بیایید با گسل شروع کنیم، زمانی که شروع کننده پیچ و تاب نیست. این همه برای چرخش زوج آسان تر است.
اگر پاسخ رله Retractor را نمی شنوید،بررسی اینکه آیا + هنگامی که کلید احتراق به سیم سیاه و زرد تبدیل می شود. بررسی بهتر در نقطه تماس در رله استارتر مجدد. گرفتن آن آسان نیست، اما شما می توانید. استارتر در Lifan Solano در قسمت دور موتور، تحت منیفولد ورودی واقع شده است.
همه فیوز ها را بررسی کنید، در راهنمای دستورالعمل یک مقصد فیوز وجود دارد. اول از همه، دو فیوز 30 آمپر را مشاهده کنید بلوک نصب سالن در Solano برای دیدن بلوک نصب، شما باید سر خود را بر روی فرش راننده قرار دهید و نگاه کنید.
این فیوزها احتراق را فراهم می کند. با شجاع خود، نه تنها شروع کننده کار نمی کند، بنابراین اگر همه چیز کار کند، پس دلیل به وضوح در آنها نیست.
اگر به علاوه بر روی سیم رله Retractor وجود نداشته باشد، فیوزها دست نخورده هستند، پس دلیل آن یا در تماس های سیم و غیر قابل اعتماد یا در قفل احتراق است. در این مورد، لازم است که حضور یک پلاس را روی این سیم به طور مستقیم بر روی قفل احتراق بررسی کنید.
اگر رله Retractor باعث شود، اما شروع کننده پیچ خورده نیست. Bentally می تواند قلم مو را به پایان برساند، با حذف استارتر و جایگزینی گره قلم مو حل شده است. شما باید حضور ولتاژ مثبت را بر روی سیم قرمز بررسی کنید، که به شروع از باتری می رود. این سیم به طور مستقیم از باتری به استارتر می رود، اما از طریق مخاطبین در واحد نصب در زیر کاپوت!
در اینجا این سموت ها گاهی اوقات سفت می شوند، پوشش را از واحد نصب خارج می کنند و بررسی می کنند که آیا هیچ نشانه ای از سیم های ذوب شده وجود ندارد.
یکی دیگر از دلایل استارتر غیر کارگری کمبود توده ای در موتور است. سیم منهای در جلوی گیربکس بسته شده است، مطمئن شوید که اطمینان از اتصال آن و کیفیت تماس را بررسی کنید. کشیدن مخاطبین بهتر است دوباره باز کردن، تمیز کردن و سفت شدن دوباره.
پیچ و تاب های شروع کننده اما موتور شروع نمی شود
این نیز اتفاق می افتد، در اینجا عیب یابی کمی در تخت دیگری می رود. اول از همه، البته، البته، جرقه و سوخت های سوخت را بررسی می کند. برای کار پمپ سوخت می تواند یک سیستم امنیتی منظم را مسدود کند. گوش دادن به دقت، آیا پمپ سوخت شنیده می شود زمانی که احتراق روشن می شود؟
اگر نه، سپس سعی کنید ماشین را با یک کلید به طور منظم دوباره قرار دهید و آن را بردارید. اگر آن را کمک نمی کند، سپس در مورد شدید شما می توانید مسدود کردن پمپ سوخت را خاموش کنید. برای انجام این کار، واحد کنترل بخاری را حذف کنید. در Lifan Solano برای این شما باید "زیر درخت" را از بین ببرید و دو پیچ را باز کنید. هر چیز دیگری در لبه ها متصل شده است.
بلوک BCM تحت آن است (واحد کنترل الکترونیک بدن). برای راحتی، بهتر است آن را حذف کنید، آن را در دو پیچ و مهره کلید به "8" متصل شده است. سه کانکتور به بلوک متصل می شوند - یک طولانی در بالا و دو پایین پایین. ما به یک اتصال سفید از زیر نیاز داریم.
ما یک سیم بنفش سبز را در این اتصال پیدا می کنیم، این یک اجازه برای کار کردن رله پمپ سوخت است. جسورانه این سیم را از دست ندهید. سیم بریده شده، که به مهار می رود باید تمیز شود و با یک سیم آبی سبز در همان کانکتور ترکیب شود. سیم آبی سبز سیم است که در آن ولتاژ به نظر می رسد زمانی که آتش سوزی روشن است.
همه چیز، در حال حاضر پمپ سوخت به طور مستقل از آرام و حلق و بینی کار خواهد کرد سیستم امنیتی. البته، عملکرد قفل آن در صورت تلاش برای شروع دستگاه با زنگ بدون اتصال از بین می رود.
بررسی حضور جرقه ها و عملیات
در غیاب ایزرا، موتور نیز شروع نخواهد شد. شما می توانید کت و شلوار را بسیار ساده، اما شما نیاز به یک helpman. نوک لاستیکی از سیم ولتاژ بالا را از شمع خارج کنید و کمی آن را بکشید. به این ترتیب، شما باید نوک را بالای شمع در 5-7 میلیمتر بلند کنید، در غیر این صورت، در غیر این صورت، اگر جرقه جایی نیست، ماژول احتراق یا ترانزیستورهای ترانزیستور در ECU می تواند سوخته شود.
نکته برداشته شد و از دستیار پیروی کرد تا شروع به حرکت در کلید آتش سوزی شود. اگر جرقه شما می توانید کلیک های روشن را بشنوید شمعدان. بنابراین، تمام چهار سیلندر را بررسی کنید. اگر جرقه وجود نداشته باشد، دلیل آن می تواند در سیم های ولتاژ بالا و یا در ماژول احتراق باشد.
در نازل ها شما می توانید تنها به طور مداوم دریافت به علاوه 12V بررسی کنید. بر روی یک سیم آبی قرمز. هنگامی که احتراق در این سیم فعال می شود، هر نازل باید ولتاژ باشد شبکه در شبکه + 12V. اگر این نیست، پس ما دوباره فیوز ها را نگاه می کنیم.
