1. Suriin kung mayroon kang lahat. mga kinakailangang dokumento :
- Lisensya sa pagmamaneho (Ruso lisensya sa pagmamaneho wasto sa Finland);
- Mga dokumento para sa kotse;
- International Certificate of Autocarted Liability Insurance (Green Card - Green Card) - Maaari itong bilhin, halos sa anumang kompanya ng seguro, kasama. papalapit sa hangganan o sa tsekpoint;
- Kung hindi ka pupunta sa iyong kotse - ang kapangyarihan ng abogado na may karapatang maglakbay sa ibang bansa ay dapat na notarized;
- Inspeksyon ng kupon;
- At, siyempre, isang pasaporte na may wastong visa at seguro.

2. Car. dapat ay technically form.- Maaaring suriin ng pulisya ng Finnish ang parehong sa hangganan at sa mga kalsada, at may karapatan na maghatid ng kotse, tiyak na estado na hindi kasiya-siya.

3. Gulong Dapat tumugma sa panahon:
- Mula Disyembre 1 hanggang 28 (29) ng Pebrero, ang paggamit ng taglamig (o lahat-ng-season) na gulong ay kinakailangan, sa ilalim ng masamang kondisyon ng panahon, inirerekomenda rin silang gamitin sa tagsibol at taglagas;
- Pinapayagan ang mga studded na gulong na gamitin mula Nobyembre 1 hanggang Abril 8 (sa ilalim ng masamang kondisyon ng panahon, maaari silang magamit sa labas ng tinukoy na mga frame ng oras);
- Ang sabay-sabay na paggamit ng studded at untapped gulong ay ipinagbabawal;
- Ang lalim ng tread pattern ay dapat na hindi bababa sa 3 mm; Ang inirerekumendang lalim ay 6 mm.

4. Gumamit ng hands-free Para sa mga pag-uusap sa pamamagitan ng telepono sa likod ng gulong. Sa Finland, tulad ng sa Russia, pinondohan para sa pag-uusap sa mobile.

5. Obserbahan ang bilis ng mode:: sa mga settlement para sa. pasahero kotse May limitasyon ng bilis na 40-50 km / h, sa karamihan ng mga kalsada ng bansa ( ) - 80-100 km / h, maliban kung ipinahiwatig, sa mga high-speed motorway () - 100-120. Ang pagmamasid ng mode ng bilis ay sinusubaybayan ang mga surveillance camera.

6. siguraduhing mag-fasten. sEAT BELTS. kapwa sa harap at likod na upuan. Ang mga bata ay kailangang isalin sa isang armchair ng mga espesyal na bata o i-fastened ang isang espesyal na seat belt. Kung ang bata ay sumakay sa upuan sa harap, dapat siyang umupo sa direksyon ng paggalaw.

7. Admissible. bandwidth. windshield - Higit sa 70%, mga bintana ng gilid - higit sa 75%. Sa isang mas malakas na toning, ang Finnish pulis ay may karapatan na ipagbawal ang paggamit ng kotse.

8. PLY. Parkovka. Isaalang-alang ang mga kasalukuyang limitasyon. Ang paradahan sa Finland ay ipinagbabawal sa mga sumusunod na lugar:
- Sa lokasyon ng profile ng kalsada at malapit na liko;
- Sa intersection at mas malapit sa 5 m mula sa gilid ng intersected roadway;
- Sa daanan ng daan sa dalawang hanay (sa tabi ng isa pang kotse);
- Sa mga lugar kung saan ang nakatayo sasakyan ay imposible upang ilipat ang kilusan o paglisan ng isa pang sasakyan;
- Sa isang bayad na paradahan nang walang bayad;
- Sa sidewalk, pedestrian crossing at sa intersection na may isang landas ng bisikleta, pati na rin ang mas malapit sa 5 m mula sa gilid ng pedestrian crossing o bisikleta landas;
- Sa pasukan sa gusali o sa gate, kung pinipigilan ng sasakyan ang kilusan (pasukan o pag-alis) ng iba sasakyan o lumilikha ng panghihimasok sa pamamagitan ng paglipat ng mga pedestrian;
- Sa pagpasa sa ilalim ng kalsada kalsada (overpass) o tunnels;
- Sa tram o mga track ng tren. at sa isang distansya na mas mababa sa 30 m mula sa railway crossing;
- Sa pagkakaroon ng isang dilaw na humahadlang na linya, kung ang distansya sa pagitan ng sasakyan at ang linya ay mas mababa sa 3 m;
- Sa parking lot sa labas ng minarkahan para sa. indibidwal na kotse mga lugar;
- Mula sa mga pakikipag-ayos sa daanan, kung ang kalsada ay ipinahiwatig ng pag-sign road. "Ang pangunahing kalsada".

9. Maging maingat sa kalsada, kung nakakita ka ng babala sa pag-sign tungkol sa availability mga mababangis na hayop - Ang isang banggaan sa isang usa o elk ay maaaring magkaroon ng malubhang kahihinatnan.

10. Huwag kalimutan ilipat ang pedestrian. - Alam ng mga pedestrian ng Finnish ang kanilang mga karapatan, at para sa hindi pagsunod sa panuntunang ito ay nakaharap sa isang multa.

11. Abotito ay ipinagbabawal kapag papalapit sa counter transportasyon. Para sa pag-aalis ng pag-aalis ng overteak o counter car sa gilid ng kalsada ay maaaring bayaran sa pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho. Ang accounting ay ipinagbabawal din sa rises, lumiliko o malapit sa intersection. Hindi mo dapat simulan ang pag-abot kung imposibleng bumalik sa stream nang hindi nagdudulot ng ingay sa iba pang mga kalahok sa kilusan o kung ang susunod na kotse para sa iyo ay nagsimula na.

Pagkolekta sa Finland sa pamamagitan ng Kotse Ito ay nagkakahalaga ng nakakapreskong kaalaman sa mga kinakailangan para sa sasakyan, gasolina, mga tampok ng mga patakaran ng trapiko ng Finland, mga limitasyon ng bilis, mga tampok ng paggalaw, tinting at taglamig gulong, at kung ano ang gagawin sa kaso ng isang aksidente.

Ngayon, ang mga paglilibot sa kotse sa ibang bansa ay higit sa lahat na ipinadala ng mga pamilya na may mga bata o maliliit na kumpanya - hindi katulad ng mga panahon ng Sobyet, nang matapos ang mga tseke sa pag-paste, parehong mga sasakyan at manlalakbay ang kanilang sarili - ang hangganan ay maaaring tumawid lamang organisadong haligina binubuo ng hindi bababa sa 5-7 mga kotse.

Walang mga espesyal na kinakailangan para sa kotse: ito ay kanais-nais na hindi bababa sa na ang dent ay hindi at usok mula sa pipe ay hindi ibuhos, ang mga bintana ay hindi dapat may ababa, ngunit may factory darkening, ang ilang mga bansa ay hindi tiisin ang anti-lupain, Sa taglamig kailangan nilang tumayo sa kotse gulong taglamig. Ang mga operator ng tour ay gumuhit ng green card ng kotse (kinakailangang seguro para sa kotse, kung wala ito imposibleng i-cross ang hangganan).

