Взимку полювання та риболовля дуже цікаві. Засмучує лише те, що доводиться пробиратися до заповітного місця по глибокому снігу, проливаючи «сім потів». А москвич Сергій Хомяков дістає з багажника автомобіля саморобний снігохід і без зайвих зусиль на ньому їде.
До початку розробки нового транспортного засобу досвід створення компактних і розбірних снігоходів, що містяться в розібраному вигляді в багажнику легкового автомобіля, У мене був.
Але ці снігоходи мали маленьку опорну площу гусениць і були призначені для катання по доріжках в парках, по неглибокому снігу або щільному насту.
Для хорошої прохідності снігохід повинен мати велику опорну площу і потужний двигун, Але в такому випадку снігохід вийде громіздким і важким. Така закономірність: чим більше площа гусениці, тим потужніше (і важче) потрібен двигун, отже, вага і розміри всього снігохода виходять значними. Тому при проектуванні нового розбірного снігохода довелося особливу увагу приділити його вагових характеристиках. хотілося зробити компактний снігохід, Щоб можна було перевозити його в багажнику легкового автомобіля.
Процес виготовлення компактного снігохода
Для скорочення часу виготовлення снігохода вирішив використовувати якомога більше вузлів і деталей від промислових зразків: гусеницю, опорні візки з катками, провідний вал, пружини, підшипники, пластмасові зірки - від снігохода «Буран», керовані лижі - від снігохода «Тайга», двигун об'ємом 150 см3 і потужністю 9 л.с. - від. Цей двигун досить компактний, важить всього близько 30 кг, обладнаний електростартером, в одному блоці з ним змонтовані варіатор і коробка реверсу (заднього ходу).За підрахунками, в такій комплектації снігохід повинен важити близько 120 кг, так що якщо конструктивно розділити його на три-чотири частини, вага кожного блоку складе близько 30-40 кг. А це дозволяє дорослому чоловікові підняти і завантажити блоки снігохода в машину.
Виготовлення снігохода почав з рами гусеничного блоку, яку зварив з металевого профілю (труб перетином 30x30 і 20 х 20 мм).
Задній маятник зробив з профілю 30 x 30 мм, кронштейн підтримувальних роликів гусениці - з листової сталі товщиною 5 мм. Всі втулки мають внутрішній діаметр 12 мм.
Поворотні стійки лиж зробив з труби ⌀ 3/4 ". Для додання їй додаткової жорсткості всередину запресувала трубу ⌀1 / 2". Стійки закріпив на рульовій балці за допомогою сантехнічних сгонов і муфт.
Стійку лиж вставив в зганяння, який вставив в муфту, приварену до поперечної балки рами (рульової балці). При затягуванні гайки відбувається розклинення стійки, що дозволяє відрегулювати висоту, зафіксувати стійки лижі і встановити сходження лиж, не змінюючи довжини рульової тяги.
В результаті вийшла вдала конструкція (Див. Фото). Для перевезення снігохода в багажнику легкового автомобіля його можна розібрати на окремі блоки всього за кілька хвилин, причому без використання спеціальних інструментів.
1 . Рама гусеничного блоку з гусеницею і провідним валом від снігохода «Буран».
2 . Моторний відсік зварив з профілю 20 х 20 мм і встановив на гусеничний блок разом з передньою балкою стійок лиж.
3 . Гусеничний блок в зборі з заднім маятником, балансирной візком з катками від снігохода «Буран» і знімною передньою балкою кріплення стійок лиж.
4 . Стійка лиж з труби діаметром 3/4 "з запресованої для додаткової жорсткості трубою діаметром 1/2" і деталями підвіски керованої лижі.
5 . З'ємний моторний відсік без двигуна (каркас зварений з профілю 20 x 20 мм), але з бензобаком і стійкою керма на гусеничному блоці.
6 . Підвіска лиж виконана з використанням пружин від снігохода «Буран» (підвіска ковзанок) і автомобіля «Жигулі» (пружини утримують задні гальмівні колодки).
7 . Так виглядає снігохід в зібраному стані, але гусінь беззахисного кожуха.
