Съставът Mitsubishi Outlander е представен през 2001 г. Тогава първото поколение кросоувър със среден размер стана достъпно в Япония под името Airtrek, а само 2 години по-късно моделът достигна европейския и северноамериканския пазар. Outlander е създаден на обща платформас Citroen C-Cross и Peugeot 4007 и е оборудван с 2 дизелови и 3 бензинови електроцентралиразлична мощност. След това ще говорим за това какъв вид масло и колко е излято в тях.
В първото поколение Outlander получи 2.0 и 2.4-литрови агрегати със 136 и 160 к.с., които през 2004 г. бяха допълнени от 2-литров турбо двигател със 201 к.с. Въпреки съществуването на модификации с предно предаване, Outlander I беше доставен на вътрешния пазар само с задвижване на четирите колела... Поколение II (известно като XL в Русия) се произвежда от 2006 до 2013 г. През този период SUV стана малко по -силен: в основната версия той беше оборудван с двигател с работен обем 2 литра (148 к.с.), а 2.4 -литровият вариант имаше 170 к.с. През 2009 г. второто поколение Outlander беше актуализирано, беше ограничено само до някои козметични промени. Автомобилното изложение в Женева през 2011 г. отвори нова страница в историята на SUV, като показа на света третото му поколение. Популярният автомобил запазва същите размери, получава преработен преден панел и няколко нови опции в интериора. След рестайлинг през 2014 г. SUV получи модифицирана решетка на радиатора и по -добра звукоизолация, и външен видстана по -забележим. Владетел бензинови двигателие представен от традиционни агрегати с обеми 2.0, 2.4 и 3.0 литра (118-230 к.с.) и дизелов двигател от 2.2 литра (150 к.с.).
Mitsubishi outlander III първоначално е адаптиран за Руски пътищаи климата и е доставен в Русия със стари двигатели от серия В (за Япония-серия J). Със същия обем, мощността вътрешни моделивсичко беше по -ниско с няколко к.с.
Поколение 1 (2001 - 2008)
Mitsubishi 4G63 2.0 л двигател. 136 к.с.
Mitsubishi 4G63T 2.0 л двигател. 201 и 240 к.с.
- Който моторно маслопопълнено от фабриката (оригинал): Synthetics 5W30
- , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
- Колко литра масло в двигателя (общ обем): 5,1 литра.
- Разход на масло на 1000 км: до 1000 мл.
- Кога да смените маслото: 7000-10000
2.4 -литров двигател на Mitsubishi 4G64. 139 к.с.
- Какъв вид моторно масло се пълни от фабриката (оригинал): Synthetics 5W30
- Видове масла (вискозитет): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
- Колко литра масло в двигателя (общ обем): 4.0 литра.
- Разход на масло на 1000 км: до 1000 мл.
- Кога да смените маслото: 7000-10000
Mitsubishi 4G69 2.4 литров двигател. 160 к.с.
- Какъв вид моторно масло се пълни от фабриката (оригинал): Synthetics 5W30
- Видове масла (вискозитет): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
- Колко литра масло в двигателя (общ обем): 4,3 литра.
- Разход на масло на 1000 км: до 1000 мл.
- Кога да смените маслото: 7000-10000
Поколение 2 - CW (2006 - 2013)
Двигател Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 л. 148 к.с.
- Какъв вид моторно масло се пълни от фабриката (оригинал): Synthetics 5W30
- Колко литра масло в двигателя (общ обем): 4,1 литра.
- Разход на масло на 1000 км: до 1000 мл.
Двигател Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 литра. 170 к.с.
- Какъв вид моторно масло се пълни от фабриката (оригинал): Synthetics 5W30
- Видове масла (вискозитет): 5W-30
- Разход на масло на 1000 км: до 1000 мл.
- Кога да смените маслото: 7500-15000
Поколение 3 - GG / GF (2012 г. - до момента)
Двигател Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 л. 118 и 146 к.с.
- Какъв вид моторно масло се пълни от фабриката (оригинал): Synthetics 5W30
- Видове масла (вискозитет): 5W-20, 5W-30
- Колко литра масло в двигателя (общ обем): 5,8 литра.