Ngunit gawin natin ang lahat ng bagay.

Mga kinakailangan para sa kotse

Kapag tumatawid sa hangganan, ipinataw ng mga bantay ng Finland ang mga sumusunod na kinakailangan para sa kotse:

• Lisensya sa pagmamaneho. Ang mga karapatan sa Russia ay may bisa sa teritoryo ng Finland, walang kinakailangang karagdagan. Ang isang lisensya sa pagmamaneho na inisyu sa Russia ay talagang sa katunayan sa Finland.
• Pagkontrol ng mga headlight, turn signal, preno, gulong at pagpipiloto. Kapag nagmamaneho sa mga kalsada, ang mga headlight (malapit sa liwanag) ay dapat isama. Gitnang ilaw Inirerekomenda na panatilihin ang kasama sa mga settlements din kasama.
• Ang minimum na pinapahintulutang tread depth summer wheel. Sa Finland-1,6mm. Ipinagbabawal na gamitin ang taglamig at tag-init na goma nang sabay.
• Mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng mga anti-lupain sa Finland. Kahit na ang walang batayang radar sa glove kompartimento ng iyong sasakyan ay isang paglabag sa batas.
• Di-wasto ang pansamantalang driver sa teritoryo ng Finland.
• Green card ("Green card") - Patakaran ng seguro ng sibil na pananagutan ng mga may-ari ng kotse sa Europa. Ang gastos ay 2450 rubles para sa pinakamababang pagpipilian (2 linggo). Ito ay pinakamadaling bumili sa St. Petersburg (sa isang kompanya ng seguro o sa anumang travel agency na nag-aalok ng isang cottage recreation sa Finland), ngunit maaari mo ring sa Vyborg o sa berdeng card sale point hindi malayo mula sa mga kaugalian.
• Kakulangan ng tinting ng mga front window ng kotse. Ang pagpapadilim ng hangin at ang mga bintana sa harap ay pinapayagan lamang sa mga limitasyon na pinapayagan ng tagagawa. Ang conversion ng windshield ay dapat na hindi bababa sa 75% at ang mga baso ng front side na 70%. Maraming mga tagagawa ng mga kotse madilim na salamin sa isang maximum, ngunit ang salamin ay tumingin transparent. Halimbawa, ang karagdagang blackout, ipinagbabawal ang light-protective film sa Finland. At ang iniaatas na ito ng gilid ng Finnish ay napakaseryoso na sa sitwasyon ay may o maging tahanan sa kanilang sariling bayan, o upang laktawan ang pelikula mismo sa hangganan.
• Mga gulong ng taglamig at mga spike - Ang mga gulong sa taglamig (walang mga spike) ay maaaring gamitin sa buong taon, gayunpaman, mula Disyembre 1, sa huling bilang ng Pebrero, ang panahon ng kanilang sapilitang paggamit ay itinatag, at ang lalim ng ture ng ganitong uri ng mga gulong ay dapat maging hindi bababa sa 3 mm. Ang goma ay dapat na mantsa (m + s). Ang paggamit ng mga gulong sa taglamig na may mga spike ay pinapayagan lamang sa panahon mula 01.11 hanggang 31.03, ngunit pinapayagan na lumampas sa tinukoy na mga deadline kung ang paggamit ng mga gulong na ito ay kinakailangan dahil sa mga kondisyon ng panahon. Ang paggamit ng mga gulong ng tag-init na may malalim na lalim ng hindi bababa sa 1.6 mm ay pinapayagan mula 01.03 hanggang 30.11 (i.e, sa tag-araw sa kalbo na goma, hindi ka papayagang).
• Ang mga teknikal na inspeksyon kupon Finns ay hindi nagtatanong.

Pangkalahatang mga panuntunan para sa taglamig goma

• Sa taglamig, ito ay kinakailangan taglamig (m + s) goma, ang tread depth ay hindi bababa sa 3 mm, ang mga spike ay hindi kinakailangan.
• Sa tag-araw - ang tag-init o taglamig ay hindi nai-save, lalim ng hindi bababa sa 1.6 mm.
• Ito ay hindi katanggap-tanggap na sabay-sabay na paggamit ng kotse ng studded at hindi kanais-nais na goma.
• Ipinagbabawal na gamitin ang mga gulong ng iba't ibang uri sa isang axis. Iba't ibang uri Sa iba't ibang mga axes - hindi ito nagaganap.
• Ang goma sa mga gulong sa customs ay madalas na naka-check.

Gasolina

Ang pag-import ng tungkulin sa bansa ay 10 litro. Gasolina sa kanistra. Gayunpaman, ang pagkakaloob ng mga canisters ng reserba sa ferry ay maaaring ipinagbabawal mula sa mga kinakailangan sa seguridad.
Ang network ng refueling ay sapat na makapal, ngunit sa hilagang, mas mababa ang populasyon, ang mga distansya sa pagitan ng mga indibidwal na istasyon ay sapat na malaki at samakatuwid dapat itong gamitin upang mag-refuel.

Mga Tampok ng PDD.

• Kapag nagmamaneho sa mga kalsada, ang mga headlight (malapit sa liwanag) ay dapat isama. Gitnang ilaw Inirerekomenda na panatilihin ang kasama sa mga settlements din kasama.
• Kung walang mga espesyal na palatandaan ng kalsada, ang "tamang panuntunan" ay palaging wasto, i.e. Ito ay kinakailangan upang magbigay daan sa kalsada sa darating sa kanan.
• Hindi mo maabutan ang kotse na tumigil sa paglipat upang laktawan ang pedestrian.
• Sa mga lugar na may limitasyon ng bilis na 60 km / oras, dapat mong laktawan ang bus mula sa paghinto.
• Sa mga entry sa lungsod sa lane na inilalaan para sa mga bus ay pinapayagan lamang kaagad bago i-on.
• Sa mga interseksyon na walang mga ilaw ng trapiko o mga palatandaan ng kalsada ay dapat palaging laktawan ang isang tram.

Mga limitasyon ng bilis sa Finland.

Kung ang mga palatandaan ng daan Huwag ipakita kung hindi, sa mga pamayanan (teritoryo, limitado ng mga palatandaan ng kasunduan), ang paggalaw ng mga sasakyan sa isang rate na hindi hihigit sa 50 km / h ay pinahihintulutan, at sa labas ng mga ito - 80 km / h. Sa maraming mga lokalidad, ang mataas na bilis ng rehimen ay 30 o 40 km / h, na ipinapakita ng mga palatandaan ng kalsada.
SA panahon ng taglamig Naka-install na mas mababang bilis mode: para sa pinaka-bahagi ng mga kalsada pinakamataas na bilis Mula sa 100 km / h bumababa hanggang 80 km / h. Sa mga motorway, kung saan ang bilis ng 120 km / h ay pinapayagan sa tag-init, ang limitasyon ng hanggang sa 100 km / h ay ipinakilala sa taglamig. Sa ilang bahagi ng kalsada may mga electronic light scoreboard na nagpapahiwatig ng mga pagbabago sa limitasyon ng bilis depende sa mga kondisyon ng klimatiko.
Para sa isang car-cruiser (kotse-bahay), isang maximum na bilis ng 80 km / h ay naka-install.
Ang pag-sign "simula ng kasunduan" ay sabay na nangangahulugang parehong limitasyon ng bilis na 50 km / h.