8 . Поперечні балки для однієї і двох керованих лиж зварені з труб квадратного перетину.
У глухих районах, де потрібно долати значні відстані, рибалкам і мисливцям необхідно мати свій транспорт. Через високу ціну сьогодні багато хто не може його придбати і намагаються сконструювати саморобний снігохід своїми руками. Побудувати його непросто, але якщо докласти максимум терпіння і старання, то з цією проблемою неважко буде впоратися.
споруда рами
Перш ніж приступити до будівництва снігохода, спочатку потрібно вибрати матеріал. найпростіше саморобну раму зробити з дерев'яних брусків. Вийде дуже легка і досить міцна конструкція, яка вважається найдешевшою і найбільш простий у виготовленні. Для цього знадобляться:
- Дерев'яні бруски.
- Листове залізо.
- Ножиці по металу.
- Дриль і свердла.
- Ручна пила.
- Болти і гайки.
Переваги будівництва такої конструкції є безсумнівні. У разі поломки дерев'яну модель буде неважко відремонтувати далеко від населеного пункту. У лісі легко знайти підручний матеріал, який можна застосувати для ремонту. Але головною перевагою є те, що цей снігохід рідко провалюється під лід і не тоне у воді.
дерев'яна конструкція
Відомо, що бруски і дошки з деревини не мають особливою міцністю в місцях їх
з'єднання. Тому перед початком будівництва необхідно зробити додаткові куточки з металу. Для цього беруть листове залізо і вирізують ножицями квадратні пластини по ширині брусків. У них рулеткою розмічають місця під болти, а потім дрилем свердлять чотири отвори. Після цього пластини згинають навпіл строго під 90 градусів. Це будуть відмінні пристосування для міцного скріплення дерев'яних брусків в кутах саморобної рами.
Зазвичай приступають до будівництва після того, як зроблять креслення з точними розмірами. І вже по ним ножівкою відрізають чотири бруска, а в кутах дрилем свердлять отвори для болтів. Потім їх кладуть на рівну поверхню підлоги у вигляді правильного прямокутника. До місць з'єднання прикладають металеві куточки, вставляють болти і міцно затягують гайками.
Для кріплення двигуна і гусениці на раму встановлюють додатково ще дві поперечини з брусків з отворами під болти на кінцях. Але перед цим спочатку виготовляють куточки для кріплення. Їх вирізають з листів заліза трикутної форми і свердлять отвори в кутах.
Краще відразу зробити вісім штук і поставити їх зверху і знизу. Тоді кріплення виявляться міцнішими і надійними в роботі.
Коли вони будуть готові, всередину рами вставляють перекладини і наверх кладуть трикутники. У них точно за розмірами дрилем свердлять отвори крізь бруски. Потім туди вставляють довгі болти і щільно стягують гайками. На цьому міцна дерев'яна рама буде готова, яка довгий час прослужить на саморобному пристрої.
Набагато важче займатися будівництвом саморобок з металу. Тут потрібні спеціальні інструменти і пристосування, які можуть бути не у кожного. Будуть потрібні значні витрати, щоб їх придбати або взяти в оренду. Однак ця споруда буде набагато міцніше і довговічніше конструкції з дерева. Тут потрібні:
Крім того, для побудови металевої рами знадобляться більш міцні матеріали. Їх обов'язково доведеться купувати в магазині, так як сьогодні вони більше ніде не зустрічаються. Та й будувати новий саморобний снігохід зі старих деталей не надто хочеться через погану надійності. Тому тут будуть використовуватися тільки хороші матеріали:
- Металеві труби.
- Залізний куточок.
- Листова сталь.
- Швелер.
Як правило, перш ніж починати будівництво рами потрібно зробити простий креслення. За його параметрам болгаркою нарізати труби і за допомогою зварювального апарату з'єднати їх в прямокутник. Усередині рами вставити ще пару перегородок з куточка для установки двигуна і гусениці. Якщо зробити їх з швелера, то конструкція вийде набагато міцніше і надійніше в роботі.
