Situationer när instrumentbräda Bilen VAZ 2110 fungerar inte, inte alls den sällsynta för de inhemska bilindustrins produkter. Alla fordon är inte syndlösa, så bilägare förblir inget annat än att hantera de fel som visas under tiden. Om detta vidare i artikeln.
Enhetspanel 2110, Beskrivning, vilka enheter som är installerade på panelskölden
Instrumentpanelen i VAZ 2110 av det gamla provet och instrumentpanelen i VAZ 2110 i det nya provet, vilken skillnad
Instrumentsköldarna som är monterade på VAZ 2110 är av två variationer - ett gammalt prov och ett nytt prov, vilket beror på det år då fordonet släpptes.
Deras skillnad är att på instrumentpanelen i det gamla provet placeras alla enheter symmetriskt, och på skärmen av det nya provet - pekarna på kylvätskan och bränslet flyttas till den högra sidan av panelen.
VAZ 2110 Instrumentpanel fungerar inte, enheter och styrlampor fungerar inte. Anledningarna
Den viktigaste fel i instrumentpanelen är dess absoluta misslyckande. I det här fallet Varken enheterna eller kontrolllamporna fungerar inte, pekarna fungerar inte, och pilarna faller ner. För att eliminera problemet, är det först och främst nödvändigt att kontrollera femton ampere säkring, indikerad av F6. Oftast är det exakt är det anledningen till instrumentpanelens misslyckande.
Fastsatt säkring F6, hur man hittar orsaken att uppmärksamma
Som nämnts ovan medför F6-säkringsbraven ett komplett nodfel. Du kan hitta den i monteringsblocket. Om det här elementet har blockerat, bör du leta efter orsaken till ett sådant fenomen, annars kommer den nya säkringen att upprepa ödet för den föregående, dvs också överskridande. Anledningen till de modiga av säkringar är som regel en bankkedja av elektrokedjan.
Hoppa apparater pilar, skäl
Det finns situationer när instrumentens pilar hoppar på sina vågar från ett maximalt till ett minimum. Oftast är orsaken till ett sådant fenomen en dålig förening (kontakt) med en massa. Tråd massiv från instrumentbrädan, fäst vid en partition som skiljer sig från kabinen motorfack. Det är möjligt att hitta det, välja magneten från boet. Om signaleringen var installerad på ditt fordon, är det dock troligt att för bekvämligheten av driften, överfördes fästningen av denna masstråd till en annan plats, billigare. Larminalinstallatörer, som regel, omorganisera den för att fodra av stugan i förarens vänstra ben.
Samma bild är möjlig när du installerar radion. När du bifogar minuskabeln, skruvade vi av den massiva ledningen i instrumentbrädan, varefter den rengjordes dåligt. På grund av detta, under påverkan av vibrationer som överförs till kroppen fordon, Det är försvagat. Det är värt att notera att det är trött på dåligt på grund av det faktum att det inte är så bekvämt att göra.
Fästning av trådens massa, hur man kontrollerar kontakterna
Om monteringen av masstråden är högkvalitativ måste du kontrollera instrumentbrädan själv. För att göra detta måste det dras ut från bifogad plats så mycket som möjligt, utan att koppla bort de ledningar som går till dynorna. Kontrollera krävande masstråd på blocket vit färg X1, går till den första kontakten. Kontrollera dessutom spänningen på följande kontakter - 6, 9, 10, som ska vara lika tolv volt. Var uppmärksam på spårets integritet på baksidan av instrumentbrädan, för vilken strömmen kommer till konsumenterna.
Cigarettändare slutar fungera, vilken kommunikation med panelbrädans misslyckande
En annan anledning till instrumentpanelens misslyckande är cigarettändaren. Problemet är att genom detta boet är vissa bilister anslutna ytterligare enheter, i synnerhet kabinbilens dammsugare, däck elektrisk pump, laddare Mobiltelefon. Med tanke på att dessa konsumenter behöver en hög styrka, misslyckas det eller cigarettändaren själv, eller säkringen F19 brinner ut, varför instrumentskölden misslyckas. Det är värt att notera att för att ta bort cigarettändaren är också möjlig med längden på dess avdrag i läget. I sådana fall är det möjligt att arbeta i en sådan instrumentsköld genom att koppla ur cigarettändarblocket, men om säkringen F19 inte har bränt ner.
Som du kan se, eliminera alla problem som är förknippade med det absoluta misslyckandet i instrumentbrädan, kan bilägaren själv. För detta behöver han inte någon ytterligare kunskap om elteknik. Det enda han borde veta är möjliga skäl Utseendet på ett sådant fel.
Närvaron av ikoner på instrumentbrädan spelar en av de viktigaste rollerna under bilens körning. De svarar inte bara för att navigera på maskinens system, utan också informera om förekomsten av eventuella fel, nedbrytningar och felaktig användning av fordonet. Det är därför som varje bilist behöver veta platsen, avkodningen och beteckningen på ikoner på VAZ-instrumentpanelen.
Med ett skarpt utseende av en viss indikator på instrumentbrädan kan du reagera i tid, vilket sparar dig från att komma in i den svåra situationen. Ofta utför indikatorerna bara rollen som en slags otroende, men när de utlöses är det bäst att gå till garaget för att reparera eller söka hjälp i bilservice.
Värde och plats för huvudenheterna på VAZ-panelen
Kombinationer av alla enheter på det mest populära varumärket (VAZ-2110) ligger direkt på den vänstra sidan av själva panelen. Denna del av instrumentbrädans drivrutiner kallas ofta torpedo. Dashboard innehåller också olika funktioner och typbrytare och en uppsättning indikatorlampor. De är ansvariga för att hantera arbetet med belysningsutrustning, värmare och andra viktiga aggregat.
Först och främst, när man inspekterar instrumentbrädan, faller ögat på olika riktningsanordningar och indikatorer under dem, som är utrustade med ett litet elektroniskt digitalt fönster och en uppsättning signalljus med olika funktioner. Huvudelementen är här:
- Provinduktionshastighetsmätare;
- Modell tachometer;
- Riktningsindikator för att justera kylvätskans temperatur
- Enhet för bestämning av bränslenivån i tanken.
Tänk på var och en av enheterna mer detaljerat.
Dricks: Om glödlamporna, indikatorerna och fotograferingsanordningarna inte fungerar betyder det att problemet ligger i ledningarna. Var noga med att kontrollera säkringsblocket på VAZ-2110.
Beteckningar i induktionshastighetsmätaren
Modeller av induktionshastighetsmodeller får indikationer på värdet av hastigheten från sensorerna, som ligger direkt i växellådans utformning. Den visar det verkliga värdet av fordonet - skalan varierar från 0 till 200 km / h.
Priset på divisionen är testifieringen av 10 km / h. Föraren måste dock komma ihåg att någon induktionshastighetsmätare på VAZ-2110 kommer att ha en tillåten felkoefficient - upp till 3-5 km / h.
Den nedre och centrala delen av hastighetsmätaren är utrustad med ett litet fönster med elektronisk alternativ Skärmen att via 2-linjer sänder värdet av den totala körningen under hela driftperioden och det aktuella körsträcka.
Beteckningar på takometer
På vänster sida av instrumentbrädan är en tachometer. Med den här enheten får föraren aktuella revolutioner vevaxel. Information kommer in i tachometern genom inbyggd datorVilket i sin tur mottar dessa värden från sensorerna på vevaxeln. Ofta, om maskinen drar med ett skarpt tryck på gasen, kommer tachometern att visa låga varv eller kommer att vara felaktiga alls.
På skalan krossas alla divisioner vid 5 enheter, och digitalisering av värden är gjord av 10 enheter. Maximala värden är begränsade av en indikator på 80 enheter. För att förstå hur antalet revolutioner nu visar bilen måste du multiplicera siffran på takometern till 100. sektor i intervallet från 55 till 60 enheter. Han delar i rött - det här är en signal till föraren att bilen kommer att närma sig det kritiska antalet revolutioner.
Dricks: När mängden vevaxelrevolutioner närmar sig den röda sektorn kan ett skarpt stopp och ett misslyckande hos motorn uppstå.
Den nedre mittdelen av enheten med den elektroniska displayen visar realitetstemperaturen för den omgivande luftbilen och tiden.
Beteckningar på kylvätskens pilpekare
På vänster sida av takometern är en universell shooter, som justerar temperaturindikatorerna i kylvätskan. Signaler om aktuella indikatorer Enheten mottar från motsvarande temperaturindikator för kylmediet, som ligger bredvid gBC: s konstruktion. och termostat.
Här anses divisionens pris vara 20 grader, och de totala digitaliseringshastigheterna börjar med ett värde av 50 enheter och slutar med en uppdelning på 130 grader. Ett farligt område på enheten, som börjar med ett värde av 105 grader, är markerat i rött. Om enhetens pil börjar komma in i den här zonen behöver VAZ-2110-motorn stänga av omedelbart och stoppa bilen.
Med överhettningen av motorn kan det uppstå misslyckandet av inte bara den huvudsakliga uppsättningen block kraftaggregat, men även fläktens sensor, som på VAZ-2107.
Beteckningar i bränsle riktningsindex i tanken
Till höger om höghastighetshastighetsmätaren är en pekare som visas på nivån och i allmänhet närvaron av bensin i bränsletank Ditt fordon. Det fungerar på bekostnad av sensorn i tanken, och data skickas via inbyggd dator på skalan. Indikatorerna för pilinstrumentet har följande notering:
- 0 - Du har en helt tom tank (bilen kommer att kunna arbeta i ytterligare 15-20 minuter).
- ½ - i en bensinbil är fortfarande Polbak.
- 1 - Bilen är fylld med en full tank.
Hur är ikonerna på den installerade instrumentpanelen dekrypryp?
Förutom enheter har panelen också olika märken som lyser när fel är i form av elektroniska indikatorer. De har följande värden för föraren:
- ABS-tecken. Denna indikator lyser endast under motorens början och går omedelbart ut. Det kan också tända när problem uppstår med arbetet med anti-låselement i bromssystemet.
- Framkrokindikator. Lyser upp när fel är fel med kuddar som är fasta på framsidan av bilen.
- Indikatorn som liknar behovet av att bära ett säkerhetsbälte. Lyser upp under motorens början och kommer att brinna tills du bär ett bälte.
- Signal ljus airbag. Den lyser när kudden är avstängd vid passagerarnas främre par.
- Värmeindikator bakglas. Den lyser innan du vrider uppvärmningen på bakrutan.
- Mellanliggande ikon.
- Indikator långt ljus.
- Tecknet på de bakre dimlamporna.
- Frontskylt dimljus.
- Indikatorn ingår i funktionsfel i elkraften.
- Signallampa som arbetar med oavslutade dörrar.
- Bränsle nivåjusteringslampa i tanken. Lyser bara med närvaron av bränsle i 15-20 minuter bort.
- Indikator för vänster och höger rotation av maskinen.
- Indikatorn ingår i överhettning i motorkylsystemet.
- Kontrollampor som ingår med låg batteriladdning.
- Glödlampa med titeln "Kontrollera motorn". I händelse av fel med motorstyrsystemet.
- Signalindikatorer ingår vid användning parkeringsbroms Antingen när det är skadat i bromssystemet visas.
- Indikator lågtryck och nivån motor olja I smörjsystemet.
- Systemfelfunktion glödlampa förvärmning (Specifikt ansvarig för glödljus).
- Signallampan visas vid blockering elektronisk system Starta en bilmotor.
Dricks: Om en av de hjulrelaterade indikatorerna lyser, sedan för att börja med, spendera pumpbromsar på VAZ-2110 och kontrollera sedan systemoperationen igen. Om indikatorn från ombordpanelen försvann, löstes problemet genom att reparera bromssystem.
Den huvudsakliga vägledningen för bilen är instrumentbrädan. En bra tidämpning av VAZ 2110 informerar drivrutinen Alla huvudkännetecken för enheter gör att du kan optimera kontrollen. Varje bil har sin egen kombination av enheter, de kan vara helt olika på skärmen.
Denna kombination är fixerad på en speciell styrelse, en separat kontakt med två skruvar. Ta bort panelen utförs efter att de lossats. Styrets noggrannhet säkerställs genom utskriftsmetod för produktion och installation av denna pinout, en folie GHETINAX används för utskrift.
* - på VDO-panelerna och två fönsterpaneler används en extern VDO-temperatursensor, vilken är fastsatt under stötfångaren. På panelerna med ett fönster används inte. Panelerna med en mekanisk kilometer på den här kontakten går från terminalen "W" av bränslenivånsensorn (DUT).
Färgmärkning av postpaneler av det gamla provet:
Dashboardet är ordentligt fastsatt på baksidan av panelhuset och alla enheter fungerar effektivt. Med felaktiga avläsningar av en av enheterna ska du reparera eller byta ut delar.
Hastighetsmätare
Drive rollkontrollen är tilldelad en hastighetsmätare styrhastighet. Avlägsnandet av hastighetsmätaren återställer all data på brädet.
VAZ 2110 bil har en hastighetsmätare med två typer av räknare (ODOMETERS):
- Den första visar den slutliga restbanan;
- Den andra visar vägen som reste per dag.
För att analysera bränsleförbrukningen som reste under dagen och beräkna genomsnittet, och även avgöra om reparationen behövs kan du helt återställa resultaten från den andra räknaren. Föraren kan återställa hastighetsmätaren dagligen och jämföra resultaten som erhållits från hur noder fungerar.
För att återställa värdena på brädet, använd motsvarande knapp. Du kan dumpa räknaren först efter ett komplett stopp när maskinnoderna inte fungerar kan inte göras. Om knappen inte återställer siffror krävs det att ersätta det.
Instrumentets sammansättning
Hela panelen "Dozens" består av instrumentanslutningar kombinerat med ett enda schema, noder, varje enhet har sin egen indikator. Om en av lamporna inte brinner krävs, då brådskande reparation eller byte av instrumentbelysning.
När du tar bort klaffen måste du koppla bort all belysning. Alla egenskaper hos vissa enheter övervakas av speciella lampor, det här kortet har tolv:
- Bränslebirlandskontrollljus;
- Belysningskombinationer av lampor för skärmens bakgrundsbelysning;
- Lampkontroll av höger svänglampa;
- Glödlampa kontroll av den vänstra svängbara lampan;
- Testreservlampan;
- Temperaturnivåindikator för kylningstypvätska;
- Glödlampa utomhusbelysning;
- Ljusgivaren av förgasaren luftventil;
- Oljetryckskontrolllampa;
- Ljus benchmark för statusen för en fullständig stoppbroms;
- Resultat av laddningsbatteriets tillstånd;
- Strålkastare kontroll glödlampa.
Kylvätsketemperaturindikator
Enheten fungerar i kombination med en kylvätskesensor, den är installerad i de cylindriska huvuden. När temperaturindikatorn visar motståndet på ca 650-1340 ohm på brädet, ska pilen placeras på de ursprungliga vågorna.
Om resultaten av motståndet på skärmen nådde märket på 76-88 ohm, bör pilen nå skalan av skalan markerad i rött. Fram till slutet av den röda skalan kommer pilen när sensorresistensen är 41-51 ohm.
Om motståndsdata och pilens nivå inte matchar, kräver maskinen reparation eller byte av delar.
Bränslenivåpekare
Anordningen som visar nivån av bränslepåfyllning av tanken arbetar i kombination med styrsensorn, den är installerad i bränsletanken. Om lampan visar ett motstånd mot 284-334 ohm på brädet, kommer indikatorpilen att placeras nära början av skalan.
Om sensorn rapporterar motståndet på en identisk nivå i 102-136 ohm, kommer pilen att röra sig till mitten av skalan. När sensorn värderas i 8-26 ohm, flyttar pilen till slutet av skalan. Om motståndet och nivån på pilen på skalan inte sammanfaller, är reparationen av maskinen oundviklig.
1 - En lutning av glasets ytterdörr.
2 - Sida munstycken i ventilationssystemet och uppvärmningen av kabinen.
3 - locket på nonsenslåda. För tillgång till K. badlåda Klicka på riktningen för låsens pilknapp.
4 - Se.
5 - Blockeringsindikering av kontrollsystemet ombord.
6 - Magnetiskt sockelskydd.
7 - Cigarettändare. För att använda, tryck på patronen till ett fast läge. Ca 20 s. Patronen returneras automatiskt till sin ursprungliga position, redo för användning.
8 - Front Ashtray.
9 - våningstunnelbeklädnad.
10 - Kontrollblock.
11 - Parkeringsbromsspak. Hävarmens rörelse drivs av bakhjulens bromsskor. För att återgå spaken till sin ursprungliga position, tryck på knappen i slutet av hävarmen. Vid extremt behov kan parkeringsbromsen appliceras under körning för att sakta ner bilen eller använda den samtidigt med arbetsförvaringen.
12 - Växellåda.Hävarmen appliceras på hävarmen.
13 - Acceleratorpedal.
14 - Patron för anslutning av en bärbar lampa.
15 - Bromspedal.
16 - Kopplingspedal.
17 - Tändbrytare.
18 - Hantera justering av lutningen av rattstången.För att installera rattstången i ett lämpligt läge för kontroll, släpp handtaget ner och efter att ha valt den optimala lutningen returnera handtaget till det extrema topp (initial) positionen.
19 - Hood Castle Drive Pen.
20 - Ljudsignalbrytare.
21 - Monteringsenhetens lock.
22 - Trunk Castle Drive Switch (toppdörr).Installeras på en del av de tillgängliga bilarna. För att öppna bagageutrymmet (bakdörr), klicka på knappen.
23 - Knapplåsningsblock.
24 - Hydrocorgrare strålkastare. En anordning som gör att du kan justera lutningsvinkeln på strålkastarens stråle beroende på lasten på bilen på ett sådant sätt att drivrutinerna för disken är inte blindade.
25 - Kör och strålkastareindikatorns spak.
26 - Byt ut utomhusbelysning.När du klickar på tangenten till det första fasta läget, är dimensionsljus och belysningsljus på den bakre licensplattan på, och till den andra - läggs dessutom på strålkastarens kedjespänning.
27 - Byt framdeflampor.Den är installerad på bilen, utrustad med dimljus, slår på och av som utförs genom att trycka på knappen.
28 – styrlampa Slå på dimljus Den lyser när dimljusen är påslagen.
29 - Kombination av enheter.
30 - Bakre dimljusinspektionslampa Den lyser när de bakre dimljusen är påslagen.
31 - Bakre dimljusbrytare. Dimma glödlampor i bakljus Slå på genom att trycka på knappen i förhållanden med begränsad sikt och stäng av när du trycker på.
32 - Bakre fönstervärmekontrolllampaden lyser när den bakre glasuppvärmningen är påslagen.
33 - Värmeväxling för bakre fönster.Inkluderingen och stäng av uppvärmningen av glaset är gjord genom att sekventiellt trycka på knappen.
34 - Instrumentbelysningsregulator.Handtagets rotation justerar ljusstyrkan i instrumentets belysning och belysning av tecken.
35 - Immobiliseringssignalens sensor. Den är installerad på en bil med ett bränsleinsprutningssystem som är utrustat med ett elektroniskt stöldskyddssystem och är utformat för att överföra den hemliga koden från driftskodknappen via startspärren till motorns styrkontroll.
36 - Bytspaken av rengöringsmedel och glasbrickor.
37 - centrala munstycken av ventilation och uppvärmning av kabinen.
38 - Återvinningsomkopplare.
39 - Luftkonditioneringsbrytare.
40 - Häftkontroll av värmesystemets hävarm.På delar av den producerade bilen utförs spakens rörelse i ett horisontellt plan.
41 - Systemkontrollant automatisk kontroll uppvärmning.
42 - Larmbrytare.När du trycker på knappen är det blinkande ljuset för alla riktningsindikatorer och styrlampan i instrumentkombinationen på. Genom att trycka på - är larmet inaktiverat.
43 - Växla av rengöringsmedel och strålkastare. Den är installerad på bilen om den är utrustad med städare och strålkastare. Faromyv och Farochiki är påslagen genom att trycka på knappen när lamporna är påslagna.
44 - Fönsterluckmunstycke.
Kombination av enheter
|
Fikon. 1-5. Kombination av enheter |
Kombinationen av enheter som är installerade på bilen visas i Figur 1-5.
1 - Styrlampa av parkeringsbroms Den lyser med rött ljus när parkeringsbromsen är påslagen.
2 - Styrlampa otillräckligt tryck Olja Den lyser med rött, om trycket i motorns smörjsystem är otillräckligt.
3 - Backup Control Lamp.
4 - Styrlampa på övergripande ljuspå ljuset grönt ljus När du slår på utomhusbelysning.
5 är en kylvätsketemperaturpekare. När du byter en pil till en röd skalazon, kontrollera driften av kyl- och termostatens elektriska fläkt.
6 - Tachometer. Den gula zonen i skalan indikerar att motorns funktion med en hög hastighet på vevaxelns rotation, den röda zonen är motorens farliga lägen.
7 - Styrlampa Slå på rotationsriktningen på vänster sidaden lyser med grönt blinkande ljus när vänster sväng är på.
8 - Styrlampa vid svängning på höger sidaden lyser med grönt blinkande ljus när den högra svängen är påslagen.
9 - Speedometer.
10 - Sammanfattande den färdiga vägen.
11 - Bränslebirkontrolllampa Den lyser med orange ljus, om 4-6,5 liter bensin förblev i bränsletanken.
12 - Bränslenivåpekare.
13 - Långt ljusinspektionslampa Den lyser med blått ljus när strålkastarna är påslagna.
14 - Varningslampa kontrolllampa.
15 - Styrlampans larm av nödtillståndet för arbetsbromssystemet Den lyser med rött ljus när vätskenivån sjunker i bromshydrauliska tanken under min-taggen.
16 - Installationsknapp på noll daglig mätare reste.Mätläsningarna är urladdade genom att trycka på knappen.
17 - Den dagliga räknaren av vägen passerade.
18 - Kontrollera motorns styrlampa (Kontrollmotor).Ansluts på fordon med bränsleinsprutningssystem. En kortvarig belysning av lampan med orange när tändningen är påslagen indikerar systemet självtest. I alla andra fall indikerar lampans belysning med permanent ljus eller i ett blinkande läge förekomsten av ett funktionsstörning i systemet, vars eliminering endast måste utföras vid underhållsföretag.
19 - Laddningskontrolllampa laddningsbart batteri Det tänds med rött ljus när tändningen är påslagen och går ut efter att motorn startas. En ljus belysning av en lampa eller dess glöd i full-on när motorn körs indikerar en svag spänning (klippa) av generatorns drivrem eller för ett fel i laddningskedjan, och kanske generatorn själv.
En kombination av enheter med en digital flytande kristallmiljöindikator, vars övre linje visar den totala körsträckan och den nedre raden är inställd på en del av bilarna.
Klocka
På bilar grundkonfiguration Quartz klockor är installerade 1-6. För att ställa in ett nytt tidsvärdet, dra ut handtaget 7 och rotera det medsols. Om handtaget är placerat på rattfältet, ska handtaget tryckas på för montering av pilarna.
En elektronisk klocka är installerad på en del av bilarna, där tidsinställningen görs genom seriell tryckning av knapparna 3 och 4. Nollställning av mätningarna av minuter för att binda till radiosignaler av den exakta tiden görs genom att trycka på knappen 2. Fotoresistorfönstret 5, beroende på belysningen ställer automatiskt in ljusstyrkan på ljusindikatorn 1..
Resortdator
|
|
Fikon. 1-7. Resortdator |
Ruttdatorn som visas i Figur 1-7 är installerad på fordon istället för timmar och är utformad för att indikera följande rörelsesparametrar: Tid från början av resan, bränsleförbrukning, medelhastighet, körsträcka på bränslebesten, såväl som Lufttemperaturen utanför bilen. Dessutom läggs ytterligare funktioner i datorn: klocka och väckarklocka.
Ruttdatorn har en digital display på 7 och sex kontrollknappar vars funktionalitet beskrivs nedan.
1 - Knappval av en grupp av funktioner "Tid".