Abot

Ang OBGON ay ipinagbabawal kapag papalapit sa papalapit na transportasyon. Ang kultura ng pagmamaneho ng Finnish ay hindi nagpapahintulot sa pag-aalis ng overtoook o counter car sa tabing daan. Para sa gayong pag-abot, pinarusahan ng pulisya ang multa sa pag-agaw ng mga lisensya ng pagmamaneho.
Ang accounting ay ipinagbabawal din sa rises, lumiliko o malapit sa intersection. Hindi mo dapat simulan ang pag-abot kung imposibleng bumalik sa stream nang hindi nagdudulot ng ingay sa iba pang mga kalahok ng kilusan o kung ang susunod na kotse para sa iyo ay nagsimula na.

I-on ang mga headlight at sa araw

Ang mga headlight ay dapat kasama kapag nagmamaneho hindi lamang sa madilim, kundi pati na rin ang maliwanag na oras ng araw, anuman ang mga kondisyon ng panahon o kondisyon ng kakayahang makita. Nalalapat ito sa parehong pagsakay sa lunsod at bansa. Ang mga headlight na pinagana ay makabuluhang mapabuti ang paglabas ng sasakyan, lalo na sa maaraw na panahon.

Kaligtasan ng Belt

Sa mga pasahero at pick-up na mga kotse, ang driver at lahat ng pasahero ay dapat na nakatali sa parehong sa harap at sa hulihan upuan. Ang mga bata ay dapat magkaroon ng alinman sa seat belt na angkop para sa kanila, o umupo sa isang espesyal na bata. Ayon sa pananaliksik fasted Belt. maaaring maiwasan ang kamatayan ng higit sa kalahati ng mga napatay sa DTP driver. at mga pasahero ng pasahero at pick-up na mga kotse.

Sa likod ng gulong lamang sa matino estado

Ang driver ng mekanikal na sasakyan ay itinuturing na nagkasala ng pagmamaneho sa isang estado ng pagkalasing kung ang nilalaman ng alkohol sa dugo nito ay hindi bababa sa 0.5 ppm. Ang hangganan ng malakas na alak pagkalasing ay itinuturing na 1.2 ppm. Ipinahayag ng pulisya ang mga droging driver, na pumipilit sa mga driver na dumadaan sa control post sa tubo. Ang driver na pinaghihinalaang lasing lasing ay inihatid sa isang medikal na pagsusuri o sa isang istasyon ng pulis para sa rechecking dugo alak na may mataas na resolution alak. Ang posibleng narkotikong pagkalasing ay kinokontrol ng medikal na pagsusuri.
Ang lisensya ng pagmamaneho ng nanghihimasok ay napapailalim sa pag-withdraw at ang perpetrator ay maaaring parusahan ng pagkabilanggo o pagpapataw ng isang multa. Posibleng pinsala sa kotse kapag lasing lasing ay hindi napapailalim sa refund sa labas ng transport insurance.

Gamit ang isang mobile phone sa Finland.

Para sa paggamit ng isang mobile phone habang nagmamaneho nang walang kagamitan "kamay libre" sa Finland, isang multa ay sisingilin.

Mga Tampok ng Stop at Parking

Ang pagtigil at paradahan ng kotse ay pinapayagan lamang sa kanang bahagi ng kalsada o kalye. Sa Street S. isang kilusang kilusan Ang paghinto at paradahan ng kotse ay pinapayagan din sa kaliwang bahagi ng kalye. Ang sasakyan ay dapat tumigil o naka-install na kahilera sa kalsada o kalye at hangga't maaari mula sa gitnang axis nito. Sa kasong ito, ang sasakyan ay hindi dapat lumikha ng isang panganib o panghihimasok ng kilusan ng kalsada.

Ipinagbabawal at paradahan ang ipinagbabawal:

• sa lokasyon ng profile ng kalsada at malapit na mga liko
• sa intersection at mas malapit sa 5 metro mula sa gilid ng intersected roadway
• sa daanan ng daan sa dalawang hanay (sa tabi ng isa pang kotse)
• sa mga lugar kung saan ang nakatayo sasakyan ay imposible upang ilipat o evacuating isa pang sasakyan
• sa bayad na paradahan nang walang bayad
• sa sidewalk, isang pedestrian crossing at sa intersection na may landas ng bisikleta, pati na rin ang mas malapit sa 5 metro mula sa gilid ng pedestrian crossing o landas ng bisikleta
• sa pasukan sa gusali o sa gate, kung ang sasakyan ay nakakasagabal sa kilusan (pasukan o pag-alis) ng iba pang mga sasakyan o lumilikha ng panghihimasok sa pamamagitan ng paglipat ng mga pedestrian
• sa pagpasa sa ilalim ng track road (overpass) o tunnels
• sa tram o railway track at sa layo na mas mababa sa 30 metro mula sa railway crossing
• kung mayroong isang dilaw na linya ng pagbabawal, kung ang distansya sa pagitan ng sasakyan at ang linya na mas mababa sa tatlong metro
• sa parking lot sa labas ng lugar na minarkahan para sa isang indibidwal na kotse
• mula sa mga pakikipag-ayos sa daanan, kung ang kalsada ay ipinahiwatig ng tanda ng kalsada "pangunahing kalsada"

Ipinag-uutos na paggamit ng mga indibidwal na oras ng paradahan

Sa ilang mga lokasyon, ang obligadong paggamit ng mga indibidwal na oras ng paradahan ng naaprubahang form ay ipinakilala. Ang pangako at maximum na oras ng paradahan ay dapat na ipinahiwatig ng pag-sign ng kalsada. Ang mga oras ng paradahan ay maaaring mabili sa mga istasyon ng gasolina at sa mga tindahan ng automotive.

Laktawan ang pampublikong sasakyan

Sa loob ng teritoryo kung saan ang limitasyon ng bilis ay hindi hihigit sa 60 km / h, ang motorista ay obligado na magbigay daan sa pagmamaneho ng label sa hintuan ng bus. Ang mga panuntunan sa kalsada ay nagpahintulot na palayasin ang layo mula sa bus stop sa turn signal, ngunit hindi palaging ginagawa ng mga bus ng lunsod.

Huwag gumamit ng isang strip na inilaan para sa. pampublikong transportasyon

Sa lungsod, ang lungsod ng pagsakay sa kilusan ng pampublikong transportasyon (bus at tram), na ipinahiwatig ng mga palatandaan ng kalsada, ay pinapayagan lamang kapag ang driver ay itinayong muli para sa pagliko.
Sa mga sangang daan ay dapat laktawan ang tram.

Pedestrians

Ang motorista ay obligado na makaligtaan ang mga pedestrian o cyclists na sumali sa pedestrian crossing, pati na rin ang mga laktawan na pedestrian at cyclists, na bumabalik sa kanan o kaliwa. Sa Finland, ang mga pedestrian ay tumatawid sa kalye sa pamamagitan ng. tawiran, naniniwala na ang anumang motorista ay nagbabawas ng bilis at nakaligtaan sa kanila.

Mga gulong at preno.

