Относно продължителността на експлоатацията на електроцентралата преди началото ремонт Много фактори засягат. Сред тях важна роля се играе от качеството на използваното масло и пълса на нейните срочни срокове.

Двигателното масло, изсипан в захранващ елемент, изпълнява много функции. Той предотвратява триенето на сухи метални повърхности, премахва топлината, намалява шоковото натоварване и вибрациите, а също така има антикорозионни и детергентни добавки. По време на работа смазочът е изложен на топлинни ефекти, както и окисляването на горивото гориво. Следователно необходимостта възниква навреме за промяна на петрола. В противен случай става въпрос за изпълнението на функции.

Внимание! Намерих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не вярвайте? Автоматичният механик с 15 години също не вярваше, докато не се опита. И сега спестява 35 000 рубли годишно в бензин!

Изборът на масло, излепан в двигателя

Синтетичът е предпочитан като основа за масло. Позволява се да се използва и полу-синтетично смазване. Минерално масло В Mitsubishi Motors не се препоръчва да се използва във връзка с невъзможността напълно напълно зададените функции.

Обемът на маслото за пълнене зависи от инсталирането на захранването. Таблицата по-долу показва очакваните томове за зареждане с гориво на Lancer X.

В случай, че двигателят не яде масло, трябва да се закупи 4-литровият контейнер. Ако колата преследва масатора, по-добре е да си купите 5 литра лубрикант.

Вискозитетът на петрола за Lanser 10 трябва да бъде избран в зависимост от климатичните условия и прага на порите. От фабриката в двигателя е наводнена оригинална sAE OIL 0W20 и SAE 5W30. Това масло Препоръчва се от официалните дилъри през първите 1-3 години работа. Първият се използва главно в двигатели при 1.5 и 1,6 литра, а вторият в 1.8 и 2.0 литър електроцентрали. Ако е необходимо, променете лубриканта с подобна.

Зависимост от вискозитет моторни смазочни материали От температура атмосфер

Позовавайки се на прегледите на собствениците на автомобили и препоръките на AVTOEXPERTS, следния списък на препоръчаните масла от масла с необходимия вискозитет в зависимост от годината на автомобила. Когато купувате масло, е важно да контролирате оригинала, а не фалшив.

Необходимо е масло за Lancer X, в зависимост от годината на производство

Цената на литровото масло може да варира от 350 до 800 рубли на литър. Четири литровият контейнер може съответно да струва от 1400 до 3200 рубли. Най-доброто масло Осигурява по-голям ресурс на двигателя, който в крайна сметка позволява на собственика на автомобила по-дълго да има ремонтни разходи.

Консумация на масло в захранващия блок

Производителят показва същата скорост на потребление на масло от целия владетел. Това е един литър смазване на хиляда километра. Тези допустими отклонения са твърде големи. В действителност, само 1,5-литров двигател страда от масатора. Други двигатели имат намаление на петрола почти не забележимо. Появата на консумация на смазване е възможна само ако двигателят тече.

В резултат на извитите бутални пръстени, или ако има маслена въглища за течове, може да възникне скоростта на потока до 200 грама на 1000 километра. С по-нататъшно увеличение на масатора се препоръчва да се поправи електроцентралата.

Интервал за подмяна на петрол

Производителят препоръчва да се замени на всеки 15 000 километра от киломеца. Толкова дълъг интервал може да бъде издържан само в отсъствието на усъвършенствани условия операция. Динамичното пътуване, стоящо в задръствания и други допълнителни натоварвания на двигателя, водят до необходимостта от съкращаване на заместващия интервал. Следователно собствениците на автомобили препоръчват изливане на ново масло при работа 7.5-10 хиляди км. Заместването на по-ранен период не е подходящ за Lancer 10, използван при нормални условия. За спортни версии освобождаването на която е създадено от 2008 г. с динамично пътуване, интервалът за подмяна на петрола е 5-6 хиляди км от одометъра.

Може да се изисква подмяна на петрол по-рано, ако има прегряване на двигателя. Добавките могат напълно да спрат да изпълняват функциите си в резултат на топлинно унищожаване. Също така, излейте ново масло, преди крайният срок да трябва да се получи друг техническа течност. Ако ситуацията е възникнала, когато нивото на смазване се увеличи, тогава преди да се замени маслото, е необходимо да се елиминира причината за това.