دائمی به علاوه نازل ها از طریق فیوز FS04 و رله اصلی تغذیه می شود، تغذیه می شود. یک فیوز و رله در بلوک نصب زیر هود وجود دارد. از پایین بر روی درب، نام آنها امضا می شود، به زبان انگلیسی - اصلی.
16090 10/08/2019 9 دقیقه.بلوک Lifan متعلق به ابزارهای کوچک مکانیزاسیون است که به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند کشاورزی. محبوبیت آنها بر اساس بسیاری از عوامل، از جمله هزینه های نسبتا کم و شاخص های فنی و عملکرد بالا است.
موتور بلوک خود یک طراحی نسبتا ساده است، جایی که موتور نقش مهمی را بازی می کند. از این واحد چقدر قدرتمند خواهد بود، کیفیت پردازش اموال زمین، و همچنین بهره وری این کار خود را
تاریخ بنیاد این شرکت به عنوان سال 1992 در نظر گرفته شده است. از حالا به این ترتیب، این شرکت، بسیاری از مشکلات مربوط به دوره شکل گیری را تجربه کرد، که به او اجازه داد تا تجربه لازم را به دست آورد. در حال حاضر، Lifan یکی از پیشرو در چین در این بخش بازار محسوب می شود.
تخصص اصلی شرکت تولید است اتومبیل های مسافریتحت عنوان علامت تجاری قرار دارد. علاوه بر این، متخصصان سازمان در تولید موتور سیکلت ها، اسکوتر، اتوبوس ها و غیره مشغول به کار هستند.
در سال 2006، این شرکت وارد بازار جهانی می شود، اولین سدان Lifan 520 خود را ارائه می دهد. بعدها، در سال 2008، یکی دیگر از نخستین بار برگزار شد - این بار، شرکت نماینده دوم این را می داند ردیف مدل. Lifan 620.
در همان سال 2008، توافقنامه مشارکت با همکاران آمریکایی از AIG، Inc. به پایان رسید نتیجه این همکاری ظهور یک سرمایه گذاری مشترک برای تولید بود.
از سال 2010، Lifan Motors تنها شرکت خصوصی در چین متخصص در تولید ماشین ها محسوب می شود. به طور کلی، سهم صادرات خودرو از این نام تجاری 11.38٪ است که نتیجه دوم کشور است.
اسپری باغ به یک مجمع مناسب برای تامین گیاهان با آب تبدیل خواهد شد، آن را به طور قابل توجهی صرفه جویی در زمان و قدرت خود را، به طوری که خرید چنین دستگاه تبدیل به سرمایه گذاری واقعا مطلوب برای هر باغبان تبدیل خواهد شد. شما می توانید خود را با اسپری Marolaks آشنا کنید.
واحدهای ویژه به شما این امکان را می دهند که برف را سریعتر و در حجم های بزرگ از بیل دستی سنتی حذف کنید. نرم افزار عبور را می توان با تکنولوژی تولید یک دمنده برف با دستان خود یافت.
در بهار، زمانی که به نهال های فرود می آید، کاشت دانه ها و نهال ها، کار سخت ترین کار در این دوره کاشت سیب زمینی است. با کاشت سیب زمینی می تواند به سرعت و کارآمد انجام شود.
سرعت گسترده ای از توسعه باعث شد که نمایندگی خود را به طور قابل توجهی افزایش نمایند. به طور خاص، بیش از 165 گیاه در آمریکا، آفریقا، اروپا و جنوب شرقی آسیا افتتاح شد. پس از دریافت گواهی مناسب، ماشین های لیفان آنها شروع به گسترش به طور گسترده در کشورهای اتحادیه اروپا کردند.
مشخصات و قیمت برای موتورها
موتور Lifan دارای شفت قدرتمند در حضور خود است، که به شما اجازه می دهد یک دستگاه را با پیوست های مختلف که باید به صورت جداگانه خریداری شود، جمع آوری کنید.
در طراحی موتور بلوک چشم، یک قاب به اندازه کافی سنگین وجود دارد که اجازه می دهد تا واحد از جمع آوری استفاده کند مناطق پیشرفته خاک
مشخصات فنی:
- وزن کل - 95 کیلوگرم؛
- عمق تخلیه 35 سانتی متر است؛
- عرض نوار پردازش 60 سانتی متر است؛
- ظرفیت بار - تا 400 کیلوگرم؛
- حداکثر سرعت - 9 کیلومتر / ساعت؛
- طول واحد - 150 سانتی متر؛
- عرض واحد 60 سانتی متر است؛
- ارتفاع واحد 105 سانتی متر است؛
- مخزن مخزن با قابل اشتعال - 3.6 لیتر؛
- مصرف سوخت - 1.5 لیتر در ساعت کار.
در دستگاه موتور بلوک OK استفاده از 168F-2، که قدرتمند ترین در حاکم آن است. کامل با آن می آید یک شروع کننده دستی و یک گیربکس کوچکتر.
ویژگی های موتور:
- ابعاد جمع و جور؛
- بی تکلف در سوخت استفاده شده؛
- آستین سیلندر از چدن ساخته شده است که اجازه می دهد تا به طور قابل توجهی افزایش قابلیت اطمینان؛
- سیستم احتراق بدون ترانزیستور؛
- ارتعاش غیرقانونی در طول عملیات؛
- یک سیستم که به شما امکان می دهد از شروع موتور جلوگیری کنید اگر مقدار کافی روغن وجود داشته باشد.
- آسان برای استفاده.
مشخصات فنی:
- حجم موتور - 0.196 لیتر؛
- حداکثر قدرت - 6.5 اسب بخار؛
- وزن موتور - 15.3 کیلوگرم؛
- قطر - 6.8 سانتی متر.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد موتور Lifan 168F-2، ویدیو را ببینید:
این موتور Lifan برای Motoblock Oka، قیمت آن حدود 9 هزار روبل، ویژگی های قدرتمند به اندازه کافی قدرتمند برای استفاده در مناطق نسبتا کوچک است.