Tread pattern taas In. mga gulong ng tag-init Ang kotse ay dapat na hindi bababa sa 1.6 mm, at sa mga gulong ng taglamig - hindi bababa sa 3 mm. Hindi pinapayagan na sumakay ng mga gulong na may hubad na kurdon. Ang sabay-sabay na paggamit ng studded at untapped gulong sa kotse ay ipinagbabawal.

Kinokontrol ng pulisya ang estado ng mga preno ng sasakyan sa pamamagitan ng isang mobile dinamomiter, na nagbibigay-daan sa iyo upang makilala ang mga malfunctions ng preno. Ang sasakyan ay maaaring direktang itutungo sa istasyon ng inspeksyon upang i-verify at matukoy ang teknikal na kondisyon.

Dimming windshield sa itaas ng mga limitasyon

Ang pagpapadilim ng hangin at ang mga bintana ng harap ay pinapayagan lamang sa mga katanggap-tanggap na limitasyon: ang liwanag na salamin na ilaw ay dapat na hindi bababa sa 75% at ang mga baso ng front side na 70%. Maraming mga tagagawa ng kotse Darke baso sa isang maximum, ngunit ang baso hitsura transparent. Halimbawa, ang karagdagang blackout, isang light-protective film sa Finland ay ipinagbabawal.

Accounting para sa mga paglabag sa mga patakaran ng trapiko

Ang lahat ng mga paglabag sa mga patakaran ng kalsada sa Finland ay naitala sa rehistro ng accounting. Ang drayber, ay pinondohan ng tatlong beses para sa isang taon para sa paglabag sa mga patakaran ng trapiko, magpataw ng isang pagbabawal sa pagmamaneho ng kotse sa Finland.

Ang magaspang o sistematikong paglabag sa mga tuntunin ng trapiko at hindi nabayarang multa, kasama ang pagbabawal ng pagmamaneho, ay maaaring maging sanhi ng pagtanggi na mag-isyu ng visa upang pumasok sa bansa.

Mabilis na pagpapabilis

Sa kasalukuyan, ang bilis ng hindi hihigit sa 20 km / h sa Finland ay ipinataw na multa.
Para sa isang malubhang paglabag, tulad ng isang makabuluhang labis na pinahihintulutang bilis at iba pang mga karamdaman, ang isang multa ay ipinapataw, ang sukat nito ay nakasalalay sa kita ng driver. Bilang karagdagan, ang driver ay naghihigpit sa isang lisensya sa pagmamaneho nang direkta sa eksena at hindi maaaring magpatuloy sa landas sa pamamagitan ng kotse. Ang pulis ay naghahatid ng kotse sa pinakamalapit na paradahan.
Ang lisensya sa pagmamaneho ay ibinalik sa isang dayuhang driver lamang kapag umaalis sa bansa.
Ang mga parusa ay binabayaran sa bangko.

Mga aksidente sa trapiko sa kalsada.

Emergency Telephone - 112.
Pulisya, ambulansiya, ang doktor at ang koponan ng apoy ay maaaring nasa kaso ng isang aksidente tawag sa isa sa buong bansa ng bansa 112 (dial na walang mga code ng lungsod).

Emergency slogistics.

• Tarvitsen Apua - Kailangan ko ng tulong.
• Missa sa puhelin? - Saan ang pinakamalapit na telepono?
• Soittakaa Ambulanssi / Poliisi / Palokunta. - Tumawag sa isang ambulansya / pulis / sunog koponan.
• Tarvitsen ambulanssin / poliisin / Palokunnan. - Kailangan ko ng ambulansiya / pulis / sunog team.
• Sa Sattunut Onnettomuus.- Isang aksidente ang naganap.
• Ihmisiä sa loukkaantunut. - May mga biktima.
• Ihmisiä ei ole loukkaantunut. - Walang mga biktima.
• Tarvitsen hinausauton. - Kailangan ko ng paghila.
• Kartan mukan olen lähellä paikkaa, jonka nimi sa ____. - Ayon sa mapa, malapit ako sa pag-areglo, na tinatawag na ____.
• Kartan mukan olen maantiella kahden paikan välissä. Toinen paikka sa ____ ja toinen paikka sa ____. - Ayon sa mapa, ako ay nasa pagitan ng dalawang settlements. Ang isa ay tinatawag na ____, at ang iba pang ____.

Sa lugar ng insidente, isulat ang sumusunod na impormasyon:

• Mga numero ng pagpaparehistro ng mga kasangkapang sasakyan - osallisten ajoneuvojen rekisterinumerot.
• Mga kompanya ng seguro, kung saan ang mga sasakyan sa paglahok ay nakaseguro - osallisten ajoneuvojen liikennevakutusyhtiot
• Mga pangalan at apelyido ng mga may-ari / may-ari ng mga kasangkapang sasakyan - Osallisten Ajoneuvojen Omistajan / Kuljettajan Nimi
• Address at telepono - Osoite. PUH.
• Mga apelyido, address at telepono ng aksidente Aksidente - Tapahtuman Todistajien Nimet, OoTiteet JA PUHELINNUMEROT

Kapag nakikipag-ugnay sa sentro ng seguro ng sasakyan, tukuyin ang impormasyong ito. Kung ang Finnish sasakyan ay nagkasala ng isang aksidente (pinsala sa sasakyan), ang application ay inilalapat sa Finnish Insurance Company.

Ang nasira machine ay dapat alisin mula sa kalsada

Kung ang sasakyan ay dahil sa pinsala sa engine o para sa ibang dahilan na natitira sa gilid ng kalsada, dapat na naka-install ang isang emergency na tatsulok sa kalsada 150-250 metro sa likod ng sasakyan. SA madilim na oras araw at takip-silim ay dapat na maiiwan mga ilaw sa paradahan (backlight).
Kapag hinila ang isang sasakyan, ang isa pang distansya sa pagitan ng mga ito ay dapat na mula sa tatlo hanggang anim na metro. Ang cable o towing rod ay dapat magkaroon ng isang mahusay na maliwanag na checkbox. Ang pagkuha ng sasakyan na may cable sa motorway ay ipinagbabawal. Kapag hinila ang isang kotse na may matibay o malambot na sagabal, ang isang kilusan ay pinapayagan sa isang bilis na hindi mas mataas kaysa sa 60 km / h.
Ang impormasyon tungkol sa mga serbisyo sa pag-tow ay maaaring makuha sa mga tindahan ng pag-aayos ng automotive, sa pagpuno ng mga istasyon at sa subscriber ng telepono sa Latin na titik na "H" sa ilalim ng heading: "Hinausautoja". Sa pamamagitan ng numero 0800-13500, ang Rosqvist OY ay nagbibigay ng mga serbisyo sa Russian sa paligid ng orasan. Sa numerong ito maaari kang tumawag sa lahat ng dako sa Finland. Ang mga negosasyon ay nakadirekta sa isang tao na nagmamay-ari ng wikang Ruso.

Tingnan din ang mga materyales sa paksa

Listahan ng mga punto ng hangganan; mode ng operasyon; Phones.