- Разход на масло на 1000 км: до 1000 мл.
- Кога да смените маслото: 7500-15000
Двигател Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 литра. 167 к.с.
- Какъв вид моторно масло се пълни от фабриката (оригинал): Synthetics 5W30
- Видове масла (вискозитет): 5W-30
- Колко литра масло в двигателя (общ обем): 4,6 литра.
- Разход на масло на 1000 км: до 1000 мл.
- Кога да смените маслото: 7500-15000
Смазочните материали трябва да бъдат избрани, като се вземе предвид тяхната класификация според общоприетите системи и наличието на допустими отклонения от производителя за модела на автомобила, който представлява интерес върху контейнер за мазнини. Използването на моторно масло с неподходящо качество намалява ефективността на двигателя и води до увеличаване на разхода на гориво. Тази статия описва препоръчаното двигателно масло за Mitsubishi Outlander.
2004 моделна година
Автомобили с атмосферен атмосфер
Съответстващ на характеристиките Двигател на MitsubishiМоторното масло на Outlander трябва да отговаря на следните стандарти:
- класове масла A1, A2 или A3 съгласно системата ACEA;
- тип моторно масло SG (или по -високо) в съответствие с изискванията на API.
Ръководството на Mitsubishi Outlander посочва, че изборът на смазка се влияе от температурата околната среда... Избирам смазваща течностследва, като се вземе предвид средната месечна температура на въздуха. Производителят на автомобил е установил връзка между температурните условия в региона, в който ще се използва колата, и вискозитета на автомобилното масло. Диаграма 1 показва тази зависимост за модели без турбокомпресор.
Схема 1. Влияние на температурата на въздуха върху вискозитета на двигателната течност за автомобили без турбокомпресор. Съгласно схема 1 е необходимо да се използват следните смазочни материали:
- в широк температурен диапазон от -35 0 С (или по -малко) до +50 0 С (и повече) се излива 5w -40;
- ако температурният индикатор е по-малък от +40 0 С, се използват 0w-30, 5w-30;
- работният температурен диапазон за 10w -30 е от -25 0 С до +40 0 С;
- 10w-40 или 10w-50 се излива, ако температурата е повече от -25 0 С;
- за температурен индекс над -15 0 С се препоръчват грес 15w-40, 15w-50;
- 20w-40, 20w-50 се използва, ако средномесечният термометър е над -10 0 С.
Производителят посочва, че е разрешено да се използват смазочни материали с вискозитет 0w-30, 5w-30 или 5w-40, ако отговарят на A3 съгласно системата ACEA и SG (или по-висока) съгласно стандартите на API.
Автомобили с турбокомпресор
- класове масла A1, A2 или A3 съгласно стандарта ACEA;
- SG (или по -висока) по класификация на API.
Вискозитетът на смазката се избира съгласно схема 2.
Схема 2. Влияние на температурата на въздуха върху избора на течливост на моторното масло. - 20w -40 с термометър, отчитащ над -10 0 С;
- 15w -40, ако температурата на въздуха е повече от -15 0 С;
- 10w -40 с температурен индекс по -голям от -25 0 С;
- работният температурен диапазон за 10w -30 е от -25 0 С до +40 0 С;
- 5w -30 се използва при температури по -ниски от -25 0 С.
- индекс на вискозитет 10w-30 или 10w-40;
- условия на работа съгласно ACEA A3-02;
Обеми за зареждане с гориво
Обемът на двигателната течност, необходим при смяна, е:
- 4,0 л за картера на двигателя;
- 0,3 л в масления филтър;
- 0,3 л масления радиаторавтомобили с обем на двигателя 2400 см 3 и механична кутияпревключване на предавките.
Mitsubishi Outlander XL 2006-2012 моделни години
Модел 2008 г. За Mitsubishi Outlander производителят на автомобили препоръчва използването на моторни масла, които отговарят на изискванията:
- Смазочни материали, сертифицирани от ILSAC;
- съгласно ACEA, класове течности A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5;
- масло тип SG (или по -високо) според класификацията на API.
Изборът на параметрите на вискозитета на моторното масло се извършва по схема 1. Моля, обърнете внимание: използването на 0w-30, 5w-30 или 5w-40 е допустимо, ако смазките съответстват на A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 съгласно ACEA и SG (или по -висока) в съответствие със API на стандартите.
Използването на оригинални смазочни материали гарантира стабилност и дългосрочност ICE операция, при условие че класът, видът и вискозитетът на смазката съответстват на параметрите на двигателя на автомобила и сезона зад борда. За използване през лятото дебели масла, повече течност за зимата. Целогодишните течности се изливат, ако температурата на въздуха съответства на работните температури на смазката.
Капацитетът на пълнене на масления съд Mitsubishi Outlander е 4,0 литра, а масленият филтър е 0,3 литра. Общ обем смазкаизисква се при смяна е 4,3 литра.
Mitsubishi Outlander 3 от издание 2012
Модел 2014 г. - тип моторно масло A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 или A5 / B5 съгласно класификация ACEA;
- сертифициран двигателна течностсъгласно стандартите ILSAC;
- API клас SM (или по -висок).
Изборът на вискозитета на смазката се извършва съгласно схема 3.
Схема 3. Влияние на температурата на района, в който ще работи машината, върху избора на смазка за двигателя. - 20w-40, 20w-50 при температурен индекс по-голям от -10 0 С.
- 15w-40, 15w-50, ако температурата е над -15 0 С;
- 10w-30, 10w-40 или 10w-50 изливане, ако температурата е повече от -25 0 С;
- 0w-20 *, 0w-30, 5w-30, 5w-40 се изсипват при температурен диапазон от -35 0 С (или по-малко) до +50 0 С (и повече).
(*)-използват се смазочни материали SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40, при условие че отговарят на ACEA A3 / B3, A3 / B4 или A5 / B5 и API SM или по-висока.
Необходимият обем на моторното масло при смяна е 4,3 литра, като се вземе предвид резервоар за пълненемаслен филтър 0,3 л.
Заключение
Препоръчителното двигателно масло за Mitsubishi Outlander се излива, за да се изключи възможността от прегряване на силовия агрегат, както и да се гарантира неговата защита срещу износване. Когато използвате автомобилни масла, препоръчани от дилъра на автомобили, е забранено да се наливат допълнителни добавки, те могат да ускорят износването на силовия агрегат.
Производителят посочи, че дори препоръчаното двигателно масло, след определен период от време, започва да губи първоначалните си свойства „стареене“. Процесите на "стареене" на смазката са неизбежни независимо от основата, от която е направена (синтетична, полусинтетична, минерална). Поради това е необходимо своевременно да се смени смазката.
Не е посочено
Забележка:
Вискозитетът е най -важното свойство на маслото. Промяната му в зависимост от температурата определя границите на температурния диапазон на нанасяне на масло. При ниски температуримаслото не трябва да има висок вискозитет, за да се осигури студен старт на двигателя (въртене със стартер) и изпомпване през системата за смазване от помпата. При високи температури маслото не трябва да има много нисък вискозитет, за да се поддържа необходимото налягане в системата и надеждно да се създаде смазващ филм между триещите се части.
Двигателят Outlander XL се пълни с масло, препоръчано от производителя. Видът на това масло може да се види.
Но ако условията на работа на автомобила се различават от тези, предписани в ръководството за това масло, трябва да знаете какъв вид масло трябва да напълните в двигателя Outlander XL. За да направите това, трябва да разгледате класификацията на маслата според SAE, в зависимост от температурата на нейната работа.
По-долу са дадени някои от характеристиките на синтетичните масла 5W-40 и 5W-30.
1. Напълно синтетични маславискозитет 5W-40 и 5W-30 се препоръчват за машини, които не са оборудвани предварително нагревателии работещи в северните райони на Русия.
2. Напълно синтетични масла с вискозитет 5W-40 и 5W-30 не могат да се наливат в остарели двигатели, които са работили за минерално маслос ниско качество, тъй като поради високата детергенция на синтетика, натрупаните в двигателите шлаки ще се разтворят и дизеловият двигател започва да се поти интензивно с масло. Също така не е изключено гладуването на масло, причинено от запушване на измитите отлагания на каналите на смазочната система.