Процес на замяна на петрол със собствените си ръце

Не е особено трудно да се извърши заместване на петрола. За да направите това, се препоръчва да се придържате към следната последователност:

Качеството на течността на двигателя определя действието на много компоненти на автомобила, по-специално за нейното захранване. Ако маслото загуби свойствата си, тогава по-нататъшната му употреба няма смисъл. Днес ще научите как се променя машинно масло За mitsubishi asx и кой консумативен материал е по-добре да изберете.

[Крия]

Какво изливане на масло?

Какво е попитан за петрол - всеки собственик на Mitsubishi Asx. И не е чудно, защото тези автомобили са чувствителни към залива на смазващата течност, а оттам и избор консумативи Трябва да се обърне с пълна отговорност. Затова компанията на Mitsubishi, подобно на много други автомобилни производители, е създала производството на собствено масло.

В автомобилите AUC производителят препоръчва изливане на изключително оригинален течен двигател. В своя клас вискозитет това мм (двигателно масло) съответства на класификацията на 5W30 и е напълно синтетичен консумативен материал. Тя отговаря на спецификациите на API и ILSAC.

Колко трябва да излеете? При смяна на двигателя течността в двигателя ще въведете около 4.2 L материал, така че преди подмяна се препоръчва да закупите петлитров течен куче. Желателно е да има малък запас от масло, така че ако е необходимо, може да бъде разгледан. Според регламентите, MM заместването трябва да се случи на всеки 15 хиляди км. Но ако смятате, че не е много висококачествено гориво и работещи условия на автомобила на вътрешните пътища, тогава този интервал е да се намали до 10 хиляди км. Въпреки това, най-много собствениците на автомобили Mitsubishi Asx правят.

Във всеки случай, японските производствени автомобили изискват залива само с високо качество mm. Следователно препоръките на производителя трябва да се вземат вниманието. Ако не можете да намерите такъв mm във вашия град, опитайте се да се свържете с дилъра и да поръчате продукти чрез него. Можете също да се опитате да закупите петрол чрез интернет.

Ние извършваме замяна

Процесът на замяна на лубриканта в двигателя не е твърде сложен, така че всеки ентусиаст на автомобила може да се справи с него.

Какво ти е необходимо?

Преди провеждане техническа работа Подгответе всичко, от което се нуждаете в процеса:

• ново масло от двигателно масло в петилитров пакет;
• нов филтър за масло;
• катран за събиране на мм;
• течност WD-40;
• отвертка;
• о-пръстен отцедете дупка.

Специален контейнер за източване, отработен mm - можете да направите домашна отвертка - може да е необходимо да се премахне резбата на отвора за източване от остатъците на стария уплътнителен пръстен

Подгответе всичко това, можете да преминете към директния процес на смяна на двигателното масло.

Стъпка по стъпка инструкция

Първо трябва да намерите яма или асансьор - много по-удобно е да се променят mm.