Finnish. mga kalsada sa kotse Kahanga-hanga. Ngunit hindi ito gagana para sa kanila nang walang pagsunod sa ilang mga patakaran. Sa artikulong ito sasabihin namin, kung aling mga tuntunin ng trapiko ang laging sumunod sa Finns, at kung ano ang dapat isaalang-alang ng isang dayuhan na naglalakbay libu-libong mga lawa sa bansa.

Mga dokumento na kailangang magkaroon ng lahat ng mga driver

Upang hindi magkaroon ng problema sa pagpasa ng Finnish highway, kailangan mong alagaan ang pagkakaroon ng apat na pangunahing mga dokumento:

Iyon ay, ang bawat driver ng kotse ay dapat magkaroon ng:

1) isang lisensya sa pagmamaneho para sa karapatang kontrolin ang sasakyan na ibinigay ng opisyal na awtoridad ng bansa ng paninirahan;

2) Mga dokumento sa pagpaparehistro na tumatakbo sa pagpaparehistro ng bansa ng sasakyan (para sa mga sasakyan ng pasahero na sapat na katibayan ng pagpaparehistro ng sasakyan); Kumpirmasyon na ang driver ay may karapatan na kontrolin ang sasakyan kung ito ay nakarehistro sa isa pang pangalan (kapangyarihan ng abogado), gayunpaman, sa pagsasanay, huwag magtanong;

3) isang kupon ng isang taunang teknikal na inspeksyon (sa pagsasanay na hindi nila hinihiling, ngunit ang Finnish pulis ay may karapatang suriin ang estado ng sasakyan ng anumang kalahok sa mga kondisyon ng "field");

4) seguro ng sibil owe sibil pananagutan: "green card" o katulad na seguro, wasto sa Finland. Ang seguro na ito ay kung minsan ay tinanong, kapwa sa pasukan at ang pag-alis mula sa bansa. "Green Card" - isang internasyonal na sertipiko ng seguro ng sibil na pananagutan ng mga sasakyan ng mga sasakyan ng mga sasakyan, ang patakaran sa seguro, na ginagampanan sa papel kulay berde (Kaya ang pangalan).

Kinukumpirma ng "green card" ang pagkakaroon ng sapilitang seguro ng autocarted responsibilidad (Osago) sa teritoryo ng lahat ng mga bansa na kasama sa sistema ng "Green Card". Sa Russia, maaari ka ring bumili ng seguro nang hiwalay sa Ukraine-Belarus-Moldova.

Ang "Green Card", na ibinigay ng isang awtorisadong tagaseguro sa Russia, ay nagpapalaya mula sa pangangailangan para sa karagdagang seguro ng pananagutan sa sibil sa ibang estado.

Ang kontrata ng seguro ay para sa isang panahon ng 15 araw hanggang isang taon.

Bilang karagdagan sa Finland, sa mga bansa ng "berdeng mapa" System: Austria, Albania, Andorra, Belarus, Belhika, Bulgaria, Bosnia-Herzegovina, United Kingdom, Hungary, Alemanya, Gresya, Denmark, Israel, Iranda, Ireland, Iceland , Espanya, Italya, Tsipre, Latbiya, Litwaniya, Luxembourg, Macedonia, Malta, Morocco, Moldova, Olanda, Noruwega, Poland, Portugal, Rumanya, Serbia, Slovakia, Tunisia, Turkey, Ukranya, Pransya, Croatia, Republikang Tseko, Montenegro, Switzerland, Sweden, Estonia (44 Unidos).

Kung ang sasakyan ay pinamamahalaan ng isang drayber na nakatira sa isang bansa na hindi kasama sa Schengen, isang pasaporte na may wastong Schengen visa, pati na rin ang medikal na seguro sa lahat ng mga kalahok sa biyahe ay kinakailangan. Ang huli ay dapat na wasto para sa lahat ng mga estado na pumasok sa isang kasunduan sa Schengen.

Pagsubaybay ng mga camera sa mga kalsada sa Finland at mga limitasyon sa bilis

Sa paglipas ng pagtalima ng mga driver ng mataas na bilis ng rehimen sa mga haywey, maraming libu-libong mga camera control ng bilis ang sinusunod. Sa mga motorway imposibleng sumakay sa bilis ng higit sa 120 km / h. Kung ang makina ay kinokontrol sa pag-areglo, ang bilis nito ay hindi dapat higit sa 50 km / h, at sa labas ng pag-areglo - higit sa 80 km / h. Sa lalong madaling lumitaw ang isang palatandaan, ibig sabihin ang simula ng pag-areglo, ang limitasyon ng bilis ay agad na magkakabisa. Kasabay nito, sa maraming mga pamayanan, ang mataas na bilis ng rehimen ay 30 o 10 km / h, na ipinapakita ng mga palatandaan ng kalsada.

Sa taglamig, ang isang mas mababang bilis mode ay naka-install: sa karamihan ng mga kalsada, ang maximum na bilis ng 100 km / h ay nabawasan sa 80 km / h. Sa mga motorway, kung saan ang bilis ng 120 km / h ay pinapayagan sa tag-init, ang limitasyon ng hanggang sa 100 km / h ay ipinakilala sa taglamig. Sa ilang bahagi ng kalsada may mga electronic light scoreboard na nagpapahiwatig ng mga pagbabago sa limitasyon ng bilis depende sa mga kondisyon ng klimatiko.

Para sa cottage (auto-camp) na naka-install ang maximum na bilis ng 80 km / h.

Ang anti-radar sa Finland ay ipinagbabawal hindi lamang gamitin, kundi pati na rin sa pagmamay-ari.

Mga parusa para sa mga lumalabag sa mataas na bilis

Ang mga finaly para sa pagpapabilis sa Finland ay naiiba depende sa porsiyento relasyon mula sa pamantayan.

Labis na bilis mula 24 hanggang 26 km / h-14 dt. sa pag-areglo at 12 dt. Sa labas ng pag-areglo.

Bilis na lumalagpas mula sa 27 hanggang 29 km / h-16 dt. sa pag-areglo at 14 dt. Sa labas ng pag-areglo.

Labis na bilis mula 30 hanggang 32 km / h - 18 dt. sa pag-areglo at 16 dt. Sa labas ng pag-areglo.

Labis na bilis mula 33 hanggang 35 km / h - 20 dt. sa pag-areglo at 18 dt. Sa labas ng pag-areglo.

Labis na bilis mula 36 hanggang 38 km / h-22 dt. sa pag-areglo at 20 dt. Sa labas ng pag-areglo.

Labis na bilis mula 39 hanggang 41 km / h-24 dt. sa pag-areglo at 22 dt. Sa labas ng pag-areglo.

Labis na bilis mula 42 hanggang 44 km / h-26 dt. sa pag-areglo at 24 dt. Sa labas ng pag-areglo.

Labis na bilis mula 45 hanggang 47 km / h-28 dt. sa pag-areglo at 26 dt. Sa labas ng pag-areglo.

Labis na bilis mula 48 hanggang 50 km / h-court (sa settlement) at 28 dt. Sa labas ng pag-areglo.

Labis na bilis mula sa 51 km / h-court.

