години или докато двигателят ще премине 250 хиляди км. Tosol има експлоатационен живот от 2-3 години. Между другото, можете да видите какво ще се случи, ако смесете. В зависимост от работата на автомобила и качеството на охлаждащата течност, ако не се променя течността или, ако разреждате охлаждащите течности, радиаторите и охлаждащата риза са запушени. Ето защо, за да се увеличи междурещия ресурс на двигателя, е необходимо периодично да се измива охладителната система на двигателя. Можете да изплакнете както в автомобилни услуги, така и в у дома си в нашия собствен гараж.

Много шофьори почистват охладителната система със собствените си ръце. Някой използва лимонена киселина, някой кока-кола, нечий дизелово гориво, някой използва специални нужди (напр. Лавр), някой друг нещо.

Кой иска, че няма никакви проблеми с двигателя, той трябва редовно да промие охладителната система с определена периодичност. По време на работата на двигателя на стените на радиатора и дюзите, находищата, ръжда, нефтени седименти, валежите и скалата се събират. Летерите ще бъдат много повече, ако двигателят работи с висок режим, температурата почти достигна червената марка.

Ако каналите на радиатора и дюзите бият, тогава съответно циркулацията се е влошила. И лошата циркулация на двигателя ще създаде допълнителни проблеми: двигателят ще се прегрее (който може да бъде заместване на уплътнението), печката ще издуха хладен въздух, частите на двигателя са подложени на повишено износване.

Препоръчително е охлаждащата система на автомобили 1 време годишно. За да смените охлаждащата течност, е необходимо топло време.

На арматурния панел има икона за охлаждане на радиатора, който, ако е включен, говори или ниско ниво на антифриз или антифриз, или че радиаторът трябва да бъде изчистен или заменен. Тази икона е достъпна в някои марки автомобили.

Списък на автомобили, ние бяхме разгледани в друга статия. Той съдържа марки и модели на машини и необходимите обеми на охлаждащата течност за тях.

Признаци, че е време за почистване на охладителната система.

Ако се открие една от следните функции, тогава е необходимо да се направи системата за почистване охлаждане в DVS.:

1. Температурата на двигателя се издига рязко и това често се случва.
2. При работната температура на двигателя от печката удари студен въздух.
3. Pomput Pomp (помпа).
4. Вентилаторът се включва и работи на висока скорост.

Когато се появят такива знаци и причини, е необходимо да се изучава веригата за промиване, как да се изплакнат, отколкото да изплакнете как правилно да се излее нова охлаждаща течност.

Измийте охладителната система на двигателя със собствените си ръце.

Средствата, използвани за промиване на системата за охлаждане на двигателя, се използват както химически специални, така и на фолк. Народни средства за почистване на системата - евтино и многократно доказано. Средства, съдържащи киселина, са в състояние да изчистят от ръжда и такива седименти и алкални средства - от скалата.

Помислете за промиването с лимонена киселина.

Тъй като лимонената киселина (формула C6H0O7) е в състояние да унищожи ръждата и отлаганията на окислени метали, ефективно е да се използва, ако охлаждащата течност в охладителната система се използва вода.

Как да се развъжда лимонена киселина за промиване на радиатори:

1. Ние приемаме един литър чиста вода.
2. Добавете 20-40 грама лимонена киселина на прах в тази вода (1-2 супени лъжици) - тя е за лесно почистване или превенция. Ако системата не е била измита за дълго време, тя има силни замърсители, след това е необходимо да се добавят към 1 литър вода 80-100 грама лимонена киселина (8-10 век). Така че водата е станала силно кисела, а не алкална, т.е. ниво на рН така, че по-малко от 7. Ако добавите това количество лимонена киселина в дестилирана вода, рН нивото ще бъде около 3.
3. Направете обема на готовата течност, докато се изкачва в празна охладителна система. В зависимост от двигателя. Колко литра са наводнени токсол, вода или антифриз, в същия обем е необходимо да се приготви почистваща течност. Това означава, че да се приготвят 10 литра лимонена агресивна течност, 10 литра дестилирана вода и 0.8-1 kg лимонов прах ще бъдат необходими.

Следвайте промиването на охладителната система:

1. Напълно обединете охлаждащата течност от системата.
2. Изсипете приготвеното решение.
3. Стартирайте двигателя, нагрявайте работната температура и оставете за няколко часа.
4. Източете течността от охладителната система.
5. Ако течността е много мътна и мръсна, тогава е необходимо да се измие отново, докато течността стане прозрачна.
6. След като флокната течност за сливане се оказа, че е чиста, тогава е необходимо да се измие системата с конвенционална чиста вода (за предпочитане дестилирана или варена).

Следващото общо народно средство за промиване на системата за охлаждане на двигателя е оцетна киселина.

Решението на оцетната киселина ефективно премахва ръждата. За да подготвите момен разтвор, ще ви трябва:

• 10 литра чиста вода;
• 0.5 литра оцет.

Процедурата за замяна е същата като използването на лимонена киселина:

• сливане;
• излейте;
• стартирайте двигателя;
• дават двигателя около 1 час;
• сливане;
• повторете, докато течността стане чиста;
• изплакнете с дестилирана или преварена вода;
• изсипете нов антифриз или тоосор.

Друго народно средство като флуид на зачервяване на всички канали на охладителни системи е газирана напитка Фанта (FED).

Като част от фантазията има лимонена киселина. Затова се използва и за почистване на някои домашни майстори. Те обединяват старата течност, излива цялата система от тази фанта, след това дават двигател за около час на празен ход или, ако е силно замърсяване, след това управляват кола с излята фантом няколко дни. След това дестилирана вода се източва и излива, а също така експлоатират втория ден. След това изцедете и погледнете състоянието на течността. Ако е необходимо, те правят процедурата, докато течността се източи, относително чиста.

След измиване трябва да проверите всички тръби за охлаждане и радиатора. Случва се, че ръжда припокрива дупките и системата остава херметична. Но след измиване, може да тече радиатор или тръба.

Измиване на охлаждащата система с млечна киселина или серум.

Вариант на използване на серум или млечна киселина е по-рядко срещан като течността на измиване на охладителната система на двигателя.

Ако има млечна киселина, тя запълва цялата система. Управлявайте двигателя и дайте известно време да работите празен ход или под товар.

Но не всеки има възможност да използва млечна киселина за промиване. Ето защо се използва серум.

Серумна система за промиване на системата:

1. Намерете или пригответе 10 литра серум.
2. Щам няколко пъти, така че да няма дебелини.
3. Обединяване на стара охлаждаща течност.
4. Излейте серум.
5. Стартирайте двигателя и отидете на пътя. Карайте 50 километра, но се вози не повече от 2 часа. Защото основните добри имоти серум губи след 2 часа.
6. Носете стегнати гумени ръкавици, за да не горят.
7. Обединяване на горещия серум. Ако се охлажда, тогава по стените на каналите, ризите на охладителната система отново се образуват отлагания.
8. След слива, придайте на двигателя хладен.
9. Налейте предварително сварена вода в системата.
10. Стартирайте двигателя.
11. Дайте работа за около 20 минути.
12. Обединяване на вода.
13. Изсипете пресен антифриз G11, G12, G12 + или G13. По-добре е да се запълни от G12 и по-високо.
14. Изпускателен въздух. Това също изисква определени знания -.
15. Проверете нивото, добавете, ако е необходимо.

Следващото народно средство за почистване на охлаждащата система на двигателя е содата на каустик.

Каустската сода, тя "каустична алкали", тя е натриев хидроксид, той е каустик - ефективен инструментНо само за внимание! - медни радиатори. Съставите на сода са забранени да се наливат в алуминиеви радиатори и всякакви други алуминиеви части. За да използвате този метод и спазване на инструкциите, ще трябва да премахнете радиатора.