اورال
مشخصات فنی:
- وزن کل - 120 کیلوگرم؛
- ظرفیت بار - تا 500 کیلوگرم؛
- حداکثر سرعت - 15 کیلومتر / ساعت؛
- طول واحد 156 سانتی متر است؛
- عرض واحد 79 سانتی متر است؛
- ارتفاع واحد 105 سانتی متر است؛
- ظرفیت مخزن با قابل اشتعال - 6 لیتر؛
- مصرف سوخت - 2 لیتر در هر ساعت کار.
Motoblock Urals با یک موتور Lifan یک دستگاه بی تکلف است که نیازی به اقدامات مکرر مکرر ندارد.
موتور Lifan 170F که در این موتور استفاده می شود نیز می تواند در سایر ترکیبات مورد استفاده قرار گیرد - سلام، مورد علاقه، و غیره
مشخصات فنی:
- نوع موتور مورد استفاده 4 سکته مغزی، بر روی بنزین است؛
- تعداد سیلندرها - 1؛
- حجم موتور - 212 سانتی متر؛
- حداکثر قدرت - 7 اسب بخار؛
- چرخش - 3600 انقلاب در دقیقه؛
- وزن موتور - 20 کیلوگرم؛
- قطر - 6.8 سانتی متر؛
- حجم کارتر - 0.6 لیتر؛
- مصرف سوخت - 394 گرم / کیلووات ساعت؛
- نوع خنک کننده - هوا.
هزینه این موتور این حدود 16 هزار روبل است.
MTZ 09.
MTZ 09 بلوک موتور، داشتن موتور Lifan 13 HP در حضور خود، یک تکنیک ساخته شده در Minsk است کارخانه تراکتور. منطقه استفاده از MTZ Motoblocks بسیار گسترده است: چمن، بورزینگ، کشت، شخم زدن، پردازش بین ردیف، و غیره
مشخصات فنی:
- وزن کل - 120 کیلوگرم؛
- ظرفیت بار - تا 650 کیلوگرم؛
- حداکثر سرعت - 11 کیلومتر / ساعت؛
- طول واحد 178 سانتی متر است؛
- عرض واحد 84 سانتی متر است؛
- ارتفاع واحد 107 سانتی متر است؛
- ترجمه چهار رو به جلو و دو پیش است.
Motblok MTZ 09.
در طراحی این motoblock نصب شده است موتور لیفان 188fd مجهز به یک کویل الکتریکی با ظرفیت 7A است که به شما امکان اتصال تجهیزات الکتریکی مختلف را می دهد.
مزایای این موتور:
- توانایی اجرای به کتابچه راهنمای کاربر، و همچنین با کمک شروع کننده الکتریکی؛
- ابعاد جمع و جور فشرده؛
- نوع الکترونیکی احتراق
مشخصات فنی:
- حداکثر قدرت - 13 اسب بخار؛
- قطر سیلندر 8.8 سانتی متر است؛
- حجم موتور - 389 سانتی متر؛
- revs - 3600 انقلاب در دقیقه؛
- نوع راه اندازی - کتابچه راهنمای کاربر و با استفاده از شروع کننده الکتریکی؛
- مخزن مخزن با قابل اشتعال - 6.5 لیتر؛
- مصرف سوخت - 374 گرم / کیلووات ساعت؛
- طول واحد 46.5 سانتی متر است؛
- عرض واحد 43.5 سانتی متر است؛
- ارتفاع واحد 50 سانتی متر است؛
- وزن کل - 33 کیلوگرم.
هزینه این موتور حدود 25 هزار روبل خواهد بود.
Lifan Volga MK3-7L
Motoblock Lifan Volga MK3-7L دارای ویژگی های فنی زیر است:
- عرض نوار فرآوری شده تا 90 سانتی متر است؛
- برداشتن عمق - تا 20 سانتی متر؛
- نوع موتور مورد استفاده - بنزین؛
- قدرت موتور - 7 اسب بخار؛
- نوع شروع - دستی؛
- حجم مخزن با قابل اشتعال - 3.6 لیتر؛
- وزن کل - 78 کیلوگرم؛
- طول واحد 138 سانتی متر است؛
- عرض واحد 65 سانتی متر است؛
- ارتفاع کل 97 سانتی متر است.
هزینه این واحد حدود 28 هزار روبل است.
آبشار
آبشار Motoblock با موتور Lifan به طور عمده برای کار بر روی توطئه های خانگی، باغ های کوچک و باغ استفاده می شود. با استفاده از پیوست های خاص، شما می توانید به طور قابل توجهی استفاده از این motoblock، به عنوان مثال برای انطباق آن به چمن گربه، حمل و نقل کالا های مختلف و غیره
مشخصات فنی:
- طول واحد - 150 سانتی متر؛
- عرض واحد 59 سانتی متر است؛
- ارتفاع واحد 115 سانتی متر است؛
- وزن کل - 103 کیلوگرم؛
- حداکثر سرعت - 10 کیلومتر / ساعت؛
- چرخش - 3000 انقلاب در دقیقه؛
- عرض نوار فرآوری شده تا 93 سانتی متر است؛
- عمق پیچ - تا 20 سانتی متر.
Frof Lifan برای Motoblock Cascade دارای داده های فنی زیر است:
- نوع موتور مورد استفاده 4 سکته مغزی است؛
- حداکثر قدرت - 6 اسب بخار؛
- قطر سیلندر - 7.6 سانتی متر؛
- حجم موتور - 317 سانتی متر؛
- نوع شروع - دستی
برای پیدا کردن چگونگی نصب یک آبشار، به اندازه کافی برای پیدا کردن این ویدیو در اینترنت، جایی که فرایند نصب به وضوح نشان داده شده است.