Mga parusa para sa iba pang mga karamdaman

Sa Finland, ang isang parusa para sa paglabag sa mga patakaran ng trapiko ay maaaring kalkulahin ng tinatawag na Daytime Rate (D.T). Araw ng taripa ay itinuturing na mga sumusunod: Mula sa netong kita, na kung saan ay ang halaga ng buwanang kita, na nanatili pagkatapos ng pagbabawas ng mga buwis, ay ibinawas € 255. Ang resulta ay nahahati sa 60. Bilang karagdagan, ang pagkakaroon ng bawat menor de edad na bata ay binabawasan ang halaga ng Ang araw na taripa para sa € 3. Minimum ang halaga ng araw na taripa ay € 6.

Ang lahat ng mga resibo ng parusa ay ibinibigay ng pulisya. Ang kanilang pagbabayad ay dapat gawin sa anumang bangko sa loob ng dalawang linggo. Ang lahat ng mga paglabag sa mga patakaran ng kalsada sa Finland ay naitala sa rehistro ng accounting. Ang drayber, ay pinondohan ng tatlong beses para sa isang taon para sa paglabag sa mga patakaran ng trapiko, magpataw ng isang pagbabawal sa pagmamaneho ng kotse sa Finland. Ang magaspang o sistematikong paglabag sa mga tuntunin ng trapiko at hindi nabayarang multa, kasama ang pagbabawal ng pagmamaneho, ay maaaring maging sanhi ng pagtanggi na mag-isyu ng visa upang pumasok sa bansa.

Iba pang mga patakaran ng kalsada

Gupitin nang maaga ang mga tumatakbong kotse ay maaaring ipagkaloob na ang pakana na ito ay hindi lilikha ng pagkagambala at pinsala sa natitirang trapiko sa kalsada. Ipinagbabawal na umabot sa mga lift, lumiliko, malapit sa mga intersection, na may pag-aalis sa gilid ng kotse ng dumarating na daloy o overtaken. Ito ay nangangahulugang ang malupit na sukat ng mga multa at kahit na humahantong sa pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho.

Anuman, ang driver o isang pasahero ay isang tao na nasa kotse, dapat itong ikabit sa kaligtasan ng sinturon. Ang panuntunang ito ay hindi gumagawa ng mga eksepsiyon para sa mga nakaupo sa unahan o sa likod. Kung ang kotse ay matatagpuan sa kotse, ito ay ilagay sa isang bata ng upuan o i-fasten ang naaangkop na strap.

Ang lahat ng mga kotse sa anumang oras ng araw ay sumakay lamang sa mga headlight na kasama. Ang kinakailangan na ito ay nalalapat sa paggalaw sa lahat ng uri ng mga kalsada sa Finland (urban, bansa, highway).

Na 15 taong gulang (mula Enero 1, 2003) sa Finland, ang headset ay may hands-free headset kapag nakikipag-usap cellphone habang nagmamaneho sa kotse. Bilang karagdagan, ipinagbabawal na patakbuhin ang mga recorder ng tape, mga manlalaro, telebisyon at iba pang mga aparatong telekomunikasyon habang lumilipat kung pinipigilan nito ang driver na tumuon sa sitwasyon ng kalsada.

Imposibleng i-darken ang baso ng kotse na may isang pelikula (ang ilaw ng ilaw ng windshield ay dapat na hindi bababa sa 75%, at ang gilid ng hangin sa gilid - hindi bababa sa 70%).

Lahat ng tatlong buwan ng taglamig ay dapat magkaroon ng "gulong ng taglamig". Sa pamamagitan ng batas, ang taas ng taglamig gulong tread pattern ay dapat na hindi bababa sa tatlong millimeters. Ang mga bagong gulong ng taglamig ay may taas ng pattern ng pagtapak ng 7-8 mm.

Kung ang wheel ay hindi sapat

Ito ay eksakto kung ano ang itinuturing na mga ito sa Finland, mga tao sa alkohol at / o narkotikong pagkalasing. Pag-inom Hindi ito katiyakan, at kung ang driver sa isang katulad na estado ay gumagawa din ng aksidente, hindi siya makakatanggap ng kompensasyon sa seguro. "Makibalita" lasing driver sa control post ng pulis, kung saan sila ay nag-aalok ng isang inspeksyon ng isang alkometr. Kung ang nilalaman ng alkohol sa dugo ay hindi bababa sa 0.5 ppm, ang paghahatid ay dapat ipadala sa isang istasyon ng pulisya para sa control check at isang posibleng medikal na pagsusuri. Ang driver ay may isang sertipiko para sa karapatang kontrolin ang sasakyan, pagkatapos ay ang multa ng € 200 ay superimposed o isang desisyon ay ginawa upang bawasan ang kalayaan. 1.2 Promill ay itinuturing na mas mababang hangganan ng malakas na pagkalasing alkohol.

Kung ano ang gagawin kung ang isang aksidente ay naganap sa kalsada ng Finnish

Kapag ang isang aksidente na may apektado at / o sa pakikilahok ng Moose, ang anumang saksi / kalahok ay dapat puntos 112 (emergency na telepono) o 10022 (pulisya) - walang code ng lungsod, at mula sa anumang Taxocophone - nang libre. Ang tawag ay nangangailangan ng pagkakaloob ng sumusunod na kalikasan:

Sa Finland, ang kultura sa pagmamaneho ay napakataas. Walang nag-cut at hindi maabot, mas lumalampas sa bilis. Ang lahat ng mga gumagamit ng kalsada ay magalang at kapaki-pakinabang. Sa ganitong kapaligiran, ang lisensya sa pagmamaneho ng internasyonal ay napaka-prestihiyoso. Ang aming site ay nakikibahagi sa pagpaparehistro ng mga naturang karapatan. Inaanyayahan ka naming mag-isyu ng isang lisensya sa pagmamaneho ng internasyonal na walang mga hindi kinakailangang pormalidad, mabilis at madali!

Ang sistema ng mga multa para sa paglabag sa mga tuntunin ng trapiko sa Finland ay magkakaiba mula sa Ruso, lalo na kung ito ay may kinalaman sa di-pagsunod sa rehimeng bilis. Ang mga finaly sa Finland ay depende sa iyong kita at maaaring mapansin ang wallet. Mahalagang magbayad para sa mga multa sa oras upang maiwasan ang mga problema sa pagkuha ng visa sa Finland sa hinaharap.

Mga parusa para sa paglabag sa bilis

Para sa paglabag sa mga paghihigpit sa high-speed sa pamamagitan ng 3 - 6 km / h, ang driver ay ipinapakita ang isang dilaw na card. Sa 7 km / h, ang pagbawi ng pera ay ibinigay na, ang laki nito ay nakasalalay sa kung magkano ang motorist ay lumampas sa itinatag na limitasyon.

Rikesakko. - Ito ay isang nakapirming parusa para sa katamtamang bilis (hanggang 20 km / h). Ang sukat nito ay umaabot mula 140 hanggang 200 euros.

Sa pag-areglo

Kung ang paghihigpit sa kalsada ng 60 km / h at mas mababa ay naka-install sa kalsada, pagkatapos ay ang driver ay nasa halagang 170 euros para sa paglampas sa limitasyon.

Halimbawa: Naglalakbay ka sa kalsada at makita ang "50 km / h" sign, ngunit sa parehong oras ang arrow ng speedometer ay nagpapakita ng "62 km / h." Lumagpas ka sa 12 km / h, nangangahulugan ito na naghihintay ka ng multa na 170 euros.