Производителят на медни радиатори е разработил реална инструкция за измиване на сода на каустик:

1. Отстранете основния радиатор.
2. Изплакнете каналите с вода.
3. Издухането с въздух под налягане не е по-високо от 1 kgf / cm2 (1 атмосфера).
4. Поставете гумените плътни ръкавици и респиратора, като такава сода корозивна кожата и вредата е леко.
5. От 10% сода каустик за приготвяне на 1 литър разтвор.
6. Загрейте разтвора до +90 градуса.
7. Налейте разтвор на сода в радиатора.
8. Изчакайте половин час.
9. Течност за източване.
10. Изплакнете с гореща вода и издухайте горещия въздух последователно. Направете това много пъти, около час. Произвеждат процес по посока на обратното движение.
11. Проверка студена вода върху стягане на радиатора.

Какво означава, че е нежелателно да се изплакне охлаждащата система на двигателя.

Кока Кола

Много знаят, че Coca-Cola може да бъде отстранен и почистване на радиаторите. В интернет има много видео за използването на Coca-Cola за почистване на чайници и други предмети, в които се образуват депозити.

За промиване на радиатори и всички канали на охладителната система на двигателя, Coca-Cola е възможно. Coca-Cola съдържа ортофосфорна киселина, благодарение на която ръждата, маслените масла и добавките са перфектно отстранени. Но има един, но. Факт е, че в допълнение към ортофосфорна киселина, има захар и много въглероден диоксид.

Ако сте избрали метода за измиване на охлаждащата система на Coca-Cola, тогава:

1. Необходимо е да се освободи въглероден диоксид от него.
2. Обединете старата течност.
3. Изсипете хладно.
4. Изчакайте не повече от 10 минути, тъй като тя корпус пластмасови и каучукови изделия и повърхности на алуминиеви части.
5. Отцедете Cola.
6. Изплакнете няколко пъти с чиста вода, така че захарта остава в системата. Останалите капчици със захар при изливане след това антифриз могат да влязат в реакцията и свойствата на антифриз ще се променят.

Фея (fairi)

Някои могат да използват тази химическа хемизация за промиване системи на DVS.Но не си струва. Той перфектно премахва мазнините, но не разтваря ръжда и други отлагания. Но с помощта на Fairi е възможно да се измие радиаторът отвън. За лятото много мухи и други насекоми се придържат към радиатора.

Calgon (Kalon)

Средства като Kalon и други (г-н Мускул, Тир), подобни на тях, се използват за защита срещу науката. Малко вероятно е да се премахне ръжда и депозит. По-добре го добавете пералняТака че мащабът да не се посочва на барабана.

White.

Мощно средство за отстраняване на мръсотия, микроби, плесен с каустик мирис. В бяло, има натриев хидрохлорид, способен да подкопае повърхността на алуминиевите части. Когато се нагряват белота, алуминиевите тръби бързо се свързват. Затова не трябва да използвате и опитвате в своя опит.

Къртица

Почистването на мол може да се използва само в основни радиатори на мед и печки радиатори, защото в състава му има каустична сода. Алуминиеви повърхности, които развалят. Той също корпус гумени уплътнения, непушални.

След измиване е необходимо да се напълни и нова течност за охлаждане, в противен случай може да се образува въздушна запушалка. След това трябва да изгониш това въздушно спиране от системата.

Комбиниран метод от лимонена киселина, оцет и сода

Има тези, които смесват различни вещества с надеждата да получат супер лекарство за измиване на охладителната система на двигателя.

Направете такъв състав на сместа:

• 50% от сода;
• 25% лимонена киселина;
• 25% оцет.

Такива домашно приготвени химически смеси могат също да почистват каналите в системата, но в същото време те ще унищожат гумени уплътнения.

Специални течности за измиване на охладителната система

Тези, които няма да изпитат напитки като по-чист, средства от мащаб, също народни средства И не им се доверява, те избират автомобилни продукти.

Автоматичните производители на химикали непрекъснато развиват нови продукти, благодарение на който обхватът на избор е страхотен.

Класификация на химически състав на флуидите:

1. Неутрални. Неутрално се наричат \u200b\u200bтака, че рН \u003d 7 индикатора. Можете да закупите рН метър и да проверите каква вода пием (полезна за пиене на алкална вода) и т.н. Неутралните течности нямат различни алкални и киселинни примеси. Такива течности сами не могат да почистват каналите за охлаждане.
2. Киселина. Такива течности имат индикатор за рН<7. Хорошо применяются для очищения органических веществ.
3. Алкален. Алкално рН\u003e 7. Ефективно разтворете органичното замърсяване.
4. Двукомпонентен. При такива течности, киселина и алкални елементи присъстват. Ефективно разтворете и премахнете мащаба, ръжда, различни седименти в резултат на разпадане на антифриз или антифрама.

Препоръчително е да се използва само една течност за химичен състав. Не е така, първо алкално, след това кисела или напротив.

Сред върховете на автоматичните химикали за промиване на системата за охлаждане на двигателя се задават, както следва:

1. LAVR радиатор флъш класически (Lavra радиаторни касически класически) - то химически от руски производители. Ефективно се прилага за завършване на охлаждането на охладителната система. Цената на пода на ларел е около 300 рубли.

Как да използвам Lavra:

1. Обединяване на охлаждащата течност.
2. Налейте двукомпонентни лаври. Обемът е достатъчно 430 ml.
3. Налейте вода след лаурел в системата.
4. Ние пускаме двигателя и нека работим на празен ход за 30 минути.
5. Поставете и източете течността.
6. Налейте дестилирана вода, за да промиете.
7. Стартирайте двигателя и дайте на работа 15 минути при празен ход.
8. Обединете тази течност и изсипете нов антифриз или тоосор.

След такова почистване от системата, отлаганията на мащаба, ръжда и замърсявания се отстраняват. Помп и антифриз ще сервират по-дълго.

2. Liqui Moly Kuhler-Rinaiger (Likui moli chachler-reingener) - лекарство за немския производител на химията за автомобили. Разходите в площ от 500 рубли за 300 мл балдахин. Няма агресивни вещества. Ако трябва да измиете каналите на радиатора и системата като цяло от ръжда и петна, Liqui е чудесно за това. Не унищожава гумени и пластмасови продукти.

За да се приготви промивна течност за охладителната система на автомобила, само един цилиндър е 300 ml.

Процедурата за използване на Liqui Moly:

1. Обединяване на старата течност от системата.
2. Изсипете цялото съдържание на контейнера директно в радиатора.
3. Започваме двигателя и даваме на работа 30 минути на празен ход или, можете да яздите.
4. Течност за източване. Обикновено се излива мръсната кафява течност.
5. Изплакнете с дестилирана или преварена вода.
6. Изсипете нов антифриз или тоосор.

3. Hi-Gear радиатор Flush-7 минути - означава от американски производители. Цената на плавател с обем от 325 ml около 6 долара. Използвано в различни страни За почистване на охладителната система на пътника и камиони. Декларираният от производителя производител е 7 минути. Има и 5-минутно действие.
След използване на висококачествената радиатор 7 увеличава ефективността на радиатора с 1.5 пъти, циркулацията на течност в системата се възстановява, не коподира помпената жлеза и други изделия от каучук.

Изход

Както можете да видите, е възможно ефективно да направите зачервяване на охладителната система на двигателя със собствените си ръце, но аз препоръчвам да използвате специални автомобилни химикали, след като прочетете инструкциите. Народните методи могат също да бъдат ефективни, но кой знае, може да за вашия двигател няма да се побере.

Системата за охлаждане на двигателя позволява моторните комплекти да поддържат работно състояние за максималния период от време. Шофьорите са добре известни, че от време на време е необходимо да се промени антифриз, което губи свойствата си за 2-3 години или 30-45 хиляди километри. Предоставени не само пълна подмяна Охлаждаща течност, но също така го добавя, ако е необходимо.

В същото време, дори поддържане на редовно ниво на охлаждащо течение на необходимото ниво, охлаждащата система може да дойде при неизправност и да доведе до неизправности на двигателя. За да се избегне това, на всеки 2 години опитни собственици на автомобили се препоръчват за измиване на системата за охлаждане на двигателя. Тази процедура се извършва на платена основа от специалисти в услугата, но може да се извърши самостоятелно. Като част от статията, ние ще обясним как да изплакваме системата за охлаждане на двигателя със собствените си ръце, включително без използването на специална течност.

Системата за охлаждане на двигателя се състои от редица елементи, които трябва да взаимодействат компетентно един с друг, така че охлаждащата течност да се подава към най-горещите части на двигателя по време на работа. Най-уязвим елемент на охлаждащата система е маркучи, които могат да се запушат или да се пропадат от ненужни товари.

По време на експлоатацията на автомобила под капака, пясъка, камъните, насекомите са хипнати, прах и други замърсители се образуват на двигателя. Част от замърсяването с течение на времето се оказва в охлаждащата система, разбъркване с охлаждаща течност. Това води до факта, че мащабът се формира върху различни метални елементи на дизайна, които с течение на времето се обелват и попадат в маркучите. Те са запушени, което намалява ефективността на охладителната система или го отхвърля.

Ако на арматурното табло, проблемът може да бъде сключен не само в отсъствието на антифриз, но и в проблема директно с охлаждащата система, за решаване, което ще бъде доста скъпо, ако трябва да замените един или повече елементи. За да го избегнете, се препоръчва да се измие охлаждащата система на всеки 2 години.

В услуги за ремонт на автомобили, измиването на двигателя се извършва със специални средства, които можете да закупите в специализирана консумативи За магазини на двигателя. Има много подобни средства, но най-известните лаври и тестовете на двигателя. Цената на специализираните средства за промиване на охлаждащата система на двигателя е изключително висока и много шофьори се използват за почистване на системата от външни "боклук" чрез обикновена дестилирана вода. Този метод е по-евтин, но също така значително по-малко ефективен, тъй като водата не се бори с крещяща, но само натрупаните микрочастици се почистват.

Ако има въпрос, отколкото измиването на охладителната система на двигателя на евтина и ефикасно, е възможно да се използва разтвор на лимонена киселина или Coca-Cola. И двете течности се справят перфектно със задачата за почистване от скала и други замърсители на охладителната система.

Процесът на промиване на охлаждащата система е доста прост и се състои от следните стъпки:

Необходимо е внимателно промиване на охладителната система, за да се извлече полученото утаяване, замърсяване, корозивни елементи и вредни примеси, които могат да доведат до нарушаване на стабилността на системата. Силно препоръчваме да плаващ нов антифриз след измиване на охлаждащата система, защото в старата течност, дори ако машината не е толкова много километра, има частици на замърсяване.

Не е тайна, че киселата среда ви позволява да преодолеете мащаба и ръждата и е препоръчително да го използвате за почистване на охладителната система. Най-достъпната възможност за създаване на киселинна среда независимо в големи обеми е да се използва смес от лимонена киселина и вода. Полученият разтвор ви позволява да се отървете от замърсяването в системата за охлаждане на двигателя.

Някои характеристики на охлаждащата система на лимонена киселина:

• За да се създаде решение, с тежко замърсяване, се препоръчва да се използва от 10 литра вода 1 килограм лимонена киселина. Ако замърсяването на средносрочната гравитация количеството на лимонена киселина на 10 литра може да бъде намалена до 800 грама;
• След като лимонената киселина е запълнена в охладителната система, трябва да управлявате на няколко километра с кола (да ви позволи да работите за 10-15 минути на средни скорости без остри ускорения), след което оставя инструмент за още 45 минути;
• Преди да се излива нов антифриз, е необходимо да се почисти напълно системата от остатъци от лимонова киселина, за това, зачервяване на охлаждащата система с вода се повтаря 3-4 пъти.

Лемонова киселина не се показва по-лошо от много професионални инструменти за почистване на охладителната система.

Отдавна е известно, че в ежедневието на напитката Coca-Cola може да се използва като средство за почистване. Съставът на содата съдържа различни компоненти, които позволяват да се почисти ръжда и замърсяване. Coca-Cola може да се използва за почистване на системата за охлаждане на двигателя.

Някои характеристики на охладителната система на Coca-Cola охлаждаща система:

• Времето за работа на двигателя на Coca-Cole трябва да бъде минимално - 4-5 минути, след което двигателят трябва да бъде изключен и оставете още 30-35 минути да останат в охладителната система;
• Измиването с вода след Coca-Cola трябва да се поддържа по-внимателно, отколкото след друго средство, тъй като елементите на захарта могат да се утаят върху тръбите за охлаждане.

Заслужава да се отбележи, че в края на почистването на охлаждащата система от замърсяване с употребата на Coca-Cola се препоръчва след спиране на залива Antifreeeze да стартира двигателя с отворен радиатор, така че останалите въздушни мехурчета да излязат. След това изключете двигателя и намалете охлаждащата течност в оформеното допълнително пространство.

Няколко собственици на автомобили знаят как да измият системата за охлаждане на двигателя, въпреки че в този процес е необходимо да се вземе предвид цялата маса на нюансите.

Разбира се, някои хора го правят сами, без да имат теоретични знания. Така че можете да навредите и да нарушите процеса на работа на охладителната система. Все още не съм сигурен, че може да се използва въпросът коя течност за измиване на охлаждащата система може да се използва. Точно сега можете да научите как се измива автомобилна система охлаждане и какви течности се използват за това.

Двигателят в процеса на работа е изложен на големи натоварвания, във връзка с които се нагрява до високи температури. Оказва се, че системата за охлаждане на двигателя намалява температурата си. В тази система е включена охлаждаща течност върху специални канали. В физическия си принцип той служи като охлаждаща течност, абсорбираща топлина от двигателя. След това горещата течност се охлажда от радиатора, след което цялата топлина се разсейва във въздушното пространство. В случай на неработеспособност на охладителната система, двигателят в колата ще бъде постоянно прегряващ.

Защо не работи?

Има редица причини, поради които системата за охлаждане на автомобила е грешна. Може би в тръбите на радиатора и каналите се образува данъкът, който предотвратява процеса на обмен на топлина. Трябва да се отбележи, че тези утайки практически не се провеждат топлина, така че остава вътре моторно отделениеИ радиаторът просто ще работи на празен ход.

Като цяло данъкът е нещо подобно на мащаба, което се формира в резултат на възникване на окислителни процеси с подкрепа, а не с висока температура.

Измийте серум

Имате нужда от измиване серумна система за охлаждане - това е един от най-много най-добри пътища. Случаят е, че серумът има кисела сряда, в която цялата скала и други нападения бързо ще се разтворят. Но има и други причини лоша работа Охладителна система. Например, в каналите може да има така наречен въздушен трафик задръстване. Течността няма да преминава през магистрали, така че в този случай Просто е невъзможно да се избегне прегряването на двигателя просто.

Също така, неработемостта на вентилатора може да причини лоша работа на охладителната система, но това не е свързано с така наречените канали. Но запушен радиатор и боклук също може да предотврати правилното функциониране на охладителната система. Процесът на топлообмен е счупен, топлината не се извежда от отделението на двигателя, съответно, самото двигател ще се нагрява до критични температури. Ако наистина имате поне един от горните проблеми, тогава определено ще трябва да измиете охладителната система

Течности за пране

Ако автомобилът работи в тежка среда, охладителната система може да бъде променена 1 път за две години.

Необходимо е обаче да се помни, че преди да е необходимо да се изплакне системата. Как да изплакнете системата за охлаждане на автомобила? За това се продават специални химикали. Можете да използвате редовна дестилирана вода като флуид за промиване само ако течният охлаждаща течност няма утаяване, а също така, ако е запазен нормален цвят. Не се препоръчва да се използва конвенционална вода за промиване, тъй като съдържа голям брой соли, които ще се натрупват върху основните канали.

Като цяло, промиването на охладителната система може да бъде практически всякакви течности, които имат така наречената кисела среда. При такива условия ще се сгънат всякакви валежи. За да направите това, към водата се добавят специални химикали. Може дори да бъде обикновен оцет. Можете да закупите специални добавки. Разбира се, най-ефективните са специализирани течности за измиване на охладителната система, която може да бъде закупена във всеки магазин за кола.

Народни пътища

Някой попълва системата си редовна лимонада "Фантас" или млечни серум - всички тези продукти имат кисело сряда, така че всякакви валежи незабавно се разпадат. Лемонова киселина също е една от най-добрите опции. Като цяло, всички горепосочени течности и продукти са много по-ефективни за химически активни вещества, които се продават автомобили, така че ви препоръчваме да изплакнете охлаждащата течност или лимонова киселина или суроватка. Ние ви уверяваме, че не приложите никаква вреда на колата! Въпреки това, не забравяйте, че в този случай ще трябва да се превърне в дестилирана вода, тъй като някои химикали могат да останат, които в процеса на химическа реакция може да създаде нови валежи.

Лимонова киселина

Измиване на охлаждащата система на лимонена киселина е една от най-добрите и най-често срещани възможности сред автомобилистите. По принцип тук няма нищо сложно, всичко това можете да направите и вашето собствени ръце. За да започнете, трябва да обедините старата течност от охладителната система на двигателя - не се страхувайте, просто следвайте елементарните мерки за сигурност. В никакъв случай не правете никакви действия с отопляем двигател. Наред с това трябва да знаете, че охлаждащата течност съдържа отровни вещества, така че най-добре е да работим в специални ръкавици и очила.

След това инсталирайте колата си на плосък терен. Отстранете капака разширителен съд, Инсталирам някои възможности за автомобила, където старата течност ще се слее за охлаждане на двигателя. Не забравяйте да развиете щепсела в радиатора по-долу! След това пренареждаме резервоара и източваме охлаждащата течност вече под самия мотор. Отидете в процеса на зачервяване на охладителната система. Завъртете абсолютно всички тапи. Налейте разредената лимонена киселина там. Започваме двигателя и го оставим да работи за известно време. Необходимо е целият контур така, че целият контур през основните канали да изтрие всички видове нападения там. След това изключете запалването и дайте на двигателя да се охлади. Повторяваме една и съща процедура с лимонена киселина няколко пъти.

Като цяло броят на повторенията над представената процедура зависи пряко от това какво състояние течността ще се слее в контейнера. Ако няма никакви валежи и запази нормалния си цвят, тогава това означава, че е възможно да спрете и в противен случай трябва да повторите същите теми, докато се достигне необходим резултат. Уверени, че има в каналите доставка на въздушни трафик? За да направите това, трябва да изключите така наречените дроселни нозели - по този начин абсолютно всички въздух от системата ще бъдат премахнати. Не забравяйте след измиване на охлаждащата система с лимонена киселина за почистване от прах и отломки на радиатора, тъй като тя играе голяма роля в системата за охлаждане на двигателя.