Mlaznice motora Common Rail. Ponekad morate čistiti, popraviti ili zamijeniti. Da biste to učinili, morate ih ukloniti s motora. Kao što sam i učinio, reći ću vam u ovom članku.
Prije početka. Važno.
Neke mlaznice imaju kodove za ispravak u količini ubrizgavanja goriva. Stoga, prije uklanjanja, poželjno je saznati da li ih njihove mlaznice imaju. Ako imate ili ne postoji mogućnost da dobijete takve informacije, bolje je zapamtiti koja mlaznica gdje je bilo, ne bi bilo lošije, a ako nema takvih kodova, mjesta postrojenja nisu temeljna, kao u mom slučaj.
Gledajući ispod poklopca, najvjerojatnije vidimo plastični štitnik za prašinu.
Drži se na četiri vijka. Odvijemo ih, uklonimo kućište. Sada vidimo samog motora.
Prvo otvorite relejnu kutiju i osigurači ispod poklopca i povlačenjem releja pumpa za gorivo, To je kako bi se osiguralo da dizelsko gorivo ne poplavlju motor i pod, ako se iznenada trebate uključiti paljenje.
Zatim isključite električne priključke mlaznice.
Povučeno zagrade za zaključavanje, koji popravljaju priključci za obrnuto crijevo.
Izvršite uklanjanje mlaznica na ubrizgavanju automobila VAZ 2109 nije rijetko. Možete kontaktirati automobilsku uslugu gdje će sve biti učinjeno za svoj novac, ili da provedete vlastiti rad vlastitim rukama, nakon što je primio neprocjenjivo iskustvo i spremanje impresivnog dijela vlastitog proračuna. Tvoj izbor.
Mjesto
Nemoguće je početi razgovor o uputama za uklanjanje mlaznica, bez prvog razgovora o mjestu željenog objekta.
Mlaznice automobila VAZ 2109 nalaze se na rampi za gorivo. Ima 4 komada. To je zbog činjenice da svaka mlaznica prskanje gorivo na jedan odvojeni cilindar. Od devet ima četiri cilindra, zaključujemo o logičnost broja mlaznica.
Kada je potrebna zamjena
Postoji nekoliko znakova koji ukazuju na potrebu barem povući i provjeriti stanje prskalica za gorivo. Sljedeće je odluka čišćenja ili zamjene stavki.
Obratite pažnju na ponašanje vašeg automobila i motora. Oni će vas potaknuti ako nešto nije u redu s mlaznicama. Može se pojaviti na sljedeći način:
- Motor generira manju snagu, ne osjeća istu učinkovitost ubrzanja;
- Za loš rad Motor, nedostatak moći, povećava se sva ista potrošnja goriva;
- Loš početak nije rijedak znak neuspjeha mlaznica;
- Ako motor ne bude u stanju mirovanja, prskalice mogu biti uzrok;
- U ispušnim plinovima povećava se broj otrovnih komponenti;
- U praznom hodu.
Nemojte žuriti odmah steći nove mlaznice, jer čišćenje starijih ne rijetko nastavi svoj izvedbu, vraća nekadašnju stabilnu funkcionalnost.
Uklanjanje i zamjena
Sada ćemo nam reći posebno kako ukloniti i zamijeniti stare mlaznice koje su izgubile svoju prikladnost novim jedinicama.
Proces demontaže svakog od 4 injektora je identičan, jer neće biti razlike u procesu.
Možda je najproblematičnija faza zamjene ili čišćenja mlaznica demontiranje rampe za gorivo. Stoga ćemo opisati zasebno kako se ovaj čvor uklanja.
Rampa za gorivo je šipka na kojoj su instalirane mlaznice. Fiksni je par vijaka na ulaznoj cijevi. Lijevo od rampe je kontrolna jedinica za gorivo. Da biste ga uklonili trebate:
- Onemogućite minus terminal iz baterije. Nitko ne zahtijeva kratki spojevi;
- Resetirajte pritisak u liniji za gorivo;
- Ukloniti zračni filter i odspojite crijevo usisne cijevi, nakon čega demontiranje crijeva za regulaciju vakuum tlaka;
- Odvojite žice žica iz senzora u praznom hodu. Za to, zaključavanje čep se jednostavno pritisne, izrađena od plastike;
- Odvojite blok s žicama koje se kreću iz mlaznica;
- Isključite crijeva šljiva i hrane se iz cijevi za gorivo;
- Odvijte par pričvrsnih vijaka na kojima je rampa za gorivo vezan na ulaznu cijev;
- Cijevi za gorivo drže posebni držač, kako biste uklonili koje želite odvrnuti jedan vijak za pričvršćivanje;
- Uklonite rampu za gorivo promjenom na osi raspršivača goriva. Tako će izaći iz položaja slijetanja na ulaznu cijev;
- Skupština se izvodi obrnutim redoslijedom.
Imajte na umu da su vijci za gorivo su podloške, koje treba vratiti na mjesto tijekom montaže obrnutog ili zamijeniti nove.
- Prije svega uklonite rampu goriva iz automobila.
- Zatim se rampa postavlja na ravnu površinu, nakon čega se žičani blok isključuje iz oštećene mlaznice. Da biste ga uklonili, potrebno je komprimirati nosač za pričvršćivanje proljeća, a zatim odspojite blok.
- Uz odvijač, gurnite metalni držač na rampu goriva. On služi za popravak goriva. Mnogi iz nekog razloga potpuno uklanjaju držač. Nema potrebe za to. Samo pomaknite malo u stranu.
- Uzmi mlaznicu u ruci i malo se odmahne na strane. Tako bi trebala izaći iz rake goriva bez nepotrebnih problema.
- Paralelno s vama, svakako provjerite je li sadašnje stanje zatvaranja prskalice goriva.
- Slično tome, provjerava se brtveni prsten elementa za raspršivanje. Da biste to učinili, trebate odvijač kako biste napravili oba prstena i vidite da nisu uhvaćeni.
- U slučaju mlaznica za gorivo, mijenjanje brtvenih prstena pri zamjeni prskalica sami nisu potrebni ako su u dobro stanje, Samo ako ćete ih ponovno upotrijebiti, budite sigurni da podmažite prstenove ulja prije instaliranja. Motor, naravno.
- Kada se mlaznica ukloni i zamijenjeni su prstenovi (ili stari), možete početi instalirati nove uređaje. Provodi se postupak u obrnutoj sekvenci.
- Umetnite prskalicu u rupu na rampi za gorivo, pričvrstite držač.
- Vratite blok žice za mjesto, postavite rampu goriva na svoje mjesto.
Nije uvijek zamjena mlaznica jedini i racionalan način vraćanja performansi prskalice goriva. Pokušajte ih očistiti. Ovo nije teška stvar, ali uštede izaći impresivne.
Čišćenje
Postoje dva načina za čišćenje prskalica za gorivo, od kojih svaki ima vlastite nijanse. Odaberite sebe što više kao ili pristupačnije, uzimajući u obzir dostupna sredstva.
|
Metoda čišćenja |
Potrebne materijale |
Značajke |
|
Prva metoda |
Trebat će vam:
|
|
|
Metoda drugog |
Trebat će vam:
|
|
Obje operacije zauzimaju oko 2-3 sata, ali koštaju nekoliko stotina rubalja. Ovo je deset puta jeftinije od zamjene i o istom iznosu pristupačniji od servisne stanice.
U malim rezervnim dijelovima, koji imaju ogroman utjecaj na funkcionalne sposobnosti motora, su mlaznice. Kao rezultat rada, oni imaju nekretninu začepljenje, što dovodi do potrebe za njihovim čišćenja, a ponekad i zamjena. Međutim, uklanjanje mlaznica iz motora nije tako jednostavan zadatak. Stručnjaci naše tvrtke Diesel-Sever će vam pomoći da se nosite s njom.
Zašto je demontaža mlaznica tako komplicirana
Između pištolja i svijeće postoji neki praznin. Tijekom vremena, vlaga pada u nju, što uzrokuje lijepljenje brizgaljki na blok cilindra. Ovaj proces dovodi do činjenice da postaje gotovo sastavni dio njega. Uklanjanje mlaznica u ovom slučaju je vrlo teško.
Na dizelski motoriTakav problem je još važniji. Kao rezultat vježbanja bakrenih perača pod utjecajem proizvoda za izgaranje, praktički zavarivanje prskalice do bloka motora dolazi. Uklanjanje dizelskih mlaznica samostalno bez oštećenja, u ovom slučaju gotovo je nemoguće.
Kada pokušavate ukloniti injektore za gorivo, iznimno je važno zapamtiti da je rizik od oštećenja samog motora velik. Dakle, to je neprihvatljivo u takvim slučajevima da ih pokušate ukloniti na miru. Da biste uklonili brizgaljke, morate kontaktirati stručnjake.
Što učiniti ako je kupila?
Dakle, tako da se takva nevolja ne dogodi, potrebno je pratiti stanje motora i njezinih detalja, za demontažu mlaznica svakih 50.000 kilometara. Podmažite ih prije instaliranja paste i očistite njihove niti. Međutim, ako takva prevencija nije pomogla, i još uvijek su kupili, onda morate odmah pristupiti kvalificiranim stručnjacima, to jest, za nas.
Provodimo brzo i kvalitetno uklanjanje dizelskih mlaznica. Za mnoge organizacije, ozbiljan problem je uklanjanje 4 i 5 mlaznica u takvim automobilima kao što su ssang Yong Cayron, Rexton, akcija, međutim, proizvodimo njihovo rastanak čak i bez potrebe za uklanjanjem glave bloka cilindra i poklopca.
Takve široke mogućnosti naše organizacije povezane su s kvalificiranim osobljem i najnovijom funkcionalnom tehničkom bazom, koju posjedujemo. Okrenu nam se, možete ukloniti injektore za gorivo, zajamčeno zadržati integritet bloka cilindra. Štoviše, zahvaljujući inovativnim pristupima, nakon njihovog rastavljanja, vjerojatnost vraćanja tih dijelova je super.
Tu su deseci tisuća automobila u Rusiji benzinske postajeMeđutim, ne mogu se svi pohvaliti prisutnošću visokokvalitetnog benzina koji zadovoljava sve moderne standarde i standarde. Često u gorivu nisu samo čestice prljavštine, već i različite nečistoće (fenole, spojeve sumpora, kiseline, olovo, itd.). Osim toga, benzin loše kvalitete često karakterizira nisko oktanski broj, Svi ovi čimbenici iznimno negativno utječu na rad motora u cjelini i stabilnost njegovih pojedinačnih komponenti posebno, značajno smanjujući život svih motornih čvorova. Zbog toga svaki entuzijast automobila mora imati ideju o tome kako ukloniti i očistiti mlaznice na VZ-u 2110. Nemojte odmah početi izvršenje tih djela.
Za čišćenje mlaznica mora se pribjeći samo kao posljednje utočište, kada nema sumnje nestabilan rad Motor vozilo.
Simptomi ukazuju na potrebu čišćenja mlaznica na VZ-u 2110:
- Postoje problemi s početkom motora.
- Povećava brzinu protoka gorivo mješavine.
- Ispušta snagu potiska motora.
- Tijekom vožnje zimsko vrijeme Godina automobila povremeno kreće kreteni.
- Odbija jedan od cilindara motora (učinak trim), itd.
Čišćenje mlaznica mora se provesti u slučaju izgleda jednog ili više gore opisanih simptoma.
Mogućnosti rješavanja problema
Danas svaki vlasnik vozila može ostati u jednoj od tri mogući opcije za čišćenje mlaznica:
- iskoristiti automobilsku kemiju;
- pribjegavanje servisnom postaji održavanje;
- samo uklanjanje i očistite mlaznice na VZ-u 2110.
U našem članku detaljno ćemo završiti upravo treću verziju pitanja o tom pitanju. Samostalno čišćenje je sigurnije i učinkovitije u usporedbi s učinkom koji dolazi nakon primjene automobilske kemije. Ekonomska korist od čišćenja mlaznica vlastitim rukama također je očita činjenica ako uzima u obzir cijene koje rade na stanicama za održavanje. Preporuča se provesti ovaj postupak samo ako imate barem opću ideju unutarnji uređaj automobili. Inače, čišćenje mlaznica preporučljivo je vjerovati stručnjacima.
- Prije početka rada morate se pobrinuti da se motor vozila ohladi.
- Zatim iz pumpe za gorivo morate odspojiti žice za napajanje za potpuno de-energiju.
- Sljedeći korak je maksimiziranje tlaka u sustavu napajanja. Da biste to učinili, motor mora biti pokrenut, nakon čega će čekati dok se on sam zaustavi prazan, Ova radnja treba ponoviti nekoliko puta dok se motor ne prestane reagirati na pokušaje da ga pokrene.
- Sada možete nastaviti demontiranjem rampe za gorivo. Da biste to učinili, potrebno je pre-de-Energ, odspojiti crijeva za dovod goriva iz nje i odspojiti sve električne uređaje iz njega (regulatori milla i tlaka, osjetnik položaja) podešavanje zraka u motor ( ventil za gas)). Nakon toga, uz pomoć Hexa način, morate odvrnuti dva pričvrsna vijka i nježno rastaviti okvir za gorivo s mlaznicama. Tijekom uklanjanja okvira potrebno je pratiti nedostatak prevlaka koje mogu značajno komplicirati postupak demontaže.
- Dalje, morate početi uklanjati mlaznice. Da biste to učinili, morate odvojiti pričvrsne spajalice koje zaključavaju električni priključak (priključak) i nosač za pričvršćivanje koji drži mlaznicu na prostoru za sjedenje. Kako bi se izbjeglo unos prljavštine, uklonjena mlaznica najbolje je lagano staviti na suhu krpu i njihov sadnja Pokriti nešto.
- Gumeno brtvljenje prstenovi prije nego se preporuča postupak za uklanjanje, a nakon završetka čišćenja instalirajte nove. Čišćenje svake mlaznice je najbolje početi s pročišćavanjem svojih mlaznica iz različitih naslaga. Također treba biti isplaćena na površinu u obliku funk kao što se mogu akumulirati sedimenti u obliku koksa.
- Nakon toga možete se preseliti na čišćenje kanala za gorivo. Za otvaranje elektromagnetski ventil Opskrba gorivom zahtijeva izvor energije, poželjno ne prelazi 5-7v. Da biste to učinili, možete koristiti podesivi izvor stabiliziranog napona ili punjač iz mobitel, Odijelo I. akumulatorska baterija U tom slučaju, u ovom slučaju, stres na mlaznici trebala bi se opskrbljivati \u200b\u200bkroz žaruljicu sa žarnom niti koja obavlja funkciju trenutne prigušivača da isključi vjerojatnost da će se namota mlaznice spaliti.
- Opskrba električnom energijom se provodi kroz dvije žice, u jaz od kojih je potrebno instalirati gumb, zatvaranje i otvaranje mreže, uključujući i isključivanje koje oponašamo rad mlaznice u motoru pod djelovanjem pulsirajuća struja.
- Možete koristiti A može se koristiti kao tekućina za čišćenje kako biste doživjeli tekućinu za čišćenje na kanal mlaznice u kojem se tekućina nalazi namijenjena za čišćenje rasplinjača.
- Za brtvljenje spoj mlaznice, mlaznica s mlaznicom može se koristiti gumena cijev, koja mora biti sigurno fiksna pomoću plastične stezaljke ili bilo koje druge dostupne montaže na mlaznicu spreja i na mlaznici.
- Kada je sve spremno, možete početi hraniti električnu energiju za otvaranje mlaznice, paralelno pritiskom na galop za opskrbu tekućine za pranje. Nakon nekog vremena, baklja od mlaza čistača izlaska iz raspršivača goriva trebala bi postati ujednačena i dobro se razlikovaljiva, što ukazuje na uspješno uklanjanje nagare. Smatra se da je postupak čišćenja.
Očekivani učinak
Ako je postupak čišćenja mlaznice ispravno proveden, potrošnja goriva će se smanjiti, snaga motora će se povećati, pojavit će se glatka mirovanja, a početak hladnog motora će se dogoditi bez poteškoća.
Korisne informacije
Praksa pokazuje da ako su zamijenjeni na mlaznice drugih proizvođača (čak i dobro dokazane marke, količina potrošene smjese goriva može se značajno povećati.
Video
Postupak čišćenja injektora prikazani su u video materijalu:
Dobrodošli!
Tražite upute za zamjenu mlaznica u motoru na automobilima za ubrizgavanje "Samara" obitelji? Ako da! Onda ćemo danas pregledati detaljne upute Zamjenom mlaznica. Za jasnoću, moždani udar mlaznica će biti podržane fotografijama, a na kraju članka ćete naći mali videoisječak u kojem se kaže o tome koliko brzo možete ukloniti mlaznice iz automobila.
Sažetak:
Gdje su mlaznice?
Same mlaznice se nalaze na rampi goriva u količini od četiri komada, tj. Jedna mlaznica strogo je gorivo na jedan cilindar. U nastavku je fotografija te rampe goriva i mlaznica koje se nalaze na njemu. Mlaznice su prikazane u crvenim strelicama.
Kada trebate promijeniti mlaznice?
Oni su podložni zamjeni ako:
- Motor vašeg automobila počeo je ići gore.
- Osim ako je motor radi, potrošnja goriva je porasla.
- U slučaju kvarova mlaznice, motor obično počinje loše početi.
- Nakon pokretanja motor također može biti nestabilan kako bi zadržao brzine u stanju mirovanja.
- Motor je još uvijek moguć u vašem automobilu, u stanju čekanja će početi raditi na većoj brzini.
- Iu zaključku, s neispravnim mlaznicama u ispušnim plinovima, sadržaj toksičnih tvari se povećava.
Kako zamijeniti mlaznice na VAZ 2108-VAZ 21099?
Uklanjanje:
Bilješka!
Sva četiri mlaznice se uklanjaju i instaliraju identično, pa za jasnoću ćemo pokazati uklanjanje samo jedne mlaznice!
1) Na samom početku rada uklonite rampu goriva iz vašeg automobila. (Kako ukloniti rampu, vidjeti članak: "")
2) Kada se rampa ukloni, stavite ga na ravnu površinu, a zatim iz mlaznica koje trebate odspojite žičani blok.
Bilješka!
Da biste odspojili žičani blok, stisnite proljetni nosač koji je siguran i tek nakon toga ga isključite!
3) Sada s odvijačem, pomaknite metalni držač u smjeru rampe koja pričvršćuje mlaznicu za gorivo.
Bilješka!
Potpuno uklanjanje fiksatora s rampom nije potrebno, dovoljno je samo pomaknuti u lime!
5) Provjerite u kojem stanju je brtveni prsten tijela mlaznice, a brtveni prsten prskavnog dijela mlaznice za gorivo, za to:
Uzimanje odvijača u ruke, učinite ga s njim brtvene prstenove i provjerite njihovo stanje.
Bilješka!
Ako su prstenovi u dobrom stanju, tada se u ovom slučaju ne mogu izbaciti, nego otići na marginu i dalje koristiti na novoj mlaznici. Prije instaliranja starih prstena, budite sigurni da ih podmažite motorno ulje!
Montaža:
Instaliranje novih mlaznica događa se u obrnutom redoslijedu, to jest:
1) Prvo se provjerava stanje za brtvljenje mlaznice.
Bilješka!
Status prstena potvrđuje samo ako ćete instalirati rabljenu mlaznicu na vašem automobilu!
3) iu popunjavanju mlaznice za gorivo, žičani blok je spojen, a nakon priključka, rampa za gorivo je ugrađen na njegovo mjesto.
Dodatni video materijali:
Samo ispod, naći ćete videozapis u kojem će se injektori goriva zamijeniti detaljno. I najvažnije je da će se zamjena provesti u brzom načinu rada, odnosno bez uklanjanja jedinice za gas, općenito, smanjuje videozapis:
