* Calculele utilizează datele medii în Rusia

Puteți apela minunat faptul că în Rusia nu există de fapt autobuze școlare. Totuși, acesta este un tip destul de convenabil de transport pentru a organiza pentru a oferi elevilor la cursuri. Dar bugetul majorității instituțiilor de învățământ nu permite să conțină suficient dragă mașinăȘi autoritățile încearcă deloc să dezvolte această direcție.

În acest sens, elevii sunt forțați să ajungă la școală prin orice mod convenabil pentru ei - variind de la o excursie la mașina părinților înainte de a călători cu transportul public sau pe jos. În orașele mari, părinții întotdeauna riscă într-o oarecare măsură, trimițându-și copilul fără acompaniament la școală și, prin urmare, lansarea unui autobuz special poate părea o întreprindere destul de avantajoasă.

Cu toate acestea, acest tip de afacere este conjugat cu atât de multe dificultăți și caracteristici. În orice caz, autobuzele școlare mult mai profitabile din punct de vedere economic sunt conținutul microbuzului său, astfel încât oamenii de afaceri nu se grăbesc să se angajeze într-o astfel de chestiune. Dar pentru căutând să combine primirea profitului cu o afacere semnificativă din punct de vedere social, lansarea autobuzului său școlar poate fi o întreprindere bună.

Într-o astfel de afacere, există o mulțime de opțiuni pentru construirea conceptului său de întreținere. Cu toate acestea, în acest moment această specie Activitățile se află sub definirea transportului de marfă de pasageri. În legătură cu acest lucru pentru a începe propria afacere Este necesar să se înregistreze activitatea antreprenorială a entității. Înregistrarea are loc în filiala locală a autorității fiscale, pentru a alege în mod optim o formă de entitate juridică și pentru a putea utiliza un sistem fiscal simplificat. Se recomandă alegerea unei societăți cu răspundere limitată (LLC). Acest lucru va permite statului în favoarea statului nu mai mult de 6% din venituri sau 15% din profitul operațional. De asemenea, este necesar să se indice corect codul OKVed, iar furnizarea de servicii de autobuze școlare este cea mai potrivită (OKPD 2) 49.31 Servicii de transport intracity și de transport de călători suburban pe transportul terestru.

Câștigă înainte
200 000 de ruble. O lună, distracție!

Trend 2020. Afaceri intelectuale în domeniul divertismentului. Atașamente minime. Nu există contribuții suplimentare și plăți. Instruire la cheie.

După soluționarea problemei înregistrării, puteți obține o licență pentru transportul de marfă de pasageri. Se eliberează antreprenorilor care sunt implicați în transportul de mărfuri în transport cu o capacitate de peste 8 persoane. Dacă intenționați să vă angajați în transporturi pe mașini, care caracteristici tehnice Imposibil de transportat mai mult de opt persoane în același timp, atunci licența nu va fi necesară. Aceasta oferă această licență sucursalei locale din Rostransnadzor, nu se aplică transportului de călători în comunicare urbană, suburbană sau pe distanțe lungi. Pentru ca cererea de licență să fie revizuită de autoritățile de licențiere, pachetul de documente și primirea plății taxei, care este de 6 mii de ruble sunt transmise.

Este posibilă simplificarea semnificativă a sarcinii, contactarea companiei specializată în obținerea licențelor. Este puțin probabil să conducă la o reducere a perioadei de examinare a cererii (care este de până la 45 de zile), dar acest intermediar este cu siguranță stabilit relații cu aceste structuri de stat. Desigur, o companie similară va avea nevoie de o mulțime de fonduri pentru serviciile lor, dar va ajuta antreprenorul să-și salveze în mod semnificativ nervii și timpul. Prin lege, obținerea unei licențe de transport este posibilă antreprenorilor individuali, însă, în cazul unei firme de avocatură, autoritatea de acordare a licențelor va fi mai favorabilă. Lista documentelor necesare pentru furnizarea autorității de licențiere:

Certificat de înregistrare a legal;

Certificat de stabilire contabilitate fiscală;

• Memorandum de asociere;

  Decizia de a crea o societate.

  Extras din registru;

  Scrisoare de la Rosstat;

  Certificat de pașaport și de înregistrare;

  Certificate pentru "siguranța" și "competența profesională" pentru o persoană responsabilă în organizație;

  Acord de închiriere de parcare sau documente pentru proprietatea asupra spațiilor și al complotului;

  Contract de îngrijire medicală cu o organizație cu licență medicală cu un astfel de tip de muncă ca "examinări medicale pre-zbor ale șoferilor" cu o copie a licenței medicale a acestei organizații;

  Licențele șoferului (ar trebui să fie categoriile "D");

  Înregistrările de muncă ale conducătorilor auto;

  Ajutați la starea de sănătate pe șoferi;

  Tanon de inspecție tehnică / carte de diagnosticare;

  Acord de închiriere de mașini sau document privind proprietatea.

Ultima inovație este necesitatea asigurării de răspundere civilă a transportatorului pentru pasageri (OSGPP). În prezent, calculul acestei asigurări se desfășoară pe o grilă tarifară foarte complexă. Prin urmare, pentru a apela costul exact pentru un astfel de tip de asigurare este destul de dificil. Acest lucru se datorează adoptării decretului Guvernului Federația Rusă № 1484 Datat 30 decembrie 2012. Pentru a calcula asigurarea, mulți factori sunt luați în considerare ca: numărul de zboruri pe zi, lungimea traseului, numărul de pasageri planificați etc. În plus, este imposibil să uităm de asigurarea de răspundere civilă (OSAGO) și, eventual, CASCO. Al doilea este relevant în cazul în care autobuzele sunt cumpărate pe credit sau leasing, deoarece organizația de credit nu este gata să riscă proprietatea înfundată. Trebuie remarcat faptul că OSGP se asigură doar responsabilitatea față de pasageri, dar nu și alți participanți la drum. Puteți compensa propriile daune în cazul unui accident în propria sa defecțiune, având doar un acord CASCO obligatoriu.

Trebuie remarcat faptul că transportul elevilor poate fi efectuat nu numai într-un singur oraș, ci și într-un mesaj de lungă distanță (de exemplu, între mai multe așezări mici sau în timpul transportului de copii, studenți într-un oraș important, dar viața în orașele prin satelit sau periferie). În acest caz, procesul de transport este semnificativ complicat, deoarece este necesară o permisiune specială pentru transportul copiilor într-un mesaj de lungă distanță, prezența unei echipe medicale la transportul motorului și întreținerea improprii mașinii DPS. În plus, autobuzul ar trebui să fie o persoană responsabilă care organizează transportul unui grup de copii.

Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor autobuz scolar angajat în transporturi doar într-un oraș, iar antreprenorul în sine va refuza cu siguranță să transporte copii între orașe, deoarece condițiile impuse de lege limitează puternic această caracteristică. Cu toate acestea, angajat în transportul copiilor va trebui să aibă mașini special echipate. Așa cum sa observat cel mai bine să folosiți mașini cu 8 sau mai multe locuri de aterizare, adică sunt autobuze complete care sunt potrivite în acest scop și nu microbuze. Cu toate acestea, în cazul în care trebuie doar să lucrați cu un număr mic de elevi, un minibus poate deveni o bună alternativă la autobuzele de dimensiuni mari. La urma urmei, costul unei astfel de mașini este semnificativ mai mic, este mai ușor să o gestionați, iar în slujba costă mult mai ieftin.

LA echipament tehnic Vehiculul are, de asemenea, cerințe speciale. În primul rând, designul autobuzului trebuie să se potrivească reglementări tehnice. pe transportul pasagerilor, să nu mai vorbim de faptul că mașina trebuie să treacă planificarea inspecția tehnică și să fie admis să participe la traficul rutier.. Autobuzul nu ar trebui să fie mai vechi de 10 ani, astfel încât dobândirea scrisă sau aproape mașini defecteCâte întreprinderi de transport rutier fac, producând autobuze libere pe linie transport public, nu va funcționa. Dacă, în procesul activităților sale, mașina este depășită, va trebui să fie folosită pentru orice alt transport sau să vândă deloc. Conform legislației actuale, toate mașinile trebuie să fie echipate cu navigatori prin satelit (Glonass sau Glonass / GPS) și tahografe. Nu trebuie să uitați de cele mai simple semne de identificare la care semnează "copiii", colorarea specială și elementele similare.

Apoi, ar trebui să găsiți șoferi calificați care au drepturile de categorie "D" și au o experiență de cel puțin 1 an. Conducătorii auto ar trebui să furnizeze un certificat medical de lucru ca șofer de transport de călători. Automari în plus sunt completate cu mai multe stingătoare de incendiu și kituri de prim ajutor. Ar trebui să existe întotdeauna în autobuz apa puraFiecare scaun este echipat cu centuri de siguranță, iar persoana responsabilă ar trebui să poată trece prin cabina de autobuz, în timp ce trecerea este întotdeauna liberă pentru aceasta. Această persoană va trebui să fie găsită fie independentă, fie este de acord cu școlile cu privire la furnizarea unui angajat pentru o astfel de poziție. Trebuie remarcat faptul că, în cazul în care autobuzele vor muta mai mult coloana trei mașiniDe asemenea, precum și în timpul mesajului pe distanțe lungi, este necesar acompaniamentul DPS. Șoferul ar trebui să aibă întotdeauna waybill., mutați doar pe un traseu dat, să nu vă abateți de la el.

Mașinile trebuie să fie supuse periodic unei inspecții tehnice și, pentru aceasta, este necesar să se organizeze nici o parcare proprie cu o stație de service, fie să încheie un acord cu o organizație terță parte pe o inspecție și servicii planificate de vehicule. Pentru a avea o astfel de oportunitate, este mai bine să se aplice întreprinderilor de transport rutier. În ATP, puteți conta pe faptul că personalul acestei întreprinderi va ajuta la serviciu și va furniza servicii de comunicare cu autobuzul. ATP are, de asemenea, conexiuni cu Rostransnadzor și, prin urmare, vă poate ajuta să vă înregistrați și să confirmați traseul autobuzului școlar. Acest timp poate fi numit una dintre cele mai dificile afaceri în organizarea de afaceri, ca și pentru că trebuie să coordonați programul și traseul nu numai cu instituțiile de învățământ, ci și cu structurile de stat. Pentru ca autobuzul să se deplaseze de-a lungul unei benzi specializate, trebuie, de asemenea, să obțineți permisele și coordonarea corespunzătoare în departamentul Rostransnadzorian. Dacă acest lucru nu se face, autobuzul școlii se va mișca cu restul mișcării, în picioare în blocajele de trafic. De aici, ei întârzie pentru lecțiile și consumatorii nemulțumiți care sunt părinți ai studenților.

Dificultăți considerabile constă în faptul că traseul trebuie să fie convenit nu numai cu serviciile guvernamentale, ci și cu institutii de invatamant și părinții studenților. Este greu de făcut cu o singură mașină și va fi necesar să cumpărați mai multe autobuze care vor putea livra studenți din diferite grupe de vârstă care încep în momente diferite și care ajung la școală din diferite părți ale orașului. Este necesar să se petreacă mult timp pentru a vă asigura că traseul este foarte convenabil pentru toți participanții, astfel încât să nu existe o întârziere să aibă posibilitatea de a însoți copiii înainte de a se opri înainte de a fi trimis la școală și după el. ÎN acest caz Puteți să lucrați, concentrându-vă fie la școală, fie la părinții studenților, dar coordonează programul de mișcare, iar activitatea autobuzului este mult mai ușoară cu administrația școlară decât cu mulți părinți.

Un tip similar de afaceri are o perspectivă de ajutor din partea statului, dar nu merită să se bazeze pe ea, deoarece serviciile municipale ar putea oferi, de asemenea, servicii de autobuze școlare gratuite. În acest sens, înainte de începerea activităților, școlile interesate de autobuz ar trebui găsite, administrația instituției de învățământ va găsi în mod independent copiii și părinții lor care sunt pregătiți să utilizeze serviciile unui autobuz școlar comercial, care va simplifica în mod semnificativ activitatea antreprenorul. Numai după ce toate problemele cu administrația și părinții au fost rezolvate, este posibil să se coordoneze traseul cu Rostransnadzor. În același timp, mișcarea autobuzului școlar nu ar trebui să interfereze cu mișcarea transportului public.

Idei gata pentru afacerea dvs.

În prezent, autobuzul poate fi cumpărat pentru un preț relativ mic (aproximativ 700-800 de mii de ruble), și pentru o sumă foarte solidă (mai mult de două milioane de ruble). Având în vedere că vehiculul nu ar trebui să fie mai vechi de 10 ani, să cumpere categorii de prețuri scăzute. Autobuze producția rusă Ele diferă în bună calitate, deci este mai bine să cumpărați mașini străine. De asemenea, costă să ia în considerare costul de întreținere a autobuzului.

Merită să ne gândim la ce drivere vor face în timpul clasei studenților, deoarece responsabilitățile lor includ nu numai transportul școlilor în instituțiile de învățământ, ci și o călătorie inversă pe aceeași cale după școală. Se pare că autobuzul va fi inactiv timp de câteva ore, iar acest lucru nu este adecvat din punct de vedere economic. Ca o opțiune, puteți lua în considerare predarea acestora în acest moment ca transportul public, dar atunci pot exista dificultăți în furnizarea autobuzului în mod specific la momentul potrivit. Dacă se dovedește, puteți găsi mai multe școli sau alte instituții de învățământ care efectuează cursuri în momente diferite, trebuie să nu uitați că în multe școli copiii învață în câteva schimbări.

În unele licee și gimnazii de elită, serviciile de autobuze școlare sunt incluse în costul educației, dar nu fiecare instituție de învățământ dorește să aibă propriul parc de autobuze. Prin urmare, putem oferi serviciile noastre școlilor noi plătite și, în acest caz, nu va trebui să căutați clienții în rândul părinților, iar școala însăși va plăti o sumă strict stabilită, șoferul se va deplasa de-a lungul traseului convenit. Deoarece o astfel de afacere practic nu face, este destul de dificil să se determine costul rezonabil al serviciilor. Este clar că în orașele mari, autobuzul școlar pe o bază comercială va fi mult mai scump decât similar în sate și mici așezări. Dar, în orice caz, nu se recomandă stabilirea unui cost prea mare, deoarece a oferit părinților, de regulă, virgula se va aduce în mod independent și va lua copilul de la școală.

Serviciile autobuzului școlar va fi predominant familia de clasă mijlocie, iar acest serviciu este mai relevant pentru părinții copiilor mici. Jumătate din școală nu va fi aruncată și jumătate dintre studenții care vor călări într-un autobuz, dar chiar și doi sau trei sute de oameni vă vor permite să efectuați o afacere foarte profitabilă și cu costuri ridicate. Odată cu dezvoltarea afacerilor, o școală va servi mai multor autobuze, dar pentru început există suficiente două-trei mașini pentru două-trei școli. Acest lucru va reduce semnificativ investițiile.

Acest tip de antreprenoriat poate fi atribuit evenimentelor utile și semnificative din punct de vedere social. Pentru a începe cu câteva milioane de ruble, în funcție de numărul de mașini. Pe această piață Nu există practic nicio concurență care să permită un antreprenor să stabilească cel mai profitabil preț pentru el pentru serviciile sale.

Autobuzul școlar comercial nou fenomen neobișnuitcare inițial procentul mare al populației se va teme de a fi folosit. În același timp, o cantitate mică de consumatori la început va schimba rapid cererea crescândă pentru acest serviciu.

Lucrul B. oraș mare, puteți conta pe cooperarea cu un număr destul de mare de instituții de învățământ, în timp ce chiar și concurenții emergenți vor lua alte școli în alte domenii, ceea ce va face coexistul mai multor întreprinderi. Cu toate acestea, afacerea este complicată de ceea ce are multe restricții și inspecții și, de asemenea, necesită obținerea multor autorizații și licențe și coordonează acțiunile cu multe cazuri.

1066 de persoane studiază această afacere astăzi.

Timp de 30 de zile, această afacere a fost interesată de 369075 ori.

Calculator pentru calcularea rentabilității acestei afaceri

Ce este autobuzele școlare, mulți știu numai în filmele de la Hollywood.

Deși în orașele mari ale Rusiei, un astfel de lux este încă găsit ca o aplicație la un pachet de servicii private de gimnaziu.
Elevii din alte școli trebuie să ajungă la locul de studiu prin transportul public sau să-și folosească propriii părinți ca șoferi.
Nu este nimic de spus că părinții din acest lucru nu sunt încântați. Și dacă studentul de liceu poate cumpăra un bilet la transportul urban și consola cu gândul că copilul trebuie să devină mai independent, atunci regizorul și șeful copiilor se opun adesea la școala mai mică împotriva acestor călătorii. Și dacă încă mai amintești de starea de transport public în multe orașe, va deveni clar: nu doriți să limitați școala pentru a alege un copil pentru un copil numai prin criterii de mers pe jos - lucrează ca șofer de familie. Mulți tați și mame sunt obișnuiți cu ea, dar poate că ar fi foarte rapizi. Există o alternativă rezonabilă.

În SUA, un autobuz școlar este un lucru comun. Dar chiar și acolo, organizarea de livrare a copiilor este departe de a fi fericită. Uneori, sosirea autobuzului școlar trebuie să aștepte mult timp - în zăpadă și în îngheț. Există zone în care autobuzul nu ajunge. Există o problemă de coexistență forțată într-un spațiu limitat de autobuze școlare de diferite studenți de vârstă: pentru tineri, este plin de răniri.

Prin urmare, a fost în America o alternativă la transportul școlar municipal - un autobuz școlar privat. Este nevoie de copii de la prag la prag, de la domiciliu la ușa școlii și înapoi.

Unul dintre primele din această afacere a fost de 37 de ani, Ozzy Saez, un rezident al Hillsboro. Transportatorul ereditar, a început cu reparația vehiculelor, iar astăzi el este condus de ușa copiilor la ușă. Transportul cu autobuzul, majoritatea copiilor care trăiesc departe de școală. Dar sunt cei ai căror părinți sunt doar bucuroși să plătească pentru securitate și comoditate pentru copil, deși putea să meargă la școală și pe jos.

Trecerea zilnică a copilului de pe autobuz de la ușa copiilor până la ușă costă 35 de dolari pe săptămână, pe standardele americane - Dragi Bifles. Dar, în același timp, autobuzul este echipat cu scaune moi, aer condiționat, în cabină există o muzică viguroasă. Personalul ridică în mod specific șoferii, caracterizată prin perseverență și răbdare. În general, după apariția unui autobuz școlar privat, părinții, forțați să meargă la muncă și să părăsească copilul voinței transportului municipal nesigur, în cele din urmă, oftat cu ușurință.

Această idee nu pare deosebit de revoluționară, dar ar putea fi în cerere în Rusia. La urma urmei, părinții care lucrează care doresc să se protejeze de toate nenorocirile imaginabile și de neconceput pe drumul spre școală, există multe.

Organizarea transportului de studenți la locul clasei este o idee de divertisment și profitabilă. În majoritatea cazurilor, această metodă de mișcare este optimă. Și aveți posibilitatea doar de școlile private de la Malesuada, care au propria lor flotă.

Nu valoreaza nimic latura pozitiva Această opțiune - concurența în acest domeniu de activitate este extrem de mică. Majoritatea antreprenorilor nu doresc să se miște în direcția angro Jerseys similară pentru simplul motiv că ar trebui colectat stradstyle pentru deschiderea casetei prea multe permisiuni în diferite cazuri.

Dar această afacere este destul de promițătoare. Mulți părinți vor da preferință unei firme care va livra rapid și în condiții de siguranță copii la școală. Și instituțiile de învățământ sunt, de asemenea, interesate de acest lucru.

Ce documente sunt necesare pentru a deschide autobuzul școlar

Pentru jerseurile NBA ieftine, este necesar să se aplice separarea locală a RostransNadzor pentru licența pentru transportul de călători. Este emis în termen de 45 de zile ??????????????? După plata taxei de stat. Vă puteți referi la o organizație juridică care va lua această problemă. Asigurarea se află într-un punct separat. Asigurarea, cum ar fi Osago, OSGPP și CASCO sunt întocmite.

Selectați vehiculul

Autobuzele școlare trebuie să completeze acest lucru. Operat vehiculul la momentul cumpărării nu ar trebui să depășească 10 ani.

Atunci când alegeți transportul, trebuie să acordați atenție echipamentului prezent în autobuzele școlare. Acestea sunt în mod necesar echipate cu un sistem de navigație cu tahograf și GLONASS. Cu autobuzul trebuie să fie prezentați "Copiii" plăcuței de identificare.

În stoc trebuie să existe un kit de prim ajutor, un stingător de incendiu, centuri de siguranță. Costul vehiculului variază în funcție de starea sa și de parametrii tehnici.

Alegerea angajaților

La primirea driverelor, este necesar să se verifice prezența următoarelor condiții și documente:

- ajutorul instituției medicale;

— permis de conducere cu o categorie deschisă D;

- Experimentați mai mult de 5 ani.

Calea de urmărire a autobuzelor școlare

Traseul este în mod necesar coordonat cu instituțiile și părinții educaționali. Apoi, tricourile sale cu ridicata trebuie să fie înregistrate în Rostransnadzor. Șoferul este obligat fără abateri de la calea și programul de a se deplasa în conformitate cu programul aprobat.

Căutați clienți potențiali

Puteți contacta propunerea instituțiilor de învățământ privat care nu au vehiculele proprii, ci includ costul cheltuielilor de învățare la locul de studiu. În plus, puteți fi de acord cu școlile de cusut municipale. În acest caz, plata pasajului va fi părinții elevilor sub conducerea administrației.

Costul serviciului

Tariful este determinat ținând cont de toate costurile pentru întreținerea autobuzelor. Pentru a ieși cel puțin în zero în primul an de activitate, merită? Eu pentru a alege transportul nu foarte scump, dar fiabil. Deoarece concurența în acest domeniu este minimă, probabilitatea de profit la timpul specificat crește.

Autobuze pentru copiisau pur și simplu autobuze școlareExistă practic în orice țară dezvoltată. În ceea ce privește Rusia, un astfel de mijloc pentru transportul studenților cu dificultate poate fi numit o tradiție bine stabilită. Nu în fiecare oraș poate fi găsit pe străzile de transport special și chiar pe unul mare.

Ce să spun despre regiunile care sunt departe de centrele regionale. Firește, utilizarea acestui transport este complet prerogativă a autorităților municipale. Rute, condiție tehnică Și mult mai mult depinde de finanțarea administrației orașului. De exemplu, în America autobuz scolar - Aceasta este norma vieții.

Cu toate acestea, chiar și într-o astfel de țară, ca și statele, nu totul este neted cu programul și rutele, Prezența deficiențelor este evidentă. Copiii sunt aproape întotdeauna forțați să aștepte sosirea autobuzului timp de 15-20 de minute, aceleași numere rămân chiar și în iarnă Timpul în care înțelegeți dvs. poate afecta negativ sănătatea copilului.

Ca și în Rusia, în America există zone de orașe în care autobuzele nu merg deloc. În plus, copiii mici cresc riscul de rănire, deoarece ei trebuie să le conducă cu copii mai în vârstă decât ei, în autobuze școlare aglomerate.

După analizarea totul, comparând argumentele pro și contra autobuzul școlar municipal., Antreprenorii americani au oferit o substituție alternativă - Autobuzul școlii private.. Acum, copiii vor fi eliberați din casa însăși la școală și înapoi.

Ozzy Sarez de la Hillsboro, antreprenorul în vârstă de 37 de ani este unul dintre puțini care au decis să-și deschidă compania Ușă pentru copii la ușă Pentru transportul copiilor. Încă în adolescență a fost un asistent la tatăl său în el companie de transportși după el însuși a deschis o firmă asociată cu vânzarea și repararea vehiculelor, de aici o astfel de experiență imensă în afaceri de transport.

Desigur, publicul principal este copiii care trăiesc departe (mai mult de 2 mile) de la școli și copii ai acelor părinți care doresc, vor asigura siguranța și confortul acestora. Tariful pentru săptămână este de numai 35 de dolari.

Diferența dintre autobuzul municipal și privat este evidentă. Noile autobuze sunt echipate cu scaune mai moi, aer condiționat, muzică și alte facilități. Driverele calificate sunt primitoare și ajutați cu atenție copiii să meargă la autobuz și să o primească convenabil în ea. Părinții a căror calendare este foarte tensionată, cei care nu au lumină, nici zori merg la muncă sunt pur și simplu recunoscători autobuzul privatcare îi livrează în mod sigur pe copiii lor de acasă la ușile școlare și înapoi.

Potrivit multor antreprenori, afacerea de transport cu autobuzul nu poate aduce deja o mulțime de profit datorită rentabilității scăzute. Și cea mai mare problemă în această direcție este absența aproape completă a unui serviciu de drum sau a nivelului său foarte scăzut. În plus, autobuzele moderne nu au conversație confortabilă necesară. Din păcate, dacă vă uitați la realități, aceste cuvinte sunt confirmate de faptul că multe autobuze nu au climatizoare, toalete și alte atribute de servicii. Și dacă sunt, apoi se sparg adesea. Și despre ce să vorbim vehicul producția încă sovietică. Pe o astfel de călătorie incomod, ci și periculos.

În orice caz, ocupația unui astfel de tip de activitate poate aduce o mulțime de bani, dacă este serios să vină la organizația sa și să înceapă totul cu crearea unui plan de afaceri. Desigur, nu trebuie să vă gândiți că o astfel de afacere are nevoie de atenția dvs. numai la etapa inițială. Va trebui să controlați totul în mod constant, astfel încât totul să funcționeze, altfel cineva va aduce unele pierderi.

Începutul drumului

În primul rând, va trebui să vă înregistrați propria afacere de trafic de pasageri sub masca unui antreprenor individual sau ca entitate. Acest lucru este important să se obțină o licență pentru furnizarea de servicii.

După primirea tuturor documentelor necesare, puteți începe să creați un traseu și întreprinderea în sine.

Transport de automobile

Este clar că întreaga afacere se va baza pe autobuze. Ele pot fi cumpărate sau împrumutate, nu numai exemplare noi, ci și folosite. Principalul lucru este în ultima opțiune, astfel încât un astfel de autobuz să fie neapărat în mișcare, inspecția a trecut, iar serviciul său nu a fost scump, altfel întregul venit va merge la repararea unui astfel de transport.

Autobuzele sunt împărțite în:

• mare - 50. scaune;
• media - 25 de locuri;
• mici - 15 locuri;
• pentru traficul VIP - până la 8 locuri.

Opțiunea tangențială, un astfel de serviciu a câștigat recent un impuls în termeni de popularitate în rândul populației țării. Deci, puteți lua în considerare această nișă. Mai întâi sunteți cel mai bine achiziționat un autobuz pentru un aluat. Dacă începe să aducă venituri pur, atunci are sens să se dezvolte și mai departe în această direcție, cumpărarea transport nou.

Costuri pentru crearea și desfășurarea de afaceri

De la costurile unice, puteți observa licența și înregistrarea afacerilor. Desigur, aici vom lua și cumpără un autobuz. În ceea ce privește costurile constante, acestea includ:

• salariul dirijorului;
• șofer de salariu;
• Închiriază un traseu;
• repararea buselor;
• piese de schimb;
• combustibil;
• parcare de închiriere;
• spălarea mașinilor etc.

După cum arată practica, banii investiți ar trebui să se întoarcă într-un an de afaceri. Unii oameni fac acest lucru și timp de trei luni. Dar acest lucru este afectat de mulți factori, variind de la costul traseului selectat și care se termină cu numărul de rezidenți din oraș. Dacă vorbim despre transportul pasagerilor prin autobuze în oraș, nu uitați că acest tip de activitate are nevoie de o licență specială care poate fi emisă numai în autoritățile centrale. Costul aproximativ Acest document este de aproximativ 4.000 de dolari astăzi. Și va dura aproape o lună.

Premisele

În clădirea companiei dvs. ar trebui să fie plasată stația unde întreținere autobuze, spălare, de asemenea camere de birou și teritoriul pentru transportul de parcare cu securitate. Dacă în stadiul inițial din locație nu există o sumă necesară de bani, apoi ia în considerare versiunea de închiriere a parcării, iar spălarea mașinii poate fi utilizată și banii altcuiva.

Cel mai bine este să plasați la marginea orașului, acesta va permite salvarea semnificativă a închirierii. Da, iar pentru locația unei companii mari, este nevoie de un teritoriu considerabil ca în centrul orașului să poată trage o cantitate mare de bani.

Veniturile și cheltuielile aproximative

Posedând o astfel de companie la dispoziția cărora din 5 autobuze, este posibil la sfârșitul anului să câștige un total de 200000 de dolari. Dar din această sumă, unii dintre bani vor merge să plătească pentru activitatea angajaților, combustibilului, pieselor de schimb și așa mai departe.

Consumul aproximativ pe an va fi de 70.000 de dolari. Astfel, rata medie de returnare a afacerii este de 4-5 ani. În orice caz, în primul rând, trebuie să faceți un plan de afaceri potrivit pentru transportul de călători cu autobuzul, unde să rețineți toate costurile și veniturile posibile pentru a vă asigura că acest proiect este profitabil și ușor de pornit. Vă putem dori doar un noroc numai în eforturi și să faceți o companie foarte mare de înaltă calitate pentru transportul pasagerilor.

Materiale similare