Багато хто з нас стикався з такою проблемою, як включення індикації значка двигуна (Check engine ...), поява якого лякає водіїв автомобілів. Пропонуємо вам 5 найпоширеніших причин, за якими на приладовій панелі загоряється чек двигуна.
Поява значка індикації двигуна відбувається, як правило, без попередження. Причину появи Check engine відразу зрозуміти не можна. Навіть при наявності в автомобілі авто діагностики (наприклад в таких автомобілях як,), яка сканує всі системи автомобіля на помилки і при їх наявності виводить на панель інформації розшифровку, причини появи чека двигуна не будуть розшифровані.
Для більшості водіїв поява цього застережливого значка на панелі приладів означає необхідність терміново відправлятися в автомайстерню для діагностики та усунення причини, по якій з'явився застережливий знак "Чек двигуна". Але насправді в більшості випадків при появі індикації "Check" можна і в деяких випадках, можливо, усунути причину самостійно без поїздки на автосервіс, що заощадить ваші кошти.
1. Замінити датчик кисню (лямбда зонд)
Кисневий датчик в вашому автомобілі є частиною системи відпрацювання вихлопних газів, Який контролює, скільки кисню не згоріло в камері згоряння двигуна. Цей датчик допомагає контролювати витрату палива автомашини. несправність кисневого датчика (Лямбда зонда) означає, що автомобільний комп'ютер отримує неправильні дані, що може істотно збільшити споживання палива і скоротити потужність двигуна. Більшість автомобілів мають від 2 до 4 датчиків кисню. Якщо у вас є домашній автомобільний сканер помилок, то ви, підключивши його до автомобіля, можете легко дізнатися який датчик необхідно замінити.
З якої причини приходить в непридатність датчик кисню в автомобілі: Згодом датчик покривається шаром відпрацьованого і моторного масла (Маслена сажа), що зменшує точність знімання показників датчика для регулювання бензинової суміші та розподілу оптимального. Несправність датчика кисню в автомобілі призводить не тільки до, а й до підвищеного вмісту шкідливих речовин СО2 у вихлопі.
Що необхідно зробити: Якщо ви не поміняєте несправний автомобільний датчик кисню, то це може привести до виходу з ладу каталізатора вашого автомобіля (може лопнути), що виллється в дорогий ремонт. Вартість нових каталізаторів дуже висока по причині змісту у них дорогоцінних сплавів. На деяких автомобілях, каталізаторів кілька штук, вартість яких може доходити до 90,000 рублів. Так що не тягніть із заміною датчика. Хоч заміна датчика і його вартість не дуже маленька, але це незрівнянно з вартістю системи нейтралізатора вихлопних газів. Також ви можете заощадити на заміні, зробивши це самостійно. У багатьох посібниках з експлуатації автомобілів є докладні інструкції, Як можна самостійно замінити датчик кисню. Якщо ви знаєте, де знаходиться датчик кисню, то вам не складе великих труднощів від'єднати несправний «лямбда зонд» і замінити його на новий. Пам'ятайте, що зволікати з заміною цього важливого елемента тягнути не можна!
2. Перевірте кришку горловини паливного бака
Багато водіїв в більшості випадків, при появі індикації "чек двигуна", будуть думати про серйозні проблеми в двигуні автомобіля, але навіть не подумають, щоб перевірити герметичність паливної системи, Яка може бути порушена через дефект або недостатньо затягнутою кришкою горловини паливного бака. Це дуже поширена причина в появі значка двигуна "Check".
Причина появи помилки: Негерметичність паливної системи через пропущення повітря, кришкою наливної горловини паливного бака, збільшить витрату палива автомашини, на що система діагностики автомобіля видасть помилку двигуна, включивши індикацію «Check engine» на панелі приладів автомашини.
Що необхідно зробити: Якщо при появі індикації "Чек" ваш автомобіль при цьому не втратив потужність, і немає ніяких звукових ознак пошкодження двигуна (стук в двигуні, гул, скрип і т.п.), то насамперед перевірте герметичність бензобака. Можливо кришка вашого бензобака має тріщини або недостатньо затягнута. Якщо кришка була мало затягнута, то затягнувши її до кінця, продовжите шлях на автомобілі деякий час, щоб подивитися чи зникне помилка двигуна. Щоб не допускати появи чека двигуна з цієї причини регулярно перевіряйте кришку горловини паливного бака. Пам'ятайте, що періодично кришку необхідно міняти на нову!
3. Каталізатор вихлопних газів автомобіля
Автомобільний каталізатор допомагає автомобілю зробити вихлоп відпрацьованих газів двигуна більш екологічно чистим. Він перетворює окис вуглецю та інших шкідливих речовин в нешкідливі з'єднання. Якщо ваш каталізатор відпрацювання вихлопних газів став непридатним, ви помітите це не тільки при появі значка двигуна (чек), а й задовго до цього, коли потужність автомобіля впаде в 2 рази. Наприклад, при натисканні на педаль газу автомобіль, як раніше не буде мати хороший динаміки розгону.
Через що може вийти з ладу автомобільний каталізатор: якщо ви регулярно обслуговуєте свій автомобіль, відповідно до регламенту ТО автомобільної компанії, то каталізатор не повинен вийти з ладу. Головна причина виходу з ладу каталізатора, це несвоєчасна заміна несправного датчика кисню, а також не регулярні заміни свічок запалювання, при закінченні терміну придатності. Коли несправні датчик кисню або свічки запалювання то перетворення окису вуглецю в каталізаторі в нешкідливі хімічні елементи припиняється, що призводить до перегріву каталізатора, який через це може вийти з ладу.
Що необхідно зробити: Якщо ваш каталізатор став непридатним, то ви не можете їздити на автомобілі, так як двигун буде працювати не правильно, попереджаючи про це індикацією на приладовій панелі значком двигуна (чек). Також у вас буде дуже сильно збільшений витрата палива, і буде відсутній тяга двигуна. Хоч заміна каталізатора дуже дорогий ремонт, від ремонту не куди не дітися. Хоча й існує альтернатива в заміні каталізатора на полум'ягасник, але це не 100 відсотковий варіант. На жаль якщо ви не є досвідченим автомеханіком, то самостійно замінити несправний каталізатор вихлопних газів ви не зможете. Вам в будь-якому випадку доведеться звертатися в автомайстерню. Пам'ятайте, що своєчасна заміна датчиків кисню і свічок запалювання захищає ваш каталізатор від поломки!
4. Замінити датчик масової витрати повітря
датчик масової витрати повітря регулює, скільки повітря необхідно додати в суміш бензину для оптимального займання палива. Датчик постійно повідомляє комп'ютера автомобіля дані про кількість подаваного кисню. Несправний датчик масової витрати повітря збільшує витрату палива, збільшує рівень СО2 в вихлопному газі, а також знижує потужність двигуна і плавність ходу. Також при несправному датчику спостерігається погана динаміка розгону. У холодну пору автомобіль з несправним датчиком погано заводиться.
Які причини виходу з ладу датчика масової витрати повітря: Більшість поломок датчиків відбуваються через неправильну установку повітряного фільтра при його плановій заміні. Також якщо не регулярно міняти повітряний фільтр, Як вимагає регламент технічне обслуговування автомобіля, рекомендований виробником, датчик масової витрати повітря може вийти з ладу.
Що необхідно зробити: Теоретично ви можете довгий час їздити зі зламаним датчиком масової витрати повітря (кілька тижнів або місяців). Але ви помітите, що чим довше ви їздите, тим більше збільшується витрата споживання палива. Заміна датчика в автосервісі не так дорога, так як сама робота не забирає багато часу і достатня проста. Основні витрати пов'язані з вартістю датчика, яка на деякі моделі автомобілів може становити 11,000-14,000 рублів, якщо це оригінальний датчик або до 6000 рублів, якщо аналоговий замінник. самостійна заміна датчика дуже проста. Але в зв'язку з невеликою вартістю роботи по заміні датчика ви можете довірити цю роботу і майстру в автосервісі. Пам'ятайте, що необхідно регулярно міняти повітряний фільтр, дотримуючись регламент ТО автомобіля!
5. Заміна свічок запалювання і високовольтних проводів
Свічки запалювання в автомобілі є головними деталями для займання паливної суміші. При несправних свічках запалювання, відбувається неправильна подача іскри для займання бензинової суміші. У несправних свічках часто буває відсутність іскри або неправильний інтервал подачі іскри, що позначається на неправильній роботі двигуна. При неправильної роботи свічок під час прискорення, особливо з місця ви можете відчути невеликі поштовхи.
Які причини виходу з ладу свічок запалювання: Більшість свічок запалювання в автомобілях до 1996 року випуску необхідно міняти кожні 25,000-30,000 кілометрів. У новіших автомобілях свічки запалювання служать більше 150,000 км. Проте, ці терміни планової заміни свічок запалювання можуть знижуватися за рахунок різних факторів, пов'язаних з якістю палива і стилем водіння.
Що необхідно зробити: Якщо ваші свічки не змінювалися вже давно, або ж ви відчуваєте в роботі двигуна провали, пов'язані з запалюванням, то необхідно відразу не відкладаючи замінити їх на нові. Не намагайтеся економити на несвоєчасної заміни свічок запалювання, так як вартість свічок не дуже дорога, так само як і робота по їх заміні. Помінявши старі свічки запалювання, ви поліпшите роботу двигуна і зменшите витрата палива автомобіля. Самостійно змінити свічки запалювання досить легко. В основному вони знаходяться в легкій доступності під капотом автомобіля. Вам необхідний звичайний свічковий ключ, щоб викрутити свічки з двигуна. Також бажано стежити за станом високовольтних проводів, так як з часом вони можуть прийти в непридатність і пропускати електрику, яке передається свічок запалювання, що зменшить силу іскри. Пам'ятайте, що регулярна заміна свічок, відповідно до регламенту технічного обслуговування вашого автомобіля зберігає від поломок ваш каталізатор відпрацювання вихлопних газів, а також покращує роботу двигуна!
Напевно кожен автолюбитель знає таке страшне слово несправності як Check Engine або по-російськи просто «ЧЕК». Є категорії людей, які ніколи з нею не стикалися і категорично бояться її появи, є такі, які вже були якось знайомі і намагаються всіляко уникнути нової зустрічі. Але на жаль, є і такі, хто подібну помилку просто-напросто ігнорує і продовжує експлуатувати автомобіль, можливо зменшуючи!
Система діагностики несправностей двигуна на Рено Логан
Двигуни на всіх автомобілях Рено Логан, вдають із себе технологічно складну систему з власним бортовим комп'ютером, який здатний вже на самих ранніх стадіях виявити наявність несправності починаючи від всіляких датчиків і закінчуючи цілим ланцюгом систем.
Всі ви розумієте, що все помилки і причини несправностей, ніяк не вийде размесить ні на якому бортовому комп'ютері, тому, для того щоб оповістити водія про будь-якої критичної поломки загоряється той самий значок Check Engine.
В один час, помилки можуть носити не фатальний характер несправності, коли як пропустивши це не врахували, більш серйозну поломку можна упустити. Як відомо, два рази одна і таж лампочка спалахнути не зможе. Якщо вчасно не звернути увагу на повідомлення про помилку, то.
З цього випливає, що сигналізує лампу «ЧЕК», потрібно діагностувати і видаляти якомога швидше.
Дізнаємося причину загоряння чека і видаляємо помилки
Коли лампа загоряється відразу після включення запалення, і тут же гасне - це не поломка! Не плутайте!
Для подібних маніпуляцій автомобілі Рено Логан обладнані трапецієподібним 16-ти контактним роз'ємом для діагностики типу OBD-II, який розташовується в бардачку.
Для того щоб визначити помилку системи ви можете скористатися різними способами діагностики:
- Відвідування спеціалізованого автосервісу, з можливістю діагностики і виведення помилки за спеціальними кодами з розшифровкою. Майте на увазі, що ціна тільки на діагностику може перевищувати 1000 рублів, незалежно від того якого типу несправність.
- Купівля бортового комп'ютера, який здатний не тільки прочитати всі помилки, пояснити їх причину, а й видалити з пам'яті при необхідності. Подібні пристрої на Рено Логан встановлюються на місце центрального воздуховода або на будь-який зручний місце лобового скла. Варто відзначити, що придбання такого БК обійдеться власнику в межах 4000-5000 рублів. (Такий варіант є не найгіршим, так як функціонал у подібних пристроїв досить широкий).
Один з варіантів установки нештатного бортового комп'ютера на Рено Логан. Плюс - простота установки, мінус - сильно привертає увагу «мародерів»
- Придбати спеціальний сканер OBD2-BT (в популярних китайських інтернет магазинах) або в магазинах міста, щоб за допомогою одного смартфона і спеціальної програми вважати, визначити і очистити всі помилки бортової системи автомобіля. Даний прилад досить компактний і мобільний, фіксується в діагностичному роз'ємі і за допомогою Bluetooth з'єднується з телефоном.
самий оптимальний варіант по ціні / якості - діагностичний адаптер ELM327. Разом зі стільниковим телефоном дозволяє повністю замінити штатний бортовий комп'ютер
Пристрій здатний в будь-якому місці і за мінімальний час встановити причину виникнення несправності.
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) / Ефективність системи каталізатора нижче порога - одна з найчастіших помилок на Рено Логан, яка призводить до появи значка «перевірте двигун». Найчастіше виникає при заправці неякісним паливом!
Найпростіший спосіб прибрати «тимчасовий» чек
Найпростіший і найшвидший спосіб скинути помилку, буде зняття клеми з акумуляторної батареї. Однак ця спроба тільки приховає наслідок виникнення несправності, але не відкриє її причини, і через деякий час «ЧЕК» загориться знову.
Подібними прийомами користуються недобросовісні продавці автомобілів, які намагаються без зайвих проблем і витрат приховати явні недоліки свого авто. Більш.
підсумки
У будь-якому випадку будь-якої з варіантів ви не вибрали в підсумку, саме діагностика несправності контрольної лампи «ЧЕК» на Рено Логан, допоможе вам виявити справжню причину її появи. І чим швидше ви від неї позбудетеся, тим надійніше буде тривати кожен наступний кілометр вашого шляху.
У штаті техцентру Рено-Ремонт працює унікальний фахівець - Котеку (COTECH). це дипломований електрик-діагност Renault найвищої кваліфікації, який знає все про пристрій і ремонті автомобілів Рено, а також має офіційний допуск до складної діагностики.
Таких людей - одиниці, кожен дилерський центр Renault зобов'язаний утримувати в штаті подібного співробітника.
Якщо Котеку не може вирішити якесь технічне питання, то наступний крок - це запит в дослідницький центр виробника. кількість електронних систем управління в автомобілях з кожним роком стає все більше, їх діагностика ускладнюється. Досвід і кваліфікація COTECH Renault є гарантом виявлення несправності з мінімальним витраченим часом на діагностику.
| послуга | вартість |
|---|---|
| Діагностики з підключенням діагностичного сканера Renault Can Clip і зчитуванням помилок | 550р |
| Нескладні роботи (заміна звукового сигналу, підрульового перемикача) | 500 - 1500р |
| Роботи середній складності , Пов'язані з пошуком несправностей в проводці, з частковим розбором салону | 3000 - 4000р |
| Складні роботи (заміна проводкиРено, Ремонт електронних блоків управління) | від 10000р |
| Діагностика двигуна Рено для бензинових моторів (комп діагностика, перевірка компресії в циліндрах) | 1050р |
| Діагностика двигуна Рено для бензинових моторів з про зняттям колектора (мотор Nissan) | 3150р |
Автоконцерн Renault поставляє на російський автомобільний ринок моделі, які максимально пристосовані до наших умов: поганих дорогах, неякісним паливно-мастильних матеріалів і моторного палива. Але і у них з часом починає збільшуватися витрата бензину, масла; з'являються різні стуки, скрипи, шуми. Будь-які відхилення від нормальної роботи автомобіля Рено - привід пред'явити автомобіль для діагностики в спеціалізованому автосервісі.
Найчастіші звернення:
- Рено не заводиться!
- На приладовій дошці з'явилася помилка!
- Горить чек на Рено!
- Чи не працює сигналізація!
У нашому техцентре вартість комп'ютерної діагностики Рено з підключенням діагностичного сканера Renault Can Clip і зчитуванням помилок - 550 рублів. За короткий час можна зробити діагностику більшості систем управління: автоматичної трансмісії, Двигуна, АБС / ПБС, круїз і клімат-контролю і т.д. Ціна усунення несправностей, виявлених під час діагностики Рено, залежить від обсягу необхідних робіт.
нескладні роботи - заміна звукового сигналу, підрульового перемикача коштують 500 - 1500 рублів. роботи середній складності, Пов'язані з пошуком несправностей в проводці, з частковим розбором салону автомобіля зазвичай - 3000-4000 рублів. Ціни на складні роботи, Такі як: заміна проводки, ремонт електронних блоків управління починаються від 10000 рублів.
Крім комп'ютерної діагностики техцентр Рено-Ремонт пропонує:
- діагностика двигуна Рено для бензинових моторів (комп діагностика, перевірка компресії в циліндрах) - 1050 руб. Зі зняттям колектора (мотор Nissan) - 3150 руб
- діагностика кондиціонера Рено (скачування фреону, вакуумирование системи, заправка - 1200 рублів, пошук витоку - 800 руб)
- діагностика ходової Рено ( безкоштовно, При проведенні будь-яких робіт)