3. Напълно синтетични масла с вискозитет 5W-40 и 5W-30 не се препоръчва да се пълнят в износени силови агрегати, които поради увеличените хлабини в частите на цилиндро-буталната група имат висока консумациямасла за отпадъци. Скъпото масло просто ще излезе от изпускателната тръба.
4. Напълно синтетични масла с вискозитет 5W-40 и 5W-30 са устойчиви на окислителни кладенци, което означава, че могат да се използват в двигатели, работещи с максимално натоварванеи / или в горещ климат. Тази характеристика също допринася за удължен интервал за изтичане на масло.
5. Напълно синтетични масла с вискозитет 5W-40 и 5W-30 благодарение на висок индексвискозитета и по -ниското вътрешно триене на течността намаляват натоварването на стартера и батерияпри стартиране на двигателя.
6. Напълно синтетични масла с вискозитет 5W-40 и 5W-30, поради добрата им изпомпване при ниски температури, спомагат за улесняване на стартирането на двигателя при ниски температури. В зависимост от специфичните условия на работа, потребителите могат да намерят за полезно за себе си да не използват предварително нагреватели.
7. Напълно синтетичните масла с вискозитет 5W-40 и 5W-30, които имат по-висока цена от техните полусинтетични аналози, имат по-дълъг експлоатационен живот, който покрива първоначалните разходи за закупуване на маслото.
Не е трудно да смените маслото в двигателя на Mitsubishi Outlander CL, дори ако го направите сами.Моторното масло се сменя редовно, при всеки ТО.
Кога да смените, колко и какъв вид масло да напълните Outlander HL
- Честота на подмянамоторното масло е 15 000 км или веднъж годишно. Предвид трудните условия на работа обаче, няма да се срамуваме да сменяме маслото на всеки 10 000 км, или дори по -рано. Определено няма да има никаква вреда от това, освен може би за портфейла.
- Пълнещ обемдвигателно масло 2,4 - 4,6 литра (заедно с 0,3 литра маслен филтър).
- Препоръчително е да се попълнимоторно масло SAE вискозитет 0W30 или SAE 5W30, качество не по-ниско от API SM / SJ, ILSAC GF-4.
Как да сменим маслото в двигателя Outlander HL
Незабравимо, че маслото се сменя в колата само когато двигателят е топъл!
След като сте поставили колата на наблюдателен отвор или надлез, отворете капака, развийте пълнителя, за по -бързо изтичане на маслото... След тези процедури се придвижваме под колата и развиваме защитата на двигателя, за да получим достъп до задръстванията дренажен отвори източете маслото в предварително приготвен съд.
Подобно на масленото стъкло, развийте и маслен филтъртъй като трябва да се замени с масло. Тогава сменяме уплътнителния пръстен на дренажната тапа, завъртете го и пристъпете към инсталиране на защитата на място. След това изсипете масло в двигателя и проверете нивото с помощта на измервателна пръчка.
След смяна на моторното масло, не забравяйте да настроите пробега до следващия ТО.
Можете също така да разгледате повече за дизела Mitsubishi Outlander XL. Процедурата е подобна, но има някои малки разлики.
Каталожни номера и цени за подмяна на масло Outlander HL
За самостоятелна подмянаМаслата на Mitsubishi Outlander XL ще трябва да закупят редица консумативи:
- Оригинални моторно маслоМоторно масло Mitsubishi SN 5W30 (API - SN, CF; ILSAC - GF -5). 4 -литров резервоар номер номер - MZ320757 ( средна цена 1666 рубли), кутии за 1 литър - MZ320756 (470 рубли).
- Оригинални маслен филтър Mitsubishi MZ 690070 (средна цена 1120 рубли) или аналози: MANN-FILTER W 610/3 (208 рубли), Filtron OP 575 (110 рубли), Mahle Original OC 986 (255 рубли).
- Оригинални уплътнение на дренажната тапапалет Mitsubishi MD 050317 (средна цена 35 рубли).
Като цяло ще трябва да похарчите около 3290 рубли за консумативи, ако използвате само оригинала.
Цената е посочена като цените за лятото на 2017 г. за Москва и региона.