Після цього від металевої труби потрібно просто відрізати дві невеликі втулки.
А потім приварити їх до кутів передньої частини, куди будуть вставлятися поворотні опори для лиж. Металева рама готова і можна приступати до будівництва, а також установці основних агрегатів і вузлів.
підвісне обладнання
Щоб зробити снігохід швидким і сильним необхідно на раму поставити хороший двигун. Якщо встановити малопотужний мотор, то така конструкція буде погано пересуватися. А також потрібно правильно розрахувати гусеницю. При дуже маленькою площею вона потоне у великому снігу і не стане тягнути навіть по рівній місцевості. Особливу увагу потрібно звернути на лижі, які повинні створити хорошу стійкість і безпеку при русі на високій швидкості.
Гумова гусениця своїми руками
Щоб легко пересуватися по снігу, дуже важливо зробити саморобному снігоходи хорошу гумову гусеницю. Виготовити подібний пристрій своїми руками непросто і краще придбати її в магазині повністю з катками. Встановити стандартну заводську гусеницю на саморобну конструкцію не важко. Для цього доведеться лише закріпити ведучий вал і катки з підшипниками на рамі. Якщо фінансове становище не дозволяє купити все пристрій цілком, то найдорожчі частини неважко зробити самостійно. Для цього будуть потрібні:
- Транспортерна стрічка.
- Пластикова труба.
- Болти, шайби і гайки.
Дешеву саморобну гусеницю для снігохода зазвичай роблять із застосуванням тонкої транспортерної стрічки. Для цього по ширині котків відпилюють заготівлі з пластикової труби. Потім їх розрізають по довжині на дві рівні частини і свердлять отвори під невеликі болти. Після цього половинки пластикових труб закріплюють на транспортерної стрічці болтами з шайбами \u200b\u200bі гайками. Гусениця готова і потрібно приступати подальшої будівництві.
саморобні лижі
Не секрет, що взимку по глибокому снігу набагато зручніше пересуватися на лижах. Вони також прекрасно служать у вигляді пристрою управління на снігоході. Дерев'яну конструкцію зробити нескладно, але для цього підійдуть тільки міцні дошки з берези або дуба. Їх необхідно добре висушити, построгать, а потім нагріти і загнути кінці. Чи не складніше зробити металеві лижі. Для цього буде потрібно відрізати з листової сталі дві пластини і з боків приварити тонкий куточок.
Щоб лижі вільно поверталися, до них приварюють металеві стійки з труб. У робочому стані вони тримаються в передніх втулках рами, де легко обертаються.
Зверху до стійок приварюють шайби або великі гайки, куди вставляються тяги для управління снегоходом.
Сам кермо неважко зробити своїми руками або простіше зняти його зі старого мотоцикла. Таким чином, залишиться тільки встановити мотор, а також сидіння для водія і можна рухатися в шлях.
Вирішили зробити снігохід своїми руками? Було б бажання ... Звичайно, для створення пристойного транспортного засобу знадобляться ще і слюсарні навички, елементарні знання фізики, кмітливість, матеріали, запасні частини і деякі інструменти. Немає ніяких сумнівів, що все це у вас є, а чого немає, можна придбати в процесі роботи. Головне, який результат! Власноруч виготовлений снігохід, що пересувається по снігу, котра переборює засніжене бездоріжжя - це круто!
Особливості та переваги саморобних снігоходів
Основу конструкції зимового ТС становить гусеничний привід і кермові лижі. З усіх переваг саморобних снігоходів перед заводськими моделями, можна виділити наступні:
- Ціна на зібрану з підручних матеріалів мототехніку нижче в 5-10 разів.
- Можливість зібрати модель бажаної конфігурації, потужності і т.д.
- Надійність конструкції, завдяки використанню якісних матеріалів і перевірених механізмів.
- Користь від того, що ви можете не купувати нові матеріали і деталі, а використовувати теми, збережені в гаражі.
Саморобний снігохід - транспортний засіб, який можна зустріти не тільки на заміських бездоріжжю і лижних курортах, а й на вулицях населених пунктів.
Виготовлення снігохода по кресленнях
Як зробити снігохід своїми руками, які знадобляться деталі і вузли? Для створення саморобного гусеничного кошти для пересування по снігу складається список необхідних компонентів, Робиться начерк і виконуються креслення. Надалі вони будуть служити керівництвом для створення МС.
Стандартна конструкція складається з декількох елементів. У неї входить:
- Рама, яку можна запозичити у квадроцикла, скутера, моторолера, мотоцикла тощо. Якщо такої можливості немає, її виготовляють методом зварювання з тонкостінних металевих труб, Діаметра 40 мм.
- Сидіння - бажано з вологовідштовхувальним матеріалу.
- Двигун також може бути від мотоблока, мотоцикла, скутера і т.п. Вибір визначається швидкістю і вагою ТС.
- Бак, який представляє собою ємність на 10-15 л з металу або пластику.
- Лижі на саморобний снігохід на гусеницях можна брати готові або виготовити їх з дев'яти-десятіслойной фанери, товщиною 3 мм.
- Кермо, як і багато інших елементів, береться від двоколісного агрегату.
- Привід, що передає обертальні рухи від двигуна до гусениці, в якості якого може використовуватися мотоциклетна ланцюг.
- Гусениця - складний компонент, що вимагає детального розгляду.
Як зробити своїми руками гусениці?
Саморобні гусениці можна виготовити з автомобільних покришок. Перевага використання шин в тому, що вони мають замкнутий контур, Що знижує ймовірність розриву. Для виготовлення гусениці борту покришки зрізаються гострим шевським ножем. На час, що залишився гнучке полотно прикріплюються грунтозацепи, в якості яких використовуються пластикові труби, Товщиною 5 мм і діаметром 40 мм, розпиляні по довжині. Половинки труб нарізаються по ширини покришки, кріпляться болтами через кожні 5-7 см.
Аналогічним чином виготовляють гусениці з транспортерної стрічки. Її перевага в тому, що в разі її застосування немає обмежень по довжині. Але виникає необхідність в зчепленні шляхом накладання кінців стрічки з нахлестом в 3-5 см і фіксування болтами. При виготовленні гусениць своїми руками нерідко використовуються клинові ремені. Сполучені грунтозацепамі, вони представляють повноцінну гусеницю з уже готовими западинами для шестерень.
Широка гусениця покращує прохідність агрегату, але знижує його керованість. У заводських моделях передбачено три варіанти:
- Стандартний - 15;
- Широкий - 20;
- Надширокий - 24.
Послідовність створення снігохода своїми руками
Щоб виготовити снігохід на гусеницях своїми руками, спочатку потрібно з'єднати раму і рульовий механізм. Вибирається висота і кут нахилу, потім проводиться точкове зварювання. Відповідно до креслення, встановлюється і фіксується двигун. Необхідно простежити, щоб не було сильного нахилу. Щоб уникнути великої довжини паливної магістралі, бак розташовують на близькій відстані від карбюратора.
Далі встановлюється гусениця. Ведений міст з полотном кріпиться позаду рами (в залежності від конструкції, на підвіс, вилку, амортизатор і т.п.)., Провідний міст прикріплюється посередині снігохода (зазвичай під сидінням водія), ближче до двигуна. Зчеплення шестернею мостів проводиться попередньо. Після цього проводиться підключення паливного бака, троса ручки газу і гальма, монтується сидіння, проводяться інші роботи.
Снігохід з мотоблока своїми руками
Створення снігохода з мотоблока - найпопулярніший варіант. Транспортний засіб, призначений для сільгоспробіт, може використовуватися повністю або частково. Слід звернути увагу на те, що двигуни мотоблоків, як правило, розраховуються на вагу і тиск коліс, які менше гусеничного в кілька разів. З цієї причини краще оснастити снігохід колесами низького тиску. Це допоможе уникнути перевитрати палива і передчасного зносу деталей. Як мотоблок перетворюється в саморобний снігохід, подивіться відео.
itemprop \u003d "video"\u003e
При виготовленні снігохода необхідно прислухатися до порад досвідчених умільців:
При різанні труби за допомогою циркулярної пилки рекомендується розрізати одну сторону, а потім іншу. Так вам вдасться отримати рівні заготовки. Трубу краще попередньо розрізати на відрізки необхідної довжини, так як при різанні довгих заготовок пластмаса розплавитися, а диск пилки може затиснути.
Розмір гусениці можна вибирати на свій розсуд. Вона може бути широкою і короткою, вузькою і довгою, але слід врахувати, що від її ширини буде залежати керованість транспортного засобу. ТС з широкою гусеницею складніше в управлінні, крім того, збільшиться навантаження на двигун. Гусениця маленького розміру буде провалюватися в глибокому пухкому снігу.
Гусениця своїми руками може бути виготовлена \u200b\u200bбудь-яким майстром. Якщо ви давно замислювалися над тим, як виготовити гусеницю, то вам варто прочитати представлені рекомендації. Для проведення робіт можна використовувати найрізноманітніші інструменти і матеріали. Припустимо, звичайно, застосувати при необхідності гусеницю, яка була проведена в умовах заводу. Але це обійдеться набагато дорожче, ніж якщо виготовленням ви займетеся самостійно. У статті буде представлено кілька варіантів виготовлення гусениць, один з яких ви можете вибрати для себе.
Простий варіант виготовлення гусениці
Гусениця своїми руками може бути виконана по найбільш простий технології. Це забере у вас мінімальну кількість часу. Гусеничний рушій можна виготовити на основі втулочно-роликового ланцюга, а також транспортерної стрічки. Для проведення робіт потрібно підготувати деякий набір спеціальних інструментів або оснащення. Для того щоб продовжити термін експлуатації стрічки, рекомендується прошити її краю за допомогою волосіні, зміцнюючи її на відстані, рівному 1 см. Необхідно при цьому використовувати принцип, який застосовують швачки для обметування країв тканини, що дозволить уберегти стрічку від ушкоджень.
Гусениця своїми руками може бути виготовлена \u200b\u200bметодом сполучення елементів в єдине кільце, це можна здійснити кількома способами. Так, припустимо застосувати шарнір по типу рояльної петлі, можна використовувати і менш надійний спосіб, який передбачає нашивку торців стрічки. Важливо врахувати, що повинна бути обрана товщина стрічки, яка відповідає потужності мотора. Якщо передбачається використовувати двигун від мотоцикла вітчизняного виробництва, То можна застосувати стрічку, товщина якої дорівнює 10 мм, по типу тієї, що використовується на сільськогосподарських транспортерах.
Якщо гусениця своїми руками буде виготовлятися за такою технологією, то вам не доведеться витратити багато сил. Незважаючи на те, що така модель гусениці робиться досить просто, вона має тривалий термін служби і великий ресурс.
Виготовлення гусениці з автомобільних покришок
Самостійно виготовити гусеницю можна із застосуванням автомобільних покришок. Для проведення робіт необхідно підібрати покришки, запозичені у вантажних автомобілів, Рекомендується використовувати відповідний малюнок протектора, при цьому ви витратите менше сил при роботі з шиною. Виготовлення подібної гусениці потрібно виробляти методом викроювання з покришки бортів, при цьому повинно бути залишено місце для бігової доріжки. Варто врахувати, що ця робота досить трудомістка і передбачає додаток великої кількості терпіння і сил, використовувати при цьому необхідно виключно добре заточений шевський ніж.
Для того щоб при виготовленні гусениці для автомобіля своїми руками було витрачено меншу кількість сил, можна час від часу проводити змочування леза з використанням мильного розчину. Як альтернативне рішення можна використовувати пристосування, призначене для різання, допустимо застосувати і електричний лобзик. На останній попередньо потрібно закріпити пилку з дрібними зубчиками, пилка теж повинна бути попередньо змочена водою, в процесі роботи такі маніпуляції потрібно проводити періодично.
Технологія проведення робіт
Гусениці для автомобіля своїми руками повинні бути виготовлені за технологією, яка передбачає початкове видалення бортів у покришок, після, якщо є необхідність, потрібно видалити зайві шари, які розташовуються з виворітного боку утвореного кільця, в цьому є необхідність, якщо доріжка має підвищену твердість. Якщо малюнок протектора не підходить, то потрібно нарізати нову структуру, яка буде необхідна для того, щоб конструкція мала можливість чіплятися за грунт.
Гусениця для снігохода, своїми руками виконана за вищеописаною схемою, буде мати безліч плюсів, навіть якщо проводити порівняння з вищеописаним варіантом. Це обумовлено тим, що вона має замкнутий контур, що вказує на надійність. Але є і мінуси, один з яких виражений в обмеженій ширині гусениці, але якщо є потреба, то можна застосувати здвоєну ширину.
Виготовлення гусениці з ременів
Наступний варіант гусениці особливо привабливий тим, що в процесі проведення робіт не доведеться витрачати зайві сили. Перед початком необхідно підготувати ремені, які мають клиновидний профіль. Їх має бути з'єднати в одне ціле, застосовуючи зачепи для грунту, які фіксуються гвинтами, в якості альтернативного рішення можна використовувати заклепки. У підсумку вийде гусениця для снігохода, своїми руками створена, яка має отвори, призначені для провідної зірочки. Для того щоб утворити отвору, необхідно буде залишити деякий простір між ременями.
Ще один варіант виготовлення гусениці
Перед тим як зробити гусеницю своїми руками, потрібно вибрати технологію проведення робіт. Допустимо використовувати і методику, наведену нижче. Каркас рушіїв можна зварити з використанням труб, які мають прямокутний перетин. Рекомендується з'єднати їх, використовуючи раму, це дозволить зробити конструкцію розбірної. Шлицевая частина може бути запозичена від «Бурана», це дозволить зробити приводні вали, до них потрібно приварити шлицевую частина валів, які запозичені від «Оки». Буде необхідно використовувати і гальмівні диски. Працюючи над передніми валами, потрібно на них встановити гальмівні механізми. Деяку частину від кожуха коробки передач потрібно відрізати. Виготовлення гусениці своїми руками дозволить не тільки заощадити, але і пересуватися по засніженій території без особливих проблем. Таку конструкцію можна буде використовувати протягом тривалого часу без необхідності проведення ремонту.
Після того як люди бачать ціни на снігоходи в магазині, то ставлять запитання як самому зробити снігохід з мотоблока, на скільки це дорого і складно? З чого починається виготовлення саморобки - снігохід з мотоблока? Спочатку необхідно визначити, якої потужності двигун використовувати. Ми як двигун скористалися двигуном мотоблока в 6 кінських сил. Зазвичай на мотоблоки встановлюють чотиритактні двигуни з примусовим повітряним або водяним охолодженням.
З мотоблока також можна використовувати реверс редуктор, відцентрове зчеплення, рульове управління і паливний бак. Далі необхідно продумати рушій снігохода. На більшість з них встановлюють гусеничний привід.
Кращі саморобки - снігохід з мотоблока
При виготовленні саморобного снігохода для нього використовують гусениці від інших снегоходних машин, або ж саморобні, зібрані з підручних матеріалів. Після вибору гусениці, необхідно визначитися, який тип підвіски використовувати. Потрібно вибрати з двох основних видів: підвіска на ковзанках і склізовая підвіска.
У кожної з них є як переваги, так і недоліки. Після цього важливо визначитися, яка у снігохода буде компоновка. Зазвичай на снігохід встановлюють спереду дві рульові лижі і ззаду гусеничний блок.
Двигун можна встановити як ззаду, так і спереду снігохода.
Як самому зробити снігохід з мотоблока
Даний снігохід можна зробити за кілька вихідних на дачі в гаражі. На перший погляд його конструкція виглядає дуже просто. Якщо ж порівняти його прохідність в мокрому або пухкому снігу, він не поступиться багатьом снігоходах промислового виробництва.
Створення снігохода виходило з принципу: чим менше вага і більше розмір гусениці, тим вище його прохідність по глибокому і пухкому снігу. Тому конструкція буде максимально легка.
Як зробити саморобний снігохід з мотоблока на гусеницях
Чотири колеса встановлюються всередині гусениці. Коли відбувається рух вони котяться по транспортерної стрічці, із закріпленими грунтозацепамі. Привід гусениці здійснюється ланцюгом від мотора, спеціальними провідними зірочками, через ведений вал. Вони зняті з «Бурана».
Двигун узятий від звичайного мотоблока, потужність якого 6 к.с. Швидко на ньому не розженешся. М'яка підвіска лижі та гусениці була прибрана, бо снігохід призначається для їзди по пухкому снігу. Цим конструкція була спрощена і знижена маса снігохода.
Виготовлення гусениць для снігохода
Розглянемо процес виготовлення гусениці. Пластмасова водопровідна труба 40 мм, нарізають довгою 470 мм. З них будуть зроблені заготовки для грунтозацепов. Після чого кожна з них розпилюється уздовж на рівні частини циркулярною пилкою.
Грунтозачепи кріпляться меблевими болтами до транспортерної стрічці. Коли виготовляється гусениця, вкрай важливо зберігати між грунтозацепами однакову відстань. В іншому випадку буде відбуватися «набігання» на зубці привідного барабану, в результаті чого гусениця буде проскакувати і сповзе з ковзанок.
Щоб просвердлити в транспортерної стрічці отвори для кріпильних болтів, був зроблений кондуктор. Для свердління отворів було використано свердло по дереву, що має спеціальну заточку.
Цей кондуктор дозволяє свердлити одночасно шість отворів в транспортерної стрічці, щоб прикріпити три грунтозацепа гусениці. Також було придбано провідні зірочки (2 шт), надувне гумове колесо (4 шт), закриті підшипники №205 (2 шт).
Токар виготовив опору для підшипників і ведучий вал гусениці. Рама снігохода виготовлена \u200b\u200bсамостійно. Для цього використані квадратні труби 25х25 мм. Шарнірні осі повороту керма і лиж знаходяться в одній площині і на одній лінії, тому була використана нерозрізна рульова тяга без кульових наконечників.
Досить легко робляться втулки повороту лиж. На передню поперечну балку рами вваривают водопровідна муфта, внутрішнє різьблення якої 3/4 дюйма. Туди вворачиваются патрубки із зовнішнім різьбленням. До них приварив сошки стійки лиж і рульової тяги. На лижі встановлюються куточки, які служать кріпленням до поворотної стійці снігохода. Знизу робиться металевий підріз, щоб краще управляти снегоходом під час руху по укотив або насту.
Натяг ланцюга регулюється зміщенням двигуна
Управління снегоходом відбувається досить просто. Для збільшення оборотів двигуна використовується ручка газу, яка розташована на кермі. Це включає автоматичне відцентрове зчеплення, в результаті чого снігохід починає рухатися. Оскільки потужність двигуна невелика, то швидкість снігохода складає 10-15 км / ч. Тому гальма не передбачені. Щоб зупинитися необхідно скинути оберти двигуна.
Гусениці виготовляються будь-якої ширини. Вибирайте те, що зручніше зробити: вузьку, але довгу гусеницю, або широку, але коротку. Важливо пам'ятати, що велика гусениця буде більше навантажувати двигун і ускладнить управління снегоходом. Якщо гусеницю зробити маленьку, то машина може провалитися в глибокому снігу.
Вага снігохода з усіма частинами вийшов 76 кг. До нього увійшли: кермо і двигун (25 кг), лижі (5 кг), колеса з осями (9 кг), провідний вал (7 кг), гусениця (9 кг), сидіння зі стійками (6 кг).
Можна зменшити вагу деяких деталей. Для такого розміру снігохода з гусеницею ваговій показник цілком задовільний.
Характеристика отриманого саморобного снігохода
довжина рами 2000 мм;
ширина гусениці 470 мм;
між осевоерасстояніе опорних ковзанок 1070 мм.
Саморобний снігохід з мотоблока відео