مول کردن
موتور Lifan 160F در مولر Meroleble به اندازه کافی محبوب است، که به دلیل این واقعیت است که آن را نشان می دهد بسیار بالا راندمان در کار. اجازه دهید قدرت و نسبتا کوچک آن باشد، اما برای استفاده شخصی بسیار مناسب است.
مشخصات فنی:
- حداکثر قدرت - 4 اسب بخار؛
- نوع موتور - 4 سکته مغزی، بر روی بنزین؛
- حجم موتور - 120 سانتی متر؛
- نوع شروع - دستی؛
- ظرفیت مخزن با قابل اشتعال - 2 لیتر؛
- مصرف سوخت - 360 گرم / کیلووات ساعت؛
- مجموع جرم - 13 کیلوگرم.
هزینه این موتور Motoblock حدود 7 هزار روبل است.
موتورهای Motoblocks Lifan، وب سایت رسمی که در www.lifan-moto.ru واقع شده است، کاملا قابل اعتماد هستند جمع آوری نیرویبا تشکر از اینکه هر تکنیک آن نصب می شود، شاخص های عملکرد بسیار بالا را نشان می دهد.
محبوبیت این موتورها در Dachnikov همچنین توضیح می دهد که بسیاری از آنها ترجیح می دهند موتورهای این نام تجاری را بر روی motoblocks خود نصب کنند.
همانطور که در هر دیگر تکنیک فنیموتورهای Lifan دارای مشکلات خاصی هستند. این با کیفیت ضعیف موتور ارتباط ندارد، اما با شرایط خاص، که، اغلب، اغلب با مصرف کننده همراه است.
شاید مشکل اصلی به نظر می رسد به شرح زیر است - Motoblock Lifan شروع نمی شود. ممکن است دلایل متعددی وجود داشته باشد:
- تامین سوخت ضعیف به مخزن - برای تصحیح شما نیاز به باز کردن شیر سوخت و پور سوخت به میل لنگ.
- فقدان کامل عرضه سوخت به مخزن - شما باید تمیز کنید فیلتر هوایا سوپاپ سوخت
- هیچ جرقه ای وجود ندارد این مورددلیل اصلی شکست کویل ولتاژ بالا است. تنها راه خروج خواهد بود جایگزینی کامل جزئیات را منتشر کرد.
در واقع، تعمیر اصلی موتور Lifan برای Motoblock با دستان خود انجام می شود. در اصل، دستورالعمل موتور، تمام اطلاعات دقیق را که بر تخلفات احتمالی تاثیر می گذارد، و همچنین روش های حذف آنها را ارائه می دهد.
MotoroBlocks Lifan، قطعات که می تواند از نمایندگی رسمی خریداری شود، الزامات خاصی را برای اجزاء تحمیل می کند. به طور خاص، سازنده توصیه می کند که در هنگام تعمیر تنها مواردی که Lifan توسط شرکت تولید می شود، استفاده شود.
چگونه بر روی مدل های مختلف نصب کنیم؟
خصوصیات این موتورها چنین است که نصب آنها بر روی بلوک های موتور داخلی می تواند با تعدادی از مشکلات همراه باشد. به طوری که این اتفاق نمی افتد، چندین مورد اساسی را در نظر بگیرید.
نصب موتور Lifan در Motoblock Agros:
- پیچیدگی نصب بر روی بلوک موتور بلوک این است که شفت شکل مخروطی بر روی موتور موتور بومی قرار دارد و در Lifan - استوانه ای است. برای رفع آن، شما باید شفت موتور را کوتاه کنید، پس از آن لازم است آن را بر روی صفحه فلزی نصب کنید.
- سبد ذخیره Motoblock نیز باید کمی تنظیم شود - برای کشیدن یک بخش که در شفت خروجی موتور لباس می کند. به جای نوع مخروطی نیمه انتهایی داخلی، شما باید استوانه ای تیز کنید.
نصب موتور Lifan در فیبر:
- نصب بسیار ساده است، اما موتور خودش یک زندگی حرفه ای است، شما نیاز به کمی بر روی بدن قاب دارید، به طوری که قطعات آن با آن تماس نگیرید. از تغییرات، ممکن است یک صفحه فلزی با ضخامت 10 میلیمتر نشان داده شود و چندین پیچ و مهره نسبت به موتور قدیمی تر شده اند.
نصب موتور Lifan در MTZ 05 بلوک موتور.
این تقریبا بدون نیاز اضافی تحت فریم موجود رخ می دهد. این ممکن است تنها به تعدیل سبد کلاچ امکان پذیر باشد، اما این یک روش نسبتا جزئی است.
. پاسخ بسیار ساده است - شما باید موتور را شروع کنید، و سپس بلافاصله به کشت زمین، اما در گردش متوسط \u200b\u200bحرکت کنید. در این مورد، غیرممکن است که بیکار بماند، زیرا گرسنگی نفت ممکن است رخ دهد.
جایگزینی روغن در یک موتور بلوک حاوی موتور Lifan باید به شرح زیر اجرا شود:
- موتور خود باید داغ باشد، اما قبل از تخلیه روغن از کارتریج، باید خاموش شود.
- ما پلاگین تخلیه را برداشتیم، و همچنین دیپشت های گیره روغن، پس از آن باید باقی مانده های روغن را تخلیه کنیم. سپس چوب پنبه را به محل قبلی تنظیم کنید.
- روغن کارتر را پر کنید که توسط سازنده توصیه می شود. سطح آن باید توسط SCHU تعیین شود.
- ما را به مکان قبلی تنظیم می کنیم و آن را تا زمانی که متوقف می شود، آن را سفت کنید.
بسیاری از آنها خواسته می شوند - چه روغن برای پر کردن موتور موتور بلوک لیفان؟ به طور کلی، در هر دستورالعمل نام آن نفت، که مطلوب است آن را پودر کنید. به طور کلی، اغلب توصیه می شود روغن تابستانی SAE-30 یا تمام فصل SAE-10W-30.
تنظیم سوپاپ ها
تنظیم سوپاپ ها بر روی موتور بلوک Lifan به صورت زیر اجرا می شود:
- درب را که زیر آن قرار دارد را بردارید.
- برای تنظیم، ما نیاز به یک پیچ گوشتی، کلید Cape به 10 و تیغه تیغه.
- با توجه به گذرنامه، شکاف در موتورهای Lifan 0.12-0.02 میلی متر است.
- ما برای بررسی این شکاف نیاز به یک تیغه داریم. تیغه استاندارد تیغه دارای ضخامت 0.08 میلی متر است.
- به تنظیم بروید ما اجازه می دهیم آجیل را ببریم و تیغ را زیر دریچه قرار دهیم. شما باید تنظیم کنید تا زمانی که تیغه کمی تحت شیر \u200b\u200bقرار دارد. پیچ گوشتی را به شیه ها وارد کنید و یک مهره محکم کنید. تنظیم سوپاپ ها
نتیجه
موتورهای Lifan در کشور ما گسترده هستند، زیرا ظرفیت کار آنها اغلب بیش از ویژگی های فنی "بومی" موتورهای نصب شده بر روی بلوک های داخلی است.
علاوه بر این، این موتورها اغلب در طرح های خانگی مختلف استفاده می شود، I.E. Motoblocks و Minitractors خود ساختن.
به طور کلی، می توان آن را ذکر کرد موتورهای چینی آنها قابلیت اطمینان کافی و همچنین نگرش بی تکلف را به سوخت مورد استفاده متفاوت می کنند. برای شرایط روسیه این تا حد زیادی تعیین می شود.
"Citroen C4" - راحت، ظریف، در همه جهات ماشین مدرن. سازنده نشان دهنده گزینه های دیزل و بنزین با تفنگ ماشین و انتقال دستی است. فرانسوی ماشین کامل را به عنوان طرح ساخت مشخصات فنیو زیبایی شناسی اما، با وجود این، صاحبان در طول عملیات با مشکلات مواجه هستند - گاهی اوقات "Citroen C4" شروع نمی شود. بیایید دلایل اصلی را در نظر بگیریم و یاد بگیریم که چگونه این مشکلات را حل کنیم.
دقیقا شروع نمی شود
بسیاری از صاحبان خودرو که مواجه شده اند مشکلات مشابه، نوشتن صدها، اگر نه هزاران پیام با شکایات که موتور شروع نمی شود. اما به منظور دقیق درک این که با موتور، شما باید تمام علائم را بیابید.
معمولا گزینه های ممکن نیست. بنابراین، این اتفاق می افتد که راننده به طور معمول غرق شده به طور معمول کار می کند تا این موتور، قرار دادن ماشین، و در صبح آن را توسط Citroen C4 آغاز نشد. همچنین اتفاق می افتد که موتور شروع می شود، اما برای این شما نیاز به کمی طولانی تر از حد معمول. گاهی اوقات DV ها می توانند به طور معمول کار کنند، اما ناگهان متوقف می شود و شروع نمی شود. هنوز اغلب شکایت می کند که موتور شروع شده و بلافاصله خاموش می شود.
این همه گزینه های شکست نیست. اغلب صاحبان شکایت می کنند که موتور در هنگام راه اندازی شلیک می کند، عطسه می کند. همچنین، وضعیتی وجود دارد که Citroen C4 شروع نمی شود، پیچ و تاب های شروع کننده، اما در عین حال ماشین کاملا در قورباغه شروع می شود. متخصصان با چنین علائمی مواجه می شوند زمانی که ماشین حتی به هیچ وجه نمی رفت، اما ناگهان شروع به شروع کرد.
دانستن اینکه چگونه موتور رفتار می کند، می توان حداقل تقریبا درک کرد که با موتور و یا سایر سیستم های خودرو دیگر چنین نیست.
سوء عملکرد های معمولی
اگر Citroen C4 شروع نمی شود، نگران نباشید. موفقیت تعمیر به طور عمده بستگی به سرعت و چگونگی کارآمد برای پیدا کردن یک لینک ضعیف دارد. برای درک بهتر ماهیت ممکن تعمیر کار، در نظر بگیرید که چه چیزی می تواند شکستن باشد.
تزریق
شما می توانید خرابی های مرتبط به طور مستقیم با انژکتور را انتخاب کنید. با چنین آسیب، ماشین شروع به سرد یا گرم نمی کند. پانل دستگاه چراغ "موتور چک" را می سوزاند. اغلب موتور، موتور در یک نور سوزان کار می کند، اما به شدت آغاز خواهد شد، و کار بسیار ناپایدار خواهد بود. اغلب در موتورهای این نازل های تولید کننده مسدود می شوند. چشم انداز ECU. این گره ها باید در درجه اول تشخیص داده شوند اگر سیتروئن C4 شروع نمی شود.
آتش گرفتن
همچنین اغلب مشکلات با راه اندازی با سیستم احتراق همراه است. اینجا خرابی احتمالی بیشتر. به طور معمول، علل در شمع ها هستند - آنها می توانند سوخت باشند. در این مورد، موتور شروع می شود و بلافاصله خاموش می شود، و پس از چند تلاش حتی متوقف می شود. به ندرت، اما هنوز هم با گره های دیگر در سیستم احتراق وجود دارد - این یک کویل یا ماژول احتراق، یک سنسور میل لنگ است.
سیستم سوخت
مشکلات راه اندازی نیز ممکن است با عملکرد ضعیف یا نادرست سیستم سوخت خودرو همراه باشد. موتورهای فرانسوی می توانند از سه نفر رنج ببرند مشکلات احتمالی:
- گل دار فیلتر سوخت. در عین حال، علائم به شرح زیر است: ماشین را به دست می آورد، اما اگر شما قادر به کار هستید، موتور بسیار ناپایدار خواهد بود.
- شما می توانید خرابی های مرتبط با پمپ سوخت را تخصیص دهید. ماشین تحت هیچ شرایطی و در هر شرایطی شروع نخواهد شد.
- فشار در رمپ سوخت. اگر کافی نیست، موتور بسیار مشکل خواهد بود. همچنین کمبود راه اندازی سرد و گرم، کار ناپایدار وجود دارد.
موتور
خوب، در نهایت شما می توانید موتور خود را به عنوان علت مشکل انتخاب کنید. در اینجا گسترده ترین گزینه های ممکن است. اغلب، دلیل، فشرده سازی بد یا شکاف های شیب دار است. با چنین مشکلی، شما نیاز به یک تشخیص کیفیت دارید، در غیر اینصورت تعیین کنید که چرا Citroen C4 پیکاسو شروع نمی شود، بسیار دشوار خواهد بود.
چگونه دوباره زندگی را به ماشین بازگردانیم؟
اگر موتور را خاموش و شروع نکنید، باید شکست را پیدا کنید و رفع کنید. بیایید ببینیم چه چیزی در لیست رویدادهای تشخیصی گنجانده شده است. در واقع، بسیاری از عملیات را می توان با دستان خود، بدون ابزار تخصصی انجام داد.
هنگامی که شروع کننده شروع می شود، اما هیچ تاثیری وجود ندارد
اگر شروع به پیچیدگی آغازگر، اما "Citroen C4" را شروع نمی کند، پس باید اطمینان حاصل کنید که آیا پمپ سوخت در ماشین کار می کند. در اغلب موارد، پمپ سوخت کار می تواند شنیده شود. اغلب، صدای کار او را می توان در نزدیکی مبل عقب شنیده شود. هنگامی که دستگاه در حال اجرا است، یک Buzz مشخصه احساس می شود.
اگر پمپ کار نمی کند، کارشناسان توصیه می کنند بررسی یکپارچگی فیوز ها، و همچنین رله قدرت پمپ سوخت.
بیش از حد رله کامپیوتر را بررسی نمی کند. اگر فیوزها در شرایط خوبی باشند، باید دریابید که آیا رله روشن می شود. عملکرد آن را می توان با یک کلیک مشخص تعیین کرد. این کلیک هنگامی که جرقه خودرو روشن می شود شنیده می شود.
تشخیص سیستم سوخت
اگر "سیتروئن C4" سکته مغزی و شروع نمی شود، مشکل می تواند جایی در سیستم سوخت باشد. اگر پمپ به طور معمول کار می کند، پس باید مطمئن شوید که فشار در رمپ وجود دارد. این نیاز به فشار سنج دارد. ممکن است چک کنید و در زمینه. در رمپ باید یک قرقره وجود داشته باشد - باید بر روی آن فشار داده شود. اگر پمپ کار می کند، فشار در رمپ در داخل 2.8 دستگاه خودپرداز خواهد بود.
اگر شما قرقره را فشار دهید، جت سوخت از آن صاف خواهد بود. فشار باید دائمی باشد. اگر پمپ کاملا کار می کند، اما فشار در رمپ وجود ندارد، پس لازم است که حضور سوخت در مخزن، مسدود کردن فیلترها، نگهداری بزرگراه ها را بررسی کنید.
تنظیم کننده ی فشار
موتورهای انژکتور تحت فشار خاصی عمل می کنند که به رمپ پمپ سوخت تزریق می شود و توسط یک تنظیم کننده فشار ویژه تنظیم می شود. برای تشخیص آن، شلنگ قطع می شود که سوخت به تانک منقضی می شود. با یک شلنگ قطع شده شامل احتراق است. اگر سوخت از آن تامین شود، مشکل شناسایی می شود و کنترل کننده باید تغییر کند.
اگر این سوء عملکرد در جاده تحت پوشش قرار گیرد، شما می توانید یک لبه از تنظیم کننده را غرق کنید یا لوله را بگیرید. بنابراین شما می توانید به محل تعمیر بروید.
چه چیز دیگری برای توجه به؟
اگر فشار در رمپ وجود داشته باشد، در مخزن بنزین وجود دارد، سپس سیستم احتراق ماشین باید تشخیص داده شود. برای تشخیص، توصیه می شود یک تزریق ویژه استفاده کنید. اگر جرقه موجود باشد، اما دستگاه Citroen C4 شروع نمی شود، سپس شرایط شمع را به صورت بصری بررسی کنید، و سپس تجهیزات ویژه.
سوپاپ دریچه گاز
اگر این گره به طور نادرست کار کند، سپس شروع سریع و کار پایدار شما نمی توانید صبر کنید شکست می تواند تشخیص داده شود روش های مختلف. شما باید لوله تغذیه را باز کنید، مسکن را بازرسی کنید و به طور مستقیم دریچه بصری را بررسی کنید - ممکن است برای توسعه یا هر گونه نقص مکانیکی قابل مشاهده باشد.
هنگامی که موتور کار نمی کند، فلپ در حالت بسته خواهد بود. اگر به طور معمول نمی تواند بسته شود، پس باید دریچه گاز را تمیز کنید.
موتور شروع می شود و اصطبل می شود
اگر ماشین Citroen C4 شروع و خاموش شود، به احتمال زیاد، به احتمال زیاد، با موتور و سیستم های دیگر، همه چیز به ترتیب است، و مشکل در immobilizer دروغ است. تشخیص این سوء عملکرد ساده است - معمولا در داشبورد لامپ فلش را می سوزاند اگر لینک بین تراشه بر روی کلید و immobilizer از بین رفته است، پس از آن راه اندازی عادی موتور می تواند فراموش شود
برای حل مشکل، شما نیاز به استفاده از تجهیزات ویژه ای که در آن است فروشنده رسمی. در مورد دیگری، شما می توانید کلید را در یدکی جایگزین کنید.