1. След като спря на ямата, вземете ключа и WD-40 течността и след това се изкачете с колата. Трябва да демонтирате защитата на двигателя Mitsubishi ASX. За да направите това, смажете болтовете за закрепване на WD-40 и изчакайте няколко минути, за да бъдете сгънати. Като правило болтовете ще бъдат хвърлени и в този случай те трябва да бъдат премахнати много внимателно, тъй като има възможност за тяхното увреждане. Така че, ние развиваме четирите винта закрепване на защитата на двигателя на вашия Mitsubishi ASX.
2. След отстраняване на защитата ще видите отвор за щепсел mm.
3. След това вземете контейнера, за да съберете отработеното смазочно средство и да го замените под запушалката. Забележка! Щепселът трябва да бъде отвинтен, когато двигателят е леко охладен. На горещия двигател, двигателният течност е изключително препоръчан, тъй като може да се изгори с горещо масло, така че оставете агрегата за известно време.
4. Пуснете капака на отвора за източване. Процесът на източване на изпускателните консумативи е започнал. Изчакайте около 30-40 минути, докато ММ не се слее.
5. Ако промените mm с промиване на двигателя, след това затегнете капака на отвора за източване. След това излейте около четири литра в двигателя измиване на течност, Стартирайте двигателя. Нека работи за известно време и е по-добре да тръгнеш зад волана и да направиш пътуване. Най-малко 10 километра е необходимо да се движат най-малко 10 километра, така че течността преминава в цялата система и да сглоби всички седименти и мръсотия. След това трябва да отидете в ямата и да повторите процедурата за източване на "измиване".
6. Сега трябва да демонтирате масления филтър. Той е под дъното до щепсела за източване, така че ще бъде лесно отстранен отдолу. Разбъркайте му парцал, за да улесните, защото някои проблеми могат да възникнат с разглобяването му. Ако не можете да премахнете филтърния елемент, не можете да използвате специален ключ - това е верига, която се навива на филтъра за по-голямо демонтиране.
7. Сега отново се изкачвайте под дъното на колата и сменете уплътнителния пръстен за отвора за източване. Старата може да се промъкне, така че вземете отвертката и премахнете всички останки от стария пръстен.
8. След това трябва да завъртите капака на отвора за източване.
9. Инсталирайте новия маслен филтър на мястото на старото, предварително влезете в него малко смазка. Също така не забравяйте да смазвате гумените елементи на самия филтър, ако има такива.
10. Отворете врата за упленния залив в двигателя и излейте около четири литра вещество в нея. Не забравяйте, че когато сменяте mm в Mitsubishi ASX към системата, 4.2 литра трябва да отидат в системата, но ако цялата изпускателна течност не е стъкло, тогава съответно ще бъде необходимо да се налива по-малко. Във всеки случай използвайте измервателната пръчка, за да контролирате нивото на течността.
11. Стартирайте двигателя и оставете да работи за няколко минути на празен ход.
12. Заглушаване на двигателя, проверете съществуващото ниво на маслото в него. Ако всичко е в ред, затегнете капака на размитата врата.
13. Кликнете под дъното на колата и визуално го инспектирайте за течове. Ако всичко е нормално, завийте защитата на двигателя на място.

Lancer е знак за знамение за Mitsubishi, не е съвпадение, че тази година тя ще празнува своята 45-годишнина. Lancer 10, производството на която започна през 2007 г. - последно поколение Тази компактна кола. Популярността на тази марка в целия свят е много висока, не е случайно, че сглобяването на модела се извършва в пет растения в различни страни. Притежаване на индивидуален външен резултат удобен салон и линията на икономическите и продуктивни енергийни единици, Lancer X напълно отговаря на високи японски и международни стандарти в областта на качеството, надеждността и безопасността.

Алгоритъм за заместване на моторни масло в Mitsubishi Lancer. Х.

Но каквото и да било високо характеристики на изпълнението този модел, без своевременно изпълнение регламенти Поддържането на автомобилния ресурс би било много по-малко. Междувременно много от тях могат да се извършват независимо, включително смазочни материали. Какво масло за Lancer 10 е най-доброто, когато и как да го изпълним, за да замени - ще се опитаме да отговорим на тези въпроси.

Честота на заместване

В момента владетелят на десетата от Lancerts е завършен със следните бензинови енергийни единици:

• 1.5 (обем на маслото - 4.2 л.);
• 1.6 (обем на маслото - 4.2 л.);
• 1.8 (обем на маслото - 4.3 л.);
• 2.0 (обем на маслото - 4.1 литра, модели до 2012 г.);
• 2.0 (обем на маслото - 5.8 литра, модели, започващи от изданието за 2012 г.);
• 2.4 (обем на маслото - 4.6 литра).

В Lancer на двигателя 10, според препоръките на автомобилния производител, е на всеки 15 хиляди километра. В същото време и масленият филтър подлежи на лубрикант. Придвижване само на пробег, според мнозина автомобилни експерти, не го прави.

Работата на автомобила в тежки пътни условия значително намалява този интервал, а не само качеството трябва да се разбира по тази концепция. руски пътища. До забележимо влошаване на качеството на смазочната течност, както е известно, екстремните температурни условия на експлоатацията на двигателя, както и:

• пълнене на гориво с ниско качество;
• езда в метрополис с чести спирки с двигател;
• езда на селските пътища без твърдо покритие;
• агресивен стил на шофиране.