- aktuell tid;
- Väckarklocka (om den är installerad i förväg);
- Total restid.
2 - Knapp Välja en grupp av funktioner "Bränsle". Sekventigt trycker du på den digitala displayknappen växelvis:
- Instant bränsleförbrukning i L / 100 km (eller L / H);
– genomsnittsflöde bränsle i l / 100 km (eller l / h);
- Sommarbränsleförbrukning i liter.
3 - Knapp Välja en grupp av funktioner "Ban".Sekventigt trycker du på den digitala displayknappen växelvis:
– mellanhastighet resor till km / h;
- Mileage på bränslebeställningen i km (när bränslet kvarstår, låter en pip 50 km);
- Temperaturen utanför bilen i operativsystemet.
4 - Indikering återställningsknapp. När du trycker på knappen före resan, är en återställning (nollställning) av de ackumulerade banorna på banan, tiden, förbrukning.
5 - Välj knapp.Singel som trycker på knappen efter att ha visat den funktion som måste korrigeras, överför rutentdatorn till "installation" -läget och väljer utmatningen installerad. När du dubbelklickar på knappen för 1 s, slår du på / av larmet på den här funktionen och matas ut från korrigeringsläget.
6 - Korrigeringsknapp. Ändra värdet i den etablerade urladdningen. Med ett enda klick på knappen ökas värdet av en, när den hålls, mer än 1 sek. Ökningen sker i blinkande läge. När du dubbelklickar på knappen i 1 sekund, med den efterföljande kvarhållningen, är det en minskning av blinkande värden i den etablerade urladdningen.
Inbyggnadsenhet för inbyggd styrsystem
Indikationsenheten för styrsystemet (bild 1-8) informerar om statusen för noder och system i fordonet med hjälp av larm.
1 - Otillräcklig oljenivå signal i motor vevhus Den lyser med orange ljus när oljenivån sänks i motorns vevhus under pekarens min märke. Kontrollera framför oljetanken, oavsett om oljeläckage inträffade på grund av förlust av smörjsystemets täthet.
2 - Signalering av den olåsta vänstra ytterdörren Det tänds med rött ljus med en olåst vänster ytterdörr.
3 - Signalering av den olåsta högra ytterdörren Det tänds med rött ljus med en olåst höger ytterdörr.
4 - Varningssignaleringslampor i stoppsignalen och Övergripande ljus Den lyser med orange ljus, om en av stoppsignallamporna eller övergripande lampor är felaktig.
5 - Använd varnings layout kuddar frambromsarden lyser med orange ljus, om tjockleken på förband minskade till 1,5 mm.
6 - Signalanordningen för ogrundade säkerhetsbälten lyser med rött ljus när osäkrade bälten Säkerhetsförare.
7 - signaleringsanordningen upplåst höger bakdörr det tänds med ett rött ljus med en olåst höger bakdörr.
8 - Larm oskadad vänster bakdörr Det tänds med rött ljus med den oskylda vänster bakdörren.
9 - Otillräckliga kylvätska i expansionstanken Den lyser med orange ljus när kylvätskenivån sänks i expansionstanken på den kalla motorn under den tillåtna gränsen. Framför den flytande plottan i expansionskärl Kontrollera kylsystemets täthet.
10 - Signalkor av otillräcklig nivå av tvättvätska i en tank Den lyser med orange ljus, om mindre än 1 liter tvättvätska kvarstår i tanken.
Blocket kan vara i följande lägen:
- avstängd;
- Standbyläge;
- Pre-suppleant kontroll av larmen;
- Kontroll av parametrar.
Blocket är i "OFF" -läget, om tangenten inte är inmatad i tändningsomkopplaren. I läge 0 ("OFF") växlas tangenten i tändningsomkopplaren till "standby-läge". Om förarens dörr öppnas, kommer en funktionsfel att uppstå " Glömd nyckel I tändningsomkopplaren "och ljudblocket i blocket för 5-10 s kommer den intermittenta signalen. Signalen kan avbrytas eller stängas dörren, eller genom att ta bort nyckeln, eller vridning av tangenten i tändningsomkopplaren till läge I ("Tändning"). I den nyckel i-tangenten i tändningsomkopplaren växlar blocket till "förledningsreglering av larm", där alla ljus- och ljudlarm är på för att kontrollera deras operation med 2-6 s och sedan genom en paus Av 1 med blockläget går in i parameterkontrollläget och i närvaro av ett fel, är följande algoritm larm:
- Ljussignalanordningen för den parametern som gick utöver normen börjar blinka i 5-10 s, varefter den byter till det konstanta glödläget tills det felaktigt eller returneras i tändningsomkopplaren till läge 0 ("Inaktiverad") ;
- Samtidigt med ett ljust larm för 5-10 s varv på ljudsignalanordningen;
- Om en annan fel uppstår, börjar ljudlarmet och ljuset i blinkande läge arbeta för det senaste felet, som en högre prioritet, och ljussignaleringen av det föregående felet flyttas till ett permanent glödläge.
Kontrollblock
Kontrollerna av de yttre speglarna, elektriska fönster och uppvärmning av framsätena (se bild 1-9) del av den producerade bilen är klar.
1 - Häftpositionssignalanordningar. Signalanordningen lyser med orange ljus när du hear hävarmen 2 till höger (position "R") eller vänster (position "L").
2 - Valspaken. I extrema positioner placeras spaken under spänningen på den elektriska enheten på höger eller vänster ytterspegel.
3 - Spegeldrivningsknapp. Sekventiell pressning på riktningen i pilens riktning, justera de yttre speglarna med ett bekvämt läge för dig.
4 - Strömfönsterbrytare med höger ytterdörr. Genom att trycka på den övre eller nedre axeln kan du sänka tangenterna eller lyfta glaset till önskat värde. I mittläget är strömfönsterdriven avstängd. Nyckeln är markerad om utomhusbelysningen är påslagen.
5 - Flusterbrytare vänster ytterdörr.
6 - Strömfönsterbrytare med höger bakdörr.
7 - Flusterbrytare vänster bakdörr.
8 - Signalanordningar för att öka uppvärmningen av framsätena Vi tänds med orange ljus när framsätet är påslagna.
9 - Byt uppvärmning av höger framsäte.Sätvärme slås på genom att trycka på vänster axlar. Termostaten i automatiskt läge stöder temperaturen på uppvärmningselementen på rygg- och sitskudden i intervallet 25-31 C.
Genom att trycka på knappen till den nedre axeln eller när tändningen är avstängd, är uppvärmningen avstängd.
Nyckeln är markerad om utomhusbelysningen är påslagen.
10 - Byt uppvärmning av vänster framsätet.
Ventilation och salonguppvärmning
|
|
Fikon. 1-10. Ventilation och salonguppvärmningskontroll: 1 - Munstycket att blåsa glasets glas 2 - Sida munstycken i ventilationssystemet; 3 - Hävarmkörning Skovel Sidozzles; 4 - Häftkörningsspaksidans munstycke; 5 - Bakre fönstervärmekontrolllampa; 6 - Bakre fönstervärmeväxlare; 7 - Ventilationssystemets centrala munstycke; 8 - Drivventilens centrala munstycke; 9 - Häftkörning av det centrala munstycket; 10 - Återvinningsomkopplare; 11 - spjäll av dämpare; 12 - Klimatregulator; 13 - Ventilationssystemets övre munstycken; 14 - Nedre munstyckena i ventilationssystemet; 15 - Munstycket blåser zonerna på de bakre passagerarnas fötter; 16 - pekarposition på den elektriska fläktens styrvred; 17 - Styrknappen på den elektriska fläkten; 18 - Temperaturparameterns handtag; 19 är en pekare till den temperatur som installeras; 20 - Luftkonditioneringsswitch |
Bilen kan vara utrustad med en uppvärmning eller klimatinstallation. I båda fallen upprätthåller styrenheten 12 (fig 1-10) automatiskt den angivna lufttemperaturen i kabinen. För att erhålla ett bekvämt mikroklimathandtag 18 av temperaturen hos temperaturskalan på skalan 19, ställ in önskad temperatur och fläktstyrningshandtaget 17 på skalan 16 är den mängd luft som tillförs.
Rekommenderade positioner för handtagen i uppvärmningsläge - "22" och "A". I "A" -positionen reduceras den ökade hastigheten hos fläkten vid uppvärmning av kabinen automatiskt när den angivna temperaturen är uppnådd. I de extrema positionerna för temperaturen hos den temperatur som indikeras av blå och röda cirklar, levereras matningen eller varmluften.
Förflyttningen av klaffstyrspaken 11 kan skickas en ström av luft till vindrutan genom munstycket 13 och på glasets glas genom munstyckena 1, in i munstyckena 7 och 2 av instrumentpanelerna eller genom munstyckena 14 och 15 till den nedre delen av kabinen i drivrutins zon och passagerare. De centrala munstyckena 7 och sidovynlarna 2 på instrumentpanelen har spakar 8 och 4 spjällhantering, vars rörelse kan ökas eller minskas med mängden inkommande luft upp till sin fullständiga förslutning. Hävsarna 3 och 9 kan ändra luftflödesriktningen.
För att avfrosta vindrutan, rikta det maximala luftflödet vid det och efter uppvärmning av kabinen, installera fläktkontrollknappen till "A" -läget.
Bakre fönstervärme vid dimma eller frost, sätt på nyckeln 6.
När en bil är konfigurerad med klimatinstallation, om lufttemperaturen i stugan är hög, med motorns igång och stängda fönsteromkopplare 20, aktiverar luftkonditioneringen. I kylningsläge är de rekommenderade positionerna hos regulatorhandtagen "22" och "2". För att påskynda kylningen av kabinen och förbättra effektiviteten hos luftkonditioneringsomkopplaren 10, sätt på luftcirkulationen.
För ytterligare ventilation av kabinen på bilar med taklucka med vridning av handtaget 2 (fig 1-11), öppna luckan till det första fasta läget. För att översätta luckan i det andra eller tredje fasta läget, såväl som stäng den, tryck på den gröna knappen på lås 1 och handtaget 2, flytta luckan till lämplig position.
Luckan kan användas för att evakuera föraren och passagerarna vid en trafikolycka, för vad du ska öppna luckan till något fast läge, tryck på de röda avstängningsenheterna 3 och vik luckan.
Inom en anläggning är det intressant att spåra hur instrumentpanelen av VAZ 2107, 2109, 2110, 2114 har utvecklats; Och VAZ 2115 har redan utrustats med en elektronisk instrumentbräda. Och hur kan moderna modeller av denna växt skryta?
Dashboard VAZ 2110 och andra modeller - Utveckling av bilar
En av de första inhemska bilar Är va. För denna modell av bilen var det mest första alternativet med elektronik "dussin", varefter en sådan utveckling företaget började ansöka om alla andra modifieringar av bilen. Dashboard Vaz är unik i sitt slag. Dessutom har en sådan anordning unika egenskaper. I de första modellerna av vasen organiserades styrelsen med enheter utanför, vilket komplicerad tillgång till henne, men i Lada i den 14: e modellen togs denna nyans beaktades - det var åtminstone markerat från insidan av lamporna. Det är i den här bilen finns många andra funktioner.
Dashboard på VAZ-bilar innehåller cirka 19 beteckningar, varav de viktigaste och grundläggande som betraktas, naturligtvis, takometern, bränslenivånsensorn. VAZ-panelen har också en pilsensortemperaturgivare som visar hur effektiv vätskan kyler motorn. Från märket av exakt 105 grader börjar den röda skalan och slutar vid 113, men det är dock bättre att inte nå, eftersom motorn är önskvärd att inte gå ut för ett 100-graders märke. Tachometer är den största skytten på skärmen, förstås, efter hastighetsmätaren.
Som regel är det nödvändigt att den normala motorns omsättning är i området upp till 5,5 tusen per minut. Efter en röd skala. Här i detta område är pilarna inte lika farliga som med en motortemperaturgivare.
Dashboard - Device Priors
Vid val av den lämpligaste bilmodellen bör den inte bara vara uppmärksam på närvaro av en sort ytterligare alternativMen också utvärdera en sköld med huvudindikatorerna för autostaten. Detta är särskilt attraktivt för VAZ-fans som redan har testat ingen generation av denna produkt. Om instrumentbrädan beaktas, PrioraDet förväntas till exempel se ut, men kommer märkbart att skilja sig åt med de tidiga VAZ-alternativen. Till exempel, Priora Det har en helt annan torpedo, det finns också inga nycklar på hennes visir. Tala om samma enhet vid vas, det är värt att notera att det finns stora nycklar på kanterna på instrumentbrädan, som är särskilt populära för modeller Audi, Land Rover. och citroen.
Om du tittar på ergonomins synvinkel är den här idén inte dåligt, men det här alternativet är inte helt bekvämt, eftersom ratten överlappar indikatorerna på nycklarna. Den tidigare har följande kontroller på panelen: omkopplare (konstruerad för utomhusbelysning, den kan uppta 3 positioner), instrumentbelysningsregulator, som ändrar sin ljusstyrka under utomhusbelysningen, strålkastarens huvudregulator och bakdimlampor. För att slå på pipen måste du klicka på höger, antingen vänster knapp på ratten, där det finns motsvarande tecken.
Dashboard: Kalina - ett exempel på "smart" elektronik
För att förstå hur modern VAZ Dashboard är ordnat, Kalinasom en av senaste representanter Produkter av denna anläggning kommer att fungera som ett experimentellt prov. För att starta processen med att diagnostisera det här automatiska elementet måste du klicka på den dagliga körsträckan återställningsknappen och rotera tändningsnyckeln. I det här fallet, om allt är gjort korrekt, följ pilarna. Från den ursprungliga positionen för Tachometer pil, kommer hastighetsmätaren och sensorerna att börja flytta till det slutliga värdet. Informationsskärmar kan bytas med knappen på vaktmästarens handtag. Därefter kontrolleras hastigheten hos takometern, hastighetsmätaren och sensorerna.
Då visas mjukvaruversionen, och om det finns fel, kommer alla koder att vara synliga. För att göra detta måste du veta vilka nummer i instrumentbrädan. Observera att på Kalina liknar instrumentbrädan samma enhet i bidraget. Trots allt har de inte bara liknande indikatorer, men också larm. Att jämföra skölden Kaliner Med analog av tidiga VAZ-modeller eller priors, då enheten Kaliner Det har ganska många skillnader med dem. Emellertid är alla variationer av dessa paneler en elektrisk anordning, och beroende på bilkonfigurationen har de helt enkelt olika mängder information som visas.