Ang sukat ng isang nakapirming pagbawi ay lumalaki hanggang sa 200 euros sa isang pagbubukod hanggang 16 hanggang 20 km / h.

Halimbawa: Lumipat ka sa parehong kalsada sa bilis na 69 km / h (lumalampas sa limitasyon ng limitasyon ng 19 km / h). Patrol, na nagtala ng paglabag, ay magsusulat sa iyo ng multa na 200 euros.

Sa labas ng mga settlements.

Kung ang isang limitasyon ng bilis ay naka-set sa kalsada na mas mataas sa 60 km / h, pagkatapos ay parusa para sa isang bahagyang labis (hanggang 15 km / h) ay 140 euros.

Halimbawa: Lumipad ka sa E-18 na highway sa Helsinki sa bilis na 95 km / h, hindi napansin na sa simula ng taglamig ang limitasyon ay nabawasan mula 100 km / h hanggang 80 km / h. Para sa kawalan ng pansin, 140 euros ay kailangang ipagpaliban.

Kung ang driver sa kalsada na may limitasyon ng 80 km / h na na-acceded ng higit sa 16 - 20 km / h sa itaas ng naka-install na plank, ang parusa ay lumalaki hanggang sa 200 euros.

Para sa pagpapabilis sa 25 km / h o higit pa, ang tinatawag na sub-penalty ay inireseta.

Päiväsakko. - Ito ay isang angkop (araw-araw) pagmultahin. Ang kanilang numero ay tinutukoy ng kabigatan ng krimen, at ang sukat - ang antas ng kita ng nanghihimasok. Ang minimum na sukat ng tunay na pinong ay 6 euros. Kasabay nito, hindi maaaring maging mas mababa rikesakko ang Päiväsakko. Para sa bilis na higit sa lahat, maaari kang makakuha ng hanggang sa 32 reinforced multa.

Sa site ng pulisya mayroong isang espesyal na counter (sakkolaskuri). Ang pulisya ng trapiko sa disenyo ng multa ay isinasaalang-alang ang ilang mga kadahilanan: ang netong kita ng lumabag pagkatapos magbayad ng lahat ng buwis, ang bilang ng mga dependent, atbp. Para sa bilis na lumalagpas, maaari rin nilang kunin ang mga karapatan at kahit na arestuhin. Halimbawa, sa Finland, ang driver ay maaaring mawalan ng tama kung lumampas ito sa bilis para sa isang taon nang tatlong beses.

Ang pagkakaroon ng nakasulat na resibo, ang pulis ay maaaring magbigay ng personal sa kamay o ilagay sa ilalim ng janitor.

Sa teritoryo ng Mainland Finland, ang mga sumusunod na paghihigpit ay nagpapatakbo (naiiba sila sa Aland Islands):

• 20 km / h - sa mga residential at pedestrian zone, sa mga istasyon ng hangganan;
• 30 km / h - sa mga lugar ng tirahan, sentro ng lungsod, malapit sa mga paaralan; Ito ang pinakamataas na bilis kung mayroong isang namamalaging pulis sa kalsada;
• 40 km / h ay ang pinakamataas na bilis sa mga lokasyon ng mga pedestrian crossings;
• 50 km / h - ang karaniwang limitasyon sa mga settlement; Ginagamit sa hindi protektadong mga crossings ng tren, sa mga interseksyon na walang mga ilaw ng trapiko sa labas ng lungsod;
• 60 km / h - ang pinakamataas na limitasyon sa bilis sa mga lunsod, cross-move crossing, cross-shoes na may mga ilaw ng trapiko, sa protektadong crossings ng tren, marins at adjustable na mga tulay;
• 70 km / h - ang pinakamataas na posibleng bilis sa intersection;
• 80 km / h - isang pangkalahatang limitasyon sa labas ng mga distrito ng lungsod; Pinakamataas na bilis sa mga kalsada ng dumi;
• 100 km / h - Pinakamataas na bilis sa mga motorway sa taglamig;
• 120 km / h - Pinakamataas na bilis sa mga motorway sa tag-init.

Sa Finland, ang mga surveillance camera ay naka-install sa buong kalsada, na kumukuha ng mga larawan ng mga kotse na lumalabag sa high-speed mode. Kapag umalis mula sa Finland, maaari kang makakuha sa hangganan ng "sulat ng kaligayahan".

Mga parusa para sa iba pang mga paglabag sa trapiko

Para sa isang hindi matagumpay na seat belt, na dapat ding gamitin ang mga driver, at mga pasahero, ay kailangang magbayad ng 70 euros. Tulad ng nabanggit sa website ng Finnish organization para sa edukasyon sa kaligtasan ng trapiko ng kilusan ng kalsada "Liikennetourva", ang paggamit ng isang seat belt ay kinakailangan sa pasahero, maliit na karga, kargamento at mga kotse at bus. Bukod dito, ang lahat ng pasahero at drayber ay dapat na ikabit. Ang pagpapalaya ay maaaring makuha dahil sa sakit o pinsala, buntis - lamang sa pagtatanghal ng medikal na sanggunian. Karaniwan na sumasailalim sa pagbubuntis ay hindi isang dahilan para sa pagpapalaya. Para sa mga batang wala pang 15 taong gulang, ang driver o kasama sa mga may sapat na gulang ay may pananagutan. Ang mga taong higit sa 15 taong gulang ay independiyenteng responsibilidad.

Kapag naglalakbay sa pamamagitan ng kotse na may isang bata, kailangan mo ring tandaan ang mga sumusunod na alituntunin:
Para sa mga bata sa paglago sa ibaba 135 cm. Mandatory Car Seat. Sa pagsasagawa, nangangahulugan ito na ang mga ito ay inilaan para sa mga taong wala pang 10 taong gulang.
Ang paninigarilyo sa kotse ay ganap na ipinagbabawal kung ang bata ay nasa cabin sa ilalim ng 15 taong gulang.

Parusa para sa pagsakay sa taglamig summer Rubber. napakataas. Ayon sa sistema ng pagkalkula ng Finland ng mga multa, ang pinakamababang sukat ng isang sub-parusa para sa paglabag na ito ay 6 euros, ang bilang ng mga subtitle ay hindi higit sa 10. Sa isang average na kita ng 1800 euros bawat buwan, ang isang parusa ay magsusulat ng multa ng 260 euros (ang rate ng sub-parusa ay lumalaki hanggang 26 euros) kapag ang kita noong 2000 euros - 290 euros (ayon sa pagkakabanggit, ang rate ay 29 euros).

Mga multa sa pagbabayad

Ang bawat parusa ay may isang panahon kung saan dapat bayaran ito ng may-ari ng kotse.

Ang isang parusa ng pulisya ay maaaring mabayaran sa anumang lungsod ng Finland sa isang bangko (hindi palaging personal, maaari kang humingi ng pamilyar na Finn) o i-translate ang halagang tinukoy sa resibo sa pamamagitan ng anumang bangko sa Russia sa account ng bangko sa Finland. Maaari ka ring magbayad ng multa sa website ng Eurostrat.