Ако има някой от изброените фактори, интервалът за заместване трябва да бъде намален до 5 - 7.5 хиляди километра и без тях да променят смазочния материал на електронната единица на всеки 10 000 километра.

Какво изливане на масло

Във фабричната настройка в Mitsubishi Lancer се излива оригиналното масло от собственото си производство. Първото напълване на маслото съзнателно не може да бъде лошо, но в този случай Тя се отличава с редица положителни качества:

• висока термична стабилност;
• надеждна защита срещу образуване на корозия;
• устойчивост на разпенване;
• съвместимост с модерни и използвани по-рано уплътнителни материали;
• отлични антибънтни характеристики;
• способност за повишаване на ефективността на двигателя с вътрешно горене;
• икономия на гориво;
• осигуряване на надеждното начало на захранващия блок в условия на отрицателни температури.

Не винаги е възможно да се използва, за да го замени, а огромният избор на смазочни материали, присъстващи на пазара, затрудняват получаването на отговор на въпроса кой е двигателното масло да попълните лагерния двигател 10. Самият автомобилен производител препоръчва да се налива масло в Mitsubishi Lancer X, удовлетворяваща следните параметри на висококачествените моторни смес:

	Година на издаване
	2007 – 2008	2009 – 2010		2011 – 2013		От 2014 година.
Възможност за основна течност	синтетичен / полусинтетичен			синтетика
Сезонен вискозитет	20W40 / 25W40 (лято), 0W40 / 5W40 (зима), 15W40 (всички сезон)		20W40 / 25W40 (лято), 0W30 / 0W40 / 5W40 (зима), 10W40 / 15W40 (през целия сезон)	20W40 / 25W40 / 25W50 (лято), 0W40 / 5W40 / 5W50 (зима), 10W40 / 15W40 / 10W50 (всички сезон)	20W40 / 25W50 (лято), 0W30 / 0W50 (зима), 10 C50 / 15W50 (всички сезон)
Клас според API.	См.			SN.

Изборът на производителя не е толкова важен - често смазочните материали от добре познати марки са практически не по-различни от маслата с по-малко известни производители на автомобилни химикали, с изключение на цената. И не винаги има смисъл да се надплащат за търговската марка.

Процедура за извършване на работа

За да започнем, е необходимо да закупите консумативи: действителното масло, ръководено от таблицата по-долу, масления филтър и новото уплътнение за източване, разположено върху картера на захранващия блок. Ако е възможно - по-добре е да закупите оригинални консумативи:

• масло оригинално масло 5w30 (4-литров контейнер, каталог номер MZ320757);
• истинско масло 5W30 масло (литър кутийка, каталожен номер MZ320756);
• полагане на източване (номер на каталог MD050317);
• масленият филтър за захранващия блок е 1,6 литра. (Каталожен номер MZ690070), алтернативно, можете да използвате Mann W6103, Filtron P575, Mahle C196;
• филтър за моторни масла с обем от 1,5 литра (номер на каталог MR984204, аналози - филтри MANN W67, MAHLE C495, PURFLUX LS287).

В допълнение, трябва да приготвите ключовете до 13/17 (край / Wheelboy), специален сепаратор за клавиатурата за филтър с диаметър 60 mm., Малко дърво и контейнер за източване на изразходваното смазка.

Преди началото на процедурата, колата трябва да затопли пеша до 5 - 10 километра, така че маслото да стане по-течно - в този случай ще отиде в по-пълна сума. Необходимо е да се грижим за възможността за безпрепятствен достъп до дъното на колата. Много надлез вградени съветски времена, предназначени за представители на автомобилната индустрия, произведени в онези времена, а за широк Lancer 10 може да не се появи - този момент трябва да бъде взет под внимание.

Ние даваме последователността на Mitsubishi Lancer 10:

1. Отстранете защитата на двигателя, която е прикрепена с помощта на четири болта. Използваме ключа до 13.
   
2. Ние поставихме срещу отвора за източване, приготвен предварително капацитет на подходящ обем (от 5 литра).
3. Развийте щепсела от ключа до 17, в самия край го правим внимателно, за да не горят.
   
4. Ако лубрикантът се смазва от предварително използван по-рано параметър, посочен в таблицата (тип, вискозитет, клас), е необходимо. За да направите това, ние завършваме канала за източване, отворете отвора за щепсела (спускащ го обратно на часовниковата стрелка) и използвайки фуния, изсипете специален състав на зачервяване в количество от 3.5 - 4 литра в двигателя. Ще обърнем захранващата единица, ние го даваме на работа 10 - 15 минути, да губим и обединяваме измиването точно както с отработеното масло.
5. Ние завършваме изтичането, като променяме уплътнителния пръстен към новия.
6. Отстранете масления филтър. Обикновено, за да го осуети, се изисква използването на специален пълнител, в бъдеще е добре отвинтен с ръцете си.
   
7. В нов филтър, ние се налива на двигателно масло, като го пълнят в около 2/3 тома, внимателно смазвайте запечатващата смола със същото масло, затегнете масления филтър до обикновеното място.
8. Отстранете щепсела за пълнене и преминете към пълнеж от прясна смазочна течност, като се фокусирате върху точките на измервателната пръчка. Когато маслото достигне средата между min и max знака, спрете запълването.
   
9. Стартираме двигателя, нека работи около 5 минути празен ход. Тгуване и отново проверете нивото на смазване, обикновено тя намалява леко. Във всеки случай ние затегнете до максималния етикет - той изисква автомобилен производител, независимо от вида на захранващия блок. Обемът на маслото на двигателя, който се обединим, не трябва да действа като насока.
10. Ние въвеждаме защитата на картера.

Проверка на нивото на маслото в двигателя трябва да се извършва редовно (в идеалния случай - преди всяко отклонение). За да направите това, монтирайте колата на строго хоризонтална повърхност, която ще изключи всякакви грешки при измерванията. Ако маслото се произвежда на горещ двигател, то правилното ниво на проверка е на студ. Факт е, че с работна сила, много течности изпръскат на повърхността на двигателя, в резултат на което обемът далеч не е завършен в палета. Ето защо, след пътуването, трябва да дадете на колата да стои до 10 минути - този път е достатъчно за цялото масло в картера.

Ако в резултат на теста се окаже, че нивото на смазваща течност е по-ниско от препоръчаното, необходимо е просто да добавите необходимото количество. И как да действаме, ако имате прекалено много, и в доказано, че може да се види, че нивото на смазване е над максималната марка? В този случай трябва да намерите достатъчно дълъг парче от гумения маркуч и да изпомпвате допълнителната течност. Технически, това може да е трудна задача, така че можете да използвате спринцовка без игла, която е поставена на другия край на маркуча. Помпеното масло трябва да се извършва, докато нивото на смазване бъде изброено в съответствие с регулаторните показатели.

Както можем да видим, подмяната на течността на двигателя в захранващия блок на Lancer 10 не може да бъде приписана на процедурата, чиято изпълнение изисква специални умения и наличност на специализирано оборудване (с изключение на лакътя на масления филтър, който може да бъдат закупени във всички автомати). Водени от дадените инструкции, такава операция е в състояние да изпълни дори човек рядко вземане на гаечен ключ. Единственото нюанс е, ако автомобилът е нов и е на гаранционно обслужване, независима подмяна Маслата (както и изпълнението на тази процедура не са на официалната служба) ще доведат до загуба на гаранция.

/ Замяна на масло Mitsubishi Lancer 10

Замяна на масло на Mitsubishi Lancer 10

Замяна на двигателя в двигателя Mitsubishi Lancer. 10 Също така в търсенето на всяка друга кола. Съгласно регламента на производителя Замяна на петрол Б. lancer на двигателя. X се произвежда на всеки 15 000 километра от километри при преминаване на следващия. В някои случаи, когато автомобилът се управлява в сурови (тежки) условия, промяната на маслото в Lancer 10 се произвежда на всеки 7500 километра.Само в специализирани и подходящи технически центрове могат и трябва да произвеждат подмяна на масло в MIT на Mitsubishi Lancer X. Целият двигател, независимо от работния обем, който е оборудван с Lancer 10 на територията на Руската федерация, има работен обем на картера 4.3л. В тази връзка, нашият търговски център постоянно има в склад голяма опаковка оригинално масло Mitsubishi за 200l. И когато подмяната на масло на Mitsubishi Lancer 10, това е 4,3 литра двигателно масло Mitsubishi, което е запълнено и настроен на поръчка-екип.

Смяна на маслото на Mitsubishi Lanser X 1.5 / 1.8 / 2.0 2985rub. *

(Оригинални Mitsubishi Mobile + оригинален маслен филтър + работа)

* Цената не включва премахване - инсталиране на защитата на палета на картера,но на лифта има свободна диагностика на колата.

	Име на творбите	Цена
1	Замяна на масло на Mitsubishi Lancer 10	638R.
2	Замяна маслен филтър на mitsubishi lancer x	включен
3	Защита на палета на Картър на Mitsubishi Lancer 10-S / Y	330R.
Свързани с тях дейности:
	Измийте двигателя (пералня)	600r.
	Задаване на защита на палета за Lancer 10 (нов)	850r.

	Резервни части / материали	Цена	MITSUBISHI LANCER 10 (1.5 / 1.6 / 1.8 / 2.0) (4.3L)
1	Мотор Mitsubishi (5W30)	550r. / L	2365.
4	Маслен филтър MZ690115.	450.	450.
5		54.	54.

Без качество масло от DVS.Или неправилна процедура за подмяна, (например: не се заменя с източване на щепсела на DVS палета върху Lancer), много често води до плачевни последици.

Нашият технически център "SKR-Auto" купува моторно масло за двигател Mitsubishi. Lancer X 1.5 4A91 и MITSUBISHI LANCER X 1.8 / 2.0 4B10 / 4B11. Само оригинален Mitsubishi. W. официален дилър Според безкасовите плащания в резервоари (бъчви) от 208 литра.

Това масло във всички отношения отговаря на изискванията на производител на автомобили Mitsubishi Mitsubishi от Lancer до Mitsubishi pajero. IV, поне само поради причината, че е самата Mitsubishi, която е масло и представлява на руския пазар.

И ние ви уверяваме, оригиналният двигател Mitsubishi се потвърждава от всички необходими сертификати, в оригиналната опаковка на гарата поддръжка и ремонт на автомобили SKR-Auto можете да си купите само 450 рубли на литър.

Процедура за подмяна на петрол на Mitsubishi Lancer 10

1. За източване на маслото върху Lancer е необходимо да се отстрани защитата на палета на паралела

На много MITSUBISHI LANCER 10 настройте металната защита на палета на палета, който от своя страна, технологичната дупка за усукване на източванепалетът, но за по-чист дренаж от маслото от лагерния двигател е по-добре да се премахне тази защита.

Ипотечни болтове, които са предвидени за закрепване на защитата на подкраза и предния панел, често се срутват и трябва да заменят целия набор от предпазни средства за палети за картера на Lancer, който се състои от пет ипотека.

Цената на инсталационния комплект на палета 750 рубли.

Така че това не трябва непременно да се справи с тези болтове със специално защитно смазване, преди да се инсталира защитата на палета.

2. Източване на старо масло от двигателя

Когато са отвинтови отворите за източване, е необходимо да се замени! Еднократния алуминиев уплътнителен пръстен, защото при усукване на пръстена е замразено, като по този начин се осигурява плътно свързване с корпуса на палета и предотвратява спонтанното отвиване. И ако този пръстен се използва повторно, тогава няма да бъде замразено и неговата задача, според уплътнението, няма да изпълни пръстена. Е, какво ще се случи, ако коркът излезе и излезе от цялото масло от двигателя, смятаме, че не е необходимо да се каже ....

3. Смяна на масления филтър на Mitsubishi Lancer 10

В процедурата за смяна на масления филтър върху Lancer по принцип няма нищо сложно. Масленият филтър на Mitsubishi Lanser X се намира на достъпно място. Преди да се върти нов филтър, е необходимо да се смазва каучуковото уплътняващо уплътнение, така че при затягане на о-пръстена на масления филтър не се измества по време на натискане на цилиндровия блок на двигателя на Mitsubishi Lancer.

4. залив на ново масло в двигателя

За да запълните ново масло в двигателя, е необходимо изключително внимателно, така че да не хвърля част от маслото върху двигателя и не позволява да се влезе в лесно запалимо масло в изпускателния колектор, което от своя страна е много нагрято По време на двигателя на Mitsubishi Lancer двигател.

Също така е много важно да се налива масло в двигателя точно толкова, колкото е необходимо по ниво. Ако нивото е по-ниско от Lancer 9 допустимо в двигателя, може да възникне маслото, което може да доведе до капиталремонт на двигателя Mitsubishi Lancer 10. И ако нивото на маслото в лансеровия двигател ще бъде по-голямо, тогава може да се появят картер и маслени потоци. Като правило прекомерни суми Масла в Mitsubishi двигател Lancer 10 не успяват да се уплътнят от коляновия вал като предната и задната част. Ако подмяна на носителя на предния колянов вал на Lancer 10 Струва 2650ru. , след това вече смяна на задния печат на коляновия вал на Mitsubishi Lancer 10 струва 6500rub, За да смените задния уплътнение на коляновия вал, трябва да извадите скоростната кутия.

Не винаги е възможно да се купуват оригинални автоматични, така че трябва да потърсите алтернативни смазочни материали. Те трябва да бъдат по параметрите не по-лошо оригинални течностида не навреди на двигателя. Разбира се, идеалният вариант е смазки, които имат толеранси на контейнера, но също така успяват да намерят не винаги. Прилагане правилен подбор Моторната течност може да бъде в клас, масло и неговия вискозитет. Тази статия описва препоръчаното двигателно масло за Mitsubishi Lancer.

Бензинови мощности

Модел 1994 Издание

За Motors 4G92, 4G93, 4G13 MITSUBISHI LANCER производител на автомобила препоръчва да се използва SG клас Automal над системата API. Вискозитетът на лубриканта се определя съгласно схема 1, като се вземат предвид температурата на региона, в която ще се експлоатира автомобилът.

Схема 1. Зависимост на вискозитета на материала на смазочното вещество от температурата на околната среда.

Съгласно Схема 1 е необходимо да се използват такива смазочни материали:

• при температурен индикатор по-малък от -30 ° С се излива SAE 5W-20;
• ако температурата е по-малка от +10 ° C, използвайте SAE 5W-30;
• при температурен индикатор по-долу +20 ° С, 5W-40, 5W-50;
• при температура условия от -30 ° С до +40 0 ° С се излива 10W-30;
• ако термометърът е над -30 ° С, използвайте 10W-40, 10W-50;
• ако температурният индикатор по-горе -15 ° С се използва 15W-40, 15W-50;
• температурата на въздуха AERI е повече -10 0 с изливане на 20W-40, 20W-50.

Следните томове на двигателното масло, необходимо, когато сменянето е посочено в ръководството за употреба на MITSUBISHI LANCER.

• 3.8 L за 4G92, 4G93 двигатели;
• 3.3 l ако 4g двигатели

Дизелови автомобили

Според ръководството производителя Mitsubishi Lancer за Motors 4D68 се препоръчва да се използва вида на CD маслото (или по-горе) през системата API. Изберете вискозитета на автомобила е необходим съгласно Схема 2.

Схема 2. Зависимостта на вискозните параметри на маслото върху температурата на околната среда.

• SAE 30 Ако температурният диапазон е от 0 0 с +40 0 s;
• 20W-40 с индикатора за термометър е повече -10 ° S;
• 15W-40, ако температурният индикатор е повече -15 0 s;
• 10W-30 при температура на температурата --20 0 с +40 0 s;
• 5W-40, ако термометърът е по-малък от +20 0 s;
• 5W-30, 5W-50 при температурен индикатор по-малък от +10 0 S.

Обемът на маслото на двигателя, необходимо при подмяна, 4D68 двигател е 5.1 литра.

MITSUBISHI LANCER 7 (CK, CM) 1995-2000

Модел 1997 Издание

Препоръчителното моторно масло за Mitsubishi Lancer (4G92, 4G13) трябва да отговори на класа на SG или по-горе в съответствие със стандартите API. За да изберете вискозитета на лубриканта, трябва да използвате схемата 3.

Схема 3. Зависимостта на вискозитета на автомобила от температурата зад борда на машината.

Схема за декодиране 3:

• 20W-40, 20W-50 се изливат с индикатор за термометъра над -10;
• 15W-40, 15W-50 се налива, ако температурата е повече -15 ° S;
• 10W-40, 10W-50 се излива при температури над -30 0 s;
• 10W-30 се използва, ако температурният диапазон е от-30 0 с +40 0 s;
• 5W-40 се налива, ако температурата е под +20 0 s;
• 5W-30 се използва при температури под +10 0 S.

Обемът на течността на двигателя, който се изисква, е заменен, е:

• 3.3 L за 4G13 автомобили;
• 3.8 l, ако 4G92 двигатели;
• за маслен филтър ще се изискват 0,3 литра лубрикант.

MITSUBISHI LANCER IX (CS) 2000-2007

Модел 2005

Въз основа на ръководството за употреба за кола mitsubishi. Трябва да се приложи моторни течности Съответни параметри:

• вид на автомобил A1, A2 или A3 по стандартите на ASA;

Изборът на вискозитет се извършва съгласно схема 4.

Схема 4. Ефект на температурата на околната среда върху избора на вискозни параметри на смазване.

Съгласно Схема 4 трябва да се използват такива смазочни материали:

• 0W-30, 5W-30 се излива при температури под + 40 0 \u200b\u200bs;
• 0W-40, 5W-40 се използва за температурния диапазон от-35 0 s (и по-долу) до +50 0 s (и по-висока);
• 10W-30 се излива при температурни състояния --25 0 с +40 0 s;
• 10W-40 или 10W-50 се изливат, ако температурата е повече -25 ° С;
• 15W-40, 15W-50 отпечатани, ако температурният индикатор е над -15 0 s;
• 20W-40, 20W-50 отпечатани, ако температурата е над -10 ° С.

Приложение смазки С вискозитет 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 е позволен, ако имат следните характеристики:

• вид на ASA автоматизация по стандартите на ASA;
• sg клас смазка (или по-висок) според стандарта API

Максимално потребление на масло от 1 л / 1 хиляди км. Обемът на смазочното средство, изискван чрез замяна, е 4,0 литра, обемът на автомобила в масления филтър е 0,3 литра.

Mitsubishi Lancer X (CY) 2006-2016

Модел 2008

Производителят на Mitsubishi Lancer е позволено да използва смазочни материали, които отговарят на изискванията:

• клас на петрол или по-висока класификация на API;
• машината трябва да бъде сертифицирана от ILSAC;
• вид на стандарта за автоматизация Asea A1 / B1, A3 / B3 или A5 / B5.

Изборът на вискозитет се извършва съгласно схема 5 и зависи от температурата на въздуха зад автомобила. Трябва да се има предвид, че използването на смазочни материали 0W-30, 5W-30 и 5W-40 е допустимо, ако отговарят на ACEA A3 / B3, A3 / B4 или A5 / B5 и SG клас на API системата. Въз основа на веригата 5 при температура, например, повече -25 ° С трябва да се излива с 10W-40 или 10W-50 лубриканти, и за температурния диапазон от-35 0 s (и по-долу) до +50 0 s и по-високи) използвайте масла 5W-40. Дешифрирането на останалите зависимости от вискозитета при температурата е подобно на схема 4.

Схема 5. Зависимостта на вискозните параметри на машината от температурата на околната среда.

Обемът на маслото на двигателя в маслото е 4.0л, обемът на смазване в масления филтър е 0.2 литра за модели с двигатели с мотори 1500 cm 3 и 0.3 l в случая на модели, оборудвани с двигател 2000 cm 3.

Заключение

Препоръчителното моторно масло за Mitsubishi Lancer в състава му има всички необходими добавки за защита на автомобилния двигател от износване и осигуряване на висока ефективност. Следователно използването на всички добавки е неприемливо: те могат да се присъединят към реакцията с масло и да прибират двигателя.

Голяма роля при избора на смазка играе температурата зад борда на колата: за лятото се изливат нискоребиеви смазочни материали, зимата се излива много течни масла. Изборът на всички сезонни автомобили трябва да дадете предпочитания към синтетични или полусинтетични маслаТъй като те имат по-широк диапазон от работни температури, отколкото от минералната техника.

Препоръчително моторно масло за Mitsubishi Outlander