کلیک کنید شروع کننده، بدون اثر
اگر، هنگامی که شما سعی می کنید "Citroen C4" را شروع کنید، آن را شروع و کلیک کردن در همان زمان، ما می توانیم بگوییم که یک رله عقب مانده معیوب. باید جایگزین شود پس از جایگزینی شروع کننده قادر به کار به طور معمول خواهد بود. همچنین ارزش آن را در آنچه که باتری را وضعیت می کند، بررسی می شود. با یک باتری فعلی تخلیه، تنها فقط کلیک می شود.
اگر "Citroen C4" شروع نمی شود، شروع کننده شروع نمی کند، سپس اتصالات سیم را به طور مستقیم به استارت، و همچنین رله بررسی کنید.
شروع کننده ممکن است نشانه های زندگی را با "جرم" بد یا تماس از دست ندهد. اما برای تشخیص با یک اسکنر ضروری نخواهد بود. این خودرو به طور کامل توسط الکترونیک کنترل می شود و احتمالا در هر یک از گره ها خطاهای وجود دارد.
شروع به گرم و سرد نمی کند
در اولین مورد، شما می توانید خرابی های مرتبط با سنسور خنک کننده را تخصیص دهید. سنسور باید جایگزین شود. اگر شروع به سرد نباشد، همه چیز از بالا ممکن است.
نسخه های دیزلی از "سیتروئن C4"
موتورهای دیزلی اصل دیگری از کار را در مقایسه با بنزین داشته باشید. و دلایل راه اندازی بد اینجا چند نفر دیگر هستند.
فشرده سازی بالا برای موتورهای دیزلی مهم است. اگر تعدادی از دلایل کاهش یافته باشد، هوا در اتاق های احتراق به اندازه کافی کافی نخواهد بود. و اگر هوا فشرده نشود، آن را گرم نخواهد کرد، و سوخت نخواهد بود.
اغلب مشکلات مختلفی با کنچ های رشته ای بر راه اندازی تاثیر می گذارد. تشخیص معمول در اینجا کمک نمی کند، زیرا هیچ مشکلی در موتور گرم وجود ندارد. اما موتور شروع به شروع موتور با شمع های معیوب خواهد کرد. اغلب علل شکسته شدن نه نه در شمع خود، بلکه در الکترونیک، مدیریت کار شمع های درخشان
مشکلات و با سیستم سوخت. اگر ذرات کوچک به انژکتورهای دیزل تبدیل شوند، ممکن است موتور شروع نشود. در عین حال شما باید توجه داشته باشید دود سیگار هنگام تلاش برای شروع اگر این باشد، سوخت به سیلندر تغذیه می شود، اما مخلوط به دلایلی به دلیل آتش سوزی نیست.
اگر دیزل "Citroen C4" نمی خواهد در یخبندان شروع شود، می تواند با سوخت همراه باشد. پارافین است. در زمستان، چنین سوخت ضخیم است. این نمی تواند در چنین ایالت عبور از فیلتر عبور کند و به طور طبیعی، علاقه مند نیست. شما باید از سوخت دیزل زمستانی استفاده کنید.
اغلب مشکلات سوخت خط وجود دارد. اگر در آن شکاف وجود دارد، سوخت از سیستم فرار خواهد کرد. مهمترین چیز برای به یاد آوردن یک چیز است - اگر وقتی از لوله شروع می کنید، دود قابل مشاهده است، سپس سوخت وارد سیلندر می شود. اگر دود وجود نداشته باشد، باید شمع یا فشرده سازی را تشخیص دهید.
نتیجه
بنابراین، ما متوجه شدیم که چرا Citroen C4 ممکن است راه اندازی نشود. همانطور که می بینید، مشکل ممکن است باشد از شخصیت های مختلف. اگر این موتور بنزینی، اول از همه شما باید پمپ و شمع را بازرسی کنید. خوب، با دیزل کمی مشکل تر است. پس از همه، اگر مشکل در فشرده سازی یا نازل باشد، رفع آن با دستان خود کار نخواهد کرد.
در بهار ما تکنیک برای سایت خانگی را می گیریم. متأسفانه، وضعیت اغلب رخ می دهد - Motoblock شروع نمی شود. صاحب باید به سرعت دلیل شکست را تعیین کند و سوء عملکرد را از بین ببرد.
شروع بنزین و واحدهای دیزل
Motoblock یک ابزار چند منظوره است. ضروری است که مهد کودک را حفظ کند. تجهیزات Hinged اجازه می دهد تا شما را به انجام پردازش زمین، گوسفند چمن، تمیز کردن برف، حمل کالا، فرود و برداشت.
این تکنیک مجهز به موتورهای بنزینی یا دیزل است. در حال اجرا motoblock دیزل و جمع بنزین این تفاوت دارد. بنابراین، تجزیه و تحلیل دلایل به دلیل اینکه موتور موتور شروع نمی شود، به دنبال هر نوع خاص موتور است.
قبل از شروع motoblock، ما تکنیک را آماده می کنیم. لازم است مطمئن شوید که تمام قطعات در دسترس هستند، اطمینان حاصل کنید که مکانیزم ها قابل اعتماد هستند.
مکانیسم ها اغلب پس از زمستان کار می کنند. یک شکست طولانی موجب سوء عملکرد سیستم های متولد شده می شود. ذخیره سازی در اتاق های سرد و پنیر منجر به خرابی های زیر می شود:
- اکسیداسیون مخاطبین.
- اختلالات عایق سیم.
- سوخت و سیل روغن.
- قلعه کربورتر زوم.
قبل از راه اندازی یک موتور بلوک جدید، تمام ترکیبات، کابل کلاچ، معکوس و گاز را بررسی کنید. دوره کابل ها باید بدون دردسر باشند. اگر کلیپ ها و چرخاندن موضوعات مهار وجود داشته باشد، نمی توانید واحد را اجرا کنید.
در طول اولین راه اندازی، لازم است سطح روغن را در میل لنگ بررسی کنید. هیچ روان کننده به گروه پیستون آسیب نمی رساند. میل لنگ چرخش تا 1400 انقلاب در دقیقه بر روی ادم احمق. به اندازه کافی چند ثانیه برای تشکیل یک حلقه بر روی سطح سیلندر.
روغن قدیمی می تواند منجر به امتناع از کار شود. در عین حال، Motoblock گازهای خروجی را سیگار می کشد رنگ سفید. این نشان می دهد جایگزینی کامل روغن.
باید در نظر داشته باشید که Motoblock با حجم نفت ناکافی کم است. قبل از اینکه یک فیبر دیزل و دیزل داشته باشید، این پارامتر را دنبال کنید. در برخی از مدل ها حفاظت را توسط سطح پایین. سنسور شروع را قفل می کند و واحد را خاموش می کند.
باید به یاد داشته باشید که هر نوع موتور نیاز به یک بنزین نام تجاری خاص دارد. برای موتور دو سکته مغزی سوخت به طور جداگانه تهیه شده است. مخلوط سوخت شامل بنزین و روغن است. مقدار مواد تشکیل دهنده در یک نسبت سخت نگهداری می شود.
بنزین برای motoblocks ایستگاه های پر کردن. عمر مفید دستگاه به طور مستقیم به کیفیت سوخت بستگی دارد. شما نباید یک فیبر را در بنزین بد شروع کنید.
تعمیر گره ها و مکانیزم ها
راه اندازی Motoblock دیزل پس از خرید می تواند دشوار باشد. واقعیت این است که هوا به سیستم تغذیه سوخت می افتد. اگر پیمایش طولانی (شروع کننده) نتواند، باید آزاد شود ترافیک هوایی. برای انجام این کار، یک جرثقیل پر کردن دیزل را باز کنید و تمام اتصالات را در امتداد کانال های سوخت باز کنید. نقطه نهایی پاکسازی نازل است.
به موتور احتراق داخلی زخمی، شما باید تعدادی از الزامات را انجام دهید. ما آنها را به ترتیب فهرست می کنیم:
- آماده سازی مخلوط سوخت.
- تامین سوخت به سیلندر.
- احتراق مخلوط
- انتشار گازهای خروجی.
اجرای شرایط زیر، شروع هر موتور را تضمین می کند.
مشکلات راه اندازی نشان دهنده سوء عملکرد گره ها و مکانیزم ها است. موفقیت تعمیر بستگی به صحت تشخیص دارد. هنگام تشخیص نقص در تعمیر موتور دیزل مشغول به کار است. تعمیر و نگهداری و تعمیرات جزئی را می توان به تنهایی انجام داد. این مجموعه مجموعه ای از کلیدها، ابزار لوله کشی و دست های ماهرانه را خواهد گرفت.
در مرحله آماده سازی مخلوط سوخت، حوادث زیر امکان پذیر است:
- فیلتر هوا اجازه نمی دهد هوا؛
- سوراخ پوشش مخزن مسدود شده است؛
- دستگاه تامین سوخت مسدود شد؛
- کربورتور شکست خورد.
پس از یک سری از راه اندازی های ناموفق مفید است که شمع را باز کنید. بخش کار می تواند با سوخت پر شود. چنین جزئیات بعد، سیلندر را از طریق سوراخ پمپ کنید. ما شمع را پیچ و تاب می کنیم و دوباره می رویم
اگر شمع خشک شود، به این معنی است که سوخت در اتاق احتراق نمی آید. ما مجموعه ای از اقدامات را برای بازگرداندن سیستم خوراک اجرا خواهیم کرد:
- ادغام بنزین قدیمی؛
- تانک را بشویید
- پاک کردن فیلتر از خاک؛
- ضربه شلنگ تامین سوخت؛
- جت های کربورتر را بکشید
- یک مخزن بنزین خالص را بسازید
- جرثقیل باز؛
- کانال تنفسی را در درب تمیز کنید.
گسل های سیستم احتراق
موتور زمانی که گسل ها در سیستم احتراق شروع نمی شود شروع نمی شود. چرا این اتفاق می افتد؟ منابع قدرت می توانند مگنتو، سیم ولتاژ بالا، کلاه و شمع احتراق باشند. بازرسی خارجی خلوص قطعات سیستم های احتراق را بررسی کنید. خاک و رطوبت ناشی از تجزیه ولتاژ بالا بر روی بدن است. عدم وجود جرقه ها با یک کلاه تماس بد با الکترود مرکزی شمع اتفاق می افتد.
جرقه ضعیف نشان می دهد کار ضعیف شمع موتور. لازم است که شکاف و حالت الکترودها را بررسی کنید. شکاف توسط یک dipstick بررسی می شود. این معمولا 0.8 میلی متر است. در صورت لزوم، حرص و طمع را از قطعات فلزی و عایق بندی حذف کنید. جایگزینی شمع جایگزین
جزئیات وضعیت گروه پیستون بر آمادگی موتور به عنوان یک کل تاثیر می گذارد. آنها در شرایط دشوار کار می کنند. تحت بار، سطوح مالش گرم می شود. سیلندر، پیستون و حلقه ها مسئول هستند یک شاخص مهم - فشرده سازی فشرده سازی کم در سیلندر نشان می دهد که جایگزین قطعات می شود.
همچنین مصرف را بررسی کنید و دریچه اگزوز. آنها باید به سختی به زین متصل شوند. صدا خفه کن آخرین مورد در مسیر گازهای خروجی است. در دیوارهای خنک کننده، محصولات احتراق به تدریج به تعویق افتاد، و موتور خاموش می شود. برای عبور عادی گازهای خروجی شما باید دیوارها را از Nagara پاک کنید.
متخصصان توصیه می کنند که به تمام توصیه های سازنده احترام بگذارند. شما نمی توانید واحد را بیش از حد اضافه کنید.
پیاده سازی تمام الزامات، زندگی مکانیسم ها را گسترش می دهد.
قبل از شروع کار، صاحب باید خود را با دستورالعمل دستورالعمل آشنا کند.