Mga detalye ng bangko para sa mga internasyonal na pagsasalin:
Numero ng account: 166030-108681.
Bank: Nordea Bank Finland PLC.
Bank Address: Aleksanterinkatu 36.
FI-00020 NORDEA.
Finland.
Tatanggap: oikeusrekisterikeskus.
Tungkulin ng tatanggap: 13100 Hämeenlinna.
Finland.
Para sa mga code ng pagsasalin: Iban: FI2216603000108681.
Swift: ndeafihh.

Sa linya na "layunin (assignment) ng pagsasalin" ay dapat na nakasulat sa numero ng resibo (ito ay ipinahiwatig sa blangko ng multa sa kanang itaas na sulok at nadoble sa resibo mismo). Sa kaso ng pagkawala ng resibo, maaari mong ibalik ang impormasyon (halaga + numero ng resibo) mula sa Russia sa pamamagitan ng telepono: +358 10 366 5693, Fax: +358 10 366 5783

Kung ang parusa ay hindi binabayaran, maaaring tanggihan ng Finland ang visa. May seryoso paglabag sa mga patakaran ng trapiko Maaaring ipataw ang visa quarantine kahit na may napapanahong pagbabayad ng multa.

Ang mga patakaran ng kalsada sa Finland sa Ruso ay matatagpuan sa website ng Liikennetourva Transport Agency.

Mag-ingat sa mga kalsada!

Huwag takutin ang pagkakaiba sa pagitan ng mga patakaran, pagpunta sa Finland sa pamamagitan ng kotse. Naiiba ang mga ito mula sa Russian. Kahit na ang lahat ng mga palatandaan ng kalsada ay magkapareho. Pagkakaiba lamang sa kapalit kulay puti Sa dilaw. Ngunit ang sistema ng pagsubaybay sa pagsunod at mga multa ay magkakaiba-iba.

Sa anumang oras ng araw, lumipat sa mga kalsada, dapat mong isama ang mga aparato sa pag-iilaw. Bukod dito, ang driver ay maaaring gumamit ng pangkalahatang mga ilaw o dipped ilaw sa loob ng lungsod at sa mga track.

Ang lahat ng mga pasahero at driver ng mga pasahero kotse at pickup ay dapat na fastened sa pamamagitan ng seat belt. Sa kawalan ng mga espesyal na upuan para sa mga bata, sila ay din fastened. Ang responsibilidad para sa mga menor de edad ay nagdadala ng mga magulang o driver ng kotse. Para sa paglabag sa mga patakarang ito, ang multa ng 115 euros ay inireseta.

Tandaan na ang bus na umaalis mula sa stop ay laging may mga pakinabang. Kasabay nito, ang mga driver ay hindi laging kasama.

Ang dilaw na solid markup line sa gitna ng kalsada ay nagpapaalam tungkol sa pagbabawal ng overtaking sa itinalagang zone.

Lahat ng bagay circular junctions. "Itinayo" sa uri ng pangunahing kalsada. Pagpasok ng gayong balangkas, kailangan mong magbigay daan sa paggalaw.

Pinapayagan ang mobile phone na gamitin lamang sa hands-free mode. Para sa paglabag sa panuntunang ito, isang multa na 50 euros ay hinirang.

Mula Disyembre 1 hanggang sa katapusan ng Pebrero, ang lahat ng mga kotse ay dapat lumipat sa mga kalsada lamang sa studded o iba pa winter Rubber.. Ang taas ng pattern ng pagtapak ay hindi bababa sa 3 mm.

Ang pinahihintulutang dosis ng alkohol sa dugo, kung saan ang driver ay pinapayagan na kontrolin, ay 0.5 ppm (katumbas ng 2-3 bote ng beer). Kung ang pamantayan ay lumampas, ang driver ay pinagkaitan ng isang kotse na distilled off sa parking lot at obligadong magbayad ng multa ng 200 euros. Kadalasan, ang gayong kaparusahan ay itinalaga din bilang pagkabilanggo sa anim na buwan.

Sa teritoryo ng Finland, ang mga sumusunod na limitasyon ng bilis ay wasto:

• Sa loob ng mga settlement - 50 km / h.
• Sa labas ng mga lungsod at nayon - 80 km / h.

Bukod pa rito, ang mga high-speed mode ay madaling iakma at mga naka-install na palatandaanna kung saan paulit-ulit maraming beses, kabilang ang. road covering.. Sa malalaking track, ang bilis ay dapat na hindi hihigit sa 120 km / h. Mayroong ilang mga "pinahihintulutang mga pagkakamali" na inilalagay ng mga driver. Sa lungsod - hanggang sa 10, at lampas hanggang 16 km / h.

Ang kontrol ng bilis ay ginawa sa tulong ng mga espesyal na radar na naka-install sa mga kotse ng pulisya. 300 kilometro ng mga haywey ay nilagyan ng autoradra. Ang kanilang presensya ay aabisuhan ng kaukulang mga palatandaan ng kalsada. Kami ay hindi inirerekomenda sa paglampas sa bilis! Ang mga malalaking parusa (link) ay naghihintay para sa iyo sa kaso ng mga paglabag.

Sa pasukan sa mga settlement, ang mga espesyal na limitasyon ng bilis ay naka-set - mga plato na may mga itim na numero sa isang dilaw na background. At hindi sila kumilos hanggang sa susunod na intersection, ngunit hanggang sa susunod na pag-sign.

Sa Finland, may parehong mga paghihigpit sa pag-abot. Ang mga maniobro na ito ay ipinagbabawal sa mga liko, tumataas, hindi malayo sa mga sangang daan sa kaso ng papalapit na dumarating na mga sasakyan. Ipinagbabawal din ang OBGON kung naghahatid ka ng abala sa iba pang mga kotse.

Mag-ingat at sa pagtatanghal ng paradahan. (link) - Maingat na suriin ang seksyong ito ng site, dahil posible hindi lahat ng dako. Oo, at ang paradahan ay madalas na binabayaran.

Dapat itong maingat na may kaugnayan sa mga pedestrian. Ang bawat tao'y may tiwala na napalampas mo ito sa anumang pinapayagang lugar. Para sa mga paglabag sa mga patakaran ay may multa. (link). Kadalasan, sa mga pakikipag-ayos, ang mga transition ay matatagpuan sa layo na 50 metro. Lubhang bawasan ang bilis at maging handa para sa pagpepreno.

Maraming mataas na bilis ng mga haywey sa bansa ang nilagyan ng grids mula sa mga hayop o mga espesyal na barrier shield. Ngunit walang ganitong proteksyon sa mga lokal na kalsada. Madalas na diretso sa mga track ay moose. Sa 2007 lamang, ang 4700 clashes na may mga hayop na ito ay nakarehistro. Bukod pa rito, nagdurusa sila sa parehong mga tao (7 katao ang namatay), at ang kanilang sarili (190 indibidwal ay nagdusa). Huwag i-dial pagkatapos ng abot. Ang mga hayop na ito ay maaaring lumipat sa mga grupo.

Ang lahat ng mga order sa mga kalsada ay ang pulisya (link). At hindi sila nagtatago sa mga palumpong, ngunit inilalagay sa mga kilalang lugar. Ang kanilang pangunahing tool ay isang laser radar